【第二新卒歓迎！脱炭素技術に強みをもつ企業での機械設計◎海外・グローバル展開有／年休125日／大型のオーダーメイド製品／マイカー通勤可／奈良・生駒郡※天王寺駅から20分/U・Iターン歓迎】 ■文系からチャレンジ出来る背景 熱業界は、実は経験者がかなり少ない分野。知識や経験のある人を採用するのはなかなか大変なんです。 だからこそ、未経験から育てていくことが前提になります。 設計に使うCADなども入社後に覚えていけますし、文系出身の方は先入観がないぶん、ゼロから素直に学べて覚えが早いことも多いです。 「文系だから不安…」という方でも、安心してチャレンジできる環境です。 ■職務概要： ・燃焼機器・工業炉を扱うニッチトップ企業の当社にて、燃焼機器（ガスバーナー）の設計業務を担当します。 ・また設計だけではなく、水素燃焼ガスバーナーや脱炭素・環境対応製品等、最先端技術の開発業務にも取り組んで頂きます。 ■職務内容： ＜設計業務＞ ・顧客仕様、要望に応じた装置全体の基本設計業務 ・CADを用いての機械図面作成 ・取説、他ドキュメント作成業務 ・社内並びに、納入先での試運転調整業務 ＜開発業務＞ ・各自の研究テーマを策定し、技術開発業務に取り組みます。 ・自社内に熱技術研究所を保有しており、開発した技術が製品に採用され、特許の取得に繋がることもございます。 ＜業務の流れ＞ ・自社内での試運転?解体?現地で組み立て?試運転 ＜出張＞ ・頻度：月に１〜２回/期間：数日間 ■組織構成：8名　※20代〜60代の方まで幅広い年代の社員が活躍中！ ■同社の特徴： ・現在は「世界のSHOEI」となることを目指し、礎の構築を進めています。 ・多様化するニーズにもスピーディーに対応ができるよう韓国、中国、タイ、インドに製造拠点を拡大しました。また、現地の人材確保やパートナー開拓なども図っています。 「製造現場に“熱のチカラ”を届ける会社」 当社は、食品乾燥・焼成、塗装乾燥、環境対応、アルミ溶解／熱処理など、製造現場の“熱”を司る重要な設備を設計・製造しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ローディングアームのシェア国内トップクラス／家族手当・住宅手当等あり／育休後復帰率100%〜 ◆業務内容 以下の業務を想定しております。 ローディングアーム事業に関わる新商品の開発設計業務において、技術開発の中核を担いながら、チームマネジメントを行っていただきます。 ・約10名規模の研究開発メンバーのマネジメントおよび育成 ・市場ニーズを起点としたマーケットイン視点での新商品企画・開発推進 ・既存のコア技術を活用した、独占的または寡占的ポジションを狙う新商材の創出 ・試作機の評価・検証を中心とした技術開発への主体的な参画 ・社内外の関係部門・エンジニアとの連携による開発プロジェクト推進 ※プレイングマネージャーとして、技術とマネジメントの両面での活躍を期待します。 ◆組織構成 10名（30代4名、40代4名、50代1名、60代1名（うち5名が外国人）） ・開発体制：グループ全体10名程度で実施 ・担当プロジェクトの期間：1つの開発は1〜2年程度のスパン ・ステークホルダー属性：海運業企業、EPC関連企業など ◆当社について 1947年の創業以来、長い歴史をもつ東京貿易グループの中核となる機械のメーカーです。 時代の変化に関わらず世に必要とされる製品を供給し、安定した経営を維持しています。 エネルギー分野では世界の基幹産業を支えてきた実績があり、海上用LNGローディングアームに関しては世界シェアトップクラスを誇ります。 実績と歴史を誇りながらも、中途入社者も一定数受け入れ、新しいものも取り入れる企業風土がある会社です。

当社は、世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の100％子会社として、デンソーグループ最大の開発・設計機能を担っています。自動車部品の量産開発から新技術領域（CASE対応）まで幅広く担当し、先進運転支援や電動化など、未来のクルマづくりに欠かせない技術に挑戦しています。社内には200以上の教育コースがあり、技術力やマネジメント力を育成するための環境が整っています。グローバルに活躍できる人材を目指す方に最適な職場です。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・車両メーカの開発要求を満たすべく社内外関係者と協力し、量産立ち上げまで実現させます。 ・「機能性、利便性」と「品質、コスト、納期」とを両立させるために、車両メーカー/社内各設計室を巻き込んで、開発方針を決定します。 ・開発方針に従い、品質問題／納期遅延を発生させることなく、プロジェクト推進をマネジメントいただきます。 ◇担当製品： コンビネーションメータ ■業務の魅力： ECU統合化が進む昨今、コックピットシステムの統合ECUである「HCU」の業務取り込みを推進しています。 プロマネ領域の拡大と、強化を事業の新たな活躍軸と位置づけ、「大規模開発をマネジメントできるプロマネの専門部隊」を目指し、上位職制やデンソーを巻き込みながら、取り組んでいます。 本業務では、カーメーカ、関係各社、デンソー各部署との調整・折衝を通じて、高いコミュニケーション能力を磨く環境で、自分・チームのマネジメント力が製品の価値やOEMからの信頼に直結するやりがい・醍醐味を味わうことができます。 ■入社後に期待すること： 顧客／当社共に新しい役割を持った部署です。 現状のマネージメント手法（前捌き）を深化させるべく、これまでの経験を活かし、弊社にない新しい風（知識や発想）を吹き込んでくれることを期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【スタンダード市場上場／自動巻線機のシェア世界No.1／高い技術力をもつ安定成長企業】 ■担当業務： 設備の開発、製作プロジェクトのマネージャーとして方針の立案から部下のマネジメントに携わっていただきます。 ■業務詳細 ・プロジェクトの方針、戦略構想、予算計画立案、工程計画立案、ＱＤＣコントロール、技術指導 ・国内外の関連部門との調整業務 ・プロジェクト業務効率の改善 ・若いエンジニア人材の育成 ■社風 上下関係なく非常にフランクな風通しの良い会社です。個人の主体性・自主性を重視されており、目標達成するプロセスはある程度個人にお任せしております。スキルや実績給与にも反映されやすい人事制度を整えております。 ■当社について： スマートフォンや自動車、家電など、世の中の便利で豊かな暮らしを支えるエレクトロニクス技術に不可欠なコイル。当社は、このコイルを製造する「自動巻線機システム」で、世界のマーケットをリードする企業です。今日では、海外17カ所に販売・サービス拠点を持つグローバル企業へと発展を遂げました。 経営理念は「世界的視野に立ち、ユーザーの期待を創造し、最高の技術を提案する創造システムで社会に貢献」すること。小さくともキラリと輝く存在感のある世界のNo.1企業として、さらなる発展をめざします。 ■今後の取り組み 【ブルーレイク戦略】 ブルーポンドの他社の優れたモノづくり技術と、NITTOKU独自開発の生産プラットフォーム・多軸同期制御を可能とするOSとが融合したエコシステムで、時代に合わせた変種変量混合生産に対応し、顧客を創造します。 【2026年3月期売上高500億円達成に向けて】 海外を中心にしたマーケティングを行い、また、オーダーメイド設備を提供する方針は継続しつつも設備のモジュール化（要素設備の標準化）を進めることで設計・製造の効率化を図ります。

■概要：コイル用自動巻線機で世界から評価されさらにFAシステムインテグレーターを目指す会社です ■事業内容： ・FA自動機および同部品の製造販売 ・電子および電気機器、同部品の製造販売 ・医療機器および同部品の製造販売 ・半導体製品および同部品の製造販売 ・情報記録処理機能付カードおよび同部品の製造販売 ・ソフトウェアの開発、販売および貸与 ■企業の魅力： ・自動巻線機は一つ一つオーダーメイドで設計生産しています。自社のノウハウが詰まり新規参入が難しい業界です。 　よって業界の優位性が崩れる事は難しいです。更にコイルという素子は電気機器/光学精密機器/自動車等と多岐に渡る分野で 　使用されているため需要は今後益々拡大します。 ・巻取り装置や搬送システム、特殊線の製造装置、コネクタ製造装置、二次電池関連設備など巻線設備以外の開発も推進中。 ・2020年には収益性、戦略性、競争優位性、国際性を評価されグローバルニッチトップ企業として経済産業省より2014年に続き2期連続受賞。 ・巻線機で培った技術を応用した精密FA分野でFAシステムインテグレーターとして進化すべく業務領域を拡大中。 ■募集背景 　FAシステムインテグレーターとしての、ブランド認知の向上や新規顧客獲得に向けた戦略的デジタルマーケティングを強化する目的で、マーケティング部門の中核を担い、B2Bマーケティング戦略の立案から実行までをリードするマーケティングマネージャを募集します。 ■求める人物像 ・ビジネスの成果、達成にこだわる姿勢をお持ちの方 ・製造業（設備メーカー）のビジネスモデルを理解し、課題解決型の提案ができる方 ・データドリブンで施策を改善できる方 ・チーム連携を重視し、営業・技術部門と円滑にコミュニケーションできる方

■担当業務 コールドチェーンを担う低温機器の中でもショーケースの開発にまつわる一連のプロセス（商品企画〜商品設計〜量産立ち上げ〜エンジニアリング）を担当頂きます。主にはショーケース開発において重要な気流設計やシステム検討、要素技術選定などの基本設計、あるいは構造機構設計などを担当頂く予定です。また、日本での商品開発に加えて、グローバル開発拠点の技術のコントロールタワーとなって関連部署と協力しながらグローバル全体での商品戦略に携わって頂くことも考えています。 【使用ツール】 3D-CAD、Solid　Edge他 ■仕事のやりがい ・冷凍・冷蔵の機器市場はグローバルで約4兆円規模と推定され、チャンスの大きなマーケットです。 当社は戦略経営計画FUSION25で重点施策のひとつとして商業用冷凍・冷蔵設備事業の拡大を掲げ、従来から強みを持つ海上輸送用コンテナ、貯蔵庫向け冷凍・冷蔵機器に加え、欧州でのショーケースメーカーAHTなどの買収通じてコールドチェーンを広くカバーする商品ラインナップを揃え、更なる事業拡大を目指しております。 ・当社では実現に向けて、空調グローバルNo.1の技術力をベースとし競合に勝る差別化商品を途切れることなく開発していく戦略を進めており、それらの商品を自ら企画立案、設計、生産立ち上げまで携わることができます。 ■ダイキンの強み ・空調グローバルNo.1の技術力と低温独自の差別化技術の両面を学ぶことができ、技術力の向上には最適な環境 ・営業や顧客との仕様限定〜技術検討〜設計〜試作〜試験評価など一連に携わるなど担当商品に対して一気通貫の経験ができる ・圧縮機やモータ、機能部品など要素設計者との距離が近く、製品設計者でありながら要素部品に関する知識を習得できる ■キャリアパス ・空調での最新技術や低温独自の差別化技術を学んで設計者として更に成長していただき、開発部隊を牽引するリーダー的立場を担っていただく。 ・開発リーダを経験しながら管理者としての経験、スキルを身に付けていただき、マネジャーとして昇進していくことや、グローバルの拠点で開発責任者として活躍することも可能。 ・ご本人様の適性次第とはなりますが、海外でのキャリア形成（日本向け製品を製造する中国工場他）でのキャリア形成など。 変更の範囲：会社の定める業務

