〜安定した経営基盤／グループ会社多数／大手製造メーカー様と取引多数／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ■業務概要： 「人材」×「製造」×「技術」にて、大手メーカー様の製造・技術支援を行っている同社にて、回路設計および信号処理に関する研究開発業務をご担当いただきます。 下記詳細です。 ・回路趣味レーションを用いたセンサ回路設計 ・回路設計に基づくプリント基板設計から試作品・動作確認 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■こんな方がご活躍されています！： ・キャリアアップしていきたい方！ ・自身のスキルを様々な現場でさらに磨いていきたい方！ ■当社の魅力： 「人材会社から製造支援会社・人材教育会社へとシフトし、今後はエンジニアの採用拡大まで行っている当社。社員・顧客・会社がWIN・WIN・WINの関係を構築できる事業を行えることが魅力となります。 様々な現場でスキルを身につけることができ、今後のキャリアアップが可能です。 また上記の経営方針を実現するため、当社は社内教育や社員支援制度にも力を入れ、EAP（Employee Assistance Program）や、キャリア支援「ソロフライトプラン」、メンタル支援「ココロケアサポート」、実施研修など、さまざまな教育プログラムや研修システムを実践しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【当社は四輪・二輪・パワープロダクツ向けの幅広い電子製品を手がけ、回路設計者が仕様検討から評価まで通しで関われる体制を整えています。メカ・ソフト・信頼性など多領域と並列で連携しながら、製品の核となる回路を自ら構想し実装・検証まで進めたい方に最適な環境です！】 ■業務内容 車載ECUやスイッチ系製品を中心とした各種電子ユニットの回路設計を担当します。工程は、OEMより提示される要求仕様を基にした要求分析から始まり、回路構想、詳細回路設計、回路図作成、基板設計への要求指示（部品選定・パターン要求など）、実機評価、統合テスト、結果評価までを一貫して担います。画像の工程フローにある通り、システム設計・メカ設計・ソフト設計・信頼性試験の各チームと並列に関わり、仕様整合を図りながら設計の確度を高めていく点が特徴です。扱う製品は、パワーシートECU、ステアリングスイッチ、パワーウィンドスイッチ、USBチャージャー、LCDメーター、通信インジケーターユニット、傾斜センサーなど多岐にわたり、四輪・二輪・汎用機まで領域が広いことも魅力です。実機評価では、評価機器（オシロ・ロガー・DMM）を用いて回路の動作検証やノイズ・熱などの特性確認を実施。試験結果から原因を切り分け、設計にフィードバックする論理的な問題解決力が求められます。仕様検討から評価まで責任を持つため、自身の設計が完成品として世に出るプロセスを実感できるポジションです。 ■業務の魅力 要求仕様の解釈から構想・試作・試験まで携われるため、回路設計者として上流経験を積みたい方に適しています。車載品質に求められる信頼性・安全性に向き合える点や、多領域と協働しながらシステム全体を理解できる点は、ミドル層のスキル深化に直結します。 ■働く環境 配属は10名規模のチーム。ハードを中心にメカ・ソフト・信頼性が近い距離で連携する体制で、相談やレビューがしやすい環境です。 ■働き方 ・残業20時間程度 ・転勤なし ・他部署との連携が多く、開発の進め方を学びやすい環境 ■キャリアパス まずはメンバーとして回路設計の幅を広げ、将来的にはエキスパートや管理職へ進む道があります。上流工程への関与度が高く、技術面での専門性向上と組織リードの双方を目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務概要： 有人ローバー（与圧ローバー）向けの先端機器開発プロジェクトが進行中。 高度な信頼性が求められるミッションのため、計測・制御機器の試作開発〜評価までを担える電気設計エンジニアを募集します。 ■業務内容： 宇宙・計測制御領域の研究開発プロジェクトにて、試作含む電気設計全般を担当いただきます。 ・英文DataSheetを基にした回路仕様の読み取り ・回路設計（アナログ／デジタル）および評価（計画・実施・レポート作成） ・各種ドキュメント作成（仕様書、設計書、評価報告書 等）とレビュー ・EMI／EMC試験、放射線試験など、各種試験の実施・サポート ・電子部品に関する業務（メーカー対応・社内システム登録など） ・社内外との折衝業務（打合せ・仕様調整 など） ※本プロジェクトだけでなく、一人一人のスキルや経験に合わせて多種多様な経験を積むことが可能です。適性を見て、案件を決定していきますのでご安心ください。 ■働く環境： 配属先によって多少前後しますが全社月平均では残業20h程度になります。 