【平均残業15h/落ち着いた職場環境/安定基盤 × 長期就業/働き方◎】 FPGA技術を核に、高度な組込み製品を長年にわたり提供してきた当社にて、これら製品の安定供給を支える生産管理業務をお任せします。 ■業務内容 産業用CPUボード、画像処理ボード、半導体製造装置向けの制御ボードなどの生産管理業務をお任せします。 ＜詳細＞ ・生産計画の立案、調達・生産指示 ・関係部門との納期・生産計画調整 ・生産管理業務の運用改善、仕組みづくり ・社内の各部門と連携しながら、安定した生産体制の維持・強化を推進 ・製品・商品在庫の出荷・棚卸業務 ※入社後はOJTを中心に業務を習得いただき、半年〜1年程度かけて担当領域を広げていただく想定です。 ※将来的には生産全体を見ていただき、業務改善や体制強化にも関わっていただくことを期待しています。 ■組織構成 グループ全体で8名所属（半分は派遣・嘱託社員のため別業務） 40代以上のベテラン社員が多くいます。 ■ 働き方・制度 ・平均残業：15時間 ・平均勤続年数：16.2年 （男性16.2年 女性16.3年） ・有給休暇取得率：78.4% ■ポジションや当社の特徴 当社は、産業用ボードを長年手がけ、半導体製造装置やFA機器など幅広い産業領域で採用される製品を提供してきました。50年以上の経験で培った品質基準と技術的な蓄積が評価され、国内外の装置メーカーから継続的な信頼を得ている点が特徴です。 【特徴（1） 高付加価値製品の生産の要を担える】 当社の産業用CPUボードや画像処理ボードなどは、産業・社会インフラの中枢で使われる高難度製品です。その生産管理は、技術と品質が事業価値に直結する要職であり、自身の計画・改善が製品の安定供給に反映されるやりがいがあります。 【特徴（2） 着実に役割を広げていける環境】 当社は設計〜製造まで一貫体制を持ち、現場との距離が近いことが特徴です。生産管理もまずはOJTで基礎をしっかり身につけ、半年〜1年かけて担当業務を自然に広げていく流れになっています。 そのうえで、業務フローの見直しや改善提案など、日々の仕事の延長線で取り組める小さな改善から関わっていける環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜大手自動車部品メーカー配属見込み案件/弊社エンジニア多数活躍！/全社平均残業時間20時間/過去トップダウン的な異動なし＞ ■募集背景 大型車両向けディーゼルエンジンの需要拡大および、高効率・低環境負荷な次世代エンジンへの対応に伴い、生産体制の強化を図っています。 生産設備・生産ラインの企画・立上げから、量産後の改善までを一貫して担う生産技術エンジニアを募集します。 ■業務内容 大手自動車部品メーカーにて、トラックや産業車両向けを中心とした大型エンジンの生産技術業務をお任せします。 設計部門・製造部門と連携しながら、「安全・品質・コスト・納期（SQCD）」の観点で、最適な生産ラインを構築・改善していくポジションです。 ■業務詳細 ・生産設備・生産ラインの企画・立上げ業務 ・新製品立ち上げに向けた生産方式・工程設計（加工・組立・検査フローの構築） ・レイアウト設計（設備配置、物流動線設計） ・生産設備の仕様検討・ベンダー折衝・手配・据付立ち上げ ・量産ラインの工程改善・トラブルシューティング ・生産性向上（タクト短縮、省人化、自動化推進） ・不良削減、品質安定化のための要因分析・対策立案 ・設備トラブルの原因解析・恒久対策の検討・実施 ・保全・維持管理の支援 ・予防保全・保全計画の立案サポート ・設備稼働率向上に向けた改善提案 ■業務割合（目安） ・工程設計・ライン立ち上げ：40％ ・工程改善・生産性向上：40％ ・設備保全・トラブル対応支援：20％ ※プロジェクト状況により変動する可能性があります。 ■取り扱い商材 ご経験・適性に応じ、以下のような製品を扱う生産技術部門に配属予定です。 自動車用エンジン（大型車両・産業車両向けディーゼルエンジン など） カーエアコン用コンプレッサー 産業車両（フォークリフト等）の主要コンポーネント 繊維機械・産業機械関連部品 など ※まずはエンジン関連からスタートし、将来的に他製品へ担当領域を広げていくキャリアパスも可能です。 ■組織構成 当該派遣先企業様には同社エンジニアが6名在籍しており、 会社間の横の繋がりはもちろん、お一人になることなく、安心してご就業いただけます。

＜大手自動車部品メーカー配属見込み案件/弊社エンジニア多数活躍！/全社平均残業時間20時間/過去トップダウン的な異動なし＞ ■募集背景 大型車両向けディーゼルエンジンの需要拡大および、高効率・低環境負荷な次世代エンジンへの対応に伴い、生産体制の強化を図っています。 生産設備・生産ラインの企画・立上げから、量産後の改善までを一貫して担う生産技術エンジニアを募集します。 ■業務内容 大手自動車部品メーカーにて、トラックや産業車両向けを中心とした大型エンジンの生産技術業務をお任せします。 設計部門・製造部門と連携しながら、「安全・品質・コスト・納期（SQCD）」の観点で、最適な生産ラインを構築・改善していくポジションです。 ■業務詳細 ・生産設備・生産ラインの企画・立上げ業務 ・新製品立ち上げに向けた生産方式・工程設計（加工・組立・検査フローの構築） ・レイアウト設計（設備配置、物流動線設計） ・生産設備の仕様検討・ベンダー折衝・手配・据付立ち上げ ・量産ラインの工程改善・トラブルシューティング ・生産性向上（タクト短縮、省人化、自動化推進） ・不良削減、品質安定化のための要因分析・対策立案 ・設備トラブルの原因解析・恒久対策の検討・実施 ・保全・維持管理の支援 ・予防保全・保全計画の立案サポート ・設備稼働率向上に向けた改善提案 ■業務割合（目安） ・工程設計・ライン立ち上げ：40％ ・工程改善・生産性向上：40％ ・設備保全・トラブル対応支援：20％ ※プロジェクト状況により変動する可能性があります。 ■取り扱い商材 ご経験・適性に応じ、以下のような製品を扱う生産技術部門に配属予定です。 自動車用エンジン（大型車両・産業車両向けディーゼルエンジン など） カーエアコン用コンプレッサー 産業車両（フォークリフト等）の主要コンポーネント 繊維機械・産業機械関連部品 など ※まずはエンジン関連からスタートし、将来的に他製品へ担当領域を広げていくキャリアパスも可能です。 ■組織構成 本派遣先には同社のエンジニアが5名在籍しておりますので、 横の繋がりを感じながら業務に従事できるため、ご安心ください。 変更の範囲：会社の定める業務

