【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】四輪・二輪車のランプ 【工程】基本設計〜詳細設計〜出図まで 【詳細】四輪・二輪車のヘッドランプ/リアコンビネーションランプなどの各種ランプの回路部品の詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【経験】オシロスコープ、半田付け作業、回路CAD ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社・設計開発パートナー／エンジニア集団の中で技術を磨く◎／働きやすい環境〜 ■業務内容： モータコントローラECUのハードウェア開発・設計 ・要求仕様の分析、回路設計、アートワーク設計 ・試作品の設計検証と対策（電気的特性、EMC、熱　等） ・社内、顧客関係者との折衝／打合せ ■担当製品： モータコントローラECU：ブロアモータ（エアコンの風を送るブロアファンモータの電子回路製品）、ラジエータファンモータ（ラジエータにあるファンモータの電子回路製品） ■魅力ポイント： 電動車（EV化）の進展に伴いモータ製品の需要が急速に拡大しています。そのため、今後も安定した事業基盤のもとで最先端のハードウェア開発を進めています。 また、ブラシレス、センサレス、ベクトル制御など多岐にわたるモータ制御技術や回路設計に関わることで、幅広いモータECUの設計スキルを習得する事が出来ます。さらに、職場内の教育制度が充実しており、組織全体で新たな製品開発を学ぶためのバックアップ体制が整っています。この環境で、スキルをさらに磨き、成長することができます。過去の経験は自動車業界に限定されません。家電メーカーや通信機器メーカー、FAメーカーなどのご経験をお持ちの方も大歓迎です。 ■入社後に期待すること： フットワーク軽く、不明点は自ら周りのメンバーに聞きながら、自身で解決に向けて進めていける業務遂行力を期待しています。 これまでの経験をもとに、新たな発想や知見を職場で発揮していただけることを期待しています。 ■当社の魅力： ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れることができ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGに中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人ひとりが望むキャリアの実現を支援しています。

■概要： ご経験や希望に応じて適切にポジション提案させていただきますので、お気軽にご応募ください。メカ、エレキ、ソフト、品質、開発購買の求人からご提案させていただきます。 ■ポジション詳細： ・パワーエレクトロニクス機器のテストリーダー ・エネルギー製品の商品開発に関わるメカ技術者 ・委託先設計の蓄電池開発に関わるメカ技術者 ・パワーエレクトロニクス機器（ネットワークコントローラ）の組込みソフト開発のプロジェクトリーダ ・パワーエレクトロニクス機器の開発・設計（エレキ設計リーダ） ・パワーエレクトロニクス機器（コントローラ）のエレキ開発のプロジェクトリーダ ・エネルギー事業の品質技術リーダー ・エネルギー事業の品質分析と品質企画業務 ■オムロンソーシアルソリューションズ株式会社について： オムロンソーシアルソリューションズでは、「カーボンニュートラル」「レジリエント」「省力化」の３つを解決すべき社会的課題とし、パワーコンディショナ、蓄電池システム等を開発・製造し、新しいサービス事業の拡大に挑戦し、持続可能な社会への貢献を目指しています。エネルギー事業は成長市場であり、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電システムに加え、今後普及していくEV用パワーコンディショナなど、多くのコンポ・システムを開発し製品を提供していく必要があります。拡大する市場ニーズに応じて製品を開発を加速するため、即戦力リーダークラスの方々を募集しております。 ■配属組織について： エネルギーソリューション事業本部は、EV用や太陽光発電用、蓄電池用のパワーコンディショナや蓄電池などのコンポ製品と、それら機器を組み合わせたシステム、アプリ等の開発を行っています。 エネルギーソリューション事業本部は、太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナなどの製品開発・製造・販売やサービス、及び再生可能エネルギーに関連する事業を行っています。住宅向けの太陽光発電用パワーコンディショナ、蓄電池用パワーコンディショナにおいては、業界NO.1のSOMを獲得しており、高い技術力と顧客サポート含む品質で多くのご使用者様に評価をいただいております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休126日／Panasonic×PERSOLのエンジニアリング会社／ワークライフバランスを維持しながら技術力を磨いていくことが可能〜 ■業務概要： パワエレ系、アナログ系開発を中心とした課単位の組織運営を実施し顧客との調整及び提案、プロジェクトマネジメントのフォロー及び新規案件獲得に向けた顧客への提案活動をご対応いただきます。 ■対象組織： 課…15名程度 ■プロジェクト規模： 1人/月〜10人/月 ■案件事例： ◇車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 ∟前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等 ◇産業用蓄電池電源 ◇コミュニケーションロボット開発 ◇ドローン開発 ◇医療機器開発 ■魅力： ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞ ・電波暗室（3m）、環境試験槽（恒温槽）、落下試験機、パネル・画質 評価暗室　等 ■企業の特徴： 35年以上にわたるパナソニック商品の開発で培った幅広い技術とその技術力の高さを武器にしています。 ＜エンジニアの「かなえたい」をカタチにする3つの魅力がある技術会社＞ 1）チームで先端かつ幅広い技術に挑戦できる 2）上流工程から開発に携われる 3）店頭に並ぶ商品開発に携われる ■就業場所の変更範囲： 大阪府高槻市の本社、および大阪府門真市・守口市・大東市／北海道札幌市／神奈川県横浜市／滋賀県草津市の各拠点を含む会社の定める就業場所 （リモートワークを行う場所、派遣先等会社が指定する場所を含む出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める就業場所を含む） 変更の範囲：会社が定める職種（出向を命じることがあり、その場合は出向先の定める職種）

