業務委託・受託プロジェクト 次世代自動車を支える高速伝送技術の開発 自動車の進化に伴い、車載カメラ、レーダー、LiDAR等のセンサーから得られるデータ量は爆発的に増加しています。 これらの大容量データをリアルタイムに処理し、安全かつ快適な自動運転を実現するため、高速伝送技術の重要性は増すばかりです。 車載Ethernet、CAN FD、FlexRay、SENT等の車載ネットワーク向け高速伝送デバイス、またはADAS（先進運転支援システム）や自動運転システムのコアとなるSoC（System on Chip）の開発を行っています。 業務内容 ・高速伝送デバイス、SoCの仕様策定、回路設計、シミュレーション ・試作評価、性能検証、問題解析 ・量産立ち上げに向けた設計最適化、信頼性評価 10年後・20年後を見据えた成長企業で活躍しませんか？ ・当社は、社員一人ひとりの成長を支援し、10年/20年後も共に活躍できる環境を提供します。 ・継続的な学習機会：社内外の研修制度や資格取得支援制度を活用し、常に新しい技術を学び続けることができます。 ・キャリアパス：技術スペシャリスト、プロジェクトリーダー、マネージャーなど、多様なキャリアパスを描けます。 ・チャレンジできる環境：新規プロジェクトへの参画や海外勤務など、様々なチャンスに挑戦できます。 ・安定した業界で活躍！ *＜働きやすい環境をご用意＞* □高収入実現可能！ □基本土日休み！ □黒字経営連続12年の安定環境！ □長期休暇充実！ 家族手当、住宅手当、在宅勤務制度などの福利厚生も充実！ ご家庭を持ちながらも働きやすい環境です！ 定着率はなんと93％以上！

◤回路設計経験者採用枠◢ ＼＼ 20代・30代・40代活躍中 ／／ 防衛省およびJAXAなどの官公庁向けの 通信機器・衛星装置（防衛通信装置、気象レーダ）に使用する アンテナや高周波給電回路の設計業務をお任せします。 防衛通信装置や警戒レーダー、衛星通信端末、 マイクロ波電力電送システム等になり 大規模なモノから数センチ程度や扱う周波数帯域が VHF～ミリ波までと幅広い製品に携わって頂きます。 【想定業務】 ・アンテナや高周波給電回路の設計～試験評価 ・導波管・同軸線路・基板回路を用いたアンテナ設計 ・各種給電回路・高周波伝送路の設計 今までのスキル・経験知識から、担当いただく業務は相談させていただきます。 ーーーーーーーーーー ◎ビジネスレベルの日本語会話・読み書き必須（N1） ◎日本語で社内外のやり取りを円滑に行うため 電話・メール対応を含む社内やり取り、顧客対応が発生します To ensure smooth communication in Japanese, internal and external interactions will include tasks such as telephone and email correspondence, as well as client-facing support. ーーーーーーーーーー ※複数案件でのご希望の際は、 選考内にてご相談の上決定いたしますので、 2案件以上の応募はお控えください。 ※万が一不採用となった場合、 再応募にて選考に進んでいただくことは原則できかねます。 予めご了承ください。

■業務内容： 電気設計者として各種専用機（加工機、組み立て機、測定機等）の設計を担当します。電気機械設計について企画立案、仕様検討、要件定義、構想設計、基本設計、詳細設計とステップを踏んでいきます。お客様のニーズに合わせた一品一様のオーダーメイドの装置となります。お客様とのコミュニケーションを取りながら行うスタイル、または、じっくりと専門的に設計業務に腰を据えて行うスタイル、どちらでもあなたのスタイルに合わせた業務を希望を聞きながらご担当いただきますので、どんどんスキルをアップしていくことが可能です。お客様先に出向く出張も発生します。静岡県西部のお客様が多く、通いの出張作業となることが多いです。 ■業界、職場環境： 電気設計チームは現在、班長（48歳）副班長（30歳）の2名体制です。このほかに機械設計（6名）、組立（6名）、機械加工（5名）の組織体制です。 入社後はまず組立業務からスタートします。その後電装の外部配線・盤組を学び、電気ソフト設計に携わっていただきます。 外部セミナーや、班長と副班長が丁寧に教育・指導させていただきますので、電気設計についての興味、関心、やる気があれば大丈夫です。電気設計部門、機械設計部門、組立・加工部門とそれぞれ工場や仕事場所が区切られていますのでじっくり設計業務をする環境が整っています。実際に組立、加工を行う現場にＰＣを持っていきながら設計実践ができます。事務所、工場は冷暖房管理されていますので職場環境も快適です。残業は月16時間程度となります。 ■会社の特徴 機械間のロボットを使用した設備、特殊工作機械の製造、専用機製造を中心にＦＡ・自動化部門で益々の業容拡大を展開しています。生産現場の工程自動化の企画・設計から製造・設置・ロボットティーチングを含めた一貫生産が可能、また切削部品の自動化の経験が豊富にあることも当社の強みとなっています。