建設現場などで使用するレンタル機械を、修理・点検・メンテナンスする仕事です。 （例） ●機械の入庫・出庫点検、機械の清掃 汚れやキズ、付属品などの目視点検や動作確認を実施 清掃などお客様に快適に使用していただくためコンディション保持 ●故障機械や車両の修理 返却された機械の状況確認を実施 必要に応じて、部品交換や修理対応を実施 ●各機械の法定点検・月例点検 点検する期間や項目が決まっている機械の点検を実施 ●来客対応 レンタル機の貸出や返却時の対応 機械整備の経験や資格がある方は、特技を活かせる職場です。 未経験の方も入社後の研修で必要なスキルを身につけることができ、資格取得も会社がバックアップしています。 ※未経験者でも、機械を触るに興味がある方は大歓迎！ ※職場見学も可能ですので、お気軽にご連絡ください。 業務変更範囲：会社の定める業務

◇即日～長期【ご応募から1週間以内(最短2日目)のスピード就業が可能】 《深夜割増時1875円》医薬品の検査、梱包、機械操作等：松阪市 【仕事内容】 20代～40代前半の男性が活躍中！点滴の袋になる元の材料を機械にセットし規定の大きさにカットする作業などをお願いします。（派遣） ！当社スタッフも活躍中　！残業多めで稼ぎたい方、必見のオシゴト　！交通費全額支給 ！空調完備　！製造・交替勤務のご経験を活かしてお仕事できます！ テクノ・サービスはお仕事が沢山あり都合に応じて選べます！履歴書不要、働く前に職場見学があり安心です。まずはお問い合わせ下さい。

◇3ヶ月以上／即日～長期（2ヶ月更新） 【仕事内容】 ＼カンタン作業で稼いじゃお／ 《仕事内容》 ・段ボールをマシンに「ポン」とセット 　⇒マシンが段ボールを組立てくれます！ ・その中に、商品をポンポン入れる ・更にマシンに流す 　⇒自動でガムテープが貼られるます！ 　＊上記のローテーション作業 　＊どの作業もと～～っても簡単！ 　　作業を覚えるまでは 　　マンツーマンで作業を教えてもらえます 　＊週初めの1日はノー残業デー！ ----- 詳細はお仕事のご紹介時にお伝えします。 【応募～就業までの流れ】 1）「応募へ進む」からご応募 2）当社よりご連絡（登録・お仕事紹介） 3）職場見学 4）お仕事スタート ※最短1週間で就業決定します！ 来社不要！ まずは、お気軽にご応募ください。

★20代〜30代活躍中！完全未経験歓迎◎10名程度のチームで対応／夜勤メイン（終電後〜始発運行前に完全撤収）／年間休日125日・在宅勤務・スーパーフレックス制度・残業ほぼ等無で働き方◎★ ■担当業務： 駅舎および関連施設の保守・点検業務をお任せいたします。 顧客は大手鉄道会社がメインとなります。 案件の工期は現場によりますが1日〜1週間程度、出張は半年に1度程度です（ご経験にによりますが事務作業は上長と相談のうえ在宅勤務可能です）。 現場は10名程度のチームで対応しており、未経験の方も大歓迎です。 ※駅舎点検業務は終電後に点検業務を開始するため、夜勤が主（始発運行前に完全撤収）の勤務体系です。 （勤務例） 20:30　出社、事前準備 23:00　現場へ移動 24:00　現場着、終電後の駅舎内へ 25:00　作業開始 28:00　作業終了、帰社 29:00　業務終了 ■勤務時間 ・日勤：09時00分〜17時30分（休憩1時間） ・夜勤：20時30分〜29時00分（休憩1時間） ■組織構成 50代5名、40代5名、30代10名、20代10名の幅広い年代で構成されています。 ■充実の教育・研修体制 定期的に社内で勉強会を実施(大学教授を招いて工学系の勉強、専門家を招いて建設業界のトレンドについて講演など) 資格取得に当たり、報奨金や受験料、交通費、更新費などを負担(技術士資格報奨金20-30万円、コンクリート診断士資格受験料、交通費、更新費全社負担など) ■働き方 ・同社は年間休日125日、平均有給取得日数10日、月1回以上有休取得推奨、有休取得推奨日の設定（年間20日以上）、テレワーク制度、時間休制度、短時間勤務制度、社外福利厚生補助制度（スポーツジム等）など、各種制度が充実しており、ワークライフバランスが整った働き方が可能です。 ・当事業部はスーパーフルフレックス制度を利用し、柔軟な働き方の実現をしております ■魅力・特徴 人材育成に注力／研修充実・資格取得時に報奨金もあります／「人」を育て助ける風土を持つ企業です 経営的に安定／公共から民間まで幅広い顧客を保有／土木・建築関わらず調査、設計、施工、そして維持管理までをワンストップでサービス提供 変更の範囲：会社の定める業務