＼未経験から“設計のプロ”へ！三菱電機グループで安定キャリアを築こう／ 「働きやすさ × 技術力 × 安定性」全部叶えるなら、ダイヤモンドパーソネル。三菱電機グループの安定基盤で、未経験から設計エンジニアとしてのキャリアをスタートしませんか？ 設計未経験でも、機械系の学科を卒業していれば応募OK！OJTに加え、三菱電機グループの500種類以上の研修コンテンツを活用し、基礎から応用まで段階的にスキルを習得できます。 ■業務概要： 自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの電気設計業務に従事していただきます。ハイブリッド車・電気自動車用に使用されるカーエレクトロニクス製品やエンジン電装品といった今後社会でも必要とされる設計に携わることができます。 【設計製品例】 ●自動車用各種機器・システム ・エンジン制御 ・電動パワーステアリング制御 ・ハイブリッド車用パワー制御 ・ETCR ・オルタネータ（自動車用発電機） ・スタータ（エンジン始動装置） ・電動パワーステアリング用モータ ◆魅力ポイント （1）未経験でも安心の教育体制 三菱電機グループの500種類以上の研修コンテンツ OJT＋製品特化型研修で、設計の基礎から応用までしっかり学べる （2）安定した働き方 正社員雇用（無期雇用派遣）で、給与も福利厚生も安心 有給休暇平均取得日数は15.4日／有給消化率87％／年間休日125日 入社日から有給付与＆長期休暇も取得可能 原則転勤なしで1つの就業先で長くご活躍いただくことが可能なので、メーカーに近い働き方が実現可能！ （3）キャリアアップも可能 実務経験を積んだ後は、三菱電機エンジニアリングへの転籍チャンスも！ 半年ごとの面談で、あなたの成長をしっかりサポート 当社では年間約20名の方が派遣先での転籍実績がございます！ （4）職場の雰囲気も◎ 職場見学OK！入社前に雰囲気を確認できるから安心 実際に働く先輩たちも「人間関係が良い」「腰を据えて働ける」と満足の声多数！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜同業他社からの転職者が多数！／世界トップクラスの製品を多数抱える総合電機メーカー「三菱電機」のグループ企業／年休125日／平均勤続年数10.8年／スキルアップサポート充実◎〜 ■業務概要： 自動車の駆動や制御に関わる各種機器・システムの電気設計業務に従事していただきます。 具体的には、電動パワーステアリング用制御回路や基板の設計業務をご担当いただく予定です。 ※ご希望者には職場見学を実施しておりますので、入社前に詳しい業務内容や会社の雰囲気をご確認いただけます。 ■教育環境： OJTによる実践的な教育はもちろん、三菱電機グループ内の500種類以上の研修を受講できます。初級編から応用編まで習熟度に応じた研修のみならず、製品に特化した研修なども用意しています。 ■キャリアアップ： ・三菱電機エンジニアリングへの転籍というキャリアアップもございます！ ■エンジニアのサポート体制： エンジニアをサポートする専任のスタッフ（営業担当者）とは、適宜面談を行い、状況確認やアドバイスを行っています。定期面談とは別に半年に一度、目標管理の面談も行い、エンジニアとしての成長をサポートしています。 ＼本求人の特徴・魅力／ （1）三菱電機グループの安定性 東証プライム上場、三菱電機のグループ企業として安定基盤を持つ当社。当社の正社員として派遣先で働く就業スタイルのため、給与はもちろん福利厚生も充実した待遇を用意しています。 （2）ダイヤモンドパーソネルならではの働き方 配属先は100％希望が叶う／待機期間もなく安定収入が手に入る！／原則転勤なし！同じ職場で長く活躍できます。 ★有給消化率87％＆入社日から有給付与！ （3）充実した福利厚生 ダイヤモンドパーソネルの社員は、他の三菱電機グループ会社と同レベル充実した様々な福利厚生のメリットが適用されます。 ※当社の正社員として親会社のプロジェクトを含む就業先で働く常用型派遣となります。 ※派遣制度の概要については以下URLよりご確認いただけます。 https://x.gd/1bBJb 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／「各種研修・社外セミナー・通信教育」など充実の教育制度／住宅手当・家族手当／定時退社日あり◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 （詳細） （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持/改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは上長や営業の同行あり ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界最大手の「バルダン社」を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって仕事に取り組んでいただける環境です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■入社後 研修は主にOJTとなります。