〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 ■勤務先企業：クボタ様 ■職務内容： ・高機能トラクタ、電動農機などの制御システム開発（要件定義、仕様設計、ソフトウェアの開発、信頼性評価） ※入社時の業務はこれまで培ってきた経験をもとにお任せする工程を判断いたします。 トラクタの電子制御（作業機、トランスミッション、電動化）の強化や自動運転や液晶表示、ICT技術を用いて 農業効率化や作軽の軽労化に貢献頂きます。 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■過去入社実績： （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■仕事内容： 大手重工メーカーでのマネジメント業務をお任せいたします。 ■業務内容： ご入社後に担当いただく想定配属先の業務は、マネジメント業務となります。 ・誘導弾プロジェクト管理および関連業務（作業） ・プロジェクト計画／進捗管理 ・技術調整、仕様管理 ・関係部署／企業との連携 ・試験／評価業務 ・リスク管理、安全対策 ・書類作成 ■職場環境・魅力： ・別途、賞与年2回、時間外手当（1分単位）、各種手当（家族、赴任等）が支給 ・スキル・経験年数・年齢等も考慮し、話し合いの上で決定 ・充実の福利厚生 交通費支給あり、資格取得支援・手当あり、寮・社宅・住宅手当あり、U・Iターン支援ありなど ■充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 変更の範囲：会社の定める業務

【主力事業は防衛省・JAXA向けをはじめとした3つの柱／航空電子工学のパイオニア／福利厚生充実／６期連続増益】 ■募集背景： 防衛省が推進する様々な防衛能力の強化事業への当社の参画により、多数の開発プロジェクトを計画しています。これらの開発プロジェクト完遂のためのプロジェクト管理を推進できる方を募集します。 ■業務内容： 情報システム事業部では、ほぼ全ての製品が受注生産のオーダーメイド品となります。 入社後は技術部門へ配属となり、プロジェクトマネージャーとしてお客様への仕様提案から納品までのプロジェクト管理業務をお任せします。 ■仕事内容詳細： ・防衛向けシステムのプロジェクト管理 ・社内関係部門との各種調整（生産日程、コスト、進捗） ・お客様との打ち合わせ（仕様提案／調整、見積もり作成・提示等） ・プロジェクトメンバーの進捗管理（社員、派遣含む） ＜担当する技術・製品領域＞ ・通信関連の防衛装備品 ＜開発製品例＞ 陸上自衛隊 ：対空戦闘指揮装置、車載用シェルタに搭載され、指揮・射撃統制装置の管制を行う装置等。 海上自衛隊 ：情報表示装置、護衛艦・潜水艦・掃海艦艇の指揮所に搭載されている指揮管制システムの情報表示装置等。 航空自衛隊 ：自動警戒管制システム、侵入目標を監視し指揮管制を行う自動警戒管制システムの構成品等 。 航空・宇宙 ：高速・高電力用のハイブリッドIC。 ■当社について： ・当社は「情報システム（宇宙・防衛）事業」「接合機器事業」「センシングソリューション事業」の3つを事業の柱とするメーカーです。防衛省、JAXA、自動車・産業機器メーカーなど安定した顧客基盤を持ち、ニッチな分野でトップクラスのシェアを有しています。また６期連続増益を達成するなど、売上・利益ともに着実な成長を続けています。 ・防衛事業においては、防衛システムのパイオニアとしての高い技術力を背景に、航空分野・海上自衛隊艦船のほとんどに同社の表示システムが搭載されています。さらに、JAXA認定の宇宙用ハイブリッドICにより人工衛星・ロケット向け電子デバイスも供給。精密接合機器では世界的にも稀な4工法対応メーカーとしてモバイル・自動車電装分野を支え、インフラ・産業の安全性向上に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界初の極細超電導線材を用いた応用製品開発を主導／NEDO「ディープテック・スタートアップ支援事業」に採択〜 ■当社の魅力： ・極細超電導の技術は、エネルギー／量子／医療など幅広い産業を変革する可能性を持っています。 ・この変革に向けて、新規製品／応用テーマの立案から、試作／実証／量産化までを一気通貫でリードしていただきます。 ・CEO／CTOと共に開発ロードマップを策定し、社内外の研究機関／製造パートナーとの協働を推進します。 ・フェーズに応じて自らハンズオンで実験や評価を行いながら、事業化に向けた道筋を描いていただきます。 ■業務内容： （1）製品開発業務（既存技術の製品化を推進） ・国内外の研究機関および共同開発企業との関係構築 ・試作機の物理特性（臨界電流、耐磁場性能、構造観察など）の測定／評価 ・低温環境下や強磁場下での性能試験、実験データに基づく解析／考察 ・実験室レベルのプロセスを実用化／量産化へつなげる検討 ・製造スケール拡大に向けた工程設計、コスト評価、品質管理 （2）新規応用開発業務（共同研究／新プロジェクト創出） ・超電導技術の周辺領域（冷却技術、低損失伝送など）との組み合わせによる応用展開の検討 ・未踏領域の電磁応用製品の企画および開発計画立案／遂行（外部パートナーとの協働を含む） ・国内外の学会や展示会への参加を通じた新規共同プロジェクトの組成 （3）プロジェクトマネジメント（CTO／外部パートナーとの連携推進） ・研究開発／製造／品質管理／経営層との連携による進行管理 ・各種補助金／共同研究プロジェクトの進捗管理および成果報告 ・開発計画策定、技術課題／リスク／コスト要素の整理 ・開発成果を社内外へ発信する資料作成、学会発表のサポート ■業務環境 ・レポートライン：CTO ・チーム体制：応用開発部（外部協力者含めて5名程度） ・関わる相手：NIMS／企業研究所／外部パートナー／試験機関 ・想定フェーズ：TRL4〜7（試作〜実証〜量産化） ・期待するアウトプット：試作成果、評価データ、設計図、社外連携プロジェクト立案資料など 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極版の設計 詳細は面接にて説明差し上げます ■使用ツール： Abaqus ■アサイン案件について： 面接内で適性に応じて別案件のご提案を行うこともございますこと ご了承いただければ幸いです。 ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜SDGsに貢献できる回生型電源などの開発/パワエレ業界の最先端技術に携われる/ワークライフバランス◎〜 ■業務内容： 基板開発設計者として、試験用電源、電子計測器等の新製品企画から、開発設計・評価を行います。上司および生産管理に引継ぐところまでを担当します。 ■業務詳細： ・標準品の基板の開発、設計 ・熱シミュレーションの開発、設計 ・部品選定・部品表作成、協力会社選定手配 ・ハーネス図面の作成 ・基板の性能、動作、安全、信頼性の評価検査 ※ご経験に応じてマネジメントや組織の取りまとめを行っていただきます。 ■入社後の流れ（一例）： ◇1ヶ月目：技術研修(OJT） ◇2ヶ月目：技術サポート、生産管理、保守サービス、購買等、他業務研修(OJT） ◇3ヶ月目〜6ケ月目：チーム内担当 ■組織構成： パワエレ技術部／33名 ■募集背景： 近年、自動車業界を中心としたEV化や産業部門の電化・電動化による需要増により、当社が手掛ける「試験用電源製品」に関して、完成車関連メーカーや輸送機器メーカー、空調機器メーカー等から引き合いが多く、試験用電源で当社製品が使用されており、求められる技術が日ごとに重要性を増しています。今後更なる事業拡張を見据え、人材を募集します。 ■働き方： 月平均残業時間は17h程度。最大の残業時間は30hにて定められているため、無理なく働くことが可能です！ また、水曜日はノー残業デーとしており、プライベートの時間を大切にしたい方にピッタリです ■当社について： あらゆる電子機器の心臓部である「スイッチング電源」、当社は主にパワエレ分野向けの「試験＆計測」をするための製品・サービスを提供しているメーカーです。当社が手掛ける製品は主にメーカーや大学の研究開発部門などの新製品開発に活用されています。昨今のEV化やCO2削減による電力エネルギーインフラの中で、重要な技術であり、エネルギー効率向上や持続可能なエネルギー供給に寄与しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜最先端技術の自動車業界のトレンドSDV領域に挑戦〜 ■業務内容： SDV(Software Defined Vehicle)実現のための電子プラットフォーム開発の技術戦略およびソフトウエアによる価値創出に携わっていただきます。これからの自動車の価値と競争力を決定づける業務となります。 SDVにより実現する世界観「常に更新されていく最新の機能・コンテンツがクルマにインストールされ、昨日より今日、今日より明日のクルマが魅力的で自分好みに成長していく。クルマのデータを活用したサービスにより、生活がより便利になる」自分たちがこの世界を実現に貢献している事を実感することができます。自動車会社として新しいチャレンジであり、より柔軟な提案を考え、幅広い部署と論議して戦略やプロセスをまとめていくことができます。 ■業務詳細： ・SDVを実現する電子アーキテクチャおよびソフトウエアプラットフォームの技術戦略立案 ・次世代電子アーキテクチャのコア技術の開発ロードマップの策定 ・ソフトウエアによる価値創出の実現 ・サービスを生み出す手法と運営方法 ・SDVプラットフォーム開発プロセス ■将来的なキャリア： 今お持ちのスキルをベースにして自動車領域における電信電装やソフトウエアの技術を幅広く習得することができます。また、お客様に価値を提供する手法や運営方法を構築することで、技術ロードマップや新規プロセスの立案および提案スキルやプロジェクトマネジメントのスキルを獲得していくことができます。技術・マネジメント両面でのキャリア構築ができます。 ■日産のSDV： 日産自動車は長期ビジョンである「Nissan Ambition2030」の下で、パーソナライズされたサービスを通じて、顧客体験のさらなる向上を目指しています。これらの技術およびサービスはどちらも、SDVによって実現されるものです。 日産自動車は、開発体制の内製化を進めています。もちろん自社ですべてのコードを書くといったことはありませんが、自社内で大きな割合を担っています。それによって、「スピード感のある開発」や「自社の技術力向上」を実現しています。特にSDVの領域では、大きなカギを握るのが「ボディー系システムの開発」であり、この部分も内製化が進んでいることは当社の大きな魅力です。

ベルトコンベア部品の製造・販売事業やコンベア全体の効率・コスト効果を高めるソリューション等を提供している当社にて、東日本ブロックのプロジェクトマネージャー職を担当し、東日本ブロックの成長をサポートしていただきます。 ■業務内容： 【戦略】上長、営業と相談し、顧客、ユーザー、サプライヤーの有用な情報を獲得する（10％） 【企画】獲得した情報を元に、上長、営業に施策の提案をする（10％） 【運用判断】上長と相談し、判断する（5％） 【オペレーション】電気制御設計として社内外の関係者と連携し、業務遂行する（75％） ■業務詳細： （1）新台営業サポート…営業からの連絡を元に、構想設計、原価積算、見積仕様書作成（ウエイト15％） （2）アフター営業サポート…営業からの連絡を元に、内容確認、顧客・ユーザー打合せ、原価積算（ウエイト10％） （3）受注案件の電気制御設計…顧客・ユーザー打合せ、製作仕様書作成、電気制御設計、外注管理、進捗管理、現場作業（ウエイト60％） （4）ユーザートラブル対応…他メンバーと協力し、ユーザートラブル解消（ウエイト15％） ■キャリアプラン： 将来的には電気制御設計のスペシャリストや技術営業としての活躍を期待しています。 ■当社について： ・コンベヤ部品の設計/製造/販売やソリューションの提案、ロボットを活用した自動設備などの設計/製造/販売を手掛けています。創業以来、ベルトコンベヤ部品の製造/販売を通して、産業界の求める搬送業務の合理化に注力し着実に発展を遂げています。 ・全国に工場/営業所を構え、即日納品体制の構築、安定性・信頼性の高い製品の製造、お客様への堅実な対応等を実施し、多くのお客様から支持され、製鉄所/各種プラント/工場向けベルトコンベヤ部品で業界トップクラスシェアを誇ります。 ・ベルトコンベアのエキスパート集団として、商品だけでなくコンベアに関するソリューションも提供。お客様の困りごとや問題に対し状況把握、問題の分析、解決策の立案と実施、効果の確認といった一連の活動を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＼日本を代表するメーカーのものづくりを支えるパートナー企業・お客様は上場メーカー、年間1000件を超える安定的な案件受注・転勤なし ■募集背景： 現開発部門の部長が定年に近づいている為、後任者を募集します。 ■業務内容： 開発部の課長候補として、下記の業務をお任せします ・開発課業務のマネジメント（受注案件の進捗・予実管理） ・開発課メンバーのマネジメント（スキル管理、育成） ・業務支援（受注案件の要件定義、設計支援） ・顧客との関係構築（ニーズの共有、技術営業支援） ・グループ企業と連携したシナジーの創出（開発から量産製造までのワンストップサービス） ■当社の特徴： 安心の経営基盤 キヤノン、ソニーなどの大手電機メーカとの信頼関係が構築されている。高度な技術を保有しており、世の中にまだない完成品に対する基板や電子部品の試作から量産まで提案可能。 少ロットや短納期の案件であっても対応可能で、小回りの利くところもお客様に喜ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：三相交流誘導電動機の制御装置「パワートロン」を製造販売するメーカーである当社において、製品開発技術者としての業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 既存製品の改良ではなく、船舶業界で使われるパワートロンの技術を陸上で使えないかなど、新製品を作る部署になります。 ・計装製品、パワーエレクトロニクス製品（半導体電力変換装置）の製品開発に伴う一般業務 ・当社製品の社内および顧客等への技術支援 ・顧客との打合せなどのため出張もあります。 ■当社の製品の面白み：モータードライブ・電気制御・メカトロニクス（筐体）、電子(回路)・ソフトウェア・システム（マイコン）・テスト（動作確認）の6つの要素を1つの製品で思考できることが当社の製品開発を行う上での面白いところです。 現在開発を行っている社員も前職では産業用機械のメカトロニクスに携わっていましたが、入社後にモータ—や電気制御の知識をメンバーとディスカッションしながら深め、いまでは3つの要素について詳しくなっている状態です。 ■入社後の流れ：現在開発を行っているメンバーとディスカッションしながら、業務を進めていきます。 ■業務の面白み：6つの要素に携われる面白みに加えて、価格や生産性などの観点も踏まえ、評価まで行うため、実際に作ったものが動いたときに喜び・達成感を覚える業務です。 ■同社の特徴： （1）国内トップシェアを誇るソフトスタート始動器 同社は大手サイドスラスタメーカー3社からの受注が全売上の70%を占めており、サイドスラスタ始動器としての国内シェアは第一位になります。川崎重工業株式会社様や今治造船株式会社様などの国内船舶機器メーカーを中心に大手顧客とも取引をしております。 （2）国内有数のニッチトップメーカー 高電圧帯（AC3000V〜6600V）の誘導電動機に対応した国内のソフトスタータメーカーは同社のみになります。海外製と比較しても、品質・納期・アフターフォローの手厚さから、当社製品がお客様から選ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎国内大手メーカーで大規模なシステム開発を担当していたメンバーと共に、産業グレードでの企画・設計開発を行えます。 ◎企画段階からエンジニアも参加し、上流工程から下流工程の開発すべてを経験することができます。 ◎新しい技術や設計思想をどんどん取り入れることができます。 ■業務内容： 各領域で、RCS・NFC・Nano-Stream等の開発に携わっていただきます。 実装メインでご担当いただきますが、ご希望やご経験に合わせ設計もお任せいたします。 ◇保管・搬送システムの電気設計 ◇部品の選定・見積・部品表管理 ◇電源容量計算、機器選定 ◇単線接続図、複線接続図、展開接続図、系統図の作成・管理 ◇安全カテゴリ毎の要求事項に準じた設計 ◇安全PLCのプログラム設計 ◇納入先現場でのシステムの導入・立上 ◇納入後のシステムの技術サポート、機能改善、保守 ■開発環境： - CAD：AutoCAD - PLC：三菱,オムロン,B&R - 言語：LD言語(安全PLCのみ) ■当社で働く魅力： ◎自社開発がほとんどで新規製品の開発機会が豊富 ROMSはシャトルやクレーン、AGV、ロボットピッキングシステムなどの製品を基本自社で開発しています（ロボットアームは除く）。 新しいものが全然作れない…作ってみたい…という想いを持っているエンジニアの方にはお勧めしたい環境です。 ◎スピード感と裁量を超重視 機動的開発を重視しており、それが強みでもあります。