自動車・航空・建機・その他輸送機器の求人情報の検索結果一覧

経験者の方は前給保証！配属先は希望最優先！ 活躍の幅も広がって収入＆キャリアアップ♪ 自動車や半導体などの機械設計・回路設計、 組み込みソフトウェアの開発・保守・保全など 多彩なものづくりプロジェクトから選択可能。 希望配属100％！ 成長度合いに応じたジョブローテーションあり。 業界をまたにかけるコプログループならではの強みを活かし、 着実にステップアップできます。 経験が浅い方は先輩サポートや 開発・設計補助といった難易度の高くない タスクから…フォロー体制も万全です。 【主なプロジェクト例】 ■自動車の次世代コックピット用車載アプリ開発支援・サポート ■2輪、4輪向けECU、PCU開発 ■一眼レフカメラの画像処理ソフト開発支援・サポート ※AIとの連携など最新技術を習得しながら活躍可能 ■半導体 ┗新規生産ラインにおける生産技術 ┗LSI設計 ┗デジタル・アナログ回路設計 ┗FPGA設計 ┗製造設備における保守・保全や治具・工具の設計 ■家電・産業機械・その他機械 竏溽區迚ゥ螳カ髮サ險ュ險域髪謠エ 竏溯セイ讌ュ讖滓「ー縺ョ險ュ險域髪謠エ ∟空調機、生産設備等の設計支援 ■自動車 ┗ボデー部品の新規開発・生産技術 ┗F1エンジンの開発 ┗超大型の鋳造のギガキャスト開発 ┗EV・HV向け半導体の論理設計から回路・レイアウト設計 ┗製造設備における保守・保全や治具・工具の設計 ┗CADデータの作成（モデリング、図面） <注目ポイント1> 【定着率82.3％】稼働率97.8％！ 入社前に配属先を確定してから内定を出すのが当社のスタイル。その結果稼働率97.8％！入社後の待機などを想定することなく活躍できることもあり待遇・福利厚生の充実も相まって定着率82.3％となっています。 <注目ポイント2> 【一流メーカーと直接取引】最先端技術に携われる！ トヨタやパナソニック、東芝グループをはじめとした日本を代表する大手一流メーカー各社との直接取引を行っています！そのためエンジニアの皆さんのキャリアアップに直結する注目度の高い最先端技術の仕事や上流から携われるプロジェクトも豊富にあります。もちろん、未経験やローキャリアの方も安心な初級レベルの業務も多数！本人に合わせた配属を徹底しています。 【入社後の成長サポート】 ★キャリアアップを全力応援します！ ・エンジニアとして腕を磨きたい→スペシャリストコース ・育成やPL、PMに興味がある→マネジメントコース ご自身の志向に合った教育研修と活躍サポートで希望のキャリアを実現しませんか？

あなたの希望するものづくりCAD系のお仕事が必ずみつかる！ 業界屈指の豊富な案件数と希望配属100％が 特徴の当社でキャリアアップしませんか？ 仕事とプライベートの両立を目指す方も大歓迎！ ワークライフバランスを整えながら仕事の満足度をアップしましょう♪ CAD事務や設計補助として経験を積み将来的に設計エンジニアなどに キャリアアップすることも十分可能です。 【具体的には】 ◆CADによる図面作成・修正 ◆資料作成、書類整理 ◆クライアントとの打ち合わせ など 【未経験の方でも…】 ご安心ください！基礎部分から研修を行います。 専任講師による約1カ月の研修を受講できます！ ■基礎的研修 会社概要やビジネスマナー、コンプライアンス研修、 仕事の進め方についての研修。その他、 メンタルヘルスやキャリアプランも研修でフォロー。 ■専門的研修 機械設計や製品開発の概要、機械製図、 3DCADの操作方法など、実務的な内容をレクチャー。 <注目ポイント1> 豊富な案件数で稼働率97.8％！長期キャリアの実現も可能！ 入社前に配属先を確定してから内定を出すのが当社のスタイル。その結果稼働率97.8％！入社後の待機などを想定することなく活躍できることもあり待遇・福利厚生の充実も相まって定着率82.3％となっています。 <注目ポイント2> 【一流メーカーと直接取引】最先端技術に携われる！ トヨタやパナソニック、東芝グループをはじめとした日本を代表する大手一流メーカー各社との直接取引を行っています！そのためエンジニアの皆さんのキャリアアップに直結する注目度の高い最先端技術の仕事や、上流から携われるプロジェクトも豊富にあります。もちろん、未経験やローキャリアの方も安心な初級レベルの業務も多数！本人に合わせた配属を徹底しています。 【入社後の成長サポート】 【未経験やローキャリアの方は…】 ★専任講師による社内研修（1ヶ月間）から！ 社会人の基礎研修（1週間）と機械設計の基礎学習（1週間）からはじまります。それから3DCADを使ったモデリングなどの実技練習も。専任講師が手厚くフォローしますので意欲があれば未経験の方でも安心。自信を持って仕事デビューできます！

