【極限環境で稼働するロボット事業で将来性◎・国内ではまだ実用化されていない最新技術／事業企画・開発・プロマネとしてのキャリアパスあり】 ■職務内容：放射線の高線量下などの「極限環境」で動作するロボットの機構設計技術者としての業務をお任せします。 【業務詳細】：◇顧客との打ち合わせ・要件定義、◇構想設計・基本設計・詳細設計までの一連の設計業務、◇試作品の試運転・性能評価、◇開発製品の事業化に関するアイデア出し、顧客ニーズのヒアリング ■キャリアパス：ご入社後は主に機構設計業務をお任せしますが、将来的には製品企画からプロジェクトマネジメントまでの上流業務をお任せすることを想定しています。 ■採用背景：当社ではこれまでも「地震ザブトン」の開発などロボティクス分野への進出を考え、準備をしてきました。この動きをより加速させるため、2020年6月に「極限環境ロボット研究所」を設立し、放射線線量下での作業やインフラ整備の点検などへの貢献を目指しています。 ■配属先及び「極限環境ロボット研究所」について： メカノシステム事業部の「ロボティックス室」に配属となります。（現在は室長1名、メンバー3名、30代〜60代で構成されています。） 極限環境ロボット研究所の設立経緯については下記URLをご参照ください。(https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/hero_lab.html)　 ロボティクス室と極限環境ロボット研究所との関係については、面接時にお話しさせて頂きます。 ■顧客と市場：「ロボット」は従来研究開発的な面が強調されがちでしたが、当社では現場での持続的な利用と人の補助を念頭においた実用的なロボットが特に極限環境といわれる環境で求められていると考え、研究・開発を行い、実用化を目指しています。2017年の東京パワーテクノロジー株式会社(TPT)との資本提携を機に、こうした極限環境の現場を抱えるTPTと現場投入・改善を繰り返すことで実用の面で将来的に他社との差がつくと考えています。 これから自動運転・遠隔制御などにも力を入れてきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【極限環境で稼働するロボット事業で将来性◎・国内ではまだ実用化されていない最新技術／事業企画・開発・プロマネとしてのキャリアパスあり】 ■職務内容：放射線の高線量下などの「極限環境」で動作するロボットの電気制御設計技術者としての業務をお任せします。 【業務詳細】：◇顧客との打ち合わせ・要件定義、◇構想設計・基本設計・詳細設計までの一連の設計業務、◇試作品の試運転・性能評価、◇開発製品の事業化に関するアイデア出し、顧客ニーズのヒアリング ■キャリアパス：ご入社後は主に電気制御設計業務をお任せしますが、将来的には製品企画からプロジェクトマネジメントまでの上流業務をお任せすることを想定しています。 ■採用背景：当社ではこれまでも「地震ザブトン」の開発などロボティクス分野への進出を考え、準備をしてきました。この動きをより加速させるため、2020年6月に「極限環境ロボット研究所」を設立し、放射線量下での作業やインフラ整備の点検などへの貢献を目指しています。 ■配属先及び「極限環境ロボット研究所」について： メカノシステム事業部の「ロボティックス室」に配属となります。（現在は室長1名、メンバー3名、30代〜60代で構成されています。） 極限環境ロボット研究所の設立経緯については下記URLをご参照ください。(https://www.hakusan.co.jp/research_and_development/hero_lab.html)　 ■顧客と市場：「ロボット」は従来研究開発的な面が強調されがちでしたが、当社では現場での持続的な利用と人の補助を念頭においた実用的なロボットが特に極限環境といわれる環境で求められていると考え、研究・開発を行い、実用化を目指しています。2017年の東京パワーテクノロジー株式会社(TPT)との資本提携を機に、こうした極限環境の現場を抱えるTPTと現場投入・改善を繰り返すことで実用の面で将来的に他社との差がつくと考えています。 これから自動運転・遠隔制御などにも力を入れてきたいと考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 駆動用バッテリーシステム開発または、駆動用バッテリーモジュール開発業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： （1）駆動用バッテリー システム開発 バッテリー開発と車両開発の連携を取ることを主要な職務とし、車両レベルでの価値向上・課題解消に向けて、バッテリーの機能／構造／制約をクルマ全体として整合する。 └バッテリー性能が大きく影響を与える車両性能（航続距離／充電速度／重量等）の目標達成に向け、バッテリー側の技術／物理的制約を踏まえながら、課題解消に向けた諸活動（※1）のリードもしくはサポートを行う。 ※1：車両目標値設定、機能配分／バッテリー仕様変更提案、必要な社内外の情報収集等、および進捗管理 （2）駆動用バッテリー モジュール開発 車両としての要求およびライフサイクル全体で必要となる各種要件を満たすバッテリーモジュール構造の設計、検証を行う。 └モジュールに求められる諸要件（※2）を整理し、これらを同時に満たす具体的な部品仕様の検討を行う。 └ 単独での要件成立が困難な場合は、要件の見直し提案や他部品に跨った解決策の提案を行い整合する。 ※2：信頼性（強度、耐久性、対候性）／性能（電気的抵抗、伝熱性、搭載性）／安全性（排熱性）等 ■部門のミッション： 電動化をはじめとした自動車産業の変化を事業成長の機会と捉え、クルマという製品の枠にとらわれず人と社会への貢献を主体とした新価値の提供およびプロセスの変革を行うことで、ビジネスのトランジション実現を目指しております。 