【◆第二新卒歓迎◆三菱電機No.1パートナー企／残業月20h程度／年休126日／福利厚生充実・低離職率◎】 ■業務内容： 電動化自動車用コンバータ、インバータ制御回路の開発設計を担当します。 初めは製品評価・理解から担当していただき、将来的には製作担当部門への依頼等の一連業務をお任せします。当社の事業所間メンバーと連携した先行開発の対応などにも関わっていただきます。 ■働き方： ・出張：ほぼ無し ・リモート：業務効率に主眼を置いて、月30%までを目安に活用 ■入社後のフォロー体制・研修制度について： ・入社後はOJT／OFF-JTともに手厚いフォロー体制がありますので、業務未経験の方も是非ご応募ください ・社内で600以上の技術講座があり、自分に合った講座を受講することが可能です ・画一的な研修だけではなく、入社者の経験・適性に応じて最適な育成計画を準備します ■三菱電機エンジニアリングについて : 三菱電機グループの「製品設計専業」の会社で、事業領域が設計・開発分野に特化しており、製品設計専業では国内最大級の規模を誇ります。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、国内でも稀な大変幅広い分野で多彩な設計を行っています。 ■姫路事業所について： ◎概要：姫路事業所は、自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの開発・設計を行っています。特に、ハイブリッド車・電気自動車用インバータや車載用充電器、エンジン制御システム、電動パワーステアリング、ＥＴＣなどのカーエレクトロニクス製品やスタータ、オルタネータなどのエンジン電装品の開発・設計で重要な役割を果たしています。 ※三菱電機のパートナー会社の位置づけですが、車載製品については当社が開発の上流の企画構想フェーズから関与していることが特徴です（先行開発や技術開発に携われます） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 高周波デバイス（主に基地局向け高周波デバイス）の製品開発における設計、評価業務をお任せします。 ■職務詳細： 基地局向け高周波デバイス等の設計、評価 　　・新製品の構想設計 　　・各種シミュレータを用いた電気、レイアウト設計 　　・電気特性評価（Sパラメータ、パルス、変調波、等） 　　・熱解析 　　・量産検査規格策定 　　・開発管理（費用、進捗等） ■■担当製品の紹介URL（ニュースリリース）： https://www.mitsubishielectric.co.jp/ja/pr/2025/0318/ 　∟「3.6-4.0GHz帯 5G基地局用16W GaN電力増幅器モジュール」サンプル提供開始 https://www.mitsubishielectric.co.jp/ja/pr/2025/0612/ 　∟世界初、5G-Advanced基地局用GaN増幅器モジュールの性能実証に成功 ■開発環境： ・MATLAB、VBA、Python等 ・各種シミュレータ（ADS、Ansys、Cadence、AutoCAD等） ・エクセル、パワーポイント等 ■業務のやりがい・魅力： 当社で開発、生産している基地局向け高周波デバイスは第 5 世代移動通信システムの massive MIMO基地局に使用されており、私たちが日常的に利用する携帯電話の通話やインターネット通信に不可欠なデバイスです。開発業務を通して世界中の通信環境の発展に貢献できることが魅力です。 ■事業・製品の優位性： 当社基地局向け高周波デバイスは、高効率化に有利なGaN HEMTの搭載や当社独自の回路技術の適用により高効率かつ低歪特性を実現し、5G massive MIMO基地局の低消費電力化に貢献しています。さらに、当社独自の高密度実装技術により、電力増幅器をモジュール化することで、顧客の回路設計負荷軽減や製造コスト削減にも貢献しています。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均20時間/繁忙期35時間 ・出張：有　(数回/年) ・転勤可能性：有　(所内移動メイン、所外は稀) ・リモートワーク：有　(出社6割以上目安) 変更の範囲：会社の定める業務

