〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！土日休みで有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：土日祝休み（年間休日120日以上）平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇普通車メインの車検・整備／幅広い車種でスキルUP／7〜9月は毎週土日休み＆お盆8連休予定／賞与年2回＆各種手当充実／さぬき市の地域密着工場の整備職◆◇ ■おすすめPOINT ＼残業少なめ×長期連休×高水準の月給で、腰を据えて働ける環境◎／ ・月給34万〜49万円＋賞与年2回＋特別・資格・家族手当など、経験・スキルを正当に評価 ・7〜9月は毎週土日休み＋お盆8連休予定。年末年始・GWも長期休暇で私生活も充実 ・転勤なし＆地域密着の工場で、将来設計を描きやすい職場 ■職務内容： 自社工場で、普通車中心の車検・整備を担当。1日2〜4台を目安に、車検整備・点検・一般修理をバランスよく実施。ブレーキ・足回り・エンジン・電装品など幅広い作業に携われます。基本は工場内作業ですが、受付時の簡単なヒアリングや整備内容の説明などでお客様対応も発生します。 ■業務の進め方： ・入庫車両の確認、見積内容チェック ・法定点検に基づく点検・分解・整備 ・部品交換・調整（オイル、タイヤ、ブレーキパッド等） ・車検ライン対応、完成検査、洗車・最終確認 ・作業記録、引き渡し時の簡単な説明 普通車がメインですが、多様なメーカー・車種に触れ、引き出しを増やせます◎ ■職場環境・組織： 整備士は現1名、増員採用。板金塗装5名を含む計7名在籍、30〜40代中心。板金・塗装・整備が同一工場内で連携し、他工程の知識も自然と身につきます。相談しやすく、フォローし合う雰囲気です◎ ■働き方・休日： 年間休日は会社カレンダー85日＋指定休15日で実質100日。第2・第4土曜と日曜・祝日が基本休み（一部土曜・祝日は出社）。その分、7〜9月の完全土日休みやお盆・年末年始・GWの長期連休でメリハリある働き方が可能。残業は月平均15時間程度と少なめで、家族や趣味の時間も確保◎ ■評価・キャリア： 昇給年1回、賞与年2回（前年度計2ヶ月分）。整備台数・対応範囲・顧客対応などを評価し、経験者は優遇。将来的に板金・塗装との連携強化、後輩育成、工場運営の中核メンバーも目指せます。 さぬき市に根ざした工場で、整備士として長くキャリアを築きたい方に最適。まずは工場の雰囲気だけでも、ぜひご応募ください◎ 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：本文参照

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業70年の老舗企業/高い技術力が評価◎/大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/年休115日(原則土日祝休み)/中途入社者多数在籍/転勤無し/車好きな方や機械いじりが好きな方は歓迎/マイカー通勤可・駐車場完備〜 ■職務内容：【変更の範囲：無】 半世紀以上にわたり”車の総合病院”と呼ばれ続ける実績を持ち合わせている当社にて、ドライバーが安全に運行できるよう、トラックの点検整備業務に従事いただきます。 持ち込まれる車両は様々なタイプがあり、また点検/整備項目も1台ごとに異なりますので、色々な角度から仕事に携わることができます。 具体的には運転席(キャブ)交換や分解整備、走行装置の分解整備などを行います。 1班4~5名のチーム作業になりますので、分からないことは何でも聞ける環境です。 ■組織構成： 配属となる山木戸工場内には30名ほど在籍しており、20代〜60代まで幅広く活躍しております。当社は中途入社者が多数在籍しておりますので、入社後も安心して就業出来ます。 ■働き方 ・年間休日115日、基本土日休みでプライベートと仕事の両立が叶います。 ・基本的にはトラックの修理〜整備となりますので、夜間の呼び出しや緊急対応はなく、残業も15時間程度と無理なく働くことができます。 ■当社について： 当社は昭和29年トラックのボデー製作所として創業以来半世紀以上にわたる、時代の先端を行く設備と技術で「より早く　より正確に　より安全に」をモットーに高い品質の製品、サービスを提供してまいりました。 