アナログ（パワーエレクトロニクス）の求人情報の検索結果一覧

<勤務地・案件考慮／スキルアップへの研修充実／※年収UP目指せる！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■仕事内容 自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。 なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 《主な仕事内容》 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・回路図面の作成、出図業務 ・CPUディスコンによる回路設計 ・VA/VE設計検討 ・設計検証（熱検証/ノイズ検証等） ・フェイルセーフ制御評価 （故障が起きても安全に停止する制御） ・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

<勤務地・案件考慮／スキルアップへの研修充実／※年収UP目指せる！※／年休123日／残業15h程／有給消化率9割以上／定着率約9割> ■仕事内容 自動車メーカーや工作機械メーカー名だたる企業にてC、C++、Pythonを用いた、車載向けECU開発、制御基板、電気回路設計などをお任せします。 なお配属先は担当営業との面談を通してあなたのスキルを磨けるプロジェクトを相談しながら決定します。 《主な仕事内容》　 ・デジタル回路設計、アナログ回路設計 ・回路図面の作成、出図業務 ・CPUディスコンによる回路設計 ・VA/VE設計検討 ・設計検証（熱検証/ノイズ検証等） ・フェイルセーフ制御評価 （故障が起きても安全に停止する制御） ・ECUノイズ試験（ECUから発生するノイズの影響を測定する試験） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ＊エンジニアがより正当に評価され、活き活きと働ける環境を作りたいという想いを元に設立された会社ですので、貴方の希望や望むキャリアについて最大限の配慮を致します。 ■当社の魅力 ◎売上拡大中 当社は大手自動車メーカーのTier1企業をはじめ、モノづくり企業が参画するセレンディップグループの一員です。自動車業界好調で生産量もあがったため、当社の売り上げも右肩上がりに成長中となります。 ◎エンジニアを大切にする社風／高い定着率◎ フラットで風通しが良い社風です。社員が話し合い実現した制度が多数存在し、定期的に代表の参加無しでの責任者会議を開催する等、良いことも悪いことも発言しやすいフラットな環境です。 ◎頑張りを給与に還元◎ 平均年収540万円（平均年齢38.1歳）／社員の100％が毎年昇格等、固定費を極力削減することで、可能な限りエンジニアに利益を還元する制度を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： 製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、電子部品の新規製造装置における研究開発に携わっていただきます。 ・電子部品（コンデンサ、インダクタ等）の生産効率と品質向上を目的とした新規製造装置の研究開発 ・生産工程で必要となる装置を複数担当 ・仕様検討から設計、試作検証まで一連の業務 ■業務の魅力： 研究開発部署で先々は製造装置の自動化まで対応いただくため、トレンド技術（通信関連、AI画像診断等）を含めたキャリアアップに繋がります。また今後、更にフェーズの高い業務へのキャリアに繋がる可能性があります。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■福利厚生： 定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に付ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアとして技術を高め続ける】 ■業務内容： ・製造業のお客様に派遣型・受託型エンジニアリングソリューションサービスを提供している当社の顧客先にて、電動車向けのインバータの電気設計業務に携わっていただきます。 ・幅広い回転域でモーター制御を行っていくための根幹となる業務です。インバータシステム、パワーモジュール、ボルテージコントロールユニットの設計〜評価だけでなく、社内関連部署や自動車メーカーとのやり取り、設計報告書作成、日程管理などもご担当いただきたいと考えております。 ■業務の魅力： ・電気自動車が普及するための根幹となる「インバーター」の電気設計業務となります。大きな伸びしろがあるECUを開発している現場で開発に関わることができるため、「自動車の開発に関わりたい」「新しい技術が世の中に普及するシーンに貢献したい」「一般に使われる製品開発に関わりたい」という方にはピッタリの環境です。 ・また、技術革新の代表格である自動車業界においてご経験を積んでいただくことは、エンジニアとして今後のスキルアップと市場価値向上に大きくつながるチャンスだと考えております。 ・自動車に関わってみたい方、これからもっと自分の開発スキルを磨きたい方、U・Iターンなども含め栃木県で働きたいという方は、ぜひご応募いただければと思います。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に付けていく必要があり、当社では幅広い知識を習得できる制度等を幅広く整えています。 ・業界No.1として多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。また1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 〜転職回数多い方でも歓迎／平均技術料金5,324円（業界平均3,700円）／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8％を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容：海外メーカー向けのカーエアコンシステム関連部品の設計開発業務を行っていただきます。回路設計、回路シミュレーション、EMC試験、試作基板実装、部品メーカー調整、製造部門との調整業務、ドキュメント作成など幅広い業務があります。 ■業務の魅力：自動車のEV化PHEV化などに伴い、エアコンシステムの性能向上が燃費効率（電力消費効率）に大きな影響を与えます。そのため、カーメーカーにおけるエアコンシステムの効率化は重要な意味を持っております。EV化に大きく直結する部分を経験することで、エンジニアとしての今後の市場価値向上にも大いに繋がります。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 電動パワートレイン開発(二輪)をお任せいたします。 ■業務詳細： カーボンニュートラルに向けて、二輪車の電動化に貢献できる業務です。電動化に伴うシステム開発や動作制御開発に携わって頂きます。 電動二輪車の制御システム開発　サプライヤーとの折衝をお任せします。 ■業務の魅力： 世の中にこれから出す機能の開発に携われます。自動車業界以外から自動車に関わるキャリアを積むことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 電動パワートレイン二輪向けの充電器開発をお任せいたします。 ■業務詳細： カーボンニュートラルに向けて、二輪車の電動化に貢献できる業務です。電動化に伴う充電器開発に携わって頂きます。 電動二輪車バッテリの充電器設計　サプライヤーとの折衝をお任せします。 ■業務の魅力： 世の中にこれから出す機能の開発に携われます。自動車業界以外から自動車に関わるキャリアを積むことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 燃料電池スタックの高性能化に関する基礎研究。セルの開発、評価、膜の評価などをお任せいたします。 ■業務の魅力： 技術開発に専念して取組み、新しい技術知見を身に付けて頂きます。 カーボンニュートラルの実現に向けた技術開発に携わって頂くことができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： 自動車用駆動系ユニットの制御開発業務をお任せいたします。 ■業務詳細： 次世代パワートレインのモデルベース開発に携わって頂きます。電動パワートレイン等次世代製品のシステム設計/制御開発、駆動系ユニットの制御(ハード・ソフト)開発を進めていただきます。 ■業務の魅力： モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【技術者派遣業界トップクラスの実績／技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／福利厚生◎】 ■職務内容： 次世代eAxle先行開発業務をお任せします。 eAxleの高効率化、超小型、走行・運動性能向上、急速充電対応を実現するために電池・パワートレインシステム全体の試作対応を担当します。 ■開発対象となる製品： モータ、モータコントローラトランスミッション、車両コントローラ、バッテリーマネジメントシステム、DCコンバータ、車載充電器、高電圧配電モジュール等を想定しています。 ■業務の魅力： ・次世代eAxleの先行開発業務に携わり、お客様からも即戦力としての期待をいただいております。 ・トレンドとなる次世代eAxleの開発に従事することにより今後、自動車関連企業でのパワーエレクトロニクス製品開発、及び先行開発業務において、ご活躍の幅が広がると考えています。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。