•CAEソフトウェアを用いた、プロダクトデザインを分析するエンジニアリングシミュレーションの実施 •製品の性能と信頼性を改善するため、日本語を話すチームメンバーを含むエンジニアや設計者と協業 •シミュレーション結果を解析し、設計改善のためのアドバイスを提供 •シミュレーションモデルとデータベースの開発およびメンテナンス •テストと解析によるシミュレーション結果の検証

車載インフォテインメントシステム」における各種機能開発支援及び検証支援業務 ・ 顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムにおける各種機能のシステム開発・検証支援 ・ 社内関係者からの各種機能に対する要望の取得 ・ 接続、設定など各種IVI機能の要件定義作成 ・ 各種IVI機能の仕様・設計作成 ・ 各種機能の仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 ・ 仕様に沿った各機能の検証対応、問題点の報告 ・ IVIシステム検証のためのテストケース、テストレポート作成（車両テスト、ベンチテスト） ・ プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非バイリンガルメンバーやオフショアチームとの調整 ・ 障害診断を実施し、サプライヤに割り当てる前に問題の初期分析 ・ 報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップ ・ Navi機能のシステム開発サポート

• 顧客の指示のもと、主に次世代IVIシステムの各種機能、カメラ、ETC、TCU、無線などの車載部品（ECU）のシステム要件を開発する • 社内関係者から様々な機能に対する要望を吸い上げ、仕様書を読み、サプライヤーへの要件を作成し、サプライヤーから問い合わせへの回答 • 車両部品（ECU）の法規チェック • 接続性、設定など、さまざまなIVI機能の要件定義を作成 • 各種IVI機能の仕様および設計作成 • 各種機能仕様や検証依頼に関するステークホルダーからの問い合わせ対応 • ナビ機能のシステム開発支援

「テレマティクスコントロールユニット(TCU) 」の機能開発支援・検証支援 ・ TCUソフトウェアの機能設計と開発を行い、量産車の機能と品質を向上させる ・ TCUの様々な機能に対する要求仕様の作成と設計 ・ コンポーネントやシステム設計のレビュー実施 ・ TCU部品の品質、コスト、タイミング（QCT）目標を満たすようTier1サプライヤーを管理する ・ 社内関係者から様々な機能に対する要望を取得し、問い合わせに対応する ・ 他のエンジニアリング部門と提携し、TCU部品の適切なパッケージングと接続を確保し、設計および規制要件を満たす ・ 経営陣に定期的な状況報告を行う ・ 関連する自動車規格および規制を確実に遵守する ・ TCUシステムに関する技術的問題のトラブルシューティングと解決 ・ TCUの検証活動（社内およびサプライヤーとの）を調整し、ソフトウェアリリース前の設計基準への準拠を保証する ・ TCUシステムの検証のためのテストケースとテストレポートの作成 ・ プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非言語メンバーやオフショアチームとの調整 ・ 報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップする

•CAEソフトウェアを用いた、プロダクトデザインを分析するエンジニアリングシミュレーションの実施 •製品の性能と信頼性を改善するため、エンジニアや設計者と協業 •シミュレーション結果を解析し、設計を改善のためのアドバイスを提供 •シミュレーションモデルとデータベースの開発およびメンテナンス •テストと解析によるシミュレーション結果の検証

◎プラントメンテ経験者や機械メンテ経験者歓迎 ◎社員の働き方改善に積極的〜残業20H程度・年休120日〜 ◎ケミカルタンカーをはじめ特殊船建造のトップランナー企業 フェリー、貨物船といった内航船（国内で活躍する中型の船）の主にエンジン機器(機関)の修繕をご担当いただきます。 ※変更の範囲：会社の定める業務となります。 ■船の機関修繕とは？ 車の車検のように、船にも定期的な検査や修繕が必要となります。 船における機関とは、エンジンや発電機、ボイラー、推進機をはじめとする船が動くための心臓となる設備のことです。 船内部の様々な設備のメンテナンス、調整、検査準備、試運転など、船舶安全運航にも関わる機器類の修理全般をご担当いただきます。 ■長期的にご活躍いただける環境 自社造船工場内での勤務になりますので、出張はもちろんございません。また、夜勤・休日出勤等もなく、お仕事とプライベートが両立でき、長期的にご活躍いただけるお仕事です。 ■業界未経験でも歓迎！充実の研修体制 業界未経験者の方も安心してご入社いただけるう、造船知識を習得する為の通信講座(約9カ月)を受講していただきます。業界内でも随一の専門性を身に付けられる環境が整っております。 ■同社の強み 〜小型特殊船ならホンガワラ〜 1949年に創業者が木造船業木造船の建造からはじまり、国内を航行するケミカルタンカーや特殊船の建造を主力に、内航ケミカルタンカー、タグボート、旅客フェリー等の高付加価値船の建造に取り組んでおります。特に、ケミカルタンカーは「動く化学プラント」と呼ばれ、液体化学薬品などの取り扱いが危険な荷物を運ぶため、通常の貨物船よりも厳しい安全基準が要求され、建造には高い技術力と製造能力が必要とされます。当社の年間建造船舶数は実に10隻以上、これまで600隻余りの船舶を海に送り出してきました。これだけの隻数の建造を可能にするのが、効率的な工場レイアウトと豊富な建造実績に裏付けられた独自の技術力と製造力です。高い製造品質を維持するため社内一貫生産にこだわり、常に新しい船型、船種に挑戦し、多様化するニーズに応え船舶建造技術の研鑽に努めています。「小型特殊船ならホンガワラ」とニッチトップの技術力で、安定した受注獲得を実現しています。

〜湘南での整備士業務/創業50年以上の安定企業/日・月休み／長期連休取得可／上場企業／業績好調/資格手当など福利厚生充実〜 ■業務内容： ゼログループ保有のキャリアカーを中心に、大型車をメインとした自動車整備業務を行っていただきます。 ・車検法定点検、車両診断 ・電装関係の点検、修理 ・各種溶接作業など ■業務の特徴： ・普通車よりも大型車の部品を扱うことが多い業務となりますが、普通車整備士の経験と知識があれば充分に活躍できる業務です。 ・車検、整備などのノルマや管理業務がなく、機械整備に集中できる環境です。 ・週休2日制の他、お盆や年末年始休暇も取得可能で働きやすい環境が整っています。 ・チームでの作業となりますので、メンバー同士フォローしながら作業を進めることが出来ます。 ■組織構成： 配属となる湘南整備センターは社員27名で構成されています。 ■同社の魅力： （1）同社は、北海道から九州までのネットワークを保有しており、参入障壁が高く、業界内の優位性が高い企業です。今後は、ASEAN地域の進出、輸送周辺サービスの拡大を行うなど、積極的な事業展開を進めています。 （2）同社は、元々日産自動車お100%子会社日産陸送として設立され、独立後も、業界随一の輸送戦力を武器に自動車輸送業界においてトップシェアを誇ります。また、今後の自動車市場縮小が見込まれる中、企業の競争力を生かした「事業拡大」を実行中であり、新たなステージ、さらなる成長が見込まれています。

