【過去3年間離職率3.7%・残業20h・年休124日／手当など福利厚生充実／事業の安定性抜群／プライム上場 GSユアサグループで安定性◎】 ■業務内容： 産業用蓄電池・直流電源装置・無停電電源装置など、GSユアサ製品の施工／保守点検・施工管理・更新業務をお任せします。 GSユアサの製品は、ビルのバックアップ電源、駅舎や地下鉄などの電源設備、大手携帯電話会社の基地局まで幅広い分野で使用されています。 いざという時に装置が100％力を発揮する為の、定期的な保守や設備の更新を担います。 【具体的には】 ビルや商業施設、通信基地局等に設置されている蓄電池設備の保守や更新が主な業務となり、専用工具を積んだ社用車で現場へ向かい業務を遂行します。 ＜チームでの勤務＞ ２〜３名のチームで働いていただきます。点検の場合は1〜2日毎にチームは変更になります。 ＜働き方＞ ・残業時間は少な目 通常期は月の残業は20時間、繁忙期の1〜3月は40時間程度です。 ・外回りとなる外勤は週５日のうち４日程度／宿泊を伴う出張あり 宿泊を伴う出張は月2〜4回程度発生。ほとんどが1泊〜2泊の出張で稀に１週間程度の出張がありますが頻度は少ないです。 ※スキルや配属先により出張頻度は変わります。 ■全社平均各種データ： ・平均勤続年数17.3年（2024年度） ・平均年齢45.4歳（2024年度） ・有給休暇取得率75.7%（2024年度） ・過去3年間離職率3.7%（2025年時点） ■業務魅力： 同社が取扱う「蓄電池設備」は特殊分野の為、入社者のほとんどが未経験から入社しています。研修センターでの2、3ヶ週間研修や各種フォローアップ・スキルアップなどの研修制度が充実している為、経験を活かしたステップアップを実現可能です。電気・機械設備等の実務経験を活かして、ここでしか得られない専門性を身に着けられる環境です。 ■企業魅力： グループ企業のGSユアサは世界に誇れる技術を有する、蓄電池・電源システムの世界的企業です。なくてはならない社会インフラの為、ニーズが途絶えることがありません。また昨今は多発してる自然災害対策として蓄電池が多く用いられております。蓄電池は定期的なメンテナンスが法令で定められているので需要は拡大しております 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業DXの最前線／大手メーカーと直接向き合える／技術領域のプロフェッショナル集団として成長可能／GT-SUITEを活用したコンサルティング〜」 ■概要 マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務詳細 GT-SUITEを活用したコンサルティング（エンジンのモデル構築・解析・性能検証、設計開発の支援）、サポートを担当していただきます。 ・チーム運営 ・コンサルティング ∟お客様の課題をヒアリングし、課題検討のためのモデル作成や解決策の提案 ∟実験データとの相関検証 ∟制御開発（Hil/Mil）に使用できるモデルの提供 ■当社について IDAJはCAE・MBD領域に強みを持つ独立系エンジニアリング企業です。特定メーカーに属さず、世界水準のソフトウェアを横断的に扱いながら、顧客に最適なソリューションを提供できる点が強みです。単なるツール提供ではなく、解析モデル構築から検証・精度向上・設計改善まで踏み込むコンサルティングスタイルを確立。自動車・電機・航空宇宙など大手企業と直接取引し、高難度課題に向き合うことで技術力を磨き続けられる環境です。メーカーの枠に縛られず、横断的に価値を発揮できる点が他社との差別化ポイントです。 ■使用技術 ・使用ツール：GT-SUITE（1D CAEモデル） ・検討領域：エンジン性能（燃焼含む）、熱マネ、排出ガス性能解析 ※GT-SUITEの使用経験がなくても、ご入社いただいてから習得いただきますのでご安心ください。 ■魅力 当社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業DXの最前線／大手メーカーと直接向き合える／技術領域のプロフェッショナル集団として成長可能／GT-SUITEを活用したコンサルティング〜」 ■概要 マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務詳細 GT-SUITEを活用したコンサルティング（エンジンのモデル構築・解析・性能検証、設計開発の支援）、サポートを担当していただきます。 ・チーム運営 ・コンサルティング ∟お客様の課題をヒアリングし、課題検討のためのモデル作成や解決策の提案 ∟実験データとの相関検証 ∟制御開発（Hil/Mil）に使用できるモデルの提供 ■当社について IDAJはCAE・MBD領域に強みを持つ独立系エンジニアリング企業です。特定メーカーに属さず、世界水準のソフトウェアを横断的に扱いながら、顧客に最適なソリューションを提供できる点が強みです。