【◆水環境カンパニー◆グローバルで事業拡大中／世界の水インフラを130年以上支えてきた歴史】 ■職務内容： 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産設備導入について、機械担当として下記業務を担当していただきます。 ・生産設備・自動化設備の機械、電気制御、インフラ（エア、電気、水、建屋など）の構想設計、詳細設計 ・設計図に基づき、設備メーカーとの購入交渉、設備（機械・電気）発注業務 ・購入設備の現地据え付け、試運転、立ち上げ業務 ・既存設備の移設・オーバーホールなどの保全業務 ■配属組織の主な業務： 水道用ダクタイル鋳鉄管の生産ライン（溶解・加工・塗装ライン）の新鋭化・更新を担っています。 ■製品について： ・製品：ダクタイル鋳鉄管（FCD420相当） ・サイズ：呼び径φ300〜φ2600、管長4〜6m（300〜12000kg/本） ・生産設備：代表的ものは下記の1〜13になります。 　下記設備の新設（設計→見積り発注→製作→据付→試運転立上げ）を担当いただきます。 １．高周波電気溶解炉（容量10t超） ２．同　周辺設備（冷却装置、特高変電設備、各種材料供給装置など） ３．球状化処理装置 ４．熱処理炉（回転式バッチ炉） ５．管内面研磨装置 ６．ガス硬化性中子(砂型)造芯装置、同金型設計 ７．横型水圧試験装置 ８．搬送装置（天井クレーン） ９．管搬送装置（チェーンコンベア方式、リフト＆キャリー方式、トラバース、AGV） １０．各種安全対策（各種センサー類による設備のインターロックなど） １１．各種環境設備（集じん装置、防音対策設備（ブース）など） １２．設備設置用架台、ステージなど １３．その他・・・新設や移設に伴う、基礎工事・撤去工事、各種法対応手続き ■現在の課題と目指す姿： ・パイプシステム事業部だけでなく、クボタの各部署で旺盛な設備投資が計画されています。それらの投資を実行する生産技術者が不足しており、新鋭化投資を即実行できるよう即戦力生技人財の補強が必要になっています。 ・事業の体質強化を図るべく、工場の再編を進めている中、阪神工場は鋳鉄管生産の基幹工場に位置し、今後更なる設備能力増強、新鋭化投資を計画しています。これらの投資を遅滞なく、計画通り実行することで事業の体質強化を実現します。 変更の範囲：製造技能職業務を除く当社業務全般

〜県外転勤なし／長期休暇有／土日休み／工業系学科卒の方・現場監督・サービスエンジニア・製造経験者歓迎！／製造工程の改善や設備導入へのキャリアステップ〜 同社は、自動車産業における重要保安部品であるボールジョイントとダンパーの開発・製造・販売を行っています。 今回募集する製造技術職では、製造工程の改善や設備導入、運用に携わり、効率的な生産ラインの構築と継続的な改善を目指します。 また、最新設備の導入に関与し、製品の品質向上とコスト削減に貢献していただきます。 ■職務詳細： 工場設備の導入と改善業務 生産工程の安全・品質・生産性・原価改善 生産工程の機械メンテナンス 部品発注や手配など生産サポート業務 ■こんな方にオススメ！： 特に社内交渉のウエイトが高く、各生産課・組、生産技術部門等との調整業務が発生するため、対人コミュニケーション能力が求められます。 上司や担当者間でこまめに報連相をおこないつつ要領よく仕事を進めるのが得意な方や、立場や役割の違う方たちと関係構築をしながら仕事を進めていくことが得意な方には向いている仕事です。 過去に工事現場の現場監督やサービスエンジニア、製造の班長経験者など異業種の方も入社し、活躍しています！ ■働き方： 同社は、ワークライフバランスを重視し、夜間や休日対応、出張を最小限に抑えています。残業時間も月平均20時間以内に抑える取り組みがされています。転勤の心配がなく、静岡県内の勤務地で安定した働き方が可能です。 ■キャリアパス： 同社では、入社後のOJTを通じてスキルを磨いていきます。 入社後まずは先輩社員のサポートや簡単な図面の書き方（２次元CAD）を習得いただくところから始まり 設備の組み立て、実機を用いた改造などにも携わっていただきます。 習熟度に応じて徐々におひとりで業務の一連を手掛けていただく想定です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、1916年創業の老舗企業であり、トヨタ自動車をはじめとする大手自動車メーカーとの取引実績があります。 高い品質保証と工程管理により、国内外で高評価を得ています。 ボールジョイントやダンパーなどの製品は、人命に関わる重要保安部品であり、その高い耐久性と正確性が強みです。 グローバルに展開し、安定した成長を続ける企業です。 変更の範囲：本文参照

