【新規の開発を主体的に推進可！東芝と三菱電機のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータへ／社員満足度が高い手厚い福利厚生】 ■業務内容： 日本国内外の電力会社、鉄道会社、官公庁、一般産業向けに使用される、パワーエレクトロニクス製品の制御回路の開発・設計業務を担当します。 同ポジションの方には、主回路の設計をお任せします。工程毎の分業ではなく、一貫して開発に携われる為、モノづくりの醍醐味を味わえます。 ＜業務特徴＞ ・MW（メガワット）超級の大容量パワエレ装置（インバータ、コンバータ）を、お客様の仕様に応じて個別に開発（詳細設計がメイン業務） ・仕様決めから、詳細設計、お引渡しまで、お客様と一緒になって製品を作り上げていける ＜業務例＞ ・開発設計業務：回路設計（電気回路立案、シーケンス設計、基板回路設計、電気回路シミュレーション、設計計算書作成など）、ソフトウェア設計、図面作成（展開接続図・試験仕様書・取扱説明書など） ・プロジェクト管理業務：開発進度、コスト管理、社内外関係者との仕様調整 ・受注前の活動：基本仕様立案、コスト見積もり ・製品出荷後の業務：現地調整時の支援・技術問い合わせ対応、予防保全提案 ■採用背景： カーボンニュートラル社会実現に向けて、益々パワーエレクトロニクス技術が脚光を浴びています。 同社では、電力・交通といった既存事業分野の拡大はもとより、新規分野へのパワーエレクトロニクス技術を適用して、更に事業拡大を図っていきます。適用分野が拡大する中、開発スピードが事業発展の鍵となるため、新規の開発を主体的に進めることが出来る方を募集します。 ■同社の特徴・魅力： 〇世界の市場で戦うため、東芝と三菱電機の製造業プラント向け電気設備事業部門、大容量モータ製造部門が統合され、世界トップレベルのシステムインテグレータを目指し設立。 コア技術であるパワーエレクトロノニクス分野やオートメーション事業等、複数の事業展開。 〇ノー残業Day有、フレックス勤務や在宅勤務制度など制度充実。 〇住宅手当や、ライフスタイルに合わせて使用できるポイントなど活用しやすい福利厚生が充実 〇業界トップクラスの技術を身に着けられる環境。業界における日本基準を作っていく会社。若手の内から裁量を持ちステップアップ。 変更の範囲：会社の定める業務

〜外国籍の方が活躍中／豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方は必見〜 ■業務内容： 製造業のお客様を中心に、お客様の開発・設計を一緒になって進めて頂きます。当社は業界のパイオニアとして、創業以来、1300社を超える製造業の企業様との取引が御座います。その高い技術力から多大なる信頼を得ており、開発・設計などの製品を開発する核となる業務に携わることが多く、モノづくりを実感することが出来る環境です。 ■プロジェクト例： ・列車用無線装置、車載カメラの回路設計業務 ・列車搭載システム、機器の試験評価業務 ・自社製品の回路・基板設計業務、EMC等のシステム検証及び設計業務 ・車載機器の先行開発業務 ・遊戯機器の回路設計業務 ・超音波洗浄装置の新規機種開発対応 ■当求人のポイント： 中国・韓国・ベトナム・タイなど様々な国籍の方が活躍しており、全社員のうち約9%が外国籍の方となります。 また、海外案件も保有しており語学力を活かして活躍頂くことも可能です。チームで業務を進めることが基本となるため、すぐに周囲に相談できる環境を整えております。 ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐し一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■研修制度： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な研修を提供しております。年間490回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が1.000回以上開催し時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「技術の東プレ」と言われる程高い技術力を誇る独立系自動車部品メーカー／4つの事業で安定基盤／5期連続増収】 ■業務内容： 今年、新しいシステムの基板の回路設計を社内で行います。来年、その基板の動作検証、信頼試験を社内又は試験サイトで実施します。 年に数回、ユーザーの配送コースにて商品状況の調査及び品温テストを実施します。 ■ポジションの魅力： 温暖化対策の一環でトラックのEV化が促進されており、そのため冷凍車の電動化も進んでいます。この時流にあった開発を行えることは開発者として意義深いと思われます。 ■組織構成： 職制2名、一般職10名、パート1名 20代：3名、30代：5名、40代：1名、50代：2名、60代：2名（男性のみ） ■配属部門内の役割分担： 装置開発のグループは制御系と冷凍装置の設計に分かれており、今回採用する方は制御系に配属されます。基本的には、回路設計（CPU周辺回路・IF回路・コンバータ回路など）とその制御部及び冷凍システムの検証などを行います。 ■入社後のキャリアについて： 1年目より回路設計業務や検証業務を行い、製品について理解を深める 2年目以降はその基板を他の製品に適応するなどラインUPを進める ■役割・ミッション： 冷凍車の冷凍装置の開発・設計・検証 ■職場でのサポート体制： 1年目は先輩からのOJTで業務内容を覚えや外部セミナーの受講などで必要な技術などを習得します。 ■出張について： ここ数年（コロナ過）はWEB会議が多くなったため、出張回数は３ヶ月に1回程度だと思います。 ■募集背景： 商用トラックのCO2削減課題に対応するため冷凍車システムの電動化が加速していますのでパワーエレクトロニクスの経験を持った方の活躍を期待します。 ■当社の特徴： 1935年の創業以来、プレス関連製品をメインに定温物流製品や空調機器製品、電子機器製品の４つ分野で事業を行っています。プレス関連製品においては独立系の強みを活かし、あらゆる完成車メーカーとバランスよく取引きを続けてきました。Tire1は顧客の方針や業績に左右されますが、当社の場合は柔軟に選定出来るため顧客動向を先読みして動くことが出来、経営が安定しています。現に5期連続増収となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 ■想定業務： ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリ制御回路設計 ・電源回路設計 ※変更の範囲：業務内容に準ずる 【お任せする工程やポジション】 当社では構想から量産立ち上げまでまで幅広い工程に対応しております。 プロジェクトの規模は2〜6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程、 メンバー、リーダー、マネージャ—といったポジションをお任せいたします。 ■関われる製品・サービス例： ・BEV、FCVなどの電動車 ・パーソナルモビリティ ・ドローン ・産業用機械 ・モーターを使用した家電 ・ソーラー発電用パワーコンディショナ ■テクノプロ デザイン社について： 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業です。プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎東証スタンダード上場／産業機器分野は国内シェア80％／技術力あり ◎多角な事業展開／安定性と成長性を兼ね備えた企業で受注増加中！ ◎ワークライフバランス安定／年休123日／有給取得もしやすい環境 ＝＝POINT== お任せするのは、業界トップクラスのシェアを誇る製品で、全てオーダーメイドにて顧客要望によりマッチした製品開発が強みの事業となります。独自性の高い、ハイスペックな大型設備機械の開発に携わることで、モノづくりの醍醐味も味わうことができるポジションです！！ ■業務内容： 同社が生産するコンクリートプラントの電気回路設計をお任せします。 【具体的には】 ・リレーシーケンスを使用した電気回路設計 ・客先との仕様打合せ ・納入時立会 ■製品について： 同社で製造されている製品は身近に数多く使用されています！！ 【一例】 ・世界で生産される自動車「1台／10台」に同社の部品が使用されている。 ・国内シェア60％の製品があり、世界でも180カ国で導入されています！ ・ショッピングモールの大型駐車場も同社が製造しています。 ■当社の特徴： 1918年の創業以来、独自の技術力を発揮しながら、日本・世界のものづくりを支えてきました。旋盤用チャックやNC円テーブルなどを手がけ、パワーチャックで圧倒的なシェアを占める工作機器事業、ビル建設用タワークレーン、コンクリートプラント、立体駐車場などを生み出す産業機械事業、様々な鋳造製法で素材開発や機械加工に取り組む金属素形材事業。これら3つの分野を核に当社は事業を展開しています。そして、これからは生産拠点の海外展開や整備にいっそう注力することで、世界レベルでの競争力をさらに高めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 ■大手メーカー（自動車・半導体・家電等）にて、以下業務に携わって頂きます。 ・蓄電池、充電池に係るアナログ回路（パワエレ）設計 ・画像処理等に係るLSI（FPGA、ASIC）開発 ・設備制御に係る設備制御（PLC）開発 ・その他各種アナログ回路、デジタル回路設計 ※スキル・経験に合わせてお仕事をお任せします。経験が浅い方の場合は、入社後は自社の研修施設などで基礎研修を実施が可能です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができるのは、当社のエンジニアだからこそ味わえる面白さです。また、設計／開発では「ゼロから完成まで」携われるので、自分の手がけたものが形になる喜びや達成感を味わうことができます。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス： 自動車・半導体・家電といった各分野のスペシャリストを目指す道のほか、「管理職」としてメンバーのマネジメントに携わることも可能です。 ■組織の特徴： 中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

