国内トップシェア／既存ルート営業／ノルマなし／大手メーカー取引／技術部門とチーム提案／一貫生産体制／安定事業基盤 ■業務内容：自動車及び産業用機械の足回り部品のトップメーカーである当社にて、大手自動車や建機メーカーの既存顧客に対し、部品の提案・納期調整をお任せします。 お客様が新製品を開発しているフェーズでのニーズヒアリングから提案を行っていただきます。 基本的には技術チームと一緒に進める営業となりますので、チームワークで受注する醍醐味を味わえます。 ・顧客の新車構想に応じた部品提案（新規営業や飛び込み営業はありません） ・見積書・企画書の作成 ・スペック調整 ・価格折衝 ・試作品の提供 ・社内の生産管理/製造部門、金型設計部門との連携及びプロジェクト推進等 ※顧客エリア:関東/名古屋/大阪 生産管理・製造部門・金型部門等の各部門を巻き込み、業務を推進頂きます。担当企業数は20-30社程度です。個人に対してのノルマや目標数値はございません。 ■顧客：いすゞ自動車、日野自動車、三菱自動車、三菱ふそうトラック、小松製作所、三菱重工業、Tier1,2 ■キャリアパス：・部長が50代、課長が40代の組織です。積極性、行動力のある方は積極的に昇格していきます。ご経験を活かし、どんどん提言していける環境です。 ・タイに工場を持ち、国内外大手企業からの受注が増えています。将来、海外へチャレンジしたいという方も歓迎しております。 ■組織について：【営業部営業課】約10名 部長-課長-係長-メンバー2名-営業事務5名 全体の半数以上が中途入社者のため受け入れ環境も整っています。 これまでディーラー出身の方などの営業経験者が活躍されています。 ■働き方：残業時間は10時間以下で各種長期休みやレクリエーションなど福利厚生も整っております。 ■浅川製作所について ・創業80年、海外売上増大により安定財務基盤の企業です ・同社は開発〜製造・販売を一貫して手掛ける国内有数の自動車締結部品メーカーとして、強い利益体質を誇り売上拡大を続けています。 ・近年では海外進出を強化。タイに拠点を持つことで、景気に左右されづらい安定した事業基盤を持っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車の電動化が進むに連れて引き合いが伸びる新製品の開発・拡販活動をお任せします！顧客の要望に応じて自身の考えを形にできる面白さ◎／引合い増加に伴う増員／東証プライム上場・世界トップシェアを複数誇るばねメーカー】 ★電動化が進む中でも収益を支えるレース領域で、設計開発と顧客折衝を担うポジションです。技術と対話の両面で価値発揮できる環境です。 ■採用背景 自動車向けスプリングの需要が減少する一方、30年以上の実績を持つレース向けバルブスプリングは売上と損益を下支えしています。新製品が軌道に乗るまでの柱事業として、レース領域への熱意ある人材を補強し、拡販を加速するための増員です。 ■業務内容 レース向けエンジン用バルブスプリングの設計開発を中心に、国内外メーカーとの折衝まで一貫して担います。 ・顧客要件のヒアリングと仕様整理 ・AutoCAD LTを用いた設計 ・試作・評価に向けた社内連携 ・結果に基づく設計改善など ※英語での資料作成および報告・打合せ対応、必要に応じた海外出張も発生 ■業務の魅力 レース用途特有の高い性能要求に対し、自らの設計で応える実感を得られます。顧客と直接向き合い、要件定義から改善まで関与するため、技術力と折衝力の双方を磨けます。英語でのやり取りや海外出張を通じ、グローバルに経験を広げられる点も特徴です。 ■福利厚生面： ・借り上げ社宅制度：1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可。 ・社内公募制の導入：キャリアを築くための体制を整えています。社内だけではなく、社外の研修の積極活用や、海外研修や通信教育などの選択肢も充実しています。 ・育児休業からの職場復帰率100％となっています。 ■弊社の特徴と魅力： 自動車用懸架ばねはグローバルシェア約25％であり世界No.1、国内においてもNo.1で約50％のシェアを獲得しています。ばね技術を応用する事でHDD用サスペンションにおいても世界を代表するメーカーであり、グローバルシェアで約35％を獲得しています。また、幅広い製品ポートフォリオで、特定業界の景気動向に左右されすぎることがなく、創立以来80年間経常赤字なしと事業の安定性が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員数2000名超・国内トップクラスのワイヤーハーネスメーカー／電気自動車の普及に伴い需要拡大中／フレックス〜 自動車メーカー向けに高圧ワイヤハーネスの受注活動、提案活動をご担当頂きます。 ■具体的な業務： ・提案先は、ホンダ、スバル、日産、いすゞ、日野、スズキ、ヤマハといった東日本に拠点を置く自動車メーカー。 ・電動自動車の市場動向調査や製品ベンチマークを実施し、その結果を元に、設計変革、新規部品企画、もの造り改革を提案。 ・提案活動から、お客様のニーズを引き出し、開発へフィードバック、当社内関係部門と協力しながら魅力ある部品やもの造りの創出を推進する、旗振り役業務。 ・まずは、先輩からの指導を受けて、提案内容の抽出や、プレゼンテーション資料の作成、Excelを用いた提案効果の算出といった業務を経験し、将来的には自身で企画・提案していく事になります。 ・高圧ワイヤハーネスの提案（新アイテムや技術）やもの造り変革など、社内の関連部署と協力しながら企画・推進し、提案・見積対応を行う、お客様への設計窓口を担う部門になります。 ・高圧ワイヤーハーネスは電動車の市場拡大に伴い大きく成長する製品で、当社としても注力しています。受注に向けて、社内の関連部署と協力しながら企画しお客様へ提案する部門で、会社の事業計画に直結する重要な仕事です。また、受注という明確な成果が得られた時は達成感があり、とてもやりがいを感じられます。 ・自動車の市場動向や新技術を調査し、提案に繋げることも重要となるため、新アイテムや技術に触れる機会も多く、新しいことが好きな人、車に興味のある方には魅力的な仕事です。 変更の範囲：会社の定める業務