【技術者派遣業界トップクラスの実績／技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／福利厚生◎】 ■職務内容： 自動車部品メーカにて今後の拡大が見込まれる、自動車用モータの新規開発業務をお任せします。 ■業務詳細： ・電磁気設計（性能、損失）、熱設計（冷却、熱マネ） ・ステータ設計（絶縁構成、絶縁材料） ・構造設計（ステータ構造、ロータ構造、モータ搭載） ・モータ制御、EV・HEVシステム制御 ・高電圧部品設計（端子台、パワーケーブル） ・生産技術工程設計（ステータ組立、ロータ組立、コアプレス） ・モータ材料（磁性、絶縁、樹脂材料）、オイル開発など ■業務の魅力： ・世界的なEVシフトが進む中でBEV、ZEVの中核部品となるトラクションモータシステムの開発に携わることが出来ます。 ・開発対象となる車両数の増加が今後加速するとともに電費、静粛性、小型軽量化、信頼性、保守性向上など求められる性能要件が多く、新規性の高い開発に従事することが出来ます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場企業グループ／エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■仕事内容： 公道向け電動ゴルフカート用制御盤（バッテリー周辺）開発支援業務 もしくはW/H、コントローラ、充電器の開発支援業務をお任せします。 ■魅力ポイント： 自動車関連メーカーでの電動自動車に関わる開発業務及びマネジメント業務に携わることができます。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【エンジニアのための支援制度多数／技術者派遣業界トップクラスの実績／コロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼で大手と取引多数】 ■職務内容： SMT関連装置（表面実装機・はんだ印刷機・外観検査機）、 半導体関連装置、自動化ロボット等の電装システム設計業務をお任せいたします。 ■業務の魅力： IoTやAI、自動化要求により新技術を取り入れた生産設備電気設計に携わって頂くことが出来ます。 「ロボットによるソリューションの提供」に積極的に取り組んでいる企業で、キャリアアップが図れる環境をご用意しております。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【技術者派遣業界トップクラスの実績／技術者派遣のパイオニア企業でコロナ渦でも安定した事業を展開／長年の実績と信頼でトヨタ社、デンソー社など大手と取引多数／福利厚生◎】 ■職務内容： 磁場シミュレーションを用いた、高速小型モータの磁気回路設計業務をお任せします。 設計した試作機の性能評価と課題・問題点分析、およびその対策検討を実施します。 ■業務の魅力： モーター設計の回路設計選任技術者が不在の組織のため、腕に自信がある方であれば回路設計チームの中心人物として、裁量と責任ある業務を担当することができます。 ■配属先情報： 20代〜60台まで幅広い年齢層の技術者22名で構成されるチームです。 ■当社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじめ様々な業界・業種の顧客との取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI／Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 （2）充実の教育制度 エンジニア同士の繋がりが非常に強く、互いに学びあう企業風土です。会社主導の技術研修が年間672回、エンジニア主体で開催される勉強会が年間949回と生涯プロエンジニアとしてキャリアを高めていく事の出来る環境がございます。主体的に自己研鑽しているエンジニアも多く、非常に成長意欲の高い環境です。 （3）充実した福利厚生 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 主にEV車、HEV車向けのインバータの回路設計をご担当いただきます。カーメーカー（国内・海外問わず）の要求仕様に沿った設計開発を実施いただく中で、カーメーカー側との折衝や、自社内のメカ・ソフト部門、品質保証部門、製造部門とも連携を取りながら、製品開発を実施いただきます。技術革新が目覚ましく、各社の競争も激しいモビリティ業界の中で、いかにコスト面、性能面でより良い製品を生み出せるか、納得するまでとことん追求できる業務となります。 ■業務の魅力： 電気設計者として設計〜部品手配〜試験評価〜不具合対応〜製品出荷の一連の経験ができます。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 ■福利厚生：定年までの長い時間軸で、給与や将来について不安を感じることなく仕事に集中できるように、「待遇面」での支援も充実しております。たとえ案件のない待機の状態であったとしても、給与が下がる事はなく安心して就業できます。 変更の範囲：会社の定める業務

