視界系・快適系コントローラ評価／ブラシレスモーター解析／独立系Tier1×世界18か国展開／四輪×二輪で多数メーカーと共創／電動化・脱炭素技術開発／R&D拠点で未来技術を実装する評価エンジニア募集 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。四輪開発部門にて、下記業務をお任せ致します。 ・視界系製品のコントローラ評価、試験 ・利便快適系製品のコントローラ評価、試験 ・エンジン補機、走行制御系製品の評価 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/jp/products/autoelectricalsystems.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。

ワイパー世界トップクラス技術／ブラシレスモーター評価・解析／完成車メーカー共同開発／環境規制対応の先端設計／グローバル18か国展開／モーター×制御の高付加価値開発／キャリアチェンジ制度／技術者主導の自立型風土 ■業務内容： カーボンニュートラル実現に向けた、未来の技術の開発を推進している当社では、環境規制の変化に対応した製品設計の引き合いが非常に増えております。 国内外カーメーカーとの新車共同開発の中で、弊社のワイパーシステムを車両に搭載するための製品設計や評価、品質要求に対する成立性検証と実証、社内外との調整及び協議、開発・評価日程や原価管理等を担当していただきます。 ■製品例： https://www.mitsuba.co.jp/vpep/products/front_wiper_system.html ■キャリアパス： 制度として、年に１回他職種への希望を伝達できる仕組みがあり、半期に1回評価面談として、上長と自身のキャリアや他職種への挑戦などお話できる機会もございます。 ■就業環境： 月平均20時間程度、年間休日121日 ■当社の魅力： ・独立系自動車部品メーカー：世界シェアトップクラスの製品を複数保有しています。国内の全二輪／四輪メーカー、海外の主要メーカーと取引があり、世界17ヶ国に32社を展開しています。エコロジー社会や高齢化社会を重点ターゲットとした新市場の創造にも挑戦しています。自動車用の製品だけではなく、電動介護用ベッドのアクチュエーやモーター、産業機器など、様々な分野で当社の技術が使用されています。 ・コア技術であるモーターを軸に、様々なシステム化提案を進めており、今や完成車メーカーにとって、無くてはならない存在となっています。特に、制御ワイパー等のワイパーシステムは、国内の全完成車メーカーをはじめとして、海外メーカーの車にも搭載されており、高い技術力を誇っています。直近でも、PHV／EV向け新製品の開発を進めています。 ・2021年度にリリースした「ミツバビジョン2030」に基づき、電動化への最適ソリューションで、脱炭素社会の実現に貢献し、共に成長し続ける企業グループの実現を目指します。

【ワークライフバランス◎／年休125日／福利厚生充実◎】 ■業務内容： スマートフォンや自動車、産業機器などの製造メーカー研究機関にて「分析」「解析」「実験」「評価」「測定」といった業務をお願いします。 ご経験などを考慮してアサイン先を決めさせていただき、下記のような業務に携わっていただきます。 【アサイン先業務例】 ◇EVバッテリーの評価/（性能試験／信頼性試験／安全性試験(Abuse試験） ◇冷却システムの開発・評価 ◇カメラのレンズ開発に関わるサンプル形成・実験 ◇PCの不具合品の調査 ◇航空機用部品の非破壊検査 ◇イメージセンサー　高速IFブロックの仕様検討、設計、検証、評価 ■当社での取り組み 質の高い教育研修を実現するために、社内インストラクターの育成やリスキリングにも力を入れています。これにより、社員一人ひとりの成長を促進し、キャリアビジョンの実現を支援しています。 ■研修施設 当社の教育訓練施設では、半導体製造装置の実機を使った設備技術教育や配属前研修、設計技術基礎教育（3D-CAD）など、専門性の高い技術者の育成を行っています。これにより、多様な業種で活躍できるスキルを身に付けることができます。 また、全国各地に教育訓練施設を持ち、地域に根ざした人材育成を行っています。これにより、地域社会に貢献しながら、社員一人ひとりが自分のペースで成長できる環境をご用意しています。 ■当社について 1971年の創業以来、当社は製造系人材サービスのパイオニア企業として、産業界と労働市場の発展に貢献してまいりました。長年培ってきたノウハウを活かし、製造派遣、製造請負、人材紹介などの幅広い人材サービスを提供しています。全国に広がるネットワークを活かし、大手メーカーから専門性の高い企業まで、多様な活躍のステージを提供しています。 ■グループ方針 当社グループは「働く機会と希望を創出する」というミッションに基づき、企業と人の成長を支援する人材ソリューションサービスで、働く人が働きがいを持ち、成長していける職場を作り上げていくとともに、社会変化や産業構造変化に対応できるサービスの提供を目指し、「高い成長力のある企業グループに変革する」ための取り組みを推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100％出資で設立された当社において、ソフトウェア開発をご担当いただきます。 ■具体的な業務：電動アクチュエーションシステムのECU制御ソフトウェア開発における以下の業務。 ・MATLAB/Simulinkによるソフトウェア設計 ・ソフトウェア設計・検証ドキュメント作成 ・社外開発パートナーとの連携（仕様の調整等） ■採用背景/ミッション： 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力： トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について： 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績：世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲：会社の定める業務

【安全性に関する観点から開発部隊と連携し新車種開発に活かす／自動運転の安全性へ寄与でき社会貢献性◎】 ■業務概要： 日産の自動運転技術であるプロパイロットを始めとした、電子システムの機能安全 企画・開発・推進に取り組んでいます。自動運転システムは運転操作の一部をドライバに変わりシステムが行うため、安全設計の重要性が増しており、自動運転技術の要となります。開発した機能は多くの日産車に搭載、世界中のお客様にご利用され、多くの人が自由に安心・安全に移動できるモビリティ社会の実現に貢献することができます。 ■業務詳細： ・次世代の自動運転システムを始めとする、電子制御システムの機能安全企画・開発 ・社内の機能安全開発の推進・技術支援・アセスメントの実施 ■職務の魅力： 自動運転やコネクティッドカー等、電子制御システムは急速に増加をしており、安全性は重要なファクターとなっています。さらに自動化が進むにつれ、従来はあまり想定していなかったシステムの性能限界や（例：センサーの誤認識）、ドライバのミスユース起因でも重大な事故につながるリスクが増加しており、機能安全設計の重要度は今後はさらに増していきます。そのため、機能安全に関連するISOの改版・新設が続いており、各国法規でも参照をされ始めています。 ■組織： 様々な専門性を持った20〜40代中心の5人程度のチームで構成しています。 個々人の単独プレーではなく、同じ目標に向けて一体感をもって業務を遂行し、個人としても、チームとしても向上出来る風土を目指しています。 自動車業界出身以外や機能安全開発の経験がない方も、充実した社内教育とチームの手厚いサポートにより早期に技術を習得、活躍をしています。 ■将来的に目指せるポジション： 機能安全開発エンジニアとして業務することで、ISOの専門知識を得るだけでなく、社内の全ての電子制御システムの機能安全設計を横断的にアセスメント・技術支援を行うため、車両全体の制御システムを理解することができます。希望すれば、ISO等の国際標準化活動へ参画も可能です。 ・社内の機能安全開発エキスパート ・社内の機能安全開発・品質を管理するマネージャー ・海外の日産開発拠点での業務経験、ISO国際会議で標準化参画

〜業界未経験・職種未経験歓迎！／東証プライム上場／日本を代表する水環境ビジネスのリーディングカンパニー／平均勤続年数17.6年・年間休日123日・残業月平均25h程度で就労環境良好・福利厚生充実／インフラを支える仕事を通じて社会に貢献できるやりがいがあります〜　 ■業務概要: 水・環境プラントの電気設備関係（受変電・自家発・運転操作・計装・監視制御設備等）における社内又は現地試験・性能確認試験業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 電機試験担当者または責任者として、電機設備の建設・更新工事における設備切替及び工事完了後の設備安定稼働を目的とした単体調整・組み合わせ試験、総合試運転等の実施を行います。 ・試験要領書作成 ・各種試験、測定結果記録作成 ・試験成績書作成他 ■キャリアパス： ・経験年数及びスキルに応じて、試験責任者として統括的業務を行っていただきます。 ・電機設備に関する一定のスキル・経験を保有して、施工管理職（現場代理人）又はプラント電気設計の道を目指すことも可能です。 ■同社の魅力： ◇2008年4月、日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により誕生したメタウォーターは、水環境分野では国内初となる機電一体型の会社です。水環境プラントに必要な機械設備・電気設計を製品として有するとともに、プラントの設計、施工、運転・維持管理までを網羅した事業内容で、上下水道施設に最適なソリューションを提供しています。国内事業の裾野の拡大だけではなく、今後海外事業の拡大（目標…全体売上の20％）を目指しており、更なる事業拡大、成長が期待できます。 ◇年間休日は123日、有休休暇初年度20日（2年目からも20日）、毎週水曜日と第二金曜日は「ノー残業デー」、残業月平均25時間程度、平均勤続年数17年と就労環境良好です。