【グローバル家電ブランド／ハイアールグループ中核企業／民生用冷蔵庫開発／要素技術研究／新機能創出／製品設計から上流〜下流工程／日系×外資ハイブリッド文化／IoT次世代技術／裁量ある環境／世界シェアNo.1】 ■担当業務： ご経験やスキルに応じて民生用冷蔵庫の下記業務をお任せします。 【業務一例】 ・新技術・新機能立案と具現化（技術モジュールの完成） ・冷蔵庫の製品設計、省エネに関する新技術開発 ・冷蔵庫や新規商品の電装制御に関する研究、開発、設計 ・冷蔵庫の冷却性能、省エネに関する新技術、機能の創出 ・製品（機構）設計、技術仕様策定 ※上記業務は一部です。ご経験スキルに応じて他にもお任せしたい業務も複数ございますので、ご興味ございましたら積極的にご応募頂けますと幸いです。 ■同社の魅力： 同社は三洋電機からの事業譲渡と株式取得によって、業務用洗濯機や家庭用の洗濯機・冷蔵庫などのブランド「AQUA」が誕生しました。現在は15年連続大型家電分野で世界シェアNo.1 のグローバルな家電ブランドのハイアールグループの一員としてグローバルに事業を展開しています。近年ドラム式洗濯機は「欲しいけど大きくて置けない」という声が多くあり、コンパクトでも大容量な製品開発に着手をするなどユーザー目線での提供価値の向上に努めており、若年層からファミリー層まで多様化した顧客層に向けた製品開発を行っています。 過去ご入社した方は「ユーザーのための価値を創造する」という顧客志向の製品開発を行っている点や大型家電販売台数世界シェアNo.1の家電メーカーとして、自身の開発する技術や製品がグローバルにも展開可能であり、多くの社会貢献ができると見込めたことに対して魅力を感じ入社をしています。 また、外資系企業の自由な印象に合わせて日系企業の良さである“丁寧さ、緻密さ“もしっかり存在していることに加え、三洋電機時代の細かな設計のノウハウなども十分蓄積されており、当社はそれを活かした環境があると感じています。 変更の範囲：会社の定める業務

【誰でも出来るような仕事ではない、専門性を活かすモノづくり/メイテックのエンジニアしか持たない高度かつ最先端な技術力がモノづくりを支えています/東証プライム上場】 アウトソーシング業界のパイオニアとして先行者利益を享受しており、延べ4000社以上の企業と取引、常時約1200社以上の国内の優良メーカーとのパートナーシップを築いています。 メイテックのエンジニアには、高度かつ最先端な技術力が求められており、それぞれのエンジニア自身がこれまでに携わってきた商材やフェーズ、成功や失敗体験に独自の価値があります。 エンジニアの生涯の挑戦を支援する同社で、スキルアップを目指しながら活躍しませんか。 ■業務内容：メイテックは研究開発・先行開発の領域に特化した業務を顧客よりお預かりしており、より上流工程の業務をお任せ致します。【変更の範囲:会社の定める業務】 ■現場での立ち位置はリーダー・管理職クラスで裁量◎： メーカーメンバー社員の下に付くことはなく、現場の部長・課長クラス直下に就くのが一般的。現場のまとめ役や役職クラスとして初めから関わることも珍しくなく、期待値が高い特徴があります。 ■ここが特別！上流工程をやるためにエンジニアが立ち上げた会社： 開発に携わっていたエンジニアが研究や設計開発のみをやりたくて作った会社がメイテックです。技術単価が高いことから案件は大手メーカー、国家プロジェクト中心。また、上流工程の経験があれば、スキルの7割はどの分野・どの製品でも対応できることから、同社のエンジニアには場所も商材も選べる自由があるといえます。 ■当社の特徴・魅力： 大手メーカーを中心に技術力を提供する業界のパイオニア企業/東証プライム上場企業です。そのプロジェクトは研究開発などエンジニアの上位5%領域に特化しており、開発の中心を任されているのが大きな特徴といえます。エンジニアが持つ業界トップクラスの“高い技術力”が同社の要であり、事実エンジニアの技術単価（派遣の時間単価）は業界で群を抜いて高く顧客からの期待の高さが現れています。また、生涯エンジニアとして勤め上げた先輩も多く、定年退職を迎えられたエンジニアは630名おります。

〜自動車設計×上流工程×安定基盤でキャリアを加速させ市場価値アップへ〜 ●売上高313億円×14期連続増収増益の安定基盤の下で成長を続ける企業 ●内装・外装・ADAS・シャシーなど多彩な自動車設計に携われるポジション ●社員のWLBを重視した福利厚生が充実し「ホワイト500」を3年連続取得 ●「年休123日／完全週休二日制／平均残業20h／平均有休取得数13日」 ■企業概要 創業50年以上の独立系Sier＆エンジニアリング企業です。ITとモノづくりの両分野で事業を展開し、14期連続で増収増益を達成。自治体や製造業など幅広い業界に技術支援を行い、今後は自社製品の拡充やM&Aによる事業拡大を進めています。 ■仕事内容 電気電子設計エンジニアとして、自動車領域の設計業務に携わっていただきます。 構想設計から詳細設計、解析・評価まで、スキルに応じて幅広く担当可能です。 ◎製品・設備の機構・筐体設計（三次元CAD使用） ◎構造・強度などの解析業務 ◎製品評価・検証 ◎顧客との仕様調整・設計支援 ■技術領域 ・自動車の内装設計、外装設計 ・ADAS部品の搭載設計 ・サスペンション設計、シャシー設計 ・ハーネス設計、電子ユニット部品の搭載設計 ・原価低減活動、法規対応業務 ■オススメポイント ・売上高313億円／10期連続期末一時金支給／9年間で8回のベースアップ ・資格取得支援(5,000円〜20万円＋受験料補助)／平均資格取得数3.7個 ・社員のリフレッシュをサポートする福利厚生(ベネフィットステーション) ■入社後の研修体制について ・原則チームでフォロー／ブランク・ツール未経験者には最大1ヶ月の研修 ・自己評価＋顧客評価＋チームリーダー評価で総合的に判断 ・1〜2ヶ月ごとの定期面談でキャリア支援 ■技術領域／キャリアパス： ・自動車の内装・外装設計、ADAS部品、シャシー、電子ユニットなど多彩な技術領域 ・構想設計／三次元CADによる筐体設計／構造・強度解析／評価業務 ・将来的には仕様検討〜詳細設計、リーダー職へのステップアップも可能 変更の範囲：本文参照

〜【大分/杵築市】今注目の半導体業界でスキルUP！半導体検査装置の回路設計／完全週休２日制（土日祝休み）／高い技術力で大手企業との取引も◎半導体検査装置メーカー／残業平均10H／マイカー通勤可／手当充実〜 ■POINT： 【WLBを整えられる就業環境】当社は完全週休２日制、残業平均10時間、その他手当類が充実しており仕事とプライベートのバランスを整えながら就業できます。 【今伸びている半導体業界】同社は高度化・多様化・複雑化されるエレクトロニクス発展のニーズに応える為に限りない挑戦意欲をもち、開発力、技術力を追求し続けています。 ■担当業務： ・ハードウェア開発 ・ＣＡＤを利用した機械・電子回路・基板の設計 ・設計から製造までの一連の作業 ■魅力： エンジニアとしてのキャリアを築いていきたいと考えている方にお奨めでございます。また、顧客となる企業も日本を代表するような高い技術を持った企業ですので、実務を通じて学べる環境も豊富にあります。 ■企業特長： (1)エリア社の提供するプロダクトエンジニアリング ・同社のプロダクトエンジニアリングの提供は、社内での受託の体制と、お客様の現場（オンサイト）の両面からサービスを提供しています。 ・フィールド技術では、エンジニアリングリーダーを中心としたチーム編成でぞれぞれの持つ個性の技術、ノウハウ経験を基にお客様の要望に応じた技術をお客様のフィールドの中で展開しています。 (2)半導体分野の未来を担う人材の育成、中核技術者の人材育成 ・同社では、自社の技術ノウハウを活かし、企業のニーズにマッチした教育カリキュラムをご提案し半導体分野の未来を担う人材の育成事業も手掛けています。 ・地域産業の担い手育成プロジェクト（工業高校向け教育）の実績もあり、地域産業の発展の為に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【7000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は800社以上／持ち家比率6割/人材育成に年10億円投資】 同社では、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署【モビリティ統括部】を設け、制御ソフト、電子回路設計、シミュレーション領域を中心に対応しています。 製品機能の複雑化・高度化が加速、また社会全体で品質や環境性能に対する要求が高まっており、開発提案型のプロセスへの対応力が求められています。 ■業務内容 モビリティ製品に対する下記業務を行います。 １．自動運転や電動化に対する制御ソフトや電子回路の設計開発 ２．各種機能のシミュレーション ３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションやテストベンチ等に関わる開発環境構築、運用 ４．試作品試験およびリリース後製品から吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用 ※ご経験や能力により、PM/PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト：めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度：一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のミネベアミツミG／アナログ半導体メーカー／年休128日／在宅勤務可／リモート可／フレックス】 ■業務内容： AFE ICの機能安全開発業務 ・アプリケーションを考慮した車載用半導体デバイスの仕様策定　 ・アナログ回路設計 ・機能安全規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映 ・製品の機能安全活動（安全設計、安全分析、検証・テスト） ■魅力： 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが当社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 ■組織構成： 開発組織全体は200名を超える社員が在籍しております。幅広い年齢層の社員がおり、割合はほぼ均等におります。男女構成は男性9割、女性1割となっています。 ■働き方 当社ではテレワークとフレックス制度を整えております。テレワークの使用制限は設けておりません。年間休日128日、完全週休二日制もあり、ワークライフバランスを整えられ、働きやすい環境があります。 ■当社について 当社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100％直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ自動車など大手自動車メーカーと直取引！90年以上の歴史を持ち、業界内での圧倒的な知名度誇るグローバルサプライヤー／車体製品、タイヤバルブ、カバーなどで幅広い製品を展開！世界No.1製品も保有！〜 ■業務概要： 大手自動車メーカーや自動車部品メーカー向けにプレス製品や樹脂製品の製造を行う当社。そんな当社が持つセンシング技術・無線通信技術・AI解析技術を活かして、社会課題の解決に向けたサステナブルなIoTソリューション事業を行っております。そんな当社の技術開発部にて、IoT関連商品の開発強化をお任せいたします。 ■業務詳細： ・電子・電気回路（センサ・マイコン周辺回路、制御回路）の開発及び評価 ・無線通信機器の開発及び評価 ・IoT関連商品の新規事業開拓（市場ニーズ発掘、アイデア・仕様検討、基盤技術開発、実証実験　等） ■IoT製品例： ・e-WAVESR（マルチセンシングロガー） 温度・湿度・加速度・照度・気圧・位置など最大6項目を同時に計測可能 ・エネグラフ（エネルギー見える化システム） スマートメーターに取り付けるだけで、工場設備の電力使用量を可視化。 ・直Q楽R（QRコード作業支援システム） QRコードで作業手順書を即表示。 → 現場の効率化・品質向上・ペーパーレス化を実現 ■当社の強み： ・需要拡大が見込まれる電動車両向け製品、軽量化ニーズ拡大に伴う超ハイテンプレス加工を中心とした生産増加に向けて、新工場を建設し事業の競争力強化に取り組んでいます。 ・創業製品の自動車のタイヤ用バルブコアは、タイヤバルブの心臓とも言える精密部品です。日本初の国産化から90年以上の製造実績があるバルブコアは現在国内シェア100％、海外50％を超える世界No.1シェアを誇っており、国産車であれば全ての車、海外の車でも2台に1台は当社のバルブコアを使用いただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【キヤノングループの強み“カメラ”関連を扱う！電気回路知識を活かし開発部門へ／高い経常利益率を誇る／会社独自で決定していける自由度あり／人工衛星〜ビジネス機器まで幅広く展開】 ■業務内容： ◇カメラ関連製品の電気設計 ◇試作、評価、検証、対策 ◇品質問題の状況把握と原因把握、関係部門と暫定・恒久対策の調整 ■同社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業を母体とし中核企業でありつつも、グループの意思決定に左右されず、独自で決定していける自由度も持ち合わせる企業 ・やりたいことを伸び伸びとやっており宇宙開発など独自領域を展開。「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開する東証プライム上場メーカー ・世界基準の製品開発を行い、特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。また、コア技術をベースに、宇宙ビジネス・医療・植物工場の自動化支援など新領域にも挑戦を続ける。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・会長がエンジニアで技術開発・ものづくりに注力！技術力や品質の高さに繋がる内製化を行い低コスト・高生産性を実現。 ・原則転勤はなく、関東に根差して安定的に生活できる。大手企業でよくある分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換が少ない。 ・栄養バランスの取れた地産地消の社員食堂や、育児休暇制度や介護休暇制度など制度も充実。 変更の範囲：会社の定める業務

【8割が業界未経験で入社／NECのオープンポジション／最先端の宇宙事業／官公庁防衛事業】 ■業務内容 ※経験に応じてポジションを打診いたします ・回路設計及び協力会社のコントロール ・受注及び契約に関わる諸事項の遂行 ・顧客要求分析、搭載するセンサの仕様、システム要望の調整 ・生産管理や品質管理 ■携わるシステム ・レーダ信号処理システム ・追尾処理・飛翔体関連システム ・警戒管制レーダ、防空/ミサイル防衛システム ※戦闘機、弾道ミサイル、軍事衛星、スペースデブリなど日本の脅威を探知できる最先端の技術を保有するシステムに組み込まれる回路設計です。 ※NECの強みであるサイバーセキュリティ・データ利活用（数理最適化）・AI技術などを活用 ■活かせる経験/やりがい アナログ・デジタル双方での回路設計経験を活かせます。国家防衛に携わるため、最新かつ複数の技術（ハードウェア・ソフトウェア・AIデータなど）を組み合わせた大規模システム/高性能機器の開発に関われる環境です。エンジニアとして技術経験領域を広げたい、プロジェクト規模の大きい仕事に携わりたい方はぜひご応募ください。国民の安全・安心に貢献できるというやりがいをもって働くメンバーが多数所属します。 ■防衛産業の今後 「2027年度までに防衛費の総額を43兆円」へ増やす政府方針を受け、防衛省からメーカーへ発注が増加しています。