デジタル（マイコン・CPU・DSP）の求人情報の検索結果一覧

■業務内容： ロボット開発における以下各種業務全般 ・機械開発 （ 機構設計 ） ・電気開発 （ 回路設計 ） ・制御開発 （ ソフトウェア設計 ） ※ ご本人のロボット開発ご経験より、上記３開発業務のうち、いずれか、または複数業務を担当いただくこととなります。 ■組織構成： 少数精鋭の組織にて30代を中心に60代までのスタッフが活躍中です。 年齢など関係なく、同じ想いを共にするメンバーが在籍しています。 また、中途採用の方も活躍頂いています。 ■当ポジションの魅力： ◇安定した基盤 国立がん研究センター発のベンチャーとしてスタート後、2021年7月より手術用ガイドワイヤー・カテーテルで世界的にもシェアをもつ朝日インテック株式会社(東証プライム上場)の完全子会社となり、安定した経営基盤の中でロボット開発が進めていける就業環境になっています。 ◇日本医療に貢献 がん患者数は年々増加傾向である一方、医師数は横ばい、また医師一人当たりの手術件数がこの10年で倍以上になっています。このロボット開発により効率的に手術が進められることで手術時間短縮により医師の業務負荷軽減のほか、患者さんへの身体的負荷が少ない医療提供が可能となります。事業の成長も期待でき、世界中の医療に変革をもたらす可能性を秘めていることも当ポジション最大の魅力です。

世界トップレベルの内視鏡技術を誇る医療系メーカーにて内視鏡に関わる回路設計業務に従事していただきます。 ■職務内容詳細： ・PLD、FPGAなどのプログラマブルロジック回路設計 ・映像回路に関するアナログ若しくはデジタル回路設計 ・マイコン設計 ・設計検証 ・外部規格試験 ・不具合対応　等 ■魅力ポイント： ★世界トップシェアを誇る医療系メーカーにて電気設計業務に挑戦 ★年間休日120日以上 ★完全週休二日制 ■教育制度： （1）当社では、「キャリアプランニングシステム」を構築しており、基礎から学ぶ基幹研修や社内eラーニングによる研修等により、技術レベルを上げていきます。 具体的には、研修専門施設の「KENスクール」で製図の基礎、3D-CAD研修、自動車部品のモデル作成などについて学びます。基礎から学び、将来的には設計開発エンジニアとしての活躍が可能です。 （2）「10年後、顧客・市場から選ばれるエンジニア」を実現する研修および教育制度があります。国内、海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持ち（業界トップクラスの案件保有数） 子会社に技術者専門の教育機関であったKENスクールを買収しオリジナル教育の整備、全国80校以上で展開するe-learning専門のWinスクールとの提携（24H受講可）を行いました。 社員教育、投資には最優先で考えており、将来活躍する人材を育成しています（各種勉強会も毎回80％以上の社員が参加しています）。その他、クライアント先への移籍ができる移籍制度などもあります。 ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。

〜三菱グループの航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社／シミュレーションシステムの国内シェア70％／年休126日・平均勤続年数18年と働きやすさ◎〜 ■業務概要： 防衛用電子機器（目標検出器、位置検出器等）のハードウェアの開発・維持設計およびサブコンポーネント等の購入仕様作成業務を行っていただきます。 また製品の試験規格作成や製造手配業務を含みます。 ■業務詳細： 以下の製品のハードウェア設計をお任せします。 【慣性航法装置】 「ジャイロ」を内蔵し、姿勢・位置・方位等を検出し、機体へ出力する装置です。 信頼性が求められる、あらゆる航空機等に搭載されており、昼夜問わず飛行安全に寄与しています。 当社の場合は主として防衛省・自衛隊様向けの航空機に搭載されている製品になります。 【電波近接センサ】 電波の送受信で目標の接近を検知するセンサで、飛翔体に搭載されております。 ■当社について： 三菱プレシジョン株式会社は、航法装置とフライトシミュレータの設計・製造会社として1962年に発足以来、常に最新技術への挑戦を続けながら、電子機器の発展のみならず、提供する技術やサービスを通して、より豊かな社会づくりに貢献してまいりました。現在では、慣性機器・各種センサー機器・各種シミュレーションシステム・画像機器そして電波応用機器、パーキングシステムなど、オリジナリティ溢れる事業分野を拡大発展させております。21世紀に入って世界は大きく変貌し、各事業活動を取り巻く状況、社会のあり方や時代のニーズも劇的に変化しています。私たちは、時代とともに培われた高度な技術力、開発力を有する総合コンサルティング企業として、多様化するニーズに最適なソリューションをご提供し、さらなる社会の発展へ貢献できるよう、一層の躍進を目指していきます。 ■特徴・魅力： ◎自動車や航空機シミュレーションシステム、パーキングシステムの開発・製造・販売まで行い、多角的に事業を展開中 ◎シミュレーションシステムの国内シェア70％を誇り、三菱グループ各社を株主に安定した事業運営を実施 ◎年間休日126日、平均有給休暇取得18.6日と働きやすい環境（平均勤続年数18年）

