【創業60年の安定基盤／手厚い教育体制／女性社員の育休取得率100％】 ■概要： 「電動車用パワーコントロールユニット(PCU)の設計業務」とは、ハイプリッド車(HEV)、電気自動車(EV)、燃料電池車(FCV)などに搭載されるモ-タの駆 動や回生制御、電力変換、電源供給などを担う中枢ユニット(PCU)を開発設計する業務です。PCUは「電動車の頭脳と心の間」にあたる極めて重要なコンポーネントです。 ■業務内容例： ・電動車用PCUの機能設計、仕様設計 ・PCU自体の機能要求仕様の設計 (熱／冷却設計、耐ノイズ設計、アナログ回路設計など) ・制御やソフトウェアに関するサプライヤへの機能要求仕様の設計 ・上記業務遂行上必要な出張、資料作成、ミーティング出席 ■職場環境： 社員食堂が完備されており働きやすい環境です。 ■当社の魅力： ◎教育研修制度 自社研修施設では、各分野で豊富な経験を持つエキスパート講師が常駐し、 業務で必要な技術やスキルアップのための研修セミナー、キャリアサポートなどを実施しています。 未経験の方はまず面談等を行ったうえで個々に必要な研修をご用意いたします。 ◎独自の評価制度 評価は点数制です。 定期的に営業や人材開発部スタッフとの面談でご自身の現状や目標をすり合わせるため、 評価のポイントがわかりやすく、明確な目標を持ってスキルアップ・昇給昇格を目指せます。 ■当社について： 当社は航空宇宙、自動車、電気電子通信、IT情報、エネルギー分野などの業界約300社の大手メーカーに技術を提供。 まだ世に出ていない新製品の開発など様々なプロジェクトに参画し、創業から60年日本のモノづくりを支え続けています。 試作〜資材調達〜開発設計〜製造（自社工場）とワンストップでお客様のご要望に対応できることが最大の強み。 また、夕方街に流れる「夕焼け小焼け」の防災無線用のアンプは全国約40,000箇所に設置された自社製品です。 今後の高齢化社会を見据え、医療機器業界にも参入。あなたの可能性を広げ大きく羽ばたく舞台をご用意し、あなたの「“やりたい”に就ける」を実現します。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場メイテックG/業界No.1/コロナ禍でも稼働率9割超/リーマンショック時リストラ一切なし/上流工程に携われる/エンジニアのキャリアを全力支援】 ■概要： アナログ・デジタル回路設計（マイコン周辺回路・制御回路・無線回路・高周波回路・電源回路等）、解析・評価、LSI開発、装置・製品の組付・調整・保守メンテナンス等、ご経験、スキルに応じて派遣先をアサインさせて頂きます。 ＜配属案件例＞ 産業機器：工場オートメーション制御機械・装置の電気設計 輸送機器：新幹線車両の試験評価 家電製品：音響機器の評価業務 電子部品・半導体：LSIのロジック設計・検証業務 産業機器：自動車生産ライン向け設備制御設計業務 ■配属先について： 全国配属となります（主に西日本メイン） 通勤圏外の勤務地を希望される場合も入社3〜5年後を目途にご相談の上、ご希望のエリアへの配属も可能です。 ■魅力： ー［多彩な研修制度］ 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界ナンバーワンのグループ研修体制を整えています。その結果が、「離職率：約7％（製造業平均約12％）」という実績に表れています。研修センター全国に14ヶ所あり、オンラインでも研修を受講することができます。 ー［時代に即した技術者であるために］ 同社では全国の保有案件をネット上で検索できるシステムを導入しており、持つべき技術スキルの明示と習得方法、成果に対する評価等を適切に行うことができるようにしています。自身のスキルを登録し、携わりたい案件のマッチング度合いを確認でき、足りないスキルは研修にて取得するなどの環境が整っています。 ー［フォロー環境］ 営業担当と密に連絡を取る体制はもちろん、配属は既存先が中心のため、すでに同社のエンジニアが在籍していることが多いです。 30代以上が50%以上、離職率7.4%（メーカー平均約12%）、10年以上在籍者619名と長期的に就業頂ける環境です。これは、上記一例の対応、視野広くエンジニアとして成長する事、また成果に対する評価等を適切に行っているためです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／自動車のIot接続やアクセス製品を製造！「相合」精密部品メーカー／完全週休2日制〜 ■採用背景： 当社はミネベアミツミグループにおける自動車Tier1メーカーとしてグループのシナジーを活かす形で業界でのプレゼンス拡大を進めております。 また車の電動化や自動化のトレンドにあわせて、新たなソリューション提案が求められています。 それらに対応すべく先行開発案件が増加しており、設計・開発エンジニアの増強が急務になっております。 そこで、電気回路エンジニアの募集をいたします。 ■業務内容： 当社の車載製品の先行開発をお任せ致します。 例えば、 各種センサーや映像、HMIを活用した新規製品の仕様検討から設計・評価、顧客提案などを行い事業化につなげるべく先行開発に携わっていただきます。 ■やりがい： ・先行開発製品の仕様検討から始まり、設計・開発した試作品を自分で評価できます。また試作品を顧客に提案し、その内容をフィードバックして試作品の改善を行うなど事業化までの一連のプロセスに携わることができます。 ・先行開発製品に必要となる新たな技術など多岐にわたる複合製品技術に携わる事ができ、スキルアップできます。 ・開発において国内および海外のグループ会社と連携して進めていくこともあり、グローバルなフィールドで活躍いただく機会もあります。 変更の範囲：会社の定める業務

