◎福利厚生／働き方／プライベートも大事にしたい方必見！ ◎残業月平均10時間程度／年休126日／ＵＩターン移住者向け家賃補助充実 ◎整備士歓迎！車に関わるお仕事をしていた方も大歓迎！ ■お仕事内容： 自動車関連機器の専門商社である同社にて、自社製品や海外メーカーの輸入製品のサービスエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■具体的には： 営業の方が受けた依頼や、電話にて受けた顧客からの「機械の不具合が起きた」「機械の使い方が分からない」等の要望やお困り事に対して、電話でお答えしたり、客先に行ったり、協力会社に対応依頼をしたりして解決するお仕事です。 ■業務の特徴： ・多くの製品に関するメンテナンスや修理業務は外注先へ依頼します。その為、社内で修理受付、電話対応、事務処理が多いポジションです。割合としては半分くらいです。 ・外注先での取り扱いが少ない機械やコンピュータ関連製品などは、外注先を通さず直接対応いたします。その際は、直接客先へ行きます。 ※対象エリア：鳥取／島根 ■働き方： 常に客先で対応するわけではない事、客先の閉店時間も早いことから 残業は10時間程度なのでプライベートも充実させることができます。 ■キャリアパス： 長期的に同社のサービスエンジニアとして活躍頂く事も、独立して指定工場となることも可能です。同社から独立して指定工場となった実績もあります。 ■組織構成： サービスエンジニアは広島管轄内で3名在籍しております。 広島：係長（20年目くらい） 岡山：主任（14年目） 山口：（3年目くらい） ※島根は現在サービスエンジニアがいない状態です。 ＼　安心の入社後の体制　／ ・1か月間の広島研修があり、座学で同社についてという基礎から学ぶことができます。広島にいる際は、住居は手配いたします！ ・拠点に1名しかいなくても教育期間は度々拠点を超えて先輩が指導に来てくださることもあります。 ・分からないことは気軽に電話や、オンラインで聞いていただくことができます！

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ◎ビークルモーション製品のカスタマープロジェクトマネージメント業務（受注後のプロジェクトを量産開始まで社内外調整をリードする業務です） ◎海外を含む技術部門・製造部門との社内調整 ◎顧客（JOEM）との折衝 ビークルモーション事業部製品は日々、私たちの命を守っています。ブレーキシステム、エアバッグ、ビークルダイナミックセンサー製品での製品開発及び量産立ち上げを通してプロジェクトチームを導くことにより、日本の顧客と共にサクセスストーリーの一員になりたいと思っております。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜技術的知識をもとに営業活動をお任せいたします〜 【業務内容】 セールスエンジニアとして、技術的知識をもって営業活動を遂行する。 ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 【例えば】 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現できるかを検討し、提案頂きます。 【仕事の魅力】 ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 【働き方の魅力】 独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカー等と対等な提案・交渉可能。 【入社後の流れ】 入社後6ヶ月〜1年程度は北関東営業所と品川本社での教育＆OJTを行うことを想定しています。（実際の期間は入社される方のスキルや経歴によって変わります） 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車業界、航空宇宙業界等などの設計開発部門へ営業経験をお持ちの方へ〜 【職務内容】 当社はドイツに本社を置く、自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる企業です。 営業担当として自社製品（自動車、航空機、農機建機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界トップクラスの製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【採用背景】 業務の拡大に伴い、更なる受注獲得をめざすため、営業（アカウントマネージャー）を追加採用いたします。 ・自動車業界を中心に急拡大期にあるモデルベース開発を自社製品のみで実現できる世界唯一の企業。需要増に対応するための増員です。 ・独立系かつ圧倒的な製品力があるため、完成車メーカーやTier1と対等な立場で提案・交渉が可能です。 ・営業担当として自社製品（自動車、航空機等の制御システム開発のための支援ツール）の拡販、導入活動を担当。価格ではなく、世界一の製品力を武器に営業活動を行うことができます。 【具体的には】 メーカー技術者（完成車メーカーやTier1サプライヤの先行開発を行う部門中心）に対する自社製品の提案営業。開発情報を入手し、先行開発の現場と関係構築。どんな開発なのか、シミュレーションでどのような数値を得たいかをヒアリング。その後、セールスエンジニアと同行し、技術仕様を決定。予算・納期に関する管理も担当します。 変更の範囲：会社の定める業務

