【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「大型車の車両計画業務」です。 大型車（大型トラック・大型バス）の車両計画業務とは、車両開発の初期段階において、市場ニーズ・法規・性能・コストなどを総合的に考慮して、車両全体の開発方針や構想を立案・調整する仕事です。製品の「骨格・方向性」を決める重要な役割であり、技術部門と営業部門、開発と経営判断の橋渡しを担います。 ■業務内容詳細： ・車両全体計画（レイアウト）に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図） ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ■対象物： ・大型車 ■使用ツール： ・Excel ・CATIAV5 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・グループ会社であるHORIBA MIRA（ホリバマイラ）の自動車エンジニアリングビジネスにおいて、日本のTier1およびOEMメーカー向けの拡販・促進をお任せします。 日本の顧客と英国の技術本部（HORIBA MIRA本社）との間の重要な技術営業担当として、具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・日系案件に対するプロジェクトマネジメント及び、技術営業 ・国内案件の顧客要求事項に対し、MIRA-UK技術者と技術的かつ、日本特有な仕事の考え方（契約書だけでは表せない部分）においての交渉 ・MIRA-UK/Mobility Solution Businessセンターでの開発製品のPR及び販売 ■客先： ・日本のTier1およびOEMメーカー向け ■語学力について： ・英国とのやり取りが発生するため、日常的にビジネス英語を使用する場面がございます。 ■HORIBA MIRAとは： ・概要： MIRA社は1946年設立で、英国に自動車のテストコースや衝突試験設備を持ち、英自動車大手メーカーなどから試験を受託しています（2015年6月〜HORIBAグループ）。 ・強み： 自動車大手メーカーは部品メーカーや開発支援会社との共同開発を強化しており、MIRAは自動運転や遠隔操作、超低燃費車など次世代分野の技術開発支援も手掛けているためニーズが高まっています。HORIBAはMIRAの持つ技術を生かし、次世代分野でも受注拡大を狙っています。一つひとつの計測装置を扱っている会社は多数ございますが、全てパッケージで扱える会社はHORIBA MIRA以外になく、唯一無二の存在となっています。 ■同社について： ・分析計測機器メーカーです。社会の繁栄と進歩のために、世界のすべてを「はかる」力で「わかる」ことに変えることが使命です。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／基本土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： 主に公共交通機関（バス会社・鉄道会社）に対して、当社の車載器製品（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）の、社内もしくは現地での修理および製品取付作業を行います。 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・サービスエンジニアチームは7名で、20代〜60代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、社内外でも連絡を取りやすい環境です。 ・ユーザー（主にバス会社）や協力会社とのコミュニケーションを取る機械が多く、業務知識や業界知識を学ぶ機会が多いです。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ■やりがい： 顧客は日本全国の交通事業者で、担当先によっては長距離の移動を伴う場合があるため、各地を動くことが好きな方にはぴったりの環境です。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・現場部門での顧客との折衝、社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「中型トラックの車両計画業務」です。中型トラックの車両計画業務とは、市場ニーズや法規・コスト・性能要件などを踏まえ、中型トラックの商品仕様・性能目標・開発スケジュール・搭載技術などを開発初期段階で企画・立案・調整する業務です。 いわば「商品企画と技術設計の橋渡し役」であり、車両開発全体をリードする役割を担います。 ■業務内容詳細： ・車両3Dデータ作成 ・車両3Dデータ管理 ・装置設計指示書作成 ・関連部署との打ち合わせ ・部品表作成、設変作成 ・技術指示書作成、変更 ・技術資料の作成 ・届出資料作成 ■対象物： ・中型トラック ■使用ツール： ・CATIA V5 ・Teamcenter ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・部品表管理システム（新SMS） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜直近5年で売上高・経常利益額も2倍以上と急成長！部品製造メーカーのFA事業担当／年休117日(土日休)・平均有給取得日数12日／退職金制度有〜 ■募集背景： 自動車や重機、医療・介護ベッドなど身の回りの製品の部品を製造する当社。