ベテランと若手が協力しながら成長できる環境／メーカーに属さない独立系研究開発会社 ■業務概要 カーボンニュートラルを目指した次世代モビリティ（電気自動車や無人運転車、水素自動車など）の研究開発の受託営業をお任せします。 ■業務詳細 主に大企業の研究開発部門を対象に、中堅企業、スタートアップ、中央省庁、自治体、アカデミアへ対し研究開発の受託営業をお任せします。 既存顧客が8割、新規開拓が2割となっています。 ・自動車やモビリティの研究開発および関連機器の営業活動 ・展示会などでの営業活動 ・営業業務の予算管理および達成率の管理 ・他の営業メンバーとの商談同行およびプロジェクト営業 ■組織体制について： 営業は7名で構成されています ∟50代4名、40代2名、20代1名 ■同社の特徴 ・次世代モビリティの受託研究開発を専門とする独立系企業 ・カーボンニュートラルを目指したBEV、FCEV、自動運転などに対応 ・試作車から量産化までの幅広い開発能力 ・国内外の展示会での定期的な出展 ■事業部について ・次世代モビリティの研究開発に関わる営業企画部門です ・高度な知識や技術を持つベテランと若手が協力し成長できる環境です ・自動車メーカーに属さない独立系研究開発会社としての強みを活かした営業活動を行っております

【5年で約2倍増収の萩原電気HD（プライム上場）のグループ会社】 ■採用背景： 日本の製造業のスマートファクトリーの実現に向け、セールスエンジアとして自動組み立て装置・ロボットや検査装置等のキーマシンの受注活動を担います。自動車のハイブリッド・EV 化や工場の人手不足解消の切り札と考えられるスマートファクトリーの時流にあって、培ってきた機械、制御、画像処理、電気のコア技術を用いた自動化装置のビジネスチャンスが広がっており、採用を強化してます。 ■仕事内容： 自動車、電機、精密機械等の大手メーカーを対象に営業活動を行います。 【営業活動のプロセス】 ▽受注前 （1）顧客からの引き合い対応 既存顧客の他、既存顧客から紹介される別部署・別工場、萩原電気HDグループ各社からの引き合いに対応し、ニーズの発掘 （2）顧客ニーズの詳細ヒアリング 大まかなニーズ、課題、予算等をヒアリングした後、構想設計を担当する機械設計者とともに、自動装置のニーズを持つ顧客のエンジニア、オペレーターにヒアリング （3）オーダーメイド装置構想、仕様書の提案 機械設計者の構想設計に基づき、顧客に提案 ・見積書の作成と契約業務 ▽受注後 ・オーダーメイドの装置の設計、製作の進捗、スケジュール確認 ・納品、設置、試運転の立ち合い ・セレモニーへの参加 ＜担当する自動装置例＞ ・リチウムイオン電池関連（画像処理技術を用いた製造工程のキーマシンなど） ・車載関連（ステレオカメラモジュールの検査・製造装置など） ・半導体関連（フレキシブルフィルム接合装置など） ・医療関連（医療関連パネル装置など） ・ロボットシステム（生産ラインのロボットアームなど） ※受注金額は 2,000 万円〜1 億円／台 ■配属部門： ・部長の他、セールスエンジア 4 名 ・入社後、数カ月間は先輩社員と同行し、セールスエンジニアの業務理解を深めます。 ・機械設計の他、エンジニアと密に連携して仕事を進める中で、自社の装置開発の強みが顧客にどのような利益をもたらすか、ケーススタディから学びます。（技術部は機械設計、制御設計を中心に30 名が在籍。「世界に 1 台のオーダーメイドマシン」を実現するためセールスエンジニアとのチームワークを大切にしてます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界、航空宇宙業界等などの設計開発部門へ営業経験をお持ちの方へ〜 【職務内容】 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界トップクラスの製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【採用背景】 業務の拡大に伴い、更なる受注獲得をめざすため、営業（アカウントマネージャー）を追加採用いたします。 ・自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる世界唯一の企業。需要増に対応するための増員です。 ・独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカーやTier1と対等な立場で提案・交渉が可能です。 ・営業担当として自社製品（自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【具体的には】 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業。開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築。どんな開発なのか、シミュレーションでどのような数値を得たいかをヒアリング。その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定。予算・納期に関する管理も担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発／在宅相談可能／福利厚生充実◎〜 ■業務内容： すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、建機・一般産業・船舶用等に使用されるすべり軸受の設計業務をご担当いただきます。 ■業務詳細： ◇顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客への技術提案を実施 ◇その後、顧客と直接交渉のうえ、仕様決定 ◇製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせ、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施 ※製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する業務となります。 ■キャリアパス： ◇1年目 OJTよる部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解していただきます。 ◇2〜3年目 成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施していただきます。 ◇4年目〜 成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、状況・成長レベルに応じ海外での設計業務を行っていただくことも期待しています。 ■配属先について： 【組織構成】 グループ全体が6名（男性6名／30代3名、20代3名）で構成されています。 【組織ミッション】 カーボンニュートラル社会具現化に向けた、建機・一般産業・船舶用の次世代燃料エンジン開発への貢献及び、新商品・新技術の創出活動 ■業務のやりがい： ◇一般的には知られていない部品ではありますが、お客様からは重要部品の位置づけとして扱われており、エンジンを支える影の立役者としての面白さ、難しさがあります。 ◇大型船舶など巨大なエンジンに自身が関わった製品が使われている様を見ると達成感を感じられます。 ◇モノとモノが相対運動しながら互いに影響を及び合う二つの間におこるすべての現象を対象とするトライボロジーの分野において、設計や材料、メカニズム等の幅広い知識の習得できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【年間休日115日/マイカー通勤可】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、管理職候補の立場で技術営業をご担当いただきます。 ■具体的な業務内容： ・自動車メーカーの設計者とプランの設定や見積り、納期調整 ※技術者とやり取りをする為、技術的な会話にも対応できる為の知識が必要となります。 ※入社後、約3か月間は実際に工場にて製造工程を学んでいただきます。 ■働き方：夜勤はございません。また繁忙期やトラブル対応時は残業が必要な場合もございますが、基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。試用期間3か月は、製造ラインで同社製品について習得していただきます。その後、適正を見て幅広いご経験を積んでいきます。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休みで年間休日122日/独立系商社でやりがい〇】 車載向けアナログ＆パワー製品において、ファンダリサービスも含めて仕入先メーカーとお客様との間の技術的な調整業務をお任せします。 ■具体的には： ・お客様のニーズを把握し、当社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案 ・お客様からの技術問い合わせ、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応 ・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行 ■当ポジションの魅力： ・アイシン、デンソーなど車載のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分、業務に取り組むことができます。 ・半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談がしやすい職場環境です。 ■職務の特長（FAE）： ・半導体やプログラミング、電子デバイス等の専門知識を身に付け、営業と同行してお客様への製品やソリューションの提案、ご要望のヒアリング、技術的なサポート、トラブルシューティングなどを行います。 ・新製品の開発段階からお客様との商談に参加し、時には仕入先メーカーと一体となってシステム開発に携わりながら、お客様をサポートしていきます。 ・マイコンやその中の組み込みソフトウエアの開発に関わるメンバー、品質管理を行うメンバーもここに属します。 ■組織について： 技術本部は対象エリアや対象商材・役割により、組織がわかれています。今回のポジションでは、以下の役割を持つ組織となります。 【対象商材】半導体（アナログ） 【対象エリア・顧客】中部圏・主に大手自動車部品メーカー向け ■当社の魅力： ・自動車やIoT・FA（工場の自動化や見える化）、環境＆エネルギー、医療、さらにはソフトウエアといった様々な市場に向け、幅広いソリューション（問題を解決するために必要なアイデアやモノ、サービス）を提供しています。 ・社員（連結）の3分の1は海外人材であることに加え、国内外の取引先とのやり取りが多い等、グローバルな舞台での活躍が可能です。国内に8拠点、海外には14拠点のネットワークを展開。様々な価値観を持った世界の人々とコミュニケーションを取りながらビジネスを進めていくことが可能な環境となっています。将来的には海外勤務のチャンスもあります。

