〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 実務主担当として基本仕様・詳細仕様検討、デバイス選定、電源回路、デジタル回路設計（ロジック回路、インターフェース回路）、アートワーク、組立、試験まで一貫して業務対応いただきます。 ■魅力ポイント： 多品種生産のためスピード感のある設計を身に付けることができ、FA機器領域において活躍の幅を広げることができると考えております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： お客様からの仕様に基づき、システム検討・仕様調整を行い、アナログ回路(RF)設計を行います。また、各種試験対応/現場対応、製品規格書や基準書作成業務・発注作業、関係部門・ベンダーとの調整業務（10％）などについて、業務理解度に応じて対応頂きます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 耐環境性や整備性、低コスト化などの様々な厳しい条件に対応した設計を行う必要があるため、高い設計スキルを身に付けることが出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

半導体アナログ回路設計／ADC・DAC・モーター制御／幅広い案件で経験値UP／教育研修・資格支援充実／キャリアチェンジ制度／安定成長企業／大手メーカー案件多数／評価制度・フォロー体制◎ ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 半導体アナログ回路設計（ADC,DAC,モーター制御等） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容詳細 車載用SoC (R-Carシリーズ) のデジタル回路設計業務を行って頂きます。具体的な業務内容は以下の通りです。 ・高速インタフェース関連コントローラの組込仕様検討、ドキュメント作成【15％】 ・高速インタフェース関連コントローラの組込・検証 (Verilog HDL、Sysytem Verilog)【15％】 ・論理設計・検証チームのマネジメント、設計成果物のレビュー【60％】 ※高速インタフェース： 　　・PCIe, UCIe ■業務の社会意義： 現在市場では電気自動車(EV)、運転支援・自動運転車、インフォテインメントシステム等がトレンドとなっており、その中で車載半導体は非常に重要な部品となっております。様々な高性能自動車の登場により、車載半導体市場は今後も拡大見込みがあります。車載半導体関係業務につくことで自動車業界で広く活躍できるエンジニアとして成長し、設計・開発・評価を中心に広く業務に携わることができ、EV化に寄与することができます。 ■フォロー体制： 多数のエンジニアが就業中かつ21年以上客先で活躍しているベテランエンジニアもいる為、フォロー・サポート体制も万全です。 ■キャリアアップのイメージ： 半導体及び自動車業界での経験をすることで業界特有の基礎知識やノウハウを獲得する事が可能です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 自動化分野の技術開発における検証に必要な装置や自動化装置の試作機の制御盤回路設計において、電気系全般の基本設計から詳細設計、アートワーク指示、検証、評価フェーズを担当いただきます。 ■魅力ポイント： 基本設計から検証評価まで一連を経験する事が出来ます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 欧州、北米向けのインバータ・付随部品の信頼性評価業務に従事していただきます。 ■メイテック在籍人数：20名〜 ■魅力ポイント： 設計のスキルが向上し、活躍できる業務フェーズが向上します。また、車載関連の知識を得られるため、自動車メーカー業務に携われる可能性がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 真空装置や計測器など製品開発におけるシーケンス制御設計業務 ■魅力ポイント： 真空／熱処理技術、真空検査技術、動釣合試験技術、高粘度/高圧液送技術、高速回転制御技術、電動バルブ制御技術、潤滑油圧送技術など、多数のコア技術に振れることが出来る。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ◆業務内容 ・ロケットや機構が定める安全規定等の要求を踏まえ、異常な状態を検知した場合は自律的に安全化処置を確実かつ安定的に行うためのシステム開発 ・自律飛行安全実現のために必要なロケット機体システムの開発 ・自律飛行安全システムの運用、維持、発展に必要な将来を見通した計画の立案と実行 ◆業務フェーズ 　PM　設計 ◆魅力 　政府も投資を決めている航空宇宙業界で、電気技術者として設計、評価など幅広い業務経験を積むことが出来ます。 ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 航空宇宙業界において最重要課題である安全性、軽量化、省エネを考慮した開発経験を積むことができます。宇宙産業を通して、生命維持活動に関する貢献が見込まれます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ■業務内容 自社工場に設置する装置のシーケンス制御および付帯業務。 佐倉事業所に導入する生産設備を制御する装置に対して、PLCを用いたシーケンス制御を行う業務です。 ■業務フェーズ 実務主担当 ■使用ツール PLC（キーエンス製を使用、三菱製の経験でも可） ■魅力ポイント（得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など）： 同社は生産設備の増産体制構築に注力しているため、様々な装置に対するPLCを用いたシーケンス制御の経験を積むことができます。また、同部署では工場の自動化なども手掛けているため、将来的に自動化領域に携われる可能性もあります。 ■チーム構成： ４名程度 変更の範囲：会社の定める業務

【上流工程比率73.9%「テクノプロ・デザイン社」で採用／グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎エンジニアとしての市場価値が評価指標です！】 ■ポジション概要： 各種モビリティの高度な電動化を実現するモジュールの開発を行います。ご経験や能力により、PM/PL/リーダー候補いずれかのポジションでご活躍いただきます。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 ※ご経験やご希望を基に、担当いただく開発対象を選定いたします １．モータ制御回路の設計開発 ２．モータージェネレータやインバータといった電力変換回路設計 ３．電池制御ECU回路の設計開発 ４．モジュール全体の仕様検討 ■モビリティ統括部について： モビリティ統括部では技術指針【技術戦略マップ】を基に「エンジニアリング・サービス・プロバイダ」を目指し、開発初期段階から試作・量産までのメーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えているところです。 2023年9月現在、全国4拠点（東京・神戸・刈谷・名古屋）で450名を超えるエンジニアが在籍する規模となりましたが、その機能と体制を構築しメーカに対してより高度な技術提案や支援を行うことを目的に、向上心と技術を兼ね備えたエンジニアを求めています。 ■FAメカトロ開発センター 北九州事業所： 北九州事業所ではさまざまなモビリティの電動化に対するモーター制御、パワエレ、電池ECUの回路設計を中心に行います。方向性として「モジュール全体開発」を行える体制構築を進めます。 ■テクノプロ・デザイン社について： 当社は年間売上1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。テクノプロ・デザイン社では7,400名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

〜設計者としてのキャリアを歩める／上流工程まで担当できる／年休114日／中途入社多数在籍〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 電子計測・制御機器を中心に受託開発（ODM）・受託製造（OEM）を手掛ける当社にて、アナログ回路の設計業務を行います。 ■具体的には… FA機器や電子計測器のアナログ回路の設計などを担当していただきます。 仕様検討から回路設計、レイアウト設計までをご担当頂きます。 ■当社の強み： ◎当社には「営業力」「設計・開発・提案力」「調達力」「製造力」「品質管理力」「メンテナンスフォロ—」の6つの強みがあります。例えば、「営業力」では様々な業界の製品を手掛けた経験が、他の業界の製品の提案に活きています。「調達力」では、電子部品や機械加工品のネットワークにより、多品種少量生産に対応。短納期に対応できる「製造力」もあります。「品質管理力」では、品質マネジメントシステム「ISO9001」の運用などによる品質管理を徹底。 ◎IT分野や通信分野をはじめ、医療分野や介護・福祉分野、エネルギー分野や環境分野、防災分野、農業分野やバイオ分野など多岐にわたります。これまでに半導体製造装置や液晶パネル製造装置、太陽光発電装置、高濃度酸素水供給装置といった製品も手掛けてきました。また、当社の技術力を結集して、レーザー切断装置やハロゲン光源ユニットなど自社製品の開発も行っています。 変更の範囲：本文参照

