〜「食・エネルギー・海」人に不可欠な領域で事業成長を続ける大手メーカー／データセンター(DC)向け非常用発電機の需要増！／リモートワーク可／年休127日〜 ■部門ミッション： ・コージェネレーションシステム・燃料電池発電システム・BESSに搭載されるPCS・DC/DCコンバータおよびそれらのコントローラの開発を担う組織です。電力変換技術の中核として、カーボンニュートラル社会を支えるエネルギー機器の性能・信頼性を作り込む役割を担っています。 ■仕事内容： パワーエレクトロニクス機器の開発業務全般を担当いただきます。経験・スキルに応じて以下の複数または全工程を担当します。 ・要件定義・要求仕様作成（製品仕様の上流設計） ・ハードウェア設計（回路設計、部品選定） ・制御設計（インバータ制御ロジック・電力変換制御） ・ソフトウェア設計（組込みソフト実装） ・試験・評価（評価試験・信頼性試験・EMC試験） ※複数プロジェクト（2?3件程度）を並行して担当します。 ■想定ポジション： ・PCS・DC/DCコンバータ開発のプロジェクト推進メンバーまたはリーダー。経験に応じてポジションをご提案します。 ■この仕事の魅力： ・燃料電池・BESSという次世代エネルギー機器の電力変換コアを設計する仕事です。自身の考えを製品に反映し、市場にリリース・社会に貢献する手応えを実感できます。 ・パワーエレクトロニクス専門性を深めながら、メカトロニクス分野の知識・経験も習得できる環境があります。 ■配属先（ヤンマーエネルギーシステム株式会社）について： 入社後はヤンマーエネルギーシステム株式会社（発電・空調事業を担当／勤務地：岡山県）にヤンマーホールディングより在籍出向となります。待遇・給与はヤンマーホールディングと変わりません。 ■ヤンマーエネルギーシステム株式会社について： 当社は空調・発電の分野で社会のエネルギー課題を解決しカーボンニュートラルや脱炭素社会に向け、お客様にあった最適なエネルギーソリューションを展開しております。 非常用発電機は国内トップシェアを誇り、空調領域においてもそのシェアに加え、パナソニック社と合弁会社を設立する等、自社にとどまらず他社とも手を組みながらより顧客に沿ったソリューション提供を実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界シェアNo.1を誇るナブテスコＧ／安定企業でしっかり技術を身に付けたい方にオススメの求人〜 ■業務概要： 精密機器、輸送用機器、航空・油圧機器、産業用機器などの開発、設計、製造、販売を展開するナブテスコ社の100％出資で設立された当社において、システム開発業務をご担当いただきます。 ■具体的な業務：電動アクチュエーション（ソフト・エレキ・メカ）のシステム開発における以下の業務。 ・顧客からの要求抽出、要件分析、システムアーキテクチャ設計 ・検証、妥当性確認 ・社外開発パートナーとの連携（仕様の調整等） ■採用背景/ミッション： 電動アクチュエーションシステム製品の開発プロジェクト増加に伴い、制御システム開発の人財不足に対応するための増員募集となります。 ■魅力： トラック、バスなどはこれからも必要不可欠かつ、電動化・自動運転の需要なども高まるため今後も伸びることが予想される事業となります。また、自動運転の需要が高まれば、ブレーキシステムの精度の高さも求めらてきます。街中で目にする、トラック・バスなどのブレーキという重要部分に携わっていることにやりがいを感じていただけます。 ■親会社ナブテスコ社について： 帝人製機株式会社と株式会社ナブコが両社の製品や技術を融合し、企業の価値を高めることを目的として持株会社として設立した会社です。 誕生から10年以上経ち、「モーションコントロール技術」をコアとして様々な分野に事業を展開し、成長を続けています。 ・実績：世界市場トップクラスのシェア(産業用ロボットに使用される精密減速機器)の他、国内外トップクラスのシェアを獲得(鉄道車両用機器、自動車用機器、舶用機器、航空機器、油圧機器、自動ドア、包装機など) 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーの開発パートナーとして幅広い案件を多数保有／様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能】 ■業務内容： 燃料電池用セパレータおよび水電解用電極版の設計 詳細は面接にて説明差し上げます ■使用ツール： Abaqus ■アサイン案件について： 面接内で適性に応じて別案件のご提案を行うこともございますこと ご了承いただければ幸いです。 ■当社の特徴： ◎安定した会社基盤として、国内・海外含め30社以上のグループ、あらゆる業界1,000件以上の顧客群を持っています（業界トップクラスの案件保有数） ◎キャリアカウンセラーが自社社員として常駐し、5年後、10年後を見越した将来的なキャリア形成を行っています。 ◎事業基盤の大きさが武器となり、新規事業や成長を加速させたい事業にも積極的投資を続けることができるため、安定した経営に繋がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【電気・光コネクタ開発プロジェクトのプロジェクトマネージャー／AI普及における超重要プロジェクト】 ■業務概要 Molexでは、AI・クラウドの普及やハイパースケールデータセンター市場の拡大を背景に、高密度・高速光接続の需要が高まっており、MTフェルール関連製品の開発を強化しています。顧客からの引き合いが想定を上回り、既存体制では対応が難しいため、増員採用を行います。本領域の技術は、さまざまな他分野への応用が期待されています。本ポジションは、プロジェクトへの貢献にとどまらず、Molexの技術基盤と将来の事業成長を支える、採用優先度の高いポジションです。 ■業務詳細 ・製品開発および製造プロセスに関するプロジェクト計画・スケジューリング ・進捗のタイムリーなモニタリングおよび関係者へのフォローアップ（設備製造〜サンプル納入・量産立ち上げまで） ・人的・物的リソースや予算の管理・配分、長期的なツーリング戦略の策定 ・関係部門との連携による優先順位や役割の調整、タスク・成果物の明確化 ・課題・リスクの早期抽出およびエスカレーション、解決に向けたチーム主導の協議 ・製品管理・戦略・営業・生産拠点と連携した納期調整、試作・量産地の決定 ■組織構成 現在はタスクフォースチームに近いような形で16名ほどの組織で運営。