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【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／創立90年以上のニッチトップメーカー／取引の7割が官公庁向け・インフラ関連事業で安定の経営基盤／残業10h以下／年間休日125日】 ■担当業務： 伸縮可とう継手におけるニッチトップメーカーの同社にて検査業務をお任せいたします。 ・自社製品の検査業務、材料の受入時 ・製造工程内での寸法検査と外観検査 ・各種検査データの集計 ・顧客への提出書類の作成　など ■将来的に任せる業務（目安：2年目〜） 当部署では品質管理業務も対応しているため、1年〜2年程度を目安に品質管理業務もお任せしたいと考えております。 また、協力会社への品質監査及び、品質指導、製品材料の機械試験などの更に難易度の高い業務へチャレンジすることが可能です。 ■伸縮可とう継手について 伸縮可とう継手は全国の水道局で使用されており、地震や地盤沈下から水道配管を守る重要な役割を果たしています。 ■就業環境： 平均残業は月10h以内であり、中途社員も多数活躍しています。 異業界からの入社者も活躍しており、教育体制や資格補助制度など受入体制が整った環境です。 さらに独身手当・独身寮も完備しており、ご家族がいる場合は配偶者手当や児童手当等も用意されている為、非常に福利厚生が充実しております。 ■製品魅力： 当社の製品【伸縮可とう継手】は、上下水道、ビル設備・水処理プラント・火力発電所などで、パイプラインを地震や地盤沈下から守るために使用されております。 特に水道分においては、50年以上前から浄水場をはじめとする多くの施設に数多く採用、高い知名度を誇ります。 当社が開発した伸縮可とう管、特に水道分野においては、浄水場をはじめ配水管路やポンプ機場等に多数採用され、配管技術向上の一翼を担っています。 宮城県沖地震や阪神淡路大震災におきまして、当社の可とう継手が使用されている水管橋及び添架配管は安全にその稼働を保っており、耐震可とう継手の役割を十分発揮したことで技術力の高かさが認められました。

【東京ガスグループの安定基盤／OJT制度もあり未経験でもキャッチアップできる環境／資格取得補助制度あり】 ■非破壊検査とは： ものを破壊したり分離したりせずに、その表面や内部に欠陥がないかを調べることを指します。こうした検査を、放射線装置をはじめさまざまな機材を用いて行い、構造物の安全性を判断するのが非破壊検査員の仕事です。 ■業務内容： ・非破壊検査を行う当社にてガス管溶接部の検査・地域冷暖房・空調配管の検査各種プラントのメンテナンスに係わる検査・土木構造物（橋梁・杭・矢板）の検査建築構造物（鉄骨・鉄筋・コンクリート内部調査コンクリート躯体劣化診断）の検査・配管劣化診断等をお任せ致します。 ■現場事例： ・ビル内の配管（空調、水道など）の劣化検査 ・水処理施設のコンクリート壁検査 ・ゴルフ場に設置している風除けネットの強度検査 ・プラント工場の配管検査 ・ガスタンク容器の検査 ■業務詳細： ・検査報告書作成と提出業務※指定のフォーマットに入力頂きます※Excel、Word使用 ・チームで現場に向かいます。基本的に1名で現場に行くことはありません。担当エリアは関東中心となりますが、年に数回程度全国出張が発生する場合があります。 ・業務に慣れベテラン社員になった場合、有名テーマパーク施設の検査も担当頂く場合があります。 ■入社後の流れ： 社内OJTにて、業務のキャッチアップを行っていきます。 経験豊富な先輩社員が、教育担当としてサポート致しますので未経験でもご安心ください。 ※独り立ちまでの想定は1年を想定しております。 ■キャリアアップ： 部長など昇格が可能です。実際に中途入社の方で部長に就かれた方もいます。 資格取得支援補助制度も導入しており、取得時には補助が出ます。また取得した資格に応じて、資格手当も出ます。 ■扱う検査機器： 最新のロボットを使っております。 例えばガスの球体タンクの検査では自社で独自に開発した磁石でタンクを上るロボットを使い検査を行っています。 ■当社の特徴： ・東京ガスグループの総合的非破壊検査会社として、東京ガス株式会社、清水建設株式会社等大手企業が取引先の為、事業としても安定しております。売上については昨年度のコロナ禍の影響もありましたが、現在はＶ字回復してします。