〜凸版印刷グループ100％◆リモートワーク制度有◆年休127日・残業20ｈ程・福利厚生など充実◎〜 ■業務内容： LSI製品の回路設計をご担当いただきます。製品仕様の実現性検討から設計仕様への落し込み、設計担当者の業務、進捗管理に至るまで、LSI設計全般に関する業務を行います。 ■働き方： トッパングループ全体で、リモートワーク制度を取り入れております。残業時間は月20時間程度です。 ■製品概要： センサー処理を中心としたアナログとデジタルのミックスドシグナル製品がメインとなりますが、通信処理や電源制御用のアナログ製品、信号制御やＣＰＵ搭載のデジタル製品もございます。ご経験のある製品分野をご担当いただく予定です。主な取引先顧客は、国内の半導体メーカー、セットメーカーから依頼されるＡＳＩＣ開発がメイン業務となります。また、大学や研究部門から依頼される先端技術開発もございます。最終製品としては、工作機械や白物家電など、様々な製品群で活躍しています。 ■ターンキーサービスとは： 最先端を含むあらゆるテクノロジーに対応したＬＳＩの量産サービスを提供しています。通常、ＬＳＩを製造する場合は「ＩＰ開発」「ＬＳＩ設計」「ウエハ製造」「組立・テスト」とそれぞれ専門会社で分業生産をしていますが、同社がお客様に代わり、製造委託パートナーと連携し、設計〜製造〜納期管理〜品質管理までの分業生産を一貫して対応しています。 ■同社の魅力： (1)福利厚生や処遇面、休暇制度は、基本的に親会社凸版印刷と同じです。土日祝休み、メーデー（5/1）、創立記念日（6/4）、夏季休暇、年末年始休暇などがあります。また、私傷病での療養や看護、介護、不慮の災害等復旧等に使用できる「ストック休暇制度」などがあります。 (2)トッパングループとして、充実した研修制度が整っております。例えば、階層別研修、部門別研修、選抜型研修、グローバル研修の他、従業員がキャリアデザインに合わせて自由に選択して受講できる「トッパンビジネススクール（選択研修）」や「チャレンジスクール（通信教育）」といった自己啓発プログラム。また、e-ラーニングを活用した教育プログラムや、業務推進に有効な資格取得の促進など、さまざまな角度から社員のキャリアアップを支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界的なスポーツ大会でも導入／東証スタンダード上場／更なる拡大を目指す少数精鋭のグローバルファブレスメーカー／ニーズ高まる映像技術に強みを持つ研究開発企業〜 【職務概要】 当社は放送・通信分野向けの業務用機器を開発・販売するファブレスメーカーです。本ポジションでは、製品開発におけるプリント基板（PCB）のアートワーク設計を中心とした実装設計業務を担当していただきます。回路設計者・構造設計者・製造委託先（EMS／基板メーカー）と連携しながら、電気性能・製造性・コスト・納期を総合的に成立させる基板設計を担う役割です。社内設計だけでなく、外部設計会社への委託・管理も含め、基板設計全体を俯瞰して推進していただくことを期待しています。 【主な業務内容】 ＜アートワーク設計業務（内製設計）＞ ○放送／通信機器向けプリント基板のアートワーク設計 　・部品配置、配線設計 　・高速信号、メモリ配線の最適化 ○図研 CR-5000（Board Designer）を用いた設計業務 ○多層基板（16層以上）を含む高密度基板設計 ○回路設計者と連携したI/O配置、ピンアサインの最適化 ＜アートワーク設計の外注管理＞ ○外部アートワーク設計会社への設計委託・進行管理 ○設計内容のレビュー、品質確認 ○社内設計方針・設計ルールの展開、すり合わせ ＜基板メーカーとの折衝・調整＞ ○基板メーカーとの仕様調整 ○価格・納期に関する技術的な折衝 ○製造条件を踏まえた設計ルールのフィードバック ＜高速設計・シミュレーション対応＞ ○高速信号やメモリ配線に関する課題整理 ○外部設計コンサルへの配線シミュレーション依頼・ハンドリング ○シミュレーション結果を踏まえた設計反映 ＜製造性・量産性を考慮した設計改善＞ ○部品実装工程を考慮した設計最適化 　・パッドサイズ 　・メタルマスク開口率 　・実装歩留まり改善 ○EMSの製造技術担当との技術的なコミュニケーション ○製造現場からのフィードバックを踏まえた設計改善 ＜部品ライブラリ管理＞ ○部品ライブラリの登録・運用・保守 ○設計品質・再利用性を意識したライブラリ整備 変更の範囲：会社の定める業務

多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 具体的には以下業務を担当いただきます。 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 （4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【魅力点】 （1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 （2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてています。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 具体的には以下業務を担当いただきます。 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 （4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【魅力点】 （1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 （2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてています。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【モータとロボットの開発・製造を行うハードウェアスタートアップ◇創業8年目平均年齢約38歳】 ■業務概要 当社は『モーターとロボティクス技術で人の生活を支え、「ケガや病気になっても楽しめる生活ができる社会」の実現』を目指し、創業しました。 モーターを活用した製品開発や搬送用AMR：Mightyの性能を最大化する駆動回路・制御基板の設計・開発、および提携メーカーでの生産技術等に係わる回路設計エンジニアを募集します。 ■業務詳細： ・ピエゾソニックモータ(当社製品)の特性に合わせた駆動回路、電源回路、制御基板の設計・開発・評価 ・自律移動ロボット「Mighty」に搭載する電子回路（モーター、センサー、電源等）の設計・開発 ・EMC/EMI対策、ノイズ対策、小型化を考慮した基板アートワーク設計、部品選定 ・試作品の評価・デバッグ、量産立ち上げ ・お客様向けカスタム機器の電子回路設計および提携メーカーとの生産技術に関する調整等をお任せいたします。 ■ポジションの特徴 ・創業者兼エンジニアである代表の下で事業構築と製品開発を学べる ・各担当者が中心となることで実現される高速製品開発を経験できる ・関わったロボットや機器が実際に製品化される充実感を味わえる ・単一業務ではなく複数業務に関わり、自身の特技や長所を発見できる ■当社について ・超音波モーター事業 小型・軽量・高トルクが特徴のピエゾソニックモーターは、保持維持に電力を必要としないこともありJAXAの探査機器用モーターとして期待されています。また、磁石やコイルを利用しないため、MRIや半導体製造装置の近くで動く非磁性モーターとしても期待されています。 ・ロボット開発事業 （1）搬送・検査用自律移動ロボット（AMR）開発 搬送・検査用自律移動ロボット：Mightyの開発プロジェクトを推進。 ピエゾソニックモーターを活用することで踏破性に優れ、路面状況に関わらず走行可能な搬送用自律移動ロボットです。 （2）コンサルティング開発・プレミアムサポート 自社開発の搬送・検査用自律移動ロボットについて、お客様に合わせたカスタマイズを実施することができます。 アイディア出しから製品の試作・量産化までをトータルでサポートしています。

