〜東証プライム上場ミネベアミツミグループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制／在宅可／フレックス〜 ■求人のポイント 当部署はファブレスメーカーの立ち位置なので、関係各所との調整やメーカーの進捗フォロー及び技術フォローがメインとなるので、調整や取りまとめを希望している方にお勧めです！ ただ、自分の意見や提案で新たな製品を世に生み出す喜びややりがいも味わえます！ ■業務内容 ファブレスメーカーの技術担当として産業機械向け基幹製品（ハーネス、メータ、ランプ、コントローラ等の電装部品）、及びハンドルやレバー等の非電装部品の開発（仕様整合〜試作、評価、量産立ち上げまで）をお任せいたします。 ■業務詳細・例 ・客先及び協力会社との仕様確認/調整 ・協力会社提案の内容確認、試作/信頼性試験の調整/実施/確認/評価 ・金型育成、量産準備トライなど量産立ち上げまでの進捗フォロー ・環境負荷物質の調査要請に対し、客先との日程/報告内容の調整及び、協力会社への対応指導及び調査協力 ・客先及び協力会社と調整し、生産終息部品の代替品検討、代替品立上げ ■やりがい 製品開発・量産立上げまでの工程全てに関わり、案件の推進役として客先・協力会社・社内部署との調整を行い進捗のコントロールを行います。 多種多様な製品を取り扱っており、多くの協力会社がいることから様々な工場、生産現場に関わる機会を持つことが可能です。 現在お持ちの知識を生かすだけでなく、多様な製造現場に関わる中で新しい知識を吸収し活躍の幅を広げることが可能です。 ■当社について 創業から約100年の歴史を持ち、トヨタ／マツダ／日産／Audi／BMW等の世界の主要自動車メーカーと取引実績があります。キーセットやドアハンドルなど世界シェア上位の製品を多く持ちます。 そんな当社では大きく3つの事業を展開しており、上記自動車・スマートロック等ロックセキュリティ製品・産業機器製品を取り扱っております。 自動車部品やロックセキュリティ製品は生産開発をしておりますが、産業機器はファブレスメーカーとなっており、商社のような立ち位置の会社です。 産業機器（農機等）のランプやコントローラーなどを中心に取り扱っており、ほぼ全ての大手メーカーと取引がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界170以上の国に展開／EVトラックの先駆者／世界有数の商用車メーカーダイムラートラックグループの一員で販売台数の約40％を占める！／フレックス制／残業ほぼ０／年休122日】 ■同社について： 三菱ふそうトラック・バス株式会社は、商用車の開発・製造・販売を行うグローバル企業で、電気トラック「eCanter」など環境対応車に注力しています。世界170以上の国と地域に製品を展開し、高い品質と技術力を誇ります。ダイムラートラックグループの一員として、グローバルなネットワークと先進技術を活かし、2026年には日野自動車との統合による新会社設立を予定。持続可能な社会への貢献と次世代モビリティの実現に向け、事業投資と技術革新を推進しています。 ■業務詳細： 〇改造業務の推進・管理 架装・改造に関する要望の技術的初期検討／優先順位付け／改造コードの設定／改造案件の進捗管理、及び推進 〇架装・改造に関する要望収集 日本国内市場における販社／お客様からの架装・改造に係る事項の窓口／商品企画会議や日々業務から架装・改造要望を吸い上げ 〇競合他社・市場動向調査・分析 市場要望の取りまとめ、分析／市場動向、コンペティター情報の収集、分析／次期車開発時の架装・改造に関する各種情報を企画部門、開発部門にフィードバック 〇架装要領書の発行 架装メーカへの情報共有と、情報収集／架装要領書の製作サポート／進捗管理／開発部門への情報共有と、架装要領書の作成日程管理 〇架装・改造説明資料・プロモーションマテリアルの作成とお客様への説明　 架装。改造説明資料の作成／その他、架装。改造プロモーションマテリアルの作成／架装ポータルへの情報アップデート 〇完成車の設定と拡販サポート 架装メーカーとの仕様設定、価格ネゴシエーションサポート／架装価格のIBOSへの反映／商品設定インフォメーション ■部署について： ・国内市場における架装メーカー・販売拠店・お客様からの車体架装・シャシ改造に関する技術コンサルティング ・架装メーカーに対し最新車体架装情報の開示 ・競合他社や市場での新技術や商品情報の収集・分析を行い、ふそう商品企画部門と開発部門にフィードバック ・車体架装完成車の設定 変更の範囲：会社の定める業務

〜ノルマなし・転勤なし/国内シェア90%とトップクラス/トラックや産業用機械などの大型車両の足回り締結部品を作っている金属部品専門メーカー〜 ■業務内容：自動車及び産業用機械の足回り部品のトップメーカーである当社にて、大手自動車や建機メーカーの既存顧客に対し、部品の提案・納期調整をお任せします。 お客様が新製品を開発しているフェーズでのニーズヒアリングから提案を行っていただきます。 基本的には技術チームと一緒に進める営業となりますので、チームワークで受注する醍醐味を味わえます。 ・顧客の新車構想に応じた部品提案（新規営業や飛び込み営業はありません） ・見積書・企画書の作成 ・スペック調整 ・価格折衝 ・試作品の提供 ・社内の生産管理/製造部門、金型設計部門との連携及びプロジェクト推進等 ※顧客エリア:関東/名古屋/大阪 生産管理・製造部門・金型部門等の各部門を巻き込み、業務を推進頂きます。担当企業数は20-30社程度です。個人に対してのノルマや目標数値はございません。 ■顧客：いすゞ自動車、日野自動車、三菱自動車、三菱ふそうトラック、小松製作所、三菱重工業、Tier1,2 ■キャリアパス：・部長が50代、課長が40代の組織です。積極性、行動力のある方は積極的に昇格していきます。ご経験を活かし、どんどん提言していける環境です。 ・タイに工場を持ち、国内外大手企業からの受注が増えています。将来、海外へチャレンジしたいという方も歓迎しております。 ■組織について：【営業部営業課】約10名 部長-課長-係長-メンバー2名-営業事務5名 全体の半数以上が中途入社者のため受け入れ環境も整っています。 ■働き方：残業時間は10時間以下で各種長期休みやレクリエーションなど福利厚生も整っております。 ■浅川製作所について ・創業80年、海外売上増大により安定財務基盤の企業です ・同社は開発〜製造・販売を一貫して手掛ける国内有数の自動車締結部品メーカーとして、強い利益体質を誇り売上拡大を続けています。 ・近年では海外進出を強化。タイに拠点を持つことで、景気に左右されづらい安定した事業基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜トップ級シェア製品メーカーの営業／グループ売上1,500億円超／グループ従業員約9,500名を超える岡山を代表する両備グループの中核企業・平均勤続年数11.5年／札幌で腰を据えて働きたい方に★〜 ■業務内容： マリン用小型トレーラートップシェアを誇るSOREX製品の販売店への営業、引取り・組立・見積り・書類作成等の営業全般業務に従事していただきます。主にレジャーシーンで活用されるジェットスキー・ボート・スノーモービルなどを取り扱っております。 営業の手法としては、小売店・代理店への営業・納品検収がメインであり、エンドユーザーである個人への営業はありません。お客様との関係構築のための深耕営業がメインです。 営業以外にも製品の組立やメンテナンス、納品など様々な業務があり、多様なキャリアアップができます。 ■採用メッセージ： ・営業未経験でも前向きに取り組んでいただける方、大歓迎。まずはお問い合わせください。 ・フォークリフトを使っての業務もあります。無資格者でも、入社後に会社の資格支援により、免許を取得頂きます。 ※取得費用は全額会社負担。 ・転勤は、キャリアアップのため将来的に可能性がありますが、当面はありません。面接時にご相談ください。 ■会社について： ◇「働き方改革関連認定企業：くるみん」「健康経営優良企業」 ◇年間の休日カレンダーは117日。 ◇両備グループの中核企業として、幅広い事業をやっています。社会のため、お客様のため、社員のために思いやりを発揮していただける人財とともに、さらなる発展を目指しています。 ■両備グループとは： 両備グループは現在は45社、従業員数約9,000人を擁する企業グループです。両備グループを構成する事業セグメントは4つ。 さまざまな交通モードに対応し旅と移動を楽しく演出する「トランスポーテーション＆トラベル部門」、新たな技術で次代を創る「ICT部門」、暮らしを支え暮らしを楽しくする「くらしづくり部門」、都市再生と新時代のまちづくりに挑む「まちづくり部門」です。 両備グループで共に働き、生きがいを見つけ、幸せを実現しましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ■業務内容： 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。

〜自分の提案した車両が日本中を走ります／ニッチ分野に特化し、北海道から沖縄まで全国に販売先拡大中〜 ■概要／入社後の流れ： ＜入社後、3年程度＞ ◎製造・設計・資材調達などの作業を経験しながら、主に当社設計職より主に商品知識を学び、当社の車両運搬車の理解を深めます。 ◎進捗に応じて半年後から社長の営業活動に同行します。実際の見積や商談、納車、社内での打ち合わせについて現地現物で学びます。入社より1年後を目途に自立し営業活動を進めていく予定です。 ＜営業の業務内容＞ ◎営業範囲は、相談の上、エリアを決めて担当する予定 （関東エリア、関西エリア、九州、などのイメージ） ※働き方の諸条件は柔軟に相談に応じます。 ◎ユーザーへの営業活動 （ユーザーの事業や経営状況等の情報収集、信頼関係構築、当社状況や業界全般的な情報提供など） ※現状は既存顧客への営業活動が主で、新規顧客を求めた商品案内だけ行う飛び込み営業ではありません。 ◎ユーザー及びトラックディーラーとの商談・打ち合わせ （ユーザーの要望する車体仕様や予算の確認、からの提案、シャシメーカー・シャシ型式の打ち合わせ、納期打ち合わせ、社内工場サイドとの打ち合わせ） ◎見積書、仕様書、請求書の作成 ◎営業資料の作成 （車載積載図や、オプションパーツ等のカタログなど） ◎社内向け営業記録 （写真や動画での記録、商談記録、顧客情報の整理） ◎検収対応、納車後の不具合・クレーム対応窓口 ■当社の特徴・魅力： ◎車両運搬車の製造メーカーとして日本において新規参入の厳しいニッチな業界に属し、中四国・関西圏では他に類をみない製造会社です。全国のユーザー様と取引をしており、成長を続けています。北海道から沖縄まで全国より注文があります ◎コロナ禍でも高い信頼と実績から多くの顧客から発注が絶えず、３年先まで受注があります。2018年にはベトナムに子会社を設立、今後も作業人員の増加を図り、更なる事業拡大を考えています。 変更の範囲：無

【中古車関連の業務経験者歓迎／土日祝休み／個人ノルマなし】 ■業務概要・ミッション： リース契約における残価等の価格設定やリース契約が終了した車両の売却を行う部門です。 日々変動する市場相場の状況に応じた戦略を立て、適正な残価運用を行い、また売却による収益の最大化がミッションです。 ■業務内容詳細： リース契約の満了した車両の状態を実際に現地で査定（リース車両の残価・買取価格等の設定）し、売却先のオークション会場を選定〜陸送会社へトスアップまでの一連の業務をお任せいたします。 他部署（営業部）からの依頼に基づき、車両の査定〜オークション会場との折衝含め、チームで分担して幅広く業務を行っていただきます。 ご入社後すぐは、車両の引き取り業務からお任せいたします。その後オークション会場を少しずつご担当いただき、徐々に業務に慣れていっていただきます。 取引先のオークション会場は全国で50社ほどと数多く、幅広い経験を積むことができます！ ■評価制度： 部全体での運用方針や利益予算はあるものの、個人に対するノルマはございません。