◎自動車が好きな方歓迎！安心の研修制度！ ◎独身寮・社宅、退職金制度など、福利厚生も充実！ ◎創業100年、車社会に役立つ設備機器を提供する会社です！ ■業務内容： 自動車ディーラーや整備工場、カーショップ等のお客様に対し、車検機器や自動車整備用機械工具を販売します。 また、新規の設備商権を獲得し、ゼロから整備工場を立ち上げる提案営業も行います。 ■安心の研修体制： OJTはもちろん各種集合研修・現場研修・勉強会が実施されるため、未経験の方でも安心して働けます。最初は先輩社員が同行し、現場で知識や技術を身に付けていくため、安心して業務をスタートすることができます。人事部によるキャリアヒアリングでは、現在の業務内容や職場における課題について、自身のキャリア形成や能力開発についてじっくりと意見交換を行うため、明確なキャリアパスを描けるようになります。 ■当社について： ◇大手自動車メーカーに対し、自動車が安全に走るための検査を行なう車検機器システムや、整備用の機械工具を提供しています。 ◇時には大手自動車メーカーと提携して世界初の新商品を開発することもあります！ ◇「モノ創り」を基本に100年間。常に社会から必要とされる企業であるべく知恵を絞り、車社会に役立つ設備機器を提供してきました。今後も「安全」な「自動車」社会の実現を目指し、更なる技術革新を進めて参ります。 変更の範囲：当社業務全般

〜グローバルに活躍したい方必見！海外市場の拡大に携わる◎需要が特に高まる事業の拡大フェーズ／多角化経営で安定成長中！プライム上場メーカー／離職率2.5％〜 ◆職務概要： モーター部門のなかで営業に特化した部署への配属になり、主にPMモーターをご担当いただきます。 担当製品の販売戦略立案を含め、営業部門と連携を取りながら事業部の生産管理や技術部門への橋渡しを行うプロダクトマネジメントの業務です。 ＜業務詳細＞ ・国内外の担当営業と事業部の生産管理部門との連携 ・技術部門と連携をしながらの調整、および顧客への技術的な説明、フォロー（仕様、価格、納期、生産キャパシティ関係） ・技術的な側面での営業支援、拡販活動 ・案件整理、マーケティング関連（市場調査）業務 ・社内資料作成 ※変更の範囲：会社の定める業務とする ■業務の魅力： 当社モーターアクチュエーターは、今後の回転機器製品の成長を牽引する重要な位置付けであります。この製品の成長に携わり、グローバルな市場を統括する醍醐味が味わえます。 ◆募集背景： 現在、車載向け回転機器製品（ステッピングモーター、ＤＣモーター、レゾルバ、ファン等）に力を入れており、引き合いが増えています。自動車の電動化に伴い、社内電動空調のデザインに即した細分化、サーマルマネージメントとしてのバルブ駆動用など、各種車載機器に取り付けるモーターアクチュエーターの需要が特に高まっており、より一層の事業拡大と、製品ごとの管理強化をするための増員を行います。 ◆同社の特徴・魅力： ◇総合精密部品メーカーとしての技術力：同社は2017年にミツミ電機と経営統合し「ミネベアミツミ株式会社」として新しいスタートを切りました。同社の強みは、旧ミネベアの保有している「超精密機械加工技術」「垂直統合生産システム」と、ミツミ電機が長年培ってきた「エレクトロニクス技術」の融合です。主要製品であるベアリングやモーターのみならず、センサー、光学、半導体、高周波、電気回路などの複数技術を持ち、IoT社会に貢献するソリューションの開発を強化しています。 ◇海外（グローバル）展開：同社は世界17ヶ国64製造拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約75%です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創立70年超・国内唯一の製袋機専門メーカーのため企業安定性抜群/脱プラ・脱ポリSDGsで将来性◎/国内唯一の機械の設計に携われます〜 ■職務内容【変更の範囲：無】 自社製品である封筒を製造する「製袋機（せいたいき）」の機械設計をお任せします。以下具体的な業務内容です。 （1）営業・製造スタッフとの仕様の打ち合わせ （2）機械構成の検討 （3）CADによる設計図作成（加工データ作成の補助含） （4）図面をもとに生産工程のチェック （5）納品 ※既存製品のカスタマイズを中心に、大型新規開発にも携われます。 ※使用ツール：2D-CADPAC ■組織構成/はたらき方 技術部設計課は8名です。アットホームな雰囲気、アイデアを積極的に提案できる風通しの良さがあります。また、社員の9割以上が中途採用で構成されており、中途入社の方も安心して業務に取り組める環境です。 残業は月5h程度、転勤も生じないため、腰を据えて安定した働きを実現可能です。 ■製品について ・紙の製袋機メーカーは国内に当社のみ、国内シェアの70％以上を誇ります。海外メーカーが比較対象になりますが、同社製品はその精緻さから多くのお客様に選んでいただけています。ただ郵便物を入れられるだけではなく、封筒や紙袋への印刷といった観点でも高い精度を誇っています。 ・単価としては1千万円〜8千万円程度、完成まで平均3ヵ月で年間約40台生産しています。 ■安定性・将来性について 同社は紙袋や封筒を作る「製袋機」メーカーとして創業70年、紙にまつわる事業を展開しております。近年、電子化によるペーパーレス化やメールの普及で紙への需要は確かに減りました。ただ、ふるさと納税や給付金関連といった行政関連書類は紙での発行が多く、封筒に対する需要はまだまだ期待されているため、同社製品への更なる需要や将来性が見込めます。 ■事業展開について 昨今注目の集まる「脱ポリ・脱プラ、SDGs」の流れから、今後需要の伸びる製品にも着手していきます。 ・紙製クリアファイル ・コンビニで揚げ物を入れる紙袋 唐揚げやポテトフライ等を入れる容器もプラスチックから紙袋への過渡期で、需要が高まってきております。 これらは一例ですが、このように「紙」を軸にビジネス展開をして参ります。

