〜製造業のプロセス改善とコスト削減を実現するCAD/CAM/CAE一体型システム（TopSolid）の販売権を持つ国内唯一の企業／36年間黒字・無借金経営と安定した事業基盤〜 ■職務概要： コダマコーポレーション（株）試作部は研究・開発品の試作品に対応している部門で、少量・多品種のモノづくりに対応しています。 まだ、世の中に無い製品を製造するため、【材料】【工法】【熱処理】【表面処理】などの知識を幅広く持っている人材を求めています。 ■具体的には： ◎製造工程の立案 どのように効率よく製品を作るかを考え、製造工程を立案する業務です。 ◎生産プロセスの最適化 無駄をなくし生産効率を向上させるために、製造過程を分析し改善策を考えます。 ◎問題解決 生産中に発生するトラブルや不具合を迅速に解決し、生産が止まらないようにします。 ※夜間・緊急対応：無 ※出張は想定しておりませんが、営業に同行いただく可能性がございます。 ■組織構成： 試作部は28名おり(50〜20代)、本ポジションは3名の方が担当しております。ご年齢層も幅広く、分からないことがあればすぐに聞ける環境ですので安心して業務を行うことができます。 ■当社について： ◇世界で唯一の性能を持つソフトウェアを提供：当社は製造業向けの、設計から加工、評価までを一貫して行える唯一無二のソフトウェアをフランスのミスラ—社の独占代理店として日本で販売しております。現在は高い技術力を日本の多くの企業様から信頼を得ており、創業から約4000社とのお取引を実現しています。 ◇創業以来築かれた社風：当社の一番の強みは「お客様第一主義」を徹底しているところです。目先の利益ではなく、本当にお客様の未来にとって必要になるのか。ならなければ提案はしません。当社社長が築いてきたその風土は、創業より30年以上一度もぶれずに伝承されてきました。その考えに惹かれて、大手企業を退職し当社にジョインしてくださる方も少なくありません。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場グループ／週休3日制／年間休日156日／残業月20時間未満／新工場設立やグループ会社統合などの変革期で投資を進めているフェーズ〜 ■職務概要： 同社の生産技術部に配属となり、機械設計職として下記業務に従事頂きます。 【具体的には…】 産業系ロボット（金属やプラスチック等をつかんで移動させるようなロボット）を中心に設備設計を行います。最初は基礎から覚えていただき、ゆくゆくは構想設計〜詳細設計まで全工程をご担当いただくことを想定しております。また、その他にもアッセンブリ、試運転調整、生産ラインへの導入も行っていただきます。 ※製造、組み立ては外注しております。 【出張】頻度は年に数回、１回の出張の期間は約１週間。主な出張地域は関東、東海、九州、四国各地域。場合によっては海外出張あり。 【入社後】最初はOJT等で学んでいただきます。将来的にはプラント全体のエンジニアリングやプロジェクトリーダーを目指せる環境です。 ■キャリアパス： ゆくゆくは設計から導入までの一連の流れをすべて担っていただきます。 ■組織構成： 生産技術部には33人が所属、30代〜40代の社員が中心です。中途採用者が多く在籍し活躍していますので、充実したサポートを受けられます。 ■会社魅力： ・海外(アジア)へ積極展開。環境保全事業のM&Aも積極的に実施し、3期連続で増収の安定企業。 ・「資源循環型ビジネス」という、社会貢献し、かつ収益を伸ばし続けています。 ・2022年4月に立ち上げた坂東工場（アジア最大級の最先端リサイクル工場）を含め、北米事業（倉庫事業の立上げ＆既存設備強化 ）、横浜焼却炉（東日本地域の廃棄物を大型焼却拠点）など、3年間で総額227億円の設備投資を実施します。 変更の範囲：会社の定める業務

【大型スSUV・パトロール、エルグランド、キャラバン等の製造の要／中東やオーストラリアからの受注が好調／米国関税の影響を受けにくい／プロフェッショナル〜管理職を目指せるポジションです】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 塗装工程における新車・マイナーチェンジ車の塗装・樹脂成型設備導入や塗装工法技術革新に関する業務などをお任せ致します。 具体的には下記の様な業務となります。 （1）新車導入準備業務、大型設備工場導入業務の立案・推進 ・工程計画（工法・設備・材料・作業の設定） ・投資計画 ・品質、内製原価、立ち上げ、節目管理の各計画 ・試作計画の立案推進 （2）塗装工法技術革新に関する業務 ・塗装技術開発業務 ・環境負荷低減設備開発業務 ■業務の魅力： ・新型車の新色導入業務に携わることで、新色を自分の手で立ち上げる実感を得ることができます。 ・産業用ロボットの導入や、環境負荷軽減の設備の導入・危険物取扱設備の改善など多方面の知識を活用できる環境がそろっております。 ・工場改善のためのアイデアが通りやすい職場環境であることも魅力の一つです。 ・カーボンニュートラル等、環境負荷低減の業務にも取り組んでいくため、さまざまなメーカーの方とコンタクトを取りながら業務を進めていくことになりますので、多角的なキャリアを積むことができます。 ■同社について： 同社は日産Gの完成車メーカーとして様々な車種(エルグランド、アルマーダ、インフィニティ など)の生産に携わっております。国内のみならず、世界各国で当社製品を販売しており、世界中の人々に愛される自動車の生産に努めております。そんな同社は、社員への教育体制の構築にも力を入れており、若手から管理職に向けた階層ごとの研修を実施したり、年数回、キャリア面談を実施するなど社員が中長期で成長できる環境が整っております。また、社宅や独身寮、社員食堂の完備など社員の生活を支えるための福利厚生の整備もおこなっております。

