〜業界トップの技術力を誇るメイテックグループ企業／東証一部上場／年間休日124日／完全週休二日（土日祝）／地域定着率98％／希望勤務地エリアの営業所に配属された割合91.4%／大手企業取引多数〜 ■特徴・魅力 (1)トップシェア製品をもつ取引先が多く、最先端の製品に携わることが可能 ・エンドユーザーと直接接しながら、高度なフィールドエンジニアとしてのスキルを発揮できます。 ・ユーザーの生の声を聞き、対応する事で感謝されるなど、直接成果を実感できる業務です。 ・派遣先のプロパー社員と対等の立場で仕事を行うことができます。具体的には派遣先の会議に出席するのはもちろん、派遣先の顧客の名刺を持って打ち合わせに参加する／新卒の育成を任されるなど信頼や裁量が大きい環境です。 (2)想定案件例 ・医療用機器（MRI、CT、X線装置等）の据え付け・調整、保守・メンテナンス業務 ・上下水道設備の受配電設備における保守・メンテナンス業務 ・生産設備・ユーティリティー設備の保守・メンテナンス業務 ・半導体製造設備の保守、メンテナンス業務 ≪巡回型、出張型、常駐型など選択肢も多くございます≫ (3)魅力 ・トップシェア製品をもつ取引先が多く、最先端の製品に携われる ・働く機会（選択肢）が多い。生涯エンジニアとして働き続けられる。 ・平均残業時間は月20時間。土日祝基本休み。平均有給取得日数は14.46日/年 ・FEセンターという専門部隊がバックアップ。充実したサポート体制で安心して働ける ■特徴： ・社風：自身の技術レベルを上げていく事を目的として入社する社員が多く、社員で集まっての勉強会の実施や500講座もの研修制度など、学び教育していく文化です。 ・1から成長できる環境：多くのエンジニアが未経験や微経験から入社し、最終的には「メイテックグループらしい」ものづくりの中核に携わる業務を行っております。研修のみでなく営業や所属上長との面談も定期的にあり、現在のご自身のスキルやキャリア希望の確認及びキャリアを叶えるためのフォロー体制が充実しております。 ・ベストマッチングシステム：全国の仕事情報を社員に公開し、常にエンジニアが自らの市場価値を把握し、キャリアデザインできる仕組みを構築しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【エレベーター専業メーカー／直行直帰可能／夜間対応ほぼなし／板挟みが少ない環境／裁量高く進められる業務／国内納入実績多数／感染症対策技術導入／モダニゼーション工事／業界先駆けの技術革新／大規模プロジェクト参画可能】 ■業務内容： オフィスビルやマンションなどに既に設置されているエレベータ・エスカレータのリニューアル工事を担当いただきます。 作業は手順書に従いリニューアルの対象機器・部品の交換、組立、電気配線、調整などです。工期はリニューアル内容によって異なりますが、おおむね2週間〜1か月ほどです。 実際の作業は協力会社の方がメインで行いますので、上記作業が円滑かつ安全に行われているのかの管理をメインでお任せいたします。 ■業務例： ・工事施工 ・資材の搬入 ・調整、検査 ・関連業者との折衝 現場に搬入される機器を、手順書に従いレール立て、マシンの揚重・設置、かごの組立て、入口の取付け、電気配線等を行い完成させます（エレベータの場合） ＜裁量高く業務の進め方をコントロール可能でライフワークバランス良好な就業環境＞ 平均残業時間は30時間/月程度です。 残業代は実労働時間分しっかり支給しています。 完全週休二日制です。 土曜日の出勤はまれにございますが、年に4−5日ある程度です（代休を取得頂きます）。また一人１台PCを支給しており、PC業務はオフィス外でも対応可能です。直行直帰も可能です。 ＜スキルに合わせた役割配分＞ 新卒や中途社員など、比較的経験の浅いメンバーにはスキルに合わせた工事案件をお任せし、経験の長いメンバーには同社の中でも大きなプロジェクトをお任せします。 経験や実績を積めば積むほど大きなプロジェクトに関わる事が出来、誰もが知る建築物も含まれ、非常にやりがいのあるポジションです。 変更の範囲：会社の定める業務