【九州・西日本エリア唯一のイタリア輸入車正規販売代理店／50年以上の歴史がある安定基盤】 ■概要／ミッション： 部門長の補佐として入社して頂き、将来的にサービスマネージャーを目指して頂きます。その後、サービス部門のマネジメント全般をお願い致します。サービスフロント及び整備士の人材育成や売り上げのマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・メンバーマネジメント（人材育成） ・車両の入出庫管理 ・サービス部門の売上・利益のマネジメント ・部門の仕組み作り ※統括部長とともに仕組み作りに携わりたい方を歓迎しております。 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円 ※売り上げに関してのインセンティブがつきます ■組織構成：例　※配属先により異なります。 サービスフロント2名、整備士7名 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。

Honda完成車製造領域におけるマザー工場「鈴鹿製作所」内の塗装設備（空調・乾燥・塗装）のオペレーター業務をお任せします。 【具体的には】 空調・乾燥・塗装ロボット・搬送設備などのロボット設備の操作・品質維持管理・改善業務を担当していただきます。 ●ロボット設備による車体塗装作業のオペレーション ●塗装品質・稼働率の改善および塗装条件の管理 ●新機種立ち上げ時のライン受入・新色導入対応 ●ロボットティーチング・塗装条件調整・設備トラブル対応 ●材料技術との連携を含む改善推進活動 【勤務形態】 1勤：6:30〜15:15 2勤：15:05〜23:30 3勤：23:20〜6:40 ※交替勤務有り（主に3交替制） ※入社後はまず2交替勤務にて実務を学んでいただき、業務に慣れてきた段階で、3交替勤務をお任せします。 【やりがい、魅力】 ●ロボット・塗装・材料技術の複合領域でスキルを磨ける ●新技術導入、新色塗料対応など最前線での技術活用が可能 ●若手から主担当として活躍しやすく、海外支援やエキスパート職など幅広いキャリアパスあり ●塗装品質を左右する重要工程に携わる責任感と達成感 【部員のコメント】 （1）前職ではパワートレイン領域の自動機設備設計業務をしていましたが、現在は未知の領域であった塗装領域設備でメカ/電気関係なく保全業務を行っています。業務では幅広い知識を身につけ、そこから自分の意思を入れて設備改善/導入していくことができる事から、自分を大きく成長させることができる点が魅力であると思います。 （2）保全担当として、設備工事・保全業務に携わっています。前職ではメーカーからの受託で仕事をしていたが、現職では課題解決のための検討や議論を通じて多くの技術に触れ、自分の知識の幅を広げることができ、やりがいを感じています。また職場には中途採用者も多く活躍しており風通しの良い社風も魅力だと思います。 【職場環境・風土】 役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。主体的に仕事に向き合い、意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容： EV車のバッテリー関連部品について、お客様（バッテリーメーカー）からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。 ＜具体的には…＞ 得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など ◎開発・提案する製品に決まったものはありません。お客様と一緒に考え出すイメージです。想像力を高めながら、提案型で仕事ができる方に最適なポジションです。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ＜働きやすい環境＞ ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ ■評価制度： 評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

