〜国内初・切断機を制作販売した企業！国内シェアトップメーカーの優良企業！トヨタをはじめとする大手自動車メーカーと多数お取引有！事業安定性◎〜 ■職務内容： 営業部にて技術営業を担当していただきます。同社は鍛圧機械・切断機の設計・製作・販売を行っている産業機械メーカーです。顧客先は、トヨタ、日産、マツダ、神戸製鋼所、ジェイテクト、三菱重工業といった名だたる大手企業です。その背景は設立当初、ある企業から切断機の開発依頼を受け開発したのが「国内初の切断機」であり、切断機の市場独占が可能でした。そこで培った技術と共に、人脈というものが今現在も強く残っており、安定した受注に繋がっています。 ■詳細： （1）商談、顧客ニーズヒアリング、受注業務、見積作成 （2）社内設計担当者と顧客の仕様打ち合わせ同席 （3）納期管理、進捗報告などの定期的なフォロー （4）納品後のフォロー（不具合の有無、カスタマイズ、新ニーズの確認　など） ※一人当たりの年間販売台数は約5〜6台です。提案から受注までのスパンは平均半年です。製品単価は2000万から数億円と幅広く対応しています。 ■出張について： 日本全国へのご出張が発生します。担当の得意先によって頻度はまちまちですが、1、2週間に一度は短期の出張が発生いたします。 ■本ポジションのミッションについて ・営業部の組織構成 L営業担当：2名、営業事務：2名 同部署の課長候補として部署メンバーの取りまとめをいただくことを期待しております。 ■特徴・魅力： 【国内シェアNo.1】切断機に同社独自の「レバー機構」を搭載し、機械の破損や磨耗を減らすことでランニングコストの削減ができ、他社製品との差別化が可能になりました。その技術が高い評価を頂き、国内シェアNo.1を獲得でき、さらには世界各国での受注に繋がっています。 ■社風： オーナー企業ではありますが、オーナー色が強いわけではなく、会社は社員ありきであるという考えをお持ちの企業です。社員の働く環境を考える為、社員へのアンケートや、意見交換の場を設けてコミュニケーションをとっています。その成果として、平均勤続年数が10数年以上であり、定年退社する方がほとんどであるということがあげられます。 変更の範囲：会社の定める業務

□■京王電鉄グループの安定基盤◎／採血車・医療検診車・競走馬輸送車・各種イベントカーなどの特殊自動車メーカー／全国シェアトップ級／観光地向けバス（ジョイフルバス）も全国各地で活躍中■□ ■業務概要： 顧客要望をヒアリングし、設計・製造と連携してオーダーメイド車両を提案いただきます。 ■業務詳細： ◇採血車・検診車・競走馬輸送車など特殊車両の提案営業 ◇顧客要望のヒアリングと仕様検討 ◇設計・製造部門との連携によるソリューション提案 ◇既製品販売では経験できないオーダーメイド営業 ◇全国のお得意様への訪問・提案活動 ■魅力： ◎設計・製造と連携し、技術提案型営業としてスキルアップできるポジションです。 ◎検診車・防災車といった公共性の高い製品も担当するため、社会貢献性が高い点も魅力のひとつです。 ■当社の特徴： ・北海道から沖縄まで、全国のお客様へ特殊用途自動車の営業活動を展開しています。 ・当社で「ジョイフルバス」と呼んでいる、レトロ調やボンネットタイプなどのバスも、全国の観光地や都市で活躍しています。 ・近年では高齢化社会に対応し、構造上全面的な架装・改造が難しいノンステップ（低床型）タイプも提供できるようになり、お客様や業界から注目を浴びています。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： 工事現場などで使われるショベルや除雪車などのルート営業を担当頂きます。既存のお客様が多く、その方々とのやり取りが基本になります。 ・取り扱っている機械のレンタル、修理、整備、車検等の受注営業 ・業務に慣れてきた後、訪問先での簡単な整備作業もございます。 ※販売営業担当と同席の上、ご提案をすることもございます。 また家庭の事情を考慮するため、無理な異動は発生せずに地元に根差して働くことができます！ ■入社後の流れ： ・入社後は、先輩社員と同行訪問をしていただき業務を覚えていただきます。カタログに記載の製品は多岐にわたりますが、一つ一つ覚えていくことからスタートとなります。その後、時間を掛けてお客様と関係構築を行っていき、顧客訪問の際には社有車を利用いただきます。 営業ノルマは個人で持つことは無く、支店全員で目標に対して数字を追う為、日々数字に追われるようなストレスなどは基本的にはございません。 ■組織構成： ・中標津営業所のルート営業は1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日115日。 ■福利厚生 ・営業車の貸与：一人一台専用の車両を貸与致します。平日だけでなく、土日や勤務時間外の使用も可能です。プライベートで使用された際は、その分のガソリン代を負担いただきます。 車輛にかかわる保険等もすべて企業負担です。そのほか、通勤手当、家族手当、住宅手当など各種手当も充実しています。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜★設計/セールスエンジニア経験者歓迎★〜 「“こんなの欲しかった！”を、あなたが届ける。」 