〜スキルを磨ける環境◎／創業60年の安定基盤／完全週休二日制（土日祝休み）と長く安定した働き方◎〜 ■業務内容： 自動車部品の設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇生産性を考慮した意匠部品設計 ◇ドライブシャフト部品設計 ◇モデリング、製図、出図 ◇他部署との調整 ◇資料作成 ※能力によって、最初にお任せする業務内容は異なります。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 今回お任せするお仕事は、大手自動車メーカーでエアバッグ領域の設計業務です。 ■業務詳細： ・CATIAによるレイアウト、作図、出図作業 ・フィジビリのための他機能Grやチーム、デザインとの折衝 ・サプライヤーと連携した部品設計業務全般（レイアウトや仕様検討に関わる調整、打合せ） ■対象物：エアバック ■使用ツール： ・Microsoft Office（Excel. Word. PowerPoint） ・CATIA V5/V6 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制〜 ■業務内容： ◇大・中・小型トラック／バスの電装品設計業務 ・ハーネス経路設計業務、技術検討 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・部品表の作成 ・関連部署との設計打合せ ・仕入れ先・メーカー（含む海外）との打合せ（SE）業務 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■開発環境： ・CAD：CATIA、V5 ・ツール：Excel、Word、PowerPoint 【雇入れ直後】機械系設計開発業務 ■当求人の魅力： ・マイナビEdge 社員が約50名ほど在籍しており、リーダーの方々含めサポート体制が整っています。 ・国内の産業を支える商用車への開発に携われます。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担い、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱電機エンジニアリング(株)、富士通(株)　等 変更の範囲：会社の定める業務

〜ハイエンド3D CADを使用した設計経験がある方へ／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■業務内容： 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ〜出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで一連の実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA V5 ■ポジションの魅力： ・取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。 ・外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。 ・オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 ■募集背景： 当社請負事業のニーズ増加と組織強化のため、複数名の募集を行います。 当社は3D CADの黎明期から導入支援や教育を通じて、設計の効率化を推進してきました。その経緯もあり特に自動車業界における対応可能業務は広く深い部分にまで及び、近年ではフィジビリティ〜出図までの工程を一貫した受託開発や複数部品で構成される大型部品のASSY受託開発を行っております。当社の強みを生かした提案を行うため、経験豊富な方の応募をお待ちしております。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ハイエンド3D CADを使用した設計経験がある方へ／3年以上の長期プロジェクト多数／40代、50代も活躍中／エンジニアファーストのフォロー体制・研修制度あり／多彩なキャリアプランあり／2024年スタンダード上場の成長中企業〜 ■業務内容： 二輪車外装設計の請負開発案件において、3D CADを使用しフィジビリティ〜出図まで、さまざまなフェーズに対応いただきます。 ・担当業務：形状検討、モデリング、設計変更提案、関係部門との折衝・調整、試作〜量産まで一連の実務をご対応いただきます。 ・使用CAD：CATIA V5 ■ポジションの魅力： ・取引先企業様とはパートナー関係を築くことが出来ているため、業務を円滑に進めることが出来る環境が整っています。 ・外装の樹脂設計・灯体設計・電装設計まで、請負業務は多岐に渡るため、特性に合わせた配属を検討することが出来ます。 ・オンサイト/オフサイト問わず、先輩社員を含めた複数名でプロジェクト対応しています。 ■募集背景： 当社請負事業のニーズ増加と組織強化のため、複数名の募集を行います。 当社は3D CADの黎明期から導入支援や教育を通じて、設計の効率化を推進してきました。