これから製造業は、ハイクオリティ・ローコスト・ジャストインタイムを兼ね備えた「モノづくり」に徹しなければなりません。当社は量産対応ではなく、毎日一品一品違うモノを作り上げていくお仕事になりますので、毎回違うテーマでの業務を楽しめる醍醐味がありその分やりがいもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気工事施工管理技士の資格を活かすことができる/年間休日121日（土日休み）/月平均残業20h程度で働きやすさ◎〜 ■業務概要： 省エネニーズをお持ちのお客様へ伺い、電気設備や電力の使用状況を調査・ヒアリングの上、営業部門と連係し、最適な定置型蓄電・発電システムを企画・提案いただきます。 ■業務詳細： ・お客様へのシステム提案 ・電気設備の仕様書・図面作成、開発部門との協業 ・電気設備の施工・試運転の立ち合い ※将来的には現場の責任者として現場の管理や人材育成にも携わっていただきます ■特徴： ・これまではトヨタ自動車をはじめとしたグループ企業やトヨタ系カーディーラー向けのニーズに応えてきましたが、今後はグループ外企業や再生エネルギー発電メーカー向けなど外販を加速していく予定です。 ・新規顧客の引き合いはグループ会社や商社等からの紹介がメインであり、新規開拓や営業ノルマなどは一切なく、お客様のニーズに応える技術提案に集中いただけます。 ■組織構成：社員100名のうちエンジニアが半数以上を占める技術志向組織。営業技術部門には既に2〜3名のメンバーがおり、質問・相談・ノウハウ共有も常に可能な環境です。 ■エネルギーマネジメントシステムの事業状況： トヨタグループならではの事業として、2013年にプリウスの使用済み車載バッテリーを再利用しリユースバッテリーを活用した定置型蓄電システムを実用化するとともに、太陽光発電や照明・空調などとあわせて総合的に管理するエネルギーマネジメントシステム（EMS）を商品化。店舗・事務所などの照明や空調の使用電力を監視・制御するスマートグリーンBEMSと併せ「省エネ・創エネ・蓄エネ・エネルギーマネジメント」でエコ化をサポートします。 ■当社の強みと魅力： トヨタ自動車が開発を始めたガスタービン技術の研究開発に端を発し設立された背景と、トヨタ自動車元町工場内に拠点を構えていることからも、トヨタ自動車の基礎・先行開発部門との結び付きが強くあり情報交換も活発です。そのため、エタノールなどのバイオマス燃料や、トヨタ自動車が世界で初めて市販化を実現したFCV技術優位性を活かし、水素と電池技術を活用したスーパーコージェネレーションのアイデアなどシステム構想力と実行力は他社の追随を許さない先進性を確保していると言えます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内2番目のロボットエンジニアリング認定企業／ファナック社のパートナー企業／AI活用、DX化など最先端のモノづくりを支える／年間休日120日〜 ■職務概要： 開発継続の体制を強化に伴う「CADオペレーター」の募集です。 今後の開発において継続的開発を担う、また、新たな新技術開発に取り組む為にも次世代メンバーの人材補強・増員募集です。 ■職務詳細： ・CADを用いた電気設計／構造設計図面の作成および修正 ・設計チームとの密な連携と図面管理業務 ・チーム内の技術サポートおよび品質管理業務 ※将来的に設計部門でのキャリアを築きたい方も歓迎します。 ■当社の魅力： 日本産業用ロボット工業会から国内2番目にロボットのエンジニアリング企業として認定企業です。 トヨタ、日産、ホンダ等、自動車メーカー各社のほとんどがファナック製の産業用ロボットを使用しており、当社ではそのロボットシステムを、各ユーザー使用にカスタマイズし、納入しています。 アルミ合金系の鋳造ロボットシステム世界シェア70％！ほぼ全ての自動車・二輪車メーカーを支えています。 また、同社は2004年3月愛知県知事から『愛知ブランド企業』に認定され、産業ロボットシステムを主に開発から設計、製造までをトータルでサポートするトータルシステムエンジニアリングメーカーです。 2012年2月にトヨタグローバル仕入先総会において、技術開発賞を受賞し、今後は、技術力を高め世界No.1のシステムエンジニアリングメーカーを目指しています。 近年ではIot推進のスマート工場の生産ラインビルダーとして認知されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せを行い、施工を行なう際に必要な細かい寸法などの情報が書かれた「施工図」と外壁材や建具など工場で製作する製品を記した「製作図」をまとめていただきます。 担当物件はオフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など幅広く担当いただけます。最近だとミュージアムタワー京橋（アーティゾン美術館）や福田美術館、史跡鳥取城跡擬宝珠橋復元工事に携わっております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。BIM/CIMモデルの構築や自動化施工などの革新的なものづくり手法の確立や新たな価値の創造を推進。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