＜年間休日123日＞＜残業月平均20h以内＞＜リモートワーク可＞ ■職務内容について： 1990年神奈川・横浜に本社を置き、ハードウェアやソフトウェアの開発、電源技術とIoTを融合させたPower＆IoTソリューション事業にも取り掛かるなど、新たな挑戦を続けている当社にて、自動車開発に関わる案件や工場の作業用ロボットにまつわる案件など、様々な案件に関わるエンジニアとして業務に従事していただきます。 ■プロジェクト例： ◎業務用センサーカメラ制御システムの開発 ・工程：基本設計〜試作〜量産 ・技術：CPU、FPGA、デジタル回路、アナログ回路、電源 　　　　Verilog、C ◎車開発用関連システムの開発（HILS関連、ADAS関連装置） ・工程：基本設計〜試作〜量産 ・技術：CPU、FPGA、デジタル回路、アナログ回路、電源 　　　　Verilog、C ◎ワイヤレスセンサーネットワークシステムの開発 ・工程：基本設計〜試作〜量産 ・技術：CPU、FPGA、アナログ回路、デジタル回路、電源 　　　　Verilog、C ◎環境発電用組込みボードの開発 ・工程：基本設計〜試作〜量産 ・技術：CPU、アナログ回路、デジタル回路、電源 ■具体的には： システム仕様設計、ハードウェア設計、FPGA設計、デジタル回路設計、アナログ回路設計などの業務をお任せ。あなたの希望やキャリアに合わせて案件をお任せしていきます。案件の工期は3〜6ヶ月が中心となります。 ■配属先情報： 社員数は55名、その内30名弱がエンジニアとして勤務しています。技術発表会の場で、自身が関わった開発案件について発表をしたり、新たな技術への知見を深めたり。全員で知識を共有し合いながら高め合っています。 ■モデル年収について 年収360万円／入社5年(新卒) 年収443万円／入社6年（中途） 年収574万円／入社2年（中途) ■当社の特徴： 当社は創業以来約30年あまり、電子電気関連の受託開発・設計を軸に様々な分野の開発に取り組んでおります。 ここ数年は、開発・設計に、製造を加えたファブレスメーカーへと成長してきております。

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： DSC／ムービーカメラのEMC／ESD設計、評価業務をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械/家電/医療機器/自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【想定業務】 ・高効率高出力のインバータ/昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリ制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 当社では構想から量産立ち上げまでまで幅広い工程に対応しております。プロジェクトの規模は2〜6名が多く、ご経験に応じて担当いただく工程をメンバー〜マネージャーまでお任せします。 【関われる製品・サービス】 ・BEV、FCVなどの電動車 ・パーソナルモビリティ ・ドローン ・産業用機械 ・モーターを使用した家電 ・ソーラー発電用パワーコンディショナ ■キャリアステップ： 派遣先ではチーム体制を取っていることが多く、リーダー、マネジメントに進んでいただく方もいれば、専門知識を活かして製品開発に携わっていただくこともあります。またキャリアアドバイザーや研修講師に進んでいただくことも可能で、ご自身の人生設計に合わせたキャリア選択が可能です。 ■入社者のお声： ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 世界シェアNo1の波長可変レーザーの改良や次世代モデルの開発を推進しています。また、品質および生産性改善などまで幅広く担当しています。 ・製品の要件定義、仕様策定 ・アナログ・デジタル回路/FPGAの設計・評価 ・基板を組み込んだ製品全体の動作検証（熱、ノイズ、他諸特性） ・仕様書作成 【入社直後に任せる業務】 ・現行製品の保守および小規模基板の改良設計などを通して当社設計のノウハウを蓄積 ・製品(または基板)の評価を通してどのような機能が何に影響を及ぼすかなどを勉強 【半年〜1年後の業務イメージ】 ・現行製品の保守および小規模基板の改良設計 。スキルによっては新規開発案件を先輩社員と一緒に担当 【接点の多い部署】 メインは製品関係者(機械/光学/FW/App.)である技術グループ。 全員同じ居室にてプロジェクトに取り組んでいただきますので、上流/下流の工程と分け隔てなくコミュニケーションがとれる環境です。量産フェーズでは、生産部門と調整が必要になります。 【プロジェクトの期間】 大小さまざまですが、短くて3か月程度長くて3年規模です 【組織構成】 20代〜60代まで幅広く在籍しており、22名の正社員と7名の派遣社員で構成されております。 【お仕事の流れ】 9:00 出社　メールチェック 9:30 先輩社員のサポート(加工など) 11:00 システム性能評価 12:00 昼休憩 13:00 性能評価結果の整理 14:45 休憩 15:00 先輩社員への結果報告 16:00 電気回路図の作成 17:00 AWチェック 18:30 帰宅 ※担当製品によりますが、年1〜2回の国内出張、年1〜2回の海外出張のチャンスもあります。出張の頻度に関しては相談して決定します。 ■勤務地 本社敷地内にある下記のグループ会社へsantec Holdings株式会社から在籍出向。待遇等に変更はありません。 ・santec LIS株式会社 ◆光測定器関連事業 主に光通信市場向けの波長可変光源や各種光測定装置を開発、製造、販売。 ■勤務地： 愛知県小牧市大草年上坂5823 変更の範囲：会社の定める業務

