【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■部署について 当ポジションは、ネットワーク戦略、契約・パートナー管理、リテール基準・コンサルティング・監査の3チームを横断的に調整する役割です。全社と連携し、課題解消や依存関係の調整を行い、ネットワーク関連目標を期限内に適切な品質で達成するための計画・実行・コミュニケーションを推進します。 ■主な業務内容 〇 ガバナンスと計画 ・チーム横断の運営リズム（計画、スタンドアップ等）の主導 ・ロードマップ、OKR、リソース計画の統合 ・依存関係・マイルストーンの把握 〇 プログラム実行 ・イニシアチブのスコープ設定〜展開までの進捗管理 ・リスク・課題管理と必要なエスカレーション ・監査・契約関連タスクの期限内完了 〇 部門横断の調整 ・営業、法務、財務、調達、IT/データ、マーケ等との連携 ・成果物・予算・システム・変更影響の整合確保 〇 レポーティングとアナリティクス ・経営層向けレポート作成 ・KPI（ネットワーク拡大、オンボーディング、監査是正、契約更新など）のモニタリング ・データに基づく意思決定支援 〇 基準・コンサルティング・監査の調整 ・監査・コンサルのスケジュール調整 ・指摘事項・是正計画のフォロー ・基準適用の徹底 〇 チェンジマネジメントとコミュニケーション ・変更に伴うコミュニケーション・研修資料の準備 ・現場・パートナーの受け入れ支援 〇 プロセスとツール ・プロセス、テンプレート、プレイブックの改善 ・SharePoint、Power BI 等ツール管理

◆◇新工場立ち上げに携わる技術営業サポート／多角的事業展開／地域に根差した安定した働き方◇◆ ■採用背景： 2025年末に完成予定の新工場の稼働を見据え、さらなる事業拡大と体制強化に向けて積極的な増員を進めています。「お客様に必要とされる企業を目指して」、新たな仲間をお迎えし、一緒に未来のものづくりを築いていきたいと考えています。 ■業務内容： 主に新製品立ち上げの推進をお任せします。また、顧客と技術部門をつなぐ架け橋として、製品や技術に関する深い知識を基にした提案やサポートを行う役割をお任せします。 ■具体的には： - 新製品の立ち上げの推進（進捗管理、取引先様との打ち合わせ等） - 製造工程に関する技術的な課題の解決 - 営業活動のサポート（原価管理含む） ■求める人物像： 技術的な知見をベースに、社内外で連携し、計画的に業務を推進できる方。 ■組織構成： 営業技術グループは現在4名（40代、30代、20代）で構成されており、製造現場からのキャリアアップ人材が活躍しています。 ■当社について： 「お客様に必要とされる企業を目指して」 当社はプラスチック成形メーカーとして、自動車部品をはじめとした様々な製品を手がけてきました。50年近い歴史の中で培ってきた技術と最新の技術を融合させることで、お客様や社会に新たな価値を提案できるよう進化し続けています。また、FA機器や省力化機器を設計開発する事業、プラスチック廃材を利用した自社商品（インテリア系、農業系）を企画開発する事業など、多角的な事業展開をしております。 ■勤務地： 佐賀県三養基郡みやき町大字白壁1964（福岡県内からの通勤も可能です。久留米駅から車で5分の距離にあります）、転勤はございません。 変更の範囲：会社の定める業務

◎福山、尾道、三原、三次などから通勤可！転居を伴う転勤がありません。 ◎大型部品加工から小型ギアまで、数ミクロン単位の精密部品を製造・販売 ◎月１有給取得を推奨しておりワークライフバランス充実の環境です！ ■仕事内容： 技術営業として、自動車や産業機械向けに新規顧客開拓や既存顧客の対応をお任せいたします。 【具体的には】 ・新規顧客の開拓と既存顧客への提案活動 ・製造部門と連携した量産計画や生産立ち上げの推進 ・見積作成や顧客対応　など ■挑戦と成長のステージへ： 現在、古い体質からの脱却を進める変革期にあり、新領域への挑戦や展示会参加、先端技術習得、組織のシンプル化などを推進中です。評価制度や教育制度の整備、デジタルマーケティング導入も進行しており、助け合いの風土や風通しの良い職場環境が整いつつあります。変化を楽しみながら成長できる、今が面白いステージです。 ■透明性のある評価制度： 新たな評価制度を導入いたしました。全社目標から部門・個人目標までが連動し、業績は目標管理シートで評価されます。透明性が高く、納得感のある制度で個人の努力が正当に評価される環境です。 ■当社について： 広島県世羅町に根ざした地域密着の安定企業として、品質向上と安定供給に取り組み、現場と管理部門が連携しながら製造を支えています。 切削加工においては地域で随一の工場規模と多様な設備を強みに、大手メーカーからも厚い信頼を獲得しています。 経営状況は全従業員に公開し、会社の利益は公平に分配するクリーンな風土も魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／キャリアの幅◎社内転職も可能！】 ■同社について： 同社は90年以上にわたり商用車のものづくりを支え、170以上の国・地域でトラック・バスを展開するグローバルメーカーです。2026年4月には日野自動車と統合し、新設持株会社ARCHIONの一員として事業を開始。ARCHIONはトヨタ自動車とダイムラートラックが25％ずつ出資する新商用車グループで、開発・調達・生産の協業を通じてアジア太平洋地域を中心に競争力強化を目指します。日本の技術力とグローバルでの経験を基盤に、革新的商用車開発、カーボンニュートラル、CASE技術への取り組みを加速します。 ■部署について： FUSOアカデミーは三菱ふそう販売ネットワーク向けの社内教育機関で、国内外に営業・カスタマーサービス研修を提供しています。プロフェッショナルで顧客中心の学習文化を育成し、人材と製品の成功を支えることで事業に貢献しています。約40名・9か国の多国籍組織で、国内営業トレーニングチームは7名（40〜60代の日本人）で構成されています。 ■業務： 国内営業トレーナーとして、販売会社の営業向け「新型車両研修」「車両構造研修」、運送会社ドライバー向け「ドライバー研修」の企画・開発・提供を担当します。 ■業務詳細： ●国内販売会社向け研修 年間計画に沿って、営業研修（商品研修・資格制度研修）の開発・提供を担当。 ・年間計画策定 ・研修コンテンツ開発・改修 ・研修提供 ・フォローアップ ・関係者・ベンダー調整 ※出張：月1回〜 ※月1〜3回の土日出勤可能性あり（代休取得） ●顧客ドライバー研修 販売部門の要望に基づき、ドライバー研修を開発・提供。 ※出張：月1回（1泊程度） ●イベント対応 ・Sales＆CSコンテスト ・試乗会等での研修対応 ■キャリアパス： 研修分野のスペシャリストとして成長可能。自動車商品知識、研修企画・運営、人材育成、プレゼン、ファシリテーション、プロジェクト管理などを体系的に習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自動車用ピストン部品で世界トップクラス／安定取引先多数／マツダ・スバル等主要顧客と長期取引有／フレックス導入／フルリモート×残業少なめで柔軟な働き方◆◇ 自動車用ピストンの専門メーカーで、主要完成車メーカーの技術窓口として仕様検討から提案・調整まで一貫して関われるポジションです。「どう設計すべきか」を顧客と対話しながら形にしていく技術裁量の大きい環境です。 ■業務内容： 自動車用ピストンに関する技術窓口として、顧客からの技術要求を理解し、設計・開発・製造部門と連携しながら最適な仕様を提案・推進頂きます。既存の形状などを基に厚みや形状を微調整する改良案件が中心です。 ■業務詳細： ・顧客の技術要求ヒアリング、仕様・性能要件の整理 ・顧客ニーズに対する自社技術の提案・説明 ・社内設計・開発・生産技術・製造との仕様調整、技術整合の推進 ・技術資料、プレゼン資料の作成 ・設計・試作・検証計画の立案と進捗管理 ・量産性・コスト・性能を踏まえた仕様提案　など ※図面作成は社内設計部門が担当するため、ご自身は仕様検討・技術説明・調整に集中頂けます。 ※価格交渉や納期調整は別におります営業担当にて担当しております。 お客様の要望を伺い、技術的提案を行いながら、社内連携し量産化を進めていきます。 ■やりがい：1企業をメインで担当し通常1〜2つのプロジェクトを早くて1〜2年、長くて3年ほどをかけて進めていきます。お客様に深く関わりながら幅広く対応ができる点が魅力です。 ■働き方： 担当案件によって頻度は異なりますが、月に数回対面にて調整をしつつ、基本的にはオンラインで対応しています。また、企業文化として残業もほとんどありません。3ヵ月のフレックス制を取っているので、案件ごとに裁量をもって柔軟な対応が可能です。 ■当社の魅力： 自動車用ピストン部品で世界トップクラスのコルベンシュミットピストンズグループの一員です。外資系の企業となりますが、日系サプライヤーから立ち上がった経緯があるため、社内は日系の雰囲気が強いのが特徴です。独立系サプライヤーとして大手各社へ納入しており、広島県のカーメーカーであるマツダをはじめ、スバル、日野自動車、井関農機など自動車用を中心に、産業用にもエンジンピストンを開発・製造・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■概要： イータスの計測適合診断ツールのユーザー顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。 ■業務詳細： 1) 顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する 2) 顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する 3) 見込み/既存顧客に対する技術サポートを提供する 4) 国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う ※入社後一定期間社内にて、製品知識の習得およびプリセールス、ポストセールス業務に従事後、3年程度客先に常駐いただき活躍いただきます。その後自社にて勤務いただき幅広い顧客への対応をお任せいたします。 ■同社の特徴： ・ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境が整っています。 ・会社規模はあまり大きくはありませんが、だからこそ一人一人に責任ある仕事を任せることができ、また、ボッシュグループの一員として安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。社内公募制度もあり、ボッシュ社本体への異動希望も可能な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分の提案した車両が日本中を走ります／ニッチ分野に特化し、北海道から沖縄まで全国に販売先拡大中〜 ■概要／入社後の流れ： ＜入社後、3年程度＞ ◎製造・設計・資材調達などの作業を経験しながら、主に当社設計職より主に商品知識を学び、当社の車両運搬車の理解を深めます。 ◎進捗に応じて半年後から社長の営業活動に同行します。実際の見積や商談、納車、社内での打ち合わせについて現地現物で学びます。入社より1年後を目途に自立し営業活動を進めていく予定です。 ＜営業の業務内容＞ ◎営業範囲は、相談の上、エリアを決めて担当する予定 （関東エリア、関西エリア、九州、などのイメージ） ※働き方の諸条件は柔軟に相談に応じます。 ◎ユーザーへの営業活動 （ユーザーの事業や経営状況等の情報収集、信頼関係構築、当社状況や業界全般的な情報提供など） ※現状は既存顧客への営業活動が主で、新規顧客を求めた商品案内だけ行う飛び込み営業ではありません。 ◎ユーザー及びトラックディーラーとの商談・打ち合わせ （ユーザーの要望する車体仕様や予算の確認、からの提案、シャシメーカー・シャシ型式の打ち合わせ、納期打ち合わせ、社内工場サイドとの打ち合わせ） ◎見積書、仕様書、請求書の作成 ◎営業資料の作成 （車載積載図や、オプションパーツ等のカタログなど） ◎社内向け営業記録 （写真や動画での記録、商談記録、顧客情報の整理） ◎検収対応、納車後の不具合・クレーム対応窓口 ■当社の特徴・魅力： ◎車両運搬車の製造メーカーとして日本において新規参入の厳しいニッチな業界に属し、中四国・関西圏では他に類をみない製造会社です。全国のユーザー様と取引をしており、成長を続けています。北海道から沖縄まで全国より注文があります ◎コロナ禍でも高い信頼と実績から多くの顧客から発注が絶えず、３年先まで受注があります。2018年にはベトナムに子会社を設立、今後も作業人員の増加を図り、更なる事業拡大を考えています。 変更の範囲：無

〜世界トップクラスの自動車部品サプライヤー「デンソー」の設計開発パートナー／働きやすい環境〜 ■業務概要 各種営業および製造メーカとスペック決めから、設計、評価までの工程をお任せします。 ＜担当製品＞ 市販事業向け補修品／メーカーオプション品 ・コンプレッサ ・熱交換器 ・トレーラーブレーキシステム ・各種フィルタ　など ※参考URL：https://www.densotechno.co.jp/business/air-conditioning/ ■魅力 補修品領域は修理・交換を通じて車を長く安全に使い続けることに直結し、世界中のアフターマーケットで需要が拡大する成長分野です。デンソーのグローバル販売網を背景に、製品の仕様検討から設計・評価まで一貫して関われ、営業視点と設計スキルを融合した開発経験を積めます。小規模案件も多く、早期から裁量を持って案件推進ができる点や、教育制度・OJTにより着実に成長できる環境も魅力です。 ■期待すること 入社後は経験に応じた業務からスタートし、OJTを通じて製品特性や開発プロセスを理解。習熟後は関係者と連携しながら設計・評価を主体的に推進し、ユーザー視点での柔軟な発想を活かした提案まで担っていただきます。将来的にはリーダーとして案件管理やチーム牽引を担い、事業成長に貢献いただくことを期待します。 ■当社の魅力 ◇CASEやMaaS関連の最先端技術に触れ、当社がこれまで培ってきた量産設計技術により、「アイデアを具現化する」というモノづくりの魅力を味わうことができます。 ◇世界トップクラスサプライヤーであるデンソーGの中で当社は設計専門会社としてほぼ全ての製品に関わり、グループの中核を支えています。 ◇200を超える充実した全社教育カリキュラムや指定資格手当制度、各職場内教育やOJTの実施など、成長をバックアップする環境が整っています。また、キャリアデザイン制度や複線型役職制度、キャリア相談室の設置など、社員一人一人が望むキャリアの実現を支援しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界第3位のカーメーカー日本支社／ディーラー経験歓迎】 ■業務概要 Hyundai Mobility Japanにて、EVを中心とした新しいモビリティ体験を提案するコンサルティング型セールスをお任せします。価格交渉や従来の「お願い営業」はなく、ブランド価値・テクノロジー・サステナブルな思想を軸に「EVのある暮らし」を提案。購入検討から納車、アフターサポートまで一貫して担当し、イベントやコミュニティづくりなどブランド体験にも関わります。 ■業務詳細 ・来店／オンラインでのEVコンサルティング （EVのある暮らし、V2H、先進運転支援機能の提案） ・テストドライブ対応／オンライン接客 ・Web問い合わせ対応、オンライン商談／購入手続きサポート ・納車セレモニーなど顧客体験の演出 ・横浜／大阪CXCでのイベント企画・運営、コミュニティ形成 ※将来的に営業企画・販売戦略にも関与可能 ■扱うサービス ・Hyundai Assurance Program 法定点検・車検基本料金無料、車両損傷補償など業界最高水準のサポート ・取扱車両：EV（ZEV）のみ 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞、自治体・法人導入実績多数 ■日本市場におけるポジション・戦略 Hyundaiは日本市場を重要な成長領域と位置づけ、EV専業メーカーとして再スタート。オンライン中心の新しい販売モデルを軸に、他企業・自治体との連携を通じてブランド認知拡大を進めています。 ■組織・今後の展望 社員数：約120名（セールス約20名） CXC（横浜・大阪）を起点に全国展開予定 2028年までに年間5,000台販売体制を目指しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かす！／海外拠点でのグローバルFAE経験／自動車Tier1顧客の設計フェーズから関われる／コネクタ等の精密部品メーカー／世界シェアトップクラス／年休125日〜 顧客の設計初期から深く関与し、技術を起点にプロジェクトを動かすFAEポジションです。日本採用後、アメリカ拠点へ赴任し、グローバル環境で裁量ある役割を担っていただきます。 ■業務内容 自動車部品向けFAEとして、自動車Tier1顧客の設計・開発部門に対する技術サポートを担当します。顧客の設計初期段階に入り込み、要求仕様や構想を踏まえた技術的課題を整理・抽出し、社内の技術部門と連携して解決策を検討・提案します。 顧客プロジェクトについては、技術的な実現性や事業性を踏まえた社内起案を行い、関係部門を巻き込みながら前進させる役割を担います。また、既存顧客への深耕に加え、新規ビジネスや顧客開拓にも関与します。 量産フェーズでは、技術・品質・製造部門と連携し、設計から量産立ち上げまでを一貫して支援。顧客・社内双方の立場を理解し、技術内容を適切に翻訳しながら、課題解決まで粘り強く推進することが期待されます。海外拠点では、多拠点・異文化環境下でのコミュニケーション力も重要となります。 ■業務の魅力 ・顧客の設計フェーズから関与し、製品仕様や方向性に影響を与えられる ・技術を軸に社内外をつなぎ、プロジェクト全体を動かす経験が積める ・海外拠点での実務を通じ、グローバルFAEとしての専門性を高められる ■働く環境 部署は20〜40歳代で構成され、友好的な雰囲気です。赴任者同士の交流イベントもあり、海外勤務でも安心して業務に取り組めます。入社後研修も用意されています。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・海外拠点勤務、デトロイト地区への出張あり ・部門横断での連携が日常的に発生 ■キャリアパス FAEとしての専門性を高めながら、担当領域や顧客規模を拡大していくことが可能です。経験に応じて、主任・係長など役割を広げ、グローバルビジネスを牽引する立場を目指せます。 ■企業魅力 自動車分野を中心に、技術力を強みとした製品・サービスを展開。顧客との長期的なパートナーシップを重視し、設計から量産まで一貫して支援できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜8つのコア事業で注力市場向けの新ビジネスを事業化に貢献＞14期連続過去最高売上更新中！総合精密部品メーカー ◆募集背景： 当社は、2029年売上高2.5兆円営業利益2500億円を突破の目標にしており、社会的課題解決に質する製品開発による成長の加速が急務となっています。この実現のためには、市場を見据えたマーケットインによる製品開発が益々重要になっており、当社８本槍（８つのコア事業）の製品強化および相合製品の強化にむけ、商品企画経験のある人材を広く募集を致します。 ■職務内容： 技術本部直下のクロステック技術企画部門にて、新製品創出に向けて、顧客/関連R＆D部門/関連事業部門/営業部門と連携を図りながら、技術企画・新規事業開発をメインに中長期的な商品戦略構想の策定業務などにも携わっていただきます。 具体的には・・・ ・マーケティングに基づく商品企画立案 ・中長期的な商品戦略構想の策定 ・開発製品の進歩管理 ・ビジネス立ち上げ支援 ■仕事の特徴・やりがい： ・社外含め沢山の方々と連携＆協力をしながら業務を進める事になります。世の中にインパクトを与える製品のコア技術・コア部品の企画立案を考え、新たなビジネスチャンスを創出し事業化に貢献できます。 ・R＆D〜生産・製造〜営業まですべて自社で行っており、８本槍(８つのコア事業)という幅広い事業ポートフォリオを持つことが特徴です。そのすべての部門と連携が可能ですので、市場のニーズに対して柔軟に企画立案することができます。 ◆同社の魅力: ＜積極的な事業展開＞2025年3月期にて、売上高1.5兆円となり、14期連続で過去最高売上を更新中です。 <総合精密部品メーカーとしての技術力>： 同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かす！／海外拠点でのグローバルFAE経験／自動車Tier1顧客の設計フェーズから関われる／コネクタ等の精密部品メーカー／世界シェアトップクラス／年休125日〜 顧客の設計初期から深く関与し、技術を起点にプロジェクトを動かすFAEポジションです。日本採用後、アメリカ拠点へ赴任し、グローバル環境で裁量ある役割を担っていただきます。 ■業務内容 自動車部品向けFAEとして、自動車Tier1顧客の設計・開発部門に対する技術サポートを担当します。顧客の設計初期段階に入り込み、要求仕様や構想を踏まえた技術的課題を整理・抽出し、社内の技術部門と連携して解決策を検討・提案します。 顧客プロジェクトについては、技術的な実現性や事業性を踏まえた社内起案を行い、関係部門を巻き込みながら前進させる役割を担います。また、既存顧客への深耕に加え、新規ビジネスや顧客開拓にも関与します。 量産フェーズでは、技術・品質・製造部門と連携し、設計から量産立ち上げまでを一貫して支援。顧客・社内双方の立場を理解し、技術内容を適切に翻訳しながら、課題解決まで粘り強く推進することが期待されます。海外拠点では、多拠点・異文化環境下でのコミュニケーション力も重要となります。 ■業務の魅力 ・顧客の設計フェーズから関与し、製品仕様や方向性に影響を与えられる ・技術を軸に社内外をつなぎ、プロジェクト全体を動かす経験が積める ・海外拠点での実務を通じ、グローバルFAEとしての専門性を高められる ■働く環境 部署は20〜40歳代で構成され、友好的な雰囲気です。赴任者同士の交流イベントもあり、海外勤務でも安心して業務に取り組めます。入社後研修も用意されています。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・海外拠点勤務、デトロイト地区への出張あり ・部門横断での連携が日常的に発生 ■キャリアパス FAEとしての専門性を高めながら、担当領域や顧客規模を拡大していくことが可能です。