〜プライム市場上場／男性女性ともに育児休暇取得率100%／60歳を定年とした再雇用制度もあり／本社オフィスではIoTを使ったスマート化〜 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： 当社設計部または外部の設計事務所と現場施工管理技術者との間に立った打合せを行い、施工を行なう際に必要な細かい寸法などの情報が書かれた「施工図」と外壁材や建具など工場で製作する製品を記した「製作図」をまとめていただきます。 担当物件はオフィスビル、商業施設、病院、学校、ホテル、マンション、庁舎など幅広く担当いただけます。最近だとミュージアムタワー京橋（アーティゾン美術館）や福田美術館、史跡鳥取城跡擬宝珠橋復元工事に携わっております。 ■働き方改革への取り組み： 当社は持続的成長を図るための経営戦略の1つとして働き方改革を行っております。 ◆育児休業制度・ならし保育制度・子の看護休暇制度を社員へ広く周知し、休暇を取りやすくしております。 ◆男性女性ともに育児休暇取得率100%で、厚生労働省の「えるぼし認定」も取得しております。 ◆長期的就業を見据え、60歳を定年とした再雇用制度や、61歳〜65歳までの選択定年制度もございます。 ◆初年度より有給20日を付与しております。 ◆年功序列ではなく評価次第で昇格の機会がございます。役職が上がれば手当もつくので、頑張りがしっかりと反映されるようになっております。 ■戸田建設に関して： 1881年（明治14年）の創業以来、学校や病院、国の重要文化財、インフラなど、様々な施工に携わってきました。今後は企画から施工、リノベーションに至る全てのプロセスにおける知見を集約するプラットフォームの構築。日本初の浮体式洋上風力発電の事業者となった「再生可能エネルギー事業」をはじめとする新領域への挑戦。BIM/CIMモデルの構築や自動化施工などの革新的なものづくり手法の確立や新たな価値の創造を推進。SDGsの達成に向けて戸田建設が描くコンセプトシティの想像を目指します。 ■実績： 井手口川ダム、国道45号大峠山地区道路工事、九州新幹線諫早トンネル、仙台湾南部海岸、釜石市北ブロック、多摩ニュータウン、ユーラス伊達ウインドファーム 変更の範囲：本文参照

〜設計担当と製造担当が同じ敷地内にいるため相談しながら仕事を進められる/完成車メーカーやTia1と取引/土日休み/残業月20h程度〜 ■職務内容： 創業70年以上を誇る当社にて、完成車やTia1といった自動車業界のお客様を中心に、部品製造(マフラーや給油口、シート、EV関連部品など様々)の産業用機器の配線業務をお任せします。 組み立て、据付のスタッフと共にお客様先にお伺いし、配線作業をしていただきます。 当社製品の多くが1点モノで同じ商品を製造することはほとんどないため、ルーティン業務にならず、常にやりがいをもちながらスキルアップもしていくことができます。 1人あたり年間で2〜３案件を保有しており、受注金額は数千万円〜億単位のものまであります。 ※過去最大受注金額は2億円程度です。 ■組織体制： 当社社員は技術力が高いため、ご入社後に学びながらスキルを高めていけます。面倒見も良く、いつでも相談しやすく学べる環境です。アットホームな雰囲気で、勤続年数が長い社員が多いことは当社の強みです。 ■当社の強み、魅力 ・創業当時から安定生産、安定納品を徹底することで、お客様の信頼を勝ち取り、安定受注に繋がっています。 ・当社では同じ敷地内に事務所と工場があるため、設計担当とも密にコミュニケーションを取りながら業務を進めることができます。 ・お客様のニーズに合わせて、要件定義〜設計〜製造〜据付までワンストップで行っています。また修理や改善等のニーズに対してもフットワーク軽くスピーディに対応できることが当社の強みです。 ・自動車業界のお客様が中心となり、世の中に出る前の自動車部品製造の産業機器に携わることができます。自身が携わった製品が世に出ることは大きなやりがいにつながります。 ・地元浜松市内周辺の受注が多いですが、神奈川や広島などの国内、商社を介した海外（アメリカ・インド・メキシコ）の取引もあり、現在はお断りしなくてはならないほどご依頼をいただいています。 ・当社敷地内にある設備の整った新しい工場にて製造することにより、設営時のトラブル等を最小限に抑えることが可能です。 工場は空調完備、整理整頓も行き届いています。