具体的には、当社は「グローバルでの社会課題に貢献する≒グローバル目線でのカーボンニュートラル達成や各国にいる多様な顧客ニーズに応える」為、マルチソリューション戦略を打ち出しており、e-MAZDAとしては進化し続ける電池技術を踏まえて様々な電池のタイプに対応できる開発を行う事、また様々な車型に派生できる柔軟性のあるクルマを作る事をミッションとしております。 EVの良さを兼ね備えた上で、マツダらしい人馬一体の走りを実現すべく、普及型のEVプラットフォームを作っていく為の重要な役割を担っております。 変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【オーダーメイド製品に携わる／東証プライム上場・国内トップクラスシェアの電源装置メーカー／ビルや鉄道、工場、通信などインフラ設備の稼働を支える】 ■職務内容： 産業用電源装置・システムの回路設計をお任せします。 ＜具体的な業務内容＞ ◎産業用電源装置の見積設計 ・営業部門へ引き合いがあった顧客ニーズに対して、技術面も踏まえて回路設計領域の見積もり金額作成と、回路図面を作成致します。 ・WEB会議などを中心に、顧客と直接コミュニケーションをとっていただく機会もございます ◎製作に向けた詳細設計/生産側との連携業務 受注後、要求仕様に基づいて電源装置の設計図面作成や、顧客向けの納入仕様書の作成を行います。 ＜担当する製品＞ ・情報通信用直流電源装置 ・交流無停電電源装置　など ※当社の製品は受注品であるため、顧客の要望に合わせたオーダーメイドの設計になります。 ◎産業用蓄電池・電源システムは、水処理施設、鉄道、ビル、工場といった社会インフラの中枢で稼働しており、当社は国内で圧倒的なシェアを誇ります。 ◎災害が多い日本では、電力の遮断が社会機能を止める重大リスクとなります。当社のバックアップ電池・電源システムは、停電時に電気・通信インフラを守り、人々の安全を支える重要な役割を担っています。 ◎生成AIの普及やスマートフォン利用の増加に伴い、通信基地局やデータセンターなど情報処理インフラの重要性は高まり続けています。 ■魅力ポイント： ・社会インフラを止めない。そんな使命を持つ製品づくりに、設計から関われるポジションです。 ・設計〜評価〜客先対応まで一気通貫で携われる環境です。 ・国内トップクラスシェアの電源装置メーカーで、安定基盤のもと腰を据えて働けます。 ■福利厚生： 家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ■川越事業所について： 川越事業所では、主に「直流/交流電源装置」、「無停電電源装置」と呼ばれる産業用電源装置を生産しており、ＧＳユアサの社員およびグループ会社の社員も含め、約300名が勤務しています。埼玉県川越市の最南端に位置し、最寄り駅である東武東上線「ふじみ野駅」から事業所までは約4kmと少し距離があるため、直通の専用バスを運行させています。

〜「HORIBAグループ」の半導体事業／役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境／自身の設計技術を磨き成長できる〜 ■業務概要： ・気化器、液体微小マスフローコントローラ、Baking気化器の電気設計 半導体製造プロセスで使用される流量制御や気化技術を活用した製品の新製品開発における電気設計、もしくは既存製品の性能性向上等における電気設計をお任せいたします。 ■やりがい、魅力： ・各製品群の新製品開発や既存製品のカスタマイズ設計に携わり、自らの設計が市場で活用される達成感を味わうことができます。 ・設計プロセスの中で生まれる課題に対しては部署全体で意見交換を行いながら解決策を見出し、製品の性能向上を通じて市場や顧客に新たな価値を提供していきます。 ・さらに、役職や年齢問わず意見交換ができる風通しの良い環境が整っており、自身の設計技術を磨き成長できる機会が広がっています。 ■役割、ミッション： ・当ポジションでは、社会や産業の進化を支える高性能かつ高品質な製品を提供することをミッションとしています。 ・設計から試作・評価、量産化に至るまでのプロセスを主導し、他部門や外部パートナーと連携しながら、製品競争力と顧客満足の最大化を目指しています。機械・電気・ソフト各領域の技術者が連携し、製品全体の価値向上に貢献しています。 ■当社について： ◎HORIBAグループにおいて、ガスや液体の流量制御、液体の気化、製造装置内の真空計測など、半導体製造工程に必要不可欠な機器の開発／製造／販売を担っている企業です。 ◎当初は通産省の指導の下、公害測定機器に関する技術の確立／公開を目的に設立されました。 ◎そこで培ったノウハウを元に生み出された流体制御機器『マスフローコントローラ』では、世界各地に広がるHORIBAグループのネットワークによってグローバルに展開しており、半導体産業において圧倒的なシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 現在進行中、および近い将来に取り組む予定の衛星開発、帰還機回収、宇宙機開発、ペイロード開発等の弊社プロジェクトを牽引するプロジェクトマネージャーを採用します。プロジェクト目標達成に責任を持ち、組織横断的にチームをリードするとともに、ドキュメント作成、社内外との調整、課題解決などを含む幅広い業務を、プレイヤーとしても担当していただきます。 ■業務詳細： ◇プロジェクト計画の策定（ミッション定義、要求事項の識別、コスト概算、ステークホルダー調整など） ◇チームビルディングおよびチームマネジメント ◇プロジェクトの進捗管理・工程管理 ◇リソース管理（予算管理、人的リソース管理） ◇ステークホルダーマネジメント（進捗・状況のステークホルダーへの報告・説明、およびこのための経営層支援） ※プロジェクトの成功に必要な実務には、自ら積極的に関与いただきます。 ■歓迎条件： 以下経験等のお持ちの方は歓迎です。 ◇宇宙開発プロジェクトの経験 ◇ものづくり分野におけるプロジェクトマネジメント経験 ◇スタートアップ企業での業務経験 ◇開発プロセスの効率化・最適化に関する知見・経験 ■当社について： 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは： これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーションは、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学、機械設計の知識・経験を活かしながらジョブチェンジ可能！／世界各国で導入実績あり／社会インフラ製品で将来性◎／業界トップシェアを推進するポジションです！】 ■業務内容： 当社が納入した発電用大型蒸気タービンや中小型ガスタービン、それらに関わる機器に対して、お客さまに末永く使用頂くために保全や改善などのソリューションを提案するポジションになります。 大きく２つの役割があり、（1）既存納入製品の保全・メンテナンスの対応、（2）既存納入製品を新規技術を搭載した製品への改廃を行っています。（例：再エネ電源との共存等）商圏としては、大きいもので100億円規模になります。 本ポジションでは、顧客ニーズの引き出し⇒課題抽出・提案整理⇒見積計画⇒提案内容交渉合意・受注まで行って頂く流れになります。 受注後は社内の設計職・品質保証・製造部隊に連携を図りながら業務を遂行頂きます。 ■蒸気タービン、ガスタービンについて： ・蒸気タービン： 産業用・火力・原子力・地熱など用途別に設計された製品群を持ち、超大型（〜100万kW超級）まで対応可能。1世紀以上の実績で各種条件に最適化された機種を提供しています。 また3次元形状の翼や長いIntegral Shroud Blade（ISB）などで蒸気通過損失を抑え、効率向上を図っています。これが発電効率と燃料消費／CO?排出低減に直結します。 ・ガスタービン： Jシリーズは1,600°C級のタービン入口温度（TIT）設計など高温化技術を取り入れ、高効率化を実現しています（国プロジェクト等での技術投入の成果）。これが複合サイクルでの高効率化に直結します。世界市場シェアで首位になっており、特に大型ハイエンド機（G/H/J 系）では高いシェアを持っています。累計受注や稼働時間の実績も豊富で、フィールドでの信頼性が裏付けられています。これが「採用の安心材料」になっています。 ■組織構成： 大きく4つのグループで構成されており、大型蒸気タービン、中小型ガスタービン、プラント機器（制御装置・電気品含む）、工事施工管理を行うそれぞれのグループとなっています。 ■就業環境： 残業20時間、年間休日126日、在宅勤務可能

物流現場の自動化プロジェクト／マテハン導入経験のある方を募集しています！業務効率化、自動化に向けた宅配仕分けソーターSE/佐川急便を中核とするSGホールディングスグループのユーザー系SIer 労働人口が減少する中、物流業界においても業務効率化が急務となっています。物流インフラを支える当社は、マテハンやロボットを用い、物流現場の業務効率化を推進しています。佐川急便をはじめとする各物流拠点のマテハン入替や新規センターの立ち上げ等、対応案件の拡大に伴い経験者を募集しています。 ■業務概要 佐川急便グループの物流自動化推進（荷物仕分けや入出荷の自動化）プロジェクトにおいて、佐川急便をはじめとするマテハン装置検討と導入提案をご担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・マテハン（ロボティクス含む）設計／制御機械プロジェクトのシステム開発におけるPM業務 ・宅配荷物仕分け装置（ロボティクス含む）の導入に向けた案件推進 佐川急便グループへの企画提案、ベンダーへのRFI/RFP対応等を支援頂きます ＜想定プロジェクト＞ 佐川急便仕分けセンター自動化/佐川急便仕分けセンターの制御システム再構築/リプレイス ＜扱う製品＞ 宅配荷物営業所の荷物仕分け装置 L佐川急便全国430拠点で利用しているシステムです ■組織構成：15名（中途入社者の割合も多く、物流機器開発のトップや、ロボット関連の開発、画像処理機器の開発等のメンバーが在籍しています） ※出社頻度：週3回程度です（本人希望に応じて出社頻度は調整可能です） ■入社後 入社後の業務は、各グループ会社の現場を理解して頂き、宅配現場に合致したマテハン提案案件に参加頂きます。案件を通じて、佐川急便の営業所オペレーションや業務の流れを学んで頂きます。設計技術者に関しては設計技術者に関してはベンダーの設計内容確認や、制御システムのテスト等をリードいただきます。 ※グループ会社の現場業務等については、既存社員よりサポートいたします。 ■働き方 物流現場の自動化を検討するには、現場に入らなければなりませんが、可能な限りテレワークを取り入れ、ワークライフバランスを取れるようにしています。少子高齢化、環境への取組等、求められているミッションが多くあり将来に向けて実現を求められている部署です。 変更の範囲：会社の定める業務

【空気利用技術のパイオニア／創業100年の老舗メーカー／10年間離職率0%！／有給取得率70%】 ■業務概要： 当社にて自社商品をお客様の要望に合わせて設計・開発を行っていただきます。入社後は先輩社員とのOJTのもと、業務に必要な技術を身に着けていただきます。研修制度もあり安心して働ける環境です。 ■業務詳細： 既存製品の改善における設計/検証業務を担当頂きます。顧客先に営業と同行しヒアリングを行うことや、仕様の変更に合わせて社内の他部署と会議をするなど、様々な人と関わりながら進めていく仕事です。まずは弊社の製品を知っていただくことから始め、先輩が設計したものを組み上げて耐久テストなどを行いながら学んでいただきます。 ■組織構成： 技術課：20名 男女比：19:1 年齢層：20〜50代 ■入社後について： まずは当社の既存製品の設計開発の知見を先輩から学んでいただきます。 その後、3DCADを使った設計業務に取り掛かっていただきます。 配属後の経験値や本人の希望も合致すればジョブローテーションや部署間人事交流もあります。岡山工場からの転勤は基本ありません。本人の移動希望の中、適性が合えば転勤希望も叶います。 ■製品について： ・コンプレッサは、省エネルギー型動力源の主役として注目されています。