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ステレオカメラ向けエレキ設計業務全般を担当いただきます。回路図確認、回路資料作成、DR参加、評価、解析、信頼性試験実施、報告書作成等多岐にわたります。 ■業務の魅力： センシングデバイスとなるステレオカメラ向けの開発となります。様々な業界でセンシングデバイスが用いられるので、市場価値が高まると想定します。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■配属予定の企業概要：三重県四日市に位置する世界的な半導体メーカーで就業いただきます。同社からは現在約770名（技術者派遣ナンバーワン）の社員が配属されております。同社に配属されている社員の約9割の方は、未経験から業務をスタートしており、文系理系問わずバックグラウンドは様々です。 ■仕事内容： ・入社後3カ月〜半年ほどオペレーション担当として、半導体メモリ製品の入出庫・関係部署との連携業務を中心にご対応いただき、どのように半導体が作られているかの製造工程を学んでいただきます。 ・その後、適性を見ながら下記（1）（2）いずれかの業務に従事いただき、エンジニアとしてのスキルを磨いていただきます。 ・全くの未経験の方でも、同社・派遣元：メーカー様内それぞれで一から業務を学んでいただけるよう研修をご用意しております。 （1）半導体の画像検査業務： ロボットが生産した半導体製品の画像検査を行い、製品の不備をチェックいただきます。不備のデータをとりまとめ、生産部署にフィードバックするため、ゆくゆくはメーカーの品質管理などにも関与できるスキルを身に着けることが可能です。 （2）半導体の設備保全業務： 生産設備における不具合や故障が見つかった際、ラインの修理を中心にご対応いただきます。ゆくゆくはサービスエンジニア、生産技術といった電気・機械の知見を身に着けることが可能です。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援あり等 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■仕事内容： ステアリング開発における組立・測定・評価業務をお任せします。外注メーカーより納入された試作部品を組付けをし、図面要求を満たすように調整します。NG品は不具合調査を行います。 ■使用ツール： 一般工具 ■エンジニアとして成長できる環境： ◎充実の育成サポート体制 ・人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ・FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ・人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◎新たな職種や上流工程に挑戦可能な環境 ・SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 ■職場環境や魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【半導体デバイスに関する技術的な経験（設計、製造、評価等）をお持ちの方、職種未経験歓迎】 ■業務概要： 大手電機メーカーでの半導体デバイス試作品の評価、検務、梱包、出荷、納期管理業務等をお任せします。残業も10時間程度で少ないです。 経験に応じて将来的に設計業務等に携わって頂く可能性もございます。 ※夜間作業等は発生しません。 ■現場研修： 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタートします。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■企業の魅力： （1）安定した経営基盤…創業50年超で安定した基盤を持っております。 （2）ワンストップエンジニアリングサービス：設計から制作、据付、メンテナンスまでトータルサポートを実施。ハイクオリティ、ローコストな生産設備の提案・納入を実現しています。当社では、部品一つの制作からシステム制作まで、自社・他社製品問わずカスタマイズ設計できるため、幅広い顧客より高評価を得ています。

