〜サービスエンジニア経験者歓迎！／入社後OJT制度あり／平均残業20時間程度・年間休日123日・土日休みワークライフバランス◎／業界シェアNo.1！・設立80年以上の安定経営〜 ■業務内容： エンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にてセールスエンジニアとして就業いただきます。 ■業務詳細 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数:１０社程度 1日に訪問する社数１〜２社程度 ■商材： （1）非常動力装置 国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 （2）産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 ■就業環境 ・残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・組織構成は管理職1名：50代、男性社員3名：30代、契約社員1名：定年再雇用、派遣社員1名の計6名となります。 ・入社後は、OJTを中心に先輩社員と客先同行し、業務の流れを覚えて頂いた後、担当顧客に対して、アフターメンテナンス業務を中心（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）にお任せいたします。 ・担当エリアは東日本エリア中心（関東圏が主）となります。 ■当社について 業界で唯一自社内に製造機能を保有しています。自動車検査機器・自動車整備用リフト・高圧洗浄機の製品については自社で開発・製造した製品を日本国内のみならず世界各地のお客様にお届けしております。

【世界第3位のカーメーカー日本支社／ディーラー経験歓迎】 ■業務概要 Hyundai Mobility Japanにて、EVを中心とした新しいモビリティ体験を提案するコンサルティング型セールスをお任せします。価格交渉や従来の「お願い営業」はなく、ブランド価値・テクノロジー・サステナブルな思想を軸に「EVのある暮らし」を提案。購入検討から納車、アフターサポートまで一貫して担当し、イベントやコミュニティづくりなどブランド体験にも関わります。 ■業務詳細 ・来店／オンラインでのEVコンサルティング （EVのある暮らし、V2H、先進運転支援機能の提案） ・テストドライブ対応／オンライン接客 ・Web問い合わせ対応、オンライン商談／購入手続きサポート ・納車セレモニーなど顧客体験の演出 ・横浜／大阪CXCでのイベント企画・運営、コミュニティ形成 ※将来的に営業企画・販売戦略にも関与可能 ■扱うサービス ・Hyundai Assurance Program 法定点検・車検基本料金無料、車両損傷補償など業界最高水準のサポート ・取扱車両：EV（ZEV）のみ 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞、自治体・法人導入実績多数 ■日本市場におけるポジション・戦略 Hyundaiは日本市場を重要な成長領域と位置づけ、EV専業メーカーとして再スタート。オンライン中心の新しい販売モデルを軸に、他企業・自治体との連携を通じてブランド認知拡大を進めています。 ■組織・今後の展望 社員数：約120名（セールス約20名） CXC（横浜・大阪）を起点に全国展開予定 2028年までに年間5,000台販売体制を目指しています 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容： EV車のバッテリー関連部品について、お客様（バッテリーメーカー）からの情報収集をしながら、最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。 ＜具体的には…＞ 得意先での困りごとに対する対策立案や、新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など ◎開発・提案する製品に決まったものはありません。お客様と一緒に考え出すイメージです。想像力を高めながら、提案型で仕事ができる方に最適なポジションです。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ＜働きやすい環境＞ ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ ■評価制度： 評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発〜 ■業務内容 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、設計業務および技術提案を担当します。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。 ・顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する 【当ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。 ・フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 ・国内、海外への出張及び赴任の可能性あり。 ■キャリアパス ◇1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ◇2〜3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ◇４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 ■配属先について 【組織構成】 グループ全体が4名（男性4名／40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名） 【組織ミッション】 ・カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動 ・エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上 ■この仕事の醍醐味 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇世界中で100,000基以上設置/柔軟な働き方◎/年休120日以上/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でセールスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立したZerova株式会社でのお仕事です◎ ・高品質で経済的な急速充電器を提供し、世界中に100,000基以上のEV充電器を設置している企業で、安定した事業基盤を誇ります！ ・年間休日120日以上、長期休暇有、有給消化率95%以上、バースデー休暇や住宅手当など、福利厚生が充実しています◎ ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。

【営業だけでなく、製品企画や事業企画のご経験をお持ちの方歓迎／130以上の世界初製品／国内売上トップクラスの自動車サプライヤー】 ■業務内容： 完成車メーカー（トヨタ）に対し、構想・先行開発段階から以下の業務をお任せします。 ◇顧客の中長期技術課題を起点としたテーマ創出、構想整理 ◇車両視点・システム視点での提案検討（エネルギーマネジメント、電動化、AD／ADAS 等） ◇DN事業部・先端研究所・研究開発部など社内関係部門を横断した案件組成・牽引 ◇新製品展示会、技術懇談会、先行検討、共同開発の企画・推進 ◇NDA締結から先行検討、量産化に向けた一連のプロセスのリード ◇他ルート直納営業・営業技術と連携した事業貢献への落とし込み ※単なる製品営業ではなく、顧客構想を事業に変える「前裁き・提案牽引」が主な役割です。 ■当ポジションの魅力： 【業務のやりがい】 ◎OEMの構想・先行段階から関与し、自ら立ち上げたテーマを事業・量産につなげられる ◎顧客・社内双方から「技術の相談役」として頼られる存在になれる ◎中長期視点で案件を育てる難しさと達成感を味わえる 【身につくスキル】 ◎車両・システム視点での技術理解力（特定部品の設計に留まらず、自動車全体を俯瞰した幅広い技術知識・理解） ◎OEMの開発プロセスや意思決定の流れを理解し、構想段階から量産までを見据えた提案・調整ができる力 ◎顧客OEMや社内関係部門を巻き込み、テーマ創出から案件化までを主体的に推進できる力 ◎技術やシーズを顧客価値・事業価値の観点で整理し、将来の事業につながる提案としてまとめる力 ■配属部署： ◇営業技術室は、OEM各社の中長期技術課題解決に向け、先先行段階からの提案・共同活動を牽引する組織です。車両視点・システム視点で顧客構想を捉え、DNの技術シーズを組み合わせながら、将来の量産・事業貢献に結びつくテーマ創出を行います。 ■当社の特徴： ◇当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る車載部品メーカーです。トヨタ以外での売上が約半分と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ワイヤーハーネス世界シェア1位（世界中の自動車の約4台に1台が採用）、グローバル従業員数25万人の住友電装グループ／引越し手当や独身寮、社宅、家賃補助などの各種福利厚生も充実◎〜 ■業務内容： 入社後は住友電装株式会社に出向し、バイク製造におけるワイヤーハーネスの開発設計（上流工程）をお任せします。 ・顧客要求を整理し、技術折衝から仕様提案まで担当します。 ・社内図面・製造帳票を作成し、製造成立性を事前確認した上で製造工程へ落とし込みます。 ・機種動向を踏まえた開発アイテム提案と標準整備も担います。 ■当ポジションの魅力： ・平均勤続年数17.8年、定着率90.2％、男性育休取得率84％、健康経営優良法人2025認定（５年連続の認定） ・社会に出ているバイクを見たときに、「自身が設計し製造されたハーネスが車両に入っている」と社会貢献を実感できやりがいがあります。 ・車両は日々快適性/安全性を求め様々な装備が追加されます。この装備が何かを知る事で次世代の車両開発には何が必要かを理解する事が出来、面白味を感じる事が出来ます。 ■配属先について： ・配属先は、12名（20代2名、30代4名、40代4名、50代以上2名）で構成されています。その内９名が当社の社員で、住友電装への出向社員となります。 ・将来的にはＳＷＳ西日本の管理職となることを期待します。出向期間や入社後のキャリアパス詳細については面接でご説明します。 ■教育制度： ・30代の1名が主に教育をしますが、他メンバーとも都度連携していける雰囲気です。 ・入社１年目は、顧客図の見方や資料作成を学び、顧客との打合せに同席いただきます。2年目には、生産性向上のための変更提案を立案できる状態を目指します。上司が同席の上、顧客との折衝も行います。3年目以降は主担当としての活躍を期待します。 ■住友電装（株）について： ・上場企業の「住友電工グループ」／創業100年以上／売上1.9兆円／33の国と地域で事業展開／自動車用ワイヤーハーネス世界シェア1位（世界中の自動車の約4台に1台が採用）／グローバル従業員数25万人 ・電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ■業務内容： 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。 変更の範囲：本文参照

〜サービスエンジニア経験者歓迎！／入社後OJT制度あり／平均残業20時間程度・年間休日123日・土日休みワークライフバランス◎／業界シェアNo.1！・設立80年以上の安定経営〜 ■業務内容： エンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にてセールスエンジニアとして就業いただきます。 ■業務詳細 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■商材： （1）非常動力装置 日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 （2）産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 ■就業環境 ・残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・組織構成は管理職1名：50代、男性社員3名：30代、契約社員1名：定年再雇用、派遣社員1名の計6名となります。 ・入社後は、OJTを中心に先輩社員と客先同行し、業務の流れを覚えて頂いた後、担当顧客に対して、アフターメンテナンス業務を中心（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）にお任せいたします。 ・担当エリアは西日本エリア中心（関西圏が主）宿泊を伴う出張は週に1回程度となります。 ■当社について 業界で唯一自社内に製造機能を保有しています。自動車検査機器・自動車整備用リフト・高圧洗浄機の製品については自社で開発・製造した製品を日本国内のみならず世界各地のお客様にお届けしております。

〜年休120日/土日休み/インフラ・医療・自動車業界など多岐にわたる取引の安定性/マネージャー候補〜 ■業務内容 当社は自動車、建設機械、農業機械、介護用品、インフラ設備など、多岐にわたるプラスチック製品の製造・販売を行っております。 この度、既存顧客に対する深耕営業を担当していただけるマネージャー候補を募集いたします。 ・担当者との情報収集及び問題点のヒアリング ・顧客への提案および見積対応 ・受注時の生産準備の対応 ・試作品の納入管理 ・各種納入イベントの対応 ・社内立ち上げスケジュールの管理 お客様との信頼関係を築き、弊社製品のさらなる普及と発展に寄与していただける方をお待ちしております。ご興味のある方は、ぜひご応募ください。 ＜お客様＞ 調達部門や技術部門（設計・生産技術）方が中心です ■研修制度 入社後は先輩社員との同行やOJTを通して実務を学んでいただきます。 その他、業務に繋がる関連書籍の購入やセミナーへの参加費に対しては会社負担で積極的に参加できる教育体制が整っております ■働き方の魅力 ◎充実した福利厚生 子供手当、寮社宅などの手当が充実しており、生活の安定をサポートします。 ◎安定した企業環境 自動車、建機農機、介護用品など多岐にわたる製品を扱い、コロナ禍においても堅調な成長を続けているため、安定した職場環境で働くことができます。 ◎ワークライフバランス 完全週休2日制（土日）で年間休日120日以上、さらに夏季休暇や年末年始、GWなどの長期休暇も充実しており、趣味や家族との時間を大切にできる環境です。 ■当社について ＜安定＞ 自動車、建設機械、農業機械、介護用品、インフラ設備など、さまざまな分野で有効に活用されています。 高品質かつ低コストで量産品を製造できる生産工程を実現する工場との総合力により、順調な業績を維持しております。 ＜選ばれる理由＞ ・製造から製品の納品まですべての作業を日本国内の自社で行っております。 ・全国に10箇所の生産拠点をおくことによって、納品時の運送コストを削減しています。 変更の範囲：会社の定める業務

