〜応募意志不問・お気軽に応募ください〜 ご転職者の皆様へ まずは製品説明や会社の情報をお聞き頂き、ご経験・ご志向によって職務を決定致します。転職を検討されている皆様とお話できればと考えております。 ＜オンラインセミナーについて＞　　 12/20(土)　10:00〜　11:00〜　13:00〜　15:00〜 12/21(日)　10:00〜　11:00〜　13:00〜　15:00〜 ===== 応募締切：12/8 ===== ＜ポジションについて＞　 ・設計・技術部門(機械、電子電気、ファームウェア、ソフトウェア、インク、生産技術) ・管理・生産部門(情報システム、経理、経営企画) ・営業・サービス部門(営業、サービスエンジニア) 《場所》 （1）対面型：ミマキエンジニアリング 東京支社：最寄駅　JR大崎駅 （2）オンライン型：MicrosoftTeamsを使用してご案内させて頂きます。 ■選考会内容： （1）会社説明及び職種説明 （2）ご希望者様は個別面接 ※お時間は（1）（2）で60分程度を予定しております。 ※希望のお時間に対応できない可能性がございますのでご了承ください。 ■製品の魅力 ・同社は「水と空気以外にはプリントできる」という理念のもと、様々な産業用プリンターを開発・販売しています。 ・広告物などに用いられる紙や看板はもちろん、服・樹脂・金属など様々な「モノ」に印刷できるプリンター、最先端のUVプリンタ技術を活用した3Dプリンターを開発しています。 ・エンドユーザー視点での製品開発を進めているため、競合メーカーと比較しても多品種・少ロットに対応できる圧倒的な製品ラインナップを保有し、顧客の様々な印刷ニーズに応えることができ、業界トップのシェアを獲得している製品も多数です。 ■技術の魅力： ・プリンター機器に関する性能開発はもちろん、独自のソフトウェア開発／インク技術開発も進めており、UV硬化インクなどを用いたUVプリンタ技術では業界トップクラスの特許を保有しています。 ■経営の魅力： ・市場トレンドや顧客ニーズの急速な変化に対応し、迅速な意思決定を行っています。ワンチームでの密な連携によって市場の変化やニーズをしっかりと組み込んだ経営計画を立案・実行しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 当社クライアント先にて下記業務に従事して頂きます。 DXソリューションサービス（本案件では自動車用メカ部品） 自動車用メカ部品の設計 （部品の仕様検討・デザイン・３Dモデルの作成・図面の作成・顧客ディスカッション） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【最適なポジションをご提案／キヤノンを母体としつつ、人工衛星など独自領域を展開／高い利益率◎自由度高くモノづくりを行う上場企業】 ＜同社の特徴はこちらです＞ □メイド・イン・ジャパンのモノづくり！手触り感のある仕事 □人工衛星など積極的にビジネスフィールドを拡大 □防衛省などと取引。安定した経営基盤が魅力 □攻めと安定のバランス！大手グループでありつつ、独自路線を持つ ■概要： 当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器など幅広く扱うメーカーです。 「開発」「生産」「販売」が一体となり、全員参加型でモノづくりの基本精神を守ることにより、工場の直行率99.85％という驚異の生産力を実現しています。それにより、国産初の製品や売上シェアNo.1を誇る製品も生み出しています。 ■本求人について： 本求人に応募いただいた方は、これまでのご経験・スキル・ご志向性に合わせて、あなたに合った最適なポジションを提案させていただきます。 本求人、応募後に担当アドバイザーから、最適なポジションの案内をさせていただきますので、案内されたポジションにて再度応募を進めていただきますようお願いします。 ■当社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業を母体とし中核企業でありつつも、グループの意思決定に左右されず、独自で決定していける自由度も持ち合わせる企業 ・やりたいことを伸び伸びとやっており宇宙開発など独自領域を展開。「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開する東証プライム上場メーカー ・世界基準の製品開発を行い、特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。また、コア技術をベースに、宇宙ビジネス・医療・植物工場の自動化支援など新領域にも挑戦を続ける。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・会長がエンジニアで技術開発・ものづくりに注力！技術力や品質の高さに繋がる内製化を行い低コスト・高生産性を実現。 ・原則転勤はなく、関東に根差して安定的に生活できる。大手企業でよくある分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換が少ない。 変更の範囲：会社の定める業務

