【グループ売上業界トップクラス／充実の研修体制／多数の案件から成長に適した案件をアサインします／1万名を超える大企業】 ■業務内容： ・電動アシスト自転車用制御ユニットに搭載する車両制御用組み込みハードウェア（マイコン、通信IC等の主にデジタル回路全般）の先行開発を行う。 ・電動アシストシステムとして機能するハードウェア（マイコンを含むデジタル回路全般）の設計を行い、実機検証を経て完成させる。　 ・次世代モビリティ向け車両制御用組み込みハードウェア（デジタル回路全般）の先行技術開発 ■ポジションの魅力： お客様の指導も詳細に基本から教育いただけますので、プロジェクト自体も基本設計〜テストまで一貫している為、一連の流れを経験することができます。また、今後、自動車に次いで「自動化（自動運転）」が進むプロダクトとなります。 トレンド技術に触れることが出来る可能性が高いプロジェクトである為、ご自身のキャリア形成にも有益です。 ■案件の配属方法について： エンジニアファーストの社風で、入社後は今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件のアサイン前には改めて面談の場を設け、プロジェクトに参画する意義、得られるキャリアについて当社からお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■スキルアップ制度： ◇充実したの教育制度 ・Winスクールでは延べ1万人以上が受講した「エンジニア御用達」の講座を全国約48校で受講可能 ・全国各拠点での教育研修実施環境を整備しており、入門から上級まで、将来を見据えた技術習得を支援します。 ・Webでの学習コンテンツ（e-ラーニング、推奨資格の模擬試験の提供）、各種研修（階層別）、語学学習コンテンツ、マネジメント、ヒューマンスキル向上につながる内容もあります。※社内承認を得た講座は全額会社負担 ■当社の魅力： ◇正確で公正な残業代支給 当社の残業代は、労働基準法に則り基本給をベースに算出。 そのうえで、一般的な15分単位ではなく、1分単位で残業時間を正確に計算し支給しています。細かい時間も漏らさず評価することで、働いた分だけしっかり還元。残業削減への意識を持ちつつ、フェアで納得感のある給与体系を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： アストロスケールのシニア電気エンジニアを担当いただきます。 ■具体的には： ◎人工衛星搭載用電子機器・電子制御装置（MPU -Micro Processing Unit - 搭載）の設計・開発を行う ◎電子機器・電子制御装置のインタフェース、仕様の設計・解析を行う ◎電子機器・電子制御装置の予算、リソース（質量、電力、データリソース）の管理を行う ◎人工衛星搭載のハーネス設計を行うハーネス接続設計、ハーネスルーティング設計、部品（線材、コネクタなど）選定を実施する ◎ハーネス設計の観点でシステムとして、他サブシステムとの技術調整を実施する ◎サブシステムおよびシステム設計者との技術調整を行う ◎電子機器・電子制御装置、ハーネスの仕様書作成を行う ◎電子機器・電子制御装置、サブシステムの電気テストを計画、準備し、実施する ◎振動試験、熱真空試験、熱サイクル試験、電気試験などの装置レベルの環境試験行う ◎他サブシステムとのインタフェース試験を行う ◎試験結果の評価および検証を行う ◎電子機器・電子制御装置やハーネスの購入先、製造元とその仕様に関して技術調整を実施 ◎各サブシステム間のICD（Interface Control Documents）を管理する ◎電気試験、サブシステム試験用の試験ケーブル・試験ハーネスを設計する ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／ブレクサグループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇通信デバイス向けの回路通信デバイスの電気回路の設計・開発業務を担当していただきます。 ＜製品＞ 携帯電話、スマートフォン、IoT通信機器、車載通信モジュールなど ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【九州エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■担当業務：自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発及び、解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など他多数 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。 ■同社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策があります。 ・営業担当による密なフォロー：各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ・年1回の営業所集会：社内方針の共有及び社内人脈形成の場があります。 ・メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあるとのこと。 ・社内掲示板：特定派遣の企業ですと、派遣元の企業への帰属意識がなくなりがちですが、社内掲示板にて異なる派遣先の社員と技術的な質問からおすすめのお店まで情報交換することができます。 ・社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜東証プライム上場／リーマンショック時リストラ一切なし／上流工程に携われる／エンジニアのキャリアを全力支援＞ 【業務内容】 AIや画像認識技術を使用した次世代の車載製品の開発業務の対応をいただきます。 具体的には全体構想設計から客先折衝を元に機能交渉業務に携わっていただいたり、構想の仕様を詳細設計に落とし込み、全体としてプロジェクト推進に携わっていただきます。既存製品の機能を残しつつ、新しい機能に集約していただくなど、回路の設計に加え、C言語による制御設計にも関与でき、新規機能開発にも携わっていただきます。 ※必ずしも当案件に配属になる訳ではないため、あらかじめご了承ください。入社時の受注状況や、本人のキャリアアップを第一に考え、希望を考慮し決定いたします。 ■業務の魅力： 自動車産業は、SDV（ソフトウェアディファインビークル）、電動化、自動運転、コネクティッドなどのキーワードを中心に大変革が起きているなか、変革の中で自身の成長と産業の進化の中心で仕事ができ、また、最新のＩＣなどを利用した最先端の製品に触れて業務に携わる事ができるため、新たな知見を得ることができます。 ■メイテックグループの特徴： （1）生涯プロエンジニアとして働ける環境…エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。半年に1回拠点長との面談があり、自身のキャリアしっかり見つめ、目指したい方向性を考える場が設けられております。担当営業との面談も設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。また、業界トップクラスの実績を持つため、多くのお客様から厚い信頼を獲得しております。開発の上流工程から携われるだけではなく、中には外注選定を任されているエンジニアもおります。1974年の設立以来、200名以上のエンジニアが定年を迎えております。 （2）充実の研修体制…「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修の他、当社エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されるなど、エンジニアとしてプライドを持ち、常に技術力の鍛錬を行っております。

■業務概要：インクジェット製品の仕様構想立案と製品本体の電気回路設計、製品に搭載する電気ユニット・電気デバイスの設計及び電気評価、性能改善検討業務となります。また、製品化に向けて、品質改善、特許調査、コストダウン等の業務も含まれます。 【業務詳細】 ・製品本体の回路設計、評価業務 ・製品に搭載するユニット（センサー、電源など）の回路設計、評価業務 ・製品に搭載するデバイス（ASIC、FPGA、プリントヘッドなど）の回路設計、評価業務 ■求人ポイント： ・第二新卒歓迎しています。積極的なご応募歓迎しています。 ・高い世界シェアを誇り技術革新を続けている部署でスキルアップを出来る環境です。経験やスキルに応じて業務をお任せしますが、将来的に使用構想立案などの上流にも参画可能です。 ■採用背景： インクジェット製品は、HOME、オフィス、プロ向け、更には大判製品、産業用・業務用などの製品群での高い市場シェアを持ち、プリントニーズに合わせて技術進化し続けてます。さらなる技術進化を実現するため、チャレンジ精神旺盛な仲間に加わっていただける方を求めることになりました。 ■働く環境： 当社では、「生産性向上」と「ワーク・ライフ・バランス」の双方を推進し、時間外労働の削減や有給休暇の取得を促進しています。 その結果、年間総実労働時間は1745時間（2021年平均）を実現しています。 これからも、安心して働くことのできる環境の整備に努めてまいります。 ■同社について： 同社はイメージングのグローバルリーディングカンパニーとして、精密機器・電気機器の研究・開発・生産・販売・サービスを行っています。主要事業であるプリンティング事業はオフィスワークや在宅勤務など、ワークスタイルの変化にも対応し、2019年を超える利益を創出しており、22年度決算では4兆円を超える売上高となります。 カメラメーカーとしてスタートして以来、キヤノンはイメージング技術をコアにプリンティング／イメージング／メディカル／インダストリアルと4つのビジネスユニットを展開し、各領域において事業成長を遂げております。25年には売上高4兆5000億円を目指しM&Aなども積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パパママエンジニア活躍中／商用トラックで世界トップクラスシェアのいすゞ自動車グループ〜 ■業務内容： 車両全体の電気系統設計に携わるエンジニアポジションになります。 本ポジションでは、車両に搭載される電気配線（ハーネス）の経路やレイアウトを検討し、最適な電気系統の構築を目指します。設計段階では、車両全体の構造や他部品との干渉を考慮しながら、効率的かつ安全な配線ルートを設計することが求められます。レイアウト設計を担当した後は、ハーネス設計担当者と連携し、耐久性や他部品との整合性を踏まえた詳細な配線図の再検討を行います。部門間での密なコミュニケーションが重要となるポジションです。 ＜案件の担当について＞ チームは数名で担当しますが、商用車の種類は多岐にわたるため、効率的なバリエーション展開を考慮し、一人で複数の設計を行うことがあります。