〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 リチウムイオン電池生産に関わる設備の電気兼機械生産技術をお任せいたします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： 新規設備の導入、既存設備の維持管理、改善業務をメインで担当いただきます。 構想検討／構想図作成／仕様書作成／見積取得／見積価格の妥当性検証／発注先選定／詳細仕様打合せ／メーカー試運転立合い／据付工事管理／設備立上げ／運転指導／機能・性能検証等業務など ※業務は多岐に渡りますので豊富な経験を積むことができます。 ※設備保全を担当されていた方も活躍している環境です。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。

★あなたのやりたいを実現します！★ 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％） 実務未経験の方も教育制度が充実している為、やりたい！なりたい！を聞かせてください！同社が必ず最高のエンジニアに育てます！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ★アルプス技研の魅力★ ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜土日祝休み／年間休日122日で働きやすい環境／東証スタンダード上場企業で安定感抜群／福利厚生◎〜 ※石塚硝子(株)から石塚王子ペーパーパッケージング(株)への在籍出向となります。 ●石塚王子ペーパーパッケージング(株)について： 【事業内容】 紙容器の製造・販売及び紙容器に係る充填機械の販売・メンテナンス 【勤務地】 石塚王子ペーパーパッケージング（株）：兵庫県神崎郡福崎町西治498 ■仕事内容： 構内施設設備維持管理また受電設備維持管理を通し、工場の安定稼働を導く業務です。 電気（特に強電）の知識がある方、興味のある方や、業務を通し、電気以外にも施設建物・設備・環境法規制などの知識を深め従事できる方を求めています。 入社後、先輩が丁寧に指導しますので安心してご応募下さい。 また必要とする資格取得に向け、養成を行う環境も整っています。 積極的に学べる方は歓迎いたします。 ■配属先情報： 4名（課長1名、他3名） ■福利厚生について： ・福利厚生についてヒトを大切にする社風であり、各種制度が充実しています。ワークライフバランスもしっかりと確保いただけます。 ■強み： ガラス瓶は国内のアルコール瓶の30%を製造しています。ペットボトル用プリフォームでは国内トップシェアを誇ります。紙容器で は国内の乳業メーカーの9割と取引を行っており、乳製品の流通において欠かすことのできない存在です。 ■研修制度： 当社では、人財開発部門の主導のもと、人財育成に努めています。 新入社員から管理職層まで、階層別に求められる能力を育て上げる階層別研修や、営業・技術などの職種別に専門スキルの醸成を図る研修を行っています。 中堅社員を対象にした研修では、グループ各社から人財を集め、リーダーシップやロジカル思考の向上を目的とした研修を行うことで、グループ各社間の交流や意見交換を図るとともに次世代のリーダーとなるべき人財の育成を行っています。 また、必要に応じてOJTや自己啓発など、各種研修制度も整えています。

世界トップクラスの性能／二輪車サスペンションメーカー／設備導入・生産準備／加工技術設計経験歓迎／フレックスタイム制度／MotoGP参戦で技術挑戦／カヤバ×ヤマハ合弁／専門性を高める環境／最先端モビリティ開発／安全・快適な乗り心地提供 ■業務内容： 当社の生産技術部において、塑性・切削・表面処理（めっき・塗装）・熱処理・溶接などの様々な加工ラインの、設備導入や生産準備などに従事していただきます。 ■配属先： ・生産技術部 ・人数：26名（男性25名、女性1名） ■働き方： 残業月約20〜30 時間（休出時間含む） ※担当業務によって差はあります 休日出勤あり（代休あり） ※試用期間中はフレックスタイム制利用不可 ■当社について： 当社は、2013年10月、KYB株式会社（現 カヤバ株式会社）は二輪部門を会社分割し、ヤマハ発動機株式会社も出資することで合弁会社「カヤバモーターサイクルサスペンション株式会社」略称「KMS」を設立。油圧機器の専門メーカー、カヤバと母機メーカーのヤマハ発動機社の合弁によりコストを抑えるだけではなく、世界トップクラスの性能、品質にこだわった新しいチャレンジを世界に発信していく二輪車サスペンションメーカーとして誕生しました。 ■シェア拡大に向けた取り組み： 当社ではシェアの拡大に向けた取り組みの一つとして二輪車の最高峰「Moto GP」に挑戦をしています。世界で注目されるロードレースで知名度を上げる事はシェア獲得に向けた大きなチャレンジです。当社単体の活動ではなく、カヤバグループのブランドイメージの向上にも繋がっていく取り組みとなっています。海外の車体にも搭載される為にグローバル市場での存在感を確かなものにすべくMot GPへの参戦、結果が求められます。今後、サスペンションメーカーとして世界でのシェアを拡大していく事が当社にとって大きく新しいチャレンジとなっていきます。