単なるツール提供ではなく、解析モデル構築から検証・精度向上・設計改善まで踏み込むコンサルティングスタイルを確立。自動車・電機・航空宇宙など大手企業と直接取引し、高難度課題に向き合うことで技術力を磨き続けられる環境です。メーカーの枠に縛られず、横断的に価値を発揮できる点が他社との差別化ポイントです。 ■使用技術 ・使用ツール：GT-SUITE（1D CAEモデル） ・検討領域：エンジン性能（燃焼含む）、熱マネ、排出ガス性能解析 ※GT-SUITEの使用経験がなくても、ご入社いただいてから習得いただきますのでご安心ください。 ■魅力 当社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜製造業DXの最前線／大手メーカーと直接向き合える／技術領域のプロフェッショナル集団として成長可能／GT-SUITEを活用したコンサルティング〜」 ■概要 マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務詳細 GT-SUITEを活用したコンサルティング（エンジンのモデル構築・解析・性能検証、設計開発の支援）、サポートを担当していただきます。 ・チーム運営 ・コンサルティング ∟お客様の課題をヒアリングし、課題検討のためのモデル作成や解決策の提案 ∟実験データとの相関検証 ∟制御開発（Hil/Mil）に使用できるモデルの提供 ■当社について IDAJはCAE・MBD領域に強みを持つ独立系エンジニアリング企業です。特定メーカーに属さず、世界水準のソフトウェアを横断的に扱いながら、顧客に最適なソリューションを提供できる点が強みです。単なるツール提供ではなく、解析モデル構築から検証・精度向上・設計改善まで踏み込むコンサルティングスタイルを確立。自動車・電機・航空宇宙など大手企業と直接取引し、高難度課題に向き合うことで技術力を磨き続けられる環境です。メーカーの枠に縛られず、横断的に価値を発揮できる点が他社との差別化ポイントです。 ■使用技術 ・使用ツール：GT-SUITE（1D CAEモデル） ・検討領域：エンジン性能（燃焼含む）、熱マネ、排出ガス性能解析 ※GT-SUITEの使用経験がなくても、ご入社いただいてから習得いただきますのでご安心ください。 ■魅力 当社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／世界の車・モノづくりを牽引する「BOSCH」〜 ■業務内容： SDVエリア（ADAS製品やIVI製品等）において、新規ビジネス獲得のための営業を募集しています。市場分析と顧客とのコミュニケーションを通じ、潜在的なターゲットを特定しビジネス獲得を行います。 ・会社戦略に沿ったアクイジション戦略の策定と実行 ・市場調査と分析によるターゲットの特定と評価 ・アクイジションマネージャーとして、グローバルチームのリードを行い、ドイツ及び日本のBosch幹部に対する提案とプレゼンテーションの実行 ・顧客との関係構築 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は大阪がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は愛知がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。

〜顧客と直接製品に関して企画・開発できる／設計などエンジニア経験を活かせる／将来性が高い製品／経営基盤が安定している優良メーカー〜 ◆担当製品について 当社の主力製品である自動車ランプを担当いただきます。ランプは「車の顔」とも言われ、ブランドアイデンティティを表現する重要な要素。LEDやOLEDの進化により、自由な形状・発光パターン・アニメーションが可能になり、機能性とデザイン双方の技術力が進化していく領域です。 EV化が進んでも、視認性・安全性・デザイン性を担うランプの重要性はむしろ増しています。スタンレーはこの分野でグローバルに高いシェアを持ち国内外の完成車メーカーに供給しています。 ◆業務について 得意先ニーズの取得、技術提案と拡販業務／要件定義書など、量産化前までの工程において業務を担当いただきます。 ※※以下の業務内容から適性や希望を考慮して担当いただきます※※ ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデル担当 ・製品の開発部署からどのような製品が必要なのか、ニーズの聞き取り ・得意先ニーズをとりまとめ、社内の関連部署へ展開 ・得意先の希望するコストに合致させるため、競合のための見積もりを作成 ・受注後の製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール ◆入社後のキャリアについて プロジェクトメンバーと共に自動車用ランプの開発プロジェクトに携わっていただき、業務を通じてチームリーダーとしてのキャリアを積んでいただき、その後は事業性を見極め、受注戦略を決定していくマネジメント層へのキャリアパスを想定しています。 ◆働く環境 フレックスタイム制／在宅勤務可能 担当得意先への訪問での外出／出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点含む）　当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など国内拠点への出張がございます。 ◆採用背景 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し、「要件定義書」を作成し、社内をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車、オートバイ、建設機械、産業機械など幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： コンクリートミキサ車をはじめとする特装車両製品の販売活動及び、それら製品のアフターサービスの窓口業務（関東地区）をお任せ致します。 【業務詳細】 ・特装車（ミキサ車、環境製品関連）、キャンピングカーの営業担当 ・ミキサー車架装部のディーラー・顧客への販売、サービス工場等の訪問・連携 ・キャンピングカーは既存販売店と協働での販売・販促活動、展示会への出展対応、新規販売店開拓、商品企画等 ※社用車での外勤営業のため普通自動車運転免許は必須となります。 ■会社の強み： ◎油圧技術のトップランナー ・衝撃や振動を油圧によって吸収・緩和するカヤバの技術は、自動車や二輪車・鉄道車両などの快適な乗り心地や安全走行に貢献しています。 ・そのコア技術をもとに、電子制御・空気圧など多彩な技術を複合化して生み出すシステム製品には、油圧技術のトップを走るカヤバの総合力が発揮されています。 ◎5台に1台 ・世界で走る自動車の約5台中1台にカヤバの自動車用ショックアブソーバが採用されており、そのシェアは世界トップクラス。 ・米国や欧州だけでなくBRICs、VISTAなどの新興国に対して製品・技術・サービスを提供しています。 ・世界23ヶ国に生産・販売・サービス拠点を展開しています。 ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・世界の多様なニーズに応えていくには組織としての多様性も重要だと考え、ダイバーシティマネジメントも積極的に推進。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・テレワークの導入 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ◎研修制度 ・50コースにおよぶ技術者教育 ・海外研修もある語学教育 ・海外赴任前研修 ・階層別教育、OA教育 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発〜 ■業務内容 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、設計業務および技術提案を担当します。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。 ・顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する 【当ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。 ・フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 ・国内、海外への出張及び赴任の可能性あり。 ■キャリアパス ◇1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ◇2〜3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ◇４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 ■配属先について 【組織構成】 グループ全体が4名（男性4名／40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名） 【組織ミッション】 ・カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動 ・エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上 ■この仕事の醍醐味 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