（担当するオークション会場により取り扱う業務の規模が大きく左右されるため） 当ポジションにおいては、業務フローの正確性・クオリティにより評価がなされます。 ■採用背景： 業務拡大のための増員 ■組織構成： 車両部は部長のほか車両チームと検査チームとで構成されており、今回は車両チームへ配属予定となります。 車両チームは20名ほどの組織で、年齢層としては20代が5名とボリュームゾーンとなり、加えて30~40代の中途入社社員も在籍しているため、中途でのご入社も安心できる環境です。 ■オートリース業界について： お客様が希望される車両をお客さまに代わり購入し、一定期間毎月同じ料金で賃貸する、保有ともレンタカーとも異なるシステムです。車両を購入・ご使用になる際には様々な業務が発生しますが、これらの業務を当社にアウトソーシングしていただくことで、お客様は煩雑な業務から解放され、ご利用状況に応じた適切な車両管理が実現できます。中小法人企業における社用車のリース化が順調に進み、法人企業における社用車のリース化が順調に進展することでオートリース車両台数は増加傾向を保つと予想されています。 変更の範囲：当社業務全般

【自動車部品業界で世界最大シェアを誇るボッシュグループの一員／自動車業界に100%特化／欧米・日本の名だたる完成車メーカーから高い支持】 ■概要： イータスの計測適合診断ツールのユーザー顧客への提案/コンサルティングを含んだ技術サポートを担当して頂きます。 ■業務詳細： 1) 顧客が抱える課題を理解し解決策を提示する 2) 顧客への製品説明、デモ、質疑応答を実施する 3) 見込み/既存顧客に対する技術サポートを提供する 4) 国内外の関係者と連携し、セールスチャンネルの開発や今後の商品企画への反映を行う ※入社後半年程度社内でトレーニングを受けていただいた後、3年程度客先に常駐いただき活躍いただきます。その後自社にて勤務いただき幅広い顧客への対応をお任せいたします。 ■同社の特徴： ・ETASは高い技術力、業界のリーディングプレイヤーになるために最新の組み込み技術を学べるスピード感あふれる勤務環境が整っています。 ・会社規模はあまり大きくはありませんが、だからこそ一人一人に責任ある仕事を任せることができ、また、ボッシュグループの一員として安定した雇用や能力開発の機会も受けることができます。社内公募制度もあり、ボッシュ社本体への異動希望も可能な環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【営業未経験歓迎／グローバル自動車用ガラスメーカーの1つ＊世界の主要自動車メーカーと取引／自動車業界での経験不問／自分の携わった製品が街中で見れるやりがい】 ■採用背景： 新規プロジェクトの拡大およびマツダ社からの技術提案ニーズの増加に伴い、設計スキルと顧客折衝力を兼ね備えた人材を強化するため新規募集いたします。 ■概要： 当社は 世界でわずか3社しかないグローバル自動車用ガラスメーカーの一社です。世界の主要自動車メーカー・特殊輸送機材メーカーに対してガラスを供給しており、確かな技術と安定した供給体制で自動車産業を支えています。 ■業務内容： ・自動車用ガラスの 設計・開発業務 ・国内カーメーカー（主にマツダ（株）向けの 技術営業 ・顧客との密なコミュニケーションを通じた 情報収集・提案・合意形成 ・売上、利益計画の作成と実績管理 ※営業は先輩社員中心にキャッチアップしていただくため、経験不問です。 ■業務詳細： ・設計と技術営業の業務割合：設計約6割、営業約4割 ・入社後の流れ：設計を中心に対応いただき、後に営業を先輩社員の同行含めてキャッチアップしていただきます。 ・業務領域：要望をもとに設計を行い、試作・提案まで一貫して対応 ■魅力ポイント： ・世界規模の製造販売ネットワークを活用しながら、最先端の自動車用ガラス開発に携われます。 ・入社後は 広島営業所にてマツダ（株）向けプロジェクトを中心に担当いただき、実務を通じて早期に成長できる環境です。 ・顧客と直接やり取りし、製品開発から提案・調整まで幅広く関わることで、技術力と営業力の両方を磨けます。 ■働き方・福利厚生制度： ・残業平均14.9h（2023年度／全社平均） ・有給平均取得日数：15.4日（2023年度） ・平均勤続年数：18.2年（2023年度） ・女性の育休復帰率：100％（2023年度） ※「プラチナくるみん」の認定を取得 ＜ライフステージに応じて、多彩な住宅関連の補助制度を用意＞ ・家賃補助：月上限6〜12万円を支給（社内規定あり） ・安価に入居できる社有寮や、社有物件がない地域では、借上社宅制度あり （貸与要件あり） ・住宅融資利息補助制度あり 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機Grで売上・利益規模トップクラスの商社／有給取得推奨・ノー残業デー・会社指定休日あり】 ■ポジション概要 FAEとして、世界的に注目を集めるイメージセンサー「Omnivision」の拡販・技術サポートをお任せします。単なる製品サポートに留まらず、顧客課題の把握から設計提案、導入後の技術フォローまで一貫して関わることができるポジションです。 ■具体的な業務内容 ・Omnivisionセンサー（CMOSイメージセンサー）の拡販活動 ・車載、産業機器、医療、IoT向けなど成長分野での導入支援 ・設計・試作段階での技術サポート、製品評価支援 ・メーカー（Omnivision）と顧客の橋渡しとしての技術的折衝 ・市場動向やニーズを踏まえた、当社の付加価値提案・技術戦略へのフィードバック ■ポジションの魅力 【最先端イメージセンサーに携わる成長機会】AI、自動運転、監視カメラ、医療診断など幅広い領域で利用されるOmnivision製品に深く関与できます。 【顧客と設計段階から協業できる】 単なる技術サポートに留まらず、顧客の製品企画や設計仕様に影響を与える立ち位置で業務を進められます。 【グローバルな技術交流】 メーカーや海外拠点とのコミュニケーションを通じて、グローバル水準の技術知識を習得可能。 