【技術者としての長期的なキャリア形成を考えている方へ！／大手メーカーの現場で技術を磨ける環境／上流工程案件多数／家族手当や福利厚生が充実しているため腰を据えて働けます！】 ◆職務概要：当社は、革新的な電子回路の設計と開発に携わるエンジニアを募集しています。弊社顧客先に常駐いただき、 次世代の電子製品やデバイスの設計において、高度な技術と創造性を発揮し、製品の性能向上と革新的な機能の実現に貢献していただきます。 ◆職務詳細： ・具体的な職務内容は以下の通りです。 ・アナログおよびデジタル回路の設計、シミュレーション、評価 ・プロトタイプの製作とテスト、問題解決 ・組み込みシステムとの統合設計 ・新しい技術やトレンドの調査と導入 ・チームでの協力とプロジェクトの進捗管理 ☆現在北関東エリアへのU/I/Jターンの採用に力を入れております！ 県外から移住,故郷へ戻る等にも対応できますのでご相談ください。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例： ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方 ・専門エンジニアスペシャリストとして活躍したいと思いご入社された方 ・エンジニアとしての市場価値をあげたいと思いご入社された方 ◆働く環境： 全社月平均残業時間：約20時間 年休：123日程度 キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境有 定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度有 ◎専門教育機関で技術取得が目指せる！

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：当社は、革新的な電気回路の設計と開発に携わるエンジニアを募集しています。弊社顧客先に常駐いただき、産業用電子機器や制御システムの電気回路設計において、高度な技術と創造性を発揮し、製品の性能向上に貢献していただきます。 ◆職務詳細： 具体的な職務内容は以下の通りです。 ・電気回路の設計、シミュレーション、評価 ・プリント基板（PCB）の設計とレイアウト ・組み込みシステムとの統合設計 ・新しい技術やトレンドの調査と導入 ・チームでの協力とプロジェクトの進捗管理 ☆現在北関東エリアへのU/I/Jターンの採用に力を入れております！ 県外から移住,故郷へ戻る等にも対応できますのでご相談ください。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境有 ・定年：65歳（その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。） ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要： 当社は、革新的な電気回路の設計と開発に携わるエンジニアを募集しています。弊社顧客先に常駐いただき、産業用電子機器や制御システムの電気回路設計において、高度な技術と創造性を発揮し、製品の性能向上と革新的な機能の実現に貢献していただきます。 ◆職務詳細：具体的な職務内容は以下の通りです。 ・電気回路の設計、シミュレーション、評価 ・プリント基板（PCB）の設計とレイアウト ・組み込みシステムとの統合設計 ・新しい技術やトレンドの調査と導入 ・チームでの協力とプロジェクトの進捗管理 ☆現在北関東エリアへのU/I/Jターンの採用に力を入れております！ 県外から移住,故郷へ戻る等にも対応できますのでご相談ください。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜大手Tier1メーカーの製品開発に挑戦！／週2〜3日リモートワークOK！／自分の携わった製品が世の自動車に搭載！〜 ■業務内容： 自動車メーカー様向け車載インフォテイメント機器（IVI）の電気設計（回路・基盤設計）をお任せします。 試作スケジュールに沿った設計を行うだけでなく、新規製品のプロジェクトが中心のため、仕様が固まり切っていない部分は企画やシステム設計担当へフィードバックを行いながら、進めていくこともリードいただきます。 ■業務詳細： ・車載インフォテイメント機器（IVI）の電気設計 →回路／基板設計、設計資料作成、設計検証／評価 ・車載インフォテイメント機器（IVI）の新規製品立ち上げ〜量産対応 ご経験に応じて、外注管理やプロジェクトマネジメント業務もお任せいたします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクトについて 搭載される完成車は確定しており、現在2026年の量産化に向けて製品開発を行っております。 将来の電気自動車に搭載される製品（IVI）の開発になるため、自分が携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがいを感じられます。 ■車載マルチメディア製品（IVI）について： 車載マルチメディア製品（IVI）とは、自動車内で使用される様々な多機能の電子機器やシステムを指します。 カーナビゲーションシステム、カーラジオ/オーディオシステム、デジタルディスプレイ、バックカメラ/駐車支援システム、インフォテイメントシステム、リアシートエンターテイメントシステム、ハンズフリーシステム、等。 これらの製品は、快適性、利便性、安全性などの観点から車内のエクスペリエンスを向上させるために使用されます。車載マルチメディア製品は、ドライバーや乗客に情報、通信、娯楽の機能を提供し、自動車の魅力と便益を高める役割を果たしています。 ■組織ミッション／組織構成： HMIソリューション事業本部 IVI技術一部に配属予定です。 IVI技術一部では200名程度在籍しており、新規の次世代マルチメディア機器のプロジェクトの中でも電気設計を担うチームとなっております。製品企画部門や社内外関係者と連携し、顧客ニーズや技術進化を踏まえた製品の将来像を描きながら、他社に先んじた開発をし世の中へ製品を展開していくことがミッションです。

