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【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： ステレオカメラ向けエレキ設計業務全般を担当いただきます。回路図確認、回路資料作成、DR参加、評価、解析、信頼性試験実施、報告書作成等多岐にわたります。 ■業務の魅力： センシングデバイスとなるステレオカメラ向けの開発となります。様々な業界でセンシングデバイスが用いられるので、市場価値が高まると想定します。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップクラスの平均年収600万円越え／東証プライム上場G業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 半導体検査装置の出荷前調整・評価から電気回路設計まで幅広い業務に対応頂きます。一部汎用ロボットの教示を含んだ装置開発にも関わって頂きます。 ■業務の魅力： 本業務を通じて今後トレンドとなる半導体製造・検査装置における知見を深めることが出来、更なるキャリアアップに繋がる可能性を見込めます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム上場の業界大手／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業月20H程度／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： モーターショーで使われるショーカーや、ロボットの設計を行います。 制御対象は電飾関係、バッテリーとなり、PLCやマイコンを用いて電気制御を行います。完成品は一点物の車両となるため、実際に搭載検討、配線取りまわしを行い、配線・搭載検討し組み付けていきます。メーカーからの制御要求を満たすための、制御方法検討・PLC・シングルボード・各種部品の選定と購入を行い、実務主担当としての対応が求められます。 ■業務の魅力： 配線業務を通して、実車両の経験を積む事が出来、今後発展していくモビリティ業界で必要とされる電気の経験を積むことが出来ます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を習得×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万越え／東証プライム上場G／業界No.1／コロナ禍でも稼働率9割／多くの業界に展開することで安定性◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニアとして活躍しませんか？〜 ■職務内容： 当社顧客先における電気・電子回路設計開発業務。マイコン応用、LSI設計、アナログ・デジタル回路設計、その他機器デバイスの開発等。 ■製品例：自動車及び自動車関連部品（エンジン／ボディ、車載電装品等）／電気電子機器（AV機器、デジタル家電、携帯電話、白物家電等）／精密機器（先端医療機器、分析装置、測定機器等）／生産機器（半導体製造装置、生産ラインロボット等） ■顧客例：主要取引先TOP10(2021年3月期)三菱重工業株式会社／株式会社デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／トヨタ自動車株式会社／パナソニック株式会社／株式会社ニコン／株式会社デンソーテン／株式会社日立ハイテク／株式会社SUBARU／日本製鉄株式会社(敬称略) ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニア： ・エンジニアのキャリアを第一に考えます。半年に一回拠点長との面談があり、自身のキャリアを見つめ目指したい方向性を考える場がございます。適宜担当営業との面談も設定され、現時点のスキルから将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境です。 ・1974年に設立され、業界初の定年退職者を輩出。以降400名を超えるエンジニアが定年退職を迎えております。 ◇充実の研修体制： 研修費用は売上の8%を投資しており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。 ◇福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく、仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。また、たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。※コロナ禍でも変動に強い会社としてランキング入りをしております（東洋経済オンライン） 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置／自動車関連／音響・映像機器／鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計：アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計：HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連：PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアがエンジニアのために創った会社／ご希望やスキルに合わせアサイン／豊富なキャリアパス／残業月20H／働きやすさ◎】 ■職務内容 アイディア出し、技術リサーチから基本仕様策定、デザイン検討、要件定義から基本設計まで幅広くございます。 回路設計、LSI（ASIC）設計、制御設計、ファームウェア設計等に携わっていただく予定です。 ◇具体例 ・自動車、医薬品、食品など産業向けの製造装置における、制御系全般の制御盤設計開発 ・半導体製造における、FPDプラズマエッチング/アッシング装置の制御設計およびFPGA設計 ◇製品分野 半導体製造装置／自動車関連／音響・映像機器／鉄道関連 ◇技術分野 ・回路設計：アナログ/デジタル/RF/電源/CPU周辺/ECU周辺 ・論理設計：HDL設計/LSI（ASIC）SOC/FPGA/CPLD/ECU/ファームウェア ・制御関連：PLC/センサー/モーター/各種製造装置/自動車制御 ■ポジションの魅力 ・上流工程に携われる 当社では、お客様のビジネスパートナーとして新機能提案や改善提案を行っており、要件定義〜リリースまで一貫してモノづくりに携われます。上流から携わるコンサルタントエンジニアとしてのご活躍を期待しています。 ・研修と評価制度 研修制度が充実しており、スキルに不安がある場合は再度研修を受けることも可能です。また、マネジメント研修など技術以外のスキルアップにも力を入れており、2020年には社員の頑張りや自己実現度に対する評価制度を整備し、キャリアコンサルタントによる成長支援を行っております。 ■勤務地について 当社ではエンジニアのプライベートと仕事の両立を重視しており、勤務地については面接内で希望をお聞きした上で最大限考慮し決定しますので、お気軽にご相談ください。 ■当社の魅力 『技術者が幸せになれる会社』を掲げて『エンジニアがつくったエンジニアのための会社』です。拠点に受託設計部隊を設置し地場で働ける環境を整備、フォローアップ研修やキャリア相談の充実化、人事制度を絶対評価に変更し一人ひとりを公正に評価できる体制構築など、安心してご自身のキャリアに向き合える環境を整備しています。最近では「R&D支援事業」と「コンサルティング事業」拡大に注力しています。

