【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：長期的に安定した市場価値の向上が期待される開発の上流工程に携わります。大手メーカーを中心に、スキル・希望により担当業務を決定します。(1)車内内装機器、電装品、エンジンECU・パワートレイン開発(2)精密測定機器や光学機器、時計、分析機器(3)内視鏡やMRI、CT、レーザー治療機器、の開発(4)半導体製造装置、産業用モータ、発電機の開発　等 ■特徴：請負の設計事務所として、1968年にスタートした同社は、技術者派遣／請負・受託開発を中核として事業を展開しています。メーカーによる圧倒的な支持・安定経営・生涯雇用を誇りとしており、堅実さが一番の特徴と言えます。請負・受託開発の際だけでなく、派遣時におけるプロジェクトもチーム単位で行うため、結束力の高さに加え、自宅からの通勤可能性が高いため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率64.6％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休120日以上/月残業18時間/有給取得率71％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％ 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界トップクラスの自動車部品メーカー／技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る〜 ■業務内容： ◎EV／HEV用コンポーネントのSystem／SW開発 （インバータ／DCDCコンバータ／／載充電ユニット） ◎要求仕様解析（SWおよび関連する低電圧回路） ◎顧客との要求仕様の交渉や技術的なディスカッション ◎海外拠点のプロジェクトチームとの調整や交渉 ◎車両での評価試験・不具合解析 ◎新規プロジェクト獲得活動のSWサポート 『グローバルなパワートレインの変変を 本からリードする』をミッションとして、Electrification＝電動化コンポーネントの開発業務ををっています。 具体的には、環境にやさしく快適な「電動化」を実現するべく、、効率のパワーエレクトロニクス製品群（モータを駆動するインバータ、DC-DCコンバータ、、載載充電器など）を、ドイツを中中としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協協しながら開発を進めています。 あなたのOEMやサプライヤでの開発経験をベースに、100年にに度のモビリティの変変期を肌で感じながら、国際際豊かな開発チームの中で、共に成成していきませんか。 ■技術力を身に付けられる環境： ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が同社の最大の魅力です。 ■当社の魅力： グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。 ■会社の風土・環境： 全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。 有給休暇取得率は100％近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜平均残業20h／年間休日118日(完全週休二日制)／プライベートと仕事両立可能／転勤無で地元で腰を据えて働くことが可能／Uターン入社の実績あり〜 ■募集背景：当社は四輪車のスイッチやセンサなど安全性や快適性を生み出す電装部品を開発しています。その為自動車メーカー、産業機械メーカーからの依頼が多く、業績好調のため、増員することでさらなる受注増を目標としております。 働き方を現在すべての部署で業務改善を行い、一人一人の業務負担を減らす取り組みを行っており、開発業務は残業が多くなりがちですが、採用によって今後は人員を増やし、業務を平準化していく動きを取っております。 ■業務内容： ・電子回路の設計業務： 自動車・産業機械などの電子部品（スイッチやシフトレバー、ルームランプ等)のファームウェア設計や基板設計をお任せします。 ■組織構成：配属となる技術部は、技術センター内技術部：計20名（30代9名、40代9名、50代2名）で、構成されております。 ■就業環境：当社は技術力に強みを持っており、特許／実用新案など知的財産権の出願／登録実績も150件以上ございます。社員が積極的にチャレンジすることのできる環境が整っております。 ■当社の特徴： ・運動性能や安全性能に加えて快適性能がクローズアップされる今日、当社の製品である電装品はますます高度化し、その役割は大きくなっております。電装品メーカーは、いわゆる請負企業ではなく、クルマや産業機器が向かう新しい時代に向けて共創パートナーとなることが重要です。当社はお客様のご要望を常に先取りし、提案できる部品メーカーとしての企業体質づくりに努めております。 ・電装品の技術をベースに技術を他分野に展開しており、特許や実用新案などの知的財産の出願・登録実績は100件以上です。 当社が取り扱うスイッチ部品等は、ガソリン車だけでなくEV等にも使用されるため、コア技術として今後の需要があるため期待できます。