特殊車両整備／航空機関連業務／多様な案件経験／充実の教育制度／キャリアアップ支援／安定基盤／技術者派遣大手／FA制度／資格取得支援／グローバル展開 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 航空機を引っ張るトーバーレストラクターや航空機を押して移動させるトーイングトラクター、除雪車など空港で使用される様々な車両の整備をお任せします ◇特殊車両の保守整備、修理、改修、登録車に車検など ◇定期点検 ◇突発的な故障への対応など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【海外拠点製造のAGV/AMRを日本市場向けに検証・提案／自動化領域の新規事業で技術力を発揮／技術指導・現場課題解決を担う専任技術者ポジション】 ■業務概要 当社の塗装システム事業部 自動化ビジネス統括部にて、海外拠点で製造された自社製AGV（無人搬送車）やAMR（自律走行搬送ロボット）の日本市場向け検証・仕様確認、必要機能の提案、販売パートナーや社内部門への技術展開を担当いただきます。市場ごとに異なる要件を的確に汲み取り、現場での運用課題を事前に解決できるよう製品の最適化を推進します。 ■業務詳細 ・海外拠点製造のAGV/AMRの操作性・安全性・機能などの検証および日本市場への適合確認 ・販売パートナー企業への操作指導、技術要件の説明やメンテナンス指導 ・現場で発生しがちな課題の事前把握・修正、実際の現地試運転対応 ・社内部門への技術提案、製造元への追加機能・改善要望の展開 ・国内外出張による技術指導や販売パートナー支援 ■就業環境 神奈川県座間市での勤務からスタートし、2年目以降は新宿本社勤務となります。月30時間程度の残業を想定。 ■当社の特徴： ▽高年収／福利厚生充実…上場企業平均年収ランキング、業界別平均年収ランキング、生涯年収ランキングなどすべてにおいて業界のトップクラスを誇ります。各種福利厚生も充実しており、非常に働きやすい環境が整っております。 ▽100年以上の歴史を持つ安定企業…空調事業と塗装プラント事業の両軸の事業展開が、100年以上もの間、安定成長を続けている秘訣です。 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）をお持ちの方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案および拡販業務、要件定義書の作成、量産QCD管理。 ■業務詳細： 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当 ・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開 ・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成 ・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール ・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般 ■配属部門の概要： 変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。 総勢50名が各得意先を担当しています。 担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。 ■ポジションの魅力： 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。 ■働き方について： フレックスタイム制／在宅勤務可 ■外出・出張の有無： 担当得意先への訪問による外出・出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点を含む） 当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など、国内拠点への出張もございます。 変更の範囲：会社の定める全ての業務

〜１Day選考（1日で選考完結！）／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／年収100万Upの入社実績多数／PJTの約90%が上流工程／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）〜 ■職務内容： 国内カーメーカーより委託業務として量産設計部品に対するモデリング・作図の依頼を受け、形状を検討しながら図面を作成していく。 具体的にはボディやバンパー、フロントグリル等を担当する。社内外の調整業務や簡単な設計変更を担当頂く為に、業務に慣れてきたら板金や樹脂等の知識を用いて国内カーメーカーとの折衝、もしくは折衝を行う社員の補助もあわせて行っていく。 ■業務の魅力： スピード感を持った量産部品の設計の経験を積むことで、メカエンジニアとしてのキャリアアップが出来、今後発展していくモビリティ業界に対して幅広く挑戦出来る可能性がございます。 ■顧客例： 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ　（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 ワイヤーハーネス（自動車用組電線）及び、関連電装部品などの設計開発・製造販売を手掛ける当社にて、カーメーカーへの技術提案活動をお任せします。 ■業務内容： ◇お客様（カーメーカー）からニーズを引き出し、社内関係部門と調整しながら、当社の主力製品であるワイヤーハーネス（関連部品含む）の受注機会を増やしていくことを行います。 ◇ワイヤーハーネスに関する知識はある方が良いですが、他業種からの応募も構いません（教育をしっかりします）。 ◇色々なアイデアをよく考え、失敗を恐れず、発展させる／させたいチャレンジ精神、改善意識のある方が向いていると思います。 ■業務の流れ： 1：お客様（カーメーカー）のニーズ、受注機会発掘 2：社内開発部門へのニーズの展開とアイテム企画 3：技術提案活動 4：ワイヤーハーネス関連部品の技術／価格コンペ 5：ワイヤーハーネス関連部品の受注 6：ワイヤーハーネス関連部品の開発 ※主に1〜5を担当し、6は専門部門へ引継いでいきますが、希望に応じて開発部門への異動もあります。 ■業務で使用するソフト： 基本的にはExcelとPowerPoint ■配属部署情報： 部署の雰囲気：若手が多い部署です。 配属先人員情報（20代：4名、30代：4名、40代：3名、内　派遣社員6名） ■部署の役割： 技術的な前捌き（企画・調整）を行いながら、社内の多くの部署を巻き込みワイヤーハーネスの受注につなげる役割。 ■職務のやりがい： ◎業務の繁閑はありますが、提案活動が実を結ぶ機会に触れることができるので業務の達成感、充実感、自身の成長を感じる機会は得られると思います。 ◎また社内外含め色々な人や技術／部品など関わっていくことになりますので、広い目線を身に付けていくことに繋がります。 ■国内外出張の有無： 当面はMG、GLクラスとの同行あり（国内は滋賀本社が多いです。） 海外は技術調査（展示会）や海外事業体への提案活動支援（中国、米国、東南アジア、欧州） 変更の範囲：会社の定める業務

〜反響営業／国内で数少ない技術を用いて、自動車部品大手の課題を解決／自社内の一貫体制を活かし、スピード対応も強み（営業の武器）／大手企業と信頼関係が深く、安定性◎／福利厚生や各種手当がしっかり〜 ■業務内容／当社の強み： ◇自動車部品の大手メーカーに向けて「金属部品の樹脂化（軽量化）」を提案する仕事です。 ◇（やりがい）単なる販売ではなく、製品の設計段階から入り込み、当社の独自技術を用いた課題解決を行うやりがいがあります。 ◇（強み）当社は金型製作から量産まで、一貫して対応できるため、設計変更や試作にもスピーディー対応できます。 （自社対応とそのスピ—ドも、営業としての強み） ■具体的には： ◇顧客との仕様検討 ◇見積もり ◇取引先の要望や図面などについて社内の各部署と協議（技術、納期） ◇契約業務 ◇試作検討フォローなど ■当社の特徴： 【国内で希少な技術を持つ専門メーカー】 ◇当社はスーパーエンプラと呼ばれるPEEK（ピーク）樹脂を成型する優れた技術を有しています。 ◇PEEK樹脂とは人命に関わる重要保安部品であり、最高のレベルの耐熱温度を誇るため、成型技術を持つ企業は国内10社程度と限られます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇未経験歓迎・まずは先輩同行で車載機器の取付からスタートし、段階的にスキルを身につけられます ◇運行管理の効率化や安全性向上に貢献できる社会的意義の高い仕事です。 ◇機械や車に興味がある方や、未経験から専門知識・スキルを身に着け、手に職をつけたい方、是非ご応募ください！ ■業務概要 当社は、デジタルタコグラフやドライブレコーダーをはじめとした運行管理・安全管理機器の専門会社として、60年以上にわたり地域の物流・旅客輸送を支えてきました。 本ポジションでは、車載電装機器の取付・点検・修理からスタートし、将来的にはお客様への提案までを担うセールスエンジニアとしてご活躍いただきます。 単なる「取付作業員」や「物売り営業」ではなく、現場を理解したうえで、安全運行を支えるパートナーとして伴走する仕事です。 ■ 入社後の流れ 入社後は、いきなり営業や単独作業を任せることはありません。 入社後半年〜1年は、先輩社員に同行し、トラック・バス・タクシー等への車載電装機器の取付・配線作業を習得していきます。その後、お客様との会話を通じて、提案業務にステップアップしていきます。 ※人によって異なりますが、一人前までは約3年を想定しており、焦らずじっくり技術の習得をして頂けます。 ＜教育体制＞ OJTと先輩社員による丁寧な指導で、未経験者でも着実に専門知識・技術を習得できる環境です。 ■業務詳細 ・デジタルタコグラフやドライブレコーダー等の車載電装品の設置・交換・配線作業 ・バッテリーやエアコン、スターター等の電装系トラブルの診断・修理・点検業務 ・法人顧客への製品提案、見積作成、販売、既存顧客への継続的なアフターフォロー ・顧客の運行形態やニーズに合わせた機器・ソフトウェアの導入支援、運用サポート ・取引先ディーラー・整備工場、エンドユーザーへの部品配送や出張取付・修理 ・法令改正や安全運転管理に関する情報提供、運行管理ソフトとの連携提案 ■特徴/魅力 ◎地域密着型の営業スタイルで顧客と長期的な信頼関係を築き、専門性を高めながら社会インフラを支えるやりがいがあります。 ◎法令により装着義務のある製品販売のため、安定的な企業経営が行われています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜英語を活かす！／海外拠点でのグローバルFAE経験／自動車Tier1顧客の設計フェーズから関われる／コネクタ等の精密部品メーカー／世界シェアトップクラス／年休125日〜 顧客の設計初期から深く関与し、技術を起点にプロジェクトを動かすFAEポジションです。