【車の安全・安心を守り続けて100年｜トヨタ・本田技研など大手企業や国土交通省と取引有｜年休127日（土日祝）｜中途社員81％｜平均勤続年数15.6年｜残業月20H｜実働7.5H｜転勤当面なし】 ■業務内容： 顧客の自動車整備工場において、自動車整備・車検機器を扱う営業担当が円滑に営業活動を行えるよう、技術的サポート業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 　・自動車整備工場向けの機器レイアウト図・設置施工図のCAD作図 　・機器デモンストレーションの実施および操作説明 　・提案資料の作成 　・機器設置に伴う社内外関係者との調整および工事進行管理 ＜取引先例＞ 　トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、ヤナセ、BMW、日本航空 　京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁 など ■ 安心のフォロー体制 ・入社後はスキルに合わせた研修を実施 ・3〜6カ月で独り立ち可能 ・工事現場には先輩社員が同行し、知識定着をサポート ・座学＋OJT＋メーカー研修で着実に成長できます ■働き方： ・30代で年収600万円↑ ・年間休日127日（土日祝）／実働7.5H ・残業月20H程度でメリハリある働き方 ・充実の福利厚生 　┗家族手当（配偶者7,500円、子ども6,000円） 　┗住宅手当（13,000円、世帯主は22,000円） ■当社に関しまして： 【車検機器で国内トップシェア】 　国内で4社のみが扱う希少な製品を含む、 　幅広い整備・診断機器の販売からアフターサービスまで一貫して提供。 【幅広い仕事に携われる】 　整備工場の経営者や販売店店長など意思決定層と直接やり取りができ、 　新設工場のレイアウト設計に携われるなど、ダイナミックな仕事が魅力。 【100年の歴史 × 全国ネットワーク】 　自動車の国産化前から機械工具を輸入し、現在は東京(港区)本社を中心に 　全国8支店・39事業所、自動車整備所180拠点、関係会社12社を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

〜関西エリア中心／既存顧客への定期訪問・深耕がメイン／設計部門と連携し、課題解決型の営業ができる〜 ■募集背景 自動車・建設重機・医療介護分野を中心に部品製造で成長してきた当社は、直近5年で従業員数・売上・利益ともに2倍以上と急成長を続けています。 グループ全体で100億円規模へ成長する中、次の柱としてFA（ファクトリーオートメーション）事業を拡大しており、既存顧客への提案体制強化のため増員募集を行います。 ■職務内容 FA事業部・関西営業所にて、 既存顧客向けにパーツフィーダーや自動化設備の提案営業をお任せします。 すでにお取引のあるお客様を定期的に訪問しながら、 ・新しい設備ニーズがないか ・現場で困っていることはないか をヒアリングし、課題に応じたオーダーメイドの設備提案を行う営業スタイルです。 ■詳細 ・既存顧客への定期訪問・関係構築が中心の営業スタイル ・生産現場での課題・設備ニーズのヒアリング ・パーツフィーダー、自動化装置の仕様検討 ・社内の設計・技術部門との打ち合わせ ・見積作成、提案、受注対応 ・納入・立ち上げ時のフォロー ■仕事の特徴・魅力 ・金属部品・メーカー営業で培った業界知識・顧客対応力をそのまま活かせる ・パーツフィーダーなど、汎用品ではなくカスタマイズ提案ができる ・設計部門と連携しながら技術的な提案に踏み込める ・関西エリアに根差して、腰を据えて長期的な顧客対応が可能 ■顧客について 関西営業所が担当する顧客は、 自動車部品・金属部品・電子部品などを製造するメーカー様が中心です。 すでに長年取引のある既存顧客がメインとなります。 お客様の生産現場を定期的に訪問し、現場レベルの困りごとをヒアリングしていきます。 ■応募者へのメッセージ 「新規開拓ではなく、既存顧客とじっくり向き合いたい」 「製造業で培った現場視点を、営業として活かしたい」 そんな方にぜひ挑戦していただきたいポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トヨタグループの源流企業/家賃補助・寮社宅完備/世界をリードする２つの事業領域を有するグローバルメーカー/WLBを叶える働き方◎/〜 ■募集背景： TMHG（トヨタマテリアルハンドリンググループ）向けおよび外販向けのCN（カーボンニュートラル）コンポーネント事業の拡大に向け、技術営業体制の強化を進めています。電動化のニーズが世界的に高まる中、お客様の課題を技術で解決し、新しいビジネスを創出していく役割を担っていただきます。将来的には、本分野の中核メンバーとして事業の成長をリードしていただくことを期待しています。 ■業務概要： ・産業車両、カート、農機などへの電動コンポーネントの採用活動（技術提案・技術サポート） ・お客様の電動化ニーズの把握と次の企画への織込み ＜具体的な仕事内容＞ 関連企業および一般企業に対し、モーター・モーターコントローラーを中心とした電動コンポーネントの技術営業およびマーケティング業務を担当します。新規案件のプロモーション活動、顧客との技術的なすり合わせ、導入に向けた技術サポートを行いながら、お客様のニーズを次の企画へ織込みます。