〜エンジニア満足度No.1を目指して！／キャリアカウンセラーが入社後も手厚くフォロー／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日125日以上／完全週休2日制〜 創業44年、全国206ヵ所に拠点を構えて事業を展開する当社の取引先は約5,300に上る豊富な案件があります。プロジェクト数が豊富のため皆さんの、興味のある技術領域でスキルUPや長期的な活躍をサポートします。 【例えば】 ◇CATIAを用いた治具設計 ◇CADを用いた製図 ◇路線バスの構体設計、艤装設計 ◇構造解析/流体解析など あなたの経験や希望に応じて決定いたします。 2年ほどのCADの使用経験が有る方は大歓迎です。 ■福利厚生 ◇住宅に関する手当・補助制度：当社が契約する賃貸物件であれば、家賃を一部負担する制度がございます。 ◇日研グループ健康保険組合、eラーニング完備　など ■同社の強み： 技術研修・人材育成の取り組み　　 同社では、派遣スタッフのスキルアップ、人材育成に力を入れて取り組んでいます。 圧倒的な取引実績 日本全国で、製造業のあらゆる産業分野・職種で取引しています。同社の圧倒的な実績と豊富なノウハウを活かした提案で、大手メーカーの設計/開発から実験・評価、生産技術までのモノづくりの上流工程における優秀な技術者をサポートします。　 豊富な案件数がございますので、迷ったらご応募ください 変更の範囲：会社の定める業務

【クルマの先進運転を支えるステアリングシステム開発／家族手当・住宅手当・寮社宅など福利厚生充実／働きやすい環境◎】 ■ポジション概要： わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。 ■業務内容： 電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・電装品構造設計 ■配属部署について： 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。 ■業務の魅力： ◎独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ◎お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ◎自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■当社について： 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。

【国内トップクラスの環境計測機器・航海機器メーカー／防災・国防に関わる社会貢献性の高い事業を展開／ワークライフバランス◎】 ■業務概要： 燃焼製品の改良、設計をお任せします。 高品質、耐久性を図るための業務をご担当いただきます。その他に顧客対応　もお任せする予定です。 ■具体的には： ・燃焼製品の改良、設計（※製品の大きさが変更した際に、部品や寸法の見直しを行っていただきます） ・製品調査、報告書の作成業務 ・工程変更、作業手順書等の変更業務 ・工程設計、作業手順書等の作成業務 ・顧客対応不具合対応など ■当社の製品について： ＜航空分野＞ 航空エンジン用の各種センサや油圧制御機器、点火装置、ケーブル・ハーネスなどの電子機器類など ＜宇宙分野＞ 国産ロケットエンジンのイグニッション・エキサイタ（点火装置）など ■働く環境： スキルアップのための教育制度や、ワークライフバランスを考えた出産・育児や介護に関する制度など、社員一人ひとりが自己の能力を十分に発揮し、心身ともに健康で働きがいのある、働きやすい職場環境づくりに取り組んでいます。 ■当社について： 当社は60周年を迎える2020年10月1日に横河電子機器から社名を変更し、新たなスタートを切りました。社名は変わりましたが、私たちの想いは創立当初から変わっていません。 日本の平和を守る「防衛ビジネス」、自然の脅威から人命を守る「環境計測ビジネス」、船舶の安全性・効率性・ 経済性に応える「航海ビジネス」、空とインフラの安全を支える「航空・燃焼ビジネス」、それぞれの分野で社会に貢献を果たしております。そこに共通しているのは、「信頼性の高い機器や情報を提供する事で、人々が安心して暮らせる社会作りの一端を担う」という想いです。より高度で独創的なセンシング技術を開発し、さらなる社会への貢献を行うことができると当社は信じています。

〜CAD経験活かして設計に◎／日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業／安定した収益基盤あり／残業月10H程／有給消化率80％／離職率3％ ■製品について： 高速道路や鉄道で使用されている照明を取り付ける金具や支柱、ケーブルダクトなど電設資材のニッチトップクラスのメーカー・商社です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細： 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール：iCAD ※夜間、工事現場の対応あり： 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ： 入社後半年間、大阪本社にて研修を行います。CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。（宿泊費用は会社負担） その後現場配属となり、先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について： 東京営業所には2名が所属しております。 課長1名（40代）、主任1名（30代） ■当社の魅力： ＜安定した経営基盤＞ 取引先は高速道路会社(NEXCO) 、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 ＜現代社会を支える建造物に使用＞ 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 ＜長期就業可能な働き方＞ 年間休日129日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが大変整っており、離職率も3%程度と長期就業可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜設計未経験◎CADの経験活かせる/日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業/安定した収益基盤あり/官公庁やNEXCO、JRなどがエンドユーザー/長く腰を据えて働ける環境/残業月10H程/有給消化率80％/離職率3％/手当充実〜 「設計未経験から、“日本のインフラを形にする設計者”へ」 ■製品について： 当社は、高速道路・鉄道・空港などで使用される電設資材のニッチトップクラスメーカー兼商社です。 ・照明を取り付ける金具・支柱 ・ケーブルダクト など これらは全て、安全で安定したインフラ運用に欠かせない製品です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細： 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール：iCAD ※夜間、工事現場の対応あり： 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ： 入社後、CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。その後配属先にて先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について： 18名が所属しております。 部長1名、次長1名、課長2名、係長7名、主任1名、一般3名、設計事務3名、嘱託1名 ■当社の魅力： ＜安定した経営基盤＞ 取引先は高速道路会社、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 ＜現代社会を支える建造物に使用＞ 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 ＜長期就業可能な働き方＞ 年間休日129日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが整っており、離職率も3%程と長期就業可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜将来のモビリティ開発を支える技術者として長期的に成長できる環境＞ ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜生涯エンジニアとして活躍をしたい経験者の方へ／幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務概要 食品機械およびプラント設備の機械設計業務をお任せいたします。 ■業務詳細 ・産業機械メーカーにて食品機械や各種プラント設備の設計業務を担当します。 ・顧客の仕様や要件に基づいた構想設計および詳細設計を実施します。 ・AutoCADを使用した図面作成や設計修正業務を行います。 ・設備レイアウトや構造設計の検討を行い装置全体の完成度向上に寄与します。 ・製造部門や関係部署と連携しながら設計内容の調整や改善を進めます。 ※国内出張にて現地確認や据付対応を行う場合があります。 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式の面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適切に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