発注時に見積もる企業利益率も、従来の8％から最大15％に引き上げられ、一部の輸出制限が緩む事で市場拡大、成長産業への転換が期待されています。 ■キャリアパス ・採用部門で専門性を磨くことはもちろん、社内公募制度を活用して【NEC】という大きな環境でキャリア形成をしていくこともできます。 ■同社の魅力 防衛業界トップに名を連ね、同社製品はすでに自衛隊で幅広く使用。自衛隊に限らず他官庁へ納入実績あり、同社技術は国の安全を守るものとしてニーズが拡大（政府予算増に伴い2023年に5000億円を超える案件受注） AI（人工知能）やVR（仮想現実）と防衛事業の接続を始め、すでに様々なソリューションを検討中。新卒・中途関係なく意見が言いやすく、新しい考えを積極的に取り入れる風土で、やりたい仕事を自らつかみ取ろうとする方に向いています！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：自動車用メータパネル等を中心とした車載電装品の回路設計業務を担当頂きます。 メータパネルではマツダ車全体のトップシェアを占めており、マツダ側にとってもなくてはならないパートナーとしての業務です。 具体的な業務内容としては、プロジェクト開発における組込システム用の回路設計全般（仕様策定〜設計〜実装組立・試験評価等）を担当頂きますが、これまでのご経験を考慮して当面の業務を決定します。 将来的には、開発実務もさることながら、案件管理、品質管理をするチームマネジメントを担当頂けるように期待されています。 ■製品について CX-5、アテンザ、ロードスターなどのマツダ車のみならず、ミライース、タント等のダイハツ向けにも供給を行っています。 特に直近で発売されたアクセラに見られるように、一般的なメーターパネルのみならず、ヘッドアップディスプレイ（HUD）など、スピードやナビゲーションを表示させる機能など、より進化・複雑化していく最先端ユニット開発に携われる点も魅力の1つです。 また自動車分野だけではなく、開発部署を設けて医療（介護）分野への参入を試みています。 <例>「みみスイッチ」 →広島県が音頭をとり、中国放送、広島市立大学、広島市立病院と連携し、耳に取り付けるワイヤレスイヤホンを開発 今後は上記のようなウエアラブル開発に注力し、メータ、HUDのほかに第3の柱を作ろうとしています。 ■人員構成： 電子設計部　システム設計グループに所属します。約20名にて構成され、8割が30代前半となります（部長、次長、課長、課長代理、係長、班長） 近年では安全意識への高まりもあり、ユーザーが受け取る情報も増加しつつあります。必然的にシステム構成も複雑化することで、充分な開発体制を整備するための今回の募集です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜医療・理科学機器、産業用機器など幅広い完成品を試作開発から製造まで内製／エンジニアとしてマルチスキルが身に付きます〜 ■採用背景： 医療・理科学機器、産業用機器など多種類の完成品を設計をしております。 開発設計のポジションは、会社の将来を背負う重要なポジションです。 今後はシステム化を進めながら、世の中の需要に応えるため、中途採用を行っております。 ■業務概要：産業機器及び医療・理科学機器（完成品）等の電気・電子回路設計（マイコン・アナログ・デジタル）及びプログラマブルコントローラーソフト設計を行って頂きます。 ■業務詳細 ・構想/仕様設計 ・詳細設計 ・制御プログラム（シーケンサ、マイコン） ・部品選定 ・性能評価、動作試験 ・機能試作、量産試作 ※当社では、単なる設計担当者はおらず、新製品の企画から量産化までと製品開発プロセス全体に関わることができますので、やりがいを感じられ、幅広い知識やスキルが習得できます。 ※部品ではなく完成品を開発しているため、エンドユーザー様から感謝の言葉を頂くこともあり、達成感が得られます。 ※実務経験の少ない方は、現場研修、OJT、外部研修等で教しますので、ご安心下さい。 ■組織構成； 60代の方2名、50代の方1名、30代の方1名、20代の方1名 自分の仕事に集中できる環境であり、場合によってはコミュニケーションをとりながら仕事を進めていきます。 ■特徴： 当社は電子制御・超音波・圧力容器のコア技術を融合し、お客様と市場ニーズに合わせた完成品を提供しています。そのため、企画、試作開発、製造、検査、販売、保守に至るまで社内で一貫体制を構築し、スピード感を持って多品種少量生産をしています。また、独自のコアテクノロジ−を活かし付加価値の高い製品を実現しています。今回はその回路設計等の担当者として業務に携わっていただきます。 ■同社製品について： 医療機器と産業機器を数多く揃えており、自社ブランド展開のみならず、ＯＤＭ生産で多くの企業様に製品を提供しています。医療機器(洗浄、消毒、滅菌、感染防止等)、理科学機器、超音波洗浄装置、圧力容器関連機器、電子制御機器を製造しています。特に半導体部品の評価試験装置及び液晶パネル等の気泡除去に活用される「圧力応用機器」は高いシェアを誇っております。

