【漁業を支える船舶用エンジンのサービス担当/残業時間20時間/完全週休二日制】 ■業務内容： 船舶の持ち主や、漁業者、観光業者への舶用エンジン、保全修理・メンテナンスサービス業務をお任せいたします。 ◇お客様である船主への訪問、訪船などにより得た情報を基に客先のニーズを調査し、エンジンの保全に必要な部品を用いて、補修工事を行います。また船主のニーズ調査、報告書作成、代金回収などの業務もお任せします。 ◇入社後まずはOJTとして先輩社員と一緒に行動をし、徐々に一人で現場をお任せします。 ◇1日で回る現場は1~3か所程度となり、移動時間は数時間です。担当エリアは隣県をカバーし、案件によっては出張もありますが、地域での案件がほとんどです。 ◇キャリアパスとしては技術のスペシャリスト、営業へのキャリアチェンジ、営業所所長などを目指すことができます。 ※顧客先には、社用車での移動になります。 ■同社の魅力： 【国内シェア2位】 同社は20馬力〜1000馬力の舶用エンジン分野で圧倒的な強さを誇っており、国内マーケットにおいてシェアで第2位という実績を保持しています。納入製品は三菱重工社製の舶用エンジンを使用。世界最高水準のエンジンを販売するやりがいはもちろん、信頼と実績が業界内外で高く評価されています。 【お客様のニーズに応えられます】 同社はお客様に近い組織を目指し今後はエンジン周り以外へも事業拡大しお客様のサービスプロバイダーを目指します。 【希望勤務地が叶います】 スキルアップのための転勤は打診の可能性がありますが、基本的に最大限希望を考慮します。過去中途でご入社された方のほとんどがUターン転職です。 【土日祝日はお休み】 漁業の繁忙シーズン前に繁忙期がありその期間は土曜出勤が発生する可能性はありますが、同社営業日カレンダーに従い基本的にはお休みです。出勤が発生した場合も代休や休日出勤手当の対応があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜育成体制に注力！未経験歓迎！建設現場の『安心・安全』を支える重機用カメラや無線機器のトップシェアメーカー〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 サービスエンジニアとして、同社が開発・製造を行う製品を、建設現場で稼働する建機や重機などへ設置・修理対応を行う業務を担っていただきます。 ＜商材について＞ 建設クレーン用吊荷監視カメラ、周辺監視カメラなどの建設現場で必要となる映像機器、多人数連携を可能とする同時通話型の無線通信機器 導入実績：スカイツリーやあべのハルカス、新国立競技場にも導入実績があり、大手ゼネコンや建機メーカーも同社の製品を長く採用しています。 ＜業務について＞ 納車前の自走式クレーンの新車に、カメラや無線機の取り付けをしていただきます。慣れてきたら顧客ニーズを汲み取り、提案業務も行っていただきます。 ■入社後・教育体制： ・育てる文化が根付いており、チャレンジにも積極的な会社です。 ・ブラザーシスター制で研修が充実しており、業界未経験の方でも安心して就業できます。 ■社員紹介URL： https://e-kdk.com/careers/interviews/ ■1日の働き方の一例 8：30　出社、朝礼、清掃 9：00　現場作業 12：00　昼食 13：00　販売品の出荷準備 15：00　資料作成、メールチェック 17：30　業務終了 ■働きやすさ： 大切な社員のために、より働きやすい環境を作りたいという社長の想いをもとに、環境改善に取り組んでいます。 ・夜間対応は原則無 ・担当エリアは首都圏エリア ・出張は基本1泊2日、月に1~2回程度 ・残業時間は月平均24時間（エンジニア平均） ・土日祝休みの完全週休2日制（案件によっては出勤することもありますが頻度は1~2回/月） ・有給休暇消化率89.72%と日本の会社平均を大きく上回ります！ ■同社の強み： ・クレーン用カメラの国内シェアは7割超と圧倒的なシェア！直近9年間で売上実績4倍増と右肩上がりで成長中。 ・平均年齢は37歳！社員の成長＝企業の成長であり、その結果、各社員の待遇も向上するという価値観のもと、手厚い福利厚生を両立させることを経営方針としています。 変更の範囲：会社の定める業務

＊福利厚生◎：家族手当有・住宅手当有・年間20万円程度のサービス手当有 ■業務内容 当社が販売した車検機器や自動車の整備機器、洗車機などの定期メンテナンスや修理対応を行っていただきます。サービスステーション（以下、SSと称す）と呼ばれる技術協力を要請している会社に対し、お客様の機器トラブル対応や定期メンテナンスを行ていただくよう管理・指示を行ったり、ご自身で現場に出向いて対応を行っていただきます。 ■具体的な業務： （1）サービスステーション（技術協力会社）への指示・取りまとめ （2）販売した機器の設置・修理を含めた技術対応 （3）工事現場の対応、納品時の取扱い説明、不具合を未然に防ぐ定期点検（動作確認＆保守部品の交換） （4）修理対応、修理内容の説明、修理見積書作成 （5）社内業務による部品手配・交換、売上登録、伝票作成・伝票処理、協力会社の取りまとめ、各現場への出勤調整 ■求人魅力 ・働き方：年休127日／家族手当（配偶者7,500円・18歳未満の子6,000円）／住宅手当有（独身11,000円・家族あり17,500円）／年間約20万円程度のエンジニア手当有 ・日帰りまたは宿泊を伴う出張が発生致します。