評価・実験の求人情報の検索結果一覧

〜充電製品総合サプライヤー／安定性将来性抜群の優良企業／グローバル展開／働き方＆社員還元◎／各種手当充実〜 ■業務内容： 製品落下試験シミュレーションに関する研究開発担当として、以下業務をお任せします。 ・落下衝撃試験シミュレーション技術の向上に関する研究開発 ・CAE解析や実験による強度向上のための設計提案 ・緩衝材の効果評価、設計提案 市場に新たなソリューションを提供するための技術課題解決、新製品開発における技術提案、トラブルの解決を行います。 【変更の範囲：募集の時点で想定なし】 ■業務の特徴： ・実験担当・解析担当の切り分けはなく、自身で全ての関連業務に取り組むことができます。 ・研究テーマはボトムアップ比率が80%以上と高く、新しいことにチャレンジできる環境です。 ・成果は新製品への搭載などを通じてユーザーへの貢献を感じることができ、やりがいがあります。 ■募集背景 1915年、当社は電灯器具、モータ、変圧器などの修理販売会社として事業をスタートしました。以来、時代とお客様のニーズに応えながら進化することでグローバルに成長を続けています。 昨今の環境問題、人手不足により、作業効率が高くかつ人と地球環境に優しい工具に対する需要が先進国、新興国問わず益々高まっていくものと考えております。その需要に応え、「充電製品の総合サプライヤー」として進化をさらに進めるための増員となります。 ■企業の強み： （1）商品力 2005年、他社に先駆けてリチウムイオンバッテリを採用したプロ向けの電動工具を販売。エンジン製品から充電製品へ置き換えによる脱エンジン・コードレス化の推進を含め、充電製品の積極的な開発により、業界随一の豊富な製品ラインアップを誇ります。また、一つのバッテリで数多くの当社製品に使用できる高い互換性も大きな強みです。 （2）販売網 当社は国内では129カ所（2023年4月現在）に営業所を、海外では約50カ国に直営の営業拠点を設置し、きめ細かい販売・サービス活動を実施。売上の80%以上が海外であり地域も偏りがないため安定した収益を確保できます。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 機械系エンジニアとして富山県で就業されたい方向けの求人です。 ご自身の技術を活かしてどのような業務をしたいかの志向性に応じて配属案件を探し、提案させて頂きます。 ※どの業務領域に配属かは適正・希望を考慮し決定します。 富山県内の大手メーカー・案件に携われるチャンスがあります。 ■業務領域例： 試験評価・実験、機械設計、商品開発等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件の変わる頻度について： 基本的には年収アップ、キャリアアップのタイミングで新規の案件をご提案させて頂きます。 大手企業への配属の場合は、1社で長く勤めて頂くこともございます。 ■当社について： 当社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

■業務概要： 電気系エンジニアとして富山県で就業されたい方向けの求人です。 ご自身の技術を活かしてどのような業務をしたいかの志向性に応じて配属案件を探し、提案させて頂きます。 ※どの業務領域に配属かは適正・希望を考慮し決定します。 富山県内の大手メーカー・案件に携われるチャンスがあります。 ■業務領域例： 評価・実験・解析、設計、制御開発等 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■案件の変わる頻度について： 基本的には年収アップ、キャリアアップのタイミングで新規の案件をご提案させて頂きます。 大手企業への配属の場合は、1社で長く勤めて頂くこともございます。 ■当社について： 当社は、世の中や生活を支える自動車、家電、電子機器、半導体、産業機器、医療機器、ゲーム機、ロボット、電車、飛行機など様々な製品をつくる技術業界を支える技術パートナーです。 まずは、生産工程となる品質管理・生産管理・製造・組立で基礎固めを行い、将来的に上流工程である設計・研究・開発の領域へとキャリアアップが実現できます。その中で自分の成長や興味に合わせて活躍の場を選択することができます。 ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ・Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ・スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UP！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 変更の範囲：本文参照