【第二新卒歓迎/年休120日/土日祝休み/住宅・家族手当・退職金制度など】 ■業務内容： （1）システムアーキテクチャ設計（顧客要求に基づく提案と概略仕様設計） （2）電子回路（ボード）設計（8〜32bitの各種CPUを使用した回路設計、アナログ・デジタル混在回路設計、AD/DAコンバータ周辺回路設計、各種センサー回路設計、モータ回路設計、Ethernet、USB他、各種通信回路設計、ビデオ回路設計） （3）ASIC/FPGA回路設計（HDLを使用した数万〜数百万ゲートの論理回路設計） お客様との打合せ、設計、スケジュール管理、進捗報告、品質管理等全てのフェーズに携わっていただきます。一部分の業務だけを担当するのではなく、プロジェクトの最初から最後まで携われますので、エンジニアとしての幅をより一層広げていくことが十分可能な環境です。 ■職務の特徴： （1）プロジェクト内容…当社では年間50件〜60件程の案件を扱っています。1案件100万円前後のものから1,000万円超のものまで様々。業務に慣れてきたら、100万円程度の小規模案件を顧客折衝から要件定義、設計など全て一人でお任せすることも予定しております。もちろん適宜アドバイスやフォローを行いますのでご安心ください。 （2）使用する製品例…医療用分析機器 (メイン制御基板、モータ制御基板)、特殊用途向けドライブレコーダ、画像評価用ボード、生産ライン検査治具、各種試作基板 ■当社の特徴： ・デジタル技術応用製品開発のプロフェッショナル…各種デジタル技術を通じ、人々の生活を豊かに、そして変革を提供するプロフェッショナルエンジニア集団です。長年にわたり経験や蓄積してきた技術に加え、常に最先端の技術を習得する事を目指し、それらを活用する事でお客様の課題をスピーディーに解決します。 ・新しい価値をお客様へ提供…従来からある機能の延長線ではなく、暮らしに新しい価値を提供する製品開発を行います。 ・お客様のかゆいところに手が届く企業であり続けたい…LSI、ハードウェア、ソフトウェア、そして無線を絡めたクラウドシステムまで、ワンストップで実現できる強みが当社にはあります。お客様の「こんな事がやりたい」「これを実現させるにはどこに声をかければいいんだろう」といった悩みを解決へ導きます。

〜在宅可／市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／東証プライム上場日本発条の100%子会社／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生／年休121日〜 ■担当業務： ・プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで（上流工程から下流工程まで）幅広くご担当いただきます。 ・具体的には制御装置の設計・回路図CADでの設計・電気評価や試験を、経験や適正に応じてご担当いただきます。（ご経験によってはまず評価担当からお願いすることもあります）プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ・プレイングマネージャーとしてマネジメント部分もご担当いただきます。 ■教育体制： ・入社後１ヶ月間長野工場で研修します。工場研修では、受入から生産、出荷まで、一連の業務を経験していただき、その後配属に合わせてプログラムや必要な知識について研修等を実施します。 ■同社について： ・同社はクルージング船やジェットバイクなどの水上ボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキの機能を持った持つ製品群であり、ボートの核となる装置を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと長年取引を続けています。 ・制御装置には、「機構制御」と「電子制御」があり、現在でも主流である機構制御装置においては世界トップシェアを誇ります。 ・世界中で使用される小型ボートには、ほとんど同社の製品が使われています。今後は、北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。 ・業界全体ではまだ機構制御が主流ですが、電子制御装置についてももいち早く90年代から開発を進めております。操作性の向上や簡略化のため10年代から業界でも導入が進んでいます。 ■モデル年収： 35才(主任)/570万円、40才(主査・課長)/680万円