自己資本比率44.6%、ROE7.16%、営業利益5.6%と企業安定性も高く、腰を据えて長期就労できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【寮・社宅・引っ越し補助あり／休日選考○／最先端分野含めて研修制度に圧倒的な自信／残業20H以下】 当社のお客さま（自動車／家電／医療／センサ等に関係する大手半導体メーカー）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 ■入社者の声： ・未経験であることが不安だったが、手厚い研修制度が整っていることが決め手。 ・面接の中で具体的な案件の話があり、働くイメージがついた。 ・当初アウトソーシング業界という点で不安を感じていたが、面接で教育制度や会社の方向性、社員へのフォロー体制がしっかりしていると感じた。 ■当社の魅力： ◎エンジニアファースト： めまぐるしいスピードで変化する市場に合わせて技術の重要性、難易度、時代の要求度を整理した【技術戦略マップ】を作成しております。社員の夢を実現まで応援する【自己実現委員会】などの独自の研修制度や、ライフスタイルから共に考え最適なキャリアを描く風土があります。 ◎圧倒的な研修制度： 一般的な研修制度はもちろん、さらにベーシックに受講できる地域勉強会（ベテラン社員によるテーマごとの勉強会）や「自己実現制度」という理想のキャリアを実現するための目標設定と個別カリキュラム設定を徹底してサポートしていく制度もあります。 ■独自の制度： （1）CDA制度：元エンジニアのキャリアデザインアドバイザー（CDA）が各支店に在籍し、社員のキャリアアップ、自己実現に向け配属先や受講する研修などの相談アドバイスをしています。 （2）配属後アフターフォロー研修：配属から1〜2ヶ月のタイミングで1日時間を取り、業務への不安解消や配属環境面の不安解消のサポートを行います。 変更の範囲：会社の定める業務

【電子工学の基礎知識があり、オシロスコープ等での電流・電圧測定の経験をお持ちの方へ／フォロー体制◎／退職金制度有／年間休日121日／福利厚生充実】 ■業務内容： 自動車用電子・電装部品の信頼性、EMC性能の実験評価を担当いただきます。FCEV、BEV、HEV等、自動車の「電子機器化」が進んでおり、信頼性／評価試験がますます重要になっている中、その実務担当を募集します。 ■業務詳細： 当社では、最新の国内最大級のEMC評価設備を有しており、設計した試作車に対し、実験評価を実施します。 ■主な部品： 各種コンピュータ・コントローラ、メータ、ホーン、ワイヤーハーネス、電動車用インバータ、電動車用バッテリ、DCDCコンバータなど ■従事すべき業務の内容（変更の範囲） 技術職：研究、開発設計、実験評価、商品企画、生産技術・製造技術、アフターサービス、生産管理、調達、情報企画、品質保証 等 事務職：生産管理、経理・財務、原価管理、商品企画、事業企画、国内営業、海外営業、アフターサービス、調達、総務、法務、人事、情報企画 等 ※但し、会社は業務の都合により必要がある場合は、当初本人に指定した業務の内容を変更することがある。 ■ポジションの魅力： 最新の国内最大級のEMC評価設備に携われます。テスト車両を見て、触れて、運転してより良い製品に仕上げることに貢献できる魅力があります。カーボンニュートラルに向けてのFCEV、BEV、HEVの新型車開発や、最新のADAS装置の開発に貢献できるやりがいのある業務です。 ■当社の魅力： 当社は国内トップクラスのシェアを誇る商用車（トラック／バス）メーカーです。海外販売台数が6割以上を占めるなど、約100カ国・地域に製品を供給し、世界各地の人流・物流を支えています。業界に先駆けてHV商用車を発売して以来、EV、FCEV等の電動化に積極的に取り組んでいます。 変更の範囲：本文に記載

【信頼性評価試験／年収〜750万／大手と取引多数／家賃補助・家族手当あり・年休120日（土日祝）と待遇バツグン◎】 信頼性評価試験をお任せいたします。 以下いずれかのご経験を歓迎します。 ・アナログ電気回路を読める方 ・細かいはんだ作業経験がある方 ・オシロスコープ等の各種測定器の使用経験 ■業務内容： オーディオ・カーナビ・ドライブレコーダー等の信頼性評価試験とEOL対応をご担当頂きます。 ※これまでのご経験やご希望に応じて担当業務を決定いたします。 【変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務】 ■ポジションの魅力： 映像技術、音響技術、無線技術、音楽・映像ソフト制作力の強みがある企業で就業できます。※9月頃新子安に移転予定 ブライザの先輩社員も多数在籍。サポート環境が充実しています。 ■勤務エリア： 東京都八王子市 ※当面の転勤なし ※案件の受注状況により、本人承諾の上、近隣エリアへの異動を打診する場合あり ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。弊社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■同社について 今後市場成長が見込まれる市場に特化して事業を展開しているため今後も安定的な事業成長が見込まれます。 様々な大手企業にエンジニアを派遣している同社には多くの知見が集まるため成長機会が多くあります。 変更の範囲：本文参照