多様化する価値観に対応するため、複雑化／高度化／大規模化する車両システムに対して、車載部品のソフトウェア更新を無線通信（OTA：Over The Air）技術で実現し、お客様に車を購入いただいた後もその価値進化を持続的にご提供できるシステム／プロセスを開発していく必要があります。本ポジションでは、車載ECUのソフトウェア更新システム／プロセスの開発をリードできる即戦力人材を求めています。 【職務詳細】 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの開発 ・車載部品のOTAソフトウェア更新システムの結合／統合評価 ・法規要件に合致したソフトウェア管理・更新プロセスの策定／開発 具体的には以下業務を担当いただきます。 （1）車両内のOTAソフトウェア更新のマスタ機能やソフトウェア更新対象部品に対する仕様策定（要求定義） （2）要件定義、要求仕様書作成、テスト仕様書作成およびそれらの評価 （3）結合／統合評価用のシミュレータ、台上テストベンチの構築 （4）業界団体（自動車工業会、自動車技術会、JASPAR）を通じたソフトウェア更新システムの標準化活動 【魅力点】 （1）人間中心、人馬一体、人間の感性に触れるサービス 「MAZDA CO-PILOT1.0」は自動運転は移動を楽にするためだけではなく、万が一お客様に問題が起きた際に、安全に側道に誘導、ユーザーフレンドリーを意図しています。お客様に価値を随時お届けできるように、車載通信（OTA）によって、サービスそのものの仕組みづくり関わることができます。 （2）ドライバーの運転の楽しみを考慮した開発 車のチューニングを楽しめる車との一体感、パーソナライゼーションがより必要と感じる中で、一次制御だけでは対応できない事が多いですが、常に自分の運転のデータを取りながら情報収集・分析をして、ドライバーに適した車に仕上げていきます。DCMの機能群で空にデータを上げ、OTAでアップデートして車に更新をかける楽しみに貢献できる点は魅力です。 ■研修制度・社内教育 学ぶ教材（eラーニング）も充実しており、OJTも含むと十分な教育制度があります。今回の部署ですと、若手エンジニアが業務に追われてしまわないように月水木は学びの時間を取っています。同じ年代の方々と集まり発想する時間や勉強の時間にあてています。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

【募集背景】 昨今自動車業界のマーケットが大きく変化する中で車の電気・電子部品で構成されるエレキ制御システム機能、一般信頼性の開発は車の開発の中でお客様に提供価値を具現化するとともに安全安心な商品を提供する業務であり、一般的な開発のスキルに加えて専門性の高い特殊なスキルが必要とされています。マツダでは車両全体に渡る電子制御システム群及び電子部品群について、車両の実験研究や電子制御システムの車両レベルの性能（商品性・信頼性）に対するモデル開発を実行し、魅力のある商品とサービスを高い技術と効率で創造し提供し続けるために組織の拡大を図りたいと考えています。今回ご入社をいただく方には、車両全体を考慮した開発エンジニアとして、車両全体に渡る電子制御システムや個別部品開発を実施いただくことを期待しております。 【職務概要】 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 　各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 　高電圧バッテリ、モータインバータ、DCDCコンバータなどの 　車両の振動評価、熱マネジメント評価、 　雪害評価、EMC評価、システムの状態遷移評価、電力供給評価　など ・国内外の充給電関係取引先との共同検証計画・交渉・実行 ・V2G（Vehicle-to-grid：双方向充電）など次世代に向けた 　戦略提案　など 【ポジション特徴】 （1）職場環境・働き方 ・課長や課長代理の下、5〜6人規模のチームで同僚と連携し業務を遂行していきます。 ・異なる文化や意見を受け入れながら積極的にコミュニケーションをとりながら業務を遂行します。マツダならではの風通しの良い、積極的に提案を言いやすい風土で、自分のやりたい事の実現に向けて、リーダーシップを発揮できます。 （2）将来的に目指せるキャリア、ポジション ・車両電子システムをエキスパートとして開発するエンジニア ・車両電子システムの開発・品質を管理するマネージャー 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

