〜エンジニア満足度No.1を目指して！／キャリアカウンセラーが入社後も手厚くフォロー／一人ひとりのキャリアを一緒に考えます！／年間休日125日以上／完全週休2日制〜 創業44年、全国206ヵ所に拠点を構えて事業を展開する当社の取引先は約5,300に上る豊富な案件があります。プロジェクト数が豊富のため皆さんの、興味のある技術領域でスキルUPや長期的な活躍をサポートします。 【例えば】 ◇CATIAを用いた治具設計 ◇CADを用いた製図 ◇路線バスの構体設計、艤装設計 ◇構造解析/流体解析など あなたの経験や希望に応じて決定いたします。 2年ほどのCADの使用経験が有る方は大歓迎です。 ■福利厚生 ◇住宅に関する手当・補助制度：当社が契約する賃貸物件であれば、家賃を一部負担する制度がございます。 ◇日研グループ健康保険組合、eラーニング完備　など ■同社の強み： 技術研修・人材育成の取り組み　　 同社では、派遣スタッフのスキルアップ、人材育成に力を入れて取り組んでいます。 圧倒的な取引実績 日本全国で、製造業のあらゆる産業分野・職種で取引しています。同社の圧倒的な実績と豊富なノウハウを活かした提案で、大手メーカーの設計/開発から実験・評価、生産技術までのモノづくりの上流工程における優秀な技術者をサポートします。　 豊富な案件数がございますので、迷ったらご応募ください 変更の範囲：会社の定める業務

【クルマの先進運転を支えるステアリングシステム開発／家族手当・住宅手当・寮社宅など福利厚生充実／働きやすい環境◎】 ■ポジション概要： わたしたちの生活に欠かすことができない「クルマ」。そのクルマがヒトやモノを乗せて安全に走行するためには”曲がる”動作が不可欠です。道に沿って”曲がる”、駐車のために”曲がる”、衝突回避のために”曲がる”など、曲がることの必要性と重要性はとても高いものがあります。 ”曲がりたいときに曲がれる”という、シンプルで当たり前に感じる事は、実は当社が手掛ける「ステアリング技術」という高度なテクノロジーによって実現されています。 このステアリング技術のコアである電装部品の量産設計をご担当いただきます。 ■業務内容： 電動パワーステアリング電装部品の量産設計を行っている「技術開発部」に配属となります。 当部署では、お客様の要求やシステム要求に基づき、下記業務をご担当いただきます。 ・電装品構造設計 ■配属部署について： 「技術開発部」は、変革し続ける自動車技術に対応し、市場ニーズに合った電動パワーステアリング電装部品の設計を行う部署です。 ■業務の魅力： ◎独立系メーカであり、国内・海外の幅広い完成車メーカとのお取引があるため、幅広い知識、知見を得ることができる面白さがあります。 ◎お客様と直接、仕様やスケジュール等の調整を行うことができるため、裁量をもって進められます。 ◎自らが設計した製品を国内外の幅広い市場に出すことができる、大きなやりがいを感じられる業務です。 ■当社について： 主に自動車の三大要素である「走る・曲がる・止まる」の1つである「曲がる」を実現する重要部品である電動パワーステアリング（Electric Power Steering：EPS）を設計、製造し、国内および海外の自動車メーカに製品提供しています。お客様の要求に応じるだけでなく、高度な自動運転や運転支援機能に対応した製品開発を行い、機能や操作性の向上に加え、常に品質や安全性も確保した製品作りを行っています。

〜設計未経験◎CADの経験活かせる/日本のインフラを支えるニッチトップクラス企業/安定した収益基盤あり/官公庁やNEXCO、JRなどがエンドユーザー/長く腰を据えて働ける環境/残業月10H程/有給消化率80％/離職率3％/手当充実〜 「設計未経験から、“日本のインフラを形にする設計者”へ」 ■製品について： 当社は、高速道路・鉄道・空港などで使用される電設資材のニッチトップクラスメーカー兼商社です。 ・照明を取り付ける金具・支柱 ・ケーブルダクト など これらは全て、安全で安定したインフラ運用に欠かせない製品です。 新東名高速道路、中央環状品川線、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線に当社の製品が使われております。 ■業務詳細： 交通インフラ等電気通信設備の製品設計をお任せいたします。 ※使用ツール：iCAD ※夜間、工事現場の対応あり： 3〜4ヶ月に1回程度、夜間工事の立ち合いがあります。期間は1日〜2日程度です。 ■入社後の流れ： 入社後、CADの使い方や他部署にて製品について学んでいただきます。その後配属先にて先輩社員の指示をいただきながら、業務をスタートいただきます。 ■配属部署について： 18名が所属しております。 部長1名、次長1名、課長2名、係長7名、主任1名、一般3名、設計事務3名、嘱託1名 ■当社の魅力： ＜安定した経営基盤＞ 取引先は高速道路会社、鉄道事業者、および官公庁から施工を請け負った大手工事会社が中心です。現代社会のインフラを支える存在として、圧倒的なシェアを誇っております。高速道路、鉄道、橋梁、空港など、日本のインフラを支える幅広い分野において、電気・通信工事資材の開発・設計・製造・販売を行っています。 ＜現代社会を支える建造物に使用＞ 新東名高速道路、東京湾アクアライン、上越新幹線、北海道新幹線、大阪国際空港、東京国際空港、東京ドームなど、誰もが知る建造物に当社の商品が納入されています。 ＜長期就業可能な働き方＞ 年間休日129日、残業時間10時間程/月などワークライフバランスが整っており、離職率も3%程と長期就業可能な環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【製品設計者としてのキャリアUPが可能！／グループ売上業界No.１／キャリア形成が叶います／充実の研修体制／テレワーク案件有／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務： 当社保有案件（プリンター/自動車/自動車部品/エクステリア製品/産業用装置/半導体装置）での２D・３DCADを用いた構想設計から詳細設計、試作・評価、生産設計まで、製品開発の一連のプロセスに携わっていただきます。 CADソフトを使用した図面作成、部品選定、コスト検討、社内外との技術調整なども含まれます。 ■その他案件について： プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件、最新技術に携われる案件などスキルアップに応じてご希望に沿えるアサインが可能になっていきます。 ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【製品設計者としてのキャリアUPが可能！／グループ売上業界No.１／グループでキャリア形成が叶います／充実の研修体制／テレワーク案件有／多数の案件から成長に適した案件をアサインします】 ■担当業務： 当社保有案件（プリンター/自動車/自動車部品/エクステリア製品/産業用装置/半導体装置）での２D・３DCADを用いた構想設計から詳細設計、試作・評価、生産設計まで、製品開発の一連のプロセスに携わっていただきます。 CADソフトを使用した図面作成、部品選定、コスト検討、社内外との技術調整なども含まれます。 ■その他案件について： プロジェクトに関しては、大規模なものから小規模なものまであり、上流工程から携われる案件、幅広く経験ができる案件、最新技術に携われる案件などスキルアップに応じてご希望に沿えるアサインが可能になっていきます。 ■研修制度： 200種類以上の豊富なプログラム内容を揃えています。 【テクノプロ・ラーニング】全国4カ所に社員専用研修施設を保有　 【Winラーニング】情報系研修／電気・電子系研修／階層別研修／インフラ系研修／機械系研修／ヒューマンビジネス系研修／化学系研修 【Winスクール】全国主要都市48カ所に教室を展開しているグループ会社の運営する講習を受講できます。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの案件数 日系大手メーカーやSler、通信系、官公庁、金融証券等、大手企業を中心に800を超す取引先を有し、6000件以上の案件があります。 案件数が多く、上流工程中心に下流の案件まで多くの案件を保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能であり、やりたい仕事や成長できる案件にアサインできる可能性が高いです。 ◇豊富なキャリアパス 将来は、多岐にわたるプロジェクトのなかで、様々な業種、職種へキャリアパスが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容： 自動車の研究開発/設計補助/設計/評価・実験をご担当いただきます。 ※あくまで想定の案件となります。 ※ご経験・スキル・ご希望に合わせてアサイン先を決定いたします。 ■業務詳細： ・自動運転・先進運転システムに搭載される電子部品・機構部品の開発業務 ・電動車（HEV/EV)向けブレーキシステムの開発業務 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／さらに売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■仕事内容： ・自動車生産における新たな素形材製品の構想から設計までご対応していただきます。また、新規エンジン／トランスアクスルの設計から金型設計まで一連の設計、素形材製品及びCAE用モデリング及び簡易解析、素形材製品金型モデリング及び設計サポート、素形材製品生産工程設備3Dモデリング及び計測・データ処理サポート業務など多岐にわたります。その他付随業務、グループミーティング、昼礼、各打合わせ等をお任せします。 ■魅力ポイント： ・日本が誇る自動車メーカーの新たな素形材製品の設計に携わることで、板金、鉄板部品をアルミ素材へ置き換え、部品点数や工程を減らす知識を得ることが可能です。（例：フロントアンダーボデー部品点数171点→2点へ削減）その技術を吸収していただくことで、自動車業界のみならず他業界への就業にもつながる可能性もございます。 