〜大手自動車部品メーカーにてマイコンの知識を活かせる！／年間休日127日＆週1日出社とリモートワーク環境・働きやすさ◎〜 ■業務内容： 制御ECUのマイコン周辺回路の設計支援とマイコン評価業務の管理を担当して頂きます。 まずは現在のメンバー、上長と同席をしながらデザインレビューに参加するなど、業務をキャッチアップいただきながら実務に取り組んでいただきます。またトヨタやデンソーの設計の考え方を学んでいただき（e-ラーニング）、徐々に独り立ちをしていただきます。 ■業務詳細： （1）マイコン周辺回路の設計支援 ・製品部門（パワトレやパワエレ部門）で設計したマイコン周辺回路DRにマイコンオーソリティとして参加し、設計品質確保を行います。 ・設計したマイコンを選んだ狙い・仕事の進め方、設計した内容がデンソーテン（デンソー）の設計ポリシーに合致しているかどうかをチェックします。 ・週1~2（多いときは毎日）のペースで、設計部門から依頼があった際に、デザインレビューを行います。 （2）マイコン評価業務 ・マイコンの評価仕様検討と評価結果の良品判定実施を行います。 ・デンソーGで標準マイコンを決めており、デンソー本社と分担することや、外部委託会社を使いながら評価業務を対応いただくため、業務管理を担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 配属：電子・電動化事業本部 基盤技術部 第一技術室 第四技術課 基盤技術部（150人）：電子・電動化事業本部（車載のECU、パワトレ、エンジンなどの開発本部）内の全製品に対し、横ぐしで共通で使える開発環境整備や品質担保を担う 第一技術室（70人）：BSWの下回りを担う 第四技術課（10人）：ハード面でマイコンの設計支援・品質評価を担う Lマイコン周り（5名／正社員1名・派遣社員4名（〜30代前半までのメンバー）） Lセキュリティのプロセス推進（5名）

〜グループ創業100年を超えてイノベーションを続けるグローバルメーカー／リモートOK〜 ■職務内容： ・国内外の美容・健康商品の回路設計およびソフトウエア設計。評価による設計検証。 ※主商品カテゴリーとしては、ナノケアドライヤーやヘアアイロン、頭皮エステといったヘアケアの美容製品を担当。 ・品質マネジメントシステムに沿った、商品開発の推進と品質（設計・製造）、納期、コストの管理。 ・市場やお客様からは高い性能と品質が求められています。自社の品質基準をクリアしながら業界のベンチマークを実施し、差別化できる技術を搭載し品質・コスト目標を達成できる商品を開発いただきます。 ・商品企画やマーケティング部門、製造部門やサプライヤ様と協力し、商品を開発するスタイルです。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■職務詳細： ・技術開発：新規技術の構想、試作品設計、試作品評価〜課題に対する改善策の考案と修正推進、各種レポート・報告書作成、国内海外理美容師実用調査（欧州への調査出張もあります） 1.回路設計〜回路図作成、プリント基板設計、ソフトウエア設計および仕様書の作成 2.コストおよび調達性を考慮した電子部品の選定 3.品質目標に対応した商品および回路・ソフトウエア評価 4.回路製造図面の作成 ■組織について： ・新卒採用だけでなく、社内公募人員やキャリア採用などを積極的に行い、幅広く、多様な人材が入り交じった組織です。 ・20代〜50代まで幅広い人が働いており、年齢や役職に関係なく、なんでも議論や相談をおこなえるオープンな風土です。 ・自ら考えたアイディアを商品化できます。 ・ワークライフバランスも重視、効率的に仕事を行うため「テレワーク」や「ネット会議」などの活用とFace to Faceの対応をバランスよく行っています。