〜応募意思不問！アウトソーシング企業なんでしょ？を覆す！”社員の成長＝会社の成長”の考え方が根付いている同社にて、市場価値の高いエンジニアになりたい！こんなことをしてみたい！を一緒に叶えませんか？〜 ■実施内容 人と仕事が集まる「製造業」ソリューション企業を目指し、請負比率を年々高めている同社のソリューション事業部について、同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■同社について アウトソーシング企業のイメージとして持たれやすい「案件ごとに勤務地・仕事が変わる」といった短期的なキャリアではなく、戦略的な事業に携わりながらご自身のキャリアを長期的に形成できます。 ＜なぜ？＞ 現在モビリティ統括部内の請負比率はなんと83％！ソリューション企業を目指しているからこそ、本気でメンバーのスキルアップの支援をしています！ ■モビリティ統括部について 組織規模は約500名。グループは大きく下記の4つに分類され、配属についてはお持ちのスキル・ご希望に合わせて決定します。 （1）　システム開発（約50人） 完成車メーカーがやっていた「こんなことがやりたい」をハード・ソフト両面から支える （2）　シミュレーション開発（約140人） モデル開発のツールなどの導入支援・構築化・自動化（AIなどの案件もございます） （3）　ECUソフト開発（約230人） デンソグループ様の組み込み請負 （4）　ハードウェア開発（約80人） 車載ECUを中心としたハードウェア開発 ■こんな方におすすめ ◎勤務地の安定性不安がある方 モビリティ統括部においては、実例として以下の働き方が可能です。 ・ソフト系職種：普段は在宅勤務/必要時に出張する形や、必要な時には各地センターでの打ち合わせなどを実施します。 ・ハード系職種：あなたの居住地に近いセンターにて就業していただきます。（4拠点あり※神戸・名古屋・刈谷・東京三田） ※お持ちのスキル・採用状況によって例外はございます ◎もっとチャレンジしたい（例：同じ製品プロセスを繰り返していて成長が見込めない）と感じている方 ◎近年注目されている自動車(AD/ADAS)などにご興味がある方 変更の範囲：会社の定める業務

〜応募意思不問！アウトソーシング企業なんでしょ？を覆す！〜 ◆50歳以上の統括部昨年度実績22名！◆ エンジニアファースト、真のソリューション企業を目指す同社についてお話いかがでしょうか？元ベテランエンジニアのリクルーターとともにあなたのキャリアの棚卸をしませんか？ ■実施内容： 2026年：人と仕事が集まる「製造業」ソリューション企業を目指し、請負比率を年々高めている同社のソリューション事業部の中でも半数の方が所属しているモビリティ統括部。あなたのキャリアについて棚卸をしながら、同社のことをもっと知っていただく機会としてご参加ください。 ■参加特典： 応募時に職務経歴書・履歴書などスキルがわかるものをご提出いただけいる場合、基本的にカジュアル面談に加えたご面接回数1回で合否判断が可能です。 ※ポジション変更等がある場合はこの限りではございません。 ■モビリティ統括部について 組織規模は約500名。グループは大きく下記の4つに分類され、配属についてはお持ちのスキル・ご希望に合わせて決定します。 （1）　システム開発（約50人） 完成車メーカーがやっていた「こんなことがやりたい」をハード・ソフト両面から支える （2）　シミュレーション開発（約140人） モデル開発のツールなどの導入支援・構築化・自動化（AIなどの案件もございます） （3）　ECUソフト開発（約230人） デンソグループ様の組み込み請負 （4）　ハードウェア開発（約80人） 車載ECUを中心としたハードウェア開発 ■同社について アウトソーシング企業へのイメージとして持たれやすい「案件ごとに勤務地・仕事が変わる」といった短期的なキャリアではなく、戦略的な事業に携わりながらご自身のキャリを長期的に形成できます。 なぜ？・・・ 現在モビリティ統括部内の請負比率はなんと83％！ソリューション企業を目指しているからこそ、本気でメンバーのスキルアップの支援をしています！ ■こんな方におすすめ ・生涯エンジニアとして働きたいが今の会社は定年以降雇用形態が変わってしまう… ・日々新しい情報・技術に触れて刺激のあるエンジニアライフを送りたい ・近年注目されている自動車(AD/ADAS)などにご興味がある方 変更の範囲：会社の定める業務