《先端技術に合わせた整備環境充実》《資格取得フォロー体制充実》《予約制導入での働き方改善推進》 ■業務内容： 栃木県内における日産自動車製品の販売を地場に根差し提供する当社にて お客様の車検/法定点検/その他整備、一般修理を担当いただきます。 整備/修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・ご来店から納車までの仕事の流れ 1.ご来店：点検/車検/修理のご予約のお客様より、ご来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 2.入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 3.点検/結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 4.整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 5.お引き渡し：作業が完了したら車をお引き渡しします。 ■配属部署： ・当社の栃木県内２３店舗のいずれか（本人希望考慮）。県外への転勤はありません。 宇都宮（不動前・西原町・御幸ヶ原町）・那須塩原（西富山・西三島）・矢板（中）・那須烏山（興野）・さくら（卯の里）・今市（森友）・鹿沼（緑町）・壬生（安塚・緑町）・真岡（長田）・上三川（上蒲生）・下野（笹原）・小山（喜沢）・栃木（箱森町）・佐野（大橋町・高萩町）・足利（福居町・八椚町） ・整備士は会社全体で約190名勤務しており、1つの店舗に14、5人〜4名程度の配属となります。スタッフは20代〜50代、60代までバランスの良い年齢構成となっております。 ■当社の特徴・魅力： ・日産自動車（株）と深い関係性を持ち新車販売事業を中心とする当社だからこそ幅広いキャリア選択が可能となっております。整備士から営業職への異動が可能であり、整備士国家資格の取得や日産整備士資格の取得による電気自動車等の先端技術に適応する整備対応スキルの研鑽も可能です。 点検整備については予約制で実施し、各店舗整備案件の制限を整備士数に合わせて実施しており、予約の確定を実施前日に行うことから各自が業務量を把握して業務に対応できる環境があります。 変更の範囲：無

未経験から技術職挑戦／フィールド・サービス両軸で成長／多様な案件でスキル拡張／丁寧な教育・育成制度／キャリアチェンジ支援／大手メーカー案件で経験値向上 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてフィールドエンジニア、サービスエンジニア業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

三菱自動車の販売店に併設されたサービス工場で、整備士としての腕を存分に発揮しませんか？ 当社では他店購入車も多数扱うため、メーカーの枠を超え、国産・輸入車問わず幅広い車種に触れられる環境です。 “整備士としての幅”を広げたい、もっと成長したいと考えているあなたに、最適なフィールドがここにあります。 【業務内容】 ・車両の点検・整備全般 ・定期点検・車検対応 ・整備内容の説明や接客対応 ・アフターコールでお客様との信頼関係構築信頼を築く（感謝の気持ちをカタチに） ☆入社後のステップ　〜　技術を磨き、プロフェッショナルへ まずは導入研修で、三菱の整備哲学と基本スキルをインストール。 その後はOJTを通じて、実車を使った実践的なトレーニングへ。 デモカーを用いた点検フローの習得など、現場で即戦力になるためのスキルを段階的に身につけていきます。 スキル・経験に応じて、独り立ちまでの目安は3ヵ月〜半年。 ディーラーならではの整備士育成プログラムも用意されており、成長の道筋は明確です。 無駄のない研修。実践に直結する経験。 整備士としてのキャリアを、ここからスマートに加速させよう。 ☆働く環境　〜　長く、心地よく、プロとして 整備士人口が減少する今だからこそ、北海道三菱は“働きやすさ”に本気です。 社員が長く、安心してキャリアを築けるよう、制度も空気感も徹底的に整えています。 【待遇・制度】 　・勤続年数に応じて昇給　⇒　経験がしっかり評価される環境 　・資格手当あり　⇒　努力が収入に直結 　・休日は平均月8〜14日　⇒　定休日（火曜＋第1〜3水曜）＋個人シフトで柔軟に 　・大型連休完備　⇒　夏季9日／GW9日／年末年始8日で、ONとOFFにメリハリ 【職場の雰囲気】 　・風通しの良さが自慢　⇒　意見を出し合い、チームで前進 　・イベント休暇も柔軟対応　⇒　お子様の運動会など、プライベートも大切に 整備士としての“技術”も“人としての時間”も、どちらも大切にできる場所。 ここでなら、長く、誇りを持って働いて頂けます。 変更の範囲：会社の定める業務