不具合や使用済のウォーターサーバーを全国から集めて洗浄や修理を行うリフレッシュセンターにて、不具合の原因を突き止める品質保証業務をお任せ致します。 ■担当業務： 製品(ウォーターサーバー)の品質保証業務をご担当頂きます。 ＜具体的な業務＞ 製品の不具合の原因調査 社内外との対策検討 各種調整　など ■業務詳細： 動作確認や不具合の原因調査と、調査結果を記録する業務を担当していただきます。 不具合の原因が判明した後は、対策の検討、社内外との折衝も行っていただきます。 〜入社後について〜 入社後は、製品を分解しながら先輩スタッフの説明を聞き、少しずつ機械のしくみを覚えていただきます。慣れてきてから、実際に不具合の原因調査を 行っていきます。 ※未経験からスタートし、現在海外メーカーとの折衝業務を担っている先輩社員も複数います ■組織構成： 品質保証課は課長級以下２0代〜60代の社員6名の部署となっております。 ■企業の魅力： １：安定した収益 お客様にウォーターサーバーを販売するのではなく無料でレンタルし、月々のお水やフィルターを定期購入いただくというストック性の高いビジネスモデルです。現在、ご利用者数は45万人を超えておりますので、経営は安定しております。 ２：利便性を追求したワンウェイ宅配システム ワンウェイ宅配システムとは、使用した容器の回収が不要な使い切り容器モデルです。毎回新品のボトルを採水地より直送で届けるため衛生的。使用後の容器は使い切りなので、ペットボトルと同様に家庭で処理ができ、わずらわしい空き容器の置き場所も必要ありません。現在、家庭用ウォーターサーバーの主流となっているこの仕組みを、当社は世界で初めて確立しました。 ３：数々の受賞歴を誇る商品群 国際的な飲料水コンテスト（BerkeleyIntanationalWaterTasting2020）で上位5位中、1位・4位・5位と上位を独占、またITAコンテスト、モンドセレクション最高金賞受賞など国際的な評価を得ています。サーバーにおいては数々の特許を持つ機能面はもちろん、デザイン面ではグッドデザイン賞、環境配慮としてソーシャルプロダクツアワード受賞など、あらゆる方面で評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■求人のポイント： ・先行開発フェーズにおいて、シャシーHILSやライドシミュレーター、実車の試作を行いながら従来にない革新的な車両の提案、評価手法を開発します。 ・EV販売台数No.1／グローバルに展開する社会貢献度高い優良企業／月残業20H以内 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■募集背景： ・電動車／自動運転車両の開発業務が急速に拡大しております。 ・e-4ORCEに代表される車両制御、自動運転の性能、そして快適な室内空間の新たな価値を競争が激化する変革期で業界でリードしていくために実験/検証する人財を求めています。 ■業務内容： ・新価値の提案や新機能を開発する先行開発フェーズにおいて、シャシーHILSやライドシミュレーター、実車の試作を行いながら従来にない革新的な車両の提案や、それらに搭載された機能の評価手法、実験手法を開発するのが役割です。 ・車両運動性能のみならず、シートや走行操作系、表示系のヒューマンマシンインターフェース（HMI）なども含めて領域を拡げて新たな価値を提案していく業務を担います。 ■業務魅力： ・常にモノ・車に触れながら新型車両の開発ができます。 ・テストコースや時には海外評価コースでの達成度を自らハンドルを握って検証し、自ら考えたアイデアを製品につなげることもできる非常にやりがいがある業務です ■就業環境： ・月平均残業20H以内で就業しやすい環境が整っております。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,600億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要： ◇製造装置に用いられる部品の供給停止における代替部品の確認を担当し、製品の要件仕様に基づいて性能や耐久性、安全性などを評価します。 ◇代替部品の取り付けが可能であるか確認し、必要な場合は図面を修正します。 ■業務詳細： ・半導体やFPDの製造装置が満たすべき機能や性能の要件を確認します。 ・使用されていた部品を代替部品のスペックシートを確認し、性能や耐久性が要件を満たすことを確認します。 ・代替部品を装置に取り付けた際の図面をCADソフトウェアを使用して作成します。 ・顧客との打ち合わせや調整 ・必要に応じて技術文書やマニュアルを作成し、関係者に適切な情報を提供 ・問題が発生した際には、迅速かつ効果的に解決策を見つけます。 ・関連する法規制や安全基準に従い、業務を行います。 ＜対象製品＞ 半導体・FPD製造装置（主に真空関連装置） ＜環境詳細＞ ・ツール →AutoCAD、SolidEdge ・認証取得：ISO27001（2008年5月取得） ■部門カルチャー： 心躍る仕事をしよう、下記をビジョンとしています。 ・全員が心躍る瞬間を感じる仕事に従事できる様に努力します。 ・魅力ある組織となることで、切磋琢磨できる仲間を集めます。 ・技術力やソリューション力を向上させて魅力ある仕事を集めます。 そして「人と仕事が集まるソリューション企業へ」の実現を目指します。 ■やりがい： 製造装置の設計は、製品の生産やプロセスの最適化を可能にし、それが結果的には社会に貢献します。それには機械設計にはさまざまな技術的な課題があります。 新しい技術や材料の導入、問題の解決など、常に新しい挑戦が待っています。 ■キャリアイメージ： エンジニア→上級エンジニア→プロジェクトリーダー