〜在宅勤務可・フレックス制・残業２０時間程／半導体試験装置で使用される電子部品の製品設計〜評価担当／住宅・家族手当有で働きやすい環境／プライム上場・ニッチ領域で強みを持つグローバルメーカー〜 ■業務内容 半導体回路検査市場で業界トップスリーに入る弊社半導体事業部で、 半導体検査に使用するアナログ電子部品の設計から開発、評価まで全て行う部署にて、設計と顧客サポートをメインにご担当頂きます。 【主な業務内容】 ・プローブ設計・設計方針の策定 ・性能データの分析・接点性能の評価および評価計画の策定 ・顧客および海外FAEへの技術的サポート ■就業環境 半導体検査に使用するアナログ電子部品の設計から開発、評価まで全て行う部署への配属となります。 開発・設計部門は6名（設計・顧客サポート2名、材料開発2名、製品評価2名）の組織となります。 ◆入社後の流れ 入社後は群馬(富岡工場)での研修を予定しております。 スキル・経験などにより最低2カ月程度〜数年の研修期間を想定しております。 東京勤務後も業務に応じて、群馬への出張対応が発生いたします。 ■はたらき方／環境 フレックス制や在宅勤務制度なども取り入れております。 年間休日は124日と充実しており、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 住宅手当や家族手当も用意され、社員が安心して長く働ける環境を整えています。中途入社の社員も多く、質問や相談がしやすい風通しの良い社風が根付いています。 ■企業の特徴／魅力 2022年に創業100周年を迎えた当社は、長年の歴史に裏打ちされた信頼と実績を誇ります。1960年代からの積極的な海外展開により、 現在では21の海外拠点を持ち、海外生産比率は80%を超えています。直近5年間で売上高は約150%成長と、業界最高水準の技術力と成長性を兼ね備えています。 自動運転やコネクティッドカーといった成長分野での活躍も期待できるため、常に新しい技術や挑戦を求める方にとって、非常に魅力的なフィールドです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する社風／土日休み／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■実働体制・サポート体制： 配属後は営業担当および同拠点常駐エンジニアが定期的にフォローします。中長期の開発プロジェクトを中心に、候補者様の経験・希望・通勤可能範囲を踏まえて配属先を検討します。グループリーダー職、マネージャー職として各拠点、チームの取りまとめをお願いする場合もございます。 ■魅力： ◎当社は、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。 ◎自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。 ■会社の特徴： ・長期プロジェクト中心：腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ・多様な開発案件：大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ・技術者としての役割：派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ・自社研究開発：EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【U/Iターン歓迎！転居補助有／ものづくりエンジニアを目指したい方歓迎！／大手メーカーの開発現場で活躍できる環境／充実した研修制度あり◎／設計・開発へのキャリアアップ可能／機械・電気電子・IT分野で幅広く活躍できます】 ＼おすすめポイント／ ◎営業所の平均年齢は31歳、若手と切磋琢磨できる環境 ◎充実の研修制度！会社主導の技術研修は692講座、エンジニア主催の技術勉強会は819回 ◎希望エリア内での配属決定実績95％（2025年度）、勤務地相談可　 ■1dayオンライン選考会について 1日で選考終了いたします。応募意欲が固まっていない方はカジュアル面談も対応可能ですので、ご相談ください。 ■職務内容： ※研修後、ご本人のスキルや希望に応じて配属先を決定します。※他職種への配属可能性有 ・機械設計エンジニア ・配属先：自動車、航空宇宙、家電、半導体、医療機器など、日本を代表する大手メーカーのプロジェクトへ配属 ■配属環境 営業担当やキャリアサポート担当が定期的にフォローを実施。現場配属後も継続的な支援を受けながら成長いただけます。 また、多くの先輩エンジニアが全国のメーカーで活躍しており、技術面・キャリア面ともに相談しやすい体制が整っています。 ■働き方・福利厚生： ・残業時間は全社平均で20時間程度、土日祝休みで年間休日124日と働きやすい環境 ・担当頂く案件によっては在宅勤務やフレックス制度も活用頂けますので一度ご相談下さい ・借り上げ制度や引っ越し手当、地域手当などエンジニアとしての仕事に集中できるよう補助制度が充実しており、新たなチャレンジが出来る環境を整えております ・1社の配属期間が5年以上と長い場合も多く、2社目以降の転勤を伴う異動は営業担当が数か月前からしっかりヒアリングを行い、配属先を決定 ■研修体制： 技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。ご入社後は1-2か月程度研修がありますので、安心してエンジニアとしてのキャリアをスタート頂くことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム上場で安定性◎／自動化・流体制御でトップクラスのシェア製品多数／制度充実の働きやすい環境◎〜 ■業務内容： ・国内トップシェアの半導体製造装置メーカーや医療医薬業界を主な顧客とし、流体制御機器や電磁弁の新開発や機械設計などが主業務となります。 ・営業、製造、品質保証などの社内関連部署やお客様・協力会社様を含めた社内外との折衝を進めて、顧客ニーズに寄り添った技術業務を行います。 ・製品構想設計、製図、試験評価、新商品量産立上げ ■業務詳細 【関わる部門】営業、生産部門（品証、生産管理、調達、製造） 【使用ツール例】2D／3DCAD、Excel、PowerPoint、各種計測器（オシロスコープ、寸法測定器など） ■対象製品： 　流体制御機器（電磁・電動駆動式バルブ、エアオペレート駆動式バルブ） ※半導体や医療・医薬業界をはじめとして、工作機、自動車業界もアリ ■組織構成： 第1技術部50名そのうち春日井工場には23名在籍しています。 （1）TP（トライアルプロダクト開発グループ）：6名 （2）汎用バルブ設計グループ（現流品の特注・品質改善・オプション対応）：6名 （3）専用流体バルブ設計グループ　（現流品の特注・品質改善・オプション対応）：11名 ■採用背景： 半導体業界の成長は著しく、顧客からのニーズも日々複雑かつ高いものになっています。顧客要望を質・量・スピードともに応えられる組織を目指すべく、体制強化のための増員採用となります。 ■ポジションのやりがいや魅力： ・将来性◎：半導体業界や医薬業界が主な取引業界とはなりますが、他業界での導入実績も多く、特定業界の好不景気の影響を受けづらく安定性があります。 ・商品力◎：お客様の声を大切にしており、ニーズに沿った提案、開発を行っています。そのため付加価値が高く競合他社よりも品質や性能面で優位に立てます。 ■魅力ポイント： ・最先端の半導体技術を支える仕事です。 ・年間休日121日、残業20hほど、休日出勤が発生した際には振休を取得いただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

環境機械の商品開発／新製品企画から立上げまで一貫担当／機械設計経験を活かせる／顧客折衝あり／営業支援・技術提案／国内トップクラス油圧メーカー／世界トップレベル技術／管理職候補／裁量ある設計開発環境 ■業務内容： 環境機械（リサイクル専門機械：PETボトル減容機、切りくず圧縮機等）に関する以下業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ＜基本業務＞ ・顧客:産業機械、プラントメーカー、代理店など ・内容:当社の製造する環境機械の設計・開発 　（1）商品開発（新製品の企画立案、設計検証） 　（2）設計（受注物件の仕様書、設計製図、出図等図面管理、見直し・改善） 　（3）製品検査（検査要領の立案・検査・結果検証） 　（4）クレーム対応（原因調査・分析、再発防止策の立案 　（5）販売支援（営業支援や顧客折衝、販売資料作成） 　（6）サービス工事（修繕点検） ・1日の流れ:出勤、メール確認、担当物件の仕様書作成や機械設計、電気回路のチェックやPLCプログラムの作成。 ＜入社後の流れ＞ ・入社直後〜1年間目安：OJTを通じて自社製品知識の習得や、先輩課員の設計補助業務。 ・自走後：技術担当として営業支援、仕様打合せから設計、立上げまで主体的に携わる。 ・将来的に：設計はもとより、営業・調達・アフターサービスを統括する人材。　※管理職候補 ■就業環境について ・残業：平均月10時間以下 ・休日出勤:社内はほぼ無し、装置立上げ時やアフターサービス時に発生、月1~2回 ・出張:打合せやアフターサービス、装置立上げ時に2~3日程度の出張が発生（月1~2回程度/エリアは全国） ・直行直帰OK ・社用車あり ■当社の特徴： ・当社は、「YUKEN」として有名な国内における油圧専業トップクラスのメーカーです。 　1956年の設立以来、油圧一筋に歩み続け、広く産業界に油圧機器、油圧システムを供給しています。 ・当社主力製品である高速リニアサーボ弁は、世界トップレベルの高い応答生と精度を備えています。 　過去には機械学会優秀製品賞を受賞しており、工作機械、プレス機械など様々な製品に応用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車および関連部品の機械設計業務をお任せします。車体、内外装、シャシー、パワートレイン、樹脂部品、機構部品、治具・設備など、候補者様のご経験に応じて最適な案件・ポジションを検討します。 ■業務例： ・3D-CADを用いたモデリング、図面作成 ・レイアウト検討、搭載検討、干渉確認 ・樹脂部品、板金部品、鋳造部品、機構部品などの設計 ・強度、剛性、成形性、組付性を考慮した設計検討 ・試作、評価、量産に向けた設計変更対応 ・顧客、関係部署、サプライヤーとの仕様調整 ■使用ツール例： CATIA V5、NX、SolidWorks、Creo、AutoCAD など ■ポジションの魅力： エイムは、自動車開発に特化したエンジニアリング企業です。完成車メーカーや大手自動車部品メーカーを中心に、設計・解析・実験・評価・生産技術・ソフトウェア開発など、車両開発に関わる幅広い技術支援を行っています。自動車領域に特化しているため、短期単発の案件ではなく、中長期的に開発現場に入り込み、自動車エンジニアとして専門性を高められる点が特徴です。また、受託開発や技術支援に加え、自社開発の超小型EV「AIM EVM」など、次世代モビリティに関する独自の取り組みにも挑戦しています。