自動車・自動車部品の求人情報の検索結果一覧

【九州・西日本エリア唯一のイタリア輸入車正規販売代理店／50年以上の歴史がある安定基盤】 ■概要／ミッション： 部門長の補佐として入社して頂き、将来的にサービスマネージャーを目指して頂きます。その後、サービス部門のマネジメント全般をお願い致します。サービスフロント及び整備士の人材育成や売り上げのマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・メンバーマネジメント（人材育成） ・車両の入出庫管理 ・サービス部門の売上・利益のマネジメント ・部門の仕組み作り ※統括部長とともに仕組み作りに携わりたい方を歓迎しております。 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円 ※売り上げに関してのインセンティブがつきます ■組織構成：例　※配属先により異なります。 サービスフロント2名、整備士7名 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。

■業務内容：グループ会社であるHORIBA MIRA（ホリバマイラ）の自動車エンジニアリングビジネスにおいて、日本のTier1およびOEMメーカー向けの拡販・促進をお任せします。 日本の顧客と英国の技術本部（HORIBA MIRA本社）との間の重要な技術営業担当として、具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・日系案件に対するプロジェクトマネジメント及び、技術営業 ・国内案件の顧客要求事項に対し、MIRA-UK技術者と技術的かつ、日本特有な仕事の考え方（契約書だけでは表せない部分）においての交渉 ・MIRA-UK/Mobility Solution Businessセンターでの開発製品のPR及び販売 ■客先：日本のTier1およびOEMメーカー向け ■語学力について：英国とのやり取りが発生するため、日常的にビジネス英語を使用する場面がございます。 ■HORIBA MIRAとは： ・概要：MIRA社は1946年設立で、英国に自動車のテストコースや衝突試験設備を持ち、英自動車大手メーカーなどから試験を受託しています（2015年6月〜HORIBAグループ）。 ・強み：自動車大手メーカーは部品メーカーや開発支援会社との共同開発を強化しており、MIRAは自動運転や遠隔操作、超低燃費車など次世代分野の技術開発支援も手掛けているためニーズが高まっています。HORIBAはMIRAの持つ技術を生かし、次世代分野でも受注拡大を狙っています。一つひとつの計測装置を扱っている会社は多数ございますが、全てパッケージで扱える会社はHORIBA MIRA以外になく、唯一無二の存在となっています。 ■同社について： 分析計測機器メーカーです。社会の繁栄と進歩のために、世界のすべてを「はかる」力で「わかる」ことに変えることが使命です。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建設機械部品、医療・介護用ベッド部品、自動車部品製造を行う当社の開発営業職／裁量を持ってセールスエンジニアとしてキャリアアップ！／残業平均20h・年休117日(土日休)／福利厚生充実◎〜 ■職務内容： 建設機械部品、医療・介護用ベッド部品、自動車部品製造を行う当社の開発営業担当(主任候補)として下記業務を担当します。 ・お客様から頂いた図面のもと加工の工程検討 ・品質、納期、コスト等の提案および打ち合わせ ・見積もり、社内調整、受注、納品 ・プレスおよび溶接部品の営業(既存顧客向け) ※営業活動を通して商品開発業務も行っていだだきます。 ■職務の特徴： 現場を担当する営業の裁量が大きいのが、当社の営業職の特徴です。自身で考えた上で良いと思ったことに関しては積極的に実行していけます。「無理なことは無い。まず行動。」の活動方針も下で自ら考えて企画し、動いていけるような意欲的でバイタリティのある方の活躍を期待しています。将来的にはマネジメントを行う可能性もあります。 ■組織構成： 配属先となる営業戦略課は、課長1名（40代）、係長2名（40代、30代）、主任3名で構成されております。中途で入社された方も多く活躍しています。 ■当社の魅力「社員の声」： ・自分の意志でチャレンジできる！風通しの良い社風 ダイソウ工業で15年勤めてみて分かったのは、離職者が少ないこと。それはなぜかと考えると「自分のやる気次第でいろいろな仕事にチャレンジできるから」ではないかと思います。メンバーも前向きで積極的な人が多いので、自然にそういう風土が築かれたのかもしれませんね ・やりがいは自分の手掛けた部品を目の当たりにすること。特に建設機械は、その部品が外から見える場所に付いているので、見つけるたびに「自分が関わった部品だ！」とうれしくなります。