【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にて包装機械装置における機械設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 詳細設計〜評価業務をお任せします。 当ポジションはご本人のスキルにあわせて、詳細設計〜評価工程でのキャッチアップ、設計エンジニアへのキャリアアップをしていただきます。 ■設計ツール AutoCAD ■配属組織 新規稼働予定案件のため当社エンジニアは0名になります。 ※将来的に複数名の稼働を予定しております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 1年毎に設計テーマを策定しており、配属者がいないポジションのため稼働年数実績はないものの、5年以上の長期稼働を期待しております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてレンズ加工装置における機械設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 詳細設計〜評価業務をお任せします。 当ポジションはご本人のスキルにあわせて、詳細設計〜評価工程でのキャッチアップ、設計エンジニアへのキャリアアップをしていただきます。 ■設計ツール 3DCAD(NX) ■配属組織： 現在、計2名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 1年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、1年単位で稼働している方やPJスタートから稼働しているエンジニアなどがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

【業種未経験歓迎／職種未経験歓迎／上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてレンズ加工装置における機械設計業務をお任せします。 ■職務詳細： 詳細設計〜評価業務をお任せします。 当ポジションはご本人のスキルにあわせて、詳細設計〜評価工程でのキャッチアップ、設計エンジニアへのキャリアアップをしていただきます。 ■設計ツール 3DCAD(NX) ■配属組織： 現在、計2名アサインをしております。 チーム内に1名リーダーがおり、営業との連携や業務管理などをし、サポートしております。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 1年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、1年単位で稼働している方やPJスタートから稼働しているエンジニアなどがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。

〜設計士補助→設計士→管理職とキャリアアップも可能◎／技術リソースを提供／常駐先の変更は殆どなし、同じ就業先での長期勤務可〜 関西圏を中心とした技術系アウトソーシング企業です。 派遣／請負の二軸でクライアントに技術支援サービスを提供しています。 顧客先にて電源機器等電気機器の開発・設計業務をご担当いただきます。 顧客と二人三脚で製品の開発に携わることができます。 ■業務詳細： ・電気電子回路設計 ・プリント基板設計 ・電気特性、信頼性評価及び結果資料作成 ・ご経験／ご意向にマッチした業務をメインに取り組んでいただきます。 上記業務に並行して作業効率化、評価手法の検討、治具製作等お仕事の幅を広げご活躍いただきます。 ■魅力： ・入社以来8年間同じ職場で就業されている方もおります。 ※現場のOJTも充実しているため、職場ルールや製品知識の習得も安心してできます。 ・スキルアップ、風土： 困ったことがあれば社長でも先輩でもすぐに相談できる環境です。 勉強する為の書籍購入を社員が提案し、そこから書籍制度もスタートしました。

〜東証プライム上場の電子部品メーカー/世界初『フェライトコア』を製品化し現在、「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大・海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー〜 ■業務内容: 当部門は社内で新規の事業開発を担っており、特に当課ではセンサ技術を応用したIoTモジュールによるソリューション開発をミッションに業務を遂行しています。 中でも当ポジションではセンサをはじめとする当社の多様なデバイスを組み合わせ、IoT社会に貢献するモジュール製品の開発により新製品・サービスの事業化に携わっていただきます。 ・センサモジュールの構造設計 ・センサモジュールの特性評価と信頼性評価 ・IoT機器筐体の基本設計、詳細設計 【働き方】 ・残業時間：10h/月 前後 ・在宅勤務頻度：業務内容に応じ比較的自由に在宅勤務日を選択可能 ■募集背景： TDKでは総合電子部品メーカーとしての幅広い技術や製品群を活かし、IoT社会に貢献するソリューションの開発を展開しており、市場ニーズの拡大により新製品・サービス事業化のための一層の体制強化を図っていきます。 ■応募者へのメッセージ： プロトタイプの設計から製品開発に至るまで、グローバルな顧客の課題に対応する新製品やサービスを一から創り上げることができる、面白くてやりがいのある業務です。センサやAIなどの先端技術を活用し、市場ニーズに応じ独自のアイデアを具現化することが可能です。また、ハードウェア、ソフトウェア、組込み開発に至るまで、多様な技術分野のチームメンバと協力して製品を開発する過程で、スキルセットの拡充、新たな専門知識の獲得、そして個人の成長を促す経験を積む機会が豊富な環境です。 ■TDKについて: 同社は日本・東京工業大学発の企業として誕生、今やグローバル企業として業界をリードしています。ＴＤＫ株式会社では創業時から材料そのものから開発、生産するモノづくり力を強化し成長してきました。開発・設計・生産のみならず、購買や品質管理、営業に至るまですべての組織が一体となり市場のニーズを形にしています。