電動化、自動運転、コネクテッド、軽量化、開発DXなど、自動車業界の変革を支える技術領域に関われる点も大きな魅力です。 これまでの経験を活かしながら、将来のモビリティ開発を支える技術者として、長期的に成長できる環境です。 ■会社の特徴： ＜長期プロジェクト中心＞ 腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ＜多様な開発案件＞ 大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、最先端の技術に触れられます。 ＜技術者としての役割＞ 派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ＜自社研究開発＞ EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 いすゞ自動車株式会社にて、次世代商用車の電動化をリードする中核ポジションとして、「EV車両装置（電動商用車向けの駆動系・高電圧関連装置や周辺コンポーネント）の設計開発業務」をご担当いただきます。 電動トラックやEVバスなどに搭載される各種EVシステム・装置を対象に、3D-CADを用いた詳細な構造・レイアウト検討をはじめ、高電圧部品の搭載性や熱マネジメントを考慮したハードウェア設計、量産化に向けた正確な図面作成など、商用EVのプラットフォームおよび装置設計の一連のプロセスに深く携わる非常に先進的かつコアなポジションです。 ＜具体的な業務内容＞ ・EV車両装置の設計開発業務 ■仕事の魅力・やりがい ◇ディーゼル車から電動化（EV化）へのシフトが急務となっている商用車業界において、次世代の主役となる「EV車両装置」の設計に主導的に関われます。単に機械的な形状を描くだけでなく、「大容量の駆動用バッテリーやインバータ、モーター等の高電圧装置をいかに限られた商用車フレームに安全かつ効率的にレイアウトするか」「高電圧・大電流を扱う環境下での信頼性や熱対策をどうクリアするか」といった、商用車×EVならではの最先端のエンジニアリング課題に主体的に挑み、ゼロエミッション社会を走る働くクルマの土台を自らの手でカタチにする手応えを味わえます。 ◇単なるCADオペレーションや設計の枠にとどまらず、幅広い機械設計の実務経験をベースに、高電圧や電気工学に関する専門知識を掛け合わせることで、商用EV・パワーエレクトロニクス周辺設計のスペシャリストとしての確かな市場価値とキャリアを築くことができます。第一線の開発現場で実践的なスキルを磨き、次世代商用モビリティの進化を技術面から力強くリードできます。 ■会社の特徴 ◇長期プロジェクト中心 腰を据えてキャリア形成が可能な環境です。技術者としての成長を支援します。 ◇多様な開発案件 大手完成車メーカーや自動車部品メーカーとの多数の開発案件を抱えており、先進的な技術に触れられます。 ◇技術者としての役割 派遣や請負にとらわれず、顧客と共に開発の中核を担う技術者として活躍できます。 ◇自社研究開発 EVやモーターの研究開発を推進し、オリジナルの製品化にも挑戦。ものづくりの本質に挑戦できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 化学や樹脂加工・物流などを幅広い産業分野を手掛ける企業にて機器設計・配管設計をお任せします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務 ・プラントにおける機器・配管の見積、積算、詳細設計など（熱交換器、反応器、塔、タンク、攪拌器、ポンプ、配管、バルブ等） ・客先ニーズと最適設計の観点から、仕様書作成、技術査定、ベンダー図面チェック、試運転対応、客先および社内調整、官庁申請資料作成等を行う。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：Excel／AutoCAD ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【国内屈指のグローバルメーカー／12期連続で過去最高の売上高を更新中／年間休日121日】 ■業務概要 事業拡大に伴う人員募集です。（メカ系技術職、エレキ系技術職） ステッピングモーターの製品ラインナップ拡充及びステッピングモーターの駆動回路、制御回路の製品化のお仕事です。 ＜配属事業部のご紹介＞ ステッピングモーターは角度を刻みながら回るモーターで、パルスモーターとも呼ばれており、入力するパルスの数だけ回転するモーターで、高精度な位置決めが可能です。日本では浜松工場に本部があり、タイやカンボジア、フィリピン等で生産をしています。車載向けでは、ヘッドランプやメーター、ヘッドアップディスプレイ、自動運転ライダー等、EV化や自動運転の普及により、適用範囲が広がっています。インクジェットプリンターや複合機、ATMや分析機器にも使用されております。 〈ステッピングモーターの設計〉 ・ステッピングモーターの商品開発、設計、信頼性評価、 ・サンプル設計、特性評価、量産移行業務　等 〈機械設計〉 ・アクチュエーター、減速機/機構部品付モータ商品の開発、設計、機能評価 ・小型産業用ロボットの商品開発、機構設計 〈電気回路設計〉 ・モーター制御装置等の製品開発、設計、回路動作評価 ・産業通信ネットワークの通信設計（EtherCAT、Ethernet/IP、CANOpen、等） ■当社について 当社は、ボールベアリングからモーター、センサー、アクセス製品、半導体に至るまで、世界でも類をみない多様な事業ポートフォリオを持つ超精密部品メーカーです。