100年を超える歴史ある機械専門商社である当社の販売・レンタルしている機械のアフターサービスとして、修理・メンテナンスをご担当いただきます。 ■業務詳細 コンピューター診断や目視で故障個所を見極め正確に修理を行います。小型機械であれば当社工場内で、大型機械であればお客さま先へ訪問し、修理業務を行います。訪問修理の場合、主に香川県内へ出張します。当社には資格取得支援制度があり、会社のバックアップを受けながら資格取得を目指すことができます。 ※取り扱う機械…油圧ショベル、フォークリフト等の建設機械全般を取り扱います。 ■所属先人員構成： 当社には営業部、産機破砕部、建機サービス部、総務部があり、建機サービス部へ配属となります。建機サービス部には5名が在籍しております。入社後は2名体制で修理業務に取り組んでいただきながら機械の勉強をし、「建設機械整備士」の資格取得を目指します。 ■事業内容： （1）建設機械関連事業 メーカーを問わず、自社整備工場および現場での出張修理に迅速に対応、ニーズに沿った提案を元にお客様の円滑な業務遂行をサポートしています。 （2）産業機械事業 自社工場での修繕、現場対応など、長年培ってきた技術で顧客満足度の向上を目指しています。 （3）プラント関連事業 骨材・生コン・土壌洗浄・環境など各種プラントの設計・施工、機器の販売、メンテナンスに至るまで一貫したサービスを提供しています。 （4）トンネル機械事業 バッチャープラントをはじめ、トンネル工事に必要なサイドダンプ、トラックミキサー、アーティキュレートダンプ等の重機、ターンテーブルなどのレンタルに注力しています。 （5）レンタル事業 大型から小型までの油圧ショベル、ホイールローダ、自走式破砕機等、お客様のご要望に沿った各種機器をご用意いたします。 （6）Sir meccanica社製品 WSシリーズの日本総代理店です。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱自動車の正規ディラー／質の高いサービスを展開／技術以外にビジネスパーソンとしての成長を実現】 ■職務内容： ディラーでの自動車整備士をお任せします。 ■具体的には： ・車両整備(有資格者)、洗車、タイヤ交換等(無資格者) ・自動車の分解・組立、修理、定期点検 ・見積書、作業報告書の作成　など ■業務特徴 ・クルマの点検・整備を通して、お客様に安全・安心を提供していただくお仕事です。整備はクルマをいじるだけの仕事ではなく、整備をするだけの人で終わってほしくないと考えています。お客様のお出迎えからお見送りまで、顧客としっかりとコミュニケーションをとり、笑顔で帰っていただくお仕事です。 ■育成・キャリアステップ ・プロフェッショナルとしてのスキルを磨ける環境が整備されています。 ・高いレベルの整備・点検サービスの提供を目指し、専門的な技術や知識等に加え、お客様対応力を身につけるための教育、各種研修を実施。 また技術力の確認の場としてサービス技術コンテストを開催しています。 ■配属先情報： 鳥取市内3店舗(鳥取松並店、クリーンカーとっとり、東鳥取三菱・湖山店) 倉吉市内店舗のいずれかでの勤務となります。 ■企業、求人の特色： ・自動車の販売や納車後の車検、アフターメンテナンスサービスなどを提供する三菱自動車の販売会社です ・クルマの点検・整備を通して、お客様に安全・安心を提供する(整備士最先端の自動車技術を習得できる研修制度あり) 変更の範囲：会社の定める業務