まずは他のメンバーが設計したものの確認作業やテスト作業から始めていただき、製品の仕様を学んでいただきます。その後、少しづつ製品の開発をお任せします。（1~2年かけて独り立ちを想定） ■魅力 当社は強固な財務基盤の元、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大最手「バルダン社」からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 ■就業環境 「年休128日／残業月20h／フレックスタイム制／定時退社日」等、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境です。 また社員の成長を重視して挑戦する気持ちを尊重する社風のため、各種研修や社外セミナー・通信教育を積極的に行うなど教育制度が充実しています。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎します。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。 ■組織構成 回路設計　計5名 担当のメンバー構成は「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■過去の入社理由 ◎未経験からでも挑戦できる環境がある。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／「各種研修・社外セミナー・通信教育」など充実の教育制度／住宅手当・家族手当／定時退社日あり◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 （詳細） （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持/改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは上長や営業の同行あり ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界最大手の「バルダン社」を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって仕事に取り組んでいただける環境です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■魅力 当社は強固な財務基盤の元、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大最手「バルダン社」からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 ■入社後 研修は主にOJTとなります。まずは他のメンバーが設計したものの確認作業やテスト作業から始めていただき、製品の仕様を学んでいただきます。その後、少しづつ製品の開発をお任せします。（1~2年かけて独り立ちを想定） ■就業環境 「年休128日／残業月20h／フレックスタイム制／定時退社日」等、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境です。 また社員の成長を重視して挑戦する気持ちを尊重する社風のため、各種研修や社外セミナー・通信教育を積極的に行うなど教育制度が充実しています。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎します。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。 ■組織構成 回路設計　計5名 担当のメンバー構成は「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■過去の入社理由 ◎未経験からでも挑戦できる環境がある。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／設計から製造まで一貫体制／家族手当など充実の福利厚生／70年以上無借金経営／賞与実績4.6ヶ月◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 ＜詳細＞ （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持・改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは営業や上司の同行あり ■魅力 【創業70年以上無借金経営】 当社は強固な財務基盤の下、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大手のバルダン社からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 【裁量権の大きさ】 社員数100名程の企業のため、一人ひとり責任を持って仕事を任される環境にあります。 ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界を引っ張るバルダン社を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって取り組んでいただくことが可能です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎いたします。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。また、ご本人の希望・適性によっては管理職を目指していただくことも可能です。 （管理職イメージ：43~45歳、年収約720万円） ■就業環境 「年間休日128日／残業月20h程／フレックスタイム制／定時退社日」など、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。 また、住宅補助をはじめとした各種手当や、その他福利厚生も充実しています。 ■組織構成 回路設計　計5名 「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■入社理由の一例 ◎安定した経営基盤があることに加え、プライベートとも両立しながら長期就業できると感じた。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