顧客の状況によっては、土日出勤の可能性もありますが、代休制度があるためご安心ください。 ■当社に関しまして 《創業100年／車検機器国内トップシェアを誇ります》 国内で4社しか取り扱いのない製品を始め、設備・診断機器の販売からアフターサービスまで幅広いサービスを提供しております。日本で自動車が生産されていない時代から自動車の部品や機械工具の輸入を開始し、現在は、本社を東京港区芝に構え、全国8支店39事業所、サービスステーション179拠点、関係会社12社にて営業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜車好きにオススメ！西日本トップクラスのシェア！創業66年滋賀県に6店舗展開している安定企業／外車や年代物、高級車などいろんな車両に携われる＞ ■担当業務：【変更の範囲：無】 全国でもめずらしい自動車ガラスに特化した事業を展開している当社にて技術スタッフをお任せします。主に古いフロントガラスの交換やキズの修理、フィルム施工などを担当します。 《業務の流れ》 ▽ご依頼を受ける ▽見積書作成、ガラスの発注 ▽自動車ディーラーや各整備工場を訪問 ▽状況やニーズに合わせてガラス交換や修理を行う ※主にフロントガラス、リアガラス、サイドガラス等 ■業務の魅力： ◎国産車（トヨタ、ダイハツ、スバル等）・輸入車（ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ等）、その他バスや特殊車両などにも携われます。いろんな車種や年式の車両に関われるので、車好きにはたまりません。 ◎幅広い車種・年式を対応するため自動車に関する専門知識や技術が身に付きます。技術が身に付くと自身で解決方法がわかるようになるので、面白さややりがいも感じられます。 ■入社後： まずは仕事の流れや商品、工具の使い方、ガラスの持ち方などから丁寧にお教えします。一通りわかるようになったらガラスの傷のチェックやガラスを持つお手伝い等簡易な作業から任せていきます。いきなり一人にはしないので、わからないことがあれば遠慮なく相談してください。 ■配属先の組織構成： ・栗東店：技術スタッフ7名、事務2名 ・水口店：技術スタッフ3名、事務1名 ■将来のキャリアパス： 等級があり、1等1級から10等6級まであります。早い人だと3年で係長、10年弱で課長になります。頑張った分をしっかり評価し、給与に還元する風土なので、意欲や実力に応じてどんどん給与もUPします。 ■働く環境： それぞれ担当エリアを持っているので長い移動時間が発生しません。そのため残業は月10時間以下と少なめです。休日は隔週土曜、日曜、祝日です。マイカー通勤OKです。 ■当社の特徴： 当社は滋賀県に6拠点構え自動車ガラスに特化した事業を展開しています。フロントガラスの張り替えから、フィルム施工、盗難対策など、車のガラスに関する専門的な技術でお客様からの信頼を獲得し西日本トップクラスの規模を誇る安定企業です。 変更の範囲：本文参照

＜住友重機械工業グループと同様の給与体系・福利厚生も充実＞＜フォークリフトに関する知識不問！自動車整備士の方が活躍中＞＜整備士でも土日祝日休でWLB◎＞ ■募集背景： 働く車の代表格の１つである「フォークリフト」。今後人手不足が加速していく中で、物流や製造など様々な領域で欠かせない存在であり、また定期的なメンテナンスや数年〜10数年程度での買い替えも必要なため安定している業界です。現在、当社はフォークリフト市場で業界3位のシェアを誇っており、更なるシェア獲得を目標として既存社員向けのプロジェクトなど様々な取り組みを進めています。アフターフォローを通じて顧客との関係構築につなげ、売上伸長していくのための増員採用です。 ■職務内容： 当社の整備士の役割は下記3つです。 （1）顧客のフォークリフトを点検、修理、整備する （2）顧客との関係性を構築する （3）顧客のニーズを会社に伝えることで製品の改善につなげる フォークリフトは1年に1度の定期点検が必要となりますので、お客様のフォークリフトの点検の時期を考慮してスケジュールを立てていきます。故障連絡が来ることもありますので、定期点検の合間にその対応も行っていただきます。また日常的な訪問により顧客との関係性構築もできておりますので、追加修理や予防保全のちょっとした提案も実施します。 ※フォークリフト本体の販売は別部署の営業が実施しています ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています(一部、会社カレンダーにより祝日が動きますが原則土日祝休みです)ので、ワークライフバランスの改善が可能です。 ・親会社の住友重機械工業と同様の給与体系、福利厚生です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 ■豊富なキャリアプラン： 当社では下記のように幅広いキャリアを選択することができます。 技術力や専門性を高めていくスペシャリストコース/営業所のマネジメントコース/営業のように顧客交渉なども可能なゼネラリストコース/研修所で講師として後輩育成/サポート部隊として社員サポートを行うキャリアなどです。 変更の範囲：会社の定める業務