今後事業成長に伴い専任チームを作る計画も検討中。 ■就業環境について ・住宅手当、通勤手当、育児手当、確定拠出年金有 ・社員向けイベントが豊富で温かみのあるカルチャー ・年間休日128日、平均残業20h以下、フルフレックス制度 ・フリーアドレス制、休憩室完備 ※業績拡大により、2026年よりみなとみらいオフィスに移転致しました。 ■想定されるキャリアパス 将来的にはPJMリーダー、製造技術リーダー、プラントリーダー等への昇格が可能 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： レーダーもしくは防衛無線通信システムにおける信号処理装置の開発・設計を担当します。 【担当製品】 レーダーもしくは防衛無線通信向け信号処理装置 【環境】 ・2DCAD、RTL（Verilog）、C言語、C++言語、各種スクリプトなど ・MATLAB/Simlink、Cameo Systems Modeler ■職務詳細： 業務内容は多岐に渡りますが、課内のメンバーと得意領域を補完し合いながら、担当製品の開発ミッションに取り組んで頂きます。 （1）信号処理装置のサブシステム設計、評価、試験 システム設計部門が策定する要求仕様に基づいて、担当装置のサブシステム設計を担って頂きます。また、MBSEによるシステム設計などにも新たに取り組んでおり、新しく加わられた方も早期に中心的な立場として活躍して頂ける可能性がございます。 （2）デジタル回路設計、評価、試験 FPGAや電源部品等を選定し、デジタル基板の回路設計を行って頂きます。 高性能CPU基板、最新のデバイスを活用したアナデジ混在基板など付加価値の高い設計に携わって頂く機会も多くあります。 （3）FPGA仕様検討、設計、評価、試験 FPGA内部回路の要求仕様設計、RTL設計を行って頂きます。MATLAB/Simlinkによるモデルベース設計に先駆けて取り組んでおり、社内でもトップクラスのエンジニアと一緒に技術を高められる環境です。 （4）要素技術開発 防衛向けレーダ、無線通信方式などの要素技術開発を研究所と連携して取り組んで頂きます。 （5）協力会社の進捗・工程管理 協力会社への設計発注依頼時の要仕様策定、工程管理を担って頂きます。 ■製品・事業の強み： 次期戦闘機の開発、装備品の海外移転の方針見直しなど、日本の防衛産業は転換期にあり、後世に残る革新的な製品設計に携わるチャンスがあります。防衛製品以外にも、気象レーダー/空港レーダー/航空管制システムなどの幅広い分野において、社会貢献度が高い製品に携わることができます。これらの製品では個別に高い性能が要求されるため、最新のデバイスを活用した設計など、難しいけれども付加価値の高い技術に挑戦できます。１つのプロジェクトが3〜4年単位と比較的長いため、ご自身の技術力・専門性を特化して高めていただくことが出来ます。

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップ級の平均年収600万円越え／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／全社平均残業月19.78H／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： クライアントの物流倉庫新設に伴う、自動化推進プロジェクトに参画いただきます。 ・クライアントと打合せを行い、システムとして、装置や搬送設備のレイアウトの検討を実施 ・クライアントのビジネスモデルを理解し、在庫や出荷等のデータから分析を行い、クライアントに導入の提案 ・企画検討からプロジェクトにアサインし、プロジェクトマネジメントを実施 【担当業務フェーズ】企画検討、要求分析、仕様検討 【使用ツール】2D CAD、Microsoft office ※チーム構成：10名以上 ■業務の魅力： 自動化という先端技術に携わることができる環境です。また、プロジェクトマネジメントを経験することができ、エンジニアとして成長できる環境です。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。

〜係長候補としての採用◎／300以上の特許で世界を圧倒する技術力！／新製品の開発・設計をお任せ〜 ■ポジション概要： ナノレベルから地震レベルまであらゆる大きさの振動を制御する「振動制御装置」のトップメーカーである同社にて、回路設計をお任せします。 ＜具体的には＞ 制御回路を有する装置開発（アクティブ除振台等）における回路設計及び評価を担当していただきます。 ・製品開発や要素研究に関する振動計測および評価 ・要素部品開発に関する電気設計及び評価 顧客の要望に叶うように自由な発想で研究・製品開発を行っていただきます。自身のアイディアが形になり、顧客の困りごとを解決するまで一気通貫で携るため、やりがいも大きなポジションです。 ■組織構成 配属先は課長以下９名（20代1名、30代3名、40代2名）と幅広い年齢層で構成されております。少数精鋭のためスキルアップがかなう環境です。 ★同社の魅力点★ （1）製品： 私たちの身の周りでは、気付かないうちにあらゆる揺れ（振動）が発生しています。その「揺れ」を極限まで減らして、私たちが生活しやすい環境を作り、社会を陰から支えているのが振動制御装置です！ （2）主体性が輝く職場： 同社では自ら考え、主体的に業務を改善していく企業風土があります。少数精鋭だからこそ一人一人が考えて動く。そして手を挙げれば誰にでもチャンスが与えられる環境が、同社の大きな特徴です （3）将来性： 半導体のような超微細な製品を製造する際にも同社装置は使われており、直近では半導体業界からの受注が好調で売上・利益ともに右肩上がりとなっています。半導体需要は今後も高まっていくことが見込まれるため、将来性も抜群です。 ■働き方： 完全週休2日(土日祝)の年間休日125日、平均有給取得11日、転勤率1.28%(100人に1人程度)、福利厚生充実など社員の働きやすさを大事にしています。 変更の範囲：会社の定める業務