【中途入社活躍中※役割がしっかりしているので設計に集中できる環境／マイクログラインダーのシェアトップクラスメーカー／来年は過去最高売上見込み】 ■モーターを動かすコントローラーの改造、改良をお任せします。 ■業務内容： ・コントローラーの仕様設計 ・アナログ、デジタル回路の設計 ・仕様検討、設計、デバッグ、評価　等の作業 ※機械設計と回路設計の割合：7:3 ■業務詳細： ・業務のメインとしてお任せするのは設計〜デバック〜評価をお任せ致します。新商品開発にも関わっていただきます。 ・1案件の新規開発では、1年から2年にかかります。パーツ部品の改良など1ヵ月から2ヵ月かかります。 ※新規開発と既存案件の受注割合：8:2 ※仕様検討など、上流工程からお任せしますが、基本設計〜評価〜量産化〜据え付けが外注の範囲で他部署が管理しています。顧客対応も基本営業の方が対応しております。 ■入社後： ・スキルに合わせた業務からお任せ致しますので、ご安心ください。ゆくゆくは、組織の再編成において中心的なメンバーとしてご活躍頂くことを期待しています。 ■組織構成： ・開発部２名（30代、50代）皆様中途でご入社されております。 ■社風： ・若いスタッフのフレッシュな発想、社員一人ひとりの創造性を重視し、 常に新しい製品と技術の研究開発に取り組んでいます。また、社員がのびのびと仕事に取り組むための明るい環境づくりにもつとめています。 ※役割がしっかりしているので設計に集中できる環境です。 ■マイクログラインダーについて： 研削砥石を使用し、回転運動によって加工物の表面を研磨し、塗装を剥がす、または、切断する機械です。歯科用、工業用、ネイル用、ホビー用と様々な用途の製品を当社では、開発しています。 ■魅力ポイント： ・1966年に世界に先駆けて、歯科用マイクログラインダーを開発して以来、毎年、順調に業績を伸ばせています。コロナ禍の影響からも回復しています。欧米の主要先進国に製品を輸出しており、今後は、アジア、アフリカにも展開予定です。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は半導体前工程・FPD・MEMSなどで使用するフォトリソ関連の各種ウェット処理プロセス装置を設計・製作しております。 あなたには電気回路設計をメインに担当いただきます。CADを用いて電気回路、配電盤等の図面を作成します。 ■働き方について： 出張：有り※頻度：入社後半年は無し。その後は月1-2回ほど 期間：日帰り/1泊がメイン　地域：関東圏が多い 夜勤：対応無し ■組織について： 機械、電気、配管と三つのパートに分かれており、営業と顧客が取り交わした納入仕様書に基づき装置設計を行います。フラットな組織構造で、上司とも気軽に意見交換が出来る環境です。 平均年齢30代前半の当社では、モノ作りの精神とチャレンジ精神を持ち、業務に当たれる方を大歓迎いたします。 進化し続ける為に望んだ動きを実現する工夫をしたり、時にはお客様と共に考えたり。そうして製作した装置が動いたときの感動は計り知れません。みなさんの余りある探求心をもって、カナメックスの扉をノックしてみてください。 一緒に半導体・液晶業界の要（カナメ）を作り上げていきましょう！ ■スキルアップ支援・研修 研修制度（技術研修、現場研修など）あり。入社後研修では基礎知識を学ぶところからスタート。その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 ■当社について： 株式会社カナメックスは、1985年の創業以来、半導体や液晶、MEMSなどの製造に用いられる「ウェット処理装置」の設計・製造を中心に、ものづくりの現場を支えてきた専門メーカーです。 神奈川県厚木市に本社と工場を構え、装置の設計・加工・組立・制御・評価まで一貫対応できる技術体制を整えています。 当社の強みは、お客様ごとにカスタマイズ対応できる柔軟性と技術力。大学や研究機関、メーカーなどからの高い信頼を背景に、研究開発用途から量産装置まで幅広く手がけています。 また、装置のデモや試験ができるクリーンルームも自社に併設しており、現場と開発が一体となったスピーディーなものづくりが可能です。 さらに、2025年よりマイスターエンジニアリンググループの一員となり、人材育成・技術教育の体制もさらに強化。若手・未経験でも安心してスタートできる環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： ・ガス計測装置に関する電気設計者として、新たなガス分析計の製品開発に携わり、カーボンニュートラル実現に向けた多様な計測ニーズに対応する電気設計業務、顧客ニーズに沿った計測ソリューションの提案および既存装置のカスタマイズなど、幅広い電気設計業務を担当していただきます。 ＜（1）大気モニターや煙道排ガス分析計の電気設計＞ ・CPU、FPGA、メモリを用いた信号処理機能やユーザーインターフェースの設計 ・プリアンプやDC-DCコンバータなどの設計 ・製品全体の計装に関する設計 ＜（2）燃焼排ガス、プロセスガス、クリーンルームを測定する分析装置のカスタマイズ設計＞ ・お客様の要望に基づき、分析装置にガスを引き入れるための設計開発 ・電気設計者と機械設計者がペアで制御設計を実施 ・各装置に電気を供給するための計装設計とPLC制御設計 ※これまでのご経験やご希望職種、および適性を考慮しの上、下記いずれかの業務にアサインさせていただきます。 ■業務の進め方： ・ガス実験・機械設計・ソフトウェア設計などを担当する開発メンバーならびに生産・サービス含めた他の関係部署、また社外の協力会社などとコミュニケーションを取りながら、製品化を進める業務を担当いただきます。 ■募集背景： ・カーボンニュートラル実現に向けたエネルギー産業の変革によって、新しい計測技術のニーズが急速に高まってきており、そのための増員募集となります。 ■同社について： ◎事業：分析計測機器メーカーです。事業は【自動車計測、環境・プロセス、医用、半導体、科学】という5つのセグメントで構成されております。 ◎高いシェア：GMもフェラーリも採用する「自動車排気ガス測定装置」では圧倒的世界シェア80%、医用システム機器「自動血球計数CRP計測装置」は国内シェア100％、半導体製造用「マスフローコントローラー」は世界シェア60％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム市場上場"ミネベアミツミ"グループ／世界シェアNo.1製品多数／「相合」精密部品メーカー〜 ◆概要： あなたの経験・スキルに合わせて最適なポジション（部署・業務）をマッチングさせて頂きます。