当社の製品は生活に身近な家電製品、自動車、ヘルスケア、医療から航空宇宙向け製品にまで幅広く組み込まれ、世界の人々の生活を支える役割を果たしています。また世界28ヶ国で130生産・開発拠点を展開し、グループ全体の生産高に占める海外比率は約8割となります。タイ、フィリピン、中国、カンボジアといったアジアを中心に多数の製造・販売拠点があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大規模物件に携わるチャンスがあります／延べ床面積200,000平方メートルを超えるプロジェクトの実績があります／育休取得・復帰実績多数〜 ■職務内容： 同社が受注した案件における機械設備分野でのコンストラクションマネージャーとして、計画段階・設計段階・工事発注段階・工事監理段階のマネジメントに従事していただきます。 ■具体的な業務内容： 工事会社の提案審査・コスト低減・技術的な向上・工事工程の迅速化かつ確実化を図り、事業主の代理人として多くのステークホルダーを調整し、事業における建設工事の品質・コスト・建設スケジュール・情報管理などのマネジメントを行っていただきます。 ■案件種類： オフィスビル、商業施設、教育施設、研究施設、文化施設、医療施設、物流施設　など ■働き方： 年間休日124日、完全週休二日制（土日祝休み）、その他福利厚生が充実している働きやすい環境です。 ■同社の特徴・魅力： 業歴90年余年の日本有数の組織設計事務所で、官庁・学校・病院や超高層ビルなど大型の建築を多く手掛けています。一級建築士等技術系の有資格者を中心に600名程度が在籍、国内はもとよりアジアを中心に海外にも展開をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格手当・家族手当・独身寮など福利厚生充実／研修・キャリア支援体制完備／転勤なし・長期安定／要件定義〜設計／エンジニアファーストの徹底サポート〜 ■マイナビEdgeの強み： ◎エンジニアファーストの徹底支援体制 ・「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」の4名体制でフォロー ・定期面談（配属後1か月→3か月ごと）でキャリアやライフプランを相談可能 ◎キャリアパス 即戦力として上流工程やプロジェクトリーダーを目指せるほか、専門分野のスペシャリストなど多様なキャリアを選択可能。5年後、10年後を見据えた長期的な成長を支援します。 ◎安定した経営基盤＋長期キャリア形成 ・マイナビグループ100％出資の安定企業 ・転勤なし（県外異動なし）、年間休日125日、離職率9％ ※長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ■業務内容： 大手総合電動工具メーカーにて、電動工具の部品設計をお任せします。詳細設計から量産まで対応いただきます。 ■使用CAD： ・Creo ◆マイナビEdgeとは◆ 私たちは、「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野はさまざま。 マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。業界を絞らず、幅広い領域にチャレンジできる。アウトソーシングという働き方だからこそ、理想のエンジニア像がきっと見つかるはずです。 50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1500名以上です。 長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおりますので、長期就業でも安心です。 ◆キャリアサポート◆ エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。

【8000名以上のエンジニアを抱える国内最大規模の技術集団/大手メーカーを中心に取引社数は894社／上流工程77％】 ■業務内容： 小型トラックのエンジン (吸気・冷却系） 部品開発 ・吸気・冷却系部品設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝業務 ・部品表作成、設変作成 ・仕入先との折衝業務 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ140,000名！ ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率77%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・8,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。

