【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・航空機、航空部品技術維持作業・設計業務 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、通常より多くの給料UPも叶います。 ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・当社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 また長期的なキャリアパスが描けるグレード制度の導入もあります。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G】 ■業務内容： 船舶の搭載システム設計開発業務をご担当いただきます。 設備の仕様検討、社内外折衝業務、見積書発行、工程スケジュール調整、試験立ち合い、施工管理業務、仕様書作成 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、通常より多くの給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・当社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 また長期的なキャリアパスが描けるグレード制度の導入もあります。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／大手企業様や上流工程の案件多数◎】 ■業務内容： ・水素関連のプラントエンジニア業務 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、通常より多くの給料UPも叶います。 ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・当社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 また長期的なキャリアパスが描けるグレード制度の導入もあります。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G】 ■業務内容： 艦船のダクトの設計、現場との調整、修正等 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、通常より多くの給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・当社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 また長期的なキャリアパスが描けるグレード制度の導入もあります。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スタートアップオブザイヤー受賞のNEXTユニコーン企業／最先端ロボットシステム＆周辺設備のメカ設計／大手メーカーや小売・物流領域へ導入多数／FA・自動化・省人化に貢献〜 ■職種概要 業界初の汎用型知能ロボットプラットフォームにより物流・製造業の革新に貢献する当社にて、メカ設計をお任せします。 ロボット本体や周辺設備、顧客業界により複数の開発チームがある中で、ご経験や希望に応じたポジションをご提案いたします。 ■ポジション魅力 ◎ “知能ロボットの中核機構” を設計できる 　Mujin独自のティーチレス技術と連携するロボットハンド・周辺設備の設計を通じて、ロボットシステム全体の性能を左右する重要な役割を担えます。 ◎ 構想設計から実機検証まで一気通貫で関われる 　単なる図面設計ではなく、試作・評価・改善まで含めて、自ら設計したものを実機で磨き上げていく経験ができます。 ■現在の募集中ポジション ・ロボットハンドの機構設計 ・ロボットおよび周辺設備の設計 ・レイアウト設計 ・開発プロジェクトマネージャー ■業務内容 ・ロボットハンドおよび周辺設備の構想設計・基本設計・詳細設計 ・知能ロボットの能力を最大限発揮するためのコンセプト設計、試作・評価 ・ソフト・制御・電気チームと連携したカスタマイズ設計および仕様検討 ・強度・剛性・耐久性・安全性を考慮した機構設計・構造設計・改善設計 ・案件推進、進捗管理、設計レビュー ※詳細の担当領域は選考ポジションによります 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場グループの中核企業／UIターン歓迎！引っ越し補助や住宅手当あり／3本柱で安定経営／技術重視◎自動運転、IoTなど時代ニーズに合わせた技術力】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 技術系オープンポジションです。ご経験にあわせて、ご提案させていただきます。ぜひ、経験を活かし大手基盤の中で、国内トップシェアを誇る大型クレーンのモノづくりに携わりたい方はご応募ください。 