〜東証一部上場企業の100%子会社で財務安定性有り／フレックスタイム制／大手メーカーや最新のデバイスの開発に携われる〜 ■業務内容： 大手半導体メーカ様向けLSI開発工程のテストパターン設計・検査業務 または、当社メンバーと大手半導体メーカ様にチーム体制で常駐頂き、LSI開発工程のテスト・検査業務をお任せ致します。 〇想定業務： ・テストプログラム作成、環境構築業務 ・不具合時の修正・デバッグ（検証）業務 ・量産テスト仕様設計/出荷テストパタン設計/特性評価テストパタン設計/評価結果妥当性判断 〇技術要素： ・アドバンテスト製V93000／C言語、Perlスクリプト／MOSトランジスタ／Verilog-HDL ※知識がなくても開発を進めながら習得いただきます 〇使用ツール： アドバンテスト製V93000、テラダイン社製テスタ、その他開発業務に応じたツールを使用 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアイメージ： ご自身のキャリアプランに合わせた、半導体設計のエンジニアとして技術を極める「スペシャリスト」、または、複数のチームをまとめて大きな成果を出す「プロジェクトマネージャ」として活躍いただけます。 ※本職種は最先端の技術を用いるため、共に成長できる分野となります。 ■働きやすさ： 社長自身が半導体設計エンジニアの出身という企業だけに“エンジニアが働きやすい環境作り”や“やりがいを感じられる仕事”への思い入れは強いです。社員の大半はエンジニアとして活躍しており、モノ作りを志す人材にとっては夢を現実に近づけやすい事業内容です。 ■企業魅力： 当社の親会社はエンジニアリング企業であるPCIホールディングス株式会社、半導体商社である株式会社レスターが50％ずつ出資している会社で、グループの技術力と商社の優良顧客・最新のニーズや技術トレンドを有効活用できる、珍しい環境にあります。 そのような環境下なので、様々な開発の経験や自社の技術力を活かしたソリューション提案がやり易く、技術者に取っては最適な環境にあると言えます。また当社自身でも大手半導体メーカーのLSI開発・テスト開発、デバイスに組込むソフトウェア、周辺のハードウェアの開発に長年携わってきており、厚い信頼を得て、長年開発パートナーとして取り組んでおります。 変更の範囲：本文参照

◇業種未経験・第二新卒歓迎！◇ ≪グローバルシェアNo.1！！≫エンジンスロットルバルブ用モーター（ 車載用小型モーター）は、全世界で6割以上のシェアを占めているグローバル企業です。世界の自動車メーカーや産業用機器の企業から支持され、創業71年を迎えました。 ■モーター業界について： 世の中には「モーター」がありふれており、インフラ化してきております。この社会の利便性を高める為にはモーターが欠かせません。同社ではこのモーターを作り続ける事が社会貢献であると考え、活動をしております。 ■業務内容： ・モーター試作品の製作：設計からの図面に基づいて、試作評価用モーターを設備のセッティングを行い、製作と製作結果のレポート ・モーター試作・評価：(試作用簡易治具加工、旋盤、フライス他工作機械作業 ・モーター評価：各種評価方法の標準化、新規測定方法の確立、とりまとめ ■モーターの製品使用例： 車載製品各種(パワーテイルゲート、電子制御スロットルバルブ、パワーウィンドー、燃料ポンプ等)、電動工具、コピー機、クリーナーのパワーノズル、電動マッサージチェア等です。 ■当社特徴： 小型モーターの開発・製造・販売一筋の専業メーカーです。日本をはじめ、アメリカ、ドイツ、インド、中国、香港、韓国に拠点をおく小型モーター・DCモーターのグローバルカンパニー。海外売上も好調/国内外において高品質ブランドとして地位を確立しています。 カタログ販売ではなくカスタムメイドで製品の開発、製造、販売を特徴としており、きめ細やかな対応と高い技術力が、全世界の自動車メーカーや民生・産業用機器の企業から支持されています。現在、年間5000万個以上の小型モーターを生産してますが、その8割以上は車載用モーターです。吸排気系では電子制御スロットルバルブ用、快適装備の分野ではパワーテールゲート用のモータは、世界で5割以上を占める実績を持っているのが大きな強み。その他、車載用として多様な領域に数多くの製品が活用されています。