その他得られる経験／スキル：大型鋳造設備の設計経験、金型のモデリング経験、自動車部品の知識、強度・素材の知識 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ■当社について： ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「BREXA Technology」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■学びが昇給に直結、充実のスキルアップ支援： エンジニアの希望に応じた業務への挑戦を支援する体制が整っており、専任担当が社内調整を行うことでキャリアの実現を後押しします。 技術研修は単位制で、取得状況が昇給に直結する仕組みを採用。研修はオンライン受講も可能で、時間や場所を選ばずスキルアップが図れる環境です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

創業86年/JALや防衛相と取引多数/防衛装備品の整備品製造/安定性◎/残業ほぼなし/福利厚生◎/お弁当1食210円/木更津駅車で25分/無料送迎バス有 航空機部品の製造・整備で培った技術力を活かし、2025年より防衛装備品事業をスタートしました。 現在は他社から事業を引き継ぎ、新工場での生産体制構築を進めています。 今回募集するのは、防衛装備品の設計技術を担う中核メンバーです。 既存製品の設計・評価・技術検討を中心に、将来的には技術部門のリーダーとして、若手育成や技術力向上にも携わっていただくことを期待しています。 ■業務内容： ・油圧製品および機構部品の設計・材料選定 ・AutoCAD・CATIAを用いた図面作成・設計変更 ・試作品の組立（供試体製作） ・性能評価・耐久試験・環境試験の実施 ・試験治具の設計 ・試験手順の立案 ・製造部門・品質保証部門との技術連携 ・技術課題の解析・改善提案 ・将来的なチームマネジメント・若手育成 ■扱っている製品： 航空機関連部品、防衛関係装備品 など ■残業について： 残業は通常で月5H程度。定時退社をする日も多いです◎ 現在は新規事業立ち上げに伴い、業務が増大しているため残業が20〜30時間程度になっています。 工場が順調に稼働開始すれば残業時間も落ち着く見込みです。 ■勤務地について： 当社は都心からのアクセスも良好な木更津にあります。 東京や新宿、品川、横浜、羽田空港などと木更津駅がアクアラインを通る 高速バスで繋がっていますので都心部より通勤している社員もいます。 また、遠方にお住まいの方で入社のために当社の近隣への転居される場合は 住宅支援手当の設定もあるので安心して新生活をスタートできます！ ■当社について： 現在、航空機装備品等修理改造事業、自動車関連部品製造事業が会社事業の柱になっており、防衛産業関連製造・修理事業を次の柱に育成中。 航空機装備品等整備事業は、国土交通省認定の装備品等修理改造認定事業場として大手航空会社およびLCCを顧客にもち、国内でも数少ない航空機タイヤ／ホイール整備事業者として、高い専門性を強みに事業を展開しています。 第二工場が2025年12月に竣工したばかり。事業を拡大しこれから更なる成長を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件・キャリア相談などエンジニアファーストの社風／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／将来的なキャリアチェンジも可能／育休後復帰率100％】 ■担当業務： ・実車を用いた市場耐久走行試験の企画、運営、データ解析 ・結果まとめ(データ整理、資料作成、および説明) ■プロジェクトのアサイン方法： 入社前にエンジニアの方の意向を丁寧にヒアリングします。 業務内容、勤務地、残業時間、出社頻度などの詳細情報を事前にお伝えします。 合意のうえでプロジェクトを決定するため、一方的にプロジェクトを依頼することはありません。 ■支援体制： ・キャリアデザインアドバイザー エンジニアとしてのキャリア設計や業務に関する相談に対応します。 ・リーダー研修 管理職として活躍できるエンジニアを目指す方向けの研修制度を用意しています。 ・相談窓口 メンタルヘルスおよびハラスメントに対応する専門窓口を設置しています。 ■魅力ポイント： ◇大企業ならではの豊富な案件数： 日系大手メーカーやSIer、通信、官公庁、金融、証券など、約800社以上の取引実績があります。案件数が豊富で、上流工程から下流工程まで幅広く保有しているため、エンジニアの希望やスキルに応じたアサインが可能です。やりたい仕事や成長できる案件に携われる可能性が高い環境です。 ◇豊富なキャリアパス： 将来的には、PL、PMや技術スペシャリストなど、多様なキャリアパスが実現可能です。 ◇充実した教育制度： 200種類以上の研修プログラムを用意しています。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担 ・テクノプロ・ラーニング：全国4カ所に社員専用研修施設を保有 ・Winスクール：全国主要都市48カ所に展開 ・eラーニング：PC、スマートフォンで受講可能 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり】 ■業務内容：長期安定的に市場価値向上が期待できる開発の上流工程を、エンジニアの希望を最大限考慮し担当いただきます。 