＼この求人のポイント／ ・17時退勤がほとんど日勤のみ、私生活の時間も充実 〜備中・備後地域へのUIターン者の方も歓迎します！〜 ・面接交通費補助あり／自己負担額2万程度の社宅あり ■業務概要： 受注した鋳物製品の模型設計、鋳込み方案及び品質確認を行い新規品立ち上げ又は、生産技術職として、生産効率UPや生産課題に向けて取り組んで頂きます。 ■ゆくゆくお任せしたい業務内容： ・生産体制を分析し課題を炙りだし生産現場の改善を図ることでの一層の生産性向上 ・メーカーからの発注に対して、どういう工程を経ていかなる手順で生産してけば良いのかなど、迅速な計画立案。 ・理想とする生産ラインに必用な設備が不足する場合は、生産ラインの開発に取り組み、適切で効果的な設備投資 ・低コスト、短納期、高品質な生産体制の構築 ※いきなり全てをお一人の方にご負担頂くわけではありません。 ■働き方： ・残業：ほぼ無し ・休日対応：基本的無し ・夜勤：無し ■組織構成： ・人数：3名 ・年齢構成：50代：3名 ■選考について： ・面接時の工場見学で弊社の製造製品や、生産工程をその目で見ていただき、入社後のイメージを持っていただきたいと思います。求人票ではお伝えしきれないこと盛り沢山ですので、ぜひ気軽に一度工場を見に来てください！ ■同社について： ・鋳造メーカーとして、家庭用品や運搬機械、産業用ロボットなどの部品製造を手掛けています。創業から長きにわたり蓄積してきた鋳造技術をもとに、1kg程度のものから10tの大物部品まで、幅広い産業機械の分野に対応した鋳造部品製造に取り組み、多くのニーズに応え続けています。これまで1万種類以上もの鋳物を作り上げ、輸送や建設、プレス機械など多岐にわたる産業分野の発展に貢献しており、大手メーカーからの厚い信頼を獲得しています。 ・自己資本比率は70％と非常に強固な経営基盤を構築しています。備後地域のなかでも、小物から大物までの鋳造を手掛ける他に類を見ないメーカーであり、地域から産業分野の発展を支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次期製品開発に関われる／創業70年以上の安定Tier1企業／残業月平均10h・有給取得率74％とワークライフバランス◎／若者の採用・育成に優良な「ユースエール」に5期連続認定〜 ■業務内容： 自動車部品のヒートインシュレーター等の立体製品を中心に、設計から製造ラインまでの生産技術として立上げ業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 自動車メーカーからの仕様書や設計部門からの要望を確認しながら、既存製品を中心とした立上げ業務を行っていただきます。 金型は外注になりますが、ヒートインシュレーターに関しては生産技術の部署がキーを握る業務となっております。 担当製品は、エンジンの燃焼効率を上げる中で重要な製品となっており、自動車メーカーと協同で自社で開発体制を敷いています。 立ち上げ時の不具合や自との協働は重要で苦労はありますが製造までたどり着いた時は達成感の有る仕事です。 ■開発スケジュール： 仕事を受けて開発が完了し製造に移行するまで2年ほどかかる為、長く顧客や関係会社とコミュニケーションを取っていく事が重要となってまいります。 ■組織構成・環境： 技術部 設計1課・生産技術8名 設計と生産技術が同じ部門で業務を行っております。 空調あり／遠赤外線暖房／ホットクーラーあり ■将来性について： ◎創業70年にわたり自動車等のエンジン部品メーカーとして、独自の金属加工技術を駆使する大手自動車のTier1企業です。 ◎現状、既存取引先の拡大（ステンレス製カバーを中心）や、新商品（脱内燃機関部品を中心に新商品、新事業を推進）による推進を進めており、ビジョンがしっかりとあるため将来性があります。 ◎高い技術力を保有するだけでなく、新規の設備導入も行いながらしっかりとした高い品質を担保できる設備を有しております。 ◎金属（特にステンレス）プレス加工の技術が強く、複雑なプレス加工においては一定の強みがあります。（例：マツダ社のヒートインシュレーターの形状は複雑ですが、その加工と精度を出す力があります。） ◎安川電機のFA機器を一部ラインで導入しているため、コストメリットを出すための設備投資は一定されており、これが伸びていけば品質面とコスト面の優位性が出てくるため利益率も上がると見ております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜次期製品開発に関われる／創業70年以上の安定Tier1企業／残業月平均10h・有給取得率74％とワークライフバランス◎／若者の採用・育成に優良な「ユースエール」に5期連続認定〜 ■業務内容： 自動車部品のメタルガスケット等の平面製品を中心に設計から後の製造ラインまでの生産技術として立上げ業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的には： 自動車メーカーからの仕様書や設計部門からの要望を確認しながら既存製品を中心とした立上げ業務を行っていただきます。金型は自社で製作しており材料の選定等も広く経験します。 担当製品のメタルガスケットは、エンジンの燃焼効率を上げる中で重要な製品となっており、自動車メーカーと協同で自社で金型から開発体制を敷いています。 立ち上げ時の不具合や自との協働は重要で苦労はありますが製造までたどり着いた時は達成感の有る仕事です。 ■開発スケジュール： 仕事を受けて開発が完了し製造に移行するまで2年ほどかかる為、長く顧客や関係会社とコミュニケーションを取っていく事が重要となってまいります。 ■組織構成・環境： 技術部 設計2課（メタルガスケット製品担当）生産技術8名 設計と生産技術が同じ部門で業務を行っております。 空調あり／遠赤外線暖房／ホットクーラーあり ■将来性について： ◎創業70年にわたり自動車等のエンジン部品メーカーとして、独自の金属加工技術を駆使する大手自動車のTier1企業です。 ◎現状、既存取引先の拡大（ステンレス製カバーを中心）や、新商品（脱内燃機関部品を中心に新商品、新事業を推進）による推進を進めており、ビジョンがしっかりとあるため将来性があります。 ◎高い技術力を保有するだけでなく、新規の設備導入も行いながらしっかりとした高い品質を担保できる設備を有しております。 ◎金属（特にステンレス）プレス加工の技術が強く、複雑なプレス加工においては一定の強みがあります。