■業務概要 本ポジションでは、主に超小型人工衛星の開発に伴う通信システムのSoftware-defined radioを用いた信号処理設計などを担当いただきます。 軽量かつ小型でありながら、様々な機能を有する超小型人工衛星を設計・製造するためには、複数の技術要素が複雑に絡み合った全体システムを統合する設計・開発が必要となります。そのため将来的には通信設計の域を超え、衛星の全体システム設計も担うことを目指していただける、チャレンジ精神旺盛なエンジニアを募集しています。 なお、宇宙や人工衛星に関わる技術・知識は入社後に学んでいただきますので、業界未経験のエンジニアでも大歓迎です。 ■業務詳細 ・Softwere-defined radio(SDR)による信号解析（デジタル変復調） ・無線通信システム向けSDRアーキテクチャの設計と実装 ・FPGA、DSP、マイクロプロセッサを使用した無線通信機器の設計 ・各種測定機材（オシロスコープ、ロジックアナライザ、スペクトラムアナライザ、ネットワークアナライザ等）を用いた実機評価 ・SDR基板等の設計製造外注管理 ■環境 ・使用ツール: MATLAB, Simulink ・プログラミング言語: C/C++, Python, VHDL, Verilog ・ハードウェア環境: FPGA, NI USRP ■魅力 ・上流から下流まで一貫した工程を裁量を持ってご担当頂くことで ご自身のスキルアップや、キャリアアップに繋げることができる ・超小型人工衛星全体の通信設計を設計から完成まで一貫して担うことができるため、1からものづくりを行っているやりがいを実感できる ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができる ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できる ・グローバルな業務に携われる（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■組織 電波基盤部 ・部長1名、マネージャークラス3名・担当5名 ・年齢構成：40代中心(マネージャークラス)、20代から50代の方(担当者クラス)

〜安定の日立グループ／車通勤可／手厚い福利厚生あり◎〜 ◆業務内容 当社自社製品である家庭用ヒートポンプ給湯機向けの設計・開発業務をお任せします。 ◆具体的には ・制御基板の総合設計 家庭用ヒートポンプ給湯機の製品サイクルは1〜2年程度となります。 入社後は進行しているプロジェクトにアサインし、徐々に業務を習得いただきます。 残業時間は平均すると20〜30時間程度となりますが、製品リリース直前の期間は繁忙期となります。 ◆募集背景 経産省が掲げる「給湯省エネ2024事業」により、給湯器に求められる仕様が変更することや他社との競争が激しくなる中、高い性能と社会的潮流・価値観変化を踏まえた「ワークライフサポート家電」の設計・開発力の強化を図るため、本ポジションを募集致します。 ◆ミッション 家電事業の成長と収益最大化に向けて、家庭用ヒートポンプ給湯機の制御基板における総合設計を担い、製品の品質・信頼性向上に貢献する。 VEC活動や標準化・共通化設計によってコスト競争力（直材・直労・固定費）を強化するとともに、品質管理を徹底し顧客信頼の向上と仕損費低減を図る。 ◆仕事の魅力 ◎家電という生活に身近なプロダクトを通して、人々の生活課題の解決やQoLの向上に貢献することができます。 ◎自分の意見・アイデアの反映された製品が世の中に送り出され、多くのお客さまに使用頂けることの喜びを実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要 超小型衛星を活用した多様な宇宙ミッション（地球観測、通信、月探査等）を企画・設計・実装しています。本ポジションでは、そうしたミッションを技術面から支えるべく、軌道時刻決定や姿勢制御系において、観測ノイズや外乱の影響を受けながらも高精度な状態推定を行うアルゴリズムの設計・開発をリードして頂きます。 リアルタイムかつ高精度な推定を実現するために、各種フィルタ技術を活用したアルゴリズムの開発、シミュレーション環境での性能検証、そして最終的にはFPGA上への実装までを一貫してご担当頂きます。手がけるアルゴリズムは、地球周回軌道だけでなく、月周回軌道などの深宇宙ミッションにまで展開され、宇宙機の「頭脳」として極限環境下でのミッション成功に貢献します。 ■詳細 ・フィルタを用いた軌道時刻決定・姿勢決定等、推定アルゴリズムの設計・開発 ・アルゴリズムのシミュレーションおよび精度評価 ・仕様策定およびソフトウェア設計 ・FPGA上での実装および最適化 ・外注管理（必要に応じて） ■魅力 ・地球周回から月周回に渡る衛星搭載のリアルタイム軌道時刻決定システムの開発に携われる ・最先端の推定技術とFPGA技術の知見を活かせる ・自身の開発したシステムが実際の宇宙ミッションに貢献できる ・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能 ・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られる ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をされています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。

〜第二新卒歓迎！スキルアップしたい方におすすめ◎／年休120日・残業１０ｈ・転勤なしで長期就業が叶う！〜 電源専業50 年以上——“電源のプロ集団”で、あなたの設計スキルを最大限発揮しませんか？ ■業務概要：スイッチング電源の回路設計から製品化までの業務を担当していただきます。標準品開発を主とする開発チームの中で、数十W から数kW クラスの製品開発が中心になります。 【具体的には】 高効率のLLC 共振回路や同期整流回路を中心に、その他各種方式を用いた電源回路設計と、チョークコイル／トランスなどの巻線設計から、試作、実験、動作検証までの業務を中心に取り組んでいただきます。 【開発のスタイル】 ・電源専業メーカーとして蓄積した豊富な技術資産を活用した効率的な製品開発 ・独自発想、独自技術を積極的に採用し、機能性能の差別化を重視する製品開発 ・標準品開発を中心としながらも、個別の顧客ニーズにも積極的に柔軟に対応 ・各種検証・評価試験を徹底し、安心して製品化・量産へ移行できる体制 ・回路設計から部品選定、試作、検証、製品化まで一貫して関わることができます。 ■組織構成： 配属部署には１２名が所属しており、20代〜30代が多い職場のため若い方でも馴染みやすい環境です！ ■当社（ニプロン）の魅力はここ！ （1）“電源専業50 年以上”の確かな技術基盤： 電源だけを半世紀以上にわたり追求し続け、高効率・高品質・長寿命の電源を生み出してきた実績があります。 （2）高信頼の電源で社会の未来を支える！ 産業用コンピューター・FA 機器・医療機器・交通システム・ロボット・太陽光発電・蓄電システムなど、社会の基盤を支える分野に向けて電源製品を開発しています。私たちの電源は、社会に 「安全」と 「安心」を届けると同時に、産業の持続的な発展に貢献しています。 （3）エンジニアが主役 経営方針は「非価格経営」。価格競争ではなく技術力とアイディアで差別化。技術者の成果が会社の強みとなり、誇りとやりがいを実感できる環境です。 （4）世界的に拡大する電源需要 ・半導体装置、データセンター、ロボティクス、医療機器などで需要拡大 ・脱炭素社会に向け、高効率電源のニーズは右肩上がり →電源技術者の市場価値は今後ますます高まります。 変更の範囲：会社の定める業務