■業務概要：電動車向け高圧バッテリECU(制御コンピューター)のハードウェア開発(回路設計)をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： （1）ECUハードウェア企画 →顧客ニーズ、グローバル市場の技術動向の調査を実施し勝ち技創出。 （2）ECUハードウェア設計・評価 →（1）・顧客要求を元にECUハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。技術課題を明確にして将来技術の獲得を推進。 （3）プロジェクトマネージメント →当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。 ※当面、（2）（3）の業務遂行。（1）は室内でデンソーとも連携推進しており役割あり。 ■採用背景： カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化(EV)は急務となっています。 今回募集する領域はその中でも車両駆動用の高圧バッテリの監視・制御を司り、電動車の航続距離や安全性に貢献する製品である電池ECUの量産開発部門になります。 量産開発だけではなく次世代の要素開発や多数OEMへの拡販技術開発にもグループ一丸で取り組んでおり、市場急拡大が見込まれる電動車市場において重要な製品開発となっており、この領域へのリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■組織概要： 電子・電動化事業本部 パワーエレクトロニクスハード技術部 第三技術室 第一技術課 第一技術課は25名のメンバーが在籍しており、40代以上が3割、30代が３割、20代が４割と若手が多い組織構成となっております。ゆくゆくはチームを引っ張っていただくリーダー業務をお任せします。 ■働き方： 残業時間は月平均20〜30時間程度になります。 リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、平均週2、3日程度の出社頻度です。

〜業界未経験からTier1メーカーでのキャリア／電子回路に関する知識をお持ちの方歓迎！／年間休日127日で在宅勤務◎〜 ■ポジションについて： 応募頂いた際は以下求人からスキル・ご経験、進捗状況を考慮し、最適なポジションにて書類選考を実施させて頂きます。書類選考結果は該当ポジションの求人にてご案内致します。 自動車業界はもちろんですが、異業界からのキャリアチェンジや技術者派遣からの転職者、評価・テストから設計を志望する方など複数ご活躍されております。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 自動車メーカーが苦戦している「自動車」×「IT」の分野においても「世界最大手の完成車メーカー：トヨタ社」×「国内有数のIT企業：富士通社」×「自動車部品メーカー最大手：デンソー」を主要株主に持つため、時代の流れに沿った製品開発が出来るのが最大の特徴になります。 また、テレワーク環境についても非常に整っておりポジションに応じて差はあるものの、基本的には週2〜3日以上はリモート環境で就業されてます。 ■プロジェクト事例： 大手国内自動車メーカの自動車で搭載されるディスプレイやドライブレコーダー、オーディオ・スピーカー等、数々の大手自動車メーカーにて当社の製品が搭載されております。 自分の開発した製品が世の車に搭載されるため、非常にエンジニアとしてやりがいを感じやすいです。 ■選考対象ポジションについて（下記一例になります）： 具体的な選考ポジションについてはdodaの求人検索画面より「株式会社デンソーテン」を入力いただきご確認ください。 キャリア採用はポジションのオープンクローズが多々発生するため下記記載の無いポジションでもご相談することもありますので、ご認識いただけますと幸いです。 ・【神戸】車載インフォテイメント機器のハードウエアシステム設計 ・【神戸】自動車メーカー向けサウンドシステム開発業務 ・【神戸】車載インフォテイメント機器（IVI）の回路設計（新規プロジェクト） ・【神戸】車載マルチメディア機器の通信機能（ラジオ、テレビ、GPS等）の先行開発・要素技術開発 ・【神戸】車載向けパワーエレクトロニクス製品開発 ・【神戸】車載用半導体デバイスの開発（IC開発/回路設計/品質管理）

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ ◆職務概要：当社は、革新的な電気回路の設計と開発に携わるエンジニアを募集しています。弊社顧客先に常駐いただき、産業用電子機器や制御システムの電気回路設計において、高度な技術と創造性を発揮し、製品の性能向上と革新的な機能の実現に貢献していただきます。マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務詳細：具体的な職務内容は以下の通りです。 ・電気回路の設計、シミュレーション、評価 ・プリント基板（PCB）の設計とレイアウト ・組み込みシステムとの統合設計 ・新しい技術やトレンドの調査と導入 ・チームでの協力とプロジェクトの進捗管理 ☆現在北関東エリアへのU/I/Jターンの採用に力を入れております！ 県外から移住,故郷へ戻る等にも対応できますのでご相談ください！ ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳（その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。） ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