【第2新卒歓迎の1回面接企業！！/裁量権◎/再雇用制度あり/長期休暇あり/直行直帰ＯＫ！/転勤なし/大手メーカー取引あり！】 ★これから手に職をつけたいと考えている方へ。京都・宇治で建設機械メンテナンスのプロを目指しませんか★ ■業務内容 建設機械の販売／修理を行う当社にて、建機の整備・メンテナンス（サービスエンジニア）業務をお任せします。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■職務内容 建設機械全般の整備、メンテナンスをお任せいたします。トラックでお客さまの所に出向き、修理をして回っていただきます。 〈具体的には…〉 ・建設機械の点検およびメンテナンス(オイル交換等) ・機材の配送 ・洗浄、洗車 ・一部、更新契約や補修部品の提案業務等の営業活動もあり ※担当者の経験によります。 ■案件詳細 ・取扱設備：砕石プラント、重機(タイヤショベル、ブルドーザー等)、運搬車輛など ・顧客：日本キャタピラー、日立建機日本、その他一般顧客 ・エリア：京都・大阪・兵庫メイン（京都・福知山〜兵庫・姫路の範囲） ・出張：無し ・1日の訪問件数：１〜２件 ★働く魅力 ・夜勤・転勤：無し ・直行直帰ＯＫ・柔軟性◎ ※仕事が午前中で終わればその日に午後休取ることもできるなど、個人裁量を持った働き方が可能です。 ■その他働き方 ・残業時間：月45時間程度 ・週休2日制（土日祝） ※土曜出社2~3日／月あり ・夜勤：無し ・外勤：内勤＝9：1 ★入社後の流れ 入社後は先輩のサポート役として清掃等の簡単な仕事からスタート。点検のポイントなど、徐々に難易度を上げながら、丁寧に指導していきます。建設機械の整備だけでなく、トラブル時の対応や追加の機械や機材の発注など、お客様と直接やりとりしながら進めていきます。 ★会社の雰囲気 従業員数が少ないことから社長と従業員の距離が近く、社長と頻繁にコミュニケーションをとることができます。 また社長の人柄も温厚で親しみやすく、人間関係でストレスなく働いていただ毛ます。 ■組織構成 当社は、社長、メンテナンス担当2名、事務担当1名の4名で構成されています。 メンテナンス2名(50代男性1名・40代男性1名) 事務員1名(30代1名) 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 整備全般（全車両）、一般整備・点検整備・車検整備、納車取引・洗車、来客・来電対応、店舗営業に関わる支援業務などをご担当いただきます。 現在整備資格を持っていない方でも、働きながら資格取得できるようサポート体制が有りますので技術の取得がしやすい環境です。 〇資格取得へのサポート体制について： 入社後は、最終目的として自動車整備士2級の取得を目指して実務経験を積んでいただきます。1年目は3級の取得を目指し、先輩整備士の方のサポート業務から取り組んでいただきます。試験の間際には、試験対策のための講義とマンツーマンでの対策指導を行っています。3級取得後は、2級取得を目指して改めて業務経験を積んでいただき、同じく試験間際には合格に向けた試験対策を行います。 過去、複数名の無資格の方も入社し、2級取得に成功しているため、チャレンジをしてみたいという方も歓迎です。もちろん、マツダ独自の技術資格取得を完全サポートします。 〇ポジションの特徴： ・コンバートEVの自主制作などの技術力向上に向けた取り組みも行っています。「クルマが好き」という思いを最大限発揮できるよう、社内技能コンテストも行っており、クルマの楽しさやものづくりの楽しさを体感できる環境です。 ■会社の風土や社員の育成： 「私たちの幸せ」のため、全スタッフが共通の価値観を浸透させ、チーム全体で主体的にプロセスを改善・進化し、営業成果に結びつけるため、各店舗では「クリア活動／ミーティング」を定期的に開催しております。皆で行動しながら価値観を浸透させていくことで「自分たちの課題を自分たちで明確にする」「進むべき方向を皆で明確にする」という取り組みをしています。

〜未経験歓迎 / 中・大型トラックの法令点検がメインの自動車整備士 / 残業10H程度 / 資格費用全額負担〜 自動車整備業や物流業、飲食業な度を運営する当社で自動車整備士として以下の業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： 【担当業務】 自動車整備をお任せします。お客様対応はなく、整備業務に集中できます 【対象車両】 当社はいすゞ様やＵＤトラックス様の車両を扱うことが多く、中・大型トラックの法令点検がメインです(法令点検業務が8割ほど、中型30台 / 大型90台ほどの案件を保有)。 そのほか、自社所有の大型トラックや社用車、自社社員や協力会社所有の車や二輪車の車検整備、法令点検なども行っております。 【入社後】 ベテラン整備士の補助業務からスタートしていただきます。その後、オイル交換やタイヤ交換などのカンタンな業務から少しずつ覚えていきましょう。 【業務の特徴】 極力スタッフへの負担をなくすため、重量物を移動させるための設備などは最新のものを導入していますので、力仕事は少ないです。 ■組織構成： 新設工場のため、0から採用中ですが5，6名が所属する予定です。 ※参考※ 三重県亀山の本社の整備士組織：6名（20代：3名、30代：1名、40代：1名、50代：1名） ■キャリアパス： 整備リーダーや工場の責任者などを目指していただけます ※モデル年収： ・35歳（整備経験5〜8年）、自動車検査員の資格保有：450万 ・20代（整備経験2，3年）、無資格：280〜300万