加えて、事業拡大に向けた営業活動の仕組みづくりやルール整備など、組織基盤の構築にも関わっていただきます ■業務の進め方： お客様への訪問や打ち合わせを通じてニーズや課題を把握し、求められる機能や性能を踏まえた提案を行います。顧客の技術・品質部門との仕様調整や技術折衝は企画グループが担当し、調達・生産管理部門との価格・取引条件に関する交渉は室内の営業グループが窓口となります。両グループが連携しながら案件を推進し、継続的なビジネス拡大につなげていきます。 ■配属部署のミッション： ・H2プロジェクト コンポーネント営業室 企画グループ グループ企業（欧州・北米の関連会社）および社外の一般企業（産業機械・建設機械、カートなど）に対し、電動化を推進するモーターやモーターコントローラーなどのコンポーネントの拡販に向けたマーケティング、企画・プランニング、ならびに技術サポート（営業技術）を担っています。 ■部署の雰囲気： ・室の行動指針として「チームワークとリーダーシップの両立」を掲げており、メンバー同士が主体的に対話を重ねながら協力して業務を進める風土が根付いています。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： 当社の無線照明システム「LiCONEX」の開発チームにおいて、システム全体の企画・運用を推進していただきます。 ユーザーニーズに基づいた仕様検討から試作・実装、評価、量産立ち上げまで、全工程に関与しながら、主に運用・保守を担当するポジションです。 ■主な業務内容： ・LiCONEX無線照明システムの運用 ・関係部署と連携し、顧客ニーズに直結したダイレクトマーケティングによる製品開発の推進 ・顧客ニーズを反映した製品開発のプロジェクトマネジメント ・他部署（営業、施工、メンテナンス）との連携による製品仕様の最適化 ■当社について： 当社は企画から設計、製造、施工、アフターサポートまでを一貫して行う体制を持ち、製品開発の上流から下流まで深く関与することが可能です。 開発した製品が市場で使われ、お客様の満足や売上という形で成果に直結するやりがいのある仕事です。 ■開発可能性のある商品例： ・LiCONEX無線照明システムの親機・子機・センサー機器 ・無線照明制御用アプリ・ソフトウェア（UI/UX）との連携システム ・照明機器とのインターフェース最適化、制御アルゴリズムの開発 ・BEMSやスマートビルシステムとの連携機能開発など ■仕事の進め方： ・開発チームがリリースした機能の関連部署との共有、フォロー ・電源設計、ソフトウェア開発、筐体設計などの社内各専門チームと連携し、プロジェクト推進 ・顧客や社内営業とのヒアリングを通じて、実用性・市場性を両立した製品開発を目指す ■このような方が活躍しています ・照明やIoT製品に強い関心を持ち、アイデアを実現したい方 ・ チームをまとめ、プロジェクトを推進していくのが得意な方 ・顧客視点を大切にし、使われる製品開発にこだわる方 ・製品の企画から量産・市場導入まで一貫して携わりたい方 ・技術だけでなく、プレゼンや提案など対外活動にも積極的な方 変更の範囲：会社の定める業務

【メーカーにおける業務経験（営業、設計、生産、購買等）をお持ちの方へ／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／マイカー通勤可／働きやすい環境】 ■業務内容： 自動車ランプに対する得意先ニーズの取得、技術提案および拡販業務、要件定義書の作成、量産QCD管理。 ■業務詳細： 自動車ランプの拡販、原価管理、設計、量産化に関する業務。 以下の業務内容から、適性や希望を考慮して担当いただきます。 ・開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計 等） ・新規設計製品に関する評価（試験、評価、サンプル作成 等） ・調達部門を訪問し、新規RFQの情報取得および開発モデルの担当 ・製品開発部署から、どのような製品が必要とされているのかニーズの聞き取り ・得意先ニーズを取りまとめ、社内の関連部署へ展開 ・得意先の希望するコストに合致させるための、競合を考慮した見積もり作成 ・受注後に製品の原価低減が発生した場合の社内コントロール ・量産部品、旧型部品の追加オーダーの受注・手配業務および納期調整を含む管理業務全般 ■配属部門の概要： 変革の著しい自動車業界において、多様化する得意先のニーズを収集し、社内関連部署と連携しながら、得意先への提案および受注活動を行っています。 総勢50名が各得意先を担当しています。 担当している得意先は、トヨタ自動車様、日産自動車様、三菱自動車様です。 ■担当製品の特長・魅力・将来性： 自動車用H/L、R/Cなど、高いデザイン性と機能性を求められる製品です。 自動車ランプは法規に関係する重要保安部品であり、車の進化に合わせた技術進化が求められます。 ■ポジションの魅力： 完成車メーカー向けの開発・営業業務を担当いただきます。 光源のLED化により、照射範囲の自動制御を行う先進ランプの採用が進むなど、近年技術革新が著しい自動車ランプの受注活動・開発推進を通じて、自動車の安全性向上に寄与していただけます。 ■働き方について： フレックスタイム制／在宅勤務可 ■外出・出張の有無： 担当得意先への訪問による外出・出張（当社海外関係会社および得意先海外拠点を含む） 当社秦野拠点（神奈川県秦野市）、本社（東京都目黒区）など、国内拠点への出張もございます。 変更の範囲：会社の定める業務