【経験×希望から自身にマッチしたポジションを検討／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 愛知県松山市の顧客先にて、電池の製造装置などFA機器の設制御ソフトウェア開発をお任せします。 ■アウトソーシングテクノロジーでキャリアアップ： ・案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。） ・アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■福利厚生： ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【電気システム設計経験がある方へ（製品不問）／時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 上空の飛行物体を地上から制御する、無線通信制御装置の通信システム開発をお任せします。電気的なシステム全体の仕様の取りまとめ、調整を担当頂きます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではありませんので、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、ご本人のキャリアアップを第一に考え、ご希望を考慮し決定することといたします。 ■業務の魅力： ・当社は高速無線通信の技術に力を入れており、本業務を通じて通信制御の知見を得ることができます。 ・トレンドであるAIや高速通信技術等の知見を得ることができます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜自動化に強み／高収益の大手産業機械メーカー／右肩上がり成長中！5つの事業展開で半導体や物流など幅広く取引／賞与実績6.8ヶ月〜 ■業務内容： 半導体工場内で使用される、OHT（天井軌道自動搬送台車）・AGV（無軌道自動搬送台車）・ストッカ（自動搬送倉庫、ウェハ汚染防止の窒素パージ制御も含む）における電気設計をご担当いただきます。構想設計から仕様決定〜開発・設計業務まで幅広くお任せします。 ■業務詳細： ◇製品：OHT、AGV、ストッカ、搬送システム全体 ◇開発期間：半年〜1年程度 ※自動搬送システムを安全でスピーディーに動かすためには電気設計が重要となります。近年の製品は、速く大量に搬送物を搬送するだけでなく、画像処理やAI技術などを取り入れて、周りの動きを把握しながら、より効率的に搬送するような開発を進めています。 ■入社後の流れ： 入社直後から約1年間、伊勢事業所で研修を予定しています。（個人の熟練度等により延長・短縮の場合有） ■当社について： ◇「自動化」を軸に、クリーンFA（半導体）、繊維機械、ロジスティクス＆オートメーション、工作機械、情報機器の5つの分野に展開する産業機械のグローバル企業 ◇売上高5,000億規模。右肩上がり成長中／営業利益率18%を誇る高収益企業（2025年3月期／連結） ◇従業員数・売上高ともに国内有数の規模ながら、非上場による経営戦略を展開 ◇時差出勤制度や時間単位有休、時間短縮勤務制度などライフスタイルなどに合わせて取得可 ◇責任ある仕事も早いうちから任せてもらえるような環境で、社員のチャレンジを後押しする風土 変更の範囲：会社の定める業務

※※20代〜50代まで幅広い年代で活躍中※※ ※※業界トップクラスのシェア率/定年65歳！！（場合によって雇用の延長あり）※※ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 その中でただ、今までのご経験を活かしていただき開発や設計等を行っていただくだけではなく、クライアントとの折衝業務や若手の育成などにコミットをしていただければと考えております。 ~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 【想定業務内容等】 LSIやASIC/FPGAの仕様設計〜RTL設計〜検証まで、幅広く担当いただきます。担当していただく製品も幅広く、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品とありますが、ご経験・キャリアを鑑みて配属をさせていただきます。 その他幅広くプロジェクトが進行しておりますので、是非とも一度面接を通してお話ができればと考えております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1兆円超の大手メーカー／多事業展開で安定性◎トップシェア製品多数／発電設備・パワー半導体から自動販売機まであらゆる社会インフラを提供／寮社宅制度や福利厚生も充実】 本ポジションはオープンポジションとなります。 ご経歴、ご面接を通じて最適なポジションを決定しますので、同業務に興味をお持ちの方からのご応募歓迎しております。 ■業務内容： パワエレ事業（エネルギー、計測、制御、工場自動化、ヒートポンプの熱商材等）における、設計開発エンジニアとしてご活躍いただきます。 ＜電気系＞電気回路設計、制御設計 ＜機械系＞メカトロ、機構設計 ＜情報系＞ソフトウエア、システム開発、DX、AI、クラウドモール事業運営、文書管理システム 上記の仕様策定や基本設計・詳細設計、試作・評価、システム保守などに携わります。 ■働き方： ・年間休日120日以上 ・在宅勤務制度あり ■当事業について： 当社は複数事業を展開しており、今回は「エネルギー事業」及び「インダストリー事業」に関するパワーエレクトロニクス領域におけるポジションとなります。 