〜トヨタ御三家／自動車部品業界で高い世界シェア／家族手当や各種補助など福利厚生も充実〜 ■採用背景： 電動ユニットの競争力を左右する基幹部品であるモータを、高品質かつ低コストでお客様に届けるため、工法開発、生産準備を部員一丸で推進しています。技術が製品価値に直結し、生産ラインとして形になる。そんなダイナミックなモノづくりの最前線で、モータの工法開発・生産準備の経験を活かし、次の競争力を共につくる仲間を求めています。 ■業務内容： 3〜5年先を見据えた小型・高効率・低コスト化を実現するモータ工法の開発、または直近の量産プロジェクトにおけるモータ生産ラインの工程設計および生産準備をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇駆動用モータの工法開発 ・駆動用モータに関するSE、工法開発設備導入、各種設計、各種解析（成形、構造）、トライ評価などの幅広い一連の業務を行います。 ◇駆動用モータの生産準備業務 ・コイル成形、コイル組付、絶縁紙組付、コイル溶接、接合部絶縁処理、各種検査（溶接後検査、電気検査）などの工程を担当し、設備仕様の決定、設備の手配・導入、品質確認、各種工程管理帳票の作成など、生産準備の一連の業務を設計部署や製造部署と協業して行います。 ■ツール： Office(Excel、Word、PowerPoint)、ＪＭＡＧ、ＦＯＲＧＥ、３ＤＣＡＤ ■組織のミッション： ◇第1ユニット生技部 電動ユニットの進化に貢献できる『感動レベルのものづくり』により、いつでも・どこでも勝てる、環境にやさしいPTユニット生産ラインをタイムリーにお客様に提供する ◇開発G 性能とコストで他社を凌駕する電動ユニット用駆動モータの新生産技術開発、および低コストでクリーン、かつフレキシブルな生産ラインをタイムリーに工場に提供する。 ■業務のやりがい： ◎電動ユニットの拡大が継続する中で、持続可能な社会構築の一翼を担うことができます。 ◎基幹部品のモータは、企画、設計、生産技術、製造と一貫した開発をしており、様々な経験を活かす場があります。また、幅広い経験を積むことができ、技術者として大きく成長ができます。 ◎自分のアイデアを具現化してテーマ提案ができます。（関連部署への提案も含む） 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

＜精密機器や車載機器等の生産技術経験がある方へ／完全週休二日制・年間休日129日／フルフレックス制度／世界最高水準カメラメーカー＞ ■業務内容 EMS事業における企画、試作や検証でモノづくりに深く関わりながら、海外との会議、海外工場の生産ラインへの出張などグローバルな働き方もできる仕事となります。 ■業務詳細 製品の組立製造に関わる業務に幅広く携わっていただきます。 ・生産技術（組立工程設計）業務 ：設計図面に対して最適な組立作業手順を構築し、製造現場へ展開する。 ・新製品導入 ：企画部門、設計部門との連携による新製品プランの提案、目標とする品質、日程や製造原価の実現に向けた試作活動と工場導入。 ・工程改善業務 ：商品の安定供給や収益性向上の為の課題解決案の創出、工場の現地従業員との協力による改善実行。 ■キャリアについて 製品のモノづくりプロセス全般に関わる中で、これまでの知識・経験を活用していただくのに加え、新たなスキルの習得にも繋げていくことができる仕事です。将来的にはご希望や適性により、生産技術のプロフェッショナル職やグローバル管理職などさまざまなキャリアを選択いただけます。 ■在宅勤務について ご入社後数か月の業務習得期間や、製品の試作検討期間などは出社がメインとなりますが、年間平均20〜30％程の頻度で在宅勤務を選択していただくことも可能です。 ■海外出張について 技術習得後、新製品導入や工程改善のためにベトナム工場への出張の可能性があります。 生産ラインの立上や改善のため2〜3週間×年間4回程度の工場出張の可能性があります。 将来的に希望や適正に応じて、海外駐在員として現地職場の運営・管理や人材育成業務にチャレンジしていただくこともできます。（期間：2〜5年程度） ■組織構成 20代〜60代の幅広いメンバー構成です。 設計開発や品質保証など他部署との距離感も近く、コミュニケーションが取りやすい職場環境です。 変更の範囲：ご本人の適性や事業方針により当社業務全般に変更の可能性があります。

●年収上げたい ●エンジニアとしてキャリアを築きたい ●安定性の大手企業で働きたい 上記に共感する方は是非ご応募ください！ ■業務詳細 アサインの割合としての傾向は下記の通りです。 ・工程改善(50%) ・工程設計(30％) ・ライン立ち上げ(20％） ご自身のスキルに合わせた業務のアサインをいたします。 ★アルプス技研の魅力★ ■上流工程の案件が90％越え 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％　等） ■積極的な採用実績 同社は国籍・年齢・性別問わず、様々な方にご活躍いただいております。 特に、外国籍の方についても幅広く活躍しており、 同社エンジニアの約20％は外国籍の方です。 若年層からベテラン・国籍も様々な方にご活躍いただいているため、 「エンジニアとしてスキルアップしたい！」という方は是非ともご応募ください！ ■スキルUPできる環境 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 各アサイン先で経験を積んでいただき、自身の市場価値を上げることで、 将来的には、ご自身の勤務希望地で働いていただけるよう、 当社で希望を可能な限り叶えます！ ※希望アサイン率：90％以上 ※1案件での平均アサイン期間：3〜5年程度 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日127日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず反映される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

