■業務内容 社会の人流・物流に貢献する温調システムの開発と新たな貢献領域の開拓をお任せいたします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ＜空調・温調システム、制御システムの開発、設計＞ ・社内外専門家、関係部署と連携した製品開発 ・冷凍サイクル、水温調回路、電気機器、制御、構造設計など ・製造から販売、アフターサービスまで一気通貫のマネジメント ＜デンソーの空調・温調システム技術を用いた新たな貢献領域の開拓＞ ・お客様との実証を通じたシステム提案、企画、開発 ・市場／顧客ニーズを反映したシステム要件の策定 ・市場の声を改善につなげるアジャイル開発 ■業務のやりがい・魅力 ・自ら企画、開発した製品がエンドユーザーや社会の課題解決に貢献しているというやりがいが感じられます ・システム開発を通じて、空調、エネマネ、電気、制御、架装技術等、幅広い技術を経験できます。 ・製品企画から開発、製造、販売、アフターサービスなど一気通貫で多岐な業務を専門家の仲間とともに経験できます。 ・国内外の拠点を活用したグローバルな事業を牽引することができます。 ・社内外の専門家との連携を通じて、自身の専門性を向上させることができます。 ■組織ミッション サーマル社会ソリューション開発部は、社会の熱課題に対して新たなソリューションを提供し、人々の幸福実現に貢献することを目指しています。 バス、トラック、農建機、冷凍車、CO2給湯器等の空調・温調システムを基盤として、それら技術を活用し、社会や電動車両に向けた新たな価値創出を通じて、ヒトと暮らしの安心・安全及びカーボンニュートラルへ貢献していきます。 また商用、市販事業を担っていることからエンドユーザーにも近く、デンソーの中では新技術、新製品の先兵的役割も担っており、年齢、役職にとらわれず一人ひとりが能力を発揮できる組織カルチャーがあります。 ■当社について デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 〜電気・制御機器における企画、開発、設計をお持ちの方へ／世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開〜 変更の範囲：会社の定める業務

【面接回数1回／業界未経験歓迎／国内シェアトップ・創業100年の安定基盤／企画〜設計まで幅広く担当／人にも地球にも優しい食肉処理機械】 ■業務概要： 当社の機械設計者として、国内シェアNo.1の食肉処理の機械設計業務を担っていただきます。まずは得意な工程からキャッチアップしていただき、徐々に慣れていただければ市場調査・企画段階から幅広く携わることができます。当社はオーダーメイド受注が多く、高い技術力に定評がございます。 【設計分野】 筐体、機構、構造と幅広く設計を行っていただく予定です。 【担当フェーズ】 企画開発・要件定義〜詳細設計まで、幅広くご担当いただきます。 ※1製品3〜5名程度のチーム単位で協力しながら製品化・改良に取り組んでおります。 ※3DCAD（Autodesk Inventor）を使用：未経験でも入社後にお教えしますのでご安心ください。 ■組織構成： ・佐久工場は42名で構成されており、配属予定の技術グループには現在18名在籍しております。 ■製品例： ・豚もも部位自動除骨ロボット「ハムダス-RX」 ・豚部分肉処理セルシステム「セルダス」 ■製品の魅力： 産業用冷却設備シェアNo.1の当社ですが、佐久工場では食肉処理機械を手掛けております。通常、食肉処理場では人手による除骨作業が主流であり、歩留まり良く除骨するためには高い技術が必要となります。昨今の人手不足の中、食肉生産ラインのさらなる自動化率向上に貢献するため、食肉生産ラインの完全無人化という未来を見据え、画像処理やAIを取り入れ、先進的な製品、システムの開発に日々取り組んでいます。 日々安全に食している鶏肉・豚肉にも、除骨段階で当社製品が活躍しております。 ■就業環境： 社内資格制度や資格取得奨励制度が充実しています。 前川製作所の社員は、一人一人が持つ技術の幅が広い事が特徴です。そのため入社後の研修計画や資格取得のためのサポートは常に行っています。比較的若年層の方は専門的な経験は無いかもしれませんが、これから技術を身に付けて行きたい方には基礎的な技術習得から始めてもらえる環境は整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／／20〜30代が多数活躍／失敗をおそれず、様々なことにチャレンジできる風土】 ■業務概要 xEV（電動車両）用インバータ冷却器の開発・設計を担当し、量産化に向けた活動を中心となって推進していただきます。 ■業務詳細 主に以下業務をご担当いただきます。 ・xEV（電動車両）向けインバータ冷却部品の開発・設計から量産化 ・営業部と連携し、顧客への提案ヒアリング活動 また以下の業務にも関与いただくことになります。 ・試作、評価、コスト管理に関する業務 ・流体シミュレーションツールを活用しての解析 ・構造解析シミュレーションの業務 ・パワーモジュール系の製品や半導体関連製品に携わる部署と連携の上、共創での製品開発や設計 ■募集背景 事業拡大の為 長期的には冷却器以外の製品（パワーモジュール系の製品や半導体関連製品）と開発において関わる可能性を見込んでいるため、増員募集。 ■やり甲斐・魅力点 ・注目を集めるxEV（電動車両）の進化、そしてその心臓部を支えるパワー半導体向けの冷却器開発。この分野で新たな挑戦に挑むやりがいある業務です。 ・様々な部署と協業するため多様な視点からの議論を交わす機会が多く、知見が拡がります。 ・年齢、入社歴に関係なく風通しの良い職場です。自身の意見や提案が採用され、実行される場合もあります。 ・フレックスを採用しているため、ご家族やご自身の状況に合わせて柔軟に働くことができます。 ・社内教育システムも充実しています。 ・小山駅が近く、交通アクセスに優れた便利な環境です。 ■キャリアパス ・設計中心のキャリアであれば、設計マネージャーやプロジェクトマネージャーへのキャリアパスがあります ・冷却器の開発以外にもパワーモジュール系の製品や半導体関連製品等他製品との共創可能性があり、多様なキャリアパスの可能性があります ■参考URL RESONAC REPORT 2024（統合報告書）　 https://www.resonac.com/sites/default/files/2024-07/pdf-sustainability-report-integratedreport-RESONAC24J_spread.pdf 変更の範囲：会社の定める業務