新規事業の拡大に携わる/グローバル展開◎/創業50年超安定した事業基盤 ■業務概要： ・新規事業の成功に向け、お客様からのニーズヒアリングから、設計〜納品〜アフターフォローまで一気通貫で顧客対応を担当して頂きます。 ＜新規事業の概要＞ ・個人の趣味(例えばDIY/手芸/バイクなど)の領域での"こんな金属部品あったらいいな"と、金属加工技術をマッチングさせるオーダーメイドサービス （製品例）自動車用品・自転車/バイク用品・釣り用品等 ・当社のメイン事業は企業向けのオーダーメイド金属機構部品の生産ですが、新規事業部門において、当社の技術力を用いて個人向け製品の開発・販売を行う事業が発足しており、現在専任担当がいないので、今回は初めての専任担当の募集になります。 ・当社としては事業拡大の方向性で進めており、将来的に利益の見込みが立てば、分社化させて子会社化も視野に入れています。 ■具体的な業務の流れ： （1）個人のお客様がWEBページへ作成依頼 ※反響営業のため飛び込み・新規架電等ございません。 （2）お客様の要望を基に製品の設計・作図 （3）納期・作成スケジュールの作成と管理 （4）お客様へのフォローアップ （5）新規事業利益拡大のためのマーケティング戦略考案・SNSでの宣伝 ■配属組織：新規事業担当1名（他部署と兼任）　 ■教育体制： ・入社後は担当の者からOJTの形で仕事の流れや製品の説明を行います。 ・初めは経験を生かして、マーケティング戦略の立案/簡単な顧客対応から始めて頂き、未経験の分野は手厚くフォローします！ ■当社について： ◎精密金属機構部品の製造・販売を行っています。自社工場での一貫生産を行っており、お客様のご要望に合わせた工程のアレンジや、加工手法の改善等による製造コストや納期のコントロールが可能です。 ◎技術力を活かして、あらゆる金属製品を、医療機器、食品包装、自動車など多岐に渡るお客様の要望に合わせたオーダーメイドで製造しています。 ◎中国、韓国、インドネシアに海外拠点を展開しています。今後も、各海外拠点の生産能力・品質の向上と、新たな海外拠点への進出を視野に、事業基盤の強化を続けます。

＜未経験から上流工程にゆくゆく参画可能＞大手自動車メーカーと永年の取引多数／充実した研修制度とOJT有／腰を据えて、安定して働けます！ ■業務内容： 当社は技術開発を通じて自動車部品メーカーを中心とした顧客に高品質な製品を提供しています。開発・製造・販売を自社一貫体制で手掛け、国内外の大手自動車メーカー様に長年採用されている当社にて、業務拡大に伴い、技術開発エンジニアを募集します。 ■業務詳細： 当社の設備を用いてどんな形状や大きさであれば、顧客の要望に応えられるかといった自社既存製品の相談や、新製品の研究開発、どのぐらいの量をどんなスケジュールで生産していくことができるかといった供給量のすり合わせをお任せ致します。 ＜具体的な職務内容＞ ・技術セールスとして、設計職の方々との技術的な話し合い ・CADを使って製品の設計、CAE（DEFORM）を使って加工の解析 ・お客様と共同での開発、既存製品の不具合調査、実験分析 ※実験分析は主に水戸の拠点で実施 ■研修体制 入社直後は、社内向けの業務をメインでお任せ致します。在籍半年程度で、水戸工場にて数か月研修を予定しており、各係を回っていただき、同社への理解を深めていただきます。（研修中はマンスリーマンションの費用は会社負担）また、製品知識を養うために、製品設計業務をお任せ致します。 目安1〜2年後には、先輩社員と一緒に取引先への訪問や、研究開発の分野にも挑戦していただきます。 ■組織構成 2名在籍。CADの使用経験がない方もご活躍いただけるよう万全なフォロー体制が整っているため、ご安心ください！ ■働き方 ・出張：多くて週１回の水戸工場へ発生します。基本日帰りまたは長くとも2泊3日程度です ・年休121日／完全週休二日制／残業月20H ■当社の特徴： 当社は、1934年にねじ加工工場として創業して以来、高品質な金属加工技術を強みに自動車・二輪車用の重要保安部品の製造を手掛け、大手自動車メーカーとの信頼関係を築いてきた金属加工会社です。製法特許を持つ量産技術によって製造したブレーキホース継手金具は、日本でもトップクラスのシェアを築く主力製品です。また、タイとメキシコにも工場を立ち上げ、世界に技術を発信するOKAWAを目指し、グローバル展開を推し進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車ヒューズNo.1シェア！国内91%・世界48％シェアで世界の自動車メーカー9割と取引／事業安定性◎・安心の労働環境／グローバルに活躍できる環境〜 ■業務概要： 既存の自動車メーカー、自動車部品メーカーのお客様に対しての営業業務をお任せします。新規案件受注や社内外の調整役としてかじ取り役を担っていただきます。社内の複数チームと連携しながら業務を行っていくため調整力が求められます。 ※担当にもよりますが国内外のお客様数社を担当します。商談はオンラインでの打合せが中心となっております。 ■職務詳細： 主要取引先である完成車メーカー・車載電装品メーカー・ワイヤーハーネスメーカーのグローバル展開に伴い、同社も営業拠点のグローバル展開を進めており、また精密金属プレス部品事業も併せ、北中米・ドイツ及びアジア諸国に展開中。