■主な業務内容及び役割 ①インフラ／ネットワークの設計・推進 AWS / GCP を中心としたアーキテクチャ設計 VPC・サブネット・ルーティング・IAM・暗号化方式などの設計 パートナー（Nabsys等）への技術インストラクション・レビュー コスト／構成最適化、運用改善の主導 → 実装は任せつつ、“技術的舵取り役”として牽引するポジションとなります。 ②セキュリティ観点での技術判断 ハイテク側がセキュリティ実務を担当 本ポジションは設計方針や運用における技術的判断を担当 WAF・EDR・ログ基盤などの最適構成のレビュー ③プロジェクト／ベンダー管理 スケジュール／リソース／QCD／リスク管理 Nabsys（メインパートナー）との技術調整 社内の他部門・海外パートナーとの要件調整 プロジェクト管理ツール ※リード割合は設計:PM = 6:4程度 使用可能性：Jira / Gitlab / Jenkins / Bitbucket 手法：ウォーターフォールが中心、部分的にアジャイル併用 ④ナレッジ整備・標準化 設計書・構築手順のレビュー・標準化 若手メンバーや新人（EGM事業のデータ解析担当）への技術支援 属人性を排した効率的・安定なインフラ運用 ■このポジションが関わるフェーズ PoC：状況に応じて軽く関与（要件補足・技術助言） 設計：メイン担当（アーキテクチャ検討・レビュー・標準化） 構築：パートナーが実装、本ポジションが技術リード・レビュー・調整 運用：安定稼働の仕組み構築、改善推進をリード →手を動かすより、「推進と判断」が主軸となります。

■業務内容 個人情報保護及び機密情報管理全般に関する全社向けマネジメント業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・グローバルな法改正等に対応するための社内ルールの整備と運用管理 ・以下を通じた教育、啓発等の実施 （１）委員への情報展開：情報セキュリティの周知徹底を目的とした委員会があります（各部より委員として1名が参加） 委員へ情報を展開 → 委員から各部内へ周知・教育・啓発を行います （２）e-learningを使用した教育：基礎的な個人情報・機密情報の取り扱についてはe-learningを活用しながら実施しています （３）その他に、施策(新規・変更)の説明会、教育・資料纏め、階層教育、各本部/部門の要望による集合教育などを行います ・監査の取纏め 「国内外を含む個人情報に関する情報管理」 「機密情報の運用／管理」「ITインフラを含めた情報セキュリティ全般」 上記3つの観点で 部門間で相互監査を実施 →情報セキュリティ委員会事務局として監査計画から結果確認、是正処置まで取纏めを行います ・プライバシーマークの維持・更新に向けた運用および審査対応 （１）PMS（個人情報保護マネジメントシステム）に基づき、各部門の個人情報の取り扱い状況を確認 （２）不備・リスクがあれば原因分析および是正・再発防止策を実施 ・個人情報の取得・利用等に関する社内からの問い合わせへの対応 ■配属先 CSR本部　法務コンプライアンス部 ■採用背景 体制強化に伴う募集となります ■ビジョン／ミッション 法務コンプライアンス部では、ガバナンス強化やビジネスリスクマネジメント強化等に取り組んでいます。

■業務内容 インスペクションシステム品質保証部は、鉄道検測装置に対する品質保証業務を担当しています。 当社の鉄道検測装置は顧客となる鉄道事業者の安全な鉄道運行のために欠く事の出来ない役割を担っています。 「軌道検測装置」は線路の歪みや変位を事前に検測し脱線を未然に防止するための検測であり、また「架線検測装置」は車輌を運行するために不可欠な電力を供給する「架線」に対し摩耗度合いを測定する事により、架線の切断を未然に防止するために用いられ、いずれの装置も滞りのない鉄道運行を実現しています。 現在ではこれら検測装置を多くの方が乗車されるような鉄道にも搭載し、日々の営業運行の中で鉄道事業各社の安全な鉄道運行に貢献しています。 【具体的な業務内容】 各検測装置の部品受入れ検査・取引先品質モニタリング業務 ・受入れ検査： 購入品及び加工（機械加工、溶接、塗装、メッキ）品の受入時の検査（外観、寸法等）の実施 ・取引先品質モニタリング業務： 取引先への工場実査による品質評価(監査)及び不良発生時の取引先指導による品質改善 ※状況にもよりますが、通常業務としては受入れ検査業務のボリュームがやや多くなります。取引先への工場実査については事前に監査計画を立てて実行しており、受入れ検査業務と並行しながら業務を進めていく形となります。 ■配属先 品質保証本部　インスペクションシステム品質保証部 社会インフラQAグループ └グループ内の大まかな業務すみ分けとして以下2チームがあり②に所属頂く予定です。 ①製品ライフサイクル全体のQAを担うチーム ②サプライヤー関連の受け入れ検査・取引先審査などを担うチーム