〜日本最大手のエンジニア集団／充実の福利厚生・待遇で社員をしっかりサポート／スキルアップ・キャリアアップを実現しやすい環境／優良福利厚生法人（総合）認定企業〜 ■業務内容： 以下のような車載電子回路設計の各工程を、経験やスキルに応じて担当していただきます。 ＜要求分析〜基本設計〜詳細設計＞ ・新規点、変化点の仕様設計 ・各機能ブロックごとの回路詳細設計 ・回路シミュレーション ・アートワーク設計調整 ・FTA／FMEAなどの故障解析・品質確認 ・試作／量産図面作成 ・フェーズ毎に行われるデザインレビュー、QA会議の資料作成、会議開催 ・部品メーカへの問合せ、社内外との仕様調整 ■使用ツール： OrCAD／CR5000／CR8000／SPICE／E−CAD／オシロスコープ／測定系一式 など ■魅力： ・自身が設計に関わった技術が次世代車両（SDV等）に搭載され、市場に出る達成感を味わえます。 ・幅広い設計経験を活かせる環境であり、新しい価値創出や技術の応用に挑戦できます。 ・設計だけでなく、QCD（品質・コスト・納期）を意識したプロジェクト全体の最適化に関わる経験が積めます。 ・顧客との仕様調整や品質管理、会議対応なども行うため、ビジネススキル・対外対応力の向上も期待されます。 ・次世代領域での経験を積むことで、将来的な市場価値・専門性の高いキャリア形成につながります。 ■キャリアパス： ・経験を積んだ後は、回路設計エンジニアからプロジェクトリーダー、マネージャー、PM（プロジェクトマネージャー）へとステップアップ可能。 ・スキル次第で、上流設計や要件定義、技術折衝、全体進行管理などにも携われます。 ・将来的には、プロジェクト全体のマネジメントや他領域（パワートレイン、安全設計など）への展開も視野に入れたキャリアが描けます。 ■募集背景： 次世代モビリティ（SDV）などの高度化が進む車載領域では、電子回路開発のニーズが急増しています。当社はグローバルメーカー向けに独自の開発支援体制を構築し、エンジニアリングサービスを通じて価値提供を行っています。電動化・自動運転・高機能化に伴い、AI・IoT・DXの活用も拡大しており、これらに対応する電子回路エンジニアの体制強化のため、新たな人材を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップシェア！／世界トップクラスのシェアを誇るHisenseグループ／フレックスタイム制／有機ELテレビの一大ブランド「レグザ」を開発するテレビメーカー／多くの「世界初」を生み出してきた映像機器メーカー／グローバル展開／土日祝休み／外国籍社員も多数活躍中】 ■業務内容： ◎映像の高画質アルゴリズム開発 　・画像シミュレーションなどを用いて高画質アルゴリズムを開発 　・AIのニューラルネットワークを開発（深層学習も含む） ◎映像の高画質処理を行うLSI設計開発 　・RTL設計開発（CPUシステム部、映像信号処理部など） 　・リアルタイム処理組み込みファームウェア設計開発（C言語設計） ■当社の特徴： ・有機EL、液晶テレビの一大ブランド「レグザ」を中心に、数多くの映像機器を開発、製造、販売する老舗映像機器メーカーです。家庭用テレビにおいては、他社に先駆けて4K有機ELテレビを販売。「映像」による感動を、次々と世の中に送り出してきました。1960年7月に国内初のカラーテレビを発売し以来、常に映像機器メーカーの最先端を歩み続け、「モノづくり」を通してお客様一人ひとりのライフスタイルを豊かにし続けてきました。 ・2006年に誕生した「レグザ」は、おかげさまで2021年に15周年を迎えることができました。これからも、想像を超えるリアルな美しさを映し出し、期待を超えるテレビ体験を「Real,beyond imagination」というブランドメッセージとともに、多くのお客様にお届けしてまいります。 ■グローバル展開について： 2018年2月、当社は数あるテレビメーカーの中でも世界トップクラスのシェアを誇る「Hisenseグループ」に加わりました。これまで築き上げてきた「レグザ」のブランド力はそのままに、世界130ヶ国の地域の人々に愛される圧倒的なマーケット力を武器に積極的な展開を進めてまいります。 ※2021年3月、社名を「東芝映像ソリューション」から「TVS REGZA（ティーヴィーエスレグザ）」に変更しました。 ■事業内容： ・テレビ及びその周辺機器／業務用ディスプレイなどの開発、設計、製造、販売 ・基板／筐体設計及び組立 ・修理などのサービス事業、技術支援業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙ビジネスに興味をお持ちの方へ！文系・理系問わず幅広い職種で募集〜 ■概要： 宇宙産業の新しいインフラを創るAxelspaceでは、幅広い職種で挑戦できるオープンポジションを募集します。専門性を活かしながら、国際的なチームで社会的意義のある事業に関わりたい方に最適な環境です。 ■業務内容 本ポジションは、応募者の経験・スキルを踏まえ、技術職・企画職・ビジネス職など幅広い領域で検討します。衛星開発や運用、データ解析、事業企画、営業推進など、宇宙を身近にするための多様なプロジェクトに携わる可能性があります。社内外の関係者と連携し、課題を自律的に設定し解決へ導く力が求められます。国際的なコミュニティでの業務が多く、英語での基本的なコミュニケーションも必要です。期待される役割は、専門性を活かしながら新しい価値を創出し、チームと協働して事業を前進させること。変化を楽しみ、挑戦を重ねる姿勢が重要です。応募後は経歴や志向を踏まえ、最適なポジションを社内で検討します。 ■働く環境 日本橋オフィスを拠点に、リモート勤務制度や英語学習補助等を整備。