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■業務内容： 半導体製造装置の据付調整及び出荷前検査業務をご担当頂きます。 ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証STD上場企業！世界トップシェア製品に携わることができます！／滋賀県を拠点にグローバルに活躍することが可能／経済産業省より「グローバルニッチトップ企業100選」に選定◎〜＞ ■募集概要： 当社は滋賀県長浜市に本社を構え、海外に5つの事業拠点を有し、電子部品の開発・製造・販売を行っている会社です。世界トップシェア（50％以上）を誇る海底ケーブル用の光アイソレータをはじめとする光部品・デバイス製品の開発部門において、以下のような業務を担当いただきます。 ■業務詳細： 光部品・デバイス製品の設計開発 ※使用していただくCADソフトはiCADです。 ■当社の魅力： ＜残業を減らす取り組み＞ ・生産性向上に向けてシステム化や自動化に積極的に取り組んでいます。 ・部門ごとに「定時退社DAY」を設けています。 基盤事業であるアルミ電解コンデンササリード端端に加え、成長事業である光通信用部品・デバイス、新規事業分野として石英ガラス小型精密部品の開発を進めており、グローバルニットップ企業として積極的に事業展開をしています。業績も順調に伸びており、2020年、2021年と2期連続となる創業以来最高の業績を記録し、2021 年12月21日に東証スタンダード市場へ上場も果たし、更なる飛躍に向け技術開発力に磨きをかけておられます。 ※経験を積んでいただいたら将来的には、海外拠点（中国・スリランカ）への出張・赴任の可能性もあります。

〜業界最大級テクノプロホールディングスの中核企業「テクノプロ・デザイン社」（取引顧客700社以上／在籍エンジニア7,000名以上／売上500億超）〜 ■業務内容： 当社戦略領域である車両電動化における重要顧客にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計をお任せします。ご経験や能力により、PL/メンバーいずれかのポジションをお任せいたします。チームで技術レベルを高めながらトレンドに合わせた開発・次世代業務への対応を行っていただける方を募集します。 ■業務詳細： （1）BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務 （2）パワトレECUの量産向け電子回路開発業務 ・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計／評価／出図に加え、リーダー格のメンバーはOEMとの仕様調整等を担当 （3）水素関連ECU、EDUの開発業務 ■スキルアップ制度（豊富な研修制度／資格支援制度の充実）： 各種専門団体との連携（TOEIC(R)テストや技術関連の協会など）を主軸に、研修センターを全国に設置。全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を全面的に支援します。またWebでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容も有。 ■就業環境について： 〜ワークライフバランス重視／希望勤務地も考慮〜 残業は全社平均で月20時間で、サービス残業は一切ありません。また育児休業取得者も多く、複数回の育児休業を取得した者も多数在籍（有給取得率90%）しています。 ■当社について： 当社は電気・電子、機械系、自動車、医療など幅広い分野の大手メーカー700社以上と取引を常時行っております。その中で得られる今後の各業界の市場動向や市場価値の高まる技術やスキル、年収を上げるためのポイントなどを面接の場でお伝えします。ぜひお気軽にご応募ください。

■仕事内容： 多目的運搬車であるユーティリティービークルの開発部門であるトラクタ技術第四部にて製品開発業務をご担当頂きます。 ■詳細 ・量産までの試作車両のフレーム強度信頼性評価。 ・実車走行の車両挙動測定とロードシミュレータ、その他油圧アクチュエータを用いた台上評価への移行。 ・ロードシミュレータを使用した実験評価、設備のメンテナンス計画。 ・フレーム剛性評価。 ■仕事の進め方 ・トラクタ技術第四部ユーティリティービークル研究チーム内のフレーム強度信頼性評価担当として、製品開発前の目標品質決めのための実験評価、製品開発業務にあたります。 ・国内外の試験場、トレイルコースに出張し、既存車両、試作車両の実走による車両挙動データ取得を行います。 ・自社設備のロードシミュレータを中心に既存車両フレーム、試作フレームの台上評価を推進します。 ・油圧アクチュエータ及び加振器を用いた部位別評価では社外設備を使用することもあります。社外評価機関と共同でフレーム剛性計測を行い、最適なフレーム剛性をテストドライバーと作り上げます。 ・部内報告書にまとめることが業務アウトプットとなります。 ■ポジションのやりがいや魅力 日本を飛び出し海外のユーザー、使用環境に直接触れることが出来ます。 完成車両メーカーとして製品企画段階から量産化、市場投入のすべての段階に携わることが出来ます。 ■ユーティリティービークルについて 2004年から海外で販売を開始し、北米ではディーゼルエンジンを搭載したユーティリティービークルにおけるトップシェアの製品として広く認知されています。トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。また北米を中心とする市場であり、主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍頂く事がきます。