★パワエレ技術経験・モデルベース開発経験歓迎／ミドル・シニア活躍環境／超高精度なHILシミュレーションシステムを開発するTyphoon HILの日本法人のFAE(フィールドアプリケーションエンジニア)★ ■業務内容： パワーエレクトロニクス、eモビリティ(電動化)、次世代向け電力系統システムの制御装置(ECU)を仮想環境でのテストを可能にする超高精度なHardware-in-the-Loop（HIL）シミュレーションシステムを開発しているTyphoon HILの日本法人である当社にて、フィールドアプリケーションエンジニア(FAE)として下記のような業務をお任せします。 ＜業務詳細＞ 以下の業務リストのうち、まずはお持ちのバックグラウンドに最適なタスクから担当していただきます。個々のスキルセットに合わせて業務の幅を広げていき、最終的にはエンジニアリングからビジネス開発支援まで、マルチに活躍いただけることを期待するポジションです。 ◇パワエレ、eモビリティ、次世代向け電力系統システムに取り組む顧客に対する、弊社HILソリューションのプリセールス段階での技術営業から導入前後のサポート業務 - 見積り校正提案や技術提案資料の作成 - 本社技術部門とのメールや会議での調整 - PoCの実施 ◇展示会やイベント対応業務 - 製品デモの作成やプレゼン資料の作成 - 当日説明員としての対応 ◇エンジニアリングサービスの提供 - モデリング作業、HILの設定、オートメーションプログラム作成 ◇顧客からのフィードバックをもとに、ソフトウェアおよびハードウェアソリューションの改善点を開発チームへ技術的提案 ◇アプリケーションノート/ホワイトペーパーの作成やTIPS資料の作成 ◇試験の仕様策定、作成、自動化等のエンジニアリングサポート ■組織構成： 現在日本オフィスは4名、今後新たに1〜2名ほどの採用を予定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 ■職務詳細： 四輪事業における下記業務をお任せします。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎◇二輪業界国内トップ級メーカーとやり取りが可能／製品力が強く飛び込み等なし／二輪用アルミリムトップ級シェアメーカー〜 ■業務内容： モーターサイクル用アルミリムの製造／販売及びモーターサイクル用品の輸入販売などを手掛ける当社の営業担当として、アルミリム製品の販売拡大をお任せします。 ・国内メーカーからの数量、価格、仕様に関する交渉、打合せ（出張含む） ・国内メーカーからの受注、問い合わせ対応 ・国内メーカーからの発注計画に基づく、生産、出荷計画の作成 ・生産計画、納期確認、仕様設定等に関する社内打合せ ・新規部品生産立ち上げ管理 ・市場情報の収集と関連部門へのフィードバック　等多岐にわたります。 顧客からのニーズに対し、技術部と同席し折衝する事もございます。 当社のリムは製品力が有る為引き合いが多く、先方から要望を貰う事も多くございます。 ■お任せしたいこと／ミッション： 国内法人営業として入社いただき、将来的には部全体を纏めるマネジメントをお任せいたします。 出張は月に数回発生します。 ■組織構成：営業部は11名 50代：男性1名、40代：男性3名、30代：男性1名　営業事務・貿易事務　女性：6名 国内担当／海外担当で分かれております。 ※今回は国内担当を行っていただきます。 業界未経験中途入社の方も多く在籍しており、活躍しております。バイク好きな方も多くいらっしゃる環境です。 ■当社の魅力： ・社歴：高砂製作所からの70年以上におよぶ信頼の歴史 ・ブランド力：世界中のファンが憧れるEXCELブランド ・営業力：国内主要メーカー／海外バイクメーカーとの強い長期的信頼関係 ・生産技術力：幅広いプロダクトレンジ対応／製造全工程内製（一貫生産）でメーカーと共同開発しております。 ・安定経営基盤：他に類をみないリム専業メーカーであり、オフロードバイクレースでの優勝マシンとしても愛用されている製品として、高い製品力を保有し、業界最大手企業と取引多数 バイクでは世界トップ級シェアメーカーと取引が有ります。 （国内）スズキ株式会社／カワサキモータース株式会社／ヤマハ発動機株式会社／本田技研工業株式会社　など 変更の範囲：会社の定める業務

