【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜異業界から多くの方が活躍中！／夜間の呼び出し無し／業界トップシェアの美容医療機器のメンテナンス担当〜 【仕事概要】 皮膚科・形成外科・美容外科領域のクリニックに導入された同社の医療用レーザー装置などの医療機器の設置、点検・調整、修理などを担当します。まずは機器や業務を習得しながら先輩についてフィールドサービスの基礎を身に着けていきます。 【仕事内容】 ■納品後の定期メンテナンス ■部品管理・機器設置先データの作成・管理 ■輸入した医療機器の検査 ■医療機関に納品する際の設置作業、動作確認 ■故障・動作不備時の修理対応 【対応エリア】 関東メイン、ほか青森以南の東北、新潟、長野、山梨 ※出張頻度は月に1〜2回程度で主に1泊2日です。社員で交代で対応するので、対応が難しい場合は相談ベースとなります。 【入社後の教育】 マニュアルや資料での研修と、当面は先輩社員に同行します。その後も定期的な社内研修や、場合によっては海外メーカーへの派遣によりスペシャリストとして確かな技術と豊富な知識の習得が可能です。 【働き方】 ■フレックス有り ■土日出勤は部門内で交代しながら対応。一人が土日勤務にあたるのは2ヶ月に1回の割合で、それ以外は土日祝日含めた週休2日制です。土日に出勤した際は振り替え休日を取得しているため突発的な休日出勤は発生しません。 ■主に美容クリニック用の機器であるため、同社の装置が使われるのも基本的に日中です。夜中の呼び出しは基本的にはありません。 ■定期メンテナンスの契約も推進しているため、突発的に故障する前に計画的に修理、予防を実施しています。 ■月の残業時間は平均約20h（繁忙期は約25h) 【キャリアパス】 希望を考慮し、フィールドサービスとしてキャリアアップするだけでなく、品質保証や製造部門などへ広げることも可能です。 【同社の魅力】 ■売上においては目標を100％以上達成しています。ステイホーム期間中に美容治療を受けようという需要が増えたことにより、美顔器などホームケア製品の売上も好調です。 ■医療用レーザーは海外による流行のサイクルが早い製品となりますので、幅広い製品に携わることが可能です。 ■自宅⇔現場に直行/直帰するなど工夫しながら、働き方も柔軟に対応が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

<転勤なし／創業61年の道内大手グループ／家族手当・住宅手当支給あり／連休取得可能／マイカー通勤可(駐車場あり)> ■業務内容： 乗用車等の整備業務に従事していただきます。 車検・定期点検・整備点検、オイル交換、タイヤ交換、用品の取付・交換、その他付随する作業となります。対応車種の大半が普通自動車や軽自動車です。 ■当社について： 北海丸善運輸株式会社、ダイコク交通株式会社、ダイコク観光バス株式会社、太宝電子株式会社からなる「ダイコクグループ」の中核企業です。 自動車整備を主に幅広い業務を行うプロフェッショナル集団として、日々業務を遂行しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最新鋭のクルマの性能や安全性を調べる走行実験をお任せします／全完成車メーカー・Tier1企業とメインに取引／フレックス有・年休120日以上の働きやすい環境です〜 ■担当業務： テストコースでの自動運転（クルーズコントロール）の車の走行実験をお願いします。 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・テストコースでの自動運転の車の走行実験 ・各種データ取得作業、まとめ ・取引先や他部署との業務調整、折衝、交渉 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・業務を制限することなく、スキルよって幅広く業務をお任せします。 ・自由なアイデア出しや能動的な姿勢が求められます。その分責任感も必要ですが、大変やりがいのある職場です。 ・フレックスにて業務時間調整がし易く、在宅勤務比率が高いなど、比較的自由度が高い環境で業務を行っています ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター等、あらゆるパーツに及びます。残り2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております 変更の範囲：本文参照