世界屈指のモーションプランニング技術を用い、今まで実現不可能であった物流センターでのロボットによる工程の自動化や、自動車等の製造業でのばら積みピッキングの自動化など、ロボットの活躍場所を世界で拡大しているMujin。 今回募集するポジションは、プロジェクトマネージャーとして、自動化・生産性向上・労働力不足などの課題を抱える各業界の顧客に対し、最適なロボットシステムの企画・設計から開発管理、導入までを一貫してリードします。 従来型自動化設備の活用に加え、最先端のロボティクス技術やITシステムを複合的に組み合わせ、大規模プロジェクトを推進。唯一無二の自動化システムを実現し、新たな案件創出や事業拡大にも貢献することが期待されるポジションです。 ■職務内容 ・自動化課題に応じた次世代ロボットシステムの提案、要件定義、設計仕様作成 ・ロボット機種・ハンド・制御仕様の技術検討 ・プロジェクト全体の工程、仕様、開発、及びQCD（品質・コスト・納入）の管理と推進 ・顧客、ベンダー、社内エンジニアなどの関係各者との調整・交渉、及び契約・進捗管理 ・ロボットセル（社内試験用・現地）の立ち上げ支援、導入後のトラブル対応・品質改善活動 ・完成図書・マニュアル等のドキュメント作成・管理 ・その他自動化プロジェクトに関わる業務全般 ■ポジション魅力 ◎業界最前線の革新的プロジェクトをリードし、最難関プロジェクトでの成長機会 　多様な業界で、自動化・省人化・生産性向上の最前線をリードできます。最先端ロボティクス技術とITシステムを融合し、業界屈指の難易度・スケールを誇る自動化ソリューションを通じて、技術力・問題解決力・判断力・リーダーシップを飛躍的に伸ばし、事業開発まで見据えた視座をも獲得できます。" ◎企画から導入まで一貫して関われるやりがい 　要件定義・設計・開発管理から、現場への導入・品質改善まで全工程を統括。構想段階から現場稼働まで自らの意思決定が反映されるため、成果をダイレクトに実感できます" ◎世界トップレベルのロボティクス技術に携われる 　世界トップレベルのモーションプランニング技術を活用し、従来不可能だった自動化を実現する最先端のロボットシステムに携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

当社Mujinは、国内外でロボティクス事業を展開し、急成長を続けているロボットベンチャー企業です。本社は日本に置き、アメリカ、中国、ヨーロッパを含む4か国で事業を展開しており、世界的に高い評価をいただいています。 2023年シリーズCで150億円の大型資金調達をし、製造業・物流業のお客様からの問い合わせが殺到しています。事業急成長による増員募集で、当社の中核部署である【システムエンジニアリング部（SE部）】の「物流自動化システムエンジニア」を募集します！ SE部は、AGV（無人搬送車／モバイルロボット）を活用した自動化案件や、トータルソリューション、自動倉庫案件の企画・設計・提案から、現場での立ち上げや導入まで、一貫して対応する部署です。 本ポジションでは、お客様の構内物流自動化に関する課題を特定した上で、社内外の関係者と連携して最適な自動化システムを企画・設計・提案していただきます。特に、AGVに関するプロジェクトを中心に担当していただきます。受注後は、プロジェクトリーダーとしてお客様の最前線に立ち、プロジェクトを指揮し、システム納入までの実行を担っていただきます。 【職務内容】 ・AGVをコアとするマテハンシステムの仕様検討、更にはMujinロボティクスソリューションと複数メーカー機器を「複合」した物流自動化システムの仕様検討 ・運用まで考慮するハードウェア・ソフトウェアの仕様選定・決め ・自社システムと客先ソフトの機能の切り分けおよびインターフェースの仕様決め ・顧客、SIer及びベンダーとの交渉 ・プロジェクトマネジメント（工程管理、仕様管理、予算管理、開発管理、現地導入管理など） ・書類関係（完成図書やマニュアル等）の作成・管理 ・その他プロジェクトに付随する業務 ■本ポジションの魅力 ・世界最先端の知能化ロボットとAGVを中心とした物流フローをゼロから設計し、従来ロボット化が不可能だった工程の自動化にチャレンジできます。 ・工場・物流倉庫を中心とした自動化プロジェクトの規模は大小様々になり、自社ソリューション群（知能ロボット、AVG）、従来の自動化設備（コンベア、自動加工機）、ITシステム（生産管理システム、物流管理システム）を複合的に組み合わせた大規模な自動化プロジェクトに携わっていくチャンスもあります。 変更の範囲：会社の定める業務

※電子系製品の開発・設計・評価の業務経験者歓迎※ ■業務内容： CASE・SDVを背景に高度化・大規模化する車載エレクトロニクス製品を対象に、ECUの企画から量産までの、ハード／ソフトウェア設計と製造が連携して対応が必要な業務をご担当いただきます。 1）ECUハードウェア設計もしくは、設計妥当性や量産性の評価 ・製品のハードウェア企画から実際に量産に向けた設計 ・製品評価や検査のための評価環境、評価治具、検査設備等のハードウェア設計や評価仕様・検査仕様の策定 2）評価や検査を支えるソフトウェア設計 ECU評価や検査に必要なデバイスドライバ、評価ソフト、検査ソフト等の設計・開発、ハードウェアとソフトウェアを組み合わせた評価システム全体の設計 3）開発と製造をつなぐマネジメント業務 製品ハードウェア設計・検査設計、評価を取りまとめ、システム設計部門、製造・生産技術部門と連携して開発。QCD（品質・コスト・納期）を意識した調整・管理業務 ■業務の特徴： 業務の特徴として、開発規模が大きいため、一人で全てを対応するという事では無く、チームでの開発・設計を進めているのと、ある一製品の開発・設計を担当するだけでなく、将来に向けた新しい技術の企画・開発も担当しています。新しいモノを積極的に取り込みながら、様々知識や経験を組み合わせて、一緒に今と将来の課題解決にチームで取り組んでいただける方と募集します。 ■やりがい： ・SoCをはじめとする大規模半導体、高速有線／無線通信、車載高速通信（SI／PI／EMC）など、業界最先端のハードウェア技術を体系的に習得できます ・ハードウェア設計に留まらず、システム設計やAI・自動化技術にも関わることで、技術領域を横断したスキルアップが可能です ・技術企画から開発・評価・製品適用まで一貫して携わることで、自身の成果が製品として世に出る達成感を得られます ・自動運転、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーといった社会課題解決に直結する開発に携われます ・社内外の専門家や顧客、パートナー企業との共創を通じ、技術力とともに対外折衝力・企画力を高めることができます ・国内外拠点と連携した開発を通じ、グローバルな視点での知見と人脈を築くことができます 変更の範囲：会社の定める業務