【セラミック電子材料で世界シェアNo.1/平均年収853万円/賞与支給ランキング（日経新聞社）TOP10入り常連/営業利益率30%以上・無借金経営の安定企業】 ■仕事内容： プロジェクト管理全般 ・プロジェクト管理全般（開発/製造/品質） ・試作と量産管理 ・装置導入や生産技術立ち上げ ■ポジションの魅力： 当社では、半導体向けの商品開発、量産体制を強化しております。ご経験を活かして、当社のデバイス開発に携わっていただくことができます。 ■入社後のキャリアパス：将来的に以下いずれの選択肢もあります。 ・エキスパート（高い専門性を軸として業務を遂行、部門の技術力強化や問題解決に注力） ・マネジメント（プロジェクトや組織の運営、管理に注力） ※志向や適性に応じて、部内外へのローテーションを含めたキャリアデザインを支援します。 ■MARUWAの魅力： ◇技術力 素材の開発から製造までを一貫して行っており、他社にはない高い技術力が強みです。 MARUWAのセラミックス部品は他社製品よりも高い熱耐性を持っており、次世代通信‘5G’‘6G’、EV（電気自動車）、半導体など次世代を担う多くの業界に重宝されています。また難易度の高いオーダーにも応えられる技術力から、利益率は30%超えと高い利益率を誇っています。 ◇働き方 年間休日120日（＋有給消化日5日）/コアタイム無しのフレックス勤務（フリータイム制）/ゼロ残業方針/有給休暇取得奨励日の設定/プレミアムフライデー等 ◇社員を大切にする風土 快適なオフィス環境：開放的なフリースペース/ビュッフェスタイルのカフェ/個別ブースの設置/フリーアドレス制導入 社員への賞与還元：賞与支給ランキング(日経新聞社)…2022年冬6位 → 2023年夏5位→2023年冬8位→2024年夏11位 変更の範囲：会社の定める業務

【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ■配属部門概要： 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ■採用背景： 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献していきます。 電池は車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。 ■やりがい・成長できる点： ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜国内バス・鉄道市場におけるトップシェア製品多数！公共交通を支え、街を便利に／年休122日／東証スタンダード上場〜 ■求人概要： 国内唯一の『バス用電装機器のトータルサプライヤー』としてバス・鉄道用機器の製造及び販売を行う当社。そんな当社が中長期的に海外進出を強化していく上で営業と技術部門の橋渡しを行い、顧客のソリューション設計を行うポジションになります。 ■業務概要： 米国・シンガポール・スウェーデンにある各拠点の営業が掴んだ案件情報に対して、日本の設計・調達・製造部門と連携して、実現可能性を検討し、当社としてのソリューションを提案書にまとめる業務をお願いします。 ※営業側の要請や受注確度次第では、現地あるいはwebを通じて顧客との打ち合わせにも参加して頂くことがあります。 ■業務詳細： (1)海外営業チームとの連携 ・営業チームが把握した案件ニーズを技術部門に橋渡し、案件の提案ストーリーを組み立てる (2)技術部門との調整・検証 ・自社技術で実現可能かを精査（現地要件・仕様・制約条件の確認） ・技術者・開発チーム・製造部門などと連携してフィージビリティ検証 (3)提案資料・プレゼン作成の統括 ・提案書やプレゼン資料の設計・レビュー ・導入効果や導入スケジュール、コスト概算などの取りまとめ ・現地パートナーや顧客向けに、英語での資料展開 (4)案件全体のプリセールス戦略設計 ・類似案件や他国展開の知見を横展開 ・営業とともに提案戦略・競合比較・差別化ポイントを設計 ■働く環境 年間休日122日(完全土日祝休)／在宅勤務／出産、育児、介護のための休暇制度など完備 ■会社の魅力 ・全国のバス・鉄道で目にする運賃箱や液晶行き先表示器、ICカードシステムなどは当社製品であり、全国トップシェアを誇ります（例：鉄道用運賃箱91％、バス用液晶表示器70％） ・人流の回復に伴う公共交通会社の設備意欲の向上や新紙幣発行対応システムなど時代の流れに合わせて事業は好調！今後は北米・ASEANを中心とした海外展開や、キャッシュレスシステム・運行データ活用のソリューションなど新領域での需要拡大も見込んでおり、『世界一のバス用電装機器メーカー』に向けて前進中です！ 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域：ガソリンエンジン、ディーゼルエンジンの適合業務に関する下記いずれかの職務をご担当いただきます。 ＜配属部署の業務内容＞ ・ガソリンエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・ディーゼルエンジン車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車の制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発に関する事項 ・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項 ■配属部門概要： ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミッションの適合開発に関する開発業務を担当しています。 ■やりがい・成長できる点： 量産車の開発業務を通じて、地球環境保持に貢献できていること、お客様満足度の向上に自身が貢献できていることを実感できます。 ■採用背景： 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要があります。 電動車両にはピュアEVと内燃機関を併用するものがありますが、当部署は後者のタイプの車両、および内燃機関のみを動力とする車両のパワートレイン開発の最終段階を担っており、お客様に安心して乗っていただくため、競合他社に対して優位に立つため、また年々厳しくなる関連法規に対応していくために、知識と経験を持ったパワートレイン制御適合エンジニアを求めています。 ■部Vision&Mission： 【VISION】 ・三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ・〜The values create value!〜 【MISSION】 ・高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作ります ・QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します ・新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます 変更の範囲：会社の定める業務

【フレックス・リモート勤務有／寮社宅完備／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 車両レイアウト(パッケージング)に関わる業務全般を担当いただきます。 ・車両諸元の計画 ・キャビンレイアウト(乗員配置、居住性、乗降性、視界、荷室など)の計画 ・プラットフォーム、アンダーフロアに関する部品レイアウトの計画 ■Vision&Mission： VISION こだわりと確かな計画で魅力ある車両開発に貢献します。 MISSION ・徹底したベンチマークにより、競争力あるクルマを計画します ・性能、重量、レイアウトの最適解を追求します ・日程を遵守し、手戻りのない計画書・割付書・計画図を発行します ■やりがい・成長できる点： ・クルマづくりに企画段階から関わることができ、車両全体の計画を行うことから、クルマに自分の想い、魂を入れることができ、商品性に大きな影響を与えるやりがいのある仕事です。 ・クルマづくりに企画段階から具現化までの業務を一貫して行いますので、今までにない商品や価値を自分の手で創り上げた達成感を得ることができます。 ・クルマ全体を見渡して考える仕事であるため、車両開発をリードできるスキルが身につきます。 ■採用背景： 三菱自動車では、2023年度以降も中期経営計画(Challenge2025)に基づく車種開発を計画しており、プロジェクト計画部としても引き続き開発力を強化していく必要があります。 事業中核地であるアセアン、オセアニアでの商品力強化、およびグローバルでの電動化に対応していくために、一緒に働いていただける方を募集します。 ■働く環境の魅力： 年次有休取得率89.5%・育休復帰後定着率95%・9日以上の連休3回/年・長期連休前後は有休奨励日・有給休暇18日/年 取得目標・サービス残業禁止（PCログチェック）・早期退社推奨日有・提携フィットネスジム利用・健康への取り組みとしてスマートウォッチ無料配布・カフェテリアプラン7.5万円/年（複数サービスに利用可）・TOEICスコアアップセミナー（就業時間中に参加可能） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 大手完成車メーカーにて、自動車を制御するコンピュータ（ECU）の開発および車両開発のプロジェクト設計・マネジメントを担当します。 企画段階の情報から、部品構成や関係部署、影響範囲を検討し、開発日程の立案、仕様・搭載検討、関係部署やサプライヤーとの調整、スケジュール作成・管理等を行い、車両制作部署への部品供給までの一連の業務を経験できます。駆動制御、ボデー制御、車対車・路面等の通信に関するITSシステム等、様々なシステムに関わることができるため、自動車の構造やシステムに関する広い視野を身に付けられる業務です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ・ECU開発日程立案〜部品供給までのプロジェクトマネジメント ・各種ECU仕様・搭載検討 及び 仕様書作成 （搭載３Dデータ、制御/通信/ハード仕様書、配線仕様書等） ■キャリアパス： まずは上記業務をご担当いただきながら、車両や車両開発に関する知識を身に着けて頂きます。その後は、御本人の希望とすり合わせながら、モデルベース開発や先行開発・新製品開発に携わっていただきます。 ■同社の特徴： 社員の希望に寄り添って案件をアサインします： 勤務場所・理想のエンジニア像・身に着けたいスキル・担当したい製品など、社員の希望を聞いてアサインを行います。社内ローテーションも活発に行っており、配属後も希望をヒアリングしながら、スキルを伸ばすために配置転換を積極的に行っています。1か月に1度程度、社長と社員が直接話しをする機会があり、上位層とも距離が近いのが特徴です。 ■充実の研修制度： ・給与制度…スキルや知識、成果に基づきI／M／G層と上がっていく3つの階層を用意しています。正当な評価で、成果や成長を後押しします。給与に上限はありません。 ・HRSP…業務遂行に必要なエンジン制御、モデルベースなどの専門プログラムを用意しています。社員は自身の業務内容とキャリアフェイズに沿ったプログラムの選択が可能。 ・エンジンビルドプログラム…技術顧問のもとで、エンジンを制御する難しさと面白さを学んでいます。 ・社内セミナー…AZAPAプロセス合宿は、モデルベース開発について勉強会を合宿形式で実施しています。 変更の範囲：本文参照