●年収上げたい ●エンジニアとしてキャリアを築きたい ●安定性の大手企業で働きたい 上記に共感する方は是非ご応募ください！ ■業務詳細 アサインの割合としての傾向は下記の通りです。 ・工程改善(50%) ・工程設計(30％) ・ライン立ち上げ(20％） ご自身のスキルに合わせた業務のアサインをいたします。 ★アルプス技研の魅力★ ■上流工程の案件が90％越え 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％　等） ■積極的な採用実績 同社は国籍・年齢・性別問わず、様々な方にご活躍いただいております。 特に、外国籍の方についても幅広く活躍しており、 同社エンジニアの約20％は外国籍の方です。 若年層からベテラン・国籍も様々な方にご活躍いただいているため、 「エンジニアとしてスキルアップしたい！」という方は是非ともご応募ください！ ■スキルUPできる環境 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 各アサイン先で経験を積んでいただき、自身の市場価値を上げることで、 将来的には、ご自身の勤務希望地で働いていただけるよう、 当社で希望を可能な限り叶えます！ ※希望アサイン率：90％以上 ※1案件での平均アサイン期間：3〜5年程度 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日127日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず反映される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◎連結売上は3期連続増収増益×プライム上場企業との多数取引で安定〜 ◎研修多数＆資格支援で理想のキャリア実現を応援 ■業務概要 自動車業界で生産技術者としてものづくりに携わっていただきます。 生産ラインの設計、管理、設備の導入、生産体制の課題抽出から改善、新規生産ラインの立ち上げ、治具の設計等など幅広くお任せします。 ◇勤務地・プロジェクトは面接を通して候補者様の意向を判断しご提案させていただきます。 ■業務詳細 ・工程設計／工程生産準備 ・ラインの工程整備（例：切削→転造→焼入→研磨→探傷検査→塗装など） ・工程の設定、生産工程改善 ・生産ラインの工数設定（工程から考えられるマシンタイム及びハンドタイムを基にラインのサイクルタイムを設定） ・設備メーカーと設備の仕様及び治具仕様を打ち合わせ等 ・完成した設備の確認、不具合や危険個所の指摘、改善 ■取引先に関して 大手完成車メーカーを中心に、大手企業様〜最先端技術を持った企業様まで幅広いお客様と取引がございます。 例：アイシン、ジェイテクト、SUBARU、住友理工など 【　当社ならではの魅力　】 ＜No.1★エンジニアファースト＞ 責任者会議では代表の参加がなく、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。そのため、自分たちにとって働きやすい環境を主体的に作ることが可能です。 ＜No.2★収入アップも実現＞ 転職者の100％が毎年昇格、前職からの給与アップを実現。 可能な限りエンジニアに利益を還元するため、固定費を極力削減するなどの施策も行っております。環境を変えてより成長したい人も、新たな分野に飛び込みたい人も、前職給与保証だから、思いっきり挑戦できます！ ＜No.3★豊富なサポート体制＞ ・営業担当面談…月1回実施。プロジェクトの進捗状況や、キャリア形成など随時相談できます。 ・技術発表会…2カ月に1度開催。ほかの社員がどの企業でどんな仕事をしているか把握できるため、やりたい仕事を見つけて声をあげやすいです。 ・幅広い研修…階層別研修、技術研修だけでなく、外国人講師による英語の授業など100種以上の研修も完備。外部研修は業務時間内に任意で受講可能です。

開発プロセスに基づく、量産プロジェクトの管理・運営のスペシャリストとして以下業務に携わっていただきます。 ・A-Spice／ISO26262／ISO21434等に準拠した開発管理、改善 ・OEM／第三者機関による監査の対応 ■こんな仲間を探しています： プロセスモデルに関わる知識・経験を活かしてプロジェクトをサポートし、私たちと一緒に成長してい仲間を募集しています。 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から） ※具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、ソフト開発の急速な比重増加に対して、A-SPICEやISO26262などのプロセスに準拠した開発が益々重要になり、開発プロセスの高いスキルを持ったスペシャリストを募集しています。 ■当社の特徴： 当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