その経緯もあり特に自動車業界における対応可能業務は広く深い部分にまで及び、近年ではフィジビリティ〜出図までの工程を一貫した受託開発や複数部品で構成される大型部品のASSY受託開発を行っております。当社の強みを生かした提案を行うため、経験豊富な方の応募をお待ちしております。 ■配属先に関して 基本はチームでプロジェクト先に常駐。50名以上の社員が常駐する案件が多数あり、中には200名近くの社員が活躍する現場もあります。 ■充実したフォロー体制： 配属後のフォローに関しても力をいれています。現場に出てからの、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して社内PCを貸与し、研修担当の講師と柔軟に話ができる環境を整えています。また、当社はグループ派遣が基本となりますので、配属先には先輩社員が多数、配属先の中には数百名の社員が所属している企業もあり、困ったことがあれば気軽に相談できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代のパーソナルモビリティ開発に挑戦／先行開発〜量産設計までお任せ／年休124日〜 ■業務内容： ビジネスや日常使い、趣味やお出かけなど、様々なシーンで荷物を安定して運べる電動アシスト3輪自転車「LA SI QUE」（現在開発中）や新規ビジネスの電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」など、次世代パーソナルモビリティの新商品開発をお任せします。 ＜開発品紹介＞ ・小型モビリティ「Full電動Cargo（仮）」：https://www.tsubakimoto.jp/company/news/press/2025/06/04/1/ ・電動アシスト3輪自転車「多目的e-Cargo」：https://www.tsubakimoto.jp/new-business/e-cargo-bike/ ■業務詳細： ・企画段階の新商品・先行開発テーマに対する技術要件定義（寸法、能力等） ・仕様策定、機械設計、信頼性評価・試験 ・プロトタイプ開発に関する外部委託管理、新規調達先の探索・評価 ・開発品のモデルチェンジやコストダウンに向けた部品変更検討、提案 ・外部パートナーとの協業、関連部門（企画・商品開発・制御部門等）との連携・推進 ■キャリアパス： 先行開発段階から企画が進み次第、市場リリースに向けた商品開発や量産設計、生産技術など上流から下流の全てを経験し、新規案件を一任できるリーダー的役割を期待しております。 ■やりがい： 企画段階から具現化を担うポジションのため、設計の自由度が高く、構想〜量産化まで一貫して関与できます。商品を市場に送り出す全プロセスを経験しながら、実践的にスキルを磨ける成長環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカー出身者歓迎/次世代製品の開発ポジション/年間休日125日/リモート可/一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア】 同社では、民生機器用や車載向け用コネクタの設計・開発を担当するエンジニアを募集しています。次世代の高周波・高速伝送コネクタの開発を追求するポジションで、CADや各種解析ソフト、測定機器を活用し、顧客と直接コミュニケーションを取りながら、仕様決定から試作設計、量産品への開発工程までを担当していただきます。 ■職務詳細： ・コネクタの仕様決定、構想提案 ・CADやCAEを用いた設計開発 ・試作設計から量産品への開発工程 ・顧客やサプライヤーとの技術折衝・交渉調整 ■組織体制： 東京R&Dセンター配属となり、部署全体で約80名のメンバーが所属しています。平均年齢は34.6歳で、活発なコミュニケーションを取りながらチームで仕事を進めています。異業種からの転職者も多く、新しい業界でチャレンジしたい方にとっても安心して働ける環境です。 ■入社後の研修： 当社が使用する3D CAD（Solidworks）の操作経験がない方に関しては、入社後に社内で研修・教育を行いますのでご安心ください。CAD操作以外にも部門教育で当社が扱う製品知識やの専門教育に加え、必要に応じて外部研修や大学との連携等、スキルアップに向けたサポートだけでなく社外との交流・情報収集も積極的に行っております。 ■働き方など： 当部署の平均残業時間は30時間程度となりますが、繁忙期・閑散期により増減がございます。また、休日出勤は原則無し（但し緊急時等を除く）、毎週水曜日は定時退社日として設定しており、メリハリを付けた働き方を推奨しております。就業時間に関しては選択就業時間制度（時差出勤制度）を導入しており、定時間（8:45-17:30）の他に7パターン（6:30〜12:45スタートの間）から選択頂くことが可能です。 ■企業の特徴： I-PEX株式会社は、世界シェア60%を誇るコネクタをはじめ、数々の先端技術製品で業界をリードしています。高品質な製品を一貫生産し、国内外の大手電機メーカーや自動車部品メーカーに提供しています。