開発内容に応じて、車型や搭載装置ごとに担当を割り振ることもあります。メンバーの業務分担を指示する役割はチームリーダーが担います。 ■配属先情報： 20〜30代の社員が20数名在籍しています。 ■働き方： ・毎週(水)と(金)はノー残業デーです。残業をするには役員承認が必要となる為、ほぼ100%の社員が毎週(水)(金)は定時退社しています。 ・当社の拠点は藤沢工場内1拠点のみ。一つの地域で長く腰を据えて専門性を深めながら設計業務に取り組めます。転勤への不安がないので安心してキャリアを積むことができます。子育て世代（パパさんママさん技術者）も活躍中です。男性の育休取得も進んでおり、男女ともに職場復帰率は100%です。 ■活躍する人材： 人の意見を聞きつつ、自分の考えを適切に伝えることが重要です。各装置の設計者、組み立て関係者、サプライヤーなどと話す機会が多く、相手の要求を踏まえて論理的に合意形成を図ることが求められます。指示されたことを黙々と実行するだけではなく、能動的に周りを巻き込みながら業務を推進する姿勢が必要です。 ■安定・将来性： 物流の要として常に需要があり、安定成長が期待でき社会インフラを支え、時代と共に進化し続ける業界です。今後はEV化・自動運転など新技術で更なる成長が見込め、経済を支える基盤産業で景気に強く将来性も高く、人・物の移動を支える不可欠な業界で安定性抜群です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要：小型、中型、大型トラック、バス、ピックアップトラックなどを含めたxEV（BEV/FCV/HEV/PHEV）の統合制御ECU開発業務をお任せします。 【業務詳細】 ・電力マネジメント/受給電/駆動力/熱マネジメントなどの制御開発 ・電動コンポーネント制御及びエンジン協調制御の開発 ・HILS/MILS/実車検証 ■本ポジションの魅力： 商用車は社会インフラの一端を担う “働く車” です。その働き方は様々で、用途に応じてトラック/バス/ピックアップトラックの車種の違い、小型/中型/大型のサイズの違い、必要な搭載機能の違いが存在し、車両仕様の組み合わせが非常に多岐に渡ります。加えて、トラックにおいては冷凍バンや塵芥、高所作業といった架装物を搭載していることが乗用車と大きく異なるポイントです。 走る/曲がる/止まるだけでなくそこに “働く” という要素が掛け合わさる点が商用車開発の複雑で難しいところであり、そしてやりがいを感じられるところでもあります。自らが開発した制御を自らが現物を用いて確認することができる、新しいアイデアや手法を積極的に提案できる、そして高い目標にチャレンジすることができる環境がいすゞには揃っています。 ■職場イメージ： ・電子制御技術（ソフトウェア, ハードウェア）エンジニアがメインの部署です ・中途採用者は全体の15%程度、30歳前後のメンバが多い構成ですが、経歴や年齢に関係なくフラットな関係で仕事に取り組める環境です ・設計・分析・評価に集中でき、かつコミュニケーションも多く、協力し合う文化が根付いています ・多くのメンバが自身の都合を上司と共有したうえでフレックス勤務や在宅勤務を活用しています 変更の範囲：会社の定める業務

【関西エリア転勤可能な方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■募集背景 同社は「生涯技術者」を目指す方々のために、安心のフォロー体制と充実した研修制度を提供しています。事業拡大に伴い、新たに設計開発エンジニアを募集し、さらなる成長を目指します。 ■職務概要／職務の特徴 自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および解析業務を担当していただきます。具体的には、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信機器、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置など多岐にわたるプロジェクトに携わっていただきます。 ■配属部門 機械設計、電気電子回路設計、システム開発などの各分野に配属され、OJT体制での指導のもと、専門スキルを身につけていただきます。 ■業務概要： 設計開発エンジニアとして、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および解析業務を担当します。多岐にわたるプロジェクトに携わり、上流工程でのキャリアを積むことができます。 ■職務詳細： 自動車内外装、駆動系設計 家電製品の設計開発（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など） 通信機器、OA機器の設計開発（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど） 航空機、各種製造装置の設計開発 ■組織体制： 同社のフォロー体制は充実しており、各営業担当が20〜40名の技術者を担当し、週1回から月1回の頻度で連絡を取ります。キャリアや職場環境の相談に応じ、技術者同士の交流を促進するためにメンター制度や社内交流イベントも盛んに行われています。安心して働ける環境が整備されています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は上場企業であり、生涯エンジニアとしてキャリアを築きたい方に最適な環境を提供しています。研修制度や自己啓発支援も充実しており、技術力を向上させるための環境が整っています。また、社員同士の交流を大切にし、快適な就業環境を提供しています。年1回の営業所集会や社内掲示板での情報交換も活発です。 この求人に興味をお持ちいただけましたら、ぜひご応募ください。 変更の範囲：会社の定める業務