現在では大型トラックのボデー架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで車のトータルメンテナンス企業であります。 お客様の多様化するニーズや環境問題、社会問題などにも対応出来る、より高度な技術力、開発力が求められる時代になりました。車のプロフェッショナル集団として磨きあげてきた技術力とフレキシブルな発想で研鑽に努め、健全な企業活動を通して社会に貢献し、お客様から信頼され喜ばれる製品・サービスを今後も提供してまいります。

■業務内容 FA化（ファクトリーオートメーション化）を進めており、工場内のロボット機械の設備保全をお任せします。ロボット操作経験やメンテナンス経験をお持ちの方/機械いじりが好きな方など幅広く募集しています。 ■業務詳細： ・ロボットを使った設備の日常点検、不具合時の調整、ティーチング 例：ＮＣプログラム等で動く装置（実装機・設備加工で使用するNCフライス、マシニングセンター、汎用のロボット等やＰＬＣ（シーケンス制御）装置など ・機械設備の消耗パーツの交換、修理・保全・メンテナンス ・新規設備の導入・立ち上げ ■入社後の流れ： OJTを中心に研修を行います。スキルに合わせてキャッチアップして頂く想定です。 ■当社の魅力・特徴： 当社は1980年にエレクトロニクス事業に参入。以来、プリント基板の実装を中心にした物づくりのノウハウを着実に身につけてきました。 1993年のインドネシアを皮切りに、アジア・中国・北米にも生産拠点を整備。 現在では国内外の生産拠点で設計から部品調達、さらに完成品の組立まで本格的なEMS企業として一貫したサービスを提供しています。 オフィス・家電等の民生機器、産業機器、車載機器、医療機器、航空・宇宙機器等、幅広い分野で高品質な製品を製造。 特に車載機器で20年以上の生産実績があり、大手車載メーカーの監査・認証も取得しています。 24年2月にはＪＡＸＡと国内関連企業が開発を進め、弊社がメインエンジンの基板を設計から製造まで行った「新型Ｈ３ロケット」打上げ成功いたしました。 ■採用背景： 売り上げ好調に伴いロボットを使った設備が増加しています。生産設備を中心に対応出来る人材を増員し、安定した生産活動に繋げたいと考えております。また、次世代を担う後継者育成も行いたく、経験問わず興味のある方・ポテンシャル発揮したい方からのご応募お待ちしております。 ■組織構成： ※2026年2月1日現在 ●高松工場：229名在籍 ●男女比率：男性32％：女性68％　　 ●社員比率：正社員57％：契約社員13％：パート6％：派遣24％ 変更の範囲：会社の定める業務

【整備士やメンテナンス経験者歓迎／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を担当いただきます。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： ・土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。 ・過度な残業はなく、月の残業時間は20時間程度です。 ■業務魅力 機械を直すだけじゃなく、社会を動かす仕事であるため、社会インフラを支える主軸としての業務ができる魅力があります。また、当社は人・環境・社会に対してポジティブな変化を届けるべく、社員一人一人が「なくてはならない企業」としての自覚を持ち日々業務にあたっております。そういった仲間と共に働けることは、非常にやりがいがあります。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休121日・残業月20時間程度／マイカー通勤可／東証プライム上場／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業】 ■業務内容： 当社製品である特装車両の整備・メンテナンスをお任せします。 ご担当いただく製品は高所作業車を中心に、穴掘建柱車、軌陸車など自社製品全般をご担当いただきます。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： 土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。