〜『製品丸ごと』 受託設計を実現する設備施設を保有／大手電機メーカーPanasonic×PERSOLの世界のものづくり企業／年間休日126日／技術者としてプロフェッショナルを目指せる〜 ■業務概要： ・車載ディスプレイ製品のハードウェア開発 ・車載ADAS、医療機器などのハードウェア開発 ・アナログ・電源系電気設計 ・蓄電システム電源設計 ・顧客との技術的やりとり、レポーティング ※変更の範囲：会社の定める業務 ■案件事例： ・車内のインフォテインメイント（情報取得）用ディスプレイ＆ECU開発 ∟前席・後席ディスプレイ、ディスプレイオーディオ、電子ミラー　等 ・産業用蓄電池電源 ・コミュニケーションロボット開発 ・ドローン開発 ・医療機器開発 ■求人の魅力・特徴： ・製品開発を札幌で完結 ・電源EMC関連・パワーエレクトロニクス・テレビ設計、車載関連製品の設計、設備機器、医療機器などのパナソニック以外の製品開発　等幅広い案件に携われる ・商品化プロセスを推進し、企画から量産までをフォロー ＜会社保有設備＞ ・電波暗室(3m) 、環境試験槽(恒温槽)、落下試験機、パネル・画質 評価暗室　等 ★様々なキャリアパスが選択できる 【マネジメント職】と【専門職】の2つのコースから選択可能。マネジメント職はプロジェクトリーダーを経て管理職や経営に携わっていくキャリア、専門職はエンジニアのスペシャリストとして活躍頂き最終的には技術フェローとして育成にも携わっていただくキャリアです。 ★最先端技術に関わる事ができる！ ・主要取引先のパナソニック株式会社に関する案件が約9割。テレビやビデオカメラや家庭用燃料電池などのBtoC製品から決済端末などのBtoB製品も扱っております。新規事業分野としてはドローンにカメラを搭載し、ストリーミング配信を行ったり、ロボット掃除機の自律走行支援システム開発など行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜電気知見あればエコ製品として注目されている製品の回路設計に携われる★／親会社は東証プライム上場G／能力開発のため、1,000以上もの教育講座を開講しております〜 ■業務内容： 「自動車用電装品関連」「空気圧機器関連」「電子制御機器関連」の３つの異なる分野で使われる工業製品を製造、販売している当社において“電気回路設計担当”としてご活躍頂きます。 ■業務の詳細 ・電源製品（インバータ・コンバータ）等の電気回路設計・開発 ・エコ製品として注目される分野の製品開発を担当いただきます。 ・パワー系の回路設計経験があり、自由な発想と柔軟な対応力が必要となります。 ・試作段階から量産までの一連の業務を対応いただきます。 ■当社の扱う製品： 当社は「自動車用電装品関連」「空気圧機器関連」「電子制御機器関連」の３軸で事業展開しております。 ＜空気圧機器について＞ 工場のライン作業を人間に代わって行う機器です。弊社の強みは世界最小ハンドや360°回転できるハンドなどお客様からの高い要望にも応える技術力です。この機器があることで、顧客の「生産効率の向上」「人手不足の解消」などを解決できます。日本の製造業が抱える課題を解決できるため社会貢献性が高い製品です。 ＜自動車電装品について＞ 車の中で使われる電気の部品のことです。特に始動系のと発電系の補修用パーツを扱っており、海外120ヵ国以上と取引しております。市場関係者における知名度は、日本車主要メーカーと同クラスと高い知名度を誇っております◎ ■魅力的な働き方： ・転勤なしと地元で腰を据えて働ける ・年休１２５日 ・残業はほぼなし ・福利厚生充実◎ ■企業の魅力： ◎設立から70年以上の歴史を誇っており、「自動車に搭載する部品である自動車用電装」、「空気圧機器製品」「電源製品」などの製造・販売しております。３つの事業が柱となっているので、安定経営を保つことができております。 ◎親会社は、圧力計において高い国内シェアを有している「長野計器」で、東証プライム上場しております。 当社は、補修用自動車電装品事業において世界120ヶ国以上のお客様との取引があり、業界での「New-Era」ブランドは広く認知されています。

自動制御機器のパイオニア／世界トップクラスシェア／コールドチェーン新製品開発／制御・回路・ソフト設計の裁量環境／グローバル展開／特許多数による技術優位性／電動化対応技術革新 ■業務内容： 当社は1949年の会社創立以来、車載・家電エアコン、コールドチェーンの温度制御の専業メーカーとして、グローバル企業として発展して参りました。コールドチェーン市場は長年大きな変化はなかったのですが、集中制御化や自然冷媒への対応など、更新需要のポテンシャルが高まっています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回の募集では、コールドチェーン製品の制御・回路設計・ソフトウェア分野の技術をお持ちに、新製品開発のハンズオンをお願いします。 