■ GO株式会社とは 「移動で人を幸せに。」をミッションに、モビリティ産業の変革に挑むテックカンパニーです。 タクシーアプリ『GO』を起点に、法人向けDXや脱炭素、自動運転、物流など複数の事業を展開しています。 「次世代の社会インフラ」を構築し、日本の移動が抱える社会課題を解決するため、挑戦を続けています。 ■ タクシーアプリ『GO』とは 全国47都道府県にサービスを提供し、3,500万DLを突破したタクシーアプリです。 アプリによって、タクシー利用者により良い乗車体験を提供するだけではなく、 タクシー車両内で動く車載プロダクトの開発（ハードウェア・ソフトウェア）によって、タクシー事業者のDX支援も行っています。 ■ 「フィールドエンジニア」について ⾞載プロダクトの導⼊前後にお客様先での技術サポートを担っていただきます。 当社が展開するプロダクトは、インターネットの世界だけでは完結しません。 私たちの技術は、“移動”というリアルな世界と接続することで、初めて価値を発揮します。 リアルな世界において、主にタクシー事業者様に向けた技術的なサポートという重要な役割を担うのが「フィールドエンジニア」です。 【具体的には】 当社の車載プロダクトを導⼊済み、もしくはこれから導⼊するタクシー事業者様のもとへ訪問し 車載タブレット端末、決済機、カメラ、タクシーメーターなどの技術サポートを行います。 乗務員や整備⼠の方々と積極的にコミュニケーションをとりながら、 ITを利⽤した各プロダクトの品質向上に関わっていただきます。 ・導⼊前：営業と同⾏して技術⾯から説明 ・導⼊：導⼊のサポート ・導⼊後：トラブルが起きた際の聞き取り ・検証：システムトラブルを技術的に解析し解決　etc. ■所属組織 IoT本部 プロダクト推進部 FEグループ：計8名 担当エリアの垣根を越えて、和気あいあいと相談できる雰囲気が特長です。 IT未経験メンバーも多く、お互いの得意分野を伸ばしつつ、苦手を補い合って業務を進めていくことができます。 変更の範囲：会社が指定する業務全般

■業務概要： 金属部品の試作メーカーとして、設計から加工・組立・検査に至るまで、一貫してハイスピード・ハイクオリティでサービスを提供している当社で、技術に関する打ち合わせや段取りの担当をお任せします。既存顧客や展示会で接点を持った新規顧客に向けて、新製品開発に関わる悩みをヒアリング・擦り合わせ、自社製造現場と連携した試作品づくりの段取りを行っていただきます。 ■具体的な仕事： ・顧客の抱える金属部品の製造・開発における課題や試作ニーズのヒアリング ・最適な工法・製品の提案 ・自社の製造現場との仕様に関する打ち合わせ ・展示会等で名刺交換を行った新規顧客へのアプローチ ※既存顧客に向けた営業活動が中心です。 ※個人ノルマはなく、チームで目標を達成する体制です。担当するのは、月10社ほどで、まだ世に出ていない最先端の開発に携われる魅力があります。 ■タイメックでの営業について： 当社は自動車、農機、建機、産業機械等に使われる金属部品の試作品を製造している会社です。試作開発を行う当社の営業活動は、同じ商品を大量製造し、それを販売するような会社の営業とは異なり、お客様のニーズをキャッチし、提案に繋げていくことが重要な営業です。 ■タイメックについて：「世の中にないモノを生み出し続ける」、私たちの仕事は正解がありません。 私たちの仕事は、「世の中にないモノを製造すること」です。自動車部品の試作をメインで行っていますが、農業機械や建設機械、産業機械、モニュメント等、多方面での板金・プレス部品の試作、三次元レーザ加工、治具設計製作まで幅広く手がけています。製品の企画・設計の後、消費者向けの量産される前のテスト部分が弊社の出番にあたります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容： EV車のバッテリー関連部品について、 お客様（バッテリーメーカー）からの情報収集をしながら、 最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。 ＜具体的には…＞ 得意先での困りごとに対する対策立案や、 新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など ◎開発・提案する製品に決まったものはありません。 お客様と一緒に考え出すイメージです。想像力を高めながら、 提案型で仕事ができる方に最適なポジションです。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ＜働きやすい環境＞ ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ ■評価制度： 評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ■業務内容： 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。 変更の範囲：本文参照

◆年間休日125日／取引先とも協力した研修など充実した育成制度／海外にも積極展開中／あらゆる産業で必須な溶接を扱うため、長期的で安定的な需要◆ ■業務内容： 技術営業職としてご活躍いただきます。 ・客先との打ち合わせを基に、サプライヤーと協力しながら特注設備を完成させ納入・試運転を行いながら検収対応をご担当いただきます。 ・その他、納品分の納入・見積対応・現場監督的対応などもお任せします。 ※直行・直帰が可能です（訪問先・業務進捗などによる）。 ※大規模な納入工事の際などは休日出勤対応があります（代休・振替休日取得可能）。 ※希望及び、能力を考慮し海外赴任可能です。 ■システム事業部について： ・マツモト産業の直売営業の中でも、主に自動車メーカー・自動車部品メーカーへ特化した営業部門（海外対応も含む）です。 ・自動車の新機種（モデルチェンジ）を伴う設備投資の受注が売上の70%以上を占めます。 ■当社について： 産業界メーカー商社としてグローバルに事業展開を行い、自社の高い技術営業力をはじめ、スピード性のある対応力で世の中のニーズを創造しております。当社は独自の技術力を持つメーカー機能と商社機能の2軸を兼ね備え、大手メーカー様のものづくりを陰から支える一翼を担っております。 ■職位： メンバークラス〜課長クラス

