【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 航空機・防衛機器に関する機械設計業務を担当いただきます。3D-CADを用いた構造設計から、2D図面作成、さらに解析ソフトによる強度計算や耐熱性検討まで、幅広い設計工程に携わるポジションです。高度な技術領域での経験を活かしながら、長期的にスキルアップが可能な環境です。 ■業務詳細： ・3D-CADを使用した構造設計業務 ・2D-CADによる図面作成および修正 ・解析ソフトを用いた強度・耐熱検討 ・板金製品の設計および仕様検討 ・関係部門との調整および設計レビュー対応 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【キヤノングループの中核！大手基盤の中・独自領域に挑戦を続ける／人工衛星〜ビジネス機器まで幅広い製品展開／安定した経営基盤／原則転勤なし】 ■概要： 当社は、キヤノングループの中核企業として、人工衛星やビジネス機器などの「開発」「生産」「販売」を行うメーカーです。 現在新型の無人航空機の開発を進めており、今回のポジションでは全体システム、空力、構造、動力系の何れかの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。 開発実験は、屋内での要素実験とともにフィールドでの飛行実験により、航空機に必要なさまざまな条件での計測を行い、高い価値の機体を仕上げていただきます。 ■業務内容： 新型の無人航空機の開発を進めており、全体システム、空力、構造、動力系の何れかの設計、解析、図面作成、開発実験の計画立案と実施に従事していただきます。 開発実験は、屋内での要素実験とともにフィールドでの飛行実験により、航空機に必要なさまざまな条件での計測を行い、高い価値の機体を仕上げていただきます。 ■当社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業における中核企業で、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開。 ・世界基準の製品開発を行い、世界シェアNo.1製品を多数保有。また特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。 ・自社製の超小型人工衛星（CE SAT IE）では2024年２月にJAXAのH3ロケット試験機２号機により打上げられ３機目の軌道投入に成功。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・「原則転勤はなし」関東に根差して生活。また、規模感が大きな会社でありつつ分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換も少ない。 ・社員の成長と自己実現をサポートする人事制度。自己開発制度以外にも、テーマチャレンジ活動など様々な制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 様々な種類の消防自動車や防災資機材の設計・製造・販売を行っている会社に常駐いただきます。消防車用の部品設計業務をお任せします。 ◆職務詳細： ・仕様検討 ・既存部品の調査・選定と改良検討 ・新規部品の設計・作図（Solid Works） ゆくゆくは営業担当者と共に、新型消防車や特殊車両の仕様に関する打ち合わせからお任せします。これまでの機械設計のご経験を生かして働くことが可能です。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 　 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 各ユニットごとの機構設計に加えて装置全体の設計業務にご対応いただきます。 ・機構・構造の基本設計〜部分設計 ・解析業務 ■業務詳細： 担当業務種別として具体的にはSolidWorksを使用し梱包用品を製造する装置の機構・構造の基本設計、詳細設計、部分設計、製図業務、解析業務にご対応いただきます。また、担当業務レベルとしては全体構想から部分構想、実務、付帯業務までをご対応いただきます。 ■製品： ・製袋装置 ■ツール／開発環境： ・SolidWorks ■得られる経験： 産業用装置の設計の一連を経験でき、機構や板金の知識もつくことから、今後のキャリアパスを広げていただけます。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 リフォークリフトの機械設計補助をお任せします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・フォークリフト車体部の流用設計補助 ・図面修正（CAD） ・付随する事務作業（プレゼン資料や申請書類） 業務で建築系CADを使用しているけれど建築系は休みが少ないから業界を変えたい、学生時代のCAD経験を活かしたいといった想いを持たれた方が活躍しております。 皆さん機械工学などの知識がないところからスタートされており、研修制度で日々勉強を重ねていただいております。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。 変更の範囲：本文参照