【業務内容】 車両の電子技術開発を担う部門において、開発活動を横断的にマネジメントし、プロジェクトの円滑な推進を担っていただきます。各開発室が担当する電子システム開発を俯瞰しながら、人・もの・金・情報と開発プロジェクトの進行管理を行い、部門全体の開発力を最大化する役割です。 ▼業務詳細 ・電子技術開発部門における開発活動の横断管理 ・車両機種開発における原価・品質・日程の情報マネジメント ・各開発室との連携によるプロジェクト推進 ・人員・予算・設備などの開発リソース管理 ・部門運営および開発プロセス改善の推進 ▼担当領域／協働先 当該Gでは担当車種を定めて業務を分担しており、「車両電子システム」における製品企画から製造までの一連のプロセスに関わります。主な協働先は社内の開発部隊と製品企画部です。各工程の開発状況を取りまとめ、製品企画部へ進捗を報告します。開発部と製品企画部の橋渡しの役割を担います。 ご経験や適性に応じて、担当プロジェクトの人員・予算・設備などの開発リソース管理だけではなく、部署全体の人員・予算・設備などの開発リソース管理もお任せしたいと思っております。 【組織／ミッションについて】 ・電子プラットフォーム開発部　部付　総括機種担G ダイハツブランド車およびトヨタブランド小型車の開発を行っており、その中でシステム開発領域は電子電装部品およびシステムの開発を担当しています。当該Gは、開発メンバーが円滑に業務を進められるよう支援する役割を担っています。少人数精鋭で各開発部隊のベテランが集まっている組織です。 【業務のやりがい／魅力】 ・車両の価値を左右する電子技術領域の開発を、組織運営の立場から支えることができる ・複数の開発チームと連携しながら、車両開発全体を俯瞰した仕事ができる ・技術バックグラウンドを活かしながら、開発組織の力を引き出す役割を担える ・製品の企画から製造までの一連のプロセスに関わることができる 【働き方】 ・残業時間 0〜20時間/月 ・基本出社（ただし、在宅勤務も可能） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 国内および海外向けのレーダのプロジェクト管理・システム設計をご担当頂きます。 ■職務詳細： ・顧客要望の把握、調整(仕様/予算/出荷後対応　等) ・営業部と連携した提案活動 ・関係技術部門に向けた仕様書の作成 ・製品全体の工程管理・コスト管理 ・製品納入時の試験立ち会い ※案件は全国および海外（フィリピン中心）にあり、仕様調整を含む提案段階やプロジェクト管理の過程で、出張作業が発生します。 ※1人当たり1〜3機種を担当します。1案件あたり新規開発で3〜5年、既存機種の改良で1〜3年程度です。 担当製品：陸自、海自、海外（フィリピン）向けレーダシステム ■ポジションの魅力： 当課の開発した海外向けレーダは、防衛装備品の輸出ルールを定めた「防衛装備移転三原則」に基づく日本初の完成品移転案件で、TV含めたメディアでも多数取り上げられています。日本のみならず、周辺諸外国を含めた安全保障に貢献でき、やりがいを感じられます。 ■募集背景： 電子通信システム製作所は、1953年に設立された「無線機製作所」を前身とし、1965年に「通信機製作所」として発足しました。「電子情報通信の三菱」をリードする製作所として、電波・光・通信などに関連する最先端の高度な技術を保有し、新たな事業や製品を創出し続けており、衛星通信・宇宙観測・監視システム・電子コンポーネントなどの幅広い分野で社会に貢献しています。今回は高い技術力を誇る事業を継続的に拡大すべく、レーダーシステムの開発に関わるプロジェクト管理・システム設計をお任せする方を募集いたします。

〜プライム上場Gのアイダエンジニアリンググループ会社/横浜シーサイドライン・福浦駅最寄り/マイカー・バイク通勤可/転勤なし//年休123日/残業ほぼなし/土日休み/未経験から回路設計に挑戦をすることができます！〜 ■当社について： 1964年の設立以来、日本を代表する大手メーカーの生産ラインを支える制御技術のパイオニアとして、 制御機器の開発、制御システムの設計、そして最適な技術サービスを提供しております。当社の製品は、鉄鋼・段ボール・自動車・プラスチックなど様々な業界の製造の現場で使われる産業機械に使われています。 ■業務概要 EMS事業の立ち上げメンバーとして、電子基板を中心とした開発・製造案件の推進および、顧客折衝・サプライヤー管理・協力会社への指示出しを担っていただきます。開発から製造までの一連の業務フローを理解したうえで、 分業化された工程全体を俯瞰し、プロジェクトを統率する役割です。 ■業務詳細 ・電子回路基板を中心としたEMS案件の事業開発／推進 ・基板供給が可能な顧客の開拓および既存顧客との折衝 ・協力会社／サプライヤーへの指示、進捗・品質・コスト管理 ・開発案件の全体統括（設計〜製造工程の流れを踏まえたマネジメント） ・新設部署（EMS事業開発室）の体制構築・業務設計 ■当社の魅力： ・幅広い業務に携われます…設計の構想段階から携わるため自由に設計をすることが可能です。 ・卓越した制御技術…システムドライブソリューションのパイオニアとして、メタル、プラスチック、自動車産業などの各種オートメーション製品のトータルエンジニアリングを提供しております。 ・かけがえのない地球環境を次世代へ…当社は、制御技術、製品づくりなどのあらゆる分野を通じて、環境にやさしい技術であることを追求しています。 ・自社で開発、設計、製造、保全など一貫して行うことができるため、競合に開発やアフターサポートなどにおいてスピードやクオリティで優位性があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【Nitto/東証プライム上場/ニッチトップ戦略で高シェア製品多数】 ■業務概要： 同社は、表示デバイスに使用される偏光板などの光学材料、回路基板、工業用テープ、医療用関連製品など様々な製品・サービスをグローバルに提供している高機能材料メーカーです。同社にて、新規コンパクトFPCの開発をお任せいたします。同社のコア技術を生かした回路基板の圧倒的な小型化を実現した製品です。 ■業務詳細： ＜入社後まずお任せしたい業務＞ ・同社の重要製品の一つである高精度回路基板をベースとした新製品の立ち上げに参加いただきます。顧客対応を通してリクエストを把握し、当社の強みを生かした製品開発、サンプルワークを通して顧客へのスペックインを目指します。 ＜将来的にお任せしたい業務／キャリアパス＞ ・技術面では、製品立上げのリーダーとして、チームメンバーのスキルを考慮した製品設計、プロセス設計、量産体制構築をけん引する行動力を期待します。 ・ビジネス面では、製品知識を活かした新規市場開拓や、顧客・プライヤー・社内部署と議論しながら、事業計画を進めるリーダーに期待します。海外顧客とのやり取りも多く、グローバル人財への成長も期待しています。 ■業務の魅力： ・基本的には、ご自身の専門性を考慮して業務を遂行していただきますが、包括的には世界最先端の機能を搭載した電子デバイスを顧客とともに開発します。自ら製品の企画、開発、量産の立上まで取り組んでいただき、製造ビジネスの醍醐味を感じることができます。 ・さらに、技術のタネ作りから製品試作まで、事業部の開発行為を上流から下流まで幅広い経験を積むこともできます。市場の探索、自社要素技術開発、市場技術の取り込みを経て、探索してきたテーマが事業化へとステップアップするベストタイミングです。自らが関わった技術開発が製品化へと進化していくプロセスを経験することができます。他部署を巻き込みながら新規事業を立ち上げ、成果の最大化を目指していけます。 ■募集背景： 新規テーマ立ち上げを複数進めています。顧客マーケティングから開始したテーマが量産化に移行するフェーズであり、組織強化のための増員採用です。 変更の範囲：会社の定める業務

【顧客と伴走しながら業務を変革！業務プロジェクトの推進担当／異業界から入社者多数◎段階的にスキルUPできる育成体制】 このポジションは、顧客から外部委託された業務にて品質高く遂行していくだけではなく、 顧客に伴走し、“品質向上を図るための運用改善”・“業務プロセスの設計や再構築”など『+α の課題解決』を提案します。 ■業務内容： エネルギー関連の民間企業と協力してプロジェクトチームを組み、外部委託されたサービスの運用やバックオフィス業務を行っていただきます。また、制度設計の支援、業務プロセスの構築、業務運用の改善、業務推進について、クライアントと連携しながら進めていく役割を担っていただきます。 ■プロジェクト例 　◎電力・ガス小売り事業参入のための新規立上げ支援 　◎電力データ活用のためのツール選定や運用構築支援 ■当社の強み 顧客に伴走しながら問題点を抽出し、複雑な課題や業務に積極的に取り組みます。 それぞれのノウハウを活用し、関係者を巻き込みながら推進していきます。 そして、チームとして 『+αの課題解決』を実現し続けることが、顧客からの信頼獲得につながっています。 ■研修体制： 入社後の座学での研修はもちろんのこと、リーダー以下複数名のメンバーで、チーム単位で業務にあたるため、ゼロからノウハウを吸収することができます。 まずはクライアントの業務フローを理解し、運用フェーズの支援を行いつつ、ゆくゆくは業務改善提案や制度設計提案、業務プロセス構築へとステップアップをしていける土壌が整っています。 ■業界未経験から活躍できる： 教育体制がしっかりしているため、業務未経験の方が活躍中です。お客様と近い位置で働け、働き方も改善できる、といった理由で入社を決めている方が多いです。 入社者の前職例：営業職、コールセンター経験者、営業事務、地方自治体勤務（県庁、市役所）など ■身につくスキル： 業務構築経験、ドキュメンテーションスキル、非定型や高難易度な業務に対応する問題解決能力等を身に着けることができます。 ■働き方： 生産性の向上を風土醸成×仕組みづくりで推進しています。残業時間は月平均17〜21H、男性の育休取得実績があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■募集概要：イギリス・イタリアとの共同開発が決まった次期戦闘機事業（新規大型開発事業）の立上げに伴い、戦闘機搭載用のレーダなどの電波センサ、光波センサ等の開発におけるプロジェクトマネジメントを担うエンジニアを募集します。 ■業務概要：航空機搭載用の電波センサ、光波センサなどの開発プログラム全体または各センサのプロジェクトマネジメント（計画、コスト、工程、リスク、リソース等の管理）の業務をお任せします。 【具体的な仕事内容】 防衛省、国内外の防衛システムメーカ等との対話を通して、製品企画から設計、製造、試験・評価、客先運用サポートまでの一連の開発プロジェクトにおけるプロジェクトマネジメント業務。 これらの業務経験を通して、将来的には顧客・国内外の共同開発メーカ・社内関連部門を巻き込んで、社内外をリードする役割で業務をして頂きます。 【開発例】 航空機搭載用 レーダ、赤外線カメラ等のセンサ、複数の通信システム 【使用言語、ツール】 ・MS-Office(Excel、Word、PowerPoint等) ■業務の魅力： ・社会インフラの一端を担う製品であり、製品が実際に航空機に搭載され、任務を遂行する場面が最もやりがいを感じる瞬間です。ライフサイクルの長い事業であり開発に１０年以上かかりますが、開発のステップ毎にマイルストンとなるイベントがあり、客先や機体メーカ含め多くの関係者で達成感を共有することができます。 ・社内外多くの関係者と将来構想を議論しながら、製品開発の様々なプロセス構築からスタートしておりますので、壮大なプログラム立ち上げに関わることができるのは魅力であり、やりがいに繋がると思います。 ■PRポイント： ・次期戦闘機事業は、イギリス、イタリア、日本の3カ国で共同開発をすることに政府間で合意したミッションです。 ・国家事業であり、当社は長きにわたり、戦闘機事業を担当してきた実績から日本のミッションシステム・インテグレータ企業に選定され、次期戦闘機に搭載される主たる構成品の設計、製造を担当する日本のとりまとめ企業として、イギリス、イタリアと共同開発を実施中です。 ■働き方： ・残業時間：平均20-40ｈ/月。 ・在宅勤務：適宜実施可能 ・出張：イギリスやイタリアへの出張有