〜未経験歓迎／・意欲さえあれば、未経験からでも一人前の設計者になれる環境がございますので、ご安心ください〜 ■このポジションの概要 ・70年以上にわたる信頼の技術を持つニッチトップ企業。年間休日125日とワークライフバランスを大切に働けます。 ・一品一様製品の設計割合が高く、1製品1担当制が基本。ご自身の創意工夫をカタチにする面白さがあります。 ■仕事内容 ・自社製品の電子回路やセンサの設計／評価を行って頂きます。具体的にはアナログ回路の設計、製品によってはマイコン（デジタル）回路も組み合わせた設計、基盤のアートワーク、測定機器を用いた製品評価、製造に必要な治具類の設計等設計から製品立ち上げまでの一連の工程に携わっていただきます。 ・当社の製品はプラントや船舶機器、油圧機器、工作機械、研究機関など日本を代表する企業／機関に幅広く採用され、今後も需要が拡大する見込みで、開発力の強化と次世代幹部候補生育成のための採用です。 ・技術の信頼性が認められ「神戸発／優れた技術」に認定されています。 ・自分の頑張りが目に見えるため、向上心をもって取り組めます。 ■配属先情報 ・開発は現在3名で行っています。50代男性1名、30代男性2名 ■当社の特徴 ・高精度、高信頼かつ他社に無い技術が認められ「神戸発／優れた技術」に認定されています。 ・当社製品は変位センサで業界トップレベル。また、センサと関連する回路技術も業界トップレベルにあり、自動車／発電プラント／鉄鋼プラントなどインプロセスで好評を得ております。 ・製品は、耐久性（10年〜20年程度もつ）と、センシングの正確性に秀でており、大手重工メーカーの発電機にも使用されております。 ・変位センサとは：物体がある特定の位置から別の位置へ移動したときにその移動量を測定する物のこと。 変更の範囲：会社の定める業務

〜社員の希望キャリアプランを最大限に考慮／受託開発（自社内）案件もあり／充実した研修体制／ジョブチェンジでキャリアアップも可〜 業務用空調冷熱機器の電子制御設計（組込み制御機器（ハードウェア、ソフトウェア）の設計）をご担当頂きます。 ■開発例： ・シミュレーション技術・精度の追求と、各種メカニズム説明への適用 ・装置開発の高速化・高精度化を実現するためのバーチャルチャンバ・バーチャルセンサ向け教師データの作成 ■勤務先企業：三菱電機 ■魅力ポイント： （1）チーム単位での配属 ・当社のプロジェクトチームリーダーがメンバーの労務管理をするため、無理な働き方や単身での配属は一切ございません。 ・業務をプロジェクト単位で設けることで当社裁量での業務分担が可能 ・新たなメンバーが配属された際はTOTECメンバーで教育や育成を実施。 （2）業務領域： ・請け負う業務の９割は設計開発となります。その為チーム単位でしっかりと設計開発に打ち込める環境になります。 ・また、設計開発業務を全うできるとともに、ご本人様が希望とする勤務地でずっと働けます。 （3）キャリアパス： ・メーカー(大手企業)の色々な製品に携わることができ、課題解決提案ができるエンジニアを目指せます。 ・キャリアステップも明確にございます。 また同社は顧客に対して、エンジニアの派遣に留まらず「ソリューションエンジニア」としてビジネスモデルを確立しております。 その為顧客が抱える課題に対して、自社及びグループ会社の資源を活用した課題解決への提案やその実施を担うとともに、提案力と課題解決力、及び潜在的課題の発見力を有するエンジニアとして成長いただける環境となっております。 ■過去入社実績 （1）メーカー出身者／設計開発がしたくメーカーに入社。 しかし、配属先が生産技術。設計開発へキャリアアップのために当社へ転職。 （2）設計開発経験者／現職で設計開発しているからやりがいは感じている。しかし、残業が多い・出張が多い・ワークライフバランスが充実していない。 ⇒当社では、残業20Ｈ程度、旅行費用補助などの福利厚生が充実。 　上流工程に特化している仕事が中心のため、エンジニアとしてキャリアアップできるため入社。 変更の範囲：会社の定める業務

＜実務経験不問／医療用手術灯で国内シェアトップクラス＞ ・AIや5Gの発展による『画像処理』や『光学』の知見を積むことが可能◎ ・今後さらに成長が見込まれる分野のため市場価値を上げられる◎ ■業務内容 当社は可視化技術で新たなソリューションを創造することをビジョンとして掲げており、顧客の課題解決をサポートしています。画像処理用のLED電源の回路設計をお任せいたします。小型化・高輝度化などお客様から求められる仕様を基に、開発・仕様検討〜基本設計〜評価を行っていただきます。お客様からの要望を受け、オーダーメイドで製品づくりを担うことが多く（7割、既製品3割）、上流工程もお任せします。年間開発計画に伴い業務を進めていただきますが、画像処理ニーズをはじめ、当社技術への需要が拡大しており、年間で10〜20件ほどの開発案件を進めています。 ＜職務詳細＞ ・回路設計の計画立案および設計実施 ・LED照明の制御回路の設計 ・低ノイズ化や省エネ化に向けた回路の改善 ・各種テストや評価を実施し、品質と性能を確保する ・新しい技術や規格の調査・研究を行い、開発に活かす ■入社後 蔵王工場で数か月の研修を経験いただき、その際の費用は会社が全額負担いたします。その後は川越技術センターにてOJT研修を受けていただきます。研修では、全て1から教えますので未経験の方でも安心してご活躍いただけます。 ■働き方 平均残業時間は月20時間程度／完全週休二日制／年休126日 ■配属先 川越技術センター（全10名）のうち、回路設計チーム（2名）に配属となります。 ■当社の特徴：今後世界にもチャンネルを拡大◎ 取引先は、半導体・自動車・薬品・食品と様々な業界にわたり、浮き沈みがなく安定性があります。さらに、2024年より光学レンズトップシェアの株式会社ヴイ・エス・テクノロジーの完全子会社化を行い、世界に9か国19拠点（日本以外）への販売網を広げ、更なる成長を目指しております。 変更の範囲：会社の定める業務