【電動建機の開発】 〜プライム市場上場／海外売上比率98％の優良グローバルメーカー／業界他社に先駆けた都市型建機の開発で高利益率を実現しています〜 ■採用背景 ・業績好調による増員募集です。 ■求人内容 今回の募集職種では、電動式建設機械のパワートレインの設計に関わります。建設機械に搭載可能な電動モータの選定及びサイクルタイム、電費を意識したパワートレインの設計が主な業務になります。 モノづくりが大好きな方、長野への永住希望の方などからのご応募をお待ちしております。 ■業務内容 ・建機搭載可能な電動モーター選定 ・サイクルタイム、電費を意識したパワートレイン設計 ■残業時間： 本ポジションの残業時間は月20〜30時間を想定しております。 落ち着いて働きやすい環境です。 ■同社の魅力： 【プライム市場上場/無借金経営の財務基盤】 高い製品力とブランド力で高い利益率を誇り建機メーカーでは№1クラスの利益率を誇ります。同社は顧客だけでなく社員からも選ばれる会社であり続けています。残業の抑制はさることながら、育児、介護などのライフイベントに合わせた時短勤務も多様なシフトを用意しており柔軟な労働が可能です。 【圧倒的な成長性/4期連続最高益見込み】 パワーアップ、スピードアップ、スケールアップで来期も過去最高益予想です。 ◇ パワーアップ ：人的資本に投資し、一人ひとりの力を最大限に引き出します。 ◇ スピードアップ ：電動化や自動化など変革期を迎える建機市場に対し、製品開発を加速させます。 ◇ スケールアップ ：事業拡大を見据え、生産能力の増強及び販売網の拡充に取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経産省「地域未来牽引企業」転勤無・週休2日制／著名な研究者との共同開発や国際的な大型プロジェクトへの参画も！〜 ・国内随一のパルスパワー(超大電力)製造メーカーである同社において“電気設計技術者“としてご活躍頂ける方を募集致します。 ■業務内容： ・高電圧パルス電源の開発、設計、試験業務などをお任せします。 他にも回路設計、構造設計、PLC/マイコン/FPGAなどのプログラミング業務なども行います。 ※1プロジェクトに対し2~3名のチーム単位で開発を行っていきます。上記業務を全て一人にお任せする訳ではなく、チーム内で協力しながら業務を担当頂くイメージです。 ※お客様から直接ご相談を頂く直依頼100％！全てオーダーメイドの開発設計！ご経験を積めばお客様とのお打ち合わせ(仕様検討~）から携わる事も出来る非常にやりがいと面白みのあるポジションです。 「こんな装置がほしい」「この実験をするにはどんな装置が必要か」という依頼・相談をもとに、仕様検討・設計など製品開発を行っていきます。 ■パルスパワーとは： ・瞬間的に発生する超高電力。環境・食品・自動車・半導体・医療・エネルギーなど、多くの分野で期待される技術です。 ■パルスパワーの活用例： ・食品・飲料などの非加熱殺菌 ・エンジン燃焼アシストによる燃費向上 ・がん治療、レーザー治療 ・非破壊検査（ビルや橋などの内部検査） ・自動車の自動運転の障害センサー ■同社の組織体制： ・役員2名、従業員12名、派遣社員1名の計15名で構成されております。 うち配属先の「技術部」には8名が活躍中（60代2名・30代1名・20代5名） ※世界的に見ても珍しい技術なので「自分にできるか不安…」と感じる方も多いかと思いますが、同社では新卒入社の技術者も活躍しており、実務未経験でもイチから学び、成長できる環境が整っています。 ■キャリアパス： ・2~3年後にはリーダーとしての活躍の場もございます。 ■教育体制 ・OJT（先輩方が優しくフォロー致します。安心して働くことができます） ・ビジネスマナー研修 ・隔週火曜日に勉強会を開催しております。 ※各社員が講師となって、情報共有したり、仕事での学びをアウトプットし、お互いが成長しあえる環境づくりを進めております。

【転勤なし/車通勤可・高速代も支給有/商品企画〜評価と上流から下流まで携われる為、幅広い技術を習得可能/医療ドラマでもよく使用されています】 同社は医療機器メーカーで、吸引器・注入器領域に特に強みがあります。 本ポジションは医療機器の電子回路設計担当として、電子回路の開発/設計/評価、製品の開発/設計/評価、検査設備等の仕様設計を担当頂きます。 ・商品企画 ・製品仕様設計 ・ハードウェアシステム設計 ・電子回路設計/評価 ・製品評価 ・初期販売フォロー ・コストダウン/ディスコン対応 本ポジションは、設計業務だけではなく、企画から発売(実際にお客様に使っていただける）に関わる業務も担っていただきます。 