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／各種研修制度充実 ■業務内容： 車載センサPE係では、自動車を中心としたお客様への技術サポートを提供しながら、センサ部品を承認頂き、さらには、次世代の技術的要求をとらえた新製品を開発していく活動に従事しています。 ・ワールドワイドでの顧客への技術サポート（例. 磁石レイアウトを含めた製品の使い方の説明、磁場シミュレーション、製品仕様詳細説明など） ・顧客との技術打ち合わせ、将来的なニーズの確認 ・新製品仕様定義 ・新製品開発プロジェクトの推進 ・機能安全対応 *ご入社後は、研修プログラムを用意しております。その後、本人の適性を確認した上で担当業務を決めていきます。将来的には、成長に応じてマネジメント業務を含め、業務範囲を広げていく予定です。 ■募集背景： グローバルで自動車の電動化や自動運転化のトレンドが進展する中、各種モーターをより精緻に制御するための角度センサや、バッテリーを効率よく使用するための電流センサ用途として、磁気センサ（TMRセンサ）への需要が急増しています。様々な用途に対応できる新規磁気センサ製品の開発、および、新規お客様対応のために、人員の増強が必要となり、募集を行いました。 ■応募者様へのメッセージ： TDK磁気センサビジネスグループは、世界No.1磁気センサソルーションプロバイダのビジョンのもと、最先端技術を用いた磁気センサを開発、製造しております。TDKは、TMR素子(トンネリング磁気抵抗効果素子)においては、世界初実用化を達成し、それを応用した製品を得意としています。当部は、モビリティ、産機の電動化、自動化をキーワードに、世界各地の多岐に渡るお客様への承認化を進めています。この活動は脱炭素型社会、つまりは世の中への貢献につながっており、それを日々実感することが出来る仕事です。また、個々の社員のプライベートも尊重し、やりがいを実感できる職場がモットーです。皆様の積極的なご応募をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場の半導体メーカー／フルフレックス・家賃補助制度など充実の福利厚生】 ■採用背景 当部門は、32bit車載MCUのHW開発部門として、製品仕様設計から量産出荷まで、お客様に満足される製品を届けられるように責任をもって実行する部門です。 その中で論理品質を確保する重要な検証業務に関して、不具合０を目指した効率的かつ最先端な検証手法を導入、実行することで、世界No.1の車載向けMCU製品を作っていきたいと考えています。有名自動車メーカーとの協業も可能です。未来の車載MCUを一緒に作りましょう。 ■職務内容 MCU製品群のPre-Silicon検証リーダー ・車載MCU製品のPre-Silicon検証リーダー業務 ・論理検証、エミュレータ検証業務のリーダーとして、製品開発計画に沿ったスケジュール、リソース、開発費等の立案およびその遂行・管理を行う。 回路の大規模化、複雑化に対して、従来の検証手法の延長では、論理品質が確保できず、また検証期間が大幅に増加しているため、手法の抜本的な改革に取り組んでいます。検証チームは海外拠点メンバも多く、グローバルなメンバと最先端の検証手法を導入し実行していきます。 ■当社について： ・「人々の暮らしを楽（ラク）にする」技術で持続可能な将来を築いていく日本を代表する半導体企業です。自動運転やIoTなど多様な分野において先進的な製品やソリューションを提供しています。 ・当社では世界25カ国の製造・開発・販売拠点において20,000人以上の従業員が働いています。グローバルチームとして、すべての従業員が行動指針である「Renesas Culture」をもとに、互いに学習、協力、成長、目標に向けて前進しながら、日々さまざまな課題解決に取り組んでいます。

【カーエレクトロニクス製品の開発を0→1から携わることが可能です！】 カーエレクトロニクス業界・家電業界において、次世代の製品を企画開発し市場をリードしていくために積極的な増員を実施します。世の中にない素敵なカーエレクトロニクス製品を0→1で作っていきたいという方におススメです。 ■職務内容： 当社ブランド『R-SPEC』に関する自動車用電子パーツ及び子会社プロスペックのAV機器等の製品開発をご担当頂きます。 (1)自動車向け電装品における製品企画〜設計、量産化対応（ドライブレコーダー/TVキット/AVアクセサリー/車載カメラ/セーフティ・ユーティリティパーツ/等） (2)小会社であるプロスペックの取り扱い製品における製品企画〜設計、量産化対応　※出向はありません。（デジタルビデオ編集機/ハイビジョンレコーダー/HDMIセレクター/LED蛍光灯等） ■キャリアパス： 主任、係長、課長とキャリアアップしていただくことも可能です。役職についたからといって、マネジメントのみをするわけではなく、ご自身で手を動かし開発を進め、エンジニアとしても成長し続けることができます。 ■組織構成： 開発部は1.2.3課に分かれており、今回の求人では1課に配属予定です。60代の方が2名,30代の方が1名という組織構成となっております。マネジメント従事者はおらず、1課全員で企画・開発に取り組んでいます。 ■評価制度：新製品の開発・発売実績と、その製品の販売台数(売上/利益)が大きく評価に反映されます。 ■当社の魅力： ◎カーエレクトロニクス商品の企画〜開発（0→1,1→10）に携わることができる。 当社では一人一人がご自身の経験を通して、どのような商品を作り、実現したいのかという考えに基づいて業務を行っております。モノ作りは分業化されている企業様が多い中で、当社では0→1,1→10まで分業せずモノづくりをされたいという方に、非常におススメな職場環境です。 ◎助け合いながらお互いの弱点を埋めつつ自走できる方を歓迎します。 社風は各自が担当している業務に精通して、いろいろなことに取り組む事をモットーとしています。社員は皆さん温厚な方なので、それぞれのチーム毎に課題をクリアできるよう取り組んでいただけるのも社風の一つでございます。 変更の範囲：会社の定める業務