〜光ファイバケーブル新製品開発／古河電工の主力製品、世界的インフラ技術に携われる／他部門と連携し設計・評価／テレワーク可〜 ■職務内容： 光ケーブル製造部 開発課にて光ファイバケーブル新製品の開発業務を担当いただきます。 ※ライテラジャパン株式会社への在籍出向となります。 国内・海外の大手IT・通信企業などの顧客と直接交渉をしながら設計における上流工程が経験できるポジションです。 ・顧客要求に関する営業・技術部門とのやり取り ・プロトタイプの設計、試作、評価 ・設計妥当性の検証、審査対応 ・新製品開発業務を通じた知的財産活動、社内外発表活動 ※日々英語を使用する業務がございます。英文資料を読んだり、海外の方との会議で使用する場面が多いです。 ■光ファイバケーブルとは： 光ファイバを抗張力体や介在等とともに集合し、シースを施したものが光ファイバケーブルです。 用途に応じた種類の光ファイバを単心から1000心以上集合することが可能であり、湿度や熱、外圧など布設環境に適したシースやがい装が選定されます。 メタル通信ケーブルと比較すると、細径・軽量であり、かつ、大容量の情報を長距離通信できるという特長を有しています。 古河電工は1974年世界で初めて光ファイバケーブルのフィールド実験に成功して以来、世界各地に光ファイバケーブル製造工場を展開し、世界の高速大容量通信を支えています。 ■同課のミッション： 情報通信インフラを支える光ファイバケーブルの新製品開発。 対象は国内・海外市場両方、主に基幹ネットワークから末端のアクセス網に使用されるケーブル物品。 社内的には営業・技術部門、研究部門、設備・生産技術部門と協業しながら、実際の設備・工場での設計・試作・評価を実施します。 社外的には一部顧客対応、グループ国内外関連会社との共創を行います。 ■やりがい： 世界的に基幹インフラであり続ける光通信技術におけるファイバケーブル物品の最先端技術、新製品開発に従事できること。社会的に、注目度は高く、常に新技術や製品の開発要望があります。 ■働き方： 時間外：20〜40時間　※開発のタイミングにより繁忙期あり テレワーク：1〜2回/月（出社が基本） 出張：数回/年、関東エリア（本社、顧客訪問、展示会等） 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇クリーンルーム内における実験補助と附随業務 ◇クリーンルーム内における開発機のオペレート（前処理、成膜）およびモジュール改造（部品取り付け、取り外し） ◇ウエハ上に成膜された薄膜の各種測定（膜厚、抵抗、SEM等） ◇測定結果のまとめ（Excelへの入力、PowerPointを用いた資料化）　等 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業49年の実績と信頼！就業環境良好・有給取得率約80％！長年の実績と信頼により大手メーカの開発に関われます！〜 【求人のポイント】 ・福利厚生充実、有給取得率80％、年休121日と働きやすい環境です ・アマダグループ、日産グループ、富士通グループの開発パートナーとして、長年の実績があります ■職務詳細： 大手自動車メーカ内での、自動車の部品設計業務をお任せします。（無期雇用派遣） ●対象部品例： ・電動パワートレイン 　DCDCコンバーター、充電器、充電ポート、EVSE、高電圧バッテリコントローラ（BMS）、統合コントローラ（HEVC/PCM）制御、高電圧安全システム ・電子ユニット 　ナビゲーション、オーディオ、カメラ、　車載インフォテイメントシステム部品、車載通信モジュール ・車体骨格、機構部品 　車体骨格(BIW)やDOOR・HOOD・TRUNKなどLIDの機構部品 ・内外装部品 　BMPR、GRILLEなどの樹脂部品、内装TRIM部品 ●具体的な仕事内容： ・社内外と連携し、部品やシステムに搭載する機能の開発 ・製品開発における、車両＆コンポーネント目標（QCT）の達成 ・品質・業務効率改善に向けた、基準見直し・プロセス・仕組みの構築・改善　など ●使用ツール： ・３D CAD製品（Siemens NX, Space Vertexなど） ・Office製品（Microsoft Excel, Word, Outlook, PowerPointなど） ■スキル向上のためのバックアップについて： ・スキルアップ支援制度多数！資格取得報奨金、資格取得受験料全額補助、社外教育費補助 ・社会人・ビジネスパーソンとしての基礎スキル向上のための年2回の動画研修、階層研修 ■働き方の魅力： ・性別や年齢に関係なくエンジニアとして活躍できる環境が整っています。 ・有給消化率80％と高く、ワークライフバランス充実可能です。 ・お子様が小学校6年生になるまで時短勤務制度を使えて、育休明けの復職率100％です。