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

〜自動車整備経験・整備士歓迎／様々な案件を経験してスキルアップしたい方必見／自分のキャリアの方向を見つけたい方歓迎／案件の9割が大手・上場企業／前年比売上141％！今後数年で100名規模まで組織を拡大予定／月残業10時間〜 ■担当業務： 自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせてパワートレイン開発補助業務などをお任せします。具体的に実験・評価などを行い、ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。 ■組織構成/入社後の流れ： 現在4名(20〜30代)の方が在籍しております。 入社後は出来るところからお任せしていく予定のため安心して業務を行うことが出来ます。 ■働き方 【アサイン】 面接内、2ヶ月に一回の面談を通じて通勤範囲、業務内容の希望をヒアリングし、キャリア展望の希望に沿うアサイン先をお任せします。 【働き方】 年間休日は120日以上、月残業20時間以内と働きやすい環境です。残業を抑えている取引先が多いため定時退社できる案件も多数あります。 ■案件について 案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカーとなります。 案件は5〜10年単位となり1つの案件が終了してもアサイン先の新規案件に関わるなど、配属先の変更はほぼありません。育休や、病気など個人希望での異動はもちろん可能ですが、今まで会社都合での配属先変更はありません。 また、仮に案件アサインまで日が開く際には、休職手当が8割出ます。 ■同社の強み ・【会社が良くなるための環境作りに携われる、風通しの良い環境】 福利厚生を社員からのアンケート結果をもとに作るなど、社員発信で協力して会社作りに携われます。実際に、男性社員から育休取得の要望があり、取引先を巻き込んで実現しております。 ・【きめ細かいサービス】 大手企業は大規模な分フォロー体制が行き届かない、など起こりえますが、同社はきめ細かいフォロー体制を整えております。2ヶ月に一度の面談や、勉強のための書籍などの支援制度など、1人1人のキャリア実現を大切にしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【高い技術力で輸送業界をリードする大手商用車メーカー／働き方良好（日曜・祝日休み）・長期連休あり／キャリアパス多数／社内資格取得による手当支給あり】 ■業務内容： 自社ブランド中心に、大・中・小型車（トラック・バス等）の点検・整備・修理等をご担当いただきます。 ・定期点検・緊急時修理 ・エンジンやミッション等の分解整備 ・電装の点検・修理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： ・整備と受付業務が分業されているため、整備士の窓口対応は一切なし ・2〜4名のチームで取り組むため、安心して仕事ができる体制 ・大型車整備に必要な補助設備（フロアリフト等）も充実 ・業務で使用する工具は会社が貸与、共用工具も充実 ・鈑金・塗装も分業しており、各専用ブースあり ・入社時にOJT、その後は技術取得のための研修あり ・有休取得率も高い！ ■社員の声： ◆大型車は初めてだったので重量が心配でしたが、専用工具が完備されていてすぐ重さにも慣れました。 乗用車と比べ大きくて不安がありましたが、先輩のフォローもあり、設備や工具が充実していて思ったより早く仕事に慣れることができました。 （中途入社5年目／前職：乗用車の整備士） ◆整備に集中できる環境で嬉しい！ 前職では窓口対応もあり整備作業に集中できませんでした。そんな中UDで働いていた友人から窓口対応もなく人間関係もいいことを聞き、転職を決めました。 （中途入社2年目／前職：建設機械の整備士） ■研修体制： 整備士の技術向上のため、全国7ヶ所に研修施設を設置。全国規模のネットワークを持つため、大規模で環境の整った研修施設があり、独自の技術習得制度に関する研修や、商品のモデルチェンジ・マイナーチェンジの際の新技術に関する研修なども行っています。 ■就業環境： ・法人顧客を対象としているため、日曜祝日が休日となり、加えて毎月1〜3日の個別設定休日を取得します。 ・残業抑制に取り組んでおり、平均残業は月20〜30時間程度です。 ■将来のキャリアパス： ・整備のスペシャリストはもちろん、検査員、技術員、フロント、サービスアドバイザー、全体管理を行うコントローラー等幅広いキャリアにチャレンジできます。 ・社内資格制度があり検定に合格すると手当の支給があります。