■職務内容： 製造技術に関する業務をお任せします。工場にて設備の導入、改善業務などをお任せいたします。 ・生産工程の安全/品質/生産/原価に関する改善業務 ・生産工程における機械メンテナンス ・部品発注や手配など生産のサポート業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■技術員のミッション： ・既存設備の生産性向上 ・日々の設備突発不具合対応 ・安全・品質面における工程・作業改善　など ■こんな方にオススメ！： 特に社内交渉のウエイトが高く、各生産課・組、生産技術部門等との調整業務が発生するため、対人コミュニケーション能力が求められます。 上司や担当者間でこまめに報連相をおこないつつ要領よく仕事を進めるのが得意な方や、立場や役割の違う方たちと関係構築をしながら仕事を進めていくことが得意な方には向いている仕事です。 ■当社の特徴： ・ボールジョイント国内シェアトップクラス（国内シェア56％）、海外でもシェア16％です。 ・国内主要自動車メーカー（トヨタ、スズキ、スバルなど）とお取引をさせていただいております。 ・弊社の主力商品であるボールジョイントは、今後の新しい自動車にも変わらず使い続けられる部品のため、将来的にも安定です。 ・有給休暇消化率56.2%（平均17.5日以上）、平均残業月20〜30時間とワークライフバランスを整えて働ける環境があります。 ■ソミックグループについて： モノづくりのまち浜松で産声を上げたソミックグループは、ボルトやナットを造る小さな鍛冶屋から始まり、この地に根付いて100年あまり、2023年で107年が経ちました。先人の夢をつなぎ、今ではグローバルに様々な事業を展開しております。主力製品の自動車部品「ボールジョイント」は国内トップ・世界3位のシェアを誇り、現在は自動車部品に限らず、非モビリティ領域の新規事業（AI、IOT、ロボット開発など）に注力しております。 私たちは製造業の在りかたそのものを変革し、新しい製造業の在りかたを創造する企業へと進化する。そのために、まずは私たちが、自らを変革します。 変更の範囲：本文参照

〜日本に4社しかない信号機メーカーの1社／マイカー通勤可◎転勤無／大牟田で安定的に長期就業したい方歓迎！／本社は国登録有形文化遺産の『旧三池炭鉱三川電鉄変電所』(リノベーション済)での勤務です〜 ■募集背景： 全国の警察署や海外への納品実績があり、日本に4社しかない信号機メーカーの1社である当社にて、交通信号機材の既存製品において、製品競争力を高めるためのCR・VAVE活動を本格的に強化するための増員募集です。 ■業務概要： 既存製品のCR・VAVEを主軸に、電子回路の専門性を生かした改善テーマを継続的に推進するポジションです。 開発・調達・製造と連携し、量産製品の原価構造から改善策を企画し実行することで、製品力の底上げを担います。 ■業務概要： ◇製品の現状分析 ・既存製品の電子回路・部品構成を確認し、コスト・品質・信頼性の改善余地を抽出 ◇CR・VAVE施策の企画 ・代替部品や構造見直しなどの改善案を立案し、費用対効果を整理 ◇試作・評価 ・改善案の試作を行い、電気測定を用いて性能・信頼性を確認 ・結果を技術根拠としてまとめる ◇製造・調達との調整 ・調達と代替部品の妥当性(価格・リードタイム)を検討 ・製造と量産性や工程影響を協議 ◇実装・効果確認 ・決定した改善案を量産に反映し、QCD効果を検証 ■キャリアパス CR・VAVEの推進経験を軸に、製品技術分野での専門性を深めるほか、原価企画や量産設計など周辺領域へ守備範囲を広げられます。改善志向をもつ技術者が長期的に成長できるポジションです。 ■当社の魅力： 「オーナー経営から組織経営へ転換」を掲げ、管理職のキャリア採用を積極的に行っており、地方の中小企業ですが、シェア50％以上の業界をリードするポジションを活かした新しいチャレンジも可能です。 加えて、所属部署や役職のポジションに縛られず、自ら提案に対し、幅広い裁量権のもと業務を推進できることが魅力です。 ■当社の特徴： ◇業界内では信号機4大メーカーの1つに数えられ、LED製品の開発など他社に先んじた技術開発が特徴で、国内外でも高い技術力から注目を集める企業です。今後も積極的な事業拡大を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいてます。更なる生産性向上の為、自動組立量産ラインの工程設定、ライン設備仕様検討の経験を持ち、チームを牽引できる方を求めています。 ■業務内容： ・新規組立生産ラインの工程設計、設備仕様検討を行い、製造計画を策定 ・製造計画に基づき、生産設備の立上げ、品質/生産性等の検証を行い、量産部署への移管 ・立上げ後の不具合原因究明と対策を行い、製造計画通りのKPIを達成 ・一連の生産設備準備〜KPI達成までの業務において、リーダーとしてとりまとめ ・組立技術員の指導育成 ■組織体制： 配属予定の組立技術部 第1技術Gは、部長の下、課長、メンバー12名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社。ニデックGの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の自動車メーカーへの導入実績を有しています。主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニデックグループの独立系Tier1メーカー／高い営業利益率を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長／年間休日124日】 ■背景： 従来の車載油圧制御製品供給と合わせて、電動化製品の開発・受注に大きな力を入れており、日本・欧米・中国の自動車メーカー・サプライヤーから新規製品開発の引き合い・受注を多数いただいてます。今後の生産技術の進化を強力に促進していく上で、生産技術戦略の立案を広い視野で策定できる人材に新しい戦力として加わって頂きたいと考えています。 ■業務内容： ・中長期の生産技術戦略についてメンバーを指導、リードしながら具体的に策定し提案 ・関連部署と連携して、策定する戦略を全社のベクトルを合わせ、実行計画にまとめる ・社内メンバーに対して戦略を自ら策定できる人材を育成する ・関連部署と連携して３Cを明確にしたうえで、取り組むべき課題の優先順位付けを行い、社内外を活用した実行計画を立案、提案する ■組織体制： 部長の下、課長、メンバー6名の体制です。部長と課長の間に入って、グループの技術力向上を図って頂きます。 ■特徴： 世界トップクラスのシェアを誇る総合モータメーカー「ニデック(株)」の100%子会社。ニデックGの一員として世界トップレベルの精密自動車部品の開発技術力を保有し、積極的なグローバル展開によって、国内外の自動車メーカーへの導入実績を有しています。主要事業である車載事業では、自動車変速機用コントロールバルブユニット、ソレノイドバルブ、電動オイルポンプ、電動アクチュエータ等自動車制御用部品を中心とした研究、開発及び製造を行い、計測事業では、シーケンス制御や産業用3D測定技術等を用いた各種計測装置の開発及び製造を手掛けています。 ■高い利益率で成長中： 小型・省エネを実現するAT車、CVT車用部品をはじめ、車の電動化に向けた部品をオーダーメイドで、お客様と共に開発・量産・提供。輸送用機器企業として、営業利益率6.5%(日本の製造業の平均5%)を誇り、売上高は過去10年前比で2倍以上に伸長。国内外の自動車メーカー・部品メーカーから引き合い多数、今後の更なる成長を目指しています。また車の電動化に伴い、モーターの開発が更に活発化しており、発熱を冷却するシステムや電動オイルポンプの製品開発もすすめています。 変更の範囲：会社の定める業務

== 三菱ケミカルグループ/年休125日/有休入社時点で付与/福利厚生充実/働きやすさ抜群！ == ■業務概要： ファインケミカル製造課では、少量多品種のバッチケミカルプラントで様々な化成品の製造を行っています。 保有する設備は反応槽、タンク、遠心分離機、乾燥機、ポンプ、ブロワー、ボイラー、蒸溜棟等、多種多様な設備を保有しており、これらに係る技術およびグループ運営経験をお持ちの方は存分に実力発揮できる設備があります。 ■業務詳細： ◇既存品の管理強化 ◇新規品の製造技術検討 ◇工場全体の設計・製造プロセス設計 ◇安全性評価検討会のプレゼンテーション ◇異常品発生時のトラブル解析 ◇原因究明・再発防止の立案 ◇合理化、最適化検討 ◇運転および品質安定化検討 ■今後の展望について： ◇ファインケミカル事業(各種ファインケミカル製品の製造、販売) 電子材料用化学品を中心にラボ〜試作〜実機製造まで受託製造を行っています。迅速、高純度、低不純物を可能とし技術力向上に努めています。 ■キャリアプラン： キャリアプランとしては製造課の管理職はもちろん、製造を経験することで開発や営業企画等への職務展開も可能！実績もあります◎ ■当社について： 1964年に創業、国内トップクラス規模である三菱ケミカルのグループ会社で、半導体製造装置の精密洗浄・環境リサイクル事業を手がけ高度な技術と柔軟な対応で地球の明日をクリエイトする環境対応型企業です。 半導体製造装置等の部品の精密洗浄や部品補修、産業廃棄物の収集・運搬など「ゼロ・エミッション社会」を目指しリデュース・リユース・リサイクルの３Rを軸とした事業展開を行い、4つ目のR(reliance)信頼の獲得へとつなげています。 日本国内の半導体工場の立上に応じて活動地域を拡げ、日本全国に顧客エリアを拡大してきました。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証一部上場・プラチナくるみん取得・技術者第一主義で、リーマンショックでも社員を守った稀有な技術者派遣企業です。】 ■仕事内容： 地域の大手メーカー（自動車や半導体、建機など）を中心としたパートナー先にて生産技術として業務を担当いただきます。大手メーカーの最新技術の開発に携わるだけでなく、社内の研修や勉強会などのコンテンツも充実しており、エンジニアとしてスキルアップを目指すことができます。技術者派遣の企業ですが、待遇面や社内コミュニケーションが活発な風土があり、離職率は5％と、長期的に就業できる環境が整っています。 ※ご希望の勤務地に沿って、派遣先を決定します。就業開始後も、ご希望の勤務地やキャリア形成に沿うように経験を積んでいただきます。（頻繁な配置転換や、意向に沿わない派遣先就業はありません） ■仕事詳細： 同社では多くのエンジニアが大手メーカーの設計開発部門を中心に活躍中であり、ものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ■同社で働くメリット： (1)弊社ではエンジニア同士の横の繋がりが強く、研修や勉強会（昨年度実績2000回）を実施し、啓発の共有を図っています。（例:エンジニアサポートシステムや外部講師研修など） (2)取引社数700社以上であり、上流工程にも携れるだけでなく、自分のキャリアにあった企業を選定することが出来ます。 (3)雇用整理を行なっていません。リーマンショック以降に派遣のニーズが低下したものの、社員があってこそ企業が成り立つという考えのもと同社は社員の雇用整理を行なわず、研修などの教育に力を入れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員食堂・食事補助など福利厚生充実◎｜2025年に新設された京都工場｜カヤバ株式会社(プライム市場上場)の100%出資による安定企業〜 ▼企業説明 当社は、油圧小型ポンプやモータ、精密加工部品の製造を行うものづくり企業です。 国内外でトップクラスのシェアを誇るニッチトップメーカーとして、高い技術力を強みに、建設機械業界をはじめ、医療・自動車・ロボットなど幅広い分野の発展を支えています。 ▼職務内容 当社の生産技術部にて、まずは製品および製造ラインについて理解を深めていただき、将来的に製品の改良・開発に伴う設計、試作品の作成、生産設備の導入検討など幅広い業務を行っていただくポジションです。 ＜主な業務＞ ・既存製品の改善点の洗い出しやデータ整理 ・先輩社員の指示のもと、加工条件の確認・記録・資料作成 ・生産設備の簡単な調整や立上げサポート ・現場との打合せや、生産ライン改善に関する補助業務 ＜製品＞ 油圧小型ポンプ、モータ、HST、ソレノイドバブル、精密加工部品 ▼働く環境 ・京都工場は2025年に新設の綺麗な工場です。 ・平均勤続年数11.7年と長期間安定した働き方が実現できます。 ・生産技術部は13名が所属しており、若手の育成に前向きでベテラン社員がサポートのもと、成長機会を多く得られる環境です。 ・昼食は食堂があり、昼食代は無料と社員想いの福利厚生を完備しています。 ▼キャリアアップ 将来的には新製品の量産化に向けた製造ラインの立ち上げに関わっていただくことを期待しています。 関わった設備や工程は、何十年にもわたって動き続けるものが多く、自分の仕事が長く会社のものづくりを支えていく実感を得られます。 ・既存製品の工程改善案の立案・検討 ・設備投資計画の検討・立案 ・汎用設備の導入企画、発注、立上げ、生産ラインへの投入 ▼企業魅力 ・国内、海外ともにトップシェアを誇るニッチトップメーカーです。 ・同社の油圧ポンプは、パワーのかかる大きなものを動かす際に欠かせない製品で、かつ小型であることから活用の幅が広く、高い技術力が買われています。 ・建機業界を中心に、医療、自動車、ロボット業界からも引き合いが多く多数の業界とお取引先をしています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業80年以上の老舗企業／安定した経営基盤／年間休日118日／土日祝休〜 ■採用背景 切削加工を強みとする同社では、これまでNCプログラミングを中心に対応してきましたが、近年は 工程全体を設計できる生産技術人材が不足しており、 現場では「工程設計ができる人が限られている」「属人化している」という課題が顕在化しています。 また今後は、自動車部品への依存度を下げ、FA機器・産業機器向けの新規ビジネスを拡大していく方針のため、 工程設計・設備設計・改善をリードできる 次世代の中核人材（次期係長候補） を募集します。 ■概要 切削部品の生産技術として、工程設計を中心に、設備設計・改善・保全までを横断的に担当 いただきます。 単なる現場対応ではなく、量産を見据えた工程構想や、需給を踏まえた工程設計にも関われるポジションです。 ■業務詳細： ・NC、MC加工の立合い（条件出し・精度確認 など） ・NC、MC加工のプログラミング ・既存設備の改良／保全対応 ・新規部品の加工方法・手順の設定 ・使用設備の選定・決定、手配 ・治具（冶具）の設計（CADを使用） （1） 工法開発：10％ （2） 設備設計：30％ （3） 工程設計：40％（メイン業務） （4） 工程改善：10％ （5） 設備保全：10％ ※新規立ち上げ：年1〜2件 ※既存工程改善：月1〜2件 ※突発対応：月1〜2件程度 CADを使用する業務もあり、図面の読解や簡単な設計スキルをお持ちの方は、ご経験を活かしていただけます。工場の非稼働日に設備対応を行う場合には、土日に出勤いただくこともありますが、その際は別途休日手当を支給し、代休取得も可能です。 ■キャリアパス 係長 → 課長と上を目指していけます。 成果主義で上司と目標設定し評価がなされます。 早期昇格の実績もあります。 ■組織構成 課長を中心に7名の構成です。30代~60代の構成です。 ■当社の魅力 ・自動車部品、工作機械、空調衛生設備、上下水道設備、環境ソリューションなど、多角的な事業展開を行うグループの管理本部として、単一業種に偏らない経営視点を養えます。 ・創業から80年以上、事業の多角化により安定した経営基盤を確立しており、将来を見据えて長く働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【〜製品開発初期から量産立ち上げまで一貫して関われる〜｜カメラレンズの世界シェア約4割｜プライム上場の精密光学メーカー｜年間休暇130日｜離職率2％以下｜平均勤続年数16.73年｜退職金制度有】 ■職務内容： 一眼カメラ交換レンズを中心とした光学製品の生産技術業務全般を担当していただきます。 製品開発段階から量産移行まで一貫して関与し、工程設計・治工具設計を通じて、高品質かつ安定した生産体制の構築を担うポジションです。 ・設計検証業務（試作・型確対応） ・光学系・機構系・電装系の解析業務 ・試作結果・不具合解析および是正検討 ・量産移行業務（初期流動管理、立ち上げ対応） ・工程設計（生産ライン構築、工数算出 等） ・生産設備・治工具の設計および立ち上げ ※1機種に製品技術課2〜3名が担当として従事 ■就業スタイル： ・完全週休2日制、年間休暇130日 ・フレックスタイム制あり：柔軟な働き方が可能 ・離職率2.5％未満、平均勤続年数16.4年 ・福利厚生充実（社員持株制度、社員寮、食堂、企業内保育所など） ■当社について： ・プライム市場上場、資本金69億円超 ・売上高850億円（2025年12月期） ・国内交換レンズ年間販売数量１位（2025年）、世界シェア約4割 ・中期経営計画に基づき、物流・インフラ・ロボット分野など新規事業にも注力 変更の範囲：会社の定める業務