〜市場シェア70％の製品等、世界中で使用されている水上ボート制御装置のTier1メーカー／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生／東証プライム上場日本発条の100%子会社〜 ■担当業務： ・プレジャーボート、PWC（水上バイク）用のリモートコントロールシステム等の電気設計業務で、顧客との打合せ、仕様決めから、設計、開発、試作、評価まで幅広くご担当いただきます。 ・具体的には制御装置の設計・CADでの回路図設計・電気評価や試験などを、経験や適正に応じてご担当いただきます。プロジェクトによっては、試作した製品をテスト用ボートに取り付け試乗することもあります。 ・19年に先行開発グループを発足するなど、より一層開発に注力をしており、将来的には先行開発に携わるチャンスもあり、エンジニアとして活躍の場は多岐に渡ります。 ■組織：電気設計の部署は13名おります。 ■同社について： ・同社はクルージング船やジェットバイクなどの水上ボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキの機能を持った持つ製品群であり、ボートの核となる装置を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと長年取引を続けています。 ・制御装置には、「機構制御」と「電子制御」があり、現在でも主流である機構制御装置においては世界トップシェアを誇ります。 ・世界中で使用される小型ボートには、ほとんど同社の製品が使われています。今後は、北米を中心に海外でも需要が拡大しており、安定的な需要が見込まれます。 ■モデル年収： 30才(主任)/480万円、35才(主任)/570万円、40才(主査・課長)/680万円 ■就業環境： ・年間休日121日、平均残業時間は20時間程度です。グループ内でも優良企業として位置づけられ、福利厚生も充実してます。社内の雰囲は穏やかなため、業務に集中して取り組むことが可能です。

〜世界トップシェア製品を持つ水上レジャーボート制御装置のTier1メーカー／フレックスタイム制／在宅相談可／住宅手当・家族手当など充実した福利厚生〜 ■担当業務： ・小型レジャーボートや水上バイクといった水上レジャーボートに搭載される制御装置／動力伝達装置の回路設計を担当します。 ・ヤマハをはじめとする大手エンジンメーカー各社様との打ち合わせ、仕様決めから、設計開発・試作評価まで幅広くかかわります。開発においては試乗会など、ボートや水上バイクが作られる過程のすべてに携わることができます。 ■就業環境とスキル開発： ・コロナ以降、アウトドアレジャー人気が高まったことからボート免許の新規取得者も増加しています。そういった市場環境の中で、ボート業界においても電装化や自動運転の技術開発が進んでおり、業界の最先端に触れながらスキル開発ができる環境です。 ・大手メーカーのお客様からの高い要求水準に応える必要があるため、大変ではありますが確かな技術力を身に着けることができます。加えて、プロジェクトマネジメント能力をはじめ、技術力だけではなく、エンジニアとして必要となるスキルも身に着け、大きく成長できる環境です。 ・部署には49名の社員が居り、そのうち回路担当者は13名。50代と30代の方が多いです。入社後はしっかりとフォローしますのでご安心ください。 ■同社について： ・同社はマリンレジャーボート向け制御装置のTier1メーカーです。自動車でいうハンドルやブレーキにあたる機能を持った制御装置、つまりボートの核となる装置を開発しています。 ・水上ボート市場で世界シェア2位を誇るヤマハを中心に、スズキやホンダといった大手メーカーと数十年にわたり取引を続けています。 ・制御装置には「機構制御」と「電子制御」があり、現在でも主流の機構制御装置において世界トップシェアを誇ります。世界中で使用される小型ボートのほとんどに、同社の製品が使われています。 ■モデル年収： 30才(主任)/480万円、35才(主任)/570万円、40才(主査・課長)/680万円 ■教育体制： ・入社後１ヶ月間長野工場で研修します。工場研修では、受入から生産、出荷まで、一連の業務を経験していただき、その後配属に合わせてプログラムや必要な知識について研修等を実施します。