直近5年で従業員2倍、営業利益も同業界平均の2倍以上と成長、グループ全体では100億円を達成し、次は当社単体で「100億円企業」を目指しております。そんな当社の新事業の「FA事業」において増員採用になります。 ■職務内容 当社のFA事業部の営業担当として各種自動化装置およびパーツフィーダーの営業をお任せします。 お客様より仕様・ニーズを聞き取り、仕様に合った設備・装置を自社の技術部隊と相談して提案していく営業です。その他、見積書作成、受注・納入などの業務もお任せします。 ■業務の特徴 ・お客様先は自動車、電子部品、食品など多岐にわたります。 ・既製品、カタログ製品ではなく、全て一から設計〜製造〜据付/納品まで行う醍醐味があります。また、顧客と長期的な信頼関係を築くことで、営業としてのやりがいが大きいお仕事です。 ・技術革新が進む分野で、営業として最先端の知識や経験が得られる魅力もございます。

〜建機・一般産業・船舶用エンジン軸受で世界トップクラスのシェアを誇る企業※世界の自動車の3台のうち1台に使われている部品／カーボンニュートラル実現に向けた新技術開発〜 ■業務内容 すべり軸受を世界の主要メーカーに販売している当社にて、設計業務および技術提案を担当します。 【具体的には】 ・顧客からの要求仕様に対し、軸受材質の選定、軸受詳細設計等を実施のうえ、顧客へ技術提案を実施。 ・顧客と交渉／協議を重ね、製品の仕様決定。 ・製品受注した際には、顧客の開発プロセス内での評価結果に合わせて、当社提案仕様が最適かどうかの見直しを継続して実施。 ・製品受注から製品立上げまで、社内関係部署と協力しながらトータルで対応する 【当ポジションの特徴】 ・お客様の要望のヒアリング、交渉などが中心となります。 ・フレックス勤務制度や在宅勤務は状況に応じ対応可能です。 ・国内、海外への出張及び赴任の可能性あり。 ■キャリアパス ◇1年目：部門内のメンバーとともに、設計者としての基礎知識の習得に加え、現行の業務フローなどを理解 ◇2〜3年目：成長レベルに応じ、特定顧客の設計窓口担当として業務を実施 ◇４年目以降：成長レベルに応じ、担当顧客数の増加、重要顧客の設計窓口の担当を実施。また、新商品開発の主要推進メンバーとしての役割も期待 ■配属先について 【組織構成】 グループ全体が4名（男性4名／40代1名（グループリーダー）、30代１名、20代2名） 【組織ミッション】 ・カーボンニュートラル社会具現化への貢献すべく、新商品/新技術の創出および提案活動 ・エンジン用軸受ビジネスの確実な受注できる技術サービスの向上 ■この仕事の醍醐味 ・自分の関わった製品が使われている自動車を市場で見かけると仕事に対する充実感や達成感があります。また、最先端の情報も入手できます。 ■当社の強み【世界シェアが高い製品多数】 日本、北米、欧州、アジア、中国の５つの地域において、生産・販売体制を構築しており、自動車エンジン向け軸受、大型船舶のエンジン向け軸受いずれも世界トップクラスのシェアを有しています。 ※参照　大同メタル工業リクルートサイト https://recruit.daidometal.com/ 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立70年超・国内唯一の製袋機専門メーカーのため企業安定性抜群/脱プラ・脱ポリSDGsで将来性◎/国内唯一の機械の設計に携われます〜 ■職務内容: 自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計をお任せします。以下具体的な業務内容です。 （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■組織構成/はたらき方: 技術部設計課は6名です。アットホームな雰囲気、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 残業は月5h程度、転勤も生じないため、腰を据えて安定した働きを実現可能です。 ■製品について: ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみ、国内シェアの70％以上を誇ります。海外メーカーが比較対象になりますが、同社製品はその精緻さから多くのお客様に選んでいただけています。ただ郵便物を入れられるだけではなく、封筒や紙袋への印刷といった観点でも高い精度を誇っています。 ・単価としては1千万円〜8千万円程度、完成まで平均3ヵ月で年間約40台生産しています。 ■安定性・将来性について: 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、電子化によるペーパーレス化やメールの普及で紙への需要は確かに減りました。ただ、ふるさと納税や給付金関連といった行政関連書類は紙での発行が多く、封筒に対する需要はまだまだ期待されているため、同社製品への更なる需要や将来性が見込めます。 ■事業展開について: 昨今注目の集まる「脱ポリ・脱プラ、SDGs」の流れから、今後需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙製クリアファイル ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車の電装化を追い風に受ける、ハーネスシェア世界トップ級の優良メーカー／研修制度充実／寮・社宅、食事補助、厚生施設等の福利厚生充実〜 ■部・チームのミッション・業務概要： ◇新顧客、新興顧客採用拡大に向けた接続技術の標準化推進、開発サポート体制を構築 ◇事業部と営業部門と協力し、顧客ニーズや困りごとに対する接続技術の提案を推進 ◇接続技術に関する製造現場の困りごとや課題を集約し、改善活動を推進 ◇電気・電子系領域（EEDDS）に関する接続技術のグローバル課題抽出と解決に向けた活動の推進 ■具体的なミッション・業務詳細： ◇接続技術の標準化に向けた情報収集、検証評価、帳票作成と、標準化した接続技術のグローバル展開 ◇グローバルでの接続技術の困りごとに対する要因分析、対策立案及び検証 ※自分がやった内容がグローバル展開されるので、業務を通じて海外の方との人脈を広げることができます。 ■部・チームの人数や雰囲気： グローバル標準部は3チーム、計33名で構成されている部になります。20代〜50代まで幅広い年齢層になっています。 ■教育体制： 入社後は1ヶ月程度、座学を中心とした教育を行います。そこでは当社の製品知識や、システム、当社内の用語について学んでいただきます。並行してOJTでも実務を一つずつ覚えていただきます。 ■働く環境について： 豊富な福利厚生制度…食堂利用補助、独身寮・社宅制度、産休・育休制度（利用実績多数あり、男性の実績もあり）、フィットネスクラブ、リフレッシュ休暇、看護・介護休暇、定年退職前事前研修等、人を大切にする文化が強く、特に「Y-CITY」の区域は、他社には類を見ない福利厚生・職場環境整備を徹底しています。 ■当社の魅力： 当社は世界44ヶ国に拠点を有し、世界中の完成車メーカーをお客様とするグローバルサプライヤーです。主力製品のワイヤーハーネスは、クルマの神経や血管のようなものであり、微細かつ繊細な部分に関する日本の技術あるいはメーターの正確性、デザインセンス等についても海外から高い評価を集めています。また、昨今HV、EV、PHV等、自動車業界は大きく変化をしていますが、動力の接続端子として当社コネクタは完成車メーカーから高い評価を受けています。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし】中途入社者メインで業界未経験も歓迎／創立70年超・国内唯一の製袋機の専門メーカー／脱プラ・脱ポリSDGsで将来性高／月残業5H 〜自社製品「製袋機（せいたいき）」のサービスエンジニアをお任せいたします〜 ■職務内容 国内シェアNo.1を誇る、当社製品「製袋機」(封筒を製造する機械)の 納品〜アフターサービス、メンテナンスを担当いただきます。故障原因の追究、修理、製品保守が主な業務となります。 ※製品単価は1〜8千万円程度です。 ■業務詳細 ・製品は全て受注生産となるため、機械の知識を活かしながら顧客ニーズに応える提案ができます。 製袋機という大型産業用機械のメンテナンス対応となるため、機械メンテナンスの技能を高めていくことができます。※機械の設置時に建設工事に携わっていただくことはございません。 ■出張について ・全国各地にお取引先があるので出張があります。関東近郊や名古屋、大阪、四国に月に1〜2回程度の頻度となります。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業より70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、脱ポリ・脱プラ、SDGsの流れは加速しております。紙は「環境負荷低減素材」として注目され、将来性はさらに期待されています。 ■事業展開について 紙を軸に今後SDGsや脱ポリ・脱プラの観点から需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙版のクリアファイル クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋　等 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 ■魅力 ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇り、安定的な経営基盤のもと、長期的に働くことができます。 ■配属部署について 品質管理課は5名です。アットホームな雰囲気と、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【転勤なし】中途入社者メインで業界未経験も歓迎／創立70年超・国内唯一の製袋機の専門メーカー／脱プラ・脱ポリSDGsで将来性高／月残業5H 〜自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計エンジニア職をお任せいたします〜 ■職務内容 国内シェアNo.1を誇る当社製品「製袋機」(封筒を製造する機械)の 機械設計をお任せします。 ※営業・製造部門との打ち合わせから生産工程チェック・納品まで、全ての工程に関わっていただきます。 ■業務の流れ （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※完成まで平均3ヵ月です。年間約40台生産しております。 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■製品情報 ・単価としては、1千万円〜8千万円程です。 ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみです。国内全国シェアの70％以上を誇ります。