■募集背景： 当社は、創業以来70年以上にわたり、大型車両や鉄道車両向けエンジン・部品の再生修理サービスを手掛けてきた企業です。このたび、さらなる事業拡大のため、鉄道部品の再生・整備を担当する新たなメンバーを募集します。 ■概要： 鉄道車両部品の再生・整備 ■担当業務： ・鉄道車両部品の定期メンテナンス作業 ・鉄道車両部品のオーバーホール作業 ・上記作業後の性能試験（専用試験機） ■業務内容詳細： 取引がある鉄道会社や鉄道部品メーカーから持ち込まれる各種製品について、再生・整備作業を担当していただきます。（下記の一部または全部） ・鉄道部品の分解、洗浄、点検 ・必要な部品交換、組立 ・性能試験、塗装 当初は同一製品について経験を積んでいただきますが、時間をかけて複数の製品を扱えるようステップアップを図れます。将来的には生産計画の立て方なども学びながら、チームリーダー的な役割も目指していただけます。 ■組織構成： 鉄道部門では、20〜60代まで幅広い年代の方々が活躍中です。 ■キャリアパス（イメージ）： 入社→　鉄道部門の各種製品・各工程を経験（数年間）→　鉄道部品のスペシャリストとなって生産管理等にも関与→　リーダー的立場で生産性向上に寄与→　管理職も目指せます ■働き方、就業環境： 当社では、転勤がなく、月平均残業時間は10〜20時間（繁忙期除く）と働きやすい環境が整っています。土日祝休、年間休日数124日以上とワークライフバランスを重視しながら働けるため、離職率が低いことも特徴です。また、先輩社員から丁寧な指導も受けられるので、安心して業務を始められます。 ＊工場内作業ですが、環境条件により夏季には高温、冬季には低温になる場合があります ＊油性材料の取り扱いがあるため、作業着への付着や、多少のにおいを感じる場合があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜働きやすい環境で長期就業◎／離職率2%以下／大手エンジニアリング会社／売上規模2000億円／22,000名規模の中核企業／エンジニアのために教育・人材育成に投資する企業〜 ■業務概要： 世界的に有名なエンジンメーカーで、自動車・二輪エンジンの実験評価業務をお任せ致します。 ■業務詳細： エンジンベンチ耐久評価試験、データまとめ、エンジンの組み換えバラシ測定の準備などをご担当いただきます。 （1）エンジンベンチ耐久評価試験 エンジンの耐久性を評価するための試験を実施します。 （2）データまとめ 試験結果を整理し、分析します。 （3）組み換えバラシ測定の準備 エンジンの組み換えや分解を行い、測定の準備をします。 ■使用ツール： Ms Office、一般工具 ■ポジションの魅力： このポジションでは、最先端の技術に触れながらエンジンの性能を評価するスキルを磨くことができます。 エンジン開発の最前線で活躍したい方、ぜひご応募ください ■魅力ポイント： ◎業界トップクラスの事業成長率 ◎有名大手メーカーの社員になれる可能性あり ◎手厚いサポート体制 ◎明確な評価制度あり ◎ライフイベントに柔軟に対応できる圧倒的な働きやすさ ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ■当社の特徴： ・安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ・キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ・事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 ・リーマンショック後、「毎年15％以上の売上高」を記録し、離職率も毎年2%以下（業界平均10%）となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「コカ・コーラ」や「アクエリアス」、「ファンタ」などの清涼飲料製造、加工および販売を行う同社のえびの工場にてメンテナンススタッフとしてご活躍いただける方を募集致します〜 ■業務内容：コカ・コーラ社製品を製造する工場内のメンテナンス業務（改善、管理、トラブル対応、安全対策など） 【具体的な仕事内容】 ◇制御回路の構築や電気工事、工作機械などの使用によるライン機器のメンテナンスおよび改善 ◇給排水、エアー、蒸気、電気などのユーティリティ設備の管理 ◇各機器の新規導入や更新、生産設備のAI／IoT化など、製造設備に関する工場投資案件のリード ◇設備投資における新技術導入時の、各機器メーカーとの連携ならびに管理技術の構築 【業務事例】 ＜改善＞ ◇省エネ対応の実施 ◇塗布回数で部品交換を行うためのカウンターの追加設置 ◇金属検知機アラームが発生した際、封函機を停止するように制御を変更 ＜トラブル対応、内製化＞ ◇PLCプログラム解析による問題個所の特定 ◇インバーター、PLC、モーター等の電装部品の交換、更新 ◇古くなった小規模制御盤の更新（設計確認、配線、組み立て、設置） ＜安全対策＞ ◇機械防護の非常停止ボタンの設置と、機器の停止を行うソフトの追加 ■入社後の流れ：入社後の１週間は座学を通して、ラインや工場内での実業務についての理解を深めるための研修を実施。また、実際の業務の危険性を体験できる「安全体感機」を用いた安全教育も行います。2週間目からは自部門へ配属となり、先輩からのOJTを通して業務を覚えていきます。社内外講習（※）の受講機会も多くあるため、業務に必要な知識は随時取り入れることが可能です。 ※階層別トレーニング、社内認定制度、労働安全衛生、環境、製造・品質管理、テーマ別研修など、多岐にわたる研修プログラムをご用意しています。 ■就業環境：社内カレンダーは毎年1年分きまっており、先の予定も立てやすい環境です。夜勤は月5〜10日ですが、シフトなので、毎月10日ということはなく、毎月交代となります。休みは月9〜10日、年末年始は全休です。シフトが変わる前には休みを設けているため、体調管理もしっかり整えることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇国内大・中型トラック・バスの販売トップシェアの日野自動車グループ◇ ■仕事概要： 日野自動車の販売会社として和歌山全域を担う当社で、トラックなどの整備業務をお任せいたします。 営業活動はなく、整備に集中できる環境です。 ■整備車両： ・トラック ・消防車 ・大型バス ・トラクター ・ダンプカーなど ■将来的にお任せしたい業務： ・部門間の調整 ・交渉（仕入れ値） ・整備内容の説明対応 ・社員教育 お任せする業務幅の広がりに伴って昇給・昇格が行われる形となります。 ■研修制度： ・トラック車両の構造・作動理解 ・車両定期点検整備 ・電気回路の理解・装置のオーバーホール ・ECUの制御理解 ・故障診断データの解析など ■日野自動車の魅力ポイント＜国内シェア№1＞： トヨタグループにおけるトラック・バスの製造・販売を担っており、「HINO」ブランドの他、「TOYOTA」ブランドの「ランドクルーザープラド」なども受託生産し、各種エンジンや補給部品等も手掛けています。国内普通トラック販売シェア1位であり、尚且つそれを40年連続で維持しています。海外最大級の製造拠点であるタイやインドネシアにおいても、およそ50％のシェアを有しており、世界80の国や地域にてグローバル展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。

【県内5拠点を有する地域密着企業／経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定】 ■業務内容： 産業機械、建設機械の修理、整備業務、AGF（無人搬送フォークリフト）の整備、電気系統の対応 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴・強み： 県内5拠点を有し、地域密着の営業スタイルと長年培った豊富な物流ノウハウで、顧客との信頼関係を築いています。経済産業省の「地域未来牽引企業」に選定され事業改革にも積極的に取り組んでいます。 ■当社について： 当社は各種フォークリフトはじめホイールローダ等の産業車両や物流機器、グリーン環境システム、無人搬送システム機器の販売からレンタル、メンテナンスに至るまで幅広い品揃えと一貫したサービスを行っています。サポート体制も県内に5箇所の営業所を配置し万全な体制を構築しています。 変更の範囲：本文参照