【〜東証プライム上場／従業員数12,000人以上・売上高4兆1,000億円超えの大手グローバルメーカー／〜世界中の街づくりに貢献／月残業20時間程度／国内1位・世界2位のシェア率〜】 ■業務内容： スキル・ご経験に合わせて下記いずれかの業務をお任せします。 （1）中型油圧ショベル車体開発： 車両の構造部品、内・外製部品の仕様決定、設計、試作。構造、油圧、電気、冷却などの性能検討。関係部門との連携 （2）大型ブルドーザの車体開発 ・遠隔操作/自動運転などの車両制御技術に基づいた関連部門と連携した仕様決定 ・板金、電気、油圧など車体関連部品の開発業務（設計〜図面作成〜試作〜品質確認〜量産） （3）ブルドーザー等のキャブ（運転室）設計開発業務 フレーム部品の設計、ドア部分の開閉機構、電装品のレイアウト等キャブに関わる全ての設計業務 ■働き方について: 有給休暇を取得しやすい環境となっており、ワークライフバランスも充実しています。(2022年度年休取得実績20.5日) ■同社の魅力点： ◇IoTで現場をつなげる技術: 同社では、1990年代後半から、ITを活用した建設機械の情報の見える化に挑戦しております。GPSによる位置情報や、稼働情報を遠隔で確認できるシステム「Komtrax」やドローンを使って現場を3D測量・デジタル化し、ICT建機で施工することで、リアルな現場とデジタルの現場を同期させ（デジタルツイン）、施工の最適化を図る「スマートコンストラクション」、生産設備 の状態や、加工状況を見える化し、改善を図るために開発された「Kom-mics（コムミックス）」等、「IoTで現場をつなげる」ことで、イノベーションを実現してきております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜配属ガチャなし！未経験から航空機の設計職に携われる／業界屈指の航空機専門企業で大手メーカーからの信頼抜群／教育体制充実◎／一人常駐は無いので安心です／年間休日125日・土日祝休〜 ■採用背景 近年防衛予算が増加しており、航空部門、特に飛翔体の開発プロジェクトが急増しているため、技術者の増員が必要な状況です。※現状の10名体制から、ゆくゆくは50名体制を目指していきたいとお考えです。 ■業務概要 航空機の構造、装備品、電装品、ソフトウェアの開発設計を行います。 【具体的に】 設計要求を考慮して部品形状、材質、構成品、適用スペックなどを検討し、モデルや図面、関係書類を作成します。また、各航空機メーカーやサプライヤー（海外を含む）、関連部署の調整なども行います。 【留意点】 川崎重工株式会社での常駐勤務です。 ※各PJTに弊社社員が2〜6名所属しているため、ご安心ください。 ■業務詳細 航空機の構造設計（フレーム、ストリンガー、ビーム等）、装備設計（操縦、空調、油圧等）、電装設計（アビオ、電気、電子機器等）、ソフトウェア開発の中から担当します。メーカー、同業社員と共にプロジェクトチームを組み、チームで案件を進めます。 ■魅力 ・飛行機の開発は約10年かかる長期PJTが中心です。ご希望されない限りPJT変更がないため、一つのテーマにじっくり取り組めます。 ・当社は航空機専門の会社であり、他にはないノウハウや技術、教育体制があり、大手航空機メーカーからも信頼されています。そのため、常駐先社員と同じレベルの仕事を、範疇広く裁量権をもって担当可能です。 ・航空機の開発は幅広い仕事があり、ご自身のスキルや適性に合わせ得意な業務を担当頂くため、安心してご活躍いただけます。 ■教育制度 研修制度が充実しており、社会人として成長するための研修や、航空機エンジニアとして技術を向上させる研修があります。最近は様々な学部卒の方、職歴の方が未経験で入社し、入社後の研修、OJTを経て航空機エンジニアに育っています。※初めから、開発設計の技術を学べます！ ■当社について 航空機専門のエンジニアリング会社です。航空宇宙の設計・開発・解析に特化しており、川崎重工業や三菱重工業などの大手企業と協力し、数々のPJTを成功させてきました。

