◇◆世界シェアトップのCMOSイメージセンサーの一大生産拠点／U・Iターン歓迎（転居費用あり）◆◇ ■業務内容： FAシステム開発（MES、設備故障予測）及び保守、またはAMHS(半導体の自動搬送システム)の開発、導入が主な仕事です。 ■具体的には： ＜以下のいずれかを担当します＞ ◇ディスパッチ及びシミュレータシステムの開発保守 ◇オンラインHOSTの導入展開 ◇搬送システムの開発 ◇システム全般の開発（システム設計・導入、ソフトウェア開発） ◇データマイニング技術、数理科学技術、及びそれらの運用保守、 ◇工程管理システム ◇設備オンラインのシステム構築とライン展開、運用管理 ◇業務効率化システムの構築 ◇生産アロケーション策定や供給回答等、サプライチェーンプロセスを自動で行うTIMESシステムの運用保守改善 ◇製品の測定結果情報から製造装置の加工条件を最適制御するロジックのシステム実装 ◇新規装置に関する装置オンライン開発及び導入 ◇製造ラインの見える化システムの設計・開発・導入 ※イメージセンサー市場の金額シェア　2023年実績53％（ソニー調べ。指紋認証センサー除く） 【変更の範囲：会社の定める業務】業務内容については、将来的に会社の定める業務（出向含む）へ変更となる場合があります。 ■募集背景： ◇当社の半導体製造拠点では、生産ラインの高度化・自動化が加速しており、FAシステムやMESをはじめとする基幹システムの開発・運用体制を強化することが急務となっています。 ◇製造設備のオンライン化や搬送システムの最適化、サプライチェーンを支えるTIMESシステムの高度化、さらにデータマイニングや数理科学技術を用いた故障予測・品質向上の取り組みが拡大しており、従来以上に幅広い専門知識と実装力を持つ人材が求められています。

■概要： エンジン、モーター、バッテリーといったパワートレーンは電動化の加速により大きな転換点を迎えており、次世代車両に向けた新製品の量産立ち上げ案件が多数進行しています。またEV／ePOWER／HEVの開発拡大に伴い、依然としてパワートレーンの量産技術に知見を持つ方の力が必要とされています。このような背景から、今後Global に展開されるパワートレーン生産拠点をリードし、次世代の量産工程づくりに貢献いただけるモノ造りに興味のある方を募集します。 ■業務内容： エンジン、モーター、ドライブトレイン、バッテリーなどのパワートレイン、ならびに新技術の搭載に伴い導入される新部品・新ユニットの量産に必要となる工程、工法、設備開発および生産設計・量産設計を実施し、これらをグローバルに展開・適用することが部のミッションです。 ■業務詳細： ・新製品の量産に必要な生産ライン計画の立案／検討と立上げ業務（設備導入、条件設定、品質作り込み） ・量産ノウハウなど基準作成と整備 ・海外拠点並びに関係企業のプロジェクト技術支援 ・自動化設備・ロボット導入における仕様検討、改善提案や新工法における技術開発 ・開発／試作部門との協業による新プロジェクト運営 ・量産立ち上げ後の安定生産・歩留まり改善 ■アピールポイント： ・パワートレーンは EV／HEV／エンジンすべての進化の中心であり、他業界では得られない“幅広いモノづくりの本質”が身につきます ・アジア、北中南米、ヨーロッパに拠点があり各地のエンジニアと連携しながら業務を進める事ができます ・自ら手がけた量産技術が実際の生産ラインに組み込まれ、その技術を基に製品が量産され市場へ供給されていく、その一連の流れを自分の手で作り上げていく醍醐味を体現できます ■部門について 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「パワートレイン生産技術開発」に関わり、エンジン・ミッション、サスペンション、電動パワートレイン技術を担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日立グループ企業の生産技術業務/日立ブランドのモノづくりに携わる仕事/ご経験を生かしながらスキルアップ可能◎〜 ■職務内容： 株式会社日立産機システムのグループ会社として、 社会インフラを支えるモータ・インバータなどの産業機器製品の製造を行う当社にて、産業用制御製品（インバータ、ＡＣサーボアンプ、ＤＣＢＬコントローラ、ＩｏＴ機器）の生産技術業務をご担当していただきます。 ■業務詳細について： ・電子機器組立における製造設備の導入計画立案、立上 　　対象設備はプリント板製造から本体組立までの全てとなります。 ・製造工程の合理化計画立案、実行 　　生産活動における合理化・改善は重要事項ですので、積極的に取り組む姿勢がまずは必要です。 ・品質管理計画の立案、実行等 　　製造される製品の品質の維持・向上の取り組みを検討し実行していただきます。 ■組織構成： 工場では9名の方がおり、30代の方々が活躍中です。 ■ご入社後の流れ： 直属の上長や先輩社員からのＯＪＴにてサポートしながら、ご経験やスキルに応じて業務をお任せしていきます。その他、部署内での個別指導、設備メーカのトレーニング、日立グループ研修等、必要に応じて様々な研修体制を整えておりますが、まずは何事にも積極的に実行していく気持ちを評価いたします。 ■身に付くスキル： ・プリント板製造の一連技術 ・電子機器組み立てにおける様々な技術 ・製造ラインのインフラ整備・保守技術 ・製造ラインの改善取組のノウハウ・経験 日立製作所の伝統を引き継ぐ工場で、日立ブランド製品の生産にかかわることができます。当社のものづくり事業では、業務増加や組織強化のため、ものづくりの現場を造り、支え、発展させていっていただける方を募集しています。 ■働き方： 年間休日126日、残業時間は月平均で20時間のため、ワークライフバランスを維持しやすく離職率も低いのが特徴です。部門間での異動は基本的に発生しないため、ご自身の強みの分野に集中しキャリアを形成していくことが可能です。 ・休日は工場稼働していないため、夜間や休日の急な呼び出しはほとんど発生しません。※不測の事態での発生はあり