確かな技術で電力インフラを支え、エネルギーの安定供給、最適化、安定化に貢献する「エネルギーソリューション」、パワーエレクトロニクス機器に計測機器、IoTを組み合わせ、工場の自動化や見える化により、生産性の向上と省エネを実現する「インダストリーソリューション」を提供しています。大容量整流器世界No.1シェア、誘導炉国内No.1シェア等、トップクラス製品を多数有しています。 ■当社の特徴・魅力： ◇創業100年超え、コア技術である「パワー半導体」と「パワーエレクトロニクス技術」の融合と、これまで培ってきたエンジニアリング・サービス、最適制御技術、IoTを組み合わせ、4つの事業を展開。売上高は1兆円規模、100を超える国で当社の製品が使用され、幅広い事業領域と世界トップ級シェアをいくつも保有！確かな技術力で人々の生活に貢献しています。 ◇年間休日120日以上、ノー残業Day有、平均有休取得日数20日以上。寮社宅、時短・在宅勤務など様々な制度があり福利厚生も充実しています。 女性活躍推進企業として、「なでしこ銘柄」への選定や優良な子育てサポート企業として「プラチナくるみん」にも認定されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容： 人工衛星や大気突入システムなどの宇宙機および搭載コンポーネントの熱設計に関わる研究開発に従事していただきます。 ■業務詳細： 人工衛星の熱現象に関わる設計・解析・試験評価、および熱制御部品の設計・選定・調達・組付け等について、計画・実施・結果のとりまとめ・対策立案を担当いただきます。 対象としては、現在開発を進めている ELS-R100、その後継機（事業機）および ELS-RS など、 ELS が開発する衛星システムや大気突入システムなどの宇宙機となります。 ■当社について： 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは： これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返すサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆シンガポール本社のグローバル企業で、転勤なしの安定した環境／50代活躍中／電気設備の設計業務◆ ■ポジションの魅力 ＼医薬や食品に関わる施設で、重要な電気設備の設計を担うポジションです／ ・電気設備の基本計画や設計、工事監理の監修など、施設の重要な部分を手掛けます。 ・週に1回現場に出向き、実際の作業を確認することもあります。 ・医薬品の製造施設など、厳しい規制がある分野での経験を積むことができます。 ■安心して長く働ける環境 ◎再雇用制度あり 基準を満たせば再雇用も可能です。雇用形態はフルタイムの契約社員、嘱託社員など希望を含め決定します。最長70歳まで就業実績があります。 ◎離職率5%程度 創業時から在籍するメンバーもおり、長期安定就業が可能な環境です。 ■仕事内容： 当社の対象施設（医薬、食品、データセンター、半導体工場など）における電気設備の設計業務を担当いただきます。 ■入社後の流れ： まずはご経験に即した業務からスタートし、徐々に経験を積んでいただきます。 ■業務詳細： 当社対象施設における以下の業務を担当します。 ・電気設備に関する基本計画、基本設計業務及びフィージビリティスタディ ・電気設備に関する実施設計監修業務、工事監理監修業務 ・客先との調整や打ち合わせ、社内での設計調整業務 週に1回現場に行き、チェックすることもあります。 １つのプロジェクトに1人ずつアサインされます。 繁忙期が被らないように2，3件掛け持ちで担当いただきます。 ■組織構成： 現在、当社には50代の電気エンジニアが2名在籍しています。 ■当社の特徴： ・医薬品など人間の生命に直接関わる製品の製造と施設造りなど、厳しい法令による規制がある分野に特化しています。当社にはその領域に特化した経験を持つベテランが多く在籍しています。 ・フィージビリティスタディから設計、建設管理、そして試運転と運営までを一貫してサポートすることができます。 ・組織全体としてフラットで明るい雰囲気があります。様々な規制をクリアする必要がある事業上の特性として、厳しい議論が行われることもありますが、お互いを尊重し合う雰囲気や、議論以外では和気藹々とした風土があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■業務概要： 半導体検査装置などの制御システム開発をお任せ致します。 ■業務詳細： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、 半導体検査装置、自動機、光源装置、プラットフォーム基板、計測モジュール、計測用電源などの制御システム開発業務です。 ＜具体的には＞ ・PLCを用いた制御プログラムの設計・開発・試験 ・機器制御システムの立ち上げ・調整・トラブルシューティング ・ハードウェアエンジニア、ソフトウェア開発チームとの連携 ・制御シーケンス設計、仕様書作成、現地調整対応 ■使用ツール： PLC・シーケンスプログラミング（三菱／オムロン／キーエンス／その他） ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ・スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ・専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 搬送装置の制御設計を担当します。 ・電装システム設計、ハード設計、ソフト設計、調整 ・現地立ち上げ、機内配線取り、I／Oチェック、調整 ※電気回路図、電気配線、制御基板などのチェックも行います。 ■同社で働く魅力： 同社は自動車産業のマテハンシステムを始めとして、医療医薬、食品、新エネルギー関連、官公庁等々様々な業界のリーディングカンパニーに独自の技術で製品を開発し提供し続けてきています。マテハンシステムでオンリーワンを目指す為、古い習慣を打破し、新しい発想が出来、自ら進んで「これをやりたいと」いえる環境が同社にあります。 ■同社の海外展開： 同社は2011年、中国上海に「上海日設商貿有限公司」を設立。中国国内の協力会社で生産を行うことにより、低コストで製品を届けています。中国国内で生産された製品は、日本本社の実績に基づく強力な技術サポートにより高品質を確保しています。また日本国内の顧客からの注文に対し、中国国内で生産された製品の輸出入業務を代行します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界のランドマークの約９割で導入／スマートビル・スマートシティを実現するソリューションを世界中で包括的に提供するグローバル企業／米国フォーチュン誌ではグローバル優良企業500社に毎年選出／フレックス〜 ■職務概要： 各種制御盤（パネル）の設計および業者管理を行っていただきます。 ■職務詳細： ・物件のパネル設計 ・標準システムの回路図設計 ・パネル協力会社の品質管理、技術情報展開 ■キャリアパス 社員の約半数が中途入社であるため、中途入社のハンデは一切ありません。また年功序列ではなく成果に応じて評価される仕組みが整っています。 【キャリアパス面談】年１回、本人の中長期的なキャリアプランを上長と面談を実施し現状と目指すレベルのギャップを埋めるための能力開発について話し合います（情報はすべて人事とも共有）。プライベートの理由によるUIJターン等も相談可能です。 【ジョブポスティング制度】全社員が募集のある職種や勤務地に自発的に応募し新たな職務に挑戦できる制度で、ご自身の希望に応じて様々なキャリアを積むことが可能な環境です。 ■当社の魅力： 【世界のランドマークの約９割で導入】 当社は、オフィスビルや医療施設、データセンター、教育施設、空港、工場・プラント、スポーツ施設などのあらゆる建物で、その空間で過ごす人々が最大限のパフォーマンスを発揮し、便利で快適な体験ができる支援をしています。建物のライフサイクル（建築→運用→改修）のすべてにご提案が可能で、世界のランドマークの約９割に導入いただいております。 変更の範囲：会社（出向先を含む）の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■仕事内容： 最新カメラ製品開発にて、治工具・装置のPLC制御ソフト設計を担当いただきます。自動化・精密制御に貢献する技術職です。 ■業務詳細： ・治工具、装置内の各種機器を制御するPLCソフト設計 ・装置構成に応じた制御ロジックの構想、プログラミング ・センサー、モーター、電磁弁などの制御機器との連携設計 ・社内メンバーとの仕様調整、動作検討、改善提案 ■働く魅力： ・最新カメラ製品の開発に携われる最先端の技術環境です。 ・PLC制御の専門性を活かし、装置開発の中核を担えます。 ・自動化・IoT技術の導入に関わることで技術力を向上させられます。 ・チームでの協働により、設計から実装まで一貫して関われます。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ・スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ・専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ホーニングマシンを手掛ける国内トップクラスメーカー／UIターン歓迎／第二新卒歓迎／年休120日／平均残業月15時間程度／福利厚生充実／働きやすさ◎　〜 ◇◆当社の強み、魅力◇◆ ホーニングマシンメーカー業界トップクラスブランドとして、精密部品加工用に各種工作機械を自社開発。それらを用いて超高精度、超精密な加工を実現。各種業界（自動車、オートバイ、汎用エンジン、油空圧、家電、金型、ミシン等）のお客様から、世界のリーディングメーカーとして高い評価をいただいています。 ※ホーニングマシンとは、主に自動車などに使用される部品の穴を砥石によって研磨し、ミクロン単位の精度で穴径を仕上げる工作機械のことです。 ■業務内容： 主に同社主力商品のホーニングマシン、一部ODM製作に関わる電気設計、電気制御設計業務を行います。 