■業務概要： 日本発の次世代型エネルギーの商用車メーカーである当社にて、自動車整備業務をお任せします。 ■具体的な仕事内容： （1）新車のPDI作業からアフターサービス業務など幅広くお任せ致します。 （2）お客様の元で出張整備や故障整備など自動車にまつわる業務を担当していただきます。 （3）自動車修理における作業手順の立案や作業マニュアルの作成など多岐にわたります。 （4) 提携整備工場への技術的指導や研修の実施やサポート業務などを行っていただきます。

〜世界唯一のクラッチブレーキ専門メーカーとして世界から高い評価／東証スタンダード上場〜 ■業務概要： 国内研修を半年〜１年程度おこなったのち、フランスの子会社へ出向し、セールスエンジニアとしての業務をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・客先からのアプリケーションや要求仕様をもとに簡単な設計計算やレイアウトを確認して製品の選定や提案 ・現地で対応できないものは日本側へ情報提供のうえ設計・評価・見積り等を依頼 ・客先からの質問についても同様に対応し、返却品は現品を確認しのうえ場合により報告書を作成 ・子会社の駐在員として、本社報告関連の資料作成と日本からの各種依頼事項への対応 ■出向先について： ・場所：海外（フランス） ・会社名：Ogura S.A.S. ・事業内容：各種一般産業用クラッチ・ブレーキ製造販売 ・所在地：Parc d'Activites de la Vallee de l'Escaut B.P.61-59264 ONNAING-FRANCE ---------------------------- ◆補足◆ ・現地には日本語が話せるスタッフや通訳員もおります ・本人が希望する場合は長期滞在が可能ですが、出向期間は3年程度を想定しており、ほとんどの社員が同程度で帰国しています ・帰国後は設計や客先対応など、スキルを活かす業務をお任せします ・パスポートをお持ちでない方は会社負担で取得可能です ・単身赴任でも、家族帯同でもどちらも可能です ・年に1度、日本への帰省手当支給あり ・海外手当の1ヶ月分を、別途転居費用として支給あり ・フランス子会社への出向を前提としますが、出向時の状況によりアメリカ子会社となる可能性もございます ---------------------------- ■当社について: 機械の自動化にするためのクラッチや、自動車部品としてのクラッチを数多く製造しております。当社の電磁応用技術と摩擦応用技術は高い技術レベルを保持しているため、また、今後これらの市場はますます伸びていくと予想されているため、安定した需要が期待できます。世界の業界の50％以上に認知してもらえる会社（世界の全ての工場でOGURA製品を使っていただける）を目指してまいります。

【転勤なし】中途入社者メインで業界未経験も歓迎／創立70年超・国内唯一の製袋機の専門メーカー／脱プラ・脱ポリSDGsで将来性高／月残業5H 〜自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計エンジニア職をお任せいたします〜 ■職務内容 国内シェアNo.1を誇る当社製品「製袋機」(封筒を製造する機械)の 機械設計をお任せします。 ※営業・製造部門との打ち合わせから生産工程チェック・納品まで、全ての工程に関わっていただきます。 ■業務の流れ （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※完成まで平均3ヵ月です。年間約40台生産しております。 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■製品情報 ・単価としては、1千万円〜8千万円程です。 ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇ります。海外のメーカーが比較対象になりますが、同社の製品が選ばれる理由は精緻さです。ただ郵便物を入れられるというだけではなく、印刷などの観点でも高い精度を誇っています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業より70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、脱ポリ・脱プラ、SDGsの流れは加速しております。紙は「環境負荷低減素材」として注目され、将来性はさらに期待されています。 ■事業展開について 紙を軸に今後SDGsや脱ポリ・脱プラの観点から需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙版のクリアファイル クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋　等 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 ■配属部署について 技術部設計課は8名です。アットホームな雰囲気と、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。

【転勤なし】中途入社者メインで業界未経験も歓迎／創立70年超・国内唯一の製袋機の専門メーカー／脱プラ・脱ポリSDGsで将来性高／月残業5H 〜自社製品「製袋機（せいたいき）」のサービスエンジニアをお任せいたします〜 ■職務内容 国内シェアNo.1を誇る、当社製品「製袋機」(封筒を製造する機械)の 納品〜アフターサービス、メンテナンスを担当いただきます。故障原因の追究、修理、製品保守が主な業務となります。 ※製品単価は1〜8千万円程度です。 ■業務詳細 ・製品は全て受注生産となるため、機械の知識を活かしながら顧客ニーズに応える提案ができます。 製袋機という大型産業用機械のメンテナンス対応となるため、機械メンテナンスの技能を高めていくことができます。※機械の設置時に建設工事に携わっていただくことはございません。 ■出張について ・全国各地にお取引先があるので出張があります。関東近郊や名古屋、大阪、四国に月に1〜2回程度の頻度となります。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業より70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、脱ポリ・脱プラ、SDGsの流れは加速しております。紙は「環境負荷低減素材」として注目され、将来性はさらに期待されています。 ■事業展開について 紙を軸に今後SDGsや脱ポリ・脱プラの観点から需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙版のクリアファイル クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋　等 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 ■魅力 ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇り、安定的な経営基盤のもと、長期的に働くことができます。 ■配属部署について 品質管理課は3名です。アットホームな雰囲気と、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たします。 ■業務内容： ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