【職種未経験歓迎／メーカー転籍実績多数／大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実／キャリアチェンジしたい方歓迎】 『国内外へ供給される自動車パワートレインを支える』エンジン生産設備の工程設計や仕様検討を担う生産技術業務をお任せします。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、大手自動車グループの主要生産拠点におけるエンジン生産ラインの生産技術業務となります。設備計画から立上げ、量産確認まで一貫して携わっていただきます。 ◇生産設備の工程設計 エンジン生産に必要な設備構成や工程レイアウトの検討・設計を行います。 ◇設備仕様の検討・決定 生産要件に基づき、設備仕様を検討しメーカーへ仕様指示を行います。 ◇設備メーカーとの調整業務 設備内容や納期、仕様変更などについてメーカーと調整・折衝を行います。 ◇工場・関係部署との調整 生産現場や関係部署と連携し、設備導入に向けた調整を行います。 ◇メーカー立会い・設備設置立会い 設備製作段階での立会い確認や、工場への設備搬入・設置時の立会いを担当します。 ◇量産可否確認・トライアル対応 試作・トライアルを通じて量産可能かを検証し、必要な改善対応を行います。 ■身につくスキル： ・自動車エンジン生産における生産技術・工程設計経験 ・設備仕様検討から立上げまでの一連の業務経験 ・メーカーおよび工場との調整・折衝スキル ■PR： ・国内外へ供給されるエンジン生産を支える、スケールの大きな業務に携われます。 ・工程設計から量産立上げまで関われるため、生産技術者としての市場価値を高められます。 ・EV・高性能車向けユニットなど、多様なパワートレインに関われる成長環境です。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…これまでのご経験に応じた技術研修の実施や、ご入社後も様々な研修の受講が可能です。未経験の方であっても、1週間〜1ヶ月の受講が可能。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式の面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： 電動自動車や自動運転技術のグローバルマーケットへの投入していく上で、日産は魅力的な新型車を早期にマーケットへ投入する計画を実行しています。競合他社に負けない生産性の高い車両内装構造を開発部署と共に作り込み、早期にマーケットへ投入することを推進する車両組立生産内装技術員を募集します。 ■職務内容： 自動車生産の最終工程である組立工程技術として、以下の業務をグローバルに担当頂きます。 ・新型車車両内装構造決定：車両内装構造を決める開発部門とコミュニケーションを通じてBest作業／Best品質の具現化 ・新型車生産工程計画: 上記1を採用した車両の効率的な組立作業手順、安定した品質保証に適する工程計画の具現化 ・新型車生産準備企画：上記1を採用した車両を生産するための組立工程/設備の計画立案 ・新型車の立ち上げ：上記1を採用した車両の先行実車試作〜生産工場での試作〜量産立ち上げの実行 ■アピールポイント： 自動車生産の最終工程である組立工程の生産技術として、企画／開発／購買／生産管理など幅広い部署と関わり業務をしますので下記魅力を感じながら最先端技術に触れられます。 ・自動車内装の構造と工法、更に最新技術を採用した自動車開発にも携わる事ができる。 ・機械だけでなく、扱う材料に関わる化学分野の知識や、自動運転といった先端技術に関する知識も習得できる。 ・開発部署及び上位層とのコミュニケーションも多く、他部門との関わりも多く活躍できる場が多い。 ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。

【世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車、オートバイ、建設機械、産業機械など幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 生産設備、試験機等の組立・調整など ■会社の強み： ◎油圧技術のトップランナー ・衝撃や振動を油圧によって吸収・緩和するカヤバの技術は、自動車や二輪車・鉄道車両などの快適な乗り心地や安全走行に貢献しています。 ・そのコア技術をもとに、電子制御・空気圧など多彩な技術を複合化して生み出すシステム製品には、油圧技術トップクラスのカヤバの総合力が発揮されています。 ◎5台に1台 ・世界で走る自動車の約5台中1台にカヤバの自動車用ショックアブソーバが採用されており、そのシェアは世界トップクラス。 ・米国や欧州だけでなくBRICs、VISTAなどの新興国に対して製品・技術・サービスを提供しています。 ・また様々な国で部品を供給できるよう、世界23ヶ国に生産・販売・サービス拠点を展開しています。 ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・また、世界の多様なニーズに応えていくには組織としての多様性も重要だと考え、ダイバーシティマネジメントも積極的に推進。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・テレワークの導入 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ◎研修制度 ・50コースにおよぶ技術者教育 ・海外研修もある語学教育 ・海外赴任前研修 ・階層別教育、OA教育