〜東証プライム上場KOBELCOグループ/全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」/年休121日・残業20h・フレックス導入で働き方◎〜 ■業務内容： ・世界的な半導体市場や電池市場の拡大に伴い、当社に対する国内外からの分析需要も増加の一途を辿っています。そういった微細構造に関する解析（TEMを使用）を専門に行う組織でご活躍いただく人材を募集します。 【対象物】半導体デバイス、二次電池材料、金属材料　など。 ※観察前のFIB加工による前処理は別の担当者が実施します。 世の中の先端分野において、その事象を理解するためにナノ領域での分析は必須となってきており、そういった製品が世に出る前に見れる、分かる、ということは非常におもしろみのある業務となります。 ■業務の魅力：意外にも製品のメーカー様自体は、その生産物や中間材に関して「必要な要素はわかるが実際にそれが達成されているか分析できない」ことが多くあります。精度や品質水準が要求される昨今のあらゆる生産現場において、分析のための専門のインフラ環境を有する当社の存在があります。 ■同社について： ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。

〜創業140年以上／環境・エネルギー問題を技術で解決する「日立造船」〜 ごみ焼却施設の燃焼装置・送風機、水門のゲート開閉装置（回転機器）、水門や風車の状態診断装置、押出機や水素発生装置など、当社の様々な機械分野におけるシミュレーション、データ解析、センシングに関する業務を行っていただきます。 デジタルツイン・インダストリアルIoT・DX等をテーマにグループ内で役割を分担し、全社横断的に各テーマに応じて業務を遂行していただきます。 各事業部門と協力しながら仮説検証し、課題解決や製品力強化を図っていただくイメージです。各事業部門はもちろん、既存製品のユーザーであるお客様等から意見を取り入れ開発を進めていただくこともあります。最終的には開発した技術を標準化させるため、日々様々なテーマに対応しております。 ▼事例：水門運転状態管理・診断システム「診衛門」 https://www.hitachizosen.co.jp/business/field/infrastructure/sluice.html ■組織構成： 開発本部 技術研究所 知能機械研究センター 機械グループ：7名 30代が中心の和気あいあいとした雰囲気で、年齢の垣根をこえた話やすさのある組織です。 ※配属先部門の担う役割： 全社横断的に当社事業の競争力強化や、DX推進に向けた技術開発を担います。 ■仕事の進め方： 設計に長けたメンバーは主にシミュレーションを担当するというように、それぞれの適正に応じてシミュレーションやデータ分析等を担当していただくことになります。（プログラミングは別部門が担当します。）チームで協力しながら業務を進めることが多いので、協調性が求められます。 ■魅力・やりがい： 当社が扱う様々な製品に広く関わることができ、多くの産業分野に貢献することができます。また、本ポジションは新技術の構想段階から関われる数少ない業務であり、製品が実際に稼働するまで一貫して携われます。各事業部門の課題解決をできることも、本ポジションならではのやりがいです。 ■伸ばせるスキル： 機械分野でのシミュレーション、データ解析、センシングに関する技術 ■キャリアパス： 技術開発を通じ、機械技術に関する社内の第一人者となっていただきたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場KOBELCOグループ/全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」/年休121日・残業20h・フレックス導入で働き方◎〜 ■業務内容： ・カーボンニュートラルの実現にむけてEV化が加速する中、コベルコ科研では、EVに用いられる電池の試作・解体や充放電試験、電気化学評価、ベンチマーク調査などにより、車両電動化に欠かせないパーツである電池の性能向上・長寿命化に向けて研究開発されているお客様の課題解決や開発支援を行います。 ・お客様のお困りごとに対する課題解決の提案や、試験結果に対する考察・レポート作成まで担って頂きます。 ※顧客の窓口や、顧客へ結果報告をする部隊は別におります。 ■顧客：EV向けなど高エネルギー密度となる電池の実現を目指している自動車メーカー、電池メーカー、材料メーカーの研究開発部門が顧客となります。 ■業務の魅力：試験研究事業ではものづくりは行っていませんが、様々な分野において最先端の領域で、試験・分析・解析を行い、お客様の研究開発をサポートし、ものづくりを支えています。当社で新型電池の実用化、電気自動車の普及、カーボンニュートラルの世界の実現に貢献したい方は大歓迎です。 ■業界将来性：カーボンニュートラルの実現にむけてEVなど車両電動化が進む中、二次電池は電動化に欠かせないパーツであり、全世界的に研究開発が盛んに行われています。 ■組織構成：EV・電池プロジェクト室　電池グループにて評価業務担当は現在4〜5名在籍しております。 ■残業時間：平均20H程度です。 ■同社について： ◎概要：東証プライム上場KOBELCOグループの、全理工系分野のプロフェッショナルが集う「総合試験研究会社」です。エネルギー・エンジニアリング、エレクトロニクス、自動車や航空機等の輸送機、化学等あらゆる業界の顧客のご要望に応えるべく、材料や機械、物理、化学系など様々な分野の専門家が在籍する「高度専門技術集団」です。 ◎充実した教育：高度な専門知識を習得できる豊富な研修体制がございます。「専門技術研修」や「一般教育研修」など100の講座が有ります。

