アナログ（パワーエレクトロニクス）の求人情報の検索結果一覧

回路設計の知識をお持ちでない方もポテンシャル(専門知識やスキルなど）を活かし活躍いただけます！入社後に社内にて研修。プロジェクトも働き方も多様。各エンジニアが自身の目標に向かって、成長している職場です！ ■業務について パナソニック製品、その他大手メーカー製品の設計開発業務 　《開発例》 ・国内向け配線器具（スイッチ・コンセント等）の 　構造・電子回路設計 ・電力計測器の電気・電子回路設計 ・電動工具の電気・電子回路設計　等 ■当社の魅力： 1989年に当時の松下電器100％出資子会社として誕生した当社。エンジニア事業についても20年超の歴史がございます。パナソニックをはじめとするメーカー、事業会社、プライムSierなど全方位型で営業活動を行い、今では1000件を超える案件を常時取り扱う規模になりました。 　Webシステム開発やサーバ・ネットワークのインフラ構築、さらにはIoT関連案件など、全方位型で営業活動を積み重ねてきた当社ならではの多種多様な案件がございます。 　今後はパーソルの営業力とパナソニックの信頼を武器に、単なる派遣からチーム派遣へ、そして案件受託へと事業規模を拡大してまいります。

◆◇新しいことにチャレンジしたい、家族との時間も大切にしたい方へ/世界4大クレーンメーカーで世界初のフル電動クレーンを発表するなど環境にも配慮する同社にて開発職（電子機器ハードウエア開発）の募集◇◆ ＼UIターンの方多数活躍／ 県外からのご入社の場合借り上げ社宅制度を利用でき、入社後7年間は実費の半額会社負担で住むことが出来ます。　また、月7,000円で居住できる独身寮もございます。※会社規定あり　ご入社時の引越し、移動にかかるお金は全額会社負担です。 ■業務内容 ・クレーン、高所作業車を制御するための制御システムの開発。 ・クレーン、高所作業車の制御システムを構成する電子機器のハードウエアの仕様定義、回路設計、サプライヤとの折衝、評価。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◎完成品メーカーですので一部品のみではなく製品全体の開発に携わることができること、また自社製品なので自分の考えた仕様が商品に反映されるチャンスがあることもやりがいです。 ◎電動化や自動化等先進技術にも触れるチャンスがあります。 ■組織構成 配属先の電子制御ユニットは製品別に二つのチームに分かれており、それぞれのチームに組み込みソフトウエア開発チーム、電子機器ハードウエアチームが紐づいています。電子制御ユニット全体では46名が在籍しています。 ■就業環境 ・平均勤続年数16.6年で定着率抜群、年休126日、残業月23H（全社平均）、フレックスあり、退職金制度ありで腰を据えて長く働ける環境です♪ ・新商品開発のため顧客の声を聞きに行く、スキルアップのためセミナーに参加するため等で出張が発生する場合がございますが、長期出張は想定していません。 ■当社について 当社の製品が使用される建設業界は、人手不足や熟練オペレーターの減少が世界的な課題となっています。そのような状況下において、AI技術を活かしてクレーン車の操作を自動化する技術開発に乗り出す等、常に時代のニーズに適した製品の開発に注力しております。 また、カーボンニュートラルといった環境課題に対しても、世界初のフル電動ラフテレーンクレーンを発表。移動のための自走からクレーンの稼働まで全て電動で行える製品の開発も行っています。当社の業務を通じてグローバルな社会課題に対しても貢献をすることが可能です。 変更の範囲：本文参照

〜東証プライム上場／製品競争力・ブランド力・販売力強化に取り組み着実に成長を続ける企業／世界に28,000拠点、90ヶ国以上に展開／海外売上比率7割超のグローバル企業〜 ■業務内容： 当社製品の中でも小型屋外作業機械(草刈り機やチェンソー等)の４要素（モーター、制御基板、バッテリー、充電器）のモジュール化のための回路設計をお任せ致します。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ブラシレスモータを含むバッテリー製品の制御基板のモジュール化からお任せします。 ・電動製品の機材に求められる仕様理解から始めていただき、現在進行中の制御基板のモジュール設計サポートを担当いただきます。（スキルにより、早い段階で中心となって新たな課題に取り組んでいただきます） ・ハードウェアおよびソフトウェアの設計、検証、規格認証など、機械設計部門との連携を取り業務を進めていきます。 ■組織構成： 電動モジュール開発室は7名の組織です。先端分野を開発する当社の研究機関（イノベーションセンター)での勤務となります。製品の電動化に取り組む組織となります。 ■やりがい： 入社後は、企画段階から製品化までを担当することになるため、製品開発の流れを通じたスキルを身につけることが可能です。 ■当社について： 主力事業である小型屋外作業機械（OPE）では国内30％以上、海外10％以上と高いシェアを持ちながら今後も堅調な成長を見込んでいます。小型屋外作業機械とは小型エンジンを動力とするチェンソーや草刈り機、など芝生や庭の管理に欠かせない機械です。 一貫生産体制のため、長年のノウハウの蓄積から高性能・高耐久・高品質エンジンを提供し、環境対応エンジン認証数もトップクラスとなっており高い信頼を得ております。 海外では庭のある家庭が多く、世界90か国以上に導入され海外売上比率が70%を超えるグローバル企業です。 変更の範囲：本文参照