【生産技術】物流システムに関わる生産管理、生産技術業務（物流システム製作に関わる生産計画、工程管埋、製作組立等の技術開発及び管理、作業手順作成など） 【機械設計】オーダーメイドの大型クレーンを作り上げる機械設計業務（基本計画、基本設計、詳細設計メインに、開発・据付・アフターサーピスなど幅広い業務プロセスに携わりつつ、クレーン1台のまとめ役として活躍） 【電気設計】電気系統の設計を一貫して担当（受注した大型クレーン製品の新規製作に伴い、購入電気品の仕様計画〜購入、制御盤の仕様計画、電気回路設計、ラダープログラムの計画〜動作チェックまで） ■新居浜事業所： 新居浜事業所は、大型製造能力を有する運搬機械製造工場であり、現在も大型クレーンを製造する供給拠点としてのマザーファクトリーです。 これからも新規大型クレーンが納入されるにつれて、改良案件は増加する傾向です。 ■魅力： クレーンは製造・物流の中で大きな役割を果たしており、街のランドマークとしてこの世に残るため、国内／海外の産業・生活基盤を支えているという使命感、やりがいを感じることができます。当社は日本を代表するメーカーとして多種の機種を揃え、豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ■当社の魅力／特徴： ・住友重機械グループの中核企業で、搬送・物流・パーキングシステムの3本柱で安定経営を誇る優良企業。 ・年間休日125日以上、9連休以上の大型連休が年３回、勤続5年ごとにリフレッシュ休暇支給など、長く働きやすい環境。 ・住友重機械グループということもあり福利厚生や制度も整っており、出張手当、結婚祝金、育児支援金、カフェテリアプラン、育児・介護休業など手厚い。 ・UIターンの方も歓迎。入社に当たって転居を要する方については、同社基準により引越し費用を会社負担。住宅手当あり。

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G】 ■業務内容： 二輪の新機種設計業務（CATIAV5使用） ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、通常より多くの給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・当社のワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 また長期的なキャリアパスが描けるグレード制度の導入もあります。 ■当社について： ・当社は、アウトソーシングの進化形である「コ・ソーシング」という概念を掲げ、ヒューマンリソース部分での量的支援だけでなくお客様の課題解決に共に取り組みながら、日本のものづくりの発展に尽力してまいりました。 ・重要項目として位置付ける「人材育成」を強みに、その変化に柔軟に対応し、適材適所で「人」が活躍できる場を創出することで、人々の夢を叶え、その潜在能力を開花させ、よりハイレベルな成果を生み出し、お客様の発展に寄与してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【手厚い研修制度／安定した経営基盤と充実の福利厚生／東証プライム上場G◎】 ■職務内容 クリーンシステム製品におけるハードウェア開発設計補助（電子基板、ハーネス 設計〜評価まで）を対応いただきます。 ※能力等を鑑みて業務内容のウェイトは調整いたします。 ・配線図（回路図）、製作図、仕様書等、書類作成 ・施策対応、実機検証／評価 ・社内／社外との調整 ■使用ツール ・AutoCAD ・インベンター ・MS office（Word、Excel） ■募集業務の具体的なキャリアパス ・ハード／ソフト、両方の開発を行っている部署のため、ソフト分野の経験のある機械系の方は業務の幅が広げられる可能性がより高いです。 ■ワールドインテックのキャリアプラン 1.初期研修：導入研修 就業規則や評価制度の説明など 2.配属先での就業スタート 3.入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPや給与UPのサポートをいたします。 ■会社、仕事の魅力 ・「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、シニアエキスパートの3者によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： 防衛業務の飛翔体（ミサイル）設計製品の仕様検討、全体設計、基本・詳細設計（解析作業含む）、図面作成、製造フォロー、試験対応、客先対応など ■開発環境・使用ツール： CAD：Creo（3D） 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■当求人の魅力ポイント： ・ホットな防衛宇宙事業の経験を得られる。 ・案件は長期なので、腰を据えて業務を行いたい方にお勧め ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアの教育・人材育成に投資する企業／安定成長を継続し海外案件も多数保有／メーカー出身者多数】 ご自身の経験やご希望を踏まえたうえで適性のある業務内容をお任せします。 ■業務内容： 当社の顧客企業内（大手メーカー）にて、機械エンジニアとしてご活躍いただきます。 