〜JFE100%出資会社！官公庁が顧客で事業基盤安定性◎！ものの状態（重さ／硬さ／深さ等）を「はかる」装置のメーカー！上下水道等向け水位計で国内シェアトップクラス！20代30代の若手が活躍！開発に力を入れています〜 〜年休121日！フレックス制！住宅手当8割負担！残業15h程度！有給平均取得18日！働きやすさ◎！〜 既存製品の改善・改良と新規製品開発力増強へ向けた増員で電気電子の素養がある方を募集しております。 ■担当業務： 各種計測機器の電気回路設計（アナログ、デジタル、マイコン制御）から試作評価まで一貫して担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・既存製品（水位計、流量計、振動計、計量機器など）の開発改良、コストダウン ・新分野や新市場向けの製品開発 ・新規測定原理などの開発及びセンサー開発 ・調査、見積り、フィールド試験などにおける現地調査及び報告書作成　　など ■組織構成： 商品開発部全60名のうち電気回路担当は約15名で構成されており、20-30代が半数で、若手が活躍できる環境です。 ■入社後の流れ： 1人前になるまで1から丁寧に育てます。商品開発部に配属となり、グループ長(40代)が丁寧に電気回路設計のOJT指導を行います。どの商品開発を行うかによって外部講習もご用意します。※未経験の指導実績も多数あり。 ■同社の特徴について： ・JFEスチールの計量器工場が分離独立し、水位計、流量計、振動計、計量機器などの開発、製造、販売を行っています。官公庁が顧客の半数を占めるので、景気動向によらず経営が安定しています。グループ依存も少なく、水位計や海洋計測機器は業界トップシェアです。 ・5人に1人が開発研究を行うほど、研究開発に力を入れており世界初の製品多数あります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 機体に搭載する電源、モーター、インバータに関する開発担当です。モーター、インバータの仕様決定や製品選定およびテストを行います。また、機体搭載に必要な回路設計、ファームウェアの実装を行います。 ■業務詳細： ・モーター、インバータの仕様決定、製品選定 ・回路設計 ・ファームウェア実装 ・テストの実施、およびテスト環境の構築 ・周辺コンポーネントの担当エンジニアとの交渉 ・取引先との交渉、協力した開発 ■やりがい 長時間移動という大きな社会課題を解決し、日本の新しい移動の時代を作るという大きな壁に向かって、今までの自分の人生で学んだことがすべて活かせるということに、代え難いやりがいを感じることができます。 ■当社について： ・取り組み 同社は、「移動」をより便利で快適にするための、eVTOLを開発しています。eVTOLとは、ヘリコプターやドローンのように、好きな場所で垂直に 離着陸できる、電動の航空機で、今まさに誕生しようとしている新しい乗り物です。 2020年2月にBoeing社が後援するeVTOLの国際開発コンペGoFlyに出 場し、世界855チーム中唯一の受賞チームになりました。 日本企業として初めて、米国連邦航空局(FAA)からeVTOLの試験飛行許可を取得しました。GoFly参戦を通じて獲得した技術や飛行許可取得に関するノウハウは、同社だけの文化です。日米の規制当局や産業界と緊密に連携を取りながら eVTOLに関する法整備にも積極的に関わっています。 ・ビジョン 「移動をより快適にする」という目的のために「人々が自由に空中を移動する社会の実現」を目指します。航空産業、という眼鏡を通すまえに、人が移動するとはどういうことか、何が人々の生活にとって必要なのかを考えています。その手段として空中を選択し、そのための乗り物を作っています。 当社の乗り物によって、実生活におけ る人々の選択肢を増やし、移動を活発化し、実世界での体験をより多様で豊かなものにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社の先行開発エンジニアとして、電気自動車(BEV)、ハイブリッド車(HEV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)などの様々なパワートレインシステムに対応する熱マネジメントシステムの開発を担当していただきます。 車両の最大性能を引き出すための重要な技術領域で、新技術の開発や設計手法の確立に貢献するポジションです。 ■職務詳細： ・様々なパワートレインシステムに対応する熱マネジメントシステムの開発 ・高外気温、低外気温、高負荷走行、充電中などのシーンに対応したシステム構築 ・シミュレーションや実験による効果検証 ・設計手法のツール開発 ■職務の魅力： 熱マネジメントシステムの開発を通じて、モーターやインバーター、バッテリー、エンジンなどの広範囲な知識を習得できます。 最新技術の先行開発に携わり、グローバルな視点や英語力も身に着けることができるやりがいのある仕事です。 ■組織体制： チームは課長、課長代理、チームリーダー、担当層の7〜8名で構成されており、日々の業務はチームリーダーと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。 ■目指せるキャリア： 熱マネジメントシステム開発のエキスパートとしてのキャリアを築くことができ、将来的にはチームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 消費者からは、これらの技術がもたらす静粛性、スムーズな加速、安全性、そして環境への配慮に対して高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： ・画像センサ基板の設計、評価、信頼性試験 ・車種展開における要求分析から、製造部リリースまでの一連工程 ■魅力ポイント： 交通事故防止や運転支援に向けた法規への対応および、自動運転のニーズが高まるADAS製品において、そのシステム上で欠かせない重要な役割を担う、画像センサのハード開発を担う組織です。 デンソーグループとして世界シェアの拡大に向け、新製品開発と機種展開を進めており、今後の事業成長が期待されている製品です。 ■入社後に期待すること： 入社3年目以降は、プロジェクトリーダーとして、メンバーの業務管理やグループ内業務のQCD管理なども行っていただくことを期待します。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用インバータ　コントロール基板回路設計 ・回路設計 ・回路計算 ・回路デバッグ・評価 ・開発日程管理 ・信頼性評価 自動車機能安全規格に準拠した設計確認 ・部品故障率計算 ・ブロック毎の故障注入確認 ・FMEDA作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： ・新規で取り組んでいるSiCを使用したパワーモジュール製品のコントロール基板回路設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も持ちます。 ・自動車機能安全規格（ISO26262）に準拠した製品設計を担当頂きます。自動車メーカーと直接やり取りし、業務遂行する役割も持ちます。 ■仕事の魅力： 日立Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。日立製作所の研究開発機関とも密に連携を取りながら、最先端技術の開発に取り組むことができます。電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。配属となる第一インバータ設計部では、インバータのモータコントロール基板のハードウェア設計開発をしています。多様な電動車両に対して小型・軽量・高効率な製品をご提供するために、回路シミュレーションなど解析技術を活用。さらには自社で設計しているパワーモジュールを使用し、差別化を計っています。若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

◎地元安定企業で働きたい方にはピッタリの求人です。昨年対比150％成長。防衛業界の航空用電源において9割以上のシェアを誇っています。 ◎高いスキルが身につきます。一点もののオーダーメイドにも柔軟に対応しているため、様々なスキルが身につく環境です。 ■主な取引先： 防衛省、海上保安庁、三菱重工業株式会社、愛知電機株式会社、ダイキン工業株式会社、 等 ■職務内容： 航空機用電源（400Hz、DC28V）、インバータやコンバータ、チョッパーなど、電源装置の設計開発をお任せいたします（10kVA〜1000kVA程度）。顧客からの要求仕様書をもとに「電気回路設計／部品選定／構造設計」すべて担当します ■仕事の流れ： ・顧客要求（仕様書）の確認→承認図作成（回路設計／レイアウト設計）→部品選定→構造設計　※1案件あたり約3ヶ月程度です ・その後：製造がスタートすると隣接している現場から様々な問い合わせがきます。また、設計不良で部品が取りつかないこともあります。鈑金加工やレイアウト変更など現場と打合せしながら完成まで伴走してください ■入社後： まずは先輩補助(図面修正等)から始めていただきます。修正業務を通じてCAD（ECAD）の使い方や社内ルールの把握をしていただきます。慣れてきたら案件の一部分から担当をお任せします 基本的には現場で実務を経験しながら仕事を覚えていただきます。上司や先輩、同僚が近くにいる環境で動いておりますので、分からなくても誰かが教えてくれる環境です。 また、人事の方が現場の製品について質問したりしても快く答えていただける環境ですので、何かあれば聞きやすい環境ですので安心してください！ ■組織構成：設計課 ・課長1名、スタッフ：男性1名（50代）、男性4名（60代1名、30代2名、20代1名）、女性1名（20代）／合計6名 ■当社の魅力： ・大手企業や航空自衛隊からの信頼を獲得 ・少数精鋭で自由な社風、裁量が大きい ・創立50年を突破。船舶分野への参入で急成長中 ・年間休日120日以上 ・完全週休2日制（土日祝） ・平均有給取得日数13.4日／年 ◎過去の休暇実績： GW休暇(5〜9日) 夏季休暇(6〜10日) 年末年始休暇(7〜11日) ※有給と合わせて長くとる方が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループミッション】 モータ、インバータ等の電気駆動ユニットの開発を自分たちの力でコントロールし、より魅力的なマツダらしい電動車の実現に向けて取組んでいます。クルマやシステム視点からニーズを見極め、次世代に求められる駆動源の開発をリードしていきます。 【職務概要】 ご本人の希望、適正によってモデルベース開発を用いた電気駆動システムおよびインバータ回路基板/インバータ主回路開発に関わる以下の業務を担当いただきます。 ※主回路：高電圧素子であるパワーモジュールやそれを駆動するゲートドライブ回路 【職務詳細】 ・電気駆動システム用インバータ技術機能開発 　L パワーエレクトロニクス技術開発、冷却技術開発、EMC対策 ・電気駆動システム用インバータ回路/基板設計、開発 ・電気駆動システム用インバータ機能検証及び評価 　L モデル検証、実機テスト、環境試験、安全性評価、データ解析　等 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【育成支援】 必要な知見は入社後にキャッチアップできるよう教育体制がございますので、業界未経験者も歓迎しております。 ※部内での階層別研修、OJTコーチ制度、電駆技術の学習資料、外部講師による研修　等 【ポジション特徴/魅力点】 本ポジションは、最先端のパワーエレクトロニクス技術や高電圧素子を活用し、EVおよびPHEVのインバータ回路基板や主回路設計に携わることで、環境負荷の低減を目指す車両の開発に貢献する事が可能です。 高電圧/大電流対応の回路設計や冷却技術の開発、システム最適化など技術的な挑戦を通じて自身の技術力を高めることができ、加えてモデル検証や実機テストがクルマに繋がっていくプロセスを実感できます。 弊社の中でも強化領域として注力されるポジションであり、次世代を担う重要な業務を遂行することで企業の成長にも寄与できます。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

＜実務経験不問／医療用手術灯で国内シェアトップクラス＞ ・AIや5Gの発展による『画像処理』や『光学』の知見を積むことが可能◎ ・今後さらに成長が見込まれる分野のため市場価値を上げられる◎ ■業務内容 当社は可視化技術で新たなソリューションを創造することをビジョンとして掲げており、顧客の課題解決をサポートしています。画像処理用のLED電源の回路設計をお任せいたします。小型化・高輝度化などお客様から求められる仕様を基に、開発・仕様検討〜基本設計〜評価を行っていただきます。お客様からの要望を受け、オーダーメイドで製品づくりを担うことが多く（7割、既製品3割）、上流工程もお任せします。年間開発計画に伴い業務を進めていただきますが、画像処理ニーズをはじめ、当社技術への需要が拡大しており、年間で10〜20件ほどの開発案件を進めています。 ＜職務詳細＞ ・回路設計の計画立案および設計実施 ・LED照明の制御回路の設計 ・低ノイズ化や省エネ化に向けた回路の改善 ・各種テストや評価を実施し、品質と性能を確保する ・新しい技術や規格の調査・研究を行い、開発に活かす ■入社後 蔵王工場で数か月の研修を経験いただき、その際の費用は会社が全額負担いたします。その後は川越技術センターにてOJT研修を受けていただきます。研修では、全て1から教えますので未経験の方でも安心してご活躍いただけます。 ■働き方 平均残業時間は月20時間程度／完全週休二日制／年休126日 ■配属先 川越技術センター（全10名）のうち、回路設計チーム（2名）に配属となります。 ■当社の特徴：今後世界にもチャンネルを拡大◎ 取引先は、半導体・自動車・薬品・食品と様々な業界にわたり、浮き沈みがなく安定性があります。さらに、2024年より光学レンズトップシェアの株式会社ヴイ・エス・テクノロジーの完全子会社化を行い、世界に9か国19拠点（日本以外）への販売網を広げ、更なる成長を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜ゆくゆくは自社製品の企画から参画可能／医療用手術灯で国内シェアトップクラス＞ ・AIや5Gの発展による『画像処理』や『光学』の知見を積むことが可能◎ ・今後さらに成長が見込まれる分野のため市場価値を上げられる◎ ■業務内容 当社は可視化技術で新たなソリューションを創造することをビジョンとして掲げており、顧客の課題解決をサポートしています。画像処理用のLED電源の回路設計をお任せいたします。小型化・高輝度化などお客様から求められる仕様を基に、開発・仕様検討〜基本設計〜評価を行っていただきます。お客様からの要望を受け、オーダーメイドで製品づくりを担うことが多く（7割、既製品3割）、上流工程もお任せします。年間開発計画に伴い業務を進めていただきますが、画像処理ニーズをはじめ、当社技術への需要が拡大しており、年間で10〜20件ほどの開発案件を進めています。 ＜職務詳細＞ ・回路設計の計画立案および設計実施 ・LED照明の制御回路の設計 ・低ノイズ化や省エネ化に向けた回路の改善 ・各種テストや評価を実施し、品質と性能を確保する ・新しい技術や規格の調査・研究を行い、開発に活かす ■入社後 蔵王工場で数か月の研修を経験いただき、その際の費用は会社が全額負担いたします。その後は川越技術センターにてOJT研修を受けていただきます。研修では、全て1から教えますので未経験の方でも安心してご活躍いただけます。 ■働き方 平均残業時間は月20時間程度／完全週休二日制／年休126日 ■配属先 川越技術センター（全10名）のうち、回路設計チーム（2名）に配属となります。 ■当社の特徴：今後世界にもチャンネルを拡大◎ 取引先は、半導体・自動車・薬品・食品と様々な業界にわたり、浮き沈みがなく安定性があります。