※勤続１年以上の社員対象 （厚生労働大臣認定「子育てサポート企業」くるみんマーク 取得、神奈川県認証「神奈川子育て応援団」取得 、横浜市認定「よこはまグッドバランス賞」取得） 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇ファイナルドライブ ◇デフケース組立ラインのライン立上げ及び改善など生産技術業務 ◇既存ラインへの新部品引充業務、新ライン導入業務 ◇ライン生産性改善業務、品質改善業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日・完全週休二日制／年3回は10日前後の長期休暇あり／中途入社者多数活躍中／男女問わず育休取得実績あり／各種手当充実！遠距離通勤者は高速利用OK／U・Iターン歓迎〜 ■業務内容 独立系のグローバルメーカーとして、四輪車のハンドル、エアバック等の安全部品や内外装樹脂部品を製造する当社。 日産やホンダ、スズキ等の大手完成車メーカーから高い評価と厚い信頼を得ている当社製品のうち、内外装樹脂部品の設計業務をお任せします。 ◇顧客条件（品質、性能、コスト、車両組立条件等）を満たす製品を社内プロセスに沿って設定し、量産へ繋げる業務 ◇量産後のコスト削減、改善活動 ※対象製品：内装樹脂部品（インストパネル／エアコンダクト等）、外装樹脂部品（エアスポイラー等） ※1日のスケジュール例 08:30：ミーティング・メールチェック 10:00：顧客とのWEB会議 11:00：資料作成 12:00：昼休憩 13:00：3Dデータ作成 17:30：社内会議 ■業務のやりがい 完成車メーカーごとに仕様やオーダーが異なるため、要望をヒアリングしてトライ＆エラーを繰り返しながら製品づくりに落とし込みます。 限られた条件の中でも必要な機能を搭載させた製品が完成し、世の中に出回ったときの達成感・やりがいはひとしおです。 また、自動運転やEV化の進展により、技術力のアップデートも求められています。 国内拠点にて専門性を突き詰めていただくことも可能ですし、 海外拠点にチャレンジして活躍のフィールドを広げることも可能です。 ■組織構成 内外装開発部には約50名の社員が在籍しています。半数以上が20代・30代の若手社員、14名が中途入社です。 顧客や製品ごとにチームに分かれており、配属先はご経験や適性に応じて決定します。 ■教育体制 入社後はOJTを中心とし、業務を習得いただきます。必要に応じてOFF-JTの教育も行い、スキル習得することができます。 ■当社の特徴／魅力 自動車の安全部品と内外装樹脂部品の両事業を展開する世界的にも稀な企業です。働きやすい職場環境づくりのため、テレワーク・フレックス勤務制度で通勤時間のストレス軽減や個人の余暇時間を増やせる仕組みがあり、ライフワークバランスを充実させています。 変更の範囲：会社の定める業務

《住友理工グループ／福利厚生充実／高速通勤で愛知県からも1時間以内／30代中堅メンバーのモデル年収650万円〜》 ■採用背景 当社は自動車のヘッドレスト、アームレストなど日頃目にすることが多い内装部品を生産しています。人気車種を担当しているため、業績が好調です。EV化後も需要がなくならない製品の設計に関わりたい方は是非応募ください。 ■業務詳細： 自動車内装品の設計業務に携わっていただきます。 入社間もなくはご経験に即して対応いただける業務から携わって頂き、ゆくゆくは製品の企画から仕様決定、詳細設計、試作、量産に向けての調整業務等設計職として一連の業務をご担当いただけます。 ■部署取扱い製品について： 技術部では自動車内装部品を取り扱っています。 今回お任せする製品例：ヘッドレスト、アームレスト、トリムアッパー 、ピラーガーニッシュ 、コンソール、グラブドア、　他 ■配属組織： 配属先には課長以下10名の方が所属しております。 ■当社について ・大手自動車部品メーカーから受注が決まるなど、新しい事業も積極的に行っているため、新しい設備の導入機会が多いです ・過去最高益を達成！賞与として4.8ヶ月分を支給するなど従業員への還元も 行っております ■働きやすさ ◎残業時間は月平均30時間、有給取得実績は年11日と働きやすい環境です！ ◎親会社の住友理工と同水準の福利厚生を完備しております。 残業時間も上限が定められておりそちらを守るような体制が整っております。休日・夜間の急な呼び出しはございません。 ■通勤手当 遠方の場合は高速代片道分が会社負担となります。 高速を使えば１時間かからないため、愛知県から出社している社員もいます。 ■住宅手当 賃貸の場合は上限3万円/月の支給、持家は1.9万円/月 ■ロールモデル： 年収650万円/中堅（30歳）(月給25万円＋諸手当＋賞与） 年収700万円/リーダー(35歳）(月給30万円＋諸手当＋賞与） 年収750万円/リーダー（40歳）(月給35万円＋諸手当＋賞与）

