〜業界不問！機械設計・基板設計エンジニア歓迎／東証プライム上場の大手精密機器メーカー〜 ■業務内容： ミラーレス一眼カメラ、コンパクトカメラ、新コンセプトカメラなどの各種デジタルカメラや、カメラ周辺機器の筐体設計、機構設計、レンズ鏡筒設計、基板設計を行います。 ◎3D-CADによる筐体、機構、シャシー等のメカ設計および基板CADによる基板設計 ◎3D-CADや各種ツールによるシミュレーション評価 ◎性能検討及び評価、工具の編集開発 ◎将来要素技術の探索・設計・試作検討を行います。 既存のカメラにとらわれない、商品コンセプト提案から製品化検討の業務に携わることもあります。 ◎特許出願・調査を行います 製品開発や要素技術開発に関連した新技術に対する特許調査／提案業務 ■働き方： 製品ごとのプロジェクト制で、メカ設計／基板設計もチームで役割分担しながら進めます。 デザイン部門や電気部門、ソフト開発部門、評価部門、生産工場などと協力しながら新製品を開発していきます。 ■魅力ポイント： メカ設計者／基板設計者としてのスキルを向上させながら製品仕様の纏め、開発プロセスの推進などプロジェクトリーダーへのキャリアを積んでいきます。 自分の設計したものがカメラとなり、商品としてユーザの手に渡り、撮影された映像が人々に伝わっていく映像文化の発展の最上流のやりがいのある仕事です。 ■募集背景： EOSで知られる一眼レフカメラで培った技術を武器に、ミラーレスカメラ・EOS Rシリーズの性能向上やラインナップの拡大を続けています。また、コンパクトサイズにキヤノンのカメラ技術を凝縮したデジタルカメラ開発や、これまで培ってきたカメラの要素技術をもとに新たな要素技術開発を行いつつ、新規ジャンルへも積極的にチャレンジし続けています。 デジタルカメラのメカ設計者／基板設計者は、カメラを製品化するために必要不可欠なメンバーです。さらなる小型軽量化・新機構搭載・高機能化等々の性能進化にメカ設計者/基板設計者の高い技術力は欠かせません。これらの高い性能進化へのハードルを乗り越え、技術力の強化・向上を実現するため、新たに一緒に働くメンバーの応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／業種未経験歓迎『正社員で「生涯技術者」を目指せるJASDAQ上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実】 ■担当業務： エンジニアとしてキャリアを積んでいくポジションです。 ご自身の適性や研修で学んだことに合わせて配属先を決定していきます。 ＜具体的には＞ 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務などを担当していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆こんな悩みはないですか？当社でスキルアップできます！◆ ◇コロナ禍で不安定さを痛感し、会社に依存する形ではなく手に職をつけたい。 ◇昔からモノづくりに興味があったが、未経験なのでチャレンジできていない。 ◇今の会社に明確な評価基準がなく、自身のキャリアやスキルアップの実感がない。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。 半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ■充実した研修制度： ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 変更の範囲：本文参照

【クラボウでお馴染み/グローバルな事業展開/長期就業しやすい環境】 ■業務内容： 電気集塵機ビジネスなど新規ビジネスへの事業展開を進めており、当ポジションでは、排ガス設備の設計をお任せいたします。 ご経験に応じて、詳細設計メイン、技術営業メイン（+見積もり設計）等からお任せします。将来的には、ローテーションを通じてエンジニアリング部の製品を広く経験いただく事が可能です。 ■扱う製品について： ・クラボウエンジニアリング部HP https://www.kurabo.co.jp/eng/ ・排ガス処理設備 　https://www.kurabo.co.jp/eng/product/gas/ ■キャリアパス： 将来的には多様な設備の設計・技術営業等を経験し、管理職を目指し ていただく事が可能です。 ■組織構成： 課長以下全8名 ・年齢層　２５〜５０歳 ・担当業務はプロジェクトマネージャー制でチームで対応 ■出張頻度： 月３回程度 【当社について】 ■クラボウの3つの事業 （１）化成品事業部：軟質ウレタン、機能樹脂製品、住宅用建材　等 （２）環境メカトロニクス事業：エレクトロニクス、エンジニアリング、バイオメディカル　等 （３）繊維事業：糸、テキスタイル　等 ▽暮らしの中のクラボウ：製品の活用例について https://www.kurabo.co.jp/scene/ ■社員を育てる制度/キャリアアップ支援 段階別教育、CSR教育、専門的教育（専門スキル）等 ■社員を支える制度/長期就業しやすい環境 フレックスタイム制度、リフレッシュ休暇、時間単位有給取得制度、テレワーク制度（部署による）等 ■その他 ▽数字で見るクラボウ https://www.kurabo.co.jp/company/number.html ▽クラボウ社員、100人の声 https://www.kurabo.co.jp/recruit/more/culture/ 変更の範囲：会社の定める業務