〜未経験・第二新卒歓迎／火・水定休日／平均残業月10時間以下〜 〜1年以内の定着率95％以上／個人ノルマ無し・チームワーク重視の評価！〜 ■採用背景： 色んなブランドのタイヤ、ホイールを取り扱っている当社ですが、より多くのお客様に質の高いサービスをお届けできるよう店舗スタッフを募集いたします。 ■業務内容： ◎接客販売： 店舗に来店されたお客様を接客していただきます。「このホイールを付けてみたい」「タイヤを探している」などの相談・依頼に対して、適切なソリューションを提案します。 ◎タイヤ買取相談： お客様からの希望がある場合、適切な値段で買取を実施いたします。色んなブランドの特徴や知識が身につく業務です。 ◎ピット作業： タイヤ・ホイールの交換などを実施します。先輩と一緒に作業をしていきますので、入社時点で車の部品などに関する知識は一切不要です。 ■入社後の流れ： まずは入社研修で、当社について学んでいただきます。その後は店舗で、先輩社員と一緒に仕事の流れや、商品知識などをOJTで少しずつ覚えていきます。疑問に思ったことなど、その都度丁寧に教えていくフォロー体制もありますので未経験の方でもご安心ください。 ■評価制度・キャリアパスについて： 当社は毎年必ず昇給する仕組みを導入しています。また社内アンケートも実施しており、会社の模範となる行動をした社員を表彰。社員の頑張りをしっかり評価しております。 ■チーム構成： 各店舗に約5名のスタッフが在籍しています。先輩社員はそのほとんどが未経験からスタートですが、第一線で活躍中です。 ■当社の魅力： ◇安定性： 当社は東証スタンダード上場、コメ兵Gの傘下企業であり、充実した福利厚生が安定している経営基盤が特徴です。また、当社ではオンライン＋実店舗での新品タイヤを、グループ会社ではタイヤ製造や中古タイヤ販売まで複数の柱を持っており、安定的な売上拡大を取組んでおります。 ◇風通しの良さ： 当社は個人ノルマを設けず、チームメンバーとの協力や役割分担を大事にしております。また、現場の意見が本部で積極的に取り上げられており、希望に応じて人事評価制度の改革や働き方の改善を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験・第二新卒歓迎／火・水定休日／平均残業月10時間以下〜 〜1年以内の定着率95％以上／個人ノルマ無し・チームワーク重視の評価！〜 ■採用背景： 色んなブランドのタイヤ、ホイールを取り扱っている当社ですが、より多くのお客様に質の高いサービスをお届けできるよう店舗スタッフを募集いたします。 ■業務内容： ◎接客販売： 店舗に来店されたお客様を接客していただきます。「このホイールを付けてみたい」「タイヤを探している」などの相談・依頼に対して、適切なソリューションを提案します。 ◎タイヤ買取相談： お客様からの希望がある場合、適切な値段で買取を実施いたします。色んなブランドの特徴や知識が身につく業務です。 ◎ピット作業： タイヤ・ホイールの交換などを実施します。先輩と一緒に作業をしていきますので、入社時点で車の部品などに関する知識は一切不要です。 ■入社後の流れ： まずは入社研修で、当社について学んでいただきます。その後は店舗で、先輩社員と一緒に仕事の流れや、商品知識などをOJTで少しずつ覚えていきます。疑問に思ったことなど、その都度丁寧に教えていくフォロー体制もありますので未経験の方でもご安心ください。 ■評価制度・キャリアパスについて： 当社は毎年必ず昇給する仕組みを導入しています。また社内アンケートも実施しており、会社の模範となる行動をした社員を表彰。社員の頑張りをしっかり評価しております。 ■チーム構成： 各店舗に約5名のスタッフが在籍しています。先輩社員はそのほとんどが未経験からスタートですが、第一線で活躍中です。 ■当社の魅力： ◇安定性： 当社は東証スタンダード上場、コメ兵Gの傘下企業であり、充実した福利厚生が安定している経営基盤が特徴です。また、当社ではオンライン＋実店舗での新品タイヤを、グループ会社ではタイヤ製造や中古タイヤ販売まで複数の柱を持っており、安定的な売上拡大を取組んでおります。 ◇風通しの良さ： 当社は個人ノルマを設けず、チームメンバーとの協力や役割分担を大事にしております。また、現場の意見が本部で積極的に取り上げられており、希望に応じて人事評価制度の改革や働き方の改善を実施しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【呼気アルコール検知器のセットアップ業務】 ＊納品時のセットアップ作業 ＊呼気アルコール検知器の設置 ＊お客様パソコンへ専用ソフトインストール ＊製品および操作説明 ＊設置後のアフターフォロー 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後のフォロー体制： まずは簡単な業務からお任せし、徐々に業務の幅を広げていただきます。 最初は、先輩スタッフと２人一組で対応していただきますので、未経験の方でもご安心ください。 ■評価制度について： 売上実績や達成率だけでなく、仕事へ取り組む姿などのプロセスも踏まえた評価制度です。また、目標を上から押し付けるのではなく、自分で立てた目標をどの程度達成できたかも重視します。 高いモチベーションをもち、主体的に業務に取り組める環境です。 ■当社について： 当社はコンクリート構造物の工事に欠かせない「あと施工アンカー」の業界大手メーカーです。 メイン製品となる「あと施工アンカー」は、建物などに設備機器を固定するねじのような建設部材です。直接目に触れる機会は少ないですが、私たちの生活の身近なところで大活躍しています。たとえば、トンネルの天井や壁面に照明や配管を固定したり、自動販売機を地面に固定したりと、さまざまな場所で採用されています。 新しい建物をつくる際はもちろん、改修工事などでも使われるため、需要は安定しています。 変更の範囲：本文参照