〜売上高約1.1兆円・10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます ◆業務例： ・産業機器向けDCファン、冷蔵庫ファン、汎用ファンの回路設計・組立評価・特性評価に関わる業務 ・磁気回路設計及び機構設計 ・モータ磁気回路の設計及び機構設計/モータの駆動基盤設計 ・LED駆動回路設計 ・無線機器回路設計 ・その他回路設計及び評価試験 ◆軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ◆同社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜積極的な事業展開＞売上高は、10期連続で過去最高売上を更新中です。 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞同社は、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞同社は世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 自律清掃ロボットのためのシステム設計・回路設計業務をお任せいたします。 ■組織体制：代表含めて社員5名・インターン3名体制です。 ■シンクロボについて： 2019年に創業以来「アーム付き配膳・下膳ロボット」や「分離合体式 棚搬送ロボット」などのサービスロボットの開発を行ってきましたが、2023年8月からアイリスオーヤマグループの仲間入りをしました。親会社のアイリスオーヤマも、日本国内の深刻化する労働者不足の課題に対するソリューションとして特に力を入れる事業として、2020年に「ロボティクス事業」を立ち上げており、アイリスオーヤマグループ傘下に入ることで、シンクロボが得意とする「ロボット開発力」と、 アイリスオーヤマグループが強みとする「企画・量産・販売力」において相互補完のシナジー効果が生まれ、ロボット事業を企画・開発から製造・販売・保守まで一気通貫で実現できる体制が整います。アイリスオーヤマ初のフル自社開発ロボットとして、新たなチャレンジとなります。まずは、自律移動型のロボット掃除機の開発に取り組み、ゆくゆくは物流業界向けの仕分けロボットや搬送ロボット、介護用ロボットなど、多様な分野でロボット事業を展開していきます。 ■アイリスグループの特徴： アイリスグループは「快適生活」をキーワードに、生活者の潜在的な不満を解消するソリューション型商品で、暮らしをより豊かで快適にするためのものづくりを行ってきました。不満解消型商品として代表的なのが、クリア収納ケースです。中身が見えない潜在的不満に注目し、世界初の透明の収納ケースを開発しました。日本で大ヒットした後、海外にもニーズがあると考え、アメリカとヨーロッパで販売。日本と同じく欧米で大ヒットし、世界中の収納ケースが透明に変わりました。こうして「しまう収納」から「探す収納」へとその概念を変えたことで、世界の収納文化を変えました。移り行く時代の変化にスピーディに対応し、グループ力を最大限に活用すること。それが新しい需要と市場を創造することであり、使命だと考えます。アイリスグループはこれからも、企業理念にあるように「健全な成長を続けることにより社会貢献する」企業であり続けます。

【WEB面接対応可能／世界レベルの技術力と自由闊達な社風／創業70年の安定した財務基盤／年間休日123日】 ■業務内容： 計測機、電源、ロボットなどの商品開発における電気回路設計業務をご担当頂きます。 ・商品開発における組み込み回路設計 ・特別仕様製品開発の組み込み回路設計 ・既存製品の回路上の技術的課題の解決 ■当社の強み： ・『真空技術で産業と科学に貢献する』という企業理念のもと、真空技術を活用した製造装置を提供。 世界トップクラスのシェアを誇るLCD(液晶ディスプレイ)製造用スパッタリング装置をはじめ、エレクトロニクス・自動車・環境・ナノテク・IT・食品・先端医療等、様々な業界を最先端技術でリードしています。 ・真空の応用範囲はスマホやタブレット等の情報通信機器や輸送機器、環境分野、医療技術分野に至るまで多岐にわたります。 当社の3つの強み『研究開発』『グローバルネットワーク』『CSソリューション』を駆使し、社会課題の解決に寄与する製品や技術を提供しています。また、得意とする薄膜技術をコアビジネスとし、性能的に差別化された商品の開発、業界に先駆けた技術開発による製品の開発を行うと同時に、グローバル化を推進しコストダウンや単純化、共通化、標準化を図ってまいります。 創業以来、真空の持つ無限の可能性を追求。真空を自由に操る技術を研鑽し、時代が求める新しい価値の創造に挑戦してきました。 真空装置のリーディングカンパニーとして総合力を活かし、最先端分野及び成長分野において常に世界トップを目指しています。