創業以来50年以上黒字経営/環境問題への注目度高まり需要拡大中/充実の研修体制・離職率7%／建機レンタル業界の先駆者企業・西日本エリアでトップクラスのシェア/業界未経験の中途入社多数活躍/事業拡大のための増員採用〜 ■業務内容： 建設機械や発電機等のレンタルを行っている同社にて、 小型〜大型建設機械、産業機械、林業機械の点検、整備、メンテナンスをお任せいたします。 入社後は、作業工程や整備内容などを研修等で学んでいただくため、 他業種や実務未経験の方でも安心して業務を行うことができます。 点検や整備を通し、顧客の安心や安全に繋げていくポジションです。 ■携わる製品： 建設機械を中心に幅広く携わるため、エンジニアとしてのスキルアップも可能です。 （例）・油圧ショベル　・トラック　・コンプレッサ　・高所作業車　・発電機　・溶接機　・電動工具　など 〜こんなところにも使われています〜 学園祭や野外フェスで使う発電機や高所撮影車両にも同社から提供された商品が使用されています。ご自身が携わった商品が、時に身近な所でも活躍していることが実感しながら業務に携わることができます。 ■同社の魅力 ・【需要高く競合が少ない業界】レンタル事業は資金力が必要なためライバルの参入は少なく、環境問題によりレンタルの需要も拡大 ・【顧客第一主義】約3,500種類の商品の中からお客様のニーズに合わせた建設機械をレンタル利用できる環境 ・【研修体制充実】業界未経験の中途入社者も多く、必要に応じて行われる内部研修や外部研修、メーカー研修などもあり様々な研修を通じて、実学・実力を身に付け、どこでも通用できるような人材を育成 ・【社員の定着性】全産業の離職率は平均11.1%に対して、同社の離職率は7%（2020年度実績）と低く、高い給与水準も定着性に貢献しております。

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 11名／44歳／男性9名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 8名／42.3歳／男性6名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 9名／47.2歳／男性7名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 10名／平均年齢41.5歳／男性8名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

《未経験OK！／マイカー通勤OK／じっくり教えるので未経験でも安心！／昨年賞与3.9カ月分／残業20H／公共事業約90％以上で安定性◎》 ■仕事内容： 大型重機の簡単なメンテナンス業務です！ ＊全国各地で地盤改良を行う事業の拠点となる上野工場でのお仕事です。 ■具体的には： 当社はオリジナルの重機を40台程度保有しています。 車でいう車検のように、重機にも定期的に点検する必要があり、その点検・メンテナンス業務を行っていただきます◎ ★じっくり教育します★ ＼前職が自動車整備士の方なども活躍◎1人立ちまで２年を想定◎／ ▽土木関連の知識を知っていただくため、土木現場に出向き、土木資材や施工状況を見て頂くことからスタート！ ▽その後はOJTメインで進めていきます◎ 先輩社員が丁寧にレクチャーしますので、未経験の方でも安心してコツコツと長く続けることができます！ ■資格取得サポート！： 会社負担で資格取得も可能！先輩方に勉強方法も教えていただけます◎ （建設機械整備士、玉掛け技能講習、フォークリフト免許など） ★働く魅力★ ・年休116日 + 一斉有給5日 ・月平均残業20H ・転勤・夜勤無し！ ・昨年賞与3.9カ月分 ・ジョブローテーションで、ご本人のご希望があれば、管理部門や製造職など様々な職種に挑戦可能◎ ・育休復帰率も100％！時短制度を用いて活躍中！ ・自社工場内での勤務です。出張はほぼ無し。(発生しても年に数回程度) ★上野工場の雰囲気★ 様々な部署と連携して業務を進めるので、必然的にコミュニケーションが活発になり、明るい職場です！ 仕事外でも同じ趣味を持った社員同士で集まる(ゴルフの会・釣りの会)など、仲が良くあたたかい雰囲気◎中途入社の方もすぐに馴染めます◎ ■当社の強み： ＊オリジナルの資材・大型重機を用いて、今まで利用できなかった土地を道路や建物が建設できる土地に創り変えています。資材製造から施工まで一貫して行うのは当社だけです！ ＊公共事業約90％以上を占めており、毎年安定した売り上げ◎ ■モデル年収★昨年賞与3.9カ月分 27歳 年収393万円／月給26万円＋各種手当＋賞与（経験5年） 33歳 年収537万円／月給28.5万円＋各種手当＋賞与（経験14年）