【SUBARU100％出資のエンジニアリング集団/水平対向エンジンやAWD技術〜EyeSight、ハイブリッド車など最先端テクノロジーの開発を行う環境あり◎】 ■業務概要： SUBARU車のコックピット設計をお任せいたします。 具体的には、センターコンソール、フロントメータ、サテライトSWなどの開発設計に従事しながら、レイアウト設計、図面作成、車両関連部署調整業務なども行います。 ■業務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ・コックピットのソフト仕様設計、ハード仕様設計＆検証業務 ・メータ、TFT画面の設計、サテライトSWなどの設計と検証業務 ・開発車両におけるレイアウト設計や図面作成、および「年改車」に関する調査や仕様検討、設計 ・設計変更に伴う認種届出への対応 ・サービス技術資料や認証関連資料の起案、作成 ・モデルベースツールを使用した次世代開発スキルの確認と検証 将来的には、プロジェクトリーダーとして数名の部下を率い、性能・出量・原価の管理や様々な部署との連携を主導する立場をお任せする予定です。 ■本ポジションの魅力： ・業務内容は多岐にわたりますが、チームが分かれており、各チームに必ず熟練者がいます。周りの社員から直接技術指導を受けながら安心して業務習得できます。 ・先輩社員の多くは「SUBARU車の最大の売りである“安全性能”を担う部署で、株式会社SUBARUの開発者と対等にモノづくりができる点」「自分が関わった車両が世界中を走りお客様や第3者機関からの評価を受けることができる点」をやりがいとして挙げています。 ■組織構成： 第2車両研究実験室は100名以上が所属し、平均年齢32.4歳です。第1〜第4の4グループに分かれており、各グループ内に担当業務ごとに複数のチームがあります。実際の業務は 3人〜10人程度のチームで遂行しております。 ■同社の特徴： ・同社の母体である株式会社ＳＵＢＡＲＵは、“スバル”ブランドで有名な自動車や航空機を世界中のお客様に提供しております。そのSUBARUグループのパートナー企業として、自動車の開発設計や衝突実験等の研究実験をサポートするほか、世界の極寒酷暑地域での走行試験や環境対応技術開発など最先端の技術を核として、お客様を支援しております。 変更の範囲：本文参照

＜週休2日制(土日祝)／賞与実績6ヶ月／平均有給取得日数13.4日／大手取引先中心で経営も安定＞ ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 航空機用電源（400Hz、DC28V）、インバータやコンバータ、チョッパーなど、電源装置の設計開発をお任せいたします（10kVA〜1000kVA程度）。顧客からの要求仕様書をもとに「電気回路設計／部品選定／構造設計」すべて担当します ■仕事の流れ： ・顧客要求（仕様書）の確認→承認図作成（回路設計／レイアウト設計）→部品選定→構造設計　※1案件あたり約3ヶ月程度です ・その後：製造がスタートすると隣接している現場から様々な問い合わせがきます。また、設計不良で部品が取りつかないこともあります。鈑金加工やレイアウト変更など現場と打合せしながら完成まで伴走してください ■入社後の流れ： ・まずは先輩補助(図面修正等)から始めていただきます。修正業務を通じてCAD（ECAD）の使い方や社内ルールの把握をしていただきます。慣れてきたら案件の一部分から担当をお任せします。 ■当社の魅力： ・大手企業や航空自衛隊からの信頼を獲得 ・少数精鋭で自由な社風、裁量が大きい ・創立50年を突破。船舶分野への参入で急成長中 ・年間休日120日以上 ・平均有給取得日数13.4日／年 ■組織構成：設計課 ・課長1名、スタッフ：男性1名（50代）、男性4名（60代1名、30代2名、20代1名）、女性1名（20代）／合計6名 ■主な取引先： 防衛省、海上保安庁、三菱重工業株式会社、愛知電機株式会社、株式会社荏原製作所、株式会社京三製作所、 東洋電機製造株式会社、 ダイキン工業株式会社、 等 ■同社について： ・当社は東海地区では珍しいパワーエレクトロニクスのメーカーです。航空機用電源という特殊な電源装置で、航空自衛隊をメインに高いシェアを維持しています。艦艇分野へ参入したことで売上好調のため、各部門の人員増強を行っており、今回は「設計開発エンジニア（電気回路設計／部品 選定／構造設計）」の増員募集をしています 競合他社は大企業ばかりで、中小企業はほぼいません。大手にはない柔軟な対応ができることが中小企業の強み。大手企業で仕事するのに引けを足らないフィールドで、大きな裁量をもって仕事ができます