【世界のトップブランドのグローバル空調メーカー】 世界トップブランドの輸送車用冷凍装置を扱う当社にて、企業戦略および年間オペレーション計画に基づき、担当エリアの販売実行計画を策定する。顧客に密接なサポートを提供し、ビジネス目標を達成するために主要顧客との戦略的関係を構築する。 輸送車用冷凍装置とは、トラックの荷台に積まれており、生鮮食品などの配達・物流の際に使用されております。 （製品情報：https://www.ap.thermoking.com/tk-innovation-ap/japan/ja/products.html） ■職務詳細： 主な営業先は下記となります。 （1）トラックメーカー （2）シャーシーメーカー （3）ボデーメーカー （4）運送会社 各営業先へ、下記のような業務をお任せいたします。 - サーモキング(TK)製品のプロモーション、販売・サービス活動を担う - アフターサービススキルの継続的な向上のため、担当エリア内の契約販売店及びサービス店に対して、トレーニングや指導を行う。 - 企業戦略、ビジネスターゲット、市場状況を踏まえた販売実行計画を策定し、最終的に販売目標を達成する。 - ロジスティクス会社のエンドユーザーや販売店・サービス店とのビジネス関係を構築し、維持する。 - 技術サポートチームと協力し、顧客満足度を向上させるため、顧客のニーズを満たすTK製品の技術的ソリューションを提供する。 - 顧客との商談を担当し、社内リソースを活用して販売契約を締結する。 ■同社の特徴・魅力： Trane Technologiesグループは世界的な空調機メーカーであり、100年以上の歴史を持ち、従業員はグローバルで36,000人、総売上130億ドル超の企業で安定性があります。また、少数精鋭で裁量を持って活動しております。 ■対応範囲： 北〜東九州全域 ※会社貸与の社有車を用いて営業活動を行なっていただきます。 ■組織構成： 同エリアを担当する営業担当（50代）と二人三脚で業務をしていただきます。 ■休日対応について： 顧客の事業の関係で土日のお問合せがある場合もございます。 ■出張頻度： 日帰り出張がメインです。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／業界トップの平均年収600万円越え／東証プライム市場上場の業界圧倒的No.1／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／平均残業17時間／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： トラックバス開発の人間工学業務およびＤＳのシミュレータの業務。試験計画・試験推進・試験実施・報告書作成。 チーム構成：５〜10名 ■業務の魅力： 自動車業界での設計業務を行うことで、今後幅広い分野でのキャリアアップの選択肢が得られます。 ■顧客例：主要取引先TOP10（2021年3月期）三菱重工業／デンソーソニーセミコンダクタソリューションズ／トヨタ自動車／パナソニック／ニコン／デンソーテン／日立ハイテク／SUBARU／日本製鉄　(敬称略) ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことができる環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に付けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO1.として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に付けることができ、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境です。

【マテハン業界世界トップクラス／世界の幅広い産業界にさまざまなマテハン機器とシステムを提供】 ■職務内容： 自社販売した自動車生産システムの、据付・保守・メンテナンスや技術的なサポートを行うフィールドエンジニアをお任せします。 顧客とのコミュニケーションを通し、設備改善提案・原価計算・運用アドバイスなども行っていただきます。 ■働き方： 土日、大型連休（ゴールデンウィーク・お盆・正月）は基本的に出勤となり、平日に振替休日を取得いただきます。 ■当ポジションの魅力： ・納入したシステムを通じて、日本の自動車業界発展に貢献できます。 ・システムが稼働し始めたときの達成感を実感できます。 ■組織構成： ・豊橋サービスG：7名（うちパートナー4名、女性社員1名）が在籍しています。 ・社員の半数がキャリア採用で、馴染みやすい環境です。 ■配属事業部について： 自動車生産ライン向けシステムにおいて1世紀近くの実績を持つ事業部です。 日系企業や米国のデトロイトスリーだけでなく、中国や韓国企業など世界の自動車メーカーに、プレス・溶接・塗装・組立など、生産ラインの全工程にわたって自動化・省人化システムを供給しています。 地球規模で展開されるエコカーや現地志向のナショナルカーなどグローバルに広がるモータリゼーションを、自動車生産に寄与する最先端の物流ソリューションで支えています。 ■当社の特徴・魅力： ◇マテハン業界で9年連続世界売上高トップクラスを獲得しています。1937年の創業以来、モノを動かすマテリアルハンドリング（マテハン）に携わってきました。 ◇グループ全売上高のうち67％を海外事業が占めるグローバル企業。世界24の国と地域に拠点を構え、生産体制のローカル化を進めながら、世界各国のお客さまのニーズに応え続けています。 ◇東証プライム市場上場。売上は、2022年3月期5,122億円、2023年3月期6,019億円、2024年3月期6,114億円、と右肩上がりに伸びています。 変更の範囲：会社のすべての業務