【社会貢献度高い防衛・航空分野／設計経験を活かせる／修理・移管の生産技術（工程設計・設備・治工具）／ものづくり現場でキャリア形成】 ■業務内容： 防衛関連製品の修理・整備工程に関する生産技術業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 〇修理・整備工程に関する技術支援 →シェルター・車両艤装製品等の修理・整備工程に際し、製品状態の確認、修理・整備内容の検討、必要資料の作 成、顧客・社内関係部門との調整を行います。 〇移管製品の生産立ち上げ対応 →他社からの業務移管製品について、技術・製造移転に伴う新規生産体制の構築に向けた生産技術業務を担当しま す。顧客との各種調整、生産方法の検討、工程設計、必要書類の作成などを行い、移管後の円滑な生産立ち上げを 推進します。 〇製造設備・治工具の検討 →製造・修理工程に必要な設備、加工機、治工具、加工プログラム等を検討し、工程の安定化・効率化を支援しま す。 〇特殊工程・製造工程の維持管理 →顧客要求スペックを満たすため、特殊工程や製造工程の維持管理、改善、社内展開を行います。 設計、品質、製造、調達など複数部門と連携しながら、現場に近い立場で製品づくりを支える仕事です。　 業界未経験の方も、これまで培ってきた「設計者としての基礎力」を活かし、挑戦できる環境が整っています。「モノづくりが好き」という方をお待ちしています。 ■募集部門について： 防衛関連製品の修理・整備、移管製品への対応、製造工程の技術支援を担う部門です。設備・治工具、特殊工程、作業標準、技術資料の整備などを通じて、製造・整備工程を安定的に進める役割を担い ます。防衛・航空・災害対応など、社会的意義の高い製品領域をものづくりの現場から支えるポジションです。 ■当社の魅力： 当社は戦前の設立時から航空機の製造で培った高度な技術力をもとに、多彩な事業を展開しています。特にアルミタンクローリーや航空機燃料給油車においては国内トップシェアを誇り、確固たる地位を築いています。防衛装備製品の設計においても、常に新しい挑戦を続け、成長を目指す企業です。あなたもこの一員として、共に未来を切り拓いてみませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 特殊鋼 【関係先／顧客】 社内開発部門 【担当工程】 ＜業務概要＞ ・特殊鋼生産設備の新規及び改善業務にて計画立案〜ドキュメント作成までの一連のプロセスを任せて頂きます。 ＜業務詳細＞ ◇計画立案（現状分析と課題抽出、目的明確化、機能・性能の明確化） ◇仕様検討・構想・基本設計（要求仕様の整理、電気回路設計、改善書に基づく仕様変更） ◇詳細設計（電気組立図部図の作成、部品図の作成、電気要素、機器の選定、要領計算、PLCプログラミング） ◇試運転調整（性能他確認） ◇技術資料・マニュアルなどの報告書作成 ＜ツール／開発環境＞ PLC（三菱製・オムロン製・キーエンス製）、AutoCAD ＜チーム構成＞ 10名 【魅力ポイント】 本業務を経験することでプラントや設備の構想設計から報告書作成まで一連の経験することが出来ますので、他プラント・設備関連顧客への配属の他GXに関連するプラント設計や設備設計へのキャリアアップに繋がると考えております。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご希望に合わせて技術職から管理部門まで挑戦可能！／高専出身の方歓迎！／スキー・ハイキング趣味の方には最良の環境】 ■業務内容： ご希望ご経験に併せて下記業務お任せさせていただきます。 ・製造技術部門 工作機械の保全、工程設計、新工法開発及び機械設計（治具含む）業務、ロボットの導入、市販品（加工機など）の仕様（スペック）選定〜据付業務、機械の改造業務 ・管理部門 採用、入退社手続き、雇用管理、安全衛生(委員会運営、教育立案〜実施、 職場環境改善)、給与関連、労務管理 ・製造部門 機械加工・組立業務、生産日報管理、工程改善業務 ■福利厚生・山梨の魅力： ・最大8万円までの物件の半額まで家賃補助あり（最大4万円） ※甲府市2LDK家賃相場7.7万円 ・寮あり、光熱費込1万円 ・年間休日124日・平均残業20時間程度 ・山が多く、ハイキング・スキー趣味の方には最良の街 ・山梨県は移住支援充実で第二の故郷に ■キッツグループについて： 国内並びにアジア大手、世界トップクラスの総合バルブメーカーです。 材質や形状・口径の異なる約90,000種類のバルブを自社開発、素材・材料の研究〜製品開発、製造〜出荷まで全ての工程を自社で行っていることの品質への拘りより、世界トップクラスの実績を有します。 ■当社について ・品質へのこだわりから、自社内に鋳造設備を持ち、鋳造から加工、組立、検査、出荷までの一貫生産を行っています。 バルブの製造において重要な工程である鋳造を自社で行うことで、高品質のキッツブランドを確立してきました。重点エリアを日本・欧州・米州・アセアン・中国・インドと定め、エリア毎に販売・マーケティング・エンジニアリング・ストック・メンテナンス・サービスなどの供給体制を整備・強化し、地域に密着した事業を展開しています。

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方へ〜 ■業務内容： 新工場を作るための設備設計全般 ■製品例： 生産設備ライン ■担当工程： ME系生産技術計画立案補佐業務 ■ツール・開発環境： ・Auto-CAD ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