当社モータの開発、設計において回路設計を担当いただきます。担当案件はお客様が作る製品の企画から携わり、モータの構想設計・仕様検討・基本設計・試作から量産化まで一連のプロジェクトを担当いただきます。1人前のエンジニアが同時に担当している案件数は5〜7件で、平均的な開発期間は2〜3年です。新製品の開発から量産化まで担当するため、完成品を見届けることができるやりがいのある仕事です。 ■取り扱い製品： ・DCブラシレスモータ ・ACモータ ・アクチュエータ他ユニット製品、巻線 ■入社後2〜3年の流れ： 3次元CADを覚えるところから始まり、機械設計だけでなく、モーターなので電気設計も知見が持てます。電気設計の回路設計の専門家もいるため、それぞれ興味のある分野でやってもらいます。難易度低い案件のものからチームでペアになって教育しながらスキル積んでいただきます。 ■3、4年後に目指せるキャリア： 2〜3年後は、簡単なモーターなら1人で設計できるようになっていてほしいので、上司と共にお客様先に行き、要望をどう形にするか打ち合わせを基に、既存メーカーにない部品の場合は、メーカーを探して買い付けしたりなど仕事の幅が広がります。メーカーは三重にとどまらず国内全国や海外に行くこともあるので、幅広い仕事が可能です。 ■組織構成： 配属先の設計開発部には10名（部長2名、課長、主任、20代と30代のメンバー6名）が所属しております。 ■当社の特徴： 600種類以上のモータを開発している創業70年以上の老舗メーカーです。インホイルモータ（ブラシレスモータの1種）という介護ロボットや搬送用ロボットなどに使用される小型で軽くゆっくり安定して動かせるモータ開発技術を強みとしております。 ■業界の魅力： DCブラシレスモータの市場は2024年まで年間13％成長を続ける見通しと言われております。市場の成長は自動車の電動化に牽引されておりますが、自動車業界以外でも世の中の省人化、自動化の流れの中で需要は拡大しております。特に同社は非自動車業界向けの製品に強みを持っており、介護ロボット、医療ロボット、物流倉庫の搬送用ロボット向けなどで需要が拡大しております。また、同社では半導体製造装置向けのモータも取り扱っており、こちらも5Gの普及に伴い需要は拡大しております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、電気系エンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・自動機・省力化装置等の生産設備の制御設計 ・家電製品の回路設計 ・車載装置、無線通信機器の回路設計 ・エネルギー制御装置、ハイブリッド自動車開発における回路設計 ・半導体製造装置の制御設計…など ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【安定基盤のもと、最先端技術に挑戦できる環境／リモートワーク可／キャリアアップのチャンス◎】 ■職種概要： 三菱電機モビリティ株式会社にて、二輪特機向けコントローラのハードウェア設計業務をお任せいたします。 ■職種内容： 本ポジションでは、二輪特機向け製品のハードウェア設計業務を担当していただきます。 具体的には、電子回路や基板の設計、図面の作成、見積もりなどの業務を行います。また、客先（主に二輪特機メーカ）との仕様協議、開発スケジュールの調整、社内関連部門との業務調整も含まれ、コントローラの受注から設計、検証、量産化までのプロセスをチームで進めていただきます。 ＜職種詳細＞ ・電子回路、基板の設計 ・図面の作成、見積もり ・客先との仕様協議 ・開発スケジュール調整 ・社内関連部門との業務調整 ■本ポジションの魅力： ◎多様な経験が積める環境： 二輪特機製品は趣味性が高く、顧客の要求も高いため、高度な開発を求められます。 その分、完成（量産）した際の達成感は非常に大きいです。また、電動化や自動運転技術の開発にも携わることができ、最先端技術に触れることができます。 ◎働き方 リモートワークも週1〜2日程度可能で、個人の業務に応じて柔軟に働ける環境が整っています。 年間平均で約25時間/月の時間外勤務と、働きやすさも重視されています。 ■キャリアステップ： 入社後はハードウェア設計業務に従事しながら周辺知識を深め、将来的にはチームリーダーとして活躍していただくことを期待しています。 ■事業/製品の強み： 当社の二輪特機製品は市場シェアが高く、多くの大手メーカーに採用されています。顧客からの信頼も厚く、最先端製品を開発し業界をリードできることが強みです。 ■出向勤務について： ＜賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します＞ ・三菱電機モビリティ株式会社は、2024年4月1日に三菱電機株式会社の自動車機器部門が分社・独立して発足しました。 ・意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。 変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じる場合あり