【週休2日/年間休日123日/独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実/完成車メーカーとの共同開発実績あり】 ■業務概要： 自動車整備機器のアフターメンテナンスと修理を担当する技術サービスエンジニアを募集しています。未経験からでも安心してスタートできる環境が整っており、自動車が好きな方には最適な職場です。自動車メーカーや整備工場への訪問を通じて、自動車の安全を支える重要な役割を担うことができます。　 ■職務詳細： ・自動車整備機器のアフターメンテナンス ・修理依頼の対応と現場での修理作業 ◇担当製品：車検機器やリフト・ジャッキ等の自動車整備用機械工具 ◇業務の流れ：顧客からの修理依頼を電話にてヒアリング⇒該当する商品を確認⇒作業手順の決定⇒社用車で現場へ向かい修理対応 ◇訪問先：カーディーラーや整備工場等、社用車での現場訪問（1日2〜5件） ■組織体制： 同社の技術サービス部門は、若手からベテランまで幅広いメンバーが在籍しています。3年で1人前になって頂くことを想定しており、未経験でも先輩社員による丁寧な指導とサポートが受けられるため、安心して業務に取り組むことができます。 ■キャリアパス・研修体制： ・入社後1カ月はブラザーやシスターがつくため、困ったらすぐに相談できる環境です。 ・サービスエンジニアとしてスタートし、その後は営業など、別職種へのキャリアチェンジも可能です。 ・2年に1回実施されるキャリアヒアリングを通じて、自身のキャリア形成や能力開発について明確なビジョンを描くことができます。 ・リーダーへの昇進など、キャリアアップのチャンスが豊富です。 ■働き方： 週休2日制（土日祝休み）で、年間休日は123日です。所定労働時間は7時間35分で、残業は忙しさによりますが月20〜40時間程度です。 ■企業の特徴／魅力： 同社は創業100年以上の歴史を持ち、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。トヨタ自動車や本田技研工業などの大手自動車メーカーとの取引実績があります。 安定した経営基盤と充実した研修制度により、長期的なキャリアを築くことができる環境が整っています。自動車が好きな方、自動車業界に興味がある方には最適な職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎日本の「運ぶ」を変える！自社独自の電気自動車を提供する京大発ベンチャー企業 ◎自動車が好き！若手から活躍したい！幅広いキャリアを積みたい！方へおすすめ ◎年間休日120日＊土日祝休み＊残業20h程度とワークライフバランス◎ ▼職務内容 自社商品である電気自動車を主に物流業界の法人顧客に販売・販売後フォローを行います。 日次の営業業務だけでなく、マーケテイングなど幅広い業務を経験できる点が特徴です。 《職務詳細》 〇日次営業業務 ・新規顧客の開拓、既存顧客の定期フォロー（巡回販促） ・商談、見積もり作成、納期管理 ※個人エンドユーザーではなく法人のお客様へ複数台の販売やフォローを行います。 〇その他 ・認証登録：陸運局との調整、納車登録 ・イベント：モーターショーを含むイベントの選定・企画・実行、出展方法やタイアップの吟味 ・試乗会：試乗場所の選定・確保・車両の運搬・集客・顧客の掘り起こし ▼スキルアップ 上昇志向のある方は年次関係なく挑戦いただける環境です。 ・国内における完成車のマーケティング戦略の立案 ・外部パートナーとのアライアンス構築 ・セールスについて企画立案および実行 ・社内各セクションとの連携を取り、技術的側面以外での自社完成車の販促 ▼入社後フォロー 当社には中途入社者が多く活躍しており、異業種の商社、人材業界など経歴も様々です。 入社時は経験がなくとも、先輩社員の方々から企業・業界を学び、現場同行など営業手法をしっかり学べる環境がございます。 ▼事業について 脱炭素社会に向け当社は独自の「商業用電気自動車」を展開し、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の未来へ向けた新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上／完全週休二日制／年休126日／残業月20H以内】 ■業務内容： ◇営業所併設の整備工場で、当社保有の油圧ショベルやブルドーザー、トラックなどのレンタル用機械・車両の整備を行います。 ◇法定点検も行うため、入社後の資格取得制度を利用して様々な資格・免許の取得に取り組んで頂くことが可能です。 ◇貸出・返却時にはクレーンを使用して、お客様の車両へレンタル用機械を積み下ろしする等接客に近い仕事もあります。 ◇自分が整備した機械を貸し出すことでお客様の役に立っている実感を持てること、また整備職として着実にスキルアップできることがこの仕事のやりがいです。 ■働き方 ・月平均残業時間は20時間以内です。各営業所でも早く帰れるように取り組みを行っております。 ・年間休日126日でメリハリをつけて働くことが可能です。 ■資格取得について 技術職は業務上必要な資格をすべて会社負担で取得でき、手に職をつけることが可能です（普通自動車免許（MT）、中型自動車免許のみ自己負担で取得していただきます） ■当社について： 当社は建設機械器具のレンタル、鉄鋼製品の販売、エンジニアリングワークステーションおよび周辺機器のレンタルの事業を行う会社です。1964年に北海道で設立し、現在はグループ会社を含め日本全国に500以上の拠点を展開するなど、順調に業容を拡大してきました。建設機械レンタル業界で世界10位・国内2位の売上といった実績がございます。 また、国内だけではなく海外にもネットワークを展開しています。 建設機械のレンタル利用率は約7割に達しており、工事現場にとって欠かせない存在です。 当社はこれからも果たすべき役割と責任を担い、着実にサービスのネットワークを広げて参ります。

【サービスエンジニア向け技術指導・研修企画のポジション／リモートワーク制度有／年休125日／年収610万〜／KOBELCOグループ ■職務内容： 採用者の経験に応じて、業務を行うのに必要な資格 (ショベル・クレーン関連)取得と 社内研修 (ショベル・クレーン・電気・油圧・エンジン 等) の受講を通じて 製品知識を習得していただきながら、 国内向け・または海外向け研修業務を先任者と共に担当していただきます。 ※国内向け・または海外向け研修担当は担当エリアとしては分けているが、 　お互いの業務状況によって協力しあいながらお互いの業務を分担する為、 　完全に分かれて業務を遂行しているわけではございません。 【入社から1年程度での想定業務】 ・新製品の市場導入タイミングに合わせた技術研修の開催を計画立案し、 　講師として先任者と共同で実施していただきます。 ・新製品・新技術の技術研修資料の制作を共同で担当して頂きます。 ・新製品のサービススタッフ向け資料の制作を共同で担当して頂きます。 ・国内向け・または海外向け研修コースの講師業務を共同で担当して頂きます。 【入社から2~3年での業務イメージ】 ・担当製品の新製品の市場導入タイミングに合わせた 　技術研修の開催を計画立案し講師として実施していただきます。 ・新製品・新技術の技術研修資料の制作を共同で担当して頂きます。 ・新製品のサービススタッフ向け資料の制作を共同で担当して頂きます。 ・研修受講者のニーズを反映した技術研修の開催を計画立案し、 　講師として実施していただきます。 ・新規研修設備の企画・製作を共同で担当して頂きます。 ＜国内出張＞年3〜10回程度 (期間は最長でも1週間程度) ＜海外出張＞年0〜2回程度 (期間は最長でも1週間程度) 【長期の研修業務について】 テクニカルトレーニングセンターでの研修は短期的な研修のみではなく、 1年間または2年間のスクールも実施しており、 未経験から始めたスタッフが卒業する際には 一人前のサービススタッフに成長した姿をみるとやりがいや感動を感じられると思います。 変更の範囲：※従事すべき業務の変更の範囲：業務の都合等により、会社の指示する業務への異動を命じることがある。

