〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要：自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ ・調整作業 ・作業・安全管理 ・客先報告・交渉 ■具体的な仕事内容： ・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得 ・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に協議、提案 ・システム立上げ計画作成し関連部署との日程調整し客先へ提案 ・作業管理・安全管理しシステム立上げを推進。日々社内、客先へ報告実施 ・問題発生時、作業計画変更、日程変更時は社内に報告の上、客先へ報告 ■配属予定組織： AR開発部(約110名) LX室（29名）X2G(10名) ■ミッション： AR開発部「社会生活および会社経営に貢献できる産業用自動運転アプリケーションを早期に市場投入する」 LX室「自動化開発において部内横断的な企画・渉外・オープンイノベーションを推進」 X2G「実証実験先（客先）にて顧客ニーズ創出・課題解決をスピーディに実施し設計へフィードバック」 X2グループは設計・開発の橋渡しとして客先でのシステム立上げを通じてお客様との信頼構築、ニーズ創出を行い製品に求められる仕様・性能の確認及び、お客様導入時に必要となるプロセスの確立を行っています。 ■採用背景： 物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。自動運転システムを客先で導入するにあたり非常に重要な役割を担うフィールドエンジニアとして、自動運転分野の拡大を一緒に推進いただきたいと考えています。 ■当ポジションの魅力： ・最先端の自動化技術に従事し少子化社会に必ず役に立つ製品の開発を一緒に作り上げていく面白さがあります。 ・有人フォークリフトシェアNo.1のトヨタL＆Fカンパニーにて、世界トップクラスの自動運転フォークリフトを一緒に作り上げるとてもやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たします。 ■業務内容： ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし】中途入社者メインで業界未経験も歓迎／創立70年超・国内唯一の製袋機の専門メーカー／脱プラ・脱ポリSDGsで将来性高／月残業5H 〜自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計エンジニア職をお任せいたします〜 ■職務内容 国内シェアNo.1を誇る当社製品「製袋機」(封筒を製造する機械)の 機械設計をお任せします。 ※営業・製造部門との打ち合わせから生産工程チェック・納品まで、全ての工程に関わっていただきます。 ■業務の流れ （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※完成まで平均3ヵ月です。年間約40台生産しております。 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■製品情報 ・単価としては、1千万円〜8千万円程です。 ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇ります。海外のメーカーが比較対象になりますが、同社の製品が選ばれる理由は精緻さです。ただ郵便物を入れられるというだけではなく、印刷などの観点でも高い精度を誇っています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業より70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、脱ポリ・脱プラ、SDGsの流れは加速しております。紙は「環境負荷低減素材」として注目され、将来性はさらに期待されています。 ■事業展開について 紙を軸に今後SDGsや脱ポリ・脱プラの観点から需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙版のクリアファイル クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋　等 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 ■配属部署について 技術部設計課は8名です。アットホームな雰囲気と、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： トラックバス開発の人間工学業務およびＤＳのシミュレータの業務。試験計画・試験推進・試験実施・報告書作成。 