【車の安全・安心を守り続けて100年｜トヨタ・本田技研など大手企業や国土交通省と取引有｜年休127日（土日祝）｜中途社員81％｜平均勤続年数15.6年｜残業月20H｜実働7.5H｜転勤当面なし】 ■業務内容： 顧客の自動車整備工場において、自動車整備・車検機器を扱う営業担当が円滑に営業活動を行えるよう、技術的サポート業務をお任せします。 ＜具体的には＞ 　・自動車整備工場向けの機器レイアウト図・設置施工図のCAD作図 　・機器デモンストレーションの実施および操作説明 　・提案資料の作成 　・機器設置に伴う社内外関係者との調整および工事進行管理 ＜取引先例＞ 　トヨタ自動車、本田技研工業、ダイハツ工業、ヤナセ、BMW、日本航空 　京王電鉄、三菱商事、国土交通省、警視庁 など ■ 安心のフォロー体制 ・入社後はスキルに合わせた研修を実施 ・3〜6カ月で独り立ち可能 ・工事現場には先輩社員が同行し、知識定着をサポート ・座学＋OJT＋メーカー研修で着実に成長できます ■働き方： ・30代で年収600万円↑ ・年間休日127日（土日祝）／実働7.5H ・残業月20H程度でメリハリある働き方 ・充実の福利厚生 　┗家族手当（配偶者7,500円、子ども6,000円） 　┗住宅手当（13,000円、世帯主は22,000円） ■当社に関しまして： 【車検機器で国内トップシェア】 　国内で4社のみが扱う希少な製品を含む、 　幅広い整備・診断機器の販売からアフターサービスまで一貫して提供。 【幅広い仕事に携われる】 　整備工場の経営者や販売店店長など意思決定層と直接やり取りができ、 　新設工場のレイアウト設計に携われるなど、ダイナミックな仕事が魅力。 【100年の歴史 × 全国ネットワーク】 　自動車の国産化前から機械工具を輸入し、現在は東京(港区)本社を中心に 　全国8支店・39事業所、自動車整備所180拠点、関係会社12社を展開。 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービスエンジニア経験者歓迎！／入社後OJT制度あり／平均残業20時間程度・年間休日123日・土日休みワークライフバランス◎／業界シェアNo.1！・設立80年以上の安定経営〜 ■業務内容： エンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にてセールスエンジニアとして就業いただきます。 ■業務詳細 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■商材： （1）非常動力装置 日産自動車様・日産ディーゼル様を始めとする国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 （2）産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 ■就業環境 ・残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・組織構成は管理職1名：50代、男性社員3名：30代、契約社員1名：定年再雇用、派遣社員1名の計6名となります。 ・入社後は、OJTを中心に先輩社員と客先同行し、業務の流れを覚えて頂いた後、担当顧客に対して、アフターメンテナンス業務を中心（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）にお任せいたします。 ・担当エリアは西日本エリア中心（関西圏が主）宿泊を伴う出張は週に1回程度となります。 ■当社について 業界で唯一自社内に製造機能を保有しています。自動車検査機器・自動車整備用リフト・高圧洗浄機の製品については自社で開発・製造した製品を日本国内のみならず世界各地のお客様にお届けしております。

〜関西エリア中心／既存顧客への定期訪問・深耕がメイン／設計部門と連携し、課題解決型の営業ができる〜 ■募集背景 自動車・建設重機・医療介護分野を中心に部品製造で成長してきた当社は、直近5年で従業員数・売上・利益ともに2倍以上と急成長を続けています。 グループ全体で100億円規模へ成長する中、次の柱としてFA（ファクトリーオートメーション）事業を拡大しており、既存顧客への提案体制強化のため増員募集を行います。 ■職務内容 FA事業部・関西営業所にて、 既存顧客向けにパーツフィーダーや自動化設備の提案営業をお任せします。 すでにお取引のあるお客様を定期的に訪問しながら、 ・新しい設備ニーズがないか ・現場で困っていることはないか をヒアリングし、課題に応じたオーダーメイドの設備提案を行う営業スタイルです。 ■詳細 ・既存顧客への定期訪問・関係構築が中心の営業スタイル ・生産現場での課題・設備ニーズのヒアリング ・パーツフィーダー、自動化装置の仕様検討 ・社内の設計・技術部門との打ち合わせ ・見積作成、提案、受注対応 ・納入・立ち上げ時のフォロー ■仕事の特徴・魅力 ・金属部品・メーカー営業で培った業界知識・顧客対応力をそのまま活かせる ・パーツフィーダーなど、汎用品ではなくカスタマイズ提案ができる ・設計部門と連携しながら技術的な提案に踏み込める ・関西エリアに根差して、腰を据えて長期的な顧客対応が可能 ■顧客について 関西営業所が担当する顧客は、 自動車部品・金属部品・電子部品などを製造するメーカー様が中心です。 すでに長年取引のある既存顧客がメインとなります。 お客様の生産現場を定期的に訪問し、現場レベルの困りごとをヒアリングしていきます。 ■応募者へのメッセージ 「新規開拓ではなく、既存顧客とじっくり向き合いたい」 「製造業で培った現場視点を、営業として活かしたい」 そんな方にぜひ挑戦していただきたいポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