■職務概要：工務部検査課に所属いただき、船の建造過程において、船がルールに則り出来上がっているかのチェック、管理業務を行います。 ■募集背景：体制強化のための増員募集です。 ■職務詳細： ・社内検査の前段取り（工程表作成等） ・外部検査の手配 ・必要書類の管理 ・ゆくゆくは現場で検査を行うスタッフのとりまとめ・指示出しなどもお願いしていきます。 ■業務特徴 ・デスクワーク：ドック現場業務＝5：5のイメージで、現場に出ることもあれば事務所でデスクワークする機会もあります。 ・溶接やX線機器等を使って検査する現場作業はございません。 ・船を作り上げ引き渡し時には必ず検査に関わる書類を提出する必要がありますので、そういった書類作成に力を注いで頂きます。 ■所属先人員構成： 検査課にはスタッフ1名（40代）が在籍、その方と協力しながら業務に当たって頂きます。また現場検査員が3名おりその者へ指示を出すなどとりまとめを行ったり、外注先の検査会社との連携する機会もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要：工務部検査課に所属いただき、船の建造過程において、船がルールに則り出来上がっているかのチェック、管理業務を行います。 ■募集背景：体制強化のための増員募集です。 ■職務詳細： ・社内検査の前段取り（工程表作成等） ・外部検査の手配 ・必要書類の管理 ・ゆくゆくは現場で検査を行うスタッフのとりまとめ・指示出しなどもお願いしていきます。 ■業務特徴 ・デスクワーク：ドック現場業務＝5：5のイメージで、現場に出ることもあれば事務所でデスクワークする機会もあります。 ・溶接やX線機器等を使って検査する現場作業はございません。 ・船を作り上げ引き渡し時には必ず検査に関わる書類を提出する必要がありますので、そういった書類作成に力を注いで頂きます。 ■所属先人員構成： 検査課にはスタッフ1名（40代）が在籍、その方と協力しながら業務に当たって頂きます。また現場検査員が3名おりその者へ指示を出すなどとりまとめを行ったり、外注先の検査会社との連携する機会もあります。 ■当社の特徴： （1）当社が建造する船はすべてが完全にオーダーメイド、景気に左右されない高い技術力と設計力が強みです。この強みを発揮して中小造船界において安定した地位を築いています。 （2）UIJターンも歓迎、引越費用実費支給・最大10万円の補助・社用車の無料送迎・設備が充実している新社宅など、転職・転居に合わせたメリットをたくさん準備しています。

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： 下記業務をお任せいたします。 ・病院向け搬送用ロボットの評価／検証 ／組み立て／評価 ・検証 ／動作テスト ／報告書作成 ■使用ツール： Excel ■テクノプロ デザイン社について： テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。