また、年間休日120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■案件配属後： 当社からご紹介する案件は、終了時期が決まっていない長期案件が大半を占めています。引越しを繰り返すことや、就業先・環境が過度に変動するということはございません。 定期的、営業やプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や、配属先での就業延長の可否、希望の案件のヒアリングを行い、各々のキャリアに沿った適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。 ■採用担当からのメッセージ： 現在も新たな拠点の立ち上げや、新卒採用が業界トップクラスとなるなど、会社設立から約20年が経った今なお、ベンチャーらしさを持ち続けている企業です。 求職者の皆さまが「やりたいこと」を実現していく中で、会社が成長していく姿を共に体験でき、その過程にやりがいと楽しさを感じていただける環境があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■選考の流れ: （１）当求人へ応募頂きましたら、ご経験に応じてdoda担当者よりポジションを打診させていただくポジションサーチ求人となります。 （２）打診ポジションにて応募を希望されたい場合は、そのポジションで選考を再開致します。 ※打診ポジションを希望されない場合は、その段階でご応募を取り下げて頂いて問題ございません。 ■企業魅力： ◎内製化にこだわっています。 ⇒製品を世に送り出すまでには製品の研究開発のみならず、材料開発、プロセス、回路設計、生産、分析・評価等あらゆる要素技術が必要になります。同社はこれらのノウハウを徹底的に内製化し、自社に知見を蓄積することで、さらに新しく多彩な電子部品の世界を切り拓いてきました。この独自の一貫生産体制の下では、各分野のエンジニアが組織の壁を越えて状況に応じたチームを組み、1つのゴールを目指します。このスピーディーで柔軟性に富んだR＆D体制が、総売上高の約40％が新製品という、時代の最先端を行くムラタのものづくりを支えています。 ※生産設備について、核となる設備・要素技術は徹底的に内製化していますが、汎用的な装置等については購入・仕様変更も行っています。 ◎海外売上高比率9割以上・グローバルシェアトップ製品多数 ⇒創業当初から世界を舞台にノウハウを蓄積し、現在ムラタのグローバルネットワークは世界20か国以上に広がっています。電子部品産業での年率10％ほどの価格下落に対し、継続的に高付加価値の新製品を開発することで高収益を維持するサイクルをつくっています。海外売上高比率は9割を超え、積層セラミックコンデンサ・SAWフィルタ・EMIフィルタ・ショックセンサなど、世界シェアトップの製品も多数。 ムラタの製品・サービスは携帯電話からロケット、自動運転やAI、IoT関連まで幅広く使用されており、広義のインフラを支えています。

【プライム市場上場企業／残業20時間程度／賞与6.0か月分支給／ケチャップからエコロジーまで幅広いフィールドで使われる製品です】 ■職務概要： ケミカルポンプの自社開発している当社において、技術開発職として開発新製品のポンプや周辺機器に搭載する電子回路設計をお任せします。製品の性能や挙動に影響する制御をきちんと行うための基盤や回路を設計します。 新製品の設計・開発を行っているプロジェクトの一員となり、アイデアをそのまま製品に反映できるポジションです！ ■担当製品： 半導体製造装置や将来的には医療機器にも搭載されるようなポンプや付随する機器の電子回路設計を担当します。 ■組織構成： 配属先となる部署は、50代、40代、20〜30代前半の社員で構成されております ■働き方： 月平均残業20時間程度、年間休日は125日とプライベートと仕事を両立しやすい環境です。創業以来リストラをしたことは無く、安心して長く働き続けることが出来ます。 ■当社の特長： ・1956年設立の、ケミカルポンプをはじめとする各種流体制御機器の開発・生産・販売を手掛けるプライム市場上場の老舗企業です。化学や半導体・医療等の産業に欠かせないケミカルポンプを取り扱っており、今後も安定した需要が見込まれています ・当社最大の特徴は「ポンプのデパート」と呼ばれるほどの、バリエーションの豊富さにあります。当社製品の活躍フィールドは広く、ケチャップを製造する工場で使われるポンプから、風力発電等の発電施設や二次電池等の製造工程で働くポンプまで、幅広い分野で使われ、産業・生活を支えています。また、フィールドが幅広いことにより、景気に左右されにくい構造となっており、安定した基盤の上で経営を行っております。 ・2018年に設立された技術センターでの勤務となります。多様化・高度化ニーズに対応するために、新素材・エレクトロニクス等の先端技術も積極的に導入しております。 ・財務面でも自己資本比率は約65％となっており、安定的かつ盤石な基盤を築いています。