【技術営業のハイブリッドキャリア】 FAEとしての専門性を磨きつつ、商談戦略の取りまとめやビジネス推進力も身につけられます。 ■配属先情報 デバイスシステム事業本部 第一技術部 第一技術グループ（約10名） 少数精鋭の組織で裁量を持ち、スピード感をもって成長できる環境です。 ■当社について 当社は三菱電機グループの中で最大規模を誇る、プライム市場上場のエレクトロニクス専門商社です。 半導体・デバイスからFA、ICTソリューションまで、モノづくりを支えるトータルソリューション企業として産業界をリードしています。 ■当社の強み 【全部門に技術部隊を保有】 単なる商社ではなく、ハード・ソフト両面から新技術を発掘し、設計提案まで可能。 【品質保証体制】 仕入先の安定性や品質を自社で検証し、顧客に安心を提供。 【大手顧客基盤】 三菱電機をはじめとする上場大手企業を中心とした安定したビジネス基盤。 変更の範囲：【変更の範囲：当社業務全般】

◎新規開発分野の提案とこの世にまだない技術に携われる環境◎ ◆当ポジションの魅力◆ 当事業のお客様先は、メーカーの研究開発部門となっており、新しい研究開発に対する提案を進めていく形になります。 最新の技術をご自身でも吸収しながら未来の車に必要とされる要素を考えエンジニアの方との伴走していくため 今まで培ってきた技術やノウハウを活かしてこの世にまだない技術の創出に貢献していける点が魅力です。 ◆業務概要について： 主に自動車関連企業の既存顧客中心に既存案件フォローと新規案件の提案を進めていただきます。 ◆業務内容について： ・顧客対応（50%） 提案活動（新規テーマ投げかけや商談実施、クロージング対応）、見積もり、契約、納品、検収、請求対応 ・社内向け対応（30%） ・エンジニア部門と提案内容に関する相談、検討依頼、見積仕様書確認、見積、契約形態、 事務関連（20%） ・商談管理（Salesforce）、見積・契約申請、作業報告書等確認、納品、検収（営業アシスタントとの協業） ◆営業活動について クルマに搭載されるシステムの開発が多く、研究開発者・エンジニアとコンタクトを取り、開発のコンセプトや実現したいことを確認していきます。 基本的には顧客対応もオンラインの対応となっているためフルリモートでの勤務体系となります。 現場との打ち合わせなどをする際に対面でのご訪問が発生はするものの多くても月に一度程度です。 既存のお客様に対してもプロジェクトの定例のミーティングに参加しフォローや次回の新規プロジェクトの提案に向けて進めていきます。 受注後はプロジェクトマネジャーがプロジェクトを推進しますので、次のビジネスの受注に向けて営業活動を行っていきます。 営業として売上目標を持って活動をいただきます。細かい技術的な点については、社内のエンジニアも同行してサポートします。 ◆組織構成について 現在営業5名＋アシスタント1名の計6名体制となっています。 部長1名、営業担当が4名となっており、50代中盤から60代の方が中心の組織です。 関東・東海・関西エリアのお客様を担当しています。 ◆評価制度に関して： 売り上げに対する評価が3割、その他の会社内での役割やプロセス評価などの定性面の評価が7割となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【モデルベース開発ツールの世界トップクラス企業／業績好調／ワークライフバランス◎／リモート勤務可】 ■概要： セールスエンジニアとして技術的知識をもって、完成車メーカーや自動車サプライヤー、農機メーカー等日本を代表する企業への営業活動をご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜具体的な業務＞ ・顧客の抱えている技術的な課題のヒアリング ・開発課題に対するdSPACE製品・サービス・ソリューションの創出と提案 ・顧客要求仕様に対するdSPACE製品詳細仕様・性能の確認 ・dSPACE Japan 技術部とdSPACEドイツ本国を交えたソリューション企画のリード ・顧客に提供する製品・サービス・ソリューションの見積書作成 ・見積書に対する合意形成のための折衝 ・dSPACE製品導入フェーズの技術的支援と導入後のアフターサービス ・自動車業界の技術動向や顧客開発プロセスの調査と営業戦略立案の支援 ・展示会・セミナー・デモンストレーションをとおしたモデルベース開発とdSPACE製品の宣伝活動 ＜例えば＞ 顧客がモデルベース開発時に実施したいシミュレーション（例えば対人、対自動車、信号などを考慮に入れた自動運転のシミュレーション）のご要望を詳細にヒアリング。当社の幅広い製品をどのように組み合わせれば実現出来るかを検討し、提案頂きます。 ■仕事の魅力： ・自動車に関する広い知識を習得し、オールマイティなエンジニアに成長可能です。 ・顧客はメーカーのR&D部隊の選考開発に関わるエンジニアがメイン。最先端の自動車開発に関わることが可能です。 ■募集背景： 需要増に対応するための増員。自動車業界中心に急拡大期にあるモデルベース開発。Vサイクル全体を自社製品のみでカバー出来る世界唯一の企業として、顧客からの引合いが急増しています。 ■働き方の魅力： ・圧倒的な商品力を持つ独立系企業での就業 ・最先端の自動車開発と最先端技術に携われる ・幅広い技術分野に対応できるエンジニアに成長できる ・モデルベース開発の経験が積める ・良好なワーク・ライフ・バランスを保てる 変更の範囲：本文参照