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 高い技術力を持つエンジニアが在籍し、大手メーカーを中心にエンジニアリングサービスを提供しています。未経験から経験豊富な方まで、幅広い年齢層のエンジニアが活躍中です。 ■業務内容： 本プロジェクトでは、開発設計のポジションとして、機器用部品（例：ファンモーター、制御機構部品）の研究開発に参画いただきます。 お持ちであるスキルや経験に応じてCAD（シンクデザイン）を使った構造設計、性能評価を担当していただきます。 ■具体的な業務内容： ・パソコンやプロジェクターに搭載されるファンモーターの開発設計業務 ・スマートフォンなどのモバイルデバイス向け超薄型ベイパーチャンバー（シート型ヒートパイプ）の開発設計 ・各種制御機構部品の設計および開発 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／月残業10〜20ｈ／大手メーカー向け製品で事業安定性◎/中途入社者多数活躍中／家族手当・社員食堂・退職金制度あり】 ※本ポジションについて 川端金属鉱業株式会社にてご採用後、近畿金属株式会社へ在籍出向となります。 ・勤務先：近畿金属株式会社へ「在籍出向」となります。 ・住所：大阪府東大阪市高井田本通2-8-27 ・事業内容：特殊ポンプ・熱交換器・産業用機器部品の製造販売 ■業務内容： ディーゼルエンジン向けの冷却ポンプや熱交換器の設計を担当していただきます。主にディーゼルエンジン向けポンプの開発が多く、取引実績の長い顧客向けの商品の改善・顧客の新製品の仕様にあわせたリニューアルに向けた設計がメインとなります。 ＜具体的には＞ ・ディーゼルエンジン向けポンプと熱交換器の設計 ・既存製品の改善および新製品の設計 ・営業、資材購買、生産管理、製造担当との会議 ・顧客ニーズに基づいた設計図面の作成 ■働く環境： ・設計担当のデスク・営業社員のデスクも同じフロアにあり、お互いに相談・打ち合わせがしやすい環境です。 ・図面設計だけでなく、設計商品の性能実験も含めた幅広い設計開発業務をお任せします。 ・主要取引先への見学や営業社員との営業同行に参加いただくこともあり、顧客・ユーザーの声を活かしたものづくりに携ることができるのが同社の魅力です。 ・季節性のある商品ではないため開発納期も商品により異なりますが、極端に短いものはなく、残業も月平均10〜20時間程度となっています。 ・主要取引先であるヤンマー社の農業・船舶・建築機械などのディーゼルエンジンに利用されており、ヤンマー社とは約60年に渡る取引実績があります。 ■組織構成： 課長（45歳）、課員（48歳、42歳、38歳）、派遣社員（女性／52歳、20歳）の計６名で構成されております。 ■会社・製品の魅力： 近畿金属社で製造される冷却ポンプ・及び熱交換器は、ヤンマー社・コマツ社・三菱重工業株式会社などのディーゼルエンジンに使用されています。上記企業だけでなく、川崎重工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社などの大手優良メーカーとも強固な取引実績もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： 排気系装置・部品の開発業務をお任せします。 「排気系装置・部品の開発業務」とは、エンジンからの排気ガスを適切に処理・排出し、環境規制の達成、燃費改善、静粛性向上、耐久性確保を目指して、排気系統に関わる部品を設計・評価・量産化する仕事です。 特に商用車（トラック・バス）では、高い耐久性と厳しい排ガス規制（ポスト新長期・Euro VI等）への対応が求められます。 ■業務内容詳細： ・排気系部品設計 ・開発における技術資料作成 ・関連部署との折衝業務 ・部品表作成、設変作成 ・仕入先との折衝業務 ■対象物： 排気系装置・部品 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ・部品管理システム（SMS） ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、働き方のご都合によりテレワークの相談も可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容 足回り（サスペンションPUマウント・アクスル・タイヤ・ホイール）開発 １．システム・部品設計検討・製図 ２．市場品質・市場動向調査 ３．他部品部署・製造部門・サプライヤとの折衝 ４．資料作成、ミーティング、会議等 ■魅力 BEV向け開発に関われる可能性があり、強度が必要なる機能部品の設計経験が積めます。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」でトップクラスにランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【月1日程度テレワークの相談も可／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」です。 