〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： ※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。 ・自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、電動化を支える次世代シャシープラットフォームの構想立案と性能設計 ・サスペンション、ステアリング、ブレーキ設計及びタイヤ要求仕様の作成 ・上記システム・部品検証、完成車における実車適合・解析 ※自動運転システム（AD）/安全運転支援システム（ADAS）、BEV、PHEV等に対応した新規車種の開発の推進と、多様化するユーザーニーズに対応し、より快適な乗り心地の追求をして頂くため、部品設計から実車テストまで幅広い業務をご担当頂きます。 ※国内外の製作所、お取引先とのやりとりが発生いたします。 ※将来的には、海外駐在や機種開発プロジェクトリーダー、他部品担当、新価値創造のための先進技術開発など担っていただく可能性もございます。 【対象コンポーネント例】 サスペンション/タイヤ/ステアリング/ブレーキ等 【開発ツール】 ・設計ツール：CATIA V6 ・CAE：ADAMS, Nastran、Abaqus、AMESim ・MATLAB、SIMULINK、その他Honda専用ツール ・Excel、PowerPoint　等 ■魅力・やりがい： 世界中で販売するHONDAの車を開発し、Hondaの売りである”走り”を構想から具現化まで行うことができます。さらには一括PF開発の初期段階の企画構想から量産立ち上げまで一気通貫で携わることでHondaの基幹機種へ自分の構想を入れ込むことができるスケールの大きな業務内容です。 ダイナミック性能先行開発課では異なる機能のエキスパートが働いており、クルマ一台分のパッケージや動的性能達成技術の専門性を習得でき、商品開発責任者へのキャリアアップも可能です。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実◎／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務概要： 四輪車における外装開閉部品（ドア、テールゲート、ボンネットフード、リッド）の完成車商品性開発をお任せいたします。 ■職務詳細： 開閉商品性開発における企画・検証業務をお任せいたします。 ・顧客要求分析、性能目標の策定 ・上記に伴うハードの性能要求割付け ・フィジビリティの実施・要求仕様の検討 ・CAE実車性能予測・評価・量産適合業務 ※エクステリア設計部門・デザイン部門等の関連開発部門、お取引先との密な協調による連携業務を行います。 【対象コンポーネント例】 ドア、テールゲート、ボンネットフード、リッド等 ？【開発ツール】 CAD：CATIA V5、V6 CAE：ABAQUS、NASTRAN ■魅力・やりがい： 実車商品性という最もお客様に近い領域を担当することで、価値を自ら考え、構築・適合し世に出した商品を目にすることができます。また商品の良さに対するジャーナリストや一般のお客様の感動の声をダイレクトに聴くことができるのが最も魅力的なポイントです。 技術進化の激しい四輪車において、様々な電動化やセンシングに関する最新技術に関わることができます。 ■業界について： 自動車業界はCASE（コネクテッド・自動運転・シェアリング・電動化）に代表される新たな技術・サービスの時代に突入し、Hondaとしても新たなモビリティサービスの価値創出に向けた取り組みを加速しています。 Hondaでは2030年ビジョンとして「すべての人に、『生活の可能性が拡がる喜び』を提供する」こと、そして「世界中の一人ひとりの『移動』と『暮らし』の進化をリードする」を掲げ、21世紀の活動指針として「喜びの創造」「喜びの拡大」「喜びを次世代へ」の 3つの視点を定めています。

〜異業界出身者も活躍中／ボトムアップ・挑戦を後押しする社風／福利厚生充実／年休121日／スーパーフレックス〜 ■職務詳細： 電費の性能向上を目的としてご経験・スキルに応じて下記業務をお任せいたします。 ・完成車1台分の電費性能目標の策定 ・上記に基づく各コンポーネントの性能要求仕様の策定及び設計 ・仕様の検証/評価/解析（実車/単体） ・シュミレーションを活用した高効率な開発を実現する技術構築 （初期段階で性能を見極め、手戻りなく開発を進めるための高速化・高精度化プロセスの構築） ※関連開発部門、お取引様との密な協調による連携業務を行います。 【開発ツール】 ・ECU計測適合ツール：INCA　及び、ASCMO/CAMEOなどのDOEツール ・プログラミングツール：MATLAB/Simulink/Python（機械学習） ・シミュレーション環境：CarMaker/GT-SUITE/SimX/modeFRONTIER、HILS、ドライビングシミュレーター ・仕様設備/機器：単体定常ベンチ/単体トランジェントベンチ/実車シャシダイナモ/実車テストコース ■魅力・やりがい： 今後世界的に普及が拡大していく電気自動車の最先端技術に触れ、自らが手がけた製品を世に出すという大きな達成感を味わう事ができます。また、シミュレーションを用いたエネルギー効率の最適化検討の成果は、地球環境改善に貢献する為、大きなやりがいも実感できる魅力あるポジションです。 また当部門はモビリティの原動力にかかわる領域のため、他プロダクトへも汎用可能なスキルを身につけることができます。 また車両全体に関する知識が得られるため、将来的に機種開発のプロジェクトリーダーや電費開発におけるスペシャリストとして、Hondaのクルマづくりをリードする等、幅広く活躍ができます。 ■働き方や福利厚生： ・年間休日は121日となり残業全社平均21.1時間です。 ・フレックス制度が使用可能で働きやすい環境です。 ・平均有休取得日数17.9日(2023年) ・教育制度: 各種研修、Eラーニングプログラムなど ・居住支援: 社宅、独身寮、住宅補助 ・健康支援: 社内食堂、食事補助など ・育児支援制度あり/男性育児休暇取得率80％以上