モデルベース開発世界トップクラス／自動車ECU開発／技術×営業セールスエンジニア／完成車・Tier1直取引／最先端R&D支援／ドイツ本社連携／Vサイクル一気通貫／リモート・フレックス ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

【予防保全メイン／DX化やIoT化も検討中／土日休み／自動車部品の機械保全・メンテナンスをお任せ◎】 ■業務内容： 製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。 故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。 今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。 予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。 ■対象機械： 油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。 ■職場環境： ・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。 ・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。 ・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。 ■組織構成： 工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。 うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。 製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。 ■当社について： 自ら積極的に提案し、行動できる方を求めています。受け身ではなく、アイデアや意見を持ち、実行に移せる方に向いています。また、当社の社員は本音で話し合い、より良いものを作っていく為に、時には上司の意見に対してもは異議を唱える社風です。お客様を最優先に考え、価値貢献を目指して行動しています。 ヒロタニでは、会社と社員の相互の信頼関係が重要であると考えています。社員同士のコミュニケーションが取りやすく、働く意欲が湧く空間づくりを追求し、社員がどんどん挑戦したくなるような環境作りをこれからも続けていきます。同じ志を持つ仲間と一緒に、新しい未来を創っていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ 「自分がこれまでエンジニアとして培ってきた経験は、どんな企業で活かすことができるのだろう？」 「もっと自分の活躍できる場所があるんじゃないか？」 仕事中、仕事帰り、ふとそんなことを考えること、ありませんか？ そんなあなたに、「BREXA Technology」という選択肢はいかがでしょうか？ 実際に働くことで見つかるあなたの＜天職＞。 それを見つけるお手伝いを、ぜひとも弊社にお任せください！ ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数5,100社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜エンジニアポスティング制度＞ 自分の希望に合わせて社内で多様なプロジェクトや職種に応募でき、専門チームやキャリアアドバイザーの支援で挑戦しやすい環境を提供。 経験やスキルに応じて新しい分野への挑戦が広がり、主体的に成長しながら多様な業務に携われる仕組みです。知識の共有やスキルアップも促進され、自己成長を支援します。 ■学びが昇給に直結、充実のスキルアップ支援： エンジニアの希望に応じた業務への挑戦を支援する体制が整っており、専任担当が社内調整を行うことでキャリアの実現を後押しします。 技術研修は単位制で、取得状況が昇給に直結する仕組みを採用。研修はオンライン受講も可能で、時間や場所を選ばずスキルアップが図れる環境です。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げてより難易度の高いプロジェクトへ配属をされる事で給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がるエンジニアにとっては非常分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員食堂有り／大型連休あり／ダンプトレーラシェア国内トップクラス／1938年創業／防衛省を始め各省庁や大手トラックメーカーとの取引有り】 ■業務概要： ダンプやダンプトレーラ等のメンテナンス業務を担当して頂きます。 ■担当業務詳細： ・ダンプやダンプトレーラ・中型車両等の定期・日常点検。 　（法令で定められた点検やメンテナンスを行い、車両の状態確認） ・上記車両の故障や事故による修理や予防点検等。 ・メンテナンス ■入社後： ・当面は当社工場内にて整備作業を行っていただきますが、将来的にはお客様先へ出張して整備作業を行って頂く場合もございます。 ■配属部署： ・品質管理部に配属となります。総勢14名、部長は勤続29年ベテランの年齢50代前半、以下次長・課長と続き、年齢構成は20歳代〜70歳代とバランスよくいます。 ※整備をメインに担当している方は40代前半です。 ■主要顧客： ・主要顧客は主にいすゞ自動車や日野自動車のような大型車自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。 ■特徴・魅力： ・当社は受注生産型企業であり、お客様のご要望をかなえるカスタムメイドのダンプボディー・平ボディー・セミトレーラ型車両・各種機械部品等を設計・製造・販売・修理をしております。半世紀に及ぶ歴史を持つダンプボディーをはじめ、最新鋭のマシンや新しい技術により生まれ変わったオリジナルの平ボディー等、幅広い製品を取りそろえており、ダンプトレーラシェアは国内トップクラスです。車両を運転する方、そして歩行者の安全を図る為、各種の安全制御システムを採用し、経済性や地球環境とリサイクル等も考慮したデザイン・設計を行っています。 ・2020年度には、フラッツモール型アルミダンプトレーラ—が"グッドデザイン賞"を受賞いたしました！ 変更の範囲：会社の定める業務

■業務概要： 金属部品の試作メーカーとして、設計から加工・組立・検査に至るまで、一貫してハイスピード・ハイクオリティでサービスを提供している当社で、技術に関する打ち合わせや段取りの担当をお任せします。既存顧客や展示会で接点を持った新規顧客に向けて、新製品開発に関わる悩みをヒアリング・擦り合わせ、自社製造現場と連携した試作品づくりの段取りを行っていただきます。 ■具体的な仕事： ・顧客の抱える金属部品の製造・開発における課題や試作ニーズのヒアリング ・最適な工法・製品の提案 ・自社の製造現場との仕様に関する打ち合わせ ・展示会等で名刺交換を行った新規顧客へのアプローチ ※既存顧客に向けた営業活動が中心です。 ※個人ノルマはなく、チームで目標を達成する体制です。担当するのは、月10社ほどで、まだ世に出ていない最先端の開発に携われる魅力があります。 ■タイメックでの営業について： 当社は自動車、農機、建機、産業機械等に使われる金属部品の試作品を製造している会社です。試作開発を行う当社の営業活動は、同じ商品を大量製造し、それを販売するような会社の営業とは異なり、お客様のニーズをキャッチし、提案に繋げていくことが重要な営業です。 ■タイメックについて：「世の中にないモノを生み出し続ける」、私たちの仕事は正解がありません。 私たちの仕事は、「世の中にないモノを製造すること」です。自動車部品の試作をメインで行っていますが、農業機械や建設機械、産業機械、モニュメント等、多方面での板金・プレス部品の試作、三次元レーザ加工、治具設計製作まで幅広く手がけています。製品の企画・設計の後、消費者向けの量産される前のテスト部分が弊社の出番にあたります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜インドプロジェクトの中核を担う！インドと日本の設計の橋渡し/雰囲気◎/働きやすい環境〜 ■業務内容： インドプロジェクトにおいて、日本からインドのエンジニアとのやり取り、設計の支援を主に対応いただきます。 ■業務詳細： インド人エンジニアとの設計データなど資料のやり取り インド現地仕事の進め方や細かいすりあわせや交渉 ※※ 設計が出来る方であれば一部設計支援をお任せします 文系の方の場合は主に資料作成や現地との交渉事をお願いします ■採用背景： 2026年から同社は、トラックに関する開発のプロジェクトをインドでスタートさせる予定です。（想定エリア：ムンバイ、プネ、ナシック周辺） 現在多くの日系企業が中国からインドに開発の拠点を移しており、その過程で同社も新規にプロジェクトを開始いたします。 インドでスムーズにプロジェクトを開始していくために、インド人エンジニアとの間に入り、日本側の要望を適切に伝え、円滑にプロジェクトを進めていける人材を求めています。 ■組織： 役員の方とインドプロジェクトのPL（日本人）でメインに対応をしております。その組織に入っていただき、インド文化や言語面の違いをすり合わせながらトピア社のプロジェクトがよりうまく進むようサポートいただきます。 ■働き方： 基本土日休み、残業は月20時間程度です。（月に１回程度土曜出社が発生します）インドとの時差を考慮し、遅い時間までの勤務が発生する可能性があるため、始業時間を遅くするなどプロジェクトの状況に応じて柔軟な対応が可能です。 ■魅力： ◎安定した基盤 大手企業との取引が多く、国内の自動車会社はほとんど取引があります。 現在では海外の企業まで取引が広げているだけでなく、今後も拡大を予定しているため、安定した基盤があります。 ◎長く働きやすい環境 仕事のオンオフがはっきりしているため、プライベートと両立しやすい環境です。また、当社は多種多様な部署があり、異動もあるため、様々なキャリアチェンジも可能！転職しなくてもスキルや経験を身に着けることができます。 ◎やりがい モノづくりの「はじまり」にある工程である「試作」。