「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」とは、運転席まわり（インストルメントパネル＝インパネ）やキャビン内部に配置される内装部品（インテリア）の設計・開発を行う仕事です。使いやすさ、快適性、安全性、コスト、生産性などを考慮しながら、ドライバーが毎日触れる空間を形にしていきます。 ■業務詳細： ◇小型トラックのインパネ・内装部品開発、号口水準維持業務 ・CAD使用による図面作成、および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成、および設変業務 ■対象物： 小型トラックのインパネ・内装部品 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、月1日程度テレワークの相談も可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 変更の範囲：会社の定める業務

【週1日程度のテレワークの相談可／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」です。 「小型トラックのインパネ・内装部品開発関連業務」とは、連転席まわり（インストルメントパネル=インパネ）やキャビン内部に配置される内装部品（インテリア）の設計・開発を行う仕事です。使いやすさ、快適性、安全性、コスト、生産性などを考慮しながら、ドライバーが毎日触れる空間を形にしていきます。 ■業務詳細： ◇小型トラックのインパネ・内装部品開発、号口水準維持業務 ・CAD使用による図面作成および設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打ち合わせ（HN社内） ・仕入先・メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物： 小型トラックのインパネ・内装部品 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、週1日程度のテレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒や実務未経験の方も積極的採用中／三菱電機エンジニアリンググループ／500種類を超える研修コンテンツでスキルアップサポート充実◎／年休125日／平均勤続年数10.8年／100％希望勤務地に配属〜 ■業務概要： 以下いずれかの業務をご担当いただく予定です。 ご経験や適性にマッチしたポジションをご提案させていただきます。 ・機械設計 ・電気設計 ・制御設計（PLC） ・品質保証 ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修なども用意しています。 ■キャリアアップ： ・三菱電機エンジニアリングへの転籍というキャリアアップもございます！ ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ＼本求人の特徴・魅力／ （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／原則転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 ★有給消化率87％＆入社日から有給付与！ （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ■選考対象ポジション名： ・具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社ダイヤモンドパーソネル」を入力いただきご確認することも可能です。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ構造領域設計 ・顧客からの環境適合性要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う信頼性設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV・耐久性） ・3D CAD／CAEを用いた構造設計 ・Simulation解析 ・各種信頼性試験 ・パワーモジュールの機能評価、分析 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社6か月程度で信頼性設計・テストを進め、テスト結果のレポートをまとめられるようになっていただくことを期待しています。 ■入社1年以降 業務に慣れてきましたら、3D CADおよびCAE解析を通じた構造設計を含めた信頼性設計の実施と、徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動車の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査および自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、かつ、地球環境やSDGsへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献している実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ■組織のミッション 電動化時代の先頭を走り続ける為に、独自技術と高い付加価値を持ったお客様と競合他社が驚愕する世界トップクラスのパワーエレクトロニクス製品の開発を行い、世界中のお客様に提供する 変更の範囲：会社の定める業務