チーム構成：５〜10名 ■業務の魅力： 自動車業界での設計業務を行うことで、今後幅広い分野でのキャリアアップの選択肢が得られます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「売る」営業ではなく、お客様や設計者と一緒に、新しい専用機を考える仕事／未経験から技術を学べる◎〜 ■業務概要： 自動車用シートメーカーに対する生産設備の技術営業（情報収集、技術的な打ち合わせ）を担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇担当する自動車用シートメーカーを定期的に訪問して、シートを生産する専用機の要望をお聞きします。シンプル、スリム、コンパクト、自動化やコストダウンなどご要望は様々です。 ◇ご要望を社内に持ち帰り、設計者と打ち合わせをしながらお客様のご要望を実現する専用機を一緒に考えていきます。 ◇年間の開発案件は10〜15件。その中で新規案件が6件ほど。開発期間は3ヶ月〜1年程度です。長いスパンで仕事に取り組みます。 ◇機械が完成して、お客様に納品するまで、設計者や製造部門をしっかりフォローします。 ■残業について： 仕事量に波はありますが、残業をできる限り少なくするようにしています。納期を考えながら自分で計画を立てて「今日は早めに帰ろうor頑張ろう」と自分のペースで仕事を進められます。 ■担当者より： 〜お客様のご要望をしっかりお聞きすることが仕事の中心〜 当社の「技術営業」は多くの皆さんがイメージする一般的な「営業」とは違います。トヨタ紡織株式会社などの、当社と長いお付き合いがある自動車シートメーカーを定期的に訪問して、自動車用シートを生産する専用機の仕様などについての打ち合わせを行うことが仕事の中心になります。 そのため、新しいお客様を探すのに苦労したり、毎日同じお客様を何件も訪問するような営業ではありません。カタログに載っている商品を「売る」のではなく、お客様や当社の技術者と一緒に新しい機械を考える仕事です。 今までの実績が評価されて、お客様から「こんな機械ができないだろうか」と相談されることもしばしばです。 「機械の知識がない」という方でも大丈夫です。技術営業として10年活躍している社員も大学は文系出身。最低でも半年間は先輩社員と同行営業をしながら仕事を少しづつ覚えていってもらえば大丈夫です。先輩はもちろん、設計や工場の人たちとも気軽に話ができます。そのため長く務める社員が多く、定着率の良い会社です。 変更の範囲：本文参照

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日120日/マイカー通勤可/駐車場完備/育児介護休業の取得実績あり】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、3DCADやCATIA等を使用して新製品の開発設計を担当いただきます。 ■業務詳細： お客様のニーズを的確に把握し、新技術や市場動向を読みながら電装部品の創造をしていただきます。 ・設計担当者自ら、自動車メーカーに出向き、新型車両などに搭載する製品の仕様について打ち合わせを実施していただきます。実現可能性なども踏まえ、ニーズに応えるスペックで設計していただきます。 ・1部品を1名で担当するため、幅広い工程を担当していただきます。入社時には無くても問題ないですが、設計対象が電装部品であるため、光学の知識も必要となります。 ・図面を引くとき、第一に考えるのは構造デザインを「いかに効率よくシンプル」にするかです。シンプルに、というのは楽なようで実は最も技術力を必要とします。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。 ■組織構成： 社員同士の助け合いが根付き、部門の垣根を超えた協力し合う、アットホームな環境です。 ■工場の環境： 休憩室や工場に空調をしっかりと完備いたしております。 ■働き方：夜勤はございません。また繁忙期やトラブル対応時は残業が必要な場合もございますが、基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他 変更の範囲：会社の定める業務

◎新規開発分野の提案とこの世にまだない技術に携われる環境◎ ◆当ポジションの魅力◆ 当事業のお客様先は、メーカーの研究開発部門となっており、新しい研究開発に対する提案を進めていく形になります。 最新の技術をご自身でも吸収しながら未来の車に必要とされる要素を考えエンジニアの方との伴走していくため 今まで培ってきた技術やノウハウを活かしてこの世にまだない技術の創出に貢献していける点が魅力です。 ◆業務概要について： 主に自動車関連企業の既存顧客中心に既存案件フォローと新規案件の提案を進めていただきます。 ◆業務内容について： ・顧客対応（50%） 提案活動（新規テーマ投げかけや商談実施、クロージング対応）、見積もり、契約、納品、検収、請求対応 ・社内向け対応（30%） ・エンジニア部門と提案内容に関する相談、検討依頼、見積仕様書確認、見積、契約形態、 事務関連（20%） ・商談管理（Salesforce）、見積・契約申請、作業報告書等確認、納品、検収（営業アシスタントとの協業） ◆営業活動について クルマに搭載されるシステムの開発が多く、研究開発者・エンジニアとコンタクトを取り、開発のコンセプトや実現したいことを確認していきます。 