加熱式/電子たばこ（Ploom等）の製品開発に関する下記業務をお任せします。 【具体的な業務内容】 加熱式/電子たばこ(Ploom等)の製品開発に関する下記業務 ・RRPデバイスのメカ設計全般 ・商品企画部門との製品仕様(外観デザイン含む)調整 ・製造委託先、部品サプライヤーとの各種調整 ・試作品の評価・検証 ・デバイスの付加価値向上に資する技術の探索、活用プランの企画・検証

●業務内容 ・欧州との協業を前提とした航空機関連国際標準規格類の調査、及び社内ソフトウェア開発プロセス、ソフトウェア品質保証体制の改善 ≪具体的には≫ ・欧州との協業を前提とした航空機関連国際標準規格類の調査 ・鎌倉製作所のソフトウェア開発プロセスの精査、国際標準対応に必要なギャップ分析、及び現開発プロセスへの改善反映 ・国際標準に関する認証を得るために必要な作業項目の抽出、及び実行 ・上記を踏まえた国際標準に対応できるソフトウェア品質保証体制の検討 ●使用言語 ・必須：Windows + Microsoft Office（Word、Excel、Powerpoint） ・希望：Lychee Redmine、Enterprise Architect、MATLAB Simlink ●業務の魅力(職場の特徴含む) ・欧州との防衛機器共同開発という日本として初めてのプロジェクトに携わることができます。 ・航空機の国際標準について広く知識を得ることができ、社内の開発プロセスを改善することにより、国際競争力を獲得する過程を経験できます。 【変更の範囲】 会社の定める業務(※) (※)業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがあります。

【業務内容】 ・多様な商品群を横断した一貫したメッセージによる事業ブランディング ・Web、カタログ、展示会など顧客接点におけるコミュニケーションデザイン ・開発部門・企画部門など関係部門と連携したプロジェクト推進 ・社外パートナーとの協働によるプロジェクト推進 ・コミュニケーションデザインの品質を再現するデザインガイドラインの整備・運用 ・コミュニケーションデザイン課の組織マネジメントおよび人材育成 ◆部・チームの業務概要 デザインセンターは、制御機器事業のデザイン機能として、プロダクトデザインとコミュニケーションデザインの両面から事業に貢献しています。 ① プロダクトデザイン課 企画・構想段階から関与し、開発者とUX視点を共有しながら、外観デザインからユーザビリティ設計までを一気通貫で担い、商品力を高める ② コミュニケーションデザイン課 多様な商品群を束ねた事業ブランディングのもと、Web、カタログ、展示会などを通じたコミュニケーション設計を担い、顧客との信頼を形成する ◆配属先の課・チームの人数や雰囲気 ・デザインセンターは、商品事業本部の執行役員直下の組織 ・今年度の増員計画により、20名弱の組織体制を想定 ・コミュニケーションデザイン課は、ご自身を含め8名体制を予定 ・メンバーの多くはキャリア入社で、各分野の専門性を持つスペシャリストが集まる ・それぞれの専門性を活かしながら、互いの知見を掛け合わせてプロジェクトを推進

【業務内容】 「白石グループ」の商社部門である当社にて海外営業をお任せします。 営業先は、アジアを中心とした世界各地のゴム・樹脂の工業用品(自動車部品、電子基板、履物、手袋)などの既存顧客がメインで、商材は化学品原料 (ゴム・樹脂・電子材原料)を取扱います。 【詳細】 仕入先の商品を、直接納入や在庫販売などでお客様に届けます。 また、販売に関する見積書試算から作成、単価申請や登録、予算・会議資料の作成、経費精算などの事務的な業務もあります。 【営業スタイル】 ルートセールスが95%以上となっているため、アポイントはメールや電話での連絡が中心ですが、仕入先折衝や海外顧客訪問目的での国内、海外への出張もあります。