【設計未経験歓迎車内の快適さに特化した自動車の内装部品メーカー／小島グループで安定性◎】 【福利厚生◎社員食堂でごはん無料／平均有給取得15日／フレックスタイム制／男性の育休取得率90％】 小島グループの自動車の内装部品メーカーとして、各種内装部品や空調部品の製造、販売を行っています。今回将来を見据えた若手・中堅社員の強化として設計技術職を募集いたします。 ■仕事内容： 得意先との技術窓口として、製品図面の検討や設計仕様の調整、部品表管理など、製造現場と連携しながらモノづくり全体を支える業務です。 ■業務内容： 得意先と自社開発部門をつなぐ技術窓口として、製品図面の解析、仕様調整、性能検証を行い、量産に向けた設計品質を確保します。 部品表管理や設計変更の社内調整、試作手配など、製造プロセスに関わる幅広い技術業務を担当し、モノづくりを技術面からリードします。 ■配属先情報： ・設計技術課：15名 ■本ポジションの魅力： ・年間休日120日・完全週休2日でワークライフバランス◎ ・賞与は年2回・5.4ヶ月分と高水準。平均有給取得日数14日、時間単位取得もOKです。 ・育休・介護休などの実績もあり、長く安心して働ける環境が整っています。また風通しがよく相談しやすい職場で、情報共有も活発。実力に応じて評価され、成長に応じてリーダー業務にも挑戦できる環境です。 ■当社の特徴： 豊和化成は創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に幅広く携わらせていただいています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。 ■当社について 創業以来、自動車の内装部品を通じて、車室空間の快適性の向上に広く携わってきました。専門部品である車室内への風の吹き出し口（レジスタ）や乗員をサポートするアシストグリップなどの開発・生産を通じて常に快適性を追求しています。 当社は社是である「和」のもと、「人中心の経営」を進めています。社員の皆さんが学び続けられる教育制度や、働きやすい環境の整備に努め、福利厚生制度の充実にも力を注いでいます。ものづくりの工程もスマートファクトリーの実現を目指し、オフィスと連携し人と環境にやさしい明るい職場づくりに取り組んでいます。

〜異業界出身者も活躍中/ボトムアップ・挑戦を後押しする社風/福利厚生充実◎/年休121日/スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪事業における各国認定申請及び認可規制機関への渉外活動をお任せいたします。 ■職務詳細： 四輪事業における下記業務をお任せします。 ・各国法規が要求する必要対応事項の検証 ・開発・生産部門と連携した各国認定申請書類の作成、及び届出 ・上記に伴う開発部門との技術的届出内容の整合、各国認可当局への説明・渉外等 ・認可取得に係る法規制定活動への関与 ※海外拠点や各国の認可規制機関とのやり取りも発生します。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。 ■魅力・やりがい： 自身が認可取得を担当した製品が市場で利用される、技術交渉した内容が業界の標準として認知され、新しい法規として発行される等、成果が目に見える形で世の中に出てくるため非常に達成感を感じることが出来ます。 また常に開発部門と連携を保ちながら進める業務のため、最先端の技術に触れながら業務を遂行することが出来ます。 「目に見える形で成果を残したい」「最先端の技術に触れたい」という想いのある方にはとてもやりがいのある環境です。 ■職場環境・風土： 「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生み出し続けてきました。役員から現場社員まであらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。Hondaは在籍する従業員の約30％が中途採用で入社し、活躍しています。「人材の多様性」を大切にしているので、「こんな仕事をしてみたい」「こんなやり方でやってみたい」と自由にモノが言える、そんな風土です。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界第3位のカーメーカー日本支社／ディーラー経験歓迎】 ■業務概要 Hyundai Mobility Japanにて、EVを中心とした新しいモビリティ体験を提案するコンサルティング型セールスをお任せします。価格交渉や従来の「お願い営業」はなく、ブランド価値・テクノロジー・サステナブルな思想を軸に「EVのある暮らし」を提案。購入検討から納車、アフターサポートまで一貫して担当し、イベントやコミュニティづくりなどブランド体験にも関わります。 ■業務詳細 ・来店／オンラインでのEVコンサルティング （EVのある暮らし、V2H、先進運転支援機能の提案） ・テストドライブ対応／オンライン接客 ・Web問い合わせ対応、オンライン商談／購入手続きサポート ・納車セレモニーなど顧客体験の演出 ・横浜／大阪CXCでのイベント企画・運営、コミュニティ形成 ※将来的に営業企画・販売戦略にも関与可能 ■扱うサービス ・Hyundai Assurance Program 法定点検・車検基本料金無料、車両損傷補償など業界最高水準のサポート ・取扱車両：EV（ZEV）のみ 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞、自治体・法人導入実績多数 ■日本市場におけるポジション・戦略 Hyundaiは日本市場を重要な成長領域と位置づけ、EV専業メーカーとして再スタート。オンライン中心の新しい販売モデルを軸に、他企業・自治体との連携を通じてブランド認知拡大を進めています。 ■組織・今後の展望 社員数：約120名（セールス約20名） CXC（横浜・大阪）を起点に全国展開予定 2028年までに年間5,000台販売体制を目指しています 変更の範囲：会社の定める業務