◎輸入車ディーラーの整備士として勤務 ◎研修体制充実 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 1、プジョーディーラー（シトロエンディーラー）の充実した設備と研修制度の下、整備士業務に従事して頂きます。 2、マッハ車検松山余戸店にて、国産車を中心に車検／点検／一般整備の業務に従事して頂きます。 この度、事業拡張のため、自動車整備士を募集致します。メカニックかサービスフロントかは、経験と適正を考慮して柔軟に対応致します。 上記の職務については、本人の希望と、今までの経験／スキル、適性を加味した上で決めたいと思います。 ■組織構成：７名 ■仕事詳細： 1日に４〜５台程度を1人〜2人で担当します。 お客様先へは営業担当者がお預かりに向かうので、 工場での作業に集中できます。 ■PRポイント： 当社は、フランスのプジョー、シトロエンの輸入車正規ディーラー及び、マッハ車検 松山余戸店を運営している自動車会社です。 1978年創業以来、お陰様で順調に成長し、2022年には岡山県に本社がある株式会社シティライトとの資本業務提携により、シティライトの子会社となりました。 シティライトグループとして、中四国エリアを中心にグループシナジー効果でさらなる事業拡大を推し進めており、2024年3月15日には山陰地方初の出店となる、『Jeep米子開設準備室』を鳥取県米子市にオープンし、また2024年5月25日には、中四国地区初の出店となる、『DS STORE 岡山』を、株式会社シティライト新本社の１階に新規オープンいたしました。 変更の範囲：本文参照

新車・中古車の販売や車検対応・整備、板金修理、オリジナルパーツの販売等を行う当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 ■業務概要：自動車整備士 社内の整備体制をより一層強化し、案件の増加に余裕をもって対応すべく、整備士を募集します。 <業務詳細>【変更の範囲：会社の定める業務】 ▼メイン業務：自動車整備の実務 整備後の車両の引き渡しや整備内容の説明はサービス担当者が引継いで行うため、顧客対応は原則生じず、整備業務に集中することができます。 また、業務レベルに応じて原則1人1台体制を取っているため、オイル交換等の簡易作業ばかりを任されることもなく技術を磨けます。 中古車と新車の取り扱い割合は、中古車が65％、新車が35％でどちらかに大きく偏ることもありません。 ※スポットクーラーやヒーター等で工場内の気温を調整しています。これ以外にもファン付き作業服の導入を通して、熱中症対策を行っています。 ※個人ロッカーや休憩所、冷蔵庫が各工場に備わっています。 ※出張修理は原則ありません。 ▼将来的にお任せしたい業務： ・部下の業務や技術面における教育・管理 ・整備工場の取りまとめ ・残業をはじめとした働く環境の改善や売上管理、整備台数等の目標の管理 等 ■組織構成：拠点は複数ありますので、自身が配属される予定の拠点における組織構成については面接にて詳細をご質問ください。 人数の少ない拠点でも5名、多い拠点だと13名ほどの整備士が在籍しております。 整備士の年齢構成でいえば、30代がボリュームゾーンです。また、どの拠点も少なくとも1名以上の管理職がおります。 ■働き方： ・時間外労働：月平均20時間 ・年間休日：112日 ・週休2日制：水曜定休に加え、週1日の希望休を平日に取得します。 ※土日祝は原則、出勤日となります。（冠婚葬祭や子どもの行事を理由とした土日休みの取得は（要）相談です。） ・有給消化率は73％／有給消化日数は13.3日 ■採用ページ：当社採用ページでは、会社や社員の雰囲気が伝わるコンテンツを用意しております。ぜひご参照ください。 https://toyonaga-saiyo.com/ 変更の範囲：本文参照