【土日祝休みで年間休日122日/独立系商社でやりがい〇】 車載向けアナログ＆パワー製品において、ファンダリサービスも含めて仕入先メーカーとお客様との間の技術的な調整業務をお任せします。 ■具体的には： ・お客様のニーズを把握し、当社営業、仕入先メーカーと連携のうえ、ベストソリューションを提案 ・お客様からの技術問い合わせ、仕入先メーカーとの折衝などに対して適切に対応 ・プロジェクトの進捗管理などによるビジネスの円滑な遂行 ■当ポジションの魅力： ・アイシン、デンソーなど車載のお客様との取引実績があり、やりがいのあるフィールドで思う存分、業務に取り組むことができます。 ・半導体メーカーや技術商社出身のFAEが多数所属しており、相談がしやすい職場環境です。 ■職務の特長（FAE）： ・半導体やプログラミング、電子デバイス等の専門知識を身に付け、営業と同行してお客様への製品やソリューションの提案、ご要望のヒアリング、技術的なサポート、トラブルシューティングなどを行います。 ・新製品の開発段階からお客様との商談に参加し、時には仕入先メーカーと一体となってシステム開発に携わりながら、お客様をサポートしていきます。 ・マイコンやその中の組み込みソフトウエアの開発に関わるメンバー、品質管理を行うメンバーもここに属します。 ■組織について： 技術本部は対象エリアや対象商材・役割により、組織がわかれています。今回のポジションでは、以下の役割を持つ組織となります。 【対象商材】半導体（アナログ） 【対象エリア・顧客】中部圏・主に大手自動車部品メーカー向け ■当社の魅力： ・自動車やIoT・FA（工場の自動化や見える化）、環境＆エネルギー、医療、さらにはソフトウエアといった様々な市場に向け、幅広いソリューション（問題を解決するために必要なアイデアやモノ、サービス）を提供しています。 ・社員（連結）の3分の1は海外人材であることに加え、国内外の取引先とのやり取りが多い等、グローバルな舞台での活躍が可能です。国内に8拠点、海外には14拠点のネットワークを展開。様々な価値観を持った世界の人々とコミュニケーションを取りながらビジネスを進めていくことが可能な環境となっています。将来的には海外勤務のチャンスもあります。

〜高級輸入車ディーラーでお客様とメカニックスタッフとの橋渡しの役割をお任せします〜 ■業務概要： フェラーリやロールス・ロイスなどの高級車のサービスフロント業務（接客・事務など）を担って頂きます。 メカニック(整備士)とお客様との橋渡し的な存在として、高級イタリア輸入車の整備において取り扱うパーツや部品についてお客様にわかりやすく伝えることがミッションです。 また、普段車に乗っているお客様が感じている車の不具合などを詳細にヒアリングしながら、整備に活かすことが求められます。 【具体的には】 車検や点検などでご来店されたお客様応対や、予約完了を行う仕事です。 ＜接客業務＞ ・来客時の受付、ご用命などのヒアリング等 ・車検・定期点検の各種ご案内 ・見積り、部品交換の提案、請求書の作成 ・お客様への経過報告・引き渡し・フォロー ＜事務業務＞ ・整備士のスケジュール調整 ・売上伝票の作成 ・部品の仕入れ業務 等 “車が好き！”という方は、知識が仕事にそのまま活かせます！ 入社後は車に関する知識が必要となりますが、現時点での知識はゼロで問題ありません！ 入社後は、社内研修にてじっくりと指導していきますので、未経験の方もご安心ください。 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：500〜600万円　20代：400万円以上 ■インセンティブについて：工賃や部品の売り上げに対してインセンティブがつきます。それを部内メンバーと割り、役職に対してパーセンテージが変わるように差配されます。 ■組織構成： サービスフロント、整備士、営業、事務スタッフなど、1店舗あたり約10〜20名のスタッフが勤務しております。 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。また、基本的に予約制になるので、予定が組みやすく、残業は月10時間程度と少ないため、体力的な負担が少なく働きやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場G／BMW・MINIの正規ディーラー／未経験OK／正社員／転勤なし／お客様とメカニックをつなぐ架け橋となるポジション◎〜 ■概要： BMW/MINI正規ディーラーである当社にて、サービスアドバイザーとしてご活躍いただきます。 サービス・アドバイザーとして、お客様よりクルマに関するお悩みをヒアリングし最適なサービスを提案していただきます。お客様とメカニックをつなぐ、架け橋のようなポジションでご活躍ください。 ■具体的な業務：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・点検、修理などの受付対応 ・整備士への指示、外注の手配 ・作業終了車の引渡し、ご説明 ・その他見積りや請求書の発行　など ※営業や整備業務はありません。お客さまに寄り添った仕事ができます。 ■入社後： OJTで実践的なノウハウを学びながら、メーカーの主催する研修にも参加できます。 ■仕事の特徴： オーナーさまのお車の車検や点検など、メンテナンスについてご案内して入庫促進や新車への乗り換えをお手伝いします。 ■当ポジションの魅力： ◇入社後は先輩の指導のもと、知識や商談の流れを身につけます。BMW/MINI研修制度や、先輩の全面的なサポートで、スペシャリストとして活躍できるようバックアップしていきます。 ◇セールスコンサルタントの頑張りを最大限に評価するため、販売実績に合わせてインセンティブ制度があります。 ◇世界のプレミアムブランドである「BMW」のブランド力を活かすことができます。 ■当社について： 北海道にあるBMW・MINIの正規ディーラーです。 2023年には、全国にBMWや日産の正規販売店を運営する東証プライム上場企業「VTホールディングスグループ」の一員になりました。 今年11月に北広島市に新店舗をオープンするにあたり、サービスアドバイザーとして新たな仲間を募集します。 変更の範囲：会社の定める業務