〜塗装機械・圧造機械・洗浄機械のトップクラスメーカー／日本国内で約7000台の導入実績／愛知ブランド企業（約400社）認定〜 ■仕事内容： ネジやボルト、金属パーツを成形する圧造機械を使用されているお客様先でのメンテナンス、修理作業およびレトロフィット（既存の製品のバージョンアップ）の受注活動に携わります。 当社では、まず圧造機械を受注、機械を製作し、お客様へ据付を行いますが、据付後1年程度を目途に、以降のアフターサービスとして、メンテナンスおよびレトロフィットをご担当いただきます。 ■働き方： ・お客様へは外出または出張で訪問します。 ・関東地方が中心ですが一部東北・甲信越・静岡もあり、1回の外出・出張は1日もしくは3〜4日がほとんどです。 ・出張手当は1日あたり3,000円（日帰り出張は2,000円）で、宿泊費は別途支給します。 ■担当顧客： 自動車部品メーカー及び工業部品メーカーの、当社圧造機械納入先の機械操作ご担当者様 ■顧客折衝： ・顧客とのコミュニケーションの流れ／担当社数等 修理や保守点検の際にレトロフィット（納入した機械の一部の、最新の部品への置き換え）のご提案を行います。 ・担当会社数は、規模の大小含め20〜30社程度です。 ■評価基準： ・圧造機械事業部としての予算達成を第一に、チーム（課）としての予算達成に取り組みます。 ・個人の予算も持ち、予算達成の場合に評価します。 ※予算未達の場合でも、即座にマイナス評価を下すことは基本的にいたしません。 ■組織構成： 配属先には5名が在籍。課長1名（40代前半）、専任課長1名（50代後半）、主任3名（40代前半）です。他に、嘱託契約者1名が業務を支援しています。 ■キャリアパス： ◎入社後半年程度は本社（愛知県尾張旭市）での研修とOJTを予定しております。競合がほとんどないニッチな製品ですので、商品知識からメンテナンスの仕方まで一から丁寧に指導します。 ◎入社半年経過後は、神奈川県海老名拠点に赴任し、将来的には海外出張や異なる部署・業務へチャレンジできる可能性もあります。 ◎研修中は、ウィークリーマンションを手配します。 ※本社には昼食を提供する食堂有／費用の半分程度は会社負担 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■募集背景： ◇スマートファクトリー化に向けた新技術などの導入 ◇工場をまたいだ寄せ止め実施に伴い、導入検討、立上げ作業ができる人材の増員 ■概要： ボデー系部品の組立工程設計及び、良品条件確立に関する業務自働化に向けた新技術の導入に関する業務を担当します。 ■具体的には： ◇設備の組込み・立上げの企画検討 ◇産業用ロボットティーチング及び加工条件の調整 ◇PCによる条件表作成等の事務作業 ◇レイアウト変更による工事作業 ◇カメラ、AMR、協働ロボット、IoT化などの新技術の検討 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 3ヶ月に2回程度で、主に量産設備への組込み工事時に発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 4年以上の実務経験者については、将来海外子会社への出向や生産準備への応援などの可能性あり（3年 ◇国内・海外出張 国内拠点など応援要請がある場合は発生 ■使用ツール： AutoCAD、Microsoft office全般 ■組織構成： 11名が所属し、若手、中堅、ベテランとバランス良く構成されています。 （そのうち、経験者入社の方は1名） ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 導体製造装置のPLCを用いた制御設計と制御盤の設計をお任せします。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討したしますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせください。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ・顧客との仕様打合せ ・PLCを用いた制御設計（ソフト寄り） ・CADを用いた制御盤設計（配線図、電気図） ・生産技術業務（試運転や据え付け、組付け、不具合対応等） 設計経験はなくとも、電気制御面での生産技術があられる方も活躍しております。 関西で半導体業界に関われる数少ない業務になりますので今後の安定した京都での勤務も可能です。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能です。 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実／無期雇用派遣〜 例えば…　これからのキャリアアップや給与に不安を感じている方、業務・技術の幅を広げていきたい方。当社内の幅広い案件からご自身のキャリアビジョンを一緒に描いていきましょう。 【業務内容例】【変更の範囲：会社が定める範囲】 ●半導体製造装置の電気設計、電気制御 ●FA機器（搬送装置）の電気回路設計 ●船舶エンジンの仕様作成、電気設計、動作テスト その他、大手機械メーカーで幅広い業務を抱えています。 【特徴】 ■大手自動車、関連部品メーカーを中心とした優良な案件が豊富。 ■通勤圏内（片道90分以内）での配属が叶うようできる限り考慮します。 ■案件は無期雇用の為、安定して就業が可能です。（1つのクライアント先で年単位のご就業、長い方だと10年以上同じクライアント先で就業されてる方もいらっしゃいます。）ご自身が積極的に手を挙げれば、新しい技術領域のプロジェクトにチャレンジすることも可能です。 アウトソーシング企業だからこそ、「ゼネラリスト」として経験を積むことができます！！ ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 【当社の魅力】 ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。

