【東芝と三菱電機のDNAを持つ世界トップレベルのシステムインテグレータへ／コンサルティング、設計・施工、運用・保守まで、一貫したエンジニアリングを展開】 ■業務内容：機械・電気エンジニア向けのオープンポジションです。 東芝三菱電機産業システム株式会社にご興味をお持ちの方は是非ご応募ください。 ■対象ポスト ・機械設計　・電気回路設計　・制御設計　・プロジェクトマネージャー　・サービスエンジニア　など ご経験に応じて適切なポストで選考を進めさせていただきます。 ※ポジションに拘りのある方は各求人からご応募をお願い致します。 ■同社について： ◇モノづくりを支えるインテグレータ：同社は、東芝と三菱電機から製造業向電機システムのエンジニアリング・販売などを行なう部門とパワーエレクトロニクス機器とモータ・発電機を製造する部門が分社化し、新しい合弁会社として生まれました。ものづくり産業を支え続けてきた両親会社の歴史とノウハウの蓄積がございます。 また、同社の製品やサービスは、鉄鋼・アルミ・銅・紙・パルプ・石油・化学・素材・食品・医薬品・組立加工業・物流・自動車試験・クレーン・海洋資源調査船推進技術・鉱山設備・受変電・発電など、様々な産業・フィールドで活躍し、私たちの社会環境のインフラを支えています。 ◇グローバルに活躍：海外拠点は北米、南米、欧州、中国含むアジア、インド地域に、17拠点。また現在設立から2021年度までに120ヶ国向けに製品を納入しており、海外売上比率は約44%、将来的には50%を目標にしています。 ◇TMEICは製造業向け電気設備、パワーエレクトロニクス製品、産業用モータ等、国内外の多数の分野でトップクラスのシェアを有しています：大容量パワーエレクトロニクス製品（国内シェア）・産業用大容量モータ（国内シェア）・大規模太陽光発電システム用パワーコンデショナ（国内シェア）・紙パルププラントシステム（国内シェア）・鉄鋼プラント 熱間圧延設備（アジアでのシェア）以上すべてナンバーワンです。

【完全オーダーメイド型産業用機械の製造/機械設計/高い技術力で幅広い業界と取引】 未経験歓迎/土日休み/1人前になるまでしっかり教育/IUターン歓迎 ■業務概要： 完全受注生産で産業用機械の設計〜製造・設置を手掛ける当社にて、機械設計担当を募集します。 ■業務詳細： 当社ではお客様のご要望に合わせ、世界に１台のオリジナルの機械を制作しています。 機械製造における以下業務をご担当頂きます。 ・お客様との打合せ 　┗営業と同行し、お客様のご要望のヒアリングや仕様のすり合わせ、現場確認を行います。 ・主に3DCAD(Solidworks使用)にて機械設計（構想設計・基本設計・詳細設計） ・仕入れ先へ使用する部品の相談、問い合わせ、部品選定 ・購買、製造部門等社内各部門との調整 〜業務補足〜 ・お客様の打ち合わせは現場確認も兼ねているため、直接伺うことが多く、エリアは日本全国が対象となります。 ・メインは日帰りで訪問できる範囲のため、宿泊を伴う出張は年間数回程度です。 ・取引先は自動車業界が6割程度ですが、半導体業界や食品業界・携帯電話業界など幅広い業界とお取引があります。 ・業務の繁忙は受注状況により波があります。繁忙期には休日出勤が発生する可能性もございますが、代休を取って頂き、閑散期には定時帰りの日もあるなど、メリハリのある働き方をしています。 ■組織体制/教育： 機械設計担当者　４名（20代〜50代） 基本的には現場にてOJTを行います。 完全未経験スタートの場合、1人前になるまでに5年〜10年程度かかる業界の為、先輩社員がしっかりサポートしていきます！ ■同社で長く続けている方々のモチベーションとなること： 自分で書いた設計の機械設備が動いた時の感動や達成感、 機械がお客様のもとへ行って使われる喜びを感じられることでる。 ■ゆくゆく身につく技術やキャリアパス： 最新技術の把握や創造力、その他豊富な知識が身につき 将来的に独立も可能なレベルにまで到達することができます。 ■会社・ポジションの魅力 ・お客様のご要望に合わせ、世界に１台のオリジナルの機械を制作しています。 ・新しいモノを創り出すためにチームワークを大切にしており、一人一人が意見を言いやすい風通しの良い職場です。 変更の範囲：会社の定める業務

【宇都宮から通勤可／東証スタンダード上場／世界135ヵ国以上の国々に販売実績あり／歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／高い技術力を持ち、落ち着いた環境で長期就業可能】 ■業務内容： （1）製品開発（超音波チップに関する設計、評価から量産移管）、設計変更業務 （2）上記業務に伴う技術文書作成 （3）他部門との交渉・調整によるプロジェクト推進　など ■当社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 ■県外からの就業をお考えの方へ： 県外から転居を伴う形でご入社いただく場合、引っ越し代、住宅手当（5年間最大月7万円）等が支給されます。 ■中途入社者の入社決定理由例： ・業界の安定性 ・世界最速の回転技術を誇るナカニシモーターの技術力 ・営業利益率／内製化率の高さ ・海外売上比率が高く、世界のデンタル業界でも有名なブランド ・今後も伸びしろがあり、国内メーカーの中でも確固たる存在 ・工場増設など、技術面での設備投資に注力 ・県外からの入社者に対する手厚い福利厚生 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 下肢のトレーニングデバイスの新商品のファブレス開発※において、量産化に向けて関連部門と連携しながら商品を立ち上げていただきます。このポジションでは、新規製品の開発を行い、製品が市場に投入されるまでのプロセスを担当していただきます。 具体的には、マーケ部門と仕様調整し、仕様確定後にはDR関連の資料作成、評価試験の実施、発注や稟議などの付帯業務を行います。 ※ファブレス開発とは自社工場を持たない製品開発スタイルを指しております。 ■取り扱いプロダクト/技術 当社は、SIXPADブランドとして独自の筋肉強化プログラム（EMS）を展開しており、今後も新規プログラムの開発を進めていきます。