【ベテラン歓迎！リーダー・課長候補】〜世界シェアトップ級製品多数／フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 最先端技術を投入したAstemo　電動ステアリングギアに関し、安心安全な製品の提供に向け、顧客である自動車メーカーの要求に基づいたメカニカル領域の設計をご担当頂きます。 ご経験に応じ、自動車メーカー、海外現法などと直接コミュニケーションをとり、開発活動を推進する役割もお任せいたします。 ※課長クラス以上での採用の場合は部下メンバーのマネジメントもお任せいたします。 ※メンバークラス採用のポジションも別途ございます ■具体的な内容： 4輪自動車用ステアリングギア設計開発 ・構造設計(強度/振動解析) ・3D CAD/CAE ・設計報告書作成　 ・開発日程管理 ■配属組織について： シャーシーの基本3大要素”走る、曲がる、止まる”の内、曲がるを担う製品の開発を行っており、EPS（電動パワーステアリングシステム）を中心にグローバルな事業展開をし、システムサプライヤーとして主に、国内外の完成車メーカー向けに製品供給を行っています。 今後、更なる拡販を行い、システムサプライヤーとしてのグローバルポジションの向上を狙っています。 配属となるメカニカル設計部では、EPSのシステム仕様検討および機構部の研究、設計、開発、評価を行っています。 また、将来の市場ニーズに対応するため、性能・NVH・耐久性向上に繋がる基礎研究。設計基盤向上を目的としたCAEやMBDの技術開発など、幅広い活動を行っています。 ■業務の魅力 電動ステアリングギアは自動車部品の中でも、もっとも高い安全度水準が要求される部品の一つであり、当社では世界最高水準の安全性を備えたEPS製品を開発しています。自動車の安全性を現場で支える面白みを感じることができます。 電動ステアリングギアは、システム製品となるため、ご担当頂くメカニカル領域だけでなく、電気・電子・ソフトウェア等の総合的な力も業務を推進することで必然的に身につけることが出来ます。 また、全体を俯瞰し、自分の得意とする分野に注力することで大きく成長できる環境があります様々な技術を習得することができます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年休120日／業績好調／グループ従業員数7,338名の規模／社員成長を支援する社風／大手自動車メーカーと取引多数／グローバルに事業展開中】 ■業務内容： 当社の設計開発チームが設計開発した製品（動的シール）がお客様要求仕様を満足しているか評価試験、寸法測定、また試験、測定後の報告書の作成をお任せします。 国内外を問わず展開する当社の自動車部品の開発・設計などをお任せします。 ■業務詳細： ・自社開発、設計品のお客様要求評価試験、及び社内開発案件評価の実施。 ・計測機器を使った試験用サンプルの寸法測定、及び試験後評価。 ・試作評価 ・試験機器のPM点検 ・試験後の報告書作成　など 設計チームと協力しながら、お客様要求にあった製品の開発を仕様設定から量産引き渡しまでを一貫して行います。 図面や仕様書を見ながら試験、評価を行い、設計チームにフィードバックして、一つのものを作り上げます。幅広い知識が必要とされますが、やりがいも大きいです。 ＼＼経験が少なくても大丈夫です／／ 設計・開発に携わった年数などは不問です。 今まで何をやってきたのか、何を学んできたのかなどしっかりとPRしてください。 先輩社員がOJTで丁寧に指導させていただきます。 コミュニケーションをとるのが好きな方、新しいことに積極的にチャレンジできる方は歓迎します。 ■当社について： 「Perpetual Evolution（永遠の進化）」をスローガンに掲げ、コルク製品、ガスケット・シール材をはじめとする自動車・工業部品、建材・断熱材等、密封と断熱をドメインに多岐にわたる製品の開発に着手。素材開発から製造までをワンストップで行う「組織力」を強みに、多くの製品を生み出しております。地元岡山をメインブレーンに据え、アメリカ・ポルトガル・ベトナム・中国・メキシコ等、世界各国へ製造拠点を広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フルフレックス・リモートワーク導入／家族手当・住宅手当など福利厚生抜群／平均勤続年数18.5年〜 ■職務内容： 電動車(EV・HEV)向けインバーターのプロジェクトマネージメント ・工程設計/投資算出　各プロジェクトの業務進捗管理 ・他部署、海外拠点と連携したスムーズなプロジェクト遂行 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ミッション・期待される役割： より低コストで小型・軽量・高効率な製品実現をミッションに、プロジェクト業務のマネジメント業務を担当いただきます。 客先プログラム毎の開発から量産までの生産技術のプロジェクト推進・管理が主な仕事となり、他部署・海外拠点との連携も重要な業務となります。 ■仕事の魅力： xEV製品は成長分野であり常に業界の最先端の技術開発に携わることができます。国内だけでなく海外のお客様を担当することもでき、活躍の場はグローバルに広がっています。 本業務では、最先端のニーズに沿った生産技術をすることができ、やりがいを感じることができます。 ■配属組織について： xEVビジネスユニットでは、自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品を世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。第三生産技術課は、電動パワートレインのキーコンポーネントであるパワーモジュール、インバータの生産技術に関する工法開発を行っております。多様な電動車両に対し、製品品質を満足させる検査仕様確立と低コスト・高性能の計測器開発を行い、競争力の高い製品を生み出すことで顧客要求に貢献しております。若手が多く、上司とも気軽に話せる雰囲気です。また、チャレンジしやすい風土で、若いうちから重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいです。また先輩による指導も徹底しているため、成長しやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