＜キヤノングループの中核◎人工衛星〜ビジネス機器まで世界基準の開発を行う【メイドインジャパン】のモノづくり企業／原則転勤なし＞ ■担当業務 宇宙機システムの設計業務をお任せいたします。 ■具体的な仕事内容 ・光学観測衛星システムの概念検討 ・概念設計 ・基本設計 ・詳細設計など ■期待する役割 主体的にシステムを提案し、その妥当性を解析することを期待しています。 ■当社について： ・キヤノンという国内屈指の大企業における中核企業で、「精密加工・小型化・画像処理・光学・量産化技術」を武器に、宇宙事業や医療・環境・IT関連事業など幅広く展開。 ・世界基準の製品開発を行い、世界シェアNo.1製品を多数保有。また特許取得にも積極的に取り組む【メイドインジャパン】のモノづくり企業。 ・自社製の超小型人工衛星（CE SAT IE）では2024年２月にJAXAのH3ロケット試験機２号機により打上げられ３機目の軌道投入に成功。 ・景気の波に強い強固な経営基盤を持ち、経常利益が10年平均で10%と高水準（製造業平均3〜5%） ・「原則転勤はなし」関東に根差して生活。また、規模感が大きな会社でありつつ分業体制をひいておらず、１人で関われる業務が広く配置転換も少ない。 ・社員の成長と自己実現をサポートする人事制度。自己開発制度以外にも、テーマチャレンジ活動など様々な制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

【「SANY」ブランドの建設機械メーカー／充実した就業環境／裁量権がある／グローバル展開】 ■業務内容： （1）ローダーの油圧システムの開発を担当すること。 （2）ローダーのスライド走行システムの開発を従事すること。 ■配属先情報： 日本研究院ローダー製品 大型ホイルローダー、ハイエンド電動式ローダー、ハイブリッド式ローダー製品を重点において、グローバルに展開する製品の開発を牽引します。 中国、そして欧米にあるR&Dとの連携があり、グローバル的な生産体制を整い、ご活躍できる場を提供いたします。 ■業務の特徴： （1）中国のエンジニアへの育成・技術指導を行います。世界で通用する技術者を育てる大役を担う業務の為、生活面で不安を感じないように後進指導や改善に集中できる環境を整えています。 （2）後進や世界の産業の発展のために、業務を通して、長年培ってきた自身の持つノウハウを活かすことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます】 ◆職務概要： 株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 高所作業車をはじめとする工事用車両の開発製造をしている企業に常駐いただきます。高所作業車の部品設計をお任せします。 ◆職務詳細： ・車両全体のレイアウト設計（CATIA） ・付随する部品設計 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 　 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： フォークリフト車体（バッテリ式、エンジン式）の維持設計を行っていただきます。 ・図面作成、修正 ・不具合対策、検証 ■業務詳細： 2D/3DCADを使用した車両図面、部品図作成や修正、モデリングなどを行っていただきます。部品の設計から車両の設計、新製品開発などフォークリフトに関連した設計開発業務に従事いただきます。 ■製品： ・フォークリフト ■ツール／開発環境： ・SolidWorks、Creo、AdvanceCAD（AutoCAD） ■組織構成： エンジニア（機械設計7名） ■得られる経験： 国内フォークリフトの中でもトップクラスのシェア率であるメーカーで最新の技術に関わる機構設計業務を経験し、板金の知識、3DCADの経験、車両関連の設計・製図の経験を積むことが出来ます。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜勤務地確約／パナソニック×パーソルの合弁会社／充実した制度・環境◎〜 ■業務内容： 大手重工業メーカー様にて、航空宇宙機器の開発に携わっていただきます。 ◇航空機（民間・防衛）やヘリコプター、航空機製造設備の開発など ヘリコプターの部品設計（エンジン・燃料・空調の周辺部品等）や民間旅客機の構造設計、宇宙機に組み込まれる部品や防衛省向け輸送機（推進、空調、油圧、操縦など）の開発を行っていただきます。 ■業務詳細： ◇構造設計、空力設計、構造解析、流体解析など ◇航空機開発の生産設計、工程設計 ◇シミュレーションモデルの構築 ◇生産課題の分析、検証 ※客先常駐にてチームに所属し、その中で役割分担を行い上記業務を進めていただきます。 ■使用ツール： CATIA V5 ■当社の魅力： 1989年に当時の松下電器100％出資子会社として誕生した当社。エンジニア事業についても20年超の歴史がございます。パナソニックをはじめとするメーカー、事業会社、プライムSierなど全方位型で営業活動を行い、今では1,000件を超える案件を常時取り扱う規模になりました。 