~ご経験を活かすフィールドあり！／年間休日123日・残業時間20時間程度／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり~ ■業務内容 ※※20代〜50代まで幅広い年代で活躍中※※ ※※業界トップクラスのシェア率/定年65歳！！（場合によって雇用の延長あり）※※ 基本的には弊社クライアント様先に常駐していただき、業務に従事していただきます。 その中でただ、今までのご経験を活かしていただき開発や設計等を行っていただくだけではなく、クライアントと の折衝業務や若手の育成などにコミットをしていただければと考えております。 【想定業務内容等】 LSIやASIC/FPGAの仕様設計〜RTL設計〜検証まで、幅広く担当いただきます。担当していただく製品も幅広く、車載ECU・産業機器・家電等のパワーエレクトロニクス製品とありますが、ご経験・キャリアを鑑みて配属をさせていただきます。 その他幅広くプロジェクトが進行しておりますので、是非とも一度面接を通してお話ができればと考えております。 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

■業務内容： ・量産開発機種のプロジェクト管理業務（顧客対応含む） ・灯火制御機器のシステム設計及びハードウェア開発業務（回路設計・検証） 【変更の範囲：会社の定める業務　※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある】 ■具体的には： 灯火制御機器（LEDドライバ／配光制御ユニット）のシステム設計、及び回路設計から量産品質を確認するまでの一連の開発を経験いただき、灯火製品に関する知識を高めていただきます。まずは25年末量産開始のプロジェクトを担当していただきます。 ・システム設計／検証に関する業務（顧客対応含む） ・回路設計／検証に関する業務 ・量産ラインの検査仕様検討（生産技術部門や品質保証部門／海外生産拠点スタッフと共同作業） ■使用言語／環境等： ・回路図CAD（DS-2） ・回路シミュレーション（SPICE系／PSIM等） 業務で必須となるツールは所内講習やOJTで学ぶことができます。 ※リモートワーク：可 (業務内容や家庭環境に応じて相談頻度は可) ※中途社員の割合：約20%（主務職のみ） ■当ポジションの魅力： ・私たちは、全交通参加者に対する安心安全の提供し”死亡事故ゼロ”を実現するために、自動車メーカーやランプメーカーと協力し日々開発に取り組んでいます。 ・生産技術部門／製造部門とは密に関わるため生産設備や検査設備に関する知識も習得することができます。 ■キャリアアップ： 将来的には、客先との仕様協議やプロジェクト取り纏めとといったプロジェクトリーダーを任せたいと考えています。　 ■組織構成： 灯火制御機器製造部（全体で訳92名）※派遣、出向者除く └灯火システム開発G（14名） └灯火設計第一課（18名）／50代1名、40代9名、30代5名、20代3名◎配属予定 └灯火設計第二課（17名） └灯火設計第三課（17名） └灯火設計第四課（16名） └灯火設計第五課（10名） ■出向勤務について： 意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器／システム等の開発／生産／販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。 変更の範囲：本文参照

【世界の圧倒的No.1を目指すディスペンサーメーカー／半導体分野の8割以上を占めるシェアと10,000社に及ぶ取引数を誇る高安定成長企業】 ■担当業務： ディスペンサーや卓上ロボットの電気設計業務をお任せします。 ∟新開発のディスペンサーまたは卓上ロボット電気回路設計 ∟カスタム製品の電気回路設計 ∟各種評価テスト業務 ■開発環境： 開発案件により電気設計者・ソフトウェア設計者・機械設計者の各1名〜3名ずつでチームを組み開発設計を行います。開発期間は数ヶ月〜1年程度です。 ■研修体制： 入社日から2〜3日は本社にて全体研修（就業規則や製品説明等）を実施いたします。その後、部署へ配属となりOJT研修が始まります。 基本的には年次や年齢が近い先輩からの指導となり、一人立ちまでは半年〜1年程度を想定しています。 ■キャリアパス： 年2回に人事評価を行っています。上長との面談もありますので、キャリアについて相談することができます。 管理職でも後輩育成や指導を行うマネジメントや、専門性を究めるスペシャリストとご自身の目指したいキャリアの選択が可能です。 ※過去事例： 「技術から品質管理部へ」など部署を超えたキャリアチェンジも可能です。 　　 ■働き方： ・残業時間：閑散期・繁忙期はありますが、平均30時間程度です。残業については個人でコントロールが可能です。 ・就業環境：社内設備として、更衣室・給湯室・食堂などがございます。食堂は1食330円で利用可能です。 ■福利厚生： ・寮、住宅手当：独身寮（入寮条件あり）もしくは住宅手当（8,000円〜35,000円）がございます。 ・資格取得支援：会社が奨励する資格（約80種類）を取得された場合は、受験費用とお祝い金を支給します。また、社外研修の奨励制度もあり積極的に活用しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【宇都宮から通勤可／東証スタンダード上場／世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持つ、歯科用精密ドリルで世界シェアトップクラス／自己資本比率、営業利益で高い安定性】 ■業務内容 歯科医療用機器、一般産業用回転機器(スピンドルなど)の電気回路設計（アナログ・デジタル）業務に従事していただきます。 ＜業務詳細＞ 1つの製品の開発全工程(企画→設計→試作→評価→量産)を担当して頂きます。開発体制としては、基本的には1人〜数名のチーム単位で行っています。開発期間は製品により異なりますが、半年〜1年程で納期に追われるということは製品の品質を追求しながら開発を進めていきます。自社製品に使用される部品の約90%を内製化しており、そのような環境の中で、上流工程の企画から携わることが出来るため、モノづくりの一連の流れを体感することが出来ます。 ■取扱い製品例： ・医療機器用…歯科治療用ハンドピース、マルチタスク超音波システム、インプラント治療用骨ドリルシステム ・一般産業用…金型製作研磨用超精密マイクログラインダー、超精密高速スピンドル ■当社について： 創業以来「削るテクノロジー」（超高速回転・超音波）を核に、歯科医療機器、工業用切削・研削機器、外科医療機器分野で成長してきました。歯科医療機器分野では、世界マーケットでトップレベルのシェアを誇ります。 ■高い品質と技術力： 当社製品に使用される精密部品2万3000点のうち、自社工場で生産しているものの割合は、実に約90%。ゼロから自分たちの手で生み出すからこそ実現できる高品質な製品を低コストで生産。ナカニシのものづくりの原点が、ここにあります。 ■グローバル展開： 世界135ヵ国以上の国々に販売実績を持ち、いまや売上高の海外比率が80％以上を占めています。 ■安定の経営基盤： 70％以上なら理想企業、40％以上なら倒産しにくい企業と言われる自己資本比率が約90％。1〜3％くらいが標準と言われる営業利益率は約30％。 ■充実の福利厚生で長く落ち着いて働ける環境： 引越し手当有、住居手当有、社員食堂（栃木本社/定食280円、ラーメンやうどん等180円）、育児の時短勤務制度有、歯科メンテナンス費助成など。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■組織構成： 名古屋の回路設計担当は40代2名、20代１名の3名が在籍しております。他担当も含めると事業所全体としては30名程度が在籍してます。 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

【一貫生産による高品質製品群で業界標準・圧倒的シェア／情熱を持ってモノづくりに向き合う技術者集団／電子・精密部品国内大手】 ■業務概要： 蓄電池システムの開発部門にて、回路設計業務を担当していただきます。主に自動車の電子化に向けた新製品の開発に取り組んでいただきます。リユースした電気自動車のリチウムイオンバッテリーとバッテリーマネジメントシステムを組み合わせ、安全で信頼性の高い蓄電池システムを提供します。災害対策としての停電対策や環境負荷の低減に貢献する製品開発に携わりたい方を募集しています。 ■職務詳細： ・回路設計業務の実施 ・電気自動車向けリチウムイオンバッテリーの開発 ・バッテリーマネジメントシステムの設計・評価 ・技術的な打合せや出張業務 ■組織体制： 配属部門は5名のエンジニアで構成されており、40代1名、30代2名、20代後半2名のメンバーが在籍しています。中途入社の方も多く、異業界からの応募も歓迎しています。平均年齢が30代前半と若く、活気あふれるチームで成長できる環境です。 ■製品の強み・魅力： 携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタにおいて、高速信号伝送用の細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドを開発し、世界各国でも圧倒的なシェアを誇っています。グローバル市場に向け、国内と海外営業拠点で販売を行っており、顧客は中国や台湾、香港が多くの割合を占めています。技術的な仕様書や変更依頼等がメールで来る事もあり、グローバルな規模感を肌で感じつつ活躍頂けます。 ■当社の特徴： 【パソコンの業界標準に採用されているコネクタをつくっています】製品内部に実装される部品が対象のため、一般的には目立ちにくいですが、当社が開発した細線同軸コネクタがLEDバックライト搭載ノートパソコン向け業界標準に認定され、世界トップクラスのシェアを誇ります。 同社は、1963年に設立された精密部品メーカーで、コネクタやエレクトロニクス機構部品、自動車電装部品、半導体設備などを手掛けています。細線同軸コネクタ「アイペックス」のブランドは、携帯電話やスマートフォン、PC等のポータブル電子機器用コネクタとして世界各国で圧倒的なシェアを誇ります。また、5G市場への積極投資を行い、次世代の通信技術にも対応しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【社員の幸せを追求するOS企業／定着率88%／残業10〜20時間程度／研修充実・100種以上対象の資格手当◎】 ■業務内容： 大手メーカー（情報家電、自動車、産業機器等）回路設計〜シュミレーション〜回路評価業務をお任せします。 ■詳細業務： ・基本設計：製品を作る上での機能における、回路設計検討、部品選定 ・詳細設計：電気CADでの図図作成、回路図シュミレータを使使しての解析・検証 ・回路評価：オシロスコープ、アナライザー等を使使しての回路評価 ※スキルに応じて、担当フェーズを決定いたします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■プロジェクト例： ・車載機器メーカー：自動車向けモジュール回路設計、耐熱／放熱設計 ・家電メーカー：映像機器向け回路設計／基板設計、VA/VE推進 ・通信機器メーカー：機器向け回路設計、部品選定 ・装置メーカー：大産業制御機器向け回路設計 ・医療機器メーカー：医療装置向け回路設計、EMC対策検討 ■キャリアパス： メンバー：回路評価 サブリーダー：回路設計補助、評価 リーダー：回路設計 ※経験を積みながらキャリアアップが可能です。 ■魅力： ・定着率88%：大手メーカーからの直請け案件が90%以上とスケジュール管理がしやすいです。1つのプロジェクト期間が長く（1年以上）、作業調整がしやすいため業務過多にならないです。定期的に過度残業が無いか確認したり、定期的にキャリア面談を実施し、定着率88％超えと業界の中でも高い数値を維持しています。 ・エンジニアとして成長できる環境：選考段階で案件選べるなど自由なキャリア選択が可能であり、社内外の研修が無料で受講できます。中小だからこそフラットかつ、風通しの良い社風で優秀なエンジニアが立ち上げたという信頼もあり、大手との直取引90%が実現しています。福利厚生も充実しています。（育休取得率 女性100％、男性66％） 変更の範囲：本文参照

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 半導体アナログ回路設計（ADC,DAC,モーター制御等） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜教育制度充実◎／リモート・フレックス制度あり／ワークライフバランス◎〜 ■職務内容： 電気電子エンジニアとして、走行安全系ECUのハードウェア設計をお任せします。 画像センサ、ブレーキ、電動パーキングアシスト、ADAS等自動運転に関わる各種ECUの開発に携わっていただきます。 ■具体的には： ・回路設計 ・アートワーク設計 ・検査、評価（ノイズ・熱） ・量産対応　 など、一連の設計工程に携わる「製品化」に向けた業務 ■プロジェクト例： ◎画像センサハードウェア設計 ◎自動運転関連のハードウェア開発 ◎ボデー系ECUのハードウェア開発 ◎EV、HV用の電源製品の設計 ■配属について チーム体制で業務をおこなっています。自社の先輩から学べる環境は安心です！ 一つのプロジェクトが完了しても、基本的に引き続き同じメンバーと同じ勤務地で次のプロジェクトに取り組んでいきます。 エンジニア社員の希望や意見を聞いた上で、チーム間のローテーションも行われています。 ■本ポジションの魅力 ・自動車部品や船舶という安全性と高品質が求められる責任ある仕事です ・担当した製品が世に出た時には、達成感や充実感を味わえます ■豊富な研修内容 ・40年以上の歴史の中で、第一線のエンジニアを輩出してきた豊富な教育ノウハウがあります ・スキルやご経験、今後の案件等も考慮のうえ、個別に研修内容をカスタマイズいたします ■働きやすい環境 チーム体制でのフォロー◎/男性育休取得8名（2024年度）/有給取得率80％以上/土日休み ※社員数の約50％が中途入社です。年齢や在籍年数に関わらず活躍できる風土があり、能力や努力に応じた人事評価制度があります。（人事評価は同じチームの技術職上長が行います） ■仕事のやりがい 自動車は長らく移動や輸送手段が主な目的として利用されてきましたが、今では生活のひとつのシーンとしてその存在がモノからコトへと移行しつつあります。 「クルマの価値を機能開発で支えていく」 当社で働くエンジニアは、そんな大きなやりがいと誇りを抱きながら開発に取り組んでいます。 あなたもCASE領域のテクノロジー開発に携わり、未来の自動車を一緒につくっていきませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界で3社しか量産できないバルブの製造技術を持つニッチトップメーカー／大手顧客で安定と成長性◎〜 ■職務内容 ・パワーエレクトロニクス製品の設計・開発をお任せします ・モーター制御／コンバータ／コントローラ等の設計開発 ■概要 当社はガスや水のバルブの開発・製造に強みを持つ愛知県のメーカーです。 身近なところだとコンビニのコーヒーマシンの水制御については、１つのコンビニを除いた全てのコンビニで同社の製品が導入、水制御バルブのエコキュートについては大手製品の８割には導入されているなど、市場はニッチですがその中で圧倒的なシェアを誇っています。【変更の範囲：なし】 ■募集背景 引き続きグローバルニッチトップを目指す中で、エレクトロニクス事業部開発部での電動化需要の高まりに応じた、部門強化のための増員採用です。 ■製品 医・食・住の業界で使用する電気系製品 ■働く環境 働く社員が楽しく、長く、健康で働くために様々な手当を制度化しています。