【CAD使用・他部署との調整業務・各種提案／将来の自動車開発に貢献／ゆくゆくはリーダーへキャリアアップ】 ダイハツ車シートの設計・開発をお任せします。 ■職務内容： ・プロジェクトの発足：依頼を受けたら、ダイハツ側の担当者と打ち合わせを実施。シートの仕様を決定します。 ・チーム結成：4〜5名のチームを結成。シートを構成するパーツ約100個を、分担して設計をします。 ・設計：3次元CADソフトCATIAを使用して、企画書・コンセプトデザインをもとに図面を作成します。 ■将来のキャリアパス： スキルのある方であれば、入社後すぐからでもチームをまとめるリーダーとして、ご活躍していただけます。その後、主任→係長といったようなステップアップもしていただけます。年齢は関係なく、頑張り次第でキャリアを築けます。 ■当社について： 創業89年目を迎える当社。ダイハツ車のシートや天井、ドアトリムなどの内装品を製造しています。近年は電気自動車や自動運転システムなど、自動車にまつわる開発が急速に進展中です。 ■当社の魅力： ◎ダイハツ車向けシート市場の国内シェア100％ 設計から製造まで一貫して手がけるため、安定した需要と高品質な製品提供体制があります。 ◎ダイハツグループの一員として安定基盤 創業1959年、、従業員約800名。堅実な経営基盤が魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全Web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場G】 【関係先／顧客】 社内関連部署 【担当工程】 ＜電気自動車用シートヒータの設計＞ ・シートヒータの設計（形状データ、指定電力に合わせたヒータ線の配線設計） ・生産工場との調整 ＜ツール／開発環境＞ MICRO CADAM 【魅力ポイント】 電気自動車の実車を用い実験・評価を実施する機会があり、担当業務以外の電気自動車の仕組みが理解できる。 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 フォークリフト 【関係先/顧客】 モビリティメーカー 【担当工程】 フォークリフト車体（バッテリ式、エンジン式）の維持設計を行っていただきます。 ＜業務概要＞ ・図面作成、修正 ・不具合対策、検証 ＜業務詳細＞ 2D／3DCADを使用した車両図面、部品図作成や修正、モデリングなどを行っていただきます。部品の設計から車両の設計、新製品開発などフォークリフトに関連した設計開発業務に従事いただきます。 ＜ツール／開発環境＞ Solidworks、Creo、AdvanceCAD (AutoCAD) ＜チーム構成＞ MTエンジニア（ME7名） 【魅力ポイント】 国内フォークリフトの中でもトップクラスのシェア率であるメーカーで最新の技術に関わる機構設計業務を経験し、板金の知識、3DCADの経験、車両関連の設計・製図の経験を積むことが出来ます。 ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【24年度平均賞与164万円／完全web面接／業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 自動車 【関係先/顧客】 関係先：インパネ、外装部品サプライヤー 顧客：車両開発部　各室 【担当工程】 軽自動車のインパネ設計。エアバック、カップホルダーを含むインパネの設計、またフードやフロントグリル等に携わっていただきます。 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能 【ツール／開発環境】 3D-CAD 【チーム構成】 50名 ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 【豊富な研修制度】 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【業界トップクラスの年収・福利厚生で働き方を変えませんか？／東証プライム市場上場グループ】 【製品】 自動車 【関係先／顧客】 ・関係先：インパネ部品サプライヤー ・顧客：車両開発部　内外装設計室 【担当工程】 軽自動車のインパネ設計。エアバック、カップホルダーを含むインパネの設計に携わって頂きます。社内でインパネに関わる全ての部署（メーター、空調等）を統括する部署であるため、部署間調整業務もご担当頂きます。 【ツール・開発環境】 3D-CAD 【魅力ポイント】 自動車メーカーでの設計経験、部署間折衝等の調整業務経験を積み、自動車部品メーカーやサプライヤー、また厳しい基準の業界での経験は精密機器等、市場価値の高い分野へのキャリアパスが可能。 