【JR小倉駅すぐそば！／北九州発！協調移動ロボットベンチャー企業／主力製品である全方向移動プラットフォーム「TriOrbBASE」は、すでに十数社を超える上場企業からの引き合いあり／2~3年以内に黒字化予定！】 ●当社について： 2023年2月に創業後、九州工業大学の発明である球駆動式全方向移動機構をコア技術として、産業技術総合研究所での研究成果をもとに自律移動プラットフォームをリリースしました。 シードラウンドで総額1.1億円、シリーズAラウンド総額3.3億円の資金調達を実施し、プラットフォームの性能向上に加え、複数台が陸上のドローンのように協調的に連携することで、長尺物や重量物などの様々な荷姿に対応した柔軟な搬送システムの実現を通して産業改革のボトルネック解消を目指しています。 ●業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 自律移動ロボット(AMR)の電気回路および基板設計を担当。高効率な電源回路、通信回路、制御回路など、ロボットの安定した動作を支える設計、試作および製造の技術サポートを行います。 ◇ロボットの電源、制御基板の設計 ◇部品や回路の配置、接続検討、実装、性能評価 ◇設計図や仕様書の作成・管理 ◇調達やコンポーネント作成に向けた外部企業との折衝、発注、検収 ●技術・製品の魅力： 主力製品である全方向移動プラットフォーム「TriOrbBASE」は、従来の全方向移動機構に比べ、コンパクトさを有しながら高い走破性や移動性能を持つため、製造現場や建設現場等の荒れた床面や狭い場所での活用、精緻な移動が必要な場面での活躍が期待されています。また、ハードウェアにくわえ、移動を支えるソフトウェア群までワンストップで提供。 戸田建設株式会社との共同研究を開始し、その他プライム上場企業10数社を含め、様々な業界からの引き合いが多数！日本国内に留まらず、今後は海外進出も視野に検討しています。 ●当社の魅力： 現在、社員は19名在籍しており、CEOはロボカップの世界大会経験者、メンバーは国研の研究者、自動車メーカー、商業銀行等の様々な業界から優秀な研究者、経営メンバー達が集まっています。今年設立したスタートアップの為、会社組織を0→1で作り上げるフェーズであり、共に会社を創ることが出来ます。 変更の範囲：本文参照

【エンジニアを1番に考える企業／転勤なし・年間休日125日・待機期間は給与100％保証！／待機期間ほぼ無し／勤務地の希望やワークライフバランス、希望プロジェクトのアサインを最大現実現できるよう運営を行っております／チーム単位の配属でリーダー経験も積みやすい！】 ■業務内容：プロジェクト例【変更の範囲：会社の定める業務】 CMOSセンサーやチップ、半導体関連の設計・開発・評価、試作業務をお任せします。 ＜開発言語＞VHDL/Verilog/SystemC ＜使用ツール＞Cadence（Virtuoso/Incisiveなど） ※スキルに合わせた案件・工程をお任せします ■当社の魅力点 ★どんなプロジェクトでも年間休日は125日！★ 当社ではどの案件でも年間休日は125日取得できるように調整をしています。アサイン先の企業カレンダーが124日休みだった場合も弊社カレンダーの中の営業日を休みにするなどしっかり休みが取得できる環境を整えています。 ★営業・技術リーダーの密な連携★ ・技術、営業の各リーダークラスが密に連携し、一人ひとりの技術者のスキルアップに役立つ開発案件を担当しています。成長できる環境づくりを続け、技術者一人ひとりのスキルアップをサポートします。 ★チームアサインをしています！★ ・経験の浅い方が客先へ行く際は、少なくとも2名以上のチームで就業します。当社の社員と客先に行くので、安心です。 ★引越費用・入社初期費用を会社が全額サポート★ ・初期アサインが少し遠方の場合で引っ越しが必要な時も当社は全額サポートさせていただいております。エンジニアの成長を第1に考えているためサポートできる点はとことんサポートをしています！