多様なバックグラウンドを持つメンバーが集まり、協働と挑戦を重視する文化があります。 ■働き方 ・フレックスタイム制 ・リモート勤務制度あり ・英語学習補助あり ■キャリアパス 専門性を深めるだけでなく、事業企画やプロジェクトリードなど幅広いキャリア形成が可能。挑戦を重ねる中で、リーダーシップを発揮する機会もあります。 ■企業魅力 Axelspaceは2008年設立以来、小型衛星技術を基盤に「AxelGlobe」「AxelLiner」など革新的なサービスを提供。衛星開発・運用実績は11機、国内外で高評価を獲得し、経済産業大臣賞やTechnology Fast 50選出などの実績があります。宇宙利用の普及を加速させる成長企業です。 【補足】 以下も社内の雰囲気を知るうえで参考になれば幸いです ・note記事 https://www.wantedly.com/companies/axelspace/post_articles/413831 ・youtube https://www.youtube.com/watch?v=zWoTerL2EWI 変更の範囲：会社の定める業務

【主要取引先90％が東証プライム上場企業／独占案件＆長期にわたり信頼関係を構築しているプロジェクト多数／希望分野での配属率100％／エンジニアのキャリアアップ支援に注力／年間休日122日・プライベート重視の働き方◎】 ■業務内容： 自動車関連、医療機器、家電、産業機械を中心とした大手メーカーを中心とした開発プロジェクトで電気設計をお任せします 経験に合わせて上流の要件定義から基本設計、詳細設計まで各フェーズに参画いただきます。広い技術領域の中から適性・希望に沿ったPJTに参画可能です。 【案件例】 LSI、ASSP、ASIC、FPGA設計、アナログ回路、デジタル回路、高周波回路設計等、豊富な案件があります。 ※1つの案件に入る期間は目安3〜4年が多いです。長い社員の場合、10年以上在籍しています。 ■配属先 ・エンジニアリング事業本部にて約600 名が活躍中 ※配属先平均人数は約5人で複数名でのプロジェクト着手が基本となります。 就業形態は下記いずれかの就業形態となります。 ・自社開発センターでの勤務（受託契約） ・クライアント企業での勤務（構内請負契約/派遣契約） ■リモートワーク 参加プロジェクトごとに異なりますが、多くのエンジニアがリモートワーク就業を活用しております。 ■教育・研修体制 ・当社ではエンジニア第一の考えの元、営業担当が案件のアサインから受け入れ後のフォローまでを一気通貫でサポートします。また、技術管理担当と営業が定期的に面談を行い、仕事内容や職場に問題がないかを確認します。エンジニアが成長していくためのアドバイスをキャリアコンサルタントと打ち合わせを行うことで、「働きやすい環境」を実現しています。 ・技術力向上の為の研修時間も勤務時間として給与支給の対象となります。 ・マンツーマンによる研修に関して 研修は4,500本の研修コンテンツもありますが、注力しているのはエンジニアの経験や得意不得意に合わせたマンツーマンによる対面研修です。実務で活かせる技術力向上には複数人の講座よりエンジニア個人に向けた研修を行い、通常より早いキャリアアップを実現できると考えております。※研修内容によって、複数人になる場合もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場『図研』のグル−プ企業／生涯エンジニアとしてのキャリアもOK／大手メーカーとの取引も多数／年休126日／平均残業15h】 ■業務内容： 医療用の照明機器の回路設計や評価、試験に従事いただきます。 電源周りの設計や医療に関わる基礎知識、光学系の要素など技術領域も広く、若手の方からでもチャレンジいただけます。 ■募集要項 図研テックは図研CADのシェアと保有するCAD技術で安定的なビジネスを展開すると共に、企業の求めるアウトソーシングをトータルで解決し、企業の技術成果に貢献をしていくことで業務拡大を図っています。 ただし、単なるコストダウン型のアウトソーシングを企業に提供するのではなく、モノづくりプロセスの革新ソリューションに寄与する「ソリューション型アウトソーシング」を目指しています。 ■企業概要： 電気・電子系CADシステムにおいて業界トップシェアを誇る株式会社図研(東証プライム上場)のグループ企業です。当社の機械設計の技術派遣事業は、沖電気からの事業譲渡をスタートとしています。元メーカーだからこそ確かな技術力をもって日本を代表する大企業を中心に顧客としています。 ■当社の魅力： ＜安定性＞ 図研のCADは、国内トップシェアです。国内メーカーの半数以上が導入しており、高機能な製品設計を実現できる顧客の支持が高いソフトウェアです。導入後の利用におけるサポート、顧客にあわせた追加機能の開発、カスタマイズ等を事業基盤としているため、安定した事業展開をしております。 ＜定年まで安心して働ける＞ 勤務先によって多少の変動はありますが、残業時間は平均15hほどです。残業代に関しては全額支給され、サービス残業はございません。また、他の特定技術者派遣企業と比較して転勤が少ないという特徴があります。 変更の範囲：当面上記業務に従事いただく予定です。 その後は適性により当社業務全般に変更の可能性があります。