【東証プライム上場／工業高校卒業者歓迎／年収アップ・トップクラスの福利厚生で働き方を変えませんか？】 半導体製造装置、精密機器、医療機器などの据付、保守、メンテナンスを行っていただきます。日々のメンテナンスがメイン業務で案件を選別を行っていますので、サービス残業がないことはもちろん、無理な出勤・長時間残業等が無いといったことから、安定した働き方が出来ます。勤務先は大手メーカーの研究施設や工場、病院などのため安心安全の環境です。 ■詳細： ・医療用機器（MRI、CT、X線装置等）の据え付け・調整、保守・メンテナンス業務 ・自動倉庫等の物流システム全般の保守・メンテナンス業務 ・電気設備、電気製品（遮断器、電動機）の点検・調整・整備業務 上記のメンテナンスが未経験の方もご活躍されています。2ヶ月間の研修があるため、安心して働くことができます！ ■メイテックグループについて： ◇働き方改善可能！： 完全週休2日制／年休124日／平均残業時間月20H ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜完成車メーカーの設計業務に携われます／東証プライム上場「アウトソーシングテクノロジー」グループ／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： 完成車メーカー先でのエンジンベンチ施設にて、エンジン耐久試験、エンジン台上性能適合実験等といったテスト評価業務を担当します。ご経験と適性に応じて、プロジェクト案件をアサインさせていただきます。 【変更の範囲:会社の定める業務】 ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 ■充実した福利厚生： 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 ■幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中： アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。 ■昇給制度／スキルアップ制度／資格取得制度： ・昇給制度：半年に1度のペースで面談を実施し、会社貢献実績や成果物、上長からの評価をもとに人事評価を行い、昇給額を決定します。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社から取得祝金が出ます。 ・資格取得制度：業務で必要な資格の取得については、会社が全面的にバックアップします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車整備にご興味がある方！スキルを身に着けたい方歓迎です！〜土日祝休み／年間休日120日／デンソーやGSユアサといった大手自動車部品メーカーの代理店〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 デンソーダイアグステーション(電装事業部)にて、電子システム製品の取付・修理・整備をお任せします。 ・ご入社いただいてまずは電装部品（カーナビやカーエアコン、ドライブレオコーダーなど）の取り付け業務から従事していただきます。 ・ゆくゆくはスキルに応じて自動車の整備業務に従事していただきます。 ご自身の経験やスキルに応じて、大型バスやクーラー車など様々な車種に携わることができ、スキルアップができる環境です！ ■魅力 【将来どんな車が走っていても活躍できる整備士になれます】 ニュースなどでも自動車のEV化、自動運転技術など自動車についてのトピックスをたびたび見かけると思います。EV化に伴い、エンジン回りのエンジニアは仕事がなくなるのではないかと話題になっていますが、当社が手掛けるのは電装品中心で、その技術は将来的にも必要だと言われています。さらに新しい車種や、車載システムが出れば、すぐに研修プログラムに組み込まれて、技術力を更新していくことができます。 【ワークライフバランスの改革】 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。お客様のご理解もいただき、夜間の作業をなくし、1日の作業量も制限しました。納期の関係で、やむを得ず残業をする場合も、定時の時点で残務量を確認し、何時までに終わらせるかのリミットを決めた上で作業を振り分けします。今後も残業時間などはなるべく減らしていく方向です。 ■研修制度 研修・資格取得のカリキュラムに基づき、技術力のバックアップを実施。講習なども計画的に受講していただきます。 資格取得補助も充実。 ■組織構成 8名（50〜40代２名・30代6名） ■扱う製品 多種多様なメーカーの車に搭載されるカーエアコン、電装品、ディーゼルポンプをはじめ、カーエレクトロニクス製品(ナビゲーション・デジタルメータ等) 〇取り扱う車は一般乗用車だけでなく、冷凍車、緊急車両、特殊車両、大型トラック、バスなど 〇カーナビゲーション、デジレコ、ドライブレコーダーをはじめ、幅広い製品を網羅しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体製造装置用の要となる「溶接べローズ」において国内シェア60％のNo.1／真空事業を軸に医療業界や国家プロジェクトにも貢献し増収増益中の注目メーカー】 ■業務：金属加工職として半導体製造装置の部品をご担当いただきます。 業務は株式会社ミラプロへ出向して行うため、業界トップの技術を学ぶことができます。 ■ミラプロの事業： 真空技術をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業を展開。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体業界をはじめとするIT分野、QOLを高めるメディカル分野、新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供・ものづくりのイノベーションを通じて社会に貢献しています。 ■半導体市場について： スマホやPCなどいまや当たり前に使われる電子機器を動かす脳として半導体が必ず入っている為、世界的に半導体不足に陥っています。半導体を作る為に半導体装置メーカーがあり、半導体装置を作る為に半導体装置用の部品メーカーがあります。ミラプロ製品は消費者からは見えにくいものの、多くの大手半導体製造装置メーカーに活用され人々の生活を支えています。 ■ミラプロの社風〜チャレンジ出来る環境： 1984年に電子部品の組立下請けとして操業開始し、しわずか10年程度で真空部品メーカーへと急成長した同社。会社の沿革と同様に、積極的に手を挙げる「やる気」がある者へ仕事を任せ、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。