この分野はレガシーな技術であり、若手・中堅に加え、経験豊富なシニア技術者を歓迎します。 ＜具体的な業務内容＞ （1）冷凍チラー、産業用ヒートポンプ空調など、冷凍・空調装置向けコントローラーの開発・設計 （2）要件定義、製品仕様、評価から製品化まで、社内外での対応を含む開発業務 ■当社について： 当社は空調機器の心臓部とも言える、「自動制御機器」の開発・製造・販売を行っています。車載分野では60％、家庭用分野では30％の世界トップクラスシェアとなります。また、コールドチェーンは当社創業以来さまざまな分野に納入しています。 業務用冷凍庫・ショーケースはもちろんのこと、新幹線、ロケット、自動販売機、エコキュートなど、多様な分野で実績があります。 この度、低炭素社会実現へより貢献するため、コールドチェーンのコントローラーの機能高度化を進めることになりました。 以上背景より、同業・異業種のコントローラー開発経験者を広く求めております。活躍するフィールドは、コールドチェーン最先端の欧州をはじめ、ワールドワイドとなります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／エンジニアとしての市場価値向上！／市場価値UP／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： BEV関連のインバーター開発設計 ■製品・担当工程・ツール： 電気自動車、試験検査実務主担当、オシロスコープE ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性 ◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生 ●社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ●単身赴任手当・帰省手当 50,000~55,000円／月 月2回分帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： エレベーターの新機種開発に伴う制御盤の基板設計業務となります。その他回路評価や実装、EMC試験業務等にも対応して頂きます。また、品質保証部と連携しながら業務を行うため、折衝や資料作成等の業務にも従事して頂きます。 ■魅力ポイント： スマートエレベーターなどトレンドとなっている機種の開発に携わることができ、その中で電気設計者として回路設計から評価まで一連の業務を経験することができます。 ■メイテック在籍人数：5名 変更の範囲：会社の定める業務

【大手研究・開発案件多数！／航空宇宙防衛・エアモビリティ・自動運転等の国内最先端・先行開発プロジェクトを中心とした技術支援／希望や適性に応じてアサイン／スキルアップ可能】 ■仕事内容： プロジェクト先（IHI／東芝／NECなど大手先進メーカー）にて以下の業務を行っていただきます。 ◎防衛関連：航空機/ミサイル感知レーダー/艦艇/戦車 ◎航空宇宙領域：手のひらサイズの人工衛星/無人配達ドローン/宇宙エレベーター ◎ロボティクス領域：産業用ロボット/サービスロボット/医療用ロボット 【具体的なプロジェクト例】 ・通信用の高周波回路設計 ・人工衛星用センサ制御回路のFPGA設計 ・車載カメラのアナログ信号処理回路設計 ・オシロスコープでの回路評価 ・電気CADを使用した回路基板設計 ■充実のサポート体制： ・スキルに合わせた業務からスタート ・2人以上のチームで案件に配属 ・2〜3カ月に1度営業や人事との面談 ・研修費用補助などスキル支援充実 「このスキルを磨きたい」「上流工程に挑戦したい」などあなたの希望を考慮したキャリアを歩めます。 ■当社の魅力： 多くの方の就業機会を創出する事により企業活動を通じて社会に貢献できればと考えております。 従業員ならびに当社と関わったお客様全員がより多くの“幸福”を享受できる事を目標に、今後も取り組んでいく所存で御座います。 ■他社様とは”ここ”が違う： ◇案件ごとに異動になり、転勤が多いのではないかという懸念がある… →長期案件にアサインできます◎ 配属先となメーカーでは、CASE・自動運転・電動化に向けた投資が年単位・中長期サイクルで継続されており、1つの開発テーマが2〜5年の長期スパンで動いています。また、1つのプロジェクトが終了しても、配属企業内でまた次のプロジェクトに参画できます。 ◇派遣先で、常駐することに不安がある。 →徹底したフォロー体制を整備しております◎ 定期的に面談をする場を設けるだけでなく、担当営業はもちろん、人事、総務の管理側全員で、内容を共有しております。また、日々送ることができるアンケートもご準備しております。 