建機・その他輸送機器の求人情報の検索結果一覧

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場G業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： CATIA V5を用いて、VTOLの機体設計〜評価までの一連をご担当頂きます。 ■業務の魅力： 自動運転車両や産業用ロボットなどの開発業務へのキャリアアップの可能性があります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルテレワーク可／東証プライム市場上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／残業平均月20時間／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％〜 ■業務概要： 鉱山用超大型重機の機械設計及び自律走行ソフトウェア開発 ■業務詳細： ・MATLABを駆使した機械設計及びソフトウェア開発 ・データ解析等で物体検知システムの開発（鉱山用ダンプトラック自律走行システム開発） ※稼働地域が海外がメインのため、英語スキルある方だと尚良し ■使用ツール： NX、MATLAB ■環境： 大手電機メーカーには100名以上の当社の社員が執務しております。当プロジェクトはフルテレワークとなります。 ■案件の魅力： 自動車業界においても自動化が進んでいる昨今、建設用超大型重機においても今後自動化が進んでいきます。自身が開発で携わった遠隔操作システムなどが土地の開拓・公共のインフラ整備などの際に活躍しますので、社会に大きく貢献できる業務内容となっています。 現在トレンドになっているMATLABに手軽にチャレンジでき、MATLABの実業務と並行して社内の研修を受けながらより知識を深めていくことが出来ます。 今後来る最新技術を開発段階で経験出来るため、エンジニアとしての経験値アップに繋がっていきます。１つのプロジェクト終了後、さらにステップアップしたプロジェクトに参画可能です。 ■支店について： 当支店は約400名在籍している従業員数の多い支店です。社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、風通しの良い支店を心掛けています。 支店設備として、支店内に機械系受託があるため、CADの設備が充実しており、2DCAD・3DCADの学習が支店内にて可能です。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■当社について： ・2万名以上の社員を抱える技術系アウトソーシング業界トップクラスのエンジニア集団です。 ・ITだけでなく機械／電気電子／建設と幅広い社員が所属しており、月に1度のエンジニアミーティング等で異業種交流の場もある為、自身の分野だけでなく様々な情報を得る事ができます。将来的にキャリアチェンジも可能です。

〜オーダーメイド製品の設計／残業20時間以内／年間休日124日 ■業務内容： 物流パレット(製品輸送に使用)の設計を行って頂きます。 顧客の製品に合わせて物流パレットも変わるものである為、一品一様のオーダーメイド製品の設計業務となります。 そのためお客様との仕様打ち合わせの場面もあり、ものづくりの上流工程から携わることができます。 ■取り扱い製品(物流パレット)について： 金属製の工場用製品格納箱です。 http://www.shinwa-jp.com/products/pallet.html 自動車のエンジンや軸受など自動車部品、及びガラス、液晶パネル運搬の為の専用ケースなど工業製品を固定する為のものです。 運ぶ部品は一品一様ですので、顧客からはあらゆる用途の相談を受けることになります。また最近は、大手通販業者の物流倉庫向けのラック等も手掛けています。 ■案件について： 1担当者が平行して１〜2案件を進めて頂きます。 ■組織について： 配属組織には2名の設計者がおります（30〜40代） ■業務のやりがい： 例えば、自動車のエンジン向けの物流パレットの場合、これらを一度にできる限り沢山、傷つけないように運ぶためには、どのような形状のどのようなパレット（＝入れ物）を創っていけばよいかを考えていただきます。ある程度の仕様はメーカーサイドからリクエストや規定がありますが、それに基づき自ら考えて設計を行うという点においては非常に創意工夫力が要求をされます。 ■当社の強み： 価格的には競合よりも優位性を持っています。歴史と信頼性のある支払能力が、原料となる鉄鋼の安定仕入れを可能にしており、昨今の鉄鋼不足やそれに伴う価格上昇の局面においてもお客様に適正な価格で提供することが可能です。 ■当社について： 昭和52年創業の建設用足場などの仮設用資材メーカーで、足場資材分野では約40%とトップクラスのシェアを持つ企業です。主力にしている建設用足場資材は、住宅リフォーム需要の拡大や規制緩和による中高層建物への利用などにより、今後も更なる成長が期待できる製品分野を扱ってます。

〜つくば支店/茨城県配属確約/未経験歓迎・研修体制◎/育休後復帰率100％/入社後定着率約98%〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 某大手建設機械メーカーでの機械設計業務をお任せいたします。 ◆ダンプトラック ・設計業務及び3D CADによる製作図、組立図の作成 ・部品表作成 ・図面作成 ◆ホイールローダー ・維持設計に関わる3Ｄ設計、製図 ・各種検討 ・資料作成 ・現場対応等の業務 ・中大型ホイールローダの生産工場移管に関連する設計業務 ・量産維持設計業務 使用ツール：NX ■案件の魅力 当企業様には100名以上の弊社の社員が執務しており、製品や機種・フェーズに合わせて約10名のチームでプロジェクトに参画していただきます。そのため、経験が浅い方でもサポートが十分可能です。 ■その他案件例 他にも大手を中心に幅広く案件を保有しており、特にエンジニアリング社は日立グループから始まっていることから、日立系のプロジェクトが充実しています。 基本的にはお付き合いの深い企業様から受注する類似案件を中心に、個人の希望、能力に合わせて案件をアサインしていきます。 アサイン前には面談の場を設け、案件に参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしていますのでご安心ください。 ■研修体制※社内承認を得た講座は全額会社負担！ 200種類以上の豊富なプログラムを用意しています。エンジニア各々のスキル/経験を可視化し、次のステップに向けた育成プランを常に把握できます。ヒューマンビジネス系研修や資格対策の研修も実施しています。 ■勤務地 茨城には支店が2つあり、お住まいやご希望に合わせて差配いたします。 【つくば支店】 保有案件の約6割が土浦やつくばに分布しており、それ以外は都内の案件が中心となります。 ※こちらの案件はつくば支店のものですが、水戸支店への差配も可能です。 【水戸支店】 保有案件のほとんどが日立〜水戸にて案件が分布しております。 所属の約95%のエンジニアが茨城で働いていらっしゃいます。 変更の範囲：本文参照

■採用背景： 弊社では、カーボンニュートラル化に向け、さまざまな事業領域において電動化を推進しております。新たな感動と笑顔を生み出す製品開発をより加速させるため、即戦力となる実務経験豊富な電池開発エンジニアを募集します。 ■職務内容： ・車両レイアウト要件や電池要件から、成立する電池パックまわり全般の設計を行う。具体的には生産を前提に、モデル要件（信頼性、強度、製造性、コスト、組立性）を満足させる電池パック設計（筐体、内部部品のレイアウト、部品詳細設計等）を行う。 ・車両開発プロジェクトに参加し、設計、コスト開発、一部の試作評価を推進し、プロジェクト日程通りに推進できるようにマネジメントを行う。他部署、外部メーカー等と調整しながら業務を進める。 ■やりがい・魅力： ボトムアップ型の自由闊達な社風の中で、新たな技術イノベーションにチャレンジできます。これから本格化する電動モビリティ時代をリードできる商品やお客様に喜ばれる商品を自らのアイデアを駆使し実現することが出来ます、より多くの人々に利用される製品に関わることが可能です。元エンジン開発関連のエンジニアも活躍しています。 ■当社の特徴・魅力： ＜多彩な製品・事業展開＞現在では15事業以上を有し、二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群を世界中に提供しております。 ＜グローバル展開＞二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強味です。 ＜遊び心を育む環境づくり＞同社ではオンタイムとオフタイムの両立が感動を味わうための秘訣だと考え、充実した福利厚生施設・制度を用意しております。ワークライフバランス支援制度も充実。女性だけではなく、男性も育児休暇取得率が高く、平均残業時間20Hと、働きやすい環境づくりが進んでいます。 ＜「自由闊達さ」や「挑戦できる風土」＞「会社」と「個人」は対等というのが当社の人に対する考え方です。二輪車に始まり、ボート、スノーモービル、ATV等、次々に事業を拡大させてきた背景には、「自由闊達な企業風土」がありました。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし／土日祝休み／平均年収740万円／福利厚生充実／創業80年以上の老舗企業】 ■業務内容： ・各種設計（構想・仕様・基本・詳細） ・各所との打ち合わせ（開発・電気・組立ほか各製造部門） ・進捗工程管理 ・試運転・導入時の立会い　など ※受注生産の天井クレーンの機械設計をお任せします。工場内に設置する天井クレーン、大型の門型クレーン全体の設計が主な業務内容となります。 ※製作工期は製造装置や部品により、数日のものから2〜3ヶ月のものまで多岐にわたります。（大規模なものでは半年以上のプロジェクトになることもあります） ■出張について： 月に1〜2回程度の出張が発生する場合がございます。入社3〜4年後を想定しており、基本的には日帰りの出張となります。 ■魅力ポイント： ・中途入社7割／新卒入社3割。実力を評価をしておりますので、中途入社の方でも課長や部長を目指せます。 ・全社平均年収740万円越です。あなたの頑張り次第で高みを目指せる環境がございます。 ・自社製品の設計です。自分で設計した製品がお客様のもとへ。大きなやりがいがあります。 ■主要商品： ホイスト・クラブ（200t〜0.5t）、天井クレーン、橋形クレーン、片脚橋形クレーン、ジブクレーン、船舶用クレーン、無軌条クレーン、自動搬送クレーン、 マリーナ施設機器、クレーン用部品、クレーン電装品、クレーンインバータ、ベルトスリング、反転機電動ウインチ、電動台車、無線操縦装置など ■当社の特徴 ・創業以来70年越　連続黒字経営更新中！ ・クレーンの完成品メーカーであり、取り扱う製品は全てオーダーメイドの自社製品（クレーン一式での製造販売を基調とする為、幅広い対応が可能） ・クレーン業界においても全体のシェア約40％！業界シェアトップクラス。リーディングカンパニーとして成長中 ・全国主要都市部24カ所に販売拠点を保有 ・売上高237億円！従業員数469名！電気ホイスト式クレーン生産・販売の国内トップメーカー

