◎有給取得率80％越え、定着率90％越え、育休後復帰率100％の働きやすい環境 ◎資格取得支援×イーラーニングの座学研修で技術習得をフォロー ■業務内容： 住宅設備機器や厨房機器等のアナログ回路の設計・開発をご担当いただきます。 ■当社製品の魅力： 当社は、CO2・NOxの排出抑制に貢献するガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを日本のみならず、世界に向けて開発・販売をしています。環境問題は世界的に注目されており、これから更に世界から注目される分野で製品開発を自分の力発揮できる会社でエンジニア魂を奮い立たせ、一緒に夢を実現してみません か。 ■働く環境： ・当社では、多彩な製品の設計を行っています。国内トップクラスシェアメーカーとして、高度な技術と豊富なノウハウ・充実した開発設備が整っており、エンジニアとしてご経験を活かしながら成長できる環境があります。 ・これまでの経験に応じて、担当いただく業務を検討いたしますのでご安心ください。 ■募集背景： 電動化需要の高まりに応えるべく、事業所へ開発部門を新設するため ■時差出勤制度（試用期間中は対象外）について： 通常の勤務は9時〜18時（休憩時間75分） ※ただし下記5パターンから選択、上長承認必須 （1）7時〜16時（2）8時〜17時（3）9時〜18時（4）10時〜19時（5）11時〜20時 ※全て休憩時間75分（実働7時間45分） ■働く社員のために： 働く社員が「楽しく」「長く」「健康」で働いていただくために、様々な手当を制度化しております。具体的には、飲み会予算は5,000円まで会社負担や社内イベントの企画（時には記念品を贈呈することも）、育児休業取得支援制度など、当社の特徴が現れた独自の制度がございます。 ■当社の魅力： 当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能/上流から下流までを一貫して担当可能〜 ＜魅力ポイント＞ ◎上流から下流までを一貫して担当可能 ◎転勤なし・年休125日でワークライフバランス叶う ◎オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能 ◎引越費用全額負担 ■担当業務： 客先にて、白物家電・FA機器・ヘルスケア機器・検査機器のいずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※どの製品群の設計を担当したいなどご希望がございましたら、選考時にお伝えいただければと存じます。 ※客先に一人で行かれることはありませんので、ご安心ください。 ⇒ゆくゆくは企画や仕様の検討を担当していただきます。 （本社受託開発業務への異動も可／新卒５年目から本社に異動した社員もいます。） ■勤務先： ※顧客先での派遣勤務（正社員派遣）となりますが、基本的には同社カレンダー通りで休日取得可能なため年休は125日 ※京都市・大阪市・草津市・野洲市の案件が90%以上を占めます 転居を伴う転勤はございません。 ■お取引企業： オムロン株式会社及びオムロングループ各社、 川重冷熱工業株式会社、大和リース株式会社、 パナソニック株式会社及びパナソニックグループ各社、ユニ・チャーム株式会社等 ■ＫＹＯＳＯテクノロジの魅力： ・複数の技術を学ぶことが可能 ・フットワークが軽い（在宅勤務への切り替え／AIを用いた新たな設計技術の使用　等） ・京都府より「ワーク・ライフ・バランス認証企業」として登録されている ・待機期間がなく給与が下がることはない（派遣先がなくなった際は本社の受託開発業務をサポートいただくため） ・転勤が少ない（15年以上、同じ客先で働いている社員も多数います） ＜取締役の経営に対する想い＞ https://www.recruit-kyoso-tec.com/kanda/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能/上流から下流までを一貫して担当可能〜 ＜魅力ポイント＞ ◎上流から下流までを一貫して担当可能 ◎転勤なし・年休125日でワークライフバランス叶う ◎オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能 ◎引越費用全額負担 ■担当業務： 客先にて、白物家電・FA機器・ヘルスケア機器・検査機器のいずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※どの製品群の設計を担当したいなどご希望がございましたら、選考時にお伝えいただければと存じます。 ※客先に一人で行かれることはありませんので、ご安心ください。 ⇒ゆくゆくは企画や仕様の検討を担当していただきます。 （本社受託開発業務への異動も可／新卒５年目から本社に異動した社員もいます。） ■勤務先： ※顧客先での派遣勤務（正社員派遣）となりますが、基本的には同社カレンダー通りで休日取得可能なため年休は125日 ※京都市・大阪市・草津市・野洲市の案件が90%以上を占めます 転居を伴う転勤はございません。 ■お取引企業： オムロン株式会社及びオムロングループ各社、 川重冷熱工業株式会社、大和リース株式会社、 パナソニック株式会社及びパナソニックグループ各社、ユニ・チャーム株式会社等 ■ＫＹＯＳＯテクノロジの魅力： ・複数の技術を学ぶことが可能 ・フットワークが軽い（在宅勤務への切り替え／AIを用いた新たな設計技術の使用　等） ・京都府より「ワーク・ライフ・バランス認証企業」として登録されている ・待機期間がなく給与が下がることはない（派遣先がなくなった際は本社の受託開発業務をサポートいただくため） ・転勤が少ない（15年以上、同じ客先で働いている社員も多数います） ＜取締役の経営に対する想い＞ https://www.recruit-kyoso-tec.com/kanda/