具体的には自動車部品、自動車業界にてHyper Worksを活用し、ボディ品質予測CAE解析、製品/設備仕様の構築業務をお任せします。 ■アサイン例 (1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発 ■特徴：請負の設計事務所として1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。顧客の圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしております。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため結束力の高さに加え、転居を伴う転勤は相談の上で決定するため自宅からの通勤可能性が高く退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット 【安定経営】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上で健全)／売上・経常利益ともに年々増加傾向／株式上場後は20年以上黒字経営／創業から40年以上一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。経験の浅い方は評価実験からスタート頂き徐々に上流工程にもチャレンジ可能です。経験者の方は希望を考慮致します。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができ、志向を考慮様々なポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【関係先／顧客】 本田・トヨタ 【担当工程】 社会的にも注目を集めている車載用リチウムイオン電池の設計開発業務に従事いただきます。 ■業務内容： ・リチウムイオン電池構造部品の設計及び実験／評価 ・バッテリーモジュールの構造設計CAD／CAE操作（構造部品）、試作試験の手配（伝票作成、試験用バッテリ作製） ・実験の実務および作業者への指示、社内ミーティング参加、社内外向け報告資料の作成 【魅力ポイント】 EV普及に伴いリチウムイオン電池の需要拡大が期待されているなかで、電池構造部品の設計評価を経験することにより、今後の電池業界で活躍できるスキルが身に付きます。 ■ツール／開発環境： Solid Works ■チーム構成： MEエンジニア1名 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪構想から完成まで担当／転勤なし三春町勤務／大手メーカー案件多数／ロボット技術にも挑戦／創業60年超の安定基盤≫ ■この求人のオススメポイント： ・仕様検討から設計、組立、試運転、納品まで一貫して関われるため、自分の設計した設備が実際に動く達成感を味わえる ・転勤なしで福島に根差して活躍でき、残業月20時間未満の働きやすい環境が整っている ・自動車、半導体、水道インフラなど幅広い業界と取引があり、FA需要拡大を追い風に安定成長が期待できる 各種産業用機械やFA設備の設計・製作を行う当社にて、オーダーメイド生産設備の機械設計業務をお任せいたします。 ■職務内容： ・顧客との仕様打ち合わせ ・設備構想の立案 ・CADによる機械設計 ・既存設備の改良提案 ・組立や試運転時の技術サポート お客様の「もっと速く、もっと高品質に生産したい」という要望を形にする仕事です。受注から納品まで半年から1年規模の案件も多く、設計者として上流から完成品まで深く携われます。 ■設計者が主役になれるモノづくり： 分業化された環境で図面作成だけを担当する働き方ではなく、設備全体の構想から完成まで関与できます。完成した設備が工場で稼働する瞬間に立ち会えることは大きなやりがいです。 ■最先端技術へ挑戦できる環境： 自動化ニーズの高まりを背景に、ロボットやフィジカルAI関連設備への展開も進行中です。経験を活かしながら新しい技術領域にも挑戦できます。 ■腰を据えて長く活躍できる安定基盤： 転勤がなく、経験豊富な先輩が在籍する少数精鋭組織のため相談しやすい環境です。技術者として専門性を磨きながら次世代の中核人材を目指せます。 ■当社について： 当社は1963年創業以来、機械設計から製造、組立、調整までを一貫対応し、お客様の合理的なモノづくりを支えてきました。自動車、半導体、電子部品、水道インフラなど多様な業界との取引実績を持ち、景気変動の影響を受けにくい事業基盤を構築しています。設計から完成まで社内で完結できる技術力は大きな強みであり、FA市場の拡大とともに今後も成長が期待される企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「BREXA Technology」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■学びが昇給に直結、充実のスキルアップ支援： エンジニアの希望に応じた業務への挑戦を支援する体制が整っており、専任担当が社内調整を行うことでキャリアの実現を後押しします。 