また、健康寿命を延ばすための斬新なアイデア商品を開発提案することで、新しい市場の創出を目指しています。さらに、マーケティングとブランディングを協働させ、こだわりのある製品を世の中に広げるためのノウハウも蓄積しています。 ●製品例 Foot Fit3 https://www.mtgec.jp/wellness/sixpad/products/footfit3/ ●使用ツール SOLIDWORKSを使用しています。使用経験は必須ではありません 製品の市場投入までのプロセスを円滑に進める事ができます。 ■魅力 市場を創造するブランドとして、商品企画開発から量産化までの全プロセスに自ら携わることが可能。チーム内や関連部門で役割分担を行いながら、電気・機構・ファームの社内エンジニアと協力して開発を進めます。詳細設計は設計製造パートナーに依頼するため、企画から構想設計までの上流工程を担当することができます。自分が担当した商品がCMなどのメディアに露出したときの達成感は非常に大きく、やりがいを感じられるポジションです。 ■職場環境 適度なBGMが流れ会話がしやすい環境が整っており、役員との距離感も近いため、相談しやすい雰囲気があります。他部門との調整が頻繁に行われるため、コミュニケーション力は重要視されています。また、課単位で月1回ほどの親睦会が行われ、会社がその費用を負担しています。さらに、教育体制としては、部内勉強会や専門性・開発カテゴリーに対する社外勉強会や講習会への参加が可能で、スキルアップの機会が豊富に提供されています。 変更の範囲：会社の定める職種

〜東証プライム上場大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／国内外トップクラスシェア製品を複数保有〜 ■業務内容： ルームエアコン等、家庭用空調機生産に関わる組立技術あるいは検査技術をお任せします。 ■入社後の流れ： 入社後1年間は、入社5年〜10年目の先輩社員1名を教育担当に任命し、その教育担当者を中心にOJTの形で業務を経験します。 【〜入社後3か月】 ・当社の従業員規則や人事制度を理解し、それらに基づいた業務を行います。 ・当社での製造技術開発の流れ、配属グループの役割、及び関係部署との関わりについて学びます。 ・ルームエアコンの組立／検査、及び組付け部品加工の生産方式について学びます。 【〜入社後6か月】 ・ルームエアコン、Air to Water等の工法開発技術を学び、国内外の生産能力増強や、生産性改善等の業務に携わります。 ・社内の技術ゼミ、所内の技術講習会や、部内の新人教育会等に参加して、基礎知識を高めます。 【〜入社後1年】 ・技術担当者として自立を図るため、主体となる業務を増やしていきます。 ・関連部署と協力して担当エリア設備の改善活動を行ない、技術レポートや会議資料を作成いただき、必要な知識や経験を蓄積します。 ・課内業務に加え、関連部署との業務も増やしていき、打合せへの単独参加、あるいは主催を行ない、担当エリアの技術開発に関する議論を推進／先導します。 【〜入社後1年6か月】 ・独立した技術担当者として、担当工程技術業務を推進します。 ・担当工程の新規設備開発、導入、及び改善を企画／立案／実行します。 【〜入社後2年】 海外拠点の生産設備の新規導入、改造・改善・更新等を、海外拠点エンジニアと連携して進めます。 ■業務の魅力： ・自身で手掛けた製品を販売店等で身近に感じることができ、昨今注目されている空調業務に関わる事で社会に貢献できます。 ・裁量幅が大きく、自らのアイデアで担当工程の設備仕様を設計できます。 ・初期の製造企画から設備導入、量産後も能力増強や改善活動に携われます。 ■募集背景： ルームエアコンのグローバル市場拡大に向けた安定供給体制の構築及び、ものづくり力強化による、高収益性を追求した生産体制の構築のため、増員します。

【新規分野の確立・成長をリード！大きな成長を見込む分野／売上高1.4兆円規模◎多角化経営で安定成長中／離職率2.5％で働きやすい環境・家族手当など手当充実】 ■職務概要： ボールベアリングのマザー工場である軽井沢工場にて、ロボット用途向けベアリング（主に減速機、サーボモーター向け）の開発業務をお任せいたします。 2029年売上目標2.5兆円の達成を実現させるため、ボールベアリング事業部では従来の主要マーケットに加え、新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）へ取り組むための開発力強化を行います。 ■職務の特徴／魅力： 新規参入分野であるため、現在のメンバーは多くはないですが、大きな成長を見込んでいる分野であり、成長に伴い、人員も増加していく予定です。今回はその中でも今後の成長を牽引していく中核となる人材を募集いたします。 また、2022年春頃には、軽井沢工場に新たにテクノロジーセンターを開設するため、より充実した環境で集中して各種開発に取り組んでいただけます。 ■募集背景： ボールベアリング事業部新規参入分野（中径サイズ、ロボット関連）向けに、お持ちの専門的知識やご経験と同社のリソースを組み合わせて、新規分野の確立／成長をリードしていただけるご人材を募集します。 ■軽井沢工場について： 軽井沢工場は、1963年に操業開始され、ボールベアリング、小型モーターなどのマザー工場として、海外の関連部門工場を支援する機能を担っています。主要製品は「ミニチュア・小径ボールベアリング」「ロッドエンド&スフェリカルベアリング」等で、特にミニチュアボールベアリングは世界No.1のシェアを有する製品です。 ■同社の特徴／魅力： ・多角化経営×事業の安定性：積極的なM＆Aや開発拠点への投資を行っており、売上高1.4兆円規模。11期連続で過去最高の売上高の総合精密部品メーカー（2024年3月期） ・総合精密部品メーカーとしての技術力：ものづくりの核となる10の技術基盤×8つのコア事業を展開し、複数の自社技術を融合し、高付加価値を創出。単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化。 ・福利厚生面も充実：家族手当（家族構成により5千円〜3.5万円）や退職金制度など 変更の範囲：会社の定める業務