具体的には・・・ （1）設備の電気・制御設計対応(制御盤設計・電気回路設計・PLC、表示画面プログラム設計・デバッグ作業） （2）販売納入済設備の不具合対応、改造対応、自動化対応 （3）納入設備の出張対応 （4）客先との設備仕様打合せ、設備立会対応 ※建物の改変を伴う業務は含みません。 ◇業務の特徴： お客様のニーズや仕様に対応した設備(省人化・自動化設備、専用機)の設計・製作(ODM)を行っており、その設備の電気・制御設計業務となります。 ■当社について： 1970年創業。1973年より工作機械であるホーニング盤の販売を開始し、50年以上続く弊社のメイン事業になります。 その他事業としては、”ＯＤＭ・ＯＥＭ事業”、”工場の省人化のＦＡソリューション事業”を行っており、現在も成長を続けている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実の研修体制であなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です／保有案件も上流工程中心／大手企業と取引実績あり〜 ■業務内容： 航空機開発に関する業務をお任せします。 ■当社の魅力： ◎評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。30代で年収1,000万も目指せる環境です ◎研修制度： 会社主催の研修のみならず、エンジニア主導の勉強会が年間550回以上開催。技術・スキルの継承が行われています。 時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ◎エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

〜カーボンニュートラルやEVに関する製品開発で最先端技術に携われる/地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービス展開／年間休日125日/離職率4.3％〜 ■業務内容： メインでお任せしたい業務はレイアウト設計となります。各部品等のレイアウトを検討後、個部品の詳細設計を実施する流れです。業務比率としては、レイアウト設計 が6割、フレーム設計が ４割程度となります。また業務にて、客先・社内他部門・加工業者との対応など、コミュニケーションをとる場面がございます。 ■働き方： 出張が発生するケースは、現状ほぼございません。出張がある場合、製造現場のある当社鶴岡事業所（山形県）へ年に1〜2回1週間程度を想定しております。休日出勤は月0~1回程度となります。 ■業務のやりがい： 顧客（自動車メーカーなど）との仕様整合、製品デザインから装置搬入まで一連の工程に携わることができるため、達成感を得られます。 ■配属部署について：8名で構成されており、平均年齢は39歳です。 ■当社で働く魅力：電気自動車の注目度が上がるとともに、当社製品のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたり、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。このように、エネルギー関連の市場は今後ますます拡大されることが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発を進めていただくことも可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用して、こういった製品ができるのでは？」という構想段階から入り込む仕事ができます。 ■今後の将来性：我々は、社会的大きな課題となっている環境問題からゼロエミッションを目指して、常に変化する市場が求める製品を提供することを目指しています。現在の注力市場は、自動車市場です。2050年カーボンニュートラルの目標が掲げられて、自動車市場では2030年には、現在主流のエンジン車を廃止して、新たに発売する車両を電動車両（EV,HEV）100％にすることを目標に開発を加速しています。その市場に当社の現在の主力製品（下記）は実績が多数あり今後も増えると予想しています。さらに電動化の波は、自動車市場では留まらず、建機、農機、船舶、航空機への拡大が始まっています。この市場へ自動車の電動化で培った技術と製品を拡大させて行く計画でいます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎創業50年／オーダーメイド設備の設計製造会社／大手メーカーとの取引有〜 ■採用背景： 当社は愛知県名古屋市にて創業50年の歴史を持つ、オーダーメイド設備の設計製造会社です。 世の中にない 1点ものの装置や設備を設計から製造までを行っています。 特に流体を扱う装置を得意としており、主な納入先は愛知県の大手自動車メーカーや大学などの研究機関となります。 業績拡大による増員募集となります。 ■業務内容： 電気設計担当者として、下記業務を行なって頂きます。 育成環境もしっかりしているので未経験からでもスタートできます。 