■業務概要 主に超小型人工衛星の開発に伴う無線免許申請業務、周波数調整などを担当いただきます。 当社は、最先端の宇宙技術を集約した超小型人工衛星による、多種多様なサービスを実現するコンステレーションの構築を実施しています。 海洋DXやリモートセンシング、IoT通信サービス、さらには深宇宙探査や月面産業の構築など、様々なサービスの実現において、衛星と通信を行うための無線免許・周波数調整は不可欠な業務です。 これまでにない規模の宇宙民間利用を力強く推進していただける、通信事業管理メンバーを募集します。 ■業務詳細 ・回線計算等を通じた無線免許申請（国内および国際） ・衛星搭載送受信機の国際周波数調整 ・ITU等の国際会議における周波数調整 ・登録点検作業 ■魅力 ・小型衛星コンステレーションを利用した大規模プロジェクトに携わり、世界に影響を与えるシステム構築に貢献できる機会があります。 ・人工衛星開発の中でも超小型衛星であるが故のスピード感をもった業務ができます ・経営陣と距離感の近いポジションで、宇宙ビジネスの最前線を体験できます ・グローバルな業務に携われます（欧米・アジア・アフリカ・南米など様々な国との連携・協業や、ESAなど各国宇宙機関との共同研究開発プロジェクトなど） ■組織 電波基盤部（部長1名、マネージャークラス3名・担当5名） 40代中心(マネージャークラス)、20代から50代の方(担当者クラス) ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。

〜評価経験を活かす！・将来の管理職候補／完全週休2日制・土日祝休み・年間休日125日／出張ほぼ無／Panasonicグループで安定性◎〜 ■職務内容：パナソニックの商品であるLED電源の安定器を開発・製造している当社において、回路設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 電気回路（デジタル・アナログ）を、仕様に基づき ・設計・試作・評価する業務 ・主に、回路図作成、部品選定、基板配線設計、 ・シミュレーション、試作機での動作確認（デバッグ）を行い、要求される機能や性能を実現 ※デジタルがメインです ■入社後の流れ： 入社後すぐは社内、外部研修を通じて業界に関する知識を身に着けていただきます。その後は先輩同行を通じて日々の業務に慣れて頂き、徐々に担当顧客を持っていただきます。定期的な1on1や職場懇談会を実施しており、アットホームな雰囲気です。 ■配属先情報：約20名の部署　（20代〜50代が幅広く満遍なく在籍） ■働き方： ・兵庫県からWLB表彰認定企業として認定されております。（長時間残業の禁止等）また、健康経営優良法人認定もされており、健康に働ける環境を整えています。 ■評価制度：年1回の昇給。年間3回の面談を通じて上長と目標を設定・確認。目標は個人のスキルや成長段階に合わせて設定。年齢ではなく「頑張り」を重視し、成果や取り組み姿勢が正当に評価されるフェアな制度です。 ■事業の安定性と成長性 ・政府方針により、2027年度に蛍光灯販売が廃止予定 → LED需要が急増し、当社製品への依頼も増加 ・LED分野のニーズに応えると同時に、電源装置事業でも営業・開発体制を強化し、さらなる業績拡大を目指す ・パナソニックグループとして、安定した需要が継続 → 業績変動が少なく、安心して働ける環境

〜将来の管理職候補／完全週休2日制・土日祝休み・年間休日125日／出張ほぼ無／Panasonicグループで安定性◎〜 ■職務内容：パナソニックの商品であるLED電源の安定器を開発・製造している当社において、回路設計業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 電気回路（デジタル・アナログ）を、仕様に基づき ・設計・試作・評価する業務 ・主に、回路図作成、部品選定、基板配線設計、 ・シミュレーション、試作機での動作確認（デバッグ）を行い、要求される機能や性能を実現 ※デジタルがメインです ■入社後の流れ： 入社後すぐは社内、外部研修を通じて業界に関する知識を身に着けていただきます。その後は先輩同行を通じて日々の業務に慣れて頂き、徐々に担当顧客を持っていただきます。定期的な1on1や職場懇談会を実施しており、アットホームな雰囲気です。 ■配属先情報：約20名の部署　（20代〜50代が幅広く満遍なく在籍） ■働き方： ・兵庫県からWLB表彰認定企業として認定されております。（長時間残業の禁止等）また、健康経営優良法人認定もされており、健康に働ける環境を整えています。 ■評価制度：年1回の昇給。年間3回の面談を通じて上長と目標を設定・確認。目標は個人のスキルや成長段階に合わせて設定。年齢ではなく「頑張り」を重視し、成果や取り組み姿勢が正当に評価されるフェアな制度です。 ■事業の安定性と成長性 ・政府方針により、2027年度に蛍光灯販売が廃止予定 → LED需要が急増し、当社製品への依頼も増加 ・LED分野のニーズに応えると同時に、電源装置事業でも営業・開発体制を強化し、さらなる業績拡大を目指す ・パナソニックグループとして、安定した需要が継続 → 業績変動が少なく、安心して働ける環境