◇業務用クリーニング機械販売トップシェア／東証プライム上場グループ／洗いを通じて日本をきれいに◇ ◇平均勤続年数18年／完全週休二日制／土日祝休み／年休124日／マイカー通勤可◇ ■業務内容： 工場で製作した機械メンテナンス及び全国にある支店に対するメンテナンスサポート業務 【サポート業務詳細】 ・メンテナンス担当者からの問合せ対応 ・メンテナンス担当者向けの資料及び手順書などの作成 ・現地修理応援（出張対応） ■製品について： 洗濯機、脱水機、乾燥機、アイロナー、ドライクリーニング機、包装機、搬送機等のクリーニング関連機器 ※各機器は単体〜連結型機器まで多様なラインナップを揃え顧客ニーズへの対応に注力しています。 ※製品は主に国内工場（石川県白山市）で製造しています。 サービスエンジニアが効率的に業務に取り掛かれるよう保管倉庫のオートメーション化にも取り組んでいます。 ※出張：月平均2回程度／1回あたり2泊3日程度となります。 ■組織構成： 課長（30代）、総合職男性（20代1名、30代2名、40代1名、50代2名、60代1名）、事務職女性1名 長期就業者が多数在籍していますが、組織の高齢化が進んできたため、若返りを目指し組織体制強化に向けた増員募集です。 ■業務のやりがい： お客様先に出向き、自身が修理したことで、お客様から感謝の言葉や喜んでいただいた時にはやりがいや達成感を感じることが出来ます。 ■当社の魅力： ▽クリーニング機器のマーケットリーダー 当社は2位と大きな差をつけ業界トップの地位を築いており、当社の動きはそのままマーケットの動きとして注目されています。全国各地に拠点を持ち、顧客それぞれのニーズにあわせた製品設計・機器提案を可能にしているほか、迅速で丁寧なメンテナンスを徹底することにより、顧客からの高い支持を得ています。 ▽三浦工業とJENSEN-GROUPの合弁会社ならではの強みを活かす 蒸気ボイラの国内トップメーカーであり、熱と水に関する高度なソリューションを提供する三浦工業と、業務用ランドリー機器業界の最先端を行くグローバル企業JENSEN-GROUPの合弁企業である強みを活かし、お客様の省エネ・省人化等の課題解決や価値提供を実現し、お客様から選ばれる会社を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎の1回面接企業！！/裁量権◎/再雇用制度あり/長期休暇あり/直行直帰ＯＫ！/転勤なし/大手メーカー取引あり！】 ★これから手に職をつけたいと考えている方へ。京都・宇治で建設機械メンテナンスのプロを目指しませんか★ ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ★働く魅力 ・夜勤・転勤：無し ・直行直帰ＯＫ・柔軟性◎ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■その他働き方 ・残業時間：月45時間程度 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ★入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ★会社の雰囲気 従業員数が少ないことから社長と従業員の距離が近く、社長と頻繁にコミュニケーションをとることができます。 また社長の人柄も温厚で親しみやすく、人間関係でストレスなく働いていただ毛ます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の4名で構成されています。 メンテナンス2名(50代男性1名・40代男性1名) 事務員1名(30代1名) 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス良好／福利厚生充実／株式会社ダイワグループのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入庫した車両の鈑金業務全般をお任せします。同社は、鈑金塗装会社の価値向上をミッションに掲げており、そのために社員一人一人が挑戦・学習する場を提供することに重きを置いています。優良工場の認定も取得しており、今後自動運転が進み事故が減ることで総需要が減ってくる2030年以後も、顧客に選ばれるために技術を磨いています。 ■業務詳細： ・ボディパネルの修復・交換 ・付属部品の脱着・分解 ・フレーム修正 ・故障診断 ・エイミング ■組織構成： 本ポジションは7名で構成されております。 チームとしての取り組みを重要視しており、社内連携をしっかり行いながら、業務に取り組める働きやすい環境です。 ■キャリアパス： 同社ではフロントと板金、塗装で明確に業務を分けており、メカニックは鈑金業務に集中して技術力を磨くことが可能です。 ◇資格取得応援。取得後は手当も支給 三級10000円、二級20000円、一級30000円、車体整備士15000円の手当を支給しています。 ■当社について： ・クオリティ第一の職人揃い 「提供すべきはクオリティ」の意識が社員に浸透しているため、ほんの1ミリチリが違っていても、ごく微細な磨き残しが有っても出庫しません。もちろんほんの少しの色違いなど言語道断です。 そのため他の板金塗装工場に比べ圧倒的にクレームが少なく高い顧客満足度です。 ・錚々たる輸入車に触れることができます 年休122日／BMW／MINI、クライスラー・ジープ、フィアット・アルファロメオ、マセラティの正規ディーラーをグループに持つため、珍しい外車やそのオーナー様と関わる機会も多数あります。地域に密着してお客様のカーライフに関わるご相談相手となれるやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