【リモート勤務有／世界160以上の国と地域で事業を展開し、海外売上比率9割超の世界で選ばれる完成車メーカー】 ■入社後の担当領域： 管理職として、電動車の開発計画に基づき関連技術の動向調査や、将来車両の候補電池を選定するための電池の先行開発の推進と、人財育成を担当頂きます。※ご経験に応じて役職は決定します。 ・バッテリー技術動向の調査と市場技術のベンチマークの企画実行 ・電動車開発計画に基づく、バッテリー技術要件の策定 ・サプライヤー交渉とサンプルのデータ取得、解析、報告の実施 ・次期搭載バッテリーを量産部門に提案（デザインレビュー実行） ■配属部門概要： 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 ・電動車技術/サプライヤー技術のベンチマーク/技術動向精査 ・将来電動システムの構想と試験検証/プロジェクト提案 ・電動コンポのモータ/バッテリー/駆動系の先行開発 ・量産開発への技術に係わるサポート ■採用背景： 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献していきます。 電池は車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術となるため、車載用の駆動電池セルを中心とした先行開発のリーダーとして、開発推進と人財育成できる方を募集します。 ■やりがい・成長できる点： ・電動車両開発の最上流部門で働くことで、最先端技術の理解/知識の増強を図ることができます。 ・自身で開発したバッテリーパック搭載車が量産される満足感、達成感を味わうことができます。 ・電動車開発で環境活動を意識でき、地球温暖化抑制への貢献を自負することができます。 ■当社の特徴： ＜高い技術力＞ 世界トップレベルの四輪制御技術、量産EV「アイ・ミーブ」やSUV型PHEV「アウトランダー」をはじめとする数々の“世界初”製品など、業界屈指の高度な技術力を誇ります。 ＜各社員への幅広い権限付与＞ 他完成車メーカーと比べると少数精鋭で運営される組織が多いため、社員一人ひとりの担当領域が過度に狭められることなく、広く裁量をもって業務に携わることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容について： 生産管理課長候補として業務に携わっていただきます。 ■当社の魅力について： 創業以来当社は、蓄積した鍛造スキルにより、沢山の製品を製造した実績があります。信頼性が特に求められる自動車部品の主要部品の製造では、高品質の製品を当社の高レベルの技術力と経験を活かすことで提供しています。また、最新設備を取り入れることで、競争が激しくなってくるグローバル化に対応し、お客様のニーズに応えられる生産体制をおこなっています。当社は、蓄積されたスキル、知識等を活かすことで、普段から世界の動きを意識し、最新技術を導入し、発展してきました。高い実績と1945年創業以来の安定した経営を積み重ね成長を続けています。 ■当社の取り組みについて： 創業以来一貫して、自動車部品・オートバイ部品・建設機械・農業機械等の各種鍛造部品を生産し、今日に至っております。その間常に世界トップレベルの製品を製造することをモットーに技術の向上をはかってまいりました。幸いにして当社製品はユーザー各位より精度・品質ともに非常にハイレベルであると、ご好評をいただいております。当社はこれに甘んずることなく、ユーザー各位のご要望に対応するため、鋭意設備の改善・技術の向上をはかり、合理化構想の実現に努力を傾けております。特に、エネルギー・資源の合理化・作業省力化に心がけるとともに、作業の安全管理の徹底を期し、ますます多様化するこれからの国際経済および国内経済の中で時代のニーズにいち早く対応するべく、より一層生産技術の向上をはかり、鍛造業界の発展に寄与していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜独自の技術開発により、すべての企業や個人が扱えるエネルギーシステムの実現を目指す〜 ■部門概要 当社が米Open AI社との戦略的パートナーシップの締結を含めたAI革命を目指す中、当部門はAI革命を支える次世代社会インフラ構築（分散型AIデータセンター）の一部を内製開発しています。 開発対象はエネルギーマネジメントシステム（EMS）および関連する周辺プロダクトです。 我々は独自に技術開発を進め、コストや提供価値の観点で、すべての企業や個人が扱えるエネルギーシステムの実現を目指し、エネルギーマネジメントシステム・プロダクトを一新すべく取り組んでいます。これらの活動を通じて、カーボンニュートラル・脱炭素への貢献を推進します。 ■職務内容 【ミッション】 AI革命を支える次世代社会インフラ構築（分散型AIデータセンター）のエネルギーマネジメントシステム（EMS）および関連する周辺プロダクトの独自開発およびサービス化（社内だけでなく、社外にも販売） ・GX事業のソリューション開発（システム設計・技術仕様策定）と実証 ・GX事業化に向けた企画立案・技術調査・推進 【主な業務】 エネルギーマネジメントシステムの技術企画・開発 【具体的な業務】 エネルギーマネジメントシステムの技術調査・設計開発 ・事業性評価および分析 ・エネルギーマネジメントシステムの設計、運用、維持管理 ・再エネ設備、蓄電池などの性能評価、市場調査、技術詳細の文書管理と分析 ・新しい技術トレンドの調査報告 ■仕事の魅力 ・系統連系、法規制、電力取引、エネルギー技術など、多様な分野に対して幅広い調査を行い、専門知識を深められる機会が豊富です。 ・最新の電力およびエネルギー技術に関わることで、技術職としてのキャリアアップが期待できます。 ・社内外の様々なプロジェクトに参加し、広範な経験と視野を持つことができます。 ・フレキシブルな労働環境を提供し、個々の生活スタイルに合わせた働き方が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要 既存事業領域と大きなシナジーを生み出していくため、PLM事業領域に注力しており、グループのアセットを活用しながら順調にお問い合わせはいただいている状況です。