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： ・医療機器の電気回路設計エンジニア ・航空機のコックピットディスプレイの電気回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・医療用検査装置のFPGA設計 ・ガス分析装置のデジタル回路設計エンジニア ・パワエレ製品の研究開発 ・ミリ波通信モジュール開発 ・車載電池用ヒータの高電圧回路設計エンジニア　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、 当社メンバーも数多く在籍しておりプロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎オムロン、ローム、京セラグループ、ニデックグループ等をはじめとした 関西／滋賀エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。 そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、 各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎滋賀エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 病院や、検査センターなどで使用されている＜先制医療＞＜先進医療機器＞に該当する各種、医用機器、特に自動分析装置（生化学・血液・免疫）の開発に携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 電気設計者として自分の設計したモノを隣接する製造現場で現物を確認しながら進めることができるため、トライ＆エラーを繰り返しながら設計者として成長できる環境です。また、最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ◆職務内容： インフラ（電力・電鉄等）向け電源設備、パワーエレクトロニクス変換装置（電力変換装置）の主回路の開発設計業務を担当いただきます。 主に、自励式電力変換器の電気回路設計や電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成などを行っていただきます。その他、展開接続図・試験仕様書・取扱説明書なども対応いただきます。こちらの当社ではパワーデバイスや制御技術の研究を長年続けており、最先端のパワーエレクトロニクス技術を学ぶことができます。 ◆業務フェーズ： 要件検討〜基本設計・詳細設計・シミュレーション ◆開発環境・ツール： PSIM, P-SPICE, LT-SPICE, Auto-CAD ◆業務の社会意義： パワーエレクトロニクスは省エネやエネルギー問題の解決に欠かせない技術であり、二酸化炭素の削減や省エネへの貢献・人手不足の解消・自然災害による破損リスクの低減・パワー半導体の安定供給等影響など数多くの効果をもたらすことで今後市場拡大が見込まれる技術のうちの1つです。今後、産業分野での省エネ利用、再生可能エネルギーの発電と安定化、情報社会を支える高信頼性電源、電力・交通などの社会インフラなど、あらゆるフィールドでの市場拡大が予想される産業装置の必要とされる知識知見が身につきます。 ◆フォロー体制： 既に当社のエンジニアが就業中のため、就業開始後のフォロー・サポート体制も万全です。客先プロパー社員とセットで基板を対応しております。 ◆就業環境： フレックス制度採用 在宅勤務可能（週最大3日まで） ◆顧客例：主要取引先TOP10（2024年3月期） 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／株式会社デンソーテン／株式会社SUBARU／本田技研工業株式会社／パナソニック株式会社／ヤマハ発動機株式会社（敬称略） 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休みで年間休日126日／東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社◆充実の研修体制◎◆独身寮完備(規定有)】 ■業務内容： ・三菱電機のルームエアコン【霧ヶ峰】や、パッケージエアコン【Mr.Slim】をはじめとした空調機器に搭載する基板の基板設計(アートワーク設計)、設計ツール(回路CAD、基板CAD)に必要な電子部品のライブラリ作成を担当します。 ・基板設計に関しては、図研の基板CAD(CRー8000 Design Force)を使用してアートワーク設計を実施します。基板の種類は、片面基板、両面基板(2層)、4層基板となります。 ・入社後は、設計ツール操作、設計業務フロー、設計基準などをOJTとして習得し，小規模（改版案件）から徐々に規模の大きい基板にトライします。 ■当ポジションの魅力： ◎各専門エンジニアと連携しながら設計開発 基板設計に関しては、チームリーダーが設計規模、難易度を加味した上で担当を割り当てます。設計を進めて行く中で、随時、回路設計者や有識者とレビューを繰り返しながらより良いものへと仕上げていく体系をとっております。 ◎3DデータやAIなど最新技術も活用 また設計業務以外にも3Dデータの活用、解析（Femtet、Ansys Fluent）の活用、AIの活用など、新しい技術の活用に取り組んでいます。基板設計だけでなく、先端技術にも触れることができます。 ■部署構成： 配属先のグループには課長1名、主査1名、担当2名の4名の社員が在籍しています。 ■教育体制： ・能力開発ポイント制度 階層別研修やスキルアップ研修の受講時間や資格の難易度・必要度に応じてポイントを付与し、研修や資格取得の頑張りを可視化するもので、モチベーションアップにつなげています。 ・技術教育 技術者については特に、各分野別に専門性の高い教育研修プログラムを体系化しており、親会社である三菱電機の講座の受講も可能です。 社員の技術力向上を会社としてバックアップしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◎1000以上の技術研修で安心の育成体制 ◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内トップクラスの案件を保有 ◎年間休日122日／育休復職率92%超の働きやすい環境 ■業務内容： 車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当します。 ■具体的には： <要求分析~基本設計~詳細設計> ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA/FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作/量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカーへの問い合わせ、社内外との仕様調整 ■使用ツール： OrCAD、CR5000、CR8000、SPICE、E-CAD、オシロスコープ、測定系一式など ■当ポジションの魅力： ◎自身が設計に関わった技術が次世代車両(SDV等)に搭載され、市場に出る達成感を味わえるポジションです。 ◎幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ◎設計だけでなく、QCD(品質・コスト・納期)を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ◎顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ◎次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。 ■キャリアパス： ◎経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM(プロジェクトマネージャー)へとステップアップ可能 ◎スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われるポジション ◎将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域(パワートレイン、安全設計など)への展開も視野に入れたキャリアが描けます。 ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。

【革新的な蓄電技術を用いて次世代の社会インフラを構築する／次世代産業界にて注目を浴びるベンチャー企業／完全週休2日制】 革新的蓄電技術を核とする次世代型エネルギーシステムの開発・製造における電池エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■職務内容： 産業用大型ESS（定置用蓄電システム）の企画・開発・設計、試験・評価等。知識・スキル、経験に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。 現在、電力会社様をはじめとするパートナー企業各社様と、比較的小規模なシステムから産業用の大規模なシステムまで、様々なアプリケーション開発、VPP時代におけるESS活用ソリューションの企画提案に取り組んでおり、開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。 ■当社の特徴： 独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、エネルギー問題や環境問題をはじめとする様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。

【AGV開発の電気エンジニア募集※ロボット開発経験不問／月残業20H程・年休125日／年収500〜900万】 ■業務概要 AGV（無人搬送車）開発における電気分野のエンジニア募集です。 AGV、AMR（自律走行搬送ロボット）に関連する開発経験者の強化を検討しております。 具体的には、製品の回路設計や制御設計、デバイス開発などの開発業務（仕様/設計/シミュレーション/評価）です。 AGVを内製開発するにおいて、バッテリーやモーターの制御技術、センシング技術や周辺の回路設計など、多岐にわたる技術領域が必要です。 プリンター・複合機の開発で培った技術を用いて開発を進めておりますが、新たに必要とする技術領域もあり、ご知見をお持ちの方にご入社いただきたいと考えております。 ■開発スタイル ・機械、電気、ソフトの担当者がそれぞれ連携をしながら、基本的にはほぼすべての面で内製開発を進めております。 ■募集背景 同社は元々、自社製品の生産工場での活用のためにAGVの開発と活用を行っておりましたが、社内で培ったノウハウをもとに、新たなビジネスとしてAGVの外販ビジネスに向けた開発を進めております。 既に開発機種の構想・概要はできており、製品化・量産化に向けて事業立ち上げフェーズからともに参画いただけるポジションとなります。 ■働き方補足 ・残業は月平均20時間程度です。 ・業務に支障のない範囲で在宅勤務の活用も可能です。 ■当社の魅力： （1）積極的にチャレンジできる社風… 当社は、手を挙げれば、職種や組織の壁を超えてやりたいことに挑戦できるという社風があります。 