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、プレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験し、将来的には自身で企画・提案していく事になります。 ・高圧ワイヤハーネスの提案（新アイテムや技術）やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、提案・見積対応を行う、お客様への設計窓口を担う部門になります。 ・高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、当社としても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感があり、とてもやりがいを感じられます。 ・自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、新アイテムや技術に触れる機会も多く、新しいことが好きな人、車に興味のある方には魅力的な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上1.9兆円/33の国と地域で事業展開・海外に関わるキャリア◎/賞与5.3か月分/世界シェア1位のワイヤーハーネス（自動車の約4台に1台が当社製品）をはじめとした次世代モビリティ企業/資本金200億/従業員25万人/働きやすさとキャリア形成が叶う環境】 ■概要： ・CASEに対応した自動車用電線の新製品設計開発業務。次世代自動車用電線の企画、開発。 ・新製品の企画、設計、試作評価、量産立上、日系及び海外系カーメーカー顧客提案対応 ■入社後のキャリアイメージ： 【入社1年目】 CASE対応の自動車用電線の設計開発、試作、評価 【入社2年目】 CASE対応の自動車用電線の量産立上げ、社内量産化手続き、顧客報告対応 【入社3年目】 次世代自動車用電線の事業企画、開発 ■業務の特徴： ・100年に1度の変革期と言われる自動車産業において、事業損益を維持向上、シェア拡大を図るべくCASE対応した自動車用電線を開発する部署です。 今後、増加していく電動車等向け自動車用電線の設計、製造工法を開発し、製品量産立上げまで一貫して携わることができます。 ・グローバルで活躍できる人材を求めています。モノづくりが好きな方、失敗を恐れない前向きな人材大歓迎です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数17.3年、全社平均残業16.1時間/月（24年度実績）、平均有休取得16.4日（24年度実績）、育児休暇取得率は女性100％・男性50.7％とWLBを整えやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 変更の範囲：会社の定める業務

【電子部品大手◇「自動車」「ICT」「産業機器・エネルギー」の3つの成長市場で拡大／海外売上高比率91.9％のグローバルカンパニー】 5G・自動車・ロボット・ドローンなど最先端製品に用いられる技術力／世界初フェライトコアを製品化／各種研修制度充実 ■業務概要： TDK株式会社では、磁気センサの開発、生産、販売を行うアプリケーションエンジニアを募集しています。顧客の課題・要望に応じたセンサソリューションの提案を行い、スマートフォン用センサや電気自動車用センサなどの製品群拡大に伴う業務を担当していただきます。最先端技術に触れ、グローバルに活躍できる環境で、やりがいのある仕事をお任せします。 ■職務詳細： ＭＲセンサBusiness Unitでは磁気センサの開発、生産、販売を行っています。新製品や新規顧客拡大により売り上げは年々増加しており、今後更なる成長のためには顧客の課題・要望のためのセンサソリューションの提案が必須になります。スマートフォン用センサや電気自動車用センサなど製品群拡大に伴い、アプリケーションエンジニアを募集します。 <業務内容> ・顧客アプリケーションを模したテストベンチ開発 ・評価キット開発 ・アプリケーションノート作成 ・顧客技術サポート ※磁気センサの知識につきましては入社後に教育実施いたしますのでご安心ください。 ◇ＴＤＫ株式会社の魅力◇ ＴＤＫはフェライトコアを世界で初めて製品化した総合電子部品メーカーです。現在でも最先端技術に取り組んでおり、自動車・ICT・産業機器・エネルギーを成長分野に世界屈指の技術力を誇ります。社員数は全世界で約10万5千人を超える大手企業ながら、前職での経験を考慮した評価制度が存在するため個人の実力が適切に評価される体制が整っているため、中途入社後に部門のリーダーを担っている方も多く存在します。勤続年数や経験に問わず手を挙げた方にチャンスがあるのは、東京工業大学発のベンチャー企業ならではの魅力です。 ◇国際的に認められる「強固な財務基盤」◇ ＴＤＫの財務基盤の安全性は国際的な格付け機関からの評価も高く、株主資本比率は44.0％、ROAは4.2％と数値の高さからも安定した財務状況が表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■概要： イータスの計測適合診断ツールのユーザー顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。 ■業務詳細： 1) 顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する 2) 顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する 3) 見込み/既存顧客に対する技術サポートを提供する 4) 国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う ※入社後半年程度社内でトレーニングを受けていただいた後、3年程度客先に常駐いただき活躍いただきます。その後自社にて勤務いただき幅広い顧客への対応をお任せいたします。 ■同社の特徴： ・ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境が整っています。 ・会社規模はあまり大きくはありませんが、だからこそ一人一人に責任ある仕事を任せることができ、また、ボッシュグループの一員として安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。社内公募制度もあり、ボッシュ社本体への異動希望も可能な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇改造業務の推進・管理 架装・改造に関する要望の技術的初期検討／優先順位付け／改造コードの設定／改造案件の進捗管理、及び推進 〇架装・改造に関する要望収集 日本国内市場における販社／お客様からの架装・改造に係る事項の窓口／商品企画会議や日々業務から架装・改造要望を吸い上げ 〇競合他社・市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析／市場動向、コンペティター情報の収集、分析／次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック 〇架装要領書の発行 架装メーカへの情報共有と、情報収集／架装要領書の製作サポート／進捗管理／開発部門への情報共有と、架装要領書の作成日程管理 〇架装・改造説明資料・プロモーションマテリアルの作成とお客様への説明　 架装。改造説明資料の作成／その他、架装。改造プロモーションマテリアルの作成／架装ポータルへの情報アップデート 〇完成車の設定と拡販サポート 架装メーカーとの仕様設定、価格ネゴシエーションサポート／架装価格のIBOSへの反映／商品設定インフォメーション ■部署について： ・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に関する技術コンサルティング ・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示 ・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、ふそう商品企画部門と開発部門にフィードバック ・車体架装完成車の設定 変更の範囲：会社の定める業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 車載開発ツールに関して（1）顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する（2）顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する（3）製品を評価/導入する顧客への技術サポートを提供する（4）営業部や海外の開発部隊とと連携し、今後の商品企画への反映を行う ※チーム構成：3名前後 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【ワークライフバランス良好／福利厚生充実／株式会社ダイワグループのグループ会社】 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 入庫した車両の鈑金業務全般をお任せします。同社は、鈑金塗装会社の価値向上をミッションに掲げており、そのために社員一人一人が挑戦・学習する場を提供することに重きを置いています。優良工場の認定も取得しており、今後自動運転が進み事故が減ることで総需要が減ってくる2030年以後も、顧客に選ばれるために技術を磨いています。 ■業務詳細： ・ボディパネルの修復・交換 ・付属部品の脱着・分解 ・フレーム修正 ・故障診断 ・エイミング ■組織構成： 本ポジションは7名で構成されております。 チームとしての取り組みを重要視しており、社内連携をしっかり行いながら、業務に取り組める働きやすい環境です。 ■キャリアパス： 同社ではフロントと板金、塗装で明確に業務を分けており、メカニックは鈑金業務に集中して技術力を磨くことが可能です。 ◇資格取得応援。取得後は手当も支給 三級10000円、二級20000円、一級30000円、車体整備士15000円の手当を支給しています。 ■当社について： ・クオリティ第一の職人揃い 「提供すべきはクオリティ」の意識が社員に浸透しているため、ほんの1ミリチリが違っていても、ごく微細な磨き残しが有っても出庫しません。もちろんほんの少しの色違いなど言語道断です。 そのため他の板金塗装工場に比べ圧倒的にクレームが少なく高い顧客満足度です。 ・錚々たる輸入車に触れることができます 年休122日／BMW／MINI、クライスラー・ジープ、フィアット・アルファロメオ、マセラティの正規ディーラーをグループに持つため、珍しい外車やそのオーナー様と関わる機会も多数あります。地域に密着してお客様のカーライフに関わるご相談相手となれるやりがいがあります。