さらに、2024年より光学レンズトップシェアの株式会社ヴイ・エス・テクノロジーの完全子会社化を行い、世界に9か国19拠点（日本以外）への販売網を広げ、更なる成長を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 同社のEV/e-POWERバッテリー開発チームで、バッテリーモジュールやパックの開発、バッテリー性能や冷却性能設計、システム・制御設計を担当します。 マネージャーとしてチームをまとめ、世界トップレベルの最先端技術を駆使しながら新しい挑戦に取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・バッテリーモジュール/パックの構造開発、冷却開発、パッケージング開発 ・バッテリーセルの材料評価、構造開発、設計/評価 ・バッテリー性能・冷却性能設計 ・バッテリーシステム・制御設計 ■職務の魅力： 世界初の技術に携わりながら、グローバルな競争環境で新たな挑戦を行うことができます。 多様な関係者と協力し、最新技術と幅広い知見を習得できる環境です。 ■組織体制： 部長、主管、主担（本人）、メンバー5〜10名で構成されるチームです。 20〜30代の若い世代や女性エンジニアも多く、多様性に富んだ活気ある職場です。 ■目指せるキャリア： エンジニアとしての視野を広げ、マネジメントスキルを高めることで、将来的には技術開発を推進するリーダーシップポジションを目指せます。 ■日産自動車： 日産自動車は、「人々の生活を豊かにする」をビジョンに掲げ、革新と持続可能性を追求しています。 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業時間10時間程度／転勤なし／業界未経験でも、ベテラン多数の為キャッチアップ可能／取引先富士フィルム様・パナソニック様／幅広い案件に携わることが出来ます。（医療機器や産業装置等）／上流工程に携われる】 ■職務概要： 回路設計エンジニア（アナログ・デジタル）として、下記の一連の業務を行っていただきます。全て量産設計まで担当され製造現場への移行まで行っていただきます。 ■職務詳細： ・アナログ回路、デジタル回路の設計、開発/クライアントとの回路設計仕様の打合せ対応　 ・外注管理（基板設計、実装工程） ・部材発注、管理（部品選定を含む） また、電源や通信、映像、信号処理、制御など様々なデジタル/アナログ回路の設計や解析、性能、動作などの評価業務まで回路設計の一連の流れをご担当頂きます。 製品群や担当業務だけに縛られること無く、自由度の高い業務を行うことが出来ます。 ※製品群の例：各種製造装置、通信機器、電装部品、産業用機器など ■組織構成： 開発部は14名の社員が在籍しており、構設計グループ/ソフト開発グループ/制御設計グループ（シーケンサー・ラダー設計・配電盤・強電）/電子グループに分かれています。その中、今回の配属先の電子グループは4名組織になります。 ■同社の特徴： ・技術の知見が豊富なベテラン社員も多く、業務に必要な知識・技術は積極的に共有する風土がございます。 ・1人の業務裁量も広く、設計者として必要なスキルを身に着けることができる環境が整っています。 ・お客様と一緒に開発をしていくので、毎回新しい知識を勉強し、お客様の要望に合わせて設計の提案を行うことで解決に導いていただきます。 ・取引先の業界は幅広い為、コロナや不況に強い経営をしております。コロナ禍においても安定して業績を伸ばしており、相談案件が絶えず増えております。 変更の範囲：無

〜電気を安全かつ快適に利用するための電設資材専業メーカー／ブレーカーや配電盤業界でシェアトップクラス！／フレックス／土日祝休み／賞与実績5.3か月／家族手当など福利厚生充実〜 受配電設備、屋内外配線器具の製造販売の生産・販売事業における研究開発部にて、新製品開発を見据えたインバータの開発設計をお願いします。 ■職務詳細： 研究チームメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当。新製品の創出に向けた技術開発に従事いただきます。 ※スマートグリッド（次世代送電網）や、スマートハウス、スマートシティなど、自社技術を応用して社会ニーズに応えた製品開発を目指します。 ■事業の特徴： 創業100年を超える電設資材メーカーで、皆様のもとへ電気が安定して共有されることを支えております。業界でもトップクラスのシェアを確立し、代理店や電気工事店と協力して、住宅や商業施設、工場などあらゆるところで商品を扱っていただいています。 ■働きやすい環境： 年間休日124日、全社平均残業時間20時間未満、産休・育休取得実績有(男性含む)、時短勤務OK(小学生まで)、出産祝い金・入学祝い金あり、年3回の賞与支給ありなど、将来的に家族を持つ予定の方、所帯を持つ方は腰を据えて安定的に働くことが可能です。 ■中途社員が活躍しやすい独自の制度・環境： 同社は入社歴関係なく、自分のアイディアを製品化する「iフェスタ」という制度・環境がございます。顧客の声や世の中の課題に対して気付いたこと、自分のアイディアでこんなことをやりたい、こんな製品を生み出したいというアイディアを形にすることが可能で、実際同コンテストから製品化したものも多数ございます。 ■事業の魅力： 電気の安定供給を支えている、創業100年を迎える全国規模の電設資材メーカーです。電力インフラの供給に欠かせない電設資材を数多く開発しています。