安全性が高く、かつ低コストで手軽に使えるにも係らず電気や油圧などの動力源に負けないパワーを持つなど多くのメリットがございます。 ・スプレーガンは医療、化粧品、食品といった様々な業界での塗装に使われております。例えばお煎餅に醤油を吹き付ける工程や錠剤に甘い味を吹き付ける工程において利用されます。 ■当社について： ・無限のエネルギー源であるエア（空気）と技術の融合性を追求し続けている圧縮機・塗装機器・塗装設備関連の総合メーカーです。 ・空気エネルギーや塗料などの省エネ化と有効利用、環境と人にやさしい製品と周辺機器のシステム化で、機械工具・塗装業界をはじめ医療・営農・石材・デザイン・自動車関連等多くの分野でご利用いただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・主に航空・宇宙システムで必要な非破壊検査技術に関する研究開発業務。 ・特に超音波探傷検査や放射線検査（フィルム撮影法の他、X線CTやデジタルX線を含む）の実機適用に向けて、アイデア創出からコンセプト設計、技術課題に対する研究開発、実機検証まで幅広く携わっていただきます。 ・航空宇宙分野の非破壊検査技術は、高い安全性と信頼性が求められる重要な分野です。社内での研究開発だけでなく、国家プロジェクトや海外の研究機関との連携を通した技術開発で社会に貢献します。 ■仕事の魅力・やりがい： 航空宇宙分野の民間から防衛まで、幅広い業務に携わることができます。 今後、航空宇宙分野のニーズはますます大きくなるため、当社に期待される役割も非常に大きなものとなります。 非破壊検査技術の開発業務は、航空宇宙の安全・安心に必要な非常にやりがいのある仕事です。 ■働き方： 当部門は3つのチームからなる部署です。 航空宇宙向け非破壊検査技術が本部署に所属しています。コンポジット（複合材）だけでなく、金属、非金属など、様々な材料の非破壊検査の技術開発を担当しています。 メンバーは若手からベテランまで幅広く在籍しており、気軽に相談できる雰囲気の中で手厚い指導やサポートが受けられる職場です。また、完全フレックス勤務や在宅勤務制度も取り入れており、柔軟な働き方が可能です。

【日・独・伊の3か国合同の次世代戦闘機事業／34年ぶりのビッグプロジェクトに関与／年収500万円〜1300万円／年休124日】 ■職務内容： 次世代戦闘機事業における国際共同開発（コンソーシアム）活動の推進および、セキュリティ制度設計をお任せします。 【詳細】 当課では、以下の業務を担っております。これまでのご経験・スキルなどに応じていずれかのチームにてご活躍いただくことを想定しています。 （1）コンソーシアム活動 イギリス、イタリアと連携し契約、技術、品質、セキュリティ、IP等に関わるガバナンス、管理プロセスの監督・調整 （2）セキュリティ制度設計 次世代戦闘機開発に求められる高いセキュリティ規則の制定、運営 ■募集背景： 次世代の戦闘機(次期戦闘機)開発を日本・イギリス・イタリアの3ヵ国で開発する事が2022年に防衛省より公表され、2035年の導入が予定されています。当社は次期戦闘機に搭載するミッションアビオニクスシステムの日本の代表企業に選定され、イギリスとイタリアの代表企業と共同開発を進めています。先代のF-2の日米共同開発は機体の共同開発でしたが、今回はアビオニクスも含んだ日英伊との共同開発であり、日本史上初の大規模プロジェクトとなっております。諸外国から日本を守る為の最新鋭の戦闘機の開発事業を共に推進いただける方々を募集しています。 ■働き方について： ・出社頻度：機密保持の観点より、執務エリアが限定されているため基本的には出社での業務となります。 ・出張について：1〜2か月に1回、1〜2週間／回の出張が発生する場合があります。※行先：イギリスもしくはイタリア ・海外赴任について：イギリスもしくはイタリアへ期限付きで海外赴任となる可能性があります。※希望や適性、プロジェクトフェーズに応じてメンバーを選定 ■当ポジションの魅力： 大規模かつグローバルなプロジェクトの立ち上げ段階から関わることができる希少な経験を得ることができると同時に、様々なステークホルダー（日本、イギリス、イタリア政府、メーカー等）を取りまとめて、プロジェクトを推進することで、極めてハイレベルなグローバルビジネススキルを高めることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設立70年以上の歴史を持つ安定基盤／独立系Tier1サプライヤー／研究開発から製造まで一貫生産体制に強み／建設機械・プロ用厨房機器・生活用品・キャンプ用品・スポーツ用品他の産業領域まで展開する、「広くモノづくりの会社」です〜 ■業務内容： 開発本部（群馬製作所内）にて、自動車部品の設計業務を担っていただきます。自動車のボディや排気システムの樹脂部品／金属部品の設計を行い、完成車メーカー開発者との連携もとりながら業務推進いただきます。キャリア向上および自身が携わった部品が使用される車が街中を走る喜びを感じていただけます。 ■当社開発本部全体で注力している技術分野一例 　・自動御社部品の軽量化技術 　・自動車の自動化、電動化にまつわる技術 　・自社開発の高倍率発泡成形技術を用いた商品開発 　・エネルギーマネジメントにまつわる開発 　・低CO２排出の生産工法開発 　・75年の塑性加工/表面処理技術の航空宇宙、生活、産業機械分野など他領域展開へのさらなる拡大 ■三恵技研工業の業界優位性： 当社は、研究開発/設計から生産技術・製造・表面処理まで全工程を自社で手掛け、完成車各社様をお取引先とするTier１自動車部品メーカーです。また自動車部品製造で培ってきた技術を、建機・業務用厨房機器・マグボトル等生活用品・キャンプ用品・医療用機器・宇宙ロケット連絡カプセル等の開発・製造に活用し非自動車分野でも常に新しい付加価値を創造・模索し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リードリレー世界トップクラスシェアの電子部品メーカー／設備設計／製造技術／マネジメント／QCD管理／改善提案／UIJターン歓迎】 ■求人概要 製造技術の知見と開発力、マネジメント経験を活かし、現場改善に挑戦できるポジションです。 