【企画・開発から実装まで一貫して挑戦できる回路設計（外注ほぼなし／製造場所は近隣中心）｜海外売上80％｜フレックス｜残業月17H｜自己資本比率93.7％】 ■業務内容： 半導体デバイス向け検査・評価治具の電気・電子回路設計をお任せします。 入社後は、電気回路に精通した社内エンジニアによるOJTに加え、外部コンサルタントの技術助言を受けながら、設計力を高めていける環境です。 ＜業務詳細＞ （1）製品設計業務 　・設計仕様に基づく構想検討、部品選定、回路設計、テスト・解析 　・原価見積り ※基本設計：顧客の既存評価装置に対する改造要望に応じた回路設計 ※応用設計：顧客の抽象的な要望を具体化し、提案内容を反映した回路設計 （2）製品開発業務 ・顧客提案を目的とした新製品・新機構の開発、試作、評価、解析の実施 （3）受注案件手配業務 ・注文書を基に、生産管理システムへ手配書を発行 ・他部門、協力会社、顧客、営業部門との打ち合わせ ※機械設計：業務状況によっては、基本設計にも携わっていただきます。設計の基礎知識、CAD操作、設計要件は社員が丁寧に指導します。 ■魅力： ・ICソケットにとどまらず、検査装置・検査システムへと事業領域を拡大。メカトロニクス視点での提案・設計から開発推進まで携われます。 ・設計は内製中心、製造は近隣協力会社。企画から製作まで一気通貫で関われるモノづくり環境です。 ■組織構成 グループ責任者40代男性＋男性7名（20代3名、40代2名、50代1名、60代1名） ■就業環境： ・フレックスタイム制 ・年間休日123日（育児・介護に関する制度完備） ・月平均残業時間：約17時間 ・有給取得率：78.1％ ・企業型確定拠出年金制度あり ・定年再雇用制度あり ■当社の特徴 ・海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業 ・自己資本比率93.7%（一般的な優良企業の水準約50％） ・高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3〜4％） ・光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模 ・高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有 ・価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計

【企画・開発から実装まで一貫して挑戦できる回路設計（外注ほぼなし／製造場所は近隣中心）｜海外売上80％｜フレックス｜残業月17H｜自己資本比率93.7％】 ■業務内容： 半導体デバイス向け検査・評価治具の電気・電子回路設計をお任せします。 入社後は、電気回路に精通した社内エンジニアによるOJTに加え、外部コンサルタントの技術助言を受けながら、設計力を高めていける環境です。 ＜業務詳細＞ （1）製品設計業務 　・設計仕様に基づく構想検討、部品選定、回路設計、テスト・解析 　・原価見積り ※基本設計：顧客の既存評価装置に対する改造要望に応じた回路設計 ※応用設計：顧客の抽象的な要望を具体化し、提案内容を反映した回路設計 （2）製品開発業務 ・顧客提案を目的とした新製品・新機構の開発、試作、評価、解析の実施 （3）受注案件手配業務 ・注文書を基に、生産管理システムへ手配書を発行 ・他部門、協力会社、顧客、営業部門との打ち合わせ ※機械設計：業務状況によっては、基本設計にも携わっていただきます。設計の基礎知識、CAD操作、設計要件は社員が丁寧に指導します。 ■魅力： ・ICソケットにとどまらず、検査装置・検査システムへと事業領域を拡大。メカトロニクス視点での提案・設計から開発推進まで携われます。 ・設計は内製中心、製造は近隣協力会社。企画から製作まで一気通貫で関われるモノづくり環境です。 ■組織構成 グループ責任者40代男性＋男性7名（20代3名、40代2名、50代1名、60代1名） ■就業環境： ・フレックスタイム制 ・年間休日123日（育児・介護に関する制度完備） ・月平均残業時間：約17時間 ・有給取得率：78.1％ ・企業型確定拠出年金制度あり ・定年再雇用制度あり ■当社の特徴 ・海外売上比率約80％、世界14カ国に拠点を展開するグローバル企業 ・自己資本比率93.7%（一般的な優良企業の水準約50％） ・高付加価値製品中心の事業構造により、利益率12.9％（業界平均3〜4％） ・光学・プラスチック精密加工分野で業界トップクラスの売上規模 ・高い技術力を背景に、3年以内に投入した新製品が売上の約50％を占有 ・価格競争に巻き込まれにくい安定した経営基盤 変更の範囲：会社の定める業務

