＜未経験から上流工程にゆくゆく参画可能＞大手自動車メーカーと永年の取引多数／充実した研修制度とOJT有／腰を据えて、安定して働けます！ ■業務内容： 当社は技術開発を通じて自動車部品メーカーを中心とした顧客に高品質な製品を提供しています。開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用されている当社にて、業務拡大に伴い、技術開発エンジニアを募集します。 ■業務詳細： 当社の設備を用いてどんな形状や大きさであれば、顧客の要望に応えられるかといった自社既存製品の相談や、新製品の研究開発、どのぐらいの量をどんなスケジュールで生産していくことができるかといった供給量のすり合わせをお任せ致します。 ＜具体的な職務内容＞ ・技術セールスとして、設計職の方々との技術的な話し合い ・CADを使って製品の設計、CAE（DEFORM）を使って加工の解析 ・お客様と共同での開発、既存製品の不具合調査、実験分析 ※実験分析は主に水戸の拠点で実施 ■研修体制 入社直後は、社内向けの業務をメインでお任せ致します。在籍半年程度で、水戸工場にて数か月研修を予定しており、各係を回っていただき、同社への理解を深めていただきます。（研修中はマンスリーマンションの費用は会社負担）また、製品知識を養うために、製品設計業務をお任せ致します。 目安1〜2年後には、先輩社員と一緒に取引先への訪問や、研究開発の分野にも挑戦していただきます。 ■組織構成 2名在籍。CADの使用経験がない方もご活躍いただけるよう万全なフォロー体制が整っているため、ご安心ください！ ■働き方 ・出張：多くて週１回の水戸工場へ発生します。基本日帰りまたは長くとも2泊3日程度です ・年休121日／完全週休二日制／残業月20H ■当社の特徴： 当社は、1934年にねじ加工工場として創業して以来、高品質な金属加工技術を強みに自動車・二輪車用の重要保安部品の製造を手掛け、大手自動車メーカーとの信頼関係を築いてきた金属加工会社です。製法特許を持つ量産技術によって製造したブレーキホース継手金具は、日本でもトップクラスのシェアを築く主力製品です。また、タイとメキシコにも工場を立ち上げ、世界に技術を発信するOKAWAを目指し、グローバル展開を推し進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【製造業経験歓迎/上流工程に携われる/大手との取引多数】 こちらの求人票からご応募いただいた方には1day選考を実施いたします。 ※1〜1.5時間の対面面接・質疑応答・条件すり合わせまでを予定しております。 ■会社詳細 当社は製造業の業務プロセス改善支援を行っております。要件定義〜システムの定着まで一貫したサービスを提供することで、経営に必須の知見を獲得できることはもちろん、運用・定着支援まで伴走している為エンドユーザーの反応を見ることができます。お取引先には日本を代表する大手メーカー様が多く、事業も拡大しております。 ■事業内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 製造業に向けて、経営課題・業務課題をヒアリングし、業務改善企画をご提案差し上げます。 業務システム導入のためにベンダーを比較検討したり、新しいシステム導入後の運用を、製造現場を巻き込んで支援。 時には「業務の在り方そのもの」を改善することもあります。 ■業務詳細： ・業務課題の抽出、分析、解決策の検討 ・お客様業務の“在るべき姿”の想定、業務改革案の策定及び実現可能なシナリオ作成、新業務フロー定義 ・業務およびシステム要件定義 ・お客様業務の“在るべき姿”、新業務に向けた業務運用の設計、運用手順整備、システムの検証、評価 ・マスタ設計及びマスタデータ整備 ・業務運用及びマスタ運用の支援 【配属先に関して／参考例】 ■顧客：大手製造メーカー(川崎重工業、コベルコ建機、オムロン様等) ・担当：チーム制…2〜4名程 【期間】プロジェクトによる（契約単位は3ヶ月。長期の場合は数年にわたる) プロジェクト例 【川崎重工業株式会社様】 グローバル生産部品表の導入による業務プロセス改革 【大手電機メーカー様】 マスタデータ運用の構築とデータマネジメントなど プロジェクト概要 ・特徴：客先常駐８割（※昨今の世情によりリモートによる作業、会合の場合あり） ・組織構成：ソリューション部18人 内訳：女性4名、男性14名、平均年齢40歳前後 変更の範囲：本文参照