■業務概要： 当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニ ケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。 カーナビ・デジカメ・複合機・AV機器の回路設計、PC回路設計、携帯電話回路設計、自動車搭載制御機器、産業用機械・自動車生産設備の電気回路設計などのプロジェクトよりいずれかの設計業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて： 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力： ◇専門スタッフの手厚いフォロー 月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 ■配属先情報： 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について： パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。 各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチ ャンスがあります。 ＜魅力＞ ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。 技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修 （月1回土曜日出社となります）では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 さいたま市の大手レンズメーカーでの電気回路設計業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・制御盤等の回路図、盤図、部品図のハード設計業務 ・制御盤の検査及び装置の試運転・調整業務 ・顧客先（国内、海外）での装置の試運転・調整及び技術指導業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎／東証プライム／世界トップクラスのシェア／いすゞ自動車グループ】 ■業務内容： 車両全体の電気系統設計に携わるエンジニアポジションになります。 本ポジションでは、車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトを検討し、最適な電気系統の構築を目指します。設計段階では、車両全体の構造や他部品との干渉を考慮しながら、効率的かつ安全な配線ルートを設計することが求められます。レイアウト設計を担当した後は、ハーネス設計担当者と連携し、耐久性や他部品との整合性を踏まえた詳細な配線図の再検討を行います。部門間での密なコミュニケーションが重要となるポジションです。 ■組織構成 設計部には約500名が在籍しており、以下のように14のグループに分かれています。 ・配線設計 ・配管設計 ・車両設計 ・EV関連設計など 各グループは車両の規格や担当領域ごとに分かれており、横のつながりも強く、協力しながら開発を進める体制が整っています。 ■配属先情報： 20〜30代の社員が20数名在籍しています。 ■働き方： ・当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。 ・オフィス敷地内に入った時刻とPCのシャットダウン時刻の両方を管理することで、勤怠管理を徹底しています。残業時間は繁忙期により上下はありますが、月に25時間程度です。 ・毎週(水)と(金)をノー残業デーとしています。残業をするには役員からの承認が必要となる為、100%近い社員が定時退社しています。 ■当社について： 1984年、いすゞ自動車の開発効率向上と技術ノウハウ蓄積を目的に設立。商用車の設計を担うほか、特殊車両は企画から開発まで対応。道路清掃車、除雪車、ゴミ収集車、LNGガス車などを開発し、ガス車では高いシェアを誇り、小型配送車両として街中で活躍しています。 ■安定・将来性： 物流の要として常に需要があり、安定成長が期待でき社会インフラを支え、時代と共に進化し続ける業界です。今後はEV化・自動運転など新技術で更なる成長が見込め、経済を支える基盤産業で景気に強く将来性も高く、人・物の移動を支える不可欠な業界で安定性抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 大手電機メーカーでの防衛用搭載機器における設計開発業務をお任せいたします。 ■主な業務内容： ・防衛用搭載機器のデジタル系電気設計（FPGA/CPU搭載ボードの回路設計） ・2DCADおよび専用ツールを使用したパーツリスト作成、接続図作成、組立図作成 ・設計ドキュメント作成、試験規格・手順ドキュメント作成 ・ボード評価試験 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属先について： 顧客先での常駐勤務となります。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【NXの業務使用経験のある方へ／手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・半導体製造装置の保全及び評価用改修業務をお任せします。 ■入社後の流れ： ワールドインテックで未経験からエンジニアになるまで （1）入社後は初期研修：導入研修、モノづくり研修 就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート（配属先での研修有） （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、ニーズやポジションに合わせて業務内容や勤務地の相談、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3軸によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。