〜日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥グループ」／特装車製作に特化して、長年にわたる実績有／月残業少な目・土日祝休み・年休127日でワークライフバランスを保って就業／マイカー通勤可（駐車場代無料）〜 ■仕事内容： ・建設機械用サービスカーや消防関連車両等の特装車に関する設計業務全般、その他間接業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ユーザへの引合対応 ・受注後の詳細設計 ・製作指示 ・品質管理等 ■働く環境： ・月残業20~30時間程度、年休127日とライフワークバランスを保っての就業が可能です。 ・マイカー通勤が可能です。（駐車場代は無料です） ■教育制度： ・OJTやeラーニングでの動画視聴などの場をご用意させていただいております。わからないことがありましたら気軽に聞ける環境、スキルや知識をさらに磨いていきたいという方にもピッタリです。 ■組織構成： 9名在籍しており、20代から70代まで幅広い社員が活躍されております。中途でご入社された方もいますので安心してご入社ください。 ■当社について： ・当社は、作業関係車両のクレーン架装や建機メーカー向メンテナンス作業車の独自開発の他、小型ポンプ車をはじめとした特装車両の開発・設計・製造を行っています。特に独自開発の油圧駆動のコンプレッサーと、得意のクレーン架装技術を融合させたメンテナンス作業車は、主に建設機械メーカー様などからご評価をいただいています。 ・1988 年の設立以来、優秀な技術者たちは、常に時代の要請に応えながら幅広いニーズに柔軟に対応し、高い品質のさまざまな特装車両を製造し続けています。 ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社４社の企業の力を結集し、先進の設備と１００名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は大阪がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は愛知がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、世界の自動車メーカーに対し先進的なデザイン提案と完成までのプロジェクトを推進いただきます。 【変更の範囲：変更なし】 ■業務の流れ： （1）訪問／提案 （2）受注 （3）仕様検討 （4）納期やコスト調整 （5）顧客との打ち合わせ （6）製造部との調整 （7）品質確認 （8）納品 （9）見積作成／ご請求 ■業務の特徴： ・社内外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション力が求められるポジションです。 ・1つのプロジェクトは数年単位となるため、顧客とスムーズなやり取りを行うための関係構築も重要となります。 ■入社後について： 自動車業界の幅広い知識が必要となるため、先輩社員に同行し顧客訪問いただきます。 ■働く魅力： ・インターナショナルメーカーの商品（量産車、ショーカー）に関わることができます。 ・自動車メーカー、部品メーカーの新規開発案件に構想段階からかかわることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創り上げることができます。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

完成車メーカー、航空、医療機器メーカー等への治具製作や試作製品等の客先の打合せ・営業・見積等をお任せする営業を募集します。既存の顧客中心です。 ■採用背景 現在設計・製造の現場とお客様の間に立つ「技術営業」については社長様のほか、50代の方が担っています。 今後の世代交代も見据え、将来的に中核になってくれるような次世代人材を募集します。 ■詳細業務： ・得意先を中心に訪問し、ご要望をヒアリング　※以前、ご依頼いただいた製品の状況を聞いたり今後のお手伝いできそうなニーズを把握します。 ・設計から、上がってきた商品をお客様へご提案　　　　　　　　 ・お客様と図面や製品を見ながら意見のすり合わせ ・試作やモールド分野・CFRP製品の営業と見積等 ・顧客から要望をヒアリングし設計への指示など ＜営業スタイル＞ ・技術力やノウハウが評価されて、お問い合わせも増えている為既存のお客様とのやり取りが中心になります。 ・既にご依頼をいただいているお客様や、今後お仕事をする予定のお客様と定期的にご連絡を取り、関係性を築いていきます。 ・お持ちのご経験に合わせて業務をお任せしますので、担当案件数等調整が可能です。御相談をしながらお任せしますのでご安心ください。 ■当社の特徴： ・大手4輪・2輪メーカー、レース関係、航空、医療系など様々な業種の大手から中小企業様までがクライアントであり、ひとつの企業に売上が固まっていることもないため、安定的な成長が見込めます。 製造業のみならず、有名レースの電動バイクEVレースにテクニカルスポンサーとして参画、有名ロボットキャラクターのオブジェの設計など、幅広い業界に影響を拡大しています。 ・「来た案件はお断りしない」信念から1つ1つのお客様のお困りごと解決に尽力、その過程で様々な技術・ノウハウが集積してきています。 ・営業、設計、製作、品質検査まで一貫対応。最初のお打ち合わせから、設計、製作、品質検査、納品まで全て自社完結できる体制があります。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容 （1）顧客ニーズ(QCD)を達成する電動パワトレインシステムの開発を牽引するリーダー （2）顧客ニーズを分析し、社内関係者と連携して電動パワトレインシステムの技術提案できる拡販リーダー このいずれかの役割にて、下記業務をご担当いただきます。 ■業務内容 ・顧客ニーズを車両視点で理解し、電動パワトレインシステムの機能要件に展開する ・ハード(モータ・インバータ)とソフト(制御)の要求仕様の決定と、関係部署との連携・牽引する ・車両視点での顧客要求の達成度の見極め、電動パワトレインシステムの性能向上を顧客提案する ■業務におけるインプットおよびアウトプットの例： ・インプット：顧客ニーズ(車両視点)、ベンチマークによる競合情報、社会動向など ・アウトプット：新規機種の受注と次期型製品の提案 ■募集背景 デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 自動車メーカからの要求に基づく技術企画の提案によりビジネス拡販を果たし、各製品を高次元に組み合わせたシステム構築、車両視点での達成度評価、自動車メーカとの合意形成など、開発プロジェクトを牽引、統括できる技術企画マネージャーを募集しています。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う同社は、自動車部品メーカーとしてはトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 ■以下のご経験がある方は歓迎します ・モータやインバータに関する車両評価・ベンチ評価の経験 ・開発プロセス（A-SPICE等）、機能安全、故障診断OBDの知識 ・マイコンおよびソフト開発に関する知識 ・制御工学の知識 ・FPGA・HILS・MBDの知識 ・英語力（TOEIC600点以上） 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆未経験から営業デビュー／すでにお付き合いのあるお客様への提案活動のため安心です◎／土日休み／家族手当や住宅手当など各種手当あり◆◇ ■採用背景： ・新工場建設に伴い、営業も増員での募集 ・当社は松尾新工場を建て2025年1月より、電気自動車（EV）の車載部品の量産拠点として稼働を開始しております。 ・生産力のアップや電気自動車向けの車載部品の開発に伴い、セールスエンジニアを増員することでさらなる売上拡大を目標としております。 ■業務内容： ・客先技術者との技術的案件の対応をして頂きます。 ・客先から提示された製品ユニット・部品の要求事項を達成するユニット・部品の仕様検討・設計・評価を担って頂きます。 ＜担当工程＞ （1）取引先の技術担当者と打合せ：客先の困りごと、技術的課題を抽出する。 （2）社内関連部署へ展開・相談：対応策（工法、金型、自動機製作）の検討・設計・評価 （3）解決策を提案 （4）見積・受注・社内展開 3D-CAD　SOLIDWORKSを使用します。 ＜顧客企業様＞ ・トヨタグループの豊田自動織機様（売上約6割）、リコー様、パナソニックス様、ブリヂストン様等 ＜製品：樹脂（プラスチック）製品＞ ┗メイン：車載ASSY部品、自動車部品用ウォームギヤ、フッ素樹脂部品、微細歯車、微細ギア、微細2段ギア　等 ┗その他：最近では医療機器にも力を入れ売り上げが伸びております。 ■入社後のフォロー体制： 30代の既存社員下で、まずは製品知識や技術に関して学んでいただき、 徐々にOJTで営業同行をしていただき、業務に慣れていただきます。 ■評価制度：自身で立てた目標に対する達成度合いに応じた評価が昇給に反映されます。 リーダーや係長といった役職も手挙げ制でチャレンジできる環境です。 ■当社を取り巻く環境： 自動車業界は多くの技術者をEV化にシフトしており、機構部品の困りごとを社外に展開する傾向が高くなっています。