転職軸や実現したいキャリアに合わせた業務に従事いただきます。 ＜具体的には＞ 老舗ディーゼルエンジンメーカーにてエンジンからの排ガスや流体等部分の部品および構造設計と構造解析、改良の解析、各種試験業務 ・中大型エンジン（ディーゼル・ガス・Dual Fuel）の開発設計業務 ・エンジン部品の計画・設計・各種解析による事前検証 ・各種設計資料、規格、仕様書の作成 ・市場調査 ■このポジションの魅力 ◎安心して働ける環境 ・正社員雇用のため雇用が安定 ・無期雇用のプロジェクトが中心で、長期就業が可能 ・一つのクライアント先で年単位の配属が基本（10年以上の実績あり） また、配属変更時も雇用は継続されるため、次のプロジェクトへスムーズに参画できます。 ◎働く場所・案件の柔軟性 ・ご本人様の希望を最大限考慮 ・大手メーカーを中心に、幅広い案件を用意 ・他県からの就業の方は転居費用、家賃補助、入居費用は別途支給 安定した環境で腰を据えて働きたい方にも、さまざまな現場で経験を積みたい方にもマッチします。 ◎スキルアップ・キャリア形成 業界トップレベルの取引基盤（大手メーカー中心） 長期案件の中で専門性を深められる 希望すれば新しい技術領域へのチャレンジも可能 ◎長く働ける制度・福利厚生 産休・育休取得率100％（男性の取得実績あり） 復職・時短勤務にも対応 住宅補助、引越し費用補助など制度充実 ⇒ライフイベントに応じて、無理なくキャリアを継続できます。 ■入社後の流れ （1）担当営業がご経験・ご希望をヒアリング （2）最適な配属先をご提案 （3）事前の職場見学を実施し、ミスマッチを防止 （4）既存の自社チームの一員としてプロジェクトに参画 ■組織体制・サポート ・エンジニアのみで構成された組織体制 ・技術面の相談がしやすい環境 ・チーム内での連携・サポート体制も充実 困ったときは必ず誰かに相談できる、安心して働ける環境です。

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年124日休〜 ■業務内容： 油圧ショベル上部構造体の構造・装置設計、モデリング〜解析、試験評価までご担当頂きます。業務詳細は以下の通りです。 （1）新機種レイアウト・強度検討・デザイン検討、材料選定、形状検討、コスト検討 （2）試作制作工法、製造性を考慮し、図面作成 （3）量産設計試作評価結果に基づいたコストダウン検討（部品形状や工法の最適化検討） （4）不具合対応製品不具合発生時の原因分析、対策検討。上記いずれかを経験に応じて担当頂きます。 【就業環境】 メイテック社員6名が同部署に就業中です。 【入社後は…】 4月より客先で設計力強化の大がかりな研修の計画もあり、その研修にも参加頂可能です。 【将来の道筋…】 設計力や折衝力を培うことができます。構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。またマネジメントスキルやグローバルな環境での業務経験値が得られると考えます。 ■製品： 油圧ショベル 【開発環境】 Creo（3DCAD）、PATRAN（解析モデル作成）、NASTRAN（数値計算） ■組織構成： MTエンジニア在籍数：14名 ■得られる経験： 構造設計力だけでなく表面処理、材料、加工、解析技術を得ることが出来ます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90%

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇ダンプトラックの設計及び付随業務及び部品表作成 ◇ダンプトラックの設計業務及び3D CADによる製作図、組立図の作成 ◇図面作成 ◇BOMシステムへの入力 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇CAD（NX） ◆働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後： 2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体系の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適正に処遇へ反映されることで有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数◎／年間休日121日／土日祝休み〜 ■募集背景： 同社は航空宇宙分野を中心に、各種製品の製造・組立を行っております。事業拡大に伴い、航空機エンジンおよびその構成部品の外観検査業務を担当する新たな仲間を募集しています。未経験者歓迎！充実した教育体制でサポートしますので、安心してご応募ください。 ■企業の特徴／魅力： 同社は設立から51年を超える歴史を持ち、航空宇宙分野での確かな技術力を誇ります。大手メーカーとの取引も多数あり、安定した経営基盤があります。オーダーメイドの対応力により、お客様から高い評価を受けており、常に挑戦と成長を続ける企業です。航空宇宙分野以外にも自動車業界、鉄道車両業界、船舶業界、一般産業機器と幅広く手掛けております。 ■職務概要/職務の特徴： 航空機エンジンおよびその構成部品の外観検査業務をお任せします。高い精度と安全性が求められる航空業界において、機体の安全を支える重要なポジションです。未経験でも丁寧な指導とサポートがあるため、安心して業務に取り組むことができます。 部門内では、航空機エンジンおよびその構成部品の検査から記録管理までを一貫して担当しています。未経験の方でも安心して始められるよう、先輩スタッフが丁寧にサポートします。 ■職務詳細： ◇エンジンの外装・構成部品の目視検査 ◇損傷・ひび・腐食・異物混入の有無チェック ◇油・燃料の漏れ確認 ◇検査記録の作成・報告書の提出 ■働き方： 年間休日は121日、完全週休二日制でワークライフバランスを大切にしています。土日祝休みで、プライベートも充実させることができます。残業も少なめで、家族や友人との時間も大切にできます。福利厚生も充実しており、働きやすい環境を提供します。 ■キャリアパス： 入社後は、現場での実務経験を積みながら、徐々にスキルアップを図ります。専門的なスキルを習得し、現場のエキスパートとして成長できます。自己成長を実感できる環境です。 皆様のご応募をお待ちしております。私たちと一緒に、空を飛ぶ夢を支える仕事に挑戦してみませんか？あなたの「やってみたい！」を全力で応援します！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手自動車内装品メーカー常駐／CATIAV5での設計経験者募集・年収500万円〜／家族手当あり／同一客先で15年以上の長期就業も〜 ■業務概要 当社のお客様先（東証プライム上場の大手自動車内装品メーカー様）に常駐し、航空機シートの機械設計をお任せします。 ■業務詳細 ・航空機のシート製品設計（構造検討、材質選定、図面作成） ・プロジェクトマネジメント（関係各所との連携、サプライヤーとの調整業務など） ■業務の特徴 配属先企業様において今後事業拡大が見込まれる領域での業務です。次世代の事業を創るフェーズのため、設計者として挑戦・スキルアップしたい方に特におすすめの環境です。 これまで自動車業界を始めとした別業界でご活躍をされていた方も挑戦可能です！ ■就業環境 ・休日：土日休み ・在宅ワーク：週1〜2回 ・配属：アルテクナ社員が2名活躍中 ■エンジニアファースト 社長が元技術者という事もあり、技術者をとても大切する会社です。 当社では「入社後の活躍」を目的に、採用〜入社後までエンジニアの方と向き合う体制を整えています。 面接では配属先案件を熟知している営業が対応し、ご希望が叶うかを確認。入社後も専属担当がキャリアサポート的な面も含めみなさんをサポートします。営業一人が担当するエンジニアは20〜30人とフォローが行き届く体制です。 ■企業の特徴 ＜派遣事業だけじゃない！委託業務や社内受託設計業務・自社製品開発実績あり＞ 元サッカー日本代表と共同開発した「日本酒セラー：MIYABINO」の販売や、医療介護用品での技術特許の取得など、高度な技術力とノウハウあり。 また家電・医療・遊戯機器関係などの受託開発も行っており、今後受託比率をより高めていく方針です。(客先常駐→受託への異動実績あり) 「委託業務」「受託開発」含め、様々な選択肢の中から希望を踏まえたスキルやキャリアに合ったプロジェクトに参画できます。 ＜配属先での長期就業が可能◎＞ 当社では数年単位で長く技術を学べる配属先を提供し、その技術のスペシャリストとして活躍して欲しいと考えています。実際15年以上同一配属先にて就業されている方も。 新たな技術を学びたい等、配属先の変更相談は、JOBローテーション制度を利用することも可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東急東横線中目黒駅より徒歩5分！オーダーメイドの機械設計◆業務用エレベーター／年間休日127日・土日祝休み／インフラを支える仕事／各種手当あり】 ■業務概要 業務用エレベーター（荷物用・自動車用）の機械設計を担当いただきます。 営業が受注した案件に対し、仕様検討から設計まで1台ごとに仕様が異なるオーダーメイド設計を一貫して対応します。 改修工事をメインでお預かりしています。 ■職務詳細 ・CAD（CADSUPER）を使用した図面作成 ・新設および改修（リニューアル）案件の設計対応 ・営業案件に対する仕様検討 現在は改修案件が中心となり、既存設備を活かした設計が主業務です。 他社製エレベーターの巻上機を自社仕様へ置き換えるなど、実務寄りの設計に携わります。 ＜新設工事＞ レイアウトに基づくカゴ・乗場・主要部品の配置設計（期間：半年程度） ＜改修工事＞ 既設設備の条件を踏まえた更新設計 ※現場での寸法測定や製造進捗の確認業務あり ■組織構成 設計チーム6名（機械・電気・レイアウト） 機械設計部門は部長（40代）を含めた少数体制で、増員による強化フェーズです。 少数組織のためスキル・経験に応じて、技術グループ全体のマネジメントにもチャレンジ可能です。 ご自身のご意向と適性を判断した上で決定します。 落ち着いた雰囲気で、個々の裁量が大きく、自主的に進められる環境です。 ■当社の魅力 創業60年以上のエレベーターメーカーとして、全国に納入実績を保有。 大型の業務用エレベーターを得意とし、新設・改修・点検を軸に安定した経営を続けています。 改修案件が豊富なため、これまでの昇降機設計経験を活かしながら、より実践的なスキルを磨ける環境です。 少数精鋭の組織だからこそ裁量も大きく、将来的には技術部門の中核としての活躍が期待されます。 変更の範囲：会社の定める業務