◇メジャーリーガーの帽子のロゴにも使われている製品／設計から製造まで一貫体制／家族手当など充実の福利厚生／70年以上無借金経営／賞与実績4.6ヶ月◇ ■職務内容 工業用ミシン製品に関する回路設計をお任せします。 ＜詳細＞ （1）産業用の電気・電子機器設計 （2）新規自社製品の設計・試作・評価及び見積り （3）製品の維持・改良設計 （4）顧客との仕様打ち合わせ ※打ち合わせは営業や上司の同行あり ■魅力 【創業70年以上無借金経営】 当社は強固な財務基盤の下、創業70年以上無借金経営を実現しています。業界大手のバルダン社からの継続した受注もあり、安定した利益獲得が可能になっています。 【裁量権の大きさ】 社員数100名程の企業のため、一人ひとり責任を持って仕事を任される環境にあります。 ■掛川研究所 工業用刺繍ミシン向け製品を扱っています。工業用ミシン業界を引っ張るバルダン社を制御技術の部分で支える存在であり、同社を引っ張る重要なポジションの為、やりがいをもって取り組んでいただくことが可能です。 社風としては部を超えたやり取りも多く、風通しの良い環境です。 ■キャリアプラン 長期で就業いただける方を歓迎いたします。 過去には”4.6か月分”の賞与実績があるなど「業績の還元・成果に応じた評価」を実践しているため、年収アップも目指せます。また、ご本人の希望・適性によっては管理職を目指していただくことも可能です。 （管理職イメージ：43~45歳、年収約720万円） ■就業環境 「年間休日128日／残業月20h程／フレックスタイム制／定時退社日」など、ワークライフバランスを保ちながら働いていただける環境が整っています。 また、住宅補助をはじめとした各種手当や、その他福利厚生も充実しています。 ■組織構成 回路設計　計5名 「40代3名・30代2名」となっており、全員男性です。 ■入社理由の一例 ◎安定した経営基盤があることに加え、プライベートとも両立しながら長期就業できると感じた。 ◎設計から製造まで一貫体制で対応ができる。 ◎実際に刺繍機が動作して刺繍が出来上がる過程や、開発部署や検査部門の方たちの様子を見学することができたことで「この中に自分がいたらどうか」というイメージが浮かんだ。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数〜 ■職務概要 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。 具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■具体的な業務例 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 ■やりがい ◎Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ◎電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査　及び自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。 ◎本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ■募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの最先端技術研究所で働ける希少ポジション／数々の受賞歴あり／フレックス制・年間休日121日〜 ■業務内容：以下のいずれかの研究開発をお任せします。 ◇電動車両やカーボンニュートラルに関わるパワーエレクトロニクスシステムの研究開発： 1）電力変換回路システムの小型・高効率化、設計手法及び制御方法の革新に寄与する研究 ◇電動車用モータの小型/高効率化を目指した革新的モータの研究開発 1）電磁界解析や数理的アプローチ(AIやトポロジー最適化等)も駆使した新規設計解析技術の構築 2）モータ高性能化のための磁性材料評価技術の構築 ◇電動車両のEMCに関する研究開発 1）車載電気・電子機器におけるEMCシミュレーション（放射ノイズ、伝導ノイズなどの解析）と実機評価に基づくノイズ要因分析、および低ノイズ化のための革新的技術の研究開発 ■働きやすい環境： ◇年間休日121日、有給取得平均日数約17日とプライベートの時間を豊富に確保することができます。 ◇当社ではコアタイムの無いフレックスタイム制度を導入しており、ご自身のライフスタイルに合わせた業務スケジュールを組むことができます。 ■当社の事業について： 当社は、「当面の開発にとらわれず、将来の事業に繋がるような遠大な研究をする研究所を創る」ことを目指し、トヨタグループの中央研究所として設立されました。自動車に限らず、機械・電気・材料などの要素研究に基づいたカーボンニュートラルやサーキュラーエコノミーに貢献する技術、Well-beingと能力の拡張を目指すデジタルヒューマン技術等の研究を行い、トヨタグループを通じて社会に提供していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜業務概要＞ 電力向けシステム製品（監視制御装置、情報伝送装置）のハード設計業務を担当いただきます。 ＜業務詳細＞ ・直流交流電気回路設計 ・シーケンス回路設計 ※当社は量産品ではなく、受注生産(オーダーメイド)の「ものづくり」を得意としています。