□■レーザー・光学分野に特化した企業／設立以来連続増収で成長中／2023年TOKYO PRO Market上場／中小企業庁主催「はばたく中小企業・小規模事業者300社」部門受賞■□ ■業務概要： 得意分野の技術を活かし、商品企画・商品開発・品質改善設計・生産技術・顧客へ商品提案などの業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇当社産業向け製品の企画・設計・開発・量産設計・生産 ◇顧客との技術打合せ ◇品質評価、改善設計 ■配属先： 技術開発部 ・レーザープロセシング部（クリーナー）・レーザープロセシング部（マーカー） ■当社レーザー製品の使用例： ◇半導体製造プロセスにおける微細加工用レーザー加工機（フェムト秒レーザー加工機） ◇環境負荷の少ないサビ除去を実現するレーザークリーナー ◇レーザーのビーム径や強度を測定・評価するビームプロファイラ ◇自動車の自動運転システムにおいて物体までの距離計測に用いられるLiDAR（ライダー）製品　など また、自社運営サイト「Optipedia」「Optinews」「OptiVideo」を通じて、レーザーに関する学術情報や技術・活用事例などを発信し、業界内外の多くの方にレーザー技術の魅力と可能性を届けています。 このように、次世代の産業・研究を支えるレーザーソリューションを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 衛星測位に関わるペイロードシステム全体の構成を把握し、仕様策定・ドキュメント作成・進捗管理・外注先との調整を担います。システムズエンジニアリングの経験と衛星測位の知識を活かし、地球周回軌道から月に渡って新しい測位サービスを提供するための開発をリードします。 ■業務詳細 ・衛星測位ペイロードのシステム全体のアーキテクチャ設計および仕様策定 ・システム要件の定義および文書化 ・各コンポーネント（アンテナ、受信機、信号処理ユニットなど）の仕様作成と整合性の確認 ・ドキュメント作成（システム設計書、インターフェース仕様書、試験計画書など） ・プロジェクト進捗管理およびタスク調整 ・外注先やパートナー企業との技術折衝、仕様調整、レビュー ・システム全体のリスク分析および品質管理 ■使用ツール ・使用言語：C, C++, Python, MATLAB, Simulink等 ・各種GNSSシミュレーションツールも使用 ■魅力 ・最先端の衛星測位技術に携わり、システム全体をリードし、新しい測位サービスを形作る経験が得られる ・システムズエンジニアリングと測位技術の両面で専門性を高められる ・JAXA、NASA、ESAも含む国際的なステークホルダーやパートナーと共に先端的な技術開発が可能 ・国際会議や学会に参加し、自分の仕事を発表・論文化する機会が得られる ■補足 これまでに、資本市場からの資金調達や複数の支援事業・委託事業の採択を通じて、累計300億円以上を調達・受注しています。 さらに2024年には、当社プロジェクトが宇宙戦略基金に2件採択されるなど、官民両面からの高い期待をいただいています。 手掛けるのは、小型衛星よりもさらに小さい「超小型衛星」で、主に数十キログラム〜150キログラム級の衛星を設計・開発・製造しています。従来の大型衛星と比較して、圧倒的に低コストかつ短期間で多数を軌道に投入できることが大きな特徴です。 「衛星を通じて、人々がより安全で豊かな未来を築ける社会を実現する」こと。宇宙を、誰もが当たり前に使える社会インフラとするために、技術とビジネスを統合しながら、現実的かつ革新的なアプローチで一歩ずつ前進しています。

〜完全週休2日制・土日祝休み・年間休日125日／出張ほぼ無／Panasonicグループで安定性◎〜 ■職務内容：電動自転車の充電器などの、回路設計業務をお任せします。 8割以上がマネジメント業務で、実務は人手が足りていない部分のサポートです。 ＜具体的には＞ 電気回路（デジタル・アナログ）を、仕様に基づき ・設計・試作・評価する業務 ・主に、回路図作成、部品選定、基板配線設計、 ・シミュレーション、試作機での動作確認（デバッグ）を行い、要求される機能や性能を実現 ※デジタルがメインです ■入社後の流れ： 入社後すぐは社内、外部研修を通じて業界に関する知識を身に着けていただきます。その後は先輩同行を通じて日々の業務に慣れて頂き、徐々に担当顧客を持っていただきます。定期的な1on1や職場懇談会を実施しており、アットホームな雰囲気です。 ■配属先情報：約20名の部署　（20代〜50代が幅広く満遍なく在籍） ■働き方： ・兵庫県からWLB表彰認定企業として認定されております。（長時間残業の禁止等）また、健康経営優良法人認定もされており、健康に働ける環境を整えています。 ■評価制度：年1回の昇給。年間3回の面談を通じて上長と目標を設定・確認。目標は個人のスキルや成長段階に合わせて設定。年齢ではなく「頑張り」を重視し、成果や取り組み姿勢が正当に評価されるフェアな制度です。 ■事業の安定性と成長性 ・政府方針により、2027年度に蛍光灯販売が廃止予定 → LED需要が急増し、当社製品への依頼も増加 ・LED分野のニーズに応えると同時に、電源装置事業でも営業・開発体制を強化し、さらなる業績拡大を目指す ・パナソニックグループとして、安定した需要が継続 → 業績変動が少なく、安心して働ける環境