キャリアではなく「実力とヤル気重視」の環境の中、自分で考え、決めて、動くことのできる企業です。 （2）充実した教育制度… 製造・技術・開発・営業・管理の全部門にわたり、高度な専門知識と高い技術・技能を身につけた人材の育成を目指しています。 特に技術系の社員を対象にした各種の技術教育に力をいれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎1000以上の技術研修（外部研修、eラーニング等）で安心の育成体制 ◎技術社員8000名超×売上720億円超で国内最大級規模の案件を保有 ◎年間休日122日／有休15.1日／育休復職率92%超の働きやすい環境 ■業務概要： モビリティ製品に対する下記業務を行います。 1）自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 2）各種機能のシミュレーション 3）1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 4）試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM、PL、メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ■ポジション・役割： PM、PL、リーダー候補、メンバー ※経験や適性によりPM、PL、メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ■歓迎条件：※別枠記載の必須条件に加え、下記経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・チームマネジメントや開発管理経験 ・車載機器の電子回路設計経験

≪若手だけではなく50代〜60代の方も活躍中／長く培った経験を活かし、最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 人工衛星搭載機器用電源回路の開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇人工衛星搭載機器用 電源回路の詳細設計、解析、評価業務 ◇アンテナ用電源回路の詳細設計、評価業務 ◇新規開発機種電源回路の詳細設計、採用回路(電源回路)の検証、評価 【取引先抱負】 取引先は全国の大手企業など800社以上ございます。 当社とプライム契約を結んでいる、大手メーカーやSIerにて、ソフトウェア開発（AI、IoT、アプリ、画像処理、クラウド、WEB、組込）業務を担当いただきます。AI、IoT、画像処理の案件も多く、最先端の技術領域の業務を担当いただきます。 ※経験や希望に応じて案件を決定。 ユニットと呼ばれるチーム単位で取組みます。 テクノプロデザインのエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもあります。経験・スキルにより、PL、PMとして活躍可能です。 【当社でのやりがい】 １．話題性の高いモノづくりに携わることができます。 ２．PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます。 ３．様々な技術を試せる環境で働くことができます。 ４．各々の技術力の成長ができる環境です。 ５．ライフワークバランスが取りやすいです。 【働く環境】 リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み、最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日／土日休み／休日出勤もほぼなし／最新ソフト（Capital）を０から学べる／大手自動車メーカーでスキルを磨く〜 【成長著しい自動車・モビリティ開発企業／設計スキルと新しい技術習得を両立できる環境／教育体制充実・長期キャリア形成支援】 ■採用背景 完成車メーカーからの依頼に伴い、ワイヤーハーネス設計の「手前工程〜最終工程」を担うトレーサー業務から回路設計業務まで担当していただきます。回路仕様を正しく読み取り、データ化・品質担保を行う専門ポジションの強化が目的です。電気基礎がある方はぜひご応募ください。 ■業務内容 ワイヤーハーネス設計における回路設計業務がメイン業務となります。 ■業務詳細 ・派遣先（完成車メーカー）担当者の指示に基づくトレーサー業務 └回路仕様書や指示に基づき、論理構造を整理し、専用ツール（Capital）へ正確に反映します。 ・専用ツール（Capital）を用いた入力・検証 ・エラー検知・原因切り分け・是正対応 ・慣れてきた段階で顧客との打合せに参加したり、実際に車体を見てより上流工程にも携わっていただく予定です。 ★「地味だが重要」な工程で、製品品質を左右するコア役割 ★大手自動車メーカーで、実務は現場から直接教育あり（概念から習得可） ★既存のハーネス設計経験に依存しないため、先入観なくスキル形成できる ★将来は回路設計など上流工程へのステップアップが可能 ■組織構成 派遣先の担当者から日々連携を取りながら業務を進めていただきます。 他の派遣される社員の方も含め、10名ほどのチームで開発していきます。 ■入社後のキャリアパス 入社後は約3年間、完成車メーカー先で実務従事。まずはLogicを用いたトレーサー業務で基礎を固め、その後Capital Systems Integratorを使用しより上流の工程に携わっていただきます。適性と希望に応じて回路設計などにチャレンジ可能です。 ＜モデル年収＞（※あくまで年収の一例です。） 30歳：560万〜 35歳：640万〜 40歳：700万〜 45歳：760万〜 ※役職者になれば上記年収に＋役職手当支給 ■就業環境 完全週休2日制・長期連休あり。