そこで更なる事業成長に向けてプロジェクトマネジメントができる人材を新たに募集いたします。 ■職務詳細 PLM導入プロジェクトや保守・運用プロジェクトにおいて、マネージャーとしてプロジェクトを推進していただきます。顧客からヒアリングいただきながら、要件定義から稼働までリード頂きます。 ＜具体的には＞ ・PLM導入でのプロジェクトマネジメント業務 ※プロジェクト計画の立案から要件定義、開発、テストの各工程でプロジェクト全体のマネジメントを実施 ・クライアントとの商談、折衝 ・プロジェクト要員の管理、育成 ・プロジェクト QCD の管理 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■ポジションの魅力 中期経営戦略上はもちろん、長期的なグループビジョン実現の上でもPLM事業は重要な位置付けです。その事業でのコンサルタントとしてご参画いただく魅力は下記となります。 ・上場企業の中期経営計画の重要なミッションを担うことができる ・PMとして執行役員とともに事業戦略・計画に責任を持って携われる ・3年後、グループに大きなインパクトを与える事業に携われる ■キャリアパス ・PLM事業の事業責任者 ・PLM含めたERP事業を含めた統括 ・中期的に上場企業の役員を目指せる ■当社の特徴 当社はハードとソフトの融合によるシステムソリューション事業で「日本のものづくり」を支えて参りました。2020年3月JASDAQ上場を果たしており、現在は、製造業をメインにDX・ファクトリーオートメーション事業や災害時の位置情報受信アプリ「ココダヨ」の開発・販売など事業領域を広げております。今後は、サービス領域拡大とグローバル展開を目指し、ERP・PLM・デジタルツイン・AIのプロダクト事業領域の拡大はもちろん、製造業の生産性向上のためにロボットメーカー・金融機関・商社などとアライアンスを構築し、更なる発展を目指しています。 変更の範囲：本文参照

【国内外トップクラスの総合電子部品メーカー／入社3年後定着率90％以上／就業環境◎】 ■業務内容： サイバーセキュリティマネージャ（Cybersecurity Manager）、または、サイバーセキュリティEPG（エンジニアリング プロセス グループ）担当者として業務を行っていただきます。 ■組織ミッション： ・車載製品のサイバーセキュリティ（ISO／SAE21434）開発に関するサイバーセキュリティ視点での活動マネジメント ・社内プロセス構築及び維持管理、開発成果物の検証、教育等 ■当ポジションの魅力： ・サイバーセキュリティ（ISO／SAE21434)に関連する社内業務は、社内規定の制定、設計、確証方策、プロジェクト推進等、複数あります。 ・ユーザーが安心／安全に使用できる製品開発を関連メンバーと一緒に取り組むことで、今後さらに業界での需要が高くなる組込み製品に対するサイバーセキュリティ対応スキルを身に着けることができます。 ■福利厚生面： ・独身寮／社宅制度（約1万円/月）／社宅家賃補助制度／入社に伴う引っ越し手当会社負担（住宅関連制度にて社内規定あり） ・24時間（週）までリモートワーク可／フレックスタイム制度有／平均月残業は12.6H ・仕事と子育て／介護の両立支援制度充実／育児休業復帰率100％（23年度時点）／平均勤続年数17.7％ ■企業説明： 東証プライム上場の大手総合電子部品グローバルメーカーで、2024年度の売上高は9,904億円と安定した経営基盤を保有しています。 主要な市場は国内以外にも、米州／欧州／中国／ASEAN／インドなど拡大しており、車載／民生／産業機器など多岐にわたる製品を保有し、幅広い業界と取引を行っています。また、従業員の方が働きやすい環境づくりにも尽力しています。社内公募制度を活用して自分のキャリアを自由に選択できる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【トヨタ自動車筆頭株主／東証プライム上場の安定企業】 【福利厚生・ワークライフバランス◎（年休121日／長期連休年3回）】 ■採用背景： 会社を挙げて既存事業で得た収益を元に新規製品の開発に力を入れております。客先連携を踏まえた電動車のパワートレーン領域の開発強化を行っており、2030年までの量産を目標に開発を推進しています。ハイブリッドドローンの電池パック等の開発知見はあるものの、電動2・3輪車、ゆくゆくは電動4輪車の開発については経験者が社内に少なく経験・知見のある方をお迎えし開発を加速させたいと考えています。 ■概要： 電動2・3輪車向け電池パックの開発リーダーとして、ご経験に応じて以下のいずれかの業務をお任せします。 【主な業務内容】 構造、機構、搭載設計 熱設計、強度設計、および解析・評価 規格・法規認証における評価 ■具体的な業務： 新規電動車両向け電池パックの設計・開発業務のリード 設計仕様書の作成およびレビュー 開発プロジェクトのスケジュール管理および進捗報告 客先との技術折衝および仕様調整 試作、評価試験の計画と実施、結果のフィードバック 規格・法規に基づく認証試験の対応と結果の検証 ■配属先情報： 研究開発部　電池システム開発室　電池パックグループ　7名 ■教育研修制度： 中途向けの社員研修制度が整っており、しっかりとフォローアップする体制が整っています。具体的には下記の通りです。 キャリア社員導入教育（会社規則、製品工学） 階層教育、その他教育（QC教育、特許・契約教育など） OJT（指導される先輩の想定例：30〜40歳／10年前後の経験あり） ブラザー制度有（会社生活での困り事など相談役） ■当社の強み： ◎世界の自動車メーカーを支える高い技術力： 世界中のクルマの約3台に1台は当社の製品が搭載されており、トヨタのハイブリッドカー「プリウス」や「アクア」「クラウン」等にも愛三工業製品が搭載されております。独自の流体制御や電磁駆動技術を活かし、ハイブリッド車や燃料電池車などの環境対応車への開発にも強力に推進しております。