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／部品設計の上流工程に携われます】 ■業務内容： 入社後は当社の技術部製品設計グループに配属後、以下の業務をお任せ致します。 ・得意先から新機種の製品データの受領 ・社内部門とデザインレビューを実施/フィードバックを作成 ・フィードバック資料をもとに3D形状を作成/資料内容を打ち合わせ ※打ち合わせはほとんどがWEB会議となります。 ■業務の魅力： ・自動車ボディ部品の構造を理解できる ・世界最高水準の鋼板加工技術とそれを使用した設計製作を経験できる ・競合他社においても通用する技術力を習得できる ・自動車メーカーで採用されている３DCADスキルを習得できる ■キャリアイメージ： 1年目：自動車用ボディ部品の構造を理解し、3DCADの基本操作を習得する 2年目：鋼板材料の知識を深め、簡単な部品から難しい部品へ担当を広げる 3年目：担当できる車種を広げ、一人で業務を進めれるようになる 4年目以降：後輩の指導ができ、他部門の業務を理解出来る。以降は経験を積んでスペシャリストになることも他部門で業務も可能となります。 ※あくまでイメージ例です。スキルに応じて変更はあります。 ■組織構成： 配属部門には29名程の社員が在籍しており、年齢層も20代から50代まで幅広く在籍しているため、安心して業務を覚えていただけます。 ■教育体制： ・先輩からのOJTと座学で基礎技術と自動車用ボディ設計を習得していただきます。また、社内で「人材育成講習」も毎年開催されており、製造業で働く為の基礎から応用知識をレベルに合わせて受講できます。 ■働き方： ・月の残業時間は30時間程です。 ■当社の魅力： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。

■募集背景： 9年連続黒字と事業が成長している中で人員採用が追い付いていない状況のため、良い方がいれば5名程採用を予定しています。何かしらの設計経験をお持ちの方で小型工作機械トップメーカーを一緒に目指していただける方を募集します。 ■業務内容： 自動車系、光学・OA機器関連業界の大手企業を中心に取引のある当社にて小型精密CNC工作機械の設計を担当していただきます。 ■具体的には： 当社営業スタッフがお客様からヒアリングした内容をもとに機械設計の検討をお任せします。時にはお客様と打ち合わせに参加し、ご提案頂く場合もございます。 ヒアリング内容に沿って、構想設計、全体設計、部品設計、組立図の作成を行い、完成後はお客様との製品の最終確認にも立ち会います。 ※使用CAD：SolidWorks ■当社製品の特徴： ・「高密度・小型」にこだわりを持ち、グッドデザイン賞、ロングライフ・ベストセラー賞など数々の賞を受賞しております。 ・オーダーメイドでカスタマイズ受注生産を行っております。入念なヒアリングをもとにお客様にとって「最適な工作機械」をお届けしています。 ■入社後： スキル・経験をもとに教育を実施致します。業務については先輩社員について覚えて頂き、実務で行う設計に関しては専門教育機関で学んで頂く場合もあり、より専門的なスキルを身に着けることができます。 主に既存製品の機械設計をメインに行って頂きますが、将来的に新製品など新たな機械の設計もお任せする予定です。 ■組織構成： 設計部は全体で30名ほどが在籍しております。中でもメカ設計担当が20名程(20代4名、その他30〜60代／男性17名、女性3名)で2グループ、制御設計が1グループ、開発部隊と組織が分かれており、今回はメカ設計のグループに配属予定です。 ■当社の特徴： 1937年の創業以来、創業者の「常にお客様のために」は当社のDNAとして引き継がれております。お客様のもの作りに最適な機械を提供する事をモットーとして日々研鑽を積んでおり、これからも更なる「顧客満足度」を追求してまいります。そして「小さくともキラリと光る会社」として工作機械を通じてモノ作りを支える、この一点に当社は自負と自信を持って渾身の努力を続けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼農業用作業機、耕うん爪でトップクラスのシェアを誇るメーカー・高い商品力があり世界的にも知名度が高く、離職率が低い安定性有！／ ■概要： 1910年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供しており、下町ロケット最新シリーズにもモデル企業として取り上げられるなど、日本の農業に大きく貢献してきました。今回はさらなる事業拡大に伴い、ご経験を鑑みて、最適な役割をご提案させていただきます。 ■業務内容： オープンポジションの求人です、ご本人の適性や希望に応じて下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ・設計職…機械設計、設備設計、金型設計、電気回路設計 ・品質保証 ・電気設備保全 ・製造職…組立・工程管理、鍛造溶着、塗装業務　など ■おススメポイント： ・農業機械部品製造における実績は国内でも有数です。更なる製品の機能向上を目指した技術革新に注力しています。 ・自己資本比率85％越え、帝国データバンクからの評点は何と81点と岡山県内の全企業の中で1番の評価を受ける“地方の隠れた超優良企業”です。 ・残業時間平均10時間、年間休日121日・土日祝休み、転勤なしと非常に働きやすい環境がございます。また、「健康経営優良法人2021」認定企業として2020年社内食堂リニューアルオープン。（朝食無料サービス、夕食151円にて提供サービス有） ■当社の特徴： ◎当社は1960年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供してきた企業です。 土造りに欠かすことのできない【耕うん爪】と【作業機】の両方を生産している会社は、国内では当社の他にありません。 ◎土に価値を与える上記2つの製品を、設計段階から同時に開発・製造しており、耕うん爪については業界シェアNo.1、作業機はNo.2を誇っています。 当社ならではの品質の高い土壌に仕上げることにより、良質な食糧の安定供給、国土の環境の保全、文化の伝承など、多様な機能が期待されている日本農業へ貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／U・Iターン歓迎！／CAD使用経験をお持ちの方へ／上流工程に携わることも可◎／創立100周年を迎える老舗業務用クリーニング機器メーカー〜 ■職務内容：同社の機械設計担当として業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の設計業務をお任せします。