そのためエンジニアとしての技術(上流〜下流工程)だけでなく、マーケティング能力、企画力等、幅広い技術や能力を形成することが可能となります。 ■開発組織の特徴・やりがい： 配属先は10名の社員が在籍しています。若手社員が多く、20代30代中心なので、いきなりNo.2的なポジションからスタートできる。 ■会社の特徴：開発中心の会社で、構想,試作,評価,改良と、最初から最後まで開発が関わっていくスタイル。例えば試作が完成すれば、開発も病院に赴き(営業同行)評価を聞いたりする。 ■製品の特長：当社は麻酔関連分野、感染対策分野など、主に手術室で使用される医療機器を中心に研究開発を行なっています。 ■開発の特徴：大企業に比べて、非常に意思決定が早い。担当者がやりたいこと(こういう試作を作ろう、こういう改良をしよう　等)を意見すれば、当社であれば来週からやろう、というスピード感で開発に挑めます。 ■今後の課題：既存品の改良や海外展開。痛み止めの薬を電気の力を使って、電子的に制御しながら患者さんに投与するポンプを開発。在宅医療、術後疼痛、無痛分娩などで使用されている。 ■製品ブランド「COOPDECH」： 製品ブランド名である「COOPDECH」はクーデター バイ テクノロジーという意味を持つ造語です。独創の技術でドラスティックな医療革命を目指すという想いを、そのままブランド名としました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場のアンリツグループ／地球・社会と企業の共存共栄を目指した製品とサービスです／離職率4.3％／年間休日126日〜 ■採用背景： 電源機器、制御システム機器等の研究開発／製造／販売を行う老舗メーカーである当社にて、電源装置のソフトウェア開発および設計業務をご担当いただきます。電気自動車開発促進による需要増加のため、増員しております。 ■詳細：下記の業務において電源回路設計、アナログ回路設計、デジタル電源設計、ノイズ対策設計、熱対策設計などを担当して頂きます。入社後半年〜1年程度で1人立ちができるよう配属先にて先輩方が丁寧に教えてくださいます。 ・FET、IGBTを用いたインバータ／コンバータの設計(数百W〜数十KW程度) ・PWMコンバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス関連機器の制御設計　など ■配属部署について：電気系技術者は40名程在籍しています。プロジェクトごとにメカ系技術者、ソフト系技術者とも5〜10名くらいのチームを組んで仕事を進めていきます。プロジェクトには主任が必ずおり、その方のもとで具体的な製品の知識などを身につけながら、業務に慣れていって頂きます。将来的には上の立場に就いて頂くことも期待されています。一人に対しての裁量も大きく活躍できるフィールドが大きく広がっています。残業時間は月20時間程度です。 ■特徴・魅力：EV(電気自動車)の注目度の高まりをはじめとして、同社のニーズも高まっています。今後EVが普及するにあたっては、EVエミュレーション電源などまとまった需要も増えてきます。まだまだエネルギー関連の市場は今後の広がりも大きいことが想定されるため、市場のトレンドをキャッチしながら、新しい製品の開発も可能です。決まった製品ではなく「蓄電池を利用してこういった製品ができるのでは」という構想段階から入り込む仕事ができます。将来性、可能性が大きく広がっており、やりがいも大きく感じることができます。 ■製品一覧：・ZXシリーズ：フルデジタル制御の新ズーム搭載・HXmk2シリーズ：大容量・超高効率・HXシリーズ：大容量・超高効率

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：担当いただくのは大手メーカーが中心で、長期安定・上流の工程で就業いただけます。スキルアップに伴うエンジニアとしての市場価値向上が期待できます。（無期雇用派遣）派遣時においてはチーム単位でプロジェクトに当たるため結束力が高いことに加え、全国では無く、自宅からの通勤率がほぼ100％のため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

【創業時から一切リストラなく社員の雇用を守り続ける/プライム上場/年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/育児休暇取得率100％)】 ■業務内容：担当いただくのは大手メーカーが中心で、長期安定・上流の工程で就業いただけます。スキルアップに伴うエンジニアとしての市場価値向上が期待できます。（無期雇用派遣）派遣時においてはチーム単位でプロジェクトに当たるため結束力が高いことに加え、全国では無く、自宅からの通勤率がほぼ100％のため退職者も少ない長期就業可能な環境です。 ■同社で働くメリット： 【経営の安定】自己資本比率65.8％で経営安定(※通常40％以上あれば健全)。さらに、売上・経常利益ともに年々増加傾向にあります。