具体的には、飲み会予算の会社負担（5,000円まで）や、社内イベントの企画、子育てを応援する返済不要の奨学金などです。社員同士のコミュニケーションも活発で、長期的に就業する社員が多いです。 ■働きやすさ ・有給取得率約80％ ・定着率は92％（入社後5年） ・男女比は5:5 ・育休、産休取得後の職場復帰100％ ■当社の魅力・特徴 ・当社は、ガスバルブ、省エネ機器であるエコキュートの水制御バルブ、住宅用燃料電池や水素を制御するバルブを開発・販売をしています。世界で3社しか量産できないガスバルブの製造技術をもつなど、卓越した技術を保有し、日本だけでなく世界中に当社の製品を届けています。 ・取引先はコロナ・ノーリツ・TOTO・LIXIL・パナソニック・東芝・アイシンなど、日本を代表する大手企業です。お風呂のお湯沸かし器などではほぼすべて製品に当社の部品が使用されています。 変更の範囲：本文参照

〜生涯エンジニアを後押しする当社にて、セカンドキャリアを築きませんか？〜 ■社長メッセージ 優秀な技術をお持ちの方に年齢は関係ない。むしろ経験豊富な方だからこそ、メンバーのフォローをしながら当社のスキル水準を上げて頂けると考えています。当社にてもう一花咲かせたい方のご応募をお待ちしています！ ■業務内容 トヨタG主要13社に属する機械・自動車部品製造会社へ常駐し、車載用ＥＣＵの電子回路設計をお任せします。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■4つの視点のフォロー体制 （1）社長：賞与面談（年2回） （2）人事：入社後フォロー（3回／半年）＆随時 （3）営業：定期面談（1回／2か月） （4）グループ（上長）：月例定例会（月1回） ★上記の他、毎月提出する月報は上記（1）〜（4）の全員が熟読しＦＢコメントを記入してお返しします ■当社の特徴 2007年設立、2010年リーマンショック真っ只中の本社増床、2013年自社工場＆大阪事業所開設、2015年ソフトウェア開発請負開始、2022年国公立大学との共同研究開始、2024年第二工場完成と目にもとまらぬスピードで成長。現在グループ会社を含め自社工場を3つ所有し、エンジニアの活躍フィールドを拡大中。今後はメーカーとして、自社ブランド設立を目指し事業を推進します。 ■設立の経緯　〜長期に渡りエンジニアが活躍できる環境を〜 社長・天野が小学生の時、父親が今のグループ会社である天野工業を設立。ものづくりは生活の一部でありながらも、理系分野が苦手で技術者にはなれませんでした。 その後エンジニア派遣会社に就職。エンジニアという専門職でありながら、天野には当時彼らが派遣だけで定年まで働ける未来像が見えなかった。 「だったら、自社内で仕事を作り出すしかない」。エンジニアにはなれなかったが、エンジニアの支援をすることで技術開発の一端を担うべく、「エンジニアのための会社」を設立。 株式会社トリニティでは、技術開発とエンジニアのベースでもある「自社工場」を持つことにこだわり、2024年には第二工場完成など継続的な成長を続けています。 変更の範囲：本文参照

【上流工程へのキャリアアップしたい方へ／『正社員で「生涯技術者」を目指せる上場企業』／安心のフォロー体制／研修制度充実／低い離職率】 ■職務概要： アウトソーシング事業を展開する当社にてパワエレ領域設計・開発業務、及びそれに付随する業務をお任せします。 ■職務詳細： パワエレ領域設計・開発業務、及びそれに付随する業務をお任せします。 そのため、上流工程をメインに若手の教育や派遣先顧客とのPJ管理などを担当いただくポジションになります。 ■働き方： 残業は月20h〜30h程度でございます。 ■PJ期間（目安） 基本的には3年毎に設計テーマを策定しており、明確な期間は決まっていないものの、10年単位で稼働している方や出戻りでの再アサインなどのエンジニアがおります。 平均3〜5年程度のメンバーが多く配属されております。 ■同社の魅力： ＜営業担当による密なフォロー＞ 各営業担当はきちんとフォローできる担当人数（20〜40名）を担当します。 週1回〜月1回まで各技術者に合わせた頻度で連絡をし、目指すキャリアや人生設計の方向性、職場環境の改善等の悩み相談まで話し合い、技術者の希望に沿う提案をしています。 女性技術者の育休・産休取得実績もあります。 ＜メンター制度＞ 異なる派遣先の社員同士がグループを組み、仕事や技術に対する相談などを受け付ける制度があります。 月1回、勉強会を行っているグループもございます。 ＜社内交流イベント＞ 全社員が一同に集まる年末一泊研修会や事業部でのイベントを行っております。 また、フットサル、テニス、ゴルフ、ダーツ、野球等の同好会活動も盛んです。 ■充実した研修制度： 入社後の基礎研修の他、機械設計、電気電子回路設計、システム開発どの分野においてもOJTが可能となる体制、設備を整備しています。 自己啓発のための通信教育講座も充実しています。受講料は終了時に全額会社負担となり、報奨金も贈呈されます。