創立87年の特許41件取得の鉄道車両部品日本トップシェアメーカー／構想設計から携われる◎／鉄道関連の大手企業と取引あり（JR,日本車輌製造など）／鉄道の連結部品【連結ホロ】のシェア100％ ★幌（ホロ）とは 鉄道車両同士をつなぐ部分に取り付けられる柔らかいカバーです。幌は車両間の隙間をふさぎ、乗客が安全に通れるようにする役割を持っています。 ■採用背景： 国内（JR,日本車輌製造）国外（アメリカ、シンガポール）から仕事が受注増加している同社で、より多くの仕事を受注できるようにするための、増員採用です。 ■職務内容： 下記のような鉄道車両部品を中心とした板金設計業務お任せします。鉄道車両は車両ごとに要望、仕様が異なります。それぞれに合わせたオーダーメイド製品の設計及び提案業務をお任せします ・鉄道のドア ・車両連結のホロ ・新幹線の通路の壁　 ・鉄道車両の出入り口のステップ ・飛行機のプロペラ機 ・リフター（物を持ち上げて移動させるための機械装置）　など ■使用CAD： AutoCAD ,SOLIDWORKS ■組織詳細： 7名 課長60代1名、50代２名、40代1名、30代1名、20代1名　パート1名と、幅広い世代が活躍中です。 ■働き方： 1から設計工程の経験を積むことができます。 1人1案件が基本ですが、案件規模によっては、1人2，3案件並行して対応することもあります。1案件の期間目安は国内向け製品の設計は2，3か月〜1年、海外向け製品の設計が1年半ほどです。 ■入社後の業務： 基本的にはOJT教育を受けていただきます。 設計の基礎から教育を行い、独り立ちまで1，2年ほどを想定しています。 ■同社の魅力・特徴： ・NARITAは、新幹線の連結用内幌の設計・生産で100％の市場占有率を誇る鉄道車両用部品のトップメーカーです。高度なアルミ溶接技術は二輪車メーカーにも認められ、大型バイクの部品を製造しています。また、41の特許を持ち、安全性を保つための強度、構造、素材に関する技術力で開発・生産に取り組んでいます。 ・主要取引先は日本車両製造株式会社、川崎重工業株式会社、株式会社日立製作所、JR各社などです。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 【製品】内装部品ほか 【工程】コックピット領域 内装部品のL/O、モデリング、作図、出図作業 【詳細】CATIAを用いたコックピット領域 内装部品のL/O、モデリング、作図、出図作業、及び、関連部門/サプライヤとの調整業務。樹脂部品およびプレス部品の初期構造検討および電装品のパッケージ検討など。 【使用ツール等】WINDOWS 10,CATIA V6/V5,POWER POINT,EXCEL ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

〜小型貫流ボイラ国内シェアトップクラス／設立65年、顧客に選ばれ続ける企業／スーパーメンテナンス会社〜 ■業務概要： 舶用STB技術課の一員として、舶用ボイラの新規物件に対する設計業務を主に担当していただきます。 ■業務詳細： ◇舶用ボイラの受注設計に関する業務全般（図面作成、部品選定、製造指示、商品維持・改良）並びに試験業務などを主に担当していただきます。 ◇営業やメンテへの技術支援や見積業務もあります。 ◇主には2D CADを用いて図面作成をし、製品に求められる性能を考慮した仕様検討、設計業務など設計に関わる一連の業務をお任せします。 ■業務の流れ（イメージ）： ◇受注業務 ◇問い合わせ対応 ◇改善業務 ◇打ち合わせ ■社員満足度向上に向けた取り組み： 毎年社員満足度調査を実施し、社員満足度アップに向けた取り組みを行ってきました。社員寮や借り上げ社宅、各種研修などの福利厚生が豊富なことはもちろん、年齢や立場、部門の垣根を超えた交流会の実施（一部会社負担）等、社員が働きやすい環境を作るための制度が整っております。 ■働く環境： 当社は、2016年からフレックスタイム制を導入しておりましたが、2019年より「スーパーフレックスタイム制（コアタイムなし）」へ変更して運用しています。個人の業務状況に合わせて就業時間が調整でき、さらなる業務の効率性向上と、残業削減に繋げています。 ■当社の魅力： 100％自社開発なうえ、販売・サービスメンテなども一貫して手掛けている環境ですので、エンドユーザーからの声が聞ける環境です。 「分業体制ゆえ一部分しか携われずモノ作りの実感がない」「企画段階のみで開発工程に携われずモノ作りの実感がない」といったことはありません。 ■当社について： 産業用小型貫流ボイラの国内トップクラスのメーカーですが、それだけではなく、熱・水・環境など多くの分野で省エネや環境保全の価値提供を行っております。