設計から製造、検査およびアフターメンテナンスに至るまで、全工程を自社完結する「一貫生産体制」を整えています。 ※【計る技術】を得意とする当社ならではのスキルを身に着けることが可能です。 ＜当社の魅力＞ 当社は四国電力グループの一員として、1951年に電力メーターの修理調整業務を行う会社として創業しました。その後、計測・制御を中心とするエレクトロニクス技術を活用し、事業領域の拡大に努めました。現在では高品質のシステム製品やメカトロ技術応用製品に加え、高度な計装技術を幅広く顧客へ提供でき、多くの方々から高い評価を得ています。こうした中、当社は2021年12月に創立70周年を迎え、「（既存事業と新事業を掛け合わせた）両利きの経営」、「能動的ソリューション営業」、「健康経営」の3本柱で事業活動に取り組んでいくことを定めています。 社員が安定して長期的に働いていただけるよう、福利厚生を充実させております。産前・産後休暇、育児休暇、短時間勤務、看護休暇などの育児支援制度を整えており、2020年9月にくるみん認定（厚生労働省による「子育てサポート企業」の認可）を受けております。 変更の範囲：会社の定める業務

【シニア・ベテラン層歓迎／テラサキが注力する医療機器分野の増員／業界不問／フレックス／年休125日／離職率2％／過度な残業無し／働き方◎】 ■業務内容： 電子回路設計技術者として医療機器部門にて業務頂きます。具体的には、下記となります。製品は透析機器がメインですが、新規の事業企画にも携わっていただきます。 ＜マイコン搭載デジアナ混載基板の回路設計＞ ・マイコン周辺回路の回路設計と評価 ・アナログ回路（OPアンプ応用回路等）の回路設計と評価 ・デジタル回路の回路設計と評価（論理演算回路，モータ制御回路，ソレノイド駆動回路等） ・上記回路基板におけるEMC(EMD)対応を意識した設計 ＜デジアナ混載基板と、その基板を搭載した装置の評価＞ ・開発した基板の回路評価 ・開発した基板を搭載した装置の評価（電気的評価に加えて製品の性能評価） ・同装置の安全性試験やEMC(EMD)等、規格適合評価 ＜市販後装置の品質異常調査＞ ・市販後の装置で発生した品質異常の原因調査と対応設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働き方： ◎離職率2％、長期的に働ける環境 ◎安定経営：スタンダード市場上場／創業100年／世界トップクラスシェア ◎年間休日125日、残業12.8時間(2024年度　全社平均）フレックスOK ◎メンター制度有り ■組織体制： 計20名（20代/11名、30代/5名、40代/1名、50代/3名） ■当社の特徴： テラサキは『船舶用配電制御システム』で世界トップクラスのシェアを獲得しています。当社製品の役割は、大型船舶内の発電システムやエンジンなどの機器を安定稼動させることです。グローバリゼーションが加速する前にも海外で使用されることが多かったため、当時から国際基準に基づいた製品規格を社内で定め、それを守ることで世界に通用する技術力を磨いてきました。近年ではインドネシアで国家レベルの火力発電プロジェクトに参入するなど、日本を代表するメーカーとして海外でも高い評価を受けています。 変更の範囲：本文参照

【開発企画段階において強みを持つ東証スタンダード上場企業/デザイン性の高い自動車部品の開発実績多数/請負業務比率60％超/22年連続黒字・無借金経営/社員の90%以上が技術者。拠点長・役員の多くが技術者出身で技術者の立場を尊重/在宅勤務、子育て支援などWLBを重視/機会平等、評価公平性を基本理念とした評価制度】 ■職務概要： 【製品】四輪・二輪車のランプ 【工程】基本設計〜詳細設計〜出図まで 【詳細】四輪・二輪車のヘッドランプ/リアコンビネーションランプなどの各種ランプの回路部品の詳細設計・検討・モデリング・図面作成など多岐に渡る業務をおこなっていただきます。 【経験】オシロスコープ、半田付け作業、回路CAD ■当社の強み： 設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。主要顧客のトヨタ自動車様では設計請負企業ではシェア最大級であり、グループ会社含め250名あまりの設計者が従事しております。他にも有望な技術分野を持つ200社以上の企業と取引実績があり、技術者の希望業務・勤務地に配慮しています。 ■キャリアパス： 生涯エンジニアを続けたい社員にはスペシャリストの道(主席技術者、技術管理者等)、運営・経営へ転向したい社員はマネージャーの道(拠点長、部門長)と将来のステップアップに選択肢を設け、社員の生活向上、安定を確保することを理念としています。 プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ■技術者フォロー体制： 月1回のチームミーティング及び個別面談、また要望があれば別途面談を行い、エンジニアから気軽に質問、提案、相談できる環境を整えております。ほとんどの営業担当、拠点責任者が技術者出身ですので同じ目線で話ができます。 ■働き方： 顧客常駐、社内受託設計室、在宅勤務での就業となります。ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを尊重します。 ■当社の魅力： 当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ガス機器など国内で高いシェア／年休121日／東証プライム市場上場／年間休日121日／賞与実績6.05か月〜 ■業務内容： エネルギーの自由化、再生可能エネルギーの活用、温室効果ガス排出のゼロ化に対応するためのパワーエレクトロニクス関連開発業務に従事して頂きます。 【具体的には】 電気を熱に変換する技術開発（IH制御、ヒートポンプ制御等）や、電気を貯める／系統連系する技術開発を担っていただきます。商品やシステムのハード・ソフト開発を主軸に、パワエレ関連商品とそのシステム開発について主体的に業務に当たることが可能です。 