〜未経験からチャレンジできる評価・試験業務／世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■担当業務：親会社（ナブテスコ株式会社）から委託された各種試験や実験を担っていただきます。 ＜具体的には＞ 開発試験案件では試験計画・装置製作・信頼性／性能試験・結果解析／取りまとめまでの一連の作業をご担当頂きます。 主に各試験や試験結果をもとにレポートいただく業務となります。 ＜試験内容＞ 増圧シリンダ／応荷重弁性能試験／ボールコック温度試験 各種振動試験／ドア性能試験／寿命延伸材劣化試験 台車性能試験／各種環境試験／油圧バルブ性能試験など ■組織体制（津支部） 支部全体は12名体制 評価・試験５名、設計1名、庶務1名 ナブテスコ津工場で本格的な事業展開を始めて５年のため、平均年齢は若いです。 未経験の方もOJTを通じてしっかりサポートさせていただきます。 従来の業務を適性に評価し、設計・開発により貢献できるより良い進め方を提案することで弊社の付加価値をあげていくことを目指します。 ■同社製品について： 同社はナブテスコ社のロボットや自動車用機器、舶用機器等幅広い製品の開発を手掛けております。 ナブテスコの精密減速機は、高精度・高剛性を保ちつつ、コンパクトかつ軽量であることから、産業用ロボットのみならず、さまざまな分野で活用されています。 産業用ロボットの関節用途として、世界シェアはおよそ60%に達しています。 国内トップクラスの技術を身に着けることができ、ご自身が設計された製品が世界を陰から支えている実感を持てるため、非常にやりがいの大きい仕事です。 ■働き方について： 残業時間は月20H程度・年間休日は125日・有給取得実績も80%以上と非常に働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の産業を支える工業炉メーカー/年休123日/転勤なし/産業廃棄物を再利用する環境事業の拡大に貢献◎〜 ■職務概要：工業炉の専門メーカーである当社にて電気技術職をお任せいたします。 ■職務詳細： ・溶解炉、熱処理炉等工業炉の制御機能についてお客様の要望を把握し、制御盤の設計・製作・電気工事を外注業者に委託します。 ・工業炉と制御盤の接続が完了したら実際の炉の試運転を行い、必要に応じて回路、プログラム等の変更を施し炉を完成させます。 ・その後実際のお客様の工場に搬入し、立ち上げまでを行います。外注業者と協力、指示を行いながらの作業です。 ■入社後の流れ： ・入社当初は先輩の担当案件のサポート、現場同行等で取扱製品、設備について覚えていただきます。 ・お客様と話す機会をしっかりと設け、吸収できる環境を整えることを重要視しています。 ・将来的には幹部候補としてご活躍いただきたいと考えております。 ■組織構成：技術部 ６名在籍しております。（電気技術者１名、設計５名） ■当社の特徴： ・自動車部品等の製造にかかわる工業炉を中心に、半導体需要の高まりとともに熱処理炉のニーズも高まっております。 ・当社独自の環境炉の事業拡大にも力を入れております。もみ殻からシリカ灰を生成し、農業肥料、工業資材として利活用します。産業廃棄物として捨てるはずだったものから新たな価値を生み出す環境に優しい事業です。 ▼TVでも特集されました！ https://www.h-techno.com/news/2023/03/90129/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜売上高849億円（2024年）で3年連続伸長中／全国で約16,000人の社員が活躍／年間休日120日／大手企業と取引多数／1971年創業の安定性◎〜 ■業務内容： ・太陽電池セルの新規商品開発（試作・評価・改良） ・太陽電池セルの評価、分析を通した製品性能、品質の向上 ■当社について： 当社はこれまで、人の力で日本の製造業とともに歩み、現場に寄り添いながら、変化する社会や産業構造に対応してまいりました。近年ではオートモーティブ、セミコンダクター、エレクトロニクスという3つの産業に焦点を絞り、それぞれの産業の中で共通する課題解消に向けたサービスを提供する「インダストリー戦略」を展開してまいりました。この戦略の中で得た技術とノウハウは、あらゆる産業界に展開することが可能であり、その領域を広げることで、これからも日本の製造業を支える力であり続けることを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手企業様からの信頼も厚い老舗エンジニアリング会社／ひとつの勤務先で長期就業が可能〜 ■業務内容： ・半導体製造装置の電気部品（コントローラ）の電気試験・評価業務をお任せします。 ※工場内での業務となり出張はありません。 ■業務詳細： ◇対象機器：半導体製造装置 ・テスターを用いての電気特性評価 ・専用ソフトウェアを用いての試験業務 ・報告書作成業務 ■現場研修： ・現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■評価制度： ・日々の業務を振り返る面談が年2回あります。