■職務内容：電気商用車に使用される高電圧/低電圧回路設計業務におけるプロジェクトマネジメント/実務担当をお任せします。 【業務内容】 ・高電圧/低電圧電気回路設計 ・高電圧/低電圧ハーネス・コネクタ設計 ・高電圧/低電圧ヒューズボックス設計 （1）プロジェクトリーダー 以下業務を遂行するためのリード/サポート全般 ・ハイブリッド/電気システムの性能を定義し、要件に落とし込む ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのハードウェア設計スケジュールを策定し、設計を実施する ・要件に基づいて、ハイブリッド/電気システムのソフトウェアの開発スケジュールを策定し、開発・インストールする ・システムをテスト、デバッグする仕組みを設計し、トラブルシューティングを実施する ・ハイブリッド/電気システムに関する品質問題を解析し、改善対応を実施する ・協力会社のシステム実装進捗を管理する ・その他、本領域に関する専門性に基づいた問題解決、改善活動を実施する （2）担当する製品の技術仕様と属性（仕組みの性能）を定義し、要件に落とし込む作業での各種実務を担当 （3）担当製品における評価計画・結果レビューについて責任を負う ■募集背景： ・2030環境ロードマップに則し、電動化プロジェクト推進が急務であることから、当社ではCN戦略部門が新設されています。 ・各機能の要員充当に関し、社内リソースで充当できない要員に関して、外部からの知見を求めています。 ■当社について： ◎いすゞ自動車は、従業員を尊重する企業風土が根付いています。対外的に開示しているCSRレポートでも従業員の尊重を言っており、「働きがい」と「働きやすさ」を柱にした働き方改革／労働安全衛生／多様な人材の活用／人材育成／従業員満足度の向上／労使関係など様々な観点において取り組みを行っています。 ◎多様な就業形態の導入検討に取り組んでおり、在宅勤務制度やノンコアフレックス、また安心感の面では福利厚生サービスの拡充や育児／介護への支援実施、リタイア後の生活支援（DC制度）などがあります。 ◎離職率は過去5年を見ても約1％と低い水準を推移しており、働きやすい環境となっております。 変更の範囲：会社の定める業務

<カーマルチメディア製品で「世界NO.1シェア」のパナソニック/パナソニックグループの車載事業の中核企業/車載商品の設計・開発をグループで唯一専門で担当/先進のオフィス環境> ■職務概要： ご経験とスキルに応じ、回路設計エンジニアとして、下記いずれかの業務を行って頂きます。 ■職務詳細： (1)カーナビゲーションやカーオーディオ等、ドライブレコーダーのマルチメディア関連、(OEM/DOP)商品開発における電気回路設計（ハードウェア開発業務）をお任せします。カーメーカー様からの要求仕様に応じて構想設計、回路設計、システム設計、基板設計を担っていただきます。 (2)車に搭載されるセンサー（カメラ、ソナー）モジュール、及び、そのセ ンサーからの信号を制御・処理するECUなどの電気回路設計(商品開発)を お任せします。OEM先からの要求仕様に応じてシステム設計、工場に量産体制を引き継ぐまでの一連の業務を担っていただきます。 (3)車室内を快適にする為、カーナビゲーションやカーオーディオ、車載AMP、FM/AMデジタルラジオ、GPSを受信するチューナーの電気回路設計・音響設計（DSP開発）をお任せします。 (4)カーナビゲーションやカーオーディオ等のマルチメディ関連(OEM/DOP)商品開発における電気設計専門のプロジェクトリーダーをお任せします。 ■ポジションの魅力： 今後の自動運転に対する基礎となる技術や情報が身近にあり、その技術と知識を獲得することにより、将来的に車載機器開発に対する様々な可能性が見える仕事です。 ■自動車業界の市場と同社の将来性： パナソニックは2018年度に車載分野で売上高2.1兆円を目指すなど、同社における車載事業は年々、重要視されてきております。そんな中グループ唯一の車載専門の技術子会社である当社は、今まで培ってきた"車載"の技術を活かし、家電と車の融合等、様々な商品開発において期待される位置づけとなっております。急激な経済成長を続ける中国を中心に、世界の自動車販売数は爆発的に伸びています。アメリカ、ドイツ、中国などに拠点を持つパナソニックグループの各社に人材と技術を派遣し、グローバル戦略を推し進めています。海外市場に目を向け、安定した将来性を基盤にすることで、進化する自動車の未来をつくる果敢なチャレンジが行えます。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： 自動車・建設産業用機械などの摩擦機能部品を製造している当社にて、自社開発のインバータ設計を担当いただきます。　 ■詳細： ・顧客開発プロジェクトの推進 ・新規製品（インバータ）のハードウェア設計/開発 ・機械部品（熱マネジメント、組付け、筐体等）の製品設計/開発 ■組織構成： 募集部門である電動システム開発部が所属する電動システム事業本部は、一つの本部で開発・設計から、調達、営業、生技など量産化までに必要な様々な役割が凝縮した部署となっています。 その為、コミュニケーションが円滑で、スピーディな決断が可能です。 また、様々な目線で考えることが学べ、お互いに刺激しあい、フォローしあえる環境があります。 ■募集背景： 新商品として、EV用のインホイールモータとインバータの開発を進めております。量産化に向けての増員募集です。 ■特徴： 株式会社エクセディの子会社として、2023年で操業50周年を迎えます。 北海道企業としては珍しく、製品開発から販売までを一貫して自社で行っております。 募集部門はゼロから製品を作っていく、やりがいのあるお仕事を担当しています。 コミュニケーションが円滑で、様々なスキルを持った人と一緒に働ける、相談しやすく、働きやすい職場です。配属部門メンバ—とともにモチベーション高く仕事に取り組むことが可能です。 ■当社の魅力： ◎当社が独自開発した主力製品であるクラッチディスクは国内トップ、海外でもトップクラスのシェアを誇り、世界中の自動車メーカーともお取引があります。また建設系機械などにも多く採用いただいております。 ◎社員数1300名を超える北海道を代表するグローバルカンパニーです。 これまでの経験を最大限に発揮し、業務に取り組める環境です。 ◎その他魅力 ・平均残業時間 10h/月 ・昨年度賞与実績 平均5ヶ月以上 ・年末年始やGW、夏季休暇など各9〜10日程度の連続休暇 ・2023年度に給与一律1万円/月引上げ