残業抑制や各種手当充実、働きやすさと成長を両立できる職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世に無い製品を生み出せる！EV充電器の新規開発プロジェクト担当／生涯現場で実務可能／技術を磨き続けるための最適な環境〜 ◆日本で初めて「LED電球」を開発した、「そんなもの、つくれるはずがない」を実現させる企業◆ 【業務概要：電子回路設計を担当】 設計物：EV用充電器（6kW〜10kW） 担当業務：顧客との仕様検討→回路設計→シミュレーション 　　　　　→レイアウト設計（社内の担当者や外注する場合が多いです） 　　　　　→試作→評価 CAD:CSIEDA ＊アナログ・デジタル・ソフトウェアを問わず技術者としてのスキルアップが可能です ＊EV用充電器を主力事業として成長させるために、ぜひあなたの力をお貸しください！ ■組織構成：8名（20代１名　30代２名　40代１名　50代１名　60代3名）＊60代で入社された方も活躍中です　 ■同社の特徴 ・日本で初めて「LED電球」を開発 ・社員22名ながら15億円を売り上げ、1人1億円の売り上げを目指す企業 ■国内No.１多数 ・LED照明の出荷台数で国内シェアNo.1 ・業務用IH設計開発数国内No.1 ■同社の魅力 ・創業以来、年間50種類以上の新製品を開発 ・「そんなもの、つくれるはずがない」を実現させる技術力 ・「開発費用ゼロ、量産生産で利益を出す」という独自のビジネスモデルで売り上げ増加 ・少数精鋭ならでの小回りがきくため、プロジェクトの立案から動き出しまでスピード早く対応が可能 ■働き方 ・残業ほとんどなし（全社的に残業はしない方針で、設計者の過半数もほとんどされていません） ・出張　年に約2回予定（関東中心） ・お客様との打ち合わせ、年に約2〜3回予定 ■中途社員の入社理由：長期就業が可能／業務細分化ではなく、一気通貫で業務に関わることが可能 ■入社後の流れ ・1人1人のスキルに合わせてお任せする業務を広げていきます ・ソフト・ハード両面で知識や実績の豊富な社員が多数在籍しており、相談しながら自身のペースで業務を進められます ■豊富な事業展開で安定経営 ＊コロナ渦も安定的な経営を実現 電子回路事業／照明事業／感染症対策事業／パワエレ事業／医療事業／電気自動車の充電器 変更の範囲：会社の定める業務

【上場企業及び優良中堅企業 約1,400社と取引あり◎／パパママ技術者も活躍中／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！】 ■仕事内容： 生産工場の自動化・省人化を目的としたAMR、ロボットアームの電気制御に関わるハーネス、回路設計業務をお任せします。 ■魅力ポイント： 機械自動化の為の電気制御システムに関する一連の開発業務に携われます。 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜事業詳細＞ 近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜内定時に配属先を決定！本人意向に背いた転勤はなく、ひとつの勤務先で長期就業／働き方改善◎〜 ■業務内容■ インテリジェント機器(インターネットに接続できるデバイスやセンサーを搭載した機器)などにおける回路設計業務をご担当いただきます。量産に向けた試作品制作における回路設計、改造などがメインミッションとなります。 ＜製品例＞ ・インテリジェント機器 ・計装機器 など 出張：無し ■現場研修■ 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■研修について■ まずは平均1ヶ月程度の中途社員研修があります。基礎を講師が１から指導し、課題に対し振り返りも行いますので、着実にスキルが身につけれます。 ※実施方法：WEBによる座学研修＋自社技術センターによる実技研修（研修センターでの対面研修は1週間程度） ・内容：工具の利用、電気・機械基礎、特別高圧電気実習等。当社オリジナルの模擬装置を使った実習有 その後は徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています！ ■評価制度■ 日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■魅力ポイント■ ・本人意向に背いた転勤・異動はなくひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ・ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給 変更の範囲：会社の定める業務

【募集背景】 昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中でお客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。 【職務概要】 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 　各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 　高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの 　車両の振動評価、熱マネジメント評価、 　雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価　など ・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行 ・V2G（Vehicle-to-grid：双方向充電）など次世代に向けた 　戦略提案　など 【ポジション特徴】 （1）職場環境・働き方 ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。 ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。 （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 医療機器（プローブ）の既存・新製品の製品ラインの検査装置の開発、導入、保守業務となります。 ◆業務フェーズ 基本設計・詳細設計〜評価 ◆開発環境・ツール ＰＬＣ ■魅力ポイント （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） ■キャリアアップイメージ：ELエンジニアとして上流から下流まで一貫で携わる事ができ、様々な経験を積む事が出来ます。 ■顧客から当社への期待 増員募集 ■メイテック在籍人数 7

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： Intel社のFPGAに回路を実装していただきます。主に以下の業務を行っていただきます。 ・映像信号処理回路、高画質化アルゴリズム、映像I/Fなどの設計〜開発〜評価 ・上記回路のFPGAへの実装（構想設計/RTL設計/ピン配置/評価など） ・高速信号対応の基板設計（DDRSDRAM/SerDes/TMDS等） ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 設計〜検証・評価まで一連の開発経験を積むことが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【10/1入社限定／上流工程特化／開発フェーズ中心／回路設計開発職／幅広い製品領域／研修・OJT充実／エンジニアファースト／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 実務を通じて経験を積みながら、将来的に上流工程へ挑戦したい方に適したポジションです。 ■業務内容： 設計開発及び、解析業務を担当していただきます。 具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置 ■研修制度： マナー研修などの基本研修から、情報セキュリティなどの社会人基礎研究に加え、以下の技術研修も実施いたします。 ※入社後、神奈川にある本社で研修を実施します。 ◆研修例： □電子部品の知識：電子部品の定格, 特性・機構部品の構造 □基盤についての知識：基盤材の種類, 構造, 箔厚・実装方法 □はんだ付けトレーニング：SMD部品のはんだ付け・リワーク □回路図の読み方・書き方：OrCADを利用して、理解を深めます □製品評価トレーニング：・ハーネス制作, 配線取り廻し, 実験基盤の作成 ・部品, 回路特性（温度特性）・自動計測による作業の効率化実習 ■同社の魅力： ◆働きやすさと安心の環境 有給消化率83％（全国平均65％）＋残業月平均8.4時間でワークライフバランス良好。 女性復帰率100％で育休も取りやすい環境が整っており、ライフイベントにも柔軟対応。 ◆安定した待遇と成長支援 賞与年2回（支給実績4.8か月分）＋決算賞与あり、さらに3年連続ベースアップで収入面も安心 通信教育補助最大6万円＋修了奨励金、資格取得支援（受験料全額負担＋報奨金）でスキルアップを全面サポート。 メンター制度・キャリアコンサルティング制度で未経験者も安心して成長可能 ◆生活面の手厚いサポート 社宅・社員寮完備、転勤時は引越費用全額＋家賃75％補助（3年間）で負担軽減。※条件による（転居が伴わない場合はこの限りではない。） 年平均4％前後の昇給率となり、賞与も実績に応じてしっかり支給されるため、 腰を据えて勤務しつつキャリアアップと収入アップを目指せる環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■採用背景： カーボンニュートラル（CN）やサーキュラーエコノミーに対応する先進技術や製品開発の中で、新エネルギー技術である燃料電池（FC）の開発と製品設計を通じ、未来の持続可能な社会を支えるチャレンジを進めています。 私たちは、新しい視点や柔軟な発想を取り入れるため、次世代を担う若い力を求めています。 現在の経験に捉われる必要はありません。未来を創るエネルギー技術に挑戦したい方、ぜひお待ちしています。 ■業務内容： ・燃料電池システムの制御/モデルベース開発/性能シミュレーション ・燃料電池システムのシステム設計/電気回路設計（パワエレ・基板） ＜業務詳細＞ ・次世代のFCモジュール、コンポーネント（インバータ）の設計、解析、評価(電気系) ・新製品の要素技術開発、基本設計、課題解決、量産化に向けた開発業務を推進 ■組織構成： ・コンプレッサ事業部 - FCプロジェクト ■FCプロジェクトのミッション： ・FC向けエアコンプレッサの新製品の開発、展開 新製品のエアコンプレッサの製品開発を行います。お客様からのご要望に応えられる、車両の性能向上に貢献できる新製品を開発し、次世代車両開発に貢献できるような製品を世に送りだしていくことが私たちの使命です。 ■技術優位性 トヨタFCシステムの性能の一翼を担う製品開発をしており、エアコンプレッサ・水素循環ポンプが1世代、2世代のMIRAIに採用されております。次世代に向け更に製品力をUPさせ、我々が顧客にとってより魅力溢れる製品に仕上げていく事で拡販・業績向上に繋がる将来性があると言えます。 ■柔軟な働き方： ・フレックスタイム：コアタイムなしで業務状況に応じて始業・終業時刻を選択できます ・在宅勤務：終日もしくは勤務の一部で業務状況を踏まえて在宅勤務を行うことができます ・年次有給休暇：最大で20日/年の有給休暇が付与されます。有効期間は3年間。 変更の範囲：会社の定める業務