〜自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー／高い営業利益率（約20%）／2022年に開設された新オフィスにて就業／年間休日125日〜 ■担当業務：回路設計 ■業務内容： 自転車部品の電子化における開発にて、主に回路設計業務をご担当頂きます。ブレーキセンシングシステムや自動ギアチェンジ、スイッチのON／OFF、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺回路など、一歩未来の自転車づくりに携わって頂くポジションです。 ■業務詳細： ・企画立案から仕様検討 ・回路設計 ・試作 ・基板チェック ・評価 ・工程管理など 開発期間は約1〜2年です。出張（EMSやOEM先）は2ヶ月に１回程度。（海外の展示会への出張も年１回程であり※部内で１名） ■業界将来性について：自動車部品の高いブランド力・シェアを誇る同社ですが、コロナウイルスによる公共交通機関の利用制限がされているため、さらに自転車需要は高まっております。 ■社風：「和して厳しく」「自由な社風」です。若手社員にも随時チャンスが与えられます。また与えられた業務を行うだけなく、やりたい仕事を自ら開拓し主体的に取り組んでいくことができる魅力的な環境です。 ■企業について： ◎概要：自転車部品・釣具などアウトドアスポーツにまつわる大手グローバルメーカーです。海外売上高比率９割のグローバル高収益、高い営業利益率（約20%）でございます。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ◎技術力・製品力：競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス参加チームの約半分が同社の変速機「デュラエース」を愛用するなど、自転車パーツのリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 ◎福利厚生：独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 ◎研修制度の充実：通信教育や語学研修（英語・中国語）、社外セミナーなどの制度が充実しております。 変更の範囲：会社が命じた業務範囲での就業可能性有

〜自転車部品で世界トップシェアを誇る大手プライム上場メーカー／高収益体制で給与のベースは関西トップクラス（平均年収846万）／年間休日125日〜 ■担当業務：回路設計 ■業務内容： 自転車部品の電子化における開発にて、主に回路設計業務をご担当頂きます。ブレーキセンシングシステムや自動ギアチェンジ、スイッチのON／OFF、バッテリーシステム、ディスプレイ周辺回路など、一歩未来の自転車づくりに携わって頂くポジションです。 ■業務詳細： ・企画立案から仕様検討 ・回路設計 ・試作 ・基板チェック ・評価 ・工程管理など 開発期間は約1〜2年です。出張（EMSやOEM先）は2ヶ月に１回程度。（海外の展示会への出張も年１回程であり※部内で１名） ■業界将来性について：自動車部品の高いブランド力・シェアを誇る同社ですが、コロナウイルスによる公共交通機関の利用制限がされているため、さらに自転車需要は高まっております。 ■社風：「和して厳しく」「自由な社風」です。若手社員にも随時チャンスが与えられます。また与えられた業務を行うだけなく、やりたい仕事を自ら開拓し主体的に取り組んでいくことができる魅力的な環境です。 ■企業について： ◎概要：自転車部品・釣具などアウトドアスポーツにまつわる大手グローバルメーカーです。海外売上高比率９割のグローバル高収益、高い営業利益率（約20%）でございます。魅力的な新製品開発能力、グローバルな最適地生産と製品展開能力により世界中に様々な製品を提供しています。 ◎技術力・製品力：競技用自転車業界において、世界最高峰と言われるツール・ド・フランス参加チームの約半分が同社の変速機「デュラエース」を愛用するなど、自転車パーツのリーディングカンパニーとして事業を展開しています。 ◎福利厚生：独身寮・新婚者社宅・転勤者社宅、育児休業・育児時短勤務、食堂利用料補助など様々な充実した福利厚生が整っております。 ◎研修制度の充実：通信教育や語学研修（英語・中国語）、社外セミナーなどの制度が充実しております。 変更の範囲：会社が命じた業務範囲での就業可能性有

【転勤無し/電子部品産業・自動車産業を担う会社/基本土日休み/月平均残業10時間程度の働きやすい環境】 ・自動車部品の受託製造と一貫した工程設計から自動化までのソリューションを提供している弊社にて生産技術業務をご担当頂きます。 ■業務内容： ・主に、車載部品用生産設備の組立や配線、デバック（プログラム修正）作業などを中心に行います。 ■入社後の流れ： ・まずは初期研修にて、会社概要や就業規則、労働基準法、安全衛生など会社全体の基礎知識を身につけていただきます。初期研修後はOJTにて業務を学んで頂きます。実業務を通じ知識とスキルを高めていただきますので、段階的に成長することができます。 ■働き方： ・基本的には土日休みとなっており、月平均残業も10時間程度とライフワークバランスを充実できる環境です。 ■会社の特長： 昭和55年創業以来、急速に業績を伸ばし、品質管理を重点にセットメーカーの需要のニーズに対し、部品加工から組立加工迄のー貫生産システムを確立し、今後一層の発展が期待できる。