□■海外との連携機会◎今までの経験を活かして長期就業可／年間休日120日／転勤なし／65歳まで再雇用制度利用可■□ ■業務内容： 当社のクライアント先にて、配管・電気設備・防消火設備などのプラント機器設計をお任せします。 ■具体的には： 各種プラント（エネルギー、化学、水処理等）における購入品機器立ち上げのハンドリングをお任せします。 クライアントのグループ会社であるフィリピンの設計会社と、英語を使用したやり取りが発生します。 ◇メーカー／社内／社外関係者との調整・協議・交渉 ◇図面の調整（メーカー図のレビュー・訂正指示・発行、社内関係部門及び顧客発行図面のレビュー・調整） ◇プロジェクトの進捗を踏まえた、適正な出図スケジュール及び業務管理 ※業務マニュアル、ご経験に応じたOJTフォローあり ■企業の特徴・魅力： 創業から45年以上にわたり、プラント・エンジニアリング事業を中心に事業を展開してきたコスモアドバンステクノロジー株式会社（CAT）は、豊富な経験と高度な専門性に裏打ちされた、先進的で革新的なエンジニアリング・ソリューションを各国のクライアントに提供しています。 工事積算、基本設計、詳細設計、調査、竣工まで、多種多様なプラント設計を手掛けてきた実績から得た知見と最新技術を駆使した最適な設計サービスの提案を強みに、エネルギー／環境プラント、食品、医薬、化学など幅広い業界の国を代表する大手企業から引き合いをいただいています。 変更の範囲：会社の定める業務

★U・Iターン歓迎！/引越手当・住宅手当など福利厚生◎※規定有/有給取得日数22日でWLB良好！世界シェアトップクラスの製品多数★ ■職務概要： より低コストで小型・軽量・高出力な製品実現をミッションに、インバータの構造設計を担当いただきます。自動車メーカーと直接やり取りし、すり合わせしながら製品開発する役割も持ちます。 ■具体的な業務例 電動車(EV・HEV)用インバータの構造設計 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE、原価設計 ・熱/絶縁設計 ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ・信頼性評価 ■やりがい Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。本業務では、世界の自動車メーカと直接やり取りすることができ、やりがいを感じることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 ・構造強度設計、空力制御設計、電気電子設計業務 ・MATLAB／Simlinkでのソフト開発、シミュレーション業務 ・機体構造設計、モデル作成業務 ・電源系統／照明系統などの設計業務 ・ハーネス・電気電子系統部品の艤装設計業務 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

〜自動車や航空機、プラント設備などの設計・開発エンジニア業務をお任せ／カタチになるプロジェクトでやりがい◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 配属部門に応じ、下記業務をお任せします。 ＜自動車部門＞ 次世代のエンジン開発や試作エンジンの実験・評価、燃費改善、事故予防制御などの最先端技術に携われます。 ・自動車パワーユニット（エンジン・トランスミッション）設計 ・振動騒音や安全性能の評価 ・電子制御システム開発 ・CAE解析 ・自動車先行開発 ・生産技術・設備開発　他 ＜航空機部門＞ 国際共同開発が主流となっている大型航空機の開発。なかでも日本企業の強みである軽量化や性能改良の分野に携われます。 ・航空旅客機の翼設計 ・民間航空機用エンジンの設計・開発 ・航空旅客機の内装および設備設計・検討 ・航空機用エンジンの部品、部品製作用冶工具、各種装置設計 ・航空機用エンジンの生産技術、技術資料作成　他 ＜メカトロニクス部門＞ 製造自動化ラインや自動車部品製造装置、ロボット装置などの設計・開発に携われます。 ・産業機械や工作機械の設計・試作・調整 ・電力設備設計 ・配電盤、制御盤設計 ・電気機器、無線機器の設計・開発 ・電気測定・調整・試験・検査　他 ＜環境・建築・プラント部門＞ 発電プラントやオイル＆ガスプラントの設計、調達、建設からメンテナンスまで対応します。 ・太陽光発電、地熱発電、風力発電などの省エネ設備の設計・運転管理 ・商業施設、病院などの施工図作成、施工管理 ・電気設備の設計 ・プラント配管設計 ・水処理施設の運用、保守、メンテナンス ■組織構成： 学生時代に機械工学を専攻していたり、車に興味があるという未経験・微経験の20代〜30代メンバーが活躍中です。先輩社員の前職は経験者だけでなく、整備士や塾講師、子育てが落ち着いた主婦（夫）など様々です。 ■魅力： ◎カタチになるプロジェクトに携われる エンジニアとして、自動車や航空機などの大きなプロジェクトに携わり、設計・開発したものが身近なところで使われる嬉しさを感じられます。 ◎個人に応じ研修内容をカスタマイズできる施設有 成長意欲を保ちながら着実に知識・技術を習得できるように指導していきます。 変更の範囲：本文参照