技術者集団としての誇りを持ち、情熱を持ってモノづくりに取り組む環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／20年連続黒字・無借金経営／設計請負率60%／社員90%以上が技術者、技術者出身役員も多く技術者本位／在宅勤務、子育て支援などWLBを重視／スキルアップ】 【業務内容】 【製品】エンジン・エンジン付随部品 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】エンジン本体やターボチャージャーなど付随部品の設計業務をお任せします。 【ツール】CATIA V5、Creo 【働き方】 リモートワーク、顧客常駐、社内受託設計室、での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 【当社の強み】 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 【雇用重視】 終身雇用を掲げ、過去の景気悪化、災害時においても業績によるリストラは行わない方針で雇用を守って参りました。 【キャリアパス】 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 【技術者フォロー体制】 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜当社でセカンドキャリアを築きませんか？／スキルのあるベテラン歓迎／年休125日・土日祝休み／転勤無し〜 〜サスペンション部品設計および台上試験経験のある方でしたらお気軽にご応募ください〜 ■業務内容： 自動車部品の輸出入販売と設計開発や技術指導をおこなっている当社で、アルミ合金を使った部品を製造している部門にてサスペンション部品設計および台上試験エンジニアのお仕事をお願いいたします。 ■使用ツール： CAD：NX 解析：Abaqus ■出張について 中国の江蘇省（上海）にある親会社へ長期出張の可能性もございます。 現地に通訳の方がいるため、言語は日本語のみで問題ございません。 ■定年年齢について 双方の合意があれば、継続して契約延長は可能ですので、実質定年はございません。 ■当社について： 当社の親会社である江蘇太平洋精鍛科技股分有限公司は、1992年中国江蘇省に創業以来、お客様によい製品を提供することを第一に努力し、さまざまな自動車部品の製造に取り組んでまいりました。 現在では、中国精密鍛造ギアの製造業界で最大規模になり、中国だけでなく世界ほとんどの自動車メーカーにわが社の製品を提供しています。 2020年5月、自動車部品製造の技術支援や、日本での市場を広めるべく、当社を設立いたしました。日本市場でもわが社のより良い製品を提供できるよう努力をしていく所存です。 また、積極的な　M＆Aを行い、事業拡大と日本市場進出へ取り組んでまいります。 変更の範囲：無

〜創業60年の安定基盤／引越補助・社宅補助制度あり／社員食堂あり／手厚い教育体制〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、ドア設計・開発業務（BEV新機種）をお任せします。 ■業務詳細： ・レイアウトチェックリスト、実施要領に沿ったドア部品のドア部品のレイアウト ・CATIA V6オベレーション ドア部品の作図、出図 ・Excel、PowerPointによる出図帳票の作成や検討資料 ・関連設計部門との仕様整合(ドアライニング、ハーネス、ボディー) ・関連テストの立ち合い ■対象：ドア ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・CATIA V5/6 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！】 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■仕事内容： 自動車部品の設計、試験評価、資料作成等をお任せします。 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします。 ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず11名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から活躍できる設計職／文理問わず活躍中／設計職へ興味のある方大歓迎／物流を支える〜 ■業務内容： 創業55年以上にわたって、タンクローリーの設計、製造、販売を手掛ける総合メーカーの当社にて、タンクローリーの設計職をお任せします。 ■具体的には： ・オーダーいただいたタンクローリーに対してのお客様の実現したい要望に対して設計業務をお任せいたします。 ・これまでの実績を活かしたカスタマイズの設計が中心となります。 ※設計にはiCADを使用いたします。 ※年間で20〜30台程度のタンクローリーの設計を行います。 ■組織構成： ・4名(31歳、33歳、40歳、55歳) 前職がイベント設営経験の方も活躍中です！ ■当社の魅力： （1）環境改善 創業から50年を超える当社ですが、働きやすい環境にするために、様々な意見を出しやすい環境です。 （2）DX推進 長い歴史の中で培ったノウハウをデジタル化することで次世代に継承し、技術を残していくことに努めています。 （3）健康経営 運動不足解消や腰痛予防を目標としてストレッチ等の時間を設けています。コミュニケーションの場ともなっています。また、「健康経営優良法人2025」も認定されております。 ■実績： タンクローリー製造実績5,000台以上 アルコール・動植物油・濃硫酸・各種溶剤・苛性ソーダ・過水PFAライニング・塩酸・高純度IPA・高純度濃硫酸・高純度過水・その他 ※様々な液体に対応したタンクローリーの製造実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【多種多様なシステム開発、インフラ分野のプロジェクト依頼があり、全国各地でnmsエンジニアリング社のエンジニアが活躍中！】 月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、あなたの経験や希望、適性に応じた開発業務をお任せします。案件数が豊富だからこそ、エンジニアの希望が通りやすい環境です。 ■仕事内容： 自動車用電気コネクタ及び端子の設計（射出成型品・プレス品のモデリング・図面作成など）をお任せします。 ■フォローアップ体制： ・研修：研修専門の部署ができたこともあり、充実した研修体制があります。一人ひとりに合わせて研修をカスタマイズしています。 （ビジネスマナーはじめ基礎的な単語の理解、CADの操作などの研修がございます） ・面談：定期的な面談を行っており、キャリアの歩み方を一緒に考えていける環境があります。 ■配属先について： UターンIターンなど希望勤務地や出身地を考慮いたします。 何をしたいのか、どういったスキルを身に付けたいのか、本人の意向にしっかりと寄り添います。中途採用の割合が高く、すぐに馴染むことができます。エリアごとでの採用となり、エリアをまたぐ転勤はありません。 ■魅力： ◎エリア確約での採用 ◎エンジニア本位のアサイン ・エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。候補先が複数ある場合には、エンジニアが案件を選ぶ権利があります。 ・上流工程にチャレンジしたい／ヘルプデスクや運用保守の経験を活かして、開発工程にステップアップしたいなど、一人ひとりのやりたかったことの実現に向けてサポートします。 ◎充実したサポート体制 ・エンジニアには必ず12名、専任の担当が付きます。定期的なヒアリングから将来のキャリアサポートまで、派遣に関する業務を手厚くサポートします。 ・元エンジニアの技術顧問が技術面のフォローを担当。今後のキャリアプランまでエンジニア目線でのアドバイスも行っています。 ◎充実した研修体制 ・ベテラン講師のもと自社内で研修を実施しています。機械、電気、ソフトそれぞれのカリキュラムを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： 受注製品の量産開発及び新規受注製品獲得の強化に向けた、専門人材の獲得のため3名の募集を行っております。 ■部・チームの業務概要： ECI・EVシステム開発設計センターは環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）使用される高圧製品の製品開発センターで、中でも第一EVシステム部開発部は、電池パック内に使用される高電圧電気接続部品（高圧ジャンクションBOX、サービスプラグ、モジュール間接続BUSBAR）を開発設計する部署です。 ■業務詳細： PHEV・HEV車向け高圧ジャンクションBOXの量産開発設計となります。入社後数ヶ月は、部の担当する製品の設計検討等の設計補助業務に従事し、OJTにて製品開発に関わる設計基礎を習得していただきます。 ※モデリング、作図、設計検討、解析、基礎評価、試作品評価等 その後、カーメーカー・バッテリーメーカー向け製品開発のサポート業務から、設計業務担当者と更にステップUPしていただきます。習熟度に合わせて、仕入れ先・生産工場・顧客と折衝もお任せします。 将来のモビリティ社会を支える、電動化技術の最前線で経験を積むことが可能です。また、量産開発の全工程に関わることができることも魅力の一つです。 ■部・チームの人数や雰囲気： 部員：30名、チーム：10名程度の編成で担当メーカー別に小グループ（3〜4名）に分かれ開発を行っています。各開発メンバーがお互いに意見を言い合える風通しの良い環境です。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎◎　工業系大学、高校で学んだ知識を生かせる〜 ≪引越し費用を上限20万円まで補助／取引先の100%が日本を代表する大手企業・商品企画から保守メンテナンスまで携わる／月残業10〜30時間程度／客先常駐・場内請負≫ 基礎があれば、設計や開発のスキルは入社後に身につけていけます。 「手を動かしてものづくりに関わりたい」「設計に挑戦したい」という意欲を重視しています。 ■業務内容 製品の仕様検討から設計開発までをお任せします。 物理や材料に関する基礎知識、電気的な接続に関する理解を活かしながら、3D-CADを用いて製品設計を行っていただきます。 