〜東証グロース上場企業／転勤なしで希望勤務地にて長く働けます／自社・受託開発拠点も構え、創業以来黒字を続ける安定経営企業／全案件をすべて社内のエンジニアに公開する独自制度を採用〜 エンジニアリング事業を行う当社の回路設計エンジニアをご担当いただきます。 ■プロジェクト例 ・デジタル回路設計／アナログ回路設計／高周波回路設計／PLC／ワイヤーハーネス／プリント基板／波形解析・ノイズ対策・各種評価など 　※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します 　※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■取引業界 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■取扱製品 自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械等 ■エンジニアの技術向上に向けた会社取り組み ・全案件をすべて社内のエンジニアに公開しており、エンジニアのみなさんにはシンプルにご自身の単価を上げることを追求していただいております。 案件を公開することによって、どのスキルを伸ばせば自身の年収を上げていけるのかが分かりやすい環境となっております。 ■当社について： 当社は日本が世界に誇るモノづくりメーカーの製品設計をサポートする技術系アウトソーシングカンパニーです。「機械系」「電気・電子系」「IT系」の設計開発に特化し、実験・評価・解析、技術サポートまで幅広い領域で活躍しています。自動車、航空機、電車、OA機器や通信機器、アプリケーション開発、社会インフラなど様々な設計開発を行ってきた当社の取引先は上場・優良企業のトップメーカーを中心に約200社となっております。また、配属後も360°フォロー体制やレベルに合わせた教育体制により、安心して成長することができます。創業から、『人と人との心のつながり』を大切にして成長してきました。企業も従業員も『縁』によってその人生が変わります。「ジャパニアスにお願いしたい」とお客様に厚い信頼を置かれるのは、縁を大切にする人間力です。

PKSHA Technology 社のグループ企業となったことで、同社が得意とする AI やアルゴリズムといった最先端の技術と、当社の蓄積されたコインパーキングの知見の相乗効果により、駐車場業界の DX 化を推進しています。 弊社では管理システムをはじめとしたソフトウェア群と、全国の精算機などのハードウェア群およびそれらを跨いだ大規模システム構成を開発・運用しています。 【具体的な仕事内容】 コインパーキングの精算機（ロックレス、ゲート式、フラップ式）、発券機（ゲート式）、サービス券発行機、ナンバー認識ポール等コインパーキング関連機器の開発において、製品仕様の検討から回路設計、実装設計、製品評価まで一貫して手掛けていただきます。 他部署とのコミュニケーションを取り、改善提案の提言などもやっていただきます。 現在、機器開発部には15在籍しており、30代〜60代まで幅広い世代が活躍中です。

【半導体の成膜時に必要不可欠な装置の開発（エピタキシャル装置で世界シェアトップクラス）／プラズマCVD装置は日本が開発の中心】 ■業務概要： 東京にある研究開発センターで、電気エンジニアを募集しています。 PECVDチャンバー開発チームの一員として、当社製品の電気システムインテグレーション、インターフェイス、相互接続ソリューションを提供し、現場の問題解決をサポートする役割を担っていただきます。 ■業務詳細： ・工学原理、製品仕様、研究データを応用して、半導体産業向けのシステムや製品を設計する ・マイクロプロセッサー制御の半導体装置で使用される低レベルのサブアセンブリのフェイルセーフでコスト効率の良い設計を開発する ・低レベルのアセンブリを統合し、目的のシステムレベルの構成を得る ・デジタルおよびアナログI/Oの要件を適合させ、顧客固有の構成を実現する ・資本発注、経費プロジェクト、改修、開発プロジェクトに対する技術サポートを提供する ・エンジニアリングの変更要求を評価し、確立された手順とスケジュールに従って、必要に応じて変更を実施する ・新しい設計を生産に移す前に、設計レビューに加わる ・コスト削減や製品改善プロジェクトのためのハードウェアのテストをサポートし、性能目標を検証する ・試験装置の設計・製作、ハードウェアによる基本的な計測のサポート、試験手順の作成を行い、必要に応じて電気機械試験を実施し、実施したすべての評価に関する信頼性データと記録を維持する ・セールスオーダーで指定されたシステムで、大きな開発努力を必要としないすべての部分の設計と製造をサポートする ■日本法人の立ち位置： 外資系企業ながら開発拠点が日本にあり、CVD装置は研究開発から製造・部品調達、カスタマイズまで全て日本で行っています。製品毎に主要開発拠点があり、日本はCVD装置の開発拠点という位置づけになります。また、近年話題のハフニウム使用のゲート絶縁膜分野では先駆的な存在となります。 ■当社の強み・魅力： 売上高に左右されずにR&Dを行える環境：流動比率500％、自己資本比率90％以上という圧倒的な財務基盤を誇ります。それ故、短期的な売上ではなく長期的な観点でR&Dが可能です。DRAM要因で売上減少もR&D費が増加しています。