【チーム構成】 50名 ■当社の魅力： ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1,000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間887回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5,688円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は30代「50％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■豊富な研修制度： 個人に任せきりではなく、エンジニア・エリア同士、横のつながりもございます。エンジニア主導での研修も行われています。また、各専門ごとの技術研修から、人間力研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1,500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜マイカー通勤可／専門業務型裁量労働制／年休125日（土日祝）／次世代蓄電池技術（独自技術、ファブレス）／関西電力などの大手企業とも資本提携/日経「NEXTユニコーン企業」選出／蓄電池は日本にとって欠かせない重要技術の一つ〜 ■職務概要： 国際特許を取得するなど次世代蓄電池技術を用いて、当社は国内外を問わず大手企業、公共事業など様々なプロジェクトに関わっています。そんな当社にて、メカニカルエンジニアとしてご活躍いただける方を募集いたします。 ＜職務詳細＞ ・電池セルの設計、機構設計 ・その他各種開発プロジェクト ■求める経験、人物像： 機構設計や機械設計に関する実務経験、知識、スキルは必須ですが、 下記のご経験をお持ちの方は歓迎いたします。 ・CADを用いた応力解析、熱流体解析に関する専門知識または経験 ・Ansys（各種シュミレーションソフト）の活用経験 ・装置メーカー、機械工作会社とのネットワーク をお持ちの方 ■当社事業の特徴： 当社の事業は「BIND Battery」（ESS蓄電池）・「SHUTTLE Battery」（車載用）・「HYPER Battery」（無人搬送車、自動走行ロボット）と大きく3つに分かれています。 ■当社の特徴： （1）世界で初めて角型ニッケル電池を開発した、京大卒の社長が設立した企業 （2）次世代蓄電池技術でエネルギーインフラに革命を起こす新進気鋭ベンチャー 独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容 マイルドハイブリッド車向けモータ（ISG・BSG案件）の設計開発を行います。 設計開発ツールを使用して、ニデックならではの独自の強みある技術開発を行っていただきます。 また、CAE等を有効活用し、開発効率向上を図ると共に、設計品質の向上も行います。 ＜詳細＞ ・CADシステム及び設計ツールによるマイルドハイブリッド車向けモータ（ISG・BSG案件）の設計検討（60%） ・社内デザインレビュー,客先報告資料作成（10%） ・シミュレーションによる妥当性検証（20%） ・サンプル試作及び検証、量産資料作成（10%） ■期待する役割について ◇車載事業本部トラクションビジネスの機構系開発において、性能、コストで競合他社を凌駕し顧客にNidecならではの価値の提供を目指しております。 ◇特にNidecの強みである軽薄短小を追求し中長期の売上げ拡大及び利益向上に貢献をめざしております。デジタル技術を活用し、開発効率の向上を図り、より多くのビジネス機会の創出を行います。 ■仕事のやりがい・面白さ ◇お客さまの開発スピードに対応し、タイムリーに高品質な製品を提供していくために、国内外が一丸となって設計から生産までを一気通貫で取り組んでいます。 ◇特に、中国に対してはスピード・コストで真っ向勝負しており、ビジネス獲得の厳しさ・難しさを感じながらも、世界の最前線で戦うやりがい・面白さがあります。 ◇また、ニデックのトラクションビジネスの将来を大きく左右する組織で、責任重大なポジションですが、成果がダイレクトに会社の成長の糧になる事がわかるやりがいのある組織です。 ■組織の特徴 ◇組織自は若いメンバーが多く拡大中で活気があります。今までの経験を生かした活躍の場が多く提供可能です。 ◇取引先が海外であることが多いため、若手を含めた、海外のエンジニア、取引先とのコミュニケーションの中で、制御を含めた新たな視点と発想で世界一の製品を開発していく、そんな組織を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜主に水戸市から日立市に案件集中/グローバル案件で英語力を生かせる/日立系プロジェクト充実〜 ■業務内容 【変更の範囲：会社の定める業務】 大手グローバル自動車部品メーカー様のひたちなか市の案件にて下記をお任せいたします。 ・設計補助 CADを使用し、設計士や設計技術者の指示のもと図面の作成を担当頂きます。 ・書類作成 ・英語を用いた調整業務（全体業務の3割程度） また、当支店は特に積極的に外国籍エンジニアの採用・受入を行っており、業務以外でも英語力を生かせます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■研修体制 ・テクノプロ・ラーニング ・Winラーニング ・Winスクール 上記を組み合わせた200種類以上の豊富な研修プログラムをご用意しております。 ※社内承認を得た講座は全額会社負担！ ■支店主要顧客（例） テクノプロ・エンジニアリング社は日立グループから始まっており、日立系のプロジェクトが充実しています。 ・火力プラント分野の重工業メーカー様 ・原子炉プラントメーカー様 ※原子炉プラントメーカー様には、年間5社しか選ばれない優良パートナーとして選ばれ、優先的に案件を発注して頂いております。 求められているエンジニアを当社がきちんとアサイン出来ていること、当社社員が良い成果を出し、信頼関係を構築出来ているからこその実績です。 他にも大手電機メーカー、大手建設機械、精密機器や独立行政法人を中心に幅広く案件を保有しています。 ■勤務地 当支店では取引が45社ほどあり、案件は主に水戸市から日立市にかけて分布しており、約95%のエンジニアが茨城で働いています。 また、エンジニアファーストの社風で、入社後に今後のキャリアプランについて面談を実施します。 案件アサイン前には改めて面談の場を設け、参画する意義、得られるキャリアについてお伝えし、合意を得た上で配属をしています。 ■キャリアについて 四半期毎に１度、対面での面談の中で当社システムのスキルマップを活用しキャリアアッププランを決めていくことが可能です。 また、キャリアデザインアドバイザーがエンジニアとしてのキャリアデザインや業務に関するご相談に応えています。 変更の範囲：本文参照

【上流工程比率73.9%／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■業務内容： 車載部品におけるMBDモデル検討・開発業務をお任せします。 主にインバータ、電源、電池関連におけるモデル開発を行う。 担う業務範囲として仕様検討からモデル構築、妥当性評価まで行う。 ■業務の魅力： ・話題性の高いモノづくりに携わることができます ・PJによっては、白紙の段階から構想をもとに要件設定ができます ・様々な技術を試せる環境で働くことができます ・各々の技術力の成長ができる環境です ・ライフワークバランスが取りやすいです ■プロジェクトの背景： 今回はグローバルシェアトップの製品を持つ大手デバイスメーカでの開発プロジェクトです。 当該顧客は中長期計画で、電子デバイスビジネスを基盤に新領域への展開や高付加価値化を経てビジネスモデルの変革を行います。 「顧客伴走型ソリューションサービス」を得意とするテクノプロ・デザイン社はその計画に共感し、支援しております。 ■プロジェクト概要： 車載電動化のキーパーツであるインバータや電池関連といった電装部品において、モデルベース開発手法による開発支援を行います。 フェーズは仕様検討と物理モデルの構築、妥当性評価を行います。 経験・スキルにより、アイテムのリーダーもしくはメンバーとして活躍いただくことを想定しています。 2024年12月現在、当該顧客では90名を超える当社エンジニアが活躍しており、フォロー体制は万全です。 ■働く環境： リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために 様々な取り組みを行っています。 例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、 エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 また、社員の夢を実現まで応援する「自己実現委員会」などの独自の研修制度や、そもそもの生き方から共に考え、悩み 最適なキャリアを描く風土があり、人がいます。 技術を育てる技術が、テクノプロ・デザイン社には溢れています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容： ・市場調査結果により、社内提案仕様の企画立案、見積もり仕様書の作成、構想書類の作成 ・車両へ搭載するための内装電装部品(コックピット内のスイッチ類)配置レイアウト検討、社内関連部署 ・サプライヤーとの調整業務、図面・仕様書作成 ・量産車両の市場不具合 ・供給課題に対して、計画の立案、要因の解析、対策の立案 ・社内関連部署・サプライヤーとの調整業務、図面 ・仕様書の作成、報告書作成 ■豊富な研修制度 ・年間10億円の教育研修費用を投下しています。 ・自社研修以外にもUdemyやAidemyなどの外部e-Learningのコンテンツも会社負担で利用可能 ・技術研修事業を手がけるグループ会社が運営する、全国53校の外部スクールも活用OK！ ・技術研修数：1,092研修 ・ヒューマン&ビジネス系研修：155研修 ・昨年度、研修を受講したエンジニアは延べ150,000名！ ■テクノプログループについて ・アウトソーシング業界2000社の中で売上・シェア共にNo.1 ・国内最大の人材規模：20,000人以上 ・豊富なお取引先　　：2,000社以上 ■テクノプロ デザイン社について ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 ・本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ ・当カンパニーの取引先は全国の大手企業など、製造業を中心に800社以上ございます。 ・7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 ■業務形態 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」 ・自社開発センターでの「受託」 ・最先端技術を持つ企業との協業で生まれる、技術コンサルティングなどの「ソリューションビジネス」 変更の範囲：会社の定める業務