詳細については面接等の選考を通じてお伝えしていきます。尚、ご経験に応じて幅広い部門で選考させて頂きます。 ◆業務例：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・自動車ドアのラッチ設計 ・アクチュエータ設計を含めたラッチコンポーネント開発 ・車載電装品・HMIの開発（ルームランプの設計） ・自動車用部品（ラッチ、CSD等の機構製品）の設備仕様や設計、導入業務など ■当社について: メカニカル機構から電子技術、そしてソフトウェアまで、システムを開発設計から生産までを一貫して手掛けています。製品群はキーレスエントリーシステム、オートヒーターコントロール、電子制御ステアリング等。こうした総合力が発揮できるのは、各分野におけるノウハウの蓄積、幅広い技術力があるためで、車に関するあらゆるニーズに応えられるポテンシャルを有しております。 ◆当社の特徴・魅力：〜世界最強の「相合」精密部品メーカーへ〜 ＜総合精密部品メーカーとしての技術力＞当社グループは、単なる「総合」ではなく、「相い合わせる」ことを重視し、自社保有技術を融合・活用して製品を新たに創出・進化させています。2017年にミツミ電機と、2019年にユーシンと経営統合し自律成長とM&Aの両輪で成長を続けており、M&Aにより、ベアリングから、モーター、センサー、半導体、無線技術、アクセスメカニズムと、他に類をみない幅広い事業ポートフォリオを構築しています。 ＜海外（グローバル）展開＞当社グループは世界27ヶ国83製造拠点／80営業拠点を展開しています。グループ全体の売上高に占める海外売上高比率は約64%、海外生産比率は約93％です。意欲と能力次第で、海外で活躍するチャンスもあるフィールドです。 変更の範囲：本文参照

【テーマの立案・製品設計・事業部への引継ぎの量産化まで一気通貫の業務／3−5年後の実用化に向けた先行研究部隊での配属／産業機器、車載、医療、その他社会課題解決に向けた研究をお任せ】 ◆募集背景 戦略的な経営統合により、当社のコア事業である「8本槍」（ベアリング、アナログ半導体、モーター、センサー、アクセス製品、コネクタ、電源、無線通信ソフトウェア）は、その製品ラインナップと技術力を一層強固なものとしています。現在、これらの多様な製品・技術を組み合わせ、計測制御・通信技術、AIやIoT技術を実装することで、車載、産業機器、医療・ヘルスケアといった分野でお客様の課題を解決する、高付加価値な次世代製品の開発を強力に推進しています。この変革をさらに加速するため、新たな価値創造に共に挑んでいただける電気系エンジニアを求めています。 ◆業務内容 FA・ロボティクス、車載、医療、住設といった幅広い分野をターゲットとした、次世代新製品の機械設計をご担当いただきます。当社の強みである精密機械部品、モーター、アクチュエータ、センサー、半導体、無線技術といった多様なコア技術を組み合わせた、これまでにない製品開発プロジェクトに参画していただきます。ご経験やご希望に応じて、下記のいずれかのフェーズ、または複数フェーズに横断的に携わっていただくことが可能です。 ・マーケットリサーチ、製品企画 ・要件定義、仕様策定 ・アーキテクチャ設計、詳細設計、実装、テスト ・要素技術開発、先行開発 ・量産化に向けた事業部への技術移管 ◆業務の魅力・やりがい ・世界トップレベルの技術力に触れることができる 世界シェアNo.1を誇る製品群 を支える「超精密加工技術」や最先端の「エレクトロニクス技術」を駆使した、当社でしか実現できないものづくりに携われます。 ・「相合」による新たな価値創造 メカとエレキ、ハードとソフトなど、異なる分野の技術や知見を組み合わせ、新たな価値を創造する「相合」のプロセスを体感できます。例えば、当社の複数技術を融合させて実現した「機電一体型モーター」のように、お客様の抱える社会的課題の解決において新たな価値を提供する製品開発に挑戦できる環境です 。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社会インフラ設備に欠かせない蓄電池・電源システム／独身寮・家族手当・住宅手当など福利厚生充実◎〜 ■業務内容： 電池、および電池を用いたシステムに関わるシミュレーション関連技術の研究開発業務全般をご担当いただきます。 特に、リチウムイオン電池の状態診断や状態予測などの技術の研究開発をご担当いただきます。 ■当社の特徴： ＜電池業界のリーディングカンパニー＞ エネルギーのあり方が変化し社会的な注目度も高まる中、日本で初めて鉛蓄電池（バッテリー）を開発するなど、100年以上の歴史の中で社会に大きな影響を及ぼしてきた企業です。安定感ある事業運営と、それを基盤とした高度な製品開発／技術開発力が強みです。 ＜開発力で社会に広く貢献＞ EV車普及で注目されるリチウムイオン電池を大手自動車メーカーと共に開発しています。また脱炭素に向けて注目が集まる蓄電池も、各地の風力発電所に世界最大規模で納入。その他、電動フォークリフトや電動車椅子などの電動車両向け、携帯電話基地局やビル、上下水道、発電所などの社会インフラ設備向け、有人潜水調査船、人工衛星、ロケット向けなど、多岐にわたる業界で当社製品が活躍しています。 ＜グローバルの強み＞ 当社の販売網は実に19か国38拠点に広がっています。自動車やオートバイの市場成長が続くアジアを中心に販売数を伸ばし、売上の43%が海外自動車用電池。欧州ではハンガリーでリチウムイオン電池工場を建設した他、2015年にトルコのインヂ社をグループに加えるなど、積極的な生産／販売戦略を展開しています。 ＜穏やかで働きやすい社風＞ 平均残業約20h、平均有休取得15日と働きやすい環境です。一人ひとりの力を底上げし、長期でサポートをしていこうという風土があり、階層別研修などの制度も充実しています。 変更の範囲：製造・事務業務を除く当社業務全般