【業務概要】 当社グループの営業・会計分野の業務システムの企画・導入・保守をご担当いただきます。 今後、北米・ASEAN(フィリピン・タイ)・国内を対象とした基幹システム刷新を同時並行で推進予定です。 本ポジションでは、特に海外拠点の基幹システム刷新を主担当として担っていただき、現地拠点と連携しながら要件定義〜導入・定着までをリードしていただきます。 【業務詳細】 ・海外拠点を主担当とした海外基幹システムの刷新プロジェクト推進 　（現地業務ヒアリング、要件定義、Fit&Gap、導入・定着支援） ・国内外の営業・会計分野のIT施策企画・推進 ・既存システムの維持・改善 ■関わる主な案件例 ・北米基幹システム（OracleEBS）の刷新プロジェクト 　※移行先：Oracle Fusion Cloud ERP 【業務内容について】 （雇入れ直後）社内SE/グローバル基幹システム刷新/営業・会計システム設計・運用 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 カーマルチメディア製品(ナビゲーション、ディスプレイ製品、アンプ、スピーカー)に関わる品質問題の是正と再発防止の推進。また、未然防止、品質向上のための施策の検討と実行をお任せします。 【業務詳細】 発生した品質問題に対するＥＲ(早期解決)活動の推進、及び真因の追及を行い、再発防止までの活動を実行します。 ※真因追及に技術系の基本知識が必要となります 顧客からの要望に対して、設計・開発部署と連携を取りながら、早期に問題解決ができるように業務を推進して頂きます。 また、お客様からの品質要求事項や会社品質目標を達成するために必要な施策の検討から実行および、更なる品質向上のための分析や抽出課題の解決フォローを推進して頂きます。 【業務内容について】 （雇入れ直後）品質保証/改善業務/カーナビ・カーオーディオなど （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 【業務詳細】 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計、評価 ・仕様検討 ・各プロセス管理 【業務内容について】 （雇入れ直後）ハードウェア開発・回路設計／EFI対応・次世代エンジン制御ECU （変更の範囲）会社の定める業務

【業務概要】 全社のソフトウェア開発プロセスにおける課題を洗い出し、ソフト開発上流工程（要求分析や基本設計）の開発効率・品質向上を目的とした改善施策の企画・推進を担います。 改善施策の実現手段として、業界最新のDXツールやAI技術を活用しながら、現場への導入・定着までを含めてリードしていただきます。 各部門の状況や制約を踏まえつつ、関係者と丁寧に調整・合意形成を行い、全社横断でプロセス改善を進めていく役割です。 【業務詳細】 １．DXツールの調査と導入企画 デンソーグループ内での情報連携や、ソフトウェア開発現場のメンバーと意見交換を行いながら、ツールの導入を検討します。 ２．DXツールの試行、開発現場への導入支援 実際の開発環境を作り、ツールを試行。 ツール拡張機能を用いて、開発現場に合わせたツールのカスタマイズなども行います。 【導入事例】 ・設計→Next Design ・ソースコード解析→Understand ・コーディング支援AI→Github Copilot ・構成管理→Github、Gitlab ・プロジェクト管理→Jira、Confluence 【業務内容について】 （雇入れ直後）DXツール導入推進リーダー/ソフトウェア開発業務/量産ソフト開発の効率化・品質向上 （変更の範囲）会社の定める業務