当社としては、これを大きなチャンスとして捉え、樹脂成形技術をベースとした製法、複合化等の解決案を提案し共同開発を進め、新規案件の獲得につなげたいと考えています。現状でもEV関連の受注活動は活発になっており、八幡平市に新工場建設（2025年1月操業開始予定）を進めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【株式会社ナジコ・米国DANA（デーナ）社との合弁会社／日本市場にマッチする自動車部品を提供／トラック・建設機械大手各社と取引あり】 ■業務概要： 大手のトラック・建設機械車両メーカー向けの自動車部品の営業、また営業部門のマネジメントをお任せします。 顧客先を訪問しニーズ・情報を収集、製品の提案営業のほか、部門メンバーの教育、顧客ニーズの実現に向けた他部署・工場との連携等も行っていただきます。 ■業務詳細： ・誰に：トラック、建設機械車両メーカー等 ・何を：「自動車部品」駆動系製品等 ・手法：提案営業 ■入社後について： 先輩社員の元でのOJTのほか、工場での研修等を実施予定しています。 ■取扱い商材： プロペラシャフト及びプロペラシャフト関連製品、アクスル及びアクスル関連製品、ナイロンコート製品、その他建設機械用トランスミッション、デーナ社製各種製品等 ■当社の魅力： 豊富な製品群で顧客のニッチなニーズに応えられるほか、技術・品証部門の社員もワンフロアに集結しているため、全部門一丸で課題に立ち向かえる体制が整っています。 ■当社について： 当社は、日本の優れたユニバーサルジョイントに関する技術力・生産能力を持った株式会社ナジコと、駆動関連製品「SPICER（スパイサー）」ブランドをグローバル規模で展開している米国DANA（デーナ）社との合弁会社として設立され、独立系自動車部品会社として日本市場にマッチする品質の優れた製品を提供し、着実にステップアップしてきた会社で、2025年に創立50周年を迎えます。 「メーカー」として、デーナ社の「SPICER」ブランド製品の開発・生産およびナイロンコート製品の生産・販売、「商社」としてデーナ社が世界各国にある生産拠点で製造するプロペラシャフトやアクスル等の駆動関連製品の輸出入及び販売を行うなど、「商社」機能と「メーカー」機能を有機的に活用した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【土日祝休みで年間休日122日/独立系商社でやりがい〇】 車載向けアナログ＆パワー製品において、ファンダリサービスも含めて仕入先メーカーとお客様との間の技術的な調整業務をお任せします。 ■具体的には： ・お客様のニーズを把握し、当社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案 ・お客様からの技術問い合わせ、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応 ・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行 ■当ポジションの魅力： ・アイシン、デンソーなど車載のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分、業務に取り組むことができます。 ・半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談がしやすい職場環境です。 ■職務の特長（FAE）： ・半導体やプログラミング、電子デバイス等の専門知識を身に付け、営業と同行してお客様への製品やソリューションの提案、ご要望のヒアリング、技術的なサポート、トラブルシューティングなどを行います。 ・新製品の開発段階からお客様との商談に参加し、時には仕入先メーカーと一体となってシステム開発に携わりながら、お客様をサポートしていきます。 ・マイコンやその中の組み込みソフトウエアの開発に関わるメンバー、品質管理を行うメンバーもここに属します。 ■組織について： 技術本部は対象エリアや対象商材・役割により、組織がわかれています。今回のポジションでは、以下の役割を持つ組織となります。 【対象商材】半導体（アナログ） 【対象エリア・顧客】中部圏・主に大手自動車部品メーカー向け ■当社の魅力： ・自動車やIoT・FA（工場の自動化や見える化）、環境＆エネルギー、医療、さらにはソフトウエアといった様々な市場に向け、幅広いソリューション（問題を解決するために必要なアイデアやモノ、サービス）を提供しています。 ・社員（連結）の3分の1は海外人材であることに加え、国内外の取引先とのやり取りが多い等、グローバルな舞台での活躍が可能です。国内に8拠点、海外には14拠点のネットワークを展開。様々な価値観を持った世界の人々とコミュニケーションを取りながらビジネスを進めていくことが可能な環境となっています。将来的には海外勤務のチャンスもあります。