【コーヒーがお好きな方歓迎／無借金の堅実経営／年次・部署関係なくフラットに意見交換可能／社員の挑戦心を尊重する社風／年間休日125日・土日祝休みの良好な就業環境】 ■業務概要：同社にてコーヒーマシン及びコーヒーマシンに付随するデバイスの回路設計 ■職務詳細： （1）製品企画(アイディア出し、構想検討、仕様検討) （2）回路システム設計、基板設計 （3）信頼性評価 （4）不具合分析/対策 （5）設計委託先の外注管理 ■実務例： ・CPU制御ボードと基板間通信の設計 ・LEDとLEDドライバーを使った照明基板の設計 ・モータとモータドライバ—を使用した可動役物駆動回路の設計 ・電源装置の設計 ・スピーカーと音源ICを使った音響回路の設計 ■コーヒー事業について： 同社のメイン事業はぱちんこ・パチスロになりますが、コーヒー抽出器の企画・開発・設計・製造も事業の柱の一つとなっています。 ■当社の特徴・魅力： ＜３つの特徴＞ （1）資本力：無借金経営による健全な財務体質を背景に、充実した環境開発、業界トップクラスの生産能力を誇る自社工場の保有など、万全の「モノづくり」環境を完備しています。 （2）技術力：挑戦の過程に生まれた「失敗」も」「成功」も大切なノウハウとして受け継がれ、組織的な技術力向上を実現しています。 （3）人財力：同社の社員は「モノづくり」のプロとして、高い意識とこだわり、高品質な製品づくりへの「執着心」を持ち続けています。 ＜安定性＞■無借金経営を特徴とした安定性が魅力のメーカー・コンテンツ創造カンパニー。遊技機業界は規制や若者離れの影響を受け縮小傾向にありますが、2018年時点でも約20兆円規模の産業となっており、余暇産業の30%を占めています。この市場が日本経済に与える影響力は依然として高く、今後も一定の需要が見込まれています。その中でも当社は上記の強みを生かし黒字達成。 ＜社風＞「付加価値創造への挑戦」を掲げ、顧客やその先のユーザーに満足いただけるような製品づくりに試行錯誤しています。年次や部署の垣根はなく自由に意見だしを出来ることも特徴。トップの意向で社員自身の挑戦も後押しする社風です。一方、年間休日125日・土日祝休み／クラブ活動／社員旅行等の福利厚生も充実しており、メリハリをつけて就業できる環境を整えています。

【幅広い案件を保有／福利厚生・バックアップ体制充実の中キャリアアップが可能】 ■業務概要： ・当社クライアント先にて、国内大手メーカーや上場企業を中心とした、自動車／自動車部品、半導体、医療機器等の電気／電子回路設計業務をご担当いただきます。 ・アナログ回路／デジタル回路、マイコン、光学設計等の基本設計から試作〜評価まで、幅広い業務がありますので、今までのご経験を活かしてスキルアップできるフィールドが必ずございます。 ・「希望する仕事内容」「将来考えているキャリアの方向性」「スキル・経験」等を確認し、適切なプロジェクトを提案いたします。 ■想定業務内容： ・自動車：ECUの設計、各種制御系マイコンの設計、車載オーディオ・ナビゲーションの回路設計 等 ・半導体LSI：システムLSI設計／LSI論理回路設計、シミュレーション／イメージセンサ性能評価、解析 等 ・精密機器／産業機器：各種製品開発における評価、検証、解析、回路設計 等 ■企業魅力： ・「人」を成長させることに注力し、巨大化してきた企業です。 ・配属先をシフトさせていき、上流工程を目指したキャリアビジョンを形成致します。 ・キャリアカウンセラー、エンジニアの組織体制によって充実したバックアップを図っています。 ・ベテランの方にはポジションを多くご用意可能です。 ・福利厚生も充実（以下詳細） 資格取得支援制度／引っ越し手当・住宅手当／KENスクール（Eラーニングを無料で活用できるほか、スクールに通学する一般向けの授業も定価の半額で受講可能）／キャリアドック制度（キャリアコンサルタントと面談して、キャリアアップやスキルアップについての相談をすることが可能）／エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 社内であれば、担当営業、キャリアアドバイザー、技術リーダーと関わります。 メーカー企業（常駐先）であれば、配属部署内の技術社員、責任者、必要に応じて他部署の技術社員や事務社員との折衝が発生します。 ◆職務詳細： ◇FPGA設計、評価基板設計、センサICデモ機設計、センサIC評価、 サンプル選別、信頼性試験実施（評価、段取り）、各種データ纏め ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇FPGA ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・過去ものづくりに携わっていたが直近別業界で勤務されていた方。 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇機内交換機のFPGA設計 ◇使用検討、回路設計、実装、動作検証 ◇基板評価 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇VHDL、オシロスコープ ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