Webシステム開発やサーバ・ネットワークのインフラ構築、さらにはIoT関連案件など、全方位型で営業活動を積み重ねてきた当社ならではの多種多様な案件がございます。今後はパーソルの営業力とパナソニックの信頼を武器に、単なる派遣からチーム派遣へ、そして案件受託へと事業規模を拡大してまいります。 ■当社について： パナソニックの製品開発子会社と人材サービス会社をルーツとする当社グループは、技術領域・製造領域・人事領域・業務領域を中心に人と技術を活かし、多様なサービスでモノづくりを支えます。パナソニックグループで培った経験が、パナソニックの枠組みを超えてメーカーの抱える様々な課題解決にお役立ち。メーカー企業への総合支援サービスを展開しています。 技術領域においては、ソフトウェア設計、電気電子回路設計、機械設計などの分野で、確かな技術と知識、専門性を身に付けたエンジニアたちが、製品の要素技術開発から量産化に至るまで、お客様のニーズにしっかり応えます。その他自社製品開発や要素技術の提案、設計支援およびコンサルなど新規事業にも積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務内容： 今回は当社取引先企業にて産業機械や搬送機器類の設計に関する業務に従事いただきます。 ■業務詳細： ◇工業用油圧装置や水圧調整装置などの構想設計から完成品までの設計または改造設計 ◇CAD図の作成、部品図作成や製図補助等 ◇取引先との打ち合わせ ■使用ツール： 3D（SolidWorks）、2D（AutoCAD） ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【最後の転職活動をしたい方／若手だけでなく50代の方入社実績あり／安定の上場G企業／退職金制度有／大手メーカーと多数取引あり／技術者を大事にする社風です】 ■業務内容： マリンエンジンの生産・製造技術設計、マリンエンジンの製造に伴う工程設計や治工具開発をお任せいたします。 ■ワールドインテックのキャリアプラン （1）初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 ■技術者を大切にする風潮： ＜FOR Alliance System＞ 担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 ＜ワークスタイル＞ ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ＜充実した待遇＞ 当社は、東証プライム上場ワールドホールディングスのグループ会社です。各種制度・福利厚生・待遇・休日面でも研究者としての働きやすさを追求しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手エンジニアリング会社／売上規模2,000億／22,000名規模の中核企業／定着率92％／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■業務内容： サスペンションの設計補助業務をお任せいたします。 ■業務詳細： ◇製品設計及び仕様検討 ・二輪用サスペンションの設計及びモデリング ・仕様の検討及び最適化 ・設計図面の作成及び修正 ◇性能評価及び信頼性評価 ・サスペンションの性能評価及びテストの実施 ・信頼性評価及び耐久試験の実施 ・テスト結果の分析及び報告書の作成 ◇開発計画立案及び成果管理 ・関係部署との調整及び協力 ・外部パートナーやサプライヤーとの連携 ・技術的な打ち合わせ及び交渉 ■使用ツール： CATIA V5 ■フォロー体制： ベテラン社員でも必ず半年に1回は面談を行い、現状確認を徹底しております。毎月面談や、電話で連絡を取るなどいつでも相談できる環境は整っております。中でも当社は相談先の窓口が採用担当・営業担当・キャリアアドバイザー・就業先のリーダーと少なくとも窓口が4つありすぐに第三者へ相談が可能です。 ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 ◎リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録し、離職率も毎年2%以下（業界平均10%）となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グロース上場・世界有数の宇宙ベンチャー企業・NASAが10年間で約3000億円をかける一大プロジェクト／有名企業協賛多数／シリーズCラウンドでミッション2.3のために50.7億円の資金調達／在宅・出社ハイブリッドに勤務可能】 ■業務概要： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。 ・構造、熱、GNC、航空電子工学、運用、AIT などの他のサブシステム チームと連携し、着陸船の推進設計を M1 以降の一貫したシステムにサポートします。 ・技術的な観点から推進チームをサポートします。推進チームで分析とモデルを検証し、実践的なフィードバックと修正計画を提供し、必要に応じてより良い代替アプローチを示すなど、それらの技術タスクに介入します。関連する技術レポートを準備し、関係者の承認を得ます。 ・プロジェクトにおける実現可能性を見ながら、トレードオフ研究、材料、部品、製造プロセスの選択などの実用的なアプリケーションを提案し、宇宙船システム開発のための推進設計の取り組みをサポートします。 ・サブシステム レベルを超えた技術的な競合を見つけ、サブシステムおよびシステム レベルの議論を通じて解決策を導きます。 ・サブシステム要件仕様やサブシステム設計仕様などの宇宙船推進システム関連文書の作成および/または保守をサポートします。 ・FMECA、ランチャー要件、および推進システムに関連する範囲の安全性をサポートします。 ・アクション項目をクローズして設計レビューの完了をサポートします。 ・推進システムに関連する製造、調達、ハードウェアの組み立て、統合、テスト、および打ち上げ操作をサポートします。場合によっては、現場への出張も含まれる場合があります。 ・推進サブシステムに関連するコンポーネント レベルおよび EPM テストを評価します。必要に応じてサプライヤーと調整します。 ■当社について： ・ispaceは「人類の生活圏を宇宙に広げ、持続性のある世界を目指す」宇宙スタートアップ企業です。 ・建設、エネルギー、鉄鋼、通信、運輸、農業、医療、そして月旅行…2040年に、1000人が住み、年間10000人が月を訪れる。ispaceは宇宙に構築したインフラを活用することで、地球に住む人間の生活を支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績98.2%／賞与約6か月・市場価値UP／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 7t系油圧ショベルの設計 ■業務詳細： ・機器類のレイアウト決定と取付ブラケットの計画 ・取付ブラケットの応力解析 ・油圧ホース類のレイアウト設計 ・組立立会 ・図面作成 ■製品・担当工程・ツール： ショベルトラック、設計補助業務、NX ＜就業環境＞ 当社エンジニア20名以上就業中、若手からベテランまでいるので手厚いフォロー体制あり ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜レンジフード（家庭用換気扇）国内トップクラスシェアメーカー／13年連続黒字決算継続中／高い定着率◎／風通しがよく働きやすい環境／自分のスキルを磨き、さらなる成長を目指す方必見〜 ■業務概要： 家庭用レンジフードのトップメーカーである同社にて自社製品の製品設計をお任せします。 商品の設計・開発、量産化に向けたプロセスの構築、新製品の機構（板金）設計、製品仕様の折衝、試験・検証、CAD操作、試作品制作、生産準備など設計の工程全般を担当いただきます。 ※入社時の経験やスキルを考慮してお任せする業務を決めていきます。 ■業務詳細： ◇新製品の機構（板金）設計、製品仕様や要求仕様の依頼元との折衝、製品の試験や検証、CADを用いた試作品製作をお任せします。 印刷物（取扱説明書、取り付け書）や梱包材なども担当いただきます。当社はレンジフードを完成させる工程を全て自社工場で行っており、設計開発から試作、量産、納品まで一貫して携わることができます。 ■入社後： 製品開発、量産設計、設計変更、顧客との折衝。課内でそれぞれの業務ごとで担当を割り振りますが、将来的には全ての業務を担当いただきます。入社後にまずは量産設計や検証の担当をお任せいたします。 ■事業について： 従来家庭用レンジフードの開発製造販売に従事してきましたが、今後はモノ売りに留まらず顧客の課題解決を目的としたコト売りとして、空気環境改善のソリューション事業にも注力していきます。 ■組織構成： 設計部（34名）に配属となります。 ■当社の魅力： ◇当社は10年間清掃不要をうたう「オイルスマッシャー」機能を持つレンジフード（台所用換気扇）などを手掛け、主力製品をコア部品から一貫で生産する工場を持ち、生産設備の多くを自社で開発しております。 ◇トップクラスメーカーとしての揺るぎない実績と信頼に裏打ちされた強固な経営基盤が、安定した売上を継続しています。 ◇従来家庭用換気扇の製造販売に従事してきましたが、今後はモノの販売にとどまらず顧客の課題解決を主軸とした環境改善コンサルタントとしての事業に注力していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップレベルの案件単価（平均5688円）のハイレベルなPJTを担当可能／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 自動運転用のランプ部品や車載ランプ部品の設計担当として、完成車メーカー向けの開発設計をご担当き、詳細設計、解析チームとのやり取りなど様々チャンスがあります。 ■ポジションの魅力： 自動運転やAD/ADASに関わる部品設計に携わることができます。また部品点数が多く複雑な構造のランプ製品の設計になるため、設計スキル向上に繋がります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