＜週休2日制(土日祝)／賞与実績6ヶ月／平均有給取得日数13.4日／大手取引先中心で経営も安定＞ ■当社の魅力： ・大手企業や航空自衛隊からの信頼を獲得 ・少数精鋭で自由な社風、裁量が大きい ・創立50年を突破。船舶分野への参入で急成長中 ・年間休日120日以上 ・平均有給取得日数13.4日／年 ■職務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 航空機用電源（400Hz、DC28V）、インバータやコンバータ、チョッパーなど、電源装置の設計開発をお任せいたします（10kVA〜1000kVA程度）。顧客からの要求仕様書をもとに「電気回路設計／部品選定／構造設計」すべて担当します ■仕事の流れ： ・顧客要求（仕様書）の確認→承認図作成（回路設計／レイアウト設計）→部品選定→構造設計　※1案件あたり約3ヶ月程度です ・その後：製造がスタートすると隣接している現場から様々な問い合わせがきます。また、設計不良で部品が取りつかないこともあります。鈑金加工やレイアウト変更など現場と打合せしながら完成まで伴走してください ■入社後の流れ： ・まずは先輩補助(図面修正等)から始めていただきます。修正業務を通じてCAD（ECAD）の使い方や社内ルールの把握をしていただきます。慣れてきたら案件の一部分から担当をお任せします。 ■組織構成：設計課 ・課長1名、スタッフ：男性1名（50代）、男性4名（60代1名、30代2名、20代1名）、女性1名（20代）／合計6名 ■主な取引先： 防衛省、海上保安庁、三菱重工業株式会社、愛知電機株式会社、株式会社荏原製作所、株式会社京三製作所、 東洋電機製造株式会社、 ダイキン工業株式会社、 等 ■同社について： ・当社は東海地区では珍しいパワーエレクトロニクスのメーカーです。航空機用電源という特殊な電源装置で、航空自衛隊をメインに高いシェアを維持しています。艦艇分野へ参入したことで売上好調のため、各部門の人員増強を行っており、今回は「設計開発エンジニア（電気回路設計／部品 選定／構造設計）」の増員募集をしています 競合他社は大企業ばかりで、中小企業はほぼいません。大手にはない柔軟な対応ができることが中小企業の強み。大手企業で仕事するのに引けを足らないフィールドで、大きな裁量をもって仕事ができます

【東証プライム上場「三菱電機(株)」100％出資子会社／未経験可／福利厚生充実】 ■業務内容 三菱電機のルームエアコン【霧ヶ峰】をはじめとした空調機の回路設計（H／W）、回路評価および製品組み込み評価を担当いただきます。回路開発に関しては、新規開発〜生産中止対応まで幅広く対応いただきます。 入社後は、エアコンの製品仕様・回路を理解していただくため、部品の代替検討や回路評価をはじめ、回路図CADによる図面作成、開発資料の作成を実施していただき、徐々に流用開発、新規開発の機種担当を実施していただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の特徴： ◇三菱電機の中でも売れ筋製品であるエアコン（室内機）の回路開発として、電源回路、制御回路、表示回路、通信回路とアナログからデジタルまで幅広い回路のH／W設計に携わることができます。 ◇エアコンに付随する別売製品の開発や、海外拠点（タイ、中国、メキシコ、トルコ）の設計支援も実施しており、海外出張も経験できます。回路開発を通して、製品機能の提案や特許出願、VE検討、製造技術の知識習得まで多岐に渡りスキルUPが可能です。 ◇当社は三菱電機のグループとして製品の設計・開発の上流から携わっていますので、開発の上流から携わっていただけます。グループ会社ですので、顧客との関係性も強く、風通しのよい環境で開発に携わることが可能です。製品はユーザーの声を聞きながら製品開発をすることもでき、やりがいを感じやすい業務です。 ■使用ツール： 回路図CAD　CR-8000 Design Gateway（図研） ■配属先： 配属予定部門の課には3つのグループがあり、コントローラ開発グループへの配属を予定しています。 こちらのグループは、11名で構成されています。 ■当社について： 三菱電機グループで最大の設計会社です。高い技術力を有し半導体、ホームエレクトロニクスから人工衛星まで、幅広い分野で多彩な設計を行っています。当社の事業のベースは三菱電機向けのエンジニアリング事業です。エンジニアリング事業では、三菱電機製品の構造設計、回路設計、プラントやビル設備のシステム設計等を行っています。また、エンジニアリング事業で培った技術を活かし、様々な分野で当社のオリジナル製品事業を展開しています。 変更の範囲：本文参照

〜地域貢献性◎／都市景観事業等も手掛ける空間作りのスペシャリスト集団／創業100年超の安定基盤／年間休日127日〜 ＜部門のミッション＞ 当部では「次のあたりまえを作る」ための新製品の開発を行っています。 このポジションでは、「次のあたりまえを作る」ためのIoT電化製品の開発を担っていただきます。 ■業務概要： 要件定義から回路の概要設計までの上流工程および、最終の完成品として組み立てる工程を担当していただきます。 ここでは、太陽電池や通常電源などの電源系、温度・人感センサーなどのセンサー系やBluetooth、Wi-Fiなどの通信系といった様々な技術にトライできる環境が整っており、技術者としての情熱を存分に発揮できるフィールドが待っています。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアプラン： ご本人の特性に合わせて以下の2つのキャリアパスがあります。 1. 開発プロジェクト全体のマネジメントを行うプロジェクトマネージャー 2. 電気・電子制御設計の専門家として開発プロジェクトの実現を担うスペシャリスト ■開発部長よりコメント： 私たちの開発する製品は、単なる部材の提供ではなく、一つの完成品の企画、設計、試験、量産化までを一気通貫で行います。 そのため、自身が手がけた製品が実際に世の中で使われる瞬間までを見届けることができる、やりがいと達成感に満ちた仕事です。 情熱を持って、新しいことに挑戦し続けるあなたの力が必要です。次のあたりまえを共に作り出し、オープンスペースの未来を切り拓いていきましょう。私たちと一緒に、熱い想いを形にし、世の中に大きなインパクトを与える製品を創り上げませんか？ 変更の範囲：本文参照