代理店や電気工事店との協力のもと、住宅、商業施設、工場等幅広い場所で当社製品が取り扱われており、業界内ではトップシェアを誇ります。ゼロハウスエネルギー等の需要に応じ、一層の成長を目指して日々取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／「各種研修・社外セミナー・通信教育」など充実の教育制度／住宅手当・家族手当／定時退社日あり◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 （詳細） （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持/改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは上長や営業の同行あり ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界最大手の「バルダン社」を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって仕事に取り組んでいただける環境です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■魅力 当社は強固な財務基盤の元、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大最手「バルダン社」からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 ■入社後 研修は主にOJTとなります。まずは他のメンバーが設計したものの確認作業やテスト作業から始めていただき、製品の仕様を学んでいただきます。その後、少しづつ製品の開発をお任せします。（1~2年かけて独り立ちを想定） ■就業環境 「年休128日／残業月20h／フレックスタイム制／定時退社日」等、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境です。 また社員の成長を重視して挑戦する気持ちを尊重する社風のため、各種研修や社外セミナー・通信教育を積極的に行うなど教育制度が充実しています。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎します。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。 ■組織構成 回路設計　計5名 担当のメンバー構成は「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■過去の入社理由 ◎未経験からでも挑戦できる環境がある。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／設計から製造まで一貫体制／家族手当など充実の福利厚生／70年以上無借金経営／賞与実績4.6ヶ月◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 ＜詳細＞ （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持・改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは営業や上司の同行あり ■魅力 【創業70年以上無借金経営】 当社は強固な財務基盤の下、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大手のバルダン社からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 【裁量権の大きさ】 社員数100名程の企業のため、一人ひとり責任を持って仕事を任される環境にあります。 ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界を引っ張るバルダン社を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって取り組んでいただくことが可能です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎いたします。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。また、ご本人の希望・適性によっては管理職を目指していただくことも可能です。 （管理職イメージ：43~45歳、年収約720万円） ■就業環境 「年間休日128日／残業月20h程／フレックスタイム制／定時退社日」など、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。 また、住宅補助をはじめとした各種手当や、その他福利厚生も充実しています。 ■組織構成 回路設計　計5名 「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■入社理由の一例 ◎安定した経営基盤があることに加え、プライベートとも両立しながら長期就業できると感じた。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 半導体アナログ回路設計（ADC,DAC,モーター制御等） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務