入社後1〜3年は国内で製品や業務を覚えて頂き、その後いずれかの拠点に赴任頂く可能性もございます。 ■ヒューズとは： ショートなどのトラブルによって想定以上の電流が流れるケースが発生した際に経路を切断して電気の流れをシャットダウンし、デリケートな電子機器などに想定以上の電流が流れることを防ぎ自動車等機器の安全に貢献しています。 ■組織構成： 現在9名が在籍しており、その中でHV(高電圧)、LV(低電圧)ヒューズ担当で分かれております。20代3名、30代3名、40代3名が在籍しております。 ※現営業部長がホテルマン出身と、異業種出身で活躍されている方もいます ■働きやすい職場環境： ・残業時間は月10〜30時間で、有給休暇の取得率も約70％、全体の平均勤続年数は14年と働きやすい環境です。 ・上場製造メーカーや同業界と比較しても利益率が極めて高く、高待遇であるため、頑張りに応じた評価や待遇が得られる評価制度があります。 ■企業魅力： 設立以来60年近くに渡り、他社に先駆け設計開発を行い設備投資を重点的に行うことで国内問わず様々な企業ニーズに迅速に対応のできる企業体制を整えてきました。EV車やHV車の普及拡大により今後の売上拡大も見込め私たちの専門技術に大きな期待が寄せられ、国内シェア91％、海外シェア48％と圧倒的な信頼を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年休120日/土日休み/インフラ・医療・自動車業界など多岐にわたる取引の安定性/マネージャー候補〜 ■業務内容 当社は自動車、建設機械、農業機械、介護用品、インフラ設備など、多岐にわたるプラスチック製品の製造・販売を行っております。 この度、既存顧客に対する深耕営業を担当していただけるマネージャー候補を募集いたします。 ・担当者との情報収集及び問題点のヒアリング ・顧客への提案および見積対応 ・受注時の生産準備の対応 ・試作品の納入管理 ・各種納入イベントの対応 ・社内立ち上げスケジュールの管理 お客様との信頼関係を築き、弊社製品のさらなる普及と発展に寄与していただける方をお待ちしております。ご興味のある方は、ぜひご応募ください。 ＜お客様＞ 調達部門や技術部門（設計・生産技術）方が中心です ■研修制度 入社後は先輩社員との同行やOJTを通して実務を学んでいただきます。 その他、業務に繋がる関連書籍の購入やセミナーへの参加費に対しては会社負担で積極的に参加できる教育体制が整っております ■働き方の魅力 ◎充実した福利厚生 子供手当、寮社宅などの手当が充実しており、生活の安定をサポートします。 ◎安定した企業環境 自動車、建機農機、介護用品など多岐にわたる製品を扱い、コロナ禍においても堅調な成長を続けているため、安定した職場環境で働くことができます。 ◎ワークライフバランス 完全週休2日制（土日）で年間休日120日以上、さらに夏季休暇や年末年始、GWなどの長期休暇も充実しており、趣味や家族との時間を大切にできる環境です。 ■当社について ＜安定＞ 自動車、建設機械、農業機械、介護用品、インフラ設備など、さまざまな分野で有効に活用されています。 高品質かつ低コストで量産品を製造できる生産工程を実現する工場との総合力により、順調な業績を維持しております。 ＜選ばれる理由＞ ・製造から製品の納品まですべての作業を日本国内の自社で行っております。 ・全国に10箇所の生産拠点をおくことによって、納品時の運送コストを削減しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜フレックス（3カ月体制）／福利厚生充実／世界的ピストンメーカー〜 ■業務内容： 自動車用ピストン（エンジン周辺の機械部品）に関する技術窓口として、顧客からの技術要求を理解し、自社の設計・開発・製造と連携しながら最適な仕様を提案・推進いただきます。新規開発よりも、既存ベースの形状をもとに厚みや形状を微調整する改良案件が中心となります。 ■業務詳細： ・顧客の技術要求ヒアリング、仕様・性能要件の整理 ・顧客ニーズに対する自社技術の提案・説明 ・社内設計・開発・生産技術・製造との仕様調整、技術整合の推進 ・技術資料、プレゼン資料の作成 ・設計・試作・検証計画の立案と進捗管理 ・量産性・コスト・性能を踏まえた仕様提案　など ※図面自体は社内設計部門が担当するため、ご自身は仕様検討・技術説明・調整に集中いただけます。 ■案件について： 担当案件数は通常1〜2件、多くても3件程度。1〜3年の中長期プロジェクトが中心で、車種ごとにエンジンが変わるタイミングで新たなPJTが立ち上がります。顧客から仕様案をいただき、それを起点に「量産を見据えるとこの形状の方が良い」などの技術提案を行い、最適解を一緒に作り上げていくイメージです。 ■働き方・関わり方： 主要完成車メーカーを中心に、チームで担当します。月に数回程度、顧客先に訪問し、それ以外はオンラインでの打ち合わせや社内調整が中心です。カウンターパートはマネージャークラスの技術者も多く、専門性の高いやり取りを通じてスキルを高めていけます。 社内では開発・生産技術・製造部門と連携しながら進行します。生産技術や製造の知見も強い組織のため、量産性・品質・コスト面を踏まえた実現性の高い設計提案を行える環境です。技術面はほぼ一手に担っていただくポジションのため、責任と同時に大きな裁量をお持ちいただけます。 ■当社の魅力： 自動車用ピストン部品で世界トップクラスのコルベンシュミットピストンズグループの一員です。外資系の企業となりますが、日系サプライヤーから立ち上がった経緯があるため、社内は日系の雰囲気が強いのが特徴です。大手各社へ納入しており、広島県のカーメーカーであるマツダをはじめ、スバル、日野自動車、井関農機など自動車用を中心に、産業用にもエンジンピストンを開発・製造・販売しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発〜 ■業務内容 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、設計業務および技術提案を担当します。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。 ・顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する 【当ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。 ・フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 ・国内、海外への出張及び赴任の可能性あり。 ■キャリアパス ◇1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ◇2〜3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ◇４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 ■配属先について 【組織構成】 グループ全体が4名（男性4名／40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名） 【組織ミッション】 ・カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動 ・エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上 ■この仕事の醍醐味 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、プレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験し、将来的には自身で企画・提案していく事になります。 ・高圧ワイヤハーネスの提案（新アイテムや技術）やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、提案・見積対応を行う、お客様への設計窓口を担う部門になります。 ・高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、当社としても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感があり、とてもやりがいを感じられます。 ・自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、新アイテムや技術に触れる機会も多く、新しいことが好きな人、車に興味のある方には魅力的な仕事です。

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「中型トラックの車両計画業務」です。中型トラックの車両計画業務とは、市場ニーズや法規・コスト・性能要件などを踏まえ、中型トラックの商品仕様・性能目標・開発スケジュール・搭載技術などを開発初期段階で企画・立案・調整する業務です。 いわば「商品企画と技術設計の橋渡し役」であり、車両開発全体をリードする役割を担います。 ■業務内容詳細： ・車両3Dデータ作成 ・車両3Dデータ管理 ・装置設計指示書作成 ・関連部署との打ち合わせ ・部品表作成、設変作成 ・技術指示書作成、変更 ・技術資料の作成 ・届出資料作成 ■対象物： ・中型トラック ■使用ツール： ・CATIA V5 ・Teamcenter ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・部品表管理システム（新SMS） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G／BMW・MINIの正規ディーラー／未経験OK／正社員／転勤なし／お客様とメカニックをつなぐ架け橋となるポジション◎〜 ■概要： BMW/MINI正規ディーラーである当社にて、サービスアドバイザーとしてご活躍いただきます。 サービス・アドバイザーとして、お客様よりクルマに関するお悩みをヒアリングし最適なサービスを提案していただきます。お客様とメカニックをつなぐ、架け橋のようなポジションでご活躍ください。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・点検、修理などの受付対応 ・整備士への指示、外注の手配 ・作業終了車の引渡し、ご説明 ・その他見積りや請求書の発行　など ※営業や整備業務はありません。お客さまに寄り添った仕事ができます。 ■入社後： OJTで実践的なノウハウを学びながら、メーカーの主催する研修にも参加できます。 ■仕事の特徴： オーナーさまのお車の車検や点検など、メンテナンスについてご案内して入庫促進や新車への乗り換えをお手伝いします。 ■当ポジションの魅力： ◇入社後は先輩の指導のもと、知識や商談の流れを身につけます。BMW/MINI研修制度や、先輩の全面的なサポートで、スペシャリストとして活躍できるようバックアップしていきます。 ◇セールスコンサルタントの頑張りを最大限に評価するため、販売実績に合わせてインセンティブ制度があります。 ◇世界のプレミアムブランドである「BMW」のブランド力を活かすことができます。 ■当社について： 北海道にあるBMW・MINIの正規ディーラーです。 2023年には、全国にBMWや日産の正規販売店を運営する東証プライム上場企業「VTホールディングスグループ」の一員になりました。 今年11月に北広島市に新店舗をオープンするにあたり、サービスアドバイザーとして新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「大型車の車両計画業務」です。 大型車（大型トラック・大型バス）の車両計画業務とは、車両開発の初期段階において、市場ニーズ・法規・性能・コストなどを総合的に考慮して、車両全体の開発方針や構想を立案・調整する仕事です。製品の「骨格・方向性」を決める重要な役割であり、技術部門と営業部門、開発と経営判断の橋渡しを担います。 ■業務内容詳細： ・車両全体計画（レイアウト）に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図） ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ■対象物： ・大型車 ■使用ツール： ・Excel ・CATIAV5 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 【入社後の流れ】 入社後6ヶ月〜1年程度は北関東営業所と品川本社での教育＆OJTを行うことを想定しています。（実際の期間は入社される方のスキルや経歴によって変わります） 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 「人工衛星の開発」は、これまで官需中心で1基単位の生産しか行われていませんでしたが、弊社は衛星サイズを従来の1/10に小型化することでスピーディーな生産体制を実現し、量産体制のフェーズに向かうべく、横断的にプロジェクトを管理・遂行していただきます。 ■業務詳細： ・衛星開発プロジェクトでのプロジェクトマネジメント ・衛星のロケット引き渡しまでのスケジュールマネジメント ・国内・海外ロケット業者との技術調整(射場への出張あり) ※まずは試験工程のPJTから携わることを想定しています。 ■魅力： ・計画立案から宇宙への打上げまで一連に携わることで、衛星に愛着が沸き、打ち上げられた時はやりがいを感じます。 ・フラットな組織なので、アイデアを積極的に発信できる環境です。 ・小型衛星の研究開発・設計・製造・打上・データ分析/加工まで一貫して行なうので、さまざまな分野の技術に触れることができます。 ■部署： 人工衛星を製造する部門の中で、生産技術・製造技術を担っている部署です。StriX衛星の多数基生産に向け、プロジェクトを推進する旗振り役として、関連部門（調達、設計、技術、製造、品質など）と連携し、技術・人・物・金をやりくりすることで様々な課題を解決し、計画の達成に貢献します。 ■ヤマトテクロジーセンター： 2024年9月に本格稼働したばかりの新しくキレイな製造拠点となります。 現在は50〜60名程度の社員が在籍していますが、100名を超える社員を収容できる拠点として増員を続けています。 同社は2020年代後半までに30機の小型SAR衛星コンステレーションを構築する目標を掲げており、年間12機の小型SAR衛星の生産を目指しています。 衛星コンステレーションを実現することで、1時間に1回など高頻度で衛星データを取得できる状態が整います。 ■SAR衛星に関して： SAR衛星はマイクロ波を用いる為、天候に左右されずに広域の地盤変動や浸水状況のデータを取得できます。 衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリング、災害保険における計画策定等に活用されるなど、社会貢献性の高いビジネスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【CADの知識をお持ちの方歓迎/顧客との折衝から車検・整備機器の開発にも携われる/完成車メーカーとの共同開発】 ■業務内容 車検機器および整備機器に関する技術支援を中心に、製品の開発・改造 対応、品質管理、社内外との技術連携などを担う部署となります。 ■業務詳細 （1）車検機器の技術支援 ・自動車ディーラー、整備工場、車検場などに導入されている機器に関する 技術的なサポートの提供 ・全国の支店や営業部門からの技術的な問い合わせに対応 （2）商品開発・改造対応 ・顧客の要望に応じた特注品や改造品の設計を実施 ・図面や取扱説明書、申請書類の作成 （3）車検機器の品質・安全性の確保 ・機器の機能や安全性を維持するための技術検証 ・法規制や検査基準に準じた製品仕様の確認 （4）社内外との連携 ・営業部門や製造部門と連携し、製品仕様の調整や納入後の技術フォロー を実施 ・顧客との技術的な打ち合わせに参加し、現場ニーズを製品に反映 ※お客様先への全国出張あり ※沼津工場・御殿場商品センターへの出張あり ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はお仕事を通して、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■当社の特徴・魅力 ◎創業100年の歴史：1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできました。当社が製造する完成車の検査設備は、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ創りをする当社は、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても変化に対応し、進化を遂げながらANZENのシゴトは未来へと広がっていきます。 ◎クルマ社会を牽引：創業期には時代に先駆けて欧米車輸入を開、日本初の地下タンク式ガソリンスタンドを開設したりと、パイオニアとして日本のクルマ社会の基盤作りをして参りました。 ◎経営安定/大手取引：トヨタ自動車、本田技研、三菱自動車、マツダ、スズキ、ダイハツなど、完成車メーカーの車検工場にも当社の車検機器が納入されています。

〜直近5年で売上高・経常利益額も2倍以上と急成長！部品製造メーカーのFA事業担当／年休117日(土日休)・平均有給取得日数12日／退職金制度有〜 ■募集背景： 自動車や重機、医療・介護ベッドなど身の回りの製品の部品を製造する当社。直近5年で従業員2倍、営業利益も同業界平均の2倍以上と成長、グループ全体では100億円を達成し、次は当社単体で「100億円企業」を目指しております。そんな当社の新事業の「FA事業」において増員採用になります。 ■職務内容 当社のFA事業部の営業担当として各種自動化装置およびパーツフィーダーの営業をお任せします。 お客様より仕様・ニーズを聞き取り、仕様に合った設備・装置を自社の技術部隊と相談して提案していく営業です。その他、見積書作成、受注・納入などの業務もお任せします。 ■業務の特徴 ・お客様先は自動車、電子部品、食品など多岐にわたります。 ・既製品、カタログ製品ではなく、全て一から設計〜製造〜据付/納品まで行う醍醐味があります。また、顧客と長期的な信頼関係を築くことで、営業としてのやりがいが大きいお仕事です。 ・技術革新が進む分野で、営業として最先端の知識や経験が得られる魅力もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜整備業界を支える自動車機器の開発・メンテナンスを行う社会貢献◎な企業！自社オリジナル製品とオーダーメイド製品で、より顧客のニーズに沿った製品を提供！グッドデザイン賞３度受賞！高い製品力◎〜 〜未経験入社9割！入社後サポート充実◎！社員の仕事への満足度も◎な社員フォロー体制あり！社員の働きやすさ実現に取り組む企業です◎〜 ■業務概要： 自動車関連機器のメンテナンス業務と製品の提案・顧客フォローをお任せします。既存のお客様からの要望に応える仕事です。 メンテナンス業務が8割、営業業務が2割という現状です。 ただ、事務作業の8割は女性社員が担当しているため、基本的にはお客様に向き合いお仕事するやりがいあるお仕事です。 ＜主な取引先＞ カーディーラー、カー用品店、タイヤショップ、自動車整備工場など ＜製品＞ 自動車関連の機器を幅広く扱っています。 ヨーロッパのトップメーカーと共同開発した商品も多く、これまでにグッドデザイン賞（2016年度、2018年度、2020年度）も多数受賞しています。 （例）タイヤチェンジャー(タイヤ交換作業などを補助する機器)・ホイールバランサーなどの自社で開発した自動車足廻り整備機器・レンチなどの工具 ■入社後の流れ： ＜入社後〜＞ 入社後3日間有馬温泉近くの研修センターで新人研修を行います。車や業界、会社についてなど基礎的なことをイチから学んでいただきます。同期とたくさんコミュニケーションが取れるので楽しみながら学べる！と先輩からも好評です。 ＜配属後＞ 配属店舗にてOJTで先輩社員の営業に同行しながら仕事の流れを学んでいただきます。メンテナンスの練習などを行います。 ■社員へのサポート体制： 日々の業務や実績に関する上司との1on1の他に、年に3回程度実施する社員のキャリアに関する話をする1on1を設けています。スキルアップへのフォローはもちろん働くやりがい・将来への考えを共に考える場を設けることで、より働くやりがいを感じてもらえるような体制を整えています。 ■当社の働き方： 「ワークライフ実現宣言企業」として社員の働きやすさにも力をいれています。長期休暇はもちろん自由に休暇を選択できる「イベント休暇」があります。