〜CAD経験を活かして設計にチャレンジした方歓迎★／世界的リーディングカンパニー「クボタ」のTire1企業で抜群の安定性◎／業績右肩上がり〜 ■業務内容： 当社は主にクボタ社との親交が深いためクボタ製品に携わることが多いです。今回は農業機械・建設機械の筐体や部品などの樹脂製品の設計開発をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・使用ソフト：3D-CADを使用します。 ・担当範囲：受注生産をメインに製品の企画段階から携わることもあり。 案件によっては、新製品の構想段階から入ることもあります。 ■当社の製品について： ・クボタ社：農業機器や建設機械、トラクターにある部品。例えば天井部分、フロント部分など数万点以上 ・スーパーの野菜の陳列棚 ・コンビニのかごなど ■当社の魅力： 創業60周年以上の産業機械・機器部品メーカーです。当社は長年クボタ社との親交が深く、農業機器や建設機械、トラクターは当社の部品だらけです。 実際にクボタ社が主催している「モノづくり現場改善のワールドカップ」において当社はパートナー企業300社の中から表彰され、単なるプラスチックメーカーではなく、高い技術力とモノづくり現場の改善活動に関し高い評価いただいております。また業界内での評価・信頼が高いことから、一次取引が多いです。（自動車でいうTire1に位置） ■企業の将来性： 主な取引先であるクボタは国内外問わず需要が高まり業績も上がっております。クボタは人々の生活に欠かせない食料・水・環境の課題解決する事業を展開しており、発展途上国などまだ安心・安全に整備出来ていない国も多いため年々需要が増しております。 さらに、富士重工業、コベルコ建機、キヤノンなどとの取引が増加中です。売上は4期連続で伸長し、資本金も増資しています。農業機器や建設機械、流通資材、コンビニのかごなども製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜機電系のメンテナンス経験者歓迎/AutoCAD使用経験者歓迎/ダム建設用のケーブルクレーンの設計・現場管理/残業10時間程度/土日祝休み/専業企業は全国2社のニッチ企業/大正8年創業/安定性/転勤なし/住宅手当有〜 ■業務概要：【変更の範囲:会社の定める業務】 ダム建設に必要なケーブルクレーンの設計、設置、撤去をお任せします。 ▼業務内容： 地形を見て、どこにケーブルをかけるのか、張力等を計算し、機械の配置や鉄塔の高さを設計いただき、ゼネコンと協力して現場管理までご担当いただきます。 ・見積作成 ・設計(Auto CADを使用) ・製造メーカーへ発注(改造、改善がメイン) ・ゼネコンと協力し、現場(設置・撤去作業)の管理 ※業務割合は設計を主とする内勤業務が5割、現場に出て監督業務が5割となっております。 ■入社後の流れ： まずは先輩のもと、ご経験やスキルに合わせてOJTにて学んでいただきます。 一通り知識をつけていただいた後は先輩と一緒に現場に同行します。 できることから少しずつお任せしていくのでご安心ください。 ■働き方について： ・土日祝日休み、年間休日120日、残業10時間程度と働きやすい環境です◎ ・基本的に転勤はありませんが、案件によって全国への出張がございます。 当社の事業内容から、自然豊かな出張先が多いのが魅力です！ ※期間は1日〜長くて半年ですが、短期出張中心となります。 ※宿泊代・交通費は会社で負担させていただきます。（会社規定に基づき支給上限有） ■東京索道株式会社の魅力： 【全国シェア累計NO.1のニッチな技術】 　当社は生活環境を支えるダムの建設に必要なケーブルクレーンの技術を持つ、日本でも有数の企業です。専業の企業は全国2社しかなく、深い山や峡谷の環境で、特別な技術が必要になり、新規参入が難しく安定した事業基盤がございます。 【TOSAKUブランド】 　ダム建設用のケーブルクレーンの他に、スキー場のスキーリフト・ゴンドラ分野にてTOSAKUブランドを持つ、国内有数のメーカーです。大手鉄道会社やリゾート開発企業との取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＼川崎重工業100％子会社・業績右肩上がりの優良企業／ ■職務内容： 川崎重工業（株）航空宇宙システムカンパニーで取り扱う、ヘリコプタの回転翼及び回転翼制御装置の設計業務を担当していただきます。 ・機体製造時に生じた不具合への対応（使用可否判断、修理方法設定、現場支援など)　 ・機体運用時に生じた不具合への対応（原因究明、使用可否判断、対策/修理方法設定、顧客支援など)　 ・構成品の設計改善（不具合対策など）、整備マニュアル改訂 ■ポジションの特徴： ・ヘリコプタの基幹構成品である回転翼及び回転翼制御装置の設計/解析/試験に関わることができます。 ・仕事で関わるヘリコプタは国防、犯罪抑止、人命救助、被災地支援、南極観測など公共性の高い用途に利用されている。その様子がメディアに取り上げられることもあり、自分の仕事が社会に役立っていることを感じることができます。 ■寮社宅について： 単身寮・社宅の制度が充実しています（規定有、審査の上で入居を決定します）UIターンの方も歓迎です！ （1）単身寮 ・間取り：１人１室（約10畳）洋室（キッチン・バス・トイレ・クローゼット付）　・駐車場：1台分つき ・寮費等：月額7,000円（駐車場代含む）、自治会費500円 ・寮の様子について（https://www.khi.co.jp/corp/kge/welfare.html） （2）社宅 ・通勤時間：40分以内を目安　・間取り：2〜3LDK55〜60平方メートル相当 ・駐車場：1台分つき ・社宅費等：月額20,500円（家賃15,000円、共益費2,500円、駐車場代3,000円） ■当社について： ・川崎重工業（株）の航空宇宙システムカンパニーの技術パートナーとして、防衛/民間航空機、誘導弾などの開発／製造において、設計、試験、情報および生産等の技術を提供する航空宇宙に特化したエンジニアリング会社です。 ・技術を売る会社として、従業員の大半が技術者という技術頭脳集団です。川崎重工業（株）の100％出資子会社であるため、福利厚生なども充実しており働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

＼福利厚生充実◎／ 住居に関するサポートが手厚いため、生活費を抑えつつ安心して働けます！結果的に“使えるお金”や“貯められるお金”が増えるのが魅力の1つです。〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 既存製品の設計・改良等が主な業務となります。同社で扱っている製品としては、船用製品やプラント用機器といったインフラを下支えする製品から身近なスプレーノズルまで幅広く取り扱っています。客先毎に仕様が異なる製品もある為、このような製品の図面を顧客ごとに修正していく事がメインの業務になります。（CADはautocadを使用）また、既存の図面で加工手順の見直しなどで修正が入る場合もあるのでこれらの図面手直しも行います。 ※入社後は、製品の構造を学ぶため、現場にて加工や製品についての知識を得る期間があります。 ■組織構成： 年齢層としては課長（30代）、嘱託社員、社員（40代1人、30代2人、20代1人）の計6名で構成されております。前職でねじの製造をしていた方や船員だった方など、様々な経験をしてきた社員が在籍しています。同社で扱う製品は幅広く、ニッチな商材も多いため、様々な技術を身に着けていくことができます。 ■教育体制： 中途社員向けの研修があり、弊社の価値観理解から始めていただきます。役職者になる際にも研修を受けていただくことができ、 教育体制は非常に充実しています。 評価としては半期ごとに目標設定を行い、直属の上司や人事と評価について振り返り決定していきます。 ■業務の魅力： インフラを下支えする製品の設計業務に携わるので、やりがいをもって取り組む事が出来ます。 変更の範囲：本文参照

【機械商社｜東証スタンダード企業｜溶接制御機器などのメーカー機能とグローバル供給体制などの商社機能を併せ持つ独創的企業】 ■業務内容： ・搬送装置等の産業用機械・装置などの開発設計をお任せします。 ※株式会社N.Y.TECに在籍出向していただきます。 ■業務詳細： ・設計の対象は、自動車製造機器から産業用機械まで多岐にわたります。顧客の要望を確認し、チームと共有して基本仕様を考案します。 ・コストや安全性、環境配慮を総合的に勘案し、仕様を固めて設計図を引きます。 ・近年は、顧客の多様なニーズに応えるため徹底したカスタマイズが求められることも多く、あなたの腕前が問われます。また、ユーザー目線を重要視した“使いやすさ”を基調とする製品開発が主流になりつつあります。成果に対しては、半期ごとにしっかり評価承認をしてお応えします。 ■出向先について： ・企業名：株式会社N.Y.TEC ・事業内容：ロボットシステムおよび自動省人化装置の設計、製造、販売など ・勤務地：新潟県新潟市北区島見町3399番地18 ■やりがい： ・お客様のご要望に合わせてオーダーメイドでの設計となるので、個人の裁量が大きく、やりがいも感じやすいです。 ■当社について： ◇完全オーダーメイドで各種専用機械、自動化装置を製造 ・当社は、各種専用機械の開発・設計から、機械加工、組立、電装、試運転までを一貫して手がける機械メーカーです。 ・お客様との綿密な打ち合わせにより、完全オーダーメイドで要望のあった機械、装置を製造しています。 ・加工機械については大概のものは経験があり、その他マテリアルハンドリング、省人・省力自動機など、特に加工機と自動化は得意とする分野です。 お客様が悩んでいることがあれば解決方法を提案し、同社の技術と経験を生かした機械製造のノウハウでそれを実現します。 ・お客様との信頼関係を築きながら、同社の頭脳と技術をフルに発揮し、要望に応えています。 ・全国を営業エリアに、これまで同社は工作機械を中心に営業展開してきましたが、 ・今後は、食品関係、土木関係といった他分野へも広げていこうと考えています。 変更の範囲：当社業務全般

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： ◇車両レイアウト検討 駆動部品の配置を車両全体の構造に合わせて検討し、最適な設計を行います。 ◇強度計算 部品の耐久性や安全性を確保するため、必要な強度を計算・評価します。 ◇CATIA-V5による図面作成 3D CADツールを使用して、精密な設計図を作成します。 ◇資料作成・会議設定・議事録作成 設計内容や進捗をまとめた資料を作成し、会議の運営や記録も担当します。 ◇部品発注・受領管理 設計に必要な部品を発注し、納品後の確認・管理を行います。 ◇関係部署・サプライヤーとの調整・折衝 設計内容や納期などについて、社内外の関係者と連携・調整を行います。 ■使用ツール： CATIA、Office ■PR： ◎駆動系の設計に携わることで、車両の基本性能を支える技術力と調整力が身につきます。 ◎設計から調整まで一貫して関われる、やりがいのあるポジションです。 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本一教育・人材育成に投資する企業／U・Iターン歓迎／定着率92％／さらなるスキルアップを目指したい方へ／自社研修制度充実／福利厚生も手厚い◎〜 ■業務内容： 大型クレーン分野の大手メーカーに常駐し、搬送機器の機械設計業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇客先へ納品済みの大型クレーンやアンローダなど、搬送機器に関する、性能UPや改造、老朽化対策を目的としたカスタム設計業務。 ◇営業やサービスエンジニアと連携して納入先での稼働状況や顧客要望をとりまとめ、改良や更新対応、故障時の復旧対応、部品製作納入等、補修対策を個別に設計します。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■常駐先企業の特徴： ◇大型クレーン分野では国内で高いシェア。日本を代表するメーカーとして豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ◇また常駐する新居浜事業所は、大型製造能力を有する運搬機械製造工場であり、これからも技術の継承、供給拠点としてのマザーファクトリーです。 ■当社の魅力： （1）クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 （2）売上規模590億／22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）…自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。 変更の範囲：本文参照

〜日本一教育・人材育成に投資する企業／U・Iターン歓迎／定着率92％／さらなるスキルアップを目指したい方へ／自社研修制度充実／福利厚生も手厚い◎〜 ■業務内容： ◇大型クレーン分野の大手メーカーに常駐し、搬送機器の機械設計補助をお任せします。 ◇客先へ納品済みの大型クレーンやアンローダなど、搬送機器に関する、性能UPや改造、老朽化対策を目的としたカスタム設計の補助業務として、案件担当者の見積や製番業務の支援を行います。 ◇将来的には小規模案件の担当者を目指します。 ■業務詳細： ・設計補助 ・出図作業 ・伝票作成 ・材料表の作成 ・報告書の作成など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■常駐先企業の特徴： ◇大型クレーン分野では国内で高いシェア。