海外のメーカーが比較対象になりますが、同社の製品が選ばれる理由は精緻さです。ただ郵便物を入れられるというだけではなく、印刷などの観点でも高い精度を誇っています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業より70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、脱ポリ・脱プラ、SDGsの流れは加速しております。紙は「環境負荷低減素材」として注目され、将来性はさらに期待されています。 ■事業展開について 紙を軸に今後SDGsや脱ポリ・脱プラの観点から需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙版のクリアファイル クリアファイルからの代替が注目されております。 ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋　等 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。 ■配属部署について 技術部設計課は8名です。アットホームな雰囲気と、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■業務概要： 社会インフラ維持のために、アフターサービス体制を継続し、「運ぶ」を支えるという社会的責任を積極的に果たします。 ■業務内容： ・自動車用の補修部品についての営業活動の技術支援 ・協力企業との生産工程、製品変更の技術的検討や計画 ・いすゞ純正部品の品質を維持しつつ供給をつなぐ活動 ・環境・自動車法規等の対応計画立案実行 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■当社について： 【従業員を尊重する企業風土で就業環境◎／離職率約1％】 いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。働きやすさだと、柔軟性の面では多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。結果として、離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。

■業務概要： 「人工衛星の開発」は、これまで官需中心で1基単位の生産しか行われていませんでしたが、弊社は衛星サイズを従来の1/10に小型化することでスピーディーな生産体制を実現し、量産体制のフェーズに向かうべく、横断的にプロジェクトを管理・遂行していただきます。 ■業務詳細： ・衛星開発プロジェクトでのプロジェクトマネジメント ・衛星のロケット引き渡しまでのスケジュールマネジメント ・国内・海外ロケット業者との技術調整(射場への出張あり) ※まずは試験工程のPJTから携わることを想定しています。 ■魅力： ・計画立案から宇宙への打上げまで一連に携わることで、衛星に愛着が沸き、打ち上げられた時はやりがいを感じます。 ・フラットな組織なので、アイデアを積極的に発信できる環境です。 ・小型衛星の研究開発・設計・製造・打上・データ分析/加工まで一貫して行なうので、さまざまな分野の技術に触れることができます。 ■部署： 人工衛星を製造する部門の中で、生産技術・製造技術を担っている部署です。StriX衛星の多数基生産に向け、プロジェクトを推進する旗振り役として、関連部門（調達、設計、技術、製造、品質など）と連携し、技術・人・物・金をやりくりすることで様々な課題を解決し、計画の達成に貢献します。 ■ヤマトテクロジーセンター： 2024年9月に本格稼働したばかりの新しくキレイな製造拠点となります。 現在は50〜60名程度の社員が在籍していますが、100名を超える社員を収容できる拠点として増員を続けています。 同社は2020年代後半までに30機の小型SAR衛星コンステレーションを構築する目標を掲げており、年間12機の小型SAR衛星の生産を目指しています。 衛星コンステレーションを実現することで、1時間に1回など高頻度で衛星データを取得できる状態が整います。 ■SAR衛星に関して： SAR衛星はマイクロ波を用いる為、天候に左右されずに広域の地盤変動や浸水状況のデータを取得できます。 衛星データは自然災害への対応や公共工事への安全性モニタリング、災害保険における計画策定等に活用されるなど、社会貢献性の高いビジネスです。 変更の範囲：会社の定める業務

【株式会社ナジコ・米国DANA（デーナ）社との合弁会社／日本市場にマッチする自動車部品を提供／トラック・建設機械大手各社と取引あり】 ■業務概要： 大手のトラック・建設機械車両メーカー向けの自動車部品の営業、また営業部門のマネジメントをお任せします。 顧客先を訪問しニーズ・情報を収集、製品の提案営業のほか、部門メンバーの教育、顧客ニーズの実現に向けた他部署・工場との連携等も行っていただきます。 ■業務詳細： ・誰に：トラック、建設機械車両メーカー等 ・何を：「自動車部品」駆動系製品等 ・手法：提案営業 ■入社後について： 先輩社員の元でのOJTのほか、工場での研修等を実施予定しています。 ■取扱い商材： プロペラシャフト及びプロペラシャフト関連製品、アクスル及びアクスル関連製品、ナイロンコート製品、その他建設機械用トランスミッション、デーナ社製各種製品等 ■当社の魅力： 豊富な製品群で顧客のニッチなニーズに応えられるほか、技術・品証部門の社員もワンフロアに集結しているため、全部門一丸で課題に立ち向かえる体制が整っています。 ■当社について： 当社は、日本の優れたユニバーサルジョイントに関する技術力・生産能力を持った株式会社ナジコと、駆動関連製品「SPICER（スパイサー）」ブランドをグローバル規模で展開している米国DANA（デーナ）社との合弁会社として設立され、独立系自動車部品会社として日本市場にマッチする品質の優れた製品を提供し、着実にステップアップしてきた会社で、2025年に創立50周年を迎えました。 「メーカー」として、デーナ社の「SPICER」ブランド製品の開発・生産およびナイロンコート製品の生産・販売、「商社」としてデーナ社が世界各国にある生産拠点で製造するプロペラシャフトやアクスル等の駆動関連製品の輸出入及び販売を行うなど、「商社」機能と「メーカー」機能を有機的に活用した事業を展開しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分の提案した車両が日本中を走ります／ニッチ分野に特化し、北海道から沖縄まで全国に販売先拡大中〜 ■概要／入社後の流れ： ＜入社後、3年程度＞ ◎製造・設計・資材調達などの作業を経験しながら、主に当社設計職より主に商品知識を学び、当社の車両運搬車の理解を深めます。 ◎進捗に応じて半年後から社長の営業活動に同行します。実際の見積や商談、納車、社内での打ち合わせについて現地現物で学びます。入社より1年後を目途に自立し営業活動を進めていく予定です。 ＜営業の業務内容＞ ◎営業範囲は、相談の上、エリアを決めて担当する予定 （関東エリア、関西エリア、九州、などのイメージ） ※働き方の諸条件は柔軟に相談に応じます。 ◎ユーザーへの営業活動 （ユーザーの事業や経営状況等の情報収集、信頼関係構築、当社状況や業界全般的な情報提供など） ※現状は既存顧客への営業活動が主で、新規顧客を求めた商品案内だけ行う飛び込み営業ではありません。 ◎ユーザー及びトラックディーラーとの商談・打ち合わせ （ユーザーの要望する車体仕様や予算の確認、からの提案、シャシメーカー・シャシ型式の打ち合わせ、納期打ち合わせ、社内工場サイドとの打ち合わせ） ◎見積書、仕様書、請求書の作成 ◎営業資料の作成 （車載積載図や、オプションパーツ等のカタログなど） ◎社内向け営業記録 （写真や動画での記録、商談記録、顧客情報の整理） ◎検収対応、納車後の不具合・クレーム対応窓口 ■当社の特徴・魅力： ◎車両運搬車の製造メーカーとして日本において新規参入の厳しいニッチな業界に属し、中四国・関西圏では他に類をみない製造会社です。全国のユーザー様と取引をしており、成長を続けています。北海道から沖縄まで全国より注文があります ◎コロナ禍でも高い信頼と実績から多くの顧客から発注が絶えず、３年先まで受注があります。2018年にはベトナムに子会社を設立、今後も作業人員の増加を図り、更なる事業拡大を考えています。 変更の範囲：無

〜東証プライム上場G／BMW・MINIの正規ディーラー／未経験OK／正社員／転勤なし／お客様とメカニックをつなぐ架け橋となるポジション◎〜 ■概要： BMW/MINI正規ディーラーである当社にて、サービスアドバイザーとしてご活躍いただきます。 サービス・アドバイザーとして、お客様よりクルマに関するお悩みをヒアリングし最適なサービスを提案していただきます。お客様とメカニックをつなぐ、架け橋のようなポジションでご活躍ください。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・点検、修理などの受付対応 ・整備士への指示、外注の手配 ・作業終了車の引渡し、ご説明 ・その他見積りや請求書の発行　など ※営業や整備業務はありません。お客さまに寄り添った仕事ができます。 ■入社後： OJTで実践的なノウハウを学びながら、メーカーの主催する研修にも参加できます。 ■仕事の特徴： オーナーさまのお車の車検や点検など、メンテナンスについてご案内して入庫促進や新車への乗り換えをお手伝いします。 ■当ポジションの魅力： ◇入社後は先輩の指導のもと、知識や商談の流れを身につけます。BMW/MINI研修制度や、先輩の全面的なサポートで、スペシャリストとして活躍できるようバックアップしていきます。 ◇セールスコンサルタントの頑張りを最大限に評価するため、販売実績に合わせてインセンティブ制度があります。 ◇世界のプレミアムブランドである「BMW」のブランド力を活かすことができます。 ■当社について： 北海道にあるBMW・MINIの正規ディーラーです。 2023年には、全国にBMWや日産の正規販売店を運営する東証プライム上場企業「VTホールディングスグループ」の一員になりました。 今年11月に北広島市に新店舗をオープンするにあたり、サービスアドバイザーとして新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員食堂有り／大型連休あり／ダンプトレーラシェア国内トップクラス／1938年創業／防衛省を始め各省庁や大手トラックメーカーとの取引有り】 ■業務概要： ダンプやダンプトレーラ等のメンテナンス業務を担当して頂きます。 ■担当業務詳細： ・ダンプやダンプトレーラ・中型車両等の定期・日常点検。 　（法令で定められた点検やメンテナンスを行い、車両の状態確認） ・上記車両の故障や事故による修理や予防点検等。 ・メンテナンス ■入社後： ・当面は当社工場内にて整備作業を行っていただきますが、将来的にはお客様先へ出張して整備作業を行って頂く場合もございます。 ■配属部署： ・品質管理部に配属となります。