2025年３月に高松市にオープンしたプジョー・シトロエンディーラーにて、整備士として勤務いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・一般整備 ・車検 ・点検 ・見積もり作成 ・納車、整備内容説明 ＜1日あたりの担当車数＞ 車検の場合で7〜8台。点検や一般整備の場合は3〜4台です。基本的に業務は複数名で協力しながら行います。 ※お客様に対して「ここの部品を変えた方がいいですよ」といったより良い提案を行う機会もあります。アッパークラスのお客様とお話しする機会が、自分の世界を広げてくれる環境です。 ■入社後の流れ： OJT研修を実施します。まずはOJT研修を行いながら、徐々に業務の幅を広げていきます。またメーカーが主催するブランド研修にもご参加いただきます。随時メーカーが主催する研修に参加したり、毎週の社内ミーティングで情報共有したりしながらステップアップできます。 ■募集背景： シティライトグループである株式会社ロイヤルカーサービスでの募集となります。当社は輸入車を取扱い、年々収益を伸ばしている創業43年を超える会社です。 この順調な増収に伴い、当社は香川県高松市、岡山県岡山市、鳥取県米子市に輸入車ディーラーを新たにオープンいたしました。 今回は、その高松の店舗で働いてくださる方を募集しています。 ■組織について： 仕事とプライベートの両立、ワークライフバランスを念頭に、「しっかりと働き、しっかりと休暇を楽しむ」、メリハリの利いた仕事を推進しています。転勤もほとんどありません。 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜残業約10h／WLB◎／最初は2人一組で簡単な作業からお任せします〜 ■採用背景 増加する受注に対応するため、増員を検討しております ■業務概要 ショベルカーやクレーンなどの建設機械の修理・整備の業務を主に担当します。修理・整備と言っても、オイル交換やエンジンの修理、アームの修理、溶接など、建設機械に関する全般を行っています。 ■業務詳細 出社後はまず、サービス部のメンバーとミーティングを行い、それぞれが抱えている仕事の内容や進行状況を共有します。 基本的には一人一案件を担当し、大きなリサイクル機械などは2〜4名のチームで対応します。 現在多くの修理屋さんは、故障した部分も含め周辺の部品キットを交換するというのが主流ですが、当社では、お客様のご要望や機械に合わせた方法で細かく修理していきます。その理由は、故障の原因・可能性を考え、極力部品交換で済ませるのではなく、お客様のニーズにお応えし喜んで頂ける事が私達の喜びにも繋がるからです。 ■働き方 社員の声を聴き、WLBの実現に取り組んでいます ・出張：ほとんどが日帰りですので、宿泊を伴う出張はほとんど発生しません。 1年に1回前後、遠方に出張の可能性がありますが、修理内容に伴った経験者や遠方出張可能な人が対応するため、ご入社から1.2年で発生することはございません。 ・急な呼び出し：休日は急な仕事依頼はほとんど請け負っていないため、ほぼ発生しません。 平日は急な仕事も請け負っており、スタッフの予定を確認しながら簡単な修理であれば入社1年後を目安に対応頂く可能性がございます。 ・残業月平均約10h：無理のない納期設定や社風により、残業時間を抑えています。 担当する機械にもよりますが、多くの社員は18時に帰宅しています。 ■教育体制 現場で先輩と2人一組で実践しながら覚えていただきます。機械自体が大きいので、順番にできることを増やしていきます。 7~8か月すると簡単な部品交換などができるようになり、2〜3年で独り立ちしていただくイメージです。 ■配属先情報 ・サービス部／6名　男性6名（平均年齢30代） 20代3名、30代1名、40代1名、50代1名で平均勤続年数は8年以上と若手からベテランまで幅広く在籍しています。 中途入社者も多く活躍しております！ 変更の範囲：会社の定める業務

《先端技術に合わせた整備環境充実》《資格取得フォロー体制充実》《予約制導入での働き方改善推進》 ■業務内容： 栃木県内における日産自動車製品の販売を地場に根差し提供する当社にて お客様の車検/法定点検/その他整備、一般修理を担当いただきます。 整備/修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・ご来店から納車までの仕事の流れ 1.ご来店：点検/車検/修理のご予約のお客様より、ご来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 2.入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 3.点検/結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 4.整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 5.お引き渡し：作業が完了したら車をお引き渡しします。 ■配属部署： ・当社の栃木県内２３店舗のいずれか（本人希望考慮）。県外への転勤はありません。 宇都宮（不動前・西原町・御幸ヶ原町）・那須塩原（西富山・西三島）・矢板（中）・那須烏山（興野）・さくら（卯の里）・今市（森友）・鹿沼（緑町）・壬生（安塚・緑町）・真岡（長田）・上三川（上蒲生）・下野（笹原）・小山（喜沢）・栃木（箱森町）・佐野（大橋町・高萩町）・足利（福居町・八椚町） ・整備士は会社全体で約190名勤務しており、1つの店舗に14、5人〜4名程度の配属となります。