日本を代表するメーカーとして豊富な実績と幅広い技術対応力を誇ります。 ◇また常駐する新居浜事業所は、大型製造能力を有する運搬機械製造工場であり、これからも技術の継承、供給拠点としてのマザーファクトリーです。 ■当社の魅力： （1）クライアント先への移籍ができる移籍制度や、取引先大手メーカーからのヘッドハンティングなど、実績は多数です。 （2）売上規模590億／22,000名規模のグループ会社（エンジニア領域を統括する中核企業）…自動車などの輸送機器分野、IT関連や医薬品、太陽光、環境・エコ関連など、幅広い分野の技術と優秀な人材を得ながら成長を継続しています。特に国内の大手自動車メーカーにおいては全ての企業と取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜豊富な研修制度で安心のフォローアップ／メーカー案件多数／上流工程でのチャンス有／日本のモノづくりの中核を担う／豊富な取引先と案件／エンジニアとしてスキルを磨きたい方へ〜 ■業務内容： 車載部品の設計補助業務 ■製品例： 航空機 ■担当工程： ME系加工組立実務主担当 ■ツール・開発環境： NX ■豊富な案件と開発の中枢を担う： 当社は製造業(メーカー)とのお取引が中心となり、一次下請けや二次下請けでなく、メーカーに常駐することがメインとなります。そのため、メーカーと一緒になって、0から1を作るというニッポンのモノづくりの中核に携わることが可能です。 ■エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： ◇樹脂部品のモデリング CADツールを使用して、各製品に適した樹脂部品の3Dモデルを作成します。 ◇設計業務 機能性・耐久性・量産性を考慮した設計を行い、製品の品質向上に貢献します。 ◇試作品の検討 設計した部品の試作を行い、形状・性能・組付け性などを評価します。 ◇他部署との折衝業務 設計内容や試作結果について、製造・品質・調達などの関係部署と調整を行います。 ◇その他付随する業務 設計資料の作成や進捗管理など、プロジェクトを円滑に進めるための業務を担当します。 ■使用ツール： NX ■PR： ◎設計から試作、社内調整まで幅広く関われるため、製品開発の全体像を把握しながら技術力を高めることができます。 ◎実用性と精度が求められる設計業務で、ものづくりの醍醐味を味わえるポジションです。 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 推進系エンジニアには、推進系の設計、実験、解析などを実施していただきます。Letara株式会社の技術開発における中枢を担っていただけるメンバーを募集します。 ■詳細 ・推進系の設計 ・設計手法の改善 ・調達先の調査 ・推進系の試験計画 ・推進系の試験準備および実施 ・試験データ解析 ・データ解析手法の改善 ■扱う製品 製品は北海道大学との共同研究で開発した技術をベースに、2025年代の販売に向け準備を進めている小型人工衛星用推進ユニットです。サイズは手のひらに乗る超小型衛星用から、将来的には人が乗れる大型のスペースシップサイズも視野に開発中です。北海道大学とLetaraの長年にわたる研究が生んだ革新的特許技術を搭載した推進機は、燃料とパッケージで販売を予定しております。 ■採用背景 現在、複数のプロジェクトが並行して進んでいる状況です。少数の推進系エンジニアが、各プロジェクトを兼務している状態で、各プロジェクトを円滑に進めるため、プロジェクトの兼務状況を改善し、エンジニアが安心して活躍できる環境を構築したいと考えています。 ■魅力 (1)今後海外進出を見据えるグローバル規模の事業と海外出身メンバーも含めて構成される多様性のあるカルチャーの中で各領域のプロフェッショナルと協働することができます。 (2)グローバルでの宇宙産業市場は2040年に現在の約3倍（140兆円）の規模拡大が見込まれており、日本においても2030年代早期に現在の倍の8兆円市場を目指しており、将来性の高い業界で働くことができます。 (3)IPOへ向けたアーリーフェーズから携わることで、これからの会社の成長拡大へダイレクトに触れることができます。 ■組織：※2025年5月の情報 現在の組織体制は共同代表2名と他役員3名を中心に、イタリア・スペインなど合計5ヶ国以上の海外出身メンバーも含めて計59名で構成されているグローバルな組織です。 組織は管理部門と研究開発部に分かれており、エンジニアが7割強を占めている状況です。研究開発部の中で様々なPJTが進んでおり、経験をもとに関わるPJTが決まります。