〜創業50年／プライム上場IMAGICA GROUP／年間休日120日以上（土日祝休み）／住宅手当・家族手当等 福利厚生充実／ハイスピードカメラのシェアトップクラス〜 ■業務概要： ハードウェア開発として、ハイスピードカメラおよび周辺機器の電子回路設計（デジタル、アナログ）を中心に、 FPGA設計、基板設計、システム 設計、デバッグ検証、安全規格取得（CE,FCC）、製造移管業務等、ハードウェア開発全般をご担当いただきます。 ■当社について （1）安定性抜群 プライム市場上場企業であるIMAGICA GROUP(創業1935年/連結売上高801億円（2022年3月期）、従業員数5,101名（2022年3月期連結）のグループ企業で画像処理技術において強みをもっております。 （2）高い実績 ・当社の主力製品である高速度カメラ（学術・産業分野の研究開発や生産品質の改善に貢献するためのハイスピードカメラ）は、世界40か国と取引の実績があり、トップクラスのシェアを誇っております。最近では、自動車・軍需産業の衝突実験・燃焼実験等に使われております。 ・当社のもう1つの主力事業は映像システム事業です。TV局の報道番組やスポーツ番組の編集ルームの構築を一括で請け負っております。オランダのEVS社から商品を買い付け、TV局に収める商社機能を果たしております。豊富なノウハウと高い商品力によって、当分野においてもマーケットトップクラスのシェアを誇っております。 （3）高い技術力 ・積極的な開発投資：当社では技術力を担保するため、売上の10〜15％を開発費に投じています。このような取り組みにより、高い技術力と製品力を保ち続けおります。 ■歓迎条件：別枠記載の必須条件と併せて下記に該当する方を歓迎 ・デジタルビデオカメラ設計経験、メモリコントローラ設計経験、高速シリアル設計経験 ・半田付け経験 ・オシロスコープなどの測定器の操作経験 ・ハードウェア製品の開発業務（回路設計、テスト設計、実装、製造移管）実績あり ・システムの要件定義から開発、設計、保守まで一連の工程経験あり ・ソフトウェア開発経験

【医療機器開発における、将来の設計リーダーとなる方を募集します。チームメンバーと協力しながら、設計思想のレベルから作り上げることができます】 ■業務内容 在宅医療機器の設計開発や改良開発を担っている岩国事業所にて、医療機器の電装回路設計をお任せ致します。設計・開発の立場で、製品の企画検討〜上市後フォローまで、各部署と協力しながら幅広い業務を行います。メンバーもしくはサブリーダーでの採用予定でして、数年後にグループリーダーをお任せできると理想と考えております。 ■職務詳細 ・自社開発品の設計、開発、仕様変更（グローバル対応） ・導入品の導入評価、仕様変更 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■組織構成 医療機器製品開発部は全52名でして、うち電装グループは9名の組織となります。 ■企業の特徴： ◇「医薬品」「在宅医療機器」を担う帝人グループの中核企業 「骨・関節系」「呼吸器系」「代謝・循環器系」の3領域にフォーカスし、事業展開をしている帝人グループの医薬品・在宅医療機器を開発・製造する医療メーカーです。利益率も高いことから、現在では帝人グループを支える中核事業に成長している当社の中枢ともいえる事業です。今後の展開として、当社では高い技術開発力を活かし、心不全などの代謝・循環器系領域をはじめとして、睡眠時無呼吸症候群やCOPD（慢性閉塞性肺疾患）などの呼吸器系領域への挑戦を続けています。これは在宅事業の中心であるHOT（ホット）事業やCPAP（シーパップ）事業と、呼吸器系医薬品事業を相乗的に結びつけることが重要であるという判断によるもので、医療現場と患者の方へ医薬品と医療機器のトータルヘルスケアを提供しています。 ◇働きやすさ◎ 帝人グループでは「個人と職場のいきいき診断」を実施しており、診断結果に応じて職場の改善活動を実施し、風通しの良い働きやすい職場づくりを推進しています。また、ヘルスケアデータに基づいて社員の健康維持・増進を図る社内プログラムも実施しております。