電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニアをお任せします。 〜電動化の先端に関わる仕事／福利厚生◎／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日〜 ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア （役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発） ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ■当部署の社員インタビュー記事 「挑戦の文化」「世界に誇る技術力」でモビリティ業界の変革をリードする https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/ 変更の範囲：会社の定める業務

■職務内容： アルミン電解コンデンサ、電気二重層コンデンサ等の設計・開発・改良等を担当いただきます。 ■世界のニチコン： 世界中に広がるユーザーの満足を得るために、同社は日本、アジア・米州・欧州の世界四極体制によるグローバルネットワークを構築しています。製品・技術・サービスに関する様々な要望にスピーディに対応する、徹底した顧客指向の活動が、同社の信頼性を支えています。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、能力と結果に応じて将来のポジションが開ける点が魅力です。中途入社者も多数活躍しています。 ■事業概要：世界トップクラスのコンデンサメーカー、ニチコン株式会社（東証プライム市場上場）の100％子会社として、環境に優しく省エネルギーに徹した「家庭用蓄電システム」や「スイッチング電源」の生産を行っております。中でも主力製品の「家庭用蓄電システム」は、当社が日本で初めて生産を開始し、2020年12月現在累積販売台数国内No.1の実績を誇っております。（ニチコン調べ） 蓄電技術のリーディングカンパニーとして、地球環境に優しく、お客様の生活をより豊かにする最新のモノづくりに携われることが大きな魅力です。 ＊20〜30代の若手社員、男女ともに活躍できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／上流工程へのキャリアアップ可／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率／常に上流工程に携わる◎】 ■担当業務： タイヤ製造装置の回路設計をお任せします。 ■当社が保有する案件の魅力： 当社は「生涯技術者」を理念に、上流工程「開発フェーズ」のみの案件を保有しており、自動車、家電製品、通信機器、航空宇宙機器等の設計開発および、解析業務がございます。当ポジション終了後は、自動車内外装、駆動系設計、家電製品（液晶テレビ、デジタルカメラ、洗濯機、冷蔵庫など）、通信、OA機器（携帯電話、ノートPC、プリンター、FAXなど）、航空機、各種製造装置等などをお任せいたします。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制・設備を整備しています。自己啓発のための通信教育講座も充実しており、受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈しています。 ■当社の魅力： 「心の福利厚生」：技術者が快適な就業環境を維持できるよう、様々な施策がございます。 ◇営業担当による密なフォロー：各営業担当はしっかりとフォローできる人数（20〜40名）を担当します。週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ◇年1回の営業所集会：社内方針の共有および社内人脈形成の場があります。 ◇メンター制度：異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。月1回、勉強会を行っているグループもあります。 ◇社内掲示板：特定派遣での就業は、派遣元企業への帰属意識がなくなりがちだと一般的に言われておりますが、当社は社内掲示板を活用しており、異なる派遣先社員と技術的な質問からおすすめのお店まで、幅広く情報交換することができます。 ◇社内交流イベント：全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通信インフラを支える高周波無線デバイスの開発〜製造・販売を手掛ける/幅広い業務経験を積める/年休124日/官公庁や大手通信企業等との取引実績有/自己資本比率70%〜 ■業務内容 ・通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて、回路の構成検討を含む設計から試作、評価まで、ご担当いただきます。 ・製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、高い信頼性が求められることから、お客様や協力会社との連携が必須になります。 ・お客様との仕様打合せから入っていただき、設計計算、フィールド試験の調整などハイレベルな業務にも携われるポジションです。 ・業務の幅が広く裁量も大きいですので、自身の手を動かして製品開発を行いたい方には、醍醐味や手ごたえを存分に感じていただける環境です。 【製品例】パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール ■就業環境 年間休日124日と良好な就業環境となっております。マイカー通勤可、転勤無しのためプライベートとの両立も可能です。最新の業務基幹ソフトの導入を行い、ICTによる業務効率化を実現し全社を挙げて、積極的に残業削減に取り組んでおります。 ■製品魅力 ・対応可能周波数が広くカスタマイズが可能なためお取引先のニーズに寄り添った製品を提供できます。 ・研究所と連携し技術開発を行っていることに加え本社で工場での生産業務を一元管理しているため高品質な製品の生産を実現しています。 ・デジタルやソフトウェア製品の取り扱いもあるためアナログとデジタルを複合させた開発ができる環境です。 ■同社について ・創業以来培ってきた高周波技術に加え、光伝送、デジタル技術を駆使したシステムインテグレーションまで技術領域を日々拡大中。移動体通信、放送、宇宙・衛星、防災、交通、官公庁と、様々な分野で通信インフラを支えています。 ・株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、富士通株式会社等、大手通信企業や官公庁等、との取引実績があります。長年にわたりハイレベルなニーズに応えることで、お客様から高い評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手顧客との取引多数／豊富なキャリアパス／研修充実／働きやすい社風／残業：平均月20〜30時間程度】 大手自動車メーカーにて、自動車用電子制御コントローラーのハード開発・設計業務をご担当いただきます。※スキル・ご経験に合わせてお任せします。 ■主な業務内容： ◎ハードウェア設計　◎デジタル回路設計　◎アナログ回路設計　◎制御システム設計　◎電気配線設計　◎電源設計　等 ■業務の特徴・魅力：自動車の基本かつ重要な性能である、「走る」、「止まる」、「曲がる」を支える機械設計業務です。先進運転支援システム開発等に注目が集まっておりますが、それらの支援システムもベースとなる車があってこそ。これからも自動車機械設計エンジニアの力が必要とされています。 ■入社後の流れ： （1）入社後は、当社の研修施設などで基礎研修を実施するため、実務未経験の方や経験の浅い方も安心です。研修期間は1週間〜1ヶ月程度となり、経験、スキルにより異なります。なお、経験豊富な方は入社後すぐにプロジェクト配属も可能です。 （2）実務未経験の方については、興味がある分野、将来の目標などをじっくり伺い、着実にステップアップできるプロジェクトに配属します。現在稼働中のプロジェクトは約300件で、そのうち200件超が設計案件です。経験者の方については、経験を最大限に活かし、目指すキャリアに向けてさらにスキルを磨ける案件をお任せすることができます。 ■キャリアパス：当面は地域密着にてプロフェッショナルを目指していただきます。その後、ご本人の希望やキャリアアップを目的に他案件・他職種への挑戦していただくことも、特定分野のスペシャリストとしてご活躍いただくことも可能です。 ■組織の特徴：中途入社、20〜30代前半の男女が活躍中です。実務未経験からスタートし、今では第一線で活躍中の先輩も多数います。

■職務内容：パワーエレクトロニクス、アナログ回路、インバータ回路、デジタル制御、組み込みソフト、ネットワーク等の設計・開発・改良等をご担当頂きます。 同社のV2HシステムやEV/PHV用充電池を含むEV関連のシステムに携わっていただく予定です ※V2Hシステムとは、EV/PHVの大容量バッテリーから電力を取り出し、分電盤を通じて家庭の電力として使用できる仕組みを言います。同社が世界で初めて開発したリーディングカンパニーです ■募集背景：同社はVision２０２５を掲げており、その中でに連結売上高2,000億円・連結営業利益率10%以上（連結営業利益200億円以上）」を目指しています。 同社では全生産拠点で太陽光で発電した電力を蓄電し、電気自動車（EV）への充電や生産設備へ給電を無駄なく効率的に行う複合システムの導入を開始しています。これは自社製品を自社の生産拠点でも活用することで、生産工程でのCO2を削減する取り組みです。 さらにニチコン亀岡ではこれら自社製品・システムの導入効果を、実際に顧客やサプライヤーにも見てもらえるようにするプロジェクトも進めています。 その中で、同社のEV充電に関するシステムに携わっていただく技術者を幅広く募集しております。 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【大手企業と取引有／「ものづくり」の欠かせないエンジニアリングニーズに対しソリューションを提供／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援】 ■業務概要： 大手メーカーの最先端の技術開発プロジェクトの一員として電気・電子系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務内容： 大手メーカーで回路設計エンジニア ・建設機械の電装品の回路設計 ・EV車向け電池ECUのハードウェア開発／回路設計 ・電源ICのアナログ回路設計 ・電動アシスト自転車用電装部品の電気回路設計 ・IOT家電の回路設計 ・無線通信機器のFPGA設計 ・リチウム電池のハードウエア開発　等 ■チーム組織構成： 当社メインクライアント先にて、当社メンバーも数多く在籍しており プロジェクトにおける中心的なチームとしてご活躍いただけます。 ■当社の魅力： ◎大手メーカーを中心に取引をしているため、安定した長期就業就業が実現が可能 ◎10年以上同じ企業で就業している在籍者もいれば、転職をせずにトレンド製品へキャリアアップチェンジも柔軟に対応しています。一人ひとりの今後のキャリアに沿って、相談しながらプロジェクト先を選定しています。 ・前職よりも給与アップ：87%　※100万円以上アップした事例もあり ・前年比プロジェクト増加率：240％ ・エンジニア稼働率98.6％ ・希望配属率：94％ ・定着率：93.7％ ■当社について： ◎パナソニックグループ、ホンダグループ、ダイハツ、クボタ、住友電工等をはじめとした関西／大阪エリアの大手メーカーの開発部門と直接取引しています。そのため、上流工程・トレンド分野・最先端技術開発を中心としたプロジェクト先が豊富にございます。 ◎メーカーのエンジニア不足を解決するために、各種ユニットでの開発業務にご協力頂ける方を幅広く募集しています。 ◎大阪エリアを中心に、次世代モビリティ・EV、ロボティクスなどの成長業界での先行技術開発支援を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地考慮／最新技術を学ぶ研修充実でキャリア形成が叶う！実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標／大手企業を中心に取引社数約850社】 ■業務内容： 回路設計業務 ・高速インターフェース用LSIのアナログ回路設計 ・PLL回路設計、検証 LSIのマニュアルレイアウト設計 ・BGR C/P SWR AMP A/D D/A　等のレイアウト設計 ・機能ブロックのマニュアルレイアウト設計 ■テクノプロ デザイン社について： テクノプロは社内カンパニー制を取っており、中で4社に分かれております。 本ポジションは上流工程比率73.9%の「テクノプロ・デザイン社」での採用です！ 7,000名を超えるエンジニアが活躍する売上高・顧客数最大級のエンジニアリングソリューションを展開する企業となります。 プロジェクト参画型の「技術サービスビジネス（請負・派遣）」や自社開発センターでの「受託」だけでなく、「技術コンサルティング」や最先端技術を持つ企業との「協業」で生まれる「ソリューションビジネス」も展開しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 家庭用蓄電システムの電気回路設計をご担当頂きます。詳細は下記となります。 ・蓄電システム（電池セル・BMSを包括したシステム）の設計および評価業務 ・BMS（バッテリーマネジメントシステム）の仕様設計、回路設計および評価業務 ■事業魅力：同社はコンデンサ事業とNECST（Nichicon Energy Control System Technology）事業（環境事業）の2つの主力事業があります。 同社の基幹ビジネスであるコンデンサ事業では、自動車市場向けに信頼性の高い製品を、またパワーエレクトロニクス市場向けに業界最高の高耐電圧製品や業界最小サイズの製品を投入するなど、高い技術力でソリューションを提供しています。 NECST事業では、創立以来培った電気を効率よくマネジメントする独自技術を活かし、累計販売台数No.１の家庭用蓄電システム「ホーム・パワー・ステーションR」、世界で初めて商品化したＶ２Ｈ（Vehicle to Home）システム「ＥＶパワー・ステーションR」、災害時に電気を供給できる可搬型給電器「パワー・ムーバーR」、ＥＶ用急速充電器、公共・産業用蓄電システムなどを市場に投入し、明るい未来社会の実現に貢献しています。また、SPring-8やSACLA、J-PARKなどの超高精度加速器用電源や、がんの粒子線治療施設用の加速器用電源でも圧倒的なシェアを誇っています。 ■組織風土： 中途採用のハンディはない社風であり、中途入社者も多数活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜【面接1回】第二新卒歓迎／転居を伴う転勤なし／やりたいこと、身につけたいスキル、働き方など希望を叶えるフォロー体制〜 ■マイナビEdgeを選ぶ理由： <面接準備は一切不要、ありのまま望んでください！> 面接時、志望動機は聞いておらず、一人ひとりのキャリアを真剣に考える時間としております。やりたいことが明確にない方が、面接後見つけることができています。 <一人ひとりに合わせた入社後フォロー体制！> 専属の営業担当が、キャリアプランやライフプラン、メンタルサポート等の相談にのります。希望に沿った配属先や業務内容になるよう定期的な相談でフォローアップ！（配属後1 か月⇒3 か月毎） ■仕事内容について： 配属先にて、自動車部品（スマートキー、 エマージェンシーキー、イモビライザー等）の電気回路設計・製図（CAD入力）および電子機器試作品の評価業務に携わっていただくことを予定しています。 ■マイナビEdgeの7つの強み： 1,設計・開発のプロフェッショナル集団 技術領域に特化したキャリア形成が可能で、異動が少なく専門性を磨ける環境。 2,幅広い技術領域への対応 自動車、家電、医療機器、宇宙機器、核融合発電など、最先端分野に関わる機会が豊富。 3,エンジニアの強みを育てる 「Technology makes your Edge.」という理念のもと、個々の志向や得意分野に合わせた配属・育成を重視。 4,国際的に認められた技術力 ITER（国際熱核融合実験炉）プロジェクトに参画し、国際ライセンスを持つエンジニアが多数在籍。 5,柔軟なキャリアパス 長期配属も短期ローテーションも可能で、個人の希望に応じたキャリア設計ができる。 6,カスタマイズ研修制度 一人ひとりに合わせた研修プログラムで、専門性と個性を両立したスキルアップが可能。 7,エンジニアファーストの支援体制 営業・研修・キャリアサポートが一体となり、エンジニアの働きやすさと成長を最優先。 ■キャリアサポート： エンジニア一人ひとりに対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローし定期的に面談を実施し、細やかなサポートを行います。