同社が扱う家庭用〜ビル用空調機に搭載される制御基板の研究開発・量産設計開発を担当いただきます。 本募集は、先行研究部門と量産開発部門の合同募集となり、両部門は密接に連携し、要素技術開発から製品設計、量産立ち上げまでを一貫して推進しています。ご経験や志向に応じて最適なポジションをご提案します。 ■業務内容 ＜先行研究部門（テクノロジー・イノベーションセンター　インバータ技術G）＞ ・インバータ／コンバータの要素技術や新回路トポロジー、ノイズ抑制などの新技術開発を担当。 ・シミュレーション・実機検証を通じた評価、特許出願、学会発表にも携わります。 ・モータ駆動用パワーエレクトロニクス技術を核とし、将来の空調製品に向けた基盤技術を創出します。 　 ＜量産開発部門（空調生産本部 デバイス技術G）＞ ・制御基板や電気部品の構想設計、回路設計、評価、量産化までを一貫して担当。 ・部品仕様決定、信頼性設計、海外拠点との協働を通じてグローバルでの製品化を推進。 ・インバータや電源などのパワーエレクトロニクスに加え、制御回路、高速通信回路、センシング技術など、幅広い技術領域で活躍の機会がございます。 【使用ツール】 SPICE（Simulation Program with Integrated Circuit Emphasis,）、JMAG（三次元磁界解析）、回路/基板設計CAD(Xpedition)、C言語、回路シミュレータ（PSIMなど）、汎用FEM 解析ソフトウェアANSYS、基板反り予測シミュレータ、はんだ熱疲労予測等 ■仕事のやりがい ◇ダイキン工業は、「機電融合」の概念のもと、圧縮機、モータ、インバータの研究・開発をコア技術と位置づけ、早くから産学連携や部品メーカーとの協力を行いながら研究開発、技術蓄積を行って参りました。 ◇セット開発、モータ開発、インバータ開発、機械設計など部門間をまたいだ活発な議論、あるいは大学研究室やサプライヤーとの協力から最適解を見出していくスタイルです。専門性を生かしながら、様々な領域から技術者として刺激を受けることのできる環境と自負しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】四輪・二輪車のランプ 【工程】基本設計〜詳細設計〜出図まで 【詳細】四輪・二輪車のヘッドランプ/リアコンビネーションランプなどの各種ランプの回路部品の詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【経験】オシロスコープ、半田付け作業、回路CAD ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップレベルの案件単価（平均5688円）のハイレベルなPJTを担当可能／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容 電子部品、基板、システム、インターフェースに関する電気回路の基礎検討、設計、評価を行う。 ・ODMパートナーとの協働、技術指導、不良解析、及び問題解決案の提示なども担当。 ・通常業務においては上長のサポートを得ることなく個人で完結して仕事を行い、担当する全商品設計プロジェクトに関して、上長との合意を得た水準で、品質の維持を実現する。 ■魅力 技術ソリューションを供給するテクノロジーソリューション事業の経験が可能です。 ■福利厚生 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼をいただいています。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【理研計器株式会社 (東証プライム市場上場）の子会社／高速プレス機の監視装置や測定器におけるパイオニア的企業／年間休日123日】 ■業務内容： ガス検知器の検査装置や自社製品であるプレス機の監視装置、測定器等の回路設計をメインにご担当いただきます。製品、試作品の組立配線、実験、動作テスト、資料作成等の製品開発全般やユーザー対応にも関わっていただきます。 ※将来的にはマイコンソフト設計、PCソフト設計、機構設計等、スキルアップをしたうえで担当範囲を広げていただく予定です。 ■社風： 当社では個人の力量を重視しています。そのため資格取得制度を設けるなど、それぞれ社員が主体性をもって技術力の向上を目指して取り組める環境となります。 ■会社特徴： ・当社は1972年に、理研計器株式会社（現東証プライム市場上場）から分離し子会社として設立されました。現在は、理研計器株式会社のサテライト工場として、製品の開発や生産の一端を担っています。 ・1981年からオリジナル製品の開発に取り組み、特に高速プレス加工における品質管理、生産性の向上に着目し、プレス機の異常監視装置、測定器の開発、生産、販売に力を注いできました。今後とも理研計器グループの一員として「人々が安心して働ける環境づくり」を永久のテーマとして公害、産業防災計器を通じて社会に貢献し、提案型企業を目指します。 ※福利厚生充実（家族手当、住宅手当、退職金制度あり、育児休業取得実績あり） ※資格奨励制度：業務に関係のある資格を取ると、給与にて資格の難易度に合わせた業務資格手当を支給