1916年創業・電材の総合商社として事業を拡大中の商社である当社にて、技術営業の業務をご担当いただきます。 ■業務内容 拡販、新規開拓をメインにお任せいたします。既存顧客との安定した取引がある中でも、今後を見据えた事業拡大のための増員募集となります。 ■具体的な業務内容 ・顧客との製品仕様の打ち合わせ、決定 ・決定仕様の設計部門への指示 ・提案先（顧客の業界など）：大手ロボット製造メーカー、クレーン・ホイストメーカー、鉄道関連のハーネスなど ・担当エリア：関東近県がメインになります ・顧客との打ち合わせはオンラインや電話がメインです。製品仕様の打ち合わせなど内容や要望によっては対面訪問も発生します ■営業スタイル 決まったルートはないため、ご自身で考えて営業活動ができます。商談が入っていないときは製造現場で商品知識を身に着ける時間に充てることも可能です。 ■業務の魅力 ハーネス加工はヒトの手が介在しないとできない業務です。機械を設置して大量生産ではなく、ひとつひとつ図面を解読し作業をしていく面白さがあります。 ■働き方など ・業務実績は人事評価により昇給や賞与に反映されます ・残業時間（月平均）は10時間程度の想定です ■ご入社後の流れ： 入社3ヶ月間は、商品知識を身に着けていただくため、まずはハーネス加工など製造現場に配属となります。その後はOJTにより営業業務を身に着けていただきます（営業のOJTに移行するタイミングはその方のスキルなどによります）

◎自動車が好きな方歓迎！安心の研修制度！ ◎独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実！ ◎創業100年、車社会に役立つ設備機器を提供する会社です！ ■業務内容： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 ※九州地区の他県への出張もございます。 ■安心の研修体制： OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されるため、未経験の方でも安心して働けます。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。人事部によるキャリアヒアリングでは、現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。 ■当社について： ◇大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行なう車検機器システムや、整備用の機械工具を提供しています。 ◇時には大手自動車メーカーと提携して世界初の新商品を開発することもあります！ ◇「モノ創り」を基本に100年間。常に社会から必要とされる企業であるべく知恵を絞り、車社会に役立つ設備機器を提供してきました。今後も「安全」な「自動車」社会の実現を目指し、更なる技術革新を進めて参ります。 変更の範囲：当社業務全般

◎自動車が好きな方歓迎！安心の研修制度！ ◎独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実！ ◎創業100年、車社会に役立つ設備機器を提供する会社です！ ■業務内容： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 ■安心の研修体制： OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されるため、未経験の方でも安心して働けます。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。人事部によるキャリアヒアリングでは、現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。 ■当社について： ◇大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行なう車検機器システムや、整備用の機械工具を提供しています。 ◇時には大手自動車メーカーと提携して世界初の新商品を開発することもあります！ ◇「モノ創り」を基本に100年間。常に社会から必要とされる企業であるべく知恵を絞り、車社会に役立つ設備機器を提供してきました。今後も「安全」な「自動車」社会の実現を目指し、更なる技術革新を進めて参ります。 変更の範囲：当社業務全般