等級ごとに求められる役割に対してどのような活躍ができたか振り返るとともにキャリアプランを上司と構築し、ご自身に合ったキャリア形成ができます！ ■住宅補助関連制度： 【寮】28歳まで：自己負担2万円/月／29〜40歳：3万6千円〜3千円/月を補助（年齢に応じた金額を補助） 【社宅】年齢不問：入社より3年間 家賃の50〜20%補助（年数毎に減額） 【住宅補助】39歳まで：3万5千円〜3千円/月の手当補助（年齢に応じた手当を支給） 【家族帯同社宅】家賃＋共益費の50％補助（適用年数規定あり） 【単身赴任】自己負担1万2千円/月 ◎転居時の引越費用負担 ◎提携保養所やスポーツクラブ施設を格安で利用可 ■魅力ポイント： ◎本人意向に背いた転勤・異動はなく、ひとつの勤務先で長期就業可能。会社命令での転勤（配属先変更）実績は全体の４％ ◎ご希望の勤務地を基に検討いたしますが、面接の中で幅広く勤務地や希望の業界、働き方について確認し、マッチする案件をご紹介。案件に対するエンジニアの稼働率は99％で、待機はほぼ発生せず待機中も給与満額支給

〜業界未経験・職種未経験歓迎！／東証プライム上場／日本を代表する水環境ビジネスのリーディングカンパニー／平均勤続年数17.6年・年間休日123日・残業月平均25h程度で就労環境良好・福利厚生充実／インフラを支える仕事を通じて社会に貢献できるやりがいがあります〜　 ■業務概要: 水・環境プラントの電気設備関係（受変電・自家発・運転操作・計装・監視制御設備等）における社内又は現地試験・性能確認試験業務をお任せ致します。 ■業務詳細： 電機試験担当者または責任者として、電機設備の建設・更新工事における設備切替及び工事完了後の設備安定稼働を目的とした単体調整・組み合わせ試験、総合試運転等の実施を行います。 ・試験要領書作成 ・各種試験、測定結果記録作成 ・試験成績書作成他 ■キャリアパス： ・経験年数及びスキルに応じて、試験責任者として統括的業務を行っていただきます。 ・電機設備に関する一定のスキル・経験を保有して、施工管理職（現場代理人）又はプラント電気設計の道を目指すことも可能です。 ■同社の魅力： ◇2008年4月、日本ガイシと富士電機の水環境部門の合併により誕生したメタウォーターは、水環境分野では国内初となる機電一体型の会社です。水環境プラントに必要な機械設備・電気設計を製品として有するとともに、プラントの設計、施工、運転・維持管理までを網羅した事業内容で、上下水道施設に最適なソリューションを提供しています。国内事業の裾野の拡大だけではなく、今後海外事業の拡大（目標…全体売上の20％）を目指しており、更なる事業拡大、成長が期待できます。 ◇年間休日は123日、有休休暇初年度20日（2年目からも20日）、毎週水曜日と第二金曜日は「ノー残業デー」、残業月平均25時間程度、平均勤続年数17年と就労環境良好です。自己資本比率44.6%、ROE7.16%、営業利益5.6%と企業安定性も高く、腰を据えて長期就労できる環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

~業界業種未経験歓迎！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ 伊勢崎市の自動車部品メーカーでの常駐業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ・実務経験がない方も、OJTを中心に実験業務を覚えてもらうところからスタートしています！ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車用マフラーの振動、騒音の実験業務を担当して頂きます。 ・信頼性検証、報告書作成 ・実験に用いる設備、計測器、エンジンなどの整備 ・供試品や治具類の加工 ・品性能開発、実験評価のレポート作成 ・他部署、協力メーカーとの業務調整 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

【上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎／生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！】 ■仕事内容： 機能安全（ISO26262）に準拠した車載用（2輪、4輪）ECUの開発、評価業務、品質対応業務をお任せします。 ■業務内容詳細： ・EPS（電動パワーステアリング）の評価業務 ・S-IDC（電子制御サスペンション）の評価業務 ・車両としてのシステム評価 ・評価治具／ツールの設計製作 ◇必要なスキル・知識： ・車載系ECUの開発経験 ・回路図が作成経験※回路図を理解できる（読める） ・CAN通信に関する知識／経験 ・不具合解析の経験 ・信頼性試験／評価の経験（車載製品に限らず） ・自動車運転免許を持っている ・ISO26262に関する業務経験 ・使用機器：オシロスコープ、データロガー、発振器デジタル ■魅力ポイント： 今後、車載ECUには機能安全に準拠する事が求められます。自動運転等、複雑な制御システムで構成されており、誤作動や故障した場合にも、搭乗者や歩行者等に被害を最小限とする様な設計が求められます。 ・また、外部からの不正なアクセスから、システムを守るセキュリティ機能も求められますのでこの仕事では、車載ECUに求められる最先端の技術に対応いただく事となります。 ■当社について： ・当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜事業詳細＞ 近年の技術革新に伴い、エンジニアの重要性が増しており、当社は顧客企業の戦略において重要な役割を果たしています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。