【化学原料〜最終製品を手掛ける総合化学メーカー＜自動車業界の知見活かす＞／モノづくりで命を守る／残業月20h程度／世界トップクラスのシェア製品多数】 ■業務内容： 同社は、天然素材を原料とした化学製品や自動車部品などで世界トップシェアを誇る、100年以上続く総合化学メーカーです。同社にて、新規エアバッグモジュール、新規エアバッグ用ガス発生装置等の開発業務に従事いただきます。 ＜具体的には…＞ ・拘束機能、内部ガス流、折り畳みと展開挙動を配慮したエアバッグ要件定義 ・モジュールへのバッグ取り付け部とインフレータ取り付け部の要件定義 ・エアバッグ用ガス発生装置(インフレータ)など、機械設計及び電気設計を主とした製品開発業務 ・上記を満足するための具体的設計検討（全体形状、気室配置、内圧設定、基布仕様、縫製仕様、インフレータ仕様など） ・設計検証計画の立案、実行および技術文書へのアウトプット ・社内外への技術プレゼンと折衝 ・仕入先との連携による部品開発と量産化支援　など ■製品の魅力： 同社の製品は「緊急性」や「確実性」が要求される様々な分野で活用されています。具体例としては、自動車のエアバッグです。自己や有事の際に必ず起動し、人々の命を守る重要な役割を担います。他にもプラントや工場での緊急時の電流遮断や食品分野でも加工方法に一躍を担います。宇宙事業での人工衛星の切り離しや救命ボードなど、個人法人問わずあらゆる業界・シーンで活用されています。 ■働き方・福利厚生： ・年間休日122日、全社平均残業月10-20h程度、有休取得率65％と大変働きやすい環境となります。 ・副業可、住宅手当、家族手当、持株会等、福利厚生も抜群となり、離職率0.9%と定着率が高くなっており、従業員の働き方を第一に考えております。 ■同社の特徴： ・同社はセルロース製品、有機合成品、合成樹脂、火工品等様々な素材を供給している総合化学メーカーです。医薬品、電子機器、自動車部品など身の回りのあらゆるものに同社の製品が活用されています。また酢酸セルロース、キラルカラム・キラル充填剤世界1位、自動車エアバック用インフレータ世界2位とトップクラスのシェアを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

【面接回数1回／派遣からメーカー正社員に転職したい方も歓迎／有給取得率100％／在宅勤務可ホンダ系サプライヤーとして優良感謝賞を受賞／残業10時間程度／直近3年間の新入社員の定着率90％以上／充実の福利厚生】 ■業務内容： 自社で生産する車載用ウォーターポンプもしくはオイルポンプの技術開発業務をお任せいたします。 【具体的には】 ・車載用ウォーターポンプ、車載用オイルポンプの開発品・量産品の設計、評価、改善業務 ・設計（モデル作成、解析）、図面作成 ・ASSY（システム）設計（モデル作成、解析）、図面作成 ・上記における機能検証と結果解析・レポート作成/報告 ・社内外との調整及び報告 ※使用するCADソフトや解析ツール（CATIA、NX、AutoCADなど）： CATIA V5/V6、Ansys、Amesim ■当社について： ・1946年の創業以来「世界一級品」をスローガンに、二輪車・四輪車向け機能部品（各種ポンプ、ステアリング、トランスミッションなど）の研究開発、金型製作、試作品の試作、加工、組立、納品までを一貫して手がけています。 ・2018年には本田技研工業株式会社様より、409社のサプライヤーのうち「開発部門」「原価部門」「パーツ部門」の3部門の優良感謝賞を同時受賞いたしました。 ・プロジェクトLF：自動車部品以外に新規事業にも積極的に挑戦しており、そのうちの1つとして、ポンプ技術を活かした陸上養殖事業を通じて、限りある海洋資源を守りSDGs達成への貢献を目指しています。 ■充実の手当： ・ご自宅から勤務地まで直線距離25km以上の場合：高速通勤手当が全額支給 ・ご自宅から勤務地まで30km以上の場合：特別住宅手当支給（40,000円/月） 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：BEV機械設計開発に関する以下の業務 ・要求仕様検討 ・CatiaV5/V6を用いた設計業務 ・設計検討に伴う強度・温度・流体・NV解析 ・評価〜テスト ・ドキュメント作成 ※対象部品：空調・IPU冷却・DT冷却、バッテリーパック、eAxle、高圧/低圧配電部品等 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： ・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 ・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 ・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務内容：今後の新機種(電動化)開発のため、以下業務をご担当いただきます。 ・コクピット部品（METER/SW/AUDIO/IP/照明）設計 ・エクステリア部品設計 ・視界関連(ミラー、ワイパー等)の設計 ・実車テスト ※設計業務に関しては、以下工程を幅広くお任せする予定です。 ・仕様書作成、サーフェス、ソリッド、アッセンブリ、2Dレイアウト、測定データからモデリング、図面作成 ・部品表作成業務 実車テスト、実車整備(特にシャシー）、データ処理、テストレポート作成 ■テクノプロ デザイン社について： ・テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です。 ・プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 ■働く環境： ・リーディングカンパニーとして業界価値を高めるために、そして、エンジニアの選択肢が多い働きやすい職場環境をつくるために、様々な取り組みを行っています。 ・例えば、技術コンサルティング業務のさらなる強化。これにより抜本的な収益構造改善による給与水準の向上や、エンジニアが安定的に強みを磨き続ける環境づくりができるのです。 ・現在53歳の現役エンジニアとしてプロジェクトを統括する社員などからも「人生を通して徹底的に技術を磨くことができる環境」との声が上がっています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪引越し費用を上限20万円まで補助／取引先の100%が日本を代表する大手企業・商品企画から保守メンテナンスまで携わる／月残業10〜30時間程度／幅広い世代活躍◎／客先常駐・場内請負≫ ■業務内容： 自動車の高電流・高電圧の接続部品、電子部品の設計業務をお任せします。 ■業務詳細： 物理基礎、材料力学、電気接続の知識を使って仕様決めをします。 ３D-CADを使用した設計開発をします。 HEV/コネクタ、接続部品、、電子部品などの設計経験者歓迎します。 ■魅力/スキルアップ： 同社では、自動車部品、家電製品、生産設備など開発の工程から製造工程をフルサポートしているため、商品企画、デザイン、機械設計、商品設計、電気設計、試験・評価、製造設備設計、組み立て、設備製作、保守・メンテナンス等の業務を経験することができます。 ジョブローテーションを実施していますので、就いた業務から他の工程もチャレンジしていただく場合もあります。 また自身が取り組んでいる部品がどんな製品のどの部分か、業務の流れ・内容など全て経験出来る環境なので、やりがいと手応えを感じることができ、適性・希望に応じてマルチなキャリアを積むことが出来ます。 多くの工業製品の開発を経験したい方にはフィットする環境です。 ※将来的には、ビックプロジェクトのリーダーの役割を担うことも有ります。また、自社商品の開発も行っておりますので、1社で幅広いキャリアが積める環境です。 ■働く環境 現在２名の方が活躍しています。 客先常駐ですが、チームとしてコミュニケーションを大切にしており、相談しやすい環境です。 ■顧客から選ばれる理由： 創業当初は、製品（家電）の設計を得意とする方2名と、設備の設計を得意とする方1名で会社を運営していました。その結果、製品と設備の両方が出来る（製品設計を分かった上で設備設計出来る）会社となり、製造まで考えて設計が出来る事を売りとして事業拡大を行い、大手のお客様にも選ばれております。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車好きの方歓迎！「世界初」を搭載した製品多数あり／実務経験不問／創業100年以上の安定経営基盤／研修制度充実】 ■業務内容：これまでのご経験に応じて、適切なポジション、業務内容をお任せします。 （例：製造担当、生産技術職、品質管理、試作品の開発設計、設備機械設計、生産管理、研究開発） 〇技術職：完成車メーカーと連携し、オーダーメイドの検査設備の設計から製造までを担う仕事です。完成車メーカーが高いクオリティを維持するために新しい技術に対応できるような機械の開発も担当しています。 ■扱う製品： 自動車メーカーと連携し、自動車が安全に走るためのテスター（アライメント、ヘッドライト、スピードなど）を製造しています。 自動車メーカーの完成検査ラインで主に使われ、日々世界中のクルマを検査しています。「世界初」の機能も多数搭載しており、高い安全性を誇る製品を数多く製造しています。 ■研修環境： 当社では、キャリア採用者に対して充実した教育・研修制度を提供しています。入社後はお仕事を通して、業務に必要な知識とスキルを習得します。さらに、ブラザー・シスター制度を導入しており、経験豊富な先輩社員が社員のサポートを行います。定期的な1on1を通じて、上司とのコミュニケーションを図り、個々の成長をサポートしています。 ■当社の魅力： 1918年の創業以来、日本の自動車産業の発展とともに歩んできた歴史ある企業です。完成車の検査設備を製造し、世界中の自動車の「安全」を支えています。先端技術が搭載された自動車の一歩先を見据えたモノ作りに取り組んでおり、たとえAIがドライバーになっても、燃料電池が動力になっても、その変化に対応し、進化を遂げながら「安全」の仕事を未来へと広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界未経験・職種未経験・第二新卒・高卒歓迎！就業環境良好◎日勤・土日休み／参入障壁が高く競合が少なく長年に渡る実績があり受注も好調〜 ◎ここが当社の強みです！ ＜競争優位性の強いビジネスモデル＞ ＜日本、アメリカ、ベトナムの3拠点で活動展開＞ ＜2024年に愛知ブランド企業認定＞ ◇参入障壁が高く競合が少ないという点も大きな強みです。 ◇当社が製造する設備はお客様の状況に合わせて設計開発から携わるため、基本的に全てオーダーメイドです。顧客との信頼関係や仕様の理解が強く求められますが、長年に渡る実績があり好調な受注状況を支えています。 ■業務内容 自動車部品の組み付けや検査を行なう生産設備を製造している当社で、生産設備の製作をお任せします。設計課が作成した図面をもとに設備を作り上げます。 【具体的には】 ・設計担当との打ち合わせ ・組付け作業（塗装・溶接・配管・機械加工・芯出し調整など） ・電気課とともに運転調整 ・工場へ納品 という一連の流れになります。 ■働きやすさ・福利厚生 ・工場内は冷暖房完備のため年中快適に作業できます。 ・外部の清掃業者と委託契約しており衛生的な職場環境です。 ・マッサージ、人間ドック補助、産業医面談など、長期就業に適した健康面のサポートも充実しています。 ・資格取得もしっかり支援！仕事に役立つ資格の受験費用は当社が全額負担します。 ・子ども手当20,000円／人と長期で働いていただくための制度が整っています。 ■当社について： 1978年の創業より約45年、現在も成長を続ける設備メーカーです。昨今労働者人口の減少が進み、工場の自動化もますます加速することが予想されるため、今後更なる需要拡大も期待されます。 変更の範囲：会社の定める業務

≪定年65歳、70歳までの採用雇用制度あり／若手だけでなく50代〜60歳の入社実績あり／定年を控え最後の転職活動がしたい方、PMではなくエンジニアとして現場で活躍したい方歓迎≫ 当社とお取引のある各メーカー先にて、機械設計、生産技術、プロセスエンジニア、電気設計、回路設計、組込開発などの経験を活かせるお仕事をお任せします。 ■プロジェクト例： ・半導体製造装置の構想設計、仕様書作成、部品選定 ・基板やFPC図面の生産性改善提案や工程見直し ・生産指示データとPLCプログラム自動連携システム構築 ・生産ラインのデジタルツイン環境構築と動作シミュレーション ・BLEやWi-Fiモジュールの組み込み回路設計と動作検証 ・異常検知アルゴリズムの組み込みと動作テスト　…等 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較しても圧倒的なお取引社数を誇る当社。 独占プロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないことも転職理由の1つです。 当社では専任のキャリアアドバイザーが社内に働きかけ、希望する仕事への挑戦を後押しします。 エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 ■年収800万円以上も目指せる： <モデル年収例> 年収450万円（入社5年目）、年収550万円（入社10年目）、年収600万円（入社7年目）、年収700万円（入社15年目）、年収800万円（入社12年目）、入社20年以上で1,000万円超えのエンジニアもいます。 ■月残業20時間程度： 当社から配属の企業様については残業が多くなる企業様が少なく、特別な取り組みをせずに過度な残業が発生しない状況となっています。 また過度な残業が発生の場合は、案件担当の営業から法人顧客に対して、残業改善の是正対応も行っています。 ■スキルUPで給与もUP： スキルを上げて難易度の高いプロジェクトへ配属されることで給与も上がる仕組みを取っています。 定性的な評価のみではなく、スキルを磨くことが給与UPに繋がる分かり易い制度です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証スタンダード市場上場／22年連続黒字・無借金経営／自動車関連事業で業績好調／設計請負率60%】 ■業務内容： ボデー部品（シェル・艤装・外装）の設計業務（号口設計、改良の開発形状検討、図面作成）など多岐に渡る業務を行っていただきます。 ■製品： ボデー部品（シェル・艤装・外装） ■工程： 基本設計、詳細設計、図面作図 ■使用CAD： CATIA-V5 ■魅力： ◇転勤不可の方に対しての転勤実績はありません。ご自宅から通勤可能な範囲で配属しています。 ◇プロジェクトが決まらず待機することも少ないです。現契約終了後2週間以内に再配属が社内ルール。確実にスキルアップが可能です。 ◇ライフステージに合わせ産休、育休、時短勤務の取得やリフレッシュ休暇、積立年休制度等の活用でワークライフバランスを支援します。 ■当社の魅力： ◇当社は、3D-CADを活用した設計開発業務に特化し、特に自動車業界を主力事業としています。創業当時から3D-CADを活用した設計開発に着目し、教育・受注体制を整え、技術者を育成し、成長して参りました。そのため、設計開発業務の受注だけではなく、3D-CADの教育事業も行っており、各メーカーの技術者、工業系大学の学生、そして若年者・障がい者の教育訓練等も受託しておりました。そのような教育実績から、社内の新入社員研修にもフィードバックさせているため、取引先の企業様からも弊社の技術者に対して大変高い評価を頂いております。このように、社内の教育体制が整っており、且つ業務内容も設計開発に特化しているため、技術者として成長出来る環境です。設計請負率は60%超。顧客からの信頼と高い技術力の証です。 変更の範囲：会社の定める業務