〜創業約5年で20機種を超えるハードウェア製品を開発 ／ オフィス内にラボを併設 ／ フレックス・服装自由〜 ■業務内容： ハードウェアデバイス開発における以下の業務をチームを組みながら進めます - 電気要件定義 - 部品選定、回路設計、AW設計、設計レビューなどの電気設計業務 - 電気設計の評価、解析 - 機構設計、ファームウェア開発など隣接部署との連携 - 開発スケジュール、タスクの管理 - 市場不具合の解析、改善対応 - 部品メーカーやOEM/ODM委託先などの社外ベンダーとの折衝 - 設計ドキュメントの管理 ■仕事の魅力： - ハードウェアに閉じない製品開発 ビットキーでは、ハードウェアからスマートフォンアプリ、SaaSまでが同じ目的に向かって開発をしています。そのためハードウェアに閉じることなく、システム全体で最大の価値提供を考えながら総合的に製品開発を行うことができます。 - 最先端技術へのアクセス ビットキーでは、IoT、セキュリティ、スマートホームなどの領域における最先端技術の研究・活用に取り組んでいます。最新技術の知識を身につけ、市場をリードする製品の開発に携わることが可能です。 - 革新的なプロダクトの開発環境 アイデアをすぐに形にするためのインフラ設備を完備しています。高速な試行錯誤の末に実用性と革新性を兼ね備えた製品を世に送り出すことができる環境がすぐそこにあります。 - 提供価値へのフィードバック ビジネス組織とプロダクト組織の距離が近いため、顧客の生の声を聞く機会も多く、顧客からのフィードバックサイクルが早いのも特徴です。自分が創造・提供した価値に対する市場の反応を元に更なる成長・価値向上につなげることが可能です。 ■当社について Bitkeyでは、テクノロジーの力であらゆるものを安全で便利に気持ちよく「つなげる」をミッションに掲げています。つなげてゆくものは、クラウドサービス・ハードウェアデバイス・さまざまなサービスであり、自社開発・他社協業を含んで、ユーザー価値を追求する活動を行なっております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜川崎重工グループ／成長市場のロボット業界／業務未経験可／充実した研修・福利厚生／中途入社割合60％以上／財務基盤安定〜 ■業務内容： 当社は川崎重工製の産業用ロボットの安定稼働に向け、メンテナンスや故障対応をしています。 当ポジションでは、ロボットのダウンタイムやメンテナンスコストを最小化するため、ロボットの故障傾向診断データを取得する計測器やセンサ基板及びメンテナンスに用いられる計測器の仕様検討・電子回路設計・評価試験・量産化までの一連の工程を、ご経験に合わせてお任せします。 ■具体的な業務詳細： ・計測器などの開発製品の要件定義、仕様書作成、開発計画作成 ・部品選定、回路設計、基板設計 ・基板検証、EMC評価試験 ・その他、付随業務として 　構造／筐体／ハーネス設計、量産対応など ■当社について： 成長が続くロボット業界の中にありながらも、川崎重工業は複数分野・機種でトップクラスのシェアを誇るリーディングカンパニーの一つであり、業界と共に事業成長を続けています。そのメンテンナンス・アフターサービスを担う当社への期待も年々高まっており、2012年の発足以降、企業規模を拡大してまいりました。 会社の紹介動画：https://www.youtube.com/watch?v=EJbtXLQCbGM ■カワサキのロボットサービスについて： 日本で先駆けて産業用ロボットを開発し、2018年に50周年を迎えました。世界50ヶ国に17万台以上の導入実績を誇り、自動車や半導体、家電、食品・医薬品、サービスや医療分野など様々な場面で用いられるロボットを年間1万台出荷しています。

〜東証プライム上場・環境安全安心をテーマに「冷やす」技術で食と命を支える・年休120日自己資本比率66.8%・管理職約半数が中途入社者で多数活躍〜 ■担当業務：岡山工場で同社製品の評価・試験をご担当いただきます。 ■業務内容： 業務用冷凍冷蔵庫の評価・試験業務をお任せします。 入社後ご担当いただくことになる試験業務は、製品に応じて温度計測（高温下、冷温下）データ集計・文書作成を行っていただきます。計測を実際に行う時間と文書作成ですと7対3くらいの割合です。 ずっと同じ作業をしているというわけではなく、様々な製品を１日のうちで複数担当いただきます。 中には人の手で重い機械を動かしていくこともありますが複数名で対応しています。 しっかりと機能する製品を送りだすために、必要不可欠な業務です。 最初のうちは先輩社員について、OJTで業務の進め方を学習します。 ■バーチャル工場見学のページをご覧ください　http://shoo-vof.com/company/galilei/ ■同社の魅力：・事業内容：高度な温度コントロール技術で業界をリードしております。食の川下から川上まで事業領域拡大し、食のライフラインに。身近な飲食店やコンビニでも目にする当社製品は「食ビジネス」を支えており、生活におけるなくてはならない製品に携われます。また血液やワクチンを保存する冷蔵庫でもシェアを伸ばしており命を守る製品に携わることができ非常にやりがいのある環境です。 ・将来性：昨今巣ごもり需要や、共働き世帯の増加により冷凍・冷蔵食品は売上を伸ばしており、比例して業務用冷凍・冷蔵庫のニーズも伸長しております。また、医療分野でもコロナワクチンや研究機関でのニーズが高まり売り上げを伸ばしています。環境にやさしい製品開発・DXでの付加価値提供等も積極的に行っています。 ・組織風土：チームワークを促進する評価制度です。中途社員研修やメンター制度もありキャリアアップを目指していける環境です。