〜創業70年の安定企業／自社ブランドの製品を持つ専門商社／国内の建設機械メーカーとほぼ全社と取り引きあり／長期連休も取りやすい環境〜 ■業務内容： 建機用のリチウムイオンバッテリーの技術者として、お客様（メーカー）の技術者とバッテリー開発パートナー間にて、 お客様から実現したい要望や予算、納期等をヒアリングし、開発パートナーへ情報伝達し、開発業務を管理して頂きます。 ＜取扱商品＞ 産業機械やブルドーザーやクレーン等の建機用バッテリー ・開発パートナーは基本的には中国工場となりますので、日常的に海外とのやり取りも発生いたします。 ・ガソリンを使用していた従来の建機から、SDGsを見据えたバッテリーへの切替えが求められており、社会的にも今後の発展が期待される分野です。 当社としても既存事業に加え、新規に強化していく事業です。 ■採用背景 当社においてリチウムイオンバッテリーを新たに取り扱うにあたって、メーカーに依存しないバッテリーの技術的な知見を有している方を必要としております。 ■働く環境： ・平均勤続年数は、約15年。社員の7割以上の方が中途入社者として活躍しています。（平均年齢45.5歳） ＼頑張った分は社員へ還元／ ここ数年は期末賞与も毎年出ており、賞与額の合計は5ヶ月以上となっております。 ＼転居に伴う初期費用・引越し費用・交通費を負担します！／ （※社内規定あり） 居住地と違うところで働きたい！業務内容に興味があるが、新生活を送るにあたり、費用面で妥協されている方にとっては魅力的な内容となっております。詳細につきましては選考時にご説明させていただきます。 ＼長期休暇・飛び石連休あり／ GW、夏期休暇は10連休を7割以上の社員が取得しています。会社指定休日に有休と土日を合わせ、長期的なお休みが取得出来る為、プライベートも充実する事が出来ます。 ■当社の特徴： 郷商事グループは、グループ全体で計1,000名を超える組織です。少数精鋭ながら、社員一人当たりの年間売り上げは3億円あり、仕事のやりがいを感じられる環境です。 自社ブランドの製品を持つ専門商社としてモノづくりのすべてのプロセスに対応しています。お客様の「こんなものがあったらいいのに」を叶えるのが当社の仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「人工衛星の開発」は、これまで官需中心で1基単位の生産しか行われていませんでしたが、弊社は衛星サイズを従来の1/10に小型化することでスピーディーな生産体制を実現し、量産体制のフェーズに向かうべく、横断的にプロジェクトを管理・遂行していただきます。 ■業務詳細： ・衛星開発プロジェクトでのプロジェクトマネジメント ・衛星のロケット引き渡しまでのスケジュールマネジメント ・国内・海外ロケット業者との技術調整(射場への出張あり) ※まずは試験工程のPJTから携わることを想定しています。 ■魅力： ・計画立案から宇宙への打上げまで一連に携わることで、衛星に愛着が沸き、打ち上げられた時はやりがいを感じます。 ・フラットな組織なので、アイデアを積極的に発信できる環境です。 ・小型衛星の研究開発・設計・製造・打上・データ分析/加工まで一貫して行なうので、さまざまな分野の技術に触れることができます。 ■部署： 人工衛星を製造する部門の中で、生産技術・製造技術を担っている部署です。StriX衛星の多数基生産に向け、プロジェクトを推進する旗振り役として、関連部門（調達、設計、技術、製造、品質など）と連携し、技術・人・物・金をやりくりすることで様々な課題を解決し、計画の達成に貢献します。 ■ヤマトテクロジーセンター： 2024年9月に本格稼働したばかりの新しくキレイな製造拠点となります。 現在は50〜60名程度の社員が在籍していますが、100名を超える社員を収容できる拠点として増員を続けています。 同社は2020年代後半までに30機の小型SAR衛星コンステレーションを構築する目標を掲げており、年間12機の小型SAR衛星の生産を目指しています。 衛星コンステレーションを実現することで、1時間に1回など高頻度で衛星データを取得できる状態が整います。 ■SAR衛星に関して： SAR衛星はマイクロ波を用いる為、天候に左右されずに広域の地盤変動や浸水状況のデータを取得できます。 衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリング、災害保険における計画策定等に活用されるなど、社会貢献性の高いビジネスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員食堂有り／大型連休あり／ダンプトレーラシェア国内トップクラス／1938年創業／防衛省を始め各省庁や大手トラックメーカーとの取引有り】 ■業務概要： ダンプやダンプトレーラ等のメンテナンス業務を担当して頂きます。 ■担当業務詳細： ・ダンプやダンプトレーラ・中型車両等の定期・日常点検。 　（法令で定められた点検やメンテナンスを行い、車両の状態確認） ・上記車両の故障や事故による修理や予防点検等。 ・メンテナンス ■入社後： ・当面は当社工場内にて整備作業を行っていただきますが、将来的にはお客様先へ出張して整備作業を行って頂く場合もございます。 ■配属部署： ・品質管理部に配属となります。総勢14名、部長は勤続29年ベテランの年齢50代前半、以下次長・課長と続き、年齢構成は20歳代〜70歳代とバランスよくいます。 ※整備をメインに担当している方は40代前半です。 ■主要顧客： ・主要顧客は主にいすゞ自動車や日野自動車のような大型車自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。 ■特徴・魅力： ・当社は受注生産型企業であり、お客様のご要望をかなえるカスタムメイドのダンプボディー・平ボディー・セミトレーラ型車両・各種機械部品等を設計・製造・販売・修理をしております。半世紀に及ぶ歴史を持つダンプボディーをはじめ、最新鋭のマシンや新しい技術により生まれ変わったオリジナルの平ボディー等、幅広い製品を取りそろえており、ダンプトレーラシェアは国内トップクラスです。車両を運転する方、そして歩行者の安全を図る為、各種の安全制御システムを採用し、経済性や地球環境とリサイクル等も考慮したデザイン・設計を行っています。 ・2020年度には、フラッツモール型アルミダンプトレーラ—が"グッドデザイン賞"を受賞いたしました！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界最大規模の電子機器OEM企業・鴻海精密工業のグループ会社／年間休日125日／〜 ■業務内容： 車載ソリューションを取り扱う部署の日本車向けの技術営業（FAE）です。 TCU（テレマティクス制御ユニット）、HPC（High-Performance Computer）、IVI（車載情報システム）、ADAS（先進運 転支援システム）に関連するプロジェクトの技術対応を統括する業務を担当します。 ＜取扱商材＞自動車電装（自動車の電気及び電子装備） ■具体的には： ・顧客と社内チームの間で円滑なコミュニケーションを促進し、技術的な対応を主導する役割を負います ・顧客からの要求、負荷にも柔軟に対応しながら、リソース不足や課題に対して適切な解決策を立案、実行します ・顧客との信頼関係を築きつつ、自動車業界における市場情報を収集し、リアルタイムで社内共有します ■働き方： リーダーのサポートを受けながら営業計画を立てることから始めます。 社内の技術部門と協力しながら顧客の要望に合わせた製品を提供します。スケジュール管理は各々に任されているため、自分のスタイルで働くことができます。 ■出張： 国内・海外出張あり。 ※国内出張：月2回〜4回、海外出張：2カ月〜4か月に1回程度 ■当社について： PCのCPUソケットは全世界で確固たるシェアを確立、生産までのスピード・競争力のある価格・大手メーカーとの共同技術開発により、大手のお客様からの信頼を厚く得ております。日本法人では日本の顧客と台湾・中国間でのビジネスがメインとなります。 ■当社の魅力点： 電子機器受託生産 （EMS）としては世界最大の企業グループフォックスコン（Foxconn Technology Group、鴻海科技集団）が、世界各地に拠点を持ち、グローバルにビジネスを展開する中で、日本の主要メーカーを顧客とし、日本企業へのサービス・営業拠点として設立されております。 変更の範囲：会社の定める業務

【呼気アルコール検知器のセットアップ業務】 ＊納品時のセットアップ作業 ＊呼気アルコール検知器の設置 ＊お客様パソコンへ専用ソフトインストール ＊製品および操作説明 ＊設置後のアフターフォロー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後のフォロー体制： まずは簡単な業務からお任せし、徐々に業務の幅を広げていただきます。 最初は、先輩スタッフと２人一組で対応していただきますので、未経験の方でもご安心ください。 ■評価制度について： 売上実績や達成率だけでなく、仕事へ取り組む姿などのプロセスも踏まえた評価制度です。また、目標を上から押し付けるのではなく、自分で立てた目標をどの程度達成できたかも重視します。 高いモチベーションをもち、主体的に業務に取り組める環境です。 ■当社について： 当社はコンクリート構造物の工事に欠かせない「あと施工アンカー」の業界大手メーカーです。 メイン製品となる「あと施工アンカー」は、建物などに設備機器を固定するねじのような建設部材です。直接目に触れる機会は少ないですが、私たちの生活の身近なところで大活躍しています。たとえば、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、自動販売機を地面に固定したりと、さまざまな場所で採用されています。 新しい建物をつくる際はもちろん、改修工事などでも使われるため、需要は安定しています。 変更の範囲：本文参照