＜トラック・バス・タクシーなどを中心に取り付ける計器類の販売・取付・修理＞ ＜客先に出向いての対応/関係構築/リピート顧客の獲得＞ ＜平日対応中心/日祝・隔週土曜日は休み/残業20時間ほど＞ ■求人概要 矢崎関連の製品を中心に幅広いメーカーの対応も可能な、計器類の取付・修理を行う事業会社です。今回、将来を見据えての組織強化を図るため、サービスエンジニアの募集を行います。 ■具体的には ・タクシーメーター／デジタルタコグラフ／ドライブレコーダー／ETC等の取り付け、修理、メンテナンス ・新規納入の場合：取引先ディーラーにて/修理／メンテナンスの場合：法人顧客先にて作業を行います（作業時間は1件30分〜4時間程度と内容により異なります） ・車両への取り付け後は、PCでの機器のセットアップやお客様のPCでの動作確認を行います ・提案書や見積書の作成、顧客情報の入力、作業報告書の作成などのデスクワークが一部発生します 【主要顧客】：タクシー会社／運輸／運送会社／バス会社／普通／大型車ディーラー各社 【取扱品目】：アナログタコグラフ／デジタルタコグラフ／タクシーメーター／ドライブレコーダー／ETC車載器／アルコールチェッカー 【活動エリア】：西三河／東三河が中心（日帰りで帰社できる範囲） ■業務の特長 ・1日の流れは、出社後、取引先を訪問し作業にあたります。終業時間前に帰社し残務処理、翌日準備などをして業務終了。取引先の休日にも合わせるため、日祝と隔週土曜日は休みとなります。 ■組織体制： サービススタッフ3名（30代、40代2名） 営業関連1名（管理職50代） ■入社後について： 入社後、先輩社員に同行いただき、工具の使い方、商品の種類、取り付け手順を丁寧にOJTで指導します。一人前になるまでに3〜5年を想定しております。未経験者でも安心してひとり立ちできるよう指導させていただきます。 また会社の目指したいところでもあるエンジニアとして活躍しながら、顧客開拓も並行して行うなど、キャリアの選択はございますので、適性や希望などを伺いながら業務をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社の無線照明システム「LiCONEX」の開発チームにおいて、システム全体の企画・運用を推進していただきます。 ユーザーニーズに基づいた仕様検討から試作・実装、評価、量産立ち上げまで、全工程に関与しながら、主に運用・保守を担当するポジションです。 ■主な業務内容： ・LiCONEX無線照明システムの運用 ・関係部署と連携し、顧客ニーズに直結したダイレクトマーケティングによる製品開発の推進 ・顧客ニーズを反映した製品開発のプロジェクトマネジメント ・他部署（営業、施工、メンテナンス）との連携による製品仕様の最適化 ■当社について： 当社は企画から設計、製造、施工、アフターサポートまでを一貫して行う体制を持ち、製品開発の上流から下流まで深く関与することが可能です。 開発した製品が市場で使われ、お客様の満足や売上という形で成果に直結するやりがいのある仕事です。 ■開発可能性のある商品例： ・LiCONEX無線照明システムの親機・子機・センサー機器 ・無線照明制御用アプリ・ソフトウェア（UI/UX）との連携システム ・照明機器とのインターフェース最適化、制御アルゴリズムの開発 ・BEMSやスマートビルシステムとの連携機能開発など ■仕事の進め方： ・開発チームがリリースした機能の関連部署との共有、フォロー ・電源設計、ソフトウェア開発、筐体設計などの社内各専門チームと連携し、プロジェクト推進 ・顧客や社内営業とのヒアリングを通じて、実用性・市場性を両立した製品開発を目指す ■このような方が活躍しています ・照明やIoT製品に強い関心を持ち、アイデアを実現したい方 ・ チームをまとめ、プロジェクトを推進していくのが得意な方 ・顧客視点を大切にし、使われる製品開発にこだわる方 ・製品の企画から量産・市場導入まで一貫して携わりたい方 ・技術だけでなく、プレゼンや提案など対外活動にも積極的な方 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇改造業務の推進・管理 架装・改造に関する要望の技術的初期検討／優先順位付け／改造コードの設定／改造案件の進捗管理、及び推進 〇架装・改造に関する要望収集 日本国内市場における販社／お客様からの架装・改造に係る事項の窓口／商品企画会議や日々業務から架装・改造要望を吸い上げ 〇競合他社・市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析／市場動向、コンペティター情報の収集、分析／次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック 〇架装要領書の発行 架装メーカへの情報共有と、情報収集／架装要領書の製作サポート／進捗管理／開発部門への情報共有と、架装要領書の作成日程管理 〇架装・改造説明資料・プロモーションマテリアルの作成とお客様への説明　 架装。