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 自動車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる電気電子関連の設計開発・テストを行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・カーナビの回路設計

【＜電気・電子回路の基礎知識をお持ちの方を幅広く募集＞ポテンシャル歓迎／スキルアップ制度充実／東証プライム上場「三菱電機（株）」NO1パートナー企業】 ■職務内容： 顧客の要求をもとに、列車保安装置を中心としたシステム提案およびシステム仕様の検討・打合せを担当いただきます。顧客との仕様調整の上流工程から、社内・協力会社の実装担当者への設計指示出し、全体の管理等、プロジェクトマネジメントに近い役割となります。 【製品について（列車保安装置）】 列車が制限速度以下で走行するような制御装置・システム等、交通インフラに欠かせない製品に関わることが可能です。 ■職務詳細： ・仕様確定後は、詳細設計を実施し、構造設計・回路設計に対するハードウェア制作指示を行います。また、システム仕様に基づき、ソフトウェアの製作指示も行います。 ・最終的には組み込みソフトウェアを含めた装置全体の試験を実施し、システムとしての動作・性能・信頼性を確認します。 ※ハード、ソフトいずれも担当しますが、上述の通り自身で設計を担当する訳ではないことから、入社段階で両方の専門性を兼ね備えている必要はありません。学生時代の電気・電子の基本知識があれば、問題無くキャッチアップいただけます ■スキルアップ制度： 600種以上の社内外講座を受講可能で、職場内勉強会や資格取得も積極的に勧めています。半世紀以上にわたり三菱電機製品の設計を担ってきたトップクラスの実力を持つエンジニアが多数在籍。エンジニアとして、製品企画〜構想設計・詳細設計〜評価解析まで一連の業務に携わることが可能で、設計の上流工程へキャリアアップしていくことも可能です。 ■福利厚生： 育児支援施策、パーソナル休暇制度、カフェテリアプラン等様々な福利厚生をご用意しており、ワークライフバランスの良い環境を目指しております。 ■三菱電機エンジニアリング株式会社について： 三菱電機の開発・設計を担うパートナー企業として、設計開発を専門に事業展開をしており、半世紀にわたって蓄積してきた確かな技術を優れた技術者が継承・発展してきました。技術者として「設計」に特化して事業に従事することができ、各技術分野のスペシャリストと切磋琢磨し、スキル向上ができる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業90年超のパワーエレクトロニクス企業／パワー半導体と電源機器で社会を支える／働きやすい環境◎／年休127日・土日祝休〜 ■業務内容： ・東証スタンダード上場のパワー半導体／電源機器メーカーである当社の技術本部にて、産業用機械や太陽光発電設備のインバーター／工場設備用の電 源などの電気回路設計をお任せします。 ・国内トップ級シェアを誇るメッキ用電源機器など、既に強みを持つハード面に加え、電気回路設計面で開発力の強化を図ります。 ■具体的には： テーマの開発期間は、半年から2年程度、テーマ毎に2~3名で開発に取り組みます。 以下開発製品例に付随する業務をお任せする予定です。 【開発製品例】 ・無停電電源装置（UPS） ・太陽光パワーコンディショナ ・メッキ用整流器 ・充放電装置 ・ACシミュレーターなど ■当ポジションの魅力： ・当社では、電気回路設計含め電源システム開発〜納品に至るまでの一貫した製品作りに取り組むことができます。市場はお客様の反応を直接感じなが ら、技術者として幅広くスキル／経験を積むことができます。 ■当社について： ・創業90年を迎えるパワー半導体と電源機器の老舗専門メーカーです。 1933年の創業以来、映写機用電源から始まり、電力用サイリスタ／パワートランジスタ／IGBTとパワーエレクトロニクスの発展とともにパワー素子や産業用電源機器を開発してきました。当社ブランドとして「SanRex」を展開。温水便座や業務用エアコン／製造用ロボット／UPS（無停電電源装置）や新幹線などの車輛用補助用電源などに、パワー半導体／電源としては溶接機／切断機／太陽光や水素発電などの新エネ／再エネなど等、多岐にわたる分野で活用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ 業 務 概 要 顧客の要求仕様や仕向地に合わせた、オーダーメイドの各種製造ライン（主に自動車用部品や家電用部品）の電気制御設計業務を、仕様検討から設備の立ち上げまで一貫して担当していただきます。 ■ 業 務 詳 細 ・ 顧客（大手自動車メーカーや大手家電メーカー等）との制御仕様打合せ ・ Unidraf、BricsCAD 等を用いた電気制御設計（ハード・ソフト） ・ 制御盤のハードウェア設計（回路図作成、電気部品の選定） ・ PLC（シーケンサー）を用いたラダープログラムの設計・開発 ・ タッチパネル（HMI）の画面設計および操作性の構築 ※主使用機器：三菱電機、キーエンス、オムロン等、顧客の要求仕様による ・ 購入品や配線工事等、購入先・外注先への手配及びスケジュール管理 ・ 社内工場での試運転、デバッグ、調整業務 ・ 納入先での設備のIOチェック、立上げ及びデバッグ ・ 既納入設備のフォロー（生産機種追加・改造・故障等の対応） ■ 配属先情報 営業技術部 電機設計課　2名 ■ 中途入社者への期待 入社年次に関わらず、大きなプロジェクトに携われる環境があります。 将来的には、当社のものづくりを牽引するエンジニアとしての活躍を期待しています ■ 当社について 当社は1968年に大阪市内で創業し、50余年にわたり汎用機械では対応が困難なオーダーメイドの専用設備を開発・設計・製造しているメーカーです。 私たちが主に手がけているのは、自動車の排気ガスを浄化する「触媒コンバーターやマフラー」のケースに使われるパイプ、エアコンの内部で空気を圧縮させる「コンプレッサー」のケースに使われるパイプといった製品を量産するための製造ライン（工場設備）です。 これらの分野において、当社は国内外トップクラスのシェアを誇り、長年の実績から大手自動車メーカー(T社・他)や大手家電メーカ（D社・M社・他）と強固な信頼関係を築いており、安定した取引を継続・拡大しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 超音波センサを用いたスマートメータ（ガス・水素）の電気回路設計及び評価をお任せします。 （1）超音波流量計測部のアナログ回路単体評価（20％） （2）システム検討・性能評価（15％） （3）検証用FPGAのデジタル回路仕様検討・評価（5％） （4）マイコン制御仕様の検討及び周辺回路評価（10％） （5）耐環境信頼性評価（10％） （6）不具合解析・対策（10％） （7）電気回路図の修正とはんだづけによる実装（10％） （8）生産工程の検討及び指示書作成（10％） （9）VBAを用いた評価データ処理自動化ツールの作成（5％） （10）二次元CADを用いた作図補助（5％） ■製品： スマートメータ 【開発環境】 オシロスコープ、LCRメータ、CR8000、はんだごて、CADAM、インピーダンスアナライザ、スペクトラムアナライザ、VBA、Python、スキャニング振動計、インパルス試験機、バースト試験機、静電気試験機、伝導イミュニティ試験機、電波障害試験機、X線透過装置、ほか電気測定器　など ■組織構成： 取引人数9名（EL6名、MS3名） ■得られる経験： 主に弱電系、センサを用いた製品の開発経験が身に着きます。とはいえアナログ回路の開発はもちろん組込み制御仕様の検討や生産工程の検討改善も発生する事から分野・フェーズいずれの軸でも幅広い対応力が身に着くため、あらゆる製品/業界で通用するようなキャリアパスを得て頂けると考えております。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90%

〜上場企業及び優良中堅企業約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／年休124日／土日祝休／離職率6.0％／平均技術単価はトップクラス／大手取引多数／WEB面接実施可〜 ■具体的な職務内容： V2H（Vehicle to Home）充電器における電源回路開発業務。EV（電気自動車）と家庭の電力系統を安全かつ効率的に接続するための電源回路設計業務。量産に向けて試作用回路基板の設計から電力フロー制御、EMC対策、実機評価があります。ソフトチームと協働しシステム的な視点で業務を遂行いただきます。 ■魅力ポイント： 強電分野の知見を深めることができます。充電器における電源回路開発経験に加えて、EV充電規格など車載関連の知見も強めることができます。また製品全体を幅広く見る機会が多く、システム的な目線を養うことが可能です。他業界へ異動となっても実務主担当としてだけでなく製品開発リーダークラスも務めることができると考えています。同部門内で本開発に携わるハードウェア/ソフトウェアのメイテックエンジニアもおりますので、相談しながら業務対応が可能です。 ■メイテックエンジニア在籍人数： 1〜2名 ■キーワード： ADAS、制御ソフト ■主要取引先 株式会社デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／三菱重工業株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／トヨタ自動車株式会社／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／株式会社デンソーテン／テルモ株式会社　など約1300社 ■当社について： 当社はエンジニア派遣に特化し、自動車、産業用機器、半導体、情報通信機器などの企業に高度な技術力を提供しています。