経験に応じて、主任・係長など役割を広げ、グローバルビジネスを牽引する立場を目指せます。 ■企業魅力 自動車分野を中心に、技術力を強みとした製品・サービスを展開。顧客との長期的なパートナーシップを重視し、設計から量産まで一貫して支援できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、カーメーカーへの技術提案活動をお任せします。 ■業務内容： ◇お客様（カーメーカー）からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるワイヤーハーネス（関連部品含む）の受注機会を増やしていくことを行います。 ◇ワイヤーハーネスに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません（教育をしっかりします）。 ◇色々なアイデアをよく考え、失敗を恐れず、発展させる／させたいチャレンジ精神、改善意識のある方が向いていると思います。 ■業務の流れ： 1：お客様（カーメーカー）のニーズ、受注機会発掘 2：社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画 3：技術提案活動 4：ワイヤーハーネス関連部品の技術／価格コンペ 5：ワイヤーハーネス関連部品の受注 6：ワイヤーハーネス関連部品の開発 ※主に1〜5を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動もあります。 ■業務で使用するソフト： 基本的にはExcelとPowerPoint ■配属部署情報： 部署の雰囲気：若手が多い部署です。 配属先人員情報（20代：4名、30代：4名、40代：3名、内　派遣社員6名） ■部署の役割： 技術的な前捌き（企画・調整）を行いながら、社内の多くの部署を巻き込みワイヤーハーネスの受注につなげる役割。 ■職務のやりがい： ◎業務の繁閑はありますが、提案活動が実を結ぶ機会に触れることができるので業務の達成感、充実感、自身の成長を感じる機会は得られると思います。 ◎また社内外含め色々な人や技術／部品など関わっていくことになりますので、広い目線を身に付けていくことに繋がります。 ■国内外出張の有無： 当面はMG、GLクラスとの同行あり（国内は滋賀本社が多いです。） 海外は技術調査（展示会）や海外事業体への提案活動支援（中国、米国、東南アジア、欧州） 変更の範囲：会社の定める業務

国内トップシェア／既存ルート営業／ノルマなし／大手メーカー取引／技術部門とチーム提案／一貫生産体制／安定事業基盤 ■業務内容：自動車及び産業用機械の足回り部品のトップメーカーである当社にて、大手自動車や建機メーカーの既存顧客に対し、部品の提案・納期調整をお任せします。 お客様が新製品を開発しているフェーズでのニーズヒアリングから提案を行っていただきます。 基本的には技術チームと一緒に進める営業となりますので、チームワークで受注する醍醐味を味わえます。 ・顧客の新車構想に応じた部品提案（新規営業や飛び込み営業はありません） ・見積書・企画書の作成 ・スペック調整 ・価格折衝 ・試作品の提供 ・社内の生産管理/製造部門、金型設計部門との連携及びプロジェクト推進等 ※顧客エリア:関東/名古屋/大阪 生産管理・製造部門・金型部門等の各部門を巻き込み、業務を推進頂きます。担当企業数は20-30社程度です。個人に対してのノルマや目標数値はございません。 ■顧客：いすゞ自動車、日野自動車、三菱自動車、三菱ふそうトラック、小松製作所、三菱重工業、Tier1,2 ■キャリアパス：・部長が50代、課長が40代の組織です。積極性、行動力のある方は積極的に昇格していきます。ご経験を活かし、どんどん提言していける環境です。 ・タイに工場を持ち、国内外大手企業からの受注が増えています。将来、海外へチャレンジしたいという方も歓迎しております。 ■組織について：【営業部営業課】約10名 部長-課長-係長-メンバー2名-営業事務5名 全体の半数以上が中途入社者のため受け入れ環境も整っています。 これまでディーラー出身の方などの営業経験者が活躍されています。 ■働き方：残業時間は10時間以下で各種長期休みやレクリエーションなど福利厚生も整っております。 ■浅川製作所について ・創業80年、海外売上増大により安定財務基盤の企業です ・同社は開発〜製造・販売を一貫して手掛ける国内有数の自動車締結部品メーカーとして、強い利益体質を誇り売上拡大を続けています。 ・近年では海外進出を強化。タイに拠点を持つことで、景気に左右されづらい安定した事業基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎／売上高4兆円／次世代モビリティの発展を支えるCASE向け電動化・高速通信部品の開発に寄与／福利厚生充実】 ■業務概要： 自動車の電動化/CASE進展に伴い、今後市場急拡大が見込まれる当該関連製品の受注活動を主とした営業業務をお任せいたします。技術営業として顧客と技術に関する折衝をいただくポジションです。予算やノルマはございません。 ■業務詳細： ・顧客ニーズ捕捉、製品提案・受注活動業務 ・顧客からの技術関連問い合わせ対応 ・社内事業部との受注活動・生産準備等の調整業務 ■本ポジションの募集について： 当社は自動車部品事業の更なる発展の重点課題と位置づけ、益々市場拡大・新規需要創出が見込まれる電動化/CASE領域でこれまでの業務経験/知見を活かし、営業の最前線プレーヤーとして活躍したい人を求めています。