◆◇熊本市／転勤なし◆LSIのレイアウト設計◆外資系大手半導体メーカーと取引／電気自動車やインターネットなどに使われるマイコン・センサー等を得意とする老舗メーカー◆／完全土日祝休み、平均勤続年数15年以上◆◇ ■おすすめPOINT　＼安定した環境で最先端技術に挑戦できる／ ・外資系大手半導体メーカーと取引があり、最先端技術に触れる機会が豊富です◎ ・年間休日124日・残業は平均20時間と少なめで、ワークライフバランスを重視しています◎ ・育休復帰率100％、男性社員の育休取得実績あり！家庭と両立しやすい職場環境です◎ ■職務内容： ・LSIのアナログ／デジタル回路設計、マニュアル／自動レイアウト設計、評価／テスト設計のいずれかをお任せいたします！ ・取り扱うLSIは、マイコン、センサー、DRAM、フォトカプラの4種類です ・顧客とのやりとりは主に電話やメール、オンライン会議で行います 外資系大手半導体メーカーの案件も多く、海外とのやりとりもありますので、英語スキルの向上にもつながります◎ ■働き方〜熊本県ブライト企業に認定！〜 ・＜平均残業時間20時間＞プライベートも大切にできます◎ ・<社外研修と資格取得支援>積極的なスキルアップが可能で、新しい知識や技術を身につける環境が整っています◎ ・すべての事業所が熊本県内にあるので、基本熊本県内です◎※お客様の事業所へ専門技術取得のため、九州県内（最長福岡まで）出向に行く場合があります。 ■研修 ・マンツーマンでの指導、部門別の技術教育などOJT以外にもスキルアップ研修があり、新人〜マネジメント層まで研修があるため、スキルアップを目指せる環境です◎ ■働きやすい職場環境： ・美味しいと好評の社員食堂あり！健康に関する相談ができる健康相談室も完備◎ ・リフレッシュルームで仕事中に息抜きも可能です◎ ・若手社員でも意見を言いやすい雰囲気で、成長をサポートします◎ ■当社に関して： ・1973年創業、50年の歴史を持つ老舗メーカーで、光半導体デバイスの設計製造とLSI設計を行っています。 ・身近な電化製品や全ての産業のデジタル化に不可欠な半導体の設計と製造を手掛けています。 変更の範囲：会社の定める業務

臨床検査機器と診断薬に加え、ソフトウエアなどの診断支援ツールも含めて、開発・製造から販売・サービスまでトータルに手がけ、医療現場をサポートする当社のエンジニアとして、電気回路の設計業務をお願いします。 ■職務内容： 自社製品の企画、開発、生産移管までの一連の工程を担当していただきます。開発をする製品は尿検査、血液検査、口腔内検査等に用いる分析装置がメインとなっており、これらの装置の電気回路設計及びハーネス設計を担います。 特に、マイコンを使用したものやLEDといった弱電分野の回路設計がメインになっており、微小な電流測定には何が必要で、どのような技術を用いると測定の信頼性が高まるのかなど、センサー開発に必要な精密回路について考えて開発をしていきます。 実装に関しては、自社の工場に依頼する場合もあれば、外注の業者に依頼をする場合もあるため、納期やコスト管理などの知見を身につけることができます。その他、EMC試験のテスト計画作成から、試験、レポートといった部分の業務もお任せいたします。 ■職務の特徴： 高精度分析装置ならではの電気回路、基盤設計技術や小型化ノウハウ等を学び、世の中に無い次世代の分析装置の開発を期待します。 アークレイの製品は国内外で使用されることになるため、各国のお客さまに安全に使っていただけるように、法規制をクリアした製品を開発する必要があります。そのため、電気回路設計はもちろんのこと、医療機器に関する幅広いスキルを身に付けることができます。 実装する工場は自社（海外）にもあるため、自分の目で実装現場を確認することもできます。製品が実際に使用される病院へヒアリングする機会や、展示会なども実施しているため、ユーザーの生の声をダイレクトに知る機会もあります。 ■チームメンバーについて： ・研究開発チームは「機械」「電気」「試薬」「ソフト」が1つの大きなチームとなり、開発設計をしています。 ・電気分野の中でも、開発をする製品によって更にチームが分かれており、これまでのご経験やスキルに応じて、チームに配属となります。 ■キャリアパス： スペシャリストや、マネジメントの立場など、さまざまなキャリアパスを用意しており、ご自身の希望を尊重したキャリアステップとなるよう、柔軟に対応できる環境が整っています。