（いつも社員を支えている家族の誕生日など） 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界、航空宇宙業界等などの設計開発部門へ営業経験をお持ちの方へ〜 【職務内容】 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界トップクラスの製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【採用背景】 業務の拡大に伴い、更なる受注獲得をめざすため、営業（アカウントマネージャー）を追加採用いたします。 ・自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる世界唯一の企業。需要増に対応するための増員です。 ・独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカーやTier1と対等な立場で提案・交渉が可能です。 ・営業担当として自社製品（自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【具体的には】 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業。開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築。どんな開発なのか、シミュレーションでどのような数値を得たいかをヒアリング。その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定。予算・納期に関する管理も担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

【車内の快適さに特化した自動車の内装部品メーカー／小島グループで安定性◎】 【福利厚生◎社員食堂でごはん無料／平均有給取得15日／フレックスタイム制／男性の育休取得率90％】 小島グループの自動車の内装部品メーカーとして、各種内装部品や空調部品の製造、販売を行っています。今回将来を見据えた若手・中堅社員の強化として設計技術職を募集いたします。 ■仕事内容： 得意先との技術窓口として、製品図面の検討や設計仕様の調整、部品表管理など、製造現場と連携しながらモノづくり全体を支える業務です。 ■業務内容： 得意先と自社開発部門をつなぐ技術窓口として、製品図面の解析、仕様調整、性能検証を行い、量産に向けた設計品質を確保します。 部品表管理や設計変更の社内調整、試作手配など、製造プロセスに関わる幅広い技術業務を担当し、モノづくりを技術面からリードします。 ■配属先情報： ・設計技術課：15名 ■本ポジションの魅力： ・年間休日120日・完全週休2日でワークライフバランス◎ ・賞与は年2回・5.4ヶ月分と高水準。平均有給取得日数14日、時間単位取得もOKです。 ・育休・介護休などの実績もあり、長く安心して働ける環境が整っています。また風通しがよく相談しやすい職場で、情報共有も活発。実力に応じて評価され、成長に応じてリーダー業務にも挑戦できる環境です。 ■当社の特徴： 豊和化成は創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に幅広く携わらせていただいています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。 ■当社について： 創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に幅広く携わってきました。専門部品である車室内への風の吹き出し口（レジスタ）や乗員をサポートするアシストグリップなどの開発・生産を通じて常に快適性を追求しています。 当社では、社是である「和」のもと、「人中心の経営」を進めています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。ものづくりの工程もスマートファクトリーの実現を目指し、オフィスと連携し人と環境にやさしい明るい職場づくりに取り組んでいます。 変更の範囲：無

●一関市藤沢/ゼロから始められる安心の研修体制/夜勤・緊急対応なし/平均年齢38歳● ■業務内容： 入社後は、農機具、農業機械の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・トラクターやコンバインなどの定期点検 ・異常や劣化部品の交換、オイルやフィルターの交換 ・エンジン、電装系、油圧系など各パーツの診断と修理 お客様に訪問しての修理は週に3〜4件ほど お客様の一次対応は営業スタッフが行うため、緊急対応・夜勤等はありません。 ■組織構成： 農機具の整備スタッフは4名在籍しています（20代2名、30代1名、40代1名）。 ◎研修制度： ゼロから始められる安心の研修体制でどなたでも即戦力になれます。 まずは笑顔で挨拶ができればOK。最初はみんな未経験からのスタートです。 回りのサポートや研修やマニュアルがあるので徐々に仕事を覚えていって下さい。 ◎働く環境： 社員の7割が5年以内に入社した社員で構成されている、一関市では珍しい、平均年齢38歳の元気な会社です。同社には明確かつ具体的な評価制度があるため、常に成長実感を得ながら働くことができます。 ■同社の特徴： 地域に密着しながら生活に欠かせない水回り、環境維持、自動車、農機具資機材を展開しております。