【業務の特徴】 パワエレ技術の外注コントロールおよび内製化スキルの向上に貢献いただくことや、ご自身の知識、優れた技術を活かし既存メンバーに対して適切なアドバイスや指導をお願いいたします。将来的には、組織のリーダーとなりなってくれることを期待します。 ■組織構成 30代が半数以上を占める若いメンバーで構成されています。 ■キャリアパス まずはIHインバータやコンプレッサ駆動インバータの基本設計業務から試作開発・評価、内製化ユニットの量産開発業務に取り組み、知識を深めていただきます。 その後、業務を理解しスキルアップの確認ができれば、パワーエレクトロニクス技術の社内教育や後輩育成、各種プロジェクトのリーダーを担って頂くことを期待します。ご自身の意向を聞かせて頂いたうえで、管理職にステップアップして頂くことも可能です。 ■競合優位性 当社は、給湯器やコンロなどの国内トップシェアを誇るガス機器をはじめ、ガスと電気のハイブリッド機器に至るまで幅広い商品を扱う「総合熱エネルギー機器メーカー」です。創業以来、「品質こそ我らが命」という基本理念を実践し、高品質の優れた製品を社会に提供してきました。また、日本で培った技術をベースに、各国の生活・習慣に最適な熱エネルギー機器を開発し、その国の生活文化向上をめざして海外80ヶ国以上へ商品を展開しています。さらに、最近では、家庭向け給湯器において世界で初めて水素100％燃焼の技術開発に成功するなど、高い技術力を活かしながらガスだけでない新たなエネルギーを用いた機器の開発にも力をいれています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜10期連続過去最高売上更新中・ベアリング・モーター・センサー・半導体まで手掛ける世界でも例のない総合精密部品メーカー〜 ◆募集背景： 当社では、2029年3月期における売上高2.5兆円、営業利益2,500億円の達成を目指しており、モーター部門はその成長を牽引する最注力事業の一つです。HVAC、LiDAR、アクチュエーター等の車載モーターの更なる成長及び、産機や住設等の新規分野への展開に向け体制強化を図るべく、大阪事業所内にモーターの開発部隊を新たに立ち上げることになりました。 ◆職務概要： ・製品設計・客先対応・改善業務　他 ◇やりがい： ミネベアミツミは、モーターのみならず、ベアリング、半導体、センサー、アクセス製品といった多様な自社製品を保有する、世界でも類を見ない「相合（そうごう※）」精密部品メーカーです。弊社モーター部門の将来性はまさにここにあり、自社の保有技術を融合・活用して、車載や産業機器・ロボティクス領域など、今後目覚ましい成長が見込まれる分野において、社会のニーズに応える製品開発を強化しています。今回、新たにモーター開発チームを設置する大阪事業所は、大阪研究開発センター（ORDC）との同居の形をとっており、メカ設計、回路設計・ソフト開発、制御など幅広い知見や技術を持つ技術者が集まっています。多種多様かつ重要な開発に携わる事ができるだけでなく、ご自身の得意分野以外についても知見を深め、スキルを身につける機会が多くあります。また、勤務地が新大阪駅徒歩５分の場所にあり、大阪近県から転居を伴うことなく勤務いただけるのもメリットです。 ※「相合（そうごう）」：「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを意味し、自社保有技術を融合、活用してコア事業「８本槍」を深化させるとともに、その進化した製品をさらに相合することでさまざまな分野で新たな製品を創出すること。 ◇当社モーター事業部： 以下いずれかの事業部へ配属となり（いずれも大阪勤務）、ご経験、ご希望を加味の上決定となります。 DCモーター事業部／ファンモーター事業部／AMR事業部／PMモーター事業部／HBモーター事業部 変更の範囲：会社の定める業務

〜次世代自動車に用いられる車載用リチウムイオン電池メーカー／世界トップクラスの高出力性能を実現／日産自動車グループ／大手自動車メーカーから高評価・EV市場の急速成長による需要増加に伴い事業拡大中！〜 ハイブリッド車やプラグインハイブリッド車、電気自動車などの電動車へのシフトが推進されてる中で必要不可欠な車載用リチウムイオン電池やバッテリーマネジメントシステムの開発、製造、販売を行っている当社にてバッテリーコントローラーの電気設計を募集します。 ■業務概要： バッテリーマネジメントシステムにおけるコントローラーの研究開発から量産移行まで担当いただきます。 より高出力かつ安全な製品の開発を目指した開発業務をお任せします。 ○回路設計 ○コントローラの試作、実験・デバッグ、 ○部品図面/組立図面の作成 ○部品手配、帳票作成　など ※その他にも適性や希望、経験に応じて採用ポジションの打診・ご案内の可能性はございます。 ■キャリアパス： 総合職での採用になるため、キャリアの幅は無限大です。世界の流行であるEV業界且つ高品質な製品で多くの企業から好評を得ている当社での経験で、最先端の技術を習得できます。また、カフェテリアプラン制度や定時退勤日を設けるなど働きやすい環境づくりにもしっかりと取り組んでおります。 ■企業や製品の魅力： 当社は日産自動車の連結子会社にあたり、車載用リチウムイオン電池、モジュールやバッテリーマネジメントシステムの開発、製造を手掛けています。世界に先駆けて量産化を実現し、国内・海外ともに認められた高い技術力と品質を誇っています。これまでにも日産Note-ePower向けバッテリーパックが高評価の他、FORD・マツダなどから世界有数のサプライヤー認定を受ける等注目を集めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)用バッテリーマネジメントシステムの回路設計 ・顧客からの機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う機能設計及び、回路設計 ・機能評価、ハードウェア性能評価(電圧温度特性、バッテリー電圧変動耐性など) ・検証結果まとめ、及び、社内外検証 ■仕事の魅力： 100年に1度と言われている自動車業界の変革の中心で開発に携われる事に加えて、技術的に成長できる環境です。 