【年間休日120日/マイカー通勤可/駐車場完備/育児介護休業の取得実績あり】 二輪・四輪用電装部品の設計〜販売まで行っている当社にて、3DCADやCATIA等を使用して新製品の開発設計を担当いただきます。 ■業務詳細： お客様のニーズを的確に把握し、新技術や市場動向を読みながら電装部品の創造をしていただきます。 ・設計担当者自ら、自動車メーカーに出向き、新型車両などに搭載する製品の仕様について打ち合わせを実施していただきます。実現可能性なども踏まえ、ニーズに応えるスペックで設計していただきます。 ・1部品を1名で担当するため、幅広い工程を担当していただきます。入社時には無くても問題ないですが、設計対象が電装部品であるため、光学の知識も必要となります。 ・図面を引くとき、第一に考えるのは構造デザインを「いかに効率よくシンプル」にするかです。シンプルに、というのは楽なようで実は最も技術力を必要とします。 ■今後のキャリアパス： 今後も専門性を磨いていただきスペシャリストとして活躍いただくか、ご経験・能力次第では管理職などの可能性もございます。様々な仕事にチャレンジしたい方、大歓迎です。 ■組織構成： 社員同士の助け合いが根付き、部門の垣根を超えた協力し合う、アットホームな環境です。 ■工場の環境： 休憩室や工場に空調をしっかりと完備いたしております。 ■働き方：夜勤はございません。また繁忙期やトラブル対応時は残業が必要な場合もございますが、基本的には残業はあまり発生せずワークライフバランスの整った環境です。 ■企業魅力： 車内で使用するルームランプやマップランプをはじめ、車の電装部品の製造だけに特化している会社は業界でもあまり例がありません。開発に当たっては、ご要望・要求に合わせ、あらゆる技術と品質で応え、製造から納品までのプランを構築いたします。他社にない独創性とコスト競争力、品質と技術を強みに事業を展開し、資本力のある大手メーカーに負けない機械化・自動化の積極的に推進しております。 ■取引先： 本田技研工業株式会社、スズキ株式会社、いすゞ自動車株式会社、ダイハツ工業株式会社 他 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミグループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制／在宅可／フレックス〜 ■求人のポイント 当部署はファブレスメーカーの立ち位置なので、関係各所との調整やメーカーの進捗フォロー及び技術フォローがメインとなるので、調整や取りまとめを希望している方にお勧めです！ ただ、自分の意見や提案で新たな製品を世に生み出す喜びややりがいも味わえます！ ■業務内容 ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け基幹製品（ハーネス、メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品）、及びハンドルやレバー等の非電装部品の開発（仕様整合〜試作、評価、量産立ち上げまで）をお任せいたします。 ■業務詳細・例 ・客先及び協力会社との仕様確認/調整 ・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 ・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー ・環境負荷物質の調査要請に対し、客先との日程/報告内容の調整及び、協力会社への対応指導及び調査協力 ・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ ■やりがい 製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。 ■当社について 創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ／マツダ／日産／Audi／BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。 そんな当社では大きく3つの事業を展開しており、上記自動車・スマートロック等ロックセキュリティ製品・産業機器製品を取り扱っております。 自動車部品やロックセキュリティ製品は生産開発をしておりますが、産業機器はファブレスメーカーとなっており、商社のような立ち位置の会社です。 産業機器（農機等）のランプやコントローラーなどを中心に取り扱っており、ほぼ全ての大手メーカーと取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆札幌に本社を構えるカツウラ建機のグループ企業／年間休日125日でワークライフバランス◎／手当充実◆◇ ●旭川三愛自動車工業への出向を前提とした求人です ●出向先企業の正式名称：旭川三愛自動車工業有限会社 ●勤務地：名寄 ●事業内容： 車検 、自動車整備・点検 、板金修理 、ロードサービス 新車・中古車販売 、レンタカー事業 、保険代理業 旭川三愛自動車工業の店舗（工場）にて、店舗管理業務に従事いただく方を募集します。