〜スキルを磨ける環境◎／創業60年の安定基盤／完全週休二日制・残業月平均15時間と長く安定した働き方◎〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーでの国内・海外向けトラックのキャブシェル開発設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇CAD使用による図面作成・設計検討業務 ◇部品表の作成・設変業務 ◇技術資料の作成 ◇関連部署、仕入先との打ち合わせ 【使用ツール】CATIA V5、Excel ■就業環境について： ◇業務上出張や休日出勤があり、お願いする可能性があります。 ◇最初から全ての業務をお任せするのではなく、力量に応じて業務をご担当いただきますので、ご安心ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容： 航空機シートの機械設計の業務をご担当いただきます。 製品設計の中心となるプレス部品設計、樹脂部品設計の両方に携われるため、幅広い知識と経験を身に着けることができます。専門用語も少なく未経験スタートとしての敷居は高くないです。また、メンターを付けますので安心して就業できます。 ■業務詳細： ・自動車シート部品（プレス部品・樹脂部品・ウレタン部品・織物および皮製品など）の製品設計業務 ・2D・3Dモデル作成／法規対応／サプライヤ選定／コストおよび重量管理／実物での検討（単品検討・搭載検討） ・検討品のスケジュール管理／調整業務（お客様・サプライヤ・他部署） など出来るところからのステップアップになります。 ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）： 各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■就業環境について： 〜ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮〜 残業は全社平均で月20時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）しています。 ■当社について： 当社は社会課題解決に向けて、メーカーやIT企業に対し設計・開発・生産技術の領域を中心に技術支援を行う企業です。日本の主要産業である自動車・航空・精密機器などの多様な分野で、プロジェクトを牽引するリーダーや技術を極めるスペシャリストとして活躍できます。 近年では製造業のDX化に伴い、シミュレーション・IoT・AI領域のニーズも拡大中。現場に根差した技術力と課題解決力を兼ね備えた人材を求めています。

〜第二新卒歓迎！「充実の教育制度」×「安定企業」でスキルアップしたい方にオススメ／年休125日・残業20ｈで働き方◎／プライム上場のナブテスコグループ〜 機械設計、制御設計の専門領域を広範囲に取り扱うエンジニアリング事業における当社の神戸事業所にて、機械設計/開発技術業務を担っていただきます。 ■職務内容： 鉄道車両用ブレーキ製品の機械設計業務をお願いします。 ・ライン製品の設計（流用設計、詳細設計） ・開発品の設計（構想設計、詳細設計） ・顧客との渉外業務(仕様確認、車両の艤装検討) ・設計付随業務（FMEA、各種ドキュメント、試験治具設計） ・設計者CAE（FEM解析、1DCAE） ・試作品及び開発品の実験・計測業務 ・上記に付帯する業務（報告書作成など） ■対象製品： 鉄道車両用ブレーキ製品（空圧機器） 【主業務】 ・ブレーキを掛ける踏面ブレーキ装置 ・ブレーキシリンダ（アクチュエータ） ・ブレーキキャリパ ・空油変換装置 【支援業務】 ・ブレーキ用コンプレッサー ・ブレーキ制御用空圧機器、装置 ■使用ツール※未経験でも可能です ・AutoCAD（2D設計） ・CATIA V5（3D設計） ・ABAQUS（FEM解析） ■組織構成： リーダ：2名（30代、40代）、メンバー：13名（20~30代が9名、40~50代が4名） ■働き方について： ・残業時間は月平均20時間以下。最大でも月40時間内で留められるような仕組みです。 ・基本的な考え方は、働き方改革による過重労働防止の残業規制に則り、サービス残業等も発生しないような管理体制を整えております。 ■親会社・ナブテスコ株式会社について： ・ナブテスコ株式会社は誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・ナブテスコ株式会社は産業用ロボットに使用される精密減速機器では世界市場トップとなる約60％のシェアを誇り、鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など、国内外のシェアのトップを誇る製品を多く製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年間休日124日〜 ■業務内容： 鉄道車両用ドアエンジンの図面作成をお任せします。 ■製品： 鉄道車両用ドアエンジン ■ツール／開発環境： CATIA V5 ■組織構成： ・20名程度（当社エンジニア1名） ■得られる経験： 鉄道車両用ドアエンジンの量産設計から試作検証に携わることで、高い安全性・信頼性が求められる環境下で汎用性の高い機構設計力を習得可能です。 将来的にはユニット設計やシステム設計へと成長できるポジションです。 ■魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1,040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身につけるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先／敬称略： 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

高砂市の自社受託センターにて、建設機械の機械設計・開発業務に従事していただきます。 ■業務内容： 大手建設機械メーカーの設計開発の一部を請け負っており、プロジェクトの一員として設計業務をお任せします。 ・業務範囲：エンジンや油圧機器の構造設計、詳細設計など ・スキルに応じてポジションを検討します。 ・プロジェクト：同社社員が7〜8名で担当。 ※経験、希望により上記以外もお伺いします。詳細は面接でお話いたします。（カジュアル面談も可能） ■入社後： ・研修期間：入社後は配属先での業務開始までの間、平均6週間程度。完全オンラインで実施。研修・待機期間中も給与は100%支給で変わりません。 ・研修制度：Udemy Businessも使い放題！2000を超える研修講座から学びたい講座を申し込めます。 ■テクノプロ・デザイン社の特徴： ◎大手メーカー（＝発注者）が取引先のため、上流工程案件が多数 ◎ユニット・チーム配属促進中。一人きりのことは少なく、スキルの浅い方は同社先輩リーダーの下、経験豊富な方はメンバー育成も含めデザイン社チームとして帰属意識を持ちながら業務にあたれます。 ◎Udemy Businessも使い放題！　自社オリジナル研修だけでなく、アライアンス先との研修も用意。 ◎”技術ソリューションカンパニー”であり、派遣形態に留まらずコンサルティングや請負化も進めており、自社開発センターも保有。 ◎有給取得日数14.7日（一人当たりの平均日数/年間） 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する成長企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ■業務概要： 当社の顧客企業内にて、機械設計職としてご活躍いただきます。転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ■業務内容： ＜建設機械の設計業務＞ 小型建設機械の足回り、運転席、アーム、バケットなどの開発、設計業務。 モデルチェンジや、元あるものを改造する設計、図面作成や、新規車種やモデルチェンジ等の検討、試験評価の手配等のその他諸業務 ご経験を生かした業務に従事いただきます。 また、キャリアアップを目標に業務の提案をいたします。 ■魅力： 現在当社社員が40名ほど就業しているので、メンバー同士でサポートが充実して業務が行えます。 また都会ではないですが、お店は多いので生活しやすい環境で就業可能。UターンやIターンも歓迎しております。 ※車があれば草津などのJR沿線上から通うこともできます。 ■当社について： ・当社は、「モノ」×「IT」の両方の分野において、高い技術力を持つエンジニアを擁するプロフェショナル集団です。 ・最先端の『技術』を保持するためには、『人』の想像力と努力が不可欠であり、「技術の革新」には「人の成長」が関係しています。 ・私たちは、エンジニアを『人』として大切にし、すべての力を発揮できるよう教育事業にも力を入れており、また、エンジニアが成長出来るプラットフォームを整えています。 変更の範囲：会社の定める業務