〜人事面談で会社説明・希望をヒアリング＋実際の社員との座談会／全社員の平均年収：638万円／業界トップクラスの福利厚生／上場会社で4番以内の研修制度有！〜 ■当日実施内容： 業界・会社説明会、現役エンジニア（40代の中堅エンジニア）との座談会。 こんな質問に本音でお答えします！ ・ほかのアウトソーシングとの違いは？メーカーとの働き方の違いは？ ・給与や評価制度はどうなっているの？ 選考要素はございませんので、本音で知りたい質問・回答が可能です◎ ＜参加者の声＞ ・エンジニアの面白さややりがいを再確認できた。 ・技術者派遣業界に抱いていた疑問をクリアにできた。 ・ 現役エンジニアの生の声を聞くことで安心感に繋がった。 ■同社を希望した場合の職務内容：（関西の一部事例）【変更の範囲：会社の定める業務】 大阪：モビリティ分野　車載通信機器開発 兵庫：航空宇宙分野　艦艇機器や衛星の電源回路、D/A回路設計 京都：医療分野　医療機器装置の電気回路設計 滋賀：家電分野　洗濯機制御回路の設計開発 ■同社の魅力： 【業界NO.1の顧客基盤】 多様な業界・業種の顧客と取引がございます。エンジニア本人のやりたい製品、業界に合わせてキャリアを築くことができます。また全国の企業と取引があるのでI/Uターン希望の方も転職という手段を取ることなく、異動が叶います。 【魅力的な福利厚生】 家族手当や地域手当、住宅手当はもちろん、帰省手当や単身赴任手当など大手メーカー企業と同水準の福利厚生があります。業務の充実のみならず私生活でのサポートも充実しております。 変更の範囲：本文参照

デンソーは、グローバル展開し、研究開発に力を入れる自動車部品メーカー。社員エンゲージメントも高く、世界中で信頼される製品を提供しています。 ■募集背景 モビリティの将来として、車だけでなく、空モビ、小型モビなどが想定されます。そのようなモビリティに対し、環境にやさしい電動化技術や、快適で安全に目的地に移動させる車両制御、コックビット技術など、さらなる進化が求めらています。それを支えるセンシング技術として、MEMSやアナログ回路技術を活用し、高精度/高機能な半導体センサ技術を開発しています。電気・電子、車、半導体関連などの企業において、ご経験を積まれた方々に、センサ開発の経験を活かして、将来のモビリティ進化を一緒に創造し実現して頂ける方を求めています。 ■業務内容： 将来モビリティ向けセンサの研究開発（電池監視センサ、慣性センサ、生体センサなど） ・市場／システムの動向や競合の製品＆技術分析 ・センサの企画＆仕様検討 ・センサの研究開発の推進 【変更の範囲：会社の定める職種】 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

当社は、売上収益7兆3,500億円、研究開発費5,500億円、特許保有数約41,000件といった圧倒的な数字を誇る自動車部品メーカーです。トヨタ以外への売上も38.8%と安定したポートフォリオを持ち、社員エンゲージメントも78%と高い評価を得ています。環境・安心の価値を最大化し、社会課題の解決に貢献することを目指しています。25ヵ国127工場を有し、グローバルな視点から高品質な製品を提供し続けています。 ■募集背景 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。競争に勝ち抜くためにはパワー半導体そのものの性能向上に加えて、その性能を最大限引き出す回路・制御技術が不可欠です。パワエレ第2開発部はパワーデバイスの材料からデバイス、実装、回路、システムまで一気通貫で研究開発を行っているユニークな職場で、垂直統合型の研究組織である強みを活かして、特長あるパワエレ回路・制御技術を開発できます。また、カーメーカーとも近い関係にあり、実車での評価解析などを一緒に行う環境があります。 ■職務内容： パワーエレクトロニクス回路、及び制御技術の研究開発 ・インバータ、コンバータ回路開発 ・SiC、GaNデバイス駆動回路開発 ・モータ制御、電源制御開発 ・耐EMC回路、解析技術開発 ・ロジック回路RTL設計、FPGA、ASIC設計 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。既存の6つのコア事業［サーマルシステム、パワートレインシステム、エレクトリフィケーションシステム、モビリティシステム、電子システム、非車載事業］をベースに、持続的成長を続けるため「電動化／先進安全・自動運転／コネクティッド／FA・農業」の4つの重点技術分野に注力し、CASE時代のトップランナーであり続けつつ、新事業領域への事業拡大にも挑戦しています。 変更の範囲：会社の定める業務