また、製品の設計製造のみならず、車両全体の適合（燃費向上・環境測定など）ビジネスにも大きく貢献しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上100憶目指す”日本の製造業”／業績好調で8年以内に新社屋設立予定】 ■募集背景： 当社では、売上100億の目標と業績好調の背景から、機械設備グループの強化のため、今回募集いたします。 ■ミッション： グループリーダーとして機械設計の強化 ■業務内容： グループの管理や機械設計業務をご担当いただきます。 ◇機械設計 ◇機械設計グループの窓口 ◇営業同行による客先との仕様確認 ◇グループ員への仕事の割り振りと管理 ■業務の魅力： 客先へ提案した内容が製品化されることがあります。 ■組織構成： 配属先には4名（20代1名、40代1名、60代2名）が在籍しています。 ■働き方・就業環境： 転勤なしで地域に根差した働き方ができます。平均残業月30時間程でワークライフバランスを重視しています。安心のマンツーマン指導体制が整っており、働きやすい環境を提供しています。 ■当社の特徴： ◇業績好調により昨年は3工場を設立しました。 ◇社内で設計〜設置まで網羅的に対応できる為、「オーダーメイド」「短納期」で顧客にニーズにお応えできます。機械部品加工をベトナムで行うことでリーズナブルかつスピーディーなご提供が可能です。大量ロットも受け賜わります。 ◇売上の構成は自動車関連や造船等様々です。 ■当社について： 平成22年の創業以来、当社は大手から中小企業まで幅広く対応し、高い技術と対応力で問題解決に努めています。今後も技術革新を続け、「夢をかなえる」という社名のもと、お客様と社員の夢を実現することをモットーに、機械設備の設計・製作、メンテナンスを提供してまいります。 変更の範囲：会社の定める業務

【約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給／世界シェアがトップクラスの製品も複数有／入社3年後定着率90％以上／海外売上比率80％以上】 ■業務内容： サイバーセキュリティマネージャ（Cybersecurity Manager）、または、サイバーセキュリティEPG（エンジニアリング プロセス グループ）担当者として業務を行っていただきます。 ■組織ミッション： 車載製品のサイバーセキュリティ（ISO／SAE21434）開発に関するサイバーセキュリティ視点での活動マネジメント、または、社内プロセス構築及び維持管理、開発成果物の検証、教育等 ■当ポジションの魅力： ◇サイバーセキュリティ（ISO／SAE21434)に関連する社内業務は、社内規定の制定、設計、確証方策、プロジェクト推進等、複数あります。 ◇ユーザーが安心／安全に使用できる製品開発を関連メンバーと一緒に取り組むことで、今後さらに業界での需要が高くなる組込み製品に対するサイバーセキュリティ対応スキルを身に着けることができます。 ■職場の雰囲気： 専門性を活かし、周りと協調しながら執務しています。外部研修受講、ワークライフバランの取りやすい職場です。 ■評価制度： 半期ごとの目標設定に基づく業績貢献に対しての挑戦・結果に対しての評価、および期末の能力評価を実施いたします。上位職は年間の業務テーマに対しての挑戦と貢献結果での評価となります。 ■当社の特徴： （1）当社はハードウエア+ソフトウェアの両技術で感動・安全・環境の価値を創出するT型企業を目指しており、事業を通してソリューションの提供に貢献できると考えています。 （2）お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上となっております。 （3）職種別研修、推薦と自薦で参加ができる海外トレーニー制度、テレワークの導入による会社以外でのフレキシブルな働き方の推奨など、一人ひとりの学びや腰を据えて働ける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要 大手製造業を対象に3D CADソリューション（Siemens社 NX）の導入・構築から導入後の保守運用業務、さらには活用提案や高度モデリング等を行うポジションです。 現在、業務拡大・プロジェクトの増加に伴い、エンジニアおよびチームリーダー候補を募集しています。 （1）3D CADエンジニア （2）3D CADチームリーダー候補 「自社製品にとらわれず技術の幅を広げたい」「ものづくりの現場を多角的に見てみたい」 「3D設計など専門技術をさらに磨きたい」、そんな想いをお持ちの方のご応募をお待ちしております！ ■業務内容 製造業向けCADソリューションに関わる下記業務を、ご経験に応じてお任せします。 ・システム提案・導入支援（要件定義／設計・検証） ・ソフトウェア導入後の技術サポート・運用支援 ・クライアント向けの教育（リモート・オンサイト） ・3Dモデリング支援（場合によってはモデリング作業も） ・活用提案や業務改善のコンサルティング 単なるソリューション導入支援にとどまらず、製造現場に寄り添った支援が可能です。 課題ヒアリングから入り込み、改善提案や導入後の伴走まで一貫して担当します。 キャリアステップを踏んでいく際の基準は年次ではなく、個人の成果や専門性となっています。 ■勤務地は東京・大阪・広島に各拠点があり、ご希望の勤務地で就業いただけます。 リモート勤務とオンサイト勤務を併用した柔軟な働き方が可能です。 ■教育体制 ・単なるOJTではなく、まずは座学や動画教材を通じて基礎知識を身につけ、その後実際に機器を操作しながら実践的なスキルを習得することができます。 ・経験豊富な先輩社員がしっかりサポートし、業務に必要な技術や知識を着実に習得できる環境を整えております ■配属予定先の事業部について CAD/CAM/CAE/PDMなど製造業向け設計開発ソフトウェアに特化し、自動車・電機など日本を代表する製造業を中心に、複数業界・トップ企業のプロジェクトに参画しております。 弊社は電通総研という大企業グループの一員でありながらも、比較的裁量権が大きく、個々の意見やアイデアを活かしながら働ける環境があります。 