■募集背景： エンジン系における設計支援領域の受託拡大のため、新たに募集します。 ■業務内容： ・二輪車、四輪車、船外機等のレイアウトデータ作成、隙間／干渉確認（主にエンジン） ・パワートレーン部品の3Dデータや図面作成、類似部品の設計 ・ダイカスト、LP鋳造部品、樹脂部品等の3Dデータ作成、製造要件の検討/確認 ・業務改善活動、チーム運営 ・CAD業務の外部委託 ■本ポジションの特徴： ・設計者、製造担当者など関係部門と連携し、商品開発を一緒に進めることができます。 ・ヤマハ発動機の様々な商材（二輪、四輪、船外機、SPV等）に関わることができます。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場大手総合電機メーカー／売上高4兆円超・自己資本比率60%超の安定性／国内外トップクラスシェア製品を複数保有〜 ■業務内容： ルームエアコン等、家庭用空調機生産に関わる組立技術あるいは検査技術をお任せします。 ■入社後の流れ： 入社後1年間は、入社5年〜10年目の先輩社員1名を教育担当に任命し、その教育担当者を中心にOJTの形で業務を経験します。 【〜入社後3か月】 ・当社の従業員規則や人事制度を理解し、それらに基づいた業務を行います。 ・当社での製造技術開発の流れ、配属グループの役割、及び関係部署との関わりについて学びます。 ・ルームエアコンの組立／検査、及び組付け部品加工の生産方式について学びます。 【〜入社後6か月】 ・ルームエアコン、Air to Water等の工法開発技術を学び、国内外の生産能力増強や、生産性改善等の業務に携わります。 ・社内の技術ゼミ、所内の技術講習会や、部内の新人教育会等に参加して、基礎知識を高めます。 【〜入社後1年】 ・技術担当者として自立を図るため、主体となる業務を増やしていきます。 ・関連部署と協力して担当エリア設備の改善活動を行ない、技術レポートや会議資料を作成いただき、必要な知識や経験を蓄積します。 ・課内業務に加え、関連部署との業務も増やしていき、打合せへの単独参加、あるいは主催を行ない、担当エリアの技術開発に関する議論を推進／先導します。 【〜入社後1年6か月】 ・独立した技術担当者として、担当工程技術業務を推進します。 ・担当工程の新規設備開発、導入、及び改善を企画／立案／実行します。 【〜入社後2年】 海外拠点の生産設備の新規導入、改造・改善・更新等を、海外拠点エンジニアと連携して進めます。 ■業務の魅力： ・自身で手掛けた製品を販売店等で身近に感じることができ、昨今注目されている空調業務に関わる事で社会に貢献できます。 ・裁量幅が大きく、自らのアイデアで担当工程の設備仕様を設計できます。 ・初期の製造企画から設備導入、量産後も能力増強や改善活動に携われます。 ■募集背景： ルームエアコンのグローバル市場拡大に向けた安定供給体制の構築及び、ものづくり力強化による、高収益性を追求した生産体制の構築のため、増員します。

【世界をリードするバレル研磨の総合メーカー／業界シェアは65％以上／研磨材は必需品・消耗品で安定需要／納入先は10,000社以上】 ■担当業務： バレル研磨機、コーティング装置、医薬用装置等の新製品開発業務をご担当いただきます。ご自身のご経験や適性に応じて様々なプロジェクトに携わることができます。技術課題に取り組みながらオンリーワン商品を生み出すことに挑戦できる職種です。 ■一例： ・バレル研磨機の開発 工作物を研磨する機械の改良・開発を行います。製品知識や開発プロセスの理解、構造案・デザイン案の検討、機械の設計・製図を行います。 ・コーティング装置の開発 食品業界・医薬品業界向けの次世代コーティング装置の改良、開発を行います。ニーズ調査、試作・検証、技術探求で性能向上、商品化へ結びつけます。 これらの自分が開発した製品は必要に応じ特許出願を行います。また、展示会等でプレゼンテーションを行う機会もあります。 ■組織構成： 配属予定の機械開発担当は、5名から構成されております。メンバーそれぞれが異なる目標テーマを持ち、開発業務を進めています。風通しが良くコミュニケーションが取りやすい職場環境です。 ■仕事のやりがい：バレル研磨業界のニッチトップ企業で前例がないものに挑戦し、オンリーワン商品を生み出す経験ができます。オンリーワンの技術は世界中探しても他にはないため、必然的にその製品の専門家になることができます。社内、お客様、研究者等を対象にプレゼンする機会も多くあるため技術の価値を提供できる環境があります。 ■当社の魅力 当社は、国内トップクラスのシェアを誇るバレル研磨の総合メーカーです。他社に先駆けてバレル研磨技術を開拓し、総合メーカーとしての地位を築きました。このバレル研磨事業を主軸とし、セラミック担体、コーティング装置、医薬用装置、研削砥石等、多様な領域へ事業展開を進めています。時代や社会の変化の中でも安定した経営基盤を有し、バレル研磨製品は国内シェア65％以上、石油精製・石油化学向け充填剤は国内シェア70％以上のトップクラスを誇っています。 変更の範囲：無

■職務詳細： 四輪完成車における開発効率の向上を目的としたプロセス構築をお任せいたします。 ・現行開発プロセスにおける課題分析・抽出・改善方針の策定 ・開発で使用するデータの種別の分類・管理要件/手法の明確化 ・PLMの使用を前提とした新しい開発プロセスの構築 ・PLMを用いた開発プロセスの実行方法/運用ルールの構築 ※PLM（Product Lifecycle Management）とは・・・製品の企画や設計から生産、販売、廃棄に至るまでのライフサイクル全体を統合的に管理する仕組みです。自動車開発における各工程で発生する技術情報を一元化し、部門間の連携や情報共有をスムーズにします。また、PLMシステムはこれらのプロセスをデジタル化し、効率的な管理と業務改善を実現する重要なツールです。 ※開発部門、製造部門、IT部門との密な協調による連携業務を行います。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 【開発ツール】 3DEXPERIENCE（CATIA,SIMULIA, ENOVIAなど）、 MS Office ■魅力・やりがい： 「自動車開発の未来」を牽引するDX中核人材として、企業の変革と競争力向上に貢献する非常に影響力の大きいポジションです。 