＜こんな方転職課題をお持ちの方は是非！＞ ■年収上げたい ■より上流工程に関わっていきたい ■勤務地を固定したい ■フォロー体制がしっかりしている会社で働きたい ■他分野でのエンジニア業務に挑戦してみたい ■大手の安定した会社で働きたい ■評価制度が明確であってほしい ■エンジニアとして現場で働きたい ★アルプス技研の魅力★ ■上流中心でスキルアップ確実 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％） 実務未経験の方も教育制度が充実している為、やりたい！なりたい！を聞かせてください！同社が必ず最高のエンジニアに育てます！ ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■数字で見るアルプス技研 ・離職率5％ ・月平均残業時間18.9時間 ・年間休日126日 ・平均有給取得13.7日 ・育児休暇取得率100％、復帰率100％ ・現役最高齢のエンジニア67歳（長期の就業可能） ・社員紹介割合3割程度（社員から愛される会社） ・完全週休2日制（土日祝） ■研修充実 同社は必須・任意と分かれておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 変更の範囲：会社の定める業務

★あなたのやりたいを実現します！★ 同社の保有する案件の96％が、上流工程の業務になります。 （開発/研究案件16％、企画/設計案件56％） 実務未経験の方も教育制度が充実している為、やりたい！なりたい！を聞かせてください！同社が必ず最高のエンジニアに育てます！ ★アルプス技研の魅力★ ■年収UPを実現可 中途でご入社いただいた方については、実績として9割程度の方々が、前職よりも年収UPしております。 ■希望勤務地が通りやすい・キャリアチェンジ可 配属先については希望の職種・勤務地をできる限り尊重します。 また、最初の案件以降、同社が持つ案件にて挑戦したい案件があれば、声をあげて頂き、スキルが足りなくても、どの案件でどんなスキルを身に着けるべきかを教えてもらえる環境であり、希望を叶える為に会社がサポートします。 キャリアパスに関してもエンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 ■魅力情報(長期的に安定して働ける環境です！) 男性の育休取得率71.4% 女性の育児休暇取得率100％ 年間休日127日 有給取得率74％ 子供手当有(18歳まで) 平均残業時間20時間程度 プラチナくるみんマーク取得 ■研修充実 同社は必須・任意と分枯れておりますが、社内研修1000講座以上実施しております。 また、実務未経験の方については、基本的にチームでの配属をしている為、研修以外にもOJT等、相談しやすい環境を作っております。 ■評価制度が明確 同社の評価制度はすべてポイント制で、何をしたら何点/何点取得で昇格等、評価を定量的にしている為、曖昧になることなく、頑張りは必ず繁栄される評価制度を確立しています。 ■同社について 同社は1968年の創業以来、「技術者集団」として事業成長を続け、東証プライム上場の安定性を誇ります。 派遣先メーカーは700社以上。自動車関連から家電、精密機器、半導体、工作機器、ソフト、医療、航空宇宙など業種も幅広く、大手有名メーカーとも多数取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタ系列で安定企業／トヨタ全車種の95%に導入／プラスチック製自動車部品メーカー／働きやすさが整う環境〜 ■業務内容： トヨタ全車種の95％に使用されるプラスチック部品メーカーにて荷姿検討をお任せします。 ※体を動かす作業とPC作業は半々程度です。 ※最大15キロ程度の荷物を一時的に出し入れしたりします。 ■業務詳細： ・量産品を製造する前段階の試作品の段階で、通い箱にいくつ製品を入れられるか、輸送中のガタツキが無いか、量産の作業者が無理なくスムーズに梱包できるか等を検討する業務となります。 ＜その他詳細＞ ・試作品は月に2〜3個程度制作します。 ・3つの工場と外注委託先の同業務を3人で割り振って担当します。 ・CADソフトを使用します※経験不要。 ・社内外へのメール対応をします。 ・工場内外への移動や外出が発生します。（社用車はハイエースまたはプロボックスです。） ■教育制度： ・1人立ちするまでは先輩社員に同行して業務を覚えていきますので未経験の方でもご安心ください。 ■組織構成： 計5名※40代3名（課長1名、係長1名、主任1名、30代２名） ■働きやすさ： ・平均勤続年数14年で居心地が良い ・有給取得平均12日でメリハリ付く ・育児休暇も取得可能 ■健康に配慮： ・各家庭でのお弁当作りという負担を無くし、社員の健康管理にも配慮した無料給食制度と飲み物の無料提供を導入しております ■工場が綺麗： ・2017年新設の最新設備の工場への配属を予定しております ・自動車用プラスチック部品の製造に特化しているため、においや汚れなどの心配はございません ■当社の強み： （1）アンダーボデー部品では業界トップクラスのシェアを誇ると共に製品への信頼を非常に高い評価を得ています。 トヨタ自動車の全車種のうち、95％に当社の製品が使用されています。 （2）自動車は電気自動車の普及により、自動車の部品数は大きく減り、求められる性能も変わってきます。当社は今後を見据え、軽量化という分野で求められる性質、機能を満たす製品づくり、製品品質確保に取り組んでいます。