＜盤石な経営基盤/フラットな社風/中途入社者80％以上/平均勤続年数は15年以上が多数＞ ■概要：センサーの電子回路設計を担当いただきます。 ■詳細：基板回路設計/アナログ回路設計がメインです。 1人あたり、同時に3つ以上のプロジェクトを担当していただきます。設計だけでなく、現場の生産担当メンバーに対して指示をだしていただくこともあります。適性に応じて顧客と商談して頂くこともあり技術的な細かい技術の面をサポートしていただきます。 【変更の範囲：なし】 ■組織構成： 70代3名、50代1名、40代2名、30代2名の計8名が技術部に在籍しています。中途入社の方が多く活躍しています。 ■教育体制： 入社後は先輩社員のもとで、図面の整理などの補佐業務から対応していただきます。実務をしていただきながら業務を覚えていただきます。 ■魅力： 【業界内でもトップクラスの技術力を武器にニッチトップメーカーの地位を不動にした京都発のメーカー】当社は『独創の追及』をモットーに世に無い新しいものを次々にリリースしております。 ・特に産業界やアミューズメント業界においてはトップシェアを確立し、圧倒的な信頼を頂いております。(顧客からの信頼度は抜群でリピート率は98％以上。技術力への定評は業界内でも有名) ・同社のオリジナル製品は150以上ありますが、「営業」と「技術」の距離が近く、顧客からの相談から毎年10以上の新製品をリリースしております。中途入社者の入社理由で一番多いものは圧倒的な技術力で「0からでも製品が開発できる」という点です。 ・センサー開発における、「技術力」・「経験値」・「ノウハウ」は、どの会社にも負けない自負が全社員にあり業界最大手企業からOEMの案件も獲得するなど実績も多数あります。 ・今後は無人機械や産業ロボットなど事業領域は伸長することが見えており、活躍の機会は幅広いことが特徴です。 ・中途入社者は80％のため年功序列などは一切なく、昇進もその方の希望やキャリア形成などをもとに決定致します。また社員一人一人の働きやすさ、やりたいことの実現を一番に考えていること、役員との距離も非常に近く新製品の企画や提案は形になる可能性が非常に高いことが特徴です(実績多数あり)。(年間休日129日/残業平均時間15時間＊全額支給) 変更の範囲：本文参照

■募集背景 地球温暖化に歯止めをかけ、持続的に成長する社会を実現するためには、石油系燃料をエネルギー源とした内燃機関を電気で駆動するモータへ転換することが必要不可欠です。 現在内燃機関は自動車に限らず、飛行機、船舶、農業用機会、建築用機械など非常に多くの移動体で心臓部となっており、電動化の実現は容易ではないですが、当社はあらゆる移動体の電動化推進による社会的責任遂行を重要方針として掲げています。 モータは基本的に交流で動作するため、電気エネルギーを蓄えるための電池、及び直流を交流に変換するインバータが必要になるため、エンジニアを増員募集します。 【変更の範囲：会社の定める職種】 ■職務内容 あらゆる電動車両向けの ・電池を制御するための電池制御回路の開発/設計業務 ・電気モータを駆動するためのインバータ制御回路の開発/設計 具体的には、以下のいずれかまたは複数の業務をお任せします。 ・あらゆる顧客要求仕様を満足することができる競争力ある回路開発 市場動向分析、内外製競争力分析、サプライヤ動向分析から5年先/10年先を見据えた中長期回路開発戦略の立案と具体的な推進を担当いただきます ・競争力ある回路を実現するためのASIC開発推進 競合他社に勝つために必要に応じ汎用部品ではなくカスタム仕様のASICを採用するのですが、ASIC仕様の立案と開発推進を担当いただきます ・海外含む世界中の顧客と仕様調整および仕様に基づく回路設計構想 具体的な顧客からの引き合い案件に対し仕様調整しつつ回路設計構想を立案いただきます。希望に応じ海外勤務、海外出張可能です ・電子部品選定から回路設計、基板アートワークおよび回路機能/性能評価、信頼性評価 回路設計構想に基づき部品選定、回路設計、基板アートワークを推進し、完成した回路基板の機能/性能評価および信頼性評価を推進いただきます。 ■当社の特徴 世界35ヶ国の国と地域で事業展開を行う日本を代表するグローバルカンパニー。自動車部品メーカーとしてはワールドワイドでもトップクラスの実績を誇ります。これまで培ってきた技術と経験をモビリティの新領域でさらに発展させるとともにモノづくり産業の発展に貢献するFA事業やデンソーの技術を取り入れた農業事業などを通じ新たな価値をカタチにしていきます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 今回は山形県内の企業様にて、産業用の各種装置や制御盤等の設計をお任せします。 ※プロジェクト期間：長期を想定（1年以上） ■業務詳細： ・各配電盤、制御装置における電気回路設計（回路図、接続図、ハーネス図などの設計） ・配電盤、制御装置の筐体設計（板金図、部品配置図などの設計） ・その他関連する諸業務 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力ポイント： ・当社山形エリアでは100名近いメンバーがご活躍をされております。 ・年に2回拠点での会議や全体研修等を行っており、エンジニア同士が積極的に交流しています。（2024年3月には山形市内会議室で対面での研修を実施） ・20〜60代まで幅広い年代のメンバーが在籍しています。 ■当社の魅力： ＜リスキリング！「キャリア大学」でスキルも給与もUP！＞ 機械電気IT学科の内容をオンラインで学べる任意のスキルアップ支援制度です。今までのキャリアでは学べなかった内容もリスキリングいただき、単位取得によって給与UPが可能な制度です！ ＜透明性の高い評価制度＞ 自分の給与はどう上がっていくのか？そんな不安を抱く方も多くいらっしゃるかと思います。当社では社員の給与UPについて詳細かつ分かりやすい新評価制度を導入しています。自身のポイントはリアルタイムでいつでも社内システムからで閲覧いただけます。ご自身の給与、定性評価、在籍期間、取得資格、研修受講の項目、会社貢献（研修の講師やリーダーとしてチームのフォロー、採用イベントへの参加等）など様々なを項目がポイントに反映され、どのポイントになればどの程度給与がUPするのかも明確です。 ご自身の頑張りがしっかりと収入に跳ね返る仕組みですので不安なく働いていただける環境です。 変更の範囲：本文参照