製品化までのスピードを重視しており、早く作り、早く市場に投入し、顧客からいただいたFBを基にプロダクトの改善を繰り返し進化させる。 早いサイクルで製品を開発する経験が積める環境で成長スピードも格段に早まります。 事実、業績としても年次400％成長を2年連続で実現しています。 ◎エンジニアが報われる職場を作りたいという代表の想い 利益率を重視している大手製造業界では、ものづくりに携わるエンジニアは事業のコアとなる技術を創る仕事をしているにも関わらず、それに見合う報酬が提供されていないとROMS代表の前野は感じており、彼らが尊重され然るべき報酬を受け取る職場を作りたいという考えを持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内シェア80%超メーカーの環境下で裁量権もって新製品開発／転勤なし・賞与実績6.5か月分◎景気に左右されない事業★グッドデザイン賞も受賞の製品〜 ■業務内容 同社の主力製品であり、国内トップシェアを誇る「バスダクト(電力幹線システム)」製品の研究開発業務をお任せいたします。 新しい製品開発の一翼を担うことができ、製造現場とも密接に関わる仕事です。 《具体的な業務内容》 ・リサーチ業務：原材料/加工技術/競合他社のリサーチ等 ・企画立案：新製品の企画立案/基礎設計および検討/ＤＲ等 ・量産構想：量産体制プロマネ/製造技術部との加工方法確立等 ※一貫した製品開発プロセス全てに関わる幅広い業務のため、前職での専門分野が異なっても活躍できます ■バスダクト（電力幹線）とは バスダクトとは、電柱にある電線から建物内に電気を引き込み、各部屋・各フロアに電気が届くよう分岐するため幹線です。ケーブルの代替品とも言えますが、バスダクトの方がケーブルより耐久性があり、スペースを取らず設置できます。主に工場や倉庫などの大電流を必要とする施設内でよく使われています。 ・製品情報：https://www.ky-tec.co.jp/product/busduct/ ■組織構成 同社プロダクトにおけるライフサイクルは長いため、新製品の開発に注力するべく、同部署は立ち上がりました。 30代の責任者と20代2名で構成されており、裁量権を持って手広く業務を担当することができます。 会社全体としても中途入社の社員が5割を占めているため、受け入れ体制は整っております。 ■働く環境 ◎勤怠管理を徹底しており、残業10〜20h程・土日祝休みと働き方が整っており、人事と上司のダブルチェックで残業をさせない仕組み ◎子ども手当や早婚手当等の各種手当や社内イベント等の福利厚生が充実 ◎平均勤続年数14年以上と長期就業しやすい環境 ■同社の魅力 バスダクト(ビルや工場などの電力幹線)、ネットワークフロア(室内の電気・電話、情報配線やコンセント類を床下に収納するOAシステム)、スクエアターフ(屋上緑化システム)の開発・設計・製造・販売までを一貫して行っている専門メーカーで、創業70年の歴史を持つ企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社アウトドアブランド「NESTOUT（ネストアウト）」は、アウトドアユーザーのみならず北米市場でも売れ行きが好調です。 デザイン性だけでなく、アウトドア利用を前提にした防水・防塵・耐衝撃など「使い切れる性能」を備えたラインナップをそろえる成長フェーズの事業で、商品企画・開発担当を募集いたします。 ■業務詳細： ・商品企画（競合調査、商品企画立案） ・開発案件のスケジュール作成、進捗管理、各部署やデザイナーとの連携 ・ベンダー選定・折衝（選定、立会などコスト、技術力、QC、などの確認） ・工場監査依頼、工場監査立会（海外出張有：主に中国・ベトナム/一週間程度の出張が年2〜4回） ・新規格／法規、新技術の情報収集 ※ご経験に合わせて、業務をお任せしていきます。 ★設計実務は海外委託先がメインであり基本的に設計等の業務はありません。 ・企画開発をメインでされたい方、製品開発プロセス全体を俯瞰で捉えたい方におすすめです。 ＜製品例＞ ・https://www.elecom.co.jp/category/index_outdoor/ ■エレコム株式会社の特徴・魅力： （1）事業・商品の特徴 ・エレコムは約20,000点もの商品を取り扱っています。その需要の幅広さはPC周辺機器だけでなく、オーディオ分野やヘルスケア分野においてもユーザーに新たな「価値観」や「快適さ」を提供しています。また、商品数に加えて機能性や使いやすさを「デザイン」をもとに追求することで、国内外から高い評価をいただき毎年デザイン賞を多数受賞しています。 （2）事業優位性 ・PC周辺機器、デジタル機器関連製品を取り扱う国内トップクラスのメーカー。マウス、スマートフォン・タブレット関連製品、オーディオ関連製品など10分野で国内販売数第1位を記録しています（「BCN AWARD 2024」より）。そして今、国内だけでなく海外においてもシェアNo1を目指し、グローバル展開を積極的に行っています。 （3）社風 ・失敗しても成功するまでとことんやり続けるのがエレコムの社風であり、社員たちに根付くマインド。諦めず何度も挑戦し仕事をやりぬいた後には、確かな成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日常生活に必要不可欠な製品を企画し、世の中へ！／パソコン周辺機器業界シェアNo.1／売り上げ好調／プライム上場／自己資本比率7割を超える経営基盤の安定〜 ■業務内容： ・当社コンシューマ向けネットワーク製品の製品ロードマップ策定〜製品企画立案〜要求仕様（PRD）策定のリードを担当いただきます。 ICベンダー／ODMベンダーから技術・市場情報を継続的に収集し、規格・法規や市場ニーズを踏まえた製品選定と企画推進を行います。 ■具体的な業務内容： ・製品ロードマップ作成・更新（市場/競合/顧客課題の整理、優先順位付け） ・ロードマップに基づく製品企画立案（ターゲット、価値提案、価格帯、販売チャネル想定 等） ・ICベンダー／ODMベンダーからの定期的な情報収集（技術トレンド、部材、供給状況、リファレンス提案 等） ・規格・法規・市場要求を踏まえた製品/方式/ベンダー選定の推進（比較表・判断材料の作成） ・製品コンセプトの社内展開（開発リード/設計/品質/営業等）と合意形成 ・要求仕様書（PRD）作成のリード ・企画〜開発の進行における論点整理、課題管理、スケジュール調整 ■エレコム株式会社の特徴・魅力： （1）事業・商品の特徴 ・エレコムは約20,000点もの商品を取り扱っています。また、商品数に加えて機能性や使いやすさを「デザイン」をもとに追求することで、国内外から高い評価をいただき毎年デザイン賞を多数受賞しています。 （2）事業優位性『商品開発力×商品調達力×販売力』 ・独自のＳＣＭシステムと低コスト低リスクな物流・在庫管理を実現しています。ファブレスメーカーとして国内外から七千点以上の製品調達をしながら開発を進めています。 （3）社風 ・失敗しても成功するまでとことんやり続けるのがエレコムの社風であり、社員たちに根付くマインド。諦めず何度も挑戦し仕事をやりぬいた後には、確かな成長を実感できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）のパイオニア企業／武蔵グループ／働き方◎】 【メインでお任せする業務】 ・開発部門での蓄電デバイスの新規および改良開発 【その他の業務】 ・セル構成材料の検討・評価 ・電極および構成材料/製法の検討・評価 ■ミッション：ハイブリッドスーパーキャパシタ拡販のための国内製品および、海外製品の開発。 欧米のマーケット規模が拡大していることもあり、自動車・トラム・バスなどの業界に進出していきたいと考えております。 また、これからは新しい材料で、低コスト高品質の電池を大学や研究機関とともに研究開発していきたいと考えています。 ■ハイブリッドスーパーキャパシタ（HSC）とは：電気二重層キャパシタの原理を用い負極材料としてリチウムイオン吸蔵可能な炭素系材料を使用。優れた急速充放電特性、高温特性、耐久性、信頼性を備えた繰り返し充放電可能な蓄電池。 ■働き方： ・海外に合わせ早朝に会議がある際には、フルフレックス制を活用し、早めの出社、早めの退社など柔軟に対応しております。 ■当社について： 2007年8月にJSRグループ企業として発足し、HSC開発および製造拠点として2008年11月に商業規模のHSC製造工場では世界で初めての施設である本社山梨工場を竣工させました。 2020年4月に武蔵グループ企業として発足し、2020年11月にJMエナジー株式会社より、武蔵エナジーソリューションズ株式会社に社名変更。2024年4月に武蔵精密工業株式会社の完全子会社となりました。HSCはエネルギー効率化に向けて大きな期待をうけており、グループとしても強力な支援体制を整え事業推進していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアトップクラス／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日（土日祝休み）の優良メーカー】 ■業務概要： ・当社の自動車産業向け製品の新製品開発及び既存品の増設・リプレイス・コストリダクションにおけるプロジェクトマネジメント業務全般をお任せします。 ■業務内容： ・ 顧客の仕様確認から量産移行までのプロジェクト日程、タスクの管理を行います。 ・ プロジェクト採算性評価と採算性改善の実施 ・ 課題・問題解決に向けた関係部門及び生産工場との調整 ・社内外への進捗報告、プレゼンの実施 ※当ポジションは教育前提でご入社いただき、徐々にキャッチアップを進めていただきます。 ※出張頻度：3カ月に1回〜月1回程度 ※出張場所：静岡県の掛川工場・タイ工場・中国姉妹会社 ■当ポジションの魅力： ・自動車業界向け当社新製品開発及び、既存品の増設・リプレース・コストリダクション等におけるプロジェクトマネジメント業務をお任せします。 ・当社コネクタのシェアは世界No.1です。自動車業界、家電業界から航空業界までほぼ全ての産業にコネクタを提供し、安定的に業績を拡大しています。 ・残業20H以内／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休130日の優良メーカーです。 ■当事業部について： ・軽量化と耐久性が同時に求められる厳格な品質基準が特徴の自動車産業に、高い品質基準で製品をタイムリーに供給しています。 ・自動車の安全性、信頼性に求められる技術と製品をいち早く提案するとともに、人と地球に優しい環境に配慮したモノづくりを実現させています。 ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカータイコグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年間休日数130日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界が注目する次世代原子力プロジェクトを、あなたの手で動かす】 ■職務内容： SMR-300向け計装制御システムのプロジェクトマネジメント業務を担当していただきます。 本プロジェクトは、米国 Holtec International 社との国際共同による原子力プラント建設計画で、複数国・多数の関係者が関わる大規模案件です。 海外企業との折衝や、長期かつ複雑な工程管理など、チャレンジングな環境でプロジェクトを推進していただきます。 【SMR-300について】 世界的に脱炭素化が進む中、原子力発電は安定した電源かつ環境負荷の低いエネルギー源として注目を集めています。