〜これまでの経験を活かして希望に合う働き方が実現できる／大手メーカーを中心とした優良案件が多数／研修制度・福利厚生充実〜 プレス機の生産技術と機構設計をお任せ致します。 スキルや経験に応じてお任せする部分を当社内にて検討致しますので得意とする部分ややりたい部分など面接でお聞かせ下さい。 【変更の範囲：会社が定める範囲】 ■業務詳細： ◇顧客との仕様打合せ ◇機構設計（モータ・減速比の選定、歯車／プーリの選定、軸受構成の決定、 軸受の選定、潤滑方式の決定ほか） ◇生産技術業務（試運転や据え付け、不具合対応等） ※出張の可能性もございます。 ※CADを用いた設備改造などの生産技術をご経験されている方も活躍しておりますので設計経験がない方でも活躍可能な業務です。 ■魅力： 大手メーカーとタッグを組む当社では、需要の高い分野（電気／機械／組込み）の最先端PJに参加できる機会があります。 『理系出身を出たけど、知識を活かせない…』、『スキルを付けて、活躍の場を広げたい』、『60歳になっても働きたい』等の想いを持たれた方も今では活躍しております。 当社では管理業務の道には進まず、第一線でのエンジニアとして活躍できる環境があり、65歳まで給与を下げず働き続けることが可能。 ■働き方： ・想定エリア：勤務地の記載先 ・研修期間：Web研修を中心に受講いただき、待機中でも給与は8割支給です。エンジニア全体の平均待機日数は入社して2週間程度です。※個人によって異なります。 ・プロジェクトについて：平均３年〜5年程度 ■当社の魅力： ◎『10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア』を必ず実現できる研修・教育制度が豊富◎ 国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち、業界トップクラスの案件保有数を誇ります。子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収し、オリジナル教育の整備や、全国80校以上で展開するe-larning専門のWinスクールとの提携（24H受講可能）も実施。キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後・10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。また、社員教育・投資には最優先として考えており、世界で「通用する人材」ではなく「活躍する人材」を育成しています。

〜自動運転における先進技術の最前線／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務概要： 塑性加工部品（転造・鍛造 など）の生産準備および工法開発に関する下記業務をキャリアに応じ担当当いただきます ■業務詳細： 1）転造・鍛造金型設計業務全般（製品DR含む） 2）転造・鍛造生準業務（実機トライアル、測定、金型修正 など） 3）転造・鍛造生準へ開発アイテム展開〜検証 4）上記に関する社内外　関係部署と打合せ＆日程管理 ■組織について： 素形材革新部　圧造成形技術室　STG生準課に配属予定です。 ■働き方： 土日の出勤は月1〜2回程度です。（多くて3回） 振替休日は必ず取得いただいております。 ※ライン稼働前の準備期間などは土日対応はなく、立ち上げ後すぐなどは不具合対応のため、土日出勤となる可能性が御座います。 ■当社について： ・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。 ・トヨタグループ内でも当社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。 ■当社の魅力： 当社は、150年以上の歴史を持つ光洋精工と豊田工機が2006年に統合して誕生したメーカーです。自動車のステアリングシステムや軸受、工作機械をグローバルに展開し、近年は水素インフラや蓄電デバイスなど新規事業にも挑戦しています。年間3回の長期休暇や住宅手当など福利厚生が充実しており、働きやすい環境も魅力です。また、自動車用EPSは世界シェアNo.1、鉄鋼設備用軸受は国内シェアNo.1、円筒研削盤は世界シェアNo.1を誇るなど、高い技術力を有しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜入社後の研修で問題なく実務スキルを身につけていただくことが可能／実務未経験の方も、安心してご応募ください！／年5回の大型連休で『計36日休み』／勤務環境◎〜 ■仕事概要： ・飛行機、宇宙機器などの生産技術（工程設計など）をお任せします。リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能 ・三菱重工業や川崎重工業、エアバス・ヘリコプターズ・ジャパンなど大手メーカーの案件に携われる ■仕事内容： 設計によって示された構想をカタチにして生産工程に落とし込んでいくなど、『生産現場の司令塔』として開発を取りまとめていただきます ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務 ・航空機に関する試験／実験等の計画業務。 ・複合材等、新しい材料の評価（強度特性、物理特性、化学特性） ・及び付随する歪ゲージ貼付、強度試験、断面観察等の業務。 ・材料の成形加工（繊維の積層及び樹脂の含侵、成形品からの試験片切り出し等） ・取得データの整理・分析・グラフ化等の作業。 ・付随する資料作成作業等。 ・航空機マニュアル等に関する文書作成及びデータ整理／解析。 ・工程計画業務。 ・作業手順書作成業務。 ・製造機体の技術的検討処置業務 ★一つのプロジェクトに腰を据えて、長く活躍していただける環境です ★航空宇宙関連の案件が8割以上！その他にも自動車や鉄道など社会インフラを支えるモビリティ系案件が豊富！ ■入社後の流れ： まずは、本社研修からスタート。その後、OJTで先輩社員と一緒に実際の業務にあたっていただきます。わからないことは先輩に聞きながら進めていけるのでご安心ください！ ■こんな人におすすめ： ・他にないプロジェクトに携わりたい方 →航空機以外にも自動車・鉄道など多彩なプロジェクトに参画できます！ ・キャリアアップを考えている方 →リーダー・マネージャーへのキャリアアップも可能です！ ・安定企業の下で、腰を据えて働きたい方 →30年連続で黒字経営を達成！安定性も抜群です！ ■魅力 グループ会社には製造部門がある為、グループ一体となって開発・設計〜製造までを行っています。東明エンジニアリングは、その中の設計技術部門を分社、独立して始まった会社です。以来30年以上にわたり培った、高い技術力が当社にはあります 変更の範囲：会社の定める業務

〜生成AI市場の拡大を追い風に150億円規模の新工場を建設中（2027年1月竣工予定）／東証プライム上場メーカー／将来の工場マネジメント候補募集〜 当社の成長事業である電子材料分野において、工程管理・品質改善の中核人材を募集します。現場改善の経験を活かし、成長事業の新工場立ち上げフェーズに携わりながら、将来的に工場マネジメントを目指したい方を歓迎します。 社宅・借上げ寮制度（家賃75％補助）や単身赴任支援など福利厚生も充実しており、腰を据えて長くキャリアを築ける環境です。 ■募集背景 生成AIの普及に伴うAIサーバー市場の拡大を背景に、当社の低誘電・低熱膨張ガラスクロスの需要が急増しています。福島工場では約150億円を投じた新工場を建設中（2027年1月竣工予定）であり、生産体制強化に向けた増員募集です。 ■業務内容 グラスファイバー製品（ガラスクロス）の製造工場にて、工程管理・品質改善・生産性向上を担当いただきます。 【主な業務】 ・製造データ分析による課題抽出 ・歩留まり向上、不良削減に向けた改善活動 ・不具合原因の分析および再発防止策の立案・実行 ・品質と生産性を両立する製造プロセス改善 データを活用した現場改善をリードいただきます。将来的にはDX推進や工場運営、組織マネジメントを担うリーダーとしての活躍を期待しています。 ■組織構成 電材製造部は約230名（オペレーター含む）。今回の配属は5名の製造課となります。 ■働き方 福島事業センターは福島駅から車で約10分の立地です。 ◇社宅・借上げ寮制度 └家賃の75％を会社負担（条件あり） ◇単身赴任サポート └引越費用全額会社負担 └月2回の帰省旅費支給 ◇社員食堂 └1食300円未満（朝夕利用可） ■電子材料事業について 当社のガラスクロスは、独自組成のTガラス（高弾性・低熱膨張）およびNE／NERガラス（低誘電・低誘電正接）を採用しています。近年、生成AIの普及やデータセンター投資の拡大を背景に、AIサーバー向け高速通信用基板および先端半導体パッケージ基板の需要が伸長。それに伴い、当社製ガラスクロスの採用も拡大しており、世界的なAI関連企業でも採用が広がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界シェアトップクラスのTier1メーカー／離職率5%／30代で管理職登用実績あり】 ■業務内容： 量産技術開発部 設備技術課 にて生産技術をご担当頂きます。 【具体的には】 ・ものづくりにおけるプロセス最適化検討 ・競争力強化に向けた取組アイテムの抽出と推進 ・グローバル拠点支援(困りごと解決) ・社内各部門間との調整業務(設計、品質、生管、購買、拠点) ・各種課内PJの進捗管理 【業務の面白み】 ・自身の考えたものづくりに対する考え方、進化をグローバルに波及させることができる ・多岐にわたる技術的な知見の習得 【入社後のキャリア】 担当職を経て、設備技術チーフエンジニア（管理職）、海外拠点赴任等 ■組織体制： 配属予定の量産技術開発部 設備技術課は、将来に向けた技術開発と原価低減の追求をミッションとしており、男性14名(平均年齢46歳)が在籍しています。 ■働き方： 管理職クラスで年収1,000万円を超える賃金設計となっています。年功序列ではなく、30代半ばで管理職に任用された実績も複数あります。評価制度も定性定量両面で実績を評価します。離職率5%程度、平均勤続年数は20年を超えます。 ■同社特徴： ・自動車用ドアクロージャーシステム製品、モジュール製品を手掛ける、東証スタンダード上場 (株) ハイレックスコーポレーションのグループ中核企業であり、連結売上高1010億円、従業員数3700名を誇る自動車部品メーカーです。 ・ドアラッチ(ドアを車体に対して強固につなぎ留める機構部品)は世界トップシェアを誇ります。24年新車販売ランキングトップ20、軽自動車ランキングトップ20の9割以上の車種に当社社製品が導入されています。 ・ドア部品について半世紀以上にわたりノウハウや技術を蓄積し、かつ完成車メーカーに属さない独立企業であり、ほぼ全ての完成車メーカーとの取引があります。 ・世界で初めてパワースライドドア開発に着手したパイオニアで、パワースライドドアを始めとしたドア周辺部品のシステム制御製品の開発を推進しています。 ・今後さらにEV化の流れにより異業種からの新規参入が盛んになり、生産台数の増加が見込まれており、同社製品のニーズもさらなる高まりが期待できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【総合重工（NKK、日立造船、IHI、SHI）の造船部門を源流とする2013年設立の国内トップクラスの大手造船メーカー／業界トップクラスの技術力で商船〜艦艇、官公庁船まで製造】 ■職務概要 当社は国内最大級の造船企業。横浜事業所では防衛省向け護衛艦や巡視船,取締船等の官公庁船等を建造しております。そんな中、生産技術グループでの業務をお任せいたします。 ■職務詳細 適性を見て下記チームへの配属を検討してまいります。 （1）各種船舶（艦艇、保安庁船、官公庁船等）の工程計画、生産計画、日程計画 （2）各種船舶（艦艇、保安庁船、官公庁船等）の生産情報作成 （3）図面情報を元にCAD上で生産情報を設計 （4）設計情報から現場製造用の鋼材発注データ作成 （5）関連設計部門、社外請負業者、及び現場部門との調整業務 適性を考慮し、【生産情報】【生産計画】チームへの配属を検討いたします。 両チームとも他部門とのコミュニケーションを取りながら、チーム単位で業務を進めていきます。 ■組織構成 生産情報チーム・生産計画チームそれぞれに派遣社員の方を含め15~20名ほど在籍をしております。 ■当社魅力 当社は全国4事業所で海上自衛隊向けの艦船修理を行っており、シェアは46%で業界TOPです。横浜事業所は水上艦艇、潜水艦、南極観測艦等全ての艦種を扱っている国内唯一の造船所です。東京湾内に立地しており、海上物流（タンカー、コンテナ船等）および港湾整備の船舶修理について多くの機会に恵まれています。米軍修理についても、横須賀基地、ノースドックに近接しており、今後の業務拡大が期待できます。 ■当社について 2002年に、NKK（旧日本鋼管）と日立造船の船舶部門が 経営統合し『ユニバーサル造船』設立。同じくIHIの船舶部門と住友重機械工業の艦艇部門の共同出資により『IHIマリンユナイテッド』設立。そして2013年1月、「世界の船舶海洋事業のリーディングカンパニーを目指す」という想いのもとに『ユニバーサル造船』と『IHIマリンユナイテッド』が合併して誕生した新会社。世界最大級までの大型・中型の商船・艦艇・海洋構造物全般、ユニークなところでは南極観測船や遊覧観光船なども手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： フタバの溶接技術の中枢を担うポジションで組立治具設備における溶接（特に抵抗溶接）の技術を駆使しボデー部品生産設備の準備を行います。 ■概要： ◇車両軽量化アイテムの超ハイテン部品を用いた溶接ライン準備と効率化の取り組み ◇新規生産ラインの準備と更なる生産性向上や省人化技術の取り組み ■具体的には： ◇自動車ボデー骨格部品の溶接組付について、工程計画と設備検討を行った上で設備準備を行います。 ◇また溶接性・作業性・サイクルタイム改善や省人化技術等の新技術に取り組みます。 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 2ヶ月に1回程度、発生する可能性あり ※設備改造や調整を休日に実施する場合に、現地確認や大型連休時の業務指揮など ◇国内・海外出張 年に１回程度、発生する可能性あり ※日本国内、及び、北米と欧州のフタバグループ会社にて、休日の現地確認や大型連休時の設備改造調整などを行う場合など ■組織構成： 20代〜40代前半までの若手からベテランまで幅広い年齢層が在籍 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・世界最大級の楽器メーカー／フレックス制度あり／年間休日125日／福利厚生◎〜 ■採用背景： 当社の製品の多くは「音」という特殊な機能付与の為に一般的な工業製品とは異なる個性的な材料をヤマハ独自のプロセスで加工されており、モノづくりの強みとなっております。現在化学技術グループでは、生産技術部の今中計テーマである「生産技術力強化」の一環として、20年後を見据えた材料技術の再構築に取り組み始めており、活動の核となる中堅技術者を求めています。当面の対象製品としては主にアコースティック楽器を想定しており、長期的には電子楽器・音響機器も視野に入れております。 ■業務内容： ・工法と材料特性の関連付けと理論確立 ・材料解析手法の確立 ・材料特性に基づいた製造条件の再定義（製造仕様化） ・材料技術の体系化 ※研究開発ではなく、生産技術部門として製造QCD改善につなげるための技術構築です。 ■役割： ・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回して組織への技術の定着化と発展を推進する ・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを生かしてチームワークに貢献する ・分析材料チームの業務推進者として材料開発・解析・評価業務の実務又は全体を取りまとめる ・リーダーシップを発揮して業務を推進しつつ、チームメンバーの育成にも貢献する ■求人部門からのメッセージ： 当部門は化学を基軸とした生産技術部門で、ヤマハの全事業の製造・調達・開発のQCD改善に取り組んでいる部門です。製造拠点の品質課題解決や工程改善によるコストダウンが実現して会社の利益に貢献できる事が一番のやりがいです。材料技術の再構築は現行の生産工程から生産技術を掘り起こして未来のヤマハにつないでいく、やるなら今しかない挑戦です。私たちと一緒に音楽を支える製造の未来を作ってみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端のインフラ（5G）やマシン（スーパーコンピューター「京」「富岳」）の基盤を手掛ける、世界レベルの技術を持つ優良企業／年休126日（土日祝休み）〜 ■業務内容： 研究開発職の中でも、主に工場よりの開発業務に従事いただきます。 ・プリント基板製造に関わるプロセスおよび製造技術の研究開発 ・新材料、薬品他の選定、評価による商品機能向上やコストダウン推進 ・品質トラブル発生時の解析、原因究明、対策策定と仕様化 ■当社について： 当社は川崎で創業し、約50年前に長野に移転しました。しばらくの間、富士通の100%子会社として運営していましたが、2020年に富士通の資本比率が20%となり、現在ではほとんど独立した企業として活動しています。 ■当社の特徴： ・富士通の基板製造部門を前身とし、約半世紀の歴史を誇る企業。 ・国内外の企業に高品質な技術を提供し続けており、世界トップクラススピードの「スーパーコンピュータ富岳」プロジェクトにも参画。 ■当社の強み： ・技術力：伝送損失の少ない基板材料とハイブリッド材の適用や光実装技術など、最先端の技術を駆使。 ・シミュレーション技術：設計最適化によりコストダウンを実現、効率的な生産を支援。 ・実績：「スーパーコンピュータ富岳」において、基板設計から製造まで全工程を成功裏に進行。 ・品質管理：国内量産拠点（長野工場）で、最新の管理システムとシミュレーション技術を導入。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： □医薬品の製造を行う当社の座間工場にて、生産設備および施設の設備保全業務をお任せいたします。 □当工場は、医薬品の製造にかかわる者が備えるべきより高い倫理観に基づき、薬事関連法、環境関連法、労働関連法、消防法、劇毒物取締法などの法規を遵守して各種品目の製造に取り組んでおります。 ■職務詳細： 医薬品の製造環境を支えるインフラ設備を安定稼働させる仕事です。 ・製造設備の点検とメンテナンス: 機械や設備、空調・純水装置、冷却水設備などの定期点検を行い、異常の早期発見を目指します。グリスアップ、部品の交換などのメンテナンス作業を行います。 ・故障対応: 設備が故障した際に迅速に対応し、一次対応・調査・業者への連絡、簡単な部品製作や修理を行います。故障原因を分析し、再発防止策を立案・実施します。 ・設備の導入・更新: 新しい設備の導入や既存設備の更新計画を立て、実施します。設備の設置や試運転、調整を行い、正常に稼働することを確認します。 ・記録管理: 設備の点検や修理履歴を記録し、データを管理します。設備の稼働状況やトラブルの履歴を分析し、予防保全に役立てます。 ■組織構成： 製造部の中の設備保全担当は現在2名です。（60代、50代） ■会社・求人の魅力： ・主要品目の「強力ネオミノファーゲンシー」20mLアンプルは当社工場で生産されています。1日30万アンプルの生産能力を有し、薬液はバッチ方式で調製されますが、これに続くアンプルの洗浄・乾燥・滅菌工程から薬液充填、異物検査、高周波滅菌、ピンホール検査、包装、箱詰を経て自動倉庫に収納されるまでの一連の工程が完全自動化されております。自動化により生産性が向上するとともに作業環境の清浄度が適切に維持されます。 ・設備の安定稼働は「安全な薬を届ける」ことに直結する社会的使命感のある仕事です。 ・クリーンルームなど清潔な環境での作業が多く、整理整頓・安全管理も徹底されており身体的にも働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 車載機器（カーナビ等）の製造工程における設備トラブルの解析・改善業務を担当していただきます。組立・検査工程それぞれにおいて、ログ解析から原因特定、対策実施までを一貫して行うポジションです。 ■業務詳細： 【組立工程での業務】 ・設備に表示されたエラーログの解析 ・不具合の原因特定と対策の立案・実施 ・PLC（オムロン）プログラムの修正 ・IHI製ロボットのティーチングによる動作調整 【検査工程での業務】 ・検査結果ログの分析による不具合推定 ・Visual Basicを用いた検査ソフトの修正 ・電気配線処理・はんだ付け・かしめ作業によるハード面の対策 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【お取引社数3,900社／スキルUPが給与UPにつながる／エンジニアの教育・人材育成に投資するグループ中核企業／年間休日123日】 ■業務概要： 当社は大手優良メーカーを対象に、技術者サービス派遣、請負・受託開発業務を担当しております。