改造説明資料の作成／その他、架装。改造プロモーションマテリアルの作成／架装ポータルへの情報アップデート 〇完成車の設定と拡販サポート 架装メーカーとの仕様設定、価格ネゴシエーションサポート／架装価格のIBOSへの反映／商品設定インフォメーション ■部署について： ・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に関する技術コンサルティング ・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示 ・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、ふそう商品企画部門と開発部門にフィードバック ・車体架装完成車の設定 変更の範囲：会社の定める業務

□■創業50年超の安定企業／大手企業との取引あり／飛び込みやテレアポ無／フレックス／在宅勤務可／1969年設立■□ 自動車メーカーをはじめ、日本産業を支える大手製造業の製造ラインにおける付帯装置の設計・製作・設置までオーダーメイドで提供している会社です。北関東地域での案件増加、取引顧客の増加に伴う組織体制強化のため、る新たな仲間を募集いたします。 ■業務内容 当社製品の提案営業を行っていただきます。 《業務イメージ》 お客様のご要望をヒアリング → ○○の為に、△△な自動コンベアが欲しい → お客様のご要望を叶えるため、設計・製作の可能な協力会社を手配 → 製品提案 → 設置工事の工程管理 → 製品納入後の稼働の立ち合い 《詳細》 ・既存顧客（大手自動車メーカー）対象の営業 ・新規顧客（製造業・機械部品製造会社など）対象の営業 ・各種設置工事の立会対応　など ＊既存顧客へのルート営業/提案営業が主となり、既存/新規の割合は約7：3です。 ＊新規営業の場合は、上長が獲得した案件を手伝ってもらうところからスタートします。飛び込み、テレアポ等はございません。 ■業務の特徴 ・営業方法は、電話とメールが主です。そのため、リモート中心の働き方も可能です。出社派の方については、自由に選択が可能です。 ・家賃補助、引っ越し補助あり ・あらゆる作業が簡略化されている昨今、当社ではビジネスが「人間 対 人間」だからこそ、「人」を大事にしております。『想い』を大切に、『やりたい』という一言をいただければ、一緒に収益化の方法や、開拓の方法を考える。そういった社風の会社です。 ■入社後の流れ 営業マニュアルがございますので、マニュアルをもとに基本知識を学んでいただきます。他、法務関連や機械設備の基礎知識講習もございます。いきなり1人で営業に行くことは無く、研修による製品理解や、営業同行等で顧客理解を深めていただきます。 《企業概要》 同社は代表を含めた従業員数2名という小さな所帯からスタートし、大企業にはないフットワークの軽さと徹底したお客さま第一主義を武器に、さまざまなソリューションを提供しながらお客さまの製造事業を陰からサポートしております。 変更の範囲：会社の定める業務

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／各種研修制度充実 ■業務概要： TDK株式会社では、磁気センサの開発、生産、販売を行うアプリケーションエンジニアを募集しています。顧客の課題・要望に応じたセンサソリューションの提案を行い、スマートフォン用センサや電気自動車用センサなどの製品群拡大に伴う業務を担当していただきます。最先端技術に触れ、グローバルに活躍できる環境で、やりがいのある仕事をお任せします。 ■職務詳細： ＭＲセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 <業務内容> ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識につきましては入社後に教育実施いたしますのでご安心ください。