プリント配線板技術で通信業界を支える当社にて基板の検査業務をお任せします 創業50年を迎える/土日祝休み/年間休日115日/福利厚生・手当充実/IUターン歓迎 ■業務概要 ・プリント配線板へはんだ付けされた電子部品の精度を装置使用/目視にて検査を行います ┗使用装置 X線検査装置、自動外観検査装置、インサーキットテスタなど ┗目視検査の場合 非常に細かい部品のため、拡大鏡や顕微鏡を用いた目視検査となります ・検査後の報告書の作成（手書きでマークしていく形式です） ■組織構成 男性　2名、女性　3名 ■扱う製品・開発実績 ・通信処理制御（LAN、USB、UART等） ・電源制御 ・メカトロ制御（各種モニター、センサー等） ・画像処理制御（VIDEO、アナログRGB等） ・各種演算処理（複素演算、FFT等） ■教育体制・キャリアパス ・ご経験に合わせて先輩社員より教育致します。 技術は日々進歩しており、最先端の技術を学び続ける必要があります。これから先の時代に向け常に技術提案のできる技術集団であり続けるため、共に努力し、学び続けていきましょう。 ・今後の世代交代も見据えた採用となります。将来的に検査部門の主力メンバーになって頂くことを期待しています。また、製造・設計など他部門への異動希望があれば、ご相談の上キャリアチェンジもサポート致します。 ■当社について 設計から製造までを社内で一貫生産する事により、レスポンスの良さ、お客様へのご提案、開発コスト削減を可能としております。試作〜少量多品種、量産等お客様のニーズにあったサポートを致します。 また、設計部門では弊社製造ノウハウをもとにしたライブラリ他、データベース構築による製造品質の安定を実現。コミュニケーション力を発揮し、お客様のニーズを最大限に考慮する姿勢を大切にしております。