スタッフは20代〜50代、60代までバランスの良い年齢構成となっております。 ■当社の特徴・魅力： ・日産自動車（株）と深い関係性を持ち新車販売事業を中心とする当社だからこそ幅広いキャリア選択が可能となっております。整備士から営業職への異動が可能であり、整備士国家資格の取得や日産整備士資格の取得による電気自動車等の先端技術に適応する整備対応スキルの研鑽も可能です。 点検整備については予約制で実施し、各店舗整備案件の制限を整備士数に合わせて実施しており、予約の確定を実施前日に行うことから各自が業務量を把握して業務に対応できる環境があります。 変更の範囲：無

【運転好き歓迎◎第二新卒歓迎/ノルマ無しで自分のペースで働けます/所定労働時間7.5時間/運送業界の課題解決に貢献できる/成長中企業】 ■業務概要： 出張オイル交換事業をメインとしている当社にて、エンジンオイル交換スタッフ業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 具体的なオイル交換の流れは以下の通りです。 （1）現地（お客様指定場所）へ出向き、車両の鍵の受け渡しを行う （2）依頼のあった車両のオイル交換を行う 　トラックのキャビンを上げる→古いオイルを抜く→新しいオイルを入れる→作業完了の確認を行う （3）お客様へオイル交換完了の伝票を渡すと共に鍵を戻す ※移動時間も勤務時間としています。 ■業務の特徴： ・主にトラック(2ｔ・4ｔ・大型)のオイル交換をお任せいたします。一人一車制で固定得意先へ訪問し、現地でオイル交換作業を行います。一人当たりの対応件数は1日あたり10台前後です。 ・担当エリアは関東エリア（神奈川、東京、埼玉、千葉）となり、遠方への出張は発生いたしません。 ■入社後の流れ： 先輩社員に同行してオイル交換作業の準備〜手伝いをお任せいたします。慣れてきてからは、実際に現場でのオイル交換作業の準備〜作業、伝票作成までをお一人で対応いただきます。 ■組織構成： ・社員数9名の会社です。（男女比：7：2）年齢層は22歳〜40歳と比較的若い社員が多く、活気あふれる社内となっております。 ・教育体制：現場でのOJTが基本となります。経験豊富な先輩が丁寧にしっかり指導いたしますのでご安心ください！ ■キャリアパス： ・勤務年数により、部下のマネジメント等も含んだ出来高に伴い評価を行います。そのため、長くお勤めいただくとしっかりと給与も上がっていきます。 ■会社・求人の魅力： ・関東エリア・東海エリアにて規模拡大中の会社です。利益率の高いエンジンオイルの交換をメイン事業としてりますので、更なる業績拡大が期待できます。 ・個人の能力や実績次第で昇給するため、頑張った分だけお給料に反映される評価制度となっております。未経験からでもスタートができる大変やりがいあるお仕事です。

〜自家用車の整備士経験をお持ちの方大歓迎！〜 〜インフラ企業で安定性抜群！創業以来黒字・無借金経営！〜 ■仕事内容： ・港湾物流を支えるたくさんの大型特殊車両のメンテナンス（保守・点検）をご担当頂きます。港湾エリアでの整備作業がメインになりますが、一部、当社の整備工場内での作業もございます。 ・コンテナの移動や積み上げを行う特殊車両の「ストラドルキャリア」貿易用コンテナを運ぶ巨大フォークリフト「トップリフター」や「リーチスタッカー」などのエンジンや足回りといった駆動系を中心に整備をして頂きます。 ■組織構成： ・重機部全体で55名程が所属しており、配属予定の飛島地区のチームには、17名（うち20代7名）の方が在籍されております。飛島地区のチームが一番大きく愛知県近辺での作業がメインになります。 ・新人から中堅、経験45年以上のベテランまで幅広い層の方が活躍しており、先輩から多くを学び、同僚と切磋琢磨しながらスキルアップすることができます。出張で各拠点へ行くことはあります。 ■キャリアアップについて： ・今まで特殊車両に携わったことのない方も、車両という点では使う言葉や工具などは同じですので、2〜3年程でキャッチアップすることができると思います。その後作業主任者として業務に携わって頂きます。定期昇給や役職手当があるため経験によって条件もしっかり上がっていきます。 ・ゆくゆくは、主任、係長、課長代理・・・・と管理職を目指して頂きたいです。（※早くて新卒入社5年〜10年で主任なっている方もいます。） ■同社の魅力： ・同社は創業以来、73年連続で黒字経営を続けています。貨物取扱高20年連続全国トップの名古屋港に拠点を置き、様々な港湾物流業務に関わる事業を展開しており、海上輸送という圧倒的なインフラに携わっているため、安心して就業頂く事が可能です。 ・また、資格取得のための事前研修や実習などを行っており、定年までキャリアアップし続けることができます。資格取得にかかる費用は全て会社負担し、受験日は勤務扱いになります。また、資格に応じて毎月技術給という手当を支給いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／専門的なスキルが身につく／大手メーカーとの取引多数！／年間休日121日・転勤無し〜 ■業務内容： 戦闘機・ヘリコプターの分解・定期修理作業をお任せします。 実際の飛行している機体が見れますので飛行機好きにはたまらない職場です。 ※一部の職場では、溶剤のにおい、高所作業があります。（保護具支給） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■先輩社員のコメント： 航空機やヘリコプターの機体の近くで作業ができ、やりがいを感じています。 自分の整備した機体が飛んでいく姿を見ると嬉しくなります。 ■スキルアップ／キャリアアップ環境： 製造職として技術を身に着けていただくことはもちろん、 以下のような、スキルアップ／キャリアアップ事例もございます。 イチから製造エンジニアとして、技術・経験を身に着けることができます！ ・製造職→品質保証や生産技術 ・製造職→現場リーダー ■当社の特徴： 設立から50年超の歴史の中で培った確かな技術力を誇る当社では、取引先からの依頼を受け、オーダーメイドでの対応を実現しています。細かなご要望にも応えられることが、多くの大手メーカーから選ばれる理由です。 ■当社について： 当社は、日本の航空宇宙分野にて貢献してきた東明グループです。 航空宇宙産業の一翼を担い、加えて日本の基幹産業である自動車、鉄道、一般産業の各業界にも幅広く貢献しています。 航空宇宙事業部では、大型旅客機やビジネスジェット機の主翼や胴体部分の構造組立を始め、国産ロケットの製造にも参画しています。確かな技術力と、ものづくりへのスピリットが翼に夢を乗せ、大空へと羽ばたいていきます。 変更の範囲：本文参照

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【U/Iターン歓迎！糸魚川の案件担当/転勤無で地元で働ける/資格支援制度や家賃補助制度有り】 糸魚川に暮らすみなさまから「暮らしのことならカネタさんへ」と頼られる会社づくりを目指す当社にて、以下の業務をお任せすることを期待しています。 【土木建設プロジェクトの調整担当(施工管理)】 土木施工管理技士としての採用になります。もちろん実務経験のある方も即戦力として優遇いたしますが、資格のない方も、将来的な資格取得・ご活躍を目指し教育致します。 ○職務内容 官庁や民間発注の土木工事において、現場で作業員への指揮、指導を行いながら、計画通りに工事が進むよう管理・監督して頂きます。 具体的には：工期内に完成させる為、発注者・施工業者との打ち合わせや、必要書類の作成、現場の総合的なマネジメント業務等を担当頂きます。 ○資格支援制度：交通費や受験料を当社が負担致します※回数条件はあり ○魅力：社員の得意分野や出来ることを伸ばす社風です。若手社員の様々なアイディアも出やすい環境で常に仲間を気遣い、思いやりの気持ちを持ち笑顔で支えあいながら働いています。 またお花見、お月見、アンコウ会といった季節を味わう機会等もあり、部署の垣根を超えてのコミュニケーションを図っています。和気合い合いとした雰囲気の中、仕事が出来ます。 ○家賃補助：糸魚川市からと当社から一部補助が出ます。詳細は面接時お伺い下さい。 ○残業：工事の時期や進捗具合による前後はございますが、月平均10時間程度と働きやすい環境です。 近年は若手社員の採用を積極的に行っており、20〜30歳代の若手社員が多くなっています。互いに意見を出し合いながら仕事を進められる環境です。 仕事を通じて地域貢献がしたい方、コミュニケーションやチームワークを大切にできる方、元気な仲間と前向きな気持ちで仕事をしたい方を募集しています。

【半導体製造装置用の要となる「溶接べローズ」において国内シェア60％のNo.1／真空事業を軸に医療業界や国家プロジェクトにも貢献し増収増益中の注目メーカー】 ■業務内容： 金属溶接職として真空製品の溶接をご担当いただきます。業務は株式会社ミラプロへ出向して行うため、業界トップレベルの技術を学ぶことができます。※ミラプロでは有資格者のみが溶接を行いますが、資格が無い方についても入社後取得に向けてフォローするのでご安心ください。 きます。 （株式会社ミラプロ／山梨県北杜市須玉町穴平1100番地／事業内容：真空関連部品の設計・開発・ 製造・販売、各種製造装置の組立て （半導体、液晶、クリーンエネルギーなど）、各種医療機器製造） ■組織構成： 少数精鋭の為、社員同士の距離が近くフォロー体制が整っています。 ※異業種からの中途採用実績あり ■魅力： 【大手グループで手に職をつけられる】 未経験から、500名規模の県内大手グループにて製造職の経験を積むことができます！技術者派遣ではなく自社採用のため、安定的に技術力を上げることができます。 【1人前になるまでの手厚いフォロー】 入社後は機械構造や工具の使い方など業務に必要な基礎知識を学べる座学研修をご用意しております。その後、独り立ちまでの約1年〜3年、現場にて熟練社員がサポート致します。 ■ミラプロの事業： 真空技術をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業を展開。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体業界をはじめとするIT分野、QOLを高めるメディカル分野、新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供・ものづくりのイノベーションを通じて社会に貢献しています。 ■半導体市場について： スマホやPCなどいまや当たり前に使われる電子機器を動かす脳として半導体が必ず入っている為、世界的に半導体不足に陥っています。