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■仕事内容： ジェットエンジンの設計業務をお任せします。最先端の技術が集結したプロジェクトで、日本の航空宇宙産業の未来を創造するやりがいのある仕事です。 ■お任せする仕事内容： ・ジェットエンジン部品の設計業務（出図、作図、形状・搭載検討） ・強度計算や応力解析などの技術的な業務 ・社内外の関係者との会議や調整 ・関連部門との折衝業務 ・プロジェクトの進捗管理と課題解決 ■使用ツール： ・officeツール ■就業環境： ・基本デスクワークです。 ・フレックス勤務OK ・建屋は非常にきれいです。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップクラスの案件数≫≫ 当社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と当社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細： ホイールローダの設計開発、製図業務及び付随業務 ◆使用ツール： ◇NX-CAD ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜幅広い案件を多数保有／福利厚生・教育体制充実の中でキャリアアップ可能〜 ■仕事内容： 船舶関連部品（内装、配管関係等）の設計業務となります。 船舶に搭載する内装品の設計業務／その他各設備に関する設計業務をお任せします。 ■機械系・電気系・その他ツール： 一般工具、AutoCAD、i CAD、CATIA V5、CATIA V6（3DEXPERIENCE）、E-CAD、CAD-PAC、OrCAD、その他電気CAD ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ・全社月平均残業時間：約20時間 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳です。その後も1年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ◎Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ◎スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ◎専門教育機関で技術取得が目指せます。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「トラックのキャブシェル開発設計業務」です。 「トラックのキャブシェル開発設計業務」とは、トラックの運転席（キャブ）の外郭構造（シェル）を中心に、安全性、快適性、機能性、生産性を考慮して設計、開発する業務です。 キャブはドライバーが直接乗る「顔」であり、安全性、使いやすさ、商品性を大きく左右するため、設計の中でも特に影響力の大きい領域です。 ■業務詳細： ◇国内および海外向けトラックのキャブシェル開発設計 ・CAD使用による図面作成及び設計検討業務 ・上記に付随する技術資料の作成 ・関連部署との打合せ（HN社内） ・仕入先、メーカーとの折衝業務 ・部品表の作成および設変業務 ■対象物：トラックのキャブシェル ■使用ツール： . MS Office (Excel. Word. PowerPoint) ・CATIA ■環境： ・食堂が完備されており働きやすい環境です。 ・週1日程度のテレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： お任せするのは「小型トランスミッションの開発設計業務」です。 「小型トランスミッションの開発設計業務」とは、主に乗用車や小型商用車（ライトトラック、バンなど）向けの変速機（トランスミッション）を開発、設計する業務です。 エンジンやモーターの力を効率よく車輪に伝えるための、車両の走行性能、燃費、快適性に直結する重要部品の設計に関わります。 ■業務詳細： ・部品表の作成 ・プロジェクト物の書類作成 ・関連部署との打合せ ・仕入先、メーカーとの折衝業務 ・CAD使用によるトランスミッション部品設計 ■対象物：小型トランスミッション ■使用ツール： ・MS Office（Excel、Word、PowerPoint） ・CATIA V5 ■環境： ・食堂が完備されており働きやすい環境です。 ・週1日程度テレワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。 