【英語力が活かせる／転勤無し／福利厚生◎／働きやすい環境／駆動系自動車部品の世界的サプライヤー】 ■業務概要： 自動車用駆動系部品の製造を担う常滑工場において、生産技術職として設備の導入、立ち上げからご担当いただきます。 ■業務詳細： ・自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の工程設計 ・設備仕様、治工具仕様決定／発注 ・設備トライ、つくり込み、量産立上げ ・レイアウト検討／変更実行 ・顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ ・量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善 ■魅力ポイント： （1）スキル向上 配属後から主に設備の導入、立ち上げをご担当いただき、裁量を持ち業務を行うことが可能なため、自身のスキルアップが可能です。 （2）グローバルな活躍 将来的には海外技術支援などの業務を行うこともでき、グローバルに活躍いただけます。 ■GKNドライブラインジャパンについて： GKNドライブラインジャパンは、駆動系自動車部品のグローバルサプライヤーであるGKN Automotiveグループ（本社英国）の日本拠点です。当社は、資本金76億6300万円、従業員数 900名、栃木市に本社を構え、栃木市大宮町と愛知県常滑市に製造拠点、栃木市大光寺町に開発センターがあります。日本拠点においては、ドライブシャフトの生産と、ePowertrain製品群ではLSD、EMCD他、EV・PHEV車用の製品（Multimode eTransmission他）を生産し、日本の自動車メーカーに製品を供給しています。 ■GKN Automotiveグループについて： 世界17か国、51の生産拠点、６つの開発センターを持ち、自動車用ドライブラインシステムとソリューションを提供するリーディングサプライヤーであり、7700億円の売上高を誇っています。小型車から高級車に至るまで、広範囲に及ぶ自動車ドライブラインシステムの開発、生産、供給を行います。世界の9割の自動車メーカーと取引があり、世界の半数の車にGKNの製品が搭載されています。ドライブシャフト、プロペラシャフトなどのドライブライン製品については年間8000万台生産し業界ナンバーワンであり、150 万台の EV システムを提供し、ePowertrain製品群も世界トップクラスのシェアを誇っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日121日／土日休み／有給消化率ほぼ100％／大型連休あり〜 ■業務内容： ・ソフトウェア開発（電気、電子、機械）をお任せします。 ■業務詳細： ・車両系（ボディー制御、シャシー制御、ADAS、IVIなど） ・パワートレイン制御システムのソフトウェア検証業務 ・車載ECU、組み込みソフトウェアの設計（実装）・検証業務 ■やりがい： 自ら取り組んだ技術開発が、製品となりお客様の手元に届くことで、社会的にも会社的にも貢献できます。 ■当社で働く魅力点： ◆県外への転勤無し…呉市や周辺エリアに根差して働けます。 ◆手厚い身近なサポート…当社、派遣先企業、派遣社員の立ち位置が近く、社員が困ったときにサポートがすぐとれます。 ◆アットホーム…派遣社員とスタッフの距離が近く、週末は社長と一緒に釣りに行ったり、とてもアットホームです。お互い自然体でやっていけますのでご安心ください。 ◆安心できる就業環境…必ず自身のスキル・経験が求められる現場、社員教育や育成、研修ができる環境で就業頂きます。やりがいや成長実感を感じやすいところが魅力です。 変更の範囲：会社の定める業務

◎Eラーニング研修が充実／資格に応じた手当制度もあります。 ◎エンジニアファーストの考えを大切にしているため、希望案件にアサインし、ひとりひとりの希望に合ったポジションをご提案します。 ◎自身の足りないスキルを振り返り、自社研修でスキルアップ／将来的なキャリアを形成したい方におすすめです。 ■業務内容： トラック、トレーラーの荷台箱などの構造物の設計をお任せします。 ■社風： 当社は2023年11月設立した新規企業であるため、柔軟に新しいことに挑戦いただけます。過去のご経験・スキルを活かしながら、裁量権を持って、新しい業務に挑戦したいという野心を持った方が集まっています。 ■当社の特徴： 当社は、業界の未来を創造する総合人材サービス企業です。社名に込めた「プロポーザル（提案）」と「ビジョン（未来像）」の理念のもと、業界後発ながら革新的なアプローチと最先端技術の融合により、新たな価値創造に挑戦し続けます。業界後発であることを強みに変え、従来の常識にとらわれない新しい人材サービスの在り方を追求しています。 ◇Mission：人材サービス業界の発展に寄与する。「こういったサービスがあればいいのに…」という声に応える。最先端技術と現在の業務の融合による課題解決。DX推進とAI活用による業界全体の発展支援。 ◇Vision：企業と人が成長する機会を創出する。企業と人が得意分野で働ける機会の創造。業務量軽減や人材育成のサポート。マネージドサービスプロバイダーとしての長期的パートナーシップ。 ◇Value：新しい未来に貢献する。DX化による業務プロセスフローの改善による企業の生産性向上への貢献。労働者派遣事業と職業紹介事業を通じた人材不足の解決。 変更の範囲：会社の定める業務