【UIターン歓迎◎プライム上場グループの安定性／世界トップを誇る自動車部品メーカー／平均勤続年数18.1年/土日休み◎／マイカー通勤可】 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 当社の生産技術部門として、工程改善や原価低減作業をお任せ致します。 ■業務詳細： ・生産ラインの改良と開発 ・生産ラインの効率化や不良率改善業務（原価低減活動） ・金型・治工具の設計及び開発 ・製造条件の設定と改良、指示書の作成 ・作業標準（指示表・QC工程表・FMEA）の作成 主に工程改善や効率化・不良率改善に伴う原価低減活動を中心にお任せ致します。将来的には新規製品の生産ライン設計や、設備導入検討、海外拠点の技術支援などの上流工程もお任せ致しますので、生産技術として幅広い経験・スキルアップが叶う環境です。 ■やりがい： ロボット導入も進めており、ロボットに対してどのような動きをさせるか等、自動化・省力化に向けた取り組みに携わることが可能です。また、現場とも近く自分が行った改善活動に対して、直接効果が見える達成感もあります。 製造設備は自社設計も多く、AIを用いた画像処理装置など最先端技術を活用した装置の設計も積極的に進めており、最先端技術に携わる経験も可能です。 ■働き方： ・残業時間は月10時間程度で、繁忙期でも20時間程度です。また夜勤は発生せず働きやすい環境です。 ・勤務地までは車で通う社員が大半です。 ■組織構成： 生産技術部門は20名ほどの組織となっており、 工程ごとにグループを分けております。今回募集するポジションは工程改善グループとなりますが、将来的に上流工程に携わることも可能です。 工程改善業務においてはグループ全体で取り組むため、わからない部分はすぐに聞ける環境です。 ■当社について： 創業80年を超える東証プライム上場のTPRを親会社に持つ自動車部品メーカーです。当社で製造しているシリンダライナという自動車に欠かせない部品は世界トップのシェアを誇り、非常に安定した経営を行っております。 世界各国7カ所の生産拠点のマザーとして海外との連携も積極的に行っており、グローバルな活動も進めております。 また、 企業年金制度、借り上げ社宅、社員食堂、など福利厚生も充実しております。 変更の範囲：本文参照

【機械系の知識を活かせる！/様々な業務で経験を積める！/借上げ社宅完備/JFEグループ/年休121日/ドラム缶のリーディングカンパニー/全社平均有給取得日数16.0日】 ■業務内容： 入社後は、まず今までのご経験とご希望をお伺いしたうえで、お任せする業務を決定いたします。今後のキャリアに合わせて幅広くご経験を積んでいただくことが可能です。 ≪具体的な業務例≫ ・生産技術 ・品質管理（JIS、QMS、EMS、UN、顧客品質監査等） ・設備の保全業務 ・安全／環境管理 ・能率改善に関する取り組み ※上記業務1つだけではなく、メイン担当とサブ担当というイメージで業務を行って頂きます。 ■研修体制 OJTを通してキャッチアップいただくまで丁寧にフォローいたしますので、実務経験をお持ちのない方もご安心ください。 また、入社後数年は上長と目標設定を行いながら振り返りを行い、できることを増やしていきます。 第二新卒の方はメンター制度があり、フォローアップ体制は充実しております。 ■組織構成 約60名規模のメンバーが働いています。 メンバーの中でも決まってた業務をずっと行うのではなく、色んな業務を行うことが出来ます。 ■充実の福利厚生◎ ・借上げ社宅制度 ※単身者は家賃の10％、妻帯者は家賃の25％の自己負担で住めます！ ・遠方配属となった場合、引越し費用会社負担 ・年休121日 ・全社平均有給取得日数16.0日(2024年度実績)。保存休暇制度有。 ■ドラム缶事業について 高品質のドラム缶、高圧ガス容器を製造販売している同社で、ドラム缶事業部に配属予定です。 ドラム缶は、石油・ファインケミカル・食品・産業廃棄物処理まで、多種多様な製品の貯蔵・輸送といった工程を支える、無くてはならないものです。 同社は、多重巻ドラム缶という自社開発による製造を手がけ、ドラム缶の高性能化をリードしてきました。また他社に先駆け環境対応商品を世に送り出してまいりました。 その結果、国内のJIS規格はもちろん、国連「危険物輸送に関する勧告」に基づくUN基準をクリアし、その安全性は世界的に認められています。　 変更の範囲：本文参照

◆ベトナムでの駐在をしたい方にオススメの求人／40年以上黒字経営の安定商社◆ ■職務内容： EMS依頼元（顧客）および委託先との技術窓口業務 ■業務詳細： ・完成品および部品の仕様・構造に関する評価検討、手配指示 ・成形・金型技術を活用した技術支援業務 ・組立・構造に関する技術支援 ・EMS委託先の工程改善、治具の設計・作成、主要設備の検討（品質・5S・生産技術など） ・原価・コストに関する検討およびコストダウン（CD）交渉 ・品質改善活動の推進、および仕入先との改善連携 ・業務全体のスケジュール管理ー推進 ・プロジェクトマネジメント業務全般 ※当社海外子会社での駐在採用となります。 ※雇用元はイツワ商事株式会社で、出向という形になります。 ITSUWA VIETNAM CO., LTD. 9 Floor, ICON 4 Bldg, 243A De La Thanh, Lang Ward, Hanoi ■当社の魅力 ◇収益安定性： 当社の事業は多岐に渡るため、それぞれの比重を変えることにより収益の安定性を図ることができております。 結果としてコロナ禍においても40年以上の黒字経営が叶っております。 ◇正当な評価制度： 半年に1度の人事考課にて定性面・定量面で総合の評価を行います。結果だけを見て評価を行うことはせず、日々の業務や行動面も評価の対象としており、個人の頑張りをしっかり評価する環境です。 ■当社の特長 ・顧客に代わり、発注から在庫管理まで一貫したサービスを提供する調達事業やEMS事業を中心に5つの事業を展開する総合商社。電子機器部品の輸出入や加工部材の三国間貿易をもとに、車のコーティング素材の輸出にも注力。世界中の自動車メーカーやディーラーのみならず、国内大手メーカーでも採用される等の実績を有しています。 ・国内外に18拠点を展開する等、市場・事業領域ともに拡大しています。 ・これまで培ってきたグローバルネットワークを駆使し、世界五大陸制覇を目指してこれからも邁進します。 ■主要取引先企業 ・株式会社エディオン、カシオ計算機株式会社、京セラ株式会社、グラフテック株式会社、株式会社ケーズホールディ ングス、株式会社シマノ、上新電機株式会社、株式会社ニトリ他 変更の範囲：会社の定める業務

【近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ】 本プロジェクトでは自動車駆動部品に関する生産技術職を担当し、生産性の向上に繋がる業務全般に参画いただきます。オペレーター業務からステップアップしていきたい方、挑戦したい方を歓迎いたします。 ■業務内容： 新規駆動部品生産における金属加工工程の生産技術業務を担当していただきます。 ■業務詳細： ◇現場に赴いて加工後の良品率データ収集と取りまとめ ◇CADを用いて加工 ◇固定用治具の設計 ◇現場の機械オペレーターとの調整 ◇不良原因の特定から改善に向けた計画立案、実行 ※これらに付随する報告書作成、他部門や外部パートナーとの協力および調整も含まれます。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをすることなく過度な残業が発生をしない状況となっています。 また過度な残業は発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場のキッツグループ100％出資企業／福利厚生充実／半導体需要の高まりに伴い業績右肩上がり／ワークライフバランス安定／腰を据えて働くことができる環境】 【ポジションサーチ求人】 ・本ポジションは、ご応募者様のご経験・スキルに合ったポジションを選考を通じて決定していくポジションになります。 ・そのため、通常の選考より選考にお時間がかかる可能性がございます。ご了承ください。 ■こんな方にお勧め ・自分の活かせる経験があれば応募してみたい ・自分の経験が一番活かせる業務を応募企業と擦り合わせながら選びたい ■募集ポジション（業務内容） ・機械設計、電気設計、生産技術、品質保証、解析・評価、機械保全・メンテナンス・製造職、購買 ■当社の魅力・特徴： 東証プライム上場の連結5000名以上の従業員を抱えるキッツグループの100％子会社です。製造業、建築、建設業に支えられ、事業の中核である工業用バルブの市場は世界で毎年4.3％成長しています。2023年には、11兆円規模に到達見込みです。当社製品は蛇口などに代表される流体を止めたり、制御する為の通路を開閉する機器で、半導体製造装置に欠かせない部品の一つです。近年の5Gの復旧や、自動車の電子制御化に伴い、半導体の需要が急激に高まっており、半導体メーカーや半導体の素材メーカーからの需要も拡大しているため、今年4月から新田SC工場敷地内に新工場が竣工・稼働開始しております。今後も半導体需要は増していく傾向があり、業界的にもさらに成長していく見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【新規事業立ち上げ／(株)デンソーの100%出資子会社／次世代自動車のキーデバイスである車載用半導体の製造を担う】 ■採用背景： 脱炭素の機運が世界的に高まる中、省エネに欠かせない部品で電動車向けの需要拡大に対応すべく、電力を制御する車載用「パワー半導体」の部品生産事業をあらたに立ち上げます。2023年６月の量産開始を計画しています。 今回は量産開始に向けた部門の体制強化を目的に経験者の方の採用を行って参ります。 新工場には半導体材料となる直径３００ミリのウエハー（基板）を加工できる設備を導入。ウエハーからＩＣチップを切り出す作業と電気検査を担当します。従来の２００ミリ型に比べて多くのチップを供給でき、コスト減につながる取り組みとなります。 ■業務内容： 半導体製造工程のプロセスエンジニアとして要素技術開発や工程設計などの改善業務を行っていただきます。 ■業務詳細： ・半導体製造工程の要素技術開発や工程設計及び新規工程の立上げ ・半導体製造設備の選定,立上げと性能及び生産性改善等の業務 ・半導体ダイシング・チップテスト工程の要素技術開発や工程設計及び新規工程の立上げ ・半導体ダイシング・チップテスト設備の選定,立上げと性能及び生産性改善等の業務 ・工程異常の原因究明や製品歩留り向上等の改善業務 ・トランジスタ、抵抗等半導体素子の測定技術、管理業務 ・半導体前工程、もしくはチップテストにおける集積回路のテスト(電気特性検査)工程の構築と効率改善 ・LSIテスターを使用した電気特性解析による製品の歩留、品質向上業務 ※各業務毎に分業の体制は取れており上記全てをお任せする内容ではございません ■半導体の用途： 車載半導体／HV・EV制御、エンジン制御、ボデー制御、安全走行制御に使用 ■同社の特徴： 同社は2012年10月に富士通セミコンダクター株式会社岩手工場の資産譲渡を受け、発足しました。自動車半導体部品のニーズの多様化、生産量拡大傾向の中で、愛知県にある二箇所の自社向け車載半導体製造工場に加え、三箇所目となる製造拠点としてデンソー岩手を設立し、これらのニーズに対応しています。将来的には、工場の更なる拡張・地域の活性化にも貢献できる会社となるよう、現在、まずは、自社向け製品の量産に向け準備を進めているところです。 変更の範囲：会社の定める業務