●年収上げたい ●エンジニアとしてキャリアを築きたい ●安定性の大手企業で働きたい 上記に共感する方は是非ご応募ください！ ■業務詳細 アサインの割合としての傾向は下記の通りです。 ・工程改善(50%) ・工程設計(30％) ・ライン立ち上げ(20％） ご自身のスキルに合わせた業務のアサインをいたします。 ★アルプス技研の魅力★ ■上流工程の案件が90％越え 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％　等） ■積極的な採用実績 同社は国籍・年齢・性別問わず、様々な方にご活躍いただいております。 特に、外国籍の方についても幅広く活躍しており、 同社エンジニアの約20％は外国籍の方です。 若年層からベテラン・国籍も様々な方にご活躍いただいているため、 「エンジニアとしてスキルアップしたい！」という方は是非ともご応募ください！ ■スキルUPできる環境 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 各アサイン先で経験を積んでいただき、自身の市場価値を上げることで、 将来的には、ご自身の勤務希望地で働いていただけるよう、 当社で希望を可能な限り叶えます！ ※希望アサイン率：90％以上 ※1案件での平均アサイン期間：3〜5年程度 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日127日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・週休2日制（土日祝） ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず反映される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ御三家／自動車部品業界で高い世界シェア／家族手当や各種補助など福利厚生も充実〜 ■採用背景： 私たちは、"ものづくり"現場を変革し、誰もが安心で快適かつ効率的に働くことのできる職場環境を目指しています。その手段の1つとして、工場の「スマートファクトリー」化を推進しています。 デジタル技術を最大限に活用したエンジニアリングチェーンやサプライチェーンの早期構築に向け、自らのアイデアを主体的に社内外に提案・推進できる"ものづくり"に精通したITエンジニアを募集します。 ■業務内容： ・生産技術、設備技術、製造の領域において、安心・快適・効率的な業務プロセスの企画・推進を担当いただきます。 ・自動化、AI、物流シミュレーション、設備シミュレーションなどの試験研究・実用化を担当いただきます。 ・国内外のグループ会社を横断するDX企画・推進を担当いただきます。 ■業務詳細： ・PLM、MESなど設計部署と工場間のデータ連携・活用を中心とする基幹システムの企画・開発・導入 ・生産技術、設備技術、製造の領域におけるシミュレーション環境構築などデジタルエンジニアリング活動 ・製品設計や生産技術スタッフ、工場スタッフと折衝しながらの企画・要件定義・開発・導入 ■ツール： ・Ｃ#、Java、Python、HTMLなど ・Microsoft SQL、PostgreSQLなど ・主要各社ラダープログラム、タッチパネルプログラム、ロボットプログラムなど ・Unity(ゲームエンジン)、Unityアセット ・Office(Excel、Word、PowerPoint) ■組織のミッション： ◇ものづくり革新部 ・私たちは、"スマートファクトリー"の実現で、ものづくりの未来を革新します。ものづくりの現場を変革し、誰もが安心・快適・効率的に働くことのできる職場環境を提供します。 ◇システム開発室 ・私たちは、デジタル技術を活用することにより、ものづくりに無限の可能性を提供します。 ・デジタルエンジニアリングの追求により生産技術・設備技術・製造プロセスを変革させるスピードを加速させます。 ・5年後、10年後の未来を予測し、より良い環境を構築し、新たな付加価値を生み出していくことが私たちの使命です。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

★車好き必見！まだ世に出ていない最新の車に触れられます ★年間休日121日／残業20H程度／夜勤無で働きやすさ◎ ★未経験入社者多数活躍中！製造業経験者だけでなく、飲食店スタッフやアパレル業界等様々なご経歴の方活躍中◎ ■職務概要 自動車メーカーの新車車検設備機器検査、製造設備の調整・組付、加工業務に携わっていただきます。協力会社との連携も多く、指示や調整が必要な場面もあります。 ■職務内容詳細 ・3Dプリンターでの部品や治具の設計・製作 ・3次元測定機を使った測定作業 ・小型レーザーを使った加工 ・部品製作や組立などの製造業務 ※出張は豊田や田原など日帰りで行ける範囲。宿泊が伴う出張は年2回程度です。 ■働く環境 ・年間休日121日、長期休暇あり（GW・お盆・年末年始） ・冷暖房完備の快適な職場 ・残業は月20時間程度 ◎有給休暇もしっかり取得可能 ・入社後すぐに有給休暇を4日付与 ・最大40日まで保有、2年間繰り越しが可能 取得率も高く、業務に支障がなければ基本的にすべて承認。ご自身のプライベートに合わせてしっかり休んでいただけます。 ■キャリアパス 入社後はまず組付け調整のご経験を積んでいただきます。そこから業務の幅を増やしていただき、将来的には、技術リーダーとして活躍することも可能です。 業務に必要な資格の取得については会社にて費用負担あり。社外研修にも参加しながら幅広い資格取得を目指せます。 ■組織構成 社員6名が活躍しており、営業・設計・調達は社長と女性スタッフが担当しています。 ■当社の魅力・強み 日本とアメリカに拠点を構え、自動車メーカーの組立技術支援と特許技術の開発に注力。トヨタ自動車様と長年の直接取引を継続し、高い技術力が評価されています。新車車検設備の検査や、特許技術を活かした部品組付治具・工具の製造に強みを持ち、競願特許も多数保有。これらの実績が認められ、トヨタ自動車様より技術開発賞を受賞しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界をリードするエレクトロニクス製品・自動車統合システムの世界的サプライヤー〜 ■業務概要： 自動車用電子部品（センターディスプレイ、スピードメーター等）の製造を行う広島工場において、新製品／プロジェクトに関する以下の業務をご担当いただきます。 （1）工場内準備状況の進捗管理 （2）製造コストの見積り作業サポート ■業務詳細： （1）工場内準備状況の進捗管理 ・プログラムマネージャー及び、設計などの社内外部組織、海外拠点と協業し、プロジェクト計画を策定する ・プロジェクトチーム間で進捗情報を共有 ・計画の進捗を管理・把握を行いAME Manager、工場長に適宜報告を行い、必要に応じGlobalへの情報展開、エ スカレーションを行う。 （2）製造コストの見積り作業サポート ・新商品生産に対し、必要な工場内投資案件のとりまとめ ・想定する工程におけるサイクルタイム等、生産に必要な工数試算のとりまとめ ■当社について： 当社は、モビリティ革命の最先端で革新的なデジタル・コックピットと電動化製品を開発・製造するテクノロジー企業です。2000年に設立されたビステオンは、数十年にわたる自動車インテリジェンスとシリコンバレーのスピードを融合させ、世界最大のOEM企業の多くに未来のソフトウェア定義型車両を変革するグローバルな知見を提供しています。世界18カ国に10,000人の従業員を擁しています。