株式上場後は20年以上黒字経営が続いています。創業から40年以上、一度も社員の人員整理をしていません。 【エンジニアとしてのキャリアアップ】取引社数700社以上であり、上流工程にも携われます。様々のな大手企業の最先端プロジェクトに携わることができるので、製品・分野の垣根を越えて、知識や経験を重ねることができます。 【幅広いキャリアプラン】エンジニアサポートシステム(ESS)が確立しており、専任のキャリア担当や先輩と現状・未来の話ができます。継続的な研修・支援制度があるので自分のキャリアにあった派遣先を選定することができます。キャリアパスに関しても志向を考慮し、エンジニアスペシャリスト、現場・請負マネジメント、管理経営部門などのポジションを用意しています。 【長期就業のための手厚いサポート】年休124日/月残業22時間/有給取得率74％/男性の育児・看護休暇も運用実績あり/子ども手当(18歳まで月1万円)/育児休暇取得率100％(※くるみんマーク取得企業)/育児休暇からの復帰率92％

◆◇産業用ロボットほかサーボモーター・インバータ世界トップクラス/ロボットコントローラの電気回路・制御回路の開発・設計・検証業務/業績好調で直近賞与6.52ケ月/年間休日125日と福利厚生◎◇◆ ■業務内容：産業用ロボットコントローラの電気回路/制御回路の開発・設計・検証業務を担当いただきます。 量産開発された製品をベースに、顧客設備毎に異なる要求に合わせたカスタムメイド（インターフェース回路設計・検証業務等）を中心に、用途に合わせたインタフェース基板の開発、各種安全規格に適合させるための認証審査対応なども担当いただきます。 ご参考：ロボットコントローラ　https://www.yaskawa.co.jp/product/robotics/type ■入社後のキャリアイメージ：今回の配属課は設計グループ/開発グループ/品質検証グループの３つに分かれており、入社後は、設計グループにて現行ロボットコントローラのオプション設計業務を中心にお任せします。 まずはこちらで経験を積んでいただきますが、その後習熟度により、より難易度の高い顧客設備インターフェースに合わせたカスタムメイドのロボットコントローラ設計業務をお任せします。 また（目安）3年後には、重要度の高いカストマとの協業開発を含む、ロボットコントローラの開発設計業務や、各国安全規格および業界の安全規格への適合設計・検証・認証業務をお任せするキャリアパスのイメージです。 各種カストマの設備インターフェース回路及び要求仕様の理解を深めた上で、将来的にはロボットコントローラの新規開発をおこなうプロジェクトチームへ参画し、開発業務に従事いただきます。 ■魅力/面白さ：ロボットシステムの価値向上・競争力向上に向けて、市場動向・技術動向を捉えて起案した製品が顧客設備に導入され高い評価を得られると共に、受注拡大・利益貢献につながったことを認知された際は開発者として大きな達成感とやりがいを感じることができます。 当社のほぼ全てのロボットのコントローラ開発に携わることができ、社内外共に最新技術に触れることができます。また、カスタムメイド設計では各顧客と直接仕様決めをおこない新設備導入の場面に立ち会うことができる点も魅力の一つです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜通信インフラを支える高周波無線デバイスの開発〜製造・販売を手掛ける高周波無線技術のエキスパート/年休124日/官公庁や大手通信企業等との取引実績有/自己資本比率70%〜 ■業務内容 ・通信インフラシステムに使用される高周波デバイスの新規開発にて、回路の構成検討を含む設計から試作、評価まで、ご担当いただきます。 ・製品は重要なインフラのキーパーツとなるため、高い信頼性が求められることから、お客様や協力会社との連携が必須になります。 ・お客様との仕様打合せから入っていただき、設計計算、フィールド試験の調整などハイレベルな業務にも携われるポジションです。 ・業務の幅が広く裁量も大きいですので、自身の手を動かして製品開発を行いたい方には、醍醐味や手ごたえを存分に感じていただける環境です。 【製品例】パッシブコンポーネント(減衰器、フィルタ、切替器等)、アクティブコンポーネント(増幅器、発振器、周波数変換器等)、複合モジュール ■就業環境 年間休日124日と良好な就業環境となっております。マイカー通勤可、転勤無しのためプライベートとの両立も可能です。最新の業務基幹ソフトの導入を行い、ICTによる業務効率化を実現し全社を挙げて、積極的に残業削減に取り組んでおります。 ■製品魅力 ・対応可能周波数が広くカスタマイズが可能なためお取引先のニーズに寄り添った製品を提供できます。 ・研究所と連携し技術開発を行っていることに加え本社で工場での生産業務を一元管理しているため高品質な製品の生産を実現しています。 ・デジタルやソフトウェア製品の取り扱いもあるためアナログとデジタルを複合させた開発ができる環境です。 ■同社について ・創業以来培ってきた高周波技術に加え、光伝送、デジタル技術を駆使したシステムインテグレーションまで技術領域を日々拡大中。移動体通信、放送、宇宙・衛星、防災、交通、官公庁と、様々な分野で通信インフラを支えています。 ・株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモ、KDDI株式会社、ソフトバンク株式会社、富士通株式会社等、大手通信企業や官公庁等、との取引実績があります。長年にわたりハイレベルなニーズに応えることで、お客様から高い評価を得ております。 変更の範囲：会社の定める業務