【九州・西日本エリア唯一のイタリア輸入車正規販売代理店／50年以上の歴史がある安定基盤】 ■概要／ミッション： 部門長の補佐として入社して頂き、将来的にサービスマネージャーを目指して頂きます。その後、サービス部門のマネジメント全般をお願い致します。サービスフロント及び整備士の人材育成や売り上げのマネジメントをお任せします。 ■業務詳細 ・メンバーマネジメント（人材育成） ・車両の入出庫管理 ・サービス部門の売上・利益のマネジメント ・部門の仕組み作り ※統括部長とともに仕組み作りに携わりたい方を歓迎しております。 ■モデル年収： 主任（40代中盤）年収：600〜700万円 ※売り上げに関してのインセンティブがつきます ■組織構成：例　※配属先により異なります。 サービスフロント2名、整備士7名 ■職場環境 働きやすい環境づくりに取り組んでいます。 プライベートも大切にしていただくために、有給休暇奨励制度を設けて有給が取りやすい環境です。

＜トラック・バス・タクシーなどを中心に取り付ける計器類の販売・取付・修理＞ ＜客先に出向いての対応/関係構築/リピート顧客の獲得＞ ＜平日対応中心/日祝・隔週土曜日は休み/残業20時間ほど＞ ■求人概要 矢崎関連の製品を中心に幅広いメーカーの対応も可能な、計器類の取付・修理を行う事業会社です。今回、将来を見据えての組織強化を図るため、サービスエンジニアの募集を行います。 ■具体的には ・タクシーメーター／デジタルタコグラフ／ドライブレコーダー／ETC等の取り付け、修理、メンテナンス ・新規納入の場合：取引先ディーラーにて/修理／メンテナンスの場合：法人顧客先にて作業を行います（作業時間は1件30分〜4時間程度と内容により異なります） ・車両への取り付け後は、PCでの機器のセットアップやお客様のPCでの動作確認を行います ・提案書や見積書の作成、顧客情報の入力、作業報告書の作成などのデスクワークが一部発生します 【主要顧客】：タクシー会社／運輸／運送会社／バス会社／普通／大型車ディーラー各社 【取扱品目】：アナログタコグラフ／デジタルタコグラフ／タクシーメーター／ドライブレコーダー／ETC車載器／アルコールチェッカー 【活動エリア】：西三河／東三河が中心（日帰りで帰社できる範囲） ■業務の特長 ・1日の流れは、出社後、取引先を訪問し作業にあたります。終業時間前に帰社し残務処理、翌日準備などをして業務終了。取引先の休日にも合わせるため、日祝と隔週土曜日は休みとなります。 ■組織体制： サービススタッフ3名（30代、40代2名） 営業関連1名（管理職50代） ■入社後について： 入社後、先輩社員に同行いただき、工具の使い方、商品の種類、取り付け手順を丁寧にOJTで指導します。一人前になるまでに3〜5年を想定しております。未経験者でも安心してひとり立ちできるよう指導させていただきます。 また会社の目指したいところでもあるエンジニアとして活躍しながら、顧客開拓も並行して行うなど、キャリアの選択はございますので、適性や希望などを伺いながら業務をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

~これまでのご経験を活かせる環境／学生時代に図面について学んだことがある方も歓迎です！／車好き歓迎／OJTを通して学べる環境〜 ■業務内容： 自動車部品の営業をお任せします。 ■業務の特徴： ・売上の7割が自動車関係のお客様から。これまでの信頼関係を大切にする営業です。 ■業務の流れ： 見積依頼 ↓ 提出をして質問事項にお答え ↓ 金額・内容に問題なければ受注 まずは図面を読めるようになることから初めていただきます。 ■入社後： １，入社後は2〜3ヶ月ほど品質保証部に在籍し、製品や図面に慣れることからスタートします。 お客様から図面で依頼されることが多いためまずは流れを理解いただくことか始めます。 ２，営業部に戻ったら、営業事務のように見積の依頼を外部に出したりすることから始めていただきます。 1万〜10万個、ときには100万個の受注をいただきます。 当社が扱っているのは主に自動車部品などに使われるボルトやナット、ブラケットなどの製品です ■特徴： ・自動車部品は一度受注すれば２〜４年は毎月売上があがりますが、理由はモデルチェンジまでの期間はずっと生産に必要だから。 モデルチェンジ後も使える部品もあり、これまで30年間納品し続けている部品もあります。 定期的に上司との面談があるので成長できる環境が整っています。 ・当社では年に1度目標数字を決めるミーティングを上司として、尚且つ半年に1回進捗確認の時間を設けています。 すぐに成果が数字に反映されないからこそ、どのように成長していくかのすり合わせに今後は特に時間を割いていく予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％／平均有休取得日数12日】 ■お任せする業務： お任せするのは「中型トラックの車両計画業務」です。中型トラックの車両計画業務とは、市場ニーズや法規・コスト・性能要件などを踏まえ、中型トラックの商品仕様・性能目標・開発スケジュール・搭載技術などを開発初期段階で企画・立案・調整する業務です。 いわば「商品企画と技術設計の橋渡し役」であり、車両開発全体をリードする役割を担います。 ■業務内容詳細： ・車両3Dデータ作成 ・車両3Dデータ管理 ・装置設計指示書作成 ・関連部署との打ち合わせ ・部品表作成、設変作成 ・技術指示書作成、変更 ・技術資料の作成 ・届出資料作成 ■対象物： ・中型トラック ■使用ツール： ・CATIA V5 ・Teamcenter ・Office（Excel、PowerPoint、Word） ・部品表管理システム（新SMS） ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【創業60年の安定基盤／自社のエンジニア育成機関「A-LABO」を通じた手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■お任せする業務： お任せするのは「大型車の車両計画業務」です。 大型車（大型トラック・大型バス）の車両計画業務とは、車両開発の初期段階において、市場ニーズ・法規・性能・コストなどを総合的に考慮して、車両全体の開発方針や構想を立案・調整する仕事です。製品の「骨格・方向性」を決める重要な役割であり、技術部門と営業部門、開発と経営判断の橋渡しを担います。 ■業務内容詳細： ・車両全体計画（レイアウト）に関連する設計、技術検討 ・CAD使用による設計（計画図） ・上記に付随する技術資料作成 ・関連部署との打合せ ■対象物： ・大型車 ■使用ツール： ・Excel ・CATIAV5 ■自社のエンジニア育成機関「A-LABO」： 先端をゆく技術が求められる場に身をおくエンジニアのため「A-LABO」という独自の育成機関・施設を用意し、知識・スキル面の成長をバックアップします。基礎研修をはじめ、スキルアップ、キャリアアップセミナー、エンジニア交流などを行えるスペースです。成長に合わせて新しいものを生み出す企画力、人を動かすプレゼン力、リーダー・マネージャークラスの育成など、テクニカル×ヒューマンスキルの両軸で育成に取り組んでいます。また「A-LABO」はカフェのような落ち着いた空間設計で、自習の場として自由に利用しているエンジニアも多数います。今後もさらに充実させていく方針です。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供しています。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強みです。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入しています。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・グループ会社であるHORIBA MIRA（ホリバマイラ）の自動車エンジニアリングビジネスにおいて、日本のTier1およびOEMメーカー向けの拡販・促進をお任せします。 日本の顧客と英国の技術本部（HORIBA MIRA本社）との間の重要な技術営業担当として、具体的には以下の業務を行っていただきます。 ・日系案件に対するプロジェクトマネジメント及び、技術営業 ・国内案件の顧客要求事項に対し、MIRA-UK技術者と技術的かつ、日本特有な仕事の考え方（契約書だけでは表せない部分）においての交渉 ・MIRA-UK/Mobility Solution Businessセンターでの開発製品のPR及び販売 ■客先： ・日本のTier1およびOEMメーカー向け ■語学力について： ・英国とのやり取りが発生するため、日常的にビジネス英語を使用する場面がございます。 ■HORIBA MIRAとは： ・概要： MIRA社は1946年設立で、英国に自動車のテストコースや衝突試験設備を持ち、英自動車大手メーカーなどから試験を受託しています（2015年6月〜HORIBAグループ）。 ・強み： 自動車大手メーカーは部品メーカーや開発支援会社との共同開発を強化しており、MIRAは自動運転や遠隔操作、超低燃費車など次世代分野の技術開発支援も手掛けているためニーズが高まっています。HORIBAはMIRAの持つ技術を生かし、次世代分野でも受注拡大を狙っています。一つひとつの計測装置を扱っている会社は多数ございますが、全てパッケージで扱える会社はHORIBA MIRA以外になく、唯一無二の存在となっています。 ■同社について： ・分析計測機器メーカーです。社会の繁栄と進歩のために、世界のすべてを「はかる」力で「わかる」ことに変えることが使命です。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車用ランプ開発推進／マツダ担当／フレックスタイム制・在宅勤務可／製造業経験必須／完全週休2日制／福利厚生充実／国内外出張あり〜 【担当する業務】 自動車サテライト本部 広島サテライト部にて、得意先ニーズの取得、受注活動、見積もり作成、開発品の日程・コスト管理業務を担当いただきます。 （担当する得意先はマツダ株式会社になります。） 得意先の開発・デザイン・調達部門を訪問し、次機種の情報や、その機種に対してどのような製品・技術が必要なのかといったニーズを入手し、 それら得意先ニーズ・要求を分析して要件を取りまとめ、社内の関連部署に展開します。 関連部署とともに競争力のある仕様を取りまとめ、得意先への提案を行います。また、受注後の製品開発段階においても、得意先との窓口となり、社内関連部署と共に品質・収益性が確保されるよう社内のコントロールを実施します。 ※担当として事業全般を経験していただいた後、適性に応じてマネジメント業務を担っていただくことを考えております。 【担当製品】 当社連結売上の約80％を占める主力事業の自動車用ランプの営業担当として、OEM向けの開発営業をご担当いただきます。 【働き方について】 フレックスタイム制 / 在宅勤務可能 担当得意先への訪問 当社本社（東京都目黒区）および国内外の生産・開発拠点への出張あり 【募集の背景】 当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、ランプシステムサプライヤーとしてさらなる事業拡大を目指しております。 市場・顧客のニーズを的確に把握し、ニーズを超える提案により新規案件を獲得し、開発をリードすることを目的とした「サテライト部」の機能強化のための増員となります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜60年以上の歴史を誇る安定性/海外大手企業の独占販売権を持つ専門商社/機械系の知識・経験を活かして活躍/早期キャリアアップ〜 ■業務内容： 国内外のメーカーが製造する金型関連部品約10万点を取り扱う当社にて、既存メインの法人営業をお任せします。 ■業務詳細： 取引実績のある既存顧客に対して、現在の課題や今後のニーズをヒアリングし、製品や解決策の提案を行います。納品後に故障や不具合が生じた場合は、原因の特定や部品交換の手配も行っています。 お客様のご不安を払しょくするために金型の基本構造をよく理解した上で事前説明をしていただくことが重要となるため、営業経験がなくとも、金型の知識を活かしご活躍いただける環境です。 ■業務の特徴 ・既存顧客との深耕がメインのため飛び込みなどの新規開拓はありません。