今回、山形県にあるメーカー企業様にて製造技術に従事していただきます。 ■業務内容： 製造技術、技術開発職として、主要な用途である半導体向け石英ガラス加工品の製造にかかわる以下業務 ◇プロセス開発 ◇品質、生産性、生産コストの改善 ◇新規製品の量産化 ◇新規プロセス、新規設備の検討と導入 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催／プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◇スキルUPが給与UPにつながる／アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP ◇専門教育機関で技術取得が目指せる ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム／「働きがいのある会社」連続認定／離職率1％台】 ■業務概要 ◇機械修理 お客様工場を訪問し、機械の故障診断、部品交換修理、点検、作業報告を行います。 ◇コールセンター 電話やメール問合せによる故障診断、技術回答も、経験値や適性によりお任せします。 ◇お客様へのメンテナンス指導、業務品質改善活動 基本的には一人作業が8〜9割ほどで、お客様先に訪問して修理作業や定期メンテナンスを行います。担当制ではなく、地域全体をチームで対応します。 基本的には1日あたり1件の訪問が主で、直行直帰も可能です。 ■製品例 https://www.brother.co.jp/product/machine/speedio/index.aspx ■業務の魅力 ・お客様の生産材を復旧する仕事がメインのため、「ありがとう」という言葉をかけていただけることが一番のやりがいになります。 ・技術力が求められる仕事であり、お客様先の環境などによっても状態が変わるため、日々技術力が高まります。 ・当社製品はメカもハードも一体開発しているため、機械・電気両方に対応できる知識が身につき、技術知識が広がります。 ■入社後 刈谷工場(愛知県刈谷市)で集中基礎教育を受けた後、実業務にてメカ/ハードの修理スキルを習得します。最長半年程度／経験に合わせてカリキュラム設計しますのでご安心ください。仮住まいは当社で用意します。 ■キャリアパス サービスリーダー、海外サービス拠点のアフターサービス技術支援、加工技術、営業技術などへのキャリアパスあり。希望に応じて多彩なキャリア形成ができる環境です。 ■職場環境 コールセンターとサービスエンジニアの連携や職場の風通しもよく、意見や提案をどんどん言える明るく活気のある職場です。 ・中途採用の方も多く活躍中。労働環境、福利厚生も充実していますので、長期就業が可能です。 ■働く環境 ・残業20〜30時間 ・フレックスタイム制度活用 ・年次有給休暇消化率82.0％／5連休を作ることを奨励する「リフレッシュ休暇制度」活用促進 ・男性の育児休職取得者数86名(2024年度) ※休日出勤が月1回程度ありますが、その際は振替休日を取得します。夜間の緊急対応などはございません。 変更の範囲：会社の定める業務

＼水素を使った燃料電池の開発・製造を行っています・今後IPOも視野に入れる2019年設立の急成長企業・年間休日128日／ ■概要： 地球に優しい未来のエコカーとして注目を集める水素燃料電池自動車。当社は、その燃料電池の開発・生産・販売を手掛けるメーカーです。中国にも協力企業があり、中国やヨーロッパ向けに輸出を行いグローバルにビジネスを行っています。 ■業務内容： 水素燃料電池のMEA・GDL製造ラインにおける製造技術をご担当いただきます。市場拡大が期待される分野で未来の自動車作りを支える製品作りに携わることが可能です。量産工場を立ち上げ輸出を開始しますので、商品開発に携わることができます。 ※MEAとは…燃料電池の性能を左右するコアユニット。そのMEA開発のキーとなる触媒インク開発・CCM開発を行って頂きます。 ■組織構成： MEA開発部には7名の社員が在籍しており、全メンバーが中途入社者です。 ■当社の魅力： 2030年度には世界市場規模5兆円、2017年度比で28倍に拡大すると予測されている燃料電池業界。その中でも水素に着目し、未来の自動車を支える技術を生み出すべく設立されたのが当社です。当社は高い発電効率を実現する触媒インク、セバレータ、耐久性の高い独自のセル構造を持った車載向け燃料電池の開発、製造、販売を行います。 ヨーロッパ・中国にも協力企業があり、欧米と中国向けにグローバルにピジネスを展開しています。国内の同業他社が少ない中で、高い開発環境を武器に将来の水素燃料業界を担うリーディングカンパ二一となることを目指しています。 ■業界動向： 長年開発が行われていた水素燃料電池ですが、基礎研究での成果がでてきたことから中国を中心に世界各国の企業が参入しています。一方で耐久性や値段の高さなど商用化に向け、課題も山積しており各社高い技術力での開発が求められています。