（例：マツダ社のヒートインシュレーターの形状は複雑ですが、その加工と精度を出す力があります。） ◎安川電機のFA機器を一部ラインで導入しているため、コストメリットを出すための設備投資は一定されており、これが伸びていけば品質面とコスト面の優位性が出てくるため利益率も上がると見ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日以上／JFEグループ／2003年以降黒字経営の安定性／建築、道路、土木をはじめとする様々な領域の総合建材メーカー／国内シェア率ほぼ100％の商品あり／若手の中途入社社員活躍中！】 ■業務内容： 生産技術として、工場全体の設備の修理、予防保全、設備投資のほか、生産における能力不足、品質の不具合が生じた際解の為、設備面からアプローチを行っていただきます。 また、機械が故障した場合はいち早く原因を察知し適切な措置を行っていただきます。予防修繕などの計画を立てていただくなども重要なお仕事となります。 ■やりがいについて： ほぼ全ての製品が直接人の生命(安全)に関わるもののため、自分のした仕事が間違いなく世の中に影響を与えていると感じる事ができます。 職場の雰囲気も、困ったら声を掛け合う組織となっており、中途採用の方も多くいらっしゃいますので、安心してご入社ください。 ■当社について： 当社は、JFEグループにおける建材事業の中核企業として、誰もが安心して暮らせるより豊かな生活空間を実現するために必要な建築資材を、独自の技術、知識、ノウハウを駆使し、建築、道路、土木を始めとする様々な領域においてご提供する総合建材メーカーです。 ■当社の製品： 土木、建築、道路などの工事で使用される商品がほとんどです。日々目にするガードレールは当社が日本で初めて工業化に成功しました。 当社のガードレール、フェンスは日本国内のみならず、韓国と北朝鮮の軍事境界線に使用されるなど、グローバルに使用されております。 また、建築分野の商品に関しては、国内シェアほぼ100%の標品もあり、大型建築には当社の製品が入っているといっても過言ではありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル企業の当社にて生産技術業務を幅広く経験が可能／リモート・フレックス制度あり】 ■業務内容 当社ベトナム工場においての製品の設備技術（生産技術）業務、製造現場の生産効率改善などの幅広い技術業務に携わり交換式デジタルカメラを自身の立ち上げた設備を通して商品化を実感することができます。 ・量産工場移管製品の設備製作・検証・及び保全に関する業務 ・工場の設備マネジメント(手配　生産対応　管理　監査等)に関する業務 ・設備の開発（製作・立上げ・保全）に関する事項 ■業務の魅力 ・海外との会議や出張などグローバルな働き方ができます。 ・製品の企画・開発に携わり、交換式デジタルカメラの商品要求を実現するためのモノづくりの調整技術、設備技術に関わる仕事となります。 ・当社は、前身であるオリンパス株式会社の映像事業の頃から、「世の中になかった新しいモノ作りにチャレンジし、お客さまに喜んでいただく」という思いを持ち、カメラ、レコーダー、双眼鏡などの製品を通して社会に貢献してきました。オリンパス前身を含め約80年の歴史の中で培ってきた「モノ作りの力」は弊社の強みだと捉えています。その強味を活かした映像領域のEMS事業展開を通して、「技術、知識の習得による自己成長」、「お客様に映像商品を提供する喜び」を感じられることが魅力です。 ・本部門は2023年に発足した新しい組織です。機動力を活かした事業組織ですので、幅広い経験ができることも魅力です。 ■募集背景 当社および取引先ブランド水準の高品質・信頼性確保に向けた設備技術、管理機能の強化 ■就業環境 完全週休二日制、年休129日、フルフレックス制度、リモートワーク制度と働きやすい環境を整えております。 ■出社頻度 週2回程度出社（目安）※業務に応じて調整します。 ■当社について 当社は、前身であるオリンパス株式会社の映像事業の頃から、「世の中になかった新しいモノ作りにチャレンジし、お客さまに喜んでいただく」という思いを持ち、カメラ、レコーダー、双眼鏡などの製品を通して社会に貢献してきました。 自社ブランド製品はすでに多くの大手家電量販店、カメラ量販店・専門店、商社などでお取引いただいており、長年ご愛顧いただいているお客様も多くいらっしゃいます。 変更の範囲：ご本人の適性や事業方針により当社業務全般に変更の可能性があります。

【年休120日以上／JFEグループ／総合建材メーカー／社会的意義のある製品づくり／国内シェア率ほぼ100％の商品あり／様々なキャリアパスあり】 当社ではガードレールや土留製品など、社会に不可欠な製品を製造しており、その品質向上と強化するため、新たに設備保全技術者を募集します。 ■業務内容： 工場全体の設備の修理、予防保全、設備投資のほか、生産における能力不足、品質の不具合が生じた際解の為、設備面からアプローチを行っていただきます。また、機械が故障した場合はいち早く原因を察知し適切な措置を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・設備の修理復旧と予防保全 ・設備投資の計画と実行 ・生産ラインの安定稼働のための改善策の検討と実施 ・規格外れ品が発生した際の設備面での発生対策および流出対策 ■熊谷工場の特徴： 熊谷工場では、東京の有名な電波塔で使われている建材や床材、電柱やガードレール、地下トンネルの側壁、土石流などをせき止める堰堤等を製造しています。 ■ポジションの特徴： ・大規模な製品製造に携われる ・自分の仕事が社会に直接影響を与える実感 ・幅広い技術スキルを習得する機会 ■組織情報： メンバーはほぼ全員がキャリア採用者であるため、中途入社経験者が多数在籍している環境です。困った時に相談しやすい雰囲気があり、コミュニケーションが活発です！ ■キャリアパス： 技術者として経験を積んだ後、さらに上位の技術管理職や工場長へのキャリアパスも用意されています。 ■当社について： 当社は、JFEグループにおける建材事業の中核企業として、誰もが安心して暮らせるより豊かな生活空間を実現するために必要な建築資材を、独自の技術、知識、ノウハウを駆使し、建築、道路、土木を始めとする様々な領域においてご提供する総合建材メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜東証プライム上場/リモート可/年間休日124日/アンテナ事業を中心に事業拡大を続ける優良グローバルメーカー/中途社員も馴染みやすい風通しの良い社風〜】 ■業務概要： 当社車載通信機器の製造部にて生産技術/製造技術業務をご担当頂きます。 