国内シェア70%トルクレンチ／創業75年ニッチトップ／精密測定機器の電気設計／アナログ回路×組み込み／上流から一貫開発／少数精鋭で裁量大／オーダーメイド開発／グローバル展開 ■業務概要： 同社の主要製品であるトルクレンチの製品開発の電気設計を主に行っていただきます。アナログ回路を中心に、組み込みソフト（組み込み系マイコン）もご担当頂きます。 ■業務詳細： ご入社直後はカタログ品を一部オーダーメイドしたトルクレンチの設計開発から担当してもらうため、実務経験のない方でも安心して経験を積むことができます。また、電気系の方も半年間ＣＡＤなどの経験を積んでいただいた後、組み込みソフトや電気回路設計を専門に取り組んでいただきます。 将来的には新製品の設計開発や、技術営業職など、ご希望と適性に合わせたキャリアプランもご用意頂けます。 海外での売り上げも伸びているため、海外案件をご担当頂く事も可能です。 ■やりがい： ・ネジがあるところで当社製品は活躍しています。「締める」という工程はあらゆる場面で発生し、幅広い業界（自動車・自動車部品・建機・航空機・鉄道・一般産業機械・建設・電機設備等）との取引があり、様々な場所で当社製品が使用されています。自分で開発、設計したものが形になり、実際に利用されている場面を見ることができ、大きな達成感があります。 ・ひとりずつ半期ごとにテーマを設定し、自分のペースで開発スケジュールを立てております。そのため、入社後半年から1年程度で製品の企画・開発に携わることが可能な環境です。試作から製品化までの流れの一部だけでなく、全て自分で担当することが出来ます。 ■配属部署： 技術部としては25名ほど所属しています。機械系と電気系の比率はおよそ3：1となり、20代〜60代と幅広い年齢構成となっております。 ■同社の魅力： ・トルクレンチの世界シェア30％、国内シェア70％程度を獲得している、世界一かつ日本一のニッチトップ企業です。 自社工場では1万種類以上の豊富なアイテムを誇り、またオーダーメイドにも適応することも可能です。トルクレンチとはボルトやネジなどをどれくらいの力で締付けているかを測定する精密機器ですが、自動車や航空機、化粧品に至るまで様々な業界で使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： ・太陽光発電システムを構成する機器に関する商品企画 ・市場調査および製品仕様の企画・立案 ・製品化に関わる附帯業務全般 ・社内外からの技術問い合わせ対応 【将来的にお任せるする可能性がある業務】 ・太陽光発電システム構成機器または装置に関する、ユーザーサポート・技術支援 ・海外メーカーより仕入れる太陽光発電システム構成機器または装置を国内市場で販売するにあたり、品質検証・技術指導、取扱説明書・納入仕様書の校正・制作。 ・太陽光発電システム構成機器または装置に関する新技術提案・実証試験・商品化に関わる業務。 ■太陽光業界の将来性： 「2050年カーボンニュートラル」に向け、各自治体でCO２排出実質ゼロ表明を行っています。 水力発電や風力発電など、様々な再生可能エネルギーがある中で、法人個人問わず、手軽に安く始めることができるのが「太陽光発電」の特徴であり、 東京都などでは2025年4月以降から太陽光パネルの設置義務化が予定されている事から需要が拡大しています。 ■教育体制： ・入社後弊社独自の研修を用意しており、会社全体についての研修を3日程度、太陽光発電システムの仕組みや制度など職種事の研修等約２週間にわたり学びます。 ・その他、自社が運営する発電所の見学、経験豊富な社員や外部講師の講義、製品勉強会やフォロー研修なども充実しています。 変更の範囲：会社の定める業務

※勤務地は面接時希望を確認の上、ご経験/適性も踏まえて決定※ 【売上2.2兆円/海外に関わるキャリア◎/賞与5.7か月分/トップ級シェアのワイヤーハーネスをはじめとした次世代モビリティ企業/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要 自動車の未来を支える最先端ECU（電子制御ユニット）のハードウェア設計に挑戦しませんか？ CASE時代の車両に不可欠なボディドメインコントローラやボディECU、セントラルゲートウェイECUの設計・評価・量産開発を通じて、快適性・安全性・利便性・セキュリティを実現するコア技術に携われます。 ＜具体的には＞ ・ボディドメインコントローラ/ボディECU(*1)ハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・セントラルゲートウェイECU(*2)のハードウェア設計、試作・評価、量産開発 ・ベンチ環境や開発試作車両を用いた設計検証・評価 ・社内ソフトウェア・システム設計部門との仕様整合 ・カーメーカーや部品メーカーとの仕様整合・技術提案 (*1)ボディドメインコントローラ/ボディECUは自動車の快適性・安全性・利便性を支える中核的な電子制御ユニットで、ドアロック、ウィンドウ、ミラー、照明、ワイパーなど、車両の多様なボディ機能を統合的に制御するECU (*2)セントラルゲートウェイECUは車内の複数のネットワークを統合し、情報通信のハブとして各ECU間通信の最適化や高度なセキュリティ機能を備えたECU ■入社後 ・まずはOJTのもと当社の事業や製品に関する基礎を学んでいただきます。 ・その後、設計エキスパートとチームを組んでいただき、（1）車載ECUハードウェアの基本、（2）ECUハードウェア設計、（3）競争力に関わるコア技術の開発に適切な段階から参加いただき、設計や製品評価等の設計に関わる業務全般をお任せしていきます。 ■業務の魅力 【最先端技術に挑戦】 EV(電気自動車)やPHEV(プラグインハイブリッド車)含めた自動車の電子化・高度化に不可欠なECU開発の中心メンバーとして活躍できます。 【幅広い開発フェーズに関与】 カーメーカーとも連携しながら、企画段階から量産まで一貫して携われ、技術力・プロジェクト推進力が身につきます。 【キャリアパスが多彩】 設計スペシャリスト、プロジェクトリーダ、マネージャー 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開・グローバルカンパニー／年休121日／広い視野・新たな視点をもち、電動車両に搭載されるセンサの企画・開発を担って頂ける方へ〜 ■業務内容 次世代電動システムの市場・顧客ニーズに対応した電動車両に搭載されるセンサ製品の企画あるいは開発 【業務の詳細】 1. 電動化領域のセンサ製品事業に関し、関連部署と協力し、市場・競合・自社の各種情報収集と分析をとおして製品企画を立案・推進します。 2. 製品開発・拡販戦略に基づき、担当製品の開発を行いがら、コアコンピタンスとなる技術開発も担って頂きます。 3. 安定して量産していくための製品構造、要素技術検討を行い、関係部署とラインの仕様検討、まで対応します。 【関連リンク】 https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/features/semiconductor/ https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/project/semiconductor-overview/ ■やりがい・身につくスキル ・車両メーカーや社内システム部署との技術折衝や製品提案を通じて、お客様や社会の課題解決に直接貢献できる達成感や、実務を通じた問題解決能力が養われます。 ・海外工場やサプライヤーとの対話によりグローバルな視点での考え方が身につきます。 ・センサ素子から、信号処理半導体、アセンブリ技術まで、車載品質を担保できる高い技術スキルを習得できます。 CASEに代表されるように、自動車は大きな変革期を迎えています。その中でも、センシングシステムは、自動車の安全性や性能を飛躍的に向上させるために欠かせない技術です。 ■当社の特徴： 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う当社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■採用背景・目的： 開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されています。 エンジンレイアウト業務は、開発の初期段階でエンジン構成を具体化する作業で、その後の開発の流れを左右する重要な業務となります。 この段階での十分な検討/調整を行う事で、開発、ひいては製品の信頼性の向上に繋がるので、人員を補充し、能力を強化する必要があります。 このためメンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 ■部概要： ・エンジン本体構成部品の3D CADによるレイアウト案作成 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■入社後の担当領域： 上記業務の中で、主に作業管理・調整作業を担当して頂きます ・レイアウト案を作成するための情報収集と整理(部品要件、組立要件等) ・レイアウト方針の立案、日程調整 ・レイアウト案の関連部署(部品担当、生産技術部門、製作所)との調整 ■やりがい・成長できる点： ・エンジンを部品単位では無く全体を構築し、その後のエンジン開発を左右する作業です。 ・エンジン全体のシステム・機能を理解するスキルが身につきます。 ■部のVision&Mission： ◇Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。 ◇Mission ・エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います。 ・開発環境を整備し開発効率向上を図ります。 ・原理原則に基づき、信念と情熱をもって技術を探求します。 ・独自性を志向し、お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します。 変更の範囲：会社の定める業務

【モノづくりの上流から下流まで一貫して関わりたい方へ／少数精鋭で意思決定スピード◎／年間休日130日でオンオフを切り替えて働ける環境】 ■業務内容 商品開発グループにて、制御盤用クーラーや精密空調機、液体温調機などに搭載されるインバータの開発を担当します。新商品のコンセプトや要求性能を踏まえ、最適なインバータ仕様の検討、設計、開発を推進します。開発内容に応じて外部業者（OEM等）を活用しながら、技術的な判断や進捗管理を行います。 業務は、構造設計、電気回路設計、冷凍サイクル設計の各担当と密に連携しながら進行。単体部品としてではなく、製品全体の性能・信頼性・付加価値を最大化する視点が求められます。仕様決定から試作、評価、量産化に向けたプロセスまで幅広く関与でき、「世界初」「業界初」となる新商品の実現を技術面から支える役割です。 ■業務魅力： ・製品価値を左右する重要部品の開発を主導できる ・構想段階から量産まで、ものづくり全工程に関与可能 ・他分野の設計者と協働し、技術視野を広げられる ■キャリアパス インバータ開発の専門性を深めながら、新商品開発の中核人材として仕様構想や技術選定を担う立場へ成長できます。 ■企業魅力： 営業利益率は直近5年平均39.9%、2025年度は41.3%と付加価値の高いものづくりが可能です。 「最小の資本と人で最大の付加価値を上げる」を思想に、高い付加価値創出を実現。 OpenWork口コミランキング上位1％、20代成長環境・待遇満足度の分野でのランキング1位を得ています(半導体・電子・精密機器業界ランキング2167社中 2026年度4月1日時点)。 自動車、産業機械、半導体製造装置、FA、ロボット、白物家電など多様な業界出身者が活躍中です。 変更の範囲：会社の定める業務