■業務概要 車載用ナビ・ディスプレイオーディオに搭載される受信機のハードウェア開発をご担当いただきます。 (AM/FMラジオ、デジタルラジオ、DTV、GPS、BT-Wifiなど) 新規製品のプロジェクトが中心となっており、将来の自動車に搭載される製品の開発に携わることができます。 ■業務詳細 ■自動車メーカ様向け次世代車載インフォテインメント機器の通信機能の開発(主にラジオ/DTV/GNSS/BT-Wifiなど) ・顧客要求仕様からの技術要件抽出、顧客への仕様提案 ・実現方策の検討(受信システム/通信仕様検討など)、信号処理アルゴリズム開発 ・ハード設計：デバイス選定、回路設計、基板レイアウト案画 ・ソフト設計：ソフトコーディング部門へ提示するデバイス制御仕様書の策定 ＜想定ポジション＞ 上記いずれかの開発担当エンジニア ■配属部署 HMIソリューション事業本部 ハード基盤開発部第一技術室第一開発課 車載用のインフォテインメント機器の放送系受信機の要素開発(ハードウェア)を担当している部署で、30名で構成されております。 ■ここがオススメ ・自身が手掛けた製品が、日本を代表する自動車メーカーの車に搭載され、世の中に出るため、成果を実感でき、やりがいを感じられます。 ・自動車の快適性や魅力向上に貢献する〝音づくり〟に携わることができるため、音響やオーディオに興味がある方には理想的な環境です。 ■特色 当社では自動車メーカー向けのサウンドシステムを長年に渡り供給し、音を通じて車の快適性、魅力向上に貢献してきました。 この度、サウンドシステムを構成する中の一つであるオーディオアンプの電気設計/開発の募集します。 【業務内容について】 （雇入れ直後）電気設計/オーディオアンプ/車載用インフォテイメント機器 （変更の範囲）会社の定める業務

【業務内容】 カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプなどの車載製品の品質確保のために、製品やビジネス面の新規点/変更点から品質課題を抽出し、開発の各段階で製品の完成度を評価し、その結果を報告する品質保証会議を運営します。 国内/海外の製造拠点での現地/現物確認や顧客工場での車両への組付け確認なども行います。 【業務詳細】 ■担当製品 ・カーナビ、ディスプレイ、スピーカ、アンプ、TCU（通信ユニット）など ■担当いただく業務 ・品質課題の抽出とフォロー(品質計画書/リスクマネージメント) ・各種DR（デザインレビュー）への参画 ・製品の完成度を監査 ・品質保証会議の資料取り纏めと報告 ・業務プロセス改善、品質対応 ■関係部署 主に設計部門や製造部門とのやり取りが多くなりますが、場合によっては顧客先との調整業務も発生いたします。 ■想定ポジション 上記業務の実務担当者（まずは新規性が少なく、難易度の高くない製品からご担当いただく予定です） 基本的にチーム制になっており、リーダーがダブルチェックする体制を取っております。 【配属予定部署】 HMI)品質保証部）第一品質保証室）第二品質保証課 【配属部署詳細】 ・HMI）品質保証部第一品質保証室第二品質保証課 ・在籍人数：7名 ・車載用製品の品質保証業務を担当しており、主に初期流動管理を行っております ※初期流動管理：量産初期段階で品質が起きないように開発の段階での品質チェックを行う ・年齢は20代1名、30代2名、50代2名、再雇用2名となっています。 【業務内容について】 （雇入れ直後）総務/渉外・社内行事運営・庶務業務など （変更の範囲）会社の定める業務

■主な役割 ECサイト(monotaro.com)開発、特にサーバーサイドのアプリケーション開発を中心に担当します。 ・Pythonを使ったサーバーサイド開発 ・Python/Goを使ったWeb API開発 ・新規機能の開発や既存機能のメンテナンスや更新 ・ユーザービリティを向上させ、売上を上げるための施策の検討と実現 技術的なリーダーシップを発揮いただき、課題設計から解決までをリードしていただきたく、以下の取り組みを期待します。 • システムの実装方針、技術選定の判断、決定 • 開発プロセスの決定と改善 • システム安定性の担保 • 生産性・品質の指標の決定と整備 • エンジニアの技術指導（レビューなど）

▼職務内容 当社ではBigQueryやBIツール(Looker Studio, Looker)などを全部門/全業務で積極的に活用し、データ分析を行っています。ECサイトにおける商品検索・レコメンド機能、マーケティング全般や物流サービスなどにおいて幅広くデータを業務で活用していますが、部門間での指標の定義のばらつきや効率的なナレッジ共有体制がないなど課題も多くあります。今後のさらなる成長を見据え、これら課題を解決し一層高度なデータを活用するための仕組みを整備する必要があります。 本ポジションでは、データマネージャとして、データ基盤の開発と運用及びデータや情報の管理および管理体制の構築を行っていただきます。 全社最適なデータマネジメントの仕組みづくりはモノタロウにとって大きなインパクトがあり、重要なポジションとなっています。 ▼主な役割 ・ 全社横断でのデータ管理体制と管理システムの開発 ・ 社内の全データを対象としたデータ管理基盤の開発と運用 ・ データの業務活用を支援するツールおよび環境の構築に取り組み ・ 社内のデータ活用高度化 【具体的な業務内容】 ・ データウェアハウス、データマートの開発と運用、改善 ・ データマネジメント観点でのアーキテクチャ設計、構築 ・ データ管理組織の組成 ・ メタデータ管理システムの開発 ・ ETL 処理基盤の開発, 運用 ・ Looker の管理、利用サポート ・ 社内のデータ利用業務を支援するツール作成 ・ SQLによるデータ抽出や分析の経験 ・ データに関わる業務理解と、データドリブンな業務改善の支援