【自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーター／トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載】 自動車業界でのご経験を歓迎いたします。 ■業務内容： ・主力製品である自動車用シート構成品、シートデバイス製品の見積り及びデバイス生産関係会社の窓口対応 ・新規開発デバイスの見積り作成 ・将来的にはデバイスだけでなく、シート完成品、内装部品、パワートレイン製品の担当も持ち、活躍の場を拡げて行っていただきたいと考えております。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 〈入社後の業務内容〉 ・シートデバイスの見積りを作成し、販売価格の考え方をまとめ、他部署と意思統一を図る。 ・デバイス関連会社の営業窓口代行として販売価格の見積りを作成及び交渉を行う。 〈将来的にお任せしたい業務〉 ・顧客に対するシートデバイス製品のセールスプロモーション、見積り作成、提出価格の社内審議 ・決裁対応、顧客との価格交渉 ※出張：海外（アジア）年1回程度／国内月1回程度 ■組織構成： 室全体9名：管理職2名、担当6名、派遣1名 G全体5名：主任2名、担当1名、派遣1名 年齢構成：30代2名、40代3名 男女比率：8：2 ・若手〜ベテランまで在籍しており、年齢構成は幅広いが、年齢に関わらず非常に意見の言いやすい 　雰囲気です。 ・事業移管による他社からの転籍、中途入社メンバーも多く、お互いに業務を支えあう雰囲気もあり、 　 コミュニケーションも良好な環境です。 ・とにかく風通しが良くて明るく楽しく元気よく働ける職場です。 ■早わかりトヨタ紡織： https://www.toyota-boshoku.com/jp/hayawakari/ ■当社の特徴： 当社は自動車、航空機、新幹線など移動空間のトータルコーディネーターとして企画開発〜生産まで一貫して対応しています。 特に自動車のシートは、トヨタ自動車の国内生産車両のほぼ全車種に当社の製品が搭載。シートを代表とする自動車用内装部品は、自動車購入の大きな決め手となる“乗り心地”に関わる部品。 今後、自動運転などモビリティの形が変わろうとも無くなる製品ではない為、様々な移動空間で支持されるよう事業成長してまいります。 変更の範囲：本文参照

≪NASAの火星探査車に利用される技術を開発する企業／世界シェアトップクラスの精密減速機／教育制度・福利厚生充実／年休126日≫ ハーモニック・ドライブ減速装置を中心とした高精度トータルモーションコントロール製品の開発・製造・販売をしている当社にて、提案営業をお任せします。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 各種装置メーカー、大学、研究機関等への技術営業をお任せします。 ■具体的な業務内容： ・当社主力製品の精密減速機「ハーモニックドライブ(R)」や、その応用製品である各種アクチュエータシステムの提案営業 ・顧客窓口としてニーズを深堀し、用途先（産業用ロボット、工作機械、半導体・FPD製造装置など）へ最適な提案 ・顧客ニーズを社内各部門（開発、設計、生産など）に展開し、実現させる ■本ポジションの魅力： 国内の各営業所毎に顧客業界が微妙に異なり、地域ごとに戦略を立て対応しています。当社製品自体の採用業界が多岐に渡るため、営業力と共に情報力、能力が試される環境です。 また、当社製品はロボットや宇宙、医療等最先端技術分野で幅広く採用されているため、市場のダイナミズムを感じられる仕事です。 ■配属組織： 現在、９名で構成されています。 実務担当者〜リーダー候補での配属を予定しています。 ■当社について： 当社メカトロ製品は、世界シェアTOPクラスの波動歯車精密減速機「ハーモニックドライブ(R)」にモータ＆エンコーダを融合した、高精度の位置決めが必要とされる場面での「小型・軽量・高トルク」のアクチュエータとして、半導体製造装置・パーソナルロボットや各種産業用ロボット、医療機器などに幅広く使用されています。 今後、宇宙産業・産業用ロボット・パーソナルロボット・医療機器分野での更なる成長を目指して、「トータル・モーション・コントロール」を提供する技術集団として積極的な研究開発への投資を進めていく計画です。 変更の範囲：本文参照

新規開拓ほぼ無し／バイク好き歓迎／大手と取引多数！二輪用アルミリムメーカー／転勤なし ■業務内容： モーターサイクル用アルミリムの製造／販売及びモーターサイクル用品の輸入販売などを手掛ける当社の営業担当として、主要取引先であるバイクメーカーとの様々な調整業務や、新たな開発ニーズの発掘を通じた当社製品の販売拡大をお任せします。 既存顧客への対応メインであり新規開拓等はほぼありません。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・主要取引先である、バイクメーカーとの交渉 ・新規開発 ・製品及び品質などに関する問い合わせ対応 ・開発部門や品質保証部門といった他部署との連携、調整業務 ・営業関連のその他付随業務　など ■担当エリア／製品／顧客： 国内大手バイクメーカーを中心に、当社のアルミリム／ホイールをご担当いただきます。 大手以外にも顧客は20‐20社程度です。 ■組織構成： 営業部 男性：3名　女性：5名 中途入社の方も多く馴染みやすい環境です。 バイク好きの方も多く、今回の職種でバイクに関わるプロジェクトに参加し、自身のバイク愛を仕事に活かす事が可能です。 ■就業環境： 土日祝休み、有給も取得しやい環境で、ワークライフバランスを重視した働き方が可能です。 住宅手当など福利厚生も充実しているため、腰を据えて長く働ける環境が整っています。 ■当社の魅力： ・社歴：高砂製作所からの70年以上におよぶ信頼の歴史 ・ブランド力：世界中のファンが憧れるEXCELブランド ・営業力：国内主要メーカー／海外バイクメーカーとの強い長期的信頼関係 ・生産技術力：幅広いプロダクトレンジ対応／製造全工程内製（一貫生産）でメーカーと共同開発しております。 ・安定経営基盤：他に類をみないリム専業メーカーであり、オフロードバイクレースでの優勝マシンとしても愛用されている製品として、高い製品力を保有し、業界最大手企業と取引多数 バイクでは世界トップ級シェアメーカーと取引が有ります。 （国内）スズキ株式会社／カワサキモータース株式会社／ヤマハ発動機株式会社／本田技研工業株式会社　など 変更の範囲：本文参照