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【昭和30年創業／「ニッサンスカイライン」はじめ、電気自動車「リーフ」など人気車種合計27車種の販売・整備事業を展開する日産自動車の正規ディーラー】 ■業務内容：1人1台担当制で、スキルに合わせてできる仕事からお任せしていきます。 ・自動車点検 ・一般整備 ・普通自動車、軽自動車の車検や修理 ・故障診断業務 ・自動車の引き取り、回送 ■業務の特徴：お客さまが安心・安全なカーライフを送れるよう、高い技術力を持って点検・整備などのアフターサービスを実現するのが、テクニカルスタッフの役割です。クルマの技術は、環境対応やIT化など日々進化しています。技術修得制度や社内の勉強会などを活用し、技術力を高めていく必要があります。それと同時に、故障の原因や、整備修理内容をお客さまにわかりやすくご説明する能力も求められます。担う役割は大きいですが、お客さまと直接ふれあうなかで、お客さまへの貢献を実感できることが多く、やりがいも大きいといえます。 ■仕事の流れ： ▽来店…点検・車検・修理のご予約をいただいているお客さまをお待ちし、ご来店の連絡が入ったらお車を工場に受け入れます。 ▽入庫受付…テクニカルアドバイザーから作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 ▽点検・結果報告…点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客さまに対してご説明します。 ▽整備対応…整備内容をお客さまにご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 ▽引き渡し…作業が完了したらお車をお引き渡しします。長いお付き合いをいただくために、おもてなしの気持ちを込めてお見送りします。 変更の範囲：会社の定める業務

★パワエレ経験×英語歓迎／ミドル・シニア活躍環境／超高精度なHILシミュレーションシステムの開発〜販売を手掛けるTyphoon HILの日本法人／事業拡大の中核を担う重要ポジション★ ■業務内容： パワーエレクトロニクス、e-Mobility、次世代電力網向けの超高精度なHardware-in-the-Loop（HIL）シミュレーションシステムを開発しているTyphoon HILの日本法人である当社にて、2人目のアプリケーションエンジニアとして、下記のような業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ ◇eモビリティ、パワーエレクトロニクス、電力系統の近代化に取り組む顧客と連携し、C-HILソリューションの導入とライフサイクル保守を支援 ◇試験の仕様策定、作成、自動化等のエンジニアリングサポート ◇モータードライブ、車載充電器、定置型急速充電器、バッテリーマネジメントシステムなどのC-HILデモの開発・保守 ◇e-Mobility、パワーエレクトロニクス、電力網関連のすべてのアプリケーションに対するC-HIL試験の作成・実演 ◇顧客からのフィードバックをもとに、ソフトウェアおよびハードウェアソリューションの改善点を開発チームへ技術的提案 ◇パワーエレクトロニクスコンバータやシステムの設計・試験に関する技術文書、技術ノート、ホワイトペーパーの作成 ◇テストを行うシステムの通信規格の設計・試験に関する技術文書、技術ノート、ホワイトペーパーの作成 ◇新規顧客や新ソリューションとのパイロットプログラムの実施 ◇ビジネス開発チームと連携し、営業・マーケティング資料の作成支援 ■入社後について： 入社後はOJTを通じて、業務の流れや技術的な知識を習得していただきます。実務に即した指導を受けながら、現場で必要なスキルを着実に身につけられる環境です。さらに、当社の海外拠点との連携も積極的に行っており、日々の業務の中で海外メンバーからの技術的なアドバイスやレビューを受けることも可能です。このように、国内外の両面からのサポート体制により、安心して成長できる環境が整っています。 ■組織構成： 現在日本オフィスは3名、今後新たに2〜3名ほどの採用を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■こんな方におすすめ ・プライベートとキャリアをどちらも充実させたい ・これまでの経験を活かしながらさらにスキルアップしたい ・成長企業で共に成長しながら働きたい ■業務概要 納車前点検、定期点検を中心とした整備業務全般をお任せします。勤務場所については面接での相談になり、基本的には希望を考慮いたします。 ■業務内容詳細 同社整備士として、点検業務・整備業務・各種用品取り付けを中心にお任せします。具体的には業務の7割程度が点検・整備業務、残りが修理、車検です。 ※重整備はほとんど外注しているため、体への負担も少なめ ■当ポジションの特徴・魅力 【残業少な目でプライベートも充実】 月残業17時間以内。完全予約制であるため業務負担がかかりづらいです。 【多種多様な車種でスキルアップ】 様々な車種に触って頂く機会があることと、整備業務全般だけでなくお客様へのご説明もして頂くことで、ご自身のスキルも高めることが可能 【キャリアアップのチャンスがある】 現在、複数店舗展開を行っている同社。その為、早い段階でキャリアアップができる状態です。若くしてリーダーになれるのも夢ではありません。