将来は、生産拠点、若しくはHQの製造技術マネージャー人材を目指して頂きたいと考えております。 アジア圏の海外拠点でご活躍頂けるチャンスも多いポジションです。 ■業務詳細： （1）自動車用アンテナ新製品の生産ライン工程設計/生産準備/立ち上げから量産開始後の生産性・品質改善 （2）新製品設計情報からの最適生産手法・手順・工法の立案と実行推進 （3）組立工程内の当社指定要素技術（加締め作業、はんだ付け作業）の深耕と技術の磨き上げ、加工条件最適化実現 ■働き方： 会社の雰囲気や業務に慣れるため、しばらくは出社中心となりますが、 業務に慣れた後は、隔週で出社と在宅で働いて頂きます。 ■本ポジションの魅力点： ・過去の考え方に固執せず、自分の考えを提案し新工法・新規要素技術の確立等のチャレンジが出来ます。また、それを認め後押ししてくれる社風になります。 ■会社の魅力： 当社は東証プライム上場、2022年に創業100年を迎えた老舗優良メーカーです。歴史の古い会社ではありますが、1960年代から海外への展開に着手しており、現在では21拠点を海外に持ち、海外生産比率は80%を超えています。その積極的な海外展開の影響もあり直近5年も150%近い売上成長を遂げています。 特にメインの自動車向け事業では、近年の自動運転ブームや、コネクティッドカーなど自動車業界の成長になくてはならない存在になっています。また同社のアンテナ技術は業界でも最高水準の評価を得ているため、自動車業界以外からも引き合いが強くなっており、新たなビジネスの展開も積極的に進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内外の完成車メーカーと直取引有り／年間休日120日／賞与あり／残業月平均20時間〜 ■仕事内容： 当社は自動車産業や航空機産業などで利用されるプレス機械の製造メーカーです。 プレス機械製造現場で、下記の業務をお任せいたします。 ・加工プログラム設計者 ・加工機オペレーター ■当社について： 目まぐるしく移り変わる社会ニーズに対応する為に、柔軟な発想と経験の蓄積に裏打ちされた確かな技術力・豊富なノウハウが必要になります。そんなお客様の多様化するニーズに応えるオーダー機の生産を、創業以来続けてきた当社だからこそ出来るもの造り・価値作りをお客様と一緒に作り上げて行きたい、それが当社のモットーです。 現在は北米に海外拠点を展開し、よりきめ細かな対応を目指し、グローバルな事業展開を図っております。 ■当社の技術： （1）機械開発…中心反転式ダイスポッティングプレス、ハイドロリンクプレス、高剛性プレス、チューブフォーミングプレスなど、これらすべての商品は顧客の問題・課題から生まれてきたプレスたちです。汎用的なプレスでは補えない問題に頭を悩ませている顧客は少なくありません。多岐にわたる問題点・要望を明確にし、一緒に作り上げていく事が当社の開発姿勢です。 （2）工法開発…当社は、顧客が抱えている問題に対し、機械開発だけに留まらず、工法開発・用途開発にも力を入れて来ました。代表的な商品である対向液圧成形、ダイレスNCフォーミング等、これら工法は産学官によるパートナーシップにより生まれた工法です。また、これらの工法を利用する部品生産を自社内で行うことで、得られる経験・知見が未来の新しいプレス作りに役立っています。 変更の範囲：無

〜電気知見を活かす！車載通信モジュール関連製品の工程設計／世界シェアトップ製品多数◎11期以上連続で売上高”過去最高”／離職率2.5％〜 ◆職務概要： アンテナ関連部品の工程設計・治工具設計、または生産性改善を担える技術者の業務を行っていただきます。具体的には、主要製品であるアンテナ製品の工程設計、量産立ち上げ、生産性改善の業務に携わっていただきます。 ≪具体的な業務≫ ・新しい製品の生産ラインの構築の為、工程設計業務としてライン編成の検討 ・生産設備・治工具設計、自動化設備の設計業務 ・量産立ち上げ、生産性の改善 ・量産化に向けた製造工程設計 ≪具体的な製品例≫ ・シャークフィンアンテナ ・インパネ搭載型アンテナ ・GPSアンテナ ≪やりがい≫ ・自身のアイディアを中心に工程設備設計構想を進めることができ、やりがい、完成時の達成感 ・ライン編成の検討、生産設備・治工具設計、自動化設備、ソフトウェアなど業務として多岐にわたっており、新たな経験値を得ることが可能 ・海外工場での現場管理など、モノづくりに関わる幅広いスキル習得 アンテナ関連部品の工程設計や生産性の改善を経験されている方は、即戦力としてご活躍いただきます。また、海外との業務にチャレンジしたい方を歓迎いたします。 ※海外出張・海外赴任の可能性がございます。 ◆ミツミ電機株式会社について： ・電気機械器具の製造および販売 ・計測機械器具、光学機械器具、医療衛生機械器具および電子工業応用製品の製造および販売 ◆車載アンテナ事業： 車載アンテナはコネクテッドカーの普及などに伴い、需要が非常に堅調なため、研究開発機能を強化しています。新社屋に先行して数億円を投じて、車を丸ごと搬入できる電波暗室も完成させました。同社が手掛ける車載アンテナはカーナビ、携帯電話、地上波デジタルテレビ、ラジオ、衛星ラジオ、キーレスエントリーシステムなど多様な用途で使われます。 ◆秋田事業所について： 秋田事業所は、車載用アンテナ製品の研究開発が主なミッションです。アンテナ製品の開発については、様々な電波特性の測定が必要となりますが、測定試験や車両走行テストにおいて求められる静謐な電波環境が秋田県に備わっている事は大きな魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売り上げ好調◎CAD経験を活かせる／世界の自動車メーカーを支える次世代技術〜 ■業務概要 自動車の車体骨格部品の溶接ライン工程設計担当として、最適ライン構想の企画立案・改善提案・折衝を担って頂きます。 ■ジーテクトとは 当社は高い技術力で世界中のカーメーカーを支える”車体専門メーカー”です。開発力・技術力・財務力・グローバル拠点の４つの強みが織りなす事業展開を世界に発信しています。 ■ミッション 自動車業界では電動化に向けた開発が加速しており、世界中の完成車メーカーからの軽量・高強度・低コスト・低炭素・高品質で安価な車体骨格部品というニーズにあった、製品企画・提案を行う部門です。 ■業務内容 （1）車体部品の溶接ライン構想書の作成（生産サイクルタイムの設定、溶接ラインの選定・レイアウト検討、設備投資概要・コスト算出、作業人数の設定など) （2）溶接生技性要件の検証、改善提案、客先との折衝(溶接組付け順、工程数、品質要件、ガン干渉、自動化、新技術調査など) （3）輸送荷姿の検証（輸送用パレット内の荷姿レイアウト、輸送個数の設定） ■業務の魅力 自身が企画・提案した部品が、街中を走る自動車の一部として日本だけでなく全世界のお客様に届く、影響力が魅力です。 ■働き方 年休121日、月平均残業30h、在宅勤務制度 組織には25名在籍、仕事の進捗状況を課内全員で共有しフレキシブルに助け合いながら業務を進めています。困り事や要望、改善提案などを話しあえる場があり、効率良く、働きやすい環境です。 ■得られるスキル 自動車部品メーカーの最上流工程での業務にて、車両開発初期段階から設備段取り前までの溶接ライン工程設計・整合を担当。設備段取手配・工場へのインストール・量産までの工程を一貫して学び、車体部品アッセンブリーのものづくりの知識・企画力・改善提案力を習得することができます。 ■将来のキャリア 一通りの業務の習得後は、引き続きプレス領域の管理・指導の立場でご活躍頂くか、課内のジョブローテーションにて溶接企画領域・CAE領域に挑戦し、ものづくりの知識を広げて頂くことも可能です。能力に応じて管理職への昇進や海外駐在も挑戦できます。 ■取引先 Honda、トヨタ、三菱、スバル、日産、Jaguar、フォード、BMWなど大手自動車メーカーが中心 変更の範囲：会社の定める業務

【機械工学系卒業の第二新卒歓迎！！！／転居費用・帰省費用負担します！／充実した研修体制／未経験からエンジニアへ／キャリアサポート有】 【業務内容】 ※希望の業務内容を事前にお伺いさせていただきますが、ご経験で判断させていただきます※ ・機械系エンジニア：機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価 ・電気/電子系エンジニア：電気/電子回路設計及び解析・評価・実験 ・生産技術系エンジニア：生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス ・プロセスエンジニア：歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務等 ★配属後、業務スキルを身に着ければさらなるキャリアアップも可能です！ 【研修内容】 《具体的には》 （1）初期研修：導入研修、モノづくり研修（e-learning） 　就業規則や評価制度の説明、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 　ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 　ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをさせていただき、要望に合わせて給料UPも叶います！ ※導入研修では就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 変更の範囲：会社の定める業務 【キャリアプラン（未経験からエンジニアになるまで）】 （1）入社後初期研修：導入研修（2日間） （2）技術研修（機械製図研修）：関西の研修センターにて実施（約４週間） （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 【魅力】 ・図面をかけるレベルから、2〜3年後には客先での折衝業務〜仕様検討等も任されるようスキルアップしていただけます！ ※3年目に面談を行い、なりたい自分へキャリアアップするためにご本人の強みを更に強化し、弱みを補うための技術研修を受講していただきます。 また、ベテラン技術者からの専門的指導や悩みに合わせたe−learningも充実しています！ ・ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをさせていただき、要望に合わせて給料UPも叶います！

【機械工学系卒業の第二新卒歓迎！！！／転居費用・帰省費用負担します！／充実した研修体制／未経験からエンジニアへ／キャリアサポート有】 【業務内容】 ※希望の業務内容を事前にお伺いさせていただきますが、ご経験で判断させていただきます※ ・機械系エンジニア：機構設計・筐体設計・金型設計・解析・実験・評価 ・電気/電子系エンジニア：電気/電子回路設計及び解析・評価・実験 ・生産技術系エンジニア：生産設備の設計・改造・立上げ・メンテナンス ・プロセスエンジニア：歩留まり向上・品質改善、製造装置の構築業務等 ★配属後、業務スキルを身に着ければさらなるキャリアアップも可能です！ 【研修内容】 《具体的には》 （1）初期研修：導入研修、モノづくり研修（e-learning） 　就業規則や評価制度の説明、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講。 ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをさせていただき、要望に合わせて給料UPも叶います！ ※導入研修では就業規則や評価制度の説明は勿論、働く上で必要なビジネスマナーも学ぶことができます。 変更の範囲：会社の定める業務 【キャリアプラン（未経験からエンジニアになるまで）】 （1）入社後初期研修：導入研修（2日間） （2）技術研修（機械製図研修）：関西の研修センターにて実施（約４週間） （2）配属先での就業スタート （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 【魅力】 ・図面をかけるレベルから、2〜3年後には客先での折衝業務〜仕様検討等も任されるようスキルアップしていただけます！ ※3年目に面談を行い、なりたい自分へキャリアアップするためにご本人の強みを更に強化し、弱みを補うための技術研修を受講していただきます。 また、ベテラン技術者からの専門的指導や悩みに合わせたe−learningも充実しています！ ・ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをさせていただき、要望に合わせて給料UPも叶います！