【業界・職種未経験者歓迎／住宅手当など各種手当あり／大手自動車メーカーとの取引多数／働きやすい環境】 製造業で培ったモノづくりの知識を活かし、顧客に近い立場で企画提案から開発推進まで携われるポジションです。市場や顧客のニーズを捉えながら、社内外の関係者を巻き込み、自動車の体験価値向上につながる車載インテリア製品の実現を目指します。 ■採用背景：当社では自動車用ランプのシステム化を推進し、車載インテリア製品を含めたランプシステムサプライヤーとして事業拡大を進めています。顧客ニーズを起点とした提案力の強化を目的に、セールスエンジニア機能を担うメンバーを募集します。 ■業務内容：完成車メーカーおよび内装Tier1メーカー向けに、車載インテリア製品（インテリア照明・空調制御パネル）の技術提案から開発推進までを担当します。顧客や調達部門を訪問し、新規RFQに関する情報収集やニーズのヒアリングを実施。取得した要望を整理して社内の設計・調達・生産など関連部門へ展開し、要件定義や仕様検討、構想設計につなげます。 また、製品企画や開発日程の管理、見積作成、原価管理、量産化推進にも関与します。顧客要求とコストの両立を図りながら提案を行い、受注後には原価低減活動に関する社内コントロールも担当。製品開発の上流から量産まで幅広い工程に携わるため、関係者との連携力や課題整理力を活かしながら業務を進められる環境です。 ■業務の魅力：顧客ニーズの把握から技術提案、開発推進まで一貫して関われるため、自身の提案が製品化につながる手応えを得られます。インテリア照明や空調制御パネルといった成長領域を担当し、自動車の安全性や快適性、体験価値向上に貢献できます。 ■働く環境：配属先はインテリアライティングプロジェクトです。完成車メーカーや内装Tier1メーカー向けの提案・受注活動を行う組織で、多部門と連携しながら業務を推進します。 ■働き方 ・フレックスタイム制 ・国内外のグループ拠点、顧客、お取引先への出張機会あり ・本社または宇都宮での勤務を選択可能 ■キャリアパス：定期的な1on1を通じて自身のありたい姿を描きながら成長を目指せます。顧客対応、企画提案、開発推進の経験を積み、技術理解と提案力を兼ね備えたセールスエンジニアとして専門性を高められる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜既存顧客中心の提案営業／製造業界での知見が生かせる！オーダーメイドFA設備／直近5年間で会社の売上倍増の成長企業／年休117日・土日休み／決算賞与含め賞与3回(売上による)〜 ■募集背景 自動車・建設重機・医療介護分野を中心に部品製造で成長してきた当社は、直近5年で従業員数・売上・利益ともに2倍以上と急成長を続けています。 グループ全体で100億円規模へ成長する中、次の柱としてFA（ファクトリーオートメーション）事業を拡大しており、既存顧客への提案体制強化のため増員募集を行います。 ■職務概要 FA事業部の営業担当として、既存顧客向けに自動化設備・パーツフィーダーの提案営業をお任せします。 既に取引のあるお客様を定期訪問し、「新しい設備ニーズはないか」「現場で困っていることはないか」をヒアリングしながら、最適な設備を提案する営業スタイルです。 ■業務内容 ・既存顧客への定期訪問、設備ニーズや課題のヒアリング ・生産現場の困りごと（人手不足・工程改善など）の把握 ・技術部門と連携した設備仕様の検討、カスタマイズ提案 ・見積作成、提案、受注対応 ・納入後のフォロー、追加設備の提案 ※三重工場には営業技術経験のある先輩社員3名が在籍 ※分からないことは先輩社員に相談しながら進められる環境 ■職務の特徴／魅力 ・既存顧客向けの営業が中心です。 ・既製品ではなく、顧客ごとに設計・製造するオーダーメイド設備 ・設備商社営業、金属部品営業、品質管理などの経験が強みになる ・「売る営業」ではなく、課題解決型・相談型のメーカー営業 ・顧客と長期的な関係を築きながら、提案の幅を広げられる ■顧客について 当社が提案するFA設備は、自動車部品メーカーをはじめ、金属加工、電子部品、食品メーカーなど幅広い業界で導入されています。 いずれも量産・安定稼働が求められる現場が中心のため、製造工程や品質、現場改善の知識を持つ方であれば、営業経験が浅くても顧客の課題を理解しやすい環境です。 ■応募者へのメッセージ 「新規開拓ではなく、既存顧客とじっくり向き合いたい」 「製造業で培った現場視点を、営業として活かしたい」 そんな方にぜひ挑戦していただきたいポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

■ポジション概要 【リーダー/担当者】車載向け映像伝送LSI (SerDes) の開発を行っています。仕様策定から設計、検証、評価、量産化、顧客サポートまで幅広く行っているチームです。顧客への技術サポートを行うエンジニアを募集しています。 ■組織の役割 車載向け映像伝送LSI(SerDes)の開発・製品化を行っている組織です。 チームの業務の範囲と流れは以下の通りです。・顧客要求から製品仕様を策定・回路、レイアウト設計・製品試作、評価、量産化対応業務・顧客への紹介、技術サポート・製品のビジネス運営多様性のある製品ポートフォリオを持つことが求められている組織です。 ■業務内容 車載用映像伝送LSI開発のFAEとして顧客要求のフィードバック、アフターフォローを通して顧客の価値向上に努めていただきます。 国内・海外問わず技術問い合わせに対応、製品アピールやプロモーションを等幅広く業務いただきます。当社では自主開発LSIを扱っており、顧客だけでなく開発にも積極的に携わることができます。 ■想定ポジション 全体で約50名程度の組織にて、車載SerDesの顧客技術サポートを中心に担当いただきます。 ■職場雰囲気 20代の若手から50代のベテラン両方が在籍し、且つ、中途採用メンバーや他部署からの異動メンバーも多数在籍している職場です。ビジネス成長のために年齢にとらわれず様々な意見交換が盛んに行われています。幅広い分野の知識を身につけることができます。　 ■描けるキャリアパス 車載SerDesの顧客技術サポートを通して、顧客対応スキルだけでなく、機能安全やIATF16949などの車載関連の知識と経験が身につけられます。さらに海外顧客とのやり取り、海外出張含め世界で活躍できるキャリアパスが描けます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜創業47年／トヨタ品質優秀賞12度受賞／数々の「認定」を受ける優良樹脂部品メーカー〜 ■こんな方に向いています！ 営業として技術に踏み込めないもどかしさがある方 製造経験を活かしてキャリアアップしたい方 主体的に動き、プロジェクトを動かしたい方 現場とのコミュニケーションに抵抗がない方 ■働き方魅力 ・基本土日休み（トヨタカレンダー）でプライベート充実◎ ・年3回、9日以上の大型連休あり ・資格取得支援制度充実 ・社員食堂・食事補助（全従業員利用可） ■仕事内容 〜御用聞き営業から、“モノづくりを動かす側”へ〜 あなたにお任せするのは、自動車部品の量産立ち上げまでを担う技術営業です。 【具体的には】 顧客（アイシン・トヨタ紡織など）との仕様打ち合わせ 技術部門とのすり合わせ・製品化検討 見積作成（工程・コストを踏まえて算出） 試作〜量産（号口）までのスケジュール管理 社内（製造・品質・生産管理）との調整 納期・品質に関する顧客対応 ⇒営業として顧客対応を行いながら、社内外の調整をリードし、量産まで導くポジションです。 ■この仕事の特徴 （1）「技術に踏み込める営業」 図面・工程・品質を理解したうえで提案を行うため、“製造がわかる営業”として市場価値が高まります。 （2） 製品立ち上げに関われる 試作段階から量産まで担当、製品が世に出るまで関与できます。 ⇒「売るだけ」ではなく、モノづくりの起点に関われる仕事です。 （3） 大手メーカーとの直接取引 アイシンやトヨタ紡織をはじめとする、大手自動車部品Tier1メーカー、グループ会社と取引。 ⇒安定環境で高い技術レベルに触れられます。 （4） 営業が主導するプロジェクト型 営業が窓口となり、技術部門／製造部門／品質部門のすべてを調整してプロジェクトを進めていきます。 ⇒強い裁量と介在価値を実感できます。 ■入社後の流れ 工場研修（1〜3ヶ月）→ 製造工程・製品理解を習得 既存顧客の一部を担当　※徐々に担当領域・案件を調整します。 ■組織構成 営業部門は、ベテラン社員（商社出身）とメンバー（直近中途入社）の2名体制で、取引先と営業活動を行っております。 ⇒少数精鋭のため、早期にコアメンバーとして活躍可能です！