【LED照明器具のOEMメーカー／U・Iターン歓迎（支援制度あり）／3ヶ月後〜正社員登用（実績100%）／成長業界／新規立ち上げ部署】 ■業務内容： 当社のLED照明器具（ダウンライト、スポットライト）に関する生産技術担当として、工程（自社、協力工場）の生産分析、工程改善／治具設計／製造設備の設計をお任せします。 本ポジションのミッションである自動化効率化を進めるため、社長だけでなく、設計部門、製造部門、生産管理部門、海外子会社など幅広く関わり、各部門を巻き込みがら、一気通貫で業務ができます。 そのため、案件によっては海外子会社に出張が発生します。 ■組織構成： 配属先の生産技術部は新規立ち上げ部署であり、部長1名（60代）が在籍しています。 ■当社について： (1)業界トップクラスの技術力が自慢 大手と負けない高い技術力を持ち、業界をリードする存在です。ルクアやグランフロントなど有名建造物でも当社設計の製品が採用されています。 (2)今後も伸びしろのある業界 ここ10年でLED照明は急速に普及しました。普及過程では「省エネルギー」や「低価格化」がキーワードでしたが、今後は「IoT技術でつながる照明」「高品位空間の演出」など新しい機能・性能の開発で差別化する時代へと変革しています。LED照明は器具の設計自由度が高く、発想次第で驚くようなものを作れる可能性があります。 (3)当社は国内シェア3割以上の製品を持つ大光電機と強固な関係があります。年間1,000種の製品を開発するLED電気のパイオニア企業であり、業界最先端の製品製造に携わることができます。 (4)当社は少数精鋭のため社長との距離も近く、自分の意見や考えを発信しやすい環境です。それぞれの考えを受け入れる文化なので風通しの良さが特徴です。

〜リーダー候補としての採用！／土日祝休み・残業10h・転勤無しで働き方◎／上流工程に専念できる環境／電磁弁のパイオニア「ASCO」グループの日本法人〜 ■担当業務：電磁弁のトップメーカーである同社にて、生産工程の改善や自動化、それに伴う設備設計などをお任せします。設備の保守などは別部門が担当するため、工程改善に向けた企画立案や、設計などの上流工程に集中できる環境です。 少数の組織となるため、裁量権が大きいこともやりがいの一つです。 ＜具体的には＞ ・電磁弁等の組立・検査に要する設備や治具の導入 ・リーン生産方式などを活用した生産性改革 ・シックスシグマ手法などを活用した製品品質の改善 ★社内のプロジェクトを「リーダー」としてけん引する意欲のある方大歓迎です！★ ※現時点での英語力は問いませんが、入社後は、英文資料の読解や図面の作成、海外拠点とのコミュニケーションなど英語を使用して業務を行う機会があります。英語についても向上心を持って学べる方は大歓迎です◎ ■組織構成：配属部署には2名（５０代２名、うち１名は電気担当）が所属しています。ベテラン社員からしっかりとスキル・ノウハウを引き継げる環境です！ ■電磁弁とは： 温度調節器や圧力開閉器を組み合わせて使用し、冷媒の流入・阻止を自動的に行う制御弁です。信号を受けて電磁コイルの電磁力を用いて 自動的に弁の開閉を行う構造になっています。 ■特徴・魅力： 同社はアスコ及びエマソングループをバックボーンとしたグローバルネットワークを活かし、原子力用電磁弁において、国内の防爆規格(厚生労働省産業安全研究所指針：RIIS)を始め、世界各国の規格認証を取得しています。そのため海外展開を行う発電プラントメーカーにとっては、同社電磁弁を用いるにあたって各国の規定認証を取得する必要がないことから非常に重宝されてい 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／全社平均残業18.5h／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： 今回お任せするのは、車載向け電池の生産技術業務です。 ■具体的には： ◇生産システム（上位システムサーバ⇒設備PLC⇒PC）の構築 ・例：生産時の品質情報を吸い上げて分析するデータベースシステムの構築 ・生産設備立ち上げ（ラダー／PC／制御盤／コントローラ等） ◇工場DX（製造系デジタルツール）の企画・実行 ・例：予兆保全のデータ収集システムの構築 ・ネットワーク通信情報のモニタリング等 ■使用ツール： ・データベース言語（SQL） ・ラダープログラミング ■就業環境： 社員食堂や売店が完備されており、シャトルバスも運行しているため、働きやすい環境が整っています。 少しでも気になりましたら是非ご応募ください。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能〜 ■業務内容： 大手自動車メーカーでの生産技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇高級車から商用車まで幅広い現行生産車両の品質向上活動 ◇効率的な生産を行うための設備能力維持・改善活動 ◇設備投資計画の立案など ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◇全社月平均残業時間：約20時間 ◇年間休日：123日 ◇キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ◇定年：65歳です。