佐川急便グループの安定基盤／日祝休み／残業月平均20h／トラックや特殊車両の整備に従事／福利厚生充実／長期就業環境◎／自動車整備士の資格を活かせる／幅広い車種の整備で技術力向上可能／定着率95%以上／資格手当・家族手当あり ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 佐川急便をはじめとするグループ企業や取引先企業のトラックを中心とした多種多様な車両の整備に従事いただきます。 ・車検整備、法令点検、一般整備 ・車両メンテナンス、パーツ交換 （1）整備は複数人のチームで担当車両が完成するまで任されるため、トータル的な整備スキルが養われます。また特殊車両の整備を手がけることも！当社はいすゞ自動車のディーラー権を取得している為、高難度な故障に対応出来る設備も整っています。 （2）扱う車種はトラックの比率が高く、多くの重整備が発生するため、やりがいを感じられます。全メーカーの大型・小型トラックや、軽貨物自動車、特殊車、フォークリフト等幅広いため、毎日がルーティンにならず、長く働くことで技術力が身につきます。※扱う車種は拠点により特徴が異なります。 ■働き方： 日・祝日を含む9日休の１か月単位のシフト制で、ご自身の休暇取得日を1か月前に提出いただきます。夜間対応や急な呼び出しはありません。 ※他の社員とバランスもありますが、希望は通りやすい環境です。残業時間 月平均20時間 変更の範囲：本文参照 変更の範囲：本文参照

【防衛省とのお取引により創業以来70年以上黒字経営／離職率10％未満／充実の福利厚生／ノルマなし／フレックス／土日祝休み／転勤無し】 ■業務概要： 防衛省の艦船等に搭載されている衛星通信装置や航法装置等、各種通信電子機器のメンテナンスを行って頂きます。当社製品の他、各メーカー機器のメンテナンスや最新護衛艦の建造支援など、幅広い知識・技術が身につきます。 ■具体的には： ・メンテナンスは担当機器ごとのチームで進めます。 ・社内でのメンテナンスの他、数名のチームで各地の造船所へ出張して行うこともあります。 ・顧客との打ち合わせ、技術部や営業とも連携を取りながら進めていきます。 【出張頻度※平均的な例】 日帰り・宿泊を含め担当業務により月の半分ほど出張することがあります。出張手当が別途支給されますのでご安心下さい。出張先での残業は基本ございません。 ■魅力： ・最新機器を扱うことも多いため、技術・資格取得など支援します ・土日祝休み・事業所内残業月平均10〜20H・国防関連なので、繁閑の計画が立ちやすい ・横浜に本社、広島に事業所がありますが現地採用を行っているため、基本的に転勤無し ・将来のライフプランを設計しやすい環境 ・出張は多いですが、出張先での残業は基本なく、終業後の観光も可能 ・実際に護衛艦等に乗艦し洋上で性能試験を行うなど艦隊好きの方にもお勧めです。 ■配属先情報： ・整備課（佐世保勤務） ※他事業所（横浜本社、呉）にも、整備スタッフがいます。 ■当社の特徴： 〜防衛省海上自衛隊各種艦艇、陸上基地で運用される通信分野が主な事業フィールド〜 ◎1951年創立。防衛省向け通信機器等の開発、設計、製造、保守、整備を展開。 ◎通信テクノロジーのスペシャリストとして、防衛分野における各種電子機器を手掛ける。全国規模で顧客ニーズに対応した製品の開発、設計、製造、整備を行う。 ◎艦船搭載通信機器の定期検査、トラブルシュート、システム性能試験など防衛通信の理想像を追求するSEサービスや技術、製品を提供。 ◎充実した福利厚生（社員寮、住宅ローン補助制度、年末年始休暇等）、教育制度（社内英会話教室、海外留学制度、各種研修等）を整備。離職率3％。盤石な経営基盤で景気に左右されず、年間を通して働きやすい環境。