そのため、安定した環境で働きながら裁量権も大きく持てる環境で働きたい方にはぴったりの環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計職募集】“あなたの設計が、社会を守る”　IoT製品をゼロから形にする仕事 製品の設計図には、あなたの意志が宿る。 IoTBank株式会社は、IoTデバイスの企画・開発・製造を通して、「誰かの暮らしを守る」「安心を支える」ことに本気で取り組んでいる会社です。 見守りカメラ、防犯タグ、通信端末、健康管理センサーなど 私たちが開発するIoT製品は、すべて“実際に使われる”ことが前提であり、その製品をどう形にするかを担うのが、設計者の仕事です。 ※フューチャーモデル株式会社から株式会社IoTBankへの在籍出向となります ■担当業務 ・IoTデバイスの筐体・機構設計（構想、3D CAD、素材選定、量産設計） ・電気／ソフトエンジニアと連携した製品開発 ・量産工場との技術折衝、製造フォロー ・必要に応じたプロトタイプ制作・評価 ■業務の魅力 ・社会に必要とされる製品を“自分の手”で設計できる 高齢者の見守り、防犯対策、災害対応、物流の最適化 など、生活に密接に関わる製品を、自分の設計で世の中に送り出すことができます。 「設計した製品が、実際に人の命や安心を支える。」それがこの仕事の最大のやりがいです。 ・0→1の設計フェーズから関われる 市場ニーズのヒアリング段階から構造設計に参加し、筐体や機構、素材、パーツレイアウト　など、全体を自分の手で組み立てていくプロセスに、主体的に関与できます。 ・裁量が大きく、自分の判断で動ける 社内の開発チーム（品質管理・webエンジニア）との距離が近く、相談・提案・実装までのスピードが早い環境です。“いいと思った設計”を即試せます。 ・実機を触り、現場で反応を得られる設計環境 出社勤務でプロトタイプにすぐ触れる環境だからこそ、リアルタイムに改善→反映→量産対応まで可能。“机上の空論”ではなく、“使われる設計”を追求できます。 ■会社紹介 フューチャーモデルグループは、スマート家電やIoTソリューションなど、常に時代のニーズをとらえたプロダクトを開発・販売するものづくり企業です。「誰もが使いやすく、生活が豊かになる製品づくり」を掲げ、国内外のパートナー企業との共創を推進しています。 ★Instagram：フューチャーモデル 採用アカウント ★Note投稿もしていますので是非ご覧ください！！ 変更の範囲：会社の定める業務

【職務内容】 研究開発費の中期計画策定および技術者のタレントマネジメントにおいて中心的役割を担って頂きます。 【具体的な仕事内容】 研究開発費に関する中期計画策定においてプロジェクトマネージャーの役割を担います。 ・経営企画、事業企画、財務との連携 ・研究開発費予算および研究開発計画におけるプロジェクト管理 ・策定した予算/計画に対する定期的な実績管理取り纏め ・実績管理の経営層への報告 自社の技術者育成、能力開発における組織課題を抽出し、その課題解決に向けて、主に技術、人材の側面から改善案を立案・遂行を進めます。 ・研究所/事業部企画、人事総務との連携 ・技術者の能力開発、育成に対する戦略立案、遂行 ・技術者の能力開発状況の把握　及び　PDCAへのフィードバック 上記業務をチームで遂行しています。関連部門と連携し、メンバー同士協力しながら、業務を進めています。 【使用ツール】 Excel、PowerPoint、各種統計ツールが利用できると望ましい 【業務のやりがい・魅力】 キオクシアの技術を、SSD、メモリの技術分野を横断して幅広く理解をすることができる立場にあります。そのため、経営層とともに業務を遂行する機会が多く、業務を通じて自身の視座を高めることが可能です。自分自身の学びが成長に直結するので、やりがいのある仕事です。 SSD・メモリ市場は今後もグローバルに成長を続けていくことが見込まれています。その分野において長期的視野をもち、研究開発のリソース(お金と人)の管理を行うことは、会社の競争力と成長に直結する業務です。会社の成長に合わせて、自身の成長も実感できる職場・業務です。 【想定されるキャリアパス】 成長に合わせ、担当業務の責任者(リーダー)としてプロジェクトを牽引頂くことを想定しています。 【職場環境】 ・平均残業時間：20時間/月 ・在宅勤務：2〜3日/週程度　※業務事情による ・JR田町駅から徒歩2分のオフィス ・ゆとりのあるスペース環境 ・在宅/出社のハイブリッド勤務 変更の範囲：その他会社が指示する業務

■業務内容： 車で使う技術だけでなく、社会とのつながりで省エネルギーを実現できる熱基盤技術とエネルギー変換に必要な技術開発をお任せいたします。 具体的には以下の業務に携わっていただきます。 ＜未利用熱エネルギーを使えるエネルギーに変換して再利用する技術の開発＞ ・社内外の連携メンバーと新技術の探索・絞り込み ・基礎性能の検証 ・適用製品の必要仕様の明確化 ・設計、試作評価 ＜高発熱密度機器の冷却技術の開発＞ ・熱伝達、蓄熱、断熱など熱の基盤技術をフルに活用した冷却手段の探索 ・基礎性能の検証、改良 ・他の製品への応用開発 ■業務のやりがい・魅力 ・新技術の研究探索を通して、社内外の種々の技術を持ったメンバーとの交流があり、自らの技術領域の拡大ができます。 ・自らの手によって現象を検証することで、仮説検証や新たな発見による感動が体感できます。 ・基盤技術を開発するので、当初の製品だけでなく応用製品や他領域の製品への展開を考えることで、事業の拡大を経験できます。 ■組織ミッション サーマルシステム開発戦略室は、将来動向を客観的な視点に立って先読みし、サーマルの成長事業を支える開発基盤機能の強化とサーマルの将来のコアとなる熱技術を創出し新たな事業構想の立案を推進しています。その中で、将来開発課では、熱を他のエネルギーに変換する新技術や、今後ますます高発熱密度が予測される半導体の冷却を可能にする革新的冷却技術の探索と検証を進めています。