■概要：取引先企業からご依頼頂いた自動車部品や各種プラスチック製品、エクステリア製品などの仕様や図面に基づいて、見積作成や材料選定、取引先との調整業務などを担当頂きます。基本は社内内勤業務でメールや電話を利用した業務です。 ■担当業務： 取引先と製品製造や仕様に関する打ち合わせ(基本はメール、電話での打ち合わせ) 当社フォーマットに従った見積作成 使用する材料の選定 製品量産化までの製造スケジュール管理 PCで一般的なオフィスソフトを使用して上記業務を担当 顧客との打ち合わせ ■変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細： 担当頂く業務は内勤営業として取引先とのご依頼製品に関する打ち合わせや見積作成、材料選定、製造スケジュール管理などを実施頂きます。営業＋営業事務の要素が強く、一般的な外勤営業とは業務スタイルが異なります。取引先との打ち合わせや連絡は基本的に電話やメールを活用して実施頂きます。見積書作成や製造スケジュール管理はPCでオフィスソフトを活用して対応頂きます。製造状況や仕様確認などにおいて取引先と随時打ち合わせする事もございます ■組織構成：1名の営業担当が活躍中です ■キャリアパス：営業担当をサポートしながら当社営業業務にフローを重篤頂きます→徐々に担当する業務を増やしながら独り立ち頂きます→将来は営業担当中核社員としてご活躍頂くと共に、組織強化に向けた人材育成などにも貢献頂きます ■働き方、就業環境：ワークライフバランスに配慮した業務推進を実施しております ■仕事の魅力：役職付に昇格すると高い比率で年収金額もUPしていきます。責任と役割に応じた評価を積極的に還元していく職場環境

【予防保全メイン／年休121日／DX化やIoT化も検討中／土日休み／転勤なし／自動車部品機械の保全・メンテナンスをお任せ◎】 ■業務内容： 製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。 故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。 今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。 予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。 ■対象機械： 油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。 オイル交換等は業者の方に依頼をしております。作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。 ■職場環境： ・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。 ・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。 ・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。 ■教育体制： 入社後はまず安全教育を受け、午後から現場を見ていただく流れになります。手順書や作業標準書があるのでそれを基に現場OJTを行います。資格教育も随時スキルを見て行います。 ■組織構成： 現在１名（60代）が保全担当として活躍しております。今後の組織強化のための増員採用となります。 製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。 ■魅力： 自動車という側面にとどまることなく、あらゆる多角的な側面で社会に貢献しております。その中には、吸音パーテーションがあります。これは自動車部品の音響技術を活用しており、間仕切りタイプと卓上タイプがあります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜住友商事100％出資の機械専門商社／1962年創業以来培ってきた大手メーカーとの信頼関係、ビジネスノウハウを武器にグローバル化・新規ビジネス創出し、テクノロジー×産業をキーワードにモノづくりのイノベーションをリードしてきました〜 ■業務内容： 当社の車載部品開発ビジネスにおける営業の技術サポートをお任せします。車載部品の開発施策から量産化まで、技術的な観点から顧客・社内関連部署・協力メーカーの橋渡しをおこなっていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■具体的な業務内容： ・顧客への営業同行／技術提案サポート／新規開発計画ヒアリング ・顧客から入手した製品仕様の理解 ・協力メーカーの選定／要求仕様の伝達／開発推進（製品企画、仕様検討、構想設計等） ・量産移行時の立上げサポート対応 【顧客】自動車および自動車部品メーカー 【商材】モータ、インバータ等 【協力メーカー】主に国内メーカー（※量産については海外メーカーもあり。必要に応じて現地出張の可能性あり／月1回程度） ■配属先情報： モビリティソリューション部 モビリティ開発チーム：12名 ■募集背景： 商用車向け量産部品ビジネスの拡大／新規案件受注のための採用です。 主に完成車・自動車部品メーカー向けに、車載部品の開発試作〜量産供給をおこなっています。量産部材リピートのほか、新規引き合い・当社からのご提案など、顧客への提案内容は多種多様です。今回は量産立ち上げや開発推進時に技術的なサポートが必要となるため、専門の知見をお持ちの方を求めております。 ■ポジションの魅力： 製品開発の上流から下流まで、あらゆる工程に関わることが可能です。 ■事業内容： 機械・電機・情報通信・建築設備分野を中心とした産業分野へのビジネスソリューションの提案【主な事業】■鉄鋼非鉄プラント／製造／　ICTインフラソリューション、メカトロニクス、設備システム、都市インフラ事業を複合したソリューション提案 ■今後の事業展開： これまでの産業インフラ基盤の構築に加えて、環境設備・再生可能エネルギー・5Gなどの新分野でのビジネス拡大に取り組んでいます。社会産業インフラ分野向けにIoTの提案を行い、時代に合わせて変化させています。 変更の範囲：本文参照