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 8名／平均年齢41.3歳／男性7名：女性1名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 13名／平均年齢42.4歳／男性9名：女性4名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 9名／平均年齢44.4歳／男性7名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

〜自動車の開閉機構専門グローバルメーカー／転勤なし／年間休日120日／土日休み／大手自動車メーカー各社との取引多数／国内外でニーズ拡大中／U・I・Jターン歓迎〜 ■採用背景： 工場内のプレス機・樹脂成形機で使用する金型の自社製造を手掛ける当社。 国内拠点（3か所）と海外拠点（6か所）を有し、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ており、安定性があります。 今回は組織強化に伴う増員採用になります。 ■職務内容： 自社で製造している金型の組付け、調整、修理業務をお任せします。 ・プレス／樹脂金型の組付け、調整業務 ・プレス／樹脂金型の修理業務 ・海外生産拠点支援業務（金型セットアップ等） ※国内・海外の出張あり ■働きやすい環境： ◎「生産工場＝過酷な環境」というイメージがあるかも知れませんが、当社の場合、夏涼しく冬暖かい快適な職場環境で仕事をしていただけます。 ◎年間休日120日（土日祝み）、残業月平均21時間、さらに転勤もなく、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間を大切にしながら働くことができます。 ◎家族手当やガソリン割引、食事補助など福利厚生も各種充実しております。 ■入社後の研修期間 ご入社後は、新入社員研修やOJTにて、当社の製品や業務の理解を深めていただきます。 丁寧なOJTや、手厚いフォロー体制が整っており、中途採用の方でも安心してスタートすることができます。 ■当社の魅力： ◇自動車の開閉機構専門メーカーとして、国内拠点（3か所）と海外拠点（6か所）を有し、製品開発、部品加工及び組立といった部品製造及び販売まで一貫する供給体制を整え、お客様のニーズに対応しています。 ◇自動車の窓ガラスを昇降させる、ドアウィンドレギュレーターを主製品とする当社の製品群は、厳しいテストを繰り返し、高度の品質管理によるたゆみない改良への努力が生かされています。 ◇特にドア回り、ボディー回りの機能部品については、性能・安全の両面において、各自動車メーカーから厚い信頼と高い評価を得ています。 ◇今後も引き続き、地域社会への貢献と多くのお客様からの多様なニーズに応えるべく「ウインドレギュレーターの世界トップクラス」を目指し活動してまいります。