その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ◇手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■スキルアップ支援体制： ◇24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◇Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◇スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◇専門教育機関で技術取得が目指せます。

【世界各国で航空・宇宙・自動車・防衛・発電プラントや交通システムなど大規模インフラを手掛ける日本を代表するグローバル企業／海外売上比率58.1％（2023年度）】 ◆業務内容： 特殊車両の生産管理および生産技術業務 ・車両・エンジンの組立に関する現場運営業務 ・車両・エンジンの組立に関するスケジュール管理業務 ・車両・エンジンの組立に関する工法立案、設備計画等の生産準備業務 ◆当社のミッション： 私たち三菱重工は、次の世代の暮らしと、そこにある幸福を想い、人々に感動を与えるような技術と、ものづくりへの情熱によって、たしかな未来を提供していくことを目指します。そのために私たちは、これまで培ってきた技術を磨くとともに、新たな発想で様々な技術を融合させるなど、さらなる価値提供を追求し、地球的な視野で人類の課題の解決と夢の実現に取り組みます。 ◆当社の詳細 三菱重工グループは、発電プラントなどの社会インフラ、船舶、航空機などの輸送機器、大型ロケットなどの宇宙機器に至るまで、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。 長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、カーボンニュートラル社会の実現に向けたエナジートランジション、モビリティの電化・知能化、サイバー・セキュリティ分野 の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【商用車や建設機械業界向けの部品製造を手掛けており、安定受注で景気影響を受けづらいビジネスモデルを確立／積極的な設備投資／三菱ふそうトラックバスや三菱ロジスネクストへ部品供給するTier1メーカー／土日休み／転勤無】 ■業務内容： 当社の生産技術部門に所属し、塗装技術担当として塗装技術（社内設備管理及び運営を中心的に行っていただきます。 ・塗装設備の運営管理（塗装・ロボット設備、冶具等の計画、仕様作成、手配、導入） ・塗装作業の作業指導等。 ※トラック/バス、フォークリフトは自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。 ■組織構成： 配属先となる生産技術課は、部長代理（60代）課長（40代）の下、7名で構成されており、平均年齢は35歳となっています。 ■当社事業： 〇景気影響を受けづらい「商用車」や「建設機械」業界向けにトラックやフォークリフトの部品製造を手掛けています。その為、コロナ禍以前と変わらず、安定した受注があり、安定したビジネスモデルを確立。 〇例年通りの利益を確保予定です。自己資本比率も60.4％と財務面も健全で、安定した経営基盤を確立しています。 〇トラック／バス、フォークリフトは普通自動車と比べてモデルチェンジの周期が約10年と長い為、排ガスや衝突法等の法規規制の変更時以外は、比較的落ち着いた就業環境です。リーマンショック時以外は、創業以来、連続黒字経営です。 ■当社特徴： 〇「三菱ふそうトラックバス社」「三菱ロジスネクスト社」を主要顧客とし、トラック運転席の板金部品、フォークリフトの外板部品のTier1メーカーです。当2社へ部品供給により、世界中のトラック／バス、フォークリフトに同社の部品は導入されています。 〇現在の本社工場に移転した、1982年から他社に先駆けて溶接工程のロボット化を開始。人の手による品質のばらつきがなくなったうえ、作業スピードも向上。 〇お客様のQCDの要求に柔軟に対応できることが大きな強みです。直近でも世界的レーザー加工機メーカーのトルンプ社製のファイバーレザー加工機を導入する等、スピード、品質、無人化、AI、IoTをキーワードに最新鋭の設備を備える為、積極的に設備投資を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開中の中国の大企業（中国の大企業100選）子会社／ショベルカーの設計・研究開発に携わる／英語・中国語を活かせる環境◎／年休125日】 ■業務概要： 建設機器や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する当社にて、生産技術の専門家をお任せします。今後日本法人を拡大していくにあたり、生産技術専門家を募集しております。 ■業務内容： ・フォークリフトの生産工芸に関する研究と改善を担当し、技術革新の提案を行う。 ・新製品の技術導入を完了させ、生産ラインの技術改良と最適化を実施し、生産効率を向上させる。 ・製品の設計、試作、試験生産に参加し、製品品質を確保しながら市場投入までの期間を短縮する。 ・生産計画に合わせて、生産ラインに対する技術支援と技術研修を提供する。 ■同社について： 同社は、中国でトップクラスシェアを誇る建設機械産業会社のグループ企業（日本法人）として設立されました。親会社は本国、機械業界のトップ100企業の一つであり、中国の建設機械産業のトップ4グループの一つです。 同社では建設現場や鉱山において利用される高所作業車の製造・販売を行っており、他社と比較してコスト重視で、高品質であることが評価され、同社の製品は世界中の建設現場で利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤を生かし今後の成長を見据える自動車企業／社内公募制の導入等のキャリア形成◎/離職率5％程／社宅制度など福利厚生充実】 ■業務内容： 当社の厚木工場にて以下の業務をお任せいたします。 ・製品生産ラインのフォロー及び改善、合理化 ・設備の故障や予防保全対応 ・新規設備の仕様決定と発注、導入、立上げフォロー ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％/有給取得率99％ ■ニッパツの働き方改革「Smart Work Project」： 2018年度よりスタートし、本社と各本部から委員を選出し、定期的に業務効率化の取り組み事例紹介や計画の進捗報告会を行っています。 ■弊社の特徴と魅力： ・自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。 ・幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。（同社の技術は自動車・電動自動車、鉄道、半導体製品、セキュリティー製品、スポーツ関連製品、プラント関連など様々な身近なところで活用されています。） ・グローバルに展開しており、将来的にグローバル規模での業務に携わることも可能です。英語については、自社内で業務時間で研修が行えるなど、学習や研修の制度も整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜横河電機製品主力製品である差圧・圧力伝送器の製造ライン／土日祝休み／残業20H／手厚い教育体制〜 ■業務概要 当社の生産技術職として、横河電機の主力製品である伝送器を生産するラインに関連する業務をお任せいたします。機械電気系の知見をお持ちの方は生産ライン改善や構築業務をお任せし、ソフトウェア系の知見をお持ちの方は検査ソフトの開発などからご担当いただきます。将来的には工法開発など設計部と連携した業務もお任せする予定です。 ■業務内容： 差圧・圧力伝送器生産ラインにおける下記業務をお任せします。 （1）検査装置・検査ソフトの開発及びメンテナンス （2）生産ラインの構築、生産準備 （3）既存製品の生産維持活動 （老朽化設備更新、改善、製品・設備のトラブルシュート） （4）海外生産拠点サポート ■研修・教育体制 入社後1週間程度で人事研修を行います。その他階層別研修なども充実しております。 ※研修制度一覧：https://www.yokogawa.com/jp-ymg/recruit/freshers/recruit/training.htm ■組織構成 10名程度の組織となっており20代〜60代まで幅広い社員が在籍しております。 ■就業環境 残業20H程度、土日祝休み、年休126日とプライベートとの両立もしやすく長期的に働きやすい環境です。 ■キャリアパス 将来的には管理職としてご活躍いただくことを想定しております。 ■当社について 横河マニュファクチャリングはYOKOGAWAグループが守り続けてきた「品質第一主義」の精神を具現化するため、グループ全体の生産機能会社として世界12ヵ国・16拠点の生産部門を統括する企業です。YOKOGAWA製品の生産は勿論、生産技術、生産管理、物流や輸出入と、グループのものづくり全てを担い、時代やニーズ、技術の変化を見据えて、新たな価値を創出することをミッションとしています。

〜新規事業立上/関東電化工業連携子会社/東証プライム上場G/転勤無/各種手当が充実/年休122日〜 ■業務内容： 弁柄の製造販売を行う当社にて、鉄系新規事業の生産技術職をお任せいたします。 ■当ポジションのミッション： 25年度から本格的に新規事業が稼働いたします。 稼働から1年は安定期、26年度から拡大期に突入いたします。 そこで、入社していただける方には、ラボベースから量産ベースまでのスケールアップに務めていただきたいと考えております。 ■新規事業について： 鉄系製品の製造販売を新規事業として立上ます。 現時点で公開できない情報もあるため、ご面接にて詳細ご説明いたします。 ■業務詳細： ・製造オペレーター業務 ・業者との打ち合わせ業務 ・設備試運転業務 ・設備改善業務 ・量産化試験業務 ・プラント自動化関連業務 ※その他、新規事業関連業務をお任せいたします ■入社後の流れ： 入社後1年間は製造オペレーターと生産技術職を兼任いただきます。 現場研修を経て、製造オペーレーター兼、生産技術職をお任せいたします。 新規事業のため、生産技術職としてメインでご活躍いただくのは26年度からとなります。 ■組織構成： 新規事業プロジェクト　15名参画 生産技術　３名（40、50代） ※中途入社も社員も多く、馴染みやすい雰囲気です ■募集背景： 増員採用のため 新規事業を拡大するにあたり、他社でのご経験を活かし、弊社の成長に力をお貸しいただきたいと考えております。 ■当社の特徴： 当社にて製造・販売を行っているベンガラは、様々な製品の顔料や塗料して用いられており、プラスチック、ゴム、道路の舗装の着色など幅広い用途を持っています。 