★日産で技術力を高めたい×どのポジションに応募すればいいかわからない方★ ★技術派遣で就業していて、OEMメーカー内で上流工程から携わりたい方★ ■本求人について： 日産自動車のエンジニア求人の中より、最もご経験との親和性が高いポジションにてご選考をさせて頂きます。 代表的な求人として ・車体部品設計（プラットフォーム、アッパーボディ） ・ドアメタル部品、ドア周りの樹脂部品、ゴム部品等の設計 ・自動車部品、制御システム周りの先行開発 ・外装機能部品（ランプ、ワイパー、ミラー等）の設計 等がございますが、日産自動車にて募集中の他ポジション含めてすべてのエンジニア求人にて検討をさせて頂きます。 ■日産自動車： 中長期計画「Nissan Ambition 2030」では、電動化と自動運転技術の進化を通じて持続可能な未来を目指し、2050年までにカーボンニュートラルを達成することを目標としています。 最新の開発技術では、先進的なe-POWER技術や次世代の電気自動車であるアリアを発表しています。 e-POWER技術は、エンジンで発電しモーターで駆動するシステムであり、電動車ならではのスムーズな加速と静粛性、高いエネルギー効率を実現しています。 一方、アリアは最新の電池技術を搭載し、一回の充電で長距離を走行できる能力を持ち、また、ProPILOT 2.0などの先進的な運転支援システムを採用し、安全性と快適性を向上させています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜身近な製品の設計でやりがい◎／年休126日・残業20ｈで働き方◎／プライム上場のナブテスコグループ〜 ■職務内容：建築用ドア製品の機械設計をお任せします。 ＜業務詳細＞ ・流用設計・詳細設計(ライン設計業務) ・設計付随業務(各種ドキュメント) ・渉外業務(顧客との仕様確認、サプライヤからの問合せ対応) ・試作品及び開発品の実験・計測業務　 など ※教育体制があるため、設計経験に応じて業務をお任せしていきます。 ■組織構成： リーダー：1名(40代) メンバー：12名(20代〜30代が9名、40代が2名) ※20代〜30代が多く若い方も馴染みやすい環境です◎ ■働き方について： ・残業時間は月平均20時間、フレックス有り、年間休日126日（土日祝）と非常に働きやすい環境です。 ・基本的な考え方は、働き方改革による過重労働防止の残業規制に則り、サービス残業等も発生しないような管理体制を整えております。 ■親会社・ナブテスコ株式会社について： ・ナブテスコ株式会社は誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・ナブテスコ株式会社は産業用ロボットに使用される精密減速機器では世界市場トップとなる約60％のシェアを誇り、鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など、国内外のシェアのトップを誇る製品を多く製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップ級シェア製品多数／特許件数25,000件以上／市場シェアでグローバルリーダー〜 ■具体的な業務例 電動車（EV・HEV）用インバータ構造領域設計 ・顧客からの環境適合性要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う信頼性設計（強度・耐振動・絶縁設計・冷却・NV・耐久性） ・3D CAD／CAEを用いた構造設計 ・Simulation解析 ・各種信頼性試験 ・パワーモジュールの機能評価、分析 ■入社後すぐの業務 まずはご経験に合わせて、可能な範囲から先輩社員の業務を徐々に引き継いでいただきます。入社6か月程度で信頼性設計・テストを進め、テスト結果のレポートをまとめられるようになっていただくことを期待しています。 ■入社1年以降 業務に慣れてきましたら、3D CADおよびCAE解析を通じた構造設計を含めた信頼性設計の実施と、徐々に顧客との打ち合わせにも参加いただき、数年後にはプロジェクトリーダーとして全体の進捗管理などもお任せしたいと考えています。 ■仕事の魅力・やりがい・キャリアパス Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動車の分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査および自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、かつ、地球環境やSDGsへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献している実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ■組織のミッション 電動化時代の先頭を走り続ける為に、独自技術と高い付加価値を持ったお客様と競合他社が驚愕する世界トップクラスのパワーエレクトロニクス製品の開発を行い、世界中のお客様に提供する 変更の範囲：会社の定める業務

【0→1の案件多数／エンジニア業務に集中できる環境／間接業務が少なく、開発業務に没頭できます／設計開発のスペシャリスト集団として、スキル開発できる環境】 【ワークライフバランスが整っており、働き方充実／製造業では珍しいスーパーフレックス制度導入済】 ★エンジニアとして、特殊環境・極限環境（宇宙、真空、超高熱、極低温、高速、水中など）で用いられる装置開発等を担当いただきます。量産ものより試作が多いため0→1ベースの開発案件がメインです。 ■業務概要： ・同社の研究開発部門で、顧客との構想設計から詳細設計まで、PJTによっては試験や組立も一部担当する、総合的な仕事になります。自身で立てた仮説を検証することができます。 ・開発対象は、航空宇宙関係から自動車、医療まで幅広く、総合力が身につけられます。 ・量産ものではなく、構想設計から試作品の組付けまで一貫して担当できるためエンジニアとしての醍醐味が味わえます。 ※開発事例： ・宇宙から帰還した小型カプセルの制御用ノズル　 ・国際宇宙ステーションで使用されている実験装置 ・世界中の注目を集める自社製品オーディオプレイヤーの開発など ■組織構成： 30代〜60代の幅広い世代の方が活躍されています。 ■業務の特徴： ・宇宙関連を軸に医療機器、特殊装置などの幅広い開発に携わることが可能で、開発の上流工程から取り組むことができます。 ・エンジニアがお客様と一緒になって仕様策定から納品までを担当します。 ■同社の魅力： ・創業以来、当社は精密な機械部品の製作を手掛けて参りました。現在は約200社との取引を行っており、医療機器の部品や航空機、人工衛星等の航空宇宙関係の部品を取り扱っております。 ・同社が開発した実験装置が国際宇宙ステーションで使用されたり、展示会やイベントで使用されるなど、自身の成果を目にすることができます。 ・要件定義、構想設計から入る案件が多く、エンジニアリングの面白さを感じることができるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜コネクター業界で有数の売上高を誇る安定グローバル企業＞ ■業務内容： （1）プロジェクト企画に基づく製品コンセプトの検討／作成 （2）顧客へのプレゼンテーションや製品仕様の取り決め （3）設計開発ツール（FEAなど）を用い、企画に基づく最適な製品（コネクタ）の詳細設計 （4）設備設計部門や品質保証部門と協業し、最適な量産プロセスの構築 （5）量産工場（国内工場、海外工場）で製品の立ち上げをサポート ■日本モレックスについて： （1）モレックスの主力製品であるコネクターは、世界2000社以上の企業の中で、世界有数の売上高、5-7%の長期年間成長率を実現しています。 （2）同社はあらゆる電機製品に必ず搭載される「コネクター」で世界No.3シェアを持つメーカーです。 （3）外資系企業ですが福利厚生が日本の上場企業並にしっかりと整っており、「人を大切にする」という風土のもと、人事評価制度、社風等、日本的な側面が強い点が特徴的です。 （4）会社としてフレックスタイムや在宅勤務、時間短縮勤務といった制度を実施しており、周りの理解やサポートも得やすい恵まれた環境の中で仕事に取り組むことができます。 ■OurTeam： ・主にスマートフォンやタブレット、AR／VRをはじめとするMobile市場向けをメインとし、新製品BtBコネクタの設計／開発を担っている部門です。顧客は主に海外となり、海外顧客とのオンライン会議や海外出張のチャンスもあります。 ・Engineering1全体では40名ほどで日本のみならず韓国や中国の設計部隊が同じ組織内で仕事をしています。所属するグループは8名ほどで20〜40代のエンジニアが幅広く活躍しているチームです。また、中国や韓国の設計チームとも協業するケースもあるため、ダイバーシティな環境で成長し、活躍できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