自動車用パワートレインのコア技術であるバッテリーマネジメントシステムの設計業務に携わることにより、電動車の更なる普及拡大とCO2削減に貢献できます。 今後も進化し続ける駆動用バッテリーの将来を見据え、新たな技術革新&チャレンジが優遇される環境です。 世の中の動向を見ながら、日立Astemoならではの独自技術を提案できる 柔軟且つ、やりがいが感じられる職場です。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、今後、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。 配属となるBMS設計部では、電動パワートレインのキーコンポーネントであるバッテリーマネジメントシステム(BMS)のハードウェア設計開発をしています。 BMSは、駆動用バッテリーであるリチウムイオン電池の電圧・電流・温度情報からバッテリー状態を高精度に監視します。 多種多様なバッテリーに対し、安全を担保しつつ、バッテリー性能を最大限に引き出し、電動車の航続距離拡大とCO2削減に貢献します。 若手も多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。 また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。 また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 ■当社の強み： ・年間売上1.6兆円以上、EV車用のモーター・インバーター部品で世界シェアトップクラスを誇ります。　 ・世界初の自動運転レベル3を達成した「ホンダ・レジェンド」の自動運転技術の製品開発に成功しています。

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／テクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容 ・グローバルなチームの一員として、自動車業界における最先端技術のハードウェア検証・妥当性確認（V&V）業務の中核を担っていただきます。 ・OEM顧客との緊密な連携を通して、顧客の要件を正確に理解し、試験計画から結果報告まで、一貫したプロセスを管理・実行します。 ・EMC、電気試験、性能試験、信頼性試験など、多様な試験を計画・実施し、製品の品質と信頼性を確保します。 ・最新の試験設備やソフトウェアを活用し、効率的で高度な検証を実施します。 ・チームメンバーと協力しながら、プロジェクトを円滑に進め、目標達成を目指します。 ■募集背景 ボッシュは、自動車業界における技術革新を牽引するため、ハードウェア検証・妥当性確認（V&V）部門を強化しています。 プロジェクト増加に伴い、経験豊富で、高い責任感と意欲を持つHW V&Vマネージャー（テクニカルプロジェクトマネージャー）を募集しています。 ■ポジションの魅力・得られるスキル ・世界を舞台に活躍できる、やりがいのあるポジションです。ボッシュのグローバルネットワークを通じて、幅広い経験と知識を習得できます。 ・最先端技術に触れながら、自身の専門性を高め、成長を実感できる環境です。 ・プロジェクトマネジメント能力、国際的なチームワーク、高度な技術スキルを磨くことができます。 ・フラットな組織風土で、意見が通りやすく、主体的に仕事に取り組める環境です。 ■期待される役割 ・顧客ニーズの高まりに応え、より効率的で高品質なHW V&Vプロセスを構築・運用することが重要な課題です。 経験と知識を活かし、チームを率いてプロジェクトを成功に導き、部門全体の成長に貢献していただきます。 ■当社の魅力 グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■当社の風土・環境 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎／研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 栃木県の完成車メーカーにて、電気電子設計業務を対応いただきます。担当するフェーズはご経験やご希望に合わせ相談いたします。 自動車業界での経験は問いません。当社で特別な研修を行いますので、安心してチャレンジが出来ます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等） ・解析・評価 ・LSI開発業務等 ■プロジェクト一例 ・定置型蓄電池システムにおける電気回路設計業務 ・定置型蓄電池システムにおけるバッテリ単体および試験機の計測テスト業務 ・充給電機器の試験業務 ・定置型蓄電池システムにおけるハーネス・配管類の設計業務 ・PSIMやPLECSを使用した蓄電池コンテナの電気回路simおよび回路設計業務 ※上記他、多数PJがございますので、ご経験・ご希望に応じ配属検討致します。 ■魅力ポイント： 大手自動車メーカーが特に注力している業務ですので、大規模プロジェクトに参入することができます。また仕様検討〜評価まで一連携わることができ、上流工程を目指せます。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年／世界トップシェア製品多数〜 ■職務概要 新規インバータ回路・電気設計を担当して頂きます。 具体的にはインバータシステム設計、パワエレ回路設計、ECU回路設計等を行い、自動車メーカーや社内関連部署、取引先と直接やり取りし、開発を進めます。 ■具体的な業務例 電動車(EV・HEV)用インバータ回路・電気設計 ・顧客からのインバータ機能要求に対する要求分析 ・要求分析結果に伴う回路・電気設計（出力、効率、保護回路、マイコン周辺回路、熱・冷却,EMC、NV） ・CAEを用いたEMC、熱成立、NV解析 ・開発日程管理 ■やりがい ◎Astemoは独立系グローバルサプライヤーのため、世界中の自動車・二輪車メーカーが顧客であり、常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 ◎電動車の分野は成長市場の為、急速に技術進化が進んでおり、Astemoにおいても研究機関や市場動向の調査　及び自社技術革新に活発に取り組み、常に技術的にも成長できる環境です。 ◎本業務では、加速する車両の電動化を通じて技術革新の主役となり、且つ、地球環境やSDG’ｓへの貢献により、自身の開発製品が人類の未来に貢献してる実感を直接得られ、やりがいを感じることができます。 ■募集背景 世界的規模で環境規制がより一層厳格化される中、各自動車メーカーはEVやPHEV(プラグインハイブリッド車)などの電動車両の普及を加速しています。 Astemoは、電動パワートレイン製品(インバータ、モータ)について市場シェアでグローバルリーダーのポジションにあり、世界中の自動車メーカーから多数の受注を受けております。この好機を生かし、成長分野である電動パワートレイン製品へ優先投資を実施し、更なる事業拡大とグローバルリーダーポジションの維持を事業戦略として掲げています。この実現には、開発体制を強化が必須であり、共に成長できる新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日123日／残業月20時間程度／福利厚生・教育体制充実／定年65歳・定着率90％以上の長期就業環境〜 ■仕事内容： 最新プロジェクトにて精密機器の電気設計を担当いただきます。回路設計や制御設計を通じて、技術力を発揮できるポジションです。 ■業務詳細： ・精密機器／設備の電気回路設計（アナログ／デジタル） ・制御盤／配線設計および電源／信号系統の構成検討 ・試作、評価、改良まで含めた一連の設計業務への関与 ・他部門との連携による仕様調整、設計レビュー対応 ■働く魅力： ・最新技術を活用した製品開発に携われるチャンス ・電気設計の専門性を深めながら上流工程にも関われる環境 ・大手グループの安定した開発体制で長期的なキャリア形成が可能 ・チームでの協働により、技術的な成長と達成感を実感できる職場 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜FA制度＞ エンジニアの方を対象に社内でのキャリアチェンジを支援する制度です。 転職をする必要なく、社内での新しいキャリアを形成し、貴方のエンジニアとしての可能性を広げる事が可能です。 ■働く環境： ◎年間休日：123日 ◎全社月平均残業時間：約20時間 ◎定年：65歳（その後も契約社員として継続可能） ◎福利厚生：家賃補助制度、資格取得支援、家族手当あり ■スキルアップ支援体制： ・24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能です。 ・Zoomにて技術研修を月数回開催。プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意しています。 ・スキルUPが給与UPに：アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組みです。 ・専門教育機関で技術取得が目指せます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「富士ソフト」グループ！通信関連でニッチトップ技術をもつ会社です！／在宅可能／残業15時間程度/年間休日122日〜 同社は、1965年に設立され、通信・映像関連機器の開発・製造で高い技術力を持つ企業です。事業拡大に伴い、電子回路設計の経験をお持ちの方を募集します。最先端の通信技術を支える一員として、一緒に成長していきましょう。 ■業務概要： 情報通信機器・電子機器・医療機器・産業機器・IoT端末などに搭載されるFPGAおよびデジタル回路設計・開発を担当していただきます。プロジェクトごとに顧客先常駐や自社での受託開発を行い、顧客先は神奈川県、東京都を予定しています。常駐の場合はお住まいから通勤できる範囲（目安90分圏内）です。大手メーカーの研究開発部門での業務となるため、最先端の技術に触れることが可能です。 ◇高周波信号回路設計／論理回路設計／光通信装置開発／RF回路設計、RFパターン設計／各種インタフェース回路設計／各種センシング回路設計／各種計測制御回路設計／アナログ/デジタル混在回路設計／電源回路設計／機構、メカトロ設計 ■職務詳細： ・高周波信号回路設計 ・論理回路設計 ・光通信装置開発 ・各種インタフェース回路設計 ■組織体制： 開発部門には、20代から60代まで幅広い年齢層のメンバーが在籍しており、若手からベテラン社員まで幅広いメンバーが活躍しています。プロジェクトごとにチームを編成し、最先端技術の開発に取り組む環境が整っています。フラットな雰囲気で開発を進めており、チームワークを大切にしています。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、通信技術に特化し、5G、6G通信や8K、16K映像関連機器など、最先端の技術開発に取り組んでいます。富士ソフトグループの一員として安定した経営基盤を持ち、取引先メーカーの業績を左右する重要な製品を手掛けています。年間休日122日、完全週休2日制で、プライベートも大切にできる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてパワエレ領域設計・開発業務、及びそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： パワエレ領域設計・開発業務、及びそれに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。