ベンガラといえば暗い赤みを帯びた茶色をイメージしますが、当社では各種色調の開発を行い、緑や黄色、紫など様々な色を取り扱っています。 チタン副生硫酸鉄の活用、焙焼ロータリーキルンの採用、活性弁柄の発見等、業界の技術的先駆をつづけました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜総合力世界トップクラス・日本製鉄100%子会社／ステンレス鋼管のパイオニア／最先端の技術力〜 ■業務概要： 当社は新日本製鐵と住友金属工業にルーツを持つ日本製鉄グループの主力会社であり、ステンレス鋼管では国内を代表するサプライヤーです。 当社の製造設備における、技術改善や改革、メンテナンス、製造維持向上に関する業務を担っていただきます。社内には数百という設備があり、それぞれに技術面での大きな改革があるため、計画的・効率的なメンテナンスも実施します。※工事実務は行いません。 ■業務詳細： 【技術課】 計画通りに生産ができているかどうかの日々の生産状況の管理、 製造ラインで不具合や故障が起こった場合の対応、生産効率の向上や品質を高めていくための設備導入、各種のテストなど。 【製造課】 設備の管理、古くなった設備の更新、新しい設備の導入など。 製造維持向上のため、日々改善、改革を行うために現場担当者を含めて、 社内外の方とのやり取りも頻繁に行うため、コミュニケーション力が求められるポジションになります。 ■組織構成 技術課：課長　担当5〜6名（30代・40代） 製造課：課長1名　担当５〜6名（20代・40代・50代）　　 ※入社後まずは製造課にてOJT制度にて業務を学んでいただく予定ですが、 配属先はご経験やスキルなどに応じて決定させていただきます。 ■研修制度について： 同社では資格・役職の応じた階層別教育や、部門別研修、その他さまざまな研修を実施しています。 業界未経験の方や経験が浅い方でも安心して働ける環境が整っております。 ＜階層別研修＞　 ・中堅社員研修 ・新任管理職研修／管理職昇格者対象など ＜部門別研修＞　 鉄鋼材料技術研修や・溶接技術講座など、親会社日本製鉄が実施している研修や外部研修もございます。 ＜資格取得支援制度＞ 業務上必須および業務に関連する資格取得や免許については、同社全額費用負担で取得できます。 ■働き方： ・フレックスタイム制(10〜15時コアタイム) ・有給取得平均日数16日(23年度実績) ・年間休日120日 ■1950年に設立した当社は、日本製鉄グループとして、グループのステンレス鋼管事業の経営資源を結集し、2019年に統合・新発足しました。

〜世界の自動車社会の安全に貢献／電動車の普及に伴い、今後ますますニーズが拡大／年休121日(土日休)／夜勤なし〜 ■職務概要： e-ACT製品を主とするブレーキ関連製品の作り始めから量産が始まるまでの生産ラインの工程設計、立ち上げをお任せします。 ■業務詳細： ・工程設計…加工、組立順の検討／作業時間の算出／使用する機器／新技術の選定 ・設計、製作…機械 / 電気設計、部品組付け/シーケンス制御入込 ・確認…試運転/調整、出来栄え評価(品質、安全など) 製造工程には鋳造、表面処理、加工、組み立ての工程があり、５名程のグループを組んで、いずれかの工程を担当いただきます。 新製品のライン立ち上げは３〜５年に１回程度で、設備メーカーと協力しながら作り上げていきます。すでに生産しているラインの改善や、仕様違い品の生産に必要な設備改造の業務もあります。 ■入社後： 現場でのＯＪＴで実務を習得いただきながら、メーカーの講習がある際には参加しながらスキルアップをいただだき、国家資格の取得支援も行っています。将来的には海外工場の設備立ち上げに携わっていただく可能性もございます。 ■働き方： 残業は新しい製品のライン立ち上げの場合は残業が増えますが、月20〜30時間程度です。 また、既存ラインの対応は設備が動いていない時に対応することがあるため、休日や長期連休での出社が発生します。その際は振替休日を取得いただきます。 ■特徴： 当社が行っているのはブレーキ部品の製造、開発で、車の部品の中でも命に関わる非常に大切な部分です。そのため品質に対して高い意識を持ち、真摯に向き合って業務に取り組んでいただきたいと考えています。命に関わる部品のため厳しい部分がありますが、その分人の命を守っているというやりがいにつながります。 ■当社について： 日立Astemoグループ(100％出資)の中でも自動車の「回生ブレーキ」の開発／製造／販売を行う当社。世界トップレベルの技術力と競争力で、EV化や自動運転に貢献しています。「回生ブレーキ」は燃費向上と環境保全に貢献する製品で今後、電動車の普及に伴い、更にニーズが拡大する見込みです。 完成車メーカーをお客様とし、ホンダの製品は100％当社の製品が利用されているなど、経営基盤も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆黒字経営の安定した実績／SEIKOやシチズン等の大手メーカーとの取引多数／残業月5H程／夜間対応無／誤差1000分の2〜1000分の3mmに拘る精密品でニッチトップ◆◇ ■業務概要： 埼玉県八潮の工場にて、生産技術職の工程設計業務をメインに担当していただきます。 鋼に求められる特性は、使用される製品の種類や形状、加工方法、他部品との組み合わせ等により多種多様ですが、そこには完成品の性能や品質を大きく左右する重要な要素が詰まっています。 ■業務詳細 工場内レイアウトを考えていきます。どの場所にどのような設備を置いて、どのような順番で、どうやって人が介入していくかなど、工程の課題分析・改善を行います。 ■配属先の特徴： 埼玉工場の正社員は4名です。 30代半ばや高専を卒用されて間もない方もいらっしゃり、幅広い年代の社員が活躍しています。 ■教育制度について： 入社後は半年〜1年間メンター制度があり、不明な点など相談しながら業務を進めることができます。 ■資格取得に関して： 工場に関する資格取得は勿論の事、ポジションと本人のご希望に応じて柔軟に資格取得の支援を行っております。 ■当社について： （1）精密機械や電子機器の構成部品に使用される「特殊鋼」の2次加工品メーカーです。特殊鋼とは、時計の歯車の軸や、自動車のエンジンなどに使用され、硬度や強度、耐熱性などの特性を増す役目を持つ鋼のことを指します。 （2）複数の製品にて国内トップクラスのシェアを誇ります。時計の軸では国内トップシェア、ハードディスクのピボットにおいては世界の50％のシェア、ボールペンのステンレスチップにおいては世界で30％のシェアを誇ります。 （3）当社の働き方における最大の特徴は、社員一人一人を大切にされ、横の繋がりも尊重しつつ、モノづくりに携わる者としてスキルアップしていき技力を高めていくことにも重きを置いています。 年に２回ほどはレクリエーションの活動でボウリング大会やBBQ等もあり、本社・茨城・埼玉など複数拠点で場所は違えど、社員同士で和気あいあいとしています。社員数200名程ですが、顔馴染みがないということはありません。共に働く社員同士の仲を深めながら腰を据えて長期的に働ける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【地域密着プロフェッショナルを目指す／勤務地は希望を考慮／一人一人のキャリアに寄り添う／最適な職場環境の提供を大切する社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／年休120日】 ■業務内容： 静岡県湖西市での自動車電池パック生産設備の製造技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・製造工程品質管理業務　 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【未経験から活躍可／地域密着プロフェッショナルを目指す／勤務地は希望を考慮／一人一人のキャリアに寄り添う／最適な職場環境の提供を大切する社風／大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／年休120日】 ■業務内容： 宮城県黒川郡での自動車電池パック生産設備の製造技術業務をお任せします。 ■業務詳細： ・設備立ち上げ業務 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■当社のキャリア形成支援： 当社では、上流工程を中心に高度な技術サービスを提供できる技術者の育成を目指しています。充実した教育研修とサポート体制により、個々人に適した技術や業務領域の経験を経て長期的にキャリア形成を実現できる環境です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜新規生産部品を立ちあげる醍醐味あり◎／世界に誇る「YAMAHA」ブランド／福利厚生充実／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■職務内容： ・アルミ鋳造部品のLP鋳造生産準備業務（主にシリンダーヘッド） ・設計／金型技術／製造技術の協業による3Dコンカレントで製品形状作成 ・鋳造後工程まで含めた工程設計 ・生産ラインを使ったトライ検証 ・鋳造技術開発（LP鋳造・GD鋳造・材料・熱処理） ■当ポジションの魅力： 自社製品の部品製造に向け、製造技術から商品を変えるような提案やチャレンジができる環境です。また最先端の各種解析を用いた3Dコンカレントによる製品設計、生産設備を用いたトライ検証などバーチャルとリアルの両立で新規生産部品を立ちあげる醍醐味があります。 ■当社の特徴： ＜多彩な製品・事業展開＞ 二輪車からマリン製品、レクリエーショナルビークル、電動アシスト自転車、無人ヘリコプター、産業用ロボット等、陸・海・空で活躍する多彩な製品群・15事業以上を世界中に提供しています。 ＜グローバル展開＞ 二輪をはじめ、船外機などのマリン製品は世界的ブランド力があり、海外売上比率約9割となっております。世界各国に拠点があり、グローバルにビジネス展開が強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの技術力を誇るメイテック社での就業／年間休日124日／完全週休二日（土日）／離職率6.1％／平均技術単価はトップクラス／大手企業取引多数／WEB面接実施可能〜 　 ■業務内容： 自動車、輸送機器関連・産業用機器・航空機などの日本全国の製造業のお客様において、新規工場の立ち上げ・新規ラインの立ち上げ・海外拠点支援業務などを計画立案から実行までリーダーとしてご対応いただきます。 また、トレンドの製造DXを目的とした、自動化設備の検討やIoT検討なども行っていただきます。 ◇使用ツール：Auto CAD、CATIA V5など ■案件事例： ・BEV車両搭載用電池製造ラインの開発業務 ・次世代自動車に必須◎電池生産技術のエンジニア ・パワー半導体の新規生産ライン開発における生産技術業務 ・自動車電子製品の生産技術業務、海外支援 ・新規開発インバータに関する生産設備の工程設計業務 ・EV用モータ開発における生産技術工程設計 ■機械エンジニアの給料UP事例（2024年実績）： ◎27歳　前職：電子部品メーカー　年収360万⇒提示年収523万 ◎32歳　前職：部品メーカー　　　年収400万⇒提示年収620万 ◎42歳　前職：技術者派遣　　　　年収500万⇒提示年収722万 ■会社の特徴： 〜創業1974年の50年周年を迎えた東証プライム上場企業グループ、大手エンジニアリングサービス企業です〜 ・国内大手メーカー、優良中小メーカー様、約1,400社に技術提供しており、先端技術やトレンド技術に携われるチャンスも多数◎ ・エンジニアアウトソーシング業界において、一人当たりの平均技術単価は1時間で3,900円に対して、当社の平均技術単価は5,688円（2024年33期）と業界平均の1.4倍以上となっています。単価の高さは技術力に対する信頼の証ともいえます。 ・離職率は6.1％（2023年度）と、雇用満足度が非常に高い会社です。また、定年到達者が675名（エンジニアのみ）となっており、定年到達後も生涯プロエンジニアとして腰を据えてお仕事をしていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日光での生産技術業務／伸銅品の製造工程を担当／原価低減・品質改善・新製品量産化／課題解決の達成感が得られる仕事／残業月平均25時間〜 ■業務内容： 当社の日光伸銅工場において、伸銅品（条もしくは線棒）の製造工程の生産技術を担当していただきます。具体的には、原価低減、品質改善、製造工程設計から設備投資の企画、新製品量産化、製品原価見積、顧客への技術営業など多岐にわたる業務をお任せいたします。新しい銅合金製品の工業化にも携わり、モビリティ・通信・医療といった将来性の高い分野で活躍する製品です。 ■業務詳細 原価低減、品質改善、製造工程設計、設備投資の企画、新製品量産化、製品原価見積、顧客への技術営業などを行います。 当社の生産技術部門では、短期的なサイクルでの成果が見えやすく、やりがいを持って働くことができます。また、新しい銅合金製品の工業化に携わることで、社会の進歩に貢献できる点が特長です。 ■働く環境 当課の人員構成は、20代以下が6名、30代が5名、40代が1名、50代が1名、60歳以上が2名となっております。 残業は月平均25時間程度で、現場メインの業務となるため在宅勤務はほとんどありません。働きやすい環境の整備にも力を入れており、社員が安心して長期的に働ける職場を目指しています。 ■募集背景： 当社の生産技術部門は、現在大きな技術革新を目指しており、新たな人材を必要としています。特に、伸銅品の製造技術において、原価低減や品質改善、新製品の工業化などの分野でともに働く方を募集しております。 ■古河電気工業株式会社の電装エレクトロニクス材料について 当社では高性能素材の開発を通じてエレクトロニクス技術の進化に貢献しています。自動車の電動化や自動運転の進展に伴い、高精度かつ高信頼性の部品が求められる中、古河電工の技術力は重要な役割を果たしています。 例えば、電気自動車や先端電子機器向けの高純度無酸素銅や、放熱特性を持つ製品が注目されています。また、CO?排出量を抑えたクリーンな生産体制も特徴です。またエナメル線やNi-Ti合金など、医療分野や電子部品市場への貢献も続けています。古河電工の技術力と信頼性は、今後のエレクトロニクス技術の発展を支える重要な要素となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／黒字経営の安定した実績／予防保全がメイン◎／残業月5時間程度／夜間対応無／誤差1000分の2〜1000分の3mmに拘る精密品で大手メーカー導入実績多数！】 ■業務概要： 埼玉工場にて、総合職で工程設計の業務をメインに担当していただきます。 鋼に求められる特性は、使用される製品の種類や形状、加工方法、他部品との組み合わせ等により多種多様ですが、そこには完成品の性能や品質を大きく左右する重要な要素が詰まっています。 【想定される業務】 工場内レイアウトを考えていきます。どの場所にどのような設備を置いて、どのような順番で、どうやって人が介入していくかなど、工程の課題分析・改善を行います。 ■配属先の特徴： 埼玉工場では約40名の社員が活躍しております。 ■募集背景： 1927年の創業から97年間、時計の針やボールペンの芯などの精密な部品に使われる特殊な鋼を扱う加工品メーカーとして、多くの製品でトップシェアを誇る当社。高い技術力が故の信頼と実績から、大手メーカーとの安定的な取引もあり、成長を続けてきました。SDGsの観点から、「大量に作り、大量消費する時代」から「1つ1つの確かな製品を長く使う時代」へシフトしつつあります。同社は培ってきた実績が故に安定的な引き合いも多いため、増員として募集いたします。 ■教育制度について： 入社後は半年〜1年間メンター制度があり、不明な点など相談しながら業務を進めることができます。 ■資格取得に関して： 工場に関する資格取得は勿論の事、ポジションと本人のご希望に応じて柔軟に資格取得の支援を行っております。 ■当社について： （1）精密機械や電子機器の構成部品に使用される「特殊鋼」の2次加工品メーカーです。特殊鋼とは、時計の歯車の軸や、自動車のエンジンなどに使用され、硬度や強度、耐熱性などの特性を増す役目を持つ鋼のことを指します。 （2）複数の製品にて国内トップクラスのシェアを誇ります。時計の軸では国内トップシェア、ハードディスクのピボットにおいては世界の50％のシェア、ボールペンのステンレスチップにおいては世界で30％のシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務