〜トヨタ御三家／自動車部品業界で高い世界シェア／家族手当や各種補助など福利厚生も充実〜 ■採用背景： 小型モータは多くの車両に搭載されており、当社はグローバル生産体制で幅広いシェアを有しています。未来に向けては、より良いものをより安く提供するための生産技術開発が急務と考えます。 モータの機能及び生産に関連する知識やスキルを活かした技術開発により、世界中のお客様に満足してもらえる製品を生み出し、車載用電動ポンプを始めとする小型モータの生産技術開発で未来の商品を一緒につくりませんか。 ■業務内容： 5〜10年先を見据えた高精度高効率車載用モータを低コスト化するための生産技術開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・車載用小型モータ生産技術開発 ・車載用小型モータ生産ライン企画、工程設計 ・車載用小型モータ生産準備、工程整備 ■ツール： Office(Excel、Word、PowerPoint)、3DCAD(iCAD、solidworks、CATIA) ■組織のミッション ◇グループ生産技術本部、第３ユニット生技部 顧客信頼と強靭な企業体質・ものづくり力への変革をミッションとしています。 そのために当部では、新製品や新技術に対する事前検証及び量産立上げを確実にやり切る役割を担っております。 ◇開発室、第2開発グループ 車載用小型モータ（ステータ工程）において製品設計と一体となって生産要件・工程構想を具体化し、新製品・新技術における開発課題の抽出・実証による量産技術確立と導入を実施します。 ■業務のやりがい： ◎電動化時代に不可欠な車載用モータを自分の技術で形にして世界中の車に届けることができます。 ◎課題解決に向けて知識・経験・ノウハウを活かし、開発から量産まで俯瞰的且つグローバルで通用する技術を身につける事ができます。 変更の範囲：技術職・事務職・技能職業務

【上場nmsグループの一員で全国に拠点を持つ安定基盤／年休125日／ブランク有でも活躍可！】 ★配属組織は和気あいあいとしており、有給取得率89％、働きやすい環境も相まって離職率は8％。定着率が高い会社です。 ■業務内容： 世界的な重工業メーカーで生産技術業務をしていただきます。 【具体的には】 航空機エンジン部品の生産ラインの治工具の設計（モデル作成、出図）を、NXCADを使用し対応。 ■職場の雰囲気： 業務中は静かだが休憩中は和気あいあい ■平均年齢：〜40歳 ■キャリアパス：（未／微経験案件向け） ・経験者のみ ■福利厚生・魅力ポイント： ・自社スタッフ常駐 ・和気あいあいとした職場環境 ・山と海が近いため、アウトドアレジャー好きには好立地 ■当社の魅力： ◇【最先端プロジェクト】 自動車開発、半導体、航空機設計などをはじめ、最先端のプロジェクトにて全国各地で当社のエンジニアが活躍中です。月に常時200件ほど寄せられている案件の中から、ご経験やご希望、適性に応じた開発業務をお任せします。 ◇【エンジニアファースト】 エンジニアの希望ありきのアサインを行っています。上流工程にチャレンジしたい／開発工程にステップアップしたい／新しい業界・領域のお仕事をやってみたい など、1人ひとりの「やりたかったこと」の実現に向けてサポートします。

【担当業務】 空調機器の基幹デバイスであるインバータや制御基板の生産技術を担当して頂きます。 ご経験に応じて、得意分野を担当して頂きます。 ＜詳細＞ 〇新工法の導入、新工法に対応する設備の選定や改造、新規開発 〇自動化、ロボット化の推進 〇次世代実装ラインの構築、スマートファクトリーの実現 〇グローバル拠点の生産ライン構築、標準化推進 【仕事のやりがい】 ◇同社はグローバルカンパニーで、欧州、北米、中国、日本、アセアン各地域において、空調事業を展開し、100以上の生産拠点で空調機を生産しています。空調機を支える基幹部品の一つがインバータ基板です。 ◇空調機の進化と普及を推進する為には、新たな実装技術による生産技術のブレークスルーが必要になってきており、自分たちの手で作り出した商品がグローバルで販売されるやりがいのある業務となります。 【この職種における強み】 企業の競争力の源泉は「人」、という考えのもと、空調機器事業においてはグローバルトップクラスの会社です。空調機事業を支えるインバータ基板は、ダイキン独自の回路やプリント基板設計により、他社差別化を図っています。これらの強みに加えて生産技術によるモノづくりの革新を推進し、他社が追従できない性能や生産力向上を目指します。 事業拡大に向けて誰もがチャレンジできる職場です。 【キャリアパス】 前職の経験を活かしながら、さらなるスキルアップのために担当分野を広げていくことができます。今までの延長線上ではなく、自らの意思で新たな分野にチャレンジする人を応援します。 ご自身のキャリアプランにより、高度専門技術者を目指すのか、マネジメントを目指すのか、業務を通じてご希望のキャリアが描けるようにサポートしていきます。