基本的には顧客対応もオンラインの対応となっているためフルリモートでの勤務体系となります。 現場との打ち合わせなどをする際に対面でのご訪問が発生はするものの多くても月に一度程度です。 既存のお客様に対してもプロジェクトの定例のミーティングに参加しフォローや次回の新規プロジェクトの提案に向けて進めていきます。 受注後はプロジェクトマネジャーがプロジェクトを推進しますので、次のビジネスの受注に向けて営業活動を行っていきます。 営業として売上目標を持って活動をいただきます。細かい技術的な点については、社内のエンジニアも同行してサポートします。 ◆組織構成について 現在営業5名＋アシスタント1名の計6名体制となっています。 部長1名、営業担当が4名となっており、50代中盤から60代の方が中心の組織です。 関東・東海・関西エリアのお客様を担当しています。 ◆評価制度に関して： 売り上げに対する評価が3割、その他の会社内での役割やプロセス評価などの定性面の評価が7割となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【九州・西日本エリア唯一のイタリア輸入車正規販売代理店／50年以上の歴史がある安定基盤】 ■概要／ミッション： 部門長の補佐として入社して頂き、将来的にサービスマネージャーを目指して頂きます。その後、サービス部門のマネジメント全般をお願い致します。サービスフロント及び整備士の人材育成や売り上げのマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・メンバーマネジメント（人材育成） ・車両の入出庫管理 ・サービス部門の売上・利益のマネジメント ・部門の仕組み作り ※統括部長とともに仕組み作りに携わりたい方を歓迎しております。 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円 ※売り上げに関してのインセンティブがつきます ■組織構成：例　※配属先により異なります。 サービスフロント2名、整備士7名 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。

■業務概要： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 営業経験者で、自動車業界に興味がある方を歓迎します。 ■職務詳細： ・車検機器や整備商品機械工具の営業活動 ・既存のお客様（カーディーラー、整備工場など）への訪問 ・新たな整備工場や車検場の立ち上げ支援 ・自社開発製品や企画商品の提案 ■職務の魅力： 年間休日123日、安心の研修制度で、営業経験者がさらにスキルを磨くことができます。 創業100年の安定企業で、長期的なキャリア形成が期待できます。 福利厚生も充実しており、安心して働ける環境です。 ■目指せるキャリア： 法人営業としてのスキルを磨き、将来的にはチームリーダーやマネージャーとしてキャリアアップが可能です。 定期的なキャリアヒアリングを通じて、明確なキャリアパスを描けるようサポートします。 ■組織体制： 当社は社員数413名、平均年齢40.6歳の多様なメンバーが在籍しています。 チームで目標を追いかける風通しの良い環境で、密なコミュニケーションが取れます。 ■当社について： 安全自動車株式会社は、130年以上の歴史を持つ車両安全のリーディングカンパニーです。当社は最新技術を駆使した製品開発を行い、グローバル市場で高い評価を受けています。 特に、車両の安全性を向上させるための新技術開発が進行中であり、ユーザーからは「信頼性が高い」と評されています。 中長期計画として、さらなる技術革新と市場拡大を目指し、安全と安心を提供することをビジョンとしています。 最新の開発技術ニュースとして、自動運転技術の向上や環境に配慮したエコ技術の開発が進められています。 これにより、より安全で持続可能な車両環境の実現を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車ヒューズNo.1シェア！国内91%・世界48％シェアで世界の自動車メーカー9割と取引／事業安定性◎・安心の労働環境／グローバルに活躍できる環境〜 ■業務概要： 既存の自動車メーカー、自動車部品メーカーのお客様に対しての営業業務をお任せします。新規案件受注や社内外の調整役としてかじ取り役を担っていただきます。社内の複数チームと連携しながら業務を行っていくため調整力が求められます。 ※担当にもよりますが国内外のお客様数社を担当します。商談はオンラインでの打合せが中心となっております。 ■職務詳細： 主要取引先である完成車メーカー・車載電装品メーカー・ワイヤーハーネスメーカーのグローバル展開に伴い、同社も営業拠点のグローバル展開を進めており、また精密金属プレス部品事業も併せ、北中米・ドイツ及びアジア諸国に展開中。入社後1〜3年は国内で製品や業務を覚えて頂き、その後いずれかの拠点に赴任頂く可能性もございます。 ■ヒューズとは： ショートなどのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際に経路を切断して電気の流れをシャットダウンし、デリケートな電子機器などに想定以上の電流が流れることを防ぎ自動車等機器の安全に貢献しています。 ■組織構成： 現在9名が在籍しており、その中でHV(高電圧)、LV(低電圧)ヒューズ担当で分かれております。20代3名、30代3名、40代3名が在籍しております。 ※現営業部長がホテルマン出身と、異業種出身で活躍されている方もいます ■働きやすい職場環境： ・残業時間は月10〜30時間で、有給休暇の取得率も約70％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境です。 ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ■企業魅力： 設立以来60年近くに渡り、他社に先駆け設計開発を行い設備投資を重点的に行うことで国内問わず様々な企業ニーズに迅速に対応のできる企業体制を整えてきました。EV車やHV車の普及拡大により今後の売上拡大も見込め私たちの専門技術に大きな期待が寄せられ、国内シェア91％、海外シェア48％と圧倒的な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

□■創業50年超の安定企業／大手企業との取引あり／飛び込みやテレアポ無／フレックス／在宅勤務可／1969年設立■□ 自動車メーカーをはじめ、日本産業を支える大手製造業の製造ラインにおける付帯装置の設計・製作・設置までオーダーメイドで提供している会社です。北関東地域での案件増加、取引顧客の増加に伴う組織体制強化のため、る新たな仲間を募集いたします。 ■業務内容 当社製品の提案営業を行っていただきます。 《業務イメージ》 お客様のご要望をヒアリング → ○○の為に、△△な自動コンベアが欲しい → お客様のご要望を叶えるため、設計・製作の可能な協力会社を手配 → 製品提案 → 設置工事の工程管理 → 製品納入後の稼働の立ち合い 《詳細》 ・既存顧客（大手自動車メーカー）対象の営業 ・新規顧客（製造業・機械部品製造会社など）対象の営業 ・各種設置工事の立会対応　など ＊既存顧客へのルート営業/提案営業が主となり、既存/新規の割合は約7：3です。 ＊新規営業の場合は、上長が獲得した案件を手伝ってもらうところからスタートします。飛び込み、テレアポ等はございません。 ■業務の特徴 ・営業方法は、電話とメールが主です。そのため、リモート中心の働き方も可能です。出社派の方については、自由に選択が可能です。 ・家賃補助、引っ越し補助あり ・あらゆる作業が簡略化されている昨今、当社ではビジネスが「人間 対 人間」だからこそ、「人」を大事にしております。『想い』を大切に、『やりたい』という一言をいただければ、一緒に収益化の方法や、開拓の方法を考える。そういった社風の会社です。 ■入社後の流れ 営業マニュアルがございますので、マニュアルをもとに基本知識を学んでいただきます。他、法務関連や機械設備の基礎知識講習もございます。いきなり1人で営業に行くことは無く、研修による製品理解や、営業同行等で顧客理解を深めていただきます。 《企業概要》 同社は代表を含めた従業員数2名という小さな所帯からスタートし、大企業にはないフットワークの軽さと徹底したお客さま第一主義を武器に、さまざまなソリューションを提供しながらお客さまの製造事業を陰からサポートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： 自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアをお任せします。 顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行っていただきます。 ■働き方： 土日、大型連休（ゴールデンウィーク・お盆・正月）は基本的に出勤となり、平日に振替休日を取得いただきます。 ■当ポジションの魅力： ・納入したシステムを通じて、日本の自動車業界発展に貢献できます。 ・システムが稼働し始めたときの達成感を実感できます。 ■組織構成： ・豊橋サービスG：7名（うちパートナー4名、女性社員1名）が在籍しています。 ・社員の半数がキャリア採用で、馴染みやすい環境です。 ■配属事業部について： 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部です。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 ■当社の特徴・魅力： ◇マテハン業界で9年連続世界売上高トップクラスを獲得しています。1937年の創業以来、モノを動かすマテリアルハンドリング（マテハン）に携わってきました。 ◇グループ全売上高のうち67％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 ◇東証プライム市場上場。売上は、2022年3月期5,122億円、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社のすべての業務