◆年間休日125日／取引先とも協力した研修など充実した育成制度／海外にも積極展開中／あらゆる産業で必須な溶接を扱うため、長期的で安定的な需要◆ ■業務内容： 技術営業職としてご活躍いただきます。 ・客先との打ち合わせを基に、サプライヤーと協力しながら特注設備を完成させ納入・試運転を行いながら検収対応をご担当いただきます。 ・その他、納品分の納入・見積対応・現場監督的対応などもお任せします。 ※直行・直帰が可能です（訪問先・業務進捗などによる）。 ※大規模な納入工事の際などは休日出勤対応があります（代休・振替休日取得可能）。 ※希望及び、能力を考慮し海外赴任可能です。 ■システム事業部について： ・マツモト産業の直売営業の中でも、主に自動車メーカー・自動車部品メーカーへ特化した営業部門（海外対応も含む）です。 ・自動車の新機種（モデルチェンジ）を伴う設備投資の受注が売上の70%以上を占めます。 ■当社について： 産業界メーカー商社としてグローバルに事業展開を行い、自社の高い技術営業力をはじめ、スピード性のある対応力で世の中のニーズを創造しております。当社は独自の技術力を持つメーカー機能と商社機能の2軸を兼ね備え、大手メーカー様のものづくりを陰から支える一翼を担っております。 ■職位： メンバークラス〜課長クラス

◆◇世界中で100,000基以上設置/柔軟な働き方◎/年休120日以上/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でセールスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立したZerova株式会社でのお仕事です◎ ・高品質で経済的な急速充電器を提供し、世界中に100,000基以上のEV充電器を設置している企業で、安定した事業基盤を誇ります！ ・年間休日120日以上、長期休暇有、有給消化率95%以上、バースデー休暇や住宅手当など、福利厚生が充実しています◎ ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ランプ開発推進／マツダ担当／フレックスタイム制・在宅勤務可／製造業経験必須／完全週休2日制／福利厚生充実／国内外出張あり〜 【担当する業務】 自動車サテライト本部 広島サテライト部にて、得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり作成、開発品の日程・コスト管理業務を担当いただきます。 （担当する得意先はマツダ株式会社になります。） 得意先の開発・デザイン・調達部門を訪問し、次機種の情報や、その機種に対してどのような製品・技術が必要なのかといったニーズを入手し、 それら得意先ニーズ・要求を分析して要件を取りまとめ、社内の関連部署に展開します。 関連部署とともに競争力のある仕様を取りまとめ、得意先への提案を行います。また、受注後の製品開発段階においても、得意先との窓口となり、社内関連部署と共に品質・収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 ※担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。 【担当製品】 当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 担当得意先への訪問 当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張あり 【募集の背景】 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。

■業務概要： 競合車の分解調査・性能評価を通じた技術動向の把握や、最新技術動向の技術調査および競合車評価を行い、その結果に基づく新技術・新機能の技術提案を担当いただきます。また、提案した技術を実際の製品へ反映するため、設計チームと連携しながら開発を推進する役割を担います。 「なぜこのメーカーはこの構造にしたのか？」「どんな構造がこの乗り味を生むのか？」 ——そんな疑問を探り、あなたの分析が次のヒット車種を生み出します。 最新技術に触れながら開発に深く関わりたいエンジニアに最適なフィールドです。 ■業務詳細： ・競合車の分解調査や性能評価の実施 ・他社車の新構造を社内関係部署に発信 ・分解した部品・構造、および性能評価より、生産目線での知見を加えQCD的に優良な構造を次期開発車への織り込み提案 ・分析結果を基にした新技術・新機能の企画提案 ・設計チームとの連携による開発推進・ワーキンググループへの参加 ・最新技術・市場ニーズの把握 ■仕事のやりがい、魅力： ・提案・調査した構造が次期車種に織り込まれることで、やりがいと喜びを感じます・分解調査を行うことで、車の構造への理解が深まり、知見が向上します ・トヨタグループ各社との情報交換・共有会を通じて、幅広い人脈を築くことができます ・トヨタグループの豊富な技術情報にアクセスでき、最新技術を学ぶ機会があります ・トヨタの拠点への出向・出張を通じて、技術的な知見を深めることができます ■キャリアパス： 設計〜生技・製造を中心に関係部署を経験し、車を企画する部署へキャリアアップすることが可能です。 