〜業界トップクラスのレベルでエンジニアの教育・人材育成に投資／大手エンジニアリング会社に所属し、大手企業で就業／売上規模590億・22,000名規模の中核企業〜 包装機の機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・詳細設計 ・組立調整時に発覚する不具合対応（設計変更） 詳細設計を主にお任せしますがご経験によっては構想設計や仕様検討からご担当者いただきます。 ご経験が浅い方は仕様書の整備・工程管理・業者折衝業務からお任せ致します。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■魅力： 研修内容・サポート体制・福利厚生充実しています。 キャリアの選択肢も広く定年まで安心して就業できる環境です。 勤務地は最大限考慮致します。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社について： 【売上規模590億・22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）】 当社は、自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野と取引があり、特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。（表彰実績多数／国家規模、最新技術の参画なども多数実績あり）（リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録した業界唯一の会社）当社の直近5年間の在籍人数は454％の成長を誇っており、業界トップレベルの成長を続けています。研修や福利厚生が充実しており、エンジニアから選ばれているからこそ成長を続けることが可能となっております。 【研修・教育制度が豊富／ワークライフバランス・ライフイベントに対する適応力が高く長期的なキャリア形成が可能／各種手当充実】 当社は、技術研修・企業研修・導入研修・ビジネスマナー研修等、充実した研修制度があり、未経験の方でも活躍できる環境が整っています。また、産休・育休の取得率が100％（男性の育休取得実績あり）・復職や時短勤務など、ワークライフバランスの整った環境で就業が可能で、長期就業している社員が多数となっています。 変更の範囲：本文参照

◎クラボウでお馴染み「繊維」を中核に135年の歴史を持つ老舗メーカー ◎「健康経営優良法人」「くるみん認定・えるぼし認定」など認定あり！ ◎8カ国79拠点に多角的な事業を展開しており、幅広い事業展開で社会貢献・安定感抜群！ ■業務内容： 鉄鋼業界や養殖業界への新規ビジネス展開を進めているため、人員強化が必要です。 当ポジションでは、排水処理設備の設計をお任せいたします。ご経験に応じて、詳細設計メイン、技術営業メイン（+見積もり設計）等からお任せします。 将来的には、エンジニアリング部の製品を広く経験いただく事が可能です。 ■扱う製品： ・クラボウエンジニアリング部HP https://www.kurabo.co.jp/eng/ ・排水処理設備 https://www.kurabo.co.jp/eng/product/drain/ ・排水処理装置技術紹介 https://www.kurabo.co.jp/eng/product/drain/popup/pop_up_01.html ■組織構成：課長以下全8名 ・年齢層　25〜50歳 ・担当業務はプロジェクトマネージャー制でチームで対応 ■出張頻度：月３回程度 【当社について】 ■クラボウの3つの事業 （１）化成品事業部：軟質ウレタン、機能樹脂製品、住宅用建材　等 （２）環境メカトロニクス事業：エレクトロニクス、エンジニアリング、バイオメディカル　等 （３）繊維事業：糸、テキスタイル　等 ▽暮らしの中のクラボウ：製品の活用例について https://www.kurabo.co.jp/scene/ ■社員を育てる制度/キャリアアップ支援 段階別教育、CSR教育、専門的教育（専門スキル）等 ■社員を支える制度/長期就業しやすい環境 フレックスタイム制度、リフレッシュ休暇、時間単位有給取得制度、テレワーク(リモート)制度（部署による／技術部門でも実績あり）等 ■その他 ▽数字で見るクラボウ https://www.kurabo.co.jp/company/number.html ▽クラボウ社員、100人の声 https://www.kurabo.co.jp/recruit/more/culture/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ車のハイブリッドユニット組立ラインでトップクラスのシェア／高い技術力・品質を評価されて、世界に名を馳せる大手メーカーと取引多数〜 ■業務内容： 適性を鑑み、営業／設計／機械組立／機械加工／電気部署のいずれかに配属させていただきます。 ※約半年間本社のある愛知県高浜市で研修を受けていただきます。