室長含めて18名の少数精鋭の室で、博士号を持ったメンバーや社内で研究部署に所属していたメンバーも多くプロフェッショナルの集団です。新しい技術に躊躇することなくチャレンジできる方は能力を思う存分発揮できる部署です。 ■当社について 当社は、自動車部品業界のリーディングカンパニーとして、技術革新とグローバル展開に力を入れています。売上収益7兆3,500億円、特許保有数約41,000件を誇り、社員エンゲージメントも高いです。環境・安心の価値を最大化し、持続可能な社会の実現に向けて取り組んでいます。25ヵ国127工場を持ち、世界中で信頼される製品を提供しています。 〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／中途入社者・異業界出身者の方活躍中〜 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪業界トップの案件数／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／定年65歳≫≫ ◆職務詳細： 自動車のサンルーフの設計をご担当いただきます。（リーダークラス） ニーズに合わせた強度、重量、スペース、静粛性、操作性などを検討し、付加価値の高い製品の開発をいただきます。 サンルーフには様々な材料が使用されており、多くの知識が得られます。 ・サンルーフ及び周辺部品の機械設計、3D作成、製図、評価業務 ・客先、拠点との各種調整業務 ・評価会等での資料作成及び報告業務 ・サンルーフ、ルーフシステム、開閉機構の先行開発 ・同社メンバーの育成、教育、フォロー ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

≪≪エンジニアの定着率90%以上／残業月平均20時間程度／定年65歳／開発工程多数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇内視鏡の規格対応業務 　・各種規格対応の全体のマネジメント業務 　・各種規格対応のためのドキュメント作成業務 ◇内視鏡の新製品開発の補助業務 　・部品の受発注、工場との連絡 　・評価・解析のフォロー業務 特殊環境/特殊作業：有機溶剤作業 (部品をアルコールで拭いてきれいにする作業頻度は月1回) ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ■シニア層の活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、 大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ■当社の特徴： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・長く活躍頂ける環境：定年は65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ・働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【「SANY」ブランドの建設機械メーカー／充実した就業環境／グローバル展開／裁量権がある】 ■業務内容： 日本のクレーン市場の発展状況と動向に精通し、関する法律、規制、顧客ニーズの把握。 Sanyクレーン製品戦略を計画し、マーケティング計画と計画の策定。 プロジェクトマネージャーとして新製品の開発、設計、プロジェクトの推進。 量産モデルの改善計画の策定、レビューの整理、改善のレビューの提出。 ■具体的な業務： ・日本製品の企画、競合調査、製品定義、および市場推進 ・日本の先進的な研究開発コンセプト、先進技術および標準、製造技術、工法の調査および導入 ・日本製品の認証作業を支援し、製品の迅速な認証を実現 ・日本製品の部品の現地化計画および現地サプライヤーの導入 ・日本現地での製品特性および適正改善を担当 ■業務の特徴： （1）中国のエンジニアへの育成・技術指導を行います。世界で通用する技術者を育てる大役を担う業務の為、生活面で不安を感じないように後進指導や改善に集中できる環境を整えています。 （2）後進や世界の産業の発展のために、業務を通して、長年培ってきた自身の持つノウハウを活かすことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動運転における先進技術の最前線で働く／電動パワーステアリング世界シェアトップクラス〜 ■業務内容： 産機（主にロボット、半導体）顧客に対しJTEKT商品（主に軸受）の技術サービスを提供し、顧客の困り事を解決すると共にJTEKTの将来を担う新商品開発に携わっていただきます。 ■業務詳細： ◇技術PR及び技術資料の作成 ◇製品用途別取扱い及び取扱指導等のサービス ◇市場／顧客毎での適合技術仕様の把握及び社内展開 ◇市場で競争力のある新製品開発の促進 ◇支社営業／代理店の技術サポート・教育 ■当社の魅力： （1）歴史ある、 若い会社： 当社は自動車のステアリングシステムや、駆動部品、ベアリング、工作機械をグローバルに扱うメーカーです。150年以上の歴史がある光洋精工と豊田工業が2006年に合併しできました。既存事業の基盤強化に加え、既存事業の技術を活かして水素インフラ整備や蓄電デバイス、パワーアシストスーツや食用コオロギなど新たな事業への挑戦も進めております。 （2）働きやすさ： 休暇制度（年3回の長期休暇、子供の看護手当等）や住宅手当等福利厚生も充実。転勤については上長と希望を確認の上決定していきます。 （3）モデル年収：記載の下限年収基準 残業手当（30時間相当）込みで570万円〜程度が想定されます。 （4）トップ級の技術・商品： ◇自動車事業：EPSは世界で初めて開発・生産した1988 年以来世界シェアトップクラス ◇産機・軸受事業：重荷重・超高温の中でも、高速回転を実現する鉄鋼設備用軸受は国内シェアトップクラス ◇工作機械・システム事業：1956年に稀な国産の研削盤を開発。円筒研削盤は世界シェアトップクラス（特殊研削盤を含む） 変更の範囲：会社の定める業務