【東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社◆充実の研修体制◎◆独身寮完備(規定有)】 ■採用背景 三菱電機グループのモノづくりを支える技術パートナー企業として、三菱電機製品の開発・設計を行っています。家電〜社会インフラ〜宇宙まで「開発・設計」で社会を支えており圧倒的安定感があります。お客様により良い製品を提供するためにエンジニア職の採用を進めております。 ■業務内容 三菱電機の空調機（ルームエアコン「霧ヶ峰」、ビル店舗用エアコン、空調冷熱を利用した給湯機）の室外機のハードウェア設計開発、ファンモータや圧縮機の制御設計開発、製品評価を行っており、ご経験に合わせて配属を検討をいたします。将来的には開発全体の取り纏め業務も対応いただきます。 ■業務の特徴 三菱電機の製品設計から提示された要求を満足すべきインバータのハードウェアー設計開発、圧縮機やファンモータの制御、駆動評価、製品化していくことが主な業務となりますが、製品要求の実現手段など三菱電機の製品設計者と連携して仕様構築していくことになります。また製品開発・設計の上流から携わっていくことから、製品の企画・検討にも携わる機会も多く、やりがいを感じやすい業務になっております。 ■業務詳細 担当業務は、三菱電機内でも重点成長事業とされている「空調冷熱システム事業」の開発に属します。優れた空調・換気技術とライフサイクルソリューションを提供するグローバル総合空調冷熱メーカーとして、安心・安全で快適な社会や脱炭素社会の実現・貢献に取り組んでいる事業となります。 ■当社の特徴 【安定性◎】 三菱電機グループで最大の設計会社であり設計、開発に特化している国内最大級の技術者集団であることが大きな特徴です。高い技術力を有し、半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで幅広い分野で多彩な設計を行っております。 【研修体制◎】 階層別研修と社内外で実施している技術教育研修を受けることが出来ます。また三菱電機が実施している研修講座を受けることも可能です。資格を取得すると奨励金を支給します。上長が認めれば業務時間内でも研修の受講が可能であり、社員のスキルアップが出来る環境を整えております。

〜東証プライム市場上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／残業平均月20時間／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％〜 ■業務概要： 車載機器の評価・試験業務 ■業務詳細： ◆インバータのハードウェアシステム設計業務および試験対応 ・設計ドキュメント作成 ・シミュレーション・解析 ・出荷試験の検査仕様作成及び動作検証 ◆インバータ組込みパワーモジュールの設計管理及び設計開発実験 ・パワーデバイス限界試験と特性評価 ・パワーモジュール限界試験と特性評価 ・開発品製作管理業務 ・開発日程管理業務 ・設計書、図面作成業務(CAD, DFMEA, FTA他) ◆xEV向けeAxel等の電動パワートレイン用モータの開発に係る設計関連業務 ・電磁界解析ツールやMATLABを使った数値演算 ・実験データの数値処理およびデータ解析 ■環境： 協力会社とともにチームとしてプロジェクトに参画いただきます。（派遣、準委任） ■案件の魅力： 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載インバータ、モータ EV関係の機器開発経験が身に付けられます。専門性が高い業務なので需要があるプロジェクトです。 ※今後請負化を予定しているプロジェクトです。請負化をするにあたり当社のチームの一員としてプロジェクトに参画いただける方を募集しております。 ■当社について： ・2万名以上の社員を抱える技術系アウトソーシング業界トップクラスのエンジニア集団です。 ・ITだけでなく機械／電気電子／建設と幅広い社員が所属しており、月に1度のエンジニアミーティング等で異業種交流の場もある為、自身の分野だけでなく様々な情報を得る事ができます。将来的にキャリアチェンジも可能です。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！