【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ■概要： 設計開発担当として、以下業務をお任せします。 ・車載電子ユニットのハード量産開発、試作設計／評価 ・自動車用通信、ECU製品の電子回路設計 ・通信、ECU製品の新規車種／派生車種の設計と設計検証および変化点検証などの開発設計業務 ■採用背景・業務の特徴： ◇クルマの電子プラットフォームはCASEに対応した革新が必須となっています。当社の強みである車載電源・情報ネットワーク技術を駆使した電子プラットフォーム構築に関わり、それを構成する車載ECUのハードウェア開発を推進する仲間を求めています。 ◇製品の企画段階から、その製品の開発設計まで幅広い業務ができます。また、顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。 ■働きやすい環境： 当社は「世界で一番働きがいのある、 活力ある会社」の実現を目指しており、新卒社員の直近3年間離職率5％以下、平均勤続年数15.1年、全社平均残業16.0時間、平均有休取得17.0日、育児休暇取得率は女性100％・男性100%とWLBを整えやすい環境です。 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指しています。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

※樹脂、金型、電気などの知見がある方自動車以外の業界経験者も多数活躍※ 【世界33か国に事業展開するグローバル企業/世界トップシェア/グループにて車載光ハーネスの開発で高速通信の先端領域に注力/若手リーダー人材の育成強化】 ※25年度計画では2兆円規模（営業利益率7％・ROIC10%）を目指す目がサプライヤー ■概要： バックアップ電源や電源制御ユニットの電子回路設計開発をお任せします。 構想段階から顧客カーメーカーと仕様策定、技術提案など実施し、受注活動⇒試作⇒量産まで一貫した設計業務プロセスを担当します。車両電源システムを支える、当社の中でも先端に位置する製品開発業務です。 ■採用背景・業務の特徴： クルマは大変革が進んでいます。特に自動運転や電動化を支える電源製品はニーズが高まっており、一緒に開発する仲間を求めています。 製品開発を通じて、広く・深く技術を磨くことができます。顧客、部品メーカの社外の方とも交流でき、幅広い人脈形成が可能です。 ■働きやすい環境： ★住友グループ中核企業でトップクラスの働く環境が叶います！ 年間休日121日／中途採用比率36％（23年度）／プラチナくるみん認定／産育休制度（女性100％、男性100％）／在宅・フレックスタイム／有給取得17.0日／平均残業16.0..他 ■強み・特徴： 上場企業の「住友電工グループ」に属し、成長性の高い電動車に必要不可欠な電装部品を主製品とする独立系自動車部品メーカーです。国内外さまざまな完成車メーカーとお取引を行うなど、景気変動に強いリスク分散型事業による安定した経営基盤を保有。100年に1度の変革期を迎える自動車業界において最先端の技術・製品開発にも積極投資しており、業界内でも毎年トップクラスの特許数を誇ります。 ■製品紹介： 当社製品は世界シェアトップクラスを誇っており、全世界の自動車の4台に1台が住友電装のハーネスを搭載。EV・HEV車における床下パイプハーネスのシェアはトップクラスです。また近年では二輪車・事務機器・農業機械・航空機・ロケットなどの分野にも進出し、顧客基盤をさらに広げています。 変更の範囲：会社の定める業務

【ご経験に応じて活躍できそうなポジションをご提案いたします／環境エネルギー関連で注目高まる／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術有り／一気通貫の開発体制に強み／東証プライム上場グループ／転勤無】 ■職務概要： 当社にご興味のある方は是非ご応募ください。 応募された方のスキルや希望に応じて業務を打診させていただきます。 下記は業務の一例となります。 ・パワーエレクトロニクス関連機器の開発、設計 ・インバータ，コンバータの制御系設計 ・回路設計、ブレッドボード試作 ・基板設計（高周波、低雑音アナログ回路、HIC）等 ・電気評価試験（シミュレータによる検証／最適化含む） ・高精度／高感度の測定モジュールの設計／評価 ・CAN通信、イーサネット通信機能などを持った、CPU／FPGAやメモリを用いた機器用組込制御基板の回路設計 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■製品の魅力： ・最先端の研究開発で使用される製品：なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。 ■安定性： ・当社は1959年創業、資本金約30億円、売上高132億円(2020年3月期)東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。 ・営業利益・経常利益はともに15億円を超え、10年以上黒字を継続している安定企業です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ■魅力： ・電子計測制御機器／電源システム機器／電子デバイス／応用システム機器の開発、生産、販売を行うメーカーです。 ・当社は「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。 ・中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