【世界を走る自動車の5台に1台が当社ショックアブソーバを採用／自動車、オートバイ、建設機械、産業機械など幅広い事業領域を誇る独立系総合油圧機器メーカー】 ■業務内容： 子会社（中国）及び中国戦略一体化関連に関わるEEを主とした設計、開発業務をお任せします。 （特にソフトウェア、ハードウェア、モータ設計に関わる領域） また、中国との円滑なコミュニケーションをサポートする業務もご担当いただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■会社の強み： ◎油圧技術のトップランナー ・衝撃や振動を油圧によって吸収・緩和するカヤバの技術は、自動車や二輪車・鉄道車両などの快適な乗り心地や安全走行に貢献しています。 ・そのコア技術をもとに、電子制御・空気圧など多彩な技術を複合化して生み出すシステム製品には、油圧技術トップクラスのカヤバの総合力が発揮されています。 ◎5台に1台 ・世界で走る自動車の約5台中1台にカヤバの自動車用ショックアブソーバが採用されており、そのシェアは世界トップクラス。 ・米国や欧州だけでなくBRICs、VISTAなどの新興国に対して製品・技術・サービスを提供しています。 ・また様々な国で部品を供給できるよう、世界23ヶ国に生産・販売・サービス拠点を展開しています。 ■働きやすさ： ・入社3年後定着率90％以上、平均勤続年数15年以上 ・当社はすべての社員が安心して仕事に集中できる環境を整えるために、様々な支援制度を導入しています。 ・また、世界の多様なニーズに応えていくには組織としての多様性も重要だと考え、ダイバーシティマネジメントも積極的に推進。 ・男女、人種を問わず、どのライフステージでも社員が能力を発揮できるよう環境づくりに取り組んでいます。 ■就業環境／研修制度の一例： ◎ワークライフバランス支援 ・コアタイムなしのフレックス制度 ・テレワークの導入 ・配偶者転勤休職、介護休職、ボランティア休職 ・有給残余日数積立制度 ◎研修制度 ・50コースにおよぶ技術者教育 ・海外研修もある語学教育 ・海外赴任前研修 ・階層別教育、OA教育 変更の範囲：本文参照

■求人のポイント： ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化していただきます！ ・EVおよびe-POWERの製品開発のコア技術「電動パワートレイン開発」に携わります。 ・フレックス制度、リモートワーク制度も整備し、柔軟な働き方を実現 ■業務内容： ・高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインの性能を開発し、製品化するチームです。 ・開発の中では市場に最も近く、自分の携わった仕事が車になる、責任とやりがいのある仕事です。 ■業務詳細： ・シミュレーションによる性能設計，エンジンや車両を用いた実験・解析（RPAを活用したBig Data解析を含む）を通じて、エンジン・電動パワートレインの性能（出力・燃費・排気・OBDなど）を最大限に引き出す性能適合開発を行って頂きます。 ■業務魅力： ・エンジンや電動パワートレイン開発を通じ、e-POWERや可変圧縮比エンジンのような世界初の技術に携わることができます。それらを通じて、より魅力ある商品(クルマ)を世の中に提供することに貢献できます。 ・開発の段階においては、実際にエンジンやクルマにふれながら業務を進めることができ、仕事の成果をより実感することができます。 ・性能開発業務は、業務の守備範囲が広く、エンジニアの価値を上げるさまざまな経験をすることで、エンジニアとしての視野が広がり、他の分野でも応用できる力を身に着けることができます。 ・担当業務によっては、日産の海外開発拠点や海外サプライヤーとの共同開発もあり、技術力だけでなく英語での交渉力なども身に着け、グローバルに活躍することができるようになります。 ・複雑なシステムを扱う業務であるため、昨今ではさまざまな分野に取り入れられている”システムズエンジニアリング”の知見を多く取り入れており、「体系的な考え方」の思考を持ったエンジニアに成長できます。 ・本開発領域でのエンジニアとしてのキャリアを醸成し、その後、チームをまとめ技術開発を推進するマネジメントポジションを目指すことが可能です。 変更の範囲：会社の定める業務