特に、データセンターの増加による電力需要の急拡大に対応する有力な選択肢として、国際的な期待が高まっています。その中でも小型モジュール炉（SMR）は、従来の大型炉に比べて安全性が高く、プロジェクトの予見性や成立性にも優れていることから、次世代原子力プラントとして世界各国で開発が進められています。 当社はこの成長市場に参入し、米国 Holtec International 社と共同で「SMR-300」の開発を推進しています。現在、米国での初号機建設に向け、プラントの運転・安全を担う計装制御システムの設計を進行中です。 ●原子力プラント用電機品のご紹介（三菱電機ホームページより） https://www.mitsubishielectric.co.jp/service/atom/index.html ■職務詳細： ・顧客要求の分析・整理 ・顧客との折衝（スケジュール調整、仕様確認、契約関連対応） ・海外企業（米国関連会社・関連メーカー）との仕様打ち合わせ・情報共有（英語使用） ・関係部署や協力会社を含めた仕様・工程の最適化 ・大規模プロジェクト特有の複雑なスケジュール管理とアクションアイテムの定義 ・プロジェクト進捗・コスト管理および課題解決の推進 ・必要に応じた報告書・資料作成 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均35時間 ・出張：有　(年2〜3回程度　海外出張(1週間程度/回） ・リモートワーク：有 (自由に取得可能。自主性に委ねる） ・中途社員の割合：約10% 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 半導体検査装置などに関する製品の回路図修正や基板構成部品の改廃対応、部品不具合時の対応、設計仕様書の作成や部品メーカーとのやり取り等 ■業務の魅力： 電気の設計〜評価までの一連の流れを経験出来るのと共に、半導体製造装置や検査装置に関する幅広い業務経験が得られます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。

【海外鉄道向け信号システムの設計プロジェクト管理／年休126日／鉄道・交通事業を支えるインフラ事業／事業安定性・社会貢献性◎】 ■業務内容：海外向け鉄道信号システムの設計・開発業務を行っていく中で製品知識・スキルを身に着けていただき、数年後に受注案件の取り纏めや、受注拡大に向けた活動を行っていただくことになります。 ・顧客（鉄道会社等）要望の把握 ・各国法規制・関連国際規格・顧客基準の把握 ・関係技術部門と連携したシステム全体の設計及び、仕様書の作成 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・関係部署に向けた製作指示（詳細設計部門への指示、工作部門への製作指示、品管部門への試験指示） ※全体取り纏めがミッションですが、上流仕様検討など設計業務もございます。 ■製品（CBTCシステム）について：列車と地上設備の間での通信を使って列車の運行と制御を行う信号保安技術（無線式列車制御システム）です。列車運行のさらなる高密度化と地上設備保守コストの低減が可能となるため、多くの鉄道事業者から注目されています。 ■担当プロジェクト： ・期間：1案件あたり完遂までの期間としては平均3〜5年、並行して1〜2案件を同時に担当します。 ・現在進行中のプロジェクト概要：日系企業として初「ニューヨーク地下鉄向けCBTC地上装置」を初受注しております。 ■製品の強み：列車統合管理装置（TCMS）は、鉄道車両の頭脳を司る装置であり、列車に搭載の装置に対して制御とモニタリングを行い、最適な列車制御と乗務員の支援・検査効率化など列車運用をサポートする主要な装置です。鉄道車両の主要機器であるため、継続的に引き合いがあります。 ■働き方： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有　(目安の頻度：基本顧客への日帰り、頻度は担当プロジェクトによるが多くて週1-2回) ・リモートワーク：有 (週0〜3日程度) ・中途社員の割合：約10% ■英語の利用頻度：場内で使用する言語は日本語ですが、お客様に提出する図書は英語です。お客様との打ち合わせは英語ですが、製品知識、英語スキルが身につくようOJTやOFF-JTにて教育いたします。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 当社が手掛ける電力貯蔵システム（ESS）製品の、回路設計・試作・評価等の開発業務全般をご担当いただきます。 特に、電池の保護回路や、監視回路など、電池まわりの開発にかかわるポジションとなります。 ■具体的には… 保護回路を含めたシステム全般の電気回路に関する設計・試作・評価等の開発業務全般です。 具体的には、仕様策定、回路検討、部品選定、予備試験（Simなど）、 図面作成、評価試験、設計審査、量産フォロー、出荷フォロー etc・・ ■ESSとは 電力貯蔵システム（Energy Storage System）のことを指します。 近年導入が進む再生可能エネルギーは、天候や時間帯により発電量が変動することから、電力系統の需給バランスが不安定になること、電力需要が少ないときに発電出力を制御せざるを得ないことが課題です。 ＧＳユアサの蓄電池設備は、連系している電力系統へ充放電を行い、需給バランスを調整することで電力系統を安定させ、再生可能エネルギーの活用に貢献します。 当部門では製品（モノ）だけではなく、遠隔監視や長期保証等のサービス（コト）を新たな価値として付加した製品開発にチャレンジしています。 今後の更なる売上拡大に向けて、ESS製品の新規開発をともに進めていただける方を求めています。 ■当ポジションの魅力 ◇電池セルから系統連系インバータまでを国内で一貫開発・製造できる唯一のメーカーとして、カーボンニュートラル実現の最前線に立てます。 GSユアサならではの「純国産All in Oneシステム」でエネルギーの地産地消と安全保障に貢献しつつ、遠隔監視データを用いた解析・診断まで担う“コトづくり”にも携わるため、製品ライフサイクル全体にわたる価値創出を体験できます。 ◇電池の“健康”を正確に測る監視技術と、そのデータを遠隔診断へ活かす仕組みを一体で設計できるのが魅力です。 電池セルと電源技術の両方を持つ強みを活かし、市場にない独自の製品を自ら創り上げ、モノづくりとコトづくりの両輪で開発に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜週2在宅◆残業15時間程◆プライム上場◆不具合解析から工場監査、新製品の仕様確認・フィードバックまで一貫して携わる／引っ越し費用負担（規定あり）〜 搾乳機・スチーム食洗器・鼻吸い機・ウェットティッシュなど、生活に密着した小型電気製品を扱う品質管理部にて、電気製品の品質管理（1G）を担うメンバー〜マネージャー候補を募集します。 ■ 仕事内容 1）品質管理・工場監査（国内外） ・海外工場（中国含む）への監査 ・品質基準の伝達・啓蒙 ・工程確認（仕様通りの製造が行われているかを確認） ・試験評価プロセスの監査 ※内部構造が直接見えない製品も多く、工程理解・推察が重要になります。 2）製品評価・不具合解析 ・顧客から届く不具合品の分解／症状再現 ・原因の切り分け（工場／開発側仕様／材質など） ・必要に応じ、開発部門へのフィードバック ※一次切り分けはパートスタッフが対応するため、集中すべき業務に時間を使いやすい環境です。 ※「命に関わる可能性のある」製品領域を扱うため、社会的意義・使命感のある仕事です。 3）開発部門との協業 ・新製品の仕様確認 ・評価結果にもとづく構造・材質の提案 ・増えていく新製品への知見蓄積 ・品質管理側から開発に助言・提言する機会も多く、製品の価値づくりに深く関わることができます。 ■ 配属組織について 品質管理１G マネージャー：1名　30代男性、シニアスタッフ：1名　20代男性、スタッフ：1名　20代女性 ■ ポジションの魅力 ・社内での発言力が強い部門で、品質観点から開発へ提案できる ・電気製品領域は拡大中のため、組織づくりに携われる ・小型家電の“完成品領域”の知見を深められる ・海外工場と連携できる環境（TOEIC600程度があれば尚可） ■当社について ピジョン株式会社は、育児用品・ヘルスケア製品の分野で国内トップクラスのシェアを誇る上場企業です。搾乳機や哺乳びんなどの育児用品から、介護・ヘルスケア領域まで幅広く展開し、高品質基準と安全性を重視した製品づくりを行っています。海外拠点も多く、グローバルに品質基準を統一する体制を構築。生活に寄り添い、子育て・家族の毎日を支える製品開発で社会に貢献し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェア90%の製品あり／創業100年超・現在も成長拡大中の企業／営業利益率24%／自己資本比率70％／福利厚生も抜群〜 ■業務内容： 電子機器関連事業では、半導体関連製品を中心に免震やミリ波レーダーといった新事業推進等、事業拡大に向けて攻めの経営改革を進めています。 その中で半導体製造装置で使用することを想定した、新製品開発のグループに所属いただき、主にモーターの磁気回路設計に従事していただきます。 ご入社後はチームで案件に取り組んでいただきます。 ■電子機器関連事業の製品一例 ・ポンプ・継手：耐薬品性・耐熱性・純粋性のあるフッ素樹脂を採用した製品。主に、半導体工場の薬液供給装置や半導体製造装置(主に洗浄装置)に採用いただいています。 ・すべり支承：構造物を支持し、地震、風、熱伸びによる動きをすべらせて緩和する装置。 ・プリント基板：ふっ素樹脂を用いたプリント基板材料及びそれらを適用した各種センサ製品。 ■所属部署について： 三田工場の技術者を集結させた「イノベーションセンター」が2023年10月に竣工しました。 ワンフロアに設計・開発・生産技術等の技術者が集結している為、部門を跨いでの技術者同士の意見交換が容易で、日々のコミュニケーションが活発に行われている環境です。組織を横断した複合・融合・総合技術により製品開発力を強化しています。 本部署では、先を見越して市場のニーズを見定めるため市場や他社情報を調査し、現象の理解から新技術の具現化を実施し、新製品の開発を行います。自ら文献や特許を調べ、分析して新規開発を進めることに興味のある方、自身も絶えず新たな知見を吸収しながら、裁量をもって開発現場主体で進めることに興味がある方はぜひご応募下さい。 ■当社製品の特徴： 当社は「流体のモレを制御する技術」を追及し、さまざまな産業で活躍する製品を生み出しています。携帯電話やパソコンで使用される半導体を製造する装置産業向けのふっ素樹脂製品、電力から宇宙航空事業まで幅広い分野で採用されるメカニカルシール、アスベストを材料として用いないノンアスベストグランドパッキンやガスケットなど、日常生活に深く、ひそかに貢献しています。今後は情報通信、新エネルギー、環境などの分野にも力を入れていきます。 変更の範囲：当社業務全般