設備・治具の設計から製造工程の最適化まで、裁量を持って推進できる環境が整っています。 技術と管理の両立を目指す方に最適です。 ■業務内容 製造技術マネージャーとして、製造工程全体の最適化を担っていただきます。 具体的には、設備および治具の開発設計、製造設備の製造・セットアップ、製造設計における課題解決、製造作業の効率化、関連工場設備の立ち上げ、製品原価の算定、部材の手配などを担当。 導入納期を遵守するため、QCD（品質・コスト・納期）を意識した管理対応が求められます。 社内外の関係者と連携しながら、複数工程を俯瞰し、改善提案を行う統合力が必要です。 電気・機械・ソフトウェアの開発力を活かし、現場の技術的課題に対して主体的に取り組む姿勢が期待されます。 マネジメント経験を活かし、人・工程・納期の管理を行いながら、製造現場の最適化に貢献していただきます。 ■業務の魅力 技術とマネジメントの両立が求められるポジションであり、製造現場の改善・最適化に直接関与できます。 裁量の大きな業務を通じて、課題解決力や改善提案力を発揮できる環境です。 ■働く環境 熊本事業所は、同社唯一の国内製造拠点。 アジア・アメリカ・ヨーロッパなど、グローバルに展開する製品の開発・製造を担っています。 現場に近い距離で業務を進められるため、技術的な提案が反映されやすい環境です。 ■働き方 ・年間休日123日／土日祝休 ・UIJターン歓迎 ・オンライン面接可 ■キャリアパス 製造技術の専門性とマネジメント力を活かし、将来的には製造部門全体の統括や、技術戦略の立案など、より上流のポジションへのステップアップが可能です。 ■企業魅力 サンユー工業株式会社は、リードリレー・高周波機器・半導体検査治具などの開発・製造を手がける企業。 東京本社を中心に、国内外にネットワークを展開しており、熊本事業所はその中核を担う製造拠点です。 変更の範囲：会社の定める業務

■同社について： ヨーロッパや北米、アジアを中心に197カ国/地域へ輸出を行っている韓国トップクラスの自動車メーカーである現代自動車（Hyundai Motor Company)のR＆D事業部門の日本法人として1995年に設立。現在急激なEVシフトが起こる中で日本市場で新車ZEV100%を実現しマーケットリーダーとして存在感を発揮しています。 ■採用背景 Hyundai Motor Groupは、（現代自動車グループ）は、電気自動車（EV）だけでなく、燃料電池自動車（FCEV）である「NEXO（ネッソ）」などの次世代エネルギー車の開発にも注力することで、カーボンニュートラルの達成を目指しています。EVの普及拡大と性能向上がこの戦略の鍵であり、全固体電池はそのための重要な技術と位置付けられています。バッテリー性能の向上だけでなく、EVを手頃な価格で安全かつメンテナンスし易いものにすることにも注力しており、バッテリー技術の内製化も視野に入れています。世界的に業界的にも先行する電池技術を有する日本において、前線R&D拠点である当社の役割は大きく、特に材料開発、工法開発における技術開発の貢献が大きく期待されています。韓国研究所との開発協業を更に進展、加速化させるべく、未来を支えるHyundai全固体電池の実現、社会実装に向けて共に推進していただける人財を求めています。 ■職務内容 ◆日本市場向け製品企画（乗用車） - 日本市場/技術動向調査による日本産業の方向性や技術開発の提案、韓国研究所との連携 - プロジェクト計画とプロジェクトスケジュール推進 ■日本自動車関連産業、技術動向調査統括、日本産業/技術による開発の方向性分析と提言　 ■韓国本社と共同で日本市場向けの商品開発　 ■製品開発のための事業スケジュール、予算、目標管理　　 ■韓国研究所との協業協力窓口　 ■韓国研究所経営層向け報告統括　 ■韓国研究所からの支援協力要請に関する業務支援 【研究所の役割/特長】 　韓国「現代自動車」の日本研究開発拠点。日本では電動化・電子技術・デザインを手がけています。 ・先進技術・新技術の研究開発によるグローバル向け乗用車開発支援 ・現地適用化支援・本国ベース技術をもとに、公道・ナビ・安全性能試験 変更の範囲：会社の定める業務

■担当製品について 担当いただくのは、「半導体等を冷やすための装置（水冷製品用　冷却水循環装置）」です。 熱を持った半導体を、水冷したパットを用いて冷やし、そこで奪った熱をラジエーターを通して外に逃がします。 ■業務内容： 水冷製品用 冷却水循環装置(CDU;Coolant distribution unit) / CDM (マニホールド）/LCM（コールドプレート）の設計開発、製造工程の最適化検討を担っていただきます。 ＜詳細＞ ・冷却性能検討、構造設計 ・生産に必要な設備の仕様検討および設備メーカとの技術交渉 ・製造に関する工程設計、および治工具の仕様策定 ■製品の市場について 近年、ICTサービスの運用を支えるデータセンターでは、半導体の高性能化により熱負荷が大きく増大し、お客様の発熱対策に対する要求は厳しさを増しています。Nidecでは、放熱ファンやヒートシンク、水冷などの多様な熱対策製品を組み合わせて最適なソリューションを提供しています。 水冷製品は、空冷に比べて格段に高い冷却性能を持つサーマルソリューションです。 優位性があるにも関わらず、水冷システムが普及してこなかった要因には、経年劣化などによる水漏れで機器を破損させることが懸念されていました。そのため、水冷システムを導入する際は、製品の信頼性や耐久性の高さは極めて重要なポイントです。その点におけるNidecの強みは、世界No.1シェアを保有するHDDスピンドルモータ等の精密な設計・シミュレーション・加工技術や設備を有することです。こうしたリソースをクイックカップリングなどの様々な部品の製作に応用し内製することで、高い品質や信頼性、耐久性を満たしつつ、安価な水冷システムの提供が可能になっています。 