〜「横浜知財みらい企業」認定・東証スタンダード上場グループ／年間休日125日（完全週休2日制・土日祝）／平均勤続年数15年超／残業平均15時間程度〜 ■業務内容： 電源機器・パワーエレクトロニクス関連機器の設計・開発をご担当いただきます。 ■業務詳細： ・FET/IGBTを用いた交流電源・インバータの開発・設計 ・FET/IGBTを用いた直流電源・コンバータの開発・設計 ・各種計測器に組込みAC-DC、DC-DCコンバータの開発・設計 ・PWMインバータ、DC-DCコンバータなどパワーエレクトロニクス関連機器の制御設計 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■配属先 ハードウェア設計者　約20名 ■製品の魅力： ・最先端の研究開発で使用される製品：なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ・年間休日は125日と充実しており、平均勤続年数も10年を超え、腰を据えてお仕事に取り組むことができます。 ・「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

【環境エネルギー関連で注目高まる事業内容／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術を有しております／一気通貫の開発体制に強み／東証プライム上場グループ／転勤無】 ■業務内容： 当社で開発している「交流電源」や「バイポーラ電源」などの電源機器の回路設計業務をお任せいたします。 大枠の商品・事業企画についてはグループ全体で行っておりますが、商品開発フェーズにおける技術検証、要件設計、機能開発、評価については当社内で行っております。※量産以降はグループ会社にお任せしております。 本ポジションでは、設計者として上流工程〜手を動かす過程まで一貫して対応いただけるポジションです。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■製品について： ◇バイポーラ電源：世界最高周波数10ＭＨｚ、負荷特性に強い制御技術を有するコアなアナログ電源です。磁性材料特性試験、圧電素子特性試験、ノイズ重畳試験などの用途に使用されます。 ◇保護リレー試験機：電力会社様や電気保安協会様向けの測定器です。変電所の保護リレー試験保守や大型ビル、商業施設のリレー保守点検に使用されます。 ◇交流電源：SWアンプ方式による高効率化を実現した電源機器です。生産ライン、研究開発用途で幅広く使用されます。 ■キャリアパス： 自らハード、ソフト開発を実施し、電源のコア部分であるアンプ設計の技術者として活躍いただくことを期待しております。 チームでプロジェクトを進めていくため、チームのリーダー、技術マネジメントもお任せする予定です。 技術者としてのキャリアアップが図れる環境です。 ■配属先情報： 開発部は約20名の組織です。製品群ごとにチームが分かれております。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ・「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。

【電気評価試験のエンジニアも歓迎／回路設計にキャリアアップ可能です／営業利益・経常利益ともに10年以上の黒字継続】 ■業務内容： 高精度計測に必要なアナログ回路設計、機能モジュールなどの設計・開発をご担当いただきます。 自身が設計したものが現物になり、修正を加えながら、評価を経て、製品として形になっていく過程に携わることができる点が魅力です。 回路設計や測定器を用いた評価に熱意を持って取り組みたい方を歓迎いたします。 ■業務詳細： アンプや組込用電源の標準品開発／カスタム対応および、特注品の開発をご担当いただきます。 ・回路設計、ブレッドボード試作 ・基板設計(高周波、低雑音アナログ回路、HIC)等 ・電気評価試験(シミュレータによる検証/最適化含む) ・高精度・高感度の測定モジュールの設計・評価 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■配属先： ハードウェア設計者　約20名 ■製品の魅力： 最先端の研究開発で使用される製品：なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ・年間休日は125日と充実しており、平均勤続年数も10年を超え、腰を据えてお仕事に取り組むことができます。 ・「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

【環境エネルギー関連で注目高まる事業内容／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術を有しております／一気通貫の開発体制に強み／東証スタンダード上場グループ／転勤無】 ■業務内容： 当社で開発している「交流電源」や「バイポーラ電源」などの電源機器の回路設計業務をお任せいたします。 入社後は現在開発中の交流電源の評価試験を中心にお任せしつつ、開発チームの一員としての意見だし等を行っていきます。大枠の商品・事業企画についてはグループ全体で行っておりますが、商品開発フェーズにおける技術検証、要件設計、機能開発、評価については当社内で行っております。※量産以降はグループ会社にお任せしております。本ポジションでは、設計者として上流工程〜手を動かす過程まで一貫して対応いただけるポジションです。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■キャリアパス： 自らハード、ソフト開発を実施し、電源のコア部分であるアンプ設計の技術者として活躍いただくことを期待しております。チームでプロジェクトを進めていくため、チームのリーダー、技術マネジメントもお任せする予定です。技術者としてのキャリアアップが図れる環境です。 ■配属先情報： 開発部は約20名の組織です。製品群ごとにチームが分かれております。 ■製品について： なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ・「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。