~転勤なし／やりがい抜群の仕事／ダンプカーなど特装車の塗装を手掛ける創業60年超の老舗メーカー／大手との取引多数で安定性◎／マイカー通勤可（無料駐車場あり）／賞与実績50万~ ■仕事内容： 工場にて、大手メーカーの特装車製造部品の塗装作業をお任せします。エアーガンを使用して塗装します。塗装面の仕上げに、サンダーを使用して仕上げます。 ※特装車…ダンプカーとアームロール車（産業廃棄物コンテナ運搬車） ※業務に必要な備品はすべて貸与します。 ※県内でも数少ない大型車両用塗装ブースを導入しています。 ■魅力／特徴： 自分の経験と技術を磨ける仕事です。綺麗に仕上げる技術が問われるため、奥が深く楽しさがあります。仕事の成果が形として残る、やりがいの大きな仕事です。 ■組織構成： 配属先には、現在6名の男性スタッフが在籍しています。平均年齢は37歳。全員が中途入社者ですので、馴染みやすい環境です。 ■入社後の流れ： 丁寧に研修を行いますのでご安心ください。まずは基本業務からスタートし、徐々に専門知識と技術を身につけて、できることを増やしていきましょう。 ■働きやすい環境： ◎GWや年末年始の長期休暇があります。転勤もなく、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間を大切にしながら働くことができます。 ◎将来的には、ペーパーレス化・クラウドサービスの導入など、デジタルシフト・効率化で生産性の高い環境づくりを進め、残業ゼロを目指していきます。 ■当社について： 1957年の創業以来、特殊車車体・部品製造や塵芥処理設備の保守点検・修理を中核に事業を展開してきた企業です。大手メーカー様の「特殊車車体、部品製造」「塵芥処理設備保守点検・修理」事業に深く携わり、お客様の求める品をオーダーメイドで製造しています。良い品、サービスを作ることを心掛け続け、顧客ニーズを起点とした製品開発にも積極的に挑戦。環境保全への取り組みを通じて社会に貢献し、時代や市場に応え続ける選ばれる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜アウトドアや野外アクティビティ好きが集まる会社／日月休み／年間休日120日／お客様の夢を一緒に実現できるポジション〜 ■職務内容： キャンプや釣り、バイクなどアウトドア向け車両（トランスポーター車両）のカスタムを行う当社にて、お客様のご要望に沿った車両のカスタム製造をお任せ致します。 「家族で車中泊をしたい」「サーキットやツーリング場所まで愛車（バイク）を運びたい」「快適に釣りやサーフィンを楽しみたい」など当社にお問い合わせ頂くお客様は趣味や家族時間を充実させるための夢をお持ちです。そんな1人1人違う、お客様の夢を一緒に実現するやりがいあるポジションです。 ■業務詳細： ・営業にてヒアリングした内容を元に、カスタム内容や見積もり／納期の検討 ・受注内容に基づき車両のカスタマイズ 主にハイエースやキャラバンなどのワンボックスカーのカスタマイズとなります。お客様のご要望に合わせて車中泊可能な仕様やバイクなどの車両運搬用、釣りやキャンプ用、サーフィングッズの運搬用など用途は様々です。内装のカスタムとなりますので、車両の知識のほか、車両の床の張替えや窓へのパネル設置など建築関連の知識も活かしていただけます。 ・将来的には製造係長として、製造部門の効率化や安全管理、品質管理、納期管理などマネジメントにも関わっていただくことを期待しています。 ■組織体制： ・製造部長（社長が兼務）、課長（45）、一般社員2名（30〜40代） ■募集背景： 製造部門のさらなる強化のため、将来的にマネジメント業務も任せられる人材を探しています。 ■職場環境： 経営がファンドオーナーとなり関連会社3社が合併により新オグショーとなりました。これを機に、業務の効率化や就業規則、人事考課制度の見直し等により今まで以上に働きやすいに職場環境、エンゲージメントの高まるツールを提供し従業員の安心と快適を意識した経営を瞬時に改革できる企業です。キャンプやサーフィンなどアウトドア好きな従業員も多く仕事はもちろんお休みも楽しみたい仲間をお待ちしています。 変更の範囲：会社の定める業務