■仕事内容： 減速機に関する生産技術をご担当いただきます。 主には、加工工程・組立工程の担当をいただく予定です。 ＜業務例＞ 【加工工程】 ◇加工工程設計:部品の図面や仕様に基づき、最適な加工方法、使用する工作機械、工具、治具などを選定し、加工手順を設計します。 ◇工作機械の選定・導入:必要な加工精度や生産量に応じて、最適な工作機械（NC旋盤、マシニングセンタ、歯車加工機など）を選定し、導入計画を立案します。 ◇工具・治具の設計・製作:特殊な形状の部品や高精度な加工が必要な場合に、専用の工具や治具を設計・製作します。 ◇加工技術の開発・改善:新しい加工技術（高精度加工、高速加工、難削材加工など）を研究し、生産現場への導入を推進します。また、既存の加工工程における課題を分析し、改善策を立案・実行します。 【組立工程】 ◇組立工程設計:部品の特性や組立順序を考慮し、最適な組立方法、使用する工具、治具などを選定し、組立手順を設計します。 ◇組立設備の選定・導入:必要な組立精度や生産量に応じて、最適な組立設備（自動組立機、ロボット、専用治具など）を選定し、導入計画を立案します。 ◇組立技術の開発・改善:既存の組立工程における課題を分析し、改善策を立案・実行します。 ■担当商材　減速機について ◇減速機とは、モーターなどの動力源から得られる回転速度を、歯車などの部品を使って遅くする機械部品です。回転速度を遅くする代わりに、大きな力を生み出すことができます。 ◇減速機は、これからますます需要が高まる、将来性のある部品です。 手不足を解消するために、工場や物流倉庫などでロボットの導入が進んでいますが、高性能な減速機は、ロボットの性能向上に不可欠です。 ロボットは、減速機を使って正確で力強い動きを実現しております。 https://www.nidec.com/jp/nidec-drivetechnology/product/search/category/B108/M102/ 変更の範囲：会社の定める業務

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業】 ■業務内容： 航空機構造組立(主に胴体パネル組立)の生産技術をご担当いただきます。主な業務は下記の通りです。 ・図面仕様の調整から、組立工法検討〜生産準備〜生産サポートに至る一連の生産技術業務。 ・生産性向上の為の改善業務。 ・生産維持フェーズに於ける、設計変更対応、形態管理業務。 中長期的には、適正を見ながら海外顧客との直接折衝や海外拠点での駐在などもご担当頂きます。 ■募集背景 当社民間機セグメントは、ボーイング社、ボンバルディア社、エアバス社など世界有数の航空機メーカーに、民間航空機の主要構造である主翼や胴体を供給しています。 コロナ禍後の民間航空機市場は需要が拡大傾向にあり、今後生産機数の増加や新型機種の開発が見込まれています。そのような中で当社の一員として活躍頂ける意欲ある生産技術者を募集するものです。 ■就業環境 メタル構造技術課 生技チームは、組立/部品/自動化設備の生産技術を担当する34名のチームです 国内外でキャリアを積んだ経験あるメンバーが多いので、手厚い指導やサポートができる職場です。 生産現場サポートが必要な為に基本的には出勤ベースの勤務となりますが、必要に応じた在宅勤務は可能です。 また完全フレックス勤務も取り入れています。 ■業務の魅力： 航空機は最先端技術が集結しており、環境性能の向上や安全性の強化など、常に技術革新が求められる分野であるため、業務を通じてこれらの技術に触れながら自身の専門性を高めることができます。また、国際的なプロジェクトが多く、グローバルな経験や多様な人とのつながりを得やすい環境です。巨大で精密な製品を、国際的なチームワークで作り上げるという壮大なスケール感と達成感を味わうことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定企業で働く／コネクタ（精密電子部品）にて高いシェアを誇るI-PEX株式会社の100％出資子会社／身近なスマホやVR・自動運転にも搭載／住宅手当・家族手当あり福利厚生◎】 ■業務内容： コネクタ（精密電子部品）量産に関わる各生産工程（組立）に於ける製造技術業務をお任せします。 ・組立工程の初期流動管理 ・既存量産設備（組立）の生産効率改善 ・不良率改善などの品質改善 ※業務については丁寧に指導します。 ■給与補足： 30時間分の時間外手当を加算すると、月収見込は231,700円〜307,000円程度となります。 ＜モデル年収例＞ 480万円（20代 経験2年 大卒） 460万円（30代 経験4年 高校卒） 550万円（30代 経験7年 大卒） ■配属先について： 部門人員：８人 ■製品の特徴： ◎I-PEXグループの製品は、スマートフォンやパソコン、自動車など、私たちの暮らしに身近なものに使われています。特にPCに使用されるコネクタは、業界の標準規格に指定されており、全世界でトップクラスのシェアを取得しています。 ◎独自開発・自社製造の一貫体制による製品力は、国内外から信頼を獲得。5G・VR・自動運転車など、最先端の技術にも同社製品が使用されています。グローバルなビジネス展開と共に、更なるマーケットの拡大を目指し、革新的な成果へと導きたいと考えています。 変更の範囲：無