https://www.nidec.com/jp/technology/casestudy/liquid-cooling/ ■仕事のやりがい・キャリアパス 生産工場や顧客拠点が海外にあるため、海外出張や海外出向のチャンスがあります。 社内関係者だけではなく、海外の顧客やサプライヤーとの人的なネットワーク構築が可能です。 入社後はOJTにてメカ設計や熱解析、放熱設計のスキルを学んでいただき、グローバルに活躍いただける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場独立系メーカー／自動車シート新製品開発／上流工程メイン／機械設計・CAD／安全性×快適性設計／最終製品に関与／グローバル展開／フレックス勤務】 ■業務概要： 日本国内の完成車メーカーの多くと取引している当社にて、次の主力製品となる開発を推進すべく自動車シートの新製品開発担当をお任せします。 ■仕事の内容： ・自動車シートの新製品開発 ・安全性、快適性を追求した設計業務全般 ■やりがい／こんな方にお勧め： ・設計スキルをさらに高めたい方（自動車シートは安全性と快適性に直結するため、スキルを十分に発揮できます） ・開発プロセスの一部ではなく、エンドユーザーに届く最終製品に携わりたい方。自分の手で形にしていくことで達成感や技術力を得られ、キャリアアップにも最適です。 ■組織構成： 製品開発部に配属となり、経験豊富なメンバーや中途採用者、新卒者が在籍する多様なチームで業務を進めます。気軽にコミュニケーションが取れる環境です。 ■当社の魅力： ・24年度営業利益90億円以上、グループ連結売上高約2000億円、海外法人もあるため、グローバルかつ大きな規模感を味わうことができます。 ・月1日以上の有給取得を全社推奨&フレックス制度併用可能で働きやすさ◎ ・軽自動車から高級車、トラックまで、さまざまな車種に対応し、自動車のコンセプトや機能に合わせた製品を提供しています。 ・グローバルシートシステムクリエーターとして、世界中のお客様に信頼と感動を提供する企業を目指しています。 ・自動車業界は電動化や自動運転化が進展していますが、シートの需要は続いており、安定した経営基盤を有しています。シートは単品で完結する数少ない部品であり、安全性やデザイン性、乗り心地など多くの顧客ニーズに応える高い自由度を持つ製品です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： DX企画立案、既存業務の可視化・分析、技術選定、要件定義、システム改修・更新計画、業務効率化の推進、メンバー育成、PJT生準対応のリード、ステークホルダー調整 ■開発環境： ◇PowerPlatform（Apps、Automate） ◇Excel VBA ◇BIツール（Power BI） ◇C#／Python（要件レビュー・技術選定レベル） ◇プロジェクト管理ツール ■組織構成： 社員数名／別部署に当社メンバー数名 ■得られる経験： ◇DX企画〜開発〜導入まで上流から関与でき、事業の変革に貢献できます。 ◇製造現場とITの橋渡し役として高い専門性を発揮できます。 ◇メンバー育成や技術統括など、マネジメントキャリアにも進めることができます。 ◇新技術（AI／自動化ツール）の活用提案など裁量が広く、やりがいの大きいポジションです。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10（2025年3月期）／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜超上流工程/要素技術開発にも携われる/産業機器向けの市場でトップクラスのシェア/プライム上場グループ/電子部品やスイッチ・圧力センサのプロフェッショナル〜 ■業務内容 トルクセンサ・力センサ等のセンサ製品の新製品開発に伴う機械設計 ■具体的な職務内容 （1）開発企画（・要素技術開発） 開発すべき新製品の要求仕様を実現するべく基礎検討を行います。 場合によって、必要であれば新規技術開発に立ち返り要素技術の確立を行います。 （2）構想設計、詳細設計 要求仕様から機構部品の仕様を決定、3D CADを用いて構造設計を行います。また、性能、強度、耐久性等製品としての条件を満たすべく、設計計算、構造解析などのCAEの活用等により構造を最適化し、部品に用いる材料を選定します。それら設計検討に基づいた試作品を製作し、性能評価を行います。 （3）課題解決 製品開発の過程における技術課題に対し、現象の物理的挙動の解析等に基づいて原因を特定し、解決策を導き出します。 ■当社製品 当社は、歪ゲージを用いて、力、トルク、歪等を検出するセンサ—を開発・製造しています。センサ—は主に、 ・薄膜歪検知素子 ・適切に変形させることで外部から加えられる力を歪検知素子に伝える構造体 ・素子の出力を増幅、デジタル化、トルクなどへのパラメータ変換、外部との通信等を行う回路 から構成されており、現在は主に産業用ロボットで活用されていますが、高精度、高安定性等の特徴を活かし、さらにヒューマノイドロボット、手術ロボット等の医療機器、その他先端機器への展開を図るべく開発を進めています。 ■当社の技術力 高性能で他社には真似できないセンサを開発しています。実際に近年の産業用ロボットでは人間のような繊細な作業を行うための力覚制御が重要ですが、これには高精度センサによりどれだけ力が加わっているかを微細に認識できる必要があり、まさしく当社の製品が直近の潮流を支えています。 ■キャリア マネジメントではなく、プロフェッショナル技術者としてのキャリア（報酬は役員レベルも目指せる）もあります。 ■組織 開発統括部は、第1T・第2T・特許室の3部門構成です。 第1Tと第2Tを合わせて13名在籍。男女比は男性10名：女性3名。 部内年齢構成：50代3名、40代2名、30代5名、20代3名