【半導体製造装置用の要となる「溶接べローズ」において国内シェア60％のNo.1／真空事業を軸に医療業界や国家プロジェクトにも貢献し増収増益中の注目メーカー】 ■業務内容： 金属溶接職として真空製品の溶接をご担当いただきます。業務は株式会社ミラプロへ出向して行うため、業界トップレベルの技術を学ぶことができます。※ミラプロでは有資格者のみが溶接を行いますが、資格が無い方についても入社後取得に向けてフォローするのでご安心ください。 ■ミラプロの事業： 真空技術をコア技術とし、真空事業・ユニット事業・医療機器事業・次世代事業開発の4事業を展開。多くの業種に共通するものづくりのノウハウとエンジニアリング手法を活かし、半導体業界をはじめとするIT分野、QOLを高めるメディカル分野、新時代のグリーンエネルギー分野等に技術や製品を提供・ものづくりのイノベーションを通じて社会に貢献しています。 ■半導体市場について： スマホやPCなどいまや当たり前に使われる電子機器を動かす脳として半導体が必ず入っている為、世界的に半導体不足に陥っています。半導体を作る為に半導体装置メーカーがあり、半導体装置を作る為に半導体装置用の部品メーカーがあります。ミラプロ製品は消費者からは見えにくいものの、多くの大手半導体製造装置メーカーに活用され人々の生活を支えています。 ■ミラプロの社風〜チャレンジ出来る環境： 1984年に電子部品の組立下請けとして操業開始し、しわずか10年程度で真空部品メーカーへと急成長した同社。会社の沿革と同様に、積極的に手を挙げる「やる気」がある者へ仕事を任せ、たとえ失敗しても挑戦したこと自体を称える社風です。

〜20〜30代活躍中/トヨタもしくはフォルクスワーゲンの自動車整備をお任せします〜 ■業務内容： ・トヨタ車を中心としたクルマの点検・整備もしくはフォルクスワーゲン車専門の自動車整備（本人の希望によりいずれかをお任せします） ・担当する車は小型や普通乗用車です。 ・1日あたり5〜6台程度担当頂きます。 ■入社後： 車検、点検を先輩社員の指導のもとチームで業務を行います。業務に慣れた頃には一人でメンテナンス等もお任せします。最終的には点検後にお客様へ説明ができるようになって頂く予定です。 【1日の流れ】 ・出勤→着替え・車を整備場まで移動→作業場の清掃・ラジオ体操→朝礼→業務→休憩→業務→退勤 ※月平均残業は20時間程度です。

車検・点検・一般整備等に関する業務を主に担当していただきます。 他にお客さまのへ聞き取りや整備後の説明もお任せいたします。 ■業務概要： 車種：トヨタ車の整備が中心です。 目標：チームでの業績目標があります。 担当：大きな整備は2、3名で行います。 ■業務詳細： ◆お任せする内容：30分程で終わるオイル交換から2、3日かかる整備まで幅広いです。 1週間先まで予約制でほぼ決定しています。 故障など急な案件が稀にあります。 ◆業績管理について：副店長やサービスマネージャーが担当します。 ■働き方など： ◇シフト制／毎月20日までに申請し、重複が無ければすぐ決定します。 ◇残業：実績10h（2020年7月〜）で働きやすい環境です。 ◇親会社が遠鉄グループで、安定の経営基盤です。 ■入社後の流れ： ・研修場所は静岡市の本社でレベル別にカリキュラムを組んで行います。トップクルーの講習で技術を高められます。 ・現場では最初チームで作業を行ったり、OJTで業務を習得していきます。 ・自動車整備士国家1級も目指せます（受験費用補助）。 ■勤務時間補足： 店舗により時間が異なります。 ■同社について： 同社は1946年トヨタ自動車（株）と販売店契約を締結し設立されました。 長きにわたり静岡県を中心に自動車における販売（新車／中古車）／買取／リース／車両の整備全般、自動車保険を中心とした損害保険代理店事業、JAF代理店業、携帯電話（au）及び用品の販売などを展開しております。 2020年7月に静岡トヨタ自動車株式会社とネッツトヨタ浜松株式会社が統合し静岡県内において最大級の自動車販売店として事業を展開しております。