〜アジア・ヨーロッパなど世界9ヵ国に展開／創業100年／大手メーカーとお取引有／くらしの安全を守るスマートロック／自己資本比率50％の優良企業〜 ■募集背景 自社で行う新製品開発や顧客からの要望を起点として一定のサイクルで新製品開発を行っています。事業成長の観点から開発する製品数を増やしていくための機械設計職を募集しております。 ■業務概要 住設機器事業部にて、メカ錠・電気錠の機構・構造設計開発業務をご担当いただきます。各製品2名程度で担当いただきます。顧客先と会議を重ねながら新製品の仕様検討をいただき設計までお任せいたします。製品の一部分だけではなく、モノづくり全体に関わることができるポジションです。 ※将来的に、海外拠点（タイ工場）で数年間の工場勤務をしていただく可能性があります。赴任期間（5年程度）が定まったうえでの赴任となります。現地では通訳の方がいらっしゃるため語学力は不要です。 ■組織構成 20代〜40代の社員7名が所属しています。30代の社員の割合が多い組織です。製品知識については入社後にキャッチアップいただける環境です。 ■就業環境 残業15H、年間休日121日となっており働きやすい環境です。家族手当や住宅手当もあり福利厚生も充実しています。 ■当社製品について 住宅玄関錠（電波リモコンキー、カード、シールキー等）を始め、自動販売機やATM、遊戯機などの産業用錠前、南京錠など様々な分野の製品を製造・販売し、安全で利便性の高い製品をお客様に提供しています。 特に住宅用電気錠においては国内トップシェアを誇ります。 https://www.kk-alpha.com/lock ■当社について 一般的なメカ式の玄関錠から電気錠まで、カギに関する様々な商品の設計開発を行っております。特に住宅用電気錠においては国内トップシェアを誇ります。住宅用の電気錠製品開発に注力をしており、暗証番号により解錠可能な「edロック」や携帯器（電子キー）と連携しワンタッチで解錠できる「PASSIVE KEYシリーズ」、ICカードやスマホ等を用いて非接触認証も可能にした「ENTRY LOCKシリーズ」など多数の新製品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

航空宇宙・防衛分野の電気設計／宇宙ロケット・航空機向け装備品／設計〜開発まで一貫担当／官公庁・大手重工向けTier1／創業100年超プライム上場／長期大型プロジェクト／裁量ある設計環境／OJTで専門性深化 ■採用背景： 航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。 また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします。 ■職務概要： ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制： 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。（実際、役員になった方も在籍しております。） ■やりがい： 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。現在では、モーター技術を搬送分野へと発展させ、半導体市場で活躍しています。業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く、 安定しているのが強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜生産技術からのキャリアチェンジ事例多数！/チーム制での配属で会社間での横の繋がり◎/スキルアップ・年収UPがかなえられる環境＞ ■業務概要 自動車や半導体等の業界のパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務を行って頂きます。 ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 ■同社で関われる最先端領域 ・EVエンジン開発 ・外装設計 ・次世代燃料の研究　等 ■キャリアップできる案件数(上流中心) 同社は創業50年以上の長い歴史があり、お客様との関係性も良好に築いてきたことから、お取引企業数は約700社、案件は上流工程が96％と、多業界での幅広い案件で仕様検討・要件定義等、大手企業の元で最先端技術を学べる為、スキルアップに適した環境を整備しております。 ■横の繋がり◎ 配属先には、基本的に同社社員がいるようアサインしております。 特に経験がない・少ない方については、必ず誰かがいるよう配属には細心の注意を払い、チーム制を意識した配属を行います。 また、配属先が異なる同社社員との交流会も定期的に実施し、会社間の横の繋がり・帰属意識を持てる機会を多数設けております。 ■トップダウン的な異動は過去なし 同社は業界トップクラスの案件数を保有していることから、 エンジニアが嫌がる異動はいたしません。 あくまでもエンジニアファーストを念頭に、希望勤務地からキャリアアップに向けたアサインをしております。 ■評価制度はポイント制で頑張りがそのまま反映 同社は評価制度にポイント制を導入しております。 何をしたら、何点、何点に達したら昇格・昇給 のようなイメージで、勤務年数に関わらず、頑張りを定量で評価する制度が 整っております。 ■魅力ワード ・中途入社の9割が年収UP　(平均80万程度)　※前職比較 ・年間休日127日　※配属先による ・平均残業時間18.9時間 ・有給消化率74.6％ ・男性の育休取得率71.4% ・業界未経験歓迎 ・職種未経験歓迎 ・資格取得制度充実 変更の範囲：本文参照