【上流工程／夜勤や休日出勤無／リピート品〜新製品開発にも携われる／ゴルフ場や温浴施設等身近で使うキャッシュレスシステムを開発】 ■業務概要： キャッシュレスシステムやセキュリティシステム等を開発する当社にて、回路設計を担当して頂きます。当社の製品は生活に身近な所で活用されております。例えば、温浴施設でバーコード付きのリストバンドを付けたまま館内どこでもお会計ができるシステムは当社がパイオニアです。 当社の製品は累計4,000台以上の導入実績があります。 【具体的には】 ご経験に応じて回路設計を担当して頂きます。上流〜ご自身が設計したものに対して完成まで関わることができるため、やりがいの大きさを感じられます。 また、リピート品だけでなく新製品の開発などにも積極的に投資する方針のため、挑戦して頂けます。 ・電気回路設計（デジタル：アナログ＝9:1）弱電の回路設計。 ・図面作成・改版 ・プリント版の設計 当社では、自動販売機などに使用されているキャッシュレスシステムや、オフィスビルやマンションなどの入退管理システム（生体認証）など皆様が日々の生活の中で使っているシステム機器を開発しております。 ■配属部署： システム技術部（設計開発を行う部署）には現在、機械・電気ソフト合わせて、計10名（平均年齢49歳）が在籍しております。 そのうち2名が回路設計を担当しているため、入社後は既存社員のフォローのもと業務に従事いただきます。 ■就業環境： 残業月平均15時間、夜勤や休日出勤なしと働きやすい環境です。また、自己学習のための費用を負担する等、キャリアアップのための機会を提供します。 ■当社の魅力： 製造からアフターメンテナンスまでをワンストップでご提供できます。顧客からの信頼も厚く、キャッシュレスの領域では業界を牽引しています。 当社は、健康施設システム向け機器、セキュリティシステム、ホテル関連、医療機器関連など顧客の役に立つ製品の研究・開発・製造に努めています。より高性能・高品質・高信頼性を目指すために、顧客からのユーザニーズ情報を大切にしており、顧客から連絡があれば、専門のスタッフがあらゆる角度から検討を重ね、製品化します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜エンジニアのキャリアを尊重する会社／フレックス／年休121日／完全週休2日制／ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 電動化が進む自動車開発の最前線でHILS（Hardware-in-the-Loop Simulation）構築・運用に携わっていただけるエンジニアを募集します。HILSの専門性を活かし、テスト自動化・効率化や事業提案などにも挑戦できるポジションです。 ■業務詳細： ◇顧客連携・プロジェクト推進 └HILSシステムの要件定義、仕様検討、テスト計画の策定 └委託先との進捗管理、定例報告、課題解決提案 └将来的な新規顧客開拓・技術提案・事業拡大に向けた企画業務 ◇HILSシステム構築・運用 └ECU接続用の模擬基板の作製、HILS環境の構築 └Simulinkモデルの開発・修正 └HILSによる試験実施、データ解析、不具合特定・対策検討 └テスト自動化ツールの導入・運用 ■実働体制・サポート体制： ◇HILS分野に精通した社内エンジニアから、実践的な知見・支援を受けながら業務に取り組めます。 ◇お客様対応やトラブル時も、現場に根ざしたアドバイスでスピーディーな解決が可能です。 ■仕事の魅力・やりがい： ◇EV開発の中核を担うHILS領域で、要件定義から試験・評価・改善提案まで一貫して携わることができます。 ◇最先端のHILSツール（dSPACE、CANoe、Simulink等）を駆使し、実車を使わずに効率的な開発を実現する先端技術に触れられる環境です。 ◇将来的には、顧客提案や事業企画にも関与できるなど、エンジニアとしての技術力とビジネス視点の両方を磨けるポジションです。 ■歓迎条件： 別途記載の必須条件と併せ、以下経験等のお持ちの方は歓迎です。 ◇要求定義、仕様検討の経験 ◇テスト自動化の経験 ◇ソフトウェア開発経験（C言語、Pythonなど） ◇機能安全（ISO 26262）に関する知識 ■当社の特徴： 「クルマを愛する人たち」5人が集まってできた会社です。世界トップクラスのレースカー用エンジンとして技術を表彰された実績も持ち、直近ではEVを自社開発してレースで走らせる等、トータルの技術力が高い会社です。

【管理職候補／医療〜プラント〜商業ビルなどあらゆる場面で活用”配電制御システム”　評価試験設備完備／フレックス／年休125日／離職率2％／残業少なめ／働き方◎】 ■業務内容： 電子回路設計技術者として医療機器部門にて業務いただきます。具体的には、下記となります。製品は透析機器がメインですが、新規の事業企画にも携わっていただきます。部内若手の教育や組織マネジメントもお任せいたします。 ＜マイコン搭載デジアナ混載基板の回路設計＞ ・マイコン周辺回路の回路設計と評価 ・アナログ回路（OPアンプ応用回路等）の回路設計と評価 ・デジタル回路の回路設計と評価（論理演算回路、モータ制御回路、ソレノイド駆動回路等） ・上記回路基板におけるEMC（EMD）対応を意識した設計 ＜デジアナ混載基板と、その基板を搭載した装置の評価＞ ・開発した基板の回路評価 ・開発した基板を搭載した装置の評価（電気的評価に加えて製品の性能評価） ・同装置の安全性試験やEMC（EMD）等、規格適合評価 ＜市販後装置の品質異常調査＞ ・市販後の装置で発生した品質異常の原因調査と対応設計 ■当社の製品について： 〜人工透析装置および各種臨床検査機器〜 船舶事業で培ってきた電気電子ノウハウ及び制御ノウハウを基に、最先端の医療機器技術を兼ね備えた製品を開発・設計・製造しています。主には人工透析装置および各種臨床検査機器を提供。多くの医療現場で利用されており、人々の健康を支えるとともに、医療の発展に貢献しています。現在では、臨床検査機器（IVD機器）、バイオ関連機器、高度管理医療機器（クラスⅢ）、医療検査機器、メディカルデバイスなど、さまざまな製品を具体化してきました。 ■働き方： ◎離職率2％、長期的に働ける環境 ◎安定経営：スタンダード市場上場／創業100年／世界トップクラスシェア ◎年間休125日、全社平均残業12.8時間（2024年度全社平均）、フレックス制 ◎寮社宅制度（条件あり）、有給の積立制度、有給取得率80％超 ■組織体制： 計20名（20代／11名、30代／5名、40代／1名、50代／3名） 製造現場とも距離が近く、一体感を持って設計を行うことが可能です。中途入社の方も活躍中で馴染みやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/クイズ番組の回答端末や家電等身近なものに携われるやりがい/多様なスキルを身に着けられる/多様な業界との取引で安定性◎/月残業20時間ほど〜 ■職務内容：当社の電気回路設計をご担当いただきます。お客様からの要望を聞いて、回路構成検討、使用部品検討、回路設計、基板設計、試作検討、量産検討等までスキルに応じてご担当いただきます。 【設計期間】数週間〜１年（３-４か月の案件が多いです） 【商材】自社製品：アミューズメント・TV局関連:基礎研究関係:その他（民生品等）＝2:2:3:3 ※デジタルとアナログは1:1の割合となります。 【規模】何十万円〜何百万円規模となります。 【エリア】基本的には関東圏のお客様が多いです。そのため出張は年に数回あるかないか程度です。 【組織構成】パート含め、5名で在籍しており、4名のハード、ソフトのエンジニアが在籍しています。 【働き方】転勤はありません。残業は月20時間ほどです。 ■教育体制： まずはご経験に合わせて先輩とともに案件を担当いただき、スキルをしっかりと身に着けていただけます。最終的には1つの案件をお任せできるようになっていただくことを期待しています。 ■採用背景：顧客からの口コミにより案件数が右肩上がりの状況です。そのため中長期的目線での人員強化となります。 ■やりがい：顧客は大企業の研究開発部門や身近な電気機器製品も設計しており、幅広い製品を世の中に送り出しています。またコンサート、テーマパークで使われている製品やTV番組の演出でも弊社の製品は使われています。テーマパークの閉園後に機器の設置、TV局での本番にスタジオでの立ち合いもあったりします。 ■会社の安定性：顧客の業界が幅広く景気の影響を受けにくいビジネスモデルになっています。今だと研究関連の案件が伸びています。

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要 【製品】エンジン部品（インバータ） 【工程】基本設計、詳細設計 【詳細】ターボチャージャーの基板設計業務をお任せします。 主に機器間通信、電源制御系の基板であり、基本設計以下回路設計を行います。 【ツール】CR5000 ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

「職種・業種未経験歓迎！ブランクがある方も歓迎いたします！」 〜社会に欠かせない医療機器に携わるやりがいと達成感／年2回の賞与・充実した福利厚生・高待遇／夜勤なし／年間休日120日以上／家庭やプライベートとの両立が可能／安定した将来性と高い信頼性／最先端技術に触れながらスキルアップが可能〜 ■業務内容： 医療機器（画像診断装置）に使用される基板の電子部品の改廃（改正・廃止）業務をお任せします。 ＜メインとなる業務内容＞ 古くなった部品や製造中止の部品に関して、代替品への変更を主に担当します。電子部品を再構成し、古い部品を廃止、変更後の試験を行っていただきます。 ■業務詳細： ・電子部品の再編成と廃止 ・古い部品や製造中止部品を代替品に変更 ・変更後の部品の試験 ・測定器（オシロスコープ）の使用 ・オフィスソフト（Word・Excel・メール）の使用 ■ここが注目ポイント： ◇社会に欠かせない医療機器を扱うことで得られるやりがいと達成感 ◇年2回の賞与や充実した福利厚生、高待遇で働きやすい環境 ◇夜勤なし◎年間休日120日以上◎家庭やプライベートとの両立が可能 ◇安定した将来性と高い信頼性 ◇最先端技術に触れながらスキルアップが可能 ■企業概要： 当社は1998年創業、関東エリアで事業を展開する「ものづくり」の請負・派遣を行う企業です。関東エリアの製造業顧客を対象に、ハイレベルな技術を提供しています。創業当時から保有している自社工場での「外注受託業務」だけではなく、「業務請負業」も合わせて展開している点が強みとなっています。クライアント先での生産工程請負から、設計・開発関連の技術・技能の受託まで、幅広い分野での業務を遂行しています。一方で、当社の姿勢として常に会社経営陣が第一線の現場を管理しており、すべての社員がやりがいをもって活躍できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日127日／平均勤続年数16年で高い定着率／グッドデザイン賞受賞製品有／医療機器メーカー／海外展開の転換期／OS企業出身でもチャンレジ可】 当社の開発グループに所属し、検査装置/治療機器/リハビリテーション機器/トレーニングマシーン等の電気回路設計をご担当頂きます。 商品の企画及び、マーケティング〜開発までを一気通貫で担当できるため、幅広い業務に携わることが可能です。 ■主力商品： [治療機器]低周波治療器/能動型自動間欠牽引装置 [検査機器]呼吸代謝モニタシステム/電子式診断用スパイロメーター [リハビリテーション機器]練習用階段/連動昇降式平行棒 [トレーニングマシーン]レッグプレス/ローイング/シンクロウェイヴ　等 ■組織構成： 開発グループには26名在籍しており、その内訳はデザイナー1名／組み込みソフト担当5名／電気回路設計10名強／機械設計担当10名弱です。 