〜県内最大級Hondaディーラーの自動車整備士／マイカー通勤可／年休115日／残業月約15時間でプライベート充実◎〜 ■業務内容： 茨城県内最大級の店舗展開を行う当社にて、自動車整備業務を全般的に担当して頂きます。 ■具体的には： ・自動車の点検、車検整備、修理、用品取付、見積もりなど帳票類の作成、お客様への整備内容の説明等の自動車整備業務全般をお任せいたします。 ・当社では受付から整備・修理、お客さまへの説明までを一人の担当者が担当しておりますので、整備以外の業務についてもご担当いただきます。 ・整備を担当して頂く車両は、軽自動車・普通自動車が中心となります。1日店舗工場内平均15〜20台程度の自動車を整備しております。 ■配属部署： ・つくば市、土浦市、阿見町、牛久市、取手市、石岡市、鉾田市、水戸市、神栖市（自宅から通勤可能店舗へ配属）のいずれかの店舗に配属となります。配属先は希望を考慮いたします。 ・少ない店舗では4名、多い店舗では8名程の自動車整備士が業務を担当しており、自動車整備の平均年齢は34歳です。 ■特徴・魅力： ・全店舗、整備工場は冷暖房完備となっており、夏は涼しく、冬は暖かく、快適な環境で業務に取り組んでいただくことが可能です。 ・資格取得、スキルアップを目指すための研修制度も充実しております。明確な評価基準のもと、新卒・中途入社分け隔てなく評価しております。 ・残業時間の管理を徹底しており、残業はほとんどありません。毎日遅くても19時には全員退社していますので、メリハリをつけて働くことができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 工場内または営業所近辺の企業・個人農家等への外回りを行い、フォークリフトの点検・修理をお任せいたします。件数は平均2〜3件/日程度となります。 ・訪問先で定期点検を行い、メンテナンスが必要な場合はその場で修理 ・故障に伴う修理訪問 ・現地対応が出来ず、直接持ち込まれたものは工場で修理 ■入社後 研修制度があり、メーカー研修などを受けて頂きます。 はじめは工場で経験を積んで頂き、その後外回りへとステップアップしていきます。先輩社員がしっかりとサポートいたしますのでご安心ください。 ■魅力： ・茨城日産グループの為、安定して働くことが可能な環境です。 ・点検、修理台数に応じて報奨金があり。頑張りが評価される会社です。 ・日曜日、祝日は定休日のため、家族やご友人とリフレッシュが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

整備・修理・点検・車検業務を主に担当していただきます。整備マニュアルをもとに対応が可能ですし、メーカー主導で行う研修に参加していただくことで、最高水準の知識と技術を学び、様々な経験を積むことができます。将来的にはメーカーの行うメカニックコンテストのチャレンジも可能です。 ■業務内容： ・整備、修理、点検、車検整備等の業務 ・テスターを使った診断 ・必要に応じて引取、納車 ■業務詳細： ・2018年にオープンしたスタイリッシュなショールームに隣接した工場。整備、修理、点検、車検整備等の業務、必要に応じて引取、納車の対応もお願いします。 ・山梨県をMINIだらけにしたいという野望を持って、日々お客様の大切なお車を安全に、そして安心してドライブできるようサポートしていただきます。 ■当社について： 山梨県唯一のMINI正規ディーラーです。最新の技術と設備を使い、お客様に安心と安全を提供しながら、現場での経験や研修から学び技術を高められる環境です。エンジンや足回りの設備はもちろんですが、最先端の設備のエキスパートになりませんか？