お客様と打合せを行い先方の要望を仕様書ベースで確認を行います。 上記内容を基に以下の流れで設計に落とし込み完成まで追っていきます。 ・基本設計 　システムの電気系統図や外観図を作成します。 ・詳細設計 　電気回路図、配線図、端子台図、盤内配置図などを作成します。 ・部品手配と組立 　必要な部品や機器の発注、組立作業の指示書を作成します。 ・試運転と調整 　装置の試運転を行い、動作確認を行います。 ・最終検査とドキュメント作成 　最終検査を行い、品質確認を行います。 ■具体的な商品 各種制御盤 規模も10キロから数百キロなど様々になります ■同求人の押しポイント ・本人のやる気があれば未経験でも設計のスペシャリストにまでなれる環境 ・構想設計など上流から携われたり顧客とも関わるため感謝の声を直接頂ける ・休日も多く、残業も短いためワークライフバランスも充実 ・スキルが身につけば本人の裁量でどんどん業務を行なうことができる ■組織構成や社風について： 装置プラントエンジニア部の計装課の配属です。 50代の課長の下、20代2人30代4人の若く活気のある組織です。 部のミッションがGOOD！3K（環境、休日、給料）と社員をとことん大事にする社風です。 ■同社の強み： 営業や技術営業、機械設計、電気設計、プログラム、製造までを社内にて行っており、仕事量に応じて協力会社へ連携する仕組みにて生産性よくもの作りを行っています。大手メーカーともの作りを続けておりノウハウの蓄積と最新ニーズを把握し、働きやすい環境と個人スキル向上に前向きです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実の研修体制であなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です／保有案件も上流工程中心／大手企業と取引実績あり〜 ■業務内容： 電気自動車用のインバータ電気設計業務をお任せします。 ■製品： 自動車・二輪自動車 ■ツール： CR8000 ■当社の魅力： ◎評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。30代で年収1,000万も目指せる環境です ◎研修制度： 会社主催の研修のみならず、エンジニア主導の勉強会が年間550回以上開催。技術・スキルの継承が行われています。 時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ◎エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

■職務内容： 鉄道会社向け変電所監視制御システム（配電盤）の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務を担当いただきます。 ■職務詳細： 入社後ご担当頂く業務は、鉄道事業者向け変電所監視制御システム（配電盤）の顧客先提案、および受注後の開発・設計・製作・試験業務です。 具体的には主に以下の業務となります。 ・本社や各支社の営業部門、社内技術部門と連携した顧客（主に国内の鉄道事業者）への提案活動および受注前活動 ・配電盤のH/W設計（内部器具配置検討・シーケンス回路設計。CADによる製図は外注作業） ・配電盤のS/W設計（PLCラダープログラム設計。コーディングは外注作業） ・配電盤の試験調整（試験仕様まとめ） ・配電盤製作のプロジェクト管理（要件定義/基本設計及びスケジュール/コストの取りまとめ） ・配電盤構成機器（保護リレーやPLCなど）の開発プロジェクト管理 ・変電設備の保守業務省力化に寄与するシステムの提案・開発 ※担当する案件としては、平均的に1〜2年間のプロジェクトとなります。また、プロジェクトの内容や規模、進捗状況から複数のプロジェクトを担当する場合や、複数人のチームで担当する場合もあり得ます。 ■使用言語・環境・資格等： ・提案資料・技術資料：MS OFFICE関連 ・設計ツール：CAD、ラダープログラミングツール（但し、経験がなくとも、入社後に教育するため問題なし） ・資格：電験・技術士・電気工事施工管理技士等を保有していれば、なお好ましい（保有していなくとも支障なし） ■募集背景： 労働人口減少やカーボンニュートラルなどの社会課題への対応として、鉄道を始めとしたモビリティ分野においても更なる安全・安心・安定輸送の実現やエネルギー消費の削減が求められています。国内外の鉄道会社では、列車運行に必要不可欠な電力設備の監視制御や保守業務の効率化への需要が旺盛で事業拡大を見込んでおり、社会インフラ分野で活躍したい、事業を通じて社会に貢献したいという人材を募集します。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均25時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(頻度：週2回〜月1回) ・転勤可能性：原則無し(キャリアプランを考慮して上長と相談した異動は有) ・リモートワーク：有　(週2回程度) 変更の範囲：会社の定める業務