＜希望案件をご用意／配属について＞ 当社では、配属前に必ずプロジェクト内容を具体的に共有・合意した上で、 エンジニア一人ひとりの経験・スキル・将来像に合った案件アサインを行っています。 配属後のミスマッチを防ぎ、腰を据えて技術に向き合える環境です。 ■ マッチング率80％ 設計・評価・解析・生産技術など、担当工程・開発分野を重視しながら、希望に沿ったプロジェクトを選定します。 ■ プライム案件比率80％ 東京エレクトロン、ソニーグループなど大手メーカーとの直取引案件が多数。 宇宙・航空機／半導体装置／自動車／家電／工作機械／医療機器／鉄道・社会インフラなど、機電エンジニアの主戦場となる領域を網羅しています。 ■ 自社開発・新分野への挑戦も可能 機械・電気・制御技術を活かした自社製品・受託開発案件にも参画可能。 メカトロニクスや次世代製品など、新しい技術領域にもチャレンジできます。 ＜おすすめポイント＞ ■ 専任営業による一貫サポート エンジニア専任の営業が、配属・案件調整・キャリア相談まで一貫対応。 「設計を続けたい」「評価から設計へ戻りたい」などの要望も反映します。 ■ キャリアプランをチームで共有 定期的な面談を通じて、 ・設計スペシャリスト ・幅広い製品経験を積むジェネラリスト ・チームリーダー・マネジメント など志向に合わせたキャリア形成を支援。 ■ 長期的にエンジニアとして活躍 年次に応じてマネジメントへ強制的に移行することはなく、設計・技術を生涯の仕事として続けられる環境です。 ＜業務内容＞ 車、航空機、家電、鉄道、半導体、工作機械、都市設備、電動工具など、 様々な業界の製品に関わる機械/機構設計や解析業務を行います。 営業との面談を通し、ご経験・ご要望に応じて業務内容・勤務地を決めるため、配属ガチャはありません。 【事例】 ・変速機の解析（CAE解析）など ＜キャリアパス＞ 技術を極め続ける道、後進育成に携わる道、マネジメントへの挑戦など、エンジニア主導でキャリアを選択可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自分の提案した車両が日本中を走ります／ニッチ分野に特化し、北海道から沖縄まで全国に販売先拡大中〜 ■概要／入社後の流れ： ＜入社後、3年程度＞ ◎製造・設計・資材調達などの作業を経験しながら、主に当社設計職より主に商品知識を学び、当社の車両運搬車の理解を深めます。 ◎進捗に応じて半年後から社長の営業活動に同行します。実際の見積や商談、納車、社内での打ち合わせについて現地現物で学びます。入社より1年後を目途に自立し営業活動を進めていく予定です。 ＜営業の業務内容＞ ◎営業範囲は、相談の上、エリアを決めて担当する予定 （関東エリア、関西エリア、九州、などのイメージ） ※働き方の諸条件は柔軟に相談に応じます。 ◎ユーザーへの営業活動 （ユーザーの事業や経営状況等の情報収集、信頼関係構築、当社状況や業界全般的な情報提供など） ※現状は既存顧客への営業活動が主で、新規顧客を求めた商品案内だけ行う飛び込み営業ではありません。 ◎ユーザー及びトラックディーラーとの商談・打ち合わせ （ユーザーの要望する車体仕様や予算の確認、からの提案、シャシメーカー・シャシ型式の打ち合わせ、納期打ち合わせ、社内工場サイドとの打ち合わせ） ◎見積書、仕様書、請求書の作成 ◎営業資料の作成 （車載積載図や、オプションパーツ等のカタログなど） ◎社内向け営業記録 （写真や動画での記録、商談記録、顧客情報の整理） ◎検収対応、納車後の不具合・クレーム対応窓口 ■当社の特徴・魅力： ◎車両運搬車の製造メーカーとして日本において新規参入の厳しいニッチな業界に属し、中四国・関西圏では他に類をみない製造会社です。全国のユーザー様と取引をしており、成長を続けています。北海道から沖縄まで全国より注文があります ◎コロナ禍でも高い信頼と実績から多くの顧客から発注が絶えず、３年先まで受注があります。2018年にはベトナムに子会社を設立、今後も作業人員の増加を図り、更なる事業拡大を考えています。 変更の範囲：無