■業務概要：電動車向け高圧バッテリECU(制御コンピューター)のハードウェア開発(回路設計)をご担当いただきます。 ■業務詳細： （1）ECUハードウェア企画 →顧客ニーズ、グローバル市場の技術動向の調査を実施し勝ち技創出。 （2）ECUハードウェア設計・評価 →（1）・顧客要求を元にECUハードウェア（回路、基板アートワーク）を設計し、評価実施。技術課題を明確にして将来技術の獲得を推進。 （3）プロジェクトマネージメント →当該プロジェクトにおける社内推進主担当となります。（入社時は当面リーダー指示の下推進。保有スキル/スキルアップ進度により逐次リーダー業務を推進） カーボンニュートラルな世界へ大きく貢献のできるやりがいのある職種です。興味のある方は是非ご応募ください。 ※当面、（2）（3）の業務遂行。（1）は室内でデンソーとも連携推進しており役割あり。 ■採用背景： カーボンニュートラルを目指す世界情勢において自動車業界における車両の電動化(EV)は急務となっています。 今回募集する領域はその中でも車両駆動用の高圧バッテリの監視・制御を司り、電動車の航続距離や安全性に貢献する製品である電池ECUの量産開発部門になります。 量産開発だけではなく次世代の要素開発や多数OEMへの拡販技術開発にもグループ一丸で取り組んでおり、市場急拡大が見込まれる電動車市場において重要な製品開発となっており、この領域へのリソース増強を進めております。10年後の電動自動車業界を支えるリーダーとしてご活躍いただける人材のご応募をお待ちしております。 ■組織概要： AE事業本部　パワーエレクトロニクス技術部　第四技術室　第一技術課 第一技術課は25名のメンバーが在籍しており、40代以上が3割、30代が３割、20代が４割と若手が多い組織構成となっております。ゆくゆくはチームを引っ張っていただくリーダー業務をお任せします。 ■働き方： 残業時間は月平均20〜30時間程度になります。 リモートワーク体制は整っており、仕事に支障が出なければ活用可能です。少ない人で週1の出社、平均週2、3日程度の出社頻度です。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： バギーのメーター・ACM・ECU等の電装部品の開発をお任せします。 ■具体的な作業： ・仕様検討 ・協力メーカーや他部署との調整 ・不具合の検証 ■魅力ポイント： 担当するのは主に海外向けの製品となります。 そのため海外メーカー等との調整があり、英語スキルを活かすことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【トイPCなどのカラー液晶を搭載した知育玩具分野で高シェアを獲得している企業です】 未経験からものづくりの楽しみを味わうことができます。将来的には回路基板設計者としてキャリアアップできます。ご自身が作った製品が幼児教育に役立ちます。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 電子回路設計担当者として、大手玩具メーカーのデジタルトイの回路設計を行います。プリント基板（PCB）の設計監修、電子部材の評価・選定、試作品の電気的評価・設計修正も行います。 ※海外製のLSIを使用することが多いため、英語で記載された技術文書を理解する必要があります。 ※開発環境…CAD（OrCAD等）、Debugger（Partner-jet等）、その他（オシロスコープ、ロジックアナライザー等の計測機器） ■職務フロー： （1）仕様打ち合わせ(玩具メーカー様との打ち合わせ) （2）部品選定・評価(主要部品選定、海外部品メーカーとの質疑応答) （3）回路設計(CAD使用) （4）ボードレイアウト試作(検図、試作ボードの評価) （5）製品評価・試験 ■魅力点： 同社は大手メーカーと直接取引をしており、ハード・ソフトの開発から製品の製造まで玩具開発に関するすべての工程を受注しています。 開発規模がそれほど大きくなく、製品の回路設計のすべてを1~2名で担当しているため、店頭に並んでいる商品を見た際は特に「自分がつくったものだ」という実感が湧きます。 ■組織構成： 配属先部署では、50・40代の男性3名が在籍しています。ご入社いただいた後は丁寧に教育/フォローいたしますのでご安心ください。 ■同社について： 英語教育やプログラミング学習が小学校の授業に取り入れられるに伴い、弊社の開発するトイPC・トイタブレットといった製品は英語やプログラミング学習と親和性が高く、近年とても注目を集めています。少子化を大きな原因として日本の玩具業界を取り巻く環境は厳しいものがありますが、弊社が得意とする高価格帯の知育玩具は近年大きな市場の拡大をみせており、また日本国内だけでなく、米国やヨーロッパ、南米・アジア地域といった海外市場も視野に入れた商品の開発を玩具メーカー様と行うことで、今後の更なる飛躍を目指しています。