特に自動車用コネクタに関する技術知見を有し、技術系営業として今後活躍したい方からのご応募をお待ちしております。 ■就業環境 年間平均有給取得日数19.2日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けております。全社平均月残業16.1Hとなっています。 ■キャリアパス 日本を代表するグローバルメーカーとして、全世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。 ■教育体制 ※人材育成について：https://sumitomoelectric.com/jp/sustainability/csr/sociality/hr ■当社について： ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 ・ワイヤーハーネスの世界シェアNo.1という強みを持ち、海外売上比率58.3%、世界40か国以上という地球規模で事業展開するグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜第二新卒歓迎／世界トップシェア製品有／多角的な事業展開／健康経営優良法人2025／幅広い提案ができる環境／受注から納入まで一貫して担当〜 ■職務内容 自動車の電動化／CASE進展に伴い、今後市場急拡大が見込まれる当該関連製品の受注活動をご担当いただきます。担当顧客の納入・債権債務・売上／利益管理業務など、受注をした後も社内調整から製造・製品の納入まで一貫してお任せいたします。 ■具体的な職務内容 ・顧客の新規開発ニーズ捕捉 ・新規開発部品受注へ向けた社内外調整業務 ・受注／価格戦略の策定・実行推進 ・内示・注文受領／分析、社内発注、納期調整業務 ・受注製品の生産／納入準備等の調整業務 ・顧客生産情報入手 ・担当顧客の売上・採算試算／予実差異分析業務 当社は自動車部品事業の更なる発展の重点課題と位置づけ、益々市場拡大・新規需要創出が見込まれる電動化／CASE領域でこれまでの業務経験／知見を活かし、営業の最前線プレーヤーとして活躍したい人を求めています。 ■就業環境 年間平均有給取得日数19.2日/年、女性の育児休業復帰100%となっており、退職金制度、家賃補助等もございます。「子育てサポート企業」として、厚生労働大臣の認定を受けております。全社平均月残業16.1Hとなっています。 ■キャリアパス 日本を代表するグローバルメーカーとして、全世界を相手に長期間安心してキャリアを構築することができます。 ■教育体制 ※人材育成について：https://sumitomoelectric.com/jp/sustainability/csr/sociality/hr ■当社について ・当社は、1897年の創業以来、電線・ケーブルの製造技術をベースに新製品・新技術を創出し、事業領域を拡大しております。現在では、自動車、情報通信、エレクトロニクス、環境エネルギー、産業素材の5つのセグメントで、グローバルに事業を展開しています。 ・2030年に向けてGXやDX、CASEといった社会変革におけるニーズを捉え、グループの総合力で市場の期待に応えます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 当社の検査ソリューション担当として営業との同行、または個別に訪問し、お客様のニーズをヒアリングを担当いただきます。 ヒアリングの結果を基に、最適な工法を提案をすることがmissionとなります。 主要取引先はトヨタ自動車様をはじめデンソー様、三菱重工様など各産業を代表する企業が名を連ねています。 自動車事業以外にも電機、半導体、樹脂、化学など多彩なお客様との取引から安定した顧客基盤も持っているため、幅も広く知識も身けることができるやりがいのあるポジションです。 今回は電子部品の営業支援部隊の組織強化のために募集をいたします。 ■業務詳細： ・検査関係の技術営業 ・検査案件の営業サポート ・検査ソリューションの提案 ・検査メーカー探し ・検査装置の導入 【変更の範囲：会社の定める業務内容】 ■社員インタビュー： https://recruit-shinwa01.com/ ■当社の魅力： 東証プライム、名証プレミア上場で、ものづくりを主体とした企業への生産設備に関わる金属接合、産業機械、FAシステム関連の販売、溶接やろう付けを中心とする接合技術開発および加工受託、それらを応用した機器の製造部門を併せ持つ提案、開発型の商社です。 近年は、自動車関連業界向けの売上げが好調で、特にトヨタ自動車グループの海外進出に伴い、更なる海外事業への強化を進めております。 1987年に米国ケンタッキー州に「SHINWAU.S.A」を設立以来、英国、チェコ、タイ、中国（上海市）に順次現地法人を設立し、 米国、欧州、東南アジア、中国の世界主要経済圏に営業拠点を設置し、2004年には初の海外生産拠点として中国山東省に現地法人を設立いたしました。モノづくりが海外へシフトする中、当社のビジネスフィールドも年々拡大し、当社の製品は世界30ヶ国以上で使用されております。 変更の範囲：本文参照