〜ニッチトップ企業／世界に10社しかないメーカー／身近なところで多数使用されています／ワークライフバランス◎〜 ■業務概要： モーターの基幹部品であるカーボンブラシメーカーである同社の商品開発企画としての業務をお任せします。 電動化のトレンドがある中で弊社の部品は将来的にも大きな需要が見込まれております！ ■仕事内容： ＜市場調査＞ 展示会、セミナー、顧客の元へ足を運ぶことで、市場を知り、今後必要となる商品のヒントを探ります。 ＜顧客訪問＞ 顧客の具体的な悩みを直接聞くことで、その悩みを解決することができるアイデアを提案します。また、顧客から具体的に頂いた引合いに対しても、顧客の意図を確認する上で当社からまったく別の提案をすることも可能です。 ＜商品開発、開発品の評価＞ ヒントをもとに実際の商品開発を行います。この時、量産時の製造工程や利益も意識しながら開発することで、より利益率の高い商品開発を目指します。自らの手で製作した開発品の評価も行い、顧客に提案できる商品に仕上げます。 ＜量産化＞ 開発した商品が顧客に認められた場合、量産化まで責任を持って対応します。商品を製造する上で、購買品、製造工程、品質管理、梱包、出荷までの一連の工程に問題ないことを確認したら、社内に対して安全宣言を実施し、量産化します。 ■やりがい： 0から1を生み出すことは簡単なことではありません。だからこそ、1を生み出したときの感動は何にも代えがたいものです。 ■働き方： 開発は、社内にいるだけでは進みません。出張も多い職種です。入社時にカーボンブラシの知識はなくても大丈夫ですが、理系的な考え方が身についていると研修の飲み込みが早いかと思います。 ■入社後のイメージ： ※あくまでもイメージで、経験や年齢によって変更あり ・入社後1週間 当社への理解を深めて頂く研修実施。 ・〜入社6ヶ月間 モーター知識、カーボンブラシ知識を習得。この期間中に、大連オーパックでものづくりを勉強。 ・入社7ヶ月目〜 既存案件に対して先輩社員と共に対応。 ・入社2年目〜 これまでの人脈や知識、経験をもとに商品開発開始。 ■組織構成： 3名：60代2名、20代1名

【PM経験を活かして大規模・国際的なプロジェクトに挑戦可能／経営戦略に直結する重要プロジェクトに関われる／国内外で高いシェアを誇る大手医療機器メーカー】 世界トップクラスのメドテック企業で、製品企画から上市後改善まで全工程をリードするプロジェクトマネージャーを増員募集致します。 ■業務内容：医療機器の新製品開発や既存製品改良において、構想段階から量産・上市までの全工程を統括します。研究開発、品質保証、製造、調達、マーケティング、修理サービスなど複数部門と連携し、QCD達成に向けた計画策定、スケジュール管理、リスク・リソース・予算管理を実施。国内外のステークホルダーと協働し、英語での報告や意思決定支援も担います。経営層へのレポーティングやプロジェクトマネジメントプロセス改善も推進。入社後はOJTを通じて業務を習得し、半年程度で独立してプロジェクトを担当。戦略的思考とリーダーシップを発揮し、全体最適の視点でプロジェクトを成功に導く役割です。 ※本職種の採用はオリンパスメディカルシステムズ株式会社へ在籍出向扱いとなります。ただし、勤務地や給与、福利厚生はオリンパス株式会社と同様です。同社は外科内視鏡と内視鏡処置具の製造・販売を手がける事業を行うグループ会社です。 ■業務の魅力：製品開発の最初から最後まで関与でき、全社の業務プロセスを深く理解できます。経営戦略に直結する重要プロジェクトを国内外の関係者と推進し、大きな裁量を持って意思決定に関与できるポジションです。責任は大きいですが、その分やりがいも非常に高く、幅広い経験を積めます。 ■働く環境：多様な専門性を持つエンジニア集団と協働し、チームワークを重視する文化。差別のない包括的な職場環境を推進し、すべての従業員が安心して力を発揮できる環境です。 ■キャリアパス：小規模プロジェクトからスタートし、経験を積むことで大規模・国際案件のリーダーへ成長可能。将来的には複数プロジェクトを統括する役割や部門間ローテーションも視野に入ります。 ■企業魅力：オリンパスは世界をリードするメドテックカンパニーとして、病変の早期発見・診断・低侵襲治療に貢献。5つのコアバリュー（患者第一・誠実・イノベーション・実行・共感）を軸に、世界の人々の健康と安心を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日・完全土日祝休み】 ■業務内容： 愛知県豊田市にて電力変換ユニットの研究開発業務を担当いただきます。 BEVの電力変換ユニットESUに関するプロジェクト対応業務（試作対応管理業務）です。 ［使用ツール］CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜教育研修制度＞ ・研修センター…横浜研修センターでは、機械設計、情報処理、施工管理分野を中心に様々な技術取得プログラムを実施 ・eラーニング…豊富なメニューを揃えたeラーニングシステムを導入 ・技術者育成プログラム…様々な育成プログラムにより技術者のスキル向上とキャリア形成を支援 ・資格取得支援制度…資格取得受験料補助、技術図書購入補助、技術研修補助等の充実した支援制度 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【未経験でも安心の研修制度／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／働きやすい社風／年休120日】 ■業務内容： 二輪車エンジンの開発評価業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）CATIAを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ・3Dモデルの2D図面化。