■職務内容： 当社の無線照明システム「LiCONEX」の開発チームにおいて、システム全体の企画・運用を推進していただきます。 ユーザーニーズに基づいた仕様検討から試作・実装、評価、量産立ち上げまで、全工程に関与しながら、主に運用・保守を担当するポジションです。 ■主な業務内容： ・LiCONEX無線照明システムの運用 ・関係部署と連携し、顧客ニーズに直結したダイレクトマーケティングによる製品開発の推進 ・顧客ニーズを反映した製品開発のプロジェクトマネジメント ・他部署（営業、施工、メンテナンス）との連携による製品仕様の最適化 ■当社について： 当社は企画から設計、製造、施工、アフターサポートまでを一貫して行う体制を持ち、製品開発の上流から下流まで深く関与することが可能です。 開発した製品が市場で使われ、お客様の満足や売上という形で成果に直結するやりがいのある仕事です。 ■開発可能性のある商品例： ・LiCONEX無線照明システムの親機・子機・センサー機器 ・無線照明制御用アプリ・ソフトウェア（UI/UX）との連携システム ・照明機器とのインターフェース最適化、制御アルゴリズムの開発 ・BEMSやスマートビルシステムとの連携機能開発など ■仕事の進め方： ・開発チームがリリースした機能の関連部署との共有、フォロー ・電源設計、ソフトウェア開発、筐体設計などの社内各専門チームと連携し、プロジェクト推進 ・顧客や社内営業とのヒアリングを通じて、実用性・市場性を両立した製品開発を目指す ■このような方が活躍しています ・照明やIoT製品に強い関心を持ち、アイデアを実現したい方 ・ チームをまとめ、プロジェクトを推進していくのが得意な方 ・顧客視点を大切にし、使われる製品開発にこだわる方 ・製品の企画から量産・市場導入まで一貫して携わりたい方 ・技術だけでなく、プレゼンや提案など対外活動にも積極的な方 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAE業界（特にCFD分野）での圧倒的シェアを誇る／各々のキャリアに併せた豊富なキャリアプラン／年間休日125日／所定労働時間7時間半／フレックス制〜 ■ポジション概要： ・私たちIDAJは最先端のMBD／CAE技術およびデジタル・エンジニアリング技術を通じてお客様の課題を解決することに取り組んでいます。 ・現在、更なる成長段階に向け様々なチャレンジを意欲的に行っていますが、人才獲得競争が増す中でそれらのチャレンジを支える有能な社員の獲得がこれまで以上に重要となってきています。 ・本ポジションでは、マルチフィジックス・シミュレーションソフトGT-SUITEを使用するコンサルティングエンジニア、サポートエンジニアとしてご活躍いただくポジションです。 ・幅広い業界／業種におけるニーズや、開発現場におけるMBDの必要性など、今必要とされている技術を養える機会も多いポジションです。 ■業務内容： 【全般】シミュレーションエンジニア ・GT-SUITEを使ったバッテリーの開発支援 ・GT-SUITEを使った熱マネージメントの開発支援 ■業務詳細： ・GT-SUITEを使用した受託解析、技術サポート。解析対象はバッテリー単体、バッテリーシステムの両方になります。 主にバッテリーの熱マネージメント、劣化予測などのシミュレーションを行います ・プリセールス活動として、シミュレーションソフトを検討されているお客様に、GT-SUITEの機能紹介やデモを実施します。 ◇業務を遂行するに当たり、以下のような社内関係部署と連携する役割を担います。 ・営業部 ・MBD部 ■キャリアパス： 将来のキャリアパスとしてはマネージャー、MBDエンジニア等があります。 弊社は技術領域のプロフェッショナル集団ですので安定感のある雰囲気に身を置きながら、これまでの経験をもとに業界最先端の技術に挑戦する社員たちと一緒に切磋琢磨しながら成長していきたいと考える方に本ポジションは適していると考えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【売上高全体の1/3を占める主力製品！「自動車シート」／見積段階から、設計・技術と連携し仕様・設計案に踏み込める】 ■業務内容 OEMメーカー向けに、当社製品である自動車用シートの提案営業をお任せいたします。 ※フォルシア・ニッパツ株式会社への出向となります（ニッパツグループ／自動車用シートの開発・販売を展開） ＜具体的な業務＞ ・受注活動・見積書作成 ・技術部門と連携した顧客調整（技術打合せ） ・顧客工場との納期調整・折衝 ＜入社後の業務イメージ＞ 入社後は、既に量産されている車種担当として、価格交渉業務を中心に担っていただきます。 ・受注済み量産車種の価格交渉 ・資材価格高騰等の変動要因説明 ・製品仕様変更の調整 その後、以下の業務へと徐々に幅を広げていただきます。 ・社内（工場等）から収集した情報整理および顧客への提案 ・営業戦略の立案・実行、業務改善提案 ・マーケティング業務（顧客ニーズ分析・自動車業界動向の把握） ■組織構成 配属部門は、26名（全員出向社員）で構成されています。 営業本部／フォルシア・ニッパツ出向部門／コンパクトカーグループを想定しています（SUV系・コンパクトカー系の2グループ）。「1人1車種」担当制のため、裁量を持って就業できる環境となっています。また、車種間の整合性を高めるため、メンバー間で連携しながら横断的な協働を重視している環境となります。 ※将来的にSUV領域の新規受注への挑戦や、グループ間異動の可能性あり ■今後のキャリア 出向期間（約5年）で専門性を高めた後、営業本部内の他部門への異動や他職種へのチャレンジいただけます。 ■取扱製品 日本の自動車等OEM 11社、欧州・北米の主要な大手自動車メーカーと取引しています。当社の自動車用シートは、快適性、安全性、機能性、環境配慮等様々なニーズに応えるべく多岐にわたる製品提供をしています。？ ※自動車用シートは売上全体の37.9%を占める主力製品。？ ※国内のクルマの５台に1台に弊社のシートが使用。 ■ニッパツの特徴・魅力 ・1LDK／2LDKの家族寮（3〜4万円程）、１Kの独身寮（1〜3万円程）で入居可 ・在宅ワークは週2回程／フレックス制度あり、年間休日120日以上／有給消化率96% 変更の範囲：会社の定める業務