■担当業務： 当法人は「中立的」「公益的」な立場で、自動車に関する総合的な研究を行う機関です。今回はJNX(Japanese automotive Network eXchange)サービスの運用管理および新規企画立案の業務をお任せします。 ■業務内容： ・ＪＮＸのサービス企画、開発、ビジネススキーム構築 ・プロモーション企画・運営（セミナー開催／ＨＰ運営） ・ＪＮＸサービスの販売および販売推進 ※「JNX」は、自動車メーカー／自動車部品メーカーをはじめとした様々なメーカー2500社以上の企業が利用している業界共通ネットワークです。JNXサービスは、JNX接続サービス、ヘルプデスクサービスと情報提供サービスの３つのサービスを提供しています。 ■働く環境： 完全週休2日制（土日祝休み）、年間休日121日、残業月平均20H程度かつリモートワーク、フレックスタイム制も導入しているため、柔軟な働き方が可能です。各種手当や福利厚生も整備されているため、安心できる環境のもとでスキルを磨き自動車研究に携わることができます。 ■当法人について： クルマ社会の健全な進展に貢献することを使命とした試験研究機関として、中立的、公益的な活動を行うことで、50年以上の長きにわたり日本の自動車産業の発展や自動車技術の進展とともに歩んでまいりました。そんな私たちの仕事は、自動車産業との深い連携の中で蓄積したノウハウをもとに、柔軟なアイディアでモビリティ社会の未来を描き、中立的な研究機関として積極的にアクションを起こすことで、より良いクルマ社会を創っていくことです。時には社会をリードしたり、メーカーのサポートに回ったりと様々な立場で、世の中に出ていくものに携われる事業を展開しているため、社会貢献性の大きな仕事となります。

〜創業70年以上の安定企業／中途入社からでも活躍できる環境／長期的に働きやすい職場／「モノづくり」の夢とロマンを実現するためにビジネスを展開中／有給取得率：81.5%〜 当社の技術営業として、お客様からの要望を受け、見積、提案、社内調整を経て新規図面を受注します。 ■業務内容詳細： （1）量産製品、試作製品の案件獲得〜見積〜受注の一連業務 （2）顧客との図面に関する技術打合せ対応 （3）仕入先との技術打合せ対応 （4）その他営業に関する業務全般 ■組織構成： 営業技術グループは営業2名、営業事務1名の3名が在籍しています。 ■キャリアパス： 当社製品の営業業務全般を基本教育計画及びOJTを通じて習得します。また、新製品の受注業務では案件獲得〜最終受注まで担当します。 営業技術に関連する専門知識をレベルアップし、社内外の関係者と人脈形成を図り、担当者／リーダーとして業績向上に貢献頂きます。 ■働き方、就業環境： 有給・育休・産休は取得できる体制が整っており、長期的に働きやすい職場になっています。 ◇有給取得率：81.5% ◇育休・産休取得率：100% ◇月平均残業時間：20時間 ■仕事の魅力： 自社の製品や加工技術を深く理解し｀社内外関係者との交渉、打合せを経て新規の受注に繋げます。 お客様に提案した内容が図面に反映され受注に結び付いたときに達成感を味わえます。 ■当社の特徴： 1950年の創業以来、多岐にわたる金属プレス加工に取り組んできました。 当社が力を入れているワイヤーハーネス用端子は、自動車の細部に至るまで確実な信号伝達と作動を必要とする重要な部品です。高品質と安全性が求められます。 自動車産業はガソリン車からハイブリッド車、電気自動車への大きな変革期に入っています。 私たちは、この時期に参画できることに喜びを感じ、モノづくりのプロとしての強い使命感を持っています。お客様に安全で信頼性の高い製品を提供するため、日々努力しています。