【環境エネルギー関連で注目高まる事業／小惑星探査機『はやぶさ2』に当社製品が組み込まれるなど最先端の技術を保有／一気通貫の開発体制に強み／東証スタンダード上場グループ】 ■業務内容： 当社で開発している「交流電源」や「バイポーラ電源」などの電源機器の回路設計業務をお任せいたします。 入社後は系統連系インバータの設計開発者として現在取り組んでいるテーマに参画いただきながら新規案件の開発計画と実行をお任せいたします。 大枠の商品・事業企画についてはグループ全体で行っておりますが、商品開発フェーズにおける技術検証、要件設計、機能開発、評価については当社内で行っており、 本ポジションでは、設計者として上流工程〜手を動かす過程まで一貫して対応いただけるポジションです。※量産以降はグループ会社にお任せしております。 ■製品について： ◇バイポーラ電源：世界最高周波数10ＭＨｚ、負荷特性に強い制御技術を有するコアなアナログ電源です。磁性材料特性試験、圧電素子特性試験、ノイズ重畳試験などの用途に使用されます。 ◇保護リレー試験機：電力会社様や電気保安協会様向けの測定器です。変電所の保護リレー試験保守や大型ビル、商業施設のリレー保守点検に使用されます。 ◇交流電源：SWアンプ方式による高効率化を実現した電源機器です。生産ライン、研究開発用途で幅広く使用されます。 ■キャリアパス： 自らハード、ソフト開発を実施し、電源のコア部分であるアンプ設計の技術者として活躍いただくことを期待しております。 チームでプロジェクトを進めていくため、ご希望・適性によっては、チームのリーダーや技術マネジメントもお任せする予定です。 技術特化(マネジメント無し)のエキスパートとして活躍いただくことも可能ですので、技術者としてキャリアアップが図れます。 ■配属先情報： 開発部は約20名の組織です。製品群ごとにチームが分かれております。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

〜東証スタンダード上場グループ／年間休日125日（完全週休2日制・土日祝）／平均勤続年数15年超／残業平均15時間程度〜 ■業務内容：電源機器 ・パワーエレクトロニクス関連機器の開発、設計 ・インバータ，コンバータの制御系設計 ・上記及びシステム全体の設計 をご担当いただきます。 具体的には、パワーコンディショナの開発・設計、インバータ・コンバータの開発・設計をお任せする予定です。 ※変更の範囲：業務内容に準ずる ■製品の魅力： ・最先端の研究開発で使用される製品：なかなか日常生活では触れることはありませんが、ナノテクノロジーの研究開発などで使われる、雑音に埋もれた信号の中から微少な信号を検出する計測器や、電気自動車・ハイブリッド車の研究開発などで使われる、多種多様で高品位な電力を供給する交流電源等といった製品を取り扱っており、最先端の研究開発シーンで活躍しています。 ■当社の特徴： ・1959年創業、資本金約30億円、東証スタンダード上場の企業のグループ会社です。国内外に多くのグループ会社も展開しております。 ・年間休日は125日と充実しており、平均勤続年数も10年を超え、腰を据えてお仕事に取り組むことができます。 ・「計測制御デバイス」「電源パワー制御」「環境エネルギー」「校正・修理」の合計4カテゴリーの事業を営んでいます。中でも「計測制御デバイス」は、研究開発の過程で物質／現象の特性を測るために不可欠なもので、使用シーンが非常に多岐にわたる製品です。 ・過去5年間だけでも当社の電子計測器が納品された企業団体の数はなんと約4000以上。自動車・家電メーカーや、大学・研究機関への納入も行っております。

〜転勤なし・年収600万円〜・年間休日125日・中国語を活かせる・ベンチャー企業〜 革新的蓄電技術を核とする次世代型エネルギーシステムの開発・製造における電気エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■職務内容： 蓄電システムの企画・開発・設計、試験・評価等。知識・スキル、経験に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。 現在、電力会社様をはじめとするパートナー企業各社様と、比較的小規模なシステムから産業用の大規模なシステムまで、様々なアプリケーション開発、VPP時代におけるESS活用ソリューションの企画提案に取り組んでおり、開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。 またサプライヤーの中国の方との折衝も多いため、中国語を活かして働いて頂けます！ ■当社の特徴： 独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、エネルギー問題や環境問題をはじめとする様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。

【革新的な蓄電技術を用いて次世代の社会インフラを構築する／次世代産業界にて注目を浴びるベンチャー企業／完全週休2日制】 革新的蓄電技術を核とする次世代型エネルギーシステムの開発・製造における電池エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■職務内容： 産業用大型ESS（定置用蓄電システム）の企画・開発・設計、試験・評価等。知識・スキル、経験に応じて、プロジェクトマネジメントもお任せいたします。 現在、電力会社様をはじめとするパートナー企業各社様と、比較的小規模なシステムから産業用の大規模なシステムまで、様々なアプリケーション開発、VPP時代におけるESS活用ソリューションの企画提案に取り組んでおり、開発業務の中核としてご活躍いただける人材を募集しています。 ■当社の特徴： 独創的かつ革新的な蓄電技術を用いて次世代のエネルギーシステムを構築し、エネルギー問題や環境問題をはじめとする様々な課題を解決することにより、人々が真に豊かに暮らせる社会を創るべく設立された研究開発型ベンチャー企業です。単なるOEM蓄電池メーカーではなく、電気エネルギー貯蔵に係る革新的技術を駆使して、電気エネルギー貯蔵システムの設計、インテグレーション、オペレーション・サポート、メンテナンス・サービスをワンストップで行う、電気エネルギー貯蔵に係るトータル・ソリューション・プロバイダーを目指しております。