【AGCグループ企業／未経験からでも丁寧に指導（技術研修あり）／残業20h程】 ■業務内容 自動車ガラスの施工を中心とした業務をご担当いただきます。主にカーディーラーや整備板金工場などに出張し、ガラス修理や交換作業を行っていただきます。 ＜具体的な業務内容＞ ・自動車ガラスの交換 ・フロントガラスのヒビ修理 ・カーフィルム施工 ・ボディコーティングなど ■働き方 出張エリア：店舗の営業圏内（半径10〜15km位）を中心に、一部来店での作業も発生いたします。 夜間呼び出し：ほとんどなし 担当件数：4〜5件／人 シフト：毎月シフト制（シフト変更希望可能） ※毎月の出勤日、休日が前もって決まっております。（夏、冬季、GWは連休あり） 店舗の事情が許す限り、希望した日に休みを取ることも可能です。 ■充実した研修制度 独り立ちまで約3年を想定しています。OJTで仕事を覚え、任せられる作業から独り立ちしていくので、未経験でも安心の環境です。 ・新人研修（座学・実技） ・OJT ・入社後2年程度のフォローアップ研修 ■当社の魅力 〇安定性◎ 当社は大手ガラスメーカー「AGC」グループの一社です。安定した経営基盤があり、増収増益を続ける安定性がございます。前年度賞与実績は4か月分です。 〇充実した研修制度 弊社は丁寧な研修制度を設けているのが特徴です。未経験でもすぐに業務を覚えていただけます。現場配属後はOJTを通じて独り立ちまで支援いたします。 ■主な取引先 国産車ディーラー各販社、外車ディーラー、ジェイ・バス株式会社、建設機械メーカー各社、リース各社、カー用品店各社、優良整備工場各社、損害保険各社など ■組織構成 9名／37.1歳／男性7名：女性2名 ■1日の流れ（一例） 8：30　出勤 8：45　担当箇所の清掃 8：55　全体朝礼（作業の流れや注意事項の確認など） 9：00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~11：45 お客様先での作業（1~2件） 12：00 お昼休憩 13:00　担当振り分け／営業車にガラスなどの積み込み ~16:45 お客様先もしくは訪問客への対応および作業 16:45　片付け／検品 16:55　伝票入力 17:00　退社

〜車好き必見◎輸入車や、国産中古車などのボデーコーティングをするポジション／専門スキルが身につく◎／安定の富士自動車グループで正社員になりませんか？〜 ■業務内容： フォルクスワーゲン・アウディ・ジャガー・ランドローバーなどの輸入車や、国産中古車などの「車の内外装の仕上げ（ボデーコーティング中心）」をお任せします。 お客様への納品前の最後の仕上げのお仕事です。やりがいはとても大きいです。先輩たちがイチから丁寧に教えますので、未経験の方もご安心ください。 分からないことは、その都度遠慮なく聞ける職場環境です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■当社について： 富士自動車グループは、所属する各社がフォルクスワーゲン、アウディ、ジャガー、ランドローバーなど、有名な海外のブランドを広く扱っています。福岡県において、フォルクスワーゲン・アウディ・ジャガー・ランドローバーの正規ディーラーを合計で12店舗展開しております。福岡において高い知名度を誇ります。 ■就業環境について： 会社としての安定感は、待遇や制度にも反映されています。 また、長期休暇も年3回（GW、お盆、お正月）ありますのでしっかりと休むこともできます。働きやすさにも自信があります。 AIにはできない仕事で、やりがいを強く感じることができます。 年々進化しているコーティングの技術を身に付けながら、プライベートも充実させていくことができる職場環境です。

新幹線や在来線で活躍するＪＲ・私鉄所有保守用車両の整備メンテナンスを行います。 ◆保守用車両とは：線路を定期的に保守する車両で、日々の安全運行に欠かせない作業車です。昇降式作業台付きや、バラスト運搬、レール運搬、バラスト交換を行う車両でありダンプトロ、ロングレール運搬車、延線車などが挙げられます。 ◆主な整備内容：各種オイル交換、給脂、空気や油などの漏れ点検、ブレーキ調整、各部点検、増締など 各車両の点検については、年次検査は1〜2日程度、分解検査は1〜3ヶ月程度かけて行います。 ◆使用機械・工具： 【機械】カーリフト、システマアナライザー、リフティングジャッキ、ベアリングヒーター、ブレーキ制御装置、シリコン式バッテリー急速充電器、卓上ドリル、卓上電気グラインダー、油圧プレス、アーク溶接機、エアーコンプレッサー等 【工具】ガレージジャッキ、ジャンパーケーブル、ベアリングプーラー、タイヤエアーゲージ、バイスグリップ、シャックル、ブレーキピストンツール、圧着ペンチ、ワイヤーストリッパー、半田ゴテ、エアーツール、電動工具、サーキットテスター、ダイヤルゲージ、コンベックス、ハンドリベッター等 ◆勤務場所： 月末に班のミーティングをして、翌月の作業日程、予定を決めます。そして各班ごとに作業を進めていく形となります。会社に出勤後、社用車で作業現場である車両基地（検査庫）に向かいます。検収庫は鳥飼、西神戸、御着、摩耶、鷹取、塚口、王寺などにあります。夏は大型の送排風機やスポットクーラー、冬は石油ストーブなどを用い暑さ寒さ対策をしております。定期整備：8、緊急対応：2のイメージです。 ◆勤務スタイル： 基本的に日勤・日帰り作業となります。（責任者クラスになると本線での走行試験立会いのため、夜勤もあり）基本的に残業しないで作業できるようにスケジュール調整をしています。 ◆組織構成： 工事責任者（常務取締役）をはじめ40代後半〜50代のメンバーが活躍中。現場は3班あります。 ◆ご入社後 ＜未経験者の場合＞ （1）始めは先輩に付いて見て覚えて頂きます。 （2）少し慣れてきたら、先輩に見てもらいながら作業を体験頂きます。 （3）その後、指示された作業が終わるごとに先輩に確認してもらいながら、レベルアップして頂きます。じっくりと先輩社員がOJTしますのでご安心ください。