【年間最大10万円の自己研鑽支援金有り／研究開発費国内トップクラスの5,500億円／130以上の世界に先駆けた製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 5〜10年先の社会、自動車業界、ECUやソフトの技術進化を想定した、車両内ECU群のアーキテクチャ設計に関する業務を担当します。 ■詳細： 【DNで想定する将来車載システムアーキテクチャの立案】 ◇国内外OEMのECUシステムアーキテクチャの動向ベンチマーク ◇車載・非車載を含めた、ネットワーク技術やソフトウェア技術の動向把握 ◇将来の車載ECU群のシステムアーキテクチャ立案 ◇アーキテクチャに基づいた試作システム構築・検証 【要素技術開発】 ◇自動車の将来UX検討、およびその実現に向けた要素技術開発ロードマップ立案 ◇ ハード・ソフト要素技術の先行開発と成立性検証(DN内各部との連携を含む) 【想定アーキテクチャを軸にしたOEM提案と試作受注】 ◇OEMの先行開発部隊とのコミュニケーションライン確立、次世代動向ヒアリング ◇OEM団体やJASPARなどを通じた標準化提案 ◇OEMニーズとDNシーズを紐づけた先行開発提案(DN内各部との連携を含む) ■在宅勤務、リモートワーク： 週2日程度です。 ■当ポジションの魅力： ◇自動車業界に関連する様々な先行技術の情報収集・ベンチマークによる知見 ◇OEMとの「クルマ全体目線」での将来像議論を通じた、幅広い視点・知見 ◇複数OEMへの提案を通じた、将来のクルマ社会づくりに貢献しているというやりがい ◇UX／アーキテクチャ／システム開発／実装検証 という一気通貫の技術開発経験 ◇国内外の拠点と連携したグローバルな情報収集 ◇展示会への技術出展経験 (新展・CES・モーターショーなど) ■組織ミッションと今後の方向性： ◇モビエレGrの大方針では、近年話題になっている「SDV」の実現によるモビリティの継続的な価値向上を目指し、またその中で2035年に向けて統合ECUを軸とした事業拡大を目指しています。 ◇我々の電子PFシステム開発部では、その基盤となる電子プラットフォームの構想立案と技術企画、業界標準化活動を推進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤あり／サポート体制充実の環境でスキルアップ可】 今回お任せする業務は大手自動車メーカーに常駐し、安全装置に関する設計開発業務です。 ■主な業務内容： 安全装備の車両適用開発・振動解析オペレーション業務 ・レイアウト計画、性能計画 ・関連する部署・サプライヤーとの調整、報告 ・試作手配、正規手配 ・マスターチェック 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■フリーエージェント制度： ・3年以上案件に就業を条件に、案件希望を出せる制度 ・半年に一回案件を社員に開示、挑戦したい人は社内公募する流れ ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社の特徴： 「ものづくりのことは何でも相談いただけるソリューションカンパニー」を目指し、技術の研鑽に励んでいます。電気電子通信分野・輸送機器分野・情報IT分野などあらゆる領域に知見を持ち、製品開発や顧客支援を行っています。 航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年、日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。また、夕方町に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは、全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 あなたの可能性を広げ、大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「"やりたい"に就ける」を実現します。

【異業種チャレンジ可能◎／ガスタービンエンジンの設計／「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ご経験・スキルに応じて下記のいずれかを担当いただきます。 ■具体的な業務例： （1）エンジン性能などシステム設計に関する業務 EGシステム技術開発(EGサイクル計算、将来EG構想の検討) EGに対するMBDシステム構築 1-Dシミュレーション技術を使った設計フロー構築 （2）圧縮機、タービンなどの空力技術に関する業務 圧縮機・タービン開発(流路・翼設計、CFD解析及び評価) 要素試験機設計、計測計画立案、要素試験実施及び性能評価(3Dプリンタ活用含) EG試験における性能評価、各種空力要素に関する技術支援、量産化支援 空力設計技術高度化に関する研究開発(AI活用、大学や研究機関との共同研究含) （3）燃焼器、タービンなどの燃焼・伝熱技術に関する業務 燃焼器・タービン研究開発(燃焼器設計、タービン冷却設計、要素試験、CFD解析及び評価) 燃焼試験・伝熱試験装置設計、試験計画立案及び実施、性能評価 EG試験における性能評価、熱管理に関する技術支援、量産品支援 熱流動に関する設計・評価技術高度化(AI活用、大学との共同研究含) （4）エンジン構成部品の構造、強度技術に関する業務 新機種／派生型、量産・商用運航機種における、 手計算やFEMによるシミュレーションを使用した、変形や応力の見極め、部品形状決定 ■魅力・やりがい ： ・航空業界／エンジン事業は今後も安定的な成長が見込まれる環境にあります。 ・高度な技術力を必要とするガスタービン製品の開発・設計業務で、専門分野を生かした業務が可能です。 ■当社について： 川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。 ・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業 ・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業 ・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 航空法規/ガイドラインを満足する製品の開発を実現するために、各国航空局、社外コンサルタント、社内設計開発部門・管理部門、取引先様と協力しながら以下の業務を進めていただきます。 ・ARP4754/4761に準拠する開発プロセスの構築 ・ガスタービンハイブリットシステムに対する適用法規の設定 ・法規適合証明手法の構築支援と航空当局との調整 【利用ツール】 ・Teamcenterなどの図面/CADデータ一元管理ツール ・DOORS Nextなどの要求管理ツール ・Excel/Word/PowerPointなどの文書作成ツール ■魅力・やりがい： ・航空用パワーユニットの開発は高い技術水準が求められるだけでなく、最高レベルの安全性、信頼性、品質保証レベルが必要となる工業製品の粋ともいえる製品です。 ・世界初の電動航空機開発のプロジェクトの一員として、「今までにない新価値を創造する」というチャレンジができる魅力的な仕事です。 ・これまで培われた知見で、Hondaでの航空法規の第一人者として、新規事業での基盤構築に携わっていただきたいと考えています。 ■職場環境・風土：※文字数制限がかかる場合は下記を削除 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。

〜業界トップクラス／ワークライフバランス◎／裁量をもって働く〜 ■概要： 同社の企画開発部門で、新商品の企画・開発をお任せします。仮設トイレメーカーの枠を超え、「mamaro solana」に代表される屋外授乳室や、暑熱対策を施したスポーツ観戦ブースなど、“あったらいいな”をカタチにしてきた同社。市場や生活者のリアルな声を起点に、マーケティング的な感性と技術的知見を掛け合わせ、「0→1」で新製品を生み出していただきます！子育て・スポーツ・イベントなど、身近なシーンでの気づきを活かし、新たな市場と価値を創造していくポジションです！ ■業務内容： ・市場調査（ユーザー観察・競合・トレンドリサーチ） ・商品コンセプト立案、企画書作成、社内提案 ・開発／設計部門と連携した仕様検討、試作・評価 ・販売部門と連携したターゲット設定／販促検討 ・既存商品の改善提案および新規事業アイデア創出　など ■組織体制： 企画開発部門への配属となり、商品企画・開発・営業が近い距離で連携する体制です。中途入社社員も多く、多様なバックグラウンドのメンバーが活躍中。年次や役職に関係なく「さん付け」で呼び合うフラットな雰囲気で、意欲と成果を正当に評価します。個人の裁量が大きく、自分のアイデアをスピーディーに試せる環境のため、企画から市場投入まで、一連の流れに深く関わりたい方にフィットします。 ■企業の特徴／魅力： 同社は、企画・開発・生産・販売を一貫して手がける体制を持ち、お客様のニーズに沿った製品をスピーディーに形にできる点が強みです。仮設トイレや屋外シャワーユニットは災害時にも不可欠なインフラであり、ニッチながら社会貢献性の高い事業領域です。独自性の高い新製品の開発に挑戦でき、利用者に直接喜ばれる実感を得られるポジションです。身近な生活シーンから新しい市場を切り拓きたい方に、やりがいの大きい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 主には以下業務をお任せいたします。 １．市場情報、特許情報より減速機に対する技術ロードマップ作成を行う(20%) ２．技術ロードマップに基づいた要素技術開発及びコンセプト設計(20%) ３．量産化開発(20%) ４．量産機種メンテナンス(20％） ５．チームリーダーとしてメンバーの育成(20％） ■期待する役割： 車載事業本部トラクションビジネスの中長期売上げ拡大に貢献いただきます。 第4世代プラットフォーム開発、その中の減速機開発リーダーを担い、競合他社を凌駕する高効率ユニットの開発を行っていただきます。 ■仕事のやりがい・面白さ・難しさ： E-Axleの次世代開発を担う組織で、部の成果次第でNIDECのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織になります。 責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 仕事を通して電気自動車という車載の最先端の技術を学ぶ機会がありますが、最先端の技術である以上、日々の技術を学ぶ姿勢も必要です。 変化の激しいマーケットで仕事に対するスピードが求められますが、日々取り組むことでキャリアアップが図れることも醍醐味です。 ■身につくスキル 要素開発から量産開発、その後市場対応まで一貫しての開発プロセスを経験いただけます。 専門知識のみではなく、周辺の知識を学ぶ機会もある。また、海外顧客対応などグローバルに活躍する機会がございます。 世界中にある開発拠点と連携して作り上げる経験、スキルが習得出来ます。 ■配属先の特徴 50人前後の組織です。 年齢層の平均は30代前半と比較的若く、組織内のコミュニケーションは活発に行われています。 目標に向けて組織、そして、自らの成長を感じていただけるかと思います。