〜射出成形機やプレス機などの保守点検に携わった経験・知識をお持ちの方を歓迎！フレックス〜 ■河西工業株式会社とは 同社は1946年に設立され、車の内装をトータルに手掛けるシステムサプライヤーとして、 国内外にグローバルネットワークを有しています。 特にドア室内側の内張り部品である「ドアトリム」は国内トップクラスのシェアを誇り、 電気自動車やハイブリットカーの開発においても重要な役割を果たしています。 スタンダード市場に上場しており、グローバルに事業を展開しています。 ■業務内容： 生産技術本部 設備技術部にて以下の業務を行っていただきます。 １・生産設備の点検保全技術：グローバルでの設備予防保全プロセスの構築 　・生産設備の点検保全基準の制定や改定、実行管理 　・生産設備の予備部品の選定、運用方法等の検討、立案、実行管理 ２・生産設備の仕様基準制定、グローバルでの新規・更新導入管理 　・生産設備の仕様基準（安全・性能・機能等）の制定、更新、管理 　・生産設備の新規導入・更新の企画、計画、実行管理 ■採用背景： 同社は魅力ある車室空間に欠かせないドアトリムや天井材において、様々な材料・工法を組み合わせて部品製造を行っています。 今回、増産計画に伴う体制強化のため、複数名の採用を予定しています。 新たな工場ラインの検討も進んでおり、生産技術は極めて重要なポジションです。 ■風土： ＜中長期的に腰を据えて就業できる環境＞ 現場の声が経営層に届きやすく、仕事を任せて成長させていくという考えのもと積極的に挑戦させる風土があります。 ＜平等な評価制度＞ 学歴・経歴等に関係なく、評価・昇給制度も新卒入社の方と同じであり、中途入社の方でも活躍次第では管理職に昇進しています。 裁量権をもちながら、イチからモノづくりに携われる面白み・やり甲斐を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： 自動車部品の生産設備設計をお任せします。 ■業務詳細： 【製品】クルマのあらゆる箇所に適合する高品質のアルミ自動車部品の製造装置（高精度プレス機等）や設備 【担当工程】生産設備の設計・改善、立ち上げ業務を行います。チームでのプロジェクトに対応し、他部署のとコミュニケーションを行いつつ業務を遂行します。 【魅力ポイント】自動車部品の製造現場での業務となりますので、今後は自動車関連の業務の幅が広がります。生産技術の経験を経て、自動車以外の各工場での業務への移行の可能性もあります。 ■ツール／開発環境： Auto CAD ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 単独対応から5名ほどのチームでの対応まで、プロジェクトに応じて様々でございます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【航空機に搭載されるフライトレコーダーにおいて国内トップシェア／陸海空全ての分野において実績あり／国内防衛の需要増加で受注好調／毎週水曜日はノー残業デー】 ■仕事内容： 航空機搭載の各種電子機器、制御機器、計測・試験装置の生産技術業務(機械)を担っていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1) 製造現場で使用する治工具等の機械設計業務 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2) 社内外の書類業務(作業手順書、工程・設備変更手続き等）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 3) 製造中の故障及び修理品に対する技術支援(製造及び修理時のトラブル対応、不適合品の再審処置等)　　 ■働き方について： ・年間休日125日、毎週水曜日はノー残業デーと、全社的にワークライフバランスが整えやすい風土です。 ※出張頻度：年3〜4回程度 ☆当社の魅力 【航空・防衛分野という社会的意義の高い事業】 ニッチな市場ですが、高いシェアを誇る安定企業です。専門メーカーとして、官公庁や民間分野の様々なニーズを受けており、安定した基盤を築き上げています。 【社内風土】 一人ひとりが自らの業務に「静かに熱く」没頭できる集中した時間と、部署や役職の垣根を越えて活発な議論が交わされる、自由闊達で活気あふれるオープンな雰囲気が共存しています。 年齢や経験による壁はなく、若手のアイデアが最先端の航空機を動かす創造性豊かな独自技術に繋がることも少なくありません。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 ■業務内容： ロボットとIotを活用して生産工程のDX化をお任せします。 ■業務詳細： 〜専門技術ではなく複合技術／機械×電気×ソフト〜 【製品】生産補助ロボット、管理システムの構築 【担当工程】要求仕様に基づき生産補助ロボットのカスタマイズ対応やIot化に伴う工場全体のシステム構築など幅広く担当いただきます。 【魅力ポイント】ロボットやIotを用いたDX化は、今後どの分野でも重宝される技術知識となります。案件が豊富な弊社であれば、複合技術を用いたさらなるキャリア構築が可能です。 ■ツール／開発環境： 3DCAD、PLC、プログラム言語 ■チーム構成（当社エンジニア在籍数）： 単独対応〜5名などの複数名チームでの対応までお客さまプロジェクトに応じて様々です。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U／Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、高いレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇国内トップクラスの医療機器・試薬を複数誇るメーカーで企業安定性◎／中途入社者多数で馴染みやすい／年休122日・土日祝休・残業20時間以内／家族・住宅手当などの福利厚生充実／グローバルに活躍中◆◇ ■職務内容： 臨床検査機器の設計移管・製造移管に関わる生産技術業務をお任せします。 製品仕様に基づき、量産設計や工程設計を担当し、量産立ち上げから品質の安定化までを支えるポジションです。 