〜電動化の先端に関わる仕事／福利厚生◎／国内最大級の自動車部品システムサプライヤー／世界35ヶ国の国と地域で事業展開／年休121日〜 ■採用背景： ・デンソーでは、急拡大する電動化ニーズにコア技術で応え、未来のモビリティ社会を実現するため、グローバルに活躍する自動車メーカにモータ・インバータを主製品とする電動パワトレインシステムを提供しています。 ・今後益々、電動パワトレインシステムに対する高機能化・高性能化のニーズはグローバルに高まっていきます。 ・電動先進技術が必要な開発プロジェクトを通じて、ご自身のシステム設計や制御設計のスキルを磨き、未来のモビリティ社会作りにチャレンジしていくエンジニアを募集しています。 ■業務概要： 下記業務をご担当頂きます。 技術者向け教育も整っていますので、これまでのご経験や領域が異なる場合でも、ご経験や知見のある領域からスタートし、必要な知識・スキルを身に着けながら業務範囲を広げて頂くことができます。 ■業務詳細： 電動パワトレインシステム／制御の開発エンジニア （役割：電動パワトレインシステムやモータ制御の技術開発） ・顧客ニーズを理解し、電動パワトレインシステムへの機能要件を定義 ・電動パワトレインシステムのモータ制御設計 ・電動パワトレインシステムの機能安全設計 ・電動パワトレインシステムの標準化設計 【インプット】顧客の要求・使われ方・他社製品の制約・デンソー製品の制約 【アウトプット】製品と制御の要求仕様 ■描けるキャリア： システム・製品開発プロジェクトリーダー ■体制・教育： OJT、社内各種スキルアップ研修、社外研修等 ■職場環境： ・若手、中堅、ベテラン、新卒、中途採用者といった幅広い年代や経験を持ったメンバーがオープンな雰囲気の中、開発を進めています。 ・在宅勤務OK（当部署の在宅勤務率50％） ■当部署の社員インタビュー記事 「挑戦の文化」「世界に誇る技術力」でモビリティ業界の変革をリードする https://www.denso.com/jp/ja/driven-base/tech-design/bizreach_powertrain/ 変更の範囲：会社の定める業務

【サムスンの中核研究所で世界最先端の技術開発に携わりませんか？／次世代家電の開発／自身のアイディアを形にできる】 ■業務内容：【変更の範囲：なし】 世界トップクラスの家電メーカー、サムスンの中核研究所として次世代家電の開発を行っている同社にて、家電製品からビル用マルチエアコンまでの多様なパワエレ回路開発をお任せいたします。裁量権があり、自身のアイディアを自由に形にできる環境で、最先端の技術開発に携わっていただけます。 ※サムスンの生活家電の詳細はこちら※ ・https://www.samsung.com/us/home-appliances/ ・https://www.youtube.com/watch?v=lSduar_YJxU&list=PLhpbZcOKxtO0pwa5J7imMB_6roiBXR62i ■ミッション： パワエレ回路の適用範囲は広く、小型家電から大型産業機器まであり、近年ではワイヤレス給電や急速充電、ワイドバンドギャップ半導体などの革新部品を使った新しい技術が広がりを見せております。日本の強みを活かしたユニークな技術創造に挑むエンジニア集団である、サムスン日本研究所の一員として、世界中の人々の生活を豊かにする、次世代家電に向けて未踏技術の開発に携わっていただきます。 ■働き方の魅力： 実労働時間は7.5時間で、月平均残業も10〜15時間です。フレックスやリモートワークも導入しており、プロジェクトや個人の状況に応じて働き方を選択できる環境です。また、2024年に大阪メトロ「箕面船場阪大前駅」が開設したことで、梅田駅から30分以内の好アクセスになっています。 ■充実した福利厚生でバックアップ： ・入社時の支援：入社引っ越し費用至急 ・住宅手当：上限5万円／月（単身赴任／家族帯同、持ち家／賃貸 不問） ・食事手当：2万円／月（社内食堂／カフェあり） ・医療費手当：上限3万円／3カ月（診察代、薬代など） ・語学教育費：50％補助（韓国語／英語） ■同社の特徴・魅力： ・入社後の年収イメージは前職比で20％前後のUP率 ・社員の99.9%が中途入社、90％が日本人となっており、なじみやすい環境 ・離職率は2〜3％と低く、将来的なサムスン本国への転勤も無し 変更の範囲：会社の定める業務

〜オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能/上流から下流までを一貫して担当可能〜 ＜魅力ポイント＞ ◎上流から下流までを一貫して担当可能 ◎転勤なし・年休125日・請負であればリモート最大週2回でワークライフバランス叶う ◎オムロン・パナソニックなどの大手で就業可能 ◎引越費用全額負担 ■担当業務： 客先にて、白物家電・FA機器・ヘルスケア機器・検査機器のいずれかの製品開発に携わっていただきます。 ※どの製品群の設計を担当したいなどご希望がございましたら、選考時にお伝えいただければと存じます。 ※客先に一人で行かれることはありませんので、ご安心ください。 ⇒ゆくゆくは企画や仕様の検討を担当していただきます。 （本社受託開発業務への異動も可／新卒５年目から本社に異動した社員もいます。） ■勤務先： ※顧客先での請負勤務（間借りして顧客先勤務）となりますが、基本的には同社カレンダー通りで休日取得可能なため年休は125日 ※京都市・大阪市・草津市・野洲市の案件が90%以上を占めます 転居を伴う転勤はございません。 ■お取引企業： オムロン株式会社及びオムロングループ各社、 川重冷熱工業株式会社、大和リース株式会社、 パナソニック株式会社及びパナソニックグループ各社、ユニ・チャーム株式会社等 ■ＫＹＯＳＯテクノロジの魅力： ・複数の技術を学ぶことが可能 ・フットワークが軽い（在宅勤務への切り替え／AIを用いた新たな設計技術の使用　等） ・京都府より「ワーク・ライフ・バランス認証企業」として登録されている ・待機期間がなく給与が下がることはない（派遣先がなくなった際は本社の受託開発業務をサポートいただくため） ・転勤が少ない（15年以上、同じ客先で働いている社員も多数います） ※当社の採用ブログもぜひご覧ください※ https://www.recruit-kyoso-tec.com/interview/ 変更の範囲：会社の定める業務