◎Tier1から完成車メーカーへ◎新型車も高い評価！増産に向けた体制強化／AGV等を用いて効率的に部品供給／設備投資約371億円／米国関税の影響を受けにくい事業展開 ■業務内容／ミッション： 生産工場内の物流効率化を検討、実行を行って頂きます。複数車種が混ざった生産ラインにおいて、サプライヤーから供給される様々な部品を工場内で効率良く運搬する方法を検討、仕組化を実行頂きます。 (例：トラックから降ろしてフォークリフトで運んで自動運搬機やベルトコンベアで作業者の手元に届ける) ■業務詳細： ・工場内における物流工程の効率化システム立案、推進（部品自動搬送設備の新規導入及び、既存設備の改善） ・新車展開に伴う物流工程の生産準備計画立案、推進（新規工程への部品供給システムの設計、展開） ・新技術開発の推進（新規ソリューションの活用提案） ※入社後6ケ月間は、設備導入の補助業務を担当いただく予定 ※生産統括部全体で約100名、工程毎に３〜４名程のユニット ■配属組織について： 物流グループは、生産統括部生産管理グループに属しており、日産自動車からの生産要望を受け、年度・毎月の生産計画の立案、新車立ち上がり管理を行っています。また現場改善を支援・工数管理を担うIE領域も属しており、物流業務を担う上での情報の取得、業務連携も容易にできる部署です。 ■魅力ポイント： ・車の電動化等技術革新に柔軟に対応していくためにも最先端技術を導入し新たな生産ライン・設備を立上げるための物流網を設計 ・セクション間の垣根が低く上流、下流技術部署や製造と一体となって自分のアイデアを具体化でき、車作りのコンダクターを味わえる ■当社について： ・日産ブランドの車種を開発から生産までを担う完成車メーカー (エルグランド、アルマーダ、インフィニティ等) ・新型車のコンセプト・デザインに基づき、設計、試作、実験といった開発業務から生産工程まで担っています。また、日産自動車とマーケティングなど上流からも携わる事が可能な為、一貫したモノづくりに携われます。 ・独身寮・社宅（月2〜3万円程）や退職金制度、家族手当など福利厚生充実。 ・積極的な人財育成を実施。様々な教育研修プログラムを完備し、一人ひとりの能力や個性を伸ばす。

【温度調整装置の国内シェアNo.1／設備全体の改善・更新／月残業17H／土日祝休み／年間休日124日／福利厚生充実／働き方◎／平均勤続年数15.7年】 ■業務概要： ・当社の自動車部品製造工場の生産技術担当をお任せします。 ※「サーモエレメント」とは： 熱により伸び縮みする「パラフィンワックス」の特徴を活用し温度によって駆動する当社のコア技術です。 ■業務詳細： ・まず既存ラインの保全業務（メンテナンス・改善）をご担当いただきます。 ・比較的小さい規模の工場のため、生産設備機械／治具／電気回路の設計・制作業務等、幅広くみる必要はありますが、その分設備全体の改善・更新に裁量をもって取り組めます。 ・生産技術部は本社（東京）に本部があり、技術課題については連携します。 ■本ポジションの特徴： ・将来的には設備の新規立ち上げ、工法開発・工程設計・設備設計等もお任せします。 ・新規設備は年1〜2回程度の更新／改善による改修・改造は毎月実施しています。 ・夜間や休日の急な呼出しごく稀に発生する場合があります。 ・土日は基本お休みですが、ライン新設などで土日出勤する事もあります（代休取得）※多い時で月1〜2回程度です。 ■会社理念： 「総力で、みんなが満足して働ける会社を創る」、「ES（従業員の満足）なくしてCS（お客様の満足） なし」という創業以来の強い信念に基づき、社員と共に考え、行動する「現場・実行主義」を経営の軸としています。最大の強みである独自のサーモテクノロジーを基盤として、独創的なサーモデバイスの開発に取り組んできました。 単なる製品づくりにとどまらず、システムメーカーの観点に立った製品づくりを目標に掲げ、「温度をコントロールし、 社会に貢献する企業」をめざしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： 生産技術に関する業務をお任せします。 生産立上げ（Delivery）： 社内外リソース活用して、コンポーネント製造準備（工程検討、手順書、図面確認、製造用・試験用治具の製図・製作または仕様書作成）、コンポーネント試験サポート（電気試験、衛星製作時の環境試験等） 品質課題への対応（Quality）： 品質目標を社内外製造部門と共有、対策立案・実行、品質向上活動の進捗管理。協力企業の製造工程把握、品質向上支援（電子基板実装、コンポーネント組立、検査等） 生産管理・ロジスティクスTeamとの連携： 製造指示、現場の進捗管理（安全・品質・生産・コスト観点。社外の組立品製作ベンダー含む）、変更管理と関連部門調整（協力企業含む） 業務改善： 活動リード（ありたい姿、現状把握、活動計画、効果把握）、少量かつ開発と生産が混在する宇宙機の生産革新 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独立系ソフトウェア・ハードウェア開発企業／大手企業との取引実績多数／未経験者でも基礎的なスキルをお持ちの方であれば、キャリアチェンジが可能〜 ■業務概要： ◇工場施工管理と現場監督 ◇設備の仕様検討〜立上げ ◇生産設備／システムの仕様検討や導入 ◇設備／制御装置の設計開発 など、生産ラインの設計や管理を行う仕事です。 ■業務詳細： （1）生産設備／システムの仕様検討や導入 生産設備やシステムの基本的な仕様を検討し、導入計画を策定します。 （2）設備の仕様検討〜立上げ 新しい生産設備の仕様を検討し、導入と立ち上げをサポートします。 （3）工場施工管理と現場監督 工場の施工管理や現場での進行状況を監督し、スムーズな生産ラインの運用をサポートします。 （4）設備／制御装置のサポート 設備や制御装置の設計に関わり、実装や調整を支援します。 ■安定した雇用環境： 大手メーカーとの取引があり、正社員として安定して長く働ける環境です。 ■配属先情報： 5〜6名チームのプロジェクトに入っていただくケースが多いです。 ベテラン社員から技術面について学ぶことができます。 ■キャリアチェンジ歓迎： 未経験者でも基礎的なスキルをお持ちの方であれば、キャリアチェンジが可能です。製造技術や施工管理経験があれば歓迎します。 ■プライベートも大切に： 基本土日祝休みとなり、プライベートの時間も大切にしながら働くことができます。 ■当社の特徴： ◇当社はとても「人財」を大事にする会社です。 人の活躍がそのまま企業の信頼にもつながるといった所から、人財を育てるための様々な研修を行っております（ロジカルシンキング研修等）。 また役員も積極的に企業訪問を行い、担当者に直接案件の話を伺うなど、会社全体に「何よりも人を大事にする」理念が浸透しております。 ◇大阪・東京・名古屋・福岡の拠点を中心に受託開発を拡大しております。 大手メーカーとの直接取引が可能なため、取引先の各開発部署と直接交渉することができます。 これにより開発に必要な技術を詳細に把握する事を可能にし、変化があれば即座にお客様に直接お伝えできるので、他社と比較した際に情報伝達がとても早いのが強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場世界最大級の楽器メーカー／海外での経験やキャリアも積むことが可能／Web面接可／フレックス／残業全社平均月18.6時間／年休123日／福利厚生◎〜 ■募集背景： 音・音楽に関する総合メーカーであるヤマハでは、クラビノーバ・エレクトーン・シンセサイザー・ミキサー・スピーカー・ネットワーク製品の電子楽器・音響製品を製造しています。 今後さらに生産量の増加や、新モデルへの対応が見込まれることから、QCD競争力のある製品の生産立上げを担っていただける生産技術者を募集しています。 ■業務内容： 電子楽器・音響製品の生産立上げにおける生産技術全般（工程設計、生産立上げ、工程改善、レイアウト設計、生産関連文書作成、設備・治工具導入など） ■役割： ・実務担当として主体性をもち、他部署との連携をする事で成果を出すこと ・非定型業務の主担当として、主体的に業務のPDCAを回す ・業務領域の拡大をしながら、チームの業務に関する全体観を養いつつ、幅の広い専門性を獲得し、自らの強みを活かしてチームワークに貢献する ■求人部門からのメッセージ： 開発部門や生産部門に近い職場のため、多様な分野の有識者との交流があります。また新モデル開発を通して製品設計や工程設計への提案をするなどより良いものづくりに関わることができます。製造現場が海外にあり出張の機会も多いため、海外での経験やキャリアも積むことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【中国ロボット市場トップ4／全世界20か国以上で研究開発、運営、販売、サービスの展開／最先端ロボット技術で未来を創る／600以上の知的財産を保有】 ■業務内容： 当社にて以下の業務をお任せします。 ◇中国工場との技術的なやり取り・調整 ◇既存製造ラインのレイアウト改善、設備導入支援 ◇不良低減や歩留まり改善に向けた施策の立案・実行 ◇生産設備のトラブルシューティング、メンテナンス支援 ◇製品仕様変更などに伴う技術調整および工場側への技術支援 ◇関係部門との情報共有およびレポート作成 ■当社について： ◎世界をリードする新世代インテリジェントロボティクスのエキスパートとして、フレキシブルな協働ロボット、産業用ロボット、インテリジェントな製造技術の研究開発と革新に注力してきました。 ◎自社開発の高性能統合制御システムと業界をリードする包括的なプロダクト・ポートフォリオにより、自動車部品やエレクトロニクス、刃物製造、自動縫製、医療などの業界に自動化・知能化ソリューションを提供し、産業を次のレベルに引き上げることに取り組んでいます。 ◎北京、深？、山東、東京に研究開発拠点を構えており、国際競争力のある研究開発体制を構築することに注力しています。研究開発チームのメンバーの80％以上は、修士号以上を取得しており、そのほとんどが北京大学、清華大学、北航大学、浙江大学、ハルビン工科大学など名門大学出身です。現在、ROKAEは600以上の独自の知的財産を所有し、50以上のロボット製品を開発しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★自動車部品世界大手アイシングループと深い取引で安定性◎ ★平均有給取得数：13.4日 ★所定外労働時間(全社平均)：21.5時間 ★男性育休取得推進中！ 〜転勤なし／トランスミッションなど自動車部品分野では有数の技術力／アイシングループなどと強固な取引〜 ■職務内容： 切削加工における工程設計／立ち上げ／生産準備 ■詳細： ◇工場の現場担当者の『勘やコツ』等の属人的な能力に頼らず、高品質な部品を量産できる生産工程の設計に注力しています。 ・作業者の歩数や作業にかかる秒数まで細かくシミュレーションし、作業者の動きを可能な限りシンプルに抑えた工程設計を行っています。 ・また、作業者の経験やスキルに左右されない、『誰が作業しても質の高い製品が量産できる生産ライン』を構築しています。 ・高品質、短納期、低コストを追求した生産ラインの設計に携わり、スキルアップを図っていってください。 ■部署： 生産技術部 25名 ■事業詳細 ▽技術と品質 高い技術と品質管理で、特に精密さが求められるトランスミッション部品を製造し、顧客から信頼を得ています。 ▽試作品の制作 試作品の制作も得意で、量産を見据えた試作を行っています。設計段階から顧客と協力し、製品の形状や仕様を細かく検討することで信頼を得て、量産まで一括して受注しています。 ▽量産品の制作 量産品の制作も一貫して社内で行っています。試作から治具開発、工具開発、量産まで全て対応しています。特に鋳造と切削加工に力を入れており、製品の形状、材質、数量、コスト、納期などを考慮して、顧客のニーズに応えます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜完全未経験大歓迎＞ ＼人柄・意欲重視で積極採用中／ 働く意欲のある方は積極的に採用いたします。前職が正社員じゃなくてもOK。是非ご応募ください。 《過去未経験者事例》 （1）ガソリンスタンドでの接客経験から機械メンテナンスへ （2）消防士から機械設計職へ ■業務内容： 設備の保全・メンテナンスを担当します。他事業部と連携し、安全・高品質な施工を提供します。 ■業務詳細： ・各種プラントの機器据付および配管工事の施工 ・設備の定期点検およびメンテナンス作業 ・設備の故障診断および修理対応 ・新規設備の導入および既存設備の改修工事 ・安全管理および品質管理の徹底 ・他事業部との連携による施工計画の立案および実施 ・作業報告書の作成および提出 ■「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して： ITスキルは習得の障壁が低く人材増加が見込まれる一方、機械・電気・電子エンジニアは専門性が高く人材不足が継続。需要高で市場価値が上昇し、平均年収約550万円（全体比約100万円高）。 AIの台頭につきITに注目が行きがちですが、そのITを駆使するためのPCやタブレット、半導体等のハードを作るのは機電。 ITプログラマー、コーダーはAIによって消滅の潮流もあり、ITエンジニアの生存競争は今後ますます激化。 「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して当社で機械・電気・電子エンジニアとしての未来を始めませんか。 ■残業月20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP 変更の範囲：会社の定める業務

＜完全未経験大歓迎＞ ＼人柄・意欲重視で積極採用中／ 働く意欲のある方は積極的に採用いたします。前職が正社員じゃなくてもOK。是非ご応募ください。 《過去未経験者事例》 （1）ガソリンスタンドでの接客経験から機械メンテナンスへ （2）消防士から機械設計職へ ■業務内容： 製造プラントの設備管理、設備点検・メンテナンスやトラブル対応を担当いただきます。 ■業務詳細： ・製造プラントの設備管理業務全般 ・定期修理や保全計画の立案 ・必要な機資機材の調達 ・工事手配および進捗管理 ・設備の点検およびメンテナンス ・トラブルシューティングおよび問題解決 ・安全基準および規制の遵守 ■「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して： ITスキルは習得の障壁が低く人材増加が見込まれる一方、機械・電気・電子エンジニアは専門性が高く人材不足が継続。需要高で市場価値が上昇し、平均年収約550万円（全体比約100万円高）。 AIの台頭につきITに注目が行きがちですが、そのITを駆使するためのPCやタブレット、半導体等のハードを作るのは機電。 ITプログラマー、コーダーはAIによって消滅の潮流もあり、ITエンジニアの生存競争は今後ますます激化。 「より魅力的な待遇」「より安定」を目指して当社で機械・電気・電子エンジニアとしての未来を始めませんか。 ■残業月20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる。アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP 変更の範囲：会社の定める業務

★あなたのやりたいを実現します！★ 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％） 実務未経験の方も教育制度が充実している為、やりたい！なりたい！を聞かせてください！同社が必ず最高のエンジニアに育てます！ 【変更の範囲：会社の定める業務】 ★アルプス技研の魅力★ ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： StriX衛星の多数基生産に向け、品質・コスト・スピードを重視しながら、効率的な製造体制を構築していただきます。 また、ものづくり現場全体を見渡して課題を見つけ解決策を企画・実行し、生産・製造工程の改善にチームと共に取り組んでいただきます。 ■業務詳細： ・製造工程の設計 ・製造工程の改善（省力化、効率化の推進） ・製造・組立作業の標準化（工法・作業手順の整備、作業指示書作成など） ・不具合発生時に、各専門チームと連携し、原因の特定と改善策の立案 ・組立治具手配・管理 ・製造設備の企画・導入・評価・管理・不具合対応 ・社内の衛星開発における各専門チーム、外部パートナー、サプライヤーとの調整・交渉など ■魅力： ・製造工程を自ら作り上げ、量産する製造体制を築くことができ、工業化・産業化をしていくフェーズを味わえます。 ・世界的に民間企業による宇宙ビジネスのイノベーションが活発化している中で、New Space（ニュースペース）のトップランナーになる一躍を担えます。 ・フラットな組織なので、アイデアを積極的に発信できる環境です。 ・小型衛星の設計・開発・組立・打上まで一貫して行なっているため、さまざまな分野の技術に触れることができます。 ■部署： 人工衛星を製造する部門の中で、生産技術・製造技術を担っている部署です。StriX衛星の多数基生産に向け、品質・コスト・スピードを重視しながら、効率的な製造体制を構築。ものづくり現場全体を見渡して課題を見つけ解決策を企画・実行し、生産・製造工程の改善に取り組んでいます。 ■SAR衛星に関して： SAR衛星はマイクロ波を用いる為、天候に左右されずに広域の地盤変動や浸水状況のデータを取得できます。衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリング、災害保険における計画策定等に活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： 減速機を扱う工場の生産技術 管理職として業務に従事いただきます。 1. 生産ラインの設計・構築 ・生産ライン設計：新製品を生産する際や、既存ラインの能力を増強する際に、生産ライン全体のレイアウト設計。 ・設備選定と導入: 減速機の部品（ギア、シャフト、ケーシングなど）を加工するための旋盤、熱処理設備、組み立てロボットなどを選定し、導入計画を立てる。 ・工程設計: 部品の加工から組み立て、検査、梱包まで、各工程の作業内容や順序を最適化し、標準作業手順書の作成。 2. 生産プロセスの改善 ・歩留まり向上: 不良品が発生する原因を特定し、加工条件の見直しや設備の調整を行うことで、不良率低減を目指す。 ・生産性向上: サイクルタイム（一つの製品を作るのにかかる時間）を短縮するため、作業のムダをなくしたり、ロボットや自動化設備を導入検討。 ・コスト削減: 材料や工具の消費量を見直したり、エネルギー効率の高い設備を導入したりして、生産コスト削減を目指す。 3. 品質の安定化とトラブル対応 ・品質問題の分析と対策: 完成品や中間工程で品質不良が見つかった場合、その原因を究明し、再発防止策を講じる。 4. 戦略立案と予算管理 ・会社の中長期的な事業計画に基づき、「今後どのような生産技術が必要か」「どんな設備に投資すべきか」といった技術戦略の策定。 ・投資計画の策定と実行: 新規の生産ライン導入や大規模な設備更新など、多額の投資を伴うプロジェクトの計画を立て、予算を確保し、実行を管理。 ・部門の予算管理: 部門全体の経費（人件費、設備費、研究開発費など）の予算を管理し、費用対効果の最大化を目指す。 5. 人材育成と組織マネジメント ・部下個々のキャリアプランを考慮し、必要なスキルや知識を習得するための教育計画を立てる。 ・部下の業務遂行能力や成果を評価し、個人の成長とモチベーション向上をサポート（配下は長野の駒ケ根工場・上田工場の他、滋賀栗東工場。加えて、海外のフィリピン・中国工場のサポートも管轄）。 ■担当商材について https://www.nidec.com/jp/nidec-shimpo/product/search/category/B108/M102/ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のミネベアミツミG／アナログ半導体メーカー／年休128日／在宅勤務可／リモート可／フレックス】 ■業務内容： 車載電源 ICの機能安全開発業務 ・アナログ回路設計 ・機能安全規格に適合するための要求抽出と設計要件への反映 ・製品の機能安全活動（安全設計、安全分析、検証・テスト） ■魅力： 当社は自社内で回路設計から製造までを行うことができる、垂直統合型のアナログ半導体メーカーです。市場の多様な潜在ニーズを的確にとらえ、革新的な製品を創出。さまざまなお客様の多様なご要望に、きめ細かく総合的に対応できることが当社の強みです。要素開発から回路設計・テスト・パッケージ開発まで、幅広い業務に携わる機会があります。役職に関係なく、若手でも自分の意見やアイデアを提案できるフラットな環境があります。 ■組織構成： 開発組織全体は200名を超える社員が在籍しております。幅広い年齢層の社員がおり、割合はほぼ均等におります。男女構成は男性9割、女性1割となっています。 ■働き方 当社ではテレワークとフレックス制度を整えております。テレワークの使用制限は設けておりません。年間休日128日、完全週休二日制もあり、ワークライフバランスを整えられ、働きやすい環境があります。 ■当社について 当社は、セイコーホールディングスグループから分社化し、2020年4月にミネベアミツミが100％直接所有する子会社のアナログ半導体専業メーカーです。自社内で回路設計から製造・販売まで全ての設備を持つ垂直統合型の会社です。長年培ってきた低消費電流、低電圧動作、超小型パッケージ技術で、世界トップレベルのシェアを持つ製品群も多くあり、ワールドワイドに事業を展開しているミネベアミツミの一翼を担っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／独立系メーカー／高い世界シェアを誇る商品多数／業界ニーズ拡大中】 ■業務内容： 半導体の品質検査装置を製造・販売する当社にて半導体検査装置であるハンドラ・テスタの組立、配線、基盤チェック、調整等を行っていただきます。 テスタ：デバイスを性能別にランク分けするため、半導体の電気的特性を測定をする装置 ハンドラ：半導体デバイスを性能評価や良否判定をするために使用する搬送装置 ■業務詳細： 当社では、半導体の品質をチェックする「テスタ」と、製品分類する「ハンドラ」の2つを主に取り扱っており詳細設計を自社内で行っています。 