【トイPCなどのカラー液晶を搭載した知育玩具分野で高シェアを獲得/誰もが知る大手おもちゃメーカー取引有】 未経験からものづくりの楽しみを味わうことができ、入社後は部品選定や製品評価をしていただき、将来的には回路基板設計者としてキャリアアップできます。ご自身が作った製品が幼児教育に役立ちます。 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 大手玩具メーカーのデジタルトイ等の回路基板設計を行います。プリント基板（PCB）の設計監修、電子部材の評価・選定、試作品の電気的評価・設計修正も行います。 ※海外製のLSIを使用することが多いため、英語で記載された技術文書を理解する必要があります。 ※開発環境…CAD（OrCAD、Mentor、PADS、Altium）、Debugger（Partner-jet、J-link、GCG、eclips）、その他（スクリプト言語等、オシロスコープ、ロジックアナライザー等の計測機器） ■職務フロー： （1）仕様打ち合わせ(玩具メーカー様との打ち合わせ) （2）部品選定・評価(主要部品選定、海外部品メーカーとの質疑応答) （3）回路設計(CAD使用) （4）ボードレイアウト試作(検図、試作ボードの評価、PADS・Altium使用) （5）製品評価・試験 ■魅力点：同社は大手メーカーの一次請けであり、システムだけでなくモノづくりから承るため、利益率が高いです。 設計の上流から一気通貫で関わることができるので、店頭に並んでいる商品を見た際は特に「自分がつくったものだ」という実感が湧きます。 ■組織構成：配属先部署では、50・40代の男性3名が在籍しています。ご入社いただいた後は丁寧に教育/フォローいたしますのでご安心ください。 ■同社について： 英語教育やプログラミング学習が小学校の授業に取り入れられるに伴い、弊社の開発するトイPC・トイタブレットといった製品は英語やプログラミング学習と親和性が高く、近年とても注目を集めています。少子化を大きな原因として日本の玩具業界を取り巻く環境は厳しいものがありますが、弊社が得意とする高価格帯の知育玩具は近年大きな市場の拡大をみせており、また日本国内だけでなく、米国やヨーロッパ、南米・アジア地域といった海外市場も視野に入れた商品の開発を玩具メーカー様と行うことで、今後の更なる飛躍を目指しています。

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： マイコンの設計〜実装〜評価の一連の業務を担当頂きます。 その他、他者のコードレビューやコーディングに対してデバックなどもございます。開発環境等：C、C++、リアルタイムOS ■業務の魅力： マイコンと周辺回路の電気的な動作確認/デバッグ経験やマイコン開発といった電気プラスソフトの複合技術の経験が身に付きます ■配属先情報： 5〜10名 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【技術者派遣業界トップクラス／コロナ禍でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／年休124日（土日祝休み）／福利厚生◎】 ■職務内容： 自動車部品メーカーにて、車載製品の開発業務をお任せします。 <詳細> ・車載電装品の電子制御に関する新規製品開発に従事します。 ・車の電子制御を統括するゲートウェイと、そこから制御を受けるDCUまでの回路設計について、ISO26262やサイバーセキュリティの知見を活かしながら、設計、評価、実車に搭載しての試験、AW設計依頼、量産設計までの一連の開発を主体性を持って推進していくことが期待されます。 ■業務の魅力： ・電子制御が主流となる自動車開発において、ISOの規格に適合した設計、外部からのハッキングを防ぐサイバーセキュリティ機能の設計の経験を積むことができます。 ・複数の開発テーマが存在するため、自動運転／電気自動車に関わる開発業務へステップアップすることも可能です。 ・開発チームにおいて主担当として設計開発部分を担っていただくことで、電気系エンジニアとしての技術に磨きをかけ、キャリアアップを図ることができる環境です。 ■配属先情報： 客先社員、当社エンジニア含む4〜5名チームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： 公道向け電動ゴルフカート用制御盤（バッテリー周辺）開発支援業務 もしくはW/H、コントローラ、充電器の開発支援業務をお任せします。 ■魅力ポイント： 自動車関連メーカーでの電動自動車に関わる開発業務及びマネジメント業務に携わることができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。