過度な残業はなく、月の残業時間は20時間程度であり長期就業可能な環境です。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日・転勤無し〜 ■業務内容： 戦闘機・ヘリコプターの分解・定期修理作業をお任せします。 実際の飛行している機体が見れますので飛行機好きにはたまらない職場です。 ※一部の職場では、溶剤のにおい、高所作業があります。（保護具支給） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■先輩社員のコメント： 航空機やヘリコプターの機体の近くで作業ができ、やりがいを感じています。 自分の整備した機体が飛んでいく姿を見ると嬉しくなります。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

≪転勤なし／北海道トップシェア／東証プライム上場の「横浜ゴム」グループ／ノルマや営業要素なしでサービスエンジニアに専念できる環境≫ ■採用背景： お客様からの修理依頼に対し、可能な限りニーズに応えるための増員募集を行います。即戦力としてご活躍いただける方2名募集しております。 ■業務概要： 建設機械、油圧機械、自動車の配管修理・メンテナンスを担当していただきます。お客様からの依頼に基づき、現地での修理作業を行います。営業やノルマは一切なく、技術に専念できる環境が整っています。エリアは札幌とその近郊エリア限定で、日帰り作業が基本です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップもサポートしています。 ■職務詳細： （1）対象エリア・作業時間について 札幌とその近郊（小樽・石狩・千歳・苫小牧・室蘭）のお客様元へお伺いし、現地で作業を行っていただきます。作業時間は1件1時間、長くても2〜3時間程度です。 （2）営業・ノルマ有無について 業務をする上で営業要素やノルマは一切ございません。サービスエンジニアとしての業務に専念できる環境をご用意しております。 ■組織構成： サービス課には現在14名が在籍しており、年齢層も幅広いです。コミュニケーションが活発で、和気あいあいとした雰囲気の中で仕事をしています。新人の方もすぐに馴染める環境が整っており、先輩社員によるOJTでの丁寧な指導が行われます。離職率も低く、働きやすい職場です。 ■資格取得制度： 業務をする上で「大型自動車免許」と「自動車整備士」の資格が必須となります。入社時で資格をお持ちでない場合は入社後、会社全額負担で学校に通い、資格取得をすることが可能です。 ■当社について： 同社は横浜ゴムのグループ会社であり、北海道内での油圧機器の修理においてシェアNo.1を誇ります。安定した経営基盤と高い技術力が特徴で、賞与も過去平均6.5か月と高水準です。資格取得も会社全額負担で行えるため、スキルアップを目指す方にも最適な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

〜【転居を伴う転勤なし／車通勤可／UIターン歓迎】グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ／ノルマ無し／残業代100％支給／有給取得実績50%以上〜 ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

〜【転居を伴う転勤なし／車通勤可／UIターン歓迎】グループ企業約130社を誇る創業60年の名鉄グループ／ノルマ無し／残業代100％支給／有給取得実績50%以上〜 ■採用背景： 当社は名鉄グループとして特に中部圏に強みを持ち、現在、中部5県下に39以上の工場を有し、特に事業用車両に関しては数多くの整備実績があり、愛知県内のバス車検に関しては約40％のシェアを獲得しています。 創立以来、車検整備台数130万台以上の実績の中で培われたノウハウを活かして、整備士として、一生モノの技術を身に付けたい方を募集致します。 ■業務内容： 名鉄グループ内外の事業用車両の整備・車検・メンテナンス等（トラック／バス／タクシー）をお任せ致します。 ※営業活動はないため、メンテナンスパックの販売など営業活動はございません。 【具体的には】 1. 臨時整備 ブレーキ修理：ブレーキパッドやディスクローターの交換・調整。 クラッチ修理：クラッチプレートやリリースベアリングの交換。 その他の故障対応：エンジンの不調や電気系統のトラブルの診断および修理。 2. 車検 事前点検：車両各部の点検と必要な整備の洗い出し（ブレーキ、エンジン、サスペンションなど）。 法定点検：法令で定められた項目のチェックと整備（排気ガス測定、ホイールアライメント調整など）。 最終検査：整備完了後の最終チェックと試運転。 3. 定期点検 オイル交換：エンジンオイルや各種フルードの交換。 タイヤ交換：タイヤの交換やバランス調整。 バッテリーチェック：バッテリーの状態チェックと必要に応じた交換。 4. 専用機器の取り付けとメンテナンス タクシーメーターの取り付けと調整：タクシーメーターの取り付け、動作確認、調整。 ドライブレコーダーの設置：ドライブレコーダーの取り付け、配線、動作確認。 バス専用機器のメンテナンス：運賃箱や運賃表示器などのメンテナンス。 ★ポジションの魅力★ ・名鉄グループでノウハウが豊富 ・数百名規模の整備士が活躍＆スキルアップできる環境 ・メーカーが決まっているわけではないため、バス（付属のものを含む）やタクシー、トラックまで幅広い車種を扱うことができます。 ・完全週休2日（日月、火水、木金など、ローテーションで連休可） 変更の範囲：会社の定める業務

【夜間呼び出し基本なし・平均有給取得日数12日以上／定期昇給により毎年給与up可能！エリア限定・地域密着で就業できます◎】 ■ポジションの魅力・特徴： ◎自動車整備士歓迎！！土日祝休みで有給取得もしやすく働き方が整っています！ ◎神戸製鋼のグループ会社です！福利厚生制度も手厚く、自身のニーズに合った補助を毎年支給されるポイントで活用できる制度などもございます。 ■職務内容： 油圧ショベルやクレーンを中心とする建設機械の修理やメンテナンス等をご担当頂きます。 ・定期点検、修理、メンテナンス（年次点検は事前にスケジュールされている。） ・現場でのトラブル対応（出張あり） ・納車時の操作説明 ・お客様への技術的な提案やアドバイス 機械の種類やメンテナンスの状況により、1名から複数名で作業をご担当いただきます。 動力系から外装系まで幅広い分野を担当いただくため、毎日新しい発見があることも魅力の一つです。 またチャレンジ精神も大切にしているため、適切にサポートをしながら応援する職場環境です。 ■担当製品： 油圧ショベル、ビル解体機などの用途別専用機（建設リサイクル用、金属リサイクル用、資源リサイクル用、林業用など）、道路機械（大・中・小型転圧機）、クローラークレーン　など 中には100トンにも及ぶほど大きな重機にも触れることがございます。 ■働き方： ・出張：あり。主にお客様先での対応。近隣エリアになるため日帰りが基本。 ・呼び出し対応：ほぼなし。稀に発生しますが基本的には後日対応となります。 ・休み：土日祝休み（年間休日120日以上）平均有給取得日数12日以上 ・残業：少なめ、プライベートとの両立が可能 ■企業の特徴/魅力： 同社の親会社コベルコ建機株式会社は油圧ショベルで国内上位の実績を誇ります。海外展開も積極的に行っており、世界でもシェア上位を目指しています。日本国内では震災復興需要、また首都圏を中心としたインフラ整備需要などが継続的に見込まれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆未経験者歓迎！/創業70年の老舗企業大手企業との取引有/チーム作業/残業10時間前後/未経験者・中途入社者多数在籍/転勤無し/マイカー通勤可・駐車場完備◆ ＼創業70年の老舗企業で、安心して技術を習得しませんか？／ ・高い技術力を誇り、大手企業とも取引がある当社で、事故車の修復や長期使用車のメンテナンス、板金作業、溶接作業を行います。 ・1班4~5名のチーム作業なので、未経験でも分からないことはすぐに聞ける環境です。 ・配属先の山木戸工場には30名ほど在籍しており、20代〜60代まで幅広い年齢層の方が活躍しています。中途入社者が多数在籍しているため、未経験でも安心して働けます。 ■職務内容： 当社は「車の総合病院」として半世紀以上の実績があります。