SDV・EV・自動運転・デジタルツインといった最先端技術の領域に関与するため、将来的にはPLM導入・運用リーダー、プロセス改革・業務標準化リーダー、全社DX推進リーダーなど業界全体の革新をリードする立場としてご活躍が可能です。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜宇宙スタートアップ企業／東北大学やJAXAと共同研究／「ポストISS時代」に向けた挑戦／宇宙空間で研究開発した物資を持ち帰るための技術〜 ■業務内容： エンジニア組織を急成長させることをミッションに経営陣やCTO、他部門と連携し、以下業務をご担当いただきます。 ◇経営と現場をつなぎ、急速な組織成長を主導する ◇Engineering Department内の採用・育成・評価・組織文化形成を通して、組織構築・運営を主導する ◇各プロジェクト間での連携やリソース管理等を行い、プロジェクトの目標達成を支援する ◇生産性向上を目的に開発環境の整備や開発プロセスの最適化を推進する ■歓迎条件： 別途記載の必須条件と併せ、以下経験等のお持ちの方は歓迎です。 ◇モノづくりプロジェクトにおけるエンジニア経験 ◇宇宙開発プロジェクトに関する経験 ◇スタートアップ企業でのVPoEもしくは類する経験 ◇開発ツール、AIツール、その他開発プロセスの効率化、最適化に必要な知見 ■当社について： 当社は「誰もが宇宙で生活できる世界を創り、人の未来を豊かにする」をミッションとして活動している、東北大学発の宇宙スタートアップです。東北大学でこれまで開発してきた15機以上の衛星開発の知見・技術を元に、国際宇宙ステーション（ISS）に変わる新たな宇宙利用プラットフォーム ELS-Rを開発しています。2030年代には、ELS-Rで培った技術を元に、日本初の地球軌道上の宇宙ホテルの構築を目指します。 ■「ELS-R」とは： これまで基礎科学的な実験から産業利用まで幅広く利用されてきた国際宇宙ステーション（ISS）は、構造寿命などの関係から2030年末に運用を終了することが決定しており、宇宙環境利用の”場”の継続的な確保が課題になっています。当社は、「ポストISS時代」を見据え、宇宙環境利用プラットフォーム「ELS-R」の提供を目指しています。「ELS-R」は、無重力環境を生かした実験や実証を無人の小型衛星で行い、それを地球に帰還させてお客様のもとに返す国内初のサービスです。技術実証や高品質材料製造、エンタメ等の様々な用途に活用できます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界を担う主要部の生産に関われる／国内外トップ級シェア／フレックスタイム制・年休121日／福利厚生充実◎〜 ■概要： 当社で製造している「電動式パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載され、受注が拡大しています。これからの自動車業界を担う主要部の生産に関われることが魅力です。 社内外の様々な関係部署と協力を取り付け、会社の司令塔として生産をコントロールすることで関係部署から頼りにされます。 新製品では、プロジェクト管理を実施し、関係部署と協業、折衝することで立ち上げに貢献でき、立ち上がった際は達成感を味わうことができます。入社後すぐＡＳブレーキシステムズ株式会社へ出向し、当社の生産管理グループの係長として生産管理業務の管理及び係員のフォローをお任せします。生産数増加に伴い、生産管理部門の強化を行っています。 ※株式会社アドヴィックスにて雇用され、ASブレーキシステムズ株式会社に在籍出向となります。 ■業務詳細： （1）新製品大日程管理 （2）社内外生産調整業務 （3）生産計画立案 （4）中長期生産計画と内外製能力確認 （5）仕入れ先部品発注等 ■出向先について： 企業名：ASブレーキシステムズ株式会社 事業内容：自動車用ブレーキ製品の生産 勤務地：兵庫県伊丹市昆陽北1-1-1 ■出向先情報： ・ASブレーキシステムズ株式会社について アドヴィックスグループの一翼を担うブレーキ専門メーカーです。製造する製品は「電動パーキングブレーキ」「自動車用ディスクブレーキ」「2輪車用ディスクブレーキ」です。伊丹製作所では、ブレーキパッド以外の製品を製造しています。 ・魅力 「電動パーキングブレーキ」は、近年の自動運転の流れで標準装備として搭載されており、EVシフトにおいても拡大傾向です。 ■雇用元企業情報： 当社は、トヨタグループのブレーキシステムサプライヤーです。車に欠かせない“ブレーキシステム”を作っている会社です。なんと、日本を走る車の[2台に1台]、世界を走る車の[10台に1台]に、当社のブレーキシステムが搭載されています。世界11か国・26か所に拠点を展開する、グローバルな企業です。 ＜技術紹介動画＞ https://youtu.be/YIw2GkqtPdI 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容： FA事業部 戦略課（本社勤務）の課長候補ポジションとして下記業務をお任せします。 （1）装置案件の全体管理・構想提案 ・ユーザー要望のヒアリングをリードし、装置構想〜仕様書作成まで主導。 ・技術部門・製造部門と連携しながら最適解を導き、提案営業も兼務。 （2）マネジメント業務 ・メンバー2〜3名規模のチームを率いて業務遂行し、進捗管理・フォローアップを行う。 ・課の方針策定や業務フロー構築など、新事業拡大の土台づくりにも携わります。 （3）アフターフォロー・トラブルシュート ・納品後の装置に関する問い合わせや不具合対応を初動リーダーとして統括。 ・必要に応じて技術者や協力会社を巻き込み、顧客満足度向上に寄与。 （4）展示会（年3〜4回）の運営リード ・企画段階から運営体制の構築、ブース設営、当日のスタッフマネジメントまでを牽引。 ・企業ブランド向上＆新規顧客開拓のためのPR戦略にも意欲的に関わります。 ■キャリアパス： ・入社後3カ月： 戦略課・FA事業部の全体像を把握しつつ、既存装置案件に携わり実務を把握。メンバーと共にプロジェクトへ参加し、現状の課題を洗い出す。 ・1年目： 課長代理的な立場で業務フローの改善やチームマネジメントを開始。展示会運営・案件管理などをリーダーとして進める。 ・3〜5年目： 課長として、新規プロジェクトやエリア展開の中心人物へ。製造部門や経営層とも連携し、事業計画策定に深く関わる。 ・5年目以降： SC（シニアクラス）や部長職など、さらなる上位ポジションも目指せる環境。グローバル展開への推進役として海外拠点対応を担う可能性も。 ■ポジションの魅力： ・プレイングマネージャーとしての裁量：新規事業であるFA領域の“課長候補”として、チームづくりと自らの専門スキル発揮の両方に携われます。 ・技術×営業の両軸で活躍：機械または電気の専門知識を活かしながら、提案営業やマネジメントにも手腕を発揮。多彩な業務領域でキャリアの幅を広げられます。 ・事業拡大フェーズでのやりがい：FA事業部はまだ拡大途上のため、組織と仕組みを創り上げるダイナミズムを体感できます。自身の成果が会社の成長を直接押し上げる実感があります。

■募集背景： 設計部門の業務効率化推進に協力するため、設計支援業務の受託規模拡大を進めます。 人員規模の増員と合わせて、受託業務範囲の拡大、質とスピードの向上を目指します。 これらの目的達成のため、共に尽力いただける方を募集します。 ■業務内容： ・3Dデータ作成 ・CADデータの構成管理 ・製図 ・初級〜中級レベルのCAE ・チーム運営 ・業務改善活動、業務拡大活動 ■本ポジションの特徴： ・設計者と協調して開発を進めることが期待されています。 ・3Dデータ作成にあたり、自分で考え形状を提案することができます。 ・3Dデータ活用の重要性が注目されており、その分野での活躍が期待されています。 ■ヤマハモーターエンジニアリングの特徴／魅力： 【グローバル展開するヤマハ発動機Gを技術・製品開発領域で支える】 設立以来40年以上にわたって一貫して「エンジニアリング」を追求し、独自の技術と知見でヤマハ発動機Gのものづくりや事業を支えてきた技術者集団であり、社員の90%以上がエンジニアで構成されています。 現在ではヤマハ発動機からの受託開発を主力としていますが、近年は原点に立ち返り、再び自社独自の先行開発や外部企業からの受託開発に力を入れています。 【「当社で働く全ての人の幸せを実現する」職場づくりを目指して】 会社・組織・従業員が一体となった働き方の見直し/柔軟な働き方ができるような環境整備を推進しています。 年間休日121日、平均有給休暇取得日数16.8日/年、平均所定外労働時間20.1時間/月（いずれも2023年実績）、フレックスタイム制度コアタイムレス導入、「子育てサポート企業」としてプラチナくるみん認定取得など、各種実績・データにも表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： クボタ グローバル技術研究所にて、農業機械関連製品および、建設機械の研究開発業務をご担当いただきます。選考部門はご経験と当社の状況を踏まえて決定いたします。 ■具体的には： ・試作品の各種試験の実施および評価（耐久性試験、作業性試験、操舵性試験、破壊試験、台上試験等） ・プロトタイプの開発、組立、試験（準備も含む） ・実験結果を踏まえた製品の改善提案の提言および設計部門との連携 ・海外含めた現地での実地試験の実施　 ・関係する部門との連携（機械設計、電気設計、ソフト設計、製造部門、サービス部門等） など ■開発スタイル： チーム、グループ別組織となっておりチームごとに新機種開発を担当します。また当社では、開発部門が製品コンセプトの立案から携わっていただくため現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴きます。そのため自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■想定されるキャリアパス： 配属部門において、製品知識向上や技能向上を行いながら、将来的には技能職（テクニカル職）の管理監督者として部下を持ちながら自らも開発業務に携わることが可能です。 ■ポジションのやりがいや魅力： 自動車整備士1級資格を有する方、建設機械メーカーでの実験評価部門での経験をお持ちであれば、製品は異なりますが前職での経験を活かしてご活躍することが可能です。実際に中途採用で入社された方は、即戦力として活躍頂いています。メーカーの開発部門と言う上流工程で、社会貢献性の高い製品開発に携わることができます。 ■当社について： 〜グローバル売上比率68%、世界に羽ばたくKUBOTAグループ〜 世界120か国以上に事業／販売網を広げ、農業機械・建設機械・エンジンなどの機械製品、水環境ソリューションなど様々な製品／サービスを展開しています。総合機械のグローバルメーカーとして、今後も積極的な海外展開と、より一層多様な顧客への価値提供を続けてまいります。 変更の範囲：当社製造技能職業務全般（会社の経営環境・方針、組織改編等により変更となる場合がございます。）

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： プロジェクトAIV（組立・統合・検証）チームの活動を、特に衛星ミッションやプロジェクトのシステムAIVフェーズに限らず実施する。 会社の生産・設備管理者や外部の設備プロバイダーと緊密に連携し、調整する。 衛星組立、統合、機能試験、環境試験（機械試験：振動、衝撃、MOI-慣性モーメント、熱試験）を含む主要なAIV活動をサポートする： EMC-電磁適合性試験）および打上げキャンペーンを含む。AIV活動には、テストプラットフォーム、EM、またはシミュレーションを利用した検証も含まれる。 ミッション及びシステム検証・妥当性確認計画を作成・維持し、ミッション及びシステムエンジニアと緊密に連携して検証状況を追跡する。 技術的およびプログラム的要件に従って、衛星のAIV計画、ワークフロー・スケジュール、および手順を作成し、維持する。 システムAIV計画に沿って、システムAIVの完了状況を追跡する。