〜サービスエンジニア経験者歓迎！／入社後OJT制度あり／平均残業20時間程度・年間休日123日・土日休みワークライフバランス◎／業界シェアNo.1！・設立80年以上の安定経営〜 ■業務内容： エンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にてセールスエンジニアとして就業いただきます。 ■業務詳細 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数:１０社程度 1日に訪問する社数１〜２社程度 ■商材： （1）非常動力装置 国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 （2）産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 ■就業環境 ・残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・組織構成は管理職1名：50代、男性社員3名：30代、契約社員1名：定年再雇用、派遣社員1名の計6名となります。 ・入社後は、OJTを中心に先輩社員と客先同行し、業務の流れを覚えて頂いた後、担当顧客に対して、アフターメンテナンス業務を中心（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）にお任せいたします。 ・担当エリアは東日本エリア中心（関東圏が主）となります。 ■当社について 業界で唯一自社内に製造機能を保有しています。自動車検査機器・自動車整備用リフト・高圧洗浄機の製品については自社で開発・製造した製品を日本国内のみならず世界各地のお客様にお届けしております。

【設計未経験歓迎車内の快適さに特化した自動車の内装部品メーカー／小島グループで安定性◎】 【福利厚生◎社員食堂でごはん無料／平均有給取得15日／フレックスタイム制／男性の育休取得率90％】 小島グループの自動車の内装部品メーカーとして、各種内装部品や空調部品の製造、販売を行っています。今回将来を見据えた若手・中堅社員の強化として設計技術職を募集いたします。 ■仕事内容： 得意先との技術窓口として、製品図面の検討や設計仕様の調整、部品表管理など、製造現場と連携しながらモノづくり全体を支える業務です。 ■業務内容： 得意先と自社開発部門をつなぐ技術窓口として、製品図面の解析、仕様調整、性能検証を行い、量産に向けた設計品質を確保します。 部品表管理や設計変更の社内調整、試作手配など、製造プロセスに関わる幅広い技術業務を担当し、モノづくりを技術面からリードします。 ■配属先情報： ・設計技術課：15名 ■本ポジションの魅力： ・年間休日120日・完全週休2日でワークライフバランス◎ ・賞与は年2回・5.4ヶ月分と高水準。平均有給取得日数14日、時間単位取得もOKです。 ・育休・介護休などの実績もあり、長く安心して働ける環境が整っています。また風通しがよく相談しやすい職場で、情報共有も活発。実力に応じて評価され、成長に応じてリーダー業務にも挑戦できる環境です。 ■当社の特徴： 豊和化成は創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に幅広く携わらせていただいています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。 ■当社について 創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に広く携わってきました。専門部品である車室内への風の吹き出し口（レジスタ）や乗員をサポートするアシストグリップなどの開発・生産を通じて常に快適性を追求しています。 当社は社是である「和」のもと、「人中心の経営」を進めています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。ものづくりの工程もスマートファクトリーの実現を目指し、オフィスと連携し人と環境にやさしい明るい職場づくりに取り組んでいます。

ベテランと若手が協力しながら成長できる環境／メーカーに属さない独立系研究開発会社／次世代のモビリティ開発企業／宇宙関連事業 ■業務概要 カーボンニュートラルを目指した次世代モビリティ（電気自動車や無人運転車、水素自動車など）の研究開発の受託営業をお任せします。 メーカーの選考開発のさらに前である先先行開発を同社が請け負っています。 ■業務詳細 主に大企業の研究開発部門を対象に、中堅企業、スタートアップ、中央省庁、自治体、アカデミアへ対し研究開発の受託営業をお任せします。 既存顧客が8割、新規開拓が2割となっています。 ・自動車やモビリティの研究開発および関連機器の営業活動 ・展示会などでの営業活動 ・営業業務の予算管理および達成率の管理 ・他の営業メンバーとの商談同行およびプロジェクト営業 ■組織体制について： 営業は7名で構成されています ∟50代4名、40代2名、20代1名 ■同社の特徴 ・次世代モビリティの受託研究開発を専門とする独立系企業 ・カーボンニュートラルを目指したBEV、FCEV、自動運転などに対応 ・試作車から量産化までの幅広い開発能力 ・国内外の展示会での定期的な出展 ■事業部について ・次世代モビリティの研究開発に関わる営業企画部門です ・高度な知識や技術を持つベテランと若手が協力し成長できる環境です ・自動車メーカーに属さない独立系研究開発会社としての強みを活かした営業活動を行っております 変更の範囲：会社の定める業務