＜生産技術・設備保全の経験をお持ちの方へ／保全に係る各種資格の取得が可能／完全週休2日制（土日休み）／退職金制度あり＞ ■業務内容・ミッション ・エレキ技術による設備の維持整備業務全般 ・エレキ技術を活用した改良/改善業務全般 ■業務詳細 ・生産設備の故障対応並びに保全活動（故障原因の特定と改良保全、エレキ部品の更新など） ・状態監視、予兆診断の最新技術を入手、検証、導入し、故障の未然防止を推進する ■やりがい・面白さ ・既存の保全技術に囚われることなく最先端技術を入手し、新しい取り組みにチャレンジできる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・保全活動を通じて、製造の生産性改善や省エネ改善に取り組むことで、会社業績に直結する貢献が可能 ・保全に係る各種資格の取得が可能（推進している）であり、社外に通用する保全技術を保有することができる ■厳しさ・むずかしさ ・保全対象設備と最新の状態監視技術、予兆診断技術の整合を図り導入する点（＝保全技術の向上）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・当社の構想している中期計画を先頭に立って牽引し、具現化する点（＝職務遂行能力が得られる）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・数多くのステークホルダーと物事を調整しながら業務を遂行する点（＝折衝能力が得られる） ■身に付くスキル・経験 ・日々進歩する保全技術（状態監視、予兆診断）に触れることで、新たな保全手法の取り組みが経験できる ・物事を提案し、実行していくという管理だけではなくハンズオンで一連の経験ができる ■キャリアパス ・エレキに限らず、メカにも関心を持ってもらいメカトロ技術を習得し、保全業務の幅を広げてもらいたい ・全社をリードする人材になることを期待 ■当社の強み 高品質、低コスト、短納期で、お客様の要望に応える生産ソリューションを実現しています。 国内拠点の有機的な連携により、タイムリーかつスピーディに商品、部品などを提供します。また、当社は使用済み商品も貴重な資源として活かした生産に強みを持っております。環境にやさしいモノづくりを目指し、リサイクル・リユースにも注力することで、資源循環システムの構築に大きく貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車部品メーカーである当社にて、以下業務をお任せします。入社後はOJTや研修を通してしっかりと育てていく方針です。 ■業務内容詳細 ・新規溶組受注部品の工法計画、設備・治具計画、加工費算出 ・現生産部品の生産性向上、コスト低減活動 ・板金溶接基礎技術（アーク溶接，抵抗溶接） ・生産部品の品質維持管理 ・溶組関係設備/治具の維持管理、ベトナム高度人材の指導/育成業務 ■当社製品例： 足回り部品、アンダーボディー部品、ボディー骨格部品、空調機器部品 ※休憩時間は下記(計60分) 10:00-10:10/12:10-12:50/14:50-15:00 ■組織構成： 【製造部】195名 プレス課35名 工作課160名 ※平均年齢は35〜40歳前後です。 ■キャリアパス： 現場→組長→班長→係長→課長など ■当社の魅力： 創業80年を迎える老舗企業です。人間関係も良好でコミュニケーションも良く取り合ってます。 ■会社の特徴： 高い技術力と高品質低コストを武器に信頼されるものづくりを目指す、昭和17年創業の自動車部品メーカーです。常にお客様の信頼を高めるよう誠実経営をモットーに品質の向上と技術の習得に努めています。社の方針を、「開発の促進」「高品質低コストへの挑戦」「健全な企業体質の確立」とし、この実現に向け日々努力を積み重ねることで、お客様に優れた商品を低コストで提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休みの完全週休2日制／社員食堂有！マイカー通勤可（駐車場あり）／過去10年で離職率1％程度／東証プライム上場「株式会社タダノ」100%出資のグループ会社】 ■業務内容： 生産技術職として、生産レイアウト設計、生産設備設計やライン改善を行います。 工場全体の生産ライン・レイアウト設計・工程設計 ・新設備の選定・仕様検討・導入・立ち上げ ・治工具の設計／作業性や安全性を考慮した改善提案 ・作業標準の整備・マニュアル作成 ・各部門（製造・品質・保全など）との調整・連携 ・生産性・コスト・品質のバランスを考えた改善活動の主導 ■1日のスケジュール例： ・8:25〜 ラジオ体操と朝礼。当日の予定と担当業務の進捗について職場メンバーとミーティングを実施。 ・8:45頃〜12:00 午前中は担当している工場の工程改善場所で現状把握。作業者の意見も確認しつつ、安全性や作業性のどこに課題があるかチェックを進める。何度も現場に足を運ぶことで新しいアイディアや発見がうまれることも多い。 ・12:00〜12:45 お昼休みは食堂でうどんやカレー、サラダや天ぷらなどを自由に選んで食事休憩。休憩スペースがあるので、ゆっくりと休みます。 ・12:45〜15:00 午後一は打合せ。午前中に確認した場所の改善に関する課題の共有とアイディアを創出する場として、様々な意見を交わしつつ方向性を定めていく。 その後、資料まとめをおこなう。合間で設備関係の業者さんが来社され、新商品の説明を受ける。 15:10〜17:10 10分休憩を挟んで、再び現場巡視。少し世間話も交えつつ各作業者に改善してほしい点などをヒアリング。会議の場だけでは中々出ないような意見が聞けることもあるので貴重な時間。最後の1時間は治具の設計を集中しておこない、1日の業務が終了。 ■組織構成： 30代1名・40代2名・50代2名・60代1名の合計６名 皆様男性で幅広い年代の方が働いています！ ■社員食堂の詳細： 180円うどん 280円カレー 60円　小鉢系５〜６種類 日替わり定食 日替わり丼　等 ワンコインあれば十分お腹を満たしていただけます◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜「電気をつくる、おくる、ためる、かしこくつかう」を支えるトップクラスの電力インフラ企業〜 ■募集背景 カーボンニュートラル社会に向けた電力系統の新設等による需要増を受けて、工場の製造ラインに対して大規模な設備投資を計画しており、デジタルや自動化などの先進技術を積極的に活用して生産効率の向上、製造管理の高度化を力強く推進するために、人財を募集します。 ■仕事内容 電力流通における主要機器である開閉装置の生産に関わる製造技術 ■募集部門からのPR（魅力・やりがいなど） 製造技術では、最先端のセンシング技術の適用や製造ステータス情報のデジタル化、先進自動化設備の導入など、検討・検証を通じて、製造現場と一緒に実現していく業務を行います。 これからの日本経済、脱炭素社会を支える基盤となる電力網の維持拡大のための中心的な役割を担う、世界一の新しい製造ラインを一緒に構築していきましょう。 ■当社について 当社は、東芝グループの注力分野であるエネルギーソリューション事業を担う会社として、2017年10月1日に（株）東芝より分社し、発足いたしました。 東芝エネルギーシステムズ株式会社は、「電気をつくる、おくる、ためる、かしこくつかう」ための機器・システム・サービスを提供しています。電力は現代生活のあらゆる社会インフラを下支えするインフラです。そのインフラを支える使命感を持ち、東芝創業以来培ってきた技術力により、電力の安定供給と環境調和の両立を実現し、将来の世代まで安心して暮らせる社会を築くことを目指しています。 当社は今後、電力インフラの構築・保守や技術開発などで得た豊富な「再エネ」や「省エネ」、「エネルギーマッチング」などの知見を生かしながら、カーボンニュートラルの実現に貢献していきます。また、先進のIoTやAIの技術を用いて、次世代のエネルギーサービスの具現化を推進していきます。 変更の範囲：会社の指示する業務 ※業務上必要があるときは異動を命ずることがあり、その場合は異動先の定める業務

〜生産プロセスの効率化を推進／チームワークを大切にする社風／日本を走る車の[2台に1台]が当社の製品〜 ■募集背景： ◇工場や生産拠点が抱える課題を解決し、強く・稼ぐ工場づくりを目指しています。 ◇生産プロセスの効率化を推進し、安全・品質を維持しつつコストを削減するための新しい技術や方法が検討できる専門知識を持った人材を求めています。 ■業務内容： トヨタ生産方式（TPS）を基軸に、各工場及びグローバル生産拠点のS.Q.D.Cに関する課題解決と、維持改善を支援する事により、収益体質の強化、改善に貢献いただきます。 ■業務詳細： ◇トヨタ生産方式（TPS）の知識を学び、関係者、同僚と協力して問題・課題の解決（実践） ◇主体的に各工場やグローバルな生産拠点で問題を見つけ出し、改善の企画・牽引 ■ポジションのやりがい・魅力： ◇面白み・魅力 ・年齢関係なく、自分で考え、自ら行動し、成果を出すところまで一人で実施することができます。 ・社内、社外のメンバーと仕事をすることが多くあり、学びも多く、成果を喜び合える仲間が増えます。 ◇やりがい ・自身の働きかけが目に見える形で成果に結びつくため、非常に大きなやりがいを感じられるポジションです。 ・「作業が楽になった」と喜ばれることが多く、自然と信頼関係を築くことが可能です。 ・生産現場の方の笑顔や信頼の言葉、そして会社の成長を実感できることが、魅力の一つです。 ■当社について： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っています。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。そのシェアは、日本はもちろん、世界でもトップクラスを誇ります。会社の規模も大きくなり、連結売上高は8,372億円、連結従業員数は13,842名。世界11か国・31か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 この先、自動車が走り続ける限りブレーキシステムはなくなりません。時代が電気自動車に移行すると更に需要は拡大し、安定し続ける事業と言えます。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

□■大手自動車メーカーの協力会社／実績を伸ばし発展中／社長に近いポジションで業務・マネジメントを学べる環境■□ ■業務内容： 商用車部品の中でも、高い技術と厳しい品質管理が求められるエンジン・トランスミッション・シャーシ部品の加工を手掛けている当社にて、生産管理課長業務をお任せいたします。 ■具体的には： ◇新規部品の製造立上げ、見積に必要となる工数計算、加工技術（鍛造・鉄・アルミ・鋳造・樹脂他）、金型 ◇引合図面からの工程設計、加工ラインの設計と準備、試作加工及び量産ライン立上げ、工場改善運動 ◇部下指導を通じ技術力の強化 ※将来的に、役員・工場長となりうる人材を募集いたします。 ■ポジションの魅力： 本社・栃木工場と新潟工場両方の生産力・品質・効率化を通じ、生産技術の視点から社長への補佐的業務を通じて社長に近いポジションで業務・マネジメントを学べます。 ■当社の特徴： 1950年の創業以来、いすゞ自動車株式会社様協力企業として多種部品加工を手掛け、実績と信頼を積み重ねつつ順調に業績を伸ばし発展、マシニングセンター、NC旋盤等の最新設備を有し、最高の加工技術と誇りを持っております。 ■当社について： 〜お客様のニーズに「アイデア×技術」でお応えする”けずり”のプロ〜 ◇当社は、商用車部品の中でも、高い技術と厳しい品質管理が求められるエンジン・トランスミッション・シャーシ部品の加工を手掛けております。 ◇大型車両部品から小型部品まであらゆる加工に対応すべく様々な工作機械を保有しています。 ◇朝会・夕会のスタンディングミーティングで、即断即決、総合調整、水平展開を可能にしてＰＤＣＡを効果的に回し、品質向上へ向けた体制を確立しております。 ◇当社では、切削加工を中心としたサービスをご提供し、加えて高周波焼入れ、塗装（外製）、メッキ（外製）、アッセンブリーなどの各種ご要望にもお応えしております。 変更の範囲：当社業務全般への変更可能性あり