その後適性に合わせて配属部署が決まり、職位別の研修や各種実技講習や教育を実施いたします。 配属後は自分の専門業務に取り組めるため、専門技術をつきつめることができ、スペシャリストを目指せる環境です。 ■募集背景： 電気自動車関連の受注拡大に伴い工場増築予定のため、全職種採用活動拡大中です。 ■働き方： 年間休日120日・平均有給取得数14.3日・残業月25時間程度・土日休みで、ワークライフバランスを整えやすい環境です。メリハリをつけて働けます。 ■組織体制： 苫小牧工場には、約25名が在籍しております。当社は、社長や役員との距離も近く温かい社風です。 ■当社について： ・毎回オーダーに合わせオリジナルで自動組付ラインをはじめとして、圧入、締付、測定、搬送のあらゆる設備の設計、製作、据付を行っています。自動車業界のHEV、PHEV、BEV、FCEVシフトに合わせ、HEVユニットやeアクスルシステム、電池などの製造設備にも対応しており、トヨタ自動車をはじめ、大手企業と取引があります。 ・当社が貫いてきたトコトン主義。お客様の要望に応えるため、トコトンやる。徹底してやる。できるまでやるという不変の姿勢です。それは事業にだけ貫かれているわけではなく、人材育成においても一貫して変わらぬ理念となっています。社員一人ひとりの成長が企業の成長につながると考え、そうした一人ひとりのチャレンジを全力で応援する環境が用意されています。 ■当社の強み： ・取引先はトヨタ／ホンダ／ダイハツ／スズキ／アイシンなど大手日系メーカーが主です。5年連続で表彰を受ける等、業界のリーディングカンパニーとして高い技術力を評価されております。 ・安定した経営基盤があります。また利益は社員に還元したいという考えより、福利厚生や待遇面も充実しています。

【教育体制◎/日勤/ライトな相談がしやすく働きやすい環境です】 ◎設計経験が浅い方でもご応募が可能です ◎丁寧な教育体制の環境で、手に職を付けられます ■募集背景 製缶事業の受注拡大に伴い、設計職の募集となります。丁寧な教育体制によって一人前の設計職を目指せます。当社は技術集団として取引先企業からも高い評価を頂戴しております。 ■概要： 産業機械の設計業務を担当頂きます。 ■具体的業務： ・３次元CAD、２次元CADを利用し産業機械の設計 ・取引先との打ち合わせ ・取引先の工場設備(生産設備)の設計業務 ・概要設計→詳細設計→構想設計へとステップアップしながら設計業務 ■組織形態： 現在6名が設計職（うち3名は営業と兼務）として活躍中です。 ・営業と設計を担当：50代1名、40代2名 ・設計のみ担当：3名（40代:1名、20代:1名、パート:1名） ■実務未経験からどんな人が活躍？ 〜研修が整っているからこそ、前職が多様な人材が在籍（溶接工も含む）〜 前職が営業、整体師、歯科衛生士、自衛隊、…など様々な経歴の人が活躍！学生時代に２次元CADを学習したことのある方なども歓迎です。 ■未経験でも活躍している人の特徴 （1）ものづくりが好き 「昔、ものづくりに憧れていたけど、一歩踏み出せないな…」。是非、弊社でものづくりに挑戦してみませんか。 （2）探求心がある 丁寧に教えてくれる先輩がいるから、質問するほど業務を早く覚えられます。未経験の方が多いから、安心して働ける環境です。 ■当社の特徴： 創業90年で培った溶接の技術・技能。鉄、ステンレス、アルミなど材料を熟知し、伝統を受け継ぐ技術者たち。最新設備が備わった4ヵ所の工場。愛知県溶接技術競技会2部で優勝者、入賞者を多数輩出しております。当社は技術集団として取引先企業からも高い評価を頂戴しております。当社で機械組付け業務をお任せしていきます。これまでのご経験を当社で更に活かして頂くと共に、業務を通じてスキルアップ頂きたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計〜解析・評価など幅広い仕事でモノづくりの醍醐味を味わいたい方へ/地域に根付いた多角化経営/業績好調】 【福利厚生充実/有給取得率高く、残業月15h/年間休日117日/転勤無し】 当社は自動車や半導体・航空機など幅広い業界の顧客向けに、オーダーメイドの精密部品を製造・販売しています。デンソーや三菱重工をはじめ大手企業と取引があり、売上も好調です。今回1名の退職に伴い、お客様から設計ニーズをいただくものの、業務量を抑えている状況です。そのため設計経験をお持ちの方を募集しています。 ■担当業務： 大量生産ではなくオーダーメイドでお客様のニーズに合わせた製品を製造している当社にて、1つ1つお客様のご要望を拾い上げ、図面を作成していただきます。 ■具体的な業務内容： ・基本設計、詳細設計：実際に製品を製造できるレベルまで設計図を詳細化 ・強度解析：設計した構造の強度をシミュレーションし、安定性を確認 ・試作・評価：設計図を基に試作品を作成し、性能や品質を評価 ・改善提案：試作や評価の結果を基に、設計の改善 ・製造支援：製造部門と連携し、設計図通りに製品が作られるようサポート ・設計スキル：3Ｄモデリング ■使用ソフト： iCAD SX, WINMAX, Autodesk Fusion, Solidworks, Mastercam ■組織構成： 同ポジションは1名（40代）在籍しており、ご入社後は先輩社員のもとで業務を覚えていただきます。 ■当社の魅力： ・デンソー社をはじめとしたトヨタ系列の企業様から、半導体・航空機・医療と幅広い業界のユーザー様からご依頼を頂戴しています。精密部品加工、精密切削加工、鏡面加工・レーザー溶接を得意とする会社です。大量生産ではなくオーダーメイドでお客様のニーズに合わせた製品を製造しています。 コストダウン、難加工、納期など、お客様は様々なお困りごとを抱えており、当社の技術力や、最新設備を含めた充実した設備投資によって、お客様の『困った』を解決できる体制が整っています。 アルミ、ステンレス、SKD、NAK材など材質を問わず、各種部品加工を製作しているため「対応力」がしっかりと身に付きます。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場／年間休日130日／就業環境良好／離職率は2.5％未満／カメラレンズ分野のリーディングカンパニー】 ■業務内容 自動運転社会の到来を見据え、安心・安全な車社会の実現を目指して多様な車載用レンズの開発に取り組んでいます。ADAS（先進運転支援システム）や自動運転領域において、高度な検知能力を持つセンサーの「眼」となるハイスペックなレンズを開発することで、交通事故の減少や渋滞の解消といった社会課題の解決に貢献しています。自動運転を支えるこれらの技術は、車両や歩行者、交通標識などを認識し、的確に自動車を制御するために欠かせない役割を果たしています。 ＜製品（車載用レンズ）の製品設計、設計検証、量産立上げ＞ ・試作/量産の製品設計業務（仕様検討、製品設計） ・試作品組立、評価、及び試作問題点の解析、対策検討 ・工場での量産立上げ（海外工場へ1ヶ月程度の出張の可能性もあります） ■同社について： 【業績好調／光学技術をもとに多角的に事業展開をする優良企業】 同社はプライム市場・創業70年超の総合光学メーカーです。光学技術をもとに写真・監視＆FA関連事業・モビリティ＆ヘルスケア事業など多角的に事業を展開しております。車載用レンズや医療用レンズ、産業分野においては監視カメラ用のレンズ、ミラーレスカメラ用交換レンズなど皆様の身近な感動と安心を作り出す製品を世の中に展開しています。海外での売上高が8割を超えグローバルに事業を展開しています。近年では、26年の中期計画完遂に向けて各事業で継続的な事業成長だけでなく、新規事業にも力を入れております。 業績においては2024年度自社ブランド交換レンズ・車載関連の増収、コスト低減取組み等もあり過去最高益を更新、現在も業績は好調ですべてのセグメントにおいて増収増益。過去最高益を更新し続けております。 【充実した福利厚生／長期的に就業できる環境】 完全週休2日制／年間休日は130日、加えて年5日間のリフレッシュ休暇制度を採用しており、ワークライフバランスを取りやすい環境です。育児休業・介護休業・短期育児休業制度の完備はもちろん社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など福利厚生も非常に手厚いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面倒見のいい社員の多い風通しの良さが魅力/自動車部品・設備機械の派遣・請負を行うモノづくりのスペシャリスト集団〜 ■職務内容： 部品開発設計担当者として、主に3DCADを使用した自動車樹脂部品の開発を行います。 具体的には、顧客要望の把握〜設計〜試作までの一連の開発に携わって頂きます。 ※メイン業務は構想設計になります。 ■やりがい ・自動車メーカーが考えたアイデアを形にする過程であり、技術的な創造力を発揮する機会が豊富です。新しいコンセプトを考え出し、それを具体的な形に落とし込むことができます。 ・自分が設計した部品が実際の車両に組み込まれ、世に出ることで社会に貢献している実感を持つことができます。 ■CADソフト ・SOLIDWORKS ・CATIA ■製品例 ・ワイヤーハーネス ・プロテクタ：ワイヤーハーネスを構成する電線を保護し、断線・ショートによる回路異常現象・車両火災等の防止。 ・電源ボックス：ワイヤーハーネス中の任意の位置にリレーやヒューズを集中させ固定。 ・グロメット：ワイヤーハーネス固定と防水性の確保等に使用され、エンジンルームと室内・室内とドア・フェンダー内とエンジンルームを貫通させる為に使用。 ■同社の事業展開： （1）エンジニアリング…自動車部品を主対象とし、自動組付機、加工機械、搬送装置、自動検査測定装置、プレス機、カシメ治具などの生産設備の設計から、製作・組付け、そして納品までの業務を一貫して行います。顧客との打ち合わせの中で、機構などの提案ができる設計を心がけています。顧客との信頼関係を第一とし、現場の声を大切に、ニーズに即した設計を目差しています。 また、制御部門も社内対応しているため、設備の立上げにいたるまで、顧客の要望に応えながら、調整を進め、現場に合致した対応を可能にしています。 （2）開発設計・部品試作…樹脂製品の設計及び注形品、光造形品、樹脂切削品、ナイロン造形品から、金型、板金試作等の製作まで対応しており、初期段階の計画、設計、そして試作品の製品まで対応できる業務体制をとっています。