【半導体製造に欠かせない静電チャックの新規製品の開発/モノづくりに深くかかわれる】 半導体の基板材料であるシリコンウェハを固定する、「静電チャック」を製造する高機能事業部・高機能研究所において製品開発・設計業務をお任せします。 ■職務概要 顧客との設計協議をもとに静電チャックの製品設計をご担当いただきます。顧客要望・要求事項を入手、静電チャックの製品設計へ落し込みます。 ・3名〜4名のチームで1つのプロジェクトを担当します。 ・仕様検討〜評価まで一貫して担当し、製造プロセスの検討まで入っていただくことも可能です。 ・出張：1か月に1回〜2か月に1回程度、現在は国内（1泊程度まで）がメインです。 ■業務のやりがい ・開発する静電チャックは、まったくの新製品や既存製品の抜本的な見直しを含み、新しいチャレンジを日々行っている環境です。 ・必要に応じて製品設計に必要なデータ取得のため、要素開発の立案実行も有り、将来的には数名程度のプロジェクトリーダーもお任せしたいと思っています。 ・日々の生活を支える半導体製造に欠かせない製品の開発に寄与できます。 ■同社の強み： セメントの3大大手企業の1社ですが、その中で培った粒子合成技術を活かして、化粧品材料から半導体製造装置用部品まで、さまざまな分野に製品を提供しております。 セメントという安定した事業を基盤に多角的に事業を行っており、特に静電チャック事業は、リソース集中投入による事業拡大を進めています。 ■働き方 基本的に土日休みで、休日に出勤いただくことはほとんどございません。 長期の休みも取得しやすい環境です。静電チャック事業は、千葉を拠点として事業展開しており、当面の間転勤は想定しておりません。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 大手自動車メーカーにおけるエンジン吸排気関連の設計補助業務となります。 正社員無期雇用で、安定した働き方を希望される方、 ３D-CADの実務経験を利用して上流工程に挑戦したい方、 弊社で働いてみませんか？ ■業務内容 大手自動車メーカーにおけるエンジン吸排気関連の設計補助業務となります。 ・エンジン関連部品（主に吸気系）の設計業務 （詳細設計→図面作成までスキルに合わせてお任せいたします） 　図面変更、部品図、組立図作成など ・資料作成、ミーティング ・車両運転による評価試験 【身につくスキル】 ・３D-CADの設計経験 ・４大力学知識 ■働く環境/当社の特徴： ●就業時間：8:30-17:30 ●年間休日：125 ●休日休暇：週休二日制 ●年末年始休暇、ゴールデンウイーク、夏季休暇 ●社内研修制度充実 　※機械、電気、ITなどの技術研修に加え 　　Excel、TOEICなどの汎用的に役立つクラスもございます ●入社後半年で有給休暇付与 　※計画的に有休が取得できる職場環境です。 ●将来的なキャリアアップの社内相談窓口あり ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜人工衛星“こうのとり”等の宇宙事業に参画する航空宇宙Tier1メーカー／防衛・宇宙ロケット案件／設計〜開発まで一貫して担える／安定成長のプライム上場〜 ■採用背景： 航空宇宙事業の防衛分野においては、2023年度から防衛環境の変化により受注が急激に増加しております。 また、宇宙分野では、H3ロケット打上成功による安定的な受注と宇宙開発による新たなビジネスの引き合いが増加していくことが見込まれております。上記状況から、キャリア採用にて人員強化を行うことといたします。 ■職務概要： ・電気系のコンポーネント、モーター等の設計 ・仕様調整/図面作成/開発スケジュール作成等 ・チーム内および他部門との連携 ※航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される商材となります。 ※将来的には開発業務にも挑戦することができます。 ■入社後のサポート体制： 所属部門に配属後、OJT業務を実施いたします。 即戦力の方であれば、入社後直ぐに重要な業務をお任せする場合もございます。 中途入社の方も管理者登用を目指せます。（実際、役員になった方も在籍しております。） ■やりがい： 防衛省を代表とする官公庁、大手重工業の機体向けに装備品を開発・提供するTir1メーカーであり、多岐に亘るプロジェクトに関わることができます。長期間（数年〜数十年）に亘るプロジェクトが多く、顧客への技術提案、開発、技術維持まで幅広く関わるため、エンジニア同士の絆、モチベーションは高く、航空宇宙業界の歴史に残る大変やりがいのある仕事です。個の裁量を以って設計作業を行い、社内の多くの関係者を動かし、創意工夫を取り入れて装備品の設計から開発評価まで一貫して関わることができる点が大きなやりがいとなっています。 ■当社について： 当社は、「創業100周年」を迎えた老舗の電機機器メーカーです。現在では、モーター技術を搬送分野へと発展させ、半導体市場で活躍しています。業界トップシェアや世界トップシェアの製品も数多くあります。会社全体の業績は、特定業界の需要変動に大きく影響する事がないため不況に強く、 安定しているのが強みとなっています。 変更の範囲：会社の定める業務