【国内トップクラスの売上を誇る半導体事業／世界シェア50%超・絶好調のイメージセンサー】 ■概要： CMOSイメージセンサー(CIS)のアナログ設計者を募集します。ソニーのCMOSイメージセンサーは、スマートフォン、デジタルスチルカメラ、カムコーダ、セキュリティ/産機カメラ、車載用カメラ、PCカメラ等すでに多くの分野で使用され、最近ではAIの技術を組み込んだセンサも開発され、適用範囲がどんどん広がっています。私たちの職場ではスマートフォン/セキュリティ/産機カメラの新規開発CMOSイメージセンサーの設計業務を行っています。 広く最新技術に触れ、新しいことに挑戦したい方には最適な職場です。アナログ設計技術をベースに技術の幅を広げて飛躍したいと考えている方をお待ちしております。当部のスローガンは Smart & Innovation ! です。業務効率を上げて、時間を捻出し、新しい技術にどんどんチャレンジしていきたい方、ぜひ一緒に開発していきまししょう。 ■業務内容： アナログ回路設計業務 設計仕様策定、回路設計/検証（AD/DA、電圧発生回路、アナログ信号処理回路）、評価、新規回路方式、アーキテクチャ開発業務になります。製造事業所との情報共有、課題発生時の連携など他部署との協業も多いです。 設計後は測定及び製品化チームと協業すると共に、自社工場があるので試作立ち上げのサポートも行います。 アナログ設計を中心に担当いただきますが、担当範囲外の多くの方と関わり、他部署と協力関係を築く中でアナログ設計技術以外の多くの知識を身に着けることができ、大きな成長ができます。 ■職場雰囲気： 顧客からの要求仕様に対して、どう設計仕様に落とし込めるのか、設計検討段階からさまざまな課題を解決しながら開発を進めています。 単なるアナログ設計ではなく、センサー内部のアーキテクチャと顧客のカメラシステムのアーキテクチャの両面でどうあるべきかアナログ設計エンジニアだけでなく、ロジック設計エンジニアや画素設計エンジニアと議論しながら開発しています。 技術教育体制も整っており、組織としてサポートする体制があり、多くの経験者採用の方々が活躍しています。 変更の範囲：会社の定める業務

■概要：同社の製品である電気の安定供給に必要なブレーカーや配電盤の新製品開発を見据えたインバータの設計開発をご担当頂きます。 ■詳細：研究開発部の研究チームのメンバーとして、製品化の前段階の研究から業務を担当し、新製品の創出のための技術を生み出していただきます。 ※スマートグリッド（次世代送電網）や、スマートハウス、スマートシティなど、当社の技術を応用し、社会の ニーズに答えた製品開発を目指しています。 ■当社製品一例： ・住宅設備：分電盤（電気を住宅内の照明やコンセントに供給） ・産業用設備：分電盤、制御盤・警報盤（ビル、工場等で使用している上下水道用ポンプなどのモーター制御。 また、色々な設備機器の異常、運転状況を監視）、キュービクル、監視制御機器。 ・太陽光発電（太陽光発電向けホーム盤、系統連携キュービクル） ・省エネ関連：eモニター（エネルギー使用量の見える化）、EVコンポ（電気自動車用純電気） ■魅力・PR：同社は新製品への投資・開発が積極的です。世界各国で特許を申請しており、その数は世界13ヶ国で142件を誇ります。オンリーワン技術・製品、電設資材だけでなく、「ビジネス専用宅配ロッカー　Bizbo」「感震ブレーカー」「電気自動車用充電器(EVコンポ)」なども多数輩出。 ■働きやすい環境：年間休日124日、全社平均残業時間20時間未満、産休・育休取得実績有(男性含む)、時短勤務OK(小学生まで)、出産祝い金・入学祝い金あり、年3回の賞与支給ありなど、将来的に家族を持つ予定の方、所帯を持つ方は腰を据えて安定的に働くことが可能です。 ■中途社員が活躍しやすい独自の制度・環境：同社は入社歴関係なく、自分のアイディアを製品化する「iフェスタ」という制度・環境がございます。顧客の声や世の中の課題に対して気付いたこと、自分のアイディアでこんなことをやりたい、こんな製品を生み出したいというアイディアを形にすることが可能で、実際同コンテストから製品化したものも多数ございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【秋田在住・Uターン希望者活躍中／安定した経営基盤で長期就業／未経験歓迎／大手企業との取引多数／創業70年以上の老舗企業・世界約50ヶ国との取引があるグローバル企業】 ■業務内容 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の販売を手掛ける当社いおいて、様々な車種に対応した自動車電装部品の電気回路設計を担当していただきます。 単純作業は少なく、社内外の協業者と打ち合わせをしながら、製品開発のために毎日様々なお仕事に取り組んでいただきます。 ■入社後にお任せすること 自動車用の後退警報機や自動車用ウィンカー制御部品等の回路設計を担当して頂きます。まず現行品の修正や改良から始めて頂き、製品で使用している回路を学んでいただきます。現行製品を理解していただいた後は開発品の電気設計を担っていただきます。 ■組織構成 開発部：4名 開発1課：5名 開発部2課：4名 ■魅力 （1）案件を企画から製品化まで携わることが出来、製品カテゴリも一つだけではないため同じ事を繰り返すわけではなく知識を深めていくことが出来ます。 （2）独り立ちができるようになるまで、丁寧に先輩社員が業務を教えてくれるので、入社後も安心して働き続けることができます。 ■当社の取引実績 ・国内：建機及び自動車関連メーカー (株)豊田自動織機、スズキ(株)、日立Astemo(株)、明治産業(株)、(株)ベイシン、SPK(株) 、古河ユニック(株)他 ・海外：世界各国で販売 後退警報機およびブザー：国内、米国、欧州諸国 イグニッションコイル：北・中・南米、東南アジア諸国 アフター部品：国内製造を行う稀有な存在であり、確かな品質を誇ります。 ■当社の強み 当社は70年以上にわたり、高い技術力と綿密なコミュニケーションで幅広い顧客と信頼関係を築いてきました。お客様の多様なニーズに応えつつ、良質な自社製品を生み出すメーカーであり続けております。現在では、国内の様々な大手車両メーカーとともに共同開発している他、発展の目覚ましい自動車分野において日本国内向けのみならず米国、欧州、東南アジア市場など世界約50か国へ輸出するまでに成長を遂げています。また、イグニッションコイルのグローバルマーケットは非常に大きいため、今後はさらなる事業拡大が見込まれております。