自動車事業は本格参入4年で販売実績と車検保有台数共に市内NO,1を実現しており、売上も年120％増で成長しています。創業者千葉登美夫氏（現代表取締役会長）は、「お客様と共に歩み、豊かな未来を創るパートナーとして地域のお客様へ貢献したい。」そんな志を胸に、多くの顧客から指導されながら様々な事業の展開を図ってきました。創業より40周年を期に、2015年、新たな経営体制を構築し新店舗のオープンを実現し、地域の顧客からより一層求められ頼られる企業として社員一同努力を惜しまず「一流のプロ」として日々精進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「BREXA Technology」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■学びが昇給に直結、充実のスキルアップ支援： エンジニアの希望に応じた業務への挑戦を支援する体制が整っており、専任担当が社内調整を行うことでキャリアの実現を後押しします。 技術研修は単位制で、取得状況が昇給に直結する仕組みを採用。研修はオンライン受講も可能で、時間や場所を選ばずスキルアップが図れる環境です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ランプ開発推進／マツダ担当／フレックスタイム制・在宅勤務可／製造業経験必須／完全週休2日制／福利厚生充実／国内外出張あり〜 【担当する業務】 自動車サテライト本部 広島サテライト部にて、得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり作成、開発品の日程・コスト管理業務を担当いただきます。 （担当する得意先はマツダ株式会社になります。） 得意先の開発・デザイン・調達部門を訪問し、次機種の情報や、その機種に対してどのような製品・技術が必要なのかといったニーズを入手し、 それら得意先ニーズ・要求を分析して要件を取りまとめ、社内の関連部署に展開します。 関連部署とともに競争力のある仕様を取りまとめ、得意先への提案を行います。また、受注後の製品開発段階においても、得意先との窓口となり、社内関連部署と共に品質・収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 ※担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。 【担当製品】 当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 担当得意先への訪問 当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張あり 【募集の背景】 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機Grで売上・利益規模トップクラスの商社／有給取得推奨・ノー残業デー・会社指定休日あり】 ■ポジション概要 FAEとして、世界的に注目を集めるイメージセンサー「Omnivision」の拡販・技術サポートをお任せします。単なる製品サポートに留まらず、顧客課題の把握から設計提案、導入後の技術フォローまで一貫して関わることができるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・Omnivisionセンサー（CMOSイメージセンサー）の拡販活動 ・車載、産業機器、医療、IoT向けなど成長分野での導入支援 ・設計・試作段階での技術サポート、製品評価支援 ・メーカー（Omnivision）と顧客の橋渡しとしての技術的折衝 ・市場動向やニーズを踏まえた、当社の付加価値提案・技術戦略へのフィードバック ■ポジションの魅力 【最先端イメージセンサーに携わる成長機会】AI、自動運転、監視カメラ、医療診断など幅広い領域で利用されるOmnivision製品に深く関与できます。 【顧客と設計段階から協業できる】 単なる技術サポートに留まらず、顧客の製品企画や設計仕様に影響を与える立ち位置で業務を進められます。 【グローバルな技術交流】 メーカーや海外拠点とのコミュニケーションを通じて、グローバル水準の技術知識を習得可能。 【技術営業のハイブリッドキャリア】 FAEとしての専門性を磨きつつ、商談戦略の取りまとめやビジネス推進力も身につけられます。 ■配属先情報 デバイスシステム事業本部 第一技術部 第一技術グループ（約10名） 少数精鋭の組織で裁量を持ち、スピード感をもって成長できる環境です。 ■当社について 当社は三菱電機グループの中で最大規模を誇る、プライム市場上場のエレクトロニクス専門商社です。 半導体・デバイスからFA、ICTソリューションまで、モノづくりを支えるトータルソリューション企業として産業界をリードしています。 ■当社の強み 【全部門に技術部隊を保有】 単なる商社ではなく、ハード・ソフト両面から新技術を発掘し、設計提案まで可能。 【品質保証体制】 仕入先の安定性や品質を自社で検証し、顧客に安心を提供。 【大手顧客基盤】 三菱電機をはじめとする上場大手企業を中心とした安定したビジネス基盤。 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】