小型貫流ボイラ・舶用機器・水処理装置・食品機械・メディカル機器など幅広い事業を展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【グロース上場・世界有数の宇宙ベンチャー企業・NASAが10年間で約3000億円をかける一大プロジェクト／有名企業協賛多数／シリーズCラウンドでミッション2.3のために50.7億円の資金調達／在宅・出社ハイブリッドに勤務可能】 ■業務概要： ※具体的には、下記業務をご経験に応じて段階的にお任せいたします。 ・構造、熱、GNC、航空電子工学、運用、AIT などの他のサブシステム チームと連携し、着陸船の推進設計を M1 以降の一貫したシステムにサポートします。 ・技術的な観点から推進チームをサポートします。推進チームで分析とモデルを検証し、実践的なフィードバックと修正計画を提供し、必要に応じてより良い代替アプローチを示すなど、それらの技術タスクに介入します。関連する技術レポートを準備し、関係者の承認を得ます。 ・プロジェクトにおける実現可能性を見ながら、トレードオフ研究、材料、部品、製造プロセスの選択などの実用的なアプリケーションを提案し、宇宙船システム開発のための推進設計の取り組みをサポートします。 ・サブシステム レベルを超えた技術的な競合を見つけ、サブシステムおよびシステム レベルの議論を通じて解決策を導きます。 ・サブシステム要件仕様やサブシステム設計仕様などの宇宙船推進システム関連文書の作成および/または保守をサポートします。 ・FMECA、ランチャー要件、および推進システムに関連する範囲の安全性をサポートします。 ・アクション項目をクローズして設計レビューの完了をサポートします。 ・推進システムに関連する製造、調達、ハードウェアの組み立て、統合、テスト、および打ち上げ操作をサポートします。場合によっては、現場への出張も含まれる場合があります。 ・推進サブシステムに関連するコンポーネント レベルおよび EPM テストを評価します。必要に応じてサプライヤーと調整します。 ■当社について： ・ispaceは「人類の生活圏を宇宙に広げ、持続性のある世界を目指す」宇宙スタートアップ企業です。 ・建設、エネルギー、鉄鋼、通信、運輸、農業、医療、そして月旅行…2040年に、1000人が住み、年間10000人が月を訪れる。ispaceは宇宙に構築したインフラを活用することで、地球に住む人間の生活を支えていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】室内電装部品 【工程】室内電装部品（METER/SW/AUDIO）設計業務 【詳細】部品設計、実車確認、部品確認、現物検証 【使用ツール等】CATIA V5/V6,CAE, POWER POINT,EXCEL,Notes,OneNote,SharePoint,適用管理(NEWS) ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： 自動車ブレーキ部品の図面作成 強度解析 湯流れや凝固時の温度分布をシミュレーション 客先打ち合わせ同行 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： CATIA ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆十人十色のキャリアパス： ◎専門性を高めキャリアが目指せる ◎異なる分野・異なる業種へのチャレンジも可能 ◎管理職・マネジメントやスペシャリストなど思考に合わせ選択できる ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！ 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 新造船の製造現場にて、三次元測定機を使用した船体・軸心・ブロックの計測業務を担当船の各部位が正確に組み上がるよう、加工から浸水までの工程に沿って、精密な測定を行う重要なポジションです。業務は、造船所内での現場作業が中心となり、測定機器の操作や工具を使った調整作業も含まれ ます。船体の大きさや構造に応じて、測定ポイントや方法を柔軟に変える必要があり、現場での判断力やチームとの連携が求められます。 未経験の方でも、測定ツールの使用経験や学習意欲があれば、OJTにて先輩社員の指導のもとで着実に技術を習得できます。船に興味があり、体を動かすことが好きな方には、ものづくりの醍醐味を味わえる環境です。 ※採用後は同期入社の方とともに1か月のメカニカル研修もしくは、現場での充実したOJTがあります。 〜配属後の環境〜 ◆働く環境： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業／デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数／22年連続黒字・無借金経営／社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】車両の車体・ドア 【工程】車両の車体・ドアの設計検討全般 【詳細】2D及び3Dデータ作成、部品レイアウト、強度・剛性検討、その他性能/生産性検討、生産図/計画図/構想図/検討図/造形指示図出図、簡易CAE解析、資料作成、規格化、会議・折衝業務、業務に関する調査、資料作成、ミーティンク゛、ファイリング、電話対応、安全衛生活動、職場5Sへの参加等。 