総勢14名、部長は勤続29年ベテランの年齢50代前半、以下次長・課長と続き、年齢構成は20歳代〜70歳代とバランスよくいます。 ※整備をメインに担当している方は40代前半です。 ■主要顧客： ・主要顧客は主にいすゞ自動車や日野自動車のような大型車自動車メーカー及びその全国販売店をはじめ、運搬運送業界、官公省庁と幅広い顧客と取引がございます。 ■特徴・魅力： ・当社は受注生産型企業であり、お客様のご要望をかなえるカスタムメイドのダンプボディー・平ボディー・セミトレーラ型車両・各種機械部品等を設計・製造・販売・修理をしております。半世紀に及ぶ歴史を持つダンプボディーをはじめ、最新鋭のマシンや新しい技術により生まれ変わったオリジナルの平ボディー等、幅広い製品を取りそろえており、ダンプトレーラシェアは国内トップクラスです。車両を運転する方、そして歩行者の安全を図る為、各種の安全制御システムを採用し、経済性や地球環境とリサイクル等も考慮したデザイン・設計を行っています。 ・2020年度には、フラッツモール型アルミダンプトレーラ—が"グッドデザイン賞"を受賞いたしました！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜【岩手県八幡平市／転勤なし】精密プラスチックのセールスエンジニア◆年収500万〜／土日休／EVの車載部品や医療機器／大手との取引有り／福利厚生充実（家族手当・住宅手当）〜 ■職務内容： ・精密プラスチックのセールスエンジニア ■採用背景： ・新工場建設に伴い、セールスエンジニアも増員での募集 ・当社は松尾新工場を建て2025年1月より、電気自動車（EV）の車載部品の量産拠点として稼働を開始しております。 ・生産力のアップや電気自動車向けの車載部品の開発に伴い、セールスエンジニアを増員することでさらなる売上拡大を目標としております。 ■業務内容： ・客先技術者との技術的案件の対応をして頂きます。 ・客先から提示された製品ユニット・部品の要求事項を達成するユニット・部品の仕様検討・設計・評価を担って頂きます。 ＜担当工程＞ （1）取引先の技術担当者と打合せ：客先の困りごと、技術的課題を抽出する。 （2）社内関連部署へ展開・相談：対応策（工法、金型、自動機製作）の検討・設計・評価 （3）解決策を提案 （4）見積・受注・社内展開 3D-CAD　SOLIDWORKSを使用します。 ＜顧客企業様＞ ・トヨタグループの豊田自動織機様（売上約6割）、リコー様、パナソニックス様、ブリヂストン様等 ＜製品：樹脂（プラスチック）製品＞ ┗メイン：車載ASSY部品、自動車部品用ウォームギヤ、フッ素樹脂部品、微細歯車、微細ギア、微細2段ギア　等 ┗その他：最近では医療機器にも力を入れ売り上げが伸びております。 ■組織構成： ・配属先の開発技術部には4名が在籍しております。 ┗50代 男性1名（部長）、30代 男性1名、20代 女性1名 ■キャリアステップについて： ・頑張り次第で早期で管理職へのステップアップも可能です。 ■当社について： ・当社では精密プラスチック製品製造および、関連する金型設計や製作、樹脂射出成形、自動機開発をすべて社内で担っています。設計から製造まで、ワンストップで行えるのが当社の強みです。自社開発の自動化技術で、高品質・効率的な製品の提供をしています。日本国外にも拠点があり、海外でもその技術の高さが評価されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界トップシェアクラスの製品を複数保有／テレワーク活用／年間休日121日／退職金制度あり】 ■業務内容： 技術営業のグループリーダー（管理職）としての採用になります。 ■具体的には： ・営業・研究開発・国内外製造拠点と連携した新製品の企画・技術開発の推進 ・新製品の技術マーケティング（技術訴求点整理、顧客技術対応） ・既存品の製造技術・品質改善・不具合対応の統括 ・工程改善・原価低減などの生産性向上施策の推進 ・部横断技術開発プロジェクトのリード、事業本部横断プロジェクトへの参画 ■配属先情報： ◎電子・機能製品事業本部　電子素材部　技術G　GL 技術G（技術営業部隊）は1名ですが、同部の営業G一般社員・研究開発部隊・工場のとりまとめを行っていただきます。 ■当社の魅力 ・当社はカーバイドの製造、販売を手がけるパイオニアとして事業を始め、現在では樹脂重合技術「フィルム・シート技術」「焼成技術」といった技術力を強みに化成品関連、フィルム・シート、電子材料等幅広い事業を展開し、製品ラインナップは業界トップクラスを誇っています。 ・当社の製品は身近な活用で言うとスーパーや飲食店などで使用される食品包装フィルムや車やバイク等に貼られるステッカー、3Dエンブレム、学校や病院、企業の食堂や回転寿司店などで使われる食器の材料等様々ございます。人々の生活に密着し社会生活を支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