【業務内容】 デンソー・トヨタからの委託研究により、車両運動制御・電磁波応用技術に関する研究開発を推進しています。 ＜具体的な開発テーマ例＞ ・駆動コンポーネント（電動ブレーキ、電動クラッチ、独立転舵システム）の価値検証、仕様策定 ・ヒト特性を考慮したHMIデバイス開発（高機能ペダル、ステア） ・電駆動システムのEMC技術 ・デジキー、生体センサの車載システム開発 ◆基盤技術 ・上記における計測・シミュレーション・仮想設計技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・次世代モビリティの価値創造に向け、電動化・人間工学・センシング・高速通信などの研究に関われます。電動システムの高品質化や車両内外の高精度センシングなど、未来の安全・安心なモビリティの価値創造を目指しています。 ・現象の可視化計測、MBDによるモデル検証の両面から、開発課題を解決しながらスキルの磨き上げが可能な職場です。 ・様々な技術ドメインの技術者が一同に集まる大部屋組織であり、他分野の専門家との身近な議論やクロスドメインでの製品開発を通じて、幅広い技術習得ができる環境で 【募集背景】 市場ではHEV、PHEV、BEVへのニーズが高まってきており、今後さらに最先端AI技術を融合し、環境にやさしく、先進安全・自動運転システムへ進化させようとしています。これまで培ってきた技術を伝承しつつ、その発展に挑んでくれる、技術を楽しめる仲間を募集しています。 【こんな仲間を探しています！】 電動化の強みを活かしたモビリティ運動制御技術、電動化車両を支えるセンサ製品の開発を一緒に取り組んでくれる仲間を募集しています

【職務内容】 ・生産システム（生産計画・実行系のシステム）構築業務 ー社外、自社調査・課題化 ーフィット&ギャップ ーシステム設計・構築と導入 【入社後まずお任せしたい業務】 ・社内事情を理解頂くために、先輩社員が担当している案件に携わって頂きます。（国内・海外） 参画タイミングによりますので、初期調査からでなく、運用構築・支援からもあり得ますが、どのタイミングからでも当社の現場理解には繋がります。 ・業務を進める上では、先輩社員や多機能の事業部メンバと一緒に調査進め、F＆G後社外ベンダ とシステム構築を進めて頂きます。 【将来的にお任せしたい業務/キャリアパスのイメージ】 ・3年度のイメージ：先輩社員と事業部の生産計画システムやMESシステム領域の調査・システム構築・立ち上げ・運用業務経験を積み、1人でテーマ担当ができるようになる。 ・5年後のイメージ：他周辺システムも先輩社員と調査・システム構築・立ち上げ・運用を担当業務経験を積み、計画系・MESの両システムを1人でテーマ担当ができるようになる。 【業務のやりがい/アピールポイント】 ・生産領域の最新システムや技術を学びながら、生産管理・製造のシステム構築ができる。 ・業務上学べる事が多いため、情報系や業務関連の多様な資格取得にチャレンジしスキルUPできる。 ・全社組織のため、日本の複数生産拠点や海外の生産拠点へ行く機会もあり、多種多様な文化やモノづくりに触れる事ができる。