【未経験歓迎／黒字経営の安定した実績／予防保全がメイン◎／残業月5時間程度／夜間対応無／誤差1000分の2〜1000分の3mmに拘る精密品で大手メーカー導入実績多数！】 ■業務概要： 埼玉工場にて、総合職で工程設計の業務をメインに担当していただきます。 鋼に求められる特性は、使用される製品の種類や形状、加工方法、他部品との組み合わせ等により多種多様ですが、そこには完成品の性能や品質を大きく左右する重要な要素が詰まっています。 【想定される業務】 工場内レイアウトを考えていきます。どの場所にどのような設備を置いて、どのような順番で、どうやって人が介入していくかなど、工程の課題分析・改善を行います。 ■配属先の特徴： 埼玉工場では約40名の社員が活躍しております。 ■募集背景： 1927年の創業から97年間、時計の針やボールペンの芯などの精密な部品に使われる特殊な鋼を扱う加工品メーカーとして、多くの製品でトップシェアを誇る当社。高い技術力が故の信頼と実績から、大手メーカーとの安定的な取引もあり、成長を続けてきました。SDGsの観点から、「大量に作り、大量消費する時代」から「1つ1つの確かな製品を長く使う時代」へシフトしつつあります。同社は培ってきた実績が故に安定的な引き合いも多いため、増員として募集いたします。 ■教育制度について： 入社後は半年〜1年間メンター制度があり、不明な点など相談しながら業務を進めることができます。 ■資格取得に関して： 工場に関する資格取得は勿論の事、ポジションと本人のご希望に応じて柔軟に資格取得の支援を行っております。 ■当社について： （1）精密機械や電子機器の構成部品に使用される「特殊鋼」の2次加工品メーカーです。特殊鋼とは、時計の歯車の軸や、自動車のエンジンなどに使用され、硬度や強度、耐熱性などの特性を増す役目を持つ鋼のことを指します。 （2）複数の製品にて国内トップクラスのシェアを誇ります。時計の軸では国内トップシェア、ハードディスクのピボットにおいては世界の50％のシェア、ボールペンのステンレスチップにおいては世界で30％のシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【DX・IoTを導入したスマートファクトリー化の実現に携われる/休日126日/平均残業月30時間程度/働きやすい環境でスキルアップ/U・Iターン歓迎】 ■募集背景： 組立ライン・設備に関して、自動化だけではなくDXやIoTの導入に力を入れたスマートファクトリー化を目指しており、新しい技術・システムを積極的に導入する取組を実施。共に推進していただける方を増員募集します。 ■業務内容： ・スマートファクトリー化を目指した新たな製品組立ラインの立ち上げ ・既存の製品組立ラインの効率化・自動化改造・品質改善活動・増産対応 （仕様決めや設備設計、治工具の設計は自社で実施。設備製作は委託） ・外注や協力会社の製造品質の確認、技術指導や貸与設備・治工具の製作対応 ■豊富な研修制度 親会社で電力プラント等のインフラ構築を得意とする東光高岳Gや東芝Gの研修、東電HD等の外部研修に参加いただくことが可能です。ご自身で身につけたいスキルを学ぶ環境は整っています。 ■業務の魅力 ・DX／IoTを取り入れた次世代工場づくりの中核に関われる ・ライン立ち上げから改善まで、上流から裁量を持って担える ・社会インフラ製品の安定供給を技術で支える実感がある ■働く環境 親会社である東光高岳グループ、東芝グループの研修や、電力業界向け外部研修への参加が可能。OJTと体系的な教育を通じ、専門性を高められます。 ■働き方 ・年間休日126日 ・フレックスタイム制を活用可能 ・U・Iターン歓迎、転勤は当面なし ■キャリアパス 生産技術の専門性を深めながら、スマートファクトリー化を牽引する中核人材として活躍可能です。将来的にはライン全体や工場単位の改善を担う役割も目指せます。 ■同社について 同社は、東光電気[(現)東光高岳]と東芝の計器事業を統合して設立されました。世界では、地球環境の保全や低炭素社会の実現に向け、自然エネルギーの活用や、エネルギー供給の全体最適化を図る取り組みが活発化しています。スマートグリッドを中心とするエネルギー供給とIoTの融合により、電気・ガス・水道のメーターも進化していくため、同社は信頼の計測技術と先進のIoTを融合させた次世代メーターの国内No.1企業としてグローバルな展開を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 製造工程設計、生産設備の設計・制作管理をお任せします。各生産設備の設置にかかる期間はおおよそ半年から1年程度です。 ■職務詳細 ・顧客のニーズを満たす製品の実現のため、コストや品質はもちろん、最新技術を取り入れ、最適な工程設計を行い、それを製造部門により良い形で提供する業務です。 ・当社は業界トップクラスの施設を保持し、最新の設備を導入しています。その設備能力を最大限に活用するための工程設計を行います。 ■配属先 配属先の生産技術部生産技術課は、総勢30名程度で構成されています。若手からベテランまで幅広い社員が活躍しています。個々のメンバーが互いの特技を持ち合わせ、また互いを尊重しあうことで、切磋琢磨し技術向上を行っています。 ■この仕事の魅力・特徴 ・勤務地の坂本工場は、業界内でもトップレベルの技術を誇る施設であり、最新の設備を有しています。 ・総合職としての採用であることから、当社の基幹社員として、将来的には高度技術者もしくは幹部候補として活躍いただく予定です。尚、国内外子会社への出張や出向の可能性があります。 ■当社の魅力・特徴 ・トップレベルの高度な生産技術から、業界内でも揺るぎない地歩を創り上げてきました。ダイカストのシェアはトップクラスを誇ります。現在、国内はもとより、世界各国の自動車メーカーに当社製品が使用されています。北米の自動車部品メーカー向けの事業は今後需要の拡大が見込まれており、一大プロジェクトに携わることができます。 ・働きやすい環境が評価され、2018年には岐阜県の「ワーク・ライフ・バランス推進エクセレント企業」に認定されました。男女を問わず、育児休業の取得を奨励しています。また全社での平均有給取得日数は約13日と、プライベートとの両立を行いやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ・福島事故対応 ・燃料サイクル事業強化のプロジェクトにおける工程の検討支援と、これに応じた進捗管理　(確認会議の準備及びファシリテーター対応含む) ・進捗遅延に対するフォローや、懸念事項対策に対する情報共有と対策の実施。(対策会議の招集etc) ・完成図書(顧客提出用)等の確認と全体取り纏め管理 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： MS Office ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇残業月5時間程度／日勤のみ／2023年竣工の新しい工場/年間休日120日以上（2025年実績126日） ◆◇製造工程での機械がほぼ無い（圧着機、はんだ、ストリッパー等）ため大きなトラブルの発生がなく、安定的に働ける環境です◎ ◆◇スイスに本社拠点を置く世界シェアトップクラスのコネクタメーカー／世界トップクラスの高性能、高信頼性丸型コネクタを日本顧客に提供 ■業務内容： レモコネクタを使ったケーブルアッセンブリー品を組立てている滋賀工場にて生産技術職として以下の業務を担っていただきます。2023年竣工の新しい工場にて、生産技術/管理のベース作りを担っていただきます。これまでの経験を活かし工場の基礎作りにチャレンジしたい方を求めています。 ＜業務内容＞ ・既存の生産ラインの改良 ・生産設備の企画開発や稼働テスト ・生産ラインの立ち上げや改良・生産設備の導入 ・生産工程の課題発見と解決 ・サプライヤー管理（調達先・設備ベンダー等） ・関連文書・技術資料の整備 ・技術指導・現場連携 ■所属： 技術部（上長は東京本社勤務となります） 部長 40代 部員 50代、40代、30代それぞれ1名 ■当社の強み： 当社は1946年からスイスに本社拠点を置く世界シェアトップクラスのコネクタメーカーで、日本やフランスなど20ヶ国に拠点を置き、世界80ヶ国以上に向けて製品を提供しており、SONY／三菱重工／日立／オリンパスなど名だたる大手有名企業からもお取引をいただいています。当社の強みは30シリーズ・7万点以上の圧倒的な商品数とそれらの組み合わせで生まれる無限のラインナップ・グローバルネットワークを利用し、海外からも多種多様なコネクタ関連の製品調達やケーブル調達が出来ることです。

【国内唯一の専業メーカー／半導体製造に欠かせない静電チャック／国内シェアトップクラス／モノづくりが好きな方にオススメ／年間休日126日／残業10時間程度／夜勤なし】 主力製品である銅（カッパー）を中心とした金属加工製品の製造技術・外注管理を担当いただきます。 ■職務の詳細： ・金属加工・メッキ処理に関する技術支援 ・ 外注加工先との折衝（技術調整、仕様説明、品質改善依頼） ・外注品の評価、品質チェック ・社内他部門との連携 ■組織構成： 製造事業部：計15名（正社員+派遣社員） └男性7割：女性3割（平均年齢40代） ■当社製品について： 当社が製造する静電チャック（ESC）では、構造内部に埋め込まれた電極材料として銅が使用されます。静電チャックの電極には一般的にアルミニウム・銅・タングステンなどが用いられ、銅は導電性に優れ、安定した吸着力の発生に貢献します。 ＜静電チャックとは…＞ 静電気の力で物品を吸着・着脱できる機械。物品を運ぶ・固定する用途で使われます。金属板や布等を静電気の力で吸着させることが可能です。 ■当社の特徴： ・企業の利益と社会的責任が調和した誠実な企業活動を展開する中で、「智・徳・体」の社是の基に、各個人がバランスのよいセンスを培い、顧客のニーズをきめ細かく理解し、満足することができる製品を提供し続けること、また、顧客への感謝の心と信頼を重んじることが何よりも大切であると考えています。 ・主要取引先は世界主要半導体メーカー及びFPDメーカーであり、企業の利益と社会的責任が調和した誠実な企業活動を展開する中で創造性溢れた「もの創り」を通して、社会に感動を与える製品を作り続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体×政府と主要企業がバックアップする国家プロジェクト／人員強化のための増員募集〜 ■業務内容： IIMにて、2nm世代およびBeyond 2nmの先端ロジック開発と量産化技術を担当します。具体的には、半導体ウェーハ、テスト、組立工程における生産設備（DRY・DIFF・CVD・PVD・WETなど）の開発・導入を行い、開発プロセスを量産へ移行します。さらに、生産性改善、歩留向上、コストダウン、品質改善を推進。工場拡張に伴う設備投資のため、装置能力検証や超TATライン、完全自動化ラインの技術開発・導入も担います。関係部門や装置メーカーと連携し、課題解決をリードする役割です。現場での迅速な判断力、改善提案力、チーム協働力が求められます。 ■業務の魅力: 世界最先端の半導体技術に携わり、国内製造基盤の強化に貢献できます。設備開発から自動化まで幅広い領域を経験でき、技術者として成長できる環境です。 ■キャリアパス: 量産技術のスペシャリストとして成長後、工場全体の生産戦略や自動化技術開発をリードするポジションを目指せます。 ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体×政府と主要企業がバックアップする国家プロジェクト／人員強化のための増員募集〜 ■業務内容： 生産技術部にて、2nm世代およびBeyond 2nmの先端ロジック開発・製造に関わるデバイス開発業務を担当します。具体的には、トランジスタ特性向上を目的とした構造やプロセスの最適化、デバイス測定環境の構築、測定・解析と結果のフィードバックを行います。また、各種デバイスパラメータを取得し、設計環境部門と連携してモデル構築を推進。さらに、信頼性評価に向けた評価プログラムの作成、測定、解析を実施し、開発完了時にはQualificationを担当します。対象デバイスはCMOSトランジスタに加え、アナログデバイスやSRAMも含まれます。関係部門との協働を通じ、精緻なデータ分析や改善提案を行うことで、製品の性能と信頼性を高める重要な役割を担います。 ■業務の魅力: 世界最先端の半導体技術に直接関わり、構造設計から信頼性評価まで一貫して携われる点が魅力です。測定・解析スキルやモデル構築力を活かし、技術課題を解決する過程で高度な専門性を磨けます。 ■キャリアパス: デバイス開発の専門性を高めた後、プロセス開発や設計環境構築など、より広範な技術領域へのステップアップが可能。将来的にはプロジェクトリーダーとして開発戦略を牽引するキャリアも描けます。 ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜半導体×政府と主要企業がバックアップする国家プロジェクト／人員強化のための増員募集〜 ■業務内容： IIMにて、2nm世代およびBeyond 2nmの先端ロジック開発と量産化技術を担当します。具体的には、半導体ウェーハ、テスト、組立工程における生産設備（DRY・DIFF・CVD・PVD・WETなど）の開発・導入を行い、開発プロセスを量産へ移行します。さらに、生産性改善、歩留向上、コストダウン、品質改善を推進。工場拡張に伴う設備投資のため、装置能力検証や超TATライン、完全自動化ラインの技術開発・導入も担います。関係部門や装置メーカーと連携し、課題解決をリードする役割です。現場での迅速な判断力、改善提案力、チーム協働力が求められます。 ■業務の魅力: 世界最先端の半導体技術に携わり、国内製造基盤の強化に貢献できます。設備開発から自動化まで幅広い領域を経験でき、技術者として成長できる環境です。 ■キャリアパス: 量産技術のスペシャリストとして成長後、工場全体の生産戦略や自動化技術開発をリードするポジションを目指せます。 ■Rapidusについて： 〜日本の半導体を再び世界へ〜 半導体は「産業のコメ」ともいわれる、今やあらゆる技術の開発、進化に欠かせないものとなっています。かつては世界でも最先端の半導体製造国であった日本ですが、現在は海外の半導体やファウンドリが台頭し、日の丸半導体は劣勢にあります。そんな中で最先端の2ナノ半導体及びさらにその先の次世代半導体の国内量産を目指し、設立されたのが同社です。 変更の範囲：会社の定める業務

＜生涯エンジニアとして活躍をしたい方へ◎幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能＞ ■業務内容： レーシングカー用シートの品質向上や生産性改善のため、ラインレイアウト・設備・作業手順などの製造プロセスを技術的に改善する業務です。 ■具体的には： レーシングカー用シートの製造現場にて、生産性向上・コスト削減・品質改善を目的とした技術業務を担当していただきます。 具体的には、製造ラインのレイアウト改善、設備の選定・導入、作業手順の見直し、品質分析・対策の立案などを行います。 3D CADを使用した設計・検討業務も含まれ、製品や工程の最適化に貢献していただきます。 ■使用ツール： Excel、AutoCAD、MicroCADAM、CATIA V5、CATIA V6（3DEXPERIENCE）、SolidWorks、その他3次元CAD ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという転職理由の方にも◎当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場・世界シェア2位を誇る半導体装置メーカー★5G,IoT化の流れで世界的な需要増加が見込まれる優良市場】 ■業務内容： 本ポジションは当社の生産管理ポジションにおける、ポジションサーチ求人となります。当社で取り扱っているいずれかの製品を担当頂きます。 ご経験によっては、親和性が高い別ポジションをご提案させて頂く可能性も御座いますのでご了承ください。 ※変更の範囲：当社の定める業務 ＜取り扱う製品例＞ 標準ポンプ、冷熱機器、送風機 カスタムポンプ、コンプレッサ・タービン ドライ真空ポンプ、半導体製造装置、排ガス処理装置 ■働く環境： 当社では、売上好調に合わせ中途採用を活性化させておりますが、離職率は約1％です。様々な業界出身の方が集まっていることから多様な技術力と、中途入社者への正当な評価が行われております。また、サービス残業防止のためPCのログを確認しており、上席に残業時間削減の目標を設定するなど、継続して働き方改革に取り組んでおります。 ■当社について： 1912年にポンプで創業した当社は、世界・国内トップシェアを誇る製品を多く有しており、下記５カンパニーにて事業を展開。 ・生活インフラ、産業施設、あらゆる場面で活躍するポンプ、送風機、冷凍機、冷却塔を提供する「建築・産業カンパニー」 ・ポンプ・コンプレッサ・タービンを通じて、エネルギー領域で持続可能社会の構築に向けて最良のソリューション提供する「エネルギーカンパニー」 ・ポンプ場・下水処理場・浄水場・トンネルなどのインフラ施設を、新規建設からアフターサービス・点検整備まで一貫したサポートをする「インフラカンパニー」 ・半導体製造装置であるCMP装置やドライ真空ポンプにて世界シェア2位を誇り、現在の同社の収益の柱となっている「精密・電子カンパニー」 ・ごみ処理プラントや産業廃棄物焼却プラントの計画・建設・管理をワンストップで展開する「環境カンパニー」 ※備考： 荏原製作所社の求人へ応募いただく方につきまして、荏原製作所のグループ各社（荏原冷熱システム社/荏原エリオット社）でも同時に書類選考させていただく可能性がございます。

【荏原製作所の袖ケ浦の工場！工場拡大中で様々なポジションで活躍の採用ニーズが増えています！】 ■業務内容： 本ポジションは当社の中袖工場の冷凍機事業における、ポジションサーチ求人となります。ご経験によって親和性が高いポジションをご提案させて頂きます。具体的には生産技術や品質管理、製造職（加工・組立）などのポジションにて経験者を募集しております。 ■交通アクセス： ・東京駅から袖ヶ浦駅までは総武快速線で1本の距離にあり、千葉駅からは約30分と、都心からのアクセス良好。 ・袖ヶ浦駅前には新しい住宅街が広がり、駅周辺で暮らせば、車やバイクなどで通勤時間も短縮できる。 ・工場までは駅から車で6分ほどで、車の他にバイクや自転車通勤の社員もいます。 ・満員電車を避けたい方や、車移動が好きな方にはぴったりの環境 ■住みやすい環境： ・袖ヶ浦駅前北口は近年再開発が進み、きれいで新しい街並みが魅力です。 ・移住者や子育て世代が多く、地域の雰囲気も穏やかでなじみやすい。 ・古い慣習や町内会のしきたりも少なく、「新しい街で気持ちよく暮らしたい」という方に最適。 ・賄い付きの独身寮も対象者の方は利用可能 ・車を持っていれば生活の幅が広がるが、駅前にもスーパー・コンビニ・飲食店が集まっており、日常生活にも不便はございません。 ■働く環境： 当社は売上好調に合わせ中途採用を活性化させておりますが、離職率は約1％です。様々な業界出身の方が集まっていることから多様な技術力と、中途入社者への正当な評価が行われております。また、サービス残業防止のためPCのログを確認しており、上席に残業時間削減の目標を設定するなど、継続して働き方改革に取り組んでおります。 ■職場に関して： ・袖ヶ浦拠点は新設されたばかりの新しい職場です。立ち上げメンバーとして“ゼロからつくるモノづくり”に関わるチャンスがございます。工場は外観こそ歴史はあるが、事務所の中は改良中で新しくきれいな環境で働くことが可能です。限られた人数でスタートしており、一人ひとりの意見や挑戦を大切にする文化がございます！ ※備考： 荏原製作所社の求人へ応募いただく方につきまして、荏原製作所のグループ各社（荏原冷熱システム社/荏原エリオット社）でも同時に書類選考させていただく可能性がございます。

当社は 宇宙 × レーザー という最先端技術を武器に、グローバル市場で戦える新規事業を創り上げています。今回はこのレーダー技術を活用した衛星ライダー事業において、小型衛星の製造・試験エンジニアを募集致します。 <生産技術> ●人工衛星、サブシステムの製造及び各種試験の工程プランニングと管理 - 図面や要求に基づいた製造及び試験工程のプランニング - 図面や要求及びプランニングに基づいた各種手順書と基準書作成、及びそれらの記録管理 - 担当エンジニアと協力し、製造及び試験に必要となる設備、治具、計測機器類の調達と管理 ●人工衛星、サブシステムの製造及び試験インフラの構築 - 技術文書作成及び維持管理システムの構築と運用 - 計測器、試験装置、治工具類の調達及び維持管理システムの構築と運用 - 製造及び試験に関わる予算管理システムの構築と運用 ＜AIT作業＞※AIT：Assembling(組立),Integration(統合),and Testing(試験) ●人工衛星、サブシステムの製造及び試験作業 - チームでの製造及び試験作業 - 製造及び試験に関する進捗管理 ■会社補足： 宇宙事業に長年携わってきたスカパーJSAT発のスタートアップとして、国立研究開発法人理化学研究所(理研)との共同研究開発の成果を基に、2024年1月12日に設立。 理研や大学、パートナー企業との連携により、高効率な宇宙用レーザーを核とした送光技術、大口径望遠鏡などの受光技術、さらには衛星バス製造技術の開発を推進しています。これらを融合し、世界トップの“宇宙光学技術”を実現することで、ユニークかつ最先端な宇宙事業に取り組んでいきます。 私たちとともに、最先端の宇宙技術の開発に挑み、宇宙産業の未来を切り拓く仲間を募集しています。