特に設計開発から評価試験までのミドルレンジの製品開発を強みとし、AIやIoTなどの技術革新に対応しています。 ＜教育・研修体制＞ 長年構築してきた教育・研修体制により、エンジニアは常に顧客のニーズに応えられるよう最新技術を学び続けています。現役エンジニアが講師を務め、実用性の高いスキル・知識を教育し、戦力となる人材を育成します。さらに、コミュニケーション力や業務推進力といった人間力も向上させ、現場のチーム力アップに貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜賞与約6か月実績／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／市場価値UP／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： （1）鉄道車両向けの空調装置の回路設計 （2）護衛艦内の監視制御装置の回路設計 （3）パワエレ製品の回路設計 ■求人詳細： 発電機、冷暖房・調理・衛生設備品、艦艇、設計実務主担当、設計補助業務、回路設計、基板パターン設計、試験・検査E、ディジタル、回路設計、他ツールE ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引があり安定性抜群 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当

【転居サポート・寮制度あり／機内唯一のプライベート空間・ラバトリー（化粧室）の機能性・快適性を追求／ジャムコのもつ社内の雰囲気のよさ・世界中に飛び立つ製品を扱う誇りある仕事】 【業務内容】 航空機内装品に使用される電気関連装備品の設計・開発をお任せします。 Airbus社・Boeing社等の航空機メーカーの仕様書に合致し、且つ各国のAirline等が満足する製品を開発することを目標に業務を遂行していきます。 当社では製品ごとに担当を固定せず、エンジニア一人一人が幅広い製品・工程に携わる体制を取っております。 【業務詳細】 ・ 航空機内装品向け装備品（ギャレー・ラバトリー・シート用設備機器、LEDライト、各種コントローラー等）の設計・開発業務 ・EMI/EMC及び各種環境試験 ・設計・開発に関わる図面・仕様書・報告書等の作成 ・機体メーカーとの技術的な内容の交渉 【当社事業の優位性】 (1) 航空機内装品事業：ラバトリー（化粧室）、ギャレー（厨房設備）等でトップクラスのシェアを獲得し、ボーイング社のワイドボディー航空機のラバトリーはすべてジャムコが納めております。※ラバトリーは世界シェア50％、ギャレーは世界シェア40％ (2) 航空機器製造事業：炭素繊維複合材の連続成形製法であるADPを独自に開発し特許を取得しています。この製法による炭素繊維複合材の航空機向け量産技術を保有しております。 (3) 航空機整備事業：国内の受託整備産業市場において、日本最大級の独立系専門整備会社となっています。 【航空業界を取り巻く商況について】 ・世界の民間航空機市場は、今後20年間、年率約５％での成長が見込まれており、世界の航空機の総納入機数は、約3.8万機とされており、（2024年が2.5万機程）、実際に当社も受注増が続いている状況です。 ・自動車と比較すると航空機は構成パーツ数が100倍程多く、耐空や安全の観点から複雑で最先端の技術が必要とされるので、技術力を磨きたい方には興味を持っていただけることが多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜充実の研修体制であなたの「こうなりたい」を叶えられる環境です／保有案件も上流工程中心／大手企業と取引実績あり〜 ■業務内容： 医療・歯科器製品の回路設計や生産設備の設計サポートをお任せします。 ■製品： 医療用品・関連製品 ■ツール： ノイズ計測器E ■当社の魅力： ◎評価制度： 常駐先の企業様から評価を貰う制度のため、ご自身の現場での頑張りが直接評価され、評価に応じての昇給制度も整えております。30代で年収1,000万も目指せる環境です ◎研修制度： 会社主催の研修のみならず、エンジニア主導の勉強会が年間550回以上開催。技術・スキルの継承が行われています。 時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界に対応できるスキルの習得が可能です。 ◎エンジニアとしてのキャリアアップ： 当社の保有案件とエンジニア社員の職歴・スキル・研修情報をベストマッチングシステム（BMS）という社内システムで管理しております。エンジニア社員は最低月1回当システムに自身のスキル情報を更新することで、このシステムを元に、営業・技術マネージャーを交えて、その方にマッチングする仕事を決定するため、なりたいエンジニアに近づける環境です。