特にフェーズレビューでの検証結果と逸脱について責任を持つ。 現在および将来のプログラムにおける、その他のミッションおよびシステム関連の設計・解析活動をサポートする。 ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車に関わるエンジニアを目指したい方へ／完成車メーカーの設計業務に携われます／自動車関連の開発プロ集団／国内全ての完成車メーカーと直接取引〜 ■業務内容： 完成車メーカー、自動車開発関連メーカーにて、機械試験評価（自動車）業務を担当します。 具体的には ・CATIA V5、その他ソフトを用いた車両内外装のパッケージング性能（着座姿勢、視界、居住性、乗降性等）の競合車比較調査 ・パッケージング性能に関する市場品質調査、市場動向調査、関連資料の作成、関連部署との会議・折衝　をお任せします。 また、面接内でご経験と適性に応じて他プロジェクト案件をご提案させていただきます。 ■使用ツール、使用スキル　 ・CATIA V5 ・MS-Office(Word、Excel、PowerPoint) ・Lumicept（光学解析ソフト） ・RAMSIS（3D CADヒューマンモデル） ■魅力点： 【入社後のフォロー体制：長期的なキャリアサポート】 基本的にはOJT研修にて、先輩社員の下、自動車に関する知識、当社の業務、技術に関してキャッチアップしていただきます。 また、最低月1回以上は、上司や営業との会社状況や事務報告会・相談の機会を設けており、定期的にフォローしています。 【充実した福利厚生】 社宅手当や地域手当等といった福利厚生はもちろん、自動車好きならではの自動車関連イベント参加、モータースポーツ観戦チケット割引といった福利厚生もございます。 【幅広い年齢層・バックボーンの社員が活躍中】 アネブルは、20代〜30代の若手社員だけでなく、経験を積んだ40代〜50代のベテラン社員まで、幅広い年齢層の社員が活躍しております。また、キャリア採用社員の経歴としては、前職が整備士やエンジニア出身の方だけでなく、趣味で自動車やバイクを触る方、女性エンジニア等、様々なご経歴/バックボーンの社員が活躍中です。

〜ワイヤーシェルフを主力商品とし、ホテル・外食産業・工場・医療分野など幅広い貢献する会社／自社製品のブランド力が高く、販売先も豊富なため安定経営／次期管理職候補／残業10h以下・土日祝休み〜 ■業務概要： 大手飲食チェーン店、有名テーマパークのレストラン、病院、物流倉庫等の顧客を対象とした自社製品作りや製品開発の担い手を募集しております。 ■業務詳細： ・自社製品の開発及び設計（内製・OEM・ODM） ・取引先との要件定義(仕様調整〜量産化まで) ・自社製品の特注、別注対応 ・新規開発プロジェクトでの構想・設計 社内では市場調査をする部署が別にあり、市場調査結果を基に、どんな製品が必要かをデザイングループと検討し、それを形にしていくという工程に集中することが出来ます。 また、製品ごとに担当が分かれており自由度も高く、様々なチャレンジも可能です。自身の想いを製品にするという大きな裁量権を持って業務に取り組んで頂けます。 ■組織構成： 製品開発部は全部で7名の組織となり、部長1名の元、開発グループ4名、デザイングループ2名に分かれております。 開発グループは自社の新製品開発に特化したグループとなっております。 30代〜50代と幅広い年代で構成されており、40代・50代も活躍中です。 ■働き方： 残業時間は10時間以下で土日祝休みとメリハリをつけて働けます。入社後はOJTを受けて頂きながら当社製品の特長を覚えて頂くことからスタートします。 ■キャリアプラン： これまでの経験やスキルに応じて担当するプロジェクトを決定させて頂きます。また若手の育成にも携わって頂きながら、将来的には管理職を目指して頂ける環境です。 ■当社の特徴： 当社は1966年に米国のインター・メトロ社と技術提携し、日本国内でのエレクターシェルフとその関連商品の販売独占権を獲得して設立され、その後ワイヤーシェルフの代名詞となりました。製品全体の機能性・安全性・デザイン性だけでなく、細部までお客様の使い勝手やご要望に配慮したこだわりの物づくりを心がけ、フードサービス、ホテル、病院、工場・物流等の様々な業界で支持をいただき、景気の波に左右されにくい安定した経営基盤があります。 また医療現場で使用される「温冷配膳車」は全国でも高いシェアを誇ります。

■業務概要：レクサスのフルモデル/マイナーチェンジにおける車両の企画/開発全体のマネジメント業務を担当頂きます。 車両全体の企画に始まり、性能/原価/収益などの設定、開発スケジュールの管理などのトータルマネジメントを行うポジションです。 具体的にはご経験に応じて下記のような業務内容です。 ・車両コンセプトの企画立案 ・車両コンセプト実現に向けた性能/原価/収益などの目標立案 ・開発における原価/質・量/スケジュール/開発費などのマネジメント ・開発推進段階の課題に対する改善（仕組み/ルール/ツール/システムなど） ・社内外関連組織との折衝 ※一定のご経験を積んでいただいた後には、人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります。 ※出向予定先：トヨタ自動車株式会社（本社住所：愛知県豊田市トヨタ町１/事業内容：自動車製造） ■求める人物像：自動車産業は今“100年に1度の変革期”とも言われており、「広い視野や高いアンテナを持ち、果敢に挑戦することが出来る方」「課題を自分事として捉え、意欲的に取り組める方」が求める人物像です。 これまでのやり方をよしとせず、常にトライ＆エラーを繰り返す組織風土ですので、チャレンジに対して前向きな方にはマッチする環境です。 ■当社の特徴：1991年、車両生産工場として設立されました。2005年には高級の本質を追求した「レクサス」ラインを増強。同年エンジン生産の苅田工場を、2008年にはハイブリッド部品をつくる小倉工場を新設。直近では2016年に「テクニカルセンター」を設立し、設計・開発機能も充実させており、今では世界80ケ国で販売されているレクサスの国内一大生産拠点で、その車両品質は、JDパワー社の米国初期品質調査（IQS）で世界第1位のプラチナ賞を5度受賞するなど、世界から高い評価を受けています。