将来的にはHEV関連部品やコネクタ、電子部品などの開発に携わるチャンスもあります。 ■魅力／成長できる環境 当社では、自動車部品、家電製品、生産設備など、企画から製造までの全工程に対応。 ジョブローテーション制度により、設計以外の工程にも挑戦しながら、多角的なスキルを養うことが可能です。 自分の携わった部品が「どこに使われているのか」「どう動いているのか」を実感できる環境で、ものづくりの達成感を味わうことができます。 ゆくゆくはプロジェクトリーダーや自社製品の開発にも関わるチャンスも。長期的に成長していける環境が整っています。 ■働く環境 現在８名（30代〜60代）のメンバーで構成されており、設計のポジションでは2名（40代）が活躍しています。 チームワークを大切にしており、分からないことも相談しやすい雰囲気があります。初めての設計業務でも、チームでしっかりサポートします。 ■当社が選ばれる理由 製品と設備の両方を理解した上での設計・開発を強みとし、創業以来、数多くの大手企業様からご依頼をいただいてきました。 製品の設計だけでなく、製造工程や生産効率まで見据えた設計力により、高い技術提案力を武器に成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■募集背景： BEV・PHEVの世界市場拡大に伴う、インレット事業の拡大と組織体制強化、特に北米・欧州・インドの各市場への、インレット事業拡大に伴う開発体制の強化のため募集しております。 ■部・チームの業務概要： 国内・海外自動車メーカー向けに充電インレット開発行っております。 ※充電インレットとは、環境対応車（HEV、PHEV、BEV、FCV等）に搭載される電気を受け取る充電口の事です。 ■業務詳細： ◇北米仕向けNACSインレット開発もしくは欧州向けCCS2インレット開発 配属後数か月は部の担当者のもと、設計補助業務に従事し、設計検討・業務の進め方などOJTで学び、その後、設計変更や汎用設計の担当者として客先との折衝業務も担当いただきます。数年後には新規製品の担当者として、新規技術・要素開発業務を行なっていただきます。 ■部・チームの人数や雰囲気： 部構成人員は19名で、各メーカー担当に分かれ充電インレットの開発を行っております。（主なメーカー：日産・三菱・マツダ・三菱ふそう・いすづ・ヤマハ等）職場には様々な経歴を持った技術者がおります。今後拡大が予想される製品領域で新しい技術・知識を吸収できる職場です。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーにて、で冷却・空調システムの検討設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ・制御開発に関する業務(制御仕様書、通信(CAN・LIN他) ・システムの故障診断仕様の制御設計、部品レイアウト設計/形状設計/作図 ・機能安全対応、サイバーセキュリティ対応 ・付随する認証資料の作成、各種マニュアルの作成 ・試験車両の作動チェックや評価立ち合い ・関連部署・サプライヤーへの情報展開と調整業務 ■使用ツール： ・Microsoft Office全般 ・CATIA V5 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【月平均残業25時間程度／住宅手当など福利厚生が充実／航空業界向けの製品設計で製品将来性が高い／顧客との直接交渉など上流工程から関われる】 航空エンジン用、ロケットエンジン用シール製品の製品設計、解析、開発試験をご担当いただきます。当社国産液体ロケットエンジンのターボポンプ用軸シールを製作している唯一のメーカーです。 ・開発プロジェクトの推進、顧客対応 ・FEM解析やCADを用いた製品設計 ・回転試験などによる製品の試験評価による設計・開発技術の向上 （使用するCADソフト：SolidWorks） ■採用組織について 部全体で18名、中途入社者も活躍している環境です！ 残業時間は平均25時間／月（繁忙期あり） 平均年齢は38歳と若手からベテランまで幅広く所属しております。 ■やりがい 国産液体ロケットエンジンのターボポンプ用軸シールを製作している唯一のメーカーにて、航空機やロケットに使われている製品の設計開発ができます。顧客との仕様調整、製品設計、試験評価といった一連の流れを行えるため、自分の設計した部品が実際にどう機能するのか体験でき、国内外の顧客と接することで人脈形成や視野を広げることができます。 ■身につくスキル 航空宇宙業界で求められている設計技量の習得 試験技術、解析技術 ■評価体制について いわゆるMBO制度を導入しております。ご自身で半期ごとに与えられた業務に沿った目標を立て、半期末にこれの達成度合いによって評価を決定します。また、この評価は本人にフィードバックされますので、非常に評価制度についてはオープンです。 変更の範囲：会社の定める業務