〜サービスエンジニア経験者歓迎！／入社後OJT制度あり／平均残業20時間程度・年間休日123日・土日休みワークライフバランス◎／業界シェアNo.1！・設立80年以上の安定経営〜 ■業務内容： エンジンを各種用途での動力源装置として販売する部門にてセールスエンジニアとして就業いただきます。 ■業務詳細 お客様からの設備仕様のヒアリングを行い、技術的な打ち合わせの場面では検討可否等を含めて技術的なアドバイスを行っていただきます。 設備納入後はアフターメンテナンス（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）の調整を中心に、セールスエンジニア（エンジン装置の営業技術活動）としてもご活躍いただきます。 用途に応じた艤装を施し客先へ販売→エンドユーザーに据付となります。 ■顧客担当数:１０社程度 1日に訪問する社数１〜２社程度 ■商材： （1）非常動力装置 国内外カーメーカーが生産するエンジンを非常動力源として風水力ポンプ駆動や発電に活用する装置です。火災などの緊急時に水を汲み上げて放水し、消化する設備などの動力源として機能します。 （2）産業用エンジン カーメーカーが製造するエンジンをガスヒートポンプによる空調設備や軌道モーターカーなどの各種産業用エンジンとして提供しています。 ■就業環境 ・残業時間は月20時間ほどですので、プライベートと仕事を両立できる環境です。 ・組織構成は管理職1名：50代、男性社員3名：30代、契約社員1名：定年再雇用、派遣社員1名の計6名となります。 ・入社後は、OJTを中心に先輩社員と客先同行し、業務の流れを覚えて頂いた後、担当顧客に対して、アフターメンテナンス業務を中心（窓口・現場対応、修理部品見積、サービス協力会社との連携・調整、売上処理）にお任せいたします。 ・担当エリアは東日本エリア中心（関東圏が主）となります。 ■当社について 業界で唯一自社内に製造機能を保有しています。自動車検査機器・自動車整備用リフト・高圧洗浄機の製品については自社で開発・製造した製品を日本国内のみならず世界各地のお客様にお届けしております。

〜自動車用の内装部品やNV部品を中心とした自動車部品の製造・販売を手掛ける／世界13ヵ国に拠点〜 ■業務内容： EV車のバッテリー関連部品について、 お客様（バッテリーメーカー）からの情報収集をしながら、 最適な商品の開発を進め、お客様への提案を行っていただきます。 ＜具体的には…＞ 得意先での困りごとに対する対策立案や、 新規案件の発掘・開発・性能試験・生産準備など ◎開発・提案する製品に決まったものはありません。 お客様と一緒に考え出すイメージです。想像力を高めながら、 提案型で仕事ができる方に最適なポジションです。 ■当社の魅力： ＜日本が世界に誇る自動車産業の一員＞ ・独立資本でトヨタ・日産など、幅広くお取引があり安定しております。 ・サンルーフについては10台に9台は当社の製品です。 ＜働きやすい環境＞ ・年間休日121日（大型連休ありトヨタカレンダー） ・平均有給取得日数16.1日 ・平均勤続年数13.3年 ・大学新卒の3年間離職率0％ ■評価制度： 評価制度については、半期毎の賞与評価は行動評価＋成果実績、年間の昇給評価は行動評価で行われ、 評価項目に年齢や在籍年数などの要素は含まれていません。 ■当社の強み： （1）安定性： 自動車内装部品の独立系サプライヤーとして、60年以上の歴史を持つ当社。国内のあらゆる完成車メーカーの多様なニーズに対し、高い技術力に的確に応えてきました。内装部品において、国内ほとんどの自動車メーカーとの取引がございます。自動車用成形天井のシェアは国内生産車両の35％と約3台に1台に使用されております。中でも日産自動車については内装全体を全責任をもって開発・生産するシステムサプライヤー認定企業です。 （2）技術力： 成形天井・ダッシュインシュレーターを日本でいち早く開発したメーカーです。材料の開発から、設計、製造までトータルプロデュースできるのが当社の強みです。 （3）将来性： 内装部品のため自動車の自動化や電動化が進んでも需要がなくなることがない部品で、車内空間の自由度を高めるという意味で発展も続けている業界となります。 変更の範囲：全ての業務への配置転換の可能性あり

〜技術営業／開発支援／大手メーカー取引／試作品開発／チーム営業／個人ノルマなし／顧客課題解決／上流工程に関与〜 「売る営業」から、「開発を支える営業」へ。 同社の営業は完成品を提案する仕事ではなく、お客様の「こんな製品をつくりたい」という構想段階から入り込み、技術部門と連携しながら試作品を形にしていくポジションです。 ■採用背景： 現在営業部門は3名体制で対応しておりますが、将来的な組織強化・技術継承を見据えた増員採用となります。 ■組織構成： 3名体制（50代、40代後半、30代） ／案件はチームで連携しながら進めています。 ■業務概要： 自動車・建機・農機・産業機械向け金属部品の試作品製造に関する技術営業を担当します。量産品の販売ではなく、「新しい部品を試作したい」「工法を変更したい」といった相談に対し、最適な提案を行います。主要取引先は自動車メーカーと建機メーカーが中心で、クボタ様やヤンマー様など大手メーカーとも取引があります。試作品開発を通じて、ものづくりの上流工程から関われることが特徴です。 ■業務詳細： 既存顧客を中心に、課題ヒアリング、仕様調整、試作品製作の提案、自社製造部門との打合せ、進行管理などを担当します。展示会経由で接点を持った企業への提案も行います。お客様からは「新製品を試作したい」「新しい工法を検討したい」といった相談をいただくことが多く、小ロット・多品種の試作品製作を通じて開発を支援しています。技術者や製造部門と連携しながら案件を進めるため、営業としての提案力だけでなく調整力も活かせる環境です。 ◎既存顧客への営業活動が中心です。 ◎個人ノルマはなく、チームで目標達成を目指します。 ◎担当顧客はありますが、基本的に2名以上の体制で営業活動を行います。 ◎訪問は社用車を利用し、営業エリアは県内中心です。 ◎宿泊を伴う出張はありません。 ■働き方等： ・入社後は先輩社員との同行を通じて業界知識や技術知識を習得いただきます。 ・残業時間は月20〜30h程です。 ・有給休暇取得率は77％です。長期休暇時には有給取得奨励日も設けています。 ■タイメックについて： 試作品製作を中心に、板金・プレス部品加工、三次元レーザ加工、治具設計製作まで幅広く手掛け、「世の中にないモノづくり」に挑戦し続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