日本採用後、アメリカ拠点へ赴任し、グローバル環境で裁量ある役割を担っていただきます。 ■業務内容 自動車部品向けFAEとして、自動車Tier1顧客の設計・開発部門に対する技術サポートを担当します。顧客の設計初期段階に入り込み、要求仕様や構想を踏まえた技術的課題を整理・抽出し、社内の技術部門と連携して解決策を検討・提案します。 顧客プロジェクトについては、技術的な実現性や事業性を踏まえた社内起案を行い、関係部門を巻き込みながら前進させる役割を担います。また、既存顧客への深耕に加え、新規ビジネスや顧客開拓にも関与します。 量産フェーズでは、技術・品質・製造部門と連携し、設計から量産立ち上げまでを一貫して支援。顧客・社内双方の立場を理解し、技術内容を適切に翻訳しながら、課題解決まで粘り強く推進することが期待されます。海外拠点では、多拠点・異文化環境下でのコミュニケーション力も重要となります。 ■業務の魅力 ・顧客の設計フェーズから関与し、製品仕様や方向性に影響を与えられる ・技術を軸に社内外をつなぎ、プロジェクト全体を動かす経験が積める ・海外拠点での実務を通じ、グローバルFAEとしての専門性を高められる ■働く環境 部署は20〜40歳代で構成され、友好的な雰囲気です。赴任者同士の交流イベントもあり、海外勤務でも安心して業務に取り組めます。入社後研修も用意されています。 ■働き方 ・在宅勤務制度あり ・海外拠点勤務、デトロイト地区への出張あり ・部門横断での連携が日常的に発生 ■キャリアパス FAEとしての専門性を高めながら、担当領域や顧客規模を拡大していくことが可能です。経験に応じて、主任・係長など役割を広げ、グローバルビジネスを牽引する立場を目指せます。 ■企業魅力 自動車分野を中心に、技術力を強みとした製品・サービスを展開。顧客との長期的なパートナーシップを重視し、設計から量産まで一貫して支援できる体制を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

ベテランと若手が協力しながら成長できる環境／メーカーに属さない独立系研究開発会社／次世代のモビリティ開発企業／宇宙関連事業 ■業務概要 カーボンニュートラルを目指した次世代モビリティ（電気自動車や無人運転車、水素自動車など）の研究開発の受託営業をお任せします。 メーカーの選考開発のさらに前である先先行開発を同社が請け負っています。 ■業務詳細 主に大企業の研究開発部門を対象に、中堅企業、スタートアップ、中央省庁、自治体、アカデミアへ対し研究開発の受託営業をお任せします。 既存顧客が8割、新規開拓が2割となっています。 ・自動車やモビリティの研究開発および関連機器の営業活動 ・展示会などでの営業活動 ・営業業務の予算管理および達成率の管理 ・他の営業メンバーとの商談同行およびプロジェクト営業 ■組織体制について： 営業は7名で構成されています ∟50代4名、40代2名、20代1名 ■同社の特徴 ・次世代モビリティの受託研究開発を専門とする独立系企業 ・カーボンニュートラルを目指したBEV、FCEV、自動運転などに対応 ・試作車から量産化までの幅広い開発能力 ・国内外の展示会での定期的な出展 ■事業部について ・次世代モビリティの研究開発に関わる営業企画部門です ・高度な知識や技術を持つベテランと若手が協力し成長できる環境です ・自動車メーカーに属さない独立系研究開発会社としての強みを活かした営業活動を行っております 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： ◇新顧客、新興顧客採用拡大に向けた接続技術の標準化推進、開発サポート体制を構築 ◇事業部と営業部門と協力し、顧客ニーズや困りごとに対する接続技術の提案を推進 ◇接続技術に関する製造現場の困りごとや課題を集約し、改善活動を推進 ◇電気・電子系領域（EEDDS）に関する接続技術のグローバル課題抽出と解決に向けた活動の推進 ■具体的なミッション・業務詳細： ◇接続技術の標準化に向けた情報収集、検証評価、帳票作成と、標準化した接続技術のグローバル展開 ◇グローバルでの接続技術の困りごとに対する要因分析、対策立案及び検証 ※自分がやった内容がグローバル展開されるので、業務を通じて海外の方との人脈を広げることができます。 ■部・チームの人数や雰囲気： グローバル標準部は3チーム、計33名で構成されている部になります。20代〜50代まで幅広い年齢層になっています。 ■教育体制： 入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たします。 ■業務内容： ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