□■＜メンバークラス＞大手自動車メーカーの協力会社／実績を伸ばし発展中／長期就労をし、将来的には中核人材へ■□ ■業務内容： 商用車部品の中でも、高い技術と厳しい品質管理が求められるエンジン・トランスミッション・シャーシ部品の加工を手掛けている当社にて、生産管理をお任せいたします。 ■具体的には： ◇新規部品の製造立上げ、見積に必要となる工数計算、加工技術（鍛造・鉄・アルミ・鋳造・樹脂他）、金型 ◇引合図面からの工程設計、加工ラインの設計と準備、試作加工及び量産ライン立上げ、工場改善運動 ◇部下指導を通じ技術力の強化 ※将来的に、役員・工場長となりうる人材を募集いたします。 ■ポジションの魅力： 本社・栃木工場と新潟工場両方の生産力・品質・効率化を通じ、生産技術の視点から社長への補佐的業務を通じて社長に近いポジションで業務・マネジメントを学べます。 ■当社の特徴： 1950年の創業以来、いすゞ自動車株式会社様協力企業として多種部品加工を手掛け、実績と信頼を積み重ねつつ順調に業績を伸ばし発展、マシニングセンター、NC旋盤等の最新設備を有し、最高の加工技術と誇りを持っております。 ■当社について： 〜お客様のニーズに「アイデア×技術」でお応えする”けずり”のプロ〜 ◇当社は、商用車部品の中でも、高い技術と厳しい品質管理が求められるエンジン・トランスミッション・シャーシ部品の加工を手掛けております。 ◇大型車両部品から小型部品まであらゆる加工に対応すべく様々な工作機械を保有しています。 ◇朝会・夕会のスタンディングミーティングで、即断即決、総合調整、水平展開を可能にしてＰＤＣＡを効果的に回し、品質向上へ向けた体制を確立しております。 ◇当社では、切削加工を中心としたサービスをご提供し、加えて高周波焼入れ、塗装（外製）、メッキ（外製）、アッセンブリーなどの各種ご要望にもお応えしております。 変更の範囲：当社業務全般への変更可能性あり

■概要： ・自動車部品の新規製品立ち上げ業務および量産製品の改善業務を行います。 ■担当業務： ・生産条件の検討、調整 ・生産工程の改善 ・試作品の作製、品質および生産性確認 ・その他付随する業務 ■業務内容詳細： ・主に新規受注製品の生産準備業務、量産製品の改善業務を担当していただきます。 　具体的には、これから量産を計画している製品の生産条件・工程レイアウト・作業手順などの検討、既に量産中の製品の生産性や品質向上の改善案の検討と実施に関する業務に従事していただきます。 ■組織構成： ・生産技術品質管理課は課長以下６名の体制で活動中です。 ■キャリアパス： ・先輩社員の業務サポートを通じて当社モノづくりを早期習得→徐々に担当する業務の範囲を広げて頂きます→当社モノづくりの中核として貢献頂きます。また、海外拠点への赴任でグローバルに活躍するチャンスもあります。 ■働き方、就業環境： ・当社では、チームワークを大切にし、社員一人ひとりが働きやすい環境を目指しています。 ・2025年10月稼働開始の新工場オープニングスタッフの募集です。 ■仕事の魅力： ・1970年に国内で初めて自動車用成形天井を開発し、その後も複数の製品で国内売上高シェアNo.1の実績を持つ当社で働くことにより、高い技術力を学び、キャリアを積むことができます。 ・当社において生産技術系業務はモノづくりの中核で、やりがいのある仕事です。スキルや実績が評価され、海外赴任の抜擢をされるチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程の生産技術職／未経験からでも安心な教育制度＆研修充実！／中途入社者活躍中新卒入社後３年間離職率０％／長期出張無し／退職金有、家賃補助有など福利厚生◎／平均残業月23ｈ】 ■職務内容： 同社プラントの飲料、食品、医薬品の搬入・据え付け、配管工事、電気計装工事など、プラント施工に関わる様々な協力会社を指揮・監督して、受注した製造プラントを初めから完成まで一貫して携わって頂きます。基本的に設計チーム、施工管理のチームと共に業務を進めて頂き、工期は1案件3か月〜半年程度です。担当エリアは北海道から名古屋となります。別途出張手当が支給されます。 顧客は国内6〜8割の飲料や食品メーカー、一部海外メーカーです。 ■働く環境： 配属先は、プロジェクト統括部(155名)エンジニアリング1課(44名)※男性36名、女性6名。 平均勤続年数17．8年、新卒入社後３年間離職率0％と入社後の定着率が良いことも当社の魅力です。残業平均月23時間と、オンオフしっかりとメリハリを付けて働いています。 長期的に活躍しやすい基盤があるため、出産後の復職率も100％となっています。 ■充実の研修制度： 入社後まず4.5ヶ月間の座学、現場研修、技術研修と様々なプログラムを受けて頂き、専専知識や技術、技能をしっかりと学んで頂いた上で現場配属となります。 配属後はOJT中心の研修でしっかりとフォローいたします。また定期的に階級、社歴別の研修も設けており、今後成成をしていくための制度が充実しているため、未経験の方、経験が浅い方でも安心してご入社頂けます。 ■同社の魅力： 70年以上かけて培った、殺菌・設備洗浄・自動化制御のコア技術を強みに創業以来黒字経営を続ける飲料・食品・医薬品製造設備の業界トップシェアのプラントエンジニアリングメーカーになります。大手企業を含めた多くの企業様に対して弊社設備の納入実績があり、その設備の改修、メンテナンスのニーズが恒常的にある点、また、今後なくならない食や医療の分野において展開している点から業績は安定して推移し、創設以来黒字経営を続けています 変更の範囲：会社の定める業務

〜1時間単位で有給取得可能！／大手企業と取引有の安定企業◎／開発から製造まで一貫して対応可能〜 ■募集背景： 当社では、自動車部品製造の生産技術部門での業務拡大に伴い、新たな人材を募集しています。現在の生産設備の効率化と品質向上を目指し、電気回路設計・制御からメンテナンスまでを担うプロフェッショナルを求めています。 ■概要： 当社の自動車部品製造設備の設計、製作、保全業務全般を担当し、生産プロセスの円滑な進行をサポートします。入社後は、一定期間製造スタッフとして現場での経験を積んでいただきます。 ■担当業務： ◎生産設備や治具の設計・製作 ◎加工条件の設定と保全業務 ◎プレス金型の設計、保全、修理 ◎電気回路設計および制御設定 ◎自動制御システムの最適化 ◎協力会社や他工場との連携 ■業務内容詳細： 当社の生産技術担当者として、生産設備や治具の設計・製作を行い、生産ラインの効率性や品質確保に貢献していただきます。具体的には、製造設備や治具の設計・製作を通じて、製造担当者がスムーズに作業できる環境を維持することが求められます。また、加工条件の設定や保全業務を通じて、設備の安定運転を確保し、プレス金型の設計、保全、修理にも関与します。さらに、電気回路設計および制御設定を行い、自動制御システムの最適化を図ります。協力会社や他工場との連携を通じて、スムーズな生産環境の維持を支援します。 ■組織構成：現在、10名が活躍しています。（20代〜50代） ■キャリアパス： 製造スタッフとして現場経験→生産技術担当者→専門技術者としてのスキルアップ→リーダーポジション ■働き方： 当社は、働きやすい環境を提供することに力を入れています。