〜東証プライム市場上場G／豊富な研修・資格支援制度でスキルUPが叶う／残業平均月20時間／社員定着率は98％！／育休後復帰率100％〜 ■業務概要： 車載インバータ及び部品の設計、解析評価業務 ■業務詳細： 車載インバータおよび部品の設計、CAE解析評価、試作手配、試作品の特性/性能評価を行っていただきます。 ・部品の図面作成（Solidworks） ・公差計算 ・振動、熱CAE解析評価 ・報告資料の作成補助 ・関係者との打ち合わせ対応 ■環境： 協力会社とともにチームとしてプロジェクトに参画いただきます。（派遣、準委任） ■案件の魅力： 当該プロジェクトの企業は車載系の汎用性のあるプロジェクトが多い企業ですので、一つの業務だけでなく今後幅広い業務を担当することが可能です。 また、車載インバータ関係の機器設計、解析評価経験が身に付けられます。専門性が高い業務なので需要があるプロジェクトです。 ※今後請負化を予定しているプロジェクトです。 請負化をするにあたり当社のチームの一員としてプロジェクトに参画いただける方を募集しております。 ■当支店について： 当支店は約560名在籍している、当社一従業員数の多い支店です。 社員同士の繋がりを大事にしており、社員一人ひとりの意見を伝えられる面談の場を設け、風通しの良い支店を心掛けています。 また、社員の方々が業務以外でも楽しみを作っていただけるよう様々なイベントを実施しております。社員同士の繋がりから帰属意識を高めております。（例：300名規模の運動会、ソフトボール大会、地域のお祭りへ参加、ゲーム大会、表彰式、サークル活動、ボランティア活動等）※いずれも強制ではなく任意参加となります。 そういったイベント等を実施し続けた結果、当支店は全従業員満足度アンケート5年連続1位を獲得しています。 ■当社について： ・2万名以上の社員を抱える技術系アウトソーシング業界トップクラスのエンジニア集団です。 ・ITだけでなく機械／電気電子／建設と幅広い社員が所属しており、月に1度のエンジニアミーティング等で異業種交流の場もある為、自身の分野だけでなく様々な情報を得る事ができます。将来的にキャリアチェンジも可能です。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！

【熱交換器のリーディングカンパニー/スキルアップ可能】 ＜業務内容＞ （1）熱交換器、気化器などの非破壊検査を主とした検査業務全般 （2）尼崎工場における工程間検査、最終・出荷検査を中心に、和歌山工場（日本製鉄株式会社殿の敷地内）における工程間検査、最終・出荷検査 （3）製品の現地据え付け時における検査全般、既納品の劣化診断、調査 ＜働き方について＞ ■出張について： 気化器の受注があった場合に和歌山工場へ週替わりでの出張が発生します。週に１回〜１か月に１回程度、約２名での対応となります。 ※出張手当（1日2750〜3850円程度）や現地工事手当（1日1100円）の支給あり ■夜勤は原則なし ※業務量によっては臨時での夜勤作業。2〜3名が交代で１か月に1週〜3か月に1週程度 ■就業環境：尼崎本社は建屋内での作業となり、空調も完備されています。 ■教育体制：約半年〜数年単位で多能工を目指して多くの検査を順に指導いたします。 ＜このポジションの魅力＞ （1）プレートフィン型、フィンチューブ型等、広く国内外の各種産業界で活躍する信頼性の高い熱交換器、気化器の製品検査をお任せします。世界のエネルギー分野の発展に貢献するやりがいのある仕事です。 （2）空調完備、食堂も工場併設等、働きやすい環境 ＜組織構成＞ 30名程度（正社員10名程度＋派遣社員）が在籍しております。 ※50代3名、40代1名、20代〜30代7名 ＜当社の特徴＞ ■熱交換器の強み 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。 熱交換器では1960年代の業界黎明期より海外のノウハウを導入し、法規づくりから関わってまいりました。そのため同社の熱交換器がスタンダードになっており、実績とともに国内外に評価されています。 ■働き方の魅力 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。産後復帰率は100％です。 ◇有給取得実績15.5日（2023年）…有給奨励日が導入されており、年々有給休暇取得率は増加しています

■職務内容： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。入社後はパワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 ■採用目的・背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■EV・パワートレイン適合開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を 〜 The values create value! 〜 ＜Mission＞ 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ■仕事のやりがい： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