◆取引先とも協力した研修など充実した育成制度／海外にも積極展開中／あらゆる産業で必須な溶接を扱うため、長期的で安定的な需要◆ ■業務内容： 技術営業職としてご活躍いただきます。 ・客先との打ち合わせを基に、サプライヤーと協力しながら特注設備を完成させ納入・試運転を行いながら検収対応をご担当いただきます。 ・その他、納品分の納入・見積対応・現場監督的対応などもお任せします。 ※直行・直帰が可能です（訪問先・業務進捗などによる）。 ※大規模な納入工事の際などは休日出勤対応があります（代休・振替休日取得可能）。 ※希望及び、能力を考慮し海外赴任可能です。 ■システム事業部について： ・マツモト産業の直売営業の中でも、主に自動車メーカー・自動車部品メーカーへ特化した営業部門（海外対応も含む）です。 ・自動車の新機種（モデルチェンジ）を伴う設備投資の受注が売上の70%以上を占めます。 ■当社について： 産業界メーカー商社としてグローバルに事業展開を行い、自社の高い技術営業力をはじめ、スピード性のある対応力で世の中のニーズを創造しております。当社は独自の技術力を持つメーカー機能と商社機能の2軸を兼ね備え、大手メーカー様のものづくりを陰から支える一翼を担っております。 ■職位： メンバークラス〜課長クラス ■配属先構成： 浜松営業所（システム課）…男性主任2名（30代2名）、男性メンバー1名（20代）※関東システム営業所の男性次長（40代）が責任者を兼任。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： トラックバス開発の人間工学業務およびＤＳのシミュレータの業務。試験計画・試験推進・試験実施・報告書作成。 チーム構成：５〜10名 ■業務の魅力： 自動車業界での設計業務を行うことで、今後幅広い分野でのキャリアアップの選択肢が得られます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

【営業だけでなく、製品企画や事業企画のご経験をお持ちの方歓迎／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 完成車メーカー（トヨタ）に対し、構想・先行開発段階から以下の業務をお任せします。 ◇顧客の中長期技術課題を起点としたテーマ創出、構想整理 ◇車両視点・システム視点での提案検討（エネルギーマネジメント、電動化、AD／ADAS 等） ◇DN事業部・先端研究所・研究開発部など社内関係部門を横断した案件組成・牽引 ◇新製品展示会、技術懇談会、先行検討、共同開発の企画・推進 ◇NDA締結から先行検討、量産化に向けた一連のプロセスのリード ◇他ルート直納営業・営業技術と連携した事業貢献への落とし込み ※単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。 ■当ポジションの魅力： 【業務のやりがい】 ◎OEMの構想・先行段階から関与し、自ら立ち上げたテーマを事業・量産につなげられる ◎顧客・社内双方から「技術の相談役」として頼られる存在になれる ◎中長期視点で案件を育てる難しさと達成感を味わえる 【身につくスキル】 ◎車両・システム視点での技術理解力（特定部品の設計に留まらず、自動車全体を俯瞰した幅広い技術知識・理解） ◎OEMの開発プロセスや意思決定の流れを理解し、構想段階から量産までを見据えた提案・調整ができる力 ◎顧客OEMや社内関係部門を巻き込み、テーマ創出から案件化までを主体的に推進できる力 ◎技術やシーズを顧客価値・事業価値の観点で整理し、将来の事業につながる提案としてまとめる力 ■配属部署： ◇営業技術室は、OEM各社の中長期技術課題解決に向け、先先行段階からの提案・共同活動を牽引する組織です。車両視点・システム視点で顧客構想を捉え、DNの技術シーズを組み合わせながら、将来の量産・事業貢献に結びつくテーマ創出を行います。 ■当社の特徴： ◇当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る車載部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

【過去3年間離職率3.7%・残業20h・年休124日／手当など福利厚生充実／事業の安定性抜群／プライム上場 GSユアサグループで安定性◎】 ■業務内容： 産業用蓄電池・直流電源装置・無停電電源装置など、GSユアサ製品の施工／保守点検・施工管理・更新業務をお任せします。 GSユアサの製品は、ビルのバックアップ電源、駅舎や地下鉄などの電源設備、大手携帯電話会社の基地局まで幅広い分野で使用されています。 いざという時に装置が100％力を発揮する為の、定期的な保守や設備の更新を担います。 【具体的には】 ビルや商業施設、通信基地局等に設置されている蓄電池設備の保守や更新が主な業務となり、専用工具を積んだ社用車で現場へ向かい業務を遂行します。 ＜チームでの勤務＞ ２〜３名のチームで働いていただきます。点検の場合は1〜2日毎にチームは変更になります。 ＜働き方＞ ・残業時間は少な目 通常期は月の残業は20時間、繁忙期の1〜3月は40時間程度です。 ・外回りとなる外勤は週５日のうち４日程度／宿泊を伴う出張あり 宿泊を伴う出張は月2〜4回程度発生。ほとんどが1泊〜2泊の出張で稀に１週間程度の出張がありますが頻度は少ないです。 ※スキルや配属先により出張頻度は変わります。 ■全社平均各種データ： ・平均勤続年数17.3年（2024年度） ・平均年齢45.4歳（2024年度） ・有給休暇取得率75.7%（2024年度） ・過去3年間離職率3.7%（2025年時点） ■業務魅力： 同社が取扱う「蓄電池設備」は特殊分野の為、入社者のほとんどが未経験から入社しています。研修センターでの2、3ヶ週間研修や各種フォローアップ・スキルアップなどの研修制度が充実している為、経験を活かしたステップアップを実現可能です。電気・機械設備等の実務経験を活かして、ここでしか得られない専門性を身に着けられる環境です。 ■企業魅力： グループ企業のGSユアサは世界に誇れる技術を有する、蓄電池・電源システムの世界的企業です。なくてはならない社会インフラの為、ニーズが途絶えることがありません。また昨今は多発してる自然災害対策として蓄電池が多く用いられております。蓄電池は定期的なメンテナンスが法令で定められているので需要は拡大しております 変更の範囲：会社の定める業務