ご経験やスキルに応じて筐体設計から構造設計まで幅広くご担当頂く予定です。同社のリネンサプライ機器は全て受注生産品となりますので、一つ一つのプロジェクトに対して企画段階から携わることができるため、スキルアップに最適な環境となっております。ご自身の希望があれば電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務にキャリアチェンジも相談可能です。 ■組織構成：計12名で20代から50代まで幅広くご活躍頂いております。業務未経験の方でも先輩とのOJTを通してスキルを身に着けて頂いてから次第に業務をお任せする予定です。 ■当社の特徴・魅力： ・1924(大正13)年の創業以来、ホテルや病院で使用されるシーツ、枕カバーといったリネン製品を洗う業務用洗濯機等を製造・販売しているトップメーカーであり、業務用洗濯機メーカーの先駆者となります。 ・業務用洗濯機業界は同社と他2社で市場シェア70％以上を占める寡占業界であり、100年近い歴史の中で安定した実績を誇っています。 ・組織の変革に伴う“新たな人材”の抜擢や海外のシステム内製化、さらには本格的な海外展開を見据えた準備等、進化に向けた様々な取り組みを始めています。 ・新たに海外展開を考えておりますので、100年近い歴史を持つ同社の新しい歴史の１ページを切り開いていくメンバーのひとりとして深く携わることができます。 ・既成概念に捉われることなく、ソリューションやサービスの領域を広げることで、今までに無い新しい価値をお客さまに提供できるよう挑戦を続けております。

〜U・Iターン歓迎！／上流工程に携わることも可◎／創立100周年を迎える老舗業務用クリーニング機器メーカー〜 ■職務内容：同社の機械設計担当として業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の設計業務をお任せします。ご経験やスキルに応じて筐体設計から構造設計まで幅広くご担当頂く予定です。同社のリネンサプライ機器は全て受注生産品となりますので、一つ一つのプロジェクトに対して企画段階から携わることができるため、スキルアップに最適な環境となっております。ご自身の希望があれば電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務にキャリアチェンジも相談可能です。 ■組織構成：計12名で20代から50代まで幅広くご活躍頂いております。 ■当社の特徴・魅力： ・1924(大正13)年の創業以来、ホテルや病院で使用されるシーツ、枕カバーといったリネン製品を洗う業務用洗濯機等を製造・販売しているトップメーカーであり、業務用洗濯機メーカーの先駆者となります。 ・業務用洗濯機業界は同社と他2社で市場シェア70％以上を占める寡占業界であり、100年近い歴史の中で安定した実績を誇っています。 ・組織の変革に伴う“新たな人材”の抜擢や海外のシステム内製化、さらには本格的な海外展開を見据えた準備等、進化に向けた様々な取り組みを始めています。 ・新たに海外展開を考えておりますので、100年近い歴史を持つ同社の新しい歴史の１ページを切り開いていくメンバーのひとりとして深く携わることができます。 ・既成概念に捉われることなく、ソリューションやサービスの領域を広げることで、今までに無い新しい価値をお客さまに提供できるよう挑戦を続けております。

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内にて、機械設計職をお任せいたします。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： ＜建設機械の設計業務＞ 建設機械開発における、製品の法規関連に対する解釈と社内展開、法規適合支援資料作成、所定機関への申請業務取りまとめ、状況により社内関連者への説明、依頼折衝等の業務。 ■魅力： ◎現在当社社員が40名ほど就業しているので、メンバー同士でサポートが充実して業務が行えます。 ◎また都会ではないですが、お店は多いので生活しやすい環境で就業可能。UターンやIターンも歓迎しております。 ※車があれば草津などのJR沿線上から通うこともできます。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内にて、機械設計職としてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： ＜建設機械の設計業務＞ 小型建設機械の足回り、運転席、アーム、バケットなどの開発、設計業務。 モデルチェンジや、元あるものを改造する設計、図面作成や、新規車種やモデルチェンジ等の検討、試験評価の手配等のその他諸業務 ご経験を生かした業務に従事いただきます。 また、キャリアアップを目標に業務の提案をいたします。 ■魅力： 現在当社社員が40名ほど就業しているので、メンバー同士でサポートが充実して業務が行えます。 また都会ではないですが、お店は多いので生活しやすい環境で就業可能。UターンやIターンも歓迎しております。 ※車があれば草津などのJR沿線上から通うこともできます。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／年休123日／図書館業界トップクラスメーカー〜 ■求人のポイント： ・図書/資料/物流倉庫の保管システムメーカーにて、図書館や物流倉庫内のレイアウト・内装・デザイン設計業務を担当頂きます。 ・営業同行を除きほぼ内勤での業務となり、残業20H程度とホワイトな働き方が叶います。 ■業務内容： ・当社の設計職として、図書館や物流倉庫の納入に際して、どのような保管設備やシステムを提案するか、顧客先との仕様検討、CADを用いた設計図の作成を主にお任せします。 ・保管や出納効率、作業動線を考慮しながら、運用の企画まで、業務効率を最大限発揮できる環境を作るための一連の業務に携わっていただきます。 ■業務詳細： ・当業務では顧客の要望に沿った「保管システム」を作り上げることがミッションです。 ・保管スペースのスタイルに合った空間レイアウトや最適な棚の選択、強度、機能や、管理システムなどを総合的に設計します。 ・既存商品を調整するパターン、完全にオーダーメイドで設計するパターン、標準的なものを建物に沿って設計するパターンなど、様々な業務パターンがあります。 ■業務魅力： ・スケールの大きい案件に仕様検討段階から関わることが多いため、自身が設計した施設の評価がダイレクトにわかるので、やりがいを感じることができます。 ・「書籍が探しやすい」、「作業の効率が良くなった」など、当社の保管システムを利用している顧客からの好評価は、何物にも代えがたい魅力です。 ■入社後のイメージ： ・未経験者/経験者問わず、最初の1ヶ月はOJT経由で学んでいただきます。 ・CADの使用経験がある場合でも、様々な物件の事例なども実際に体験しながらOJTを通して、基礎から知識・技術を吸収します。 ■組織構成： ・配属予定の設計部門には3つの課があり総勢16名 ・20代〜50代まで幅広い年齢の方が活躍しております。 ■当社について： ・当社は1939年に設立された、保管システムに特化した専業メーカーです。提案→設計→製作→施工までをトータル提案しています。 ・関東大震災直後に発生した大火災の経験から、燃えにくいスチール製家具の必要性を確信し、以来、日本の経済をロジスティクス・物流・保管システムという側面から支えてきました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■仕事内容： マリン電動ステアリング開発担当として、以下業務をお任せします。 ・SBWシステム、ハード設計検討と仕様決定 ・配線レイアウト検討と配策必要部品設計 ・海外メーカー、販社との英語での技術打ち合わせ ■やりがい／魅力： お客様の使い勝手や利便性を考え抜き、自らのアイデアを具現化し、世界中のお客様に喜んで頂く商品を提供して行くことになります。 我々の商品を通して海の魅力を一緒に伝えていきましょう！ ■募集背景： ヤマハ発動機マリン事業本部では船外機のラインナップ拡充に伴い、船を操船するための電動SBW（ステアバイワイヤー）の開発の必要性が高まっており、今回はメカ設計を基軸とした　即戦力となるメカトロ技術者を募集します。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／キャリアアップ◎／フレックス制／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■仕事内容： 船外機のトランスミッション開発をお任せします。 ◇動力伝達系機械設計業務(歯車・シャフト・軸受・潤滑など） ◇新製品開発における技術開発 ◇製品開発における品質・コスト・納期達成に向けたシステムマネジメント ■やりがい／魅力： ・マリン業界はまだまだ成長領域であり、未知技術が残っている環境下にあります。そのため、自ら進んで開発を行い、新しい技術構築をして製品に織り込める機会があります。 ・メイン市場は、USを中心とした海外で、グローバルで多様性のある見識が養われます。 ■募集背景： ヤマハ発動機では、マリン事業の柱として船の推進機である船外機の開発製造をしており、常に新商品をお客様に提供しております。 そのため顧客ニーズに即した最先端の船外機に装着するトランスミッションを開発する機械系エンジニアを募集します。 ■マリン事業部の魅力・やりがい： ・マリン事業はヤマハ発動機において売上高の20％以上を占める事業で、2020年から3年連続で売り上げを伸ばし、営業利益率は20％を超えています。そのため、最先端のFA技術を導入するなど投資も積極的に行っています。 ・福利厚生も充実し、船舶免許取得の費用補助や、参加希望者は外洋でのカジキ釣り大会へ参加する機会もあります。業務においても頻繁に船に乗る機会があり、非日常体験を仕事で味わうことができます。アウトドアレジャーが好きな方には良い選択肢になると思います。 ・北米では、ファミリ—レジャーを通じて家族の絆を深める「コト」に対する消費が期的なトレンドとして増加傾向で、マリンレジャー市場は年々拡大しています。 ・遊び心をはぐくむ環境を大事にしており、マリン事業部の年間有給取得実績平均18.5日、月平均残業21時間です。また、男性社員の育休取得率は50％を超え(2歳まで取得可)、事業所内に託児所があるなど家族との時間も大切にすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業76年／JRや全国の私鉄会社と取引あり／最大6か月間の研修制度あり／官公庁案件中心・安定した財務基盤／月平均残業時間19.2時間〜 ■事業内容： ・鉄道信号保安用品の設計開発（製図：CAD、3D CAD、3Dプリンタ）をメインに、適性があれば、顧客との契約開発・業務依頼・デモ・現地調査・報告書等の書類作成・不良発生時の協力出向などをお願いします。 ・営業がお客様からキャッチしたニーズを製品に反映させるように現行部品の改良を行います。 ・慣れてきたころには新製品の設計もお任せする予定です。 ベテラン社員が一緒に働きながら一つずつ丁寧に教えますので、ゆっくり覚えていけば大丈夫です。 ・夜勤が2ヶ月に1回程度ございます。 【鉄道信号保安用品とは？】 例：レールボンド・レール絶縁…等の鉄道信号を動かすための部材です。 レールの継ぎ目に設置する部品で、この部品が鉄道の衝突事故を未然に防ぐことに役立っています。 お客様はJRグループや全国の私鉄・公営鉄道などです。 レールボンド、レール絶縁は同社が初めて世に送り出した商品でレールボンドでシェア50％以上、レール絶縁はシェア90％以上を誇ります。 【お客様について】JRグループや全国の私鉄・公営鉄道と取引しており、鉄道保安用品の設計、製造、販売、工事の一貫体制で従事しています。 ■同社について： 創業以来、鉄道軌道に欠かせない「レールボンド」や「レール絶縁」、道路環境では安全にドライバーを導く「道路標識」や「路面標示」など、交通環境をより安全・快適にするための製品を開発してきました。業界のパイオニアであり、最も業界に根ざして、開発から製品の施工までを一貫して請け負うことができることが強みとなっています。鉄道や道路に関する多種多様な事業を行なっているため、ひとりひとり高い専門性を持ち、全員が自分にしかできない仕事を行なっています。「かけがえのない命を守る」自分にしかできないやりがいのある仕事です。 ＜受賞歴＞2017年経済産業省「地域未来牽引企業」に認定／LED内照式道路標識が「低Co2川崎ブランド '18」大賞受賞／スポーツエールカンパニー2021受� 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 次期型トラック向けESCユニット開発をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： ◇次期型トラック向けESCユニットのアッセンブリ担当として、日本／海外OEM対応（各種報告や合意形成）、ハウジングレイアウト設計を含むASSY設計、コンポ部品／ECUを含むハード設計の取りまとめ ◇上記活動における性能／品質確認のための実機評価 ※業務での使用ツール：CATIA V5 ■ミッション： 将来動向／顧客ニーズに合致する世界で売れる加圧/制御ユニットを開発し、お客様に安全と安心を提供することをミッションとした部署になります。 ■やりがい・魅力： ・ブレーキの性能は人命に直結するため高い技術と品質が求められます。 　安全・安心な車社会のため、技術力を向上し続け、高性能・高品質な製品を開発することに、大きなやりがいを感じられます。 ・製品単体の性能だけではなく、車全体の動きを考えて開発を行います。 　ブレーキの適切な利きによってスムーズに方向転換や停車をすることが実現可能となります。 　車両制御そのものを考えて開発を行うという、視野の広い技術開発を行えます。 ・EV・HEV等の電動車の増加に伴い、電動油圧ブレーキ市場も今後大きく拡大をしていく見込みの為、自身の関わった製品が今後世の中に数多く出ていくのを目にすることが可能です。 ・開発中の新製品に携われることが出来ます。 ・海外サプライヤーや生産工場と関わりグローバルな視野を持ちながらキャリアを築け、活動の要所では海外出張し、自らの取り組み結果を肌で感じることが出来る。 ■当社について： 〜日本トップクラスのブレーキシステムサプライヤー〜 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。刈谷市に本社を置く『アドヴィックス』。もしかしたら、聞きなれない社名かもしれません。実は私たち、車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の【2台に1台】、世界を走る車の【10台に1台】に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本・世界トップクラスを誇ります。 ◇会社の規模も大きくなり、従業員数は連結で1万1400名。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 変更の範囲：本文参照

〜日本一教育・人材育成に投資する企業／U・Iターン歓迎／定着率92％／さらなるスキルアップを目指したい方へ／自社研修制度充実／福利厚生も手厚い◎〜 ■業務内容： ◇大型クレーン分野の大手メーカーに常駐し、搬送機器の機械設計補助をお任せします。 ◇客先へ納品済みの大型クレーンやアンローダなど、搬送機器に関する、性能UPや改造、老朽化対策を目的としたカスタム設計の補助業務として、案件担当者の見積や製番業務の支援を行います。 ◇将来的には小規模案件の担当者を目指します。 ■業務詳細： ・設計補助 ・出図作業 ・伝票作成 ・材料表の作成 ・報告書の作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■常駐先企業の特徴： ◇大型クレーン分野では国内で高いシェア。日本を代表するメーカーとして豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ◇また常駐する新居浜事業所は、大型製造能力を有する運搬機械製造工場であり、これからも技術の継承、供給拠点としてのマザーファクトリーです。 ■当社の魅力： （1）クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 （2）売上規模590億／22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）…自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。 変更の範囲：本文参照

〜日本一教育・人材育成に投資する企業／U・Iターン歓迎／定着率92％／さらなるスキルアップを目指したい方へ／自社研修制度充実／福利厚生も手厚い◎〜 ■業務内容： 大型クレーン分野の大手メーカーに常駐し、搬送機器の機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇客先へ納品済みの大型クレーンやアンローダなど、搬送機器に関する、性能UPや改造、老朽化対策を目的としたカスタム設計業務。 ◇営業やサービスエンジニアと連携して納入先での稼働状況や顧客要望をとりまとめ、改良や更新対応、故障時の復旧対応、部品製作納入等、補修対策を個別に設計します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■常駐先企業の特徴： ◇大型クレーン分野では国内で高いシェア。日本を代表するメーカーとして豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ◇また常駐する新居浜事業所は、大型製造能力を有する運搬機械製造工場であり、これからも技術の継承、供給拠点としてのマザーファクトリーです。 ■当社の魅力： （1）クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 （2）売上規模590億／22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）…自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。 変更の範囲：本文参照