■職務内容： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。入社後はガソリンエンジン，ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ■採用目的・背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■EV・パワートレイン適合開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を 〜 The values create value! 〜 ＜Mission＞ 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ■仕事のやりがい： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

■職務内容： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。入社後はガソリンエンジン，ディーゼルエンジンの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。 ■採用目的・背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■EV・パワートレイン適合開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を 〜 The values create value! 〜 ＜Mission＞ 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ■仕事のやりがい： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

■職務内容： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。入社後はパワートレインの適合業務に関する上記のいずれかの職務をご担当いただきます。電動車エネルギーマネジメント適合の経験をお持ちの方を歓迎します。 ■採用目的・背景： 自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■EV・パワートレイン適合開発部のVision／Mission： ＜Vision＞ 三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を 〜 The values create value! 〜 ＜Mission＞ 高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します 新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます ■仕事のやりがい： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／評価制度が明確にありスキルアップとキャリアアップを両方叶える！／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社先輩社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ◇燃料電池領域の設計・研究開発業務(燃料電池用セルのシール構造開発の要素開発の作業アシスト/テストに必要な治具の設計、出図業務/接着用テストピースの作製、接着試験片の引張試験、破断面観察、セルのリーク試験/テスト結果のデータ整理、資料作成) ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・マネジメントの道ではなく専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアのスキルをもっと磨きたい、市場価値をあげたいと思いご入社された方 ・家族手当や福利厚生が充実している安定企業で腰を据えて働きたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：120日程度 各プロジェクトの営業担当も付いており、業務状況やご本人の体調など気にかけていただける環境です。 半年に1度営業担当とプロジェクトリーダーと面談を実施し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、職場やチームの見学なども実施しながら、 次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。 全国５０拠点ほどあるため、UIターンやご家族の事情で転居を伴う場合も転職という選択ではなく社内にてご相談いただける環境です。 ◆スキルアップ支援体制： ・社内研修システム(e-ラーニング)：携帯電話・PCから24時間365日好きな時間に技術系の動画や、テキストを用いて勉強が可能 ・マンスリー技術研修(Zoom/月に複数回開催)：Zoomにて技術研修を行っています。講師を招き機械設計やプログラミングなど幅広いトピックスで研修を受けられます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ■半導体製造装置 ◇電気設計（基板、ケーブル） ◇電気部品　生産中止対応 ◇開発装置の評価・検証 ◇安全審査対応 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇・オシロスコープ、データロガー、電力計など ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： トルクコンバータの実験業務（設備運転作業、分解調査、報告資料作成)、実験設備の管理)をご担当いただきます。 開発中の製品・量産に向けた製品の性能・耐久性などを試験・評価をして頂きます。 様々な試験機・測定器を駆使し、予定されている性能が発揮されているか、 不具合が発生していないかなど解析・調査し、その結果を開発部門・お客様へフォードバック頂きます。 新製品の開発・安全安心な製品の開発の為にはなくてはならない重要なお仕事です。 ■当社の特徴： 当社は、マニュアルクラッチ（手動変速装置用製品）やトルクコンバータ（自動変速装置用製品）、その他、建設・産業機械用製品、二輪車用クラッチなどを世界25ヶ国、46社で生産・販売をしております。世界的な電動化への市場変化に対し、電動新製品の開発を積極的に行っております。今まで培った技術を活かし、また、新たな新技術を取り入れ、世界・社会への更なる貢献に向けて、取り組んでおります。トルクコンバーターでは世界トップクラスのシェアとなっています。 ■就業環境 残業はほとんどなく、リモートワーク導入、食堂・クリニック（歯医者等）・企業内保育園もありワークライフバランスの取りやすい環境です。「社員が働きやすい職場」と「社員の生活の質の向上」の2つを柱に、同社では、社員をサポートする福利厚生施設の充実に取り組んでいます。 ※数ヶ月に一度、試験機監督の為の夜勤当番の可能性あり。 その場合は、20：30〜5：20の勤務となります。