小さな悩みもすぐに相談ができる環境づくりを徹底しており、エンジニアファーストを掲げております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： 船舶推進装置用大容量インバータユニットの主回路設計の補助業務。 ・制御仕様、電装仕様にあった性能評価、不具合箇所の原因追及。 ・EMCノイズ試験。レポート作成 ■製品： 船舶向け電動パワートレインユニット 【開発環境】 電気系CADツール、試験評価装置 ■組織構成： 20名（MT2名） ■得られる経験： 大電力を扱う、パワーエレクトロニクス製品の開発に携わることで市場価値が大幅にUP◎自動車業界はもちろん、電動化が推進される様々な業界で活躍が期待されます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

〜上流工程90%／プライム上場G／年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境／年休124日〜 ■業務内容： ・モータインバータ、DC/DCコンバータにおける制御方式の検討および設計方針策定 ・システム全体を考慮した制御アーキテクチャ設計 ・応答性、安定性、効率、異常時挙動を含めた高度なシミュレーション検証・技術判断 ・有効・無効電力制御、電圧変動抑制制御などの最適制御理論の適用・高度化 ・設計課題に対する技術的な意思決定、レビュー、若手・中堅の育成 ・他部門（回路・機構）との技術的な調整・折衝 ■製品： 船舶向けパワーエレクトロニクス製品 【開発環境】 Matlab. Ansys ■組織構成： 5名（MT：0名） ■得られる経験： 大電力を扱う、パワーエレクトロニクス製品の開発に携わることで市場価値が大幅にUP◎自動車業界はもちろん、電動化が推進される様々な業界で活躍が期待されます。 ＜魅力＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間1040回のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎技術単価平均5881円のハイレベルなPJTを担当可能 ◎上流工程PJTが約90% ■主要取引先TOP10(2025年3月期)／敬称略 株式会社デンソー、三菱重工業株式会社、ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社、株式会社ニコン、株式会社日立ハイテク、本田技研工業株式会社、株式会社デンソーテン、株式会社ＳＵＢＡＲＵ、ヤマハ発動機株式会社、トヨタ自動車株式会社等取引先4,000社（グループ計） 変更の範囲：会社の定める業務

□■評価経験からチャレンジ歓迎！「デンソー×トヨタ」の2社を主要株主に持つ大手自動車部品メーカー／フルフレックス×リモートで柔軟な働き方／自分の携わった製品が世の自動車に搭載されるやりがい■□ ■職務概要： ・エンジンの効率性、性能、および排出ガスの制御を向上させるために使用される、EFI ECU製品のハードウェア開発をリードしていただけるエンジニアを募集します。 ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を実施していただきます。 エンジン制御は各種センサ信号を元に制御を行っており、センサに合わせた回路設計を実施し各車両に合わせた設計を担当していただきます。 ＜職務内容詳細＞ ・顧客要求仕様を把握し、それを実現するハードウェアの設計を担当 ・各種センサ信号を元にエンジン制御を行う回路設計 ・電源機能、マイコン周辺部、アナログ、デジタル入出力、通信回路の設計と評価 ・顧客との直接の仕様検討すり合わせや各プロセス管理 ■キャリアイメージ ご経験に応じて、まずは評価または部分設計を通してECUの開発プロセスを学んでいただきます。 数年経験いただきエンジン制御ECU開発工程の知識を深めた後にはプロジェクトマネージャーをご担当いただきます。 ■本ポジションの魅力 ◎自身が設計したECUが市場で実際に使用されるという大きな達成感を得られます ◎小型ECUの開発を通じて顧客の多様な要求に応えることができ、CO2の削減にも貢献できる製品開発に携わることができます。 ■配属部署について 配属組織は15名で構成され、そのうち9名が今回の配属グループ（40代3名、30代2名、20代4名）に在籍しております。 ■働き方 ・平均残業時間：月20時間（繁忙期は40時間程度） ・在宅勤務：週2〜3日 変更の範囲：会社の定める業務