■業務概要： ・カーサポートセンター金石にて整備士として業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・自動車整備 ・自動車のメンテナンス ・車検（指定）工場での整備　をお任せいたします。 ■本求人の魅力／特徴： 【腰を据えて働ける】 ・当社は丸紅グループの一員としてapollostation・ENEOS・Enejet・Me・丸紅エネルギーブランドにて全国62ヶ所のガソリンスタンドを展開しております。丸紅グループということもあり、事業も安定しており腰を据えて働ける会社です。 ■年収モデル（前年賞与実績ベース） ・一般（2級整備士）：350万〜430万円程度 ・副工場長待遇：430万〜480万円程度 ・副工場長待遇+検査員（※）：480万〜570万円程度 　※検査員手当は業務で資格を活用した場合に支給いたします 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： ・仙台カーサポートセンターにて整備士として業務をお任せいたします。 ■具体的には： ・自動車整備 ・自動車のメンテナンス ・車検（指定）工場での整備　をお任せいたします。 ■本求人の魅力／特徴： 【腰を据えて働ける】 ・当社は丸紅グループの一員としてapollostation・ENEOS・Enejet・Me・丸紅エネルギーブランドにて全国62ヶ所のガソリンスタンドを展開しております。丸紅グループということもあり、事業も安定しており腰を据えて働ける会社です。 ■年収モデル（前年賞与実績ベース） ・一般（2級整備士）：350万〜430万円程度 ・副工場長待遇：430万〜480万円程度 ・副工場長待遇+検査員（※）：480万〜570万円程度 　※検査員手当は業務で資格を活用した場合に支給いたします 変更の範囲：会社の定める業務

■概要： ・自社工場や米海軍艦船内において、修理・点検・整備などの業務をお任せいたします。 ■詳細： ・米軍艦船のバルブ、機器、機関の修理・整備 ・自社各種プラストマシン等機材の点検及び整備 ・会社設備内の機器類、クレーン等の点検整備／工場内の道具工具、吊り具の整備・管理 ・現場である米海軍基地へは会社から社用車を乗り合わせて向かいます（軽ワゴン車：MT車/AT車）。 ・業務の繁閑にあわせて、溶接以外の他部門の業務を手伝うことがあります（機械工7：他部門3のイメージです）。 ■組織構成： ・機械工5名程度 ■働き方など補足： ・業務内容は米軍が要請する水準・取り決めなど、細かい対応が必要となりますが、入社後はOJTにてサポートいたしますので安心してご勤務いただけます。 ■当社の特徴： これまで米海軍標準仕様に迅速かつ柔軟に対応し、徹底した施工環境管理や品質検査によって、当社のメンテナンス実績は高い評価を得ています。 当社が扱う滑り止め剤は、海上保安庁・防衛省艦船・大手車両運搬船・カーフェリーなどの船内甲板やデッキで使用。近年では滑り止め床材の安全性に対する効果が認められ、一般のビルディング・工場・公共施設・ケアハウスなど、あらゆる場所に使用され、脚光を浴びています。

物流システム・マテハン機器のリーディングカンパニ−である当社において、一般製造業、物流業界向けの物流・搬送システムのサービスエンジニアをご担当いただきます。当社製品を導入しているお客様先にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容： ・定期点検／メンテナンス ・突発的なトラブルや故障が生じた際の復旧作業 ・リニューアル提案 ■やりがい・魅力： 製品納品後の顧客窓口となります。単発ではなく、長期的な信頼関係を築いていくことが可能です。アフターサービスへの信頼=ダイフクの信頼へと繋がっていくやりがいを感じることができます。 ■入社後のキャリア： ・入社から3年程度は工事と点検をメインに経験を積んでいただきます。リニューアル提案は約3年経験を積んだ後に行っていただきます。※据付工事については1〜2週間程度の小規模なものはサービス部で担当していく ・3年目以降はパートナー会社社員の管理監督業務の比率が増えます。 ■出張の頻度： 一人あたりの担当エリアは狭いため、全国出張等は基本的にありません。 ■休日出勤の頻度： 平均土日出勤率50％となります（ただし、担当顧客・プロジェクトによります）。土日の出社した場合にはその分平日にお休みを取得いただきます。 ■配属部署について： イントラロジスティクス／一般製造業・流通業向けシステム eコマースを含む小売・卸、運輸・倉庫などの流通分野と、食品、薬品・化学、機械などの製造分野向けに事業を展開。自動倉庫をはじめとする各種保管システムや仕分け・ピッキングシステム、搬送システムなどを組み合わせて、お客さまの自動化・省人化ニーズに対応する最適な物流ソリューションを提供しています。これらの実績は、多様化する消費者ニーズに応える流通系企業の物流インフラとして、物流品質・物流サービスレベルの向上にも貢献しています。