◇業務用クリーニング機械販売トップシェア／洗いを通じて日本をきれいに◇ ◇平均勤続年数18年／土日祝休み／夜勤・緊急対応なし／社用車貸与／直行直帰可◇ ◇座学研修やOJTが充実しており、経験が浅い方も安心して就業できます◇ ■概要： 業務用洗濯機メーカーとして取引先へ当社製品の納入、設置を行う当社にて、故障やトラブル時の修理、定期的なメンテナンス、納品時の設置立会いや試運転をお任せします。 ■詳細： ・日常業務として、お客様（リネンサプライ、クリーニング工場）から修理の依頼を受けたら、社有車で現場に向かい、修理／メンテナンスを行います。 ・機械の販売に伴う設置工事を行う際の現場立会い、下請業者の安全管理、機械設置後の試運転／操作説明を行います。 ＜取扱製品＞ 洗濯機や乾燥機だけではなく、搬送設備やユーティリティなど多岐に渡ります。 ＜出張＞ 日帰り出張が発生します。長期に渡る出張が発生する場合は稀です。また、多くは社用車を利用した直行直帰での勤務です。 ＜夜間や休日の呼び出し＞ 基本的にはございません。担当機械の緊急対応が必要となった場合は稀に発生する可能性もございます。 ■教育体制： 未経験の方もキャッチアップできるよう、3年間で一人前になる計画を立てています。そのため、中途入社者の割合も高く、着実にステップアップできる環境です。 ■入社後の流れ： 数日座学で当社や業界知識などについて学んだ後、OJTで工具の使い方、修理方法等を覚えていただきます。ゆっくりと時間を掛けて丁寧に教えるので、業界未経験の方も安心です。 ■働き方： ・フレックスタイム制であり、上長に相談の上、早入り／早上がり等も可能で、多くの社員が活用しています。仕事とプライベートを両立しやすい環境です。また有給休暇も自身のタイミングで取りやすく、働きやすい環境整備を進めています。 ・完全週休2日制／土日祝休み／夜勤・緊急対応基本なし ・メンテナンス手当や借り上げ社宅制度など福利厚生が充実しております。 ■キャリアパス： 将来的には支店長や部長など管理職も目指せるポジションのため長期的な就業が可能です。 ■社員インタビュー： https://www.inax-recruit.jp/interview/staff04.html 変更の範囲：入社3年程度を目安に本人の適性や希望などを考慮し、営業など別の業務をお任せする可能性があります。

◎日本の「運ぶ」を変える！自社独自の電気自動車を提供する京大発ベンチャー企業 ◎自動車が好き！若手から活躍したい！幅広いキャリアを積みたい！方へおすすめ ◎年間休日120日＊土日祝休み＊残業20h程度とワークライフバランス◎ ▼職務内容 自社商品である電気自動車を主に物流業界の法人顧客に販売・販売後フォローを行います。 日次の営業業務だけでなく、マーケテイングなど幅広い業務を経験できる点が特徴です。 《職務詳細》 〇日次営業業務 ・新規顧客の開拓、既存顧客の定期フォロー（巡回販促） ・商談、見積もり作成、納期管理 ※個人エンドユーザーではなく法人のお客様へ複数台の販売やフォローを行います。 〇その他 ・認証登録：陸運局との調整、納車登録 ・イベント：モーターショーを含むイベントの選定・企画・実行、出展方法やタイアップの吟味 ・試乗会：試乗場所の選定・確保・車両の運搬・集客・顧客の掘り起こし ▼スキルアップ 上昇志向のある方は年次関係なく挑戦いただける環境です。 ・国内における完成車のマーケティング戦略の立案 ・外部パートナーとのアライアンス構築 ・セールスについて企画立案および実行 ・社内各セクションとの連携を取り、技術的側面以外での自社完成車の販促 ▼入社後フォロー 当社には中途入社者が多く活躍しており、異業種の商社、人材業界など経歴も様々です。 入社時は経験がなくとも、先輩社員の方々から企業・業界を学び、現場同行など営業手法をしっかり学べる環境がございます。 ▼事業について 脱炭素社会に向け当社は独自の「商業用電気自動車」を展開し、エネルギーコストを削減したスマート宅配車が当たり前に走る世界を目指しています。 既に介護福祉施設へ向けた医薬品配送や、コンビニへの食品配送など様々な用途で導入されており、物流業界の未来へ向けた新たな取り組みの一つとして注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新卒人気企業ランキングランクインなど岡山を代表する人気企業／残業平均月15h／年間販売台数・車検台数ともにNo.1（岡山・香川）〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇お客様よりお預かりした自動車の修理及び鈑金塗装業務をご担当頂きます。 ◇2019年7月、同社では鈑金集中センターを新たにOPENしました！