システムの設計を行なう際には、ハンドラやテスタの「使用目的」、「お客様先の工場で製造している製品の特性・性能」をしっかり把握することが大事です。 ■組織構成： 現在、製造部門には25名ほど在籍しております。（全て伊那事業所勤務） アットホームな雰囲気で居心地の良い職場です。 ■やりがい： 独立系メーカーならではの自分のアイデアがカタチとなって普及し、評価を得られるという面白さがあります。 ■同社について： 半導体検査装置の開発・製造・販売・サービスすべて自社で行う独立系メーカーです。その中でも、テスタやハンドラといった最終段階の検査装置に特化し、この分野での専門的な技術力とシェアを保有しています。今後、通信や自動車産業においてますますの半導体需要が高まる中、同社の製品が期待されています。 ■業界について 半導体業界においては、経済活動再開を背景とした自動車や産業向け需要、５G化や巣ごもり消費を背景としたパソコンやスマートフォン、ゲーム向け需要等幅広い分野で市場が拡大しています。 当社も今期の売り上げは87億円、経常利益も25億を超しており、売上高100億円まで対応できる柔軟な生産体制の構築を目指しています。 ■当社の技術力 技術や品質の高さ等からテキサス・インスツルメンツ社より、その年の最も貢献度の高いサプライヤーに贈られる SEA（Supplier Excellence Award）を受賞されるなど、業界の中でも高い技術力はもちろんのこと、企業力の高さが魅力の一つでもあります。

当社にて現役で活躍するエンジニアと人事担当とお話しさせていただく機会を作り、当社の働き方や理解を深め、疑問点を払拭する場としてご活用ください！ 【エンジニアが同席するカジュアル面談とは】 一般的な面接とは違い、採用担当者のほかに実際に当社で働くエンジニアが同席いたしますのでお気軽に参加していただきながら ・働き方や制度などを説明 ・あなたが感じている「実際どうなの？」という疑問に対して当社のエンジニアもしくは採用担当者がお答え ・面接の方式ではなかなか聞けない質問ができる などをお話しさせていただくものになります。 【アピールポイント】 ★現役で活躍する当社のエンジニアと直接お話ができます ★多職種のエンジニアが在籍しております ★「まずはエンジニアと話してみたい」というだけでもOK ★もちろん採用担当も同席いたしますので、案件や具体的なお話も可能 ★当社の面接参加は強制ではないため、情報収集段階の方も歓迎 ★当社に興味をもたれた場合は、そのまま一次面接にお進みいただけます ※ご経験などを考慮して、場合によってはエンジニアが同席できない場合もございます。その際は採用担当が面談を担当させて頂く場合もございます。 【選考の流れ】 カジュアル面談参加→正式に選考を希望される場合は選考面接へ→合否結果出し ※選考面接は同日では無く、別日で実施の場合もございます ※選考面接回数は1回を予定していますが、2回になる場合もございます 【入社後のアサイン予定プロジェクト例】 ・医療機器製造における作業効率改善に対して最適な治工具の提案、開発／生産ラインの新規立ち上げ ・航空機製造における工程設計業務 ・シリコーン製品や半導体材料製造における工程設計／生産設備の設計・新規導入 ・半導体デバイスメーカーでのプロセスエンジニア、工程改善 ・自動車部品メーカーでの工程改善、工程設計…など 変更の範囲：会社の定める業務

＜コロナ渦における非接触ニーズやペーパーレスで需要高◎／ニッチなマーケットでトップクラスを走る設立50年企業／入社後のスキルアップ可能／社員の成長を考える会社＞ ■業務内容： ホテル向け自動精算機や、手形・小切手処理関連機、ICカードリーダーなどさまざまなシステム機器を手掛けている当社にて、マネージャー候補として生産技術をお任せします。セル生産方式にて、より高品質かつ低コストな製品製造方法・工程の開発、新製品の製造方法の決定などを担当していただきます。 ■業務詳細： 小規模のプロジェクトからお任せいたします。 ・製品の設計段階から参画、量産立ち上げまでの製造方法の提案・改善 ・製造書類作成（QC工程表、作業標準書、工程内チェックシート） ・製造工法開発のための治具設計 ・量産機社内製造（安定化するまでは社内で組立製造を実施） ・工数改善活動 ・外注先の選定や作業手順の指導等（数か月に1回程度、自動車での日帰り出張あり、出張経費は会社支給） ・自社製品修理対応（見積書作成、実機修理） ※使用CAD：Solidworks ■組織構成：生産技術チーム：社員4名（リーダー1名、20代1名、30代1名、60代1名）、パート4名 ■ミッション： ・メインのミッションは量産立ち上げまでの製造工法開発・設計となります。社内量産が安定した後のフェーズからは外部委託先での生産となりますので、生産の基礎となる部分の開発、設計といった上流工程に携わることができます。 ・品質管理も考慮した製造工法（検査方法）を開発部門と連携しながら開発する事ができます。 ・また、チーム内での作業効率化やペーパーレス化も促進しております。役員との距離も近く、社内決済に関してもフットワーク軽く進めていく社風です。 ■働き方 : ・急な呼び出しや夜勤は発生しません。 ・2か月に1回程度、車で移動可能な範囲で日帰りの出張が発生します。 ■当社の特徴： ニッチマーケットでシェアNo.1プロダクト多数！ システムギアグループ連携による新たな事業領域への取り組みも行っています。ハード面では、銀行の手形の発行機やホテル・フィットネスの自動精算機、大学の出席管理システム、証明書の発行機、病院の自動精算機等、幅広い業界で同社製品の有用性が評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