【AGV開発の電気エンジニア募集※ロボット開発経験不問／月残業20H程・年休125日／年収500〜900万】 ■業務概要 AGV（無人搬送車）開発における電気分野のエンジニア募集です。 AGV、AMR（自律走行搬送ロボット）に関連する開発経験者の強化を検討しております。 具体的には、製品の回路設計や制御設計、デバイス開発などの開発業務（仕様/設計/シミュレーション/評価）です。 AGVを内製開発するにおいて、バッテリーやモーターの制御技術、センシング技術や周辺の回路設計など、多岐にわたる技術領域が必要です。 プリンター・複合機の開発で培った技術を用いて開発を進めておりますが、新たに必要とする技術領域もあり、ご知見をお持ちの方にご入社いただきたいと考えております。 ■開発スタイル ・機械、電気、ソフトの担当者がそれぞれ連携をしながら、基本的にはほぼすべての面で内製開発を進めております。 ■募集背景 同社は元々、自社製品の生産工場での活用のためにAGVの開発と活用を行っておりましたが、社内で培ったノウハウをもとに、新たなビジネスとしてAGVの外販ビジネスに向けた開発を進めております。 既に開発機種の構想・概要はできており、製品化・量産化に向けて事業立ち上げフェーズからともに参画いただけるポジションとなります。 ■働き方補足 ・残業は月平均20時間程度です。 ・業務に支障のない範囲で在宅勤務の活用も可能です。 ■当社の魅力： （1）積極的にチャレンジできる社風… 当社は、手を挙げれば、職種や組織の壁を超えてやりたいことに挑戦できるという社風があります。 キャリアではなく「実力とヤル気重視」の環境の中、自分で考え、決めて、動くことのできる企業です。 （2）充実した教育制度… 製造・技術・開発・営業・管理の全部門にわたり、高度な専門知識と高い技術・技能を身につけた人材の育成を目指しています。 特に技術系の社員を対象にした各種の技術教育に力をいれています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■募集背景： 横浜市内における当社顧客先において、電気回路設計者として業務をお任せします。 本業務においては電気回路エンジニアとして求められ得る経験スキルを習得できる環境があると考えております。 同顧客先での稼働人員を増加させる事で、ハイエンド領域で活躍できる社員数を増加させたいと考えております。 ■職務内容： 回路・基板の設計から外注の対応、各種試験（EMC、温度、システム等）筐体内部のレイアウト設計、量産向け対応、不具合対応をご担当いただきます。 ■生かせる/得られる知識： 国際的に評価を獲得している本製品。 将来的には自動運転に関するインフラ側の装置としても期待をされています。本業務を通じて試作〜量産対応や外注コントロールと言った経験を積むことができます。 ■研修事例： ・電気回路の考え方 ・LCR回路の特性とデシベル ・シーケンス制御　基礎知識と実習 ■魅力ポイント： 既に当社社員が複数名が就業中の顧客先です。状況に応じてメイテックメンバーのサポートを受けることが可能です。 ■当社の魅力： ◇優良派遣事業者 メイテックは、厚生労働省委託事業である「優良派遣事業者認定制度」にて、「優良派遣事業者」に認定されています。 ◇離職率6％ エンジニアの計画的なキャリアアップを支援する独自開発システムと、きめ細かなフォローアップ体制により業界内でも低い離職率を維持しています。 ◇顧客例 主要取引先TOP10（2025年3月期）株式会社デンソー／三菱重工業株式会社／ソニーセミコンダクタソリューションズ株式会社／株式会社ニコン／株式会社日立ハイテク／本田技研工業株式会社／株式会社デンソーテン／株式会社ＳＵＢＡＲＵ／ヤマハ発動機株式会社／トヨタ自動車株式会社(敬称略) 若手の方でも安心してスキルアップできる環境があります。

〜1日で選考完結！／業界トップクラスの年収・福利厚生・研修制度／業界トップレベルの案件単価／年収100万UPでの入社実績多数／年収1000万クラスのエンジニアも／PJTの約90%が上流工程／転職回数多い方でも歓迎／研修費用は年間13億円を投資（売上の8%）／離職率6.0％（メーカー平均約9.7%）／多くの業界に展開することで安定◎／生涯プロエンジニア〜 【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 電源系には400V系バッテリと800V系バッテリを効率良く切り替える電圧切替システム、車両内補機に電源を供給するDC/DCコンバータ、車両外のAC又はDCの入力から車両内の高圧バッテリに電力を供給するAC/DCコンバータ、更には高圧バッテリから外部のAC又はDCに向かって電力を供給するインバータがある。以上の電源系における試作開発から製品化 ■魅力ポイント： 任せられる範囲も広く、開発初期から業務に携われる為、上記一連の業務経験を積むことで、より汎用性が高く、対応範囲の広いエンジニアとして重宝され、業界に囚われずにご活躍頂ける可能性が高まります。 ■メイテック在籍人数：3名 変更の範囲：会社の定める業務