試作段階で発生する設計変更についても、最短で対応できる様に努力し、短期開発ニーズに対答えられるように、顧客を第一に考え活動しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇CADを用いた設計（図面設計、仕様書、現場説明書）など ◇図面の内容精査、修正 ◇設計図面に関する報告書作成、確認、管理 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜高い技術力と信頼性が求められる業界にて通信インフラを支える仕事／創業53年の歴史を誇る会社／残業月10h＞ ■担当業務： 携帯電話、スマホに通信電波を送るための4Gや5G基地局のアンテナを取り付ける金物、具体的には配管・配線支持固定金物、アンテナ支柱取付金具、一般設備取付金具など屋内・屋外を問わず設備機器を取り付けるために必要な金物の設計、製作を行う当社にて、設計担当をお任せします。 ※使用するCAD：フォトロン社「図脳Century」 ■業務詳細： ＊設計する主要製品は携帯電話中継局用アンテナ架台と取り付け金物の2種類です。 ＊お客様から依頼をいただき、顧客から提供される写真や電話・メールでの情報をもとに設計を行います。 ＊1から作ることもあれば、これまでのものを改善して作ることもあります。 ＊チーム制ではなく、顧客に対して担当1名で設計を行うイメージです。 ■組織構成： 6名（男性5名、女性1名） ■充実した人材育成・開発体制： 「社員のスキルアップなくして企業の発展はなし」という考えを信条としており、社員一人ひとりの創造性・自主性を重んじ、その人の持つ潜在能力と可能性を引き出す機会を頻繁に設けています。また、年次に応じた社内及び社外研修の充実やビジネス知識、技術の修得、資格取得の報奨制度など仕事を通じて自己研鑽ができる環境があります。 ■当社について： 当社は1972年創業以来、鉄鋼製品の設計・製作、特に携帯電話基地局のアンテナ取付部材の設計・製造を中心に50年間、日本のインフラ整備の下支えを続けてきております。また、設計部門を有しており、お客様の要望を受け、単品物の設計検討から詳細設計および製造を得意としております。 変更の範囲：無

■求人のポイント： ・自動車業界の設計経験お持ちの方歓迎！日産の独自技術「e-POWER」のプロジェクトマネジメントを担います。 ・自身のアイデアを製品化できるとともに、パワートレインを総合的に開発できる部署です。将来的にはパワートレインのチーフエンジニアを担える可能性があります。 ・各ユニットの専門家と日々連携することで広い範囲の最新技術を習得できることも魅力です。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月リモート3-4日 ■業務内容： ◇e-POWERの電動パワートレイン開発のプロジェクトマネージメントを担当します。 ◇担当する電動パワートレイン開発の顔として、プロジェクトを運営するリーダーシップが期待されます。 （1）プロジェクトの企画とお客様の期待値に基づき、担当する電動パワートレイン開発の性能・品質・コスト・スケジュール目標を具体化します （2）目標達成に必要なリスク・課題を明確化し、プロジェクトメンバーとの密なコミュニケーションを通して、目標達成を目指します （3）搭載車両全体のシステムを踏まえて、電動パワートレインを構成する個別のユニットの機能・性能がバランスよく組み合わさるように、プロジェクトメンバーとともに開発を進めます ■業務魅力： ・電動パワートレインの開発を通じて、クルマ全体を見て・触れて・走らせて市場に投入するまでの仕事に関われるということがこのポジションの醍醐味 ・エンジニアリングだけではなく、企画・セールスなど幅広い分野と関わることができ、一つの部署にいながら得られる様々な業務経験を通して、エンジニアとしての視野を広げることができる ・最新のシステム・部品の技術や、お客様の行動、新しいビジネス形態に触れることができ、経験値を大きく伸ばすことができる ・マネジメント業務を通して関係者との密なコミュニケーションや、粘り強い交渉を経験することで、社内外でのコネクションが構築できるとともに、課題解決を提案・リードする力が鍛えられる 変更の範囲：会社の定める業務

◎面接を通してご活躍いただけそうな職種を提案いたします。 ■提案職種 ＜技術系＞ ・方案設計：3DCAD・鋳造CAEを用いた鋳物づくりの設計、3Dスキャナを用いた木型検査　等 ・技術：鋳物鋳造における最適な材質の設定や成分・砂の管理　等 ・鋳造：造型、組立、注湯、解枠、鋳仕上げなど鋳物製造業務　等 ・品質管理：鋳物の出荷前最終検査、不良や不具合の原因究明・再発防止等 ・機械組立：工作機械（マシニングセンタ）の組立作業、製品検査　等 ※適性・希望により部署を決定します。 ＜事務系＞ ・購買調達：資材の発注受け入れ、検品・計量、在庫管理、製造への納入等 ・経理財務：伝票処理・支払い、事業計画策定・実績管理、決算業務、原価・固定資産管理　等 ・人事総務：採用管理、勤怠管理、社会保険、安全関連業務　等 ■環境 平均残業時間10時間／月ほど、有休消化率86％（23年度実績）とメリハリをつけながら長期的にご活躍いただける環境です。 ■当社について 創業100年を迎えた、世界中のものづくりを根底から支える企業です。 あらゆるモノづくりを根底から支える工作機械業界で高い世界シェアを持つDMG森精機のグループ企業であり、工作機械の主要部品であるベッド、コラムなどの鋳物生産から工作機械本体（立形マシニングセンタ）の組立まで一貫した生産体制を確立しています。 ■魅力情報 工作機械は機械を作る機械「マザーマシン」とも呼ばれ、私達の生活を支える自動車、飛行機、家電製品などの工業製品は、実は工作機械から誕生しています。 DMGMORIキャステックは100年培ってきた美しい鋳造技術を生かし、世界中で活躍するDMG森精機製の工作機械の土台となる、ベッド、コラムなどの主要部品を生産しています。 また、近年では新工場を設立し、工作機械本体（立形マシニングセンタ）の組立を開始、2023年には、本社工場の建て替えも実施し、CO2フリー電力を使用した電気炉、太陽光発電システムを導入し、CO2排出削減・循環型社会の実現等、社会的課題解決に繋がる取り組みを行っています。 ■展望 今後も新工場の立ち上げ、設備の導入も予定しており、この変革期に一緒にチャレンジしてくださる方を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日120日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 車体および各種部品の熱・流体に関わるCAE解析業務となります。 ■業務内容 "▼仕事内容 ・CAE検討用3Dモデル作成補助、モデルデータチェック ・CADを用いた2D/3D図面作成、修正 ・熱解析および流体解析および解析結果分析 ・資料や報告書などの作成、会議への参加など付随する業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。" ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ※三菱重工業株式会社に入社後、三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向という雇用形態になります。※三菱重工業株式会社と賃金・福利厚生は同一 ◆業務内容： 産業用ディーゼルエンジン（1MW〜3MWクラス）に特化した燃料噴射システムのチームで以下の設計開発業務を行います。 ・ディーゼルコモンレール噴射システムのコスト低減設計 ・次世代燃料の噴射システム開発と要素技術設計： 一次元油圧計算、CFD計算、構造強度設計、実験評価、部品図製図、部品加工、2D、3D CAD操作 などの実務あり ・国内外の部品サプライヤー対応（新規開拓、VE他） ・開発機立ち上げの際、生産部門と仕様及び工法等の技術協議 ・テスト工程チームへの検査項目の提案およびフィードバック対応 ◆業務の魅力： ・重要なキーコンポーネントである燃料噴射システムの設計、開発が主なものとなりますが開発に関わる部内外との協力体制により幅広い技術スキル、知識を身に着けることが可能です。 ・次世代燃料に関する技術、知識を身に着けることが可能です。 ・年次問わず能力、経験によっては大きな裁量をもって、幅広い開発フェーズ、重要な役割を任せられるので、成長意欲を持つ社員が活躍しやすい環境です。 ◆募集背景： 産業用ディーゼルエンジンの開発体制の中長期的な強化、および、燃料噴射システム内製化実現のため、燃料噴射システムに関する知見をお持ちの新しい仲間を募集しています。 ◆出向先の情報： 企業名：三菱重工エンジン＆ターボチャージャ株式会社に出向 形態：在籍出向 事業内容：エンジンの開発、製造、調達、品質保証、建設、販売、サービス 発電システム（エンジニアリング、EMS）※EMS：Energy Management Service 発電セットのリース、レンタル ターボチャージャの開発、製造、調達、品質保証、販売、サービス 変更の範囲：当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性があります。

■業務概要： 当社は、万全の教育研修制度コミュニケーション能力の開発・醸成に力を入れており、独自のカリキュラムでスキルとコミュニ ケーション能力を併せ持つ「新しい技術系の人材」を紹介する企業です。 家電製品（デジカメ・ノートパソコン、AV機器）の機構設計、産業機械、精密機械、搬送輸送機器の設計、生産技術などプロジェクトよりいずれかの業務をお任せします。大手メーカーとの直接取引により、構想設計〜評価実験まで幅広い工程の案件があります。 ※入社前にアサイン先をお伝えします。 ■案件アサインについて： 1次面接にてご経験・スキルを確認させていただき、ご希望（扱う製品、業務内容、勤務地、通勤時間等）を伺います。2次面接の場で派遣先をお伝えします。入社後に変わることはありません。就業先によっては、先輩に会える機会があり、雰囲気を把握することができます。 ■業務の魅力： ◇専門スタッフの手厚いフォロー 月1回以上、担当が訪問します。派遣先でのトラブルやキャリア収入アップなどの相談もしやすいです。 ◇ワークライフバランス◎ 残業月平均20時間程度。有給取得率はほぼ100％。1年目から取得可能です。 ■配属先情報： 20〜50代の様々なスキルのエンジニアが在籍しています。 ■当社について： パナソニックや三菱電機といった大手メーカーとの直接取引を強みに、エンジニアの輝ける場所を提供している当社。 各メーカーからスタッフ増員のオファーが急増し、この度人材強化を図ることにしました。