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場・荏原製作所グループ企業・福利厚生は荏原製作所と同様・福利厚生充実◎／年間休日125日・土日祝休み／残業25〜30h】 ■業務内容： エネルギー分野（肥料、Oil & Gas、石油化学、発電、水素・アンモニア等）のプラントで使用される、カスタム回転機器（ポンプ／遠心圧縮機／蒸気タービン／クライオポンプ等）のプロジェクトマネジメントをお任せします。 受注後、営業部門から案件を引き継ぎ、引き渡しまでの契約遂行を“会社の顔”として担うポジションです。 具体的には ・受注後〜出荷/納入までのプロジェクト推進（進捗/工程/スケジュール管理） ・売上・請求・入金管理、案件別損益管理 ・貿易実務 ・リスクの予見とヘッジ、課題発生時の対策方針の策定とチームへの指示 ・顧客との課題共有・方針協議、必要に応じた変更契約の締結 ・顧客対応（英語）：電話/メール/Web会議が日常、海外顧客先への出張（年数回、数日程度の会議） ※立会試験等で顧客来社の受入れ対応もあります 製造・プロジェクトの特徴 ・主に日本（富津／袖ケ浦）で製造する機器のPMが中心 ・加えて、中国（浙江省/山東省）、米国（ペンシルバニア州）、インド（ベンガルール）工場で製造される機器を含むパッケージングPJもハンドリングします ■当社の魅力： ＜東証プライム上場のメーカー荏原製作所の100%子会社で財政基盤安定＞ 当社は荏原製作所の100%子会社です。会社規則や人事制度は荏原製作所と同様のため、福利厚生充実・財政基盤も安定しております。またエリオットグループは日米を中心に世界各地に30拠点を持つグローバル企業です。 ＜充実の就業環境・福利厚生で長期就業が可能＞ 長期就業できる就業環境を整えております。 ・年休125日 ・寮完備 ・長期休暇あり（夏季、お盆、秋休み、GW、年末年始など） ・各種手当（家族手当／住宅手当） ※備考 荏原エリオット社の求人へ応募いただく方につきまして、荏原製作所のグループ各社（荏原製作所社/荏原冷熱システム社）でも同時に書類選考させていただく可能性ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【車載E＆Eアーキテクチャの設計又は戦略立案のご経験をお持ちの方へ】 【仕事内容】 次世代のモビリティを見据えたE＆Eアーキテクチャ戦略の構想・企画業務をお任せします。 また、将来的には管理職として組織マネジメントもお任せさせていただく場合がございます。 具体的には。 ・2030年モデルまでのE＆Eアーキテクチャ戦略の設計とマイルストーン定義 ・2030年以降を見据えた将来構想の企画立案 ・電動化・自動運転・コネクテッド機能等に対応したアーキテクチャ最適化方針の策定 ・社内各部門（車体設計・パワートレイン・ソフトウェア機能開発組織）との連携による全体最適化 ・技術動向（他社アーキテクチャ、標準規格、法規制等）の調査と反映 【魅力・やりがい】 ・中長期視点の技術戦略に携わっていき、ミライの車づくりの最上流から定義していくというやりがいがあります。 ・機能開発組織など、様々なステークホルダーを巻き込みながら業務を推進していきたい人にマッチしているポジションです。 ・また、技術調査を通じた最新のトレンドに触れることも魅力の一つです。 【職場環境・風土】 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい。」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

■職務内容： 車両内装樹脂部品の 工法企画・VE改善・サプライヤー技術協議・設計への構造最適化提案 を担います。 ＜主な業務＞ ・小物樹脂部品、加飾部品の最適工法の検討（成形性・歩留まり・生産性など） ・VE（Value Engineering）視点でのコスト／構造／生産性の最適化提案 ・サプライヤー工法案の妥当性評価／改善提案／技術協議 ・生産技術視点での設計部門への構造最適化提案 ・他社BM、技術調査、展示会による最新工法の情報収集 ■アピールポイント（職務の魅力）： ・工法×VE×構造最適化を横断し、高度な専門性を発揮できる ・提案内容が設計や量産工程に反映され、クルマづくりへの影響度が非常に大きい ・小物樹脂部品、加飾部品など、業界でも希少な領域のプロとして成長できる ・設計／サプライヤー／生産技術をつなぐ技術リーダーとして活躍できる ■部門について： 日産のモノづくりの中核を担うのが生産技術開発で、デザイン部門や設計部門と連携して、新車を量産するための技術開発をします。大きく「車両生産技術開発」と「パワートレイン生産技術開発」に分かれており、当部門では「車両生産技術開発」に関わり、プレスから完成車までの技術を担当します。 ■当社について コーポレートパーパスは「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける」これを実現するために、世界の様々な国と地域において商品やサービスを提供し、長きにわたり魅力的な商品開発と技術革新に取り組んできました。100%電気自動車『日産リーフ』、e-POWERをはじめとした先進の電動化技術、プロパイロット等の自動運転化技術等、時代を先駆けた技術開発に取り組んでいます。 「他のやらぬことをやる」という創業時からのDNAを貫き、これからもお客様に新しい価値を提供し続けられるよう、挑戦を続けてまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： オンボードダイアグノシスのプロジェクトコーディネーター（PCO: Project Coordinator OBD）は、車両・パワートレイン毎に異なるエミッション関連法規によるブレーキシステム製品への影響について認識・解析を行うエキスパートです。 ◇オンボードダイアグノシス（OBD）に関する法規要件によるプロジェクトへの影響をOEMと共に調整 ◇OBD法規要件が正しく実装されるようプロジェクトをリード ◇顧客からの技術的コンタクト窓口としてブレーキシステムへのOBD法規要件を解析 ◇プロジェクトのマイルストーンを考慮したOBD法規対応のための活動計画の作成 ◇ドイツ、インド、アメリカなどグローバルな他部署との協業により、機能およびソフトウェア開発のサポート、開発成果物のレビューや評価結果の確認 自動車開発の最先端を経験できる職場です。 ■将来のキャリア： ・プロジェクトマネージャー ・各分野のエキスパートエンジニア ・ラインマネージャー ■ビークルモーション事業部について： ビークルモーションマネジメント、ブレーキ、ステアリング、乗員安全システム、ビークルダイナミクスセンサーの5つの技術領域で構成され、自動車の制御、安全性に関わる機能を開発しています。車体制御の領域では、「止まる」機能を担うブレーキブースター、事故を未然に防ぐ横滑り防止装置ESC?、「曲がる」機能を担う電動パワーステアリング、車体制御を統合制御するソフトウェア・パッケージのビークルモーションマネジメントがあります。また、ESC ?の制御などの重要な安全機能に必要なセンサー類と衝突時の被害を軽減するエアバッグコントロールユニットを製品ポートフォリオに持っています。 ■会社の風土・環境： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 電動パワトレインシステム(主にモータ制御)の開発プロジェクトを管理・牽引するリーダーとして、以下業務のいずれかに携わっていただきます。 （1）顧客ニーズに基づく、電動パワトレインシステム開発の詳細開発計画を立案・管理 （2）必要なスキルを有する開発チームを編成し、開発計画に沿った進捗管理・リスク管理を推進し、プロジェクトを円滑に牽引する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： INPUT　：顧客ニーズ・計画・確保したリソーセス OUTPUT：計画に沿った量産化 ※東京初期配属の場合、入社直後は安城製作所（愛知県安城市）への長期出張等が一定の期間発生する場合があります。（人脈形成や仕事の進め方共有の観点から）具体的な期間は業務内容やご本人様のご状況を踏まえてご相談となります。（数週間〜数カ月程度（最長でも6カ月以内）） ■募集背景： デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。急拡大する電動化ニーズは急速に多くの車種展開を生み、電動パワトレインシステムに求められる機能は多岐様々に広がり、これまでにない機能を創出し、より高い性能を生み出していく、チャレンジ精神にあふれた開発プロジェクトマネージャーを募集しています。 ■歓迎条件：（続き） ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・OBD等の知識 ・MBDの知識、経験 ・FPGAやHILSの知識、経験 ・英語力（TOEIC(R)600点以上） ■こんな仲間を探しています： 新たな市場を自ら切り開き、最適な機能、性能を提案していくチャレンジ精神あふれる仲間を募集しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム上場のアルミニウムのリーディングカンパニー／賞与実績５か月分／マイカー通勤可／メリハリを持って就業可／年休120日／フレックス】 ※日軽松尾株式会社への在籍出向になります。 同工場は、アルミニウム製自動車部品や、鉄道車両部品を主に製造している工場になります。 ■採用背景： 自動車に搭載される電子部品の増加やレイアウト変更、高度化等に伴い お客様からのニーズも複雑化しており業務負荷が増えているので増員し、開発体制を再構築するための増員募集になります。 ■職務概要： 将来につながる先行開発になります。 新商品受注活動における、お客様との設計開発、金型製作、試作、量産対応など一連の開発業務を担当いただきます。 量産ラインの品質改善に活動についても技術的アプローチで参画いただく予定です。 担当製品：重力鋳造法製品 https://group.nikkeikin.co.jp/mat/product/gdc.html ■就業環境： ・フレックスタイム制度（コアタイム10時〜15時） ・残業月20〜30時間程度 ■出向先に関して： ・企業名：日軽松尾株式会社 ・形態：在籍出向 ・事業内容： アルミニウム重力鋳造 TOMAQR アルミニウムダイカスト PFDC アルミニウム鍛造 C＆FR アルミニウム機械加工・表面処理・組立 ■同社について： 日本軽金属ホールディングス株式会社（東証プライム上場・資本金約465億円・連結売上高約4,800億円・連結従業員数約12,500名）の中心的な事業会社で日本各地に拠点を持ち、アルミ原材料から加工製品まで一貫生産している国内有数のアルミ総合メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【「陸」「海」「空」「宇宙」「深海」とあらゆる分野へKawasakiブランドを送り出す世界屈指のエンジニアリングメーカー】 ■業務内容： 当事業部門において、防衛航空機用ジェットエンジンの設計・開発に関する技術業務をご担当いただきます。 ■詳細 （1）ジェットエンジン開発・設計業務 ・システム設計…ジェットエンジン性能設計、レイアウト設計、燃料系統設計、潤滑系統設計、電気系統設計 ・補機設計…燃料ポンプ、オイルポンプ、オイルクーラなど ・開発運転試験…試験手順書作成、試験実施 （2）ジェットエンジン構造設計業務 ・機械詳細設計…圧縮機、燃焼器、タービン、軸系の構造設計 ・エンジン組立用治工具設計、組立手順書作成 （3）ジェットエンジン開発プロジェクト管理業務 ・開発日程管理…社内関連部署、パートナー会社との調整　など ＜製品分野＞ ・小型ジェットエンジン（ターボジェットエンジン、ターボファンエンジン） ■ポジションの魅力・やりがい ： ・自社開発かつ新規性の高い開発につき、設計の自由度が高く、前職の経験を活かして活躍中のキャリア採用社員が多数在籍しています。