私たちは交通事故ゼロの社会を目指し、安全で快適な運転体験を提供するHMI製品の要件定義とシステム評価に挑戦する仲間を募集しています。 あなたの知識と経験を活かし、共に未来の交通社会を変革していきましょう。 【業務内容】 HMI製品（ドライバー席の前に配置されるスピードメーターを含む各種の車両情報を表示するディスプレイ）の要件定義とシステム評価を担当して頂きます。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆HMI製品の要件定義とシステム評価 ・車両メーカーと協力して、市場ニーズを反映したHMI製品仕様の開発と標準化 ・車両メーカー仕様の詳細な分析と、ソフトウェア開発のための要件定義 ・HMI製品の品質を保証するためのシステム評価 ・DX、AIを駆使した要件定義、システム評価のための技術開発やしくみ構築 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・担当した製品が世の中で販売され、実際に目にすることができるため、やりがいを感じられます ・HMI製品の要件定義とシステム評価を通じて、車両システム全体の技術と知識も深めることができます ・車両メーカーや社内関係部署との連携を通じて、エンドユーザーの視点と技術・設計の視点からモノ作りを考えることで、商品性、品質、特許、法規制など幅広い知見を得ることができます ・国内外の拠点と連携して、グローバルな製品開発をリードすることができます ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を高めることができます

品質やリスクなど従来領域を拡張してAI品質保証の枠組みを創造し、デンソーグループ全体のAI搭載製品・サービスに適用する仕事に一緒に取り組む仲間を募集しています。 【業務内容】 社内の関係部署や関係会社などと連携して、下記のようなサブプロジェクトの全体計画の立案と実行を主導し、成功に導いていただきます。必要に応じて海外拠点と連携して、世界の動向把握や各地域の強みを生かした開発などを行うことができます。世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発におけるAI品質保証の実務にもコミットすることで、産業界におけるAI品質の専門家としてのキャリアを形成できます。 ・AI品質、AIリスクに関する法規標準や技術動向の分析 ・社外のAI法規標準や技術動向を取り込んだ社内AI品質標準の策定 ・AI品質・AIリスクの基盤技術を開発・評価（従来のリスクマネジメント手法にAI搭載製品・サービスの特徴を組み合わせて新たな手法を開発するなど） ・車載、非車載の様々なAI搭載製品・サービスの開発部門に対してAI品質保証を支援 ・社内のAI品質保証の実践をISOなど標準化団体、学会、論文誌、講演等で発信 技術系としての採用となります。 ※将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性があります。

安心安全なモビリティ社会実現に向け、先端半導体・車載SoCの品質の作り込みを自ら手掛ける活動に一緒に取り組む仲間を募集しています。 ■業務内容 デンソーと半導体ベンダが協業する次世代車載SoCの開発段階から、品質検証の観点で開発に参画し、量産立ち上げを推進します。また、量産後は品質保証業務を担当します。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ・次世代SoCの品質検証プロセスの定義 ・次世代SoCの品質検証活動の推進 ・次世代SoCを構成する半導体IP論理設計の監査 ・量産後のSoC品質インシデントへの対応 ・更なる品質向上に向けた協業先との改善活動推進

最先端技術でSDV（Software-Defined Vehicle）を実現する弊社で、安全・安心なドライブを支えるソフトウェア開発を牽引するエンジニアを募集中！ ＜業務内容＞ 次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆次世代車載安全ECUのソフトウェア開発プロセスの改善 　・現行開発プロセスの分析、開発者からのヒアリング、プロセス改善、効果分析 　・AIやDXツールの調査/分析/導入、効果分析、ブラッシュアップ ＜業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力＞ ・自分の作ったものが、世界中で実際に車に搭載され、人の命を守ることで、社会に貢献しているというやりがいが感じられます ・セキュリティ対応や開発効率向上のためAIやDX等を活用してプロセスの改革を推進し、一つのシステムの開発プロセスを作り上げることができます

【業務内容】 ハイブリッド車や電気自動車に必要なエンジンやモータは、それぞれ、エンジンコントローラ、モータコントローラが制御します。当部署では、エンジン、モータを含めた多くの製品と関連し、統合制御する「パワートレインの頭脳を担うコントローラ」を担当しております。製品特性上、安全設計・ロバスト設計が重要となりますが、それを支えるコア技術であるBSW・機能安全・製品セキュリティ・OTAリプログラム・通信・ダイアグなどの開発設計や評価に関する業務をご担当いただきます。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ◆制御部門マネジャと連携しプロジェクトを横断したマネジメント実施 ・顧客/社内スキーム調整/合意 ・プロジェクト間の開発日程、リソース調整/管理 ・顧客との仕様調整 ・各種課題解決、体制構築　　等 ◆プロジェクトリーダー業務 ・スケジュール/タスク進捗管理 ・技術的な顧客折衝、レビュー　等 ・上位要件/BSW/マイコン機能を考慮し、複数プロジェクトで適用できるソフトアーキ 　テクチャ設計、コンポーネント設計、評価　等 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・組み込みソフトウェアのアーキテクチャ設計、コード実装、検査技術のスキルアップ ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます ・様々な車両メーカ様との業務を通じ、BEV/HEVの基盤を作っているというやりがいが感じられます。