〜自動車用ランプ開発推進／マツダ担当／フレックスタイム制・在宅勤務可／製造業経験必須／完全週休2日制／福利厚生充実／国内外出張あり〜 【担当する業務】 自動車サテライト本部 広島サテライト部にて、得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり作成、開発品の日程・コスト管理業務を担当いただきます。 （担当する得意先はマツダ株式会社になります。） 得意先の開発・デザイン・調達部門を訪問し、次機種の情報や、その機種に対してどのような製品・技術が必要なのかといったニーズを入手し、 それら得意先ニーズ・要求を分析して要件を取りまとめ、社内の関連部署に展開します。 関連部署とともに競争力のある仕様を取りまとめ、得意先への提案を行います。また、受注後の製品開発段階においても、得意先との窓口となり、社内関連部署と共に品質・収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 ※担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。 【担当製品】 当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 担当得意先への訪問 当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張あり 【募集の背景】 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【1人10顧客ほど担当！技術知見を活かし長期的にサポート／UIターン歓迎！引っ越し補助や住宅手当あり／3本柱で安定経営／技術重視◎時代ニーズに合わせた技術力】 ■業務内容： クレーンを中心とした各種運搬荷役機械におけるアフターサービス業務および営業を担当していただきます。納入したクレーンの点検／調査活動、故障対応などを行い、フィールドエンジニアの視点から修繕や改良工事などの保全提案をしながら営業活動を行う業務です。 ◎一人当たり10箇所前後の顧客を担当。 ◎故障・リスクを鑑みて、取引先へ部品交換・設備更新を促す営業活動が主の仕事となり点検・故障対応自体は協力会社の方に委託し、自身はSVとして現場管理をする立場となります。 ◎一顧客を一人のエンジニアが長期間担当するためクレーン納入からそのアフターサービスを通して長期的にサポートしていきます。 ■当社について： 運搬荷役設備、物流システム設備、機械式駐車場設備に関する事業を展開しております。 運搬機事業では100年の歴史の中で培ってきた技術力により、多くの製品が業界トップクラスのシェアを有します。物流システム事業では、工場、倉庫や配送センターなどで商品の保管や仕分け設備など広範囲にわたる物流システムを提供し、 また、独自のパズル方式をはじめとするパーキングシステムも取り扱っています。 ■当社の特徴・魅力： ・1978年創業・運搬機、物流システム、駐車装置の総合エンジニアリング会社 ・住友重機械グループの中核企業で、搬送・物流・パーキングシステムの3本柱で安定経営を誇る優良企業。 ・世界中で約5300台のクレーンが活躍中。世の中の重要なインフラの一部を預かる大型機械を扱うヤリガイ。 ・AIを活用したセンシング技術やモーションコントロール技術など最新の自動化技術で大型機械を自由自在に操る高い技術力。 ・年間休日125日以上、9連休以上の休みの大型連休が年３回、勤続5年ごとにリフレッシュ休暇支給など ・住友重機械グループということもあり福利厚生や制度も整っており、出張手当、結婚祝金、育児支援金、カフェテリアプラン、育児・介護休業など手厚い。 ・UIターンの方も歓迎。入社に当たって転居を要する方については、同社基準により引越し費用を会社負担。住宅手当あり。 変更の範囲：会社の定める業務

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 ■職務詳細： 四輪事業における下記業務をお任せします。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容：輸送機器向け部品の法人営業担当として以下業務に携わって頂きます。 ■担当業務： ・顧客開発部門のニーズ把握、自社製品の提案 ・自社技術部門との仕様検討、調整、製造部門との納期調整 ・顧客購買部門との価格交渉や納期調整 ■提案製品 四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品をご担当いただきます。例えば下記です。 輸送機器向けシャフト等の軸物部品 変速装置部品や等速ジョイント等の駆動伝達系統部品 自動車用小型モーター部品　など ■組織： 50代前半と40代半ばの2名の組織であり、ご入社頂く方には、将来的に営業組織を牽引頂く管理職候補として活躍頂く事を期待しています。また、海外向けの案件にも数年後には携わって頂く事も期待しています。 ■企業の特徴： ・冷間塑性加工から切削加工、精密研削仕上げ加工、アッセンブリ作業に至るまで技術とノウハウを蓄積。四輪・二輪・四輪バギー・船舶エンジン・ゴルフカー部品など、高品質であるとともに高い安全水準を求められる中で、最高水準の品質を備えた製品を提供し絶大な信頼を得ています。 ・30年以上の歴史を誇るKOYAMAの塑性加工。1台の鍛造設備の中で、多工程の順送加工を行っています。さらに複数のメカプレス機等を駆使することで、ニーズに最適の工程編成を可能にしています。 ・主に大手輸送機メーカー、大手自動車サプライヤーに製品を提供。2002年にはインドネシアに現地法人を設立し、さらにグローバルニーズに応える体制も確立しています。 ■求める人物像： インテグレートカンパニーである同社では、常に「責任ある仕事」を大切にしてきました。それは「責任ある仕事」を追及する「意欲」や「達成感へのこだわり」が同社の企業力そのものと考えてきたからです。未来に向けて同社を支えることができる方には、語学を含むコミュニケーション能力や統合力、想像力が、いかなる部門においても重要なファクターになっています。これらの「テーマに対して、自主的にチャレンジできる方」を求めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業20h程度／世界シェア25%を占める自動車エアバッグエンブレム／充実の教育体制】 ■職務内容 営業担当として、国内の自動車メーカーや自動者部品メーカーに対して、同社の技術と製品を企画提案して頂きます。自動車のデザイン段階から携われる営業職です。 ■対象製品： ・フロントエンブレム ・エアバックエンブレム ・ホイールキャップ などの自動車内外装部品等 ■担当顧客： 自動車メーカー（SUBARU、本田技研工業、マツダなど）や、自動車部品メーカーなどの既存顧客。 主に、クライアントの購買担当またはデザイナーと社内の関連部署（品質管理、技術、生産管理）とのパイプ役として、技術面、価格、納期等について調整・商談に携わっていただきます。専門知識の必要な技術面、品質面の打ち合わせには製造担当の同行もございます。 ■評価制度： メーカーごとにチームを組んでの営業活動となるため、個人ではなくチームに目標数値が課されます。製造部門と調整し、顧客の課題を解決していくことが求められます。 ■組織構成： 営業部は同社全体で18名で構成されております。 名古屋営業は計3名所属しており（40代〜50代）、和やかな雰囲気で仕事に取り組んでいます。 ■教育体制: 入社後は1週間旭川工場にて研修を行い、モノづくりの工程を学んで頂きます。その後現場配属となりますが、半年から一年間はOJTを通して営業業務を学べるので業界未経験の方でも安心して就業して頂くことが可能です。 ■同社の魅力: ・同社は創業79年、エアバックエンブレムの世界シェア25%を占めており、確かな技術力が認められています。 ・同社の加工技術である「湿式めっき」「乾式めっき」の両設備を備えており、豊富なカラーバリエーションと、業界トップクラスの品質技術を備えています。 ・また、塗装設備も導入しており、高度な複合デザインの製品実現を得意としています。 ・同社は「世界に通用するモノづくりとヒトづくり」を信条に、「小粒でもピカリと光る存在感ある企業」を目指しています。一つの商材は小さいかもしれないですが、車の顔となり、ブランドを背負っている部品ばかりです。そのような仕事に携わることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