縛りが少なく比較的に自由な業務環境で、裁量をもって業務推進ができます。 ・部分設計ではなく、自社でエンジン全体の開発に携わることができます。 ・顧客で運用されているエンジンに直接携わることができます。 ■航空宇宙システムカンパニーについて： 日本有数の航空機メーカーとして、P-1固定翼哨戒機及びC-2輸送機など、防衛省向けの数々の航空機の開発・製造を行っているほか、ボーイング787など民間航空機の国際開発・生産プロジェクトにも参画しています。ベストセラー機・BK117を製造する、わが国トップのヘリコプターメーカーでもあり、また、H-IIA、H-IIB用ロケット・フェアリングなどの宇宙機器も手がけています。機体だけでなく、旅客機用ターボファンエンジンやヘリコプタ用ターボシャフトエンジンなど幅広く技術を展開し、　国内外での研究開発プロジェクトや技術提供などを積極的に行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【産業装置、加熱装置、搬送システムいずれかの開発・設計経験をお持ちの方へ／東証プライム上場／リフロー装置（はんだ付装置）国内トップクラスシェア】 ■業務内容： ・新規事業創出に向けた技術戦略及び開発方針の立案・推進 （1）既存事業の強みを活かした新規参入市場の調査・検討 （2）新規事業に向けた開発ロードマップ策定 （3）事業部長〜社長クラスへの新規事業提案 ■ご経験に応じて、以下の業務にも携わっていただきます ・熱伝導・輻射加熱技術、先進搬送技術（AGV、リニア等）の技術補完・導入検討 ・既存技術（対流加熱、低酸素加熱、ヒューム／ミスト回収）の高度化・融合推進 ・市場スピードに対応するための開発規定・品質評価手法の見直し ・量産志向の基幹システム・組織文化と、装置ビジネスの融合推進 ■既存装置（はんだ付装置）について： はんだを使って電子部品とプリント基板の回路を電気的に接合する装置です。省エネ化・省資源化を実現し、お客様のエネルギー使用量削減に貢献しています。日本国内ではトップクラスのシェアを誇っており、日本大手自動車部品メーカーから表彰される等、技術力を高く評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界未経験OK！ご経験・スキルに応じて最適なポジションをご提案します／理化学機器分野ではトップクラスシェアの安定基盤／月1回の週休3日導入】 ■職務概要 理化学機器（研究用試験機器等）を扱っている当社において、技術職（エンジニア）としての業務をお任せします。オープンポジションとなるため、ご経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせていただきます。 ■扱う製品について 当社は多くの製品を取り扱っていますが、その中でも恒温水循環装置、濃縮器、撹拌器、加熱器、凍結乾燥・冷却トラップなどの開発を担当いただきます。 最先端の技術や研究を支えている製品です。 官公庁・国立研究機関・大学と取引があり、民間の企業様においても様々な業界（化学・石油・ゴム・繊維・食品・自動車・電機など）の研究施設に納入されています。 ■組織について 理化学機器の設計経験者はもちろん歓迎しますが、多くの方が業界未経験からの転職にて活躍しています。業務に必要な資格取得、スキルアップのための資格取得などは会社全体でバックアップします。 ■組織との関わり方 ・山梨県南アルプス市に工場及びR&Dセンターがありますので、連携を取って仕事を進めていただきます。 ■当社の魅力 日本国内20箇所及び米国・中国等海外9箇所に自社拠点を設置すると共に、国内外約330社の販売代理店と連携を図り、国内外へ広く供給しています。また、グループ企業を通じて、食品容器やエレクトロニクス新素材の販売、病院向け医療機器・器材や消耗品の販売も行っております。 年間休日に加え、特別休暇を付与する形で月1回の週休3日を実現しており、ワークライフバランスを整えることもできます。また、勤務地である「技術開発研究所、ライフサイエンス研究センター」は2024年に竣工したばかりで、綺麗な建物の中で勤務することができるのも魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場／内外装製品、エアバッグ、ゴム部品、LED等／健康経営優良法人に5年連続認定〜 ■募集背景： 車室内での過ごし方や車両構造が大きく変化する中、新たなニーズを見据えた次世代インテリアの企画・開発が急務です。 新たな快適・安全・安心を提供するため、従来にない多様なコンテンツ、サービスが必要であり、新たな価値・魅力創出を実現できるバイタリティと多様な技術領域へのチャレンジ意欲を有する人材を希望します。 ■業務内容： ・デザインなどを巻き込んだイルミ新商品企画 ・企画した製品の要素技術化 ・それらを実現するために光シミュレーション、試作品による検証 ・設計部門への技術移管 ■当社の魅力： ・「グローバルシステムサプライヤー」として、自動車業界における技術開発力は国内外で高く評価されています。エアバッグ、ウェザストリップ、ブレーキホース等、世界トップシェアを誇る製品を多数持ち、システム化やモジュール化の推進により、さらなる品質と競争力の向上を目指しています。 ・自動車分野のみならず、電気と力で機能する「e-Rubber」の開発や、環境への対応でも常に先進的な取り組みを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務