■職務内容： 輸送機器向けシャフト等の軸物部品、変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品、自動車用小型モーター部品等の法人営業担当として以下業務に携わって頂きます。 ・顧客開発部門のニーズ把握、自社製品の提案 ・自社技術部門との仕様検討、調整、製造部門との納期調整 ・顧客購買部門との価格交渉や納期調整 ■組織： 50代前半と40代半ばの2名の組織であり、ご入社頂く方には、将来的に営業組織を牽引頂く管理職候補として活躍頂く事を期待しています。また、海外向けの案件にも数年後には携わって頂く事も期待しています。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・30年以上の歴史を誇るKOYAMAの塑性加工。1台の鍛造設備の中で、多工程の順送加工を行っています。さらに複数のメカプレス機等を駆使することで、ニーズに最適の工程編成を可能にしています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：当社が取り扱う輸入車の整備担当として、各車両の整備をご担当いただきます。入社後は、メーカー研修やOJTを経て各社の整備知識を身に付けていただけます。 ■業務詳細：同社はイタリア車、フランス車、アメリカ車、スウェーデン車の輸入車正規ディーラーとして、プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、ボルボ、クライスラー、ジープなどの輸入車を取り扱っており、宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っています。仙台市内に指定工場が2箇所あり、主に輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。 ■同社の特徴： (1)社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。 (2)自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。 ■同社について： 同社は東北での輸入車販売で高いシェアを獲得しており、さらなる成長を目指しマルチブランド化と他県への出店、関連事業への進出を目指しています。創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は30歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。 ■はたらき方・待遇： ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与 ■キャリアパス： 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。

■業務内容： 新規プラスチック部品(主に自動車部品)製造する際に顧客へヒアリングし、新規工程を検討する部署です。 顧客と打合せ・社内検討・新規工程立上げ準備、製造現場との試作品の打ち合わせ、新製品を梱包する箱の検討・準備等をお願いします。 ■顧客： 自動車業界・家電業界等 ■製品： プラスチック製品(主に自動車部品)の射出成型品、画像検査機器（画像検査装置・インテリア照明他）、合成樹脂 ※プラスチックの射出成型から塗装までと、FA機器（画像診断）、樹脂（原材料）の3つを取り扱っています。 ■同社製品の魅力： 画像検査機も取扱っている為、品質面で優れています。組立工程の半自動機等も社内で作っており、また自動車の中でも高い品質を要求される透明品を作っています。 ■同社の特徴： 同社は、プラスチックの表面可飾からスタートし、多くの顧客に支えられ現在ではプラスチック一貫生産を行えるまでになりました。また、プラスチック製品の検査工程に着目し、画像検査機の開発、製造、販売も行っています。現在の激しい激動の中、同社の企業理念である全社員が和の精神をもって運命共同体の理念を自覚し、「誠実」と「信用」を重んじて科学的に合理的な運営を行い、社会的に貢献すると同時に、顧客に新たな価値を提案できる会社になる為に、全員で取り組んでいます。

〜創立70年超・国内唯一の製袋機専門メーカーのため企業安定性抜群/脱プラ・脱ポリSDGsで将来性◎/国内唯一の機械の設計に携われます〜 ■職務内容【変更の範囲：無】 自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計をお任せします。以下具体的な業務内容です。 （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■組織構成/はたらき方 技術部設計課は8名です。アットホームな雰囲気、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 残業は月5h程度、転勤も生じないため、腰を据えて安定した働きを実現可能です。 ■製品について ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみ、国内シェアの70％以上を誇ります。海外メーカーが比較対象になりますが、同社製品はその精緻さから多くのお客様に選んでいただけています。ただ郵便物を入れられるだけではなく、封筒や紙袋への印刷といった観点でも高い精度を誇っています。 ・単価としては1千万円〜8千万円程度、完成まで平均3ヵ月で年間約40台生産しています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、電子化によるペーパーレス化やメールの普及で紙への需要は確かに減りました。ただ、ふるさと納税や給付金関連といった行政関連書類は紙での発行が多く、封筒に対する需要はまだまだ期待されているため、同社製品への更なる需要や将来性が見込めます。 ■事業展開について 昨今注目の集まる「脱ポリ・脱プラ、SDGs」の流れから、今後需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙製クリアファイル ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 変更の範囲：本文参照