【予防保全メイン／DX化やIoT化も検討中／土日休み／自動車部品の機械保全・メンテナンスをお任せ◎】 ■業務内容： 製造現場における保全係として、自動車の内・外装部品／製造機械等の設備保守・メンテナンス・修理をお任せいたします。 故障してからの対応ではなく「未然に故障を防ぐ」対応である『予防保全』をミッションとしています。 今後将来的にはDX化やIoT化を進めていく方向で検討を行っております。 予防保全だけでなく予知保全にも今後取り組み、メンテナンス連絡がシステムを通して通知される仕組みを検討しております。 ■対象機械： 油圧プレスや産業用ロボット、ウォータージェット等の保全・メンテナンスがメインとなります。オイル交換等は業者の方に依頼をしております、作業をすることはないですが、立ち合いが必要となっております。 ■職場環境： ・働く人の環境整備に力を入れています。空調服も貸与しております。 ・基本的には土日休みですが、メンテナンスは機械が止まっている時の対応が必要であるため、状況によっては土日いずれかに勤務が発生する可能性もございます。※その際は代休を取得いただきます。 ・設備の生産数や生産時間に応じてメンテナンスを定期的に行っております。 ■組織構成： 工場全体では派遣の方も含めて約180名在籍しております。 うち7名が保全担当として活躍しております。30代から50代まで活躍しております。 製造オペレーターの方も「自主保全士」という資格を取りながら、日頃から自主保全をしていこうという動きを取っております。 ■当社について： 自ら積極的に提案し、行動できる方を求めています。受け身ではなく、アイデアや意見を持ち、実行に移せる方に向いています。また、当社の社員は本音で話し合い、より良いものを作っていく為に、時には上司の意見に対してもは異議を唱える社風です。お客様を最優先に考え、価値貢献を目指して行動しています。 ヒロタニでは、会社と社員の相互の信頼関係が重要であると考えています。社員同士のコミュニケーションが取りやすく、働く意欲が湧く空間づくりを追求し、社員がどんどん挑戦したくなるような環境作りをこれからも続けていきます。同じ志を持つ仲間と一緒に、新しい未来を創っていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

【【Uターン、Iターン歓迎！／設立80年の異物検出装置のリーディングカンパニー／残業平均20h程度／年間休日125日／土日祝休みとライフワークバランスの取れた働き方が可能！】 ■業務概要： 関東全域〜中越地域の既存顧客を中心として、フィールドエンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務詳細： ・当社製品の据付・スタートアップ：製品を所定の位置に据え付け、稼働する状態までセットします。 ・クライアントへ説明：使用方法などをお客様へわかりやすく説明します。 ・安全点検：設置した製品が正確に稼働しているか、定期的に状態を点検します。 ・修理・メンテナンス：点検時に「正しく動作しない」などの不具合があった場合は、原因究明を行います。電気系統の確認や故障や老朽化した部品の交換などを行います。 ■研修体制とキャリアパス 八王子工場（東京都）にて1ヵ月ほど集中して研修を行ったのち、先輩社員とのOJT教育となります。製品知識などをしっかりと理解できる期間を設けられています。 ◇研修（1）：工場の生産ラインにて、製造機器の知識を深めます。 ◇研修（2）：OJTにて先輩社員と簡単な定期メンテナンス→新設の調整→修理と徐々に現場のレベルを上げ経験を積んでいただき、2〜3年程で1人で現場でご活躍いただきます。その後は、より専門性の高い業務をお任せするか、あるいは幹部候補生として広い視野を身に付けて頂くか、ご自身の志向を尊重した育成と処遇を考えています。 ■働き方について ・各クライアントの工場へご自宅から直行直帰の働き方が中心になる為、社有車が１台貸与されます。※ご自宅での車庫は個人で契約頂きますが、駐車場代は会社負担です。 ・お客様の稼働が停止している土日に新設作業を行うことがあり、月2回程度休日出勤が発生します。夜中の作業が発生することもありますが、代休を取得いただけます。 ・日当たりの案件数：１日の平均的な客先訪問数は1〜2件程度、稀に3件程度が目安になります。 ■組織構成・就業環境： 配属先は課長1名（50代男性）、社員5名（30代〜50代男性）で構成されております。幅広い年代で、誰にでも気軽に相談ができる馴染みやすい環境です。平均残業時間は月20時間程度となっています。