完成車メーカー、航空、医療機器メーカー等への治具製作や試作製品等の客先の打合せ・営業・見積等をお任せする営業を募集します。既存の顧客中心です。 ■採用背景 現在設計・製造の現場とお客様の間に立つ「技術営業」については社長様のほか、50代の方が担っています。 今後の世代交代も見据え、将来的に中核になってくれるような次世代人材を募集します。 ■詳細業務： ・得意先を中心に訪問し、ご要望をヒアリング　※以前、ご依頼いただいた製品の状況を聞いたり今後のお手伝いできそうなニーズを把握します。 ・設計から、上がってきた商品をお客様へご提案　　　　　　　　 ・お客様と図面や製品を見ながら意見のすり合わせ ・試作やモールド分野・CFRP製品の営業と見積等 ・顧客から要望をヒアリングし設計への指示など ＜営業スタイル＞ ・技術力やノウハウが評価されて、お問い合わせも増えている為既存のお客様とのやり取りが中心になります。 ・既にご依頼をいただいているお客様や、今後お仕事をする予定のお客様と定期的にご連絡を取り、関係性を築いていきます。 ・お持ちのご経験に合わせて業務をお任せしますので、担当案件数等調整が可能です。御相談をしながらお任せしますのでご安心ください。 ■当社の特徴： ・大手4輪・2輪メーカー、レース関係、航空、医療系など様々な業種の大手から中小企業様までがクライアントであり、ひとつの企業に売上が固まっていることもないため、安定的な成長が見込めます。 製造業のみならず、有名レースの電動バイクEVレースにテクニカルスポンサーとして参画、有名ロボットキャラクターのオブジェの設計など、幅広い業界に影響を拡大しています。 ・「来た案件はお断りしない」信念から1つ1つのお客様のお困りごと解決に尽力、その過程で様々な技術・ノウハウが集積してきています。 ・営業、設計、製作、品質検査まで一貫対応。最初のお打ち合わせから、設計、製作、品質検査、納品まで全て自社完結できる体制があります。

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日/県外への転勤なし/豊田通商グループで安定感◎〜 ■採用背景 当社は豊田通商の100%出資子会社として、安定した基盤を持っています。 また、複数事業展開を行っており自動車業界を中心に、食品、医薬品、半導体など様々な業界とお取引があります。当社の更なる発展に向けて技術営業職の採用を進めております。 ■業務概要 試作事業における、試作・少量生産部品の提案型営業（エンジニアリング）を主体に、自動車開発の最前線を相手に業務をしていただきます。 【対象】主に自動車メーカー設計・開発部隊 / 3Dや図面を元に、試作工法によるモノづくり提案 【出張について】国内出張：有　/　海外出張 ： 有(頻度少、技術調査や仕入先開拓、客先同行等) ■業務詳細 拡販営業 客先・仕入先との技術的打合せ　※県外出張 売買見積 新技術・工法・材料調査 納品 等 ■やりがい 主に自動車メーカーの設計・開発部隊を顧客としていて、パワートレーンを主軸にBEV、PHEV、FCV等の電動化分野や車両分野の試作も対応しており、最先端の自動車開発の一端を担うやりがいを感じて頂ける仕事です。世に出る何年も前から開発されている新車種の開発に関わることができ、自分が携わった車が街中で走っている姿を見ると感動します。 ■配属部署について 営業9名、事務スタッフ4名で構成されております。 大半が中途採用者のため、中途メンバーを受け入れる風土はできており、距離感が近くなんでも相談できる環境です。 ■当社の特徴 ・豊田通商様100%出資の安定基盤を持っています。また、複数事業展開をしておりますので、安定した売り上げを確保しております。 ・当社では新入社員導入研修の他、OJT（On the Job Training）教育や階層別研修等を通して人材育成に取り組んでいます。 また資格奨励制度や外部教育の一部補助等の自己啓発のサポート環境も整えています ・年間休日数125日、車通勤が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜「売る」営業ではなく、お客様や設計者と一緒に、新しい専用機を考える仕事／ニーズ把握力や提案力を身に着けたい方／未経験から技術を学べる◎〜 ■業務概要： 自動車用シートメーカーに対する生産設備の技術営業（情報収集、技術的な打ち合わせ）を担います。 ■業務詳細： ◇担当する自動車用シートメーカーを定期的に訪問して、シートを生産する専用機の要望をお聞きします。シンプル、スリム、コンパクト、自動化やコストダウンなどご要望は様々です。 ◇ご要望を社内に持ち帰り、設計者と打ち合わせをしながらお客様のご要望を実現する専用機を一緒に考えていきます。 ◇年間の開発案件は10〜15件。その中で新規案件が6件ほど。開発期間は3ヶ月〜1年程度です。長いスパンで仕事に取り組みます。 ◇機械が完成して、お客様に納品するまで、設計者や製造部門をしっかりフォローします。 ■残業について： 仕事量に波はありますが、残業をできる限り少なくするようにしています。納期を考えながら自分で計画を立てて「今日は早めに帰ろうor頑張ろう」と自分のペースで仕事を進められます。 ■担当者より： 〜お客様のご要望をしっかりお聞きすることが仕事の中心〜 当社の「技術営業」は多くの皆さんがイメージする一般的な「営業」とは違います。トヨタ紡織株式会社などの、当社と長いお付き合いがある自動車シートメーカーを定期的に訪問して、自動車用シートを生産する専用機の仕様などについての打ち合わせを行うことが仕事の中心になります。 そのため、新しいお客様を探すのに苦労したり、毎日同じお客様を何件も訪問するような営業ではありません。カタログに載っている商品を「売る」のではなく、お客様や当社の技術者と一緒に新しい機械を考える仕事です。 今までの実績が評価されて、お客様から「こんな機械ができないだろうか」と相談されることもしばしばです。 「機械の知識がない」という方でも大丈夫です。技術営業として10年活躍している社員も大学は文系出身。最低でも半年間は先輩社員と同行営業をしながら仕事を少しづつ覚えていってもらえば大丈夫です。