ベンチマークを通じて他社の構造やトレンドを深く理解していることが、新たな車の企画を考える上で大きな強みとなります。 ■ミッション： ▼中長期の商品・製品計画に基づいた新技術・新工法の開発計画立案（ユニット/車両構造変化への対応） ▼新技術・新工法の開発・手の内化推進、ユニット/車両構造への提案、生産技術開発の提案（次世代の競争力確保） 当部署は、新車両構造の検討、及び次世代の工場のための技術開発を担っております。その中でも当室は、他社のベンチマーク調査を中心に、自社の車両の立ち位置を明確にし、今後のあるべき姿に向けた提案を行っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術営業／電動パワートレーン／eMotor・eAxle／インバータ／トヨタ系列担当／新規参入戦略／グローバル連携／ビジネスデベロップメント」 電動化領域の中核製品を軸に、日系完成車メーカー向けの新規ビジネス構築を担うポジションです。顧客との長期的な関係構築から社内外を巻き込んだ量産支援まで、一気通貫で関与します。 ■業務内容 入社後は、電動パワートレーン製品（eMotor、eAxle、Inverter、Charger、DC-DC Converter等）を担当し、トヨタ系列顧客向けの営業活動を担います。新規参入に向けたストラテジー構築を起点に、顧客との関係構築、将来的な成長戦略の提案までを担当。顧客の開発・購買部門と継続的に対話し、ニーズや課題を把握した上で、社内の開発・製造・品質部門と連携しながら提案を具体化します。 また、見積作成では社内コストを基にした価格算出や関係部署とのアライメントを行い、量産フェーズでは立ち上げや課題対応を営業の立場から支援。セールスプランニングを通じて中長期のアカウント成長を描き、グローバル拠点とも連携しながらビジネスを推進します。主体的に動き、関係者を巻き込みながら前進させる姿勢が期待されます。 ■業務の魅力 少数精鋭の体制のため、戦略検討から実行までのスピードが速く、自身の判断や行動が事業に与える影響を実感できます。技術知識と営業スキルを掛け合わせ、ビジネス構築力を高められる環境です。 ■働く環境 小型組織ならではの風通しの良さがあり、トップマネジメントとも距離が近い環境です。日常的に海外拠点とのやり取りが発生し、国際的な視点で業務に取り組めます。 ■働き方 ・グローバルチームとの連携による業務推進 ・裁量を持った営業活動 ・将来の担当変更を含む柔軟なキャリア形成 ■キャリアパス 担当顧客での実績を積みながら、アカウントマネジメントや新規ビジネス開拓の中核人材として成長可能です。将来的にはより広い製品・顧客領域でのグローバルな責任を担う機会があります。 ■企業魅力 電動化という時代のトレンドに沿った製品を通じ、次世代モビリティの実現に貢献できる点が特徴です。 変更の範囲：会社の定める業務

【神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務／海外拠点製造のAGV/AMRを日本市場向けに検証・提案／自動化領域の新規事業で技術力を発揮／技術指導・現場課題解決を担う専任技術者ポジション】 ■業務概要 当社の塗装システム事業部 自動化ビジネス統括部にて、海外拠点で製造された自社製AGV（無人搬送車）やAMR（自律走行搬送ロボット）の日本市場向け検証・仕様確認、必要機能の提案、販売パートナーや社内部門への技術展開を担当いただきます。市場ごとに異なる要件を的確に汲み取り、現場での運用課題を事前に解決できるよう製品の最適化を推進します。 ■業務詳細 ・海外拠点製造のAGV/AMRの操作性・安全性・機能などの検証および日本市場への適合確認 ・販売パートナー企業への操作指導、技術要件の説明やメンテナンス指導 ・現場で発生しがちな課題の事前把握・修正、実際の現地試運転対応 ・社内部門への技術提案、製造元への追加機能・改善要望の展開 ・国内外出張による技術指導や販売パートナー支援 ■就業環境 神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務となります。月30時間程度の残業を想定。 ■当社の特徴： ▽高年収／福利厚生充実…上場企業平均年収ランキング、業界別平均年収ランキング、生涯年収ランキングなどすべてにおいて業界のトップクラスを誇ります。各種福利厚生も充実しており、非常に働きやすい環境が整っております。 ▽100年以上の歴史を持つ安定企業…空調事業と塗装プラント事業の両軸の事業展開が、100年以上もの間、安定成長を続けている秘訣です 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）をお持ちの方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案および拡販業務、要件定義書の作成、量産QCD管理。 ■業務詳細： 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当 ・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開 ・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成 ・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール ・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般 ■配属部門の概要： 変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。 総勢50名が各得意先を担当しています。 担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。 ■ポジションの魅力： 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。 ■働き方について： フレックスタイム制／在宅勤務可 ■外出・出張の有無： 担当得意先への訪問による外出・出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点を含む） 当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など、国内拠点への出張もございます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

【製造・物流現場の自動化課題を解決／累計10億円調達済みロボティクススタートアップ／現場密着型のソリューション提案営業】 ■業務概要 製造業向けに自社プラットフォーム『HATS』とロボットでライン外業務（搬送・ピッキング・点検等）の改革を提案するソリューションセールス。商社経由と直販を両輪に、要件定義から導入まで一貫担当します。 ■業務詳細 クライアント（製造工場・プラント・物流倉庫等）の現場課題に対し、HATSを核に複数ロボット統合管理によるソリューションを提案します。経営層〜現場責任者へのヒアリングで真の課題を発掘し、「自動化範囲」と「人の介入範囲」を切り分けて運用フローを設計、ROI試算・契約交渉・クロージングまで担当。商社経由（最重視）と展示会等の直販を両輪で推進し、受注後は導入伴走で顧客接点を維持します。 ■扱うサービス 自社開発の遠隔制御プラットフォーム『HATS』と連携するロボット群 ■組織構成 営業組織は3名体制。経営陣と距離が近く、意思決定の速さと裁量の大きさが特徴です ■業務の魅力 「できない」を「できる」に変える提案： 完全自動化が難しく他社が断念した案件でも、当社の「遠隔×AI」技術なら解決できるケースが多く、顧客から深い感謝を得られます。 ■就業環境 リモートワーク可、フレックスタイム制（コアタイムなし）、完全週休二日制、服装自由 ■想定されるキャリアパス 中核メンバーとして組織拡大フェーズを牽引し、将来的なマネジメントや事業開発への挑戦が可能 ■企業の特徴/魅力 「AI×遠隔操作」で現場に変革を起こす東大発スタートアップ。シリーズB調達済み、急成長フェーズで社会課題解決に貢献できます 変更の範囲：会社の定める業務

【毎年黒字で財務体質も優良な注目企業／経験豊富なメンバーとともに働くことでスキルが磨ける環境です】 ■職務概要： 事業戦略や業務プロセス、IT・技術等、複数の視点で顧客の課題解決に取り組んでいただきます。 顧客の製品開発やシステムの構想から導入までを一貫して支援したり、顧客の業務を丸ごと運営することや海外進出のサポート、新規事業の立上げも行っています。 ■業務詳細： ・主に製造業・流通業の顧客への業務改革や工場改革といったコンサルティングを担当していただきます。 ・業務プロセスの現状分析、および効率的なプロセスの立案からシステム開発導入までのトータルソリューションを企画・実行頂きます。また、従来のコンサルティングファームが提供する物流・組織・情報システムに関するコンサルティングだけでなく、製品開発・研究開発などメーカー内でも聖域化された手付かずの領域にも積極的に取り組みます。 《プロジェクト例》 製造業向け生産管理業務改革、スマート・ファクトリー導入、PLM/PDMパッケージ導入、ITグランドデザイン、コスト削減　等 ■特徴・魅力： ・チームで顧客を支援することを大事にしています。