【製造業経験歓迎/上流工程に携われる/大手との取引多数】 こちらの求人票からご応募いただいた方には1day選考を実施いたします。 ※1〜1.5時間の対面面接・質疑応答・条件すり合わせまでを予定しております。 ■会社詳細 当社は製造業の業務プロセス改善支援を行っております。要件定義〜システムの定着まで一貫したサービスを提供することで、経営に必須の知見を獲得できることはもちろん、運用・定着支援まで伴走している為エンドユーザーの反応を見ることができます。お取引先には日本を代表する大手メーカー様が多く、事業も拡大しております。 ■事業内容：【変更の範囲：会社の定める範囲】 製造業に向けて、経営課題・業務課題をヒアリングし、業務改善企画をご提案差し上げます。 業務システム導入のためにベンダーを比較検討したり、新しいシステム導入後の運用を、製造現場を巻き込んで支援。 時には「業務の在り方そのもの」を改善することもあります。 ■業務詳細： ・業務課題の抽出、分析、解決策の検討 ・お客様業務の“在るべき姿”の想定、業務改革案の策定及び実現可能なシナリオ作成、新業務フロー定義 ・業務およびシステム要件定義 ・お客様業務の“在るべき姿”、新業務に向けた業務運用の設計、運用手順整備、システムの検証、評価 ・マスタ設計及びマスタデータ整備 ・業務運用及びマスタ運用の支援 【配属先に関して／参考例】 ■顧客：大手製造メーカー(川崎重工業、コベルコ建機、オムロン様等) ・担当：チーム制…2〜4名程 【期間】プロジェクトによる（契約単位は3ヶ月。長期の場合は数年にわたる) プロジェクト例 【川崎重工業株式会社様】 グローバル生産部品表の導入による業務プロセス改革 【大手電機メーカー様】 マスタデータ運用の構築とデータマネジメントなど プロジェクト概要 ・特徴：客先常駐８割（※昨今の世情によりリモートによる作業、会合の場合あり） ・組織構成：ソリューション部18人 内訳：女性4名、男性14名、平均年齢40歳前後 変更の範囲：本文参照

〜世界に誇る「YAMAHA」ブランド／フレックス制／福利厚生充実◎／陸・海・空で活躍する多彩な製品群多数〜 ■募集背景： 調達本部の新しい重点テーマとして商品力アップ、顧客提供価値の向上させるために新価値創造活動を設定しています。 サプライヤーや開発現場のニーズをもとに、新商材の開発の立案、商品化までを推進いただける方を募集をさせていただきます。ヤマハ発動機株式会社を支える二輪車やそのほかの商材をもとにゼロからイチの新価値の創造や、開発フローを一貫して経験することができます。 ■業務内容： 新価値創造活動とは、取引先の持つシーズ（独自技術）とお客様の求めるニーズを組み合わせて新たな価値を作り出し商品化する取り組みで、モビリティの機能向上以外にも、環境・安心・安全など時代に沿った多様なニーズへの対応が求められています。 ■業務詳細： ◇取引先の新しい技術・価値を探索し、提案・進捗管理 ◇企画部門や開発部門に導入策の立案・実行 ◇それらを商品化されるまでのプロセスを一貫して担当していただきます ■業務のやりがい： 新しい価値を創出し、商品化された製品が公道を走っている姿を見ることは何事にも代えがたい感動となります。常に好奇心のアンテナを張り、新しいことにチャレンジができるとてもやりがいのある仕事です。 ■当社について： 当社は、1955年に日本楽器製造株式会社（現・ヤマハ株式会社）から分離独立し、モーターサイクル専門メーカーとして誕生しました。以来、その小型エンジン開発技術をベースに多角的なチャレンジを続けています。トヨタ自動車工業と業務提携し1967年10月の東京モーターショーに出品された伝説の名車「トヨタ2000GT」のエンジン設計を担当するなど、高い技術力が認められています。他にも、モーターサイクル事業、マリン事業、特機事業、自動車エンジン事業、IM（産業用ロボット）事業、PAS事業など、事業を拡大し、近年では、燃料電池・バイオテクノロジー・ナノテクノロジーを取り入れた開発にも着手。時代や環境の変化を先取りした、未来の乗り物づくりに挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜輸入車ディーラーのサービス受付として勤務／未経験可／火・水お休み（2連休）〜 ■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 フランス産高級車ブランドプジョー／シトロエンの正規ディーラー にて、サービスフロントスタッフを募集いたします。 当社のブランドに憧れや興味をお持ちの方、ファミリー、経営者、医者などお客様層はさまざま。大切なお客様からの車の不調のご一報から状態を問診し、整備へと繋ぐ要のお仕事です。 知識の習得はご入社後で構いません。 お客様へ安心感を与え、また様々なご提案によりお客様から喜んでいただき信頼を得られるのも、この仕事の醍醐味です。 ■PRポイント： 当社は、フランスのプジョー、シトロエンの輸入車正規ディーラー及び、マッハ車検 松山余戸店を運営している自動車会社です。 1978年創業以来、お陰様で順調に成長し、2022年には岡山県に本社がある株式会社シティライトとの資本業務提携により、シティライトの子会社となりました。 シティライトグループとして、中四国エリアを中心にグループシナジー効果でさらなる事業拡大を推し進めており、2024年3月15日には山陰地方初の出店となる、『Jeep米子開設準備室』を鳥取県米子市にオープンし、また2024年5月25日には、中四国地区初の出店となる、『DS STORE 岡山』を、株式会社シティライト新本社の１階に新規オープンいたしました。2025年3月には米子と高松にも店舗をオープンし、規模を拡大しています。 変更の範囲：本文参照