国内外の有名自動車メーカーに製品を提供する、WRCスポンサー企業で、自動車部品の営業職を募集します。平均勤続年数16年、ベテラン社員多数在籍の安定した環境で、あなたの営業スキルを活かしませんか？ ■仕事内容 国内外の有名自動車メーカー向けにランプ・バルブ・ワイパーブレードなどを製造販売する当社で、法人営業職としてご活躍いただきます。主な業務は、オートバックスやイエローハットといったカー用品店への自社製品の提案です。 ■業務詳細 担当のカーショップFC法人とその店舗を訪問し、自社製品の提案を行います。単に製品を提案するだけでなく、お客様のニーズに合わせた最適な販売戦略を企画・立案し、実行することで、売上最大化に貢献していただきます。 * 担当カーショップのFC法人とその店舗への訪問、自社製品の提案（受注活動、販売方法の提案） * 担当代理店営業及びその再販先への同行営業 * 新規製品の提案営業（商品説明のみならず、得意先に応じた営業展開方法、最善の販売方法の提案） * 販売実績管理システムの運用によるデータ管理 * 社内事務作業（日報提出、稟議申請、上司へのレポーティングなど） * 客先での販売サポート（新店改装、搬入業務） ■ミッション 東海・北陸エリアの予算達成に向け、売上見込み策定や顧客訪問営業、新規開拓を行い、販売活動を推進します。 ■所属組織の説明 営業部には4名所属しております。 OJTを通じて、先輩社員が丁寧に業務を教え、あなたの成長をサポートします。 ■魅力・やりがい モータースポーツスポンサーの優良企業で、国内外の自動車メーカー向け製品提供に携わり、社会に影響を与える仕事ができます。提案が売上に直結する達成感や、お客様との信頼関係を築き、課題解決に取り組むやりがいがあります。 ■当社について HID・LEDバルブやランプ、ワイパー、キャリアなど、国内外の有名自動車メーカーで使われる製品を開発・提供しています。「世界のNo.1を目指すブランド展開」を掲げ、自動車部品のサプライヤーとして業界を牽引しています。ガソリンスタンドで有名な宇佐美鉱油のグループ会社であり、安定した経営基盤も強みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【コネクタ世界シェアトップクラスの優良メーカー／安定的に業績を拡大／平均勤続年数14.2年／離職率4.3％／年休129日（土日祝休み）】 ■業務内容： エナジー事業部のFAE（技術営業）として、グローバル側のプロダクト部門と連携をとり、最新情報の取得、不明点の確認、情報収集の業務の円滑を図って頂きます。国外との連携により、グローバルなテクニカル・マネージメント経験をすることができます。 ■業務詳細： ・テクニカルサポートとして、顧客からの技術問い合わせ対応及び技術資料（仕様書）の提出を行い、製品のアピールをする事によって、オーダーにつなげていく活動 ・製品の最新あるいは改訂情報を取得、適切に社内展開を行う事により、営業側の販促のサポートを行う ・営業、カスタマーサービスと緊密に連携をとり、また時には補完しあう事により、売り上げ向上に貢献する事 ・現場における施工指導 ・販売促進にする為、営業活動を共に行う事、技術的な視点からのオーダー取得のサポートを行う事 ・国外の製造拠点および製品マネジャーと頻繁にやり取りを行い、顧客、社内に情報を展開していきます ・一部カスタマーサービス（CS）の業務補助（納期確認、CSグローバルとの連携）を行って頂きます ■当社の特徴・魅力： ・世界最大級の電子部品メーカーTEグループの日本法人です。グローバル規模でのコネクタシェアはNo.1の実績を誇り、業界で唯一全産業にコネクタを提供しております。 ・年休129日、平均勤続年数14.2年と長期就業環境が整っております。外資系ではありますが、日系の風土も持ち合わせております。 ・日本で58年モノづくりをしており、社長および会長を含めて経営陣は日本人のみです。労働組合もあり、有休消化率70％程度、離職率4.3％と極めて安定した就業環境を維持しております。 ■事業部の紹介： Energy事業部 (電力製品業界) 電力系統の信頼性を向上するため、あらゆるコネクティビティが重要と考え、ジョイント及びスプライス、コネクタ、ケーブル端末、インテリジェントなソリューション、人、アイデア、イノベーションを通して、お客様へ付加価値を提供し続けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日128日／最先端の画像認識技術を生かした駐車場システム／業界トップクラスの導入実績／大型商業施設の駐車場に導入（1,500か所以上）／業績好調／社会貢献性◎あなたの仕事が業界を変える！〜 ■ミッション 保守メンテナンス部門の幹部候補として、これまでの知見を活かし、管理体制を強化いただくことを期待します。