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： ◇車載インバータ設計（コンセプト）をお任せします。 【回路設計】※パワーデバイス適用 ・ゲート駆動回路 ・電圧・電流検出回路 ・回路シミュレーション 【プリント基板設計】 ・アートワーク設計（外注業者への指示） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール： ◇回路図CAD（CR8000等） ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇FA制度…自ら職務・職場を希望でき、エリア・営業所間をこえて適性に配置できるシステムもご用意。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動制御機器のパイオニア／自動車分野 世界シェア60%・家電分野 世界シェア30%・自動車分野 60％を誇る安定基盤／平均勤続年数15年以上／年間休日121日】 ■業務内容： 当社は1949年の会社創立以来、車載・家電エアコン、コールドチェーンの温度制御の専業メーカーとして、グローバル企業として発展して参りました。コールドチェーン市場は長年大きな変化はなかったのですが、集中制御化や自然冷媒への対応など、更新需要のポテンシャルが高まっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の募集では、コールドチェーン製品の制御・回路設計・ソフトウェア分野の技術をお持ちに、新製品開発のハンズオンをお願いします。 この分野はレガシーな技術であり、若手・中堅に加え、経験豊富なシニア技術者を歓迎します。 ＜具体的な業務内容＞ （1）冷凍チラー、産業用ヒートポンプ空調など、冷凍・空調装置向けコントローラーの開発・設計 （2）要件定義、製品仕様、評価から製品化まで、社内外での対応を含む開発業務 ■当社について： 当社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。車載分野では60％、家庭用分野では30％の世界トップクラスシェアとなります。また、コールドチェーンは当社創業以来さまざまな分野に納入しています。 業務用冷凍庫・ショーケースはもちろんのこと、新幹線、ロケット、自動販売機、エコキュートなど、多様な分野で実績があります。 この度、低炭素社会実現へより貢献するため、コールドチェーンのコントローラーの機能高度化を進めることになりました。 以上背景より、同業・異業種のコントローラー開発経験者を広く求めております。活躍するフィールドは、コールドチェーン最先端の欧州をはじめ、ワールドワイドとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜大手メーカーとの取引あり◎/安定した経営基盤◎/ワークライフバランス◎〜 ■業務内容：当社にて電気回路の配線（試作）／設計業務をお任せいたします。電気回路はアナログです。 ■担当業務詳細： 【電気回路の配線業務】量産的なものより、試作的なケースを想定しています。又は量産への立ち上げなど。（その為、配線だけでなく回路設計の知識・経験ももっていると好ましいと考えております) 【電気回路の設計業務】 現在の予定として具体的に回路設計を行って頂く予定はありませんが、回路設計を行えるスキルを持っていると理想的であり、引き合いがあった際は技術・経験的に対応できる場合は対応したいと考えております。 また、ご経験や適正によっては品質管理や在庫の受発注など幅広く対応いただく予定です。 ■組織構成：弊社には約21名が在籍しており、設計部での業務をご担当いただきます。 設計部は筐体の設計を含め4名おります。 ■入社後について：約4か月間、OJTを中心とした研修を受けていただき、社内システム使い方、顧客提案の手法安など、日常業務を回せるようにフォローをいたします。アナログ設計の経験がない方も、OJTで学ぶことができますのでご安心ください。9割以上の社員が中途採用で入社しておりますので、中途採用の方でも馴染みやすい会社です◎ ■仕事の魅力：営業から設計・製作までグループで連携して仕事を進めていきますが、直接お客様とやりとりをしたり、製品のフォローまで関わる事ができるので全体的な仕事の関わりと設計から製品の実現までを実感する事ができます。 ■就業環境：平均残業時間は1日1〜2時間ほどで、土日祝日休みのため、ワークライフバランスの整った働き方が可能です。 ■今後のキャリアパス： 適正や本人の希望によっては回路設計/配線等の業務が少なった際には受注、出荷等の管理業務をお願いすることも想定しています。又、本人の希望があれば営業や筐体の設計などその時の状況に応じて検討し、より活躍できる機会をもてるよう柔軟に対応致します。また、今後のご経験や適性次第では昇給昇格なども可能で、マネジメントにつく可能性もございます。