【電気・回路設計】〜宇宙センターや自動車関連を始めとする豊富な取引先／群馬でのUIターン歓迎／安心して長期就業出来る環境〜 ■職務概要： ・計測装置や試験システムの電気回路設計 ・PLC（プログラマブルロジックコントローラ）を用いた制御プログラムの開発 ・半導体製造装置や自動車試験装置の制御システム設計 ・電気配線、システム設計、試作・評価およびトラブルシューティング ・主要顧客はJAXA、日産、ホンダ、スバル、村田製作所等など大手の取引が豊富にございます。 ■これまでの主な開発実績 ・種子島宇宙センター：気象・地震観測システム └ロケット発射のための条件が整っているかを計測する機器を開発 ・自動車製造工場：安全監視装置 └自動車製造時に危険なガスや気温の上昇（火災）を検知した際に、アラートを発生させるシステムを開発 ・自動車会社・研究開発室：エアコンの空調計測システム　など ■働く環境： 社員にとっていつまでも働きやすい環境であるために年間休日は125日、また残業時間も20時間以内になっています。 休日は基本カレンダー通りに休むことができます。（夏冬の長期休暇もあり） 生産効率を大切にする社風のため、全社員が20時には帰宅をしており、水曜日は定時退社日を採用しているため、プライベートも充実することが出来ます。 また授業参観など子どものイベント時に有休がとりやすく、産前産後・育児休暇など休暇制度の強化中なので、ご家族がいる方も安心です。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ■業務内容： 特機・水中機器の電気回路開発設計業務をお任せいたします。 ※業務詳細は詳細は面談時にご説明いたしますので、お気軽にご応募ください。 ■職場環境・魅力： ◇別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ◇スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ◇充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。

〜年休120日/土日祝休/転勤なし/自動車業界や国内大手製造メーカーとの取引多数で安定性◎/マイカー通勤OK/駐車場完備◎〜 ■業務概要： 半導体製造装置やカード製造装置、特殊検査機などをオーダーメイドで設計・製造している当社にて、電気回路設計者として電気回路設計やお客様との打ち合わせなどの業務をお任せします。 ■職務詳細： ・システム設計 ・回路図の作成 ・シミュレーション ・基板設計 ・試作、評価 ・部品の発注、管理 ・電気配線業務 ・お客様との打ち合わせ、設置業務 ※国内出張あり（月0〜2回程度／代休取得ほぼ100％） ■ミッション： 実務でのご活躍はもちろんのこと、将来的には組織の中核として組織全体を牽引頂けるような方を求めてます。そのため、電子・電気の知識と周囲を巻き込む力やリーダーシップが求められます。 ■特徴： CADソフトを使用した設計業務から部品発注までを一貫して担当することができるため、深く専門性を磨くことができます。また、基本的にはすべてオーダーメイド製品となるため、設計の自由度の高さも魅力の1つです。 ■配属部門： 電子製造部：12名（30代2名、40代4名、50代4名、70代2名） 少数精鋭のチームで、各メンバーが裁量を持って業務を進めています。中途入社者も多く、実力主義の評価制度が採用されています。残業が少なく、プライベートの時間も大切にできます。給与も高水準で、働きやすい環境が整っています。 ■キャリアパス： 適性や希望に沿った多様なキャリアパスが用意されております。 ※例： ・メンバー ⇒ マネジメント ・メンバー ⇒ 技師（技術職のスペシャリスト） ■募集背景： 今回は増員募集の採用となります。新たな後継者を育成し、組織力の強化を図ることを目的とした増員です。 ■企業の特徴／魅力： 当社は、１からオーダーメイドで装置の設計を行うため、お客様の多様なニーズに対応することができます。また、販売して終わりではなく、アフターフォローにも力を入れることで、お客様との信頼関係が生まれ、数多くのリピートを頂けております。その良い口コミが広がり、新規のお客様からも受注を頂けている状況です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアファーストな社風／1つのプロジェクト期間3年以上／独自のキャリアパス制度／待機時保証100％／キャリアアップ支援・研修制度◎〜 ＼オススメポイント！／ ★研修制度充実★ 一人一人に合わせて独自の教育システム「カスタマイズ研修」を導入。