新規店舗が増えているため新店舗のリーダーをすることもできます。最短1〜3年で工場長への昇格の可能性あり。 ■年収例 【グローバル型（全国転勤有）】 ・チーフ最高年収：5,110,000円〜7,378,000円 ・一般職最高年収：3,822,000円〜4,802,000円 【中域型（エリア内転勤有）】 ・チーフ最高年収：4,844,000円〜7,126,000円 ・一般職最高年収：3,570,000円〜4,536,000円 【地域型（自宅から30km圏内に配属）】 ・チーフ最高年収：4,676,000円〜6,958,000円 ・一般職最高年収：3,402,000円〜4,368,000円 ■同社の魅力 【圧倒的な成長スピード】 当社は2022年に売上高4,100億円を突破。 ここ10年で売上高は約20倍。そして現在も成長を続けています。 顧客満足度だけでなく、従業員満足度でもNo.1を目指し「みんなに愛されるクルマ屋さん」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車やトラック等のサービスエンジニアの経験者を歓迎/車載機器の取り付けサービスエンジニア募集/最短面接1回/車好き大歓迎〜 ■オススメポイント： 他の会社ではあまりないトラックをメインとした車載機器の取付及び修理を専門に扱うため、埼玉県内で小規模でありながら非常に安定した業績を出しています。社長が30代とお若いながら、事業拡大のために積極的に営業をしていることから更なる業績拡大も期待されます。転勤もなく長期的に安心して仕事ができる環境が整備されています。 ■業務概要： 車載機器の取り付けおよび修理を行うサービスエンジニアとして、主にカーナビ、ETC、ドライブレコーダーなどの取り付け作業を担当いただきます。 ■業務内容： ・車載機器（カーナビ、ETC、ドライブレコーダーなど）の取り付け ・お客様先への訪問（社用車使用、直行直帰可能） ・エリアは埼玉県内を中心に千葉県など関東圏内も担当いただく予定です。 ・車載機器の修理（一定経験を積んだ後にお任せすることを想定） ■組織構成 従業員は9名在籍しています。 【内訳】30代2名、40代1名、50代2名、60代1名、70代3名 ■仕事の魅力： 車が好きな方大歓迎。未経験から初めて、専門的な技術を磨けます。カーナビ、ETC、ドライブレコーダーなどの車載機器の取り付けや修理を行うお仕事です。商品の名前や配線の仕方などをOJTにて一から教えるので、未経験の方でも安心の職場です。車載機器のエキスパートを一緒に目指しましょう。 ■当社事業について： 車載機器の販売・取付を行っております。海外製品など幅広い機器に対応しております。 ドライブレコーダー、カーナビ、ETC車載器、バックアイカメラ、デジタコなど、トラックには欠かせない車載機器の取付・販売を行っております。また、販売だけではなく修理も対応しております。 大手企業との取引実績もある専門的なノウハウが強みです。 また、国内製品だけではなく、海外製品についても対応しており、弊社だからできるサービスの提供を実現させます。 海外製品については、主にドイツの燃焼式パーキングヒーター、べバストなどを取り扱っております。

＜山形市内勤務転勤無／メカニック手当有り＞ ■業務内容： 新車でメルセデス・ベンツ、中古車で輸入車、国産車の販売・整備を行う当社にて車両の修理・メンテナンス等の業務をお任せします。 ■業務詳細： サービスアドバイザーからの依頼を受け下記業務を行っていただきます。 ・点検および車検整備 ・故障診断および修理 ・純正部品の取り付け ■組織構成 7名（40代1名・30代2名・20代4名）在籍しております。 ■休日 基本的に有給は土日も含め希望通りに取得できます。 ■職場環境：冷暖房完備 暖房（遠赤外線のヒーター）が工場についており冷房はスポットクーラーを1人1台使えます。また大きな扇風機もあるため整備を行いやすい環境です。 ■出張・外回り： 外回りはございません。お客様への対応なども営業職が行いますので整備に集中できる環境です。 ■将来性・需要の安定性： 山形でメルセデス・ベンツの正規販売店は1社しかないので山形県内全域からの来店が多いです。最近は若いお客様も増えており、モデルラインナップが幅広い世代に選ばれております。 ■キャリアパス： 当社入社後（同業界10年経験）、15年間で国際認定故障診断士の資格取得、サービス センター長にキャリアアップした社員もおります。 キャリアアップを目指している方は歓迎です！ ■魅力： 〇車両購入・整備時の社員・社員家族割引 └車両購入金額に応じて上限2万円を補助 〇社員旅行（国内・海外） 〇メーカー研修、社内研修あり（費用会社負担） 〇資格手当あり：整備士、検査員、メーカー資格取得者 ・メカニック手当：2万円 工場の整備士全員に支給しております。 ・整備士資格手当 1級5万円、2級2万円、3級5000円を資格取得者に毎月支給しております。 ・ブランド資格：最大で2万円 ■当社について： 当社はメルセデス・ベンツ、アウディ、フォルクスワーゲン、ジープの正規ディーラーです。お客様へ「期待以上の満足＝感動」のお届けが出来るよう日々心掛けています。 山形県輸入車販売台数トップクラスの実績を誇りに、これからも今まで以上に地域に愛される企業を目指し、自動車業界のイノベーション時代を駆け抜けていきます。 変更の範囲：会社の定める業務