【使用ツール等】CATIA V5、Word、Excel、PowerPoint等、NASTRAN ■当社の強み： 主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級でありグループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道（主席技術者、技術管理者等）、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道（拠点長、部門長）と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。

◆◇国内トップ、世界上位の船舶専業メーカー／高評価の造船技術／キャリア支援充実◇◆ ■採用背景： 〜LNG船の需要急拡大による生産体制強化のための増員募集〜 当社は世界各国からの建造オーダーを受ける高評価の造船技術を有しており、今後の事業拡大を見据え、設計部門の強化のため新たに船舶設計担当者を募集します。環境対応船舶の需要が高まる中、自社技術をより高度化していくことでアドバンテージを築きたいと考えております。 ■造船の流れ （1）船主（船のオーナー）からの引き合い（2）検討・基本設計（3）正式受注（4）機能設計（5）詳細設計（6）建造・進水（7）艤装・試運転（8）完成 船の大きさにもよりますが、１隻の建造に何千人も関わっているやりがいの大きな仕事です。 ■業務内容： 当社で建造する一般商船の設計業務（船舶設計）を担当していただきます。具体的には以下の業務をお任せします。 ＼詳細／ ・初期設計・機能設計で決められた仕様を建造物としてつくり上げるための図面作成（3DCADメイン） ・工場が船を建造するために必要な図面の作成 ・船舶建造におけるトラブル対応 どういう図面にすれば製造できるのかを常に考慮する必要があり、設計部門の中でも「ものをつくっている」と最も実感できる部署です。 ■入社後の流れ： 現場OJＴで、しっかりサポートがありながら業務ができる環境ですのでご安心ください。入社後1年間は2名体制で進めていただく予定です。 ■魅力： 積載能力2万4千個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。また、リーマンショック前に大量に建造された船舶のリプレイス需要、環境負荷を低減した船舶への移行などにより、今後さらに需要は拡大する見込みとなっていることから、常に新しい投資が行われています。 また人への投資も拡大傾向にあり、評価制度改革による管理職処遇の大幅改善や教育制度、福利厚生の充実も図られています。 ■キャリアプラン： ローテーション制度により、3年経過後に開発部門など他部署への異動も可能です。中途入社者が多数活躍しており、定着率も高い環境です。今後の事業拡大を見据え、継続的に採用活動を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー〜 ■業務内容： 外装設計と機構設計をメインとした設計業務をお任せします。メーカーから預かったデザインを、3DCADソフト（主にCATIA-V5）を駆使してモデル化、詳細の機構設計までお任せいたします。 【変更の範囲：変更なし】 ■1日の流れ： 朝礼で、上長と共に当日の業務スケジュールを立てます。受注している案件量や納期の状況により残業時間は日毎に変動します。 ■入社後： ◇ご本人の技能レベルに合わせた研修プランを立てるため、まずは3DCADのスキルを測らせていただき、トレーナーが付いてOJTを通じて学んでいただきます。 ◇実際のモノづくりの現場であるモデル製作業務も経験していただき、よりハイレベルな設計者／CADモデラーになるべく技能を習得予定です。まずは簡単な部品設計など部分的な設計からお任せし、将来的には1台全体の設計が出来るように成長していただきます。 ■やりがい： ◇自分が開発に携わった車両（量産車／ショーカー）が発表された時の感動は大きなやりがいとなります。 ◇メーカー／サプライヤーの新規開発案件に構想段階から関わり、自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創っていくことができます。 ■社風： モビリティの未来をメーカーと共同して創っていく仕事です。四輪に限らず「マシン好き・設計好き」が集まっている職場です。 ■当社について： 顧客は国内外の完成車メーカー・一次部品サプライヤー等、モビリティを中心とした各種工業製品の新商品開発サポート業務を行っております。デザインや形状確認用の各種パーツの試作モデルやショーカーモデル（模型）の製作や、3D-CADを駆使して行う3Dモデリングや各種設計業務、並びに解析（CAE）業務。HMI開発や次世代モビリティ＆ロボティクスから電動車両開発。電気／電子／組込みシステム開発のエンジニアリング領域の業務。開発プロセスの上流〜下流まで一気通貫でサポートしています。 変更の範囲：本文参照