〜手厚い育成環境の中、スキルアップ／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 自動車に使われているワイヤーハーネスの規格検討業務 ■業務の詳細：担当いただく業務は、主に下記の通りです。 ・ワイヤーハーネス開発に付随する評価：ISO、JASO等の規格に則った方法での評価を実施 ・規格外の評価業務：メーカー要望や他部署からの特殊な評価内容を実施 ・資料作成：評価に関する報告書作成、メーカー報告に使用するプレゼン資料作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■仕事の魅力 ・自動車に必ず使われているワイヤーハーネスの専門的な知識を付けることができます。 ・先行開発領域であり、まだ見ぬ商品も生み出せます。 ■教育体制 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 変更の範囲：本文参照

【自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”を極める／開発〜生産まで一貫して行う自動車内装システムサプライヤ／プライム上場トヨタGTier１企業／在宅OK／賞与実績5.5ヶ月／転勤当面なし／生活基盤を安定させながら業務に集中できる】 ■業務内容： 自動車用シートの新規コンプリートシートおよび音響デバイス開発、設計業務をお任せします。 ■具体的には：ご経験に合わせて、下記いずれかをお任せします。 （1）音響システム設計担当：主に車両OEMとやり取りをします（車両の音の制御と連動するため）。 （2）音響基板設計担当：基板設計をするので、当社の取引メーカーと要件のやりとりをします。 （3）音質評価経験者：「音」に対してどうあるべきか、音質評価をしていただきます。音響メーカー等での評価経験が活かせます。 ■当ポジションの魅力： 自動車業界は変革の時を迎えていますが、その中でもシートは人の体を直接支え、安全／安心を届けるお客様が必ず使う重要な部品です。これから一緒に開発、設計したシートが自動車になり世の中を走行し、お客様の喜びを実感できる仕事です。 ■組織風土： 当Gには約10名が在籍(20〜40代)。完成車メーカー出身者や音響システムに強い中途入社者もおり、より快適な車室空間のために各自の知見を活かしながら先行開発に取り組んでいます。 また、先行開発という特性上、有給や連休取得も推奨している職場です。家庭と仕事の両立を大切にしている風土のため、リモート勤務についても、家庭環境や職務状況によって臨機応変に活用中(平均残業25H程度/月)。 ■トヨタ紡織未来空間 https://www.tb-recruit.com/special/index.html ■当社の特徴： 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験社員多数活躍中！／世界トップクラスの技術を誇る光学結晶メーカー／就業環境◎／半導体・宇宙事業等取引多数】 ■業務概要： 当社は宇宙開発（例：はやぶさ2）や半導体検査装置など、最先端分野に使用される光学結晶部品を開発、製造、販売しております。 今回は、光学結晶部品の洗浄・評価をお任せします。 最初は洗浄や測定機器の操作を行いながら、徐々に技術を習得していただきます。 ■職務詳細： ・光学結晶部品の洗浄作業 ・測定機を用いた検査・評価 ・製品の品質管理・改善提案 ■教育体制 3ヶ月に渡って社内全部門（設計開発、研磨、検査など）の工程を学ぶ研修を受講いただく予定です。その後はOJT中心に洗浄、測定の経験を積んで頂き、専門知識を身に付けて頂きます。弊社以外ではなかなか経験することができない業務内容となるため、研修には非常に力を入れており、未経験からスキルを身につけることも可能です。 ■目指せるキャリア 光学結晶部品の検査評価技術を身につけた後、将来的には他の製造工程・開発部門へのキャリアパスもあります。 ■組織体制 設計部門4名、加工・検査部門60名で構成されています。 20代から70代まで幅広い年齢層が在籍し、各世代が協力し合いながら業務を進めています。 ■ご入社された方の声 裁量や働き方について、非常に満足されている方が多いです。 業務内容が思っていたよりも難しいと感じる方もおり、できるようになった時の達成感が格別です。 ■当社について スタンダード上場のニレコ（株）グループの一員であり、宇宙開発や半導体分野に用いられる光学結晶部品を手がける技術集団です。 機械では再現できないレベルの加工を手作業で実現する、唯一無二の技術を保有しており、高精度・高品質が求められる業界において、非常に高く評価されており、世界中のお客様からお声がけを頂いております。 ■ 同社の特徴・魅力 ・半導体検査装置に搭載される重要製品を提供しており、成長産業である半導体分野とともに事業拡大が期待されております。 ・半導体の微細化が進むほど、同社製品の必要性が高まり、今後も需要が増加する市場環境です。 ・世界トップクラスの大手半導体装置メーカーと多数取引しており、高い技術力と信頼性を誇っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SEMもしくはTEM経験者 歓迎！／年休162日（交代勤務）／キオクシアの新製品開発の分析に携われる／平均有給取得日数19日／学会発表・論文実績あり／大学との共同研究あり／／国内唯一の3次元アトムプローブ分析など高度な分析技術を保有〜 ■業務概要 半導体、液晶、金属、新素材を中核とした幅広いマーケットに最適なナノレベルの分析サービスを提供している同社において、半導体デバイスの解析でリーダーを担える方を募集しています。 ■業務内容：リーダー候補として下記お任せいたします。 走査型電子顕微鏡（SEM）・透過型電子顕微鏡（TEM）・集束イオンビーム（FIB）を用いた解析業務。 半導体製品の開発/量産品の評価、各種材料分析、製品解析をお任せします。 デバイスメーカーで培った経験豊かな技術で、電子顕微鏡による構造解析・元素分析まで行い、お客様の技術・開発をサポートしていきます。 ■職場環境 四日市解析技術センターは、現在115名（社員56名、派遣59名）が在籍しており、配属先部門は約50名程度の組織です。 （平均年齢：40代前半※20代や30代の方も活躍しています） ■働き方 勤務形態は4勤2休の交代制で、早昼勤・遅昼勤・早夜勤・遅夜勤のシフトを、半年〜1年単位の長期スケジュールで計画・周知しており、生活リズムの見通しを立てやすい体制です。年間休日162日、平均有給取得日数19日などメリハリのある働き方ができ、安定した環境で腰を据えて解析技術に向き合える職場です。 ■入社後の流れ OJTや分析の基礎技術を習得するためのシステムを通じて業務をマスターしていただき、解析チームリーダを目指して頂きたいと考えております。 ■企業魅力 ・半導体や液晶の微細構造解析や材料分析を得意としており、半導体メモリの分析解析では業界トップクラスです。 ・原子間力顕微鏡、二次イオン質量分析など、ナノスケールの微小な表面形状を3次元で可視化・数値化できる手法や、国内唯一の3次元アトムプローブ受託分析など、高度な分析技術を保有しております。 ・学会・論文発表、大学との共同研究、キオクシア株式会社の新製品開発の分析など、単に受託分析するだけではなく、新しい技術の開発等も行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■部の概要： 計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)と新計測技術の拡充を担っています。 ■部署の役割： ◇計測器管理業務 ・資産管理 ・精度管理：校正/検査管理と維持・向上 ◇新計測技術の拡充業務 ・様々な技術分野のニーズに対し計測精度・計測効率の向上を追及する。 ・開発に求められる最新計測手法の技術構築を図る。 ■入社後の担当領域： ◇新計測技術の拡充業務 ・技術動向・社内ニーズ・開発手戻りの分析結果から、導入が必要な計測技術を特定し、技術戦略に反映 ◇車両開発に適用可能かを実験で検証した上で計測技術を導入 ・導入後は、車種開発に使用できるように計測手順を整備 ■当ポジションの魅力： ◎自動車の新機能を開発する上で、新たな現象を把握することは必須であり、常に新たなチャレンジが出来る。 ◎開発部門横通しの機能であり、開発全体の効率化や基盤技術向上に寄与することが出来る。 変更の範囲：会社の定める業務

〜鉄道等のインフラ関連の製品や宇宙事業の製品や産業用電気機器など、幅広い業界からご依頼多数！トップクラスのシェアを誇る電気機器メーカー！幅広い業界の大手企業様と取引！事業安定性◎〜 〜完全週休2日制！年休122日！スキルアップが叶う! ■業務内容： 当社の品質保証部門の検査試験業務をご担当いただきます。スキル習得い度合に合わせて順次お仕事をお任せ行くため、安心してご入社いただけるポジションです。 ■業務詳細： ＜入社すぐ＞ 自社ブランド製品であるマイクロ波電源等の産業用電気機器の検査試験業務に携わっていただきます。図面を扱っての目視検査や様々な計測器を用いてのデータ取りなど、組み上げられた製品の出来映えについて合否判定を行う、とても重要な面白いお仕事をお任せします。 ★当社は幅広い製品を扱うため、製品に合わせて計測機器もたくさん常備。７００〜８００個の計測機器を使って検査を行えるのは当社の検査ポジションならではです！★ ＜将来的には＞ 経験を重ねることでアフターフォローとしての修理業務や、現場に出向いてのメンテナンス業務をお任せしたり、品質保証としてのISOの知見をつけていただくために協力会社の監査に同行する機会もあり、仕事の幅も広がっていきます。 ★電気機器の構造や電気回路に興味がある方、モノづくりが好きな方には魅力的な職場ですので是非ご応募ください！