研修トレーナーの方とご本人で相談しながら今後のキャリアを踏まえ設定していきます！ ★働きやすさ★ 定着率90%以上／待機期間の給与100％保障／年間休日124日／平均残業時間13時間程度／社宅制度充実 ★キャリアパス★ トップエンジニアリングから大手メーカーへの転籍実績多数！！転籍を後押ししてくれる社風です！ ■業務概要： 大手メーカーの開発パートナーとして技術者派遣を行っている当社において、アナログ回路設計をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・LSIのアナログ回路設計 ・LSIのレイアウト設計 ※ご経験により、他案件に配属となる場合もございます。 ■案件例： 自動運転アシストシステムの開発など、自動車関連に携わる案件が多くございます。航空機、ジェットエンジン用の制御回路システム設計や開発などの航空宇宙関係に携わる案件もございます。 ■卒業制度： 働いているエンジニアのキャリアを第一に考え、当社では取引先企業様への転職「卒業」を想定しております。当社にてスキルを磨き、配属先企業に転職され、ご活躍されている方の事例が多数ございます。 ■カスタマイズ研修： サービス業の基礎として、1〜2週間の基礎研修で社会人基礎力・コミュニケーション能力・ビジネスマナーを学びます。分野別研修は自己研鑽や経歴に合わせてカスタマイズされ、入社日に講師と相談して決定します。未経験者は約3か月の研修後に就業開始となり、非常に手厚いサポート体制が整っております。 ■実際に働かれている方の声： 自分の理想のキャリアに並走してくれる体制が整っている点が、最大の魅力です。気軽に相談ができる環境が整っており、自身の理想から逆算した派遣先の紹介や、技術取得に関するアドバイスを受けることも可能です。 資格手当制度や公的資格取得援助なども整っており、着実にステップアップできるのも魅力のひとつです。

〜国内3分の1のシェアを獲得／水道関係インフラを支える製品に携われる／年間休日121日・残業30時間で働き方◎〜 〜当社の技術部にて、電気設計業務をご担当頂きます／転勤もありませんので、腰を据えて働きたい方にはオススメの求人〜 ■主な業務：下水道の流量を測定するための「流量計」と自動で採水する「自動採水器」などの電気設計をご担当頂きます。 ＜具体的には＞ ■自社製品のモデルチェンジに纏わる業務 ・仕様策定 ・外注仕様書の作製 ・外注の管理 ・評価試験 ・不具合対応：不良解析、対策立案実施、報告書作成　など ※設計業務自体は外注に任せております ■組織構成：20代〜40代の正社員３名と70代の嘱託社員１名で幅広い世代が活躍しております。中途入社の方も多く、馴染みやすい環境となります。 ■働き方 年間休日121日　残業30h程度　転勤無し 土日祝休み、急な呼び出しも無く、働き易い環境で定着率も非常に高い企業です。 ■教育・研修体制： 入社後は、先輩社員によるOJTを中心に、徐々に業務を覚えていただきます。 資格の補助やセミナー参加のアシストもあるため、技術者として幅広く経験・スキルを積んでいただくことが可能です。 ■当社製品について ・主力製品の一つである流量計は、建設省（当時）から製品の優秀さを証明する評価書を得ています。この評価書を持っているのは日本に3社のみ。また、流水量の測定機器は開発・販売に許可が必要なため新規参入がほぼありません。国内の3分の1のシェアを獲得しており、創立49年も誇り将来的に見ても安定性は抜群です。 ・当社は主に採水器と流量計を製造しております。採水器は下水処理場にて水質検査を行う際に、下水道から水を組む時に使われおります。流量計については、下水道に流れる水量を正確に測ることによって、下水道料金等の適正な価格を決めることや災害時に役立っております。お客様先が官公庁メインで、多くの大手企業と取引もあり、ライバル企業が少ないニッチ業界です。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務詳細： さいたま市の大手レンズメーカー様で電気回路設計業務となります。 ◎面接にてスキルやご希望をお伺い、相談の上配属先を決定していきます。 ◎適正な人事考課制度のもと、やりがいのある業務環境を実現します。 ◎幅広い案件があり、あなたのやりたいを見つけられる ◎有給休暇取得率は90％で働きやすい ◎定年65歳まで！長く安定して働ける より良い環境で難易度が高く専門性を高めていきたい！ そんなあなたにピッタリです。 ▼仕事内容 ・制御盤等の回路図、盤図、部品図のハード設計業務 ・制御盤の検査及び装置の試運転・調整業務 ・顧客先（国内、海外）での装置の試運転・調整及び技術指導業務 ※ご経験スキルに応じて別案件へのご相談も承ります。 ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務