半導体を作る為に半導体装置メーカーがあり、半導体装置を作る為に半導体装置用の部品メーカーがあります。ミラプロ製品は消費者からは見えにくいものの、多くの大手半導体製造装置メーカーに活用され人々の生活を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■機械の健康を守る仕事！未経験からプロフェッショナルへ！ 〜未経験スタート90%以上！「手に職」をつけ、安定したキャリアを築きたい方大歓迎！〜 私たちの仕事は、特殊油圧ジャッキを使って国内外の大型建設プロジェクトを支えること。レインボーブリッジやさいたまスタジアムなど、誰もが知る建造物を陰から支えてきました。未経験からでも安心して働ける環境で、あなたも社会を支えるプロフェッショナルになりませんか？ ■主な業務内容 機材のメンテナンス・修理：クレーンやフォークリフトを使った作業を通じて、ものづくりの最前線に関われます。 入出荷管理：チームで効率よく進める環境です。 将来的には：建設現場での機械設置やジャッキ操作にも挑戦可能（希望に応じて）。 ■未経験でも安心のサポート体制 マンツーマン指導：ほとんどの社員が未経験スタート。一歩ずつ成長をサポート！ 資格取得支援：クレーン運転士、フォークリフト運転技術者などの資格を会社負担で取得可能！専門スキルをしっかり身につけられます。 充実の研修制度：入社後の基礎研修に加え、本社での専門研修もあり、幅広いキャリアアップを目指せます。 ■働きやすさも抜群！ 残業は月平均5時間以下でプライベートも充実！ 有給休暇取得率◎：中途入社が多いからこそ、あなたの希望を尊重する文化があります。 土日出勤ほぼなし＆車通勤OK：家庭や趣味との両立も可能です。 安定した職場環境：平均勤続年数15年、落ち着いた雰囲気で働けます！ ■この仕事の魅力 達成感とやりがい：整備した機材が大規模プロジェクトや災害復旧で活躍。地域社会に貢献し、感謝される仕事です！ 社会に誇れるキャリア：数百〜数千トンを支える特殊技術を手にでき、プロとしての自信が持てます。 ■抜群の安定性と実績 創業60周年を迎える当社は、業界トップクラスのシェアを誇り、多岐にわたる実績を積み重ねてきました。 例えば… 明石海峡大橋、レインボーブリッジの橋梁工事 福岡ドームやさいたまスタジアムの建設 官公庁や学校の免震工事 長い歴史に裏打ちされた信頼と技術力を基盤に、さらなる成長を目指しています！ 「挑戦してみたい！」そんな思いをお持ちの方、大歓迎！ まずはお気軽にご応募ください。一緒に未来を築く仕事を始めましょう！

<世界トップクラスの建設機械メーカーであるキャタピラー社唯一の直営ディーラー/建機の整備・メンテナンス担当/福利厚生充実> ■業務内容 当社のプロダクトサポート事業部にて、建機の整備やメンテナンスをお任せします。 ※全国に建機の整備・メンテナンス担当約600名在籍中 ■具体的な業務： オイル交換、バケット取付、エンジンオーバーホール、簡易塗装、溶断、部品加工など土木/林業/解体業者などのお客様への現場訪問、定期点検や各部修理をお任せします。 入社後はベテラン社員の修理作業に同行したり、洗車や整備点検などのお仕事をご担当いただきます。 ※エリアごとの顧客を担当いただくため、出張は年に1〜2回程度。夜勤対応はほとんどありません。 ■今後のキャリアパス 短期：サービスフロント、アフターフォロー営業 中期：営業所長 長期：サービス部長 ■研修体制： ご経験により、2ヵ月の本社研修と1ヵ月のOJT教育を実施します。 ■会社について： 世界トップクラスシェアの米国建機メーカーキャタピラー社の日本直営ディーラーで、全国に130か所以上に拠点を保有。 日本全国、何処に行っても弊社の機械を目にすることができ、地域貢献の実感が持てる事業を展開をしています。 また埼玉にアジア最大規模のICT建設機械研修総合センターを開設しており、そこでの手厚い研修や、e-ラーニングなど社員が自身の知識やスキルを継続的に向上できる環境が整っており、平均勤続年数も18年9か月を誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工Ｇで安定性◎／福利厚生充実・年休125日／育成・研修プログラム◎〜 ■採用背景： 国内トップクラスのシェア率を誇るフォークリフトメーカー『三菱ロジスネクスト』の直系販売会社として事業を展開する当社にて、ニーズの増加に伴いサービスエンジニアを増員いたします。 ■業務内容： 当社のサービス職として、当社の各種設備をご利用いただいているお客様へ訪問しフォークリフトなどの点検、整備、修理をご担当いただきます。お客様に安心安全をお届けするやりがいのあるポジションです。 ◇業務例： ・顧客先へ定期的に訪問し「月例点検/年次点検」を実施 ・修理が必要な場合、説明から修理作業までのフォロー ・その他事務作業（見積書作成等） ◇業務詳細： ・エリア：配属拠点から車で1時間圏内 ・訪問頻度：1日3〜4件ほど訪問、点検を実施 ・点検品目：フォークリフトや無人搬送車、特殊搬送車両・建設車両 等 ■配属先情報： 各拠点に15名程度（例：営業4名／サービスエンジニア10名／事務1名） ■フォロー体制： ・入社後はベテラン社員よりOJTを実施いたします。客先訪問に同行しながら商品知識や整備作業の流れを覚えて頂けますよう丁寧にフォローいたします。 ・年数回、自社工場での設備勉強会、京都本社で集合研修（2〜3日）を実施しております。