~職種未経験歓迎・業界未経験歓迎・第二新卒歓迎／丁寧な研修でしっかりサポート／創業60年超の老舗メーカー／大手との取引多数で安定性◎／マイカー通勤可（無料駐車場あり）／賞与実績50万~ ■仕事内容： 栃木県佐野工場にて、大手メーカーの特装車製造部品の塗装作業をお任せします。 ■業務詳細： ・エアーガンを使用して塗装します。 ・塗装面の仕上げに、サンダーを使用して仕上げます。 ※特装車…ダンプカーとアームロール車（産業廃棄物コンテナ運搬車） ※業務に必要な備品はすべて貸与します。 ※県内でも数少ない大型車両用塗装ブースを導入しています。 ■魅力／特徴： 自分の経験と技術を磨ける仕事です。綺麗に仕上げる技術が問われるため、奥が深く楽しさがあります。仕事の成果が形として残る、やりがいの大きな仕事です。 ■組織構成： 配属先には、現在6名のスタッフが在籍しています。平均年齢は37歳。全員が中途入社者ですので、馴染みやすい環境です。 ■入社後の流れ： 丁寧に研修を行いますのでご安心ください。まずは基本業務からスタートし、徐々に専門知識と技術を身につけて、できることを増やしていきましょう。未経験からスタートした先輩も活躍しています。 ■働きやすい環境： ◎GWや年末年始の長期休暇があります。転勤もなく、ワークライフバランスを整えることができ、プライベートの時間を大切にしながら働くことができます。 ◎将来的には、ペーパーレス化・クラウドサービスの導入など、デジタルシフト・効率化で生産性の高い環境づくりを進め、残業ゼロを目指していきます。 ■当社について： 1957年の創業以来、特殊車車体・部品製造や塵芥処理設備の保守点検・修理を中核に事業を展開してきた企業です。大手メーカー様の「特殊車車体、部品製造」「塵芥処理設備保守点検・修理」事業に深く携わり、お客様の求める品をオーダーメイドで製造しています。良い品、サービスを作ることを心掛け続け、顧客ニーズを起点とした製品開発にも積極的に挑戦。環境保全への取り組みを通じて社会に貢献し、時代や市場に応え続ける選ばれる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎/船舶塗料のリーディングカンパニー/日本ペイントグループ/年休127日〜 船舶用塗料を扱っている日本ペイントマリン株式会社の技術サービス（TSR：塗装検査、立会い業務）としてご活躍いただける人材を募集します。 【主な業務内容】 ・技術サービス職（TSR）の主な職場は、塗料を使用するユーザーの塗装現場。つまり、新造船や修繕船が入る造船所のドックです。そこで納入した塗料の正しい塗装方法や施工のアドバイス、職人や工員に対する技術指導、さらに正しい膜厚で塗装されたかのチェック作業等を行っていただきます。 ※担当する造船の大きさによっては、高所での検査などが発生します（高所作業車にて） 【業務スタイル】 ・一人前になると、基本的には、一人一隻を担当し、原則、毎日現場へ行きます。そのため、ご自宅からの直行直帰が多くなります。 【当ポジションへの期待】 ・当ポジションでは技術サービス職として、まずは先輩の指導のもと、立会い業務のノウハウを学び、早い段階で独り立ちすることを目指します。また、船舶塗料業界のフィールドは国内にとどまりません。まずは国内造船所での経験を積んでいただきますが、意欲があれば国際的にご活躍いただける道もあります。塗料は半製品といわれるものであり、対象物に塗布して初めて製品として成り立ちます。正しい塗り方をされなければ、本来発揮されるべき塗料の性能が発揮されず、クレームにつながることもあります。そのような背景から技術サービスが果たす役割は非常に重要であると言え、経験を積み、クレームを未然に防げるような技術サービスマンになることを期待します。 【当ポジションの魅力】 造船所での対応は、夏は暑く、冬は寒い厳しい環境での業務となります。 しかし、技術サービス職の経験は船舶塗料の業界で活躍するにあたり根幹をなすものであり、技術サービス職として入社したのちに海外子会社の経営に携わるようになった者、営業としてのキャリアを積んでいる者など、と様々なキャリアを積んでいる者がいます。