基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。 また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 自動車の主軸となるパワートレイン部品およびユニットの機械設計業務をご担当いただきます。 燃費排ガス規制対応や走行性能を達成する開発目標の策定から基本設計、詳細設計、シミュレーション解析（FEM等）・検証、最適化まで幅広い工程を担います。燃費、走行性能、環境負荷を考慮した革新技術の適用を通じて、高品質かつ次世代型の設計を追求していただきます。 将来的には、新規プロジェクトのリーダーとして企画立案からチームの統率、製品化に至るまで中心的役割を担うことが期待されています。 ▼業務詳細 ・基本設計方針の策定と設計コンセプトの立案 ・3D CAD（CATIA、Creo 等）を使用した詳細設計 ・シミュレーション技術を用いた性能検証および最適化 ・プロトタイプ作成後のフィードバックを基にした設計改良 ・新素材や先進技術を取り入れた革新的な設計手法の導入 ▼関わる部品、ユニット エンジンユニット、トランスミッションユニット、ドライブシャフト、プロペラシャフト、アクスル、シフトレバー等 ■仕事の進め方： 各部品の設計において関連部署と連携しながらプロジェクト方針を策定し、基本設計から詳細設計、試作・テスト、量産化に至るまでの全工程を担当し次世代の製品開発をリードします。スケジュールやコスト管理も担い製品化までを統率する役割を期待されています。 ■仕事のやりがい・魅力： エンジン開発に留まらず自社でトランスミッション開発も手掛ける環境で、技術的な自由度と裁量を持ちながら専門性を深められます。 車両性能の要となるパワートレーン部品の設計に携わり、『社会基盤拡大と地球環境維持を両立するパワートレーン開発』を通して、お客様に寄り添ったクルマづくりに貢献できるやりがいを実感できます。 日本市場だけでなく、グローバル市場を視野に入れた製品開発を通じて世界中のユーザーに影響を与え、グローバルなエンジニアとして成長できる環境も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風】 ■業務内容： ドアミラー、ドアハンドルの設計補助業務をお任せします。 ＜使用ツール＞ CATIA-V5/V6 ■キャリアパス： 当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。 その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。当社は一人一人のキャリアに寄り添い、最適な職場環境の提供を大切にしています。 ■業務の特徴・魅力： ・大手メーカーを中心に、300社とお取引があります。自動車、半導体、デジタル家電、工作機械、産業用ロボットなど、多彩なプロジェクトに挑戦可能です。また、IoTやAIなどの最新分野のプロジェクトも増えております。なお、配属前に基礎研修がございます。 ・1企業内だけでなく、さまざまな企業の多彩なプロジェクトに携わり、幅広い知見を身につけることができます。 ・ノルマがなく、半期ごとに設定した目標に向かって日々の営業活動に取り組むことができる為やりがいをもって取り組むことが可能です。 ■当社について： 日本のモノづくりを技術力で支える技術系特化のアウトソーシング企業。 社員の9割以上がエンジニアという技術者集団です。 創業から20年黒字経営の安定基盤 様々な業界の開発プロジェクトに参加して習得したノウハウが強みです 自社エンジニアのみで開発を行う【匠プロジェクト】は他社にはない強みです。 変更の範囲：会社が定める全技術職務、職種、業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： ハーネスレイアウト設計をお任せします。 ■その他： 当社は「生涯技術者」を理念に上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発のどの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！／U・Iターン歓迎！／CAD使用経験をお持ちの方へ／上流工程に携わることも可◎／創立100周年を迎える老舗業務用クリーニング機器メーカー〜 ■職務内容：同社の機械設計担当として業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の設計業務をお任せします。