その際には入社歴の近い中途社員同士で意見交流をしながら関係を深めることができます。 ・その他にも、管理職向けの専用研修やWEB教育講座、資格取得制度等、社員のキャリアアップを積極的にサポートしています。 ■当社の魅力： （1）業界優位性： 当社は「三菱ロジスネクスト」の100％出資子会社として中部・北陸地区7県にて直系販売メンテナンス事業を手掛けております。特に業界大手の4社が合併された作られた背景もあり、他社よりメンテナンス可能な機種が豊富な点も、お客様に選ばれ続ける理由となっております。 （1t級のフォークリフト　〜　40t級の港湾設備） （2）ワークライフバランス： 当社は社員の働き方改善を取り組んでおり、月平均残業時間は20時間となっております。また、夜間の対応もなく、月1〜2日程度の休日出勤が発生した場合には、平日中に振休を取得していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工Ｇで安定性◎／福利厚生充実・年休125日／育成・研修プログラム◎〜 ■採用背景： 国内トップクラスのシェア率を誇るフォークリフトメーカー『三菱ロジスネクスト』の直系販売会社として事業を展開する当社にて、ニーズの増加に伴いサービスエンジニアを増員いたします。 ■業務内容： 当社のサービス職として、当社の各種設備をご利用いただいているお客様へ訪問しフォークリフトなどの点検、整備、修理をご担当いただきます。お客様に安心安全をお届けするやりがいのあるポジションです。 ◇業務例： ・顧客先へ定期的に訪問し「月例点検/年次点検」を実施 ・修理が必要な場合、説明から修理作業までのフォロー ・その他事務作業（見積書作成等） ◇業務詳細： ・エリア：配属拠点から車で1時間圏内 ・訪問頻度：1日3〜4件ほど訪問、点検を実施 ・点検品目：フォークリフトや無人搬送車、特殊搬送車両・建設車両 等 ■配属先情報： 各拠点に15名程度（例：営業4名／サービスエンジニア10名／事務1名） ■フォロー体制： ・入社後はベテラン社員よりOJTを実施いたします。客先訪問に同行しながら商品知識や整備作業の流れを覚えて頂けますよう丁寧にフォローいたします。 ・年数回、自社工場での設備勉強会、京都本社で集合研修（2〜3日）を実施しております。その際には入社歴の近い中途社員同士で意見交流をしながら関係を深めることができます。 ・その他にも、管理職向けの専用研修やWEB教育講座、資格取得制度等、社員のキャリアアップを積極的にサポートしています。 ■当社の魅力： （1）業界優位性： 当社は「三菱ロジスネクスト」の100％出資子会社として中部・北陸地区7県にて直系販売メンテナンス事業を手掛けております。特に業界大手の4社が合併された作られた背景もあり、他社よりメンテナンス可能な機種が豊富な点も、お客様に選ばれ続ける理由となっております。 （1t級のフォークリフト　〜　40t級の港湾設備） （2）ワークライフバランス： 当社は社員の働き方改善を取り組んでおり、月平均残業時間は20時間となっております。また、夜間の対応もなく、月1〜2日程度の休日出勤が発生した場合には、平日中に振休を取得していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜三菱重工Ｇで安定性◎／福利厚生充実・年休125日／育成・研修プログラム◎〜 ■採用背景： 国内トップクラスのシェア率を誇るフォークリフトメーカー『三菱ロジスネクスト』の直系販売会社として事業を展開する当社にて、ニーズの増加に伴いサービスエンジニアを増員いたします。 ■業務内容： 当社のサービス職として、当社の各種設備をご利用いただいているお客様へ訪問しフォークリフトなどの点検、整備、修理をご担当いただきます。お客様に安心安全をお届けするやりがいのあるポジションです。 ◇業務例： ・顧客先へ定期的に訪問し「月例点検/年次点検」を実施 ・修理が必要な場合、説明から修理作業までのフォロー ・その他事務作業（見積書作成等） ◇業務詳細： ・エリア：配属拠点から車で1時間圏内 ・訪問頻度：1日3〜4件ほど訪問、点検を実施 ・点検品目：フォークリフトや無人搬送車、特殊搬送車両・建設車両 等 ■配属先情報： 各拠点に15名程度（例：営業4名／サービスエンジニア10名／事務1名） ■フォロー体制： ・入社後はベテラン社員よりOJTを実施いたします。客先訪問に同行しながら商品知識や整備作業の流れを覚えて頂けますよう丁寧にフォローいたします。 ・年数回、自社工場での設備勉強会、京都本社で集合研修（2〜3日）を実施しております。その際には入社歴の近い中途社員同士で意見交流をしながら関係を深めることができます。 ・その他にも、管理職向けの専用研修やWEB教育講座、資格取得制度等、社員のキャリアアップを積極的にサポートしています。 ■当社の魅力： （1）業界優位性： 当社は「三菱ロジスネクスト」の100％出資子会社として中部・北陸地区7県にて直系販売メンテナンス事業を手掛けております。特に業界大手の4社が合併された作られた背景もあり、他社よりメンテナンス可能な機種が豊富な点も、お客様に選ばれ続ける理由となっております。 （1t級のフォークリフト　〜　40t級の港湾設備） （2）ワークライフバランス： 当社は社員の働き方改善を取り組んでおり、月平均残業時間は20時間となっております。また、夜間の対応もなく、月1〜2日程度の休日出勤が発生した場合には、平日中に振休を取得していただけます。 変更の範囲：会社の定める業務