具体的には、 ・成形品、機械加工品、板金加工品などの精密部品における量産設計 ・生産性・コストを考慮した工程設計および製造プロセスの最適化 ・QC工程の検討・構築を通じた製造品質の安定化 ・設計部門・製造部門と連携したスムーズな量産移行の推進 これまで培ってきた生産技術に関する知識・経験・ノウハウを活かしながら、製品を「つくれる形」に落とし込んでいくやりがいのある仕事です。 医療機器という高い品質が求められる分野で、ものづくりの中核を担っていただきます。 ■キャリアパス： 専門性を磨き続ける生産技術のスペシャリストとしてのキャリア、またはマネジメントとしてチームや組織をリードする立場など、多様なキャリアパスを用意しています。 ご本人の志向や適性を尊重しながら、柔軟にキャリアステップを描ける環境が整っており、長期的な視点で成長・活躍いただくことが可能です。 ■組織について： チームは4名体制で、オープンでフラットな組織風土を大切にしています。 役職名は使用せず、役員や責任者も含めて互いを「〇〇さん」と呼び合う文化が根付いており、立場に関わらず意見を発信しやすい環境です。 ■アークレイGについて： アークレイは、医療現場に新たな診断技術、検査を提供することで、ミッションである「新しい科学技術への挑戦を通じて、世界中の人びとの健康な生活に貢献する」を実現すべく日々活動しています。 糖尿病検査装置の分野で国内トップクラスの地位を築いている当社ですが、一方で海外に向けても精力的に医療機器の販売を続けてまいりました。グローバルの拠点数も18か国46拠点となり、世界120か国以上でアークレイの製品が活躍し、売上高の約60％は海外での売上となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験歓迎／有給取得日数は平均16.3日／幅広い車種の開発〜生産まで一貫して担える／中途社員が活躍できる環境あり〜 ■ミッション： 車両のボディを製造する際の工程設計をお任せ致します。例えば、新たにモデルチェンジをする車種が出た際に利用する設備（ロボットなど）の検討や生産ラインの作業者への指示出しを行います。 自動車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン、設備を立上げることができ、スキルアップ、キャリアアップが期待できるポジションになります。お客さまへ高品質なクルマをタイムリーにお届けするために、複数の車種を効率よく生産するラインを計画・設計するのが我々の仕事です。 ■業務内容： （1）新車展開時の生産準備方針並びに準備計画の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案・推進 （2）生産技術に関する次の業務 ・生産ラインの効率化システム立案、推進 ・新技術の開発と先行技術開発推進 ■働き方や福利厚生 ・年間休日は121日となり平均残業時間は40ｈ程度を予定しております。 ・平均有休取得日数16.3日(2024年) ・フレックス利用可 ・健康支援: 安価な社内食堂、24時間売店、ジムなど ■当社について： ・日産ブランドの車種を開発から生産までを担う完成車メーカーです。(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など) ・手触り感を持った仕事が叶う：新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験といった開発業務から生産工程まで担っています。 ・独身寮・社宅（月2〜3万円程）や退職金制度、家族手当など福利厚生も充実。 ・積極的な人財育成を実施：役割に応じて様々な教育研修プログラムを完備し、社員一人ひとりの能力や個性を伸ばす。 ・社員が中長期で成長できる環境：若手から管理職に向けた階層ごとの研修や年数回キャリア面談を実施など制度が整っています。

〜第二新卒・職種未経験歓迎！理系のバックグラウンドを活かしてスキルアップしたい方へ／安定の三井E&Sグループ／福利厚生充実〜 トップシェア製品である舶用大型エンジンや、化学プラントで使用される圧力容器の部材の製造工程（溶接部門）における生産技術をお任せします。 ■具体的には： 溶接施工法の検討や指示、現場の工程管理等をお任せします。 実際に現場で溶接・塗装・熱処理作業をするポジションではありません。 溶接課の製造現場メンバーが行う作業を、より安全に効率的に進めることができるよう、製造工程の見直しや指示等を行うことがミッションです。 ・溶接、塗装、熱処理などの業務スタッフ、設備の管理 ・指示書等の図書作成と現場工程・品質管理、設備管理 ■仕事の特徴： ・製造現場と連携する業務が多く、作業者とのコミュニケーションが重要になります。 ・ロボットによる自動化も進めており、最新の技術に携わることができます。 ・新型機種の舶用大型エンジンや一品一様の産業機械製品に対して、製造現場と協力しながら生産設備や治工具の提案を実施していく中で、自身が手掛けたモノの成果を実感できます。 ■働き方 : ・平均残業時間：20〜30時間 ・休日や深夜等の呼び出しは原則ございません。 ・出張業務は半年に1回程度、打ち合わせや展示会への参加(日帰り)や、客先現地工事(修理等の監督業、数日から1か月程度)において、発生する可能性がございます。 ■教育体制： ・ＯＪＴと並行して、社内の技術講座により材料や溶接の技術を学んでいただきます。 ■組織構成： 玉野工場製造部は、スタッフ（本ポジション）約20名、現場約150名で構成されています。 ■会社の魅力： ・安定の三井E＆Sグループ・福利厚生充実 ・岡山での長期就業が可能 ・男性社員の育休取得を積極的に推進（玉野事業場内で24年度40名取得実績あり） ・当社の舶用エンジンは国内シェアトップであり島国日本の海運を支える大黒柱として社会に貢献できます。 変更の範囲：会社の定める業務