（参考/現在の生産品目）ES（含HEV）、UX（含HEV、BEV）、NX（含HEV、PHEV）、RX（含HEV、PHEV）、エンジン、ハイブリッド用部品などです。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要：レクサス純正用品の企画・開発エンジニアとしての業務です。 パーツはエアロパーツや内装品、電装品など多岐に渡ります。新モデル車両のマーケット投入に合わせてカスタマイズ用品を世に送り出す業務です。 具体的にはご経験に応じて下記のような業務内容です。 ・新商品の企画、立案 ・企画した用品実現に向けた品質/性能やコスト成立性の目標立案 ・目標達成に向けた、製品開発・架装検討等のマネジメント ・開発を進めるうえで見つかった仕組み、ルール、ツール、システムなどの改善 ・社内外関連組織との折衝(トヨタグループ各社) ※一定のご経験を積んでいただいた後には、人事/技術交流を目的とした3年程度の三河地区への出向・駐在可能性があります。 ※出向予定先：トヨタ自動車株式会社（本社住所：愛知県豊田市トヨタ町１/事業内容：自動車製造） ※車両のマイナーチェンジ、新モデル投入スケジュールに沿った開発になるので、スパンは1~3年程度です。複数プロジェクトを並行して担当頂く予定ですが、過去2輪車設計の経験者も中途入社で活躍しています。 ■求める人物像：自動車産業は今“100年に1度の変革期”とも言われており、「広い視野や高いアンテナを持ち、果敢に挑戦することが出来る方」「課題を自分事として捉え、意欲的に取り組める方」が求める人物像です。 これまでのやり方をよしとせず、常にトライ＆エラーを繰り返す組織風土ですので、チャレンジに対して前向きな方にはマッチする環境です。 ■当社の特徴：1991年、車両生産工場として設立されました。2005年には高級の本質を追求した「レクサス」ラインを増強。同年エンジン生産の苅田工場を、2008年にはハイブリッド部品をつくる小倉工場を新設。直近では2016年に「テクニカルセンター」を設立し、設計・開発機能も充実させており、今では世界80ケ国で販売されているレクサスの国内一大生産拠点で、その車両品質は、JDパワー社の米国初期品質調査（IQS）で世界第1位のプラチナ賞を5度受賞するなど、世界から高い評価を受けています。（参考/現在の生産品目）ES（含HEV）、UX（含HEV、BEV）、NX（含HEV、PHEV）、RX（含HEV、PHEV）、エンジン、ハイブリッド用部品などです。 変更の範囲：会社の定める業務

＼一から新製品の開発に携われる/中国で需要が高いプリンター事業／ ◎中国大手企業Deli社（得力集団有限公司）のグループ会社で民間企業トップ500に選定！ ■業務内容： 海外メーカー向けのインクジェット・レーザープリンタにおける機構・構造設計業務を担当します。次々と新モデルの開発を行っており、開発〜量産までチームにてプロジェクトを完遂させます。 ＜詳細＞ ・案件状況：大手企業と自社ブランドの開発案件を同時進行中 ・担当領域：稼働部分から筐体まで、プリンタ全体の設計をお任せする予定。設計者として幅広いスキルが身につく環境です◎ ・取扱製品：レーザープリンタ、インクジェットプリンタ（自社製品、OEM製品の設計をお任せします） ・出張頻度：量産や製品チェックの段階に伴い出張は発生。 平均年3〜6回程度。1回の出張期間は約2週間〜1か月程度。 ■組織構成： 計9名（60代2名、50代5名、40代1名、20代1名） 大手電気メーカーの事業部長として多くの経験を積んできた社長のもとで働けるので、スキルアップしたい方は歓迎です◎ ■年収１０００万のシニアエンジニアのキャリアモデル： 入社６〜７年目で技術トップのシニアエンジニアとなり中国で機構設計→リーダーとして成功！（※プリンター設計経験者） ■過去の入社者の転職理由 ・専門分野の知識スキルを持つメンバーが在籍しており、スキルアップが図れる！ ・中国大手企業が資本提供をしており安定した企業！（中国出身の社員） ■業務の魅力： ◎中国での需要が高い： 中国では国家施策で教育に力を入れていることから、課題を家で印刷し親が添削・課題を見ることが求められ、家庭でのプリンタの需要が増えています。中国には4.9憶件家（世帯）がありますがプリンタの購入率は8%。チャンスがある市場です◎ ◎安定した経営基盤： 中国人は自国製品を好む傾向にありますので選んでいただけやすいです。また中国国内のメーカーは2社と競合が少なく、主な取引先は企業や政府向けとなるので安定した業績もあります。またグループ会社のDeli社は従業員数8000名を超える中国民間企業最大級の文具メーカーで、民間企業トップ500に選定されてます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜ブランド力抜群のDJ、音楽機器の世界大手／AIなど先端技術を利用し、DJ機器事業の進化、新事業開発を担う仕事〜 ■業務内容： ◇当社が設計・製造・自社販売しているDJ機器やDJアプリケーションに関わる技術開発や新規事業立ち上げのための技術提案・技術開発およびそのリーダー業務 ◇当社のDJ機器は世界中の多くのDJに利用されております。昨今ではクラウドサービスやストリーミングサービスを利用したDJも可能となっており新たなライフスタイルに合わせたサービスを展開しております。 ◇現在提供しているサービスの顧客価値を高める技術開発や新たな顧客価値の提案、更には新規事業の立ち上げのための技術開発業務およびリーダー業務を担当をしていただきます。 ■業務詳細： ◇開発チームのリーダー業務、協業先や開発委託先との調整業務 ◇機械学習・ディープラーニングを用いたDJ向けニューラルネットワークの構築、および開発 ◇ダンスミュージックを中心とした音楽アプリケーション・サービスの先行開 ■部門の特徴： ◇主にDJ・楽曲制作向けの機能開発業務を行っており、主力であるDJ事業に関係する要素技術の先行開発を行っています。 ◇また新規事業立ち上げに向けたアイデア創出とプロトタイピング業務も行っています。 ■配属組織： ◇配属予定部門は、技術開発課になります。 ◇人員構成は、マネージャー1名、メンバー9名(20〜30代）です。 ■当社の魅力： ◇DJ機器のリーディングカンパニー：音楽好き歓迎！世界中のDJカルチャーの発展に貢献できる◎ ◇グローバル展開：海外売上比率が大きく、グローバルに活躍ができる◎ ◇働きやすい環境：年間休日126日/フレックス制・リモート勤務可能/服装自由/有給の取りやすさ◎