こちらのセンター増設などにも伴い、益々のメンバー増員を目指して一緒に働いて頂ける仲間を募集します！ ■同社の特徴： （1）岡山県就業人気企業ランキング2位×新卒採用（2024年山陽新聞社発表） （2）「教育制度が充実している企業」部門岡山県1位（2018年6月株式会社シーズ発表） （3）新卒入社後3年以内の離職率13.9％※国内平均31.8％（2017年10月厚生労働省発表） （4）「年間休日日数の増加」や「残業時間の削減」※残業平均月15h、「育休産休制度の充実」など、社員が安心して働ける環境づくりに積極的に着手をしています！ ■同社のビジョン： ・同社は従業員数296人。売上も毎年伸び続け、お陰様で2016年度には売上実積100億円を達成したパワーあふれる会社となっています。 ・現在16店舗で活動をしております。この先も店舗を増やし、ディーラーとして新規販売部門を創設する計画があります。 ・目標は国内有数の自動車販売会社になることです。その原動力となるのが社員の笑顔と若さ、親しみやすい社風と考えています。 ・「お客様の満足が第一」、そのためには「社員の満足度」を上げることが必要不可欠です。社員の笑顔があって、初めてお客様の満足が生まれる。すべて「人が大事」です。 ・社員達は切磋琢磨しながら、自身が将来なりたいイメージに向かって努力しております。例えば、入社時は車に関心がなかった社員が、入社4年で日本トップクラスの販売台数の達成や、接客を希望して入社した社員が、受付対応コンテストで日本一になる等、一人一人の個性を活かし、活躍できるように研修制度を充実させております。 ・当社の基本姿勢は個人の持っている能力を伸ばすこと、そして仕事を楽しみながら働くことです。今も創業時の精神を持ち、社員一丸となって取り組み続けています。

〜土日祝休み／自動車ディーラー営業経験者歓迎／国内シェア第2位,国産消防自動車のリーディングカンパニー（創業100年以上の老舗メーカー）／住宅・扶養手当あり〜 営業職として、既存の市町村役場・消防団や消防署に対して消防車両の更新提案や軽微な修理対応をメインにお任せします。消防車は1台1台がオーダーメードで、消防署ごとの希望に誠実に応え、ホースやポンプ等のレイアウトや消防署員の身長・年齢などを考慮して装備を取り付ける位置を工夫したりする、社会貢献性の高いサービス展開をしています。 ◇具体的には ・顧客先に伺い、ニーズを確認し買い換えがないかなどの確認と提案を行います。その後、入札公告の確認をし、社内で応札の確認をし、受注となります。 ・受注後は細部の仕様打ち合わせをし、中間検査を経て納品となります。 ・納品時は取扱い説明と軽微なアフターメンテナンスを行います。※営業で対応できない修理や案件は本社の技術職員が対応するのでご安心ください。 ■入社後の流れ 入社後2〜6か月は本社（東京八王子）で消防車修理などの研修を行い、その後名古屋営業所での就業となります。研修期間は習熟度によって異なります。 名古屋営業所の現場配属後はOJTで覚えていただき、3〜4年後に独り立ちしていきます。 ■魅力 ・日本で数社しかない消防車の事業に携わることができ、火災から人命を守る防災事業に携わるやりがいがあります。 ・創業から100年事業を継続しており、今後もなくなることない、社会的使命の高い事業として安定感が非常に高いです。 ■働き方 ・時期により終業時間が異なり、10月〜3月は9：00〜17：30、4月〜9月は9：00〜17：10です。残業は10月〜3月は30〜60時間、4月〜9月は20〜40時間程度です。 ■当社について 当社は大正11年（1922年）の創業以来、消防ポンプ自動車メーカーとして「人命を守り、防災事業に貢献する」という社会的使命を掲げ、地域社会の安心で安全、豊かなくらしの実現に寄与しています。

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 弊社クライアント先にてデ一タ計測、データ整理の補助業務などテスト業務に従事いただきます。その先のキャリアとしてしっかりと成長（設計業務）できる環境がございます。 【想定業務内容】 二輪完成車のエンジン単体及びバワ一プロダクツ製品における ∟各種テスト用機の分解組立 ∟デ一タ計測 ∟データ整理の補助 ∟その他付帯業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務