【小型モーターにおいて世界シェアNo.1/東証プライム市場上場/海外生産100%/高収益を維持する標準化戦略の核となるポジション】 ■業務概要 当社では製品の標準化のみならず生産機能の標準化を目指しております。 工法開発、工程設計、工法改善業務、及び海外拠点への生産指導や改善活動等の技術支援業務を担当していただきます。 ■業務詳細 ・工法の検討 ・試作品ライン工程設計 ・量産ライン工程設計 ・量産準備 ・量産立上げ ・企画立案/実現 ■配属先部署人数： マネージャー以下：45名 工程設計部は車載電装製品用モーターを担当するグループと民生品用モーターを担当するグループの2グループに分かれています。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。 ◇生産ラインの省人化にも取り組んでおり積極的に投資: ものづくりコストを最小化すべく、今年度の生産設備投資計画は95億円。生産設備の標準化を推進し積極的に改革に取り組んでおります。

【グローバルに活躍したい方へ/海外出張多数・海外出向のチャンスも多数有・独自の標準化戦略で高品質・低コスト化を実現/年間休日126日・有給休暇年10日以上取得義務有・年1回連続5日の有休取得可】 【職務内容】 ご経験に合わせて同社製品における技術ポジションを幅広くご提案させていただきます。 【ポジション】 ・小型モーターの設計・開発：新製品の開発 ・制御回路設計（ハード／ソフト）：ブラシレスモータの駆動やソフトウェア設計／評価など ・要素技術研究：磁気／摺動接点／潤滑(トライボロジー）などの要素技術の開発業務 ・生産技術：小型モーターの射出成形や金型設計 ・製造技術：生産設備の電気設計など ・品質保証／管理：新製品開発プロセスの品質検証や品質マネジメントシステムの構築など 【働きやすさ、社風】 社風はとてもアットホームで、離職率も低水準です。郊外のオフィスはとても広々としており、本社社屋前面には庭園が配置され内部も吹き抜け構造になっていて開放感があります。社内には食堂があり、1食300-400円程度で済ますことが出来ます。各種手当や研修などの福利厚生が充実し、マイカー通勤可能（社員の7〜8割が車通勤）で働きやすい環境です。現在リモートワークも導入されており、ご自身の業務量などに合わせて働き方を調整頂けます。中途入社者の割合が多く、入社後はキャリア採用研修にて同時期の入社者の方とのつながりも深めて頂けるので、安心して馴染んでいける環境となっております。 ■同社の魅力： ◇小型直流モーター専業メーカーとして世界シェアトップ: 同業界において、高い収益性を生み出しております。背景には、高効率な製品開発力、低コストでの生産を可能にする生産技術力、高い製品品質を維持し続ける品質保証 力など、「ものづくり」企業としての強いバックボーンに加えて、簡単には模倣不可能な「システム」として築かれてきた当社の「標準化戦略」の存在があります。

【航空機部品Tier1メーカー／完全週休2日制(土日祝休み)／防衛省・米軍・ボーイング社・エアバス社向けの航空機部品の開発製造を手掛け、世界の殆どの航空機に当社が手掛けた部品が採用】 ■業務内容： 航空機の修理、整備および改造作業の生産技術業務をお任せします。 ・英語文書（マニュアル及び規格等）の調査 ・作業指示書作成 ・修理対策 ・機体整備プランニング ■特長： ・配属先には課長以下嘱託、派遣含め46名が在籍します。（男性36名、女性10名） ・マネージャーを目指す場合、概ね30歳後半で係長職を経験し40歳以降で管理職登用を目指す。　　　　　　　　　　　 ・年一回の人事考課及び上司とのフィードバック面談を実施 ・当社は健康経営（ＷＬＢ活動）の推進より年休取得率が高く、残業も平均15時間程度と抑えられている事からも自身の余暇活動の時間を十分に確保できます。 ■企業魅力： 日本飛行機株式会社は、航空機専業メーカーとして90年以上の歴史を誇り、航空機整備事業と航空機部品・宇宙関連機器開発事業を展開しています。川崎重工グループの一員として、ボーイングやエアバスといった世界トップメーカーと直接取引し、ランディングギアドアやフラップなど航空機の主要部品を設計・製造。さらに、宇宙分野では「はやぶさ2」にも部品を提供するなど、最先端技術に挑戦し続けています。 防衛省や米軍向けの整備事業は半世紀以上継続しており、景気に左右されにくい安定したビジネスモデルを確立。国内唯一の航空機専業メーカーとして、国家プロジェクトや国際分担生産に携わる誇りある仕事が待っています。生産技術職として、工程改善や新技術導入に主体的に関われる環境で、あなたの経験を活かしながら航空宇宙産業の未来を支えるキャリアを築きませんか？