私達が普段当然のように乗っている自動車も試作なしでは決して世の中に出回ることはありません。当社ではそんな未来のものづくりを行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界屈指の独立系自動車部品メガサプライヤー＆ルノー最大級の部品供給メーカー／借上社宅制度など日系企業さながらの福利厚生◎】 ■業務概要： Automotive Interior Electronics関連製品のOEM向けビジネス拡大をリードしていただきます。営業担当者とチームを組み、顧客の技術部門と密に連携しながら、技術的な提案活動を通じて新規案件の獲得および既存案件の拡大を推進します。 完成車メーカーに対して、製品の導入初期から量産立ち上げまでの各フェーズで、技術的視点から営業活動を支援していただきます。 ■業務内容 ・Automotive Interior Electronics関連製品のOEM向けプロモーション活動（全OEM・Tier1対象） ・営業担当者との同行訪問による顧客提案、技術的サポート ・顧客要求仕様の理解・分析および最適な技術ソリューションの提案 ・製品の技術説明、プレゼンテーション資料の作成・実施 ・開発・設計部門との連携による製品仕様調整、カスタマイズ対応 ・顧客からの技術的問い合わせ対応および不具合・改善要望へのフィードバック ・市場動向・競合情報の収集と製品戦略への反映 ・プロジェクト進捗管理、見積・コスト調整支援 ■当社の魅力： 自動車に必要なあらゆる部品の開発・供給を手掛けるヴァレオは世界屈指の自動車部品サプライヤ—です。ルノー最大級の部品供給メーカーであり、日本車にも多く当社製品が導入されています。当社はドライバーの要求に応えながらCO2排出量の削減に注力し、接続された車と自動運転、マンマシンインターフェースを融合した「直観的なドライビング」の先駆者として、これらの技術が誰にでも手の届くものになるよう努めています。 独立系のサプライヤーとしての強みを活かし、系列に関係なく顧客最優先で新技術を開発・提供しています。競合他社より一歩先の技術を開発するため、当社ではOEM売上の10％強という決して低くない水準の研究開発投資を行っており、既に高い評価を得ている空調用コンプレッサーから自動運転技術まで最先端技術を世の中に提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要 【リーダー/担当者】車載向け映像伝送LSI (SerDes) の開発を行っています。仕様策定から設計、検証、評価、量産化、顧客サポートまで幅広く行っているチームです。顧客への技術サポートを行うエンジニアを募集しています。 ■組織の役割 車載向け映像伝送LSI(SerDes)の開発・製品化を行っている組織です。 チームの業務の範囲と流れは以下の通りです。・顧客要求から製品仕様を策定・回路、レイアウト設計・製品試作、評価、量産化対応業務・顧客への紹介、技術サポート・製品のビジネス運営多様性のある製品ポートフォリオを持つことが求められている組織です。 ■業務内容 車載用映像伝送LSI開発のFAEとして顧客要求のフィードバック、アフターフォローを通して顧客の価値向上に努めていただきます。 国内・海外問わず技術問い合わせに対応、製品アピールやプロモーションを等幅広く業務いただきます。当社では自主開発LSIを扱っており、顧客だけでなく開発にも積極的に携わることができます。 ■想定ポジション 全体で約50名程度の組織にて、車載SerDesの顧客技術サポートを中心に担当いただきます。 ■職場雰囲気 20代の若手から50代のベテラン両方が在籍し、且つ、中途採用メンバーや他部署からの異動メンバーも多数在籍している職場です。ビジネス成長のために年齢にとらわれず様々な意見交換が盛んに行われています。幅広い分野の知識を身につけることができます。　 ■描けるキャリアパス 車載SerDesの顧客技術サポートを通して、顧客対応スキルだけでなく、機能安全やIATF16949などの車載関連の知識と経験が身につけられます。さらに海外顧客とのやり取り、海外出張含め世界で活躍できるキャリアパスが描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆CADの経験があればOK／精密プラスチック製品メーカー／家族手当や住宅手当など各種手当あり／金型製作・自動機開発・射出成形・自動組立まで自社で一貫対応◆◇ ■業務内容： 客先技術者との技術的案件の対応をお任せします。 客先から提示された製品ユニット・部品の要求事項を達成するユニット・部品の仕様検討・設計・評価をご担当いただきます。 ・客先の困りごと、技術的課題を抽出する。 社内展開し、当社としての対応策（工法、金型、自動機製作）の検討・設計・評価を実施する。 ・客先へ当社対応策の提案実施。 ・受注後、社内展開し金型製作開始、部品承認、量産化に向けての技術的課題の対応 ※これまでのご経験の状況によっては、若手技術者の育成等も携わっていただきます。 ※3D-CAD SOLIDWORKSを使用します。 ■業務詳細： ・試作対応や実験、評価内容をもとに提案 ・金型構造や生産方法に対しての作りやすさや低コストの提案など ■当社について： 車載部品等の自動車分野・微細ギア等の精密小物分野・医療部品等のメディカル分野を中心に精密プラスチック製品の射出成形加工を行っております。 ■製品の特徴： 1）自動車分野…車載センサー、フッ素樹脂部品、車載ASSY部品、自動車部品用ウォームギヤ 異形多種部品によるインサート・アウトサート成形が可能です。自社生産した部品を組み立てユニットでのご提供が可能です。 2）精密小物分野…DVDピックアップ部品、微細歯車、微細ギア、微細2段ギア DVDプレーヤーのピックアップや腕時計ムーブメント等に使用される精密小物部品を生産しております。 3）メディカル分野…医療部品のほとんどの製品をクリーンブース内で生産しています。