残業時間は月平均20時間で、ワークライフバランスを重視しています。また、技術や知識を深めるための研修制度や設備投資にも積極的に取り組んでいます。 ■仕事の魅力： 当社での生産技術の仕事は、製品の品質向上と生産効率の最適化に直接貢献できる点が魅力です。自動車部品の製造における最新技術に触れる機会が多く、技術者として成長するための環境が整っています。積極的な取り組みや貢献度に応じて昇進の機会も提供されるため、キャリアアップを目指す方にとって理想的な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 減速機に関する生産技術をご担当いただきます。 主には、加工工程・組立工程の担当をいただく予定です。 ＜業務例＞ 【加工工程】 ◇加工工程設計:部品の図面や仕様に基づき、最適な加工方法、使用する工作機械、工具、治具などを選定し、加工手順を設計します。 ◇工作機械の選定・導入:必要な加工精度や生産量に応じて、最適な工作機械（NC旋盤、マシニングセンタ、歯車加工機など）を選定し、導入計画を立案します。 ◇工具・治具の設計・製作:特殊な形状の部品や高精度な加工が必要な場合に、専用の工具や治具を設計・製作します。 ◇加工技術の開発・改善:新しい加工技術（高精度加工、高速加工、難削材加工など）を研究し、生産現場への導入を推進します。また、既存の加工工程における課題を分析し、改善策を立案・実行します。 【組立工程】 ◇組立工程設計:部品の特性や組立順序を考慮し、最適な組立方法、使用する工具、治具などを選定し、組立手順を設計します。 ◇組立設備の選定・導入:必要な組立精度や生産量に応じて、最適な組立設備（自動組立機、ロボット、専用治具など）を選定し、導入計画を立案します。 ◇組立技術の開発・改善:既存の組立工程における課題を分析し、改善策を立案・実行します。 ■担当商材　減速機について ◇減速機とは、モーターなどの動力源から得られる回転速度を、歯車などの部品を使って遅くする機械部品です。回転速度を遅くする代わりに、大きな力を生み出すことができます。 ◇減速機は、これからますます需要が高まる、将来性のある部品です。 手不足を解消するために、工場や物流倉庫などでロボットの導入が進んでいますが、高性能な減速機は、ロボットの性能向上に不可欠です。 ロボットは、減速機を使って正確で力強い動きを実現しております。 https://www.nidec.com/jp/nidec-drivetechnology/product/search/category/B108/M102/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界をリードするエレクトロニクス製品・自動車統合システムの世界的サプライヤー〜 ■業務内容： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーターなど）を生産する広島工場にて以下の役割を担っていただきます。 （1）工場準備状況の進捗管理 （2）製造コストの見積り作業 ■業務詳細： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において新製品／プロジェクトの以下業務をお任せします。 （1）工場内準備状況の進捗管理 ・プログラムマネージャー及び、設計などの社内外部組織、海外拠点と協業し、プロジェクト計画を策定する ・計画の実現可能性を判断すると共に、必要なリソースをコーディネート、必要に応じてエスカレーションを行う ・プロジェクトチーム間で進捗情報を共有する ・計画実行のための予算承認取得及び、実績を管理する （2）製造コストの見積り作業 ・新商品生産に対し、必要な工場内投資試算 ・想定する工程におけるサイクルタイム等、生産に必要な人員／工数試算 ■当社について： 当社は、モビリティ革命の最先端で革新的なデジタル・コックピットと電動化製品を開発・製造するテクノロジー企業です。2000年に設立されたビステオンは、数十年にわたる自動車インテリジェンスとシリコンバレーのスピードを融合させ、世界最大のOEM企業の多くに未来のソフトウェア定義型車両を変革するグローバルな知見を提供しています。世界18カ国に10,000人の従業員を擁しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界トップシェアを誇る電動車用モーターコアの生産技術／仕様検討から量産移行までを一貫担当／退職金制度や家賃補助・家族手当など福利厚生充実◇◆ ◎電動車の性能に直結する基幹部品。海外完成車メーカーやTier1と協業で世界品質を作り上げます。 ◎年間必須有給取得日数は法令を上回る8日に設定。メリハリが効きやすい就業環境です。 ■業務内容： 電動車（HV・EVなど）用モーターコアの生産技術として、海外のお客様との仕様検討から量産移行まで、生産準備フェーズをご担当いただきます。 プロジェクトチーム（4〜5名）で、次世代製品の要求仕様策定から試作、工程設計、設備要求仕様の策定、工程整備、量産移行までを行い、通常2〜4年のスパンで進行します。 ■業務イメージ これまでのご経験を考慮し、いずれかのフェーズから業務を始めて頂きます。 ・次世代製品（モーターコア）の要求仕様策定 ・試作における良品条件の設定、生産技術の開発 ・工程設計および設備要求仕様の策定 ・工程整備および量産移行後のデータ管理 ・プロジェクトチーム（4〜5名）での業務遂行 ■活かせる経験・スキル 自動車業界での経験はもちろん、異業界からのご経験も歓迎します。製造・生産技術、生産準備、量産準備、工程設計（工程FMEA）、要素技術開発・先行開発、品質管理・品質保証（SQCなど）のご経験をお持ちの方は、早い段階で活躍いただけます。 ■人員体制 当部門では、約30%が中途入社者で、自動車部品、半導体、プラスチック、技術派遣、重工、モーターメーカーなど、多様な業界出身者が活躍しています。20〜30代が部門全体の約80%を占めており、OJTで、異業界出身の方もスムーズに業務に慣れていただける環境です。 ■製品競争力 当社のモーターコアは、長年培ってきた祖業の金型事業に裏打ちされた高い打ち抜き精度と、カシメに代表される高い積層技術が特徴です。世界トップクラスのシェアを誇り、次世代の電動車に不可欠な基幹部品として、高い競争力を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務