電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニアをお任せします。 〜電動化の先端に関わる仕事／福利厚生◎／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日〜 ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア （役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発） ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ■当部署の社員インタビュー記事 「挑戦の文化」「世界に誇る技術力」でモビリティ業界の変革をリードする https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/ 変更の範囲：会社の定める業務

【アナログ回路設計経験をお持ちの方へ／英語力を活かせる】 ■業務内容 モバイル／ディスプレイ等に用いる高速インターフェース回路（SerDes）のRx／Tx PHY回路の設計・検証をご担当していただき、主にMIPI C／D-PHY、LVDS Rx／Txのアナログフロントエンド設計から、シミュレーションまで一貫して携わります。 ・顧客からの仕様に基づいたPHY構成の検討 ・高速差動アンプ、PLL／DLL、CDR、Equalizer回路の設計・検証 ■当社について 当社は、韓国に本社を置くグローバル半導体企業「LX Semicon」の日本法人です。 LX Semiconは1999年設立のファブレス型半導体メーカーで、ディスプレイ向けシステムICを中心に、世界市場で事業を展開しています。 主にテレビ、スマートフォン、IT機器、家電、自動車などに搭載される半導体製品を開発しており、グローバル規模で技術革新を進めている企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

【生涯プロエンジニア／スキルをつけてキャリアの選択肢を広げる】 ■メイテックについて： ・上場企業・優良中堅企業1,300社と取引中 ・2026年度も売上1,300億円超の見込み。5年連続で過去最高を更新中。 ・毎年数十億円を研修に投資するエンジニアファーストな会社です。 ＼当社の事業は「エンジニアのキャリアアップを支援する事業」です／ メイテックは技術者派遣ではなく、エンジニアの市場価値を高め続けるための会社。 ■業務概要： ★プライム案件(＝当社上位5％のハイキャリア業務) DCDCコンバータ、DCACインバータ他、車両向けのパワーマネジメント系ECUの設計開発業務。 パワーデバイスを用いた高電圧スイッチング回路の設計、マイコンによる高電圧スイッチング回路の制御回路設計、その他付随する検証、評価。 ■ツール： CR800 ■当ポジションの魅力： パワーエレクトロニクス関連製品の知識を得ることで電動化につながる業務への配属の幅を広げると考えます。 ■主要取引先： ・株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【サムスンの中核研究所で世界最先端の技術開発に携わりませんか？／次世代家電の開発／自身のアイディアを形にできる】 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの中核研究所として次世代家電の開発を行っている同社にて、家電製品からビル用マルチエアコンまでの多様なパワエレ回路開発をお任せいたします。裁量権があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 ※サムスンの生活家電の詳細はこちら※ ・https://www.samsung.com/us/home-appliances/ ・https://www.youtube.com/watch?v=lSduar_YJxU&list=PLhpbZcOKxtO0pwa5J7imMB_6roiBXR62i ■ミッション： パワエレ回路の適用範囲は広く、小型家電から大型産業機器まであり、近年ではワイヤレス給電や急速充電、ワイドバンドギャップ半導体などの革新部品を使った新しい技術が広がりを見せております。日本の強みを活かしたユニークな技術創造に挑むエンジニア集団である、サムスン日本研究所の一員として、世界中の人々の生活を豊かにする、次世代家電に向けて未踏技術の開発に携わっていただきます。 ■働き方の魅力： 実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10〜15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 ■充実した福利厚生でバックアップ： ・入社時の支援：入社引っ越し費用至急 ・住宅手当：上限5万円／月（単身赴任／家族帯同、持ち家／賃貸 不問） ・食事手当：2万円／月（社内食堂／カフェあり） ・医療費手当：上限3万円／3カ月（診察代、薬代など） ・語学教育費：50％補助（韓国語／英語） ■同社の特徴・魅力： ・入社後の年収イメージは前職比で20％前後のUP率 ・社員の99.9%が中途入社、90％が日本人となっており、なじみやすい環境 ・離職率は2〜3％と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し 変更の範囲：会社の定める業務