〜自動車用ワイヤーハーネス世界シェア1位（世界中の自動車の約4台に1台が採用）、グローバル従業員数25万人の住友電装グループ／引越し手当や独身寮、社宅、家賃補助などの各種福利厚生も充実◎〜 ■業務内容： 入社後は住友電装株式会社に出向し、バイク製造におけるワイヤーハーネスの開発設計（上流工程）をお任せします。 ・顧客要求を整理し、技術折衝から仕様提案まで担当します。 ・社内図面・製造帳票を作成し、製造成立性を事前確認した上で製造工程へ落とし込みます。 ・機種動向を踏まえた開発アイテム提案と標準整備も担います。 ■当ポジションの魅力： ・平均勤続年数17.8年、定着率90.2％、男性育休取得率84％、健康経営優良法人2025認定（５年連続の認定） ・社会に出ているバイクを見たときに、「自身が設計し製造されたハーネスが車両に入っている」と社会貢献を実感できやりがいがあります。 ・車両は日々快適性/安全性を求め様々な装備が追加されます。この装備が何かを知る事で次世代の車両開発には何が必要かを理解する事が出来、面白味を感じる事が出来ます。 ■配属先について： ・配属先は、12名（20代2名、30代4名、40代4名、50代以上2名）で構成されています。その内９名が当社の社員で、住友電装への出向社員となります。 ・将来的にはＳＷＳ西日本の管理職となることを期待します。出向期間や入社後のキャリアパス詳細については面接でご説明します。 ■教育制度： ・30代の1名が主に教育をしますが、他メンバーとも都度連携していける雰囲気です。 ・入社１年目は、顧客図の見方や資料作成を学び、顧客との打合せに同席いただきます。2年目には、生産性向上のための変更提案を立案できる状態を目指します。上司が同席の上、顧客との折衝も行います。3年目以降は主担当としての活躍を期待します。 ■住友電装（株）について： ・上場企業の「住友電工グループ」／創業100年以上／売上1.9兆円／33の国と地域で事業展開／自動車用ワイヤーハーネス世界シェア1位（世界中の自動車の約4台に1台が採用）／グローバル従業員数25万人 ・電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。 変更の範囲：会社の定める業務

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： 自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアをお任せします。 顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行っていただきます。 ■働き方： 土日、大型連休（ゴールデンウィーク・お盆・正月）は基本的に出勤となり、平日に振替休日を取得いただきます。 ■当ポジションの魅力： ・納入したシステムを通じて、日本の自動車業界発展に貢献できます。 ・システムが稼働し始めたときの達成感を実感できます。 ■組織構成： ・豊橋サービスG：7名（うちパートナー4名、女性社員1名）が在籍しています。 ・社員の半数がキャリア採用で、馴染みやすい環境です。 ■配属事業部について： 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部です。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 ■当社の特徴・魅力： ◇マテハン業界で9年連続世界売上高トップクラスを獲得しています。1937年の創業以来、モノを動かすマテリアルハンドリング（マテハン）に携わってきました。 ◇グループ全売上高のうち67％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 ◇東証プライム市場上場。売上は、2022年3月期5,122億円、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社のすべての業務

特殊車両整備／航空機関連業務／多様な案件経験／充実の教育制度／キャリアアップ支援／安定基盤／技術者派遣大手／FA制度／資格取得支援／グローバル展開 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 航空機を引っ張るトーバーレストラクターや航空機を押して移動させるトーイングトラクター、除雪車など空港で使用される様々な車両の整備をお任せします ◇特殊車両の保守整備、修理、改修、登録車に車検など ◇定期点検 ◇突発的な故障への対応など ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務