現在製品需要が拡大しており、技術伝承や量産生産対応を目的とした組織体制の強化を目指しています。★ ■配属先情報： 品質保証部は正社員21名とパート６名の社員が勤務しています。 配属予定のマイクロ波製品を扱うチームは９名体制です。（年齢構成50代4名、40代１名、30代３名、20代1名）入社後は30代の方がOJTで育成いただけるため安心してご入社ください。 ■当社の魅力 ・多種多様な専門知識を持つ知的集団 ・仕様検討から設計、製造、検査までモノづくりの全容に関わる一貫生産体制 ・OEM／自社ブランドともに大手メーカーと取引があり、交通インフラ／宇宙関連団体／プラズマ設備導入生産ラインなどニッチな業界で活躍 ・上下間や他部署間との風通しがよく、何でも話し合える環境 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／月残業15時間程度／日本で初めてNVLAP認定された強みがある企業／専門性の高い職場で安定して働けます〜 ■担当業務： お客様が電磁波測定のためにご活用されている測定器をお預かりし、測定器が正常に作動しているかの確認（校正作業）を実施します。本社（長野）ではEMC試験行っており、当求人にて募集している東京校正センター（我孫子）では測定器の校正業務を行っています。 【具体的には】 ・同社が校正（動作確認）を行っている電子機器は国の品質検査で必ず用いられる測定器で、自動車業界や家電メーカーを中心に用いられるものです。 ・校正作業とは、測定器の数値が標準機と照らし合わせてどれぐらいの誤差があるかを調べる作業であり、誤差が規定範囲内に収まっているかどうかをレポートで企業に報告をしています。 大型機器は出張ベースで自社の標準機を持ち込み、測定を行います。 ※出張は年に数回程度(1回の出張辺り1日〜3日程度)です。 ■配属部署について： 東京校正センターの校正部は4名(全員男性)で、経験豊富なスタッフが在籍しています。 入社後の教育はOJTで行います。同様の装置を扱った校正の経験がない方でもご安心ください！イチから指導します！ ■働く環境： 年間休日123日、月残業15時間程度、転勤なしと地元で腰を据えて働くことができます。 ■同社の特徴： ・校正分野では日本で初めて米国商務省NISTよりNVLAP認定を取得し、以来、2年に1回の「NVLAP」機関のチェックをクリアし、安心・安全の品質を保っております。それにより大手自動車メーカーはじめ、医療機器メーカー、家電メーカー、IT機器メーカーなど100社以上の企業様とのお取引がございます。競合は国内に10数社程ですが、長年の実績と技術レベルの高さから安定して案件を受注することができております。 変更の範囲：会社の定める業務

【コア技術に関与◎制御ユニット開発！独自技術を駆使したバックアップ電源／33の国と地域で事業展開！独立系ならでは世界中のクルマに搭載／売上約2.1兆円規模】 ■概要 CASE時代の自動車インフラを支える最先端の車両電源制御ユニットのハードウェア設計・量産開発を担当いただきます。 自動車のメイン電源が失陥した際にでも自動運転や安全装置、通信機能などが途切れないように独自の制御技術を駆使した高信頼性のバックアップ電源の制御ユニットを開発しており、それらのコア技術に携われます。 ■業務詳細 ・電源制御ユニットのハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・電源制御回路（DCDCコンバータ、FET、半導体リレー等）の設計・評価 ・各種蓄電デバイスの性能を最大化させるための制御技術の開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 ■入社後 入社後はまずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 その後、特定の開発アイテムにおける設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。 ■業務の魅力 【最先端技術に挑戦】 自動車の安全性に関わる電源制御ユニット開発の中心メンバーとして活躍できます。 【幅広い開発フェーズに関与】 カーメーカーとも連携しながら、新製品/新技術の企画段階から量産まで一貫して携われ、技術力・プロジェクト推進力が身につきます。 【キャリアパスが多彩】 設計スペシャリスト、プロジェクトリーダ、マネージャー ■採用背景・業務の特徴 自動車の電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、当社では各種蓄電デバイスと最先端の独自制御技術を備えたバックアップ電源ユニットを一緒に開発する仲間を求めています。製品の企画段階から量産まで幅広い開発業務に携われます。また、カーメーカーや部品メーカーなど社外との交流も多く人脈を広げられます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 【想定業務内容】 ・ガス検知警報器の製品開発補助 　∟代替部品の検討、代替部品の開発・評価 　∟仕様書作成の補助 　∟その他付帯業務全般 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務