新幹線や在来線で活躍するＪＲ・私鉄所有保守用車両の整備メンテナンスを行います。 ◆保守用車両とは：線路を定期的に保守する車両で、日々の安全運行に欠かせない作業車です。昇降式作業台付きや、バラスト運搬、レール運搬、バラスト交換を行う車両でありダンプトロ、ロングレール運搬車、延線車などが挙げられます。 ◆主な整備内容：各種オイル交換、給脂、空気や油などの漏れ点検、ブレーキ調整、各部点検、増締など 各車両の点検については、年次検査は1〜2日程度、分解検査は1〜3ヶ月程度かけて行います。 ◆使用機械・工具： 【機械】カーリフト、システマアナライザー、リフティングジャッキ、ベアリングヒーター、ブレーキ制御装置、シリコン式バッテリー急速充電器、卓上ドリル、卓上電気グラインダー、油圧プレス、アーク溶接機、エアーコンプレッサー等 【工具】ガレージジャッキ、ジャンパーケーブル、ベアリングプーラー、タイヤエアーゲージ、バイスグリップ、シャックル、ブレーキピストンツール、圧着ペンチ、ワイヤーストリッパー、半田ゴテ、エアーツール、電動工具、サーキットテスター、ダイヤルゲージ、コンベックス、ハンドリベッター等 ◆勤務場所： 月末に班のミーティングをして、翌月の作業日程、予定を決めます。そして各班ごとに作業を進めていく形となります。会社に出勤後、社用車で作業現場である車両基地（検査庫）に向かいます。検収庫は鳥飼、西神戸、御着、摩耶、鷹取、塚口、王寺などにあります。夏は大型の送排風機やスポットクーラー、冬は石油ストーブなどを用い暑さ寒さ対策をしております。定期整備：8、緊急対応：2のイメージです。 ◆勤務スタイル： 基本的に日勤・日帰り作業となります。（責任者クラスになると本線での走行試験立会いのため、夜勤もあり）基本的に残業しないで作業できるようにスケジュール調整をしています。 ◆組織構成： 工事責任者（常務取締役）をはじめ40代後半〜50代のメンバーが活躍中。現場は3班あります。 ◆ご入社後 ＜未経験者の場合＞ （1）始めは先輩に付いて見て覚えて頂きます。 （2）少し慣れてきたら、先輩に見てもらいながら作業を体験頂きます。 （3）その後、指示された作業が終わるごとに先輩に確認してもらいながら、レベルアップして頂きます。じっくりと先輩社員がOJTしますのでご安心ください。

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※兵庫県宝塚市JES Innovation Center Kansaiで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約100,230台（2024年3月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※兵庫県宝塚市JES Innovation Center Kansaiで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高422億円、保守契約台数は約100,230台（2024年3月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。