顧客の現場でリーダーシップを発揮してプロジェクト遂行をチームとして行って頂きます。 ・技術やプログラミング、最新技術への興味だけでなく、その基礎や背景から理解していこうとする技術者が多くおり、プロジェクトを超えた繋がりにより自身を成長させることができる環境です。自ら勉強することも奨励しており、仕事や勉強に必要な書籍などは自由に購入して自己研鑽に励むことができます。また、ざっくばらんにストレートに物を言い合える環境です。 ■当社について： 製造業・サービス業の企業をメインターゲットとして、業務効率化に留まらず、新規ビジネスの創出をサポートするコンサルティング会社として事業を展開しています。 また、設立時よりグローバルに事業を展開していくというVISIONを持っていたため、設立2年目には中国に現地法人を設立、その後ベトナムにも現地法人を設立しています。今後は他にも拠点設立を計画しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜未経験から上流工程にゆくゆく参画可能＞大手自動車メーカーと永年の取引多数／充実した研修制度とOJT有／腰を据えて、安定して働けます！ ■業務内容： 当社は技術開発を通じて自動車部品メーカーを中心とした顧客に高品質な製品を提供しています。開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用されている当社にて、業務拡大に伴い、技術開発エンジニアを募集します。 ■業務詳細： 当社の設備を用いてどんな形状や大きさであれば、顧客の要望に応えられるかといった自社既存製品の相談や、新製品の研究開発、どのぐらいの量をどんなスケジュールで生産していくことができるかといった供給量のすり合わせをお任せ致します。 ＜具体的な職務内容＞ ・新製品の研究開発 ・CADを使って製品の設計、CAE（DEFORM）を使って加工の解析 ・お客様と共同での開発、既存製品の不具合調査、実験分析 ※実験分析は主に水戸の拠点で実施 ■研修体制 入社直後は、社内向けの業務をメインでお任せ致します。在籍半年程度で、水戸工場にて数か月研修を予定しており、各係を回っていただき、同社への理解を深めていただきます。（研修中のマンスリーマンションの費用は会社負担）また、製品知識を養うために、製品設計業務をお任せ致します。 目安1〜2年後には、先輩社員と一緒に取引先への訪問や、研究開発の分野にも挑戦していただきます。 ■組織構成 3名在籍。CADの使用経験がない方もご活躍いただけるよう万全なフォロー体制が整っているため、ご安心ください！ ■働き方 ・出張：多くて週１回の水戸工場へ発生します。基本日帰りまたは長くとも2泊3日程度です ・年休121日／完全週休二日制／残業月20H ■当社の特徴： 当社は、1934年にねじ加工工場として創業して以来、高品質な金属加工技術を強みに自動車・二輪車用の重要保安部品の製造を手掛け、大手自動車メーカーとの信頼関係を築いてきた金属加工会社です。製法特許を持つ量産技術によって製造したブレーキホース継手金具は、日本でもトップクラスのシェアを築く主力製品です。また、タイとメキシコにも工場を立ち上げ、世界に技術を発信するOKAWAを目指し、グローバル展開を推し進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ニッチながらも業界内で世界トップクラスのシェア／重工メーカーや自動車Tier1,2など、あらゆる産業に貢献中／業績安定のグローバル企業】 ■概要： 当社はスイスに本社を置き、世界22ヶ国（44拠点）で事業を展開、その中のエリコンメテコは「溶射」分野で世界トップシェアを誇る表面改質・溶射総合メーカーです。多くのフィールドで溶射技術は用いられており、トヨタグループ、三菱重工、川崎重工、IHI、ANA、JAL等が主要取引先です。 ■業務内容： ・溶射装置の現地据付、試運転の実施 ・レイアウト図および機械図面に基づいた溶射装置の機械据付作業の主導 ・電気回路図、技術図面、マニュアルの読解・理解 ・電気関連法規、安全基準および社内規定の遵守 ・据付中および据付後における技術的問題のトラブルシューティング ・エンジニアリングチームおよびプロジェクトチームとの連携によるシステム統合の推進 ・顧客およびエンドユーザーへの技術サポート、操作説明、トレーニングの実施 ・据付手順書、試験結果、サービスレポートなどのドキュメント作成 ■働き方： ・出張：2か月に1回：2〜3週間程度 └エリア：全国（現在は西日本エリアが多い） ・直行直帰OK ■部署について： システムエンジニアリング部は、溶射プロセスシステムに自動化(自動搬送装置、ロボット)や環境設備(防音室、集塵機)などの周辺機器を追加するシステムインテグレーション全般のエンジニアリングを担当します。 顧客のニーズに合わせた自動化機器の設計、発注、据付、試運転を行い、コスト管理、据付スケジュール管理を並行して行います。 ■組織構成： マネージャー以下6名で、30代、40代メインのメンバーで構成されております。中途入社者が多く、すぐに馴染める環境です。 ■当社について： エリコンはスイス本社を持ち、世界22か国・44拠点で事業を展開する「溶射」分野の世界トップクラス企業です。メテコ事業本部は、溶射装置・材料・コーティングサービスを提供する総合メーカーとして、レーザークラッディングやアディティブマニュファクチャリング用材料の開発も進めています。技術はF1やスポーツカー、航空機、風力発電、半導体、家電など多岐にわたる分野で採用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス良好／福利厚生充実／株式会社ダイワグループのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入庫した車両の塗装業務全般をお任せします。同社は、鈑金塗装会社の価値向上をミッションに掲げており、そのために社員一人一人が挑戦・学習する場を提供すること に重きを置いています。優良工場の認定も取得しており、今後自動運転が進み事故が減ることで総需要が減ってくる2030年以後も、顧客に選ばれるために技術を磨いています。 ※出張や外回りはありません。 ■業務詳細： ・塗装前下処理 ・調色作業 ・塗装業務（水性塗料使用） ・磨き・コーティング再施工・仕上げ ■業務の特徴： 整備内容などの技術的な内容をお客様に説明したり、お客様からの要望・トラブル内容をメカニックへ伝えて修理の依頼等を行なう業務となり、単なる窓口となるのではなくプラスアルファの説明を行なうのが特徴です。 ■組織構成： 本ポジションは2名(1名工場長兼務)で構成されております。 チームとしての取り組みを重要視しており、社内連携をしっかり行いながら、業務に取り組める働きやすい環境です。 ■キャリアパス： 同社ではフロントと板金、塗装で明確に業務を分けており、メカニックは塗装業務に集中して技術力を磨くことが可能です。 ◇資格取得応援。取得後は手当も支給 三級10000円、二級20000円、一級30000円、車体整備士15000円の手当を支給しています。 ◇クオリティ第一の職人揃い！ 「提供すべきはクオリティ」の意識が社員に浸透しているため、ほんの1ミリチリが違っていても、ごく微細な磨き残しが有っても出庫しません。もちろんほんの少しの色違いなど言語道断です。 そのため他の板金塗装工場に比べ圧倒的にクレームが少なく高い顧客満足度です。 ◇錚々たる輸入車に触れることができます 年休116日／MW／MINI、クライスラー・ジープ、フィアット・アルファロメオ、マセラティの正規ディーラーをグループに持つため、珍しい外車やそのオーナー様と関わる機会も多数あります。地域に密着してお客様のカーライフに関わるご相談相手となれるやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照

【ワークライフバランス良好／福利厚生充実／株式会社ダイワグループのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入庫した車両の鈑金業務全般をお任せします。同社は、鈑金塗装会社の価値向上をミッションに掲げており、そのために社員一人一人が挑戦・学習する場を提供することに重きを置いています。優良工場の認定も取得しており、今後自動運転が進み事故が減ることで総需要が減ってくる2030年以後も、顧客に選ばれるために技術を磨いています。 ■業務詳細： ・ボディパネルの修復・交換 ・付属部品の脱着・分解 ・フレーム修正 ・故障診断 ・エイミング ■組織構成： 本ポジションは7名で構成されております。 チームとしての取り組みを重要視しており、社内連携をしっかり行いながら、業務に取り組める働きやすい環境です。 ■キャリアパス： 同社ではフロントと板金、塗装で明確に業務を分けており、メカニックは鈑金業務に集中して技術力を磨くことが可能です。 ◇資格取得応援。取得後は手当も支給 三級10000円、二級20000円、一級30000円、車体整備士15000円の手当を支給しています。 ■当社について： ・クオリティ第一の職人揃い 「提供すべきはクオリティ」の意識が社員に浸透しているため、ほんの1ミリチリが違っていても、ごく微細な磨き残しが有っても出庫しません。もちろんほんの少しの色違いなど言語道断です。 そのため他の板金塗装工場に比べ圧倒的にクレームが少なく高い顧客満足度です。 ・錚々たる輸入車に触れることができます 年休122日／BMW／MINI、クライスラー・ジープ、フィアット・アルファロメオ、マセラティの正規ディーラーをグループに持つため、珍しい外車やそのオーナー様と関わる機会も多数あります。地域に密着してお客様のカーライフに関わるご相談相手となれるやりがいがあります。 変更の範囲：本文参照