寸法、公差記入の作図 （2）CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE(CATIAなど）その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する （3）エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる （4）その他 ・作図担当した部品等納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ＜使用ツール＞ CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【東証プライム上場企業100％出資会社／プラント向け耐熱アンカーの業界トップシェア企業】 ■業務概要： ・お客様よりご注文頂いた耐火・耐熱金物（簡単な金属加工品）の見積及び発注業務（製品価格算出、納期・工程・サプライヤー管理等）を行って頂きます。 〜求める人物像〜 ・営業と工場を結ぶ要の部署です。チームワークを大切にし、円滑なコミュニケーションを取れる方。 ・将来的に生産管理部門の中核を担える人材（管理職候補） ■業務詳細： ・弊社営業部門と製造部門（自社工場又はサプライヤー）との間で、価格や納期の調整、見積や発注に関する業務を主に行って頂きます。 ・見積、発注をする際に弊社主力製品である耐火・耐熱金物（丸棒加工品、板加工品）、製缶加工品、リテーナ等の部材の素材寸法の算出、製品の簡易図面の読解や加工図を作成した上で加工先の選定、納期調整、発注業務、製品価格の算出を行って頂きますが、素材寸法の算出につきましては、基本的には弊社既存システムにより自動算出されますのでご安心下さい。 ■主要商材の詳細： プラントにおいてなくてはならない製品を扱い、エネルギー効率向上や排出物削減に貢献。カーボンニュートラル実現に向け、環境負荷の低い製品で持続可能な未来を支援しています。 （1）「耐火・耐熱金物」（アンカーメタル）： 鉄鋼設備や石油化学関係の設備などで使用される工業炉の壁・床・天井を保持・固定するための補強金物 （2）「リテーナ」： セメント工場・都市ごみ焼却施設などの排ガス設備で使用されるろ過フィルターを支持する部品 ■組織構成：・当募集部署：男性4名　女性2名　計6名 ■入社後： まずは製品の流れや加工工程（物流業務）、検査や梱包（出荷業務）を学んで頂き、製品の知識向上に繋げて頂く事を目的に、約6か月間自社他部署での研修を考えています。現状のメンバーのほとんどが異業界からの転職者ですので、ご安心ください。 ■当社について 創業以来、55年にわたり業界を支え続け、日本の耐火・耐熱金物メーカーのトップブランドとしてお客様に選ばれ続けております。また近年においては、海外顧客の獲得や海外サプライヤーとの取引にも積極的に取り組んでいます。

【半導体製造に欠かせない静電チャックの新規製品の開発/モノづくりに深くかかわれる】 半導体の基板材料であるシリコンウェハを固定する、「静電チャック」を製造する新材料事業部・新規技術研究所において製品開発・設計業務をお任せします。 ■職務概要 顧客との設計協議をもとに静電チャックの製品設計をご担当いただきます。顧客要望・要求事項を入手、静電チャックの製品設計へ落し込みます。 ・3名〜4名のチームで1つのプロジェクトを担当します。 ・仕様検討〜評価まで一貫して担当し、製造プロセスの検討まで入っていただくことも可能です。 ・出張：1か月に1回〜2か月に1回程度、現在は国内（1泊程度まで）がメインです。 ■業務のやりがい ・開発する静電チャックは、まったくの新製品や既存製品の抜本的な見直しを含み、新しいチャレンジを日々行っている環境です。 ・必要に応じて製品設計に必要なデータ取得のため、要素開発の立案実行もあります。 ・数名程度のプロジェクトリーダーをお任せしたいです。 ・日々の生活を支える半導体製造に欠かせない製品の開発に寄与できます。 ■同社の強み： セメントの3大大手企業の1社ですが、その中で培った粒子合成技術を活かして、化粧品材料から半導体製造装置用部品まで、さまざまな分野に製品を提供しております。セメントという安定した事業を基盤に多角的に事業を行っており、特に静電チャック事業は、リソース集中投入による事業拡大を進めています。 ■働き方 基本的に土日休みで、休日に出勤いただくことはほとんどございません。 長期の休みも取得しやすい環境です。 静電チャック事業は、千葉を拠点として事業展開しており、当面の間転勤は想定しておりません。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修制度充実／働きやすい社風／年休120日・土日祝休み】 ■業務内容： 二輪車エンジンの開発評価業務をお任せします。 ■業務詳細： （1）CATIAを使用した業務 ・レ一スバイク用エンジンのレイアウト、単品部品3Dモデリング（クランクケ一ス、へッド、ピストン、クランク、カム、ギア等） ・3Dモデルの2D図面化。寸法、公差記入の作図 （2）CAE・CFD解折業務 ・3D強度解析CAE(CATIAなど）その他の構造、流体解析も経験に応じて対応する （3）エクセルデータまとめ ・3Dモデリング結果、CAE結果等をエクセルにまとめる等 ・モデリング、作図を行った部品等をパ一ッリストの形でまとめる （4）その他 ・作図担当した部品等納品されたエンジンパーツを社内搬送、対外発送等行う物流関連業務 ・テスト終了部品の寸法、状態記録等データまとめ ＜使用ツール＞ CATIA ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、 特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ＜サポート体制＞ ・キャリアコンサルタント…的確にアドバイスができる専門性の高いキャリアコーディネーター（国家資格）が在籍 ・評価制度…「業績」「組織貢献度」「能力開発」の指標から公正な評価を行い、報酬への反映とキャリアアップを実施 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤。様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです。自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務