〜「売る」営業ではなく、お客様や設計者と一緒に、新しい専用機を考える仕事／未経験から技術を学べる◎〜 ■業務概要： 自動車用シートメーカーに対する生産設備の技術営業（情報収集、技術的な打ち合わせ）を担います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ◇担当する自動車用シートメーカーを定期的に訪問して、シートを生産する専用機の要望をお聞きします。シンプル、スリム、コンパクト、自動化やコストダウンなどご要望は様々です。 ◇ご要望を社内に持ち帰り、設計者と打ち合わせをしながらお客様のご要望を実現する専用機を一緒に考えていきます。 ◇年間の開発案件は10〜15件。その中で新規案件が6件ほど。開発期間は3ヶ月〜1年程度です。長いスパンで仕事に取り組みます。 ◇機械が完成して、お客様に納品するまで、設計者や製造部門をしっかりフォローします。 ■残業について： 仕事量に波はありますが、残業をできる限り少なくするようにしています。納期を考えながら自分で計画を立てて「今日は早めに帰ろうor頑張ろう」と自分のペースで仕事を進められます。 ■担当者より： 〜お客様のご要望をしっかりお聞きすることが仕事の中心〜 当社の「技術営業」は多くの皆さんがイメージする一般的な「営業」とは違います。トヨタ紡織株式会社などの、当社と長いお付き合いがある自動車シートメーカーを定期的に訪問して、自動車用シートを生産する専用機の仕様などについての打ち合わせを行うことが仕事の中心になります。 そのため、新しいお客様を探すのに苦労したり、毎日同じお客様を何件も訪問するような営業ではありません。カタログに載っている商品を「売る」のではなく、お客様や当社の技術者と一緒に新しい機械を考える仕事です。 今までの実績が評価されて、お客様から「こんな機械ができないだろうか」と相談されることもしばしばです。 「機械の知識がない」という方でも大丈夫です。技術営業として10年活躍している社員も大学は文系出身。最低でも半年間は先輩社員と同行営業をしながら仕事を少しづつ覚えていってもらえば大丈夫です。先輩はもちろん、設計や工場の人たちとも気軽に話ができます。そのため長く務める社員が多く、定着率の良い会社です。 変更の範囲：本文参照

〜インセンティブあり／年間休日125日（土日祝）／世界160ヶ国以上に販売実績がある世界的タイヤメーカー〜 ■概要： 親会社は世界、韓国国内トップクラスの『ハンコックタイヤ＆テクノロジーズ』です。100％出資上場企業のグループ会社として日本法人は今年で設立30年目となり、国内でも着実に売上を伸ばしています。 その中で自動車メーカー向け法人営業（新車用タイヤ）を担当しているのが 「日本OEチーム」であり、名古屋オフィスを設立して10年目となります。 この度更なる事業拡大に向け、営業（技術営業）メンバーを増員募集します。担当社数は一人1~2社です。 ■業務内容詳細： （1）自動車メーカー向け新車用タイヤの法人営業（及び技術営業） （2）新車用タイヤ開発業務サポート(プロジェクト管理) （3）量産納入タイヤ品質対応 （4）市場調査 ■日本OEチーム業務詳細： （1）自動車メーカー向け新車用タイヤの法人営業 ・新規案件価格見積もり対応 ・中長期戦略共有 ・価格協議 （2）新車用タイヤ開発業務サポート ・プロジェクト日程管理 ・新規案件性能見積もり対応 ・プロトタイプタイヤ納入手配 （3）量産納入タイヤ品質対応 ・不具合発生時の現場応対 ・4M変更対応など （4）他部門との協業 ・自動車メーカー生産／販売、タイヤメーカー動向調査 ・タイヤ設計業務対応（自動車メーカーと弊社設計部間の業務コーディネート） ・タイヤ評価対応 ・自動車メーカー生産／販売、タイヤメーカー動向調査 ■業務の特徴： 顧客対応は日本語で行います。 韓国本社への業務報告は韓国語もしくは英語で行います。 日本語、韓国語もしくは英語での電話対応、メール対応、資料作成があります。 月2〜3回程度国内出張があります。（1回あたり1〜5日間程度） ■組織構成： 現在日本OEチームは合計6名です。（日本法人全体では約30名） 営業には5名在籍(平均年齢40歳前後) ■当社の魅力： ◎年俸制+業績に応じて年1回インセンティブ支給 ◎トヨタ・ホンダ・日産などに純正タイヤを納入中 ◎電気自動車による競技「フォーミュラE」にタイヤ単独供給中 ◎世界160ヶ国以上に販売実績がある世界的タイヤメーカー 変更の範囲：会社の定める業務