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ＴＤＫはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇国際的に認められる「強固な財務基盤」◇ ＴＤＫの財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0％、ROAは4.2％と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎福利厚生／働き方／プライベートも大事にしたい方必見！ ◎残業月平均10時間程度／年休126日／ＵＩターン移住者向け家賃補助充実 ◎整備士歓迎！車に関わるお仕事をしていた方も大歓迎！ ■お仕事内容： 自動車関連機器の専門商社である同社にて、自社製品や海外メーカーの輸入製品のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 営業の方が受けた依頼や、電話にて受けた顧客からの「機械の不具合が起きた」「機械の使い方が分からない」等の要望やお困り事に対して、電話でお答えしたり、客先に行って説明したり、簡単なものであれば修理をしたり、協力会社に対応依頼をしたりして解決するお仕事です。 ■業務の特徴： ・多くの製品に関するメンテナンスや修理業務は外注先へ依頼します。その為、社内で修理受付、電話対応、事務処理が多いポジションです。割合としては半分くらいです。 ・外注先での取り扱いが少ない機械やコンピュータ関連製品などは、外注先を通さず直接対応いたします。その際は、直接客先へ行きます。 ※対象エリア：山口県内 ■働き方： 常に客先で対応するわけではない事、客先の閉店時間も早いことから 残業は10時間程度なのでプライベートも充実させることができます。 ■キャリアパス： 長期的に同社のサービスエンジニアとして活躍頂く事も、独立して指定工場となることも可能です。同社から独立して指定工場となった実績もあります。 ■組織構成： サービスエンジニアは広島管轄内で3名在籍しております。 広島：係長（20年目くらい） 岡山：主任（14年目） 山口：（3年目くらい） ※前職は整備士の方、ガソリンスタンドのスタッフの方が活躍しています！ ＼　安心の入社後の体制　／ ・1か月間の広島研修があり、座学で同社についてという基礎から学ぶことができます。広島にいる際は、住居は手配いたします！ ・ベテラン社員の方がいらっしゃるので、サービスエンジニアの経験がなくても安心です◎

◎福利厚生／働き方／プライベートも大事にしたい方必見！ ◎残業月平均10時間程度／年休126日／ＵＩターン移住者向け家賃補助充実 ◎整備士歓迎！車に関わるお仕事をしていた方も大歓迎！ ■お仕事内容： 自動車関連機器の専門商社である同社にて、自社製品や海外メーカーの輸入製品のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 営業の方が受けた依頼や、電話にて受けた顧客からの「機械の不具合が起きた」「機械の使い方が分からない」等の要望やお困り事に対して、電話でお答えしたり、客先に行ったり、協力会社に対応依頼をしたりして解決するお仕事です。 ■業務の特徴： ・多くの製品に関するメンテナンスや修理業務は外注先へ依頼します。その為、社内で修理受付、電話対応、事務処理が多いポジションです。割合としては半分くらいです。 ・外注先での取り扱いが少ない機械やコンピュータ関連製品などは、外注先を通さず直接対応いたします。その際は、直接客先へ行きます。 ※対象エリア：鳥取／島根 ■働き方： 常に客先で対応するわけではない事、客先の閉店時間も早いことから 残業は10時間程度なのでプライベートも充実させることができます。 ■キャリアパス： 長期的に同社のサービスエンジニアとして活躍頂く事も、独立して指定工場となることも可能です。同社から独立して指定工場となった実績もあります。 ■組織構成： サービスエンジニアは広島管轄内で3名在籍しております。 広島：係長（20年目くらい） 岡山：主任（14年目） 山口：（3年目くらい） ※島根は現在サービスエンジニアがいない状態です。 ＼　安心の入社後の体制　／ ・1か月間の広島研修があり、座学で同社についてという基礎から学ぶことができます。広島にいる際は、住居は手配いたします！ ・拠点に1名しかいなくても教育期間は度々拠点を超えて先輩が指導に来てくださることもあります。 ・分からないことは気軽に電話や、オンラインで聞いていただくことができます！