◎転勤無し/エンジニアとして成長できる環境/配属先は同社エンジニア多数のため安心の就業環境◎ ■業務概要： 自動車分野における開発支援を行っている同社にて、大手自動車部品メーカーにてパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。また業界や職種未経験の方も多く活躍していますのでご興味をお持ちの方は是非ご応募下さい。 ■業務内容： 設計者が設計したパワートレインの試験計画の立案、管理、結果考察を行います。部品単体の評価だけでなく、ユニット全体の性能評価も行うため、各部品担当者と打ち合わせを行い、評価条件・試験計画を作成します。試験後には試験結果をもとに合否判断・不具合対策の立案まで担当。他にも、試験に伴い必要となる治具の設計なども行います。モノを生み出す開発設計に対して、実験評価スタッフは、より良い製品になるようモノの作りこみ、「安心・安全」が保証されたカーライフを実現させます。 ■企業特徴： エンジニアとして成長できる環境があります…技術力向上、ノウハウ蓄積を目的とした社内プロジェクトが多数存在します。『EVバイクプロジェクト』や『全日本製造業コマ大戦プロジェクト』等。EVバイクプロジェクトではメンバーで毎年アメリカへ渡り、開発したEVバイクを走らせています。 ※詳しくはＨＰ、ブログをご覧下さい。 ■魅力 評価業務における様々な役割、レベルの業務を依頼されております。上流から下流まで幅広いレベルの業務がございますので、経験やスキルにあわせてスタートすることが出来るとともに、次なるステージ（レベル）を目指しながら長期的な成長が望める環境です。技術者として、より深みのある仕事に携わり、会社と共に成長が感じられます。 変更の範囲：本文参照

〜時価総額台湾3位の大手企業/AI・EV・再エネ等成長事業/売上高好調〜 ■業務内容 自動車メーカー向けにEVソリューションを提案し、開発プロジェクトをフォローします。 ・見積作成や契約交渉、進行中案件の進捗管理を担当。顧客要件を整理し、関係部署と連携して仕様を確定します。 ・社内外のステークホルダーと協力し、コスト改善や顧客満足度向上を推進。マーケティング業務では市場動向や技術トレンドを調査し、提案活動に反映します。 ・海外拠点とのコミュニケーションも多く、英語または中国語を活かして情報共有や調整を行います。国内外出張を伴うため、柔軟な対応力と積極的な行動が求められます。 ■業務の魅力 製品販売に留まらず、開発プロジェクトに深く関与できるため、技術理解を活かした提案力を磨けます。海外拠点との協働を通じてグローバルな視野を広げ、EV市場の最前線で成長できる環境です。 ■働く環境 本社は田町駅徒歩圏内、2024年完成の自社ビルに移転した明るく快適なオフィスです。社食サービスやフリードリンク、資格取得支援・Eラーニングなど、働きやすさと成長を支える制度も充実しています。 ■働き方 ・時差出勤制度で柔軟な勤務時間を選択可能 ・年間休日120日以上 ・育休・産休の取得・復職実績あり ■企業魅力 当社は世界的電子機器メーカー「デルタグループ」の日本法人。高効率パワーエレクトロニクスを核に、EV充電システムや再生可能エネルギーなど幅広い事業を展開し、ESGを重視した企業文化のもと、持続可能な社会の実現に貢献しています。 日本ではまだシェア拡大フェーズですが、AI・EV・再エネという今後10年の成長市場すべてに関与しており、AI時代のインフラを支えるグローバル企業です。 変更の範囲：会社の定める業務

◆年間休日125日／取引先とも協力した研修など充実した育成制度／海外にも積極展開中／あらゆる産業で必須な溶接を扱うため、長期的で安定的な需要◆ ■業務内容： 技術営業職としてご活躍いただきます。 ・客先との打ち合わせを基に、サプライヤーと協力しながら特注設備を完成させ納入・試運転を行いながら検収対応をご担当いただきます。 ・その他、納品分の納入・見積対応・現場監督的対応などもお任せします。 ※直行・直帰が可能です（訪問先・業務進捗などによる）。 ※大規模な納入工事の際などは休日出勤対応があります（代休・振替休日取得可能）。 ※希望及び、能力を考慮し海外赴任可能です。 ■システム事業部について： ・マツモト産業の直売営業の中でも、主に自動車メーカー・自動車部品メーカーへ特化した営業部門（海外対応も含む）です。 ・自動車の新機種（モデルチェンジ）を伴う設備投資の受注が売上の70%以上を占めます。 ■当社について： 産業界メーカー商社としてグローバルに事業展開を行い、自社の高い技術営業力をはじめ、スピード性のある対応力で世の中のニーズを創造しております。当社は独自の技術力を持つメーカー機能と商社機能の2軸を兼ね備え、大手メーカー様のものづくりを陰から支える一翼を担っております。 ■職位： メンバークラス〜課長クラス 変更の範囲：会社の定める業務

【面接1回／世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車、オートバイ、建設機械、産業機械など幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： コンクリートミキサ車をはじめとする特装車両製品の販売活動及び、それら製品のアフターサービスの窓口業務（関東地区）をお任せ致します。 【業務詳細】 ・特装車（ミキサ車、環境製品関連）、キャンピングカーの営業担当 ・ミキサー車架装部のディーラー・顧客への販売、サービス工場等の訪問・連携 ・キャンピングカーは既存販売店と協働での販売・販促活動、展示会への出展対応、新規販売店開拓、商品企画等 ※社用車での外勤営業のため普通自動車運転免許は必須となります。 ■会社の強み： ◎油圧技術のトップランナー ・衝撃や振動を油圧によって吸収・緩和するカヤバの技術は、自動車や二輪車・鉄道車両などの快適な乗り心地や安全走行に貢献しています。 ・そのコア技術をもとに、電子制御・空気圧など多彩な技術を複合化して生み出すシステム製品には、油圧技術のトップを走るカヤバの総合力が発揮されています。 ◎5台に1台 ・世界で走る自動車の約5台中1台にカヤバの自動車用ショックアブソーバが採用されており、そのシェアは世界トップクラス。 ・米国や欧州だけでなくBRICs、VISTAなどの新興国に対して製品・技術・サービスを提供しています。 ・世界23ヶ国に生産・販売・サービス拠点を展開しています。 ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・世界の多様なニーズに応えていくには組織としての多様性も重要だと考え、ダイバーシティマネジメントも積極的に推進。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・テレワークの導入 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ◎研修制度 ・50コースにおよぶ技術者教育 ・海外研修もある語学教育 ・海外赴任前研修 ・階層別教育、OA教育