ご経験やスキルに応じて筐体設計から構造設計まで幅広くご担当頂く予定です。同社のリネンサプライ機器は全て受注生産品となりますので、一つ一つのプロジェクトに対して企画段階から携わることができるため、スキルアップに最適な環境となっております。ご自身の希望があれば電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務にキャリアチェンジも相談可能です。 ■組織構成：計12名で20代から50代まで幅広くご活躍頂いております。業務未経験の方でも先輩とのOJTを通してスキルを身に着けて頂いてから次第に業務をお任せする予定です。 ■当社の特徴・魅力： ・1924(大正13)年の創業以来、ホテルや病院で使用されるシーツ、枕カバーといったリネン製品を洗う業務用洗濯機等を製造・販売しているトップメーカーであり、業務用洗濯機メーカーの先駆者となります。 ・業務用洗濯機業界は同社と他2社で市場シェア70％以上を占める寡占業界であり、100年近い歴史の中で安定した実績を誇っています。 ・組織の変革に伴う“新たな人材”の抜擢や海外のシステム内製化、さらには本格的な海外展開を見据えた準備等、進化に向けた様々な取り組みを始めています。 ・新たに海外展開を考えておりますので、100年近い歴史を持つ同社の新しい歴史の１ページを切り開いていくメンバーのひとりとして深く携わることができます。 ・既成概念に捉われることなく、ソリューションやサービスの領域を広げることで、今までに無い新しい価値をお客さまに提供できるよう挑戦を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業100年以上！船舶用プロペラ・操縦装置の製造・販売を手掛ける専門メーカー／国内だけでなく世界の船舶メーカーとの取引！／人を大切にする社風／残業20時間／転勤なし〜 ■業務内容： 操船機器（製品：船舶用プロペラ・スラスタ・舵など）の設計をお任せします。 当社製品は、国内・海外の造船所からの依頼に基づき各船ごとの仕様に最適な製品を一品ごと設計し、製造・販売を行っています。 当社が取り扱っている操船機器の設計を担って頂きます。専門メーカーとして豊富な実績・過去の製品データを活用し、新製品の開発にも携わって頂きます。 ■当社の魅力： 2024年に創業100年を迎えて常に黒字経営を続けています。現在は内船舶・官庁船向けの製品を主力としており、経営も安定しています。新製品などを軸に今後、海外売上も増加する見込みです。 ■当社の特徴： ・1924年に創業し、100年の歴史を持つ船舶用プロペラ／操船装置の製造／販売を手掛ける専門メーカーです。設計、鋳造、機械加工、仕上げ、組立、検査まですべて一貫して生産する体制を構築。そのため、高い品質を保ちながらお客様の様々なニーズに応えています。 ・かもめプロペラはプロペラだけのメーカーではありません。船のエンジンの後ろに装備される機器をトータルに製造しており、固定ピッチプロペラ、可変ピッチプロペラ、軸系装置、サイドスラスタ、そして舵といった製品と、これら機器の制御システムを手掛けております。 ・2018年に開発した「ゲートラダー」は海上試運転において14パーセントもの省エネ性能を確認した新世代舵システムにて特許も取得。高付加価値製品を今後も開発し、業界をリードする環境性能／省エネシステムを手掛ける総合推進器メーカーとして世界各国の船舶会社から絶大な信頼を得ています。

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●プロジェクト管理〜設計〜評価と長期にわたり活躍頂きます ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 就業先：大手航空機部品メーカー チーム構成：各課50名程度／メイテックグループ社員5名程度 ポジション：新規開発〜設計および試験作業の主担当 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的には＞ 次世代航空機の新規開発業務となり、プロジェクト管理〜設計〜評価と長期にわたり活躍頂きます。 ■魅力ポイント： 航空機・輸送機などの「空を飛ぶ」製品における担当製品の主担当となりますので大規模プロジェクトに参入することが出来ます。 また品質管理の側面から上流工程とも関りを持つので開発〜量産まで業務に携わることができ、主にものづくりの現場における上流のポジションを目指すことができます。 業界未経験者も多く活躍しております。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