〜東証プライム上場／フレックスタイム制／生体情報モニタで確固たる地位を築くリーディングカンパニー〜 ■業務概要： 医療機器センサにおける生体情報モニタ製品のハードウェア開発、維持、改良業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務： ・回路設計、評価（環境試験、EMC試験など） ・設計ドキュメントの作成 ・製品維持のための部品変更などの設計変更 ■入社後の教育について： 入社後はOJTを通して、実務を習得いただきます。ISO13485に基づく医療機器の開発技量が身につくことに加えて、本社研修部門による研修や外部セミナーを受講いただき、知識をつけていただきます。 ■キャリアステップ： （1）入社直後の役割 ハードウェア開発、維持、改良業務の業務遂行のメンバとして活躍 （2）入社3年頃の役割 ハードウェア開発、維持、改良業務の業務遂行のメンバのまとめ役 ■当ポジションの魅力： ・将来的には生体情報モニタの製品開発においてリーダ、ラインマネージャまたはエキスパートを期待しています。 ・生体情報モニタは急性期医療現場の最前線で使用される製品であり、開発した製品で多くの人の命が救えることにやりがいを感じることができます。 ■出張について： ・出張頻度…川本工場、富岡工場への出張を含め月1〜2回程度 ・基本的には日帰りですが、遠隔地や対応時間によっては１〜2泊宿泊する場合もあります。 ■賃金モデル：ご経験や能力などによって異なります ・30歳　一人暮らし…月給30.7万円　年収632万円（手当／賞与／残業代込み） ・35歳　配偶者、子１人あり…月給39.6万円　年収780万円（手当／賞与／残業代込み） ■当社の魅力： ・世界で初めてパルスオキシメータの原理を発明し、特にセンサ技術に強みを持っています。国内の病院の9割以上で当社製品を導入済みであり、AEDや脳波計など複数製品でトップシェアを誇ります。有名なTVドラマや映画の中でも当社の医療機器が多く見られます。 ・フレックス制度や週2回の定時退社日の規定もあり、ワークライフバランスが充実できます。厚労省より「くるみん」認定。キャリアの自己申告制度もあり、女性管理職比率は対し7.2％（機電系の製造業の平均3％）と男女ともに長く働ける環境が整っています。

【東証グロース上場企業／初度配属先決定以降の転勤なし／待機期間の給与保証100％／全案件をすべて社内のエンジニアに公開する独自制度を採用／創業より21年連続黒字経営】 電気回路設計エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■取引業界： 製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー等 ■取扱製品： 自動車／建設機械／航空機／複写機・複合機／プリンター／プロジェクター／携帯電話端末／デジタルビデオカメラ／デジタルカメラ／産業用ロボット／半導体露光装置／工作機械等 ■プロジェクト例： デジタル回路設計／アナログ回路設計／高周波回路設計／PLC／ワイヤーハーネス／プリント基板／波形解析・ノイズ対策・各種評価　など ※ご志向・ご希望に応じて、プロジェクトを決定します。 ※地元密着主義のため、地元の大手企業でのプロジェクトを前提としています。 ■エンジニアの技術向上に向けた会社取り組み： ・全案件をすべて社内のエンジニアに公開しており、エンジニアのみなさんにはシンプルにご自身の単価を上げることを追求していただいております。 案件を公開することによって、どのスキルを伸ばせば自身の年収を上げていけるのかが分かりやすい環境となっております。 ・待機期間について 待機期間が発生した場合の給与について、100%保証してきた実績がございます。 待機期間中に研修を受けながら着実にスキルアップを図ることが可能です。 ・技術レベルを上げたい方へのフォローアップ 技術部…各エンジニアの成長・技術力向上に向けたフォローをいたします。 営業部…取引先へ案件の受注、単価交渉など営業面からフォローをいたします。 ■特徴・魅力 ◇当社では戦略的にエリアの絞り込みを行う事で、顧客への深耕・高付加価値の提供を実現しています。 ◇地域密着型の事業戦略を取る事で、社員にとっても長期的に腰を据えた仕事が出来る環境となっています。 ◇自社で研修・開発センターを有し、積極的な人材育成や能力開発を行っています。 ◇時期やプロジェクト状況により変動しますが、月間平均残業時間は20〜30時間／月程度となっています。