【世界に先駆けてスペースデブリ（宇宙ゴミ）除去に挑む宇宙ベンチャー／次世代が持続的に宇宙開発に取り組むための地峡規模なミッションに挑戦／2040年には120兆円まで拡大見通しのある宇宙ビジネス】 ■業務内容： 構造チームのリードとして、チームメンバーとともに人工衛星の構造系設計開発業務を遂行、統括する 構造アーキテクチャとレイアウトの初期検討を行う 初期サイジング解析(有限要素モデリングを含む構造解析)を行う コスト・質量・その他システム要件や、製造・組立・運用性を考慮した構造設計を行い、他のチームと協力してシステム最適となるソリューションを実現する 宇宙機の構体が、搭載機器器、サブシステム、およびペイロードをそれぞれの認定環境条件内に確実に包含するように、詳細なFEM解析および設計を実施する 機械的な試験、測定、およびアライメント計画の作成を含む、アストロスケール宇宙機の要求事項への適合を実証する構造開発および検証計画および手順を作成する 必要に応じて、打ち上げサービス事業者と協働し、打ち上げ機からの要求条件、および環境条件への適合性を示す 宇宙機の総合組立図の作成、宇宙機の質量特性の管理等、システムの機械インテグレーション及び環境試験を支援する グループダイレクター、プロジェクトマネージャーへ適時進捗を報告する ■当社の魅力： ・スペースデブリ観測衛星を世界で初めて打ち上げる計画をしている宇宙ベンチャー企業です。宇宙ビジネスは、2019年40兆円程度だったものが2040年には120兆円まで拡大する見通しがあり、今後の成長産業と言えます。 ・スペースデブリは、人工衛星の軌道にはいり、人工衛星を破壊する恐れのある非常に厄介なものです。当社はその問題に着目し、多くの投資家の出資やJAXA技術プロジェクトを通じ、宇宙事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内外大手メーカーと取引／在宅勤制度あり／年間休日121日／平均残業時間10〜15時間／豊富なキャリアパス／エンジニアとしてスキルアップ可能／高い技術力と品質管理が強みの自動車部品メーカー】 ■業務内容： 自動車に欠かせない車両配管製品における樹脂製品の開発・設計・試作業務 をご担当いただきます。国内大手完成車メーカーや海外大手メーカーとの取引もあり、その中でも新規車輌配管製品の設計、開発をお任せします。 ※取引先例：トヨタ、日産、フォード、フォルクスワーゲンなど ■業務詳細： 配属は経験を考慮のうえ、選考後に決定いたします。 【開発業務】 ・国内外メーカーの冷却配管受注における樹脂製品の新規開発（自主開発） ・非自動車系の樹脂冷却配管の製品仕様検討、製品設計業務 【設計業務】 ・仕様検討および製品設計業務 ・樹脂配管の新規工法開発（長尺曲げ、中間スプール、圧入） ・試作・補用品の製作と検査、納入の実施 ・試作・補用品の生産管理システムの改善 ■キャリアパス： 自動車配管部品と一言で言っても、素材は鉄、ステンレス、アルミ、樹脂と多岐に渡っています。自動車メーカーに対する新技術、生産性向上、低コスト・軽量化の提案を進めていく中で、また、自動車メーカーの求める新規開発、信頼性、高付加価値化のニーズを確実にクリアしていく中で、エンジニアとしてのスキルアップを図ることができます。 ■就業環境： ・年間休日121日 ・平均残業時間10〜15時間程度 ・在宅勤務制度あり ■当社の強み： 【製品の多様性】 三桜工業は、鋼管やホースなどの基本的な自動車部品だけでなく、近年ではEV（電気自動車）やハイブリッド車向けの部品や、新素材を活用した製品開発にも積極的に取り組んでいます。 【製品の将来性】 競合企業が内燃機関向けの製品からは撤退していく中、ユーザーやお客様である自動車メーカーが従来の自動車配管製品を必要とされている限り最後まで撤退はしないという、「サンオー・ラストマン・スタンディング戦略」を2020年から掲げており、グローバルシェアNo.1を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る／ボッシュで最先端技術とグローバルな経験を積みませんか？〜 ■業務内容： ・ボッシュのZone ECU/Vehicle Computerは、車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関わる重要な製品です。Zone ECU/Vehicle Computerのメカニカルプロジェクトマネージャーとして、グローバルチームを率いて技術的な課題解決をリードしていただきます。 ・主要顧客である国内自動車メーカーとの重要なインターフェース役として、円滑なコミュニケーションを推進します。 ・顧客のニーズに基づき、国内外のエンジニアリングチームと連携し、技術タスクを管理します。 ・戦略的なコミュニケーションを展開し、顧客との良好な関係構築に努めます。 ■ポジションの魅力・得られるスキル： ・最先端の車両E/Eアーキテクチャや車内通信に関する深い知識と経験を積むことができます。 ・国内自動車メーカー向けのZone ECU/Vehicle Computer開発プロジェクトの中核メンバーとして活躍できる、やりがいのあるポジションです。 ・グローバルチームをリードする貴重な経験を通じて、プロジェクトマネジメントスキルを向上させることができます。 ■現在の課題・期待される役割： ・開発プロジェクトを推進する上で、技術的な課題を解決に導くリーダーシップが必要です。 ・グローバルチームをまとめ、関係各部署との連携を円滑に進めるためのコミュニケーション ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。