先輩はもちろん、設計や工場の人たちとも気軽に話ができます。そのため長く務める社員が多く、定着率の良い会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜企画・マーケティング(商品＆営業)、営業等の経験のある方へ／世界150ヶ国以上で事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー／社会貢献／フレックス勤務〜 ■求人のポイント 消防車をはじめとする特装車の拡販に向け、顧客ニーズを捉えた企画営業を担うポジションです。営業経験を活かし、仕様提案や戦略策定に関わりながら、社会の安全を支えるやりがいを実感できます。 ■採用背景 商用車の「運ぶ／働く」機能は、トラックシャシと架装メーカーの協働で成り立っています。消防車市場の拡大に向け、顧客ニーズと技術要件を結び付ける営業力強化が急務となり、今回の募集に至りました。 ■業務内容 消防車を中心とした特定顧客を担当し、車両関連の営業活動を推進します。既存顧客との関係構築や中長期的な販売戦略の策定、新規顧客への提案も含まれます。顧客との対話を通じて課題を把握し、関係部署と連携して仕様調整や提案を行います。 また、架装メーカーとの協議により、改造や架装がしやすい車両仕様を検討し、将来の特装車企画にも参画します。 さらに、営業事務として請求管理や問い合わせ対応、顧客情報の分析を通じて購買傾向を把握し、戦略に反映します。論理的思考と情報収集力を活かし、顧客課題を解決する提案型営業が求められます。 ■業務の魅力 営業だけでなく企画や仕様提案に関与できるため、裁量の大きさを実感できます。消防車という社会貢献度の高い製品に携わり、顧客課題解決を通じて業界の安全・安心に寄与できる点が魅力です。 ■働く環境 横浜本社勤務。社内外の関係者と協働しながら、技術と営業の橋渡し役として活躍できます。 ■働き方 ・フレックス勤務制度あり ・在宅勤務制度あり ・長期的なキャリア形成を支援する研修体制 ■キャリアパス 営業＋企画の経験を積み、将来的には特装車の戦略立案やプロジェクト推進を担うポジションへ。専門性を高めながら、業界課題解決に挑戦できます。 ■企業魅力 カーボンニュートラルやCASE、物流業界の課題解決に向けたイノベーションを推進し、世界中の人々が安心して暮らせる社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

●一関市藤沢/ゼロから始められる安心の研修体制/夜勤・緊急対応なし/平均年齢38歳● ■業務内容： 入社後は、農機具、農業機械の整備業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・トラクターやコンバインなどの定期点検 ・異常や劣化部品の交換、オイルやフィルターの交換 ・エンジン、電装系、油圧系など各パーツの診断と修理 お客様に訪問しての修理は週に3〜4件ほど お客様の一次対応は営業スタッフが行うため、緊急対応・夜勤等はありません。 ■組織構成： 農機具の整備スタッフは4名在籍しています（20代2名、30代1名、40代1名）。 ◎研修制度： ゼロから始められる安心の研修体制でどなたでも即戦力になれます。 まずは笑顔で挨拶ができればOK。最初はみんな未経験からのスタートです。 回りのサポートや研修やマニュアルがあるので徐々に仕事を覚えていって下さい。 ◎働く環境： 社員の7割が5年以内に入社した社員で構成されている、一関市では珍しい、平均年齢38歳の元気な会社です。同社には明確かつ具体的な評価制度があるため、常に成長実感を得ながら働くことができます。 ■同社の特徴： 地域に密着しながら生活に欠かせない水回り、環境維持、自動車、農機具資機材を展開しております。自動車事業は本格参入4年で販売実績と車検保有台数共に市内NO,1を実現しており、売上も年120％増で成長しています。創業者千葉登美夫氏（現代表取締役会長）は、「お客様と共に歩み、豊かな未来を創るパートナーとして地域のお客様へ貢献したい。」そんな志を胸に、多くの顧客から指導されながら様々な事業の展開を図ってきました。創業より40周年を期に、2015年、新たな経営体制を構築し新店舗のオープンを実現し、地域の顧客からより一層求められ頼られる企業として社員一同努力を惜しまず「一流のプロ」として日々精進しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、プレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験し、将来的には自身で企画・提案していく事になります。 ・高圧ワイヤハーネスの提案（新アイテムや技術）やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、提案・見積対応を行う、お客様への設計窓口を担う部門になります。 ・高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、当社としても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感があり、とてもやりがいを感じられます。 ・自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、新アイテムや技術に触れる機会も多く、新しいことが好きな人、車に興味のある方には魅力的な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務