~第二新卒歓迎／夜勤なし／社会インフラに貢献できる実感／一貫したモノづくりに関われる／賞与年2回・豊富な福利厚生＆手当／年間休日126日／家庭やプライベートと両立／公共インフラ分野で安定性・将来性も抜群／技術力＆対応力が身に付く環境／機械設計の経験を“社会を支える仕事”に／ ■業務内容： 鉄道駅で目にする「行先案内板」「ホーム表示器」などの設計業務をお任せします。主に、板金構造（筐体）の基本設計・詳細設計を中心にSolidWorksを用いて製品の機械設計を行います。 ■業務詳細： ◇要求仕様に基づいた筐体・構造設計 ◇部品選定・配置レイアウト設計 ◇各種部品図・組立図の作図（2D／3D） ◇社内外との調整、打ち合わせ ■アピールポイント： 【この仕事のやりがい】 ・自分の設計した案内板が駅で使われ、社会インフラに貢献できる実感 ・顧客対応〜設計〜量産まで、一貫したモノづくりに関われる 【働きやすいポイント】 ・賞与年2回（昨年実績年3.4ヶ月）・豊富な福利厚生＆手当◎ ・夜勤なし！年間休日126日！家庭やプライベートと両立！ ・景気に左右されにくい公共インフラ分野で安定性・将来性も抜群！ ・技術力＆対応力が身に付く環境◎ ■企業概要： 当社は1998年創業、関東エリアで事業を展開する「ものづくり」の請負・派遣を行う企業です。関東エリアの製造業顧客を対象に、ハイレベルな技術を提供しています。創業当時から保有している自社工場での「外注受託業務」だけではなく、「業務請負業」も合わせて展開している点が強みとなっています。クライアント先での生産工程請負から、設計・開発関連の技術・技能の受託まで、幅広い分野での業務を遂行しています。一方で、当社の姿勢として常に会社経営陣が第一線の現場を管理しており、すべての社員がやりがいをもって活躍できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月17H程／オーダーメイド中心でやりがい◎スキルアップ◎／フレックスタイム制・水曜日ノー残業デー！・家族手当・住宅手当など福利厚生◎】 ■業務概要： 食品・化粧品・自動車・医薬品など、みなさんの身近なものの製造・加工に携わっているメーカーです。「加熱して変形や製造する」技術を使って、SDGsに貢献しています。高周波加熱装置で使用するプレス、ハンドリング機構、移動機構、真空チャンバー、真空回路、油圧空圧回路、各種駆動部分の設計を担当いただきます。 ■業務内容詳細： ・仕様検討〜構想図作成〜お客様へのプレゼン〜設計〜最終確認まですべてワンストップでご担当 ・納期：3か月〜1年程度 ・使用CAD：AutoCAD ・海外出張について：納品の出張先は2〜3割が海外(中国、韓国、シンガポール、インド、南アフリカ、北米、スウェーデン等)となり、日本は全国 ・納品工事：1日〜1ヵ月（取り扱う案件・機械の大きさにより変化あり） ■就業環境： ・取引先は全て法人顧客で、学会での発表や口コミなどでリピーターからの受注が多くなっております。 ■入社後の流れ： 6か月間程研修後、現場配属となります。OJTにて業務を覚えていただきます。最終的には1人でお客様と仕様検討・設計〜最終確認までをできるようになることを期待します。 ■キャリアパス： ご本人様のご希望に合わせマネジメントに挑戦いただく事も可能ですし、スペシャリストとして設計プロジェクトなどにも挑戦いただく事も可能です。 ■配属部署： 配属先である技術部は、18名（男性・28歳〜52歳）が在籍しております。 ■当社の特長・魅力： ・高周波やマイクロ波を用いた電磁波による加熱装置を開発しているメーカーです！電磁波そのものは、CO2を排出せず、環境を悪化させないクリーンなエネルギーで、SGDsに貢献しています。電子レンジの応用とイメージしてみてください。他の加熱方法に比べ立ち上がりが素早く、高効率を得ることが出来る技術で、生産性向上、省エネルギー、省スペース、低騒音、作業環境改善など、ものづくりへも力を発揮します。 ・同族株主や世襲無し、途中入社や学歴等も関係無しの実力主義。年1度の効果査定にて職能給が決まる正当な評価制度です。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■必須条件： お任せするのは「装置、板金部品の設計・製図業務」です。 「装置、板金部品の設計・製図業務」とは、各種筐体・ブラケット・カバーなどの板金構造部品や、製造工程で使用される治具や設備関連の装置設計を担当する業務です。 車両本体の補助部品から、生産ラインのための周辺装置まで、幅広い「もの づくり現場」を支える仕事です。 ■業務詳細： ・装置・板金部品3Dデータ形状作成 ・板金部品作図 ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署、部品メーカーとの打ち合わせ ■対象物： 装置、板金部品 ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■働く環境： 食堂が完備されており働きやすい環境です。また、業務習熟後は月2回程度のテレワークが可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 変更の範囲：会社の定める業務