新規顧客の場合は、HP経由の問い合わせがほとんどです。 ・お客様先は約70％が自動車業界、その他は家電や医療業界などの製造業が多いです。また、設計や生産技術職の方との折衝になります。 ・名古屋営業所が愛知と岐阜・三重、東北のサテライト支社が東北6県を担当しており、本社の営業職はその他全般の地域（北海道から九州まで）を担当しています。そのため月に数回の出張があります。直行直帰も可能です。 ■本ポジションのやりがい： 次の金型にも導入されたり、他の工場への導入が広がったりしたときは最高のやりがいを感じることができます。営業経験がない方でも、金型の知識を活かしてお客様の役に立てる環境です！ ■組織構成 外勤営業には社歴20年以上のベテラン1名、20代の若手男性1名、嘱託のベテラン営業が1名が在籍、内勤営業も2名在籍しています。 ■教育体制 まずは内勤で当社の製品や業界を覚えていきます。その後は先輩社員の商談に同行し、少しずつ既存顧客を引き継いでいく想定です。ニッチで専門性の高い分野のため一人前まで約3年を見込んでいますが、サポート体制があるので安心して吸収できます。 ■会社・求人の魅力 ・金型の特殊な業界で60年以上歴史があり、海外メーカーの独占販売権を持っています。そのため当社でしか扱えない製品が多数あることが特徴です。 ・入社後ゆくゆくは、マネージメントとして営業部を担っていただくことも期待しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■担当業務：当社が取り扱う輸入車の整備担当として、各車両の整備をご担当いただきます。入社後は、メーカー研修やOJTを経て各社の整備知識を身に付けていただけます。 ■業務詳細：同社はイタリア車、フランス車、アメリカ車、スウェーデン車の輸入車正規ディーラーとして、プジョー、シトロエン、アルファロメオ・フィアット、アバルト、フェラーリ、クライスラー、ジープなどの輸入車を取り扱っており、宮城県では最大級のシェアを誇っています。敷地内には中古車展示場を併設しており、自社ブランドはもちろん他ブランドの輸入車も幅広く取り扱っています。仙台市内に指定工場が2箇所あり、主に輸入車の法定点検や一般整備、中古車再生などの整備を行っております。 ■同社の特徴： (1)社外との接点が豊富にあり、自社に無い知見・ノウハウの取り込みが可能：輸入車メーカーは研修を行う際に、全国から輸入車ディーラーを一か所に集めて研修を行います。そのため、他のエリアのディーラーとの人脈構築や各エリアにおける情報共有など、ご自身の知見を深めることが出来るチャンスがあります。 (2)自動車・機械などの専門性を高めることが可能：輸入車は国産車と比較をして、トラブルシューティングのシステムが整っていない点があります。そのため、うまく作動しない際には、原因をご自身で考える必要があり、長年経験を積んでいけば、いくほど専門性を高めることが出来ます。 ■同社について： 同社は東北での輸入車販売で高いシェアを獲得しており、さらなる成長を目指しマルチブランド化と他県への出店、関連事業への進出を目指しています。創業以来、右肩上がりで成長し、平均年齢は30歳と若い社員も多く、年齢に関係なく活躍のフィールドがあります。同社は若手スタッフでも強い意志があれば責任のある立場を任さられる社風であり、若手の発想や意見を受け入れ実行できる風土があります。 ■はたらき方・待遇： ・サービス残業はなく、お子様のイベント等があれば土日休みも取れます。離職率も一桁です。 ・業界内でも高水準の給与 ■キャリアパス： 入社後の活躍次第では、整備士としてのスペシャリストになるだけでなく、部下の指導やマネジメントなどに挑戦する事も可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転勤なし／土日祝休みの完全週休2日制／残業平均月10ｈ／既存顧客中心で未経験からでも活躍出来る環境◎〜 ■業務内容： 消防車・救急車・放水関連器具・救助資機材などのルート営業・販売、およびアフターメンテナンスをお任せします。 取引先のほとんどが官公庁（ほぼ既存先）で、新規の顧客開拓業務や個人ノルマ等はありません。未経験からでも一から教育しますので、ご安心ください。 ＜営業の流れ＞ 定期的に官公庁を訪問し、打ち合わせ（提案）を実施。その後は納品・保守点検までのアフターフォローまで担当。 ＜営業先＞ いわき市、北茨城市、相双地区（相馬市、双葉方面） ※該当地域の消防署などが所在する地方自治体。一部、大企業の防災組織等との取引もあります。 ＜主要仕入れ先＞ 帝国繊維株式会社、日本機械工業株式会社等 ■入社後について： 商品について理解を深めていただくため、メーカー主催の講習会（商品の知識）・先輩社員との営業同行などで業務を覚えて頂きます。基本的には先輩社員がOJTで丁寧に指導します。独り立ちまで半年〜1年程度を想定しています。これ以外にも不定期で新商品等の説明会がございます。 ■配属先情報： ・営業課：3名 ・年齢層：20代、50〜60代 ■会社概要： 平成22年設立以来、各種消防車両、消防用機械器具、各種防災資機材・防災用品、非常用備蓄品等に特化した販売とメンテナンスを行い、人々の生活を支えてきています。取引先の95％は公共先で、経営基盤や売上の伸長率も安定しています。 ・「各種消防車両」、「消防用機械器具」の販売および修繕。 ┗取扱商品例：消防ポンプ、消防ホース、空気呼吸器、化学防護服、消火器 ・「各種防災資機材」の販売および修繕。 ┗取扱商品例：防災用蓄電池、仮設防火水槽、除染テント、水難救助用ウエットスーツ、投光器 ・「消防署・消防団被服」販売。 ┗取扱商品例：活動服、防火服、安全靴、手袋 ・「非常用備蓄品等」の販売。 ┗取扱商品例：防災倉庫、毛布、長期保存用食糧、長期保存用飲料水 ＜事業の安定性＞ 防災関連業務は、人々の生活を裏から支えているためやりがいがあり、また今後も絶対に無くならない業界です。売上も安定して伸長しており、業績に応じて年度末賞与も別途支給しております。 変更の範囲：会社の定める業務