【三菱グループの化学プラントエンジニアリングを支える老舗メーカー／舶用機械の設計／年間休日125日／残業少／はたらきやすい環境◎】 三菱セルフジェクター（三菱油清浄機）の設計・開発業務に携わっていただきます。三菱セルフジェクターは、70余年の歴史と100,000台以上の納入実績を持つ分離板型遠心分離機です。エンジン(船舶、発電機用)の燃料油・潤滑油の清浄などに使用されています。 ■具体的な仕事内容： （1）機械の設計、製作図作図、試運転 （2）装置の配管系統設計、制御設計 （3）機械の性能試験（試験設備準備、試験実施、試験結果） （4）機械・装置の製作指示・手配・工程管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■配属部署： 舶用機械技術部　SJ設計課　※課長以下13名 ■就業環境の魅力： 年間休日や残業時間等ワークライフバランスの整った働きやすい環境、フレックスタイム制度が採用されており、柔軟な働き方が可能です。福利厚生も手厚く、住宅融資制度、社員持株会、資格取得援助、育児・介護休暇など充実しています。社員研修にも力を入れており、階層別研修や自己啓発支援も行っております。 ■当社の特徴： 当社は安定的な売り上げを誇る東証プライム上場の老舗プラントメーカーです。1935年に当時輸入に頼っていた化学工業機械の国産化を目的として設立され、日本の重化学工業の発展を支えてきました。プラント・環境設備のエンジニアリング事業と、単体機器（遠心分離機、ろ過機、除塵装置等）の製造事業に2軸で事業を展開しており、「製造機能を持ったエンジニアリング会社」として強みを発揮しています。 設立以降は、水質汚濁防止・大気汚染防止などの環境分野をはじめ、舶用・産業機械分野、更には鉄鋼・都市ガス・石油化学・半導体・電子・原子力・食品・医薬等々多岐の分野に亘り、ニーズに対応した装置・設備の設計・製作・建設を一括請負いし、実績多数。ビジネスフィールドは国内に限らず海外にも及び化学工業機械メーカーのパイオニアとして多彩なフィールドでプラント建設を手掛けています。三菱グループの安定性と確かな技術力・実績・信頼があり、腰を据えて就業いただけます。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク制度有・年休125日以上／ICT×建機を活用したニーズ急増中／成長性・将来性のあるグローバルメーカーで活躍〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 油圧ショベル用旋回装置・走行装置の開発設計グループに所属いただき、その中で解析メインの数名のチームで下記業務に取り組んでいただきます。 ・構想研究/構想設計（他社製品調査、仕様検討、計画設計） ・要素実験やプロトタイプ製作による基礎技術/新技術の研究 ・詳細設計（設計計算、解析検証、材料熱処理検討、環境影響検討） ・試作（工程計画と工程進捗管理、関係部署や取引先と折衝し図面や品質を調整） ・市場実績調査（発売後の稼働機械を調査し、現行品や新規の設計にフィードバック） ■本ポジションの魅力： 一般的なCAE構造解析のスキルに加えて、歯車装置の専門解析スキルを身につけ、CAE解析の検証のためにの実験も自身で行うことで実験スキルも身につけることができます。 歯車装置は近年、信頼性・価格競争力だけでなく、グローバル競争に勝ち抜くために開発効率の向上が求められています。 開発効率向上を実現する為に、我々は歯車や軸受等の機械要素で構成される歯車装置全体のCAE解析に力を入れています。 従来のCAE解析技術の精度向上に加えて、新たな解析手法の導入も積極的に行っております。 ■キャリアパス： 担当業務をこなして頂く中で社内技術スペシャリストに成長して頂くとともに、下記イメージでスキルや能力に応じてキャリアアップします。 ・担当クラス：個別の研究や設計実務を遂行 ・主任クラス：個別の研究/開発/設計案件の技術＆進捗管理＆チーム取り纏め ・課長クラス：複数の研究/開発/設計案件に対する人員・予算・技術・業務計画＆進捗マネージメント ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・EV化・自動運転化が進む建機業界であるため、コロナ禍でも業績安定！ ・年間売上1兆2795億円超／海外売上比率82％以上であり海外の子会社は70を超えるグローバル建設機械メーカー ・住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス制度あり/リモートワーク相談可 変更の範囲：本文参照