製品の設計・開発〜製造〜メンテナンスまでを一貫して行っている会社です。 顧客要望に合わせた一品一様のオーダーメイド品を作っています。 半導体産業向け、化学工場（プラント）向けの製品が多いため、 特に、化学を専攻していた方や、建築関連の知識がある方で、 設計に興味があり、「手に職をつけたい」と考えられている方を探しています。 ■活かせる知識・経験： ・化学にまつわる業務経験（流体力学・熱力学・反応工学など） ・構造設計等の知識（建築関連） ■主な業務内容： ・化学設備の設計・図面作成 ・耐震性や強度等の安全性を考慮した設計・図面作成 ・製品の素材選び〜設計〜メンテナンス ・営業担当や顧客との技術的な打ち合わせ ・製品化へ向けた検証　etc. ■入社後の流れ（参考例）： １年目：CAD（設計ソフト）操作の取得、簡単な作図（小型の製品、準リピート品等） ３年目：化学工学計算（圧力・耐震強度等）、タンク単体や大型伸縮継手の設計 ５年目：化学工学計算（流体・熱・反応等）、吸収塔・反応器・熱交換器類等の設計 ７年目：オリジナル製品の試作検討、小規模プラント案件の主担当（サポート付） 10年目：大規模プラント・新規プラント案件の主担当 ※個人の知識や成長スピードに合わせて指導していきますので、 　設計の実務経験がない方でもご安心ください。 ■働き方： ・残業はほとんどありません。（※一時的な繁忙時期は除く） ・設計業務だけではなく、営業と共に顧客先との打ち合わせに参加したり、 　製品取付の指示を行う業務もあるため、数年ご経験を積んでいただいた後に、 　国内外への出張を経験していただく可能性があります。 ＜当社の強み＞ ・世界で初めて当社が開発した、”シートライニング技術”は、フッ素樹脂素材を他素材に貼り付ける技術です。 ・薬品タンクの内面に貼り付けることで、純粋に、安定して薬品を貯留することが可能になります。 ⇒半導体の製造処理設備、大手化学プラントメーカー向けに必要不可欠なものとして、安定して受注をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 ■業務内容： お任せするのは新型乗用車の外装部品の設計です。 当社の正社員として派遣先で勤務いただきます。 【具体的な業務】 ◇構想書作成 ◇検討断面・データ作成・デジタルロットデータ格納 ◇設計計画図作成、手配 ◇サプライヤー調整 【使用ツール／機器】 ◇NX CAD ◇Microsoft Office（Excel／Word／PowerPoint等） ■魅力： 誰もが知っている世界的自動車メーカーの開発部門でのお仕事です。グローバルな職場環境で責任をもって仕事を進めることができます。 当社は全国で多数の大手自動車・部品メーカーとお取引があり、将来的にここでの経験を活かしてステップアップすることも可能です。 ■当社について： 当社は、航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 ■主な取引先： IHI、旭化成、NEC、大林組、川崎重工業、コニカミノルタ、新菱冷熱工業、大同信号、千代田化工建設、東芝、トヨタ自動車、ニコン、日揮、日産自動車、パナソニック、日立製作所、富士ゼロックス、富士電機、本田技術研究所、三菱重工業など

〜エンジニアファーストな社風／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術アウトソーシングを行っている当社において、設計（3D-CAD等を用いた製品・設備の機構・筐体設計、冶具設計等）、解析（構造、強度等）、評価等をお任せします。日本を代表する大手製造業をフィールドに、あなたのご希望をしっかりと伺い、最適な業務へのアサインを行います。 関連する学科は出ているものの経験がない方でも、2ヶ月の研修プログラムにより学び直しを行ったうえで業務を行いますので、エンジニアとしてのキャリアアップを希望される方々からのご応募をお待ちしております。 ■業務詳細： はじめは設計の補助、試験・評価等を先輩社員からの指導を受けながらスタートし、ゆくゆくは設計業務にシフトしていきます。顧客での業務、社内でのさまざまな研修、自己研鑽を経て設計知識を身に着け、成長していくイメージとなります。 ■取引先例： トヨタグループ、日産グループ、ホンダグループ、三菱電機／重工グループ、日立グループ、ソニーグループなど 大手・中堅メーカーを中心に200社以上 ★こんな方におすすめ★ ・プロのエンジニアとして生涯技術を追求したい方 ・仕事とプライベートを両立して働きたい方 ・研修制度を活用してスキルアップを続けたい方 ・今後成長する業界、会社で長期就業したい方 ・将来就業先への転籍も考えたい方 ・とにかく技術、ものづくり、プログラミングが好きでずっと続けたい方 ■当社の特徴： ・日本を代表する大手製造業中心に、200社4,000件のプロジェクトをいただいており、3年連続昨年比売り上げ120％増の成長中の企業です。グループ全体での受け皿がしっかりしているため、不況に強いことも特徴です。 ・JDLA（日本ディープラーニング協会）への参画をし、AI人材の育成にも取り組んでおります。 ・年間休日124日、平均残業時間月20時間とワークライフバランスを大切にできます。 ※弊社採用サイト(　https://blog.topeng.co.jp/　)も是非ご覧ください！ 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： 大手自動車メーカーでの電動車向け部品設計試験業務をお任せします。 ■業務詳細： ケーブル、構造、ハーネスについて以下の作業内容 ・L／O調整、モデリング、強度設計、作図 ・試作セルの試験業務 ・試験結果のデータまとめ、解析 ■対象物： ケーブル、構造、ハーネス ■使用ツール： ・Office（Excel、PowerPoint） ・CATIA ・電気化学測定装置（充放電試験機、インピーダンスアナライザー等） 不明な点がございましたら面談時にお気軽にお問い合わせください。 是非、ご応募の程お待ちしております。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ワイヤーハーネスの設計業務をお任せします。 「ワイヤーハーネスの設計業務」とは、自動車や機械装置に搭載される電気配線（ワイヤー）を束ね、電力や信号を各部に確実に供給・伝達するための“配線システム＂を設計する仕事です。自動車のような複雑な電装システムでは、車両全体の“神経網”とも言える極めて重要な要素となります。 ■業務詳細： ・どちらか一方を担当頂きます ┗ハーネス回路設計業務・技術検討 ┗ハーネス経路設計業務・技術検討 ・関連部署との設計打合せ ・部品表の作成 ・要求仕様書作成 ・部品図、組立図、承認図の製図業務 ・仕入れ先・メーカーとの打合せ業務 ■対象物： ワイヤーハーネス ■使用ツール： ・MS Office （Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 or NX ■働き方： 食堂が完備されており働きやすい環境です。 また、テレワークは必要に応じて相談可能です。少しでも気になりましたら、是非ご応募ください。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CATIA使用経験者歓迎！プライム上場・高い自己資本比率で安定性◎福利厚生充実・住宅手当やこども手当あり/フレックスタイム制〜 【部門概要】 当部門では、自動車用エクステリアライティングに関わる光源開発から照明灯、信号灯の開発を担当する各チームが所属しています。 エクステリアライティングに関する開発機能を部門内に集約することで、連携を強化し、総合的な技術力向上を図り、業界トップの提案力を目指しています。 配属先のチームは次世代ランプの光学ユニット開発を担当しており、ミッションは光学性能を満たすための構造・放熱設計です。既存技術にとらわれず、新たな技術を確立していく開発部門です。 【業務概要】 光学ユニットの構造設計 【業務詳細】 上記業務を遂行するために、以下の設計や計算、シミュレーションを行っていただきます。 ・3D CAD（CATIA など）を用いた構造設計 ・公差や耐久に関する構造計算 ・CAEを使用した応力解析シミュレーション ・CFDソフトを使用した放熱シミュレーション ※未経験の業務については、OJT形式や教育を通じて指導を行います。 【担当製品の特長・魅力・将来性】 ・世界初のRGBレーザーランプユニット開発 ・日本初の高精細LEDランプユニット開発 【仕事の魅力及び職場環境（裁量・責任感・雰囲気など）】 世界初・日本初といった、これまでにない技術で社会の課題を解決する製品を開発する部署です。 自動車業界未経験の方でも活躍している中途入社者が多数在籍しており、ご関心のある方はぜひご応募ください。 【入社後の中長期的なキャリアパス】 まずは構造設計技術者として、自動車ランプの光学ユニットの開発に携わっていただきます。 業務を通じてエンジニアおよびリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は、マネジメントまたはエキスパートのいずれの道も選択可能です。 【海外赴任について】 ・海外志向の高い方であれば、グローバルに展開する拠点間での製品開発促進に関わることも可能です。将来のキャリアとして海外赴任のチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 大手自動車部品メーカーにて設計業務をお任せいたします。 ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、自動車部品のインパネ・トリム設計となります。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…これまでのご経験に応じた技術研修の実施や、ご入社後も様々な研修の受講が可能です。未経験の方であっても、1週間〜1か月の受講可能。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…「頑張ったのに評価されない」を防ぎ、「頑張った内容を可視化し、ご自身のスキルをいつでも見れる」体制を構築しています。 ■職場環境・魅力： ・平均残業時間：20時間程度 ・別途、賞与年2回、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・充実の福利厚生 資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど 変更の範囲：会社の定める業務