ゆくゆくは整備士やフロントスタッフをマネジメントできる人材になっていただきたいと考えています。 メンテナンスの知識や技術は重視しません。「整備士の気持ちが分かる」、 「マネジメントに興味がある」、「実行力がある」といった方は大歓迎です。 ■業務内容： 【店舗管理業務】 現在のマネージャーの補佐として、業績・顧客管理、メンバーのマネジメントといった業務を行っていただきます。 ゆくゆくは管理業務の一環で、既存顧客との深耕をメインに、新規顧客の獲得や個人顧客に対する集客活動（SNS運用）などにも取り組んでいただきます。 ■組織構成： 8名が在籍しております。60代が4名、50代が1名、40代が1名、30代が1名です。　そのうち、整備士が6名、フロント・事務が1名ずつです。 ■企業の魅力・社風： 2024年4月から土曜日を完全休業とし、働き方改革にも積極的に取り組んでいます。月平均残業時間は5時間程度とライフワークバランスも確立しやすい環境です。 ■会社の特徴： 設立から30年以上にわたり建設機械レンタルを中心とした事業を展開。札幌と仙台に営業所を構え、お客様に貢献できるよう努めています。 地域社会との共生を目指しており、スポーツに力を入れているため、野球やバスケットボール等に取り組む従業員も多く、会社としてワークライフバランスを重視しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実◎／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 調達本部の新しい重点テーマとして商品力アップ、顧客提供価値の向上させるために新価値創造活動を設定しています。 サプライヤーや開発現場のニーズをもとに、新商材の開発の立案、商品化までを推進いただける方を募集をさせていただきます。ヤマハ発動機株式会社を支える二輪車やそのほかの商材をもとにゼロからイチの新価値の創造や、開発フローを一貫して経験することができます。 ■業務内容： 新価値創造活動とは、取引先の持つシーズ（独自技術）とお客様の求めるニーズを組み合わせて新たな価値を作り出し商品化する取り組みで、モビリティの機能向上以外にも、環境・安心・安全など時代に沿った多様なニーズへの対応が求められています。 ■業務詳細： ◇取引先の新しい技術・価値を探索し、提案・進捗管理 ◇企画部門や開発部門に導入策の立案・実行 ◇それらを商品化されるまでのプロセスを一貫して担当していただきます ■業務のやりがい： 新しい価値を創出し、商品化された製品が公道を走っている姿を見ることは何事にも代えがたい感動となります。常に好奇心のアンテナを張り、新しいことにチャレンジができるとてもやりがいのある仕事です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場／フレックス／利益率10％超の高利益率／年間4,000点以上の新製品を生み出す独立系Tier1サプライヤー】 ■業務内容： ・営業活動全般 ・社内各部署との情報共有や調整業務全般 ・原価企画書の作成と原価交渉 ・見積り作成、単価契約 ・日程交渉 ・新機種立上げ業務 ＜入社直後＞ ・OJTと各種研修を組合わせて基礎知識全般を学んで頂きます。 ＜その後＞ ・新車開発に関わる情報収集と売込み活動 ・原価算出と見積作成 ・受注活動と受注後のフォロー ・社内各部署と情報共有や日程調整等 ■携わる製品： 自動車部品としての下記3領域の樹脂製品 ・外装部品 ・内装部品 ・ADAS部品 (自動運転関連） ■キャリアパス： 鈴鹿で営業経験を積んで頂いた後は、希望に因っては海外に出向して現地ビジネスの拡大に貢献して貰う事も可能です。 ■仕事の魅力： 顧客要求に基づいた製品設計がニフコの基本的なビジネススタイルとなりますので、構想立案から顧客との価格交渉、量産に至る過程に直接携わる事が出来ます。世に出る前の車に携わりなら、0から1を生み出す事が一番のやりがいになります。好奇心を持って積極的に活動する方やコミュニケーションが得意な方にとって、自身のキャリアと成長に繋がる環境が整っています。 ■組織構成： 合計3名　正社員（一般）2名　嘱託社員1名 ■当社の魅力： ＜トップシェアクラスの独立系自動車部品（Tier1）サプライヤー＞ 当社は独立系の自動車サプライヤーとして国内の自動車メーカー全てと取引を行っています。プラスチックの錆びない、軽い、扱いやすいという特長を最大限に活かした製品を日本の産業界に送り出しており、部品同士をつなぐ役目を担う「留め具（ファスナー）」分野において高いシェアを誇るリーディングカンパニーです。また、国内自動車メーカーのみならず海外自動車メーカーとの取引も行なっております。特定の自動車メーカーに限らず幅広い自動車メーカーに製品を提供しているため、年間およそ4,000点もの新製品が生まれており、保有する知的財産権は約3,400件を超え、ニフコの製品は国内の自動車1台あたりに700点以上が使用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務