技術研修は単位制で、取得状況が昇給に直結する仕組みを採用。研修はオンライン受講も可能で、時間や場所を選ばずスキルアップが図れる環境です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜スズキの新型車開発に携われる／フォロー体制あり／EVの普及に伴い需要拡大中／古河電工Gの自動車電装領域の事業を担う！国内トップクラスの車載部品メーカー〜 大手自動車メーカースズキ向けに、メーカーに参画しワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。 自動車業界での経験は不問です。スキルレベルに応じた業務を担当いただき、徐々に業務範囲を広げていけます。 ■業務内容： ・開発車両に合わせて3D-CAD（NX）を使用して、配策（形状）検討 ・車両製造工場と連携し、ワイヤーハーネスの組み付け作業などを検討 ・設計結果を2次元図面化し、要件事項などのチェック等を実施し図面精度検証 ・設計を行ったワイヤーハーネスの量産化に向けて、製造関連部門との生産準備活動の実施 ・設計したワイヤーハーネスのロバスト性試験の段取りなど信頼性評価の準備 ・カーメーカー各部門や社内の各部門と、量産に向けての課題の折衝や調整などを行います （ワイヤーハーネスを製造する海外工場や車両を組み立てるカーメーカーの国内外の工場へ組付確認等で赴く機会もあります。） ■魅力： ◎自ら設計・図面作成・製品化したものが、自動車に取り付けられ販売され、CM・街で見かける楽しさ（喜び）があります。 ◎ワイヤーハーネスは、様々な電装品を結び付けたり、車両への組付など自動車の多くの部品と関わりを持つため、自動車関係の色々な事を学ぶことができて、新装備などの仕組みを知る機会もあり常にやりがいのある仕事です。 ■業務の流れ： ・受注したワイヤーハーネスについて、企画・コンセプトを理解し机上検討・仕様検討・現物確認→製品図面化→実車検証を行います。 ・ワイヤーハーネス製造や車両の生産性を確認しながら新規開発車種のワイヤーハーネスの開発をします。 ■当社の特徴： ◇東証プライム上場・古河電工のグループ会社であり、社員数2,000名を超える大規模メーカーです。素材開発力に強みをもつ古河電工グループ全体で連携を取ることにより、独自の製品を作り続けており、電動化、軽量化、省力化に貢献しています。 ◇主力製品であるワイヤーハーネスは自動車の血管・神経といった重要な部品です。ガソリンから電気への移行（EV化）が進む中、ワイヤーハーネスの重要性や搭載数は増加しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 受注製品開発及び新規受注製品獲得に向けた、専門人材を募集します。 ■部・チームの業務概要： トヨタ、本田、スズキ、SUBARU向け充電インレットの開発 ＜担当製品＞ 「充電インレット」とは、EV（電気自動車）に電気を供給するための車両側の充電口です。ユーザーが日常的に操作する重要部品で、電流の大容量化や多様な国際規格への対応が求められています。 ■業務詳細： 次世代に向けた新たな技術、機能を備えた標準充電インレットの開発 ◇対応テーマ 各メーカーの次世代向け標準インレット 次世代車両の基盤技術とも言える充電インレットの開発は社会的意義が高く、今後の主流を担う標準仕様に関わるやりがいの大きい仕事です。各自動車メーカーのニーズに対応するため、技術的調整力・提案力が求められ、エンジニアとしてのスキルアップが可能です。充電性能・放熱・防水・耐久性など、幅広い技術的検討が必要とされる領域であり、構造設計や材料選定などの知見も活かせます。 ■部・チームの人数や雰囲気： 部構成人員は14名で、各メーカー担当に分かれ流動している充電インレットの開発を行っている。世界基準の間口に対して標準化を考慮し、短時間で充電可能な次世代インレットの開発も行っています。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（男性の実績もあり）、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。

【機構設計・構造設計の業務経験ある方歓迎！／二輪電装製品分野で世界シェアNo1／EV・再エネなど成長分野に携われる／国内でも「ブリッジダイオードの新電元」として地位確立し安定経営基盤】 ■業務内容 ・環境エネルギー製品における通信市場向け電源ユニットの機構設計業務 ・国内通信事業者向け装置に関する電源ユニット内部の部品設計 ・装置搭載される電源ユニットの部品レイアウト設計 ■募集背景 通信市場向け装置の小型化・高密度化に伴い構造設計業務の負荷が増大する中、電気設計との要員バランスや構造設計者のリソース不足による案件停滞が課題となっており、加えて通信ビルごとのカスタム設計への迅速な対応や、電源ユニット構造設計部門の高齢化による技術継承・若返りを進めるための人員強化となります。 ■組織構成・就業環境 ・2課体制の組織となり、社員42名、派遣請負社員7名となります。また、20代〜30代の部門全体に対する割合30%程度となります。 ・社会インフラを支える装置の設計に携わることができやりがいを感じます。 ・他部署や、先輩とコミュニケーションを取りながら業務を行うため活気があります。 ■当社について 当社は、創業70年以上にわたり、パワーエレクトロニクス技術を核に、自動車・産業機器・エネルギー分野など幅広い領域で社会インフラを支えてきた技術志向の企業です。特に近年は、EV・再生可能エネルギー・スマートファクトリーといった成長分野への展開を加速しており、技術者が活躍できるフィールドがますます広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【中途入社多数／教育体制充実／年間休日123日／完全週休二日制／キャリアアップ可能】 ■業務内容： 大手自動車メーカーに常駐し、自動車の開発における各領域の設計エンジニアとして活躍していただくことを期待しています。 ＜業務内容の一例＞ ◇サスペンションやトランスミッションなどの各領域に関する設計業務 ◇BEV用バッテリパック領域に関する設計業務 ◇自動車のエクステリア領域に関する設計業務 ※新型車の開発等に携わる機会もあり、自分のアイデアや工夫が商品として目に見える形となった瞬間などにやりがいを感じることができます。 ■事業内容： 具体的に以下の分野を中心に事業展開をしております。 ・自動車機構システムモデルの作成/自動車の性能解析/自動車機構システムの現象再現と原因究明 ・ソフトウェア開発/データベースソリューション ・構造解析/制御システム構築/CAEシステム開発 ■事業詳細： 主にCAE解析を強みに事業を展開しております。大手自動車のCAE解析をメインに担当しています。実際に大手自動車先にチーム単位で常駐をして仕事を行うこともあります。 CAE解析に限らずエンジニアとして、様々なソフトウェアの開発業務なども展開しております。ソフトウェア開発においては、C言語/javascriptを用いて事業展開しております。お客様のニーズにおいて、要件定義から設計まで幅広く担当しています。 ■組織風土： CAE解析グループ・自動運転解析グループ・プログラムグループと三つのチームを編成し、対応いています。 社員の意見をくみ取って、やりたい業務を行っていただくので、専門性を高めたい方も幅広くいろいろな業務に取り組みたい方も仕事に集中しやすい環境を整えております。 ■就業環境： 同社は、年間休日120日以上で有給の消化率も7割以上という実績を持っています。また、常駐先での就業においても同社のルールと同じ休みを取ることが可能なので安心して働くことが出来ます。評価体制なども常駐先の評価基準を設けている為、相対的な評価ではなく、絶対評価を行っているのでしっかりキャリアを積むことも出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜都市型建機のパイオニア／世界初の製品を生み出す開発力／グローバルメーカー／海外売上比率98％／高い製品力・ブランド力／構造物設計の専門性を追求／電動化・自動化に向け開発加速／プライム市場上場／無借金経営〜 ■業務内容： 主に建設機械（ミニショベル、トラックローダなど）の構造物の設計に携わります。 ■将来的に期待する役割： ・担当業務の専門性を深めて、プロフェッショナルとして活躍していただくこと。 ・組織の目標達成に向けて中心的な役割を担っていただくこと。 ■当社の魅力： 【プライム市場上場／無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーではNo.1クラスの利益率を誇ります。当社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性／2025年2月期売上目標2,400億円】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで売上 1,000億円アップにチャレンジします。（当社中期経営計画) ◇ パワーアップ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格手当・家族手当・独身寮など福利厚生充実／研修・キャリア支援体制完備／転勤なし・長期安定／要件定義〜設計／エンジニアファーストの徹底サポート〜 ■マイナビEdgeの強み： ◎エンジニアファーストの徹底支援体制 ・「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」の4名体制でフォロー ・定期面談（配属後1か月→3か月ごと）でキャリアやライフプランを相談可能 ◎キャリアパス 即戦力として上流工程やプロジェクトリーダーを目指せるほか、専門分野のスペシャリストなど多様なキャリアを選択可能。5年後、10年後を見据えた長期的な成長を支援します。 ◎安定した経営基盤＋長期キャリア形成 ・マイナビグループ100％出資の安定企業 ・転勤なし（県外異動なし）、年間休日125日、離職率9％ ※長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ■業務内容： 自動車部品メーカーにて、ワイヤーハーネス設計を担当いただきます。 ■使用CAD： ・CATIA V5 ◆マイナビEdgeとは◆ 私たちは、「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野はさまざま。 マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。業界を絞らず、幅広い領域にチャレンジできる。アウトソーシングという働き方だからこそ、理想のエンジニア像がきっと見つかるはずです。 50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1500名以上です。 長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおりますので、長期就業でも安心です。 ◆キャリアサポート◆ エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。

【UIターン歓迎／創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける／年休127日／プライム上場／教育体制◎／育児休暇からの復帰率100％】 ■業務概要： 車載機メーカーにて、カーナビおよび車載機器の機構設計をお任せいたします。 ＜ツール＞CATIA ■ポジションの魅力：カーナビゲーション技術の開発と、次世代の車載技術開発に携わることができます。 ■転勤： 東北エリアでの就業率は99.6％と高く、派遣先が短期間で変わるということも少ないです。中には10年近く同じ現場で就業されている方もいます。また、同社は東北の案件を多数保有しているため、希望に近いエリアで働ける可能性が高くなります。もし、転居を伴う必要がでた際も、住宅手当や転居費用なども会社で負担します。 ■キャリアパス： 技術者として、様々なメーカーの最新の技術に触れ合い・学び・スキルアップに繋げることができるのが当社の魅力です。メーカー勤務と違い、他部署（営業など）への配属もないため、長く技術者としてスキルを磨くことのできる環境です。マネジメントとしての研修なども用意しています。 ※会社負担でビジネスパーソンとして自己研鑽できるコンテンツも用意をしております。 ■当社について： ・全国でも約700社との取引があり、東北の案件も多くあります。 ・「人は財産」という理念があり、実際にリーマンショック時の解雇・内定取消数は０。退職率も4％台とかなり低いです（業界平均14％） ・年間休日127日、有給取得日数も14.2日とお休みもとりやすい環境です。 ■当社技術者より： 若手からベテランまで長く技術者として業務に携わることができます。1人で業務を行うこともありますが、他部署との連携も必要で、多くの技術者の方とコミュニケーションをとりながら業務をすすめていかなければならないので、技術的にも人間的にも成長することができます。「派遣だから…」という隔たりもなく、企業の一員として互いに意見を出し合いながら業務にあたることができています。 変更の範囲：本文参照

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■所属チームの業務概要 トヨタグループ様向け自動車用ワイヤーハーネスの開発・設計業務を行っています。 ※トヨタグループ…トヨタ自動車、トヨタ車体、トヨタ自動車東日本、トヨタ自動車九州、ダイハツ工業、日野自動車（敬称略） ■具体的な仕事内容： ・ワイヤーハーネスの回路設計・経路設計業務（カーメーカー駐在および矢崎社内内勤） ※その他、自動車メーカーや社内営業部門・工場部門との調整や工程確認等の業務があります。 ※企画段階〜量産まで一気通貫で対応した部門のため、幅広い設計業務が経験ができ、車両開発全般の知識が習得できます。 ■開発製品： ・自動車用低圧ワイヤーハーネス ・自動車用高圧ワイヤーハーネス ・高速通信ケーブル ■部・チームの人数や雰囲気： ・大型車W/H開発部（6チーム、全98名） ・第一中型車W/H開発部（5チーム、全60名） ・第二中型車W/H開発部（4チーム、全61名） ・商用車W/H開発部（5チーム、全89名） ・小型車W/H開発部 (3チーム、全44名) ・高圧W/H開発部（4チーム、全49名) ・高周波W/H開発部　(2チーム、全11名) ■ポジションの特徴： ・配属部署は希望の勤務地やご本人の適性を踏まえた上で決定します。 ・研修・教育カリキュラムが充実しており、業界未経験でも安心して働くことができます。（例：自動車工学研修、CAD研修、ものづくり研修…等） ・将来は、カーメーカー出向や海外出向、プログラムマネージャーなどの多様なキャリアパスがあります。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 民間航空機および戦闘機の次世代ジェットエンジンの構造解析、衝突解析業務となります。 ・既に供給しているエンジンの改良設計 ・加重や振動を受けた際の構造解析や、バードストライク発生時の衝撃解析 任される範囲としては、お客様からの仕様に沿ってANSYS等を用いたシミュレーションを行い、ポスト処理（結果の処理、診断）、成果物としてドキュメント作成までとなります。 一担当として立ち上がり後は、マネジメントや若手育成にもご期待いただいております。 ■フォロー体制 大手グループ会社という事もあり、サポート体制は非常に整っております。 OJTも約３ヵ月間つけていただけるので、立ち上がりやすい環境です。 ■就業環境 基本出社となります。チーム同士のコミュニケーションはオンライン会議やチャットツールで実施しておりますが、気軽に会話しやすい雰囲気です。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■キャリアアップイメージ エンジンの構造や動作原理、流体力学・熱力学等の知見を深める事で、将来的に航空宇宙業界や自動車、エネルギー業界への配属可能性が拡がると考えます。また、航空機エンジンにおいて国内トップクラスのシェアを誇るお客様での就業経験は、最新のトレンドや技術動向の知見を深める機会となり、本人のキャリアアップに繋がると考えます。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜資格手当・家族手当・独身寮など福利厚生充実／研修・キャリア支援体制完備／転勤なし・長期安定／要件定義〜設計／エンジニアファーストの徹底サポート〜 ■マイナビEdgeの強み： ◎エンジニアファーストの徹底支援体制 ・「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」の4名体制でフォロー ・定期面談（配属後1か月→3か月ごと）でキャリアやライフプランを相談可能 ◎キャリアパス 即戦力として上流工程やプロジェクトリーダーを目指せるほか、専門分野のスペシャリストなど多様なキャリアを選択可能。5年後、10年後を見据えた長期的な成長を支援します。 ◎安定した経営基盤＋長期キャリア形成 ・マイナビグループ100％出資の安定企業 ・転勤なし（県外異動なし）、年間休日125日、離職率9％ ※長年、同じ配属先で経験を積まれているベテラン社員もおりますので、キャリアや環境次第で柔軟に対応しております。 ■業務内容： 自動車・電子部品のメーカーにて、ヒーコン、スイッチ、シフトレバーの設計／解析業務を担当いただきます。 ◆マイナビEdgeとは◆ 私たちは、「設計・開発」を専門にした総合エンジニアリング企業です。自動車、半導体、ロボット、産業機器、航空宇宙、核融合発電など、得意分野はさまざま。 マイナビEdgeのエンジニアは、日本のモノづくり企業における最前線で活躍しています。業界を絞らず、幅広い領域にチャレンジできる。アウトソーシングという働き方だからこそ、理想のエンジニア像がきっと見つかるはずです。 50年以上の歴史があり、日本のモノづくりに貢献してきました。取引実績は300社以上で、社員数は1500名以上です。 長い歴史があるため、取引先企業からの要望で20年以上契約を継続している社員もおりますので、長期就業でも安心です。 ◆キャリアサポート◆ エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。 お持ちの経験だけではなく本人の志向性や人柄、5年後、10年後の未来までも考慮して配属先を選定しています。

【ヤンマーグループで基盤よく、福利厚生や教育制度充実／働き方も◎転勤なし、年間休日123日】 ■募集背景： ・組織再編に伴うグローバル展開の加速に向けた増員募集です。設計経験を持つ即戦力を求めています。 ■業務内容： ・ヤンマーグループのマリン事業中核企業にて、FRP船や海洋製品の受注設計をお任せします。 ※設計経験を活かし、船舶という新たなフィールドで活躍していただきます。 ■業務詳細： ・FRP船（漁船・プレジャーボート）等の受注設計：顧客ニーズに合わせた仕様検討・設計 ・海洋製品の設計業務 ・Excel・Wordを用いたデータ管理業務　など ※自動車や産業機械など、異業界での設計経験を活かせます。船舶特有の構造や知識については、入社後にOJTにて習得可能です。 ■働き方： ・年間休日123日、完全週休二日制（土日）と、ワークライフバランスが整っています。 ・残業は月20〜30時間程度。社宅は自己負担2,000円〜と手厚く、UIJターンも歓迎です（引越手当・寮制度有）。異業界からのキャリアチェンジを応援。通勤手当も充実していて、別府から通勤する方も多数在籍。 ■当社で働く魅力： 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型実用化に成功したヤンマーは、産業用エンジンを軸に「大地」「海」「都市」のフィールドで事業展開をしている産業機械メーカーです。当社は「海」のフィールドで、舟艇・海洋機器の開発・生産を担当。心豊かなマリンライフを多くの方に届けるためグローバルなマリン事業の拡大を目指し、2020年に設立された新会社です。日本を含むアジア地域における舟艇・海洋機器の開発・生産を担当していますが、将来的にはマリン用小型エンジン及び推進機器の開発・生産・販売・サービスまで事業エリアを拡大することで、マリン事業を統括するYMIの傘下でグローバルなマリン事業の拡大を目指しています。またシェアリングサービスのプラットフォームなどのソリューションも融合させ、ユーザーとのタッチポイント拡大により、心豊かなマリンライフを多くのお客さまにお届けします。 変更の範囲：会社の定める業務