今なら未経験者でも大手メーカーで働けるチ ャンスがあります。 ＜魅力＞ ◎残業は月0〜40時間 ※月平均20時間程度 ◎研修制度技術研修とコミュニケーションスキル研修の2つのカリキュラムにて、それぞれ4段階に分け研修を進めていきます。 技術力とコミュニケーション力の2つの強みにより、取引企業からも高い評価をいただいています。 ◎月に1度のコミュニケーション研修 （月1回土曜日出社となります）では社員が一堂に会するため「戻ってこれる場所」として帰属意識を高める好機となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／設計請負率60％／社員の90％以上が技術者／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／年休128日・有給13.95日取得／基本的に転勤なし】 ＜転勤なしで生活しやすい＞ 特定技術者派遣の企業では珍しく、本人希望がない限り基本的に転勤はありません。1つのプロジェクトの平均勤続年数は5年以上で、勤務先を転々とせずじっくりキャリア形成が可能です。 ■職務概要： 当社の福岡事務所に所属し、トヨタ自動車九州様のプロジェクトに参画していただきます。自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務を担当していただきます。 ■職務詳細： ・レイアウト検討：部品の配置や組み合わせを考え、効率的な設計を行います。 ・詳細設計：具体的な部品設計を行い、CATIA-V5を使用してデータ作成を行います。 ・部品設計：自動車のボデー部品（シェル・艤装・外装）の詳細な設計を担当します。 ・3D-CADデータ作成：設計データを作成し、図面を作成します。 ・解析（CAE）：コンピュータを使用して設計の解析を行い、性能を評価します。 ■アビストの特徴・強み： ＜エンジニア本位の企業です＞執行役員は100％、拠点長も90％以上が技術者出身と、組織運営の管理者がエンジニア出身です。全社での離職率も5％以下と長期就業いただいています。 ＜技術力にも自信あり＞当社は設計開発業務に特化し、特に自動車業界への技術支援に強みを持つ東証スタンダード市場上場企業です。請負比率は全体の60％と高く、主要顧客のトヨタ自動車九州との取引では多くの技術者が従事しています。 ■キャリアパス： ・技術者としてスペシャリストの道を目指す ・請負チームのマネージャー、拠点長として管理職の道を目指す 個々の希望、意欲、適性により選択可能です。 ■ワークライフバランス： 在宅勤務やフレックスタイム制度を導入しており、ワークライフバランスを重視する方に最適な環境です。年間休日128日、有給取得日数13.95日と、プライベートも充実させることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【食品用カットスライサー等の開発・製造・販売企業／独自特許技術を通して全国多数の取引実績有／未経験者から成長できる環境】 ■業務内容： ・業務用食品加工機器の設計・開発・製造・修理業務。 ・CADによる設計業務・図面作成など。 ・機械設計担当者として新製品の開発、３DCADを使用しての図面の作成、３Dモデリングを活用したシミュレーション、図面化から試作検証、量産立上などを担当する。 ■当社の特徴： ・食品用カットスライサー等の開発、製造、販売を行っています。店舗で使用する卓上型小機械から、商品加工工場やセントラルキッチンで大量処理する中・大型機まで幅広い商品をラインアップしています。 ・当社の機械でカットした野菜を食べたことない人はいない、というぐらいに、様々な企業に当社の製品を導入しています。個々が持っている力を十分に発揮できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…　これからのキャリアアップや給与に不安を感じている方、業務・技術の幅を広げていきたい方。当社内の幅広い案件からご自身のキャリアビジョンを一緒に描いていきましょう。 【業務内容例】【変更の範囲：会社が定める範囲】 ●自動車アッパーボデー設計 ・詳細設計、図面作成、モデリング ●プラント設備の配管設計 ・ルート設計、冶具設計 その他、大手機械メーカーで幅広い業務がございます。 【案件例】 ●医療用ロボットの設計補助業務 ●照明機器の設計補助業務 ●半導体製造装置の機械設計 ●モバイル機器の構造設計、耐衝撃、耐落下設計 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 産業用ロボットの機構設計をお任せします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・顧客との仕様打合せ ・機構設計 ・生産技術業務（試運転や据え付け、不具合対応等） ※出張の可能性もございます。 ※CADを用いた設備改造などの生産技術をご経験されている方も活躍しておりますので設計経験がない方でも活躍可能な業務です。 ※産業向けだけではなく、世間一般でもロボットに対するニーズは高まっており、将来性の高い仕事です。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照