【業務内容】 グラフィックメーターに関するソフトウェアの量産開発業務を担当いただきます。 以下のいずれかの業務に従事していただきます： メータプラットフォームの設計・開発 グラフィック制御ドライバの開発 メーターアプリケーションソフトの開発 大規模メーターソフト開発におけるプロジェクトマネジメント 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・ 自身が開発したソフトが、実際に車両の運転席に搭載されるという実感 ・最新のデザインやUIをいち早く体験・実装できる環境 ・ 海外パートナーとの協業を通じたグローバルな開発経験 ・大規模プロジェクトにおけるマネジメントスキルの習得 ・社内外の専門家との連携による技術力の向上 【こんな仲間を探しています！】 SDV（Software Defined Vehicle）の進展により、車両に搭載される機能はますます多様化しています。 その中で、ドライバーとの接点となるメーターは、情報の可視化・操作性の向上において極めて重要な役割を担います。 本ポジションでは、メータ表示に必要なデータを演算する制御アプリ開発を通じて、魅力的な車両開発に貢献できる方を歓迎します。

【業務内容】 次世代車両の高機能化・高度化に対応するため、先端半導体技術を駆使した製品開発を行っています。特に、SoC（System on Chip）とその周辺部品（メモリ/PMIC/通信IC）の企画・開発に注力し、ECU製品の競争力を強化しています。 具体的には、以下の業務のいずれかに携わって頂きます。 ◆グローバル展開するSoCおよび周辺部品&通信ICの企画・開発 ・社内の部品専門家と共に、先端半導体技術を活用し、周辺部品の標準化を推進 ・民生用途での最新技術・知見を取り入れ、ECU製品の競争力を高める部品開発 ◆車載コンピュータの高度化対応 ・複雑化・大規模化する車載向けSoC企画・仕様決め・評価 ・次世代電子プラットフォームとして採用される車載向けSoC開発 ◆Software Defined Vehicle（SDV）の開発 ・車両に求められる価値の進化に対応し、AIを含む高度な演算性能を持つ車載システムの企画・開発 ・車両の機能安全設計を考慮したハードウェアとソフトウェアを繋ぐシステム要件開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・車載電子プラットフォームの実現に重要となるSoC、通信技術、電子部品の業界標準を牽引することができます。 ・国内外のOEMとの技術ディスカッション、外資系半導体ベンダとの技術折衝などグローバル目線で開発経験を積むことが出来ます ・車載半導体領域の社内外スペシャリストとの連携が多く、技術専門性の深化と拡大を同時に向上させることが出来ます ・次世代／次々世代向け車載向けSoCの企画から、開発、設計、製造、品証まで一気通貫した開発プロセスを経験できます

モビリティ社会の複雑で大規模な最適化を量子の力で加速させ、実社会の応用を一緒に実現していく仲間を募集しています 【募集背景】 CASEに始まるこれからのモビリティ社会では、サイバー上に上がってくる大量のデータを新たな価値に変換するアルゴリズムが重要です。特により良い選択肢を積極的に獲得する最適化技術は、機械学習と共に重要なAI技術の一つとなります。我々AI研究部では、GPGPUを用いた擬似量子を開発し、実社会に活用できるところまで磨き上げてきました。一方で、生成AIをはじめとするデータ駆動型の技術は最適化にも新しい可能性を示唆しています。また量子コンピュータのハードウェアの開発が加速する中、中長期的な量子コンピュータによる加速の可能性もあります。今回の募集では、最近の機械学習の技術を大規模最適化に活用する方法を見出し、これまでとは異なる最適化技術を実用にまで一緒に作りあげる仲間を探しています。 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優位性、製品の強み・魅力】 ・量子コンピュータのような先進技術の可能性を追求し、社会実装にまで繋げることができます。 ・量子コンピュータにアクセスする環境を整備し、実際にマシンを使って研究を推進することができます。 ・最新の技術動向をチェックし、常に専門性をアップデートすることができます。 ・国内外のアカデミアとの共同研究を通じて、先進の研究に従事することができます。