〜ディスプレイ製造用イオン注入装置は世界シェア100％で市場を独占／大手企業の子会社で上場企業並みの制度を整備〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 国内及び海外の顧客工場にて、半導体製造装置及びフラットパネルディスプレイ製造装置の定期点検・修理・改造・移設作業（複数名での作業になります）を行って頂きます。 ■働き方： 国内外の顧客工場への出張があります。 ■当社について： ・当社は半導体/ディスプレイ関連の機械装置メーカーとして、設計・開発から製造・販売・アフターサービスまでを全て一貫して行っている会社です。1973年の事業開始以来、高機能半導体製造用途においてはこれまで約1,000台を世界各地の大手半導体メーカーや電機メーカーへ納入しています。またディスプレイ製造用途においては半導体製造用途で培った技術力を活かし1988年に事業をスタート、今では当社装置はスマートフォンやタブレット端末向けの高輝度・高精細ディスプレイ製造に不可欠なものと位置づけられ、世界シェア100％で市場を独占するに至りました。 ・2020年8月、イノベーションの拠点となる新棟「LINK SQUARE（リンクスクエア）」を滋賀事業所内に竣工。これまで京都・滋賀に分散していた開発・設計・製造・顧客サービス部門を統合し、開放的で快適なオフィス環境の下、よりユニークでより付加価値の高い技術・製品・サービスの創出・提供に取り組んでいます。 ・日新電機株式会社（住友電工グループ）の100％子会社です。親会社と同等の福利厚生制度や独自の労働組合を有し、また誰とでも「○○さん」と呼び合うフランクで風通しの良い社風や新卒採用者定着率の高さなど、安心して業務に打ち込める環境が整っています。

〜富士急グループ100％出資・70年の歴史で安定性◎／豊富なキャリア形成支援あり／転勤なし・腰を据えて活躍／基本土日祝休みで働きやすい環境〜 ■仕事内容： 主に公共交通機関（バス会社・鉄道会社）に対して、当社の車載器製品（音声合成放送装置・ドライブレコーダー・行先表示機・安全運転支援装置や関連するシステム）の、社内もしくは現地での修理および製品取付作業を行います。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■入社後の流れ： 約3ヵ月間を研修期間とし、会社のシステムや文化、必要スキルを学びます。続いて先輩社員に同行し、実務を通じて経験を積みます。その後は自立して業務を遂行します。グループ会社全体での集合研修等への参加機会もあります。通信教育での学習、オンライン研修ツールも利用可能です。 ■チームについて： ・サービスエンジニアチームは7名で、20代〜60代まで幅広い世代で構成されています。 ・コミュニケーションツールはTeams、Slackを使用しており、社内外でも連絡を取りやすい環境です。 ・ユーザー（主にバス会社）や協力会社とのコミュニケーションを取る機械が多く、業務知識や業界知識を学ぶ機会が多いです。 ■本ポジションの魅力： ・新技術への積極的な取り組みと継続的な学習機会があります。 ・富士急グループ100％出資の企業で、安定性は抜群です。 ・研修や通信教育など様々なキャリア形成のサポートがあります。 ■やりがい： 顧客は日本全国の交通事業者で、担当先によっては長距離の移動を伴う場合があるため、各地を動くことが好きな方にはぴったりの環境です。 ■こんな方を歓迎します： ・当社製品（機器）の特性を覚えていただくため、苦手としない方 ・現場部門での顧客との折衝、社内営業部門とのスケジュール調整など対人交渉が得意な方 ・将来的にマネジメントにチャレンジしたい方 ・腰を据えて長く活躍したい方 ■当社について： 70年の歴史に裏打ちされた高い技術力を生かし、バス・鉄道向けの交通機器やアプリケーションの開発等を行っています。バス向け音声合成放送装置やドライブレコーダーを中心とするハードウェアと、富士急グループ向けに培ったソフトウェアの技術を共振・共鳴（レゾナント）させた製品を開発、製造、販売しております。

【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、世界の自動車メーカーに対し先進的なデザイン提案と完成までのプロジェクトを推進いただきます。 【変更の範囲：変更なし】 ■業務の流れ： （1）訪問／提案 （2）受注 （3）仕様検討 （4）納期やコスト調整 （5）顧客との打ち合わせ （6）製造部との調整 （7）品質確認 （8）納品 （9）見積作成／ご請求 ■業務の特徴： ・社内外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション力が求められるポジションです。 ・1つのプロジェクトは数年単位となるため、顧客とスムーズなやり取りを行うための関係構築も重要となります。 ■入社後について： 自動車業界の幅広い知識が必要となるため、先輩社員に同行し顧客訪問いただきます。 ■働く魅力： ・インターナショナルメーカーの商品（量産車、ショーカー）に関わることができます。 ・自動車メーカー、部品メーカーの新規開発案件に構想段階からかかわることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創り上げることができます。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、世界の自動車メーカーに対し先進的なデザイン提案と完成までのプロジェクトを推進いただきます。 【変更の範囲：変更なし】 ■業務の流れ： （1）訪問／提案 （2）受注 （3）仕様検討 （4）納期やコスト調整 （5）顧客との打ち合わせ （6）製造部との調整 （7）品質確認 （8）納品 （9）見積作成／ご請求 ■業務の特徴： ・社内外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション力が求められるポジションです。 ・1つのプロジェクトは数年単位となるため、顧客とスムーズなやり取りを行うための関係構築も重要となります。 ■入社後について： 自動車業界の幅広い知識が必要となるため、先輩社員に同行し顧客訪問いただきます。 ■働く魅力： ・インターナショナルメーカーの商品（量産車、ショーカー）に関わることができます。 ・自動車メーカー、部品メーカーの新規開発案件に構想段階からかかわることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創り上げることができます。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