業績拡大・引き合い増加に伴い、お客様からお問い合わせいただいた際のメンテナンスオペレーションの強化に注力いただきます。 ＜具体的な業務内容＞ （1）メンテナンス計画の策定と実行 （2）故障・トラブル解決 ・業者管理、エスカレーション管理による問題解決 等 （3）メンテナンスチームの指導・育成 ■組織構成 当該部門は以下の３つのグループによって構成されています。 １．保守技術 G（実際に現地に赴き、修理を行う部隊です） ２．保守管理 G（全国の駐車場の監視、トラブル発生時は協力会社手配を行う部隊です） ３．サービス G（カスタマーサポートを行う部隊です） ※今回は特に１と２を重点的に管理できる方を想定しています。 ＜保守対象＞ 駐車場の精算機やカメラ、車両検知装置、ポール、ゲート、フラップ等 ■働き方 ・年間休日128日 ・完全週休2日制（土日祝） ・夏季休暇／年末年始休暇・産前産後休暇等福利厚生充実 ■社風 ・新しい技術の導入や取り組みに対して、失敗を恐れずに挑戦できる環境です。提案すること自体が評価されます。 ・フラットな組織です。関連部門と密に連携し、アイデアや意見を積極的に交換しています。 ＜当社について＞ （1）最先端の駐車場管理システム！ ・当社の駐車場システム【スマートパーク】は、車両ナンバー認識カメラで車両情報をデジタル管理するシステムです。駐車場運営をより効率的におこなうためのアプリケーション、機器を開発しています。 （2）導入実績多数！業績好調 ・全国約 1,500 カ所、管理台数 25.9 万台を管理する業界トップクラスの規模です。 （3）社会貢献性◎あなたの仕事が業界を変える！ ・最近は入退構セキュリティ管理や物流管理など、有料駐車場以外のモビリティ管理分野でのご相談も受けており、業界のゲームチェンジャーとして広く認知されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発〜 ■業務内容 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、設計業務および技術提案を担当します。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。 ・顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する 【当ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。 ・フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 ・国内、海外への出張及び赴任の可能性あり。 ■キャリアパス ◇1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ◇2〜3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ◇４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 ■配属先について 【組織構成】 グループ全体が4名（男性4名／40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名） 【組織ミッション】 ・カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動 ・エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上 ■この仕事の醍醐味 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 ■職務詳細： 四輪事業における下記業務をお任せします。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

FAE（フィールドアプリケーションエンジニア）として、以下の業務を中心にご担当いただきます。 ※現在、既存のお客様に対して安定したサポート体制を提供しておりますが、今後、大型案件の受注が見込まれており、それに伴いサポート体制の強化が急務となっています。さらなるサービス向上を目指し、新たにメンバーを募集いたします。 ■業務内容： ◎製品デモンストレーションの実施 顧客向けに製品の機能や特長を分かりやすく紹介し、導入のメリットを的確に伝えます。 ◎技術的課題の解決支援 製品導入時や運用中に発生する技術的な課題に対し、迅速かつ的確な対応を行います。 ◎技術サポート対応 顧客からの問い合わせに対し、製品の仕様や使い方について技術的なアドバイスを提供します。 ◎新製品の評価・動作検証 新製品の評価・動作確認を行い、性能・品質を検証します。 ◎顧客との技術的コミュニケーション 顧客の要望や課題を正確に把握し、最適な技術提案や改善提案を行います。 ◎技術資料・マニュアルの作成 ◎顧客向けに製品の技術資料や取扱説明書などを整備し、理解促進をサポートします。 ◎製品トレーニングの実施 顧客に対して製品の操作方法や運用ノウハウに関するトレーニングを実施します。 ◎フィードバックの収集 顧客からの声を収集し、仕入先にフィードバックすることで製品改善に活用します。 ■担当業務の魅力 ◇車載モータードライバ製品は高い技術力が求められる分野であり、日々の業務を通じて先端技術に触れながら、専門性を高めることができます。 ◇お客様の技術的課題を直接ヒアリングし、最適なソリューションを提案する中で、信頼関係を築き、技術サポートのプロフェッショナルとしてのスキルを磨いていただけます。 ◇さらに、グローバルな半導体メーカーや自動車メーカーとのやり取りを通じて、国際的な視野も広がり、将来的なキャリアアップにもつながります。 ■組織構成 技術マーケティング本部　技術2部：17名 ■歓迎条件 ・ソフトウェア開発の経験または知識 ・ARMマイコンやプロセッサに関する知見を有し、システムレベルでの提案ができる方 ・超音波センサーやLEDドライバなど、関連製品に関する知識・経験 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分の提案した車両が日本中を走ります／ニッチ分野に特化し、北海道から沖縄まで全国に販売先拡大中〜 ■概要／入社後の流れ： ＜入社後、3年程度＞ ◎製造・設計・資材調達などの作業を経験しながら、主に当社設計職より主に商品知識を学び、当社の車両運搬車の理解を深めます。 ◎進捗に応じて半年後から社長の営業活動に同行します。実際の見積や商談、納車、社内での打ち合わせについて現地現物で学びます。入社より1年後を目途に自立し営業活動を進めていく予定です。 ＜営業の業務内容＞ ◎営業範囲は、相談の上、エリアを決めて担当する予定 （関東エリア、関西エリア、九州、などのイメージ） ※働き方の諸条件は柔軟に相談に応じます。 ◎ユーザーへの営業活動 （ユーザーの事業や経営状況等の情報収集、信頼関係構築、当社状況や業界全般的な情報提供など） ※現状は既存顧客への営業活動が主で、新規顧客を求めた商品案内だけ行う飛び込み営業ではありません。 ◎ユーザー及びトラックディーラーとの商談・打ち合わせ （ユーザーの要望する車体仕様や予算の確認、からの提案、シャシメーカー・シャシ型式の打ち合わせ、納期打ち合わせ、社内工場サイドとの打ち合わせ） ◎見積書、仕様書、請求書の作成 ◎営業資料の作成 （車載積載図や、オプションパーツ等のカタログなど） ◎社内向け営業記録 （写真や動画での記録、商談記録、顧客情報の整理） ◎検収対応、納車後の不具合・クレーム対応窓口 ■当社の特徴・魅力： ◎車両運搬車の製造メーカーとして日本において新規参入の厳しいニッチな業界に属し、中四国・関西圏では他に類をみない製造会社です。全国のユーザー様と取引をしており、成長を続けています。北海道から沖縄まで全国より注文があります ◎コロナ禍でも高い信頼と実績から多くの顧客から発注が絶えず、３年先まで受注があります。2018年にはベトナムに子会社を設立、今後も作業人員の増加を図り、更なる事業拡大を考えています。 変更の範囲：無

【製造業経験歓迎/上流工程に携われる/大手との取引多数】 こちらの求人票からご応募いただいた方には1day選考を実施いたします。 ※1〜1.5時間の対面面接・質疑応答・条件すり合わせまでを予定しております。 ■会社詳細 当社は製造業の業務プロセス改善支援を行っております。要件定義〜システムの定着まで一貫したサービスを提供することで、経営に必須の知見を獲得できることはもちろん、運用・定着支援まで伴走している為エンドユーザーの反応を見ることができます。お取引先には日本を代表する大手メーカー様が多く、事業も拡大しております。 ■事業内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 製造業に向けて、経営課題・業務課題をヒアリングし、業務改善企画をご提案差し上げます。 業務システム導入のためにベンダーを比較検討したり、新しいシステム導入後の運用を、製造現場を巻き込んで支援。 時には「業務の在り方そのもの」を改善することもあります。 ■業務詳細： ・業務課題の抽出、分析、解決策の検討 ・お客様業務の“在るべき姿”の想定、業務改革案の策定及び実現可能なシナリオ作成、新業務フロー定義 ・業務およびシステム要件定義 ・お客様業務の“在るべき姿”、新業務に向けた業務運用の設計、運用手順整備、システムの検証、評価 ・マスタ設計及びマスタデータ整備 ・業務運用及びマスタ運用の支援 【配属先に関して／参考例】 ■顧客：大手製造メーカー(川崎重工業、コベルコ建機、オムロン様等) ・担当：チーム制…2〜4名程 【期間】プロジェクトによる（契約単位は3ヶ月。長期の場合は数年にわたる) プロジェクト例 【川崎重工業株式会社様】 グローバル生産部品表の導入による業務プロセス改革 【大手電機メーカー様】 マスタデータ運用の構築とデータマネジメントなど プロジェクト概要 ・特徴：客先常駐８割（※昨今の世情によりリモートによる作業、会合の場合あり） ・組織構成：ソリューション部18人 内訳：女性4名、男性14名、平均年齢40歳前後 変更の範囲：本文参照