■求人のポイント： ・何かしらEV／機械工学／電池関連の知見お持ちの方歓迎！ ・90周年を迎える世界的自動車メーカー「NISSAN」にて、EVバッテリーの性能試験を担い、最先端技術に貢献！ ・EV販売台数No.1／グローバルにビジネス展開する社会貢献度高い優良企業／月残業20H程度 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・バッテリー評価は、（1）性能試験／（2）信頼性試験（耐環境試験）／（3）安全性試験(Abuse試験）の3分野から構成されます。 ・これらの技術分野について、実験計画の立案、実行、判断（報告書作成）を行います。 ■業務魅力： ・日進月歩の電動車用バッテリー技術について、最先端技術をモノに触れながら実感することができます。 ■募集背景： ・電動車両のプロジェクト開発が増々推進される状況下、電気化学×電気×機械の複合技術であるバッテリー実験エンジニアは慢性的な不足状況にあります。 ・電気電子、異業種含め当分野に経験を有するテクニカルエンジニアを募集したい。 ■当社の魅力： ＜電動化技術の先駆者：70年以上の歴史を持つ電動化へのチャレンジ＞ ・2010年「モビリティの新しい時代、ゼロ・エミッションの時代」を開発コンセプトに掲げ誕生し、世界的に大きな注目を集めた日産リーフ。 ・日産の電動化技術は、今から70年以上前、1947年に量産電気自動車「たま」を発売した頃まで遡ります。 ＜自動運転技術の未来を担う：技術とサービスで自動運転の実現を目指す＞ ・事故や渋滞を減らし、運転手が操作することなく目的地に連れて行ってくれる、安全で快適な移動手段として活用される自動運転技術。 ・日産はこれまで自動運転の開発に力を入れ、技術・サービスの両面から、その実現を牽引してきました。 変更の範囲：本文参照

■職務概要： 四輪向けシャシーの運動性能解析、及び性能設計業務をお任せいたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・顧客要求分析、性能設計（目標値設定）及び要求仕様作成 ・実車性能予測、評価、量産適合業務 ・シミュレーション技術を使った高精度高効率なダイナミクス性能開発、検証環境の構築 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■対象コンポーネント例： サスペンション／パワーステアリング／ショックアブソーバ／タイヤ／ホイール等 ■開発ツール： CAE：AMESim テスト：CANalyzer、CANape ■魅力・やりがい： ダイナミクス性能に関して、Hondaは現在トップクラスのダイナミクス性能を有するメーカーになったと自負しており、世界でも有数のダイナミクス性能構築の最新技術の習得ができます。また、シャシー関連技術の創出も行っていることから、創造性のあるポジションとなる為、日々の業務でご自身の成長を感じることができます。 ■現場従業員の声： ・32歳（社会人経験８年目） 「車両開発における運動性能の解析を担当しています。これまで実車でのみ評価していたテスト項目を、CAEで再現する業務に取り組んできました。車両運動力学に基づき、車一台分の性能設計に携わることができること、開発現場の負担を減らしつつ、お客様価値の創造に貢献できることを魅力に感じています。」 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 【リーダー/担当者】イメージセンサー/ディスプレイ領域の研究・開発を担う部署において、デバイスの解析・評価や学会・展示会等での情報収集により、技術動向の調査と開発戦略の提案をする業務です。 ■組織の役割： イメージセンサー/ディスプレイデバイスの研究・開発を行う部署に属し、デバイスの解析や評価や、学会・展示会などの情報収集によって、自社の開発戦略につないで行くことをミッションとしています。その中で、技術動向を総合的に見解をまとめて、他部署（研究開発、設計部署など）の開発にもフィードバックと提言をおこなっていきます。 ■担当予定の業務内容： デバイスの構造解析・電気特性評価や、学会・展示会・公開情報などからの情報収集により、各社の技術動向調査を行い、革新的なデバイス開発につなげる業務になります。考察を行い、見解をまとめ、他部署との連携のため報告なども行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■想定ポジション： 技術動向調査を行うリーダー、もしくは担当者になります。 ■描けるキャリアパス： 技術動向調査を行う中で、分析や解析のスキル、特性評価のスキルを身につけることができます。技術動向調査のマネージャ、または、専門家として、技術動向調査のリーダーを目指せます。 ■職場雰囲気： それぞれのメンバーが持っている強みを活かしてテーマを設定して活動を進めています。教え合い助け合って進めており、和やかな雰囲気です。関係部署とも良好な信頼関係を築けています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ◇エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ◇エンジン単体テスト（信頼性保証領域） ・単体テスト業務（計測、分析、耐久試験 等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) ■魅力・やりがい： 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。 熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：本文参照