〜業界最多数の4600アイテムを扱うメーカー／自身で開発したい製品を選べるポジション〜 ■仕事内容： （1）デジタル、アナログ回路設計の新製品の開発業務 （2）ネットワーク機器、作業用照明器具の評価、測定や新製品の開発業務 特に電気工事の際に作業員の方に使っていただく器具や、配線チェッカーをメインにお任せいたします。 ▼業務の詳細： 企業開発から参加ができ、検証までの一連の開発業務をお任せいたします。 製品開発のアイデアは、アイデアベースで提案できて、企画段階から携われます。 ・新製品開発における企画提案、試作品の検査、評価等 ・既製品の改善、改良 ・(1)新製品の回路設計、シュミレーション 　＊使用しています回路CADはAltiumDesignerで、他の回路図CADの使用経験者であれば、問題なく習得できます。 ・(2)新製品、既製品の評価、測定 ■入社後の流れ： 1日目は会社や製品の説明、翌日は配属先の上司から仕事の進め方について、3日目からは現場で簡単な作業からOJT形式で指導させていただきます。 その後、スキルに応じて案件を徐々にお任せします。経験豊富な方は早い段階で新商品の開発業務などに携わっていただけます。 ■配属先の編成： 現在在籍するスタッフは計10名。20代〜60代まで幅広く活躍しています。 その中で電気の担当は2名(63歳、53歳)で製品別で担当を分けております。その他5名が機械担当、2名が品質担当、1名が事務という構成です。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 内視鏡センサを実装した基板の電気的特性評価及びレポート作成（場合によっては回路図設計） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のFUJITSU：世界180ヶ国500社約13万人・ICTサービス売上国内トップクラス・ICTを通して誰もが快適で安心して暮らせるネットワーク社会づくりに貢献／平均勤続年数約20年・育休復帰率ほぼ100％〜 ■職務内容： 当本部は2023年度から文部科学省の「次世代計算基盤」のフィージビリティ・スタディに参画しています。2025年度からは富岳後継機(富岳NEXT)の開発プロジェクトがスタートしております。当プロジェクトではハードウェア開発全般を担当し、装置の仕様開発・回路設計を行った後、ODM・EMSベンダを活用した評価機の検証、その後の量産を目指します。 ■個人に期待する役割やミッション： 富岳NEXTシステムの評価機・量産機の設計・製造に関し、装置及び基板の仕様開発及び回路設計・実装業務、ODM・EMSベンダを活用して製造する試作品の評価等、ハードウェア開発全般をリードしていただくことを期待します。 これには、制御回路の実現を含めたサーバー装置仕様開発やサーバー装置評価の推進・工程管理の他、ファーム・伝送・電源・冷却・構造設計等、広く社内外の関係者を巻き込んだハードウェア開発全体の推進に関する業務を含みます。またその実現に向け、メンバーへの指導・支援を行っていただきます。 ■仕事の魅力・やりがい： ・スーパーコンピュータ「富岳」を実現した技術者集団の一員として、富岳NEXTシステムの設計業務に参画し、テクノロジーで富士通と個人のパーパスを実現すること。 ・海外ODM・EMSベンダを含む社外パートナーとの協業を通して、富士通のこれからのサーバー開発プロセスを共に立ち上げて行きます。 ■研究所について： ＜特徴＞ ◇材料からソフトウェア、コンピューティングなど様々な領域の第一線の先端技術者が在籍しており互いに刺激し合える環境です。 ◇日本・米国・中国・欧州に研究開発拠点を持ち、同じプロジェクトに海外研究員が入ることもありグローバルに協業・活躍可能です。 ◇博士号取得支援制度、海外大学に1年派遣する制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて電源システム量産開発の機能担当業務をお任せします。 ■職務詳細： 電源システム量産開発の機能担当業務をお任せします。 ■電源開発・設計 ・要素技術開発 ・DCDCコンバータやロジック回路の設計 ・電池の充放電試験 ・温度計測並びに温度低減検討 ・バッテリーマネンジメントシステムの回路設計及び製品評価 ・製品評価（温度評価、EMI評価、異常試験など） ・構想設計、量産設計 ・電源パワー回路の基板レイアウトの設計 ※ご経験のあるお仕事から順次ご担当いただきます。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 変更の範囲：会社の定める業務