当社では、応募者の皆様にリラックスしてお話しいただけるカジュアル面談を実施しています。 カジュアル面談は、応募者の皆様が当社をより深く知る機会であり、私たちも皆様を知る大切な時間と考えております。 ぜひお気軽にご参加ください。 ■カジュアル面談の目的 ・相互理解の促進：応募者の皆様が当社について理解を深めるとともに、私たちも皆様のキャリアやお考えを理解します。 ・リラックスした環境：形式ばらない雰囲気で、お互いの考えや質問を自由に交換します。 ■面談の流れ ・日産の紹介：会社概要や事業内容、ビジョンについてご説明します。 ・応募者のご紹介：これまでのキャリアや経験、今後のキャリア目標についてお話しいただきます。 ・質疑応答：当社や募集ポジションについての質問にお答えします。 ・キャリアのマッチング：応募者のスキルや興味に基づき、最適なポジションについて話し合います。 ＝＝当社について＝＝ ■未来に向けて新しく動き出す『Re:Nissan』 日産は最新テクノロジーで未来を切り拓いています。 5月には『Re:Nissan』計画を発表し、「コスト削減」「市場・製品戦略再定義」「パートナーシップ強化」などの施策を実施しています。 新型車種の販売も計画されており、技術の研究・開発を続けます。 あなたの知識やスキルを未来の技術に活かしませんか？ ■Nissan NEXTと長期ビジョンNissan Ambition 2030の架け橋となる「日産経営計画—The Arc」 2024年に向けて、日産は「Nissan NEXT」と長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」の架け橋となる「日産経営計画—The Arc」を打ち出しました。 これにより、EV移行を加速させるために以下の取り組みを行います。 ・地域毎に最適化した戦略を通じて販売台数を拡大 ・電動車両と内燃機関（ICE）車のバランスが取れたポートフォリオを実現 ・主要市場での販売増、財務規律の徹底 ■やりがい 技術の変化が速い自動車業界では、新しい技術を柔軟に取り入れ、常に自身をアップデートすることが必要です。 社会の変化に合わせてニーズも変化していく中、それらをチャンスととらえ、チャレンジし続けられる方が楽しめる仕事です。

■業務内容：次期気象衛星に関するプロジェクト管理業務を担っていただきます。 ≪具体的には≫ ・三菱電機の標準静止衛星プラットフォームDS2000、次期気象衛星システムの概要、衛星製造から運用までの一連の作業の把握 ・次期気象衛星に使用される調達品の管理（発注状況の確認、スケジュール管理、発注元/発注先とのコミュニケーション、これらの報告） ・人工衛星製造に関わるプロジェクトマネジメント ≪使用言語、環境、ツール、資格等≫ 英語、MS-Office ■業務の魅力 ・我々の生活に密接に関係した次期気象衛星に最前線で関わることができます ・人工衛星は部品点数が約70万点と自動車の数十倍、大きさは大型バスほどと大規模なシステムであり、多分野のプロフェッショナルの英知が結集してものづくりが行われるダイナミズムを感じられ、またその一員となれます ■事業/製品の強み 標準衛星プラットフォーム「DS2000」は三菱電機が長年にわたる多数の衛星開発の経験を活かし、開発・標準化したものです。国内外を問わず数々のお客様に本プラットフォームを採用した人工衛星を出荷しており、累計の軌道上での運用年数は150年を超え、これは国内トップの実績を誇ります。また、信頼性の高さは世界トップレベルを誇ります。DS2000の活用によって、お客様に実績に基づいた安心のサービスを提供しております。 ■職場環境 ・残業時間は基本的に45時間/月まで、テレワークやオンライン会議が浸透しており多様な働き方がサポートされます。 ■キャリアステップイメージ プロジェクトを推進するコスト/スケジュール/リソース/ステークホルダ管理に関わることで、中核・管理的ポジションを担っていただくことも可能。能力次第でプロジェクトマネージャー/管理職へ昇進。ご本人の適正によってっは、技術課とのジョブローテーションも考慮します。 ★鎌倉製作所に関して https://www.mitsubishielectric.co.jp/saiyo/graduates/philosophy/place/kamakura/

世界シェアNo.1のHonda二輪（内燃機関車）の開発部門において、電装部品・システムの研究開発担当者として、開発目標を定量化し、設計・開発から製品性能の評価・解析・テスト領域にわたる開発プロセスを担当します。 ※管理職候補 ■業務内容： Honda二輪の電装システム開発プロセスを管理するプロジェクトリーダー業務を担います。 ・車体サイズ、コスト計画等、完成車全体としての電装システム要件設計 ・二輪車の走行環境（雨天・オフロード・炎天下等）を想定した電装システム要件設計 ・二輪車の走行特性を踏まえた灯火器系、指示警告系等、電装部品の要件設計 ・電装機能における長期使用における耐久性やフェールセーフ要件の設計 ・EMC解析など試作完成車の電装システム解析業務 等 ※完成車の1台の仕様を実現するため、制御システム領域や車体評価・解析領域とのコミュニケーションも頻繁に発生します。 ■キャリアステップのイメージ： Honda二輪は世界の需要にあわせ、ICE車／EV車の開発に取り組んでいます。 ICE車の電装系エンジニアとして技術開発に取り組みつつも、将来的にはご自身の志向や二輪市場の動向にも応じてEV車開発に挑戦いただく可能性もございます。 ■職場環境・風土： Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。 主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 ■募集背景： 10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。 昨今モビリティ業界全体ではEV、電動化へのシフトがトレンドですが、その一方で、内燃機関二輪車の需要は新興国を中心に依然非常に高い状況です。 そんな中、Hondaは二輪No.1メーカーとして二輪車の”安全””環境””喜び”につながる技術を突き詰めると共に、”移動の喜び”を世界に届け続けるため新たな仲間を募集します。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。