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ◎ビークルモーション製品のカスタマープロジェクトマネージメント業務（受注後のプロジェクトを量産開始まで社内外調整をリードする業務です） ◎海外を含む技術部門・製造部門との社内調整 ◎顧客（JOEM）との折衝 ビークルモーション事業部製品は日々、私たちの命を守っています。ブレーキシステム、エアバッグ、ビークルダイナミックセンサー製品での製品開発及び量産立ち上げを通してプロジェクトチームを導くことにより、日本の顧客と共にサクセスストーリーの一員になりたいと思っております。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

自動車好きな方必見／月平均残業約20時間／年休121日／在宅勤務相談可／平均勤続年数16年以上／働きやすさ◎ ■業務内容 顧客から受注する各種自動化・省人化システムのお客様窓口として、顧客ニーズを満たしたものづくり自動化を提案し、拡販して頂きます。 ※週に２〜３回程度、客先へ訪問する場合があります。 ■ミッション FAに関する幅広い知識や経験を活かし、お客様が叶えたいシステム/解決したい問題をヒアリングします。企画スタッフと共に自動化アイデア立案/仕様確認/交渉を経て受注へと導く自動化システム全般の技術営業を期待しています。 ■入社後の受入・教育体制 ご入社後はまず、1週間の座学と現場教育をご受講いただきます。 その後は先輩社員と一緒に日々の業務をこなしてもらい、理解度を向上させていければと思います。 ■キャリアパス ご本人の適性や希望を総合的に判断した上で、弊社でご活躍いただければと思います。課員をまとめるリーダーや特定の分野を極めたスペシャリスト、海外駐在などを目指す事ができます。 ■組織情報 管理職９名、課員２９名 （※外販係は６名体制） 面倒見の良い社員が多く、未経験でもしっかりとキャッチアップできる環境です。 ■働き方について 年休121日、月平均残業20h、在宅勤務制度あり 福利厚生やくるみん取得、平均勤続年数16年以上、育休後復帰率100%、多様な働き方実践企業ブロンズを取得。 ■同社について 大手自動車メーカーとの取引が多く、技術力で選ばれています。海外にリサーチ拠点を設けるなどし、国内外での取引拡大に積極的な活動を行っています。生産設備構築のオンライン管理や生産現場におけるシステム化も進めており、より効率的な生産活動を目指すほか、脱炭素社会の実現に向けた工場づくりを推進しています。 ■同社の強み/魅力 ・海外で活躍したい方にはチャンスが非常に多い会社です。海外にて通用するよう語学スキルを磨いている方や、実務経験を磨いている方を歓迎。実力を発揮できる環境が整っています。 ・新しい人事制度をスタートさせ年功序列制を廃止し、より実力を評価できる制度へ刷新しました。業務への積極的な姿勢がある方を歓迎します。また、活躍している社員については自分で考え能動的に行動ができる社員が多いです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 【入社後の流れ】 入社後6ヶ月〜1年程度は北関東営業所と品川本社での教育＆OJTを行うことを想定しています。（実際の期間は入社される方のスキルや経歴によって変わります） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界、航空宇宙業界等などの設計開発部門へ営業経験をお持ちの方へ〜 【職務内容】 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界トップクラスの製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【採用背景】 業務の拡大に伴い、更なる受注獲得をめざすため、営業（アカウントマネージャー）を追加採用いたします。 ・自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる世界唯一の企業。需要増に対応するための増員です。 ・独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカーやTier1と対等な立場で提案・交渉が可能です。 ・営業担当として自社製品（自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【具体的には】 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業。開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築。どんな開発なのか、シミュレーションでどのような数値を得たいかをヒアリング。その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定。予算・納期に関する管理も担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

【CADの知識をお持ちの方歓迎/顧客との折衝から車検・整備機器の開発にも携われる/完成車メーカーとの共同開発】 ■業務内容 車検機器および整備機器に関する技術支援を中心に、製品の開発・改造 対応、品質管理、社内外との技術連携などを担う部署となります。 ■業務詳細 （1）車検機器の技術支援 ・自動車ディーラー、整備工場、車検場などに導入されている機器に関する 技術的なサポートの提供 ・全国の支店や営業部門からの技術的な問い合わせに対応 （2）商品開発・改造対応 ・顧客の要望に応じた特注品や改造品の設計を実施 ・図面や取扱説明書、申請書類の作成 （3）車検機器の品質・安全性の確保 ・機器の機能や安全性を維持するための技術検証 ・法規制や検査基準に準じた製品仕様の確認 （4）社内外との連携 ・営業部門や製造部門と連携し、製品仕様の調整や納入後の技術フォロー を実施 ・顧客との技術的な打ち合わせに参加し、現場ニーズを製品に反映 ※お客様先への全国出張あり ※沼津工場・御殿場商品センターへの出張あり ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はお仕事を通して、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■当社の特徴・魅力 ◎創業100年の歴史：1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする当社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 ◎クルマ社会を牽引：創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 ◎経営安定/大手取引：トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも当社の車検機器が納入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ユーザーからの要請に対応し、マーケティングでデモテストを行う技術・営業職をお任せします。取引先は品川区等の大手含む物流会社となります。 ■当社について： 台湾のGaius Automotive Inc.100％出資日本法人の新設会社です。狭い通路でも入り込めるモビリティ（連車付き2輪）を広めていく事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 営業社員の技術的サポートをお任せします。 ・マルチパスウェイ戦略対応　営業職の増員 ・開発業務における技術的サポートメンバー ・開発案件営業活動時の設備構想検討可能なメカ設計 ※初めから全てをお任せするのでなく、徐々にできるところから行っていただくことを考えています。 ■ポジションの特徴： 営業部に配属ですが、数字の目標はございません。 営業の近いところでお客様の課題解決のため技術的サポートを行っていただくポジションとなります。 ■配属先情報： 営業1部は全体34名。内、営業職20名、技術営業職4名の組織となります。 ■当社の魅力： 東証プライム、名証プレミア上場で、ものづくりを主体とした企業への生産設備に関わる金属接合、産業機械、FAシステム関連の販売、溶接やろう付けを中心とする接合技術開発および加工受託、それらを応用した機器の製造部門を併せ持つ提案、開発型の商社です。 近年は、自動車関連業界向けの売上げが好調で、特にトヨタ自動車グループの海外進出に伴い、更なる海外事業への強化を進めております。 