■職務概要：※ご経験に応じてお任せする担当領域を決定します。 世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化（HEV向け含む）に向けた ◇エンジン設計業務 ・エンジン本体部品（ピストン、シリンダーヘッド、ブロック等）領域 ・吸気、排気、燃料関連、各種センサー、アクチュエーター部品領域 ・ECU、ワイヤーハーネス、エンジン冷却システム領域 ◇エンジン単体テスト（信頼性保証領域） ・単体テスト業務（計測、分析、耐久試験 等） ・ベンチおよび実車テスト・評価 ※業務上、海外現地法人・取引先等とのやり取りが発生します。 ※将来的には海外駐在の可能性もございます。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■開発ツール： CATIA、ENGベンチ等付帯設備/解析ツール(INCA、MATLAB、Simulinkなど) ■魅力・やりがい： 世界最高の魅力あるエンジンを設計、研究し商品化することが私たちのミッションです。 熱効率やクルマとしての性能を極限まで向上させるため　徹底的に突き詰めて解析し、より多くのお客様により高性能なエンジンを届け、「運転する楽しさ」と「環境への負荷低減」の両立を目指します。年齢や社歴に関係なく、起案したテーマが認められれば、そのままプロジェクト責任者として自らのアイデアを具現化でき、街でHonda車を見て「このクルマのエンジンは自分が開発した」と自らの仕事の成果を実感できるなど、エンジニアとして非常にやりがいを感じられる環境です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：本文参照

◆◇◆完全未経験からエンジニアへ／モノづくりの現場からステップアップ／資格手当・受験補助などフォロー体制充実◆◇◆ 当社はお客様が抱える技術的な課題を、ハードウェア・ソフトウェアの両面からサポートし、解決に導くエンジニア集団です。 未経験から、日本のモノづくりを支えるエンジニアを目指しませんか。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容（例） エンジニアとして製品の耐久試験や、製造業務をお任せします。実験結果や改善点は設計者や開発者と共有し、品質・効率化向上につなげます。他職種の方ともコミュニケーションをとりながら業務を進めるため、これまでの接客経験などをいかすことができます。 ■エンジニアになるまでのプロジェクト： （1）初期研修(導入研修2日間+モノづくり研修)：まずは基礎の部分を研修でお伝えします。 （2）製造技術職として現場での勤務(約2年)：エンジニアになるために、工場での業務を行って頂きます。現場がどのような業務をしているのかを実際に知っていただくことで、将来的にエンジニアになった際に視野・スキルが広がります。（テストエンジニア、サービスエンジニアとしての配属となる可能性もございます） （3）キャリア研修(エンジニア研修1か月)：製造技術職としての業務が終われば、いよいよエンジニアとしてのスタート。まずは適性や希望、現場でのご経験に併せて講座を受講いただきます。 （4）エンジニア職としての勤務スタート ■長期就業可能な環境： 資格手当があり、技術・語学系全138種の資格手当で年間最大で60万円支給します。交流会でもある技術者会やIT・技術研修が充実しています。地域手当＋住宅補助で家賃負担8000円〜も可能です。また、年2回の帰省旅費往復分全額負担しています。 ■充実したフォロー体制： エンジニアに対してのフォローが非常に手厚い制度となっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上を有している技術面のスペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」がエンジニアに対して月1回の面談を行うような体制になっています(いずれかの部署が月1回面談)。アサイン先に配属された後、ご不安なことや技術面での相談、今後のキャリアに関して柔軟に話ができる環境を整えています。 変更の範囲：本文参照