【世界シェア約30％／ノギス・マイクロメータでは国内シェア約90％と圧倒的なシェア】 生産技術職としてコスト削減、品質向上、生産性向上などに関わる以下業務を担って頂きます。 ■業務詳細 スケジューリングを含めて計画立案し、他部門と折衝しながら推進する業務が主です。 ・新商品を含む、電子部品（実装基板、SMT部品など）、電気部品（ハーネスAssyなど）の工程設計、及び品質向上を含めたVE/VAの検討 ・製品の電子/電気的な不具合の調査、及び対策や評価など（商品開発部門、品質管理部門、生産部門、購買部門と連携） 《入社後にお任せする業務》 ・基板の不具合解析、および開発部門を巻き込んだ対策検討 ・品質安定化につながる、改善業務（治具の導入など） 《将来的にお任せする業務》 ・生産性を上げるための、設備やツールなどの導入 ・後輩(もしくは次世代)への電子技術の指導 ■製品活用事例 ・楽器メンテナンスのノギス／医療用歯ブラシ等の形状測定器／海外でも導入増加中のトイレノズルの三次元測定／半導体エッチング加工／（大小問わず）ガソリン車のエンジンの測定／時計メーカーなど ・弊社製品は工場や日常生活の至る所で使われています ■当社の特徴： ・業界で最も多い5,500種類以上の製品ラインナップで、"測る"分野において高い総合力であらゆる角度からソリューションを提供 ・業界シェア世界30%、国内50%、測定工具製品国内シェア90%！ ・世界30ヶ国に拠点展開するグローバル企業（1963年から海外展開） ・研究開発／製造／販売／サービスからリリースまで社内一貫体制 ■数字で見るミツトヨ： ・平均勤続年数：男性16.3年／女性17.5年 ・離職率：1.6% ・有給休暇平均取得日数：11.4日 ・育休取得者数：73名（男性67名、女性6名） ・産休取得者数：24名（男性18名、女性6名）

【新設備の構想検討から企画、運転開始まで一連業務で携わる／残業30h程度・急な呼び出しなし／引っ越し費用補助や支度金の支給あり】 ■職務内容： ハイブリッド車用　リチウムイオン電池の生産技術（保全・改善メイン）を担当して頂きます。 【主な業務内容】 ◇既存設備の維持管理、保全、改善業務 ・稼働率改善、品質改善、不良低減 ・生産設備・用役設備の維持管理、省エネルギー化対応、QMS ・維持改善業務 ◇新規設備の導入 ・構想検討、構想図作成、仕様書作成、見積取得、見積価格の妥当性検証 ・発注先選定、詳細仕様打合せ、メーカー試運転立合い、据付工事管理、設備立上げ、運転指導、機能・性能検証 ・デザインレビュー、リスクアセスメント、工事予算及び納期の管理、設備導入に関わる社内外の関係者との調整業務 ■キャリアアップ 経験の浅い方は既存設備の維持管理・更新から経験を積むことが可能で、経験豊富な方には更新計画や新規ラインの全体計画に参画し更なる経験を積んでいただく土壌があります。 ■ハイブリッド車用リチウムイオン電池事業について： 量産車種に世界で初めてHEV用リチウムイオン電池を供給するなど、自動車の優れた燃費性能とCO?排出抑制に貢献。2021年にはトヨタ自動車へ提供をはじめ、採用車種拡大によって、ハイブリッド車用リチウムイオン電池の生産量は年々増加しています。 ■働きやすい環境： ・残業時間：30時間程度 ・年間休日：126日 ※休日出勤した場合は、代休取得を徹底（代休取得率100％） ・有給取得日数：平均15.9日（全社） ※有給は年間10日の取得を義務付け ◎離職率：2.1％（2024年度実績） ◎育休取得率：男性→71.3％　女性→100％（2024年度実績） ■福利厚生： ・家族手当、住宅手当、独身寮、社宅あり ・引越し費用補助 ■配属部署： ※株式会社ＧＳユアサで採用後、株式会社ブルーエナジーへ出向となります。 ※事業内容：ハイブリッド車用リチウムイオン電池の開発、生産 ※住所：京都府福知山市長田野町1丁目37番 ■募集の背景 HEV用リチウムイオン電池の需要増加に伴い、増産対応・新規設備投資・既存設備の改造業務が増加していることによる、人員強化が募集の背景です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪日本が誇る自動車骨格部品トップクラスメーカー≫ ≪創業80年年以上／社員数15,000名以上／創業2年目から継続黒字経営≫ ≪福利厚生・補助充実！（ワークライフバランス◎年間休日120日以上／完全週休二日制／食事補助あり／賞与5か月以上／愛知県内勤務）≫ ■業務内容： 生産活動の維持、改善、新部品生産を担う当部署にて製造技術業務をご担当いただきます。 まずは生産設備を理解いただき、業務に慣れてから設備の生産性向上に向けた課題解決業務に取組んでいただく予定です。 ■業務詳細： ・自動車部品の生産ライン（溶接・組立）の生産準備・維持改善／管理 ・上記生産工場内の新規設備導入および立ち上げ ・トヨタ生産方式の理解とその実践 ※経験3,4年後には3ヶ月間の海外出張有り ■当社について 【変革期を生き抜く底力】 主力製品は、クルマの「骨格」部分にあたるボデー部品。そのなかの一つ、前部座席と後部座席の間にある柱「センターボデーピラー」はトヨタ車の大半に採用されています。100年に一度の変革期を迎える今、ガソリンから電気への変革があってもクルマにはボデー製品が必要不可欠。クルマ全体の軽量化が命題である自動車業界において、トヨテツ製ボデー製品の担う役割に大きな期待がかかります。 ■当社の魅力 ◎食事補助 社員食堂完備のため、その場で調理した温かい料理が食べられます。食事代は会社が半額支給され、安くておいしい食事は社員に大人気！ ◎育休・時短制度 育休はお子様が2歳になる誕生日の前日まで取得することができ、国の制度よりも手厚くサポート。男性育休の取得実績もどんどん増えています。小学校3年生までのお子様がいる場合、労働時間を5、6または7時間に短縮でき、保育園の送迎のために利用する社員も多いです 変更の範囲：当社業務全般