〜株式会社大塚製薬工場の100％子会社・医療機器を取り扱うメーカー／国内だけでなく海外展開／高齢社会によるニーズ増加／年間休日125日・月平均残業0〜20時間・就業環境良好◎〜 ■業務内容： ・超音波を用いた新製品の開発 ・商品企画から必要となる技術要件を抽出。システム構成検討、社内に無い技術はパートナー会社との協業により進める。また、基板設計、筐体設計、ソフト設計においても外注を効率的に使い、要素開発→試作→量産設計と進める。 ・技術系展示会リサーチによる技術シーズ調査、医療、介護現場インサイトによるニーズ掘り出しなども継続的に行う。 ・医療機器の電子回路設計業務（患者や看護/介助の負担を軽減する事が期待されている） ■現在： ・次期超音波関連製品の開発フェーズ。 ■製品について： ・現在「リリアムIP-200　リリアムワン（膀胱用超音波画像診断装置）を国内においては関連会社である(株)大塚製薬工場MRの営業体制で販売。 ・膀胱内尿量モニター（残尿測定または24時間定時測定）による包括的な膀胱機能評価が行え、尿道留置カテーテル抜去後やおむつ外しのための排尿ケアに有用。排尿自立を支援し在宅復帰を促進、患者や看護、介助の負担を軽減する機器。 ・リリアム大塚のコアコンピタンスである「超音波」+「医療現場知見」を用いて、オリジナリティある医療機器の開発。 ■魅力： ・既存の商材だけでなく、新しい医療機器の研究開発がメイン。 ・少数精鋭で裁量権が大きく、商品企画から製品化まで幅広く活躍できる環境が魅力です。 ・成熟市場のようなシェア争いではなく、医療、介護などヒトが対象であるため潜在ニーズは尽きない、かつ参入障壁が高い分野。（医療的知見、医療機器開発のノウハウが必要） ・超高齢社会をむかえ、今後ますます社会的需要、重要度が高まる領域であり、社会貢献度の高い事業です。 ■就業環境： 社員の休憩スペースがございます。昼食は休憩スペースにて取ることが可能です。 ■当社について： (株)大塚製薬工場の100%子会社の医療機器メーカーです。超音波を用いて、独自の方式で膀胱内尿量を推定する医療機器の開発、製造、販売を行っています。国内に加え海外への事業展開を検討しており、米国FDA510（ｋ）認証も目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 川崎市内における当社顧客先において、電気回路開発者として業務をお任せします。 本業務においては電気電子エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 回路設計から基板設計(レイアウト設計・アートワークの検討)、部品配置から配線、EMC対策をご担当いただきます。 ■生かせる/得られる知識： 実業務において、製品主担当として業務することが出来ます。 ■研修事例： ・デジタル　基礎実習 ・ARMマイコンハード 基礎 ・シーケンス制御　基礎知識と実習 ■当社の魅力： ◇優良派遣事業者 メイテックは、厚生労働省委託事業である「優良派遣事業者認定制度」にて、「優良派遣事業者」に認定されています。 ◇離職率6％ エンジニアの計画的なキャリアアップを支援する独自開発システムと、きめ細かなフォローアップ体制により業界内でも低い離職率を維持しています。 ◇顧客例 主要取引先TOP10（2025年3月期）株式会社デンソー／三菱重工業株式会社／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／本田技研工業株式会社／株式会社デンソーテン／株式会社ＳＵＢＡＲＵ／ヤマハ発動機株式会社／トヨタ自動車株式会社(敬称略) ■魅力ポイント： 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 画像・音声処理、高速ネットワーク、AIエッジ処理、IoT分野を得意とする企業でのご就業です。 デジタル回路設計・検証業務をお任せいたします。 ・仕様書の作成や修正 ・FPGAを用いて、RTL設計と動作検証を実施 ・VerilogやVHDLなどの言語を使って、回路の動作を記述 ・シミュレーションや実機検証により、設計した回路が正しく動作するかを確認 ■使用ツール： ・FPGA ・Verilog HDL（HW記述言語） ・System Verilog ・VHDL（HW記述言語） ◎おすすめポイント： ご経験やスキルに応じて、ご対応いただくプロジェクトをご提案しますので、面接内にてお聞かせください。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 横浜市内における当社顧客先において、電気回路設計者として業務をお任せします。 本業務においては電気回路エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 回路・基板の設計から外注の対応、各種試験（EMC、温度、システム等）筐体内部のレイアウト設計、量産向け対応、不具合対応をご担当いただきます。 ■生かせる/得られる知識： 国際的に評価を獲得している本製品。 将来的には自動運転に関するインフラ側の装置としても期待をされています。本業務を通じて試作〜量産対応や外注コントロールと言った経験を積むことができます。 ■研修事例： ・電気回路の考え方 ・LCR回路の特性とデシベル ・シーケンス制御　基礎知識と実習 ■魅力ポイント： 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 ■当社の魅力： ◇優良派遣事業者 メイテックは、厚生労働省委託事業である「優良派遣事業者認定制度」にて、「優良派遣事業者」に認定されています。 ◇離職率6％ エンジニアの計画的なキャリアアップを支援する独自開発システムと、きめ細かなフォローアップ体制により業界内でも低い離職率を維持しています。 ◇顧客例 主要取引先TOP10（2025年3月期）株式会社デンソー／三菱重工業株式会社／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／本田技研工業株式会社／株式会社デンソーテン／株式会社ＳＵＢＡＲＵ／ヤマハ発動機株式会社／トヨタ自動車株式会社(敬称略) 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。