あなたには、事故車の修復や長期使用車のメンテナンス、板金作業、溶接作業をお任せします。未経験者でも技術が習得できる制度がありますので、安心して業務に取り組めます。 ■組織構成： 山木戸工場には約30名のスタッフが在籍しており、20代から60代まで多様なメンバーが活躍しています。中途入社者が多く、未経験からスタートした方もいますので、安心して働ける環境です。 ■当社の技術： 当社は、大中型トラックやバスの事故車両の修理からボディの乗り替え、車体に関する整備全般を行っています。特装車の架装や整備、中古車体の再生整備、特装部品の販売なども手掛けています。経験豊かなベテランスタッフが、運輸・建設・環境整備などの多様な産業分野で活躍する大型車両のユーザー様のニーズに応え、その技術力が高く評価されています。 ■当社について： 昭和29年にトラックのボデー製作所として創業した当社は、半世紀以上にわたり「より早く　より正確に　より安全に」をモットーに高品質の製品とサービスを提供してきました。現在では、大型トラックのボディ架装から小型・軽自動車の車体修理・整備に至るまで、車のトータルメンテナンスを行う企業です。お客様の多様化するニーズや環境問題、社会問題にも対応できる高い技術力と開発力を持ち、これからも社会に貢献し続けます。

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：本文参照

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：本文参照

【安全で快適な空間を作るお仕事〜ANAグループの総合ビルメンテナンス企業／退職金制度あり／福利厚生充実／平均有休取得日数：14.6日！】 ■担当業務： ANAグループの一員として、航空機用格納庫の設備メンテナンスにおける空の安全を支えるお仕事をお任せいたします！ 公共インフラに携わり、人の安全を守れる非常に重要なお仕事です◎ ■業務詳細： （1）建物設備保全業務 空調・電気設備の保守管理をお任せいたします。 （2）航空整備・施設設備業務（格納庫） 機体格納庫内における、航空整備に欠かせない特殊機械の保守管理をお任せいたします。 ■仕事のポイント： ◎空港という公共性の高いインフラに関わり、多くの人の安全を守ることが大きなやりがいです ◎建物の保守管理は多くの資格が必要になりますが、未経験でも、その資格を取得し、スペシャリストになれるのが魅力です ■配属部署について： 羽田空港または成田空港周辺周辺のANA関連施設での勤務になります。常時１人で作業を行うことがないためコミュニケーションを頻繁に行います。20代や30代がメインで活躍中です。 ■入社後のサポート体制： 同社はANAグループ人事理念「挑戦する人財の創造」に基づき、社会人経験の浅い従業員や未経験入社の中途採用者に対して、必要なスキルや技術を身につけながら安心して職場に馴染めるように、年齢や社歴が近い先輩社員が身近な相談役として１年間サポートする体制を整えております。（OJT） また、一部資格取得には初回は会社が全額負担するなどの環境を整備しています。 若年単身者住宅制度や転勤者住宅制度、航空券優待制度、保養所など福利厚生も充実！ ■当社について： 総合ビルメンテナンス会社として空港施設の管理等を行っております。また、現在は物流施設やビル、マンション、ホテルなどANA関連以外の建物管理にも事業領域を広げています。 ■組織風土： 空港という公共性の高いインフラに関わる仕事とあって「多くの人たちを支えている」という誇りを持ち、強い責任感のもとプロフェッショナル意識・能力で仕事に取り組んでいます。そして会社全体で風通しの良い社風を心掛けており、社長自らランチミーティングなどを企画して取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【安全で快適な空間を作るお仕事〜ANAグループの総合ビルメンテナンス企業／退職金制度あり／福利厚生充実／平均有休取得日数：14.6日！】 ■担当業務： ANAグループの一員として、航空機用格納庫の設備メンテナンスにおける空の安全を支えるお仕事をお任せいたします！ 公共インフラに携わり、人の安全を守れる非常に重要なお仕事です◎ ■業務詳細： （1）建物設備保全業務 空調・電気設備の保守管理をお任せいたします。 （2）航空整備・施設設備業務（格納庫） 機体格納庫内における、航空整備に欠かせない特殊機械の保守管理をお任せいたします。 ■仕事のポイント： ◎空港という公共性の高いインフラに関わり、多くの人の安全を守ることが大きなやりがいです ◎建物の保守管理は多くの資格が必要になりますが、未経験でも、その資格を取得し、スペシャリストになれるのが魅力です ■配属部署について： 羽田空港または成田空港周辺周辺のANA関連施設での勤務になります。常時１人で作業を行うことがないためコミュニケーションを頻繁に行います。20代や30代がメインで活躍中です。 ■入社後のサポート体制： 同社はANAグループ人事理念「挑戦する人財の創造」に基づき、社会人経験の浅い従業員や未経験入社の中途採用者に対して、必要なスキルや技術を身につけながら安心して職場に馴染めるように、年齢や社歴が近い先輩社員が身近な相談役として１年間サポートする体制を整えております。（OJT） また、一部資格取得には初回は会社が全額負担するなどの環境を整備しています。 若年単身者住宅制度や転勤者住宅制度、航空券優待制度、保養所など福利厚生も充実！ ■当社について： 総合ビルメンテナンス会社として空港施設の管理等を行っております。また、現在は物流施設やビル、マンション、ホテルなどANA関連以外の建物管理にも事業領域を広げています。 ■組織風土： 空港という公共性の高いインフラに関わる仕事とあって「多くの人たちを支えている」という誇りを持ち、強い責任感のもとプロフェッショナル意識・能力で仕事に取り組んでいます。そして会社全体で風通しの良い社風を心掛けており、社長自らランチミーティングなどを企画して取り組んでおります。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／年休121日】 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を担当頂きます。 ■自社製品一覧 https://www.aichi-corp.co.jp/products ■就業環境： 土日等休みの年間休日121日。GW、夏季、年末年始等の一般的な時期に休暇がございます。過度な残業はなく月の残業時間は20時間程度のため長期就業可能な職場です。 ■魅力： 当社の製品は街を作り待ちを支え、社会インフラにおいてなくてはならない存在です。当社の製品や技術力で、安全を作り未来を繋いでいく事は重要な業務であり、やりがいとなります。また、日常で揉みかける事のある製品のため、見えるやりがいだけでなく誇りも感じる事ができます。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備士資格歓迎／専門性が身につく／資格・研修サポート充実／土日祝日休み／福利厚生◎〜 ■業務概要： 入社後は技術アジャスター資格取得後、保険金サービス部門で、自動車の損害調査・示談交渉をお任せします。 ■職務詳細： １．自動車損害調査 整備工場と修理範囲や修理計画・金額に関する折衝を行います。また、事故の事案担当者へ自動車調査結果に関する情報提供を行い、スムーズな解決に向けて支援を行います。 ２．示談交渉 事故の関係者へのヒアリングや、事故発生現場の計測調査、事故のシミュレーション再現等を通じて、事故当事者の合意を得て、解決していきます。 ■育成体制： 技術アジャスター資格取得に向けて、自動車工学や関係法令、自動車損害の適正評価等、専門知識を集合研修と実務研修（配属先でのOJT研修）で学んでいただきます。 見習技術アジャスター資格を取得後は徐々に実務をキャッチアップいただきながら、初級、３級、２級と上位の資格取得を目指し、アジャスターとしてのスキルを高められます。 会社としての研修だけでなく、先輩社員から勉強会やアドバイスをいただきながら、切磋琢磨できる環境です。 ■キャリアパス： 技術アジャスターとしての経験を積むことで、将来的にはリーダー職や管理職への昇進の道が開けています。また、専門的な知識を深めるための研修制度や資格取得支援制度も充実しており、自己成長を図ることができます。キャリアアップを目指す方にとって、最適な環境です。 ■魅力： ・SOMPOグループの安定基盤があり、腰を据えて長期的に働ける環境です。 ・誰しもが慣れない交通事故の状況下で、事故を解決に導き、保険金という形でお客様に貢献できるお仕事です。 ・事故解決のプロフェッショナルとして活躍できるよう、入社からその後も、さまざまな力を身につけ、磨き、高め続けられる環境が整っています。 ・年間休日120日（土日祝）／所定労働時間09:00〜17:00とワークライフバランスの取りやすい環境です。 ■ご参考：技術アジャスターについて／社員インタビュー等も載っていますのでぜひご覧ください。 https://www.sompo-japan-saiyo.com/sompo-sp/adjuster/img/adjuster.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

【栃木県内で軽自動車新規届出販売台数トップクラス／2級自動車整備士資格の保有者を募集／毎月の目標達成で奨励金あり◎】 地域密着型カーディーラーである当社にて、自動車整備士を募集しています。 ■業務内容： 整備士として、当社が扱うダイハツ車の定期点検や車検、整備内容ご説明、メンテナンスのアドバイスなど、幅広くお任せします。 ■評価制度： 毎月の目標を達成してたら奨励金を支給します。不定期ですが、期間限定キャンペーンも実施しています。 ■当ポジションの魅力： ◎やりがい 自動車の点検・整備はもちろんのこと、お客様が車を快適に使用できるように必要な周辺商品の提案等、お客様のカーライフを支えるやりがいのある仕事です。 ◎就業環境 最新の管理システムを導入し、帰宅予定時間の把握＆計画的な休みの取得ができる環境です。 休日は週休二日制（毎週月曜日＋第2、3火曜日+その他シフト制）で、希望休を1ヶ月前に出していただきます。土日祝休みも可能です。 ■当社について： 栃木県内でダイハツ新車販売・メーカー中古車販売、自動車整備、各種部品販売を手掛けています。 特に軽自動車の人気が高く、軽自動車ならではの「低燃費・エコ（エコノミー＆エコロジー）」に加え、衝突回避支援システムなど、安全性向上が評価され、販売は順調に推移しています。2018年の軽自動車新規届出販売台数は1万台以上を記録しました。 変更の範囲：会社の定める業務

【エアコン完備！接客なし・作業に専念できる環境／業界シェアトップ／所定労働時間7時間／年間休日125日・土日祝休み／健康経営優良法人】 カーシェアリングやレンタカー用車両の外装修理（板金塗装）をお任せします。修理台数は1日に1人あたり2〜3台程度です。 ■業務詳細： (1)鈑金業務：事故や衝撃などによってできた「キズ」や「ヘコミ」を修理。車の変形具合に合わせてさまざまな道具を使い分け、形状を復元させます。損傷が大きい場合は部品を交換します。 (2)塗装業務：鈑金終了後に車体をきれいに塗る作業。下準備、カラーリング（車体と同じ色を調合して塗る作業）、つや出しと、工程ごとに塗り重ねます。 ■働く環境： 冷暖房完備、残業は20~30時間程度です。7時間労働のため。18時〜18時半に帰宅できます。2015年4月より環境・従業員健康保全対応で水性塗料を導入。臭気はほとんどなく、身体にやさしい塗料を使用しています。 ■働き方について： ◎日次で人員配置を確認し、人が足りないところには増員を行うなど、誰かに負荷が偏らないように対策を実施しています。残業時間が増えないように社内の業務量を調整し、採用も進めています。 ◎男性の育休取得支援や、ベビーシッター制度の導入など、男女問わず働く子育て世代が働きやすい制度の構築や整備などもされています。 ■採用背景： 現在外注している修理を今後タイムズＧ内で内製化を行っていくため。人員を採用できた後、社内で対応する車両の量を増やしていく予定です。 ■魅力： (1)最新車種など国内外30種ほどの車に携われるため、クルマ好きには嬉しい環境です。※マニュアルがあるので安心です。 (2)接客はなく作業だけに専念できます。基本的に担当業務がメインで負荷が偏らないように人員調整を行っています。 ■研修体制： ・鈑金塗装の研修、技術育成制度（1カ月程）…鈑金、塗装の基礎実践研修、座学にてトレーナーと研修を実施。基礎習得後、トレーナーや先輩にアドバイスを受けながら業務に従事していただきます。 ・3級整備士取得支援制度認証及び指定工場（札幌、仙台、広島）では、3級整備士取得支援制度があります。 変更の範囲：会社の定める業務