【創業80年超／大手完成車メーカーとの取引実績多数／モーターショーに展示のコンセプトカーや未来カーの開発・デザイン事業を展開する業界のリーディングカンパニー】 ■業務概要： 1939年モデル製作会社として始まり、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を手掛ける当社にて、世界の自動車メーカーに対し先進的なデザイン提案と完成までのプロジェクトを推進いただきます。 【変更の範囲：変更なし】 ■業務の流れ： （1）訪問／提案 （2）受注 （3）仕様検討 （4）納期やコスト調整 （5）顧客との打ち合わせ （6）製造部との調整 （7）品質確認 （8）納品 （9）見積作成／ご請求 ■業務の特徴： ・社内外双方の関係者と細やかな調整を必要とするため、コミュニケーション力が求められるポジションです。 ・1つのプロジェクトは数年単位となるため、顧客とスムーズなやり取りを行うための関係構築も重要となります。 ■入社後について： 自動車業界の幅広い知識が必要となるため、先輩社員に同行し顧客訪問いただきます。 ■働く魅力： ・インターナショナルメーカーの商品（量産車、ショーカー）に関わることができます。 ・自動車メーカー、部品メーカーの新規開発案件に構想段階からかかわることができるため、今後の自動車を含めたモビリティの未来を一緒に創り上げることができます。 ■当社について： 1939年、モデル製作会社として始まった当社。製造拠点を複数持ち、NC加工機や3Dプリンタなど最新の設備投資にも積極的です。埼玉・栃木の工場に加え、2016年6月、豊田市内に東海クリエイティブセンターを設立しました。 アメリカにも拠点を有し、国内外の完成車メーカー向けにクルマの「開発サポート」を専門に手掛け、モーターショーに展示されるコンセプトカーや未来カーのデザインをカタチにし、世の中に送り出している企業です。 ■当社の特徴： ＜自社開発案件あり＞ 技術力の向上・進化と発信のため、散発的に自社開発プロジェクトも行っています。2015年にはジュネーブ国際モーターショーで実際に走るマシン（CIPHER）を開発、走行させた実績もあります。

〜ディスプレイ製造用イオン注入装置は世界シェア100％で市場を独占／大手企業の子会社で福利厚生◎〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 自社工場及び納入先にて装置の立上げ・調整・検査を行い、装置の品質に問題がないか、顧客仕様を満たした性能が発揮されているかなどを確認した上で、お客様に装置を引き渡します。 国内外の顧客工場への出張があります（期間は1 回の出張につき通常1〜1.5 か月程度、回数は多い時で年3〜4回）。 業務は2〜3 名のチームで行います。 ■出張の分担について 地域分担ではなく、チームでスケジュールとスキルによって、仕事を割り振りしております。 ■出張手当について 国内出張：宿泊費・食費の支給 国外出張：宿泊費・食費等の支給 ※社内規定あり ■研修について：完全未経験の場合、約1年教育期間の予定です。 ■やりがい： 最前線のため、お客様の本音が聞くことが出来、感謝の言葉をいただくこともあります。 ■当社について： ・当社は半導体/ディスプレイ関連の機械装置メーカーとして、設計・開発から製造・販売・アフターサービスまでを全て一貫して行っている会社です。1973年の事業開始以来、高機能半導体製造用途においてはこれまで約1,000台を世界各地の大手半導体メーカーや電機メーカーへ納入しています。またディスプレイ製造用途においては半導体製造用途で培った技術力を活かし1988年に事業をスタート、今では当社装置はスマートフォンやタブレット端末向けの高輝度・高精細ディスプレイ製造に不可欠なものと位置づけられ、世界シェア100％で市場を独占するに至りました。 ・2020年8月、イノベーションの拠点となる新棟「LINK SQUARE（リンクスクエア）」を滋賀事業所内に竣工。これまで京都・滋賀に分散していた開発・設計・製造・顧客サービス部門を統合し、開放的で快適なオフィス環境の下、よりユニークでより付加価値の高い技術・製品・サービスの創出・提供に取り組んでいます。 ・日新電機株式会社（住友電工グループ）の100％子会社です。親会社と同等の福利厚生制度や独自の労働組合を有し、また誰とでも「○○さん」と呼び合うフランクで風通しの良い社風や新卒採用者定着率の高さなど、安心して業務に打ち込める環境が整っています。