◇◆グローバル規模ながら自由闊達な社風も魅力◎／モビリティ事業に留まらずインフラ・住環境・ヘルスケア事業も展開／社内就業支援制度も充実◆◇ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 車の内装品の開発設計をお任せします。 ■業務詳細： ・客先受注対応 ・設計 ・社内展開　等 ■勤務地について： 開発、製造拠点である関係会社東海化成工業にて就労いただきます。 居住地によっては高速通勤が可能です。 ◇東海化成工業株式会社 岐阜県可児郡御嵩町御嵩2192番地30号 ＜車でお越しの方＞ 中央道土岐ICより約10分 東海環状道可児・御嵩ICより約10分 ＜電車でお越しの方＞ 名鉄広見線・御嵩駅よりタクシーで約5分 JR中央線・土岐市駅よりタクシーで約20分 ■部署組織： 15名程度（20代〜40代） ■マンガでわかる住友理工の仕事： https://www.sumitomoriko.co.jp/company/comic/ ■プロジェクトストーリー、クロストーク等： https://www.sumitomoriko.co.jp/recruit/shinsotsu/ ■当社について： 1929年12月創業し、創業以来培ってきたコアコンピタンス「高分子材料技術」「総合評価技術」をベースに、先進的なモノづくりを行ってきた当社。常にあたらしい価値を創造し続け、「自動車（モビリティ）」「インフラ・住環境」「エレクトロニクス」「ヘルスケア」の4つのフィールドで安全・安心・快適で環境にやさしい社会づくりに貢献しています。 近年では、センサー技術を応用してオーダーメイドでの体圧分散を可能にし、床ずれを防止することができるマットレスや、住宅窓ガラス用の遮断熱フィルム等、今後の社会で高い需要が期待される医療／介護／健康分野、資源／環境／エネルギー分野での新事業の創出にも積極的に挑戦しています。 また、世界規模のM&Aを行い、グローバル展開を加速させており、現在では世界20か国以上の幅広い地域で事業を展開しています。 変更の範囲：本文参照

【大手企業（神戸製鋼所）の子会社で安定○／日本では珍しい「送貯蔵容器」の技術を保持！大手の神戸製鋼所の子会社・社会貢献性の高い事業／日本のインフラを支える】 ■本ポジションの業務内容 放射線燃料の再処理の案件が立ち上がるに際して、プロジェクトマネージャのアシスタントを募集します。 業務詳細： ・客先（電力会社がメイン）との打ち合わせ参加、議事進行、メモ作成 ・協力会社との調整業務 ・客先等から提供される図書等情報管理 ・設計承認許認可に関する説明資料の作成及び作成助勢 ・安全解析全般に関する技術的な対応（文献調査、資料作成、チェック） ※解析自体はエンジニアが対応します ・安全解析及びその他関連文書全般の検証、検図 ※兵庫県に在籍しているプロジェクトマネージャのアシスタントがメインとなります。 ※オンライン・対面での会議があり、国内外で出張が発生する可能性があります。 ■本ポジションの魅力： ・放射線燃料の再処理プロジェクトは数十年に１度ほどしかなく、貴重なプログラムに参画できます。 ・日本のインフラを支える、社会貢献度の高い事業に携わることが出来ます。 ■働き方： ・年間休日125日、完全週休二日制(土日祝)とワークライフバランスを意識した働き方が可能です。 ・借上げ社宅、寮の利用が可能で、入居年限・会社負担上限はありますが、月額賃料の10％相当の自己負担で入居可能です。 ■当社の魅力 （1）安定性◎日仏の大手会社が株主！ 株式会社神戸製鋼所とフランス国有企業（Orano）が親会社です。 原子炉の再稼働や使用期間の延長が電力会社で手続きが進んでおり、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤が安定しているため、社会に不可欠なエネルギー産業の下支えに関わることが出来ます。 原子力発電の利用が確定し、更に原子炉の使用期間も延長されました。会社の収益基盤は安定しており、今後増収増益が見込まれます。 （2）大手企業と張り合う品質！ 親会社の55年以上のノウハウを元に、900名の卓越した従業員が世界中で原子力産業を支えています。当社では年間5000回の核燃料物質の輸送を完遂し、これまで1500基の貯蔵キャスクを納入（装荷）した実績を有し、業界的には上流のポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜理系出身歓迎！第二新卒として心機一転のキャリアチェンジが可能です／将来性が高く新たな技術開発が加速しているEVや自動運転の研究開発に関われます〜 ■職務内容：　※変更の範囲：会社の定める業務 ・こちらの求人は2025年4月入社になる「新卒採用枠」としての第二新卒採用ポジションとなります。 ・選考を進める中で「製品開発」「研究開発」「品質保証」「生産技術」「デジタル・IT」いずれかのポジションからご自身の適正と希望を踏まえ領域を確定します。ぜひ事前に会社HPを見ながらどのような仕事に興味があるか、どのような製品に携わりたいかお考え下さい。 ■製品例：自動車・バイク・船舶などの部品を開発製造 ・EV用モーター、インバーター、エンジンコントロールユニット(ECU) ・自動運転/先進運転支援システム(AD/ADAS) ・ブレーキシステム／サスペンションシステム／ステアリングシステム　など ■スケジュールについて： ・2024年10月1日：内定式（2025年4月入社者） ・2025年4月1日：入社式 ※上記以外にも内定者に関するイベントなどが実施される可能性もあります。 ■働く環境の魅力： ・全社平均の残業時間：18.3時間 ・年次有給休暇の平均取得日数：22.0日 ・平均勤続年数：17.7年 ・フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群 ■当社の魅力： ・自動車、バイク、船舶などの様々なモビリティの機能開発を担っており、1社で様々なキャリアパスが広がっています。 ・売上1.9兆円／EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアNo.1　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術に貢献 ・バイク用部品で数多くの部品で圧倒的な世界シェアを誇り、バイク好きの方々には高い知名度を持つメーカーです。 ■当社の特徴・魅力： ・当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。 ・2021年に日立製作所と本田技研が提携し、もともとの4社のメーカーが合併して「日立Astemo」が設立されました。国内で初となる独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。