〜需要拡大中◎創業60年以上の半導体製造装置メーカー／生産キャパシティ拡大計画による増員採用〜 ■業務内容： 顧客から依頼のある製品を製造するために、どんな材料でどの設備を用いてどんな工程や方法にするかを考える業務をお任せ致します。 社内での業務だけでなく対顧客との折衝も発生します。 ■業務詳細： 具体的には、設計相談（形状やコスト面など）を一緒に検討していただきます。 また業務のボリュームとしては、治具設計も多くなります。工数削減などの改善のため治具の再設計などは必要になることもあります。 ※面接の中で話し合ってご経験に合わせて、最初にお任せすることを決定していきいます。 ■組織構成： 工程設計や治具設計などを行う技術部に所属していただきます。 50代の部長と30代~50代のスタッフが5名所属している組織です。 ■働き方： ご入社後は、技術部長の指導によりOJTで業務を学び技能を習得していただきます。その一環で当社の製品の製造過程を知っていただく為に、製造部で研修を行う可能性もございます。 残業は平均30~50時間ほどで、現状半導体不足の影響で忙しくなっております。人を増やすことで一人当たりの残業時間を少し落ち着かせたいという思いもございます。 休日出勤は、多くはございませんが発生します。（月に1回あるか） ■強み： ・当社は、東京エレクトロン社が半導体製造装置の生産を始めた当初よりお付き合いがあり、装置の中でも主要な部品の製造を行っております。半導体装置は高度な技術によって生産されていることから、主要パーツの製造を担う協力会社を一度決めた会社から変更することは稀で、安定的なお付き合いをしております。 ・新しい製造装置の試作にもトライしており、東京エレクトロン社の数ある協力会社の中でも安定したポジションにおります。 また、半導体装置以外にも航空機やスペースシャトルの部品も製造しており、当社の関わった部品はエンジンや主翼となっております。 ・当社は、昔から工場の増築にも前向きで最新の設備なども導入していることで顧客からも引き合いがあり、働く社員のモチベーションアップにも繋がっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高約1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： ミネベアミツミグループでは、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、DCモーター事業はその成長を牽引する最注力事業の一つです。これまで注力してきたEV等の車載用モーターの拡大だけでなく、産機や住設等の新規分野への展開に向け、体制強化を図り、下記各種エンジニアポジションを募集いたします。 ◆職務概要： 設備設計(勤務地：多摩／米子)として以下業務を行っていただきます。 ・設備機器の設計及び開発 ・電気制御の開発 ・設備組立、調整、評価　　　等 ◇海外(中国/カンボジア/タイ/マレーシア/フィリピン/スロバキア等)出張や海外赴任等の可能性がございます。 ◇今後強化していく分野： ・車載向け： └車体機構の電動化に対応するモーターやユニット、複合品の開発強化 └自動運転の為のセンサー用モーターの開発強化（当社が世界的に先行開発している製品となります） ・住設向け： └家中の電動化に伴ったモーターユニットの開発強化 ・ロボット向け： └独自開発機能を盛り込んだ高精度、高機能な制御回路開発強化 └AI機能の開発強化 ◇やりがい： 当部では、業界大手の顧客との技術打合せを定期的に行っており、最先端の情報に触れながら、これまで市場になかった新製品の開発に寄与する事ができます。メカ設計、磁気設計に加え、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い技術を統合させた製品を開発していきます。騒音や消費電力が少なく、効率的で耐久性のある当社のDCモーターは、大きな視点で環境負荷低減への貢献に繋がります。 ◆同社の特徴・魅力： ・積極的な事業展開：売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中。 ・総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と「エレクトロニクス技術」の融合です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ジェットエンジンのリーディングカンパニー「IHI」グループ／業界トップクラスの技術力／転勤無！長野に定住しながら大手Gで働ける／年休125日・基本土日祝休／UIターン歓迎！転居費用、独身寮・社宅有／福利厚生充実〜 ■業務概要 民間航空機及び戦闘機を始めとした防衛省向け航空機のジェットエンジンに使用される、ファンブレード及びコンプレッサーブレード・ベーンといった翼部品の生産技術担当として、生産工程の設計・改善業務に携わっていただきます。 ≪ミッション≫ 要求される高精度、高品質に応えていくための重要な特殊工程の設計を通じて、世界トップクラスの品質・生産性を目指します。 ■業務詳細 ・担当する部品の合理的な素材の形や治具の検討から、加工・検査方法など、顧客から求められる部品の形や機能・品質を作り上げるための工程を、顧客や現場の担当者と課題設定しながら設計していきます。 ・日々の作業における細かな改善から、新規部品生産に向けた大規模なレイアウト設計まで、ご経験に合わせて様々なチャレンジをしていただくことを期待します。 ■業務の魅力 ・当社は国内トップクラスの技術を有しています。航空機の開発を通じて、顧客からの品質要求は日々高くなっており、その部品加工に関わることで様々な技術を習得可能です。 ・ファンブレードは乗客から見える唯一のエンジン部品といっても過言ではありません。高い要求をクリアして自身が携わった製品が搭載された航空機が空を飛ぶというモノづくりの醍醐味やロマンが詰まった仕事です。 ■組織 工程設計担当：15名（平均年齢：30代前半） ■働く環境 ・平均有給取得日数17.9日と有給が取りやすい環境です ・IHIに準じた福利厚生となっており、長く働きやすい環境です ・社宅や独身寮もあり、転居費用もあるため県外の方も安心いただけます ■当社について ・新興国の経済成長に伴うで航空機需要増加や防衛予算の膨大等に伴い、航空宇宙産業は、今後更なる事業成長が予測される成長産業です。 ・IHIは日本のジェットエンジン生産の60〜70％を担っており、防衛省が使用する航空機のほとんどのエンジンの主契約者となり、その生産を担っており、当社はジェットエンジンに使用される翼部品の製造に特化した会社のため、今後の安定性は抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験が浅くても歓迎／上場企業の生産技術として、長期的に技術を高めていきませんか／自分のアイデアでものづくりが良くなる実感／車載部品から食洗機部品、ロボット部品まで幅広く事業展開〜 ■業務内容： ワイヤーハーネスの生産設備について、保全・メンテナンスを中心とした業務をお任せします。日勤でのポジションです。 （1） ワイヤーハーネスの端子圧着のサンプル製作、評価業務 ※業務比重：サンプル製作：30%、評価業務：70％/評価業務するためのサンプル製作となるため一概には言えません。) （2）ワイヤーハーネスに関する設備手配、自動化／合理化の為の独自設備や治工具の開発（CAD設計、ソフト設計、電気設計）や製作及び検証 ※業務比重：設計開発：20〜50％、設備や治工具手配：50〜80％ただし、その時点での設備立ち上げ状態や本人スキルによります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴： 自動車に搭載されている電装品やワイヤーハーネス、洗濯機や食器洗浄機・衣類乾燥機を制御する基板、 ロードバイク用電動変速機など情報通信機器用基板、 産業用ロボットコントローラなど制御基板の開発・製造・販売を行っています。 コア技術となっているのが、超微細加工技術や高耐候性製品製造技術、高密度回路実装技術、クリーンルーム環境管理技術、画像処理技術など。さらに最近では、パワーエレクトロニクスやマイクロニードルシステムなどの新規事業にも積極的にチャレンジしています。パワーエレクトロニクス技術は、電気自動車やハイブリッド車、産業用・福祉用電動車両に搭載されるバッテリ充電器やモータコントローラの開発・製造を支えています。 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界シェアトップクラス製品多数／特許件数25,000件以上〜 ■職務内容： 電動車(HEV/EV)用モータの生産技術開発を担当していただきます。 電動車(HEV/EV)用モータ生産に必要な新工法やプロセス検証、新材料の量産適用開発に従事して頂きます。 ■具体的な業務例： 電動車(EV・HEV)用モータの生産技術開発 ・生産工法開発：加工、組立、溶接、接合、接着、絶縁、検査 ・量産プロセス検討 ・新材料量産適用検討 ■やりがい： Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。 国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 電動パワートレインの分野は成長市場のため、急速に技術進化が進んでおり、常に技術的にも成長できる環境です。 未来の自動車づくりを最先端技術で支える面白みを感じることができます。 本業務では、モノづくりの源流から立ち上げまでを一貫して経験することができ、完成車立ち上げの一翼を担うことができます。 ■当社の特徴・魅力： 当社は完成車メーカーをお客様とし、様々なモビリティの部品を開発／製造／販売する「独立系Tier1サプライヤー」です。独立系メガサプライヤーとしてモビリティ業界・世界中から注目を集めている会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

心臓血管や脳外科治療、人工心肺装置など医療機器の生産技術を担当。 キャリア入社多数、世界160の国や地域へ製品展開する総合医療機器メーカー ■募集背景 カテーテル領域において拡大するグローバルニーズに対応すべく増員採用をしています。 新商品開発から生産化までスピードアップを目的に、生産技術の豊富な経験をお持ちの方を求めています。 ■業務内容　 　・工法開発（省人・省力・自動化等のコスト削減・収益改善、製品実現、品質確保、生産性向上） 　・生産設備の導入や生産条件設定・設備改造（品質、安全、生産維持） 　・工程移管、立上げ（国内外事業所） 　・生産設備開発、改善（見える化、デジタル化） ※医療機器を扱うため、ドキュメンテーション作成が発生します。 ■工場の特長 心臓外科手術やECMO（体外式膜型人工肺）に用いる人工肺を素材から組み立てまで一貫生産しています。 「高度管理医療機器」として最も厳格な管理が必要とされる製品の開発から生産までを同工場内で行い、 身体にやさしい素材や機能など細部にわたりこだわりぬいた高品質・高付加価値製品を、世界中の医療現場へ提供しています。 工場内には2018年新設の実験棟を有し、新製品の検討や新たな生産技術の検証がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務