〜住宅手当、家族手当あり／製造現場の経験を活かし、製造技術へスキルUP／日勤のみ／東証スタンダード上場企業のグループ会社で働く（安定性◎）〜 ■業務内容： 半導体製造装置の組立現場における工程設計、および生産性向上への改善業務全般 ■具体的には： ◇工程設計・最適化 作業手順の検証、作業指示書・標準書の作成、教育手順の整備 ◇現場改善活動 治工具の検討・製作、簡易自動化（省人化）推進 物流、レイアウト改善：製造と物流の役割分担見直し、部材供給フローや動線の最適化（レイアウト検討含む） ◇スマートファクトリー化の推進 タブレットによるペーパーレス化、データ活用による現場の「見える化」と課題抽出 ◇外部折衝 顧客との技術打合せ、改善提案の実施など ■当社の強み・魅力： ◎当社は半導体製造の組立や修理をメインに事業を展開し、景気に左右されない安定した事業基盤を誇ります。 ◎自社開発、製造機能強化のため、工場の新設、増設、人員の増員も図っています。

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■概要： 現在、新潟県では様々な領域でご活躍いただけるエンジニアを募集しております。 ご経験に合わせて、大手メーカーを中心とした取引先プロジェクトに参画いただきます。大手優良企業への幅広い製品開発の技術提供を行っていく上で、エンジニアを多数募集しております。 ■業務内容： ・本プロジェクトでは生産技術エンジニアを募集しています。製造業の要となるポジションで、新製品の立ち上げから既存ラインの改善まで、ものづくりの現場を支える重要な役割を担っていただきます。 ・上越エリアは、妙高・高田・直江津など自然豊かな地域でありながら、北陸新幹線や高速道路の整備により県内外へのアクセスも良好です。落ち着いた生活環境と働きやすさが両立できる地域です。U・Iターン希望者にも最適な勤務地です。 ・経験豊富な先輩エンジニアのサポートや研修制度が整っており、安心してスタートできます。実務を通じて技術力を高めながら、製造現場との連携を通じて課題解決力も養えます。 ■業務詳細：※いずれかをご担当いただきます。 ・新製品の立ち上げに伴う工程設計・設備選定 ・治具・自動化設備の設計、導入、立ち上げプロジェクト推進 ・生産性向上・コスト削減のための改善提案と実行 ・製造現場との連携による課題抽出と対策立案 ・海外拠点との技術支援（希望・語学力に応じて調整可能） ・ExcelやCAD、PLCなどのツールを活用した技術業務 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけではなく50代〜60歳の方もご入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍をしていきたい方歓迎≫ ■業務内容： 医療機器の製造工程において、品質・コスト・納期（QCD）の最適化を図る技術支援業務を担当していただきます。 製品の安定供給と品質向上に向けて、現場と連携しながら技術的な課題解決を推進いただきます。 ■業務詳細： ・製造工程におけるQCD改善活動（品質・コスト・納期の最適化） ・品質問題の解析、対策立案、標準化の推進 ・組立工程の効率化、コストダウン施策の企画・実行 ・新製品立ち上げに伴う検証・技術支援 ■求職者へのメッセージ： クライアント先製造現場で、技術派遣という形で製造技術のプロが現場課題の解決に貢献しています。品質改善や新製品立ち上げなど、技術力が製品価値に直結するやりがいのある仕事です。 安定した環境で、あなたの経験を最大限に活かしませんか？ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境で長期就業◎／離職率2%以下／大手エンジニアリング会社／売上規模2,000億円／22,000名規模の中核企業／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■仕事内容： 自動車部品メーカーにて生産技術業務をお任せします。生産準備、工程改善、治具設計等の経験を活かすことが出来ます。 ■業務内容： 【製品の加工業務の条件設定及び改善】 ◇新規製品加工工程の良品条件決め（試作含む）及び条件表作成 ◇既存製品の加工不良対策及びその効果確認 ◇新規・既存工程能力改善／治具設計 ◇必要な部材の確保 ◇関連部署との納期調整 ■魅力ポイント： ◎業界トップクラスの事業成長率 ◎有名大手メーカーの社員になれる可能性あり ◎手厚いサポート体制 ◎明確な評価制度あり ◎ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■当社の特徴： ◇安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◇キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜事業好調及び受注量増加のため増員採用／未経験からでも活躍できます〜建築業界、医療業界、飲食業界、通信業界など様々な業界との取引実績あり！ ＼＼業務内容／／ マンションのエントランスにおいてある電子錠式の宅配ロッカーやコンビニやスーパーの冷蔵冷凍ショーケース、 駅構内や高層ビルの装飾(板金)等、幅広い業界に製品を展開する同社で開発設計をお任せします！ ・ＮＣＴ、レーザー複合機のＣＡＤ／ＣＡＭデータ作成 ・２Ｄ／３Ｄ図を元に板金展開図を作成 ・生産ラインの立ち上げ、改善、維持管理 等 ★未経験でもスキル向上を目指す方には技術習得のためにきちんと指導します。 同社は群馬県内に8個の工場を保有し、製品が出来上がるまでの工程ごとに工場が分かれており入社されてから別の工程や工場への異動も相談可能です。 ＼＼研修充実！未経験から設計にチャレンジできる／／ 中途採用で未経験からのご入社も歓迎です。 これまで中途入社された方々も未経験から研修期間やOJTを経て活躍していらっしゃいます。 ＼＼はたらく環境／／ 工場にはすべて冷暖房機が備え付けされております。またファンつきベストの貸与があるなど就業環境にも配慮されています。 ＼＼同社で働く魅力／／ 部品の加工から完成品の製造まで幅広く手がけている当社では、豊富な設備を活かした柔軟な対応力を強みに、 建築業界、医療業界、飲食業界、通信業界など様々な業界との取引実績があります。 導入例：宅配ボックス、コンビニやスーパーの冷蔵冷凍ショーケース、駅構内や高層ビルの装飾(板金)など身近なところで同社の製品が使われています！ ・顧客第一主義：1984年設立。板金業を主軸とし、筐体開発・試作〜量産までを「顧客第一主義」を掲げ、お客様の立場に立った製品を提供いたします。 ・スマートファクトリー化：社会のニーズがより多様化・高品質化していく中で、高度情報化に対応する「モノづくり」の質的向上を、新技術に挑戦「スマートファクトリー化」することで達成します。 ・成長し続ける企業：明日を見続け、挑戦する努力を惜しまず、自社の可能性を伸張し「創造」を実現していくことで「成長し続ける企業」を目指します。 ・エンゲージメント：社員一人一人がこの会社に来て良かったと振り返り、感じられる企業を目指します。 変更の範囲：会社の定める業務

※東証プライム上場/700社以上の大手メーカーの上流工程案件多数/設計開発案件7割以上※ 〜リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業/『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供〜 ■仕事内容： 電気自動車（BEV、HEV）市場拡大による生産ライン新設における生産準備及び合理化改善業務 ・生産準備：搬入立ち合い、帳票作成や設備メーカー、他部署との折衝 ・合理化改善：生産ラインに対しての改善業務 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■評価制度： エンジニアの評価は、 （1）その年の売上（単価×稼働時間） （2）貢献度ポイント（勉強会への参加や営業へのサポート等々） （3）単価の上り幅 （4）目立った活動をされた方への特別賞 の4点を総合的に判断いたします。 ご自身のグレードと貢献度ポイントから、どれだけ頑張ればどの給与になるかが完全に見える化されております。また資格手当についてもＳ〜Ｄの5段階のランク分けに対して、15,000〜300,000円の報奨金が追加で支払われます。 ■サポート制度： ・1人のエンジニアに対して1名のエンジニアがキャリア相談役として付く。メンター制度がございます。どんなベテランのエンジニアの方にも生涯1名つくような制度でどなたでも即キャリア相談をサポートいただける体制となっております。 ■社風： ・エンジニア同士の横のつながりが強い社風です。研修の企画などもエンジニア起点で作られ、エンジニア目線で実施されます。配属企業が違うエンジニア同士もチャットでつながることができ、プライベートで交流のあるエンジニアも多々おります。 ・リファラル採用（社員紹介）が中途採用全体の3割ほどを占めており、社員からおすすめされる会社でございます。 ・リーマンショックやコロナでも派遣切り等を全く行わなかった有数の企業です。 ■数字で見る！知る！アルプス技研 ・約700社の企業様と取引 ・全国に300超のチームプロジェクト有 ・エンジニアの現役最高齢社は65歳、全エンジニアの内30％以上が40代以降であり、長期的に就業できる環境 ■技術者の声 https://www.alpsgiken.co.jp/service/engineer/voice.html 変更の範囲：会社の定める業務