4〜5名のプロジェクト制で、1人当たり約2〜3テーマを担当しています。開発期間は約2年で、既存製品に追加機能を加える改良開発がメインです。 ■募集背景： 今回は、組織力強化のための増員採用になります。直近数年でも医療業界出身者のみならず家電業界の出身者もご入社・ご活躍頂いています。 そのため今回の入社者にも、自発的に業務を進め、一部分だけでなく最後まで物を作り上げた経験がありそれに対して喜びを感じる、積極的な姿勢を求めています。 ■当社の特徴： 設立以来、整形外科分野を中心に、筋骨格系の疼痛に対する数々の治療用医療機器を開発し、臨床、福祉の現場に届けております。また、呼吸・循環器分野では、呼吸代謝計測機器をはじめ、臨床および研究の現場で求められる高精度な検査・測定機器を提供しております。「いつまでも健康で、いきいきと生きる」ことの支えとなるべく、これからも患者のため、 医師、医療スタッフ、その他臨床や研究に携わる方々のために、より安全で高精度、高品質、そして「やさしい」医療機器を開発し、届けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇新しいことにも積極的に挑戦する方、幅広い技術領域の習得に意欲的に取り組める方、良いモノを作りたいという意欲のある方へ◇◆ ◆業務内容 ◎ミラーレス一眼カメラ、新ジャンルカメラなど、各種デジタルカメラやカメラ周辺機器の電気システム設計 デバイス選定・評価、デジタル・アナログ回路設計、制御アルゴリズム設計、メカトロ技術開発、撮像システム設計、イメージセンサ仕様立案・評価、信号波形検証、EMC対応など幅広い技術領域を担当し、魅力ある製品を実現するため日々製品開発に取り組んでいます。 ◎将来の要素技術の探索・設計・試作検討 既存のカメラにとらわれない技術探索や新規要素技術の製品化検討業務にも関わることが出来ます。 ◎特許出願・調査 製品開発や要素技術開発に関連した新技術の特許調査や提案業務を行います。 ◆チーム体制 メカ開発部門、ソフト開発部門、評価部門、生産工場などと協力し、製品ごとにチーム内で役割分担しながら新製品を開発していきます。 ◆キャリアイメージ 電気システム設計者としてのスキルを向上させながら、製品仕様のまとめ、開発プロセスの推進などプロジェクトリーダーへのキャリアを積んでいきます。 自分の設計したものが商品としてユーザの手に渡り、撮影された映像が人々に伝わっていく映像文化の発展の最上流のやりがいのある仕事です。 ◆採用背景 キヤノンは自社開発のレンズ、CMOSセンサー、映像エンジンなどの革新的技術でデジタルカメラ分野をリードしています。ミラーレスカメラ・EOS Rシリーズの性能向上や、従来のカメラの形にとらわれない製品なども含めたラインナップの拡大、および映像技術の進化としてMixed Reality、３Dイメージングなどのソリューション展開を続けています。 電気システム設計者は、カメラを製品化するために必要不可欠なメンバーです。さらなる高画質化・高速化・高機能化等々の性能進化に電気システム設計者の高い技術力は欠かせません。これらの高い性能進化へのハードルを乗り越え、技術力の強化・向上を実現するため、新たに一緒に働くメンバーの応募をお待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

＜貴方のご経験を活かせる仕事をご希望の勤務地で一緒に探してみませんか＞ 現在、案件増加により、電気系エンジニアを強く求めております。 「経験を活かして、今よりもワンランク上のエンジニアを目指したい！」 「先進的なプロジェクトに関わってみたい！」 「オフもしっかり充実できる環境で働きたい！」などなど…… このような希望をお持ちの方は、積極的に、ぜひご応募ください。 あなたの経験・スキルを考慮し、最適なプロジェクトをご提案いたします。そして、充実の福利厚生とキャリアサポート、働きやすさでお迎えいたします。 ■職務概要： ご経験やスキルに応じて、同社が取引を行う企業様にて業務を担当していただきます。大手メーカーを中心に有名企業での案件が豊富にあります。 ■配属先について： 興味を持たれている製品や分野があれば、ご自身の職種・勤務地等の希望を最大限尊重いたします。 数多くのお取引と、長年の実績と信頼がある同社のメリットを活かした働き方ができます。 ■アサイン予定のプロジェクト例： ・自動機・省力化装置等の生産設備の制御設計 ・家電製品の回路設計 ・車載装置、無線通信機器の回路設計 ・エネルギー制御装置、ハイブリッド自動車開発における回路設計 ・半導体製造装置の制御設計…など ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎： ○人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ○FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ○キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのスキルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ○人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務