◇20〜30代活躍/自動車内装部品経験・航空機業界経験歓迎/設計者としてスキルアップしたい方必見◇ ■職務内容 東証プライム上場企業である当社にて、需要拡大を見越した「航空機シート製品」に関わる設計開発をお任せします。 ■具体的には ・航空機シートの開発／設計 ・航空認証取得活動（認証資料作成／国交省と調整） ・製品市場調査／新規技術調査 ・拡販活動（顧客鵜への営業活動／展示会出展） ※製品例※ https://www.toyota-boshoku.com/jp/products/seat/aircraft/ ※材料／工法例※ カバー：FAB,革（縫製・裁断）、クッション：PU,PE（発砲・切削・接着）、骨格：アルミ、SUS（切削、鍛造）、樹脂：PA,PVC（射出・真空成型）、W/H：電気配線（配策・抵抗値計算）、機構部品：ばね　等 ■働き方 週2〜3回程度、社員の状況に合わせて柔軟に在宅勤務も導入しています。組織方針としても、個々の状況に合わせて柔軟にリモート+出社対応も組み合わせて対応しています。 ■採用背景 航空機シート事業拡大計画を見据え新たな仲間をお迎えしたいと考えています。国内エアラインのみならず、今後海外に向けての販路も拡大していく戦略の為の体制強化の採用です。 ■組織構成 設計室では、30代を中心とした約40名が活躍。新卒のみならずキャリアの方も活躍していますのでご安心ください。 組織として重視することは「自身で考えて動ける姿勢」。設計者として挑戦・スキルアップしたい方にとっては最適な環境です。(グローバル活躍できる機会も有り) ■早わかりトヨタ紡織　 https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴 当社は、自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター(シート事業、内外装事業、ユニット部品事業)として、企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載されています。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。ユーザー満足度を左右するため、自動車にとって非常に重要な部分です。 変更の範囲：会社の定める業務

【週１〜2回のリモートワークOK／教育・研修◎】 ■業務内容： バスや中型トラック向けに安全、かつ効率的に止まる（減速する）ためのブレーキシステムを設計、開発する業務です。特に商用車は車重が重く、積載や乗員数が多いため重要機能です。 ■具体的には： ・ブレーキ搭載計画図の作成、組立図の作成 ・メーカーへの外注設計依頼作成、承認図面のチェック ・設計変化点に対する関係部署、メーカーとの折衝、調整 ・ブレーキシステム仕様書の作成 ・車両の電気配線仕様書の作成、関係部署との調整 ・車載CANを使用した制御しようのサプライヤー、関連部署とのやりとり ・制動性能の検討、設計評価 ・工場の困りごと、原価低減などの改善活動 ※使用ツール／CATIA V5、SMS、MicrosoftOffice ■働く環境： ◎食堂が完備されており、週1〜2のリモートワークも可能です。 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【リモートワークOK、水曜日はノー残業デー／創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■業務内容： ・防衛機器、宇宙機器の機械設計 ・製品の機能要件や性能要件、環境条件を明確にし、機械設計の仕様を策定 （強度、耐熱性などの検討） ・基本設計、詳細設計 ・試作、テストなど ■働く環境： ◎リモートワークOK ◎水曜日はノー残業デー ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップ。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数。今後もさらに充実させていく方針。 ■当社について： ◎当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 ◎試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 ◎今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務