【東証プライム上場メーカー／自動車マフラーで国内トップクラスのシェア／フルフレックス制／福利厚生充実】 ■部署の役割： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務により、作業者が働きやすく、しっかり儲かる設備を作り上げること ■業務内容： 新規車種の生産準備および号口設備の改善業務 ■休日出勤、出張： ◇休日出勤 月に2日〜4日程度発生する可能性あり ◇海外勤務の可能性 入社後5年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ◇国内・海外出張 入社後3年目以降などで長期的に可能性あり※成長により前倒しあり ■使用ツール： PC（Excel、PowerPointが使用できる程度で問題なし） ■組織構成： 部長1名、課長1名、係長1名、担当者8名 ■働きやすい職場環境： 全社の平均有給取得日数17日／年（半日から取得可能で柔軟な働き方)、フレックスタイム制（コアタイムなし）、リフレッシュ休暇（勤続の節目に5日間の連続休暇 ）、育児休暇・介護休暇（育児休暇は男性の取得実績有・女性取得率100％）、3日連続休暇取得制度有り、半日休暇取得制度などもあり休みが非常に取りやすくプライベートも充実させることができます。 ■チャレンジ・成長できる環境： 最近はトレーニー制度を利用して、若手のうちから海外に出向く社員が増えております。成長意欲・向上心が高い方は若手のうちから海外にチャレンジする機会もあります。 ■当社の製品： 自動車の骨格部品、ボデー系部品、足回り部品を中心にシェアを持ち、自動車部品のマフラーは国内シェアトップクラスの上場企業です。急成長を遂げるハイブリッド車の市場において欠かせない製品を取り扱っており、今後も成長の余地が大きい事業展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆メーカー、設備メーカーでの設備設計経験者へ／世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境◆◇ ■業務内容： 自動車部品の量産ライン向け設備開発において、構想設計から現場実装まで一貫して担当していただきます。デンソー構想を理解し、高効率かつ低コストな生産ラインの実現を目指します。 〜具体的には〜 ・量産設備の仕様検討、構想設計、レイアウト設計 ・設備MBD／デジタルツインを用いた仮想検証（干渉・サイクルタイム等） ・実験計画法による評価分析、顧客との仕様調整・進行管理 ・設計〜立上げまで関与し、量産ライン成立性を検証 ■魅力ポイント： ・構想〜検証〜量産まで一貫して携わり、自身の設計が現場で稼働する実感を得られます。 ・品質・コスト・安全性を踏まえた“ライン全体最適”の設計力が身につきます。 ・デジタルツイン／シミュレーション等の先端技術を活用し、製造DX領域のスキルを習得できます。 ・顧客要求の具現化や上流工程に関わり、キャリアの幅を広げられます。 ■入社後に期待すること： ・設備設計や生産技術の経験を活かし、MBDや仮想検証技術を主体的に習得いただきます。 ・新たな開発プロセスの実装・改善に貢献し、組織の変革を推進していただきます。 ・将来的にはプロジェクトを牽引するリーダーとしての活躍を期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜とにかく働き方がいい★正社員／きれいな工場／WLB◎／突発対応なし／年休121日（土日）／残業15H／資格手当など手当充実／福利厚生充実◎／愛知製鋼（トヨタグループ企業）直系鋼材商社〜 ■ワークライフバランス： ・日勤のみ／夜勤なし ・年間休日121日（土日）、月1回ほど土曜日出勤 ・残業15H程/月 ・5月と8月と12〜1月に8〜9日の大型連休あり ・突発出勤なし！ 問い合わせの電話がある際には、一度設備を止め翌朝対応しています。 ■選べる残業体制： ・稼ぎたい場合は勉強する時間で残業も可能！ ・ワークライフバランス整えたければ残業しない形も可能！ ■着実にスキルアップ： ・入社後先輩社員がOJTにてフォロー！ ・資格平均保持数が15個！ ・受験費用の補助あり ・故障が起きた際など、実際に業務が発生するタイミングで1つずつ丁寧に教育 ・先輩社員は話しかけやすい雰囲気 ※文軽率で製造現場の経験をお持ちの方や工業系ご卒業の方で接客などの経験の方も、着実にステップアップ！ ■抜群の安定性！： ・愛知製鋼（トヨタグループ企業）の直系鋼材商社 ・ステンレス鋼業界にて有名企業 ・賞与4.8カ月で業績安定 ・将来的に省人化に向けて、ロボット等の最先端技術にチャレンジできる可能性も！ ■快適な工場内の環境： ・匂いがこもらないように空調設備を導入 ・夏には外気温-2度となるよう調整 ・夏にはファン付き作業着・冬にはヒーター付き作業機を支給 ・工場内にはトヨタ系のため、歩行専用道があり素材や機械も整頓 ■職務内容： 金属を加工する設備（CNC旋盤、切断機など）のメンテナンスを担当いただきます。 ■メンテナンスって ▼例えば… メンテナンスを行う際に、標準規格通りに製造できているかを確認し、原因を追求し、改善していきます。 ▼具体的には ・千個の製品を作ったときに、先月まで不良品が1個だったものが、今月不良品が5個になっている理由を探る。 ↓ ・機械の使い過ぎで刃こぼれがあるので、刃を取り換える。 ・置いている台が振動でこすれきたので、台を買い替える。 変更の範囲：会社の定める業務