〜全くの異業界からの採用実績有/車載機器の取り付けサービスエンジニア募集/最短面接1回/車好き大歓迎〜 ■オススメポイント： 他の会社ではあまりないトラックをメインとした車載機器の取付及び修理を専門に扱うため、埼玉県内で小規模でありながら非常に安定した業績を出しています。社長が30代とお若いながら、事業拡大のために積極的に営業をしていることから更なる業績拡大も期待されます。転勤もなく長期的に安心して仕事ができる環境が整備されています。未経験から専門技術を学べて、車載機器の取り付けや修理を通じてスキルアップができます ■業務概要： 車載機器の取り付けおよび修理を行うサービスエンジニアとして、主にカーナビ、ETC、ドライブレコーダーなどの取り付け作業を担当いただきます。 ■業務内容： ・車載機器（カーナビ、ETC、ドライブレコーダーなど）の取り付け ・お客様先への訪問（社用車使用、直行直帰可能） ・エリアは埼玉県内を中心に千葉県など関東圏内も担当いただく予定です。 ・車載機器の修理（一定経験を積んだ後にお任せすることを想定） ■組織構成 従業員は9名在籍しています。 【内訳】30代2名、40代1名、50代2名、60代1名、70代3名 ■仕事の魅力： 車が好きな方大歓迎。未経験から初めて、専門的な技術を磨けます。カーナビ、ETC、ドライブレコーダーなどの車載機器の取り付けや修理を行うお仕事です。商品の名前や配線の仕方などをOJTにて一から教えるので、未経験の方でも安心の職場です。車載機器のエキスパートを一緒に目指しましょう。 ■当社事業について： 車載機器の販売・取付を行っております。海外製品など幅広い機器に対応しております。 ドライブレコーダー、カーナビ、ETC車載器、バックアイカメラ、デジタコなど、トラックには欠かせない車載機器の取付・販売を行っております。また、販売だけではなく修理も対応しております。 大手企業との取引実績もある専門的なノウハウが強みです。 また、国内製品だけではなく、海外製品についても対応しており、弊社だからできるサービスの提供を実現させます。 海外製品については、主にドイツの燃焼式パーキングヒーター、べバストなどを取り扱っております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜日本の消防車両の約60%の製造に携わる「飛鳥グループ」／特装車製作に特化して、長年にわたる実績有／月残業少な目・土日祝休み・年休127日でワークライフバランスを保って就業／マイカー通勤可（駐車場代無料）〜 ■仕事内容： ・建設機械用サービスカーや消防関連車両等の特装車に関する設計業務全般、その他間接業務を行っていただきます。 【具体的には】 ・ユーザへの引合対応 ・受注後の詳細設計 ・製作指示 ・品質管理等 ■働く環境： ・月残業20~30時間程度、年休127日とライフワークバランスを保っての就業が可能です。 ・マイカー通勤が可能です。（駐車場代は無料です） ■教育制度： ・OJTやeラーニングでの動画視聴などの場をご用意させていただいております。わからないことがありましたら気軽に聞ける環境、スキルや知識をさらに磨いていきたいという方にもピッタリです。 ■組織構成： 9名在籍しており、20代から70代まで幅広い社員が活躍されております。中途でご入社された方もいますので安心してご入社ください。 ■当社について： ・当社は、作業関係車両のクレーン架装や建機メーカー向メンテナンス作業車の独自開発の他、小型ポンプ車をはじめとした特装車両の開発・設計・製造を行っています。特に独自開発の油圧駆動のコンプレッサーと、得意のクレーン架装技術を融合させたメンテナンス作業車は、主に建設機械メーカー様などからご評価をいただいています。 ・1988 年の設立以来、優秀な技術者たちは、常に時代の要請に応えながら幅広いニーズに柔軟に対応し、高い品質のさまざまな特装車両を製造し続けています。 ■飛鳥グループについて： トラック・バス、消防車など様々な「働く車」の特装車両ニーズに対応する専門企業集団です。各々の車両特装技術に特化した事業会社４社の企業の力を結集し、先進の設備と１００名を超える技術者たちによって、設計・製造から自社製品の開発・販売まで幅広く手掛け、特装車両のトータルソリューションを実現しております。 変更の範囲：会社の定める業務

BEVまたはHEV向けリチウムイオン電池の事業企画、プロジェクトマネジメント（PM）を担当いただきます。入社後はプロジェクトマネジメントを中心に担当し、電池やビジネスについて学んでいただき、将来的に事業企画をお任せしたいと考えています。 ■具体的な業務例： ●プロジェクトマネジメント ・新規プロジェクトの進行管理（スケジュール・マイルストン管理等） ・リソース管理（人員・投資・費用等） ●事業企画 ・新規企画の前提整理（製品仕様・数量・日程等） ・企画の事業性を検討（価格・費用等） ・経営幹部との合意形成をリーディング（投資決裁等） ■やりがい： ・電動化の最先端となる次世代製品を企画する面白さ ・環境戦略のど真ん中であり、社会貢献性の高い仕事 ・自身の企画・プロマネした製品が載った車の走っている姿を見た時に大きなやりがいを感じる ・プロジェクトにおける意思決定をリーディングし、多くの関係者と関わりが持てる ■組織ミッション： ・事業企画：次世代電池開発のシナリオづくり（プロジェクト化）、先行開発案件の企画承認に向けて、関係部署をリーディング ・進行管理：プロジェクトの確実な立上げを推進する（スリム＆スピーディ） ■募集背景： 世界的にカーボンニュートラルなどの環境への意識が高まっており、環境戦略の1つとして電気自動車やハイブリッド車が今後より急拡大していくと予想されています。当社は電気自動車の心臓であるバッテリーをつくっており、3年後には現在の売り上げの倍以上になる見込みです。世界No.1の競争力を持つグリーンバッテリーとソリューションの本格展開（WILL2030）に向けて、量産体制の確立に向けた体制強化が必須となっており、そのための増員募集です。 ■同社の魅力： 【社風】社員数5000名を超える大企業でありながら設立数年のベンチャー企業のような風土を合わせ持つ会社です。派閥も全くなく、非常にフラットで中途採用者も多いなじみやすい環境です。 【福利厚生】2023年2月より同社独自の人事制度にアップデートしています。給与レンジも見直し、社宅制度も充実、カフェテリアポイント、家族手当等あり。有休取得率も高く在宅・時短勤務なども柔軟にできますのでプライベートとの両立もしやすく、働きやすい環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務