1987年に米国ケンタッキー州に「SHINWAU.S.A」を設立以来、英国、チェコ、タイ、中国（上海市）に順次現地法人を設立し、 米国、欧州、東南アジア、中国の世界主要経済圏に営業拠点を設置。 2004年には初の海外生産拠点として中国山東省に現地法人を設立いたしました。 モノづくりが海外へシフトする中、当社のビジネスフィールドも年々拡大し、当社の製品は世界30ヶ国以上で使用されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/3つの世界トップシェア製品を有するグローバルメーカー/ワークライフバランスを叶える働き方◎/家賃補助・寮社宅完備〜 ■業務概要：自動荷役フォークリフトの現地調整及び、システム立ち上げ ・調整作業 ・作業・安全管理 ・客先報告・交渉 ■具体的な仕事内容： ・自動運転フォークリフトの制御・仕組みついて学びながら現地調整方法を習得 ・客先要望に応えるためのシステム構成について設計者と共に協議、提案 ・システム立上げ計画作成し関連部署との日程調整し客先へ提案 ・作業管理・安全管理しシステム立上げを推進。日々社内、客先へ報告実施 ・問題発生時、作業計画変更、日程変更時は社内に報告の上、客先へ報告 ■配属予定組織： AR開発部(約110名) LX室（29名）X2G(10名) ■ミッション： AR開発部「社会生活および会社経営に貢献できる産業用自動運転アプリケーションを早期に市場投入する」 LX室「自動化開発において部内横断的な企画・渉外・オープンイノベーションを推進」 X2G「実証実験先（客先）にて顧客ニーズ創出・課題解決をスピーディに実施し設計へフィードバック」 X2グループは設計・開発の橋渡しとして客先でのシステム立上げを通じてお客様との信頼構築、ニーズ創出を行い製品に求められる仕様・性能の確認及び、お客様導入時に必要となるプロセスの確立を行っています。 ■採用背景： 物流業界における自動化に対する需要が年々増加している中、L&Fカンパニーでは自動運転フォークリフトの開発を強力に推進しています。自動運転システムを客先で導入するにあたり非常に重要な役割を担うフィールドエンジニアとして、自動運転分野の拡大を一緒に推進いただきたいと考えています。 ■当ポジションの魅力： ・最先端の自動化技術に従事し少子化社会に必ず役に立つ製品の開発を一緒に作り上げていく面白さがあります。 ・有人フォークリフトシェアNo.1のトヨタL＆Fカンパニーにて、世界トップクラスの自動運転フォークリフトを一緒に作り上げるとてもやりがいのある仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【初期iPhoneにも搭載されている電子部品／多角的な事業展開／世界トップシェア製品／約40,000種類の電子部品を世界中の約2,000社の顧客企業に供給する／海外売上比率80％以上／在宅勤務・フレックス制度】 ■業務内容： 大手自動車メーカー向けへ将来SDV車両（ソフトウェア定義型自動車）に向けた提案型営業をお任せします。 ■組織のミッション： 大手自動車メーカー向けモビリティ製品中心とした売上拡大です。 ■職場雰囲気： 24年2月より稼働の新しい職場。20代の若手からベテランまで総勢100名規模が在籍。将来SDV車両への提案活動を担う人材を募集しています。 ■本ポジションの魅力： ・2030年以降のSDV車両に向けた営業活動であり、業界最先端の業務に携わっていただきます。 ・日本のみならず、世界各地の仲間と連携して仕事を推進していただけます。 ■評価制度： 半期ごとの目標設定に基づく業績貢献に対しての挑戦・結果に対しての評価、および期末の能力評価を実施いたします。 上位職は年間の業務テーマに対しての挑戦と貢献結果での評価となります。 ■当社の特徴： （1）当社はハードウエア+ソフトウェアの両技術で感動・安全・環境の価値を創出するT型企業を目指しており、事業を通してソリューションの提供に貢献できると考えています。 （2）お客様は世界に約2,000社あり米州、欧州、中国、アセアン、インドなどグローバルに拡大しております。現在では売上高の80％以上が海外での売上となっております。 （3）職種別研修、推薦と自薦で参加ができる海外トレーニー制度、テレワークの導入による会社以外でのフレキシブルな働き方の推奨など、一人ひとりの学びや腰を据えて働ける環境が整っております。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務