【全17ブランドの輸入車を取り扱う輸入車総合正規ディーラー／残業月15時間程度／年間休日115日＋有給休暇平均取得8日で実質123日休暇あり】 ■業務内容： 高級ブランド車を取り扱う当社で、整備士スタッフとして活躍していただきます。 ■業務内容詳細： ・整備、点検、車検業務　など ※輸入車をご購入いただいたお客さまへのアフターメンテナンスがメイン ■入社後の流れ： OJT研修を通して業務を覚えていただきます。はじめは納車前点検からスタート。その後、車検点検→一般整備という風に、スキルに応じて業務の幅を広げることができます。 ■業務の特長： ・お客様対応は専任のスタッフが行うため、メカニックの仕事に集中できます。 ・メンテナンス工場は最新設備が整っています。整備の技術を高める為の研修や資格支援なども充実しており、アウディの世界大会で1位に輝いた先輩社員もいます。 ■働き方： ・年間休日115日＋有給休暇平均取得8日で実質123日休暇あり ・残業15時間程 ・シフトについて：多くの店舗は20-25日ころに翌月のシフトを収集・決定しております。サポートが必要な場合は事業部内でヘルプ人員を出すことがほとんどです。土日の冠婚葬祭や家族行事の場合は、事前にお伝えいただき休んでおります。連休は夏季休暇5日間程度、年末年始休暇が1週間程度となります。 ■キャリアプラン： ・メカニック（整備士）⇒アドバイザー⇒マネージャー ・メカニックとしてプロフェッショナルを目指す ・メカニック⇒販売スタッフ⇒店長 キャリアアップのための勉強会や研修、資格取得補助がございます。 ■当社の特徴： ・高級ブランド「ジャガー」や「ランドローバー」の正規ディーラーとして新車販売、整備や修理を手掛けています。ディーラー事業で業界トップクラスの売上を達成している当社ですが、当事業だけでは更なる飛躍は厳しい時代が来ると考えております。当社ではディーラー事業をフックにプラットフォーム事業やプライベートコイン、ファイナンス事業などの新事業を開始し今まさに変革の時期を迎えようとしています。 ・顧客満足度が非常に高く、全国の直営店・代理店200店舗の内トップ10に3店舗その内2店舗がトップ3に入っています。リピート率も高く、安定した経営基盤があります。 変更の範囲：会社の定める業務

【川崎重工グループの安定感／建設機械、重機の専門スキルの取得／幅広い車種の取り扱い／U・Iターン歓迎/転勤当面なしで地元に根差して働ける環境/業界未経験歓迎！】 ■業務内容： 工事現場などで使われるショベルや除雪車などのルート営業を担当頂きます。既存のお客様が多く、その方々とのやり取りが基本になります。 ・取り扱っている機械のレンタル、修理、整備、車検等の受注営業 ・業務に慣れてきた後、訪問先での簡単な整備作業もございます。 ※販売営業担当と同席の上、ご提案をすることもございます。 また家庭の事情を考慮するため、無理な異動は発生せずに地元に根差して働くことができます！ ■入社後の流れ： ・入社後は、先輩社員と同行訪問をしていただき業務を覚えていただきます。カタログに記載の製品は多岐にわたりますが、一つ一つ覚えていくことからスタートとなります。その後、時間を掛けてお客様と関係構築を行っていき、顧客訪問の際には社有車を利用いただきます。 営業ノルマは個人で持つことは無く、支店全員で目標に対して数字を追う為、日々数字に追われるようなストレスなどは基本的にはございません。 ■組織構成： ・中標津営業所のルート営業は1名で担当しております。 ■就業環境： ・標準的な就業時間は8：30〜17：30（実働8時間／休憩１時間）ですが、1年単位の変形労働時間制を採用しております。R5年度は、年間休日115日。 ■福利厚生 ・営業車の貸与：一人一台専用の車両を貸与致します。平日だけでなく、土日や勤務時間外の使用も可能です。プライベートで使用された際は、その分のガソリン代を負担いただきます。 車輛にかかわる保険等もすべて企業負担です。そのほか、通勤手当、家族手当、住宅手当など各種手当も充実しています。 ■当社の魅力： (1)川崎重工業のグループ会社(2)日立建機日本株式会社の特約店(3)道内主要各地に9支店・3営業所有、地元に密着(4)昭和44年創業。平均勤続年数15年。安定して長期就業が可能な環境です(5)資格取得、取得費用の助成金制度あり。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■概要： イータスの計測適合診断ツールのユーザー顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。 ■業務詳細： 1) 顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する 2) 顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する 3) 見込み/既存顧客に対する技術サポートを提供する 4) 国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う ※入社後一定期間社内にて、製品知識の習得およびプリセールス、ポストセールス業務に従事後、3年程度客先に常駐いただき活躍いただきます。その後自社にて勤務いただき幅広い顧客への対応をお任せいたします。 ■同社の特徴： ・ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境が整っています。 ・会社規模はあまり大きくはありませんが、だからこそ一人一人に責任ある仕事を任せることができ、また、ボッシュグループの一員として安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。社内公募制度もあり、ボッシュ社本体への異動希望も可能な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務