もちろん、技術サービスとしての道を究め、必要な資格も取得し、海外のあらゆる造船所に出掛けていき、活躍している者もおります。本職務で培った経験は、当業界における将来的なキャリアの土台となるものです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車やエンジンの知識を活かせる／土日祝休み、年間休日128日で働き方を整えたい方へ！／中形の舶用補機エンジンはヤンマーが世界トップクラス／フレキシブルタイム制導入／Iターン・Uターン歓迎〜 ■担当業務： ・ヤンマー舶用ディーゼルエンジンの据付、試運転立ち会い、整備、定期点検、調査分析等をご担当いただきます。 ■詳細： (1)エンジン据付・試運転の立合い 造船所でのエンジン据付・試運転に立合います。据付・運転計測値が基準値を満足していることを確認し、お客様に引渡します。 (2)定期点検・整備 整備を実施するだけでなく、最適な整備を提案します。整備では校正管理された計測器具を使用しています (3)緊急対応 顧客の要望に応じスーパーバイザーを迅速に派遣します。乗船工事による迅速な復旧対応もいたします。 (4)調査分析 特殊計測・解析技術により、難解なトラブルを解決します。(振動・騒音解析、磁気探傷調査、硬度検査、燃焼解析、ファイバースコープを用いた機関内部調査など) ◎協力会社様と連携しながら、チームで様々な案件に従事いただきます。 ◎船上では経験し難い大規模なメンテナンスも行っていただくため、 スキルの向上・やりがい・面白味を実感いただけます ■配属部署について： ・20代、30代の同業界から来られた中途社員の方も多く、中途入社の方もなじみやすいのが特徴です。 ■研修制度について： ・ヤンマーグループと情報共有を密にし、エンジンの新製品についても学ぶ勉強会などにも参加できます。 ・入社後国内拠点において3〜6ヶ月間（通例3ヶ月）の現場研修の後、本配属となります。（本配属後も案件によって国内外へ出張可能性有／１〜２週間程度） ■特徴・魅力： ・担当顧客をもち、基本的に仕事を完結するまで一人にお任せしております。弊社が行う幅広いサービスの全工程に関わっていただくことができます。 ・現場で技術的な指導を行う機会もあり、多くの方に携わることができる業務です。 ■やりがい： ・基本的には１案件に1名の社員がつき、協力会社のメンバー数名を加えたチームでメンテナンスを実施します。また、船上とは異なり、陸上では大規模なメンテナンスを手掛けられる面白さがございます。

【教育体制充実で手に職つけられる！／整備士からのキャリアチェンジも歓迎！／小荷物用エレベータートップシェア】 ●業務内容 弊社の小荷物用エレベーターを導入し保守契約を結んでいらっしゃる顧客を訪問し、保守点検、法定検査、故障対応をお任せします。 担当顧客や保守契約内容によって1日あたり2件〜5件ほど対応いただきます。 導入提案や金額交渉などは別途、営業部隊が担当しております。 ●取扱製品 小荷物用エレベーター等：飲食店や公共施設（学校・病院）において食事や荷物等の運搬に用いられます。人手不足による省力化のため、導入依頼が増えています！ ●働き方 ・社有車が1人1台支給されます。 ・日中は顧客先の保守点検業務が中心です。 ・リモート勤務対応可能で、事務処理などはご自宅で行っていただけます。 ・夜間は休日対応当番制ですが、ご自宅などで待機してかまいません。 ※お客様からの電話対応はコールセンターで行い、早急に対応が必要な場合（緊急出動）のみコールセンターから連絡が入るシステムです。 　∟待機当番の日数分の手当が支給されます（平日3,000円、土日5,000円） 　∟現場への移動時間も含めた時間分が時間外手当として支給されます。 　∟待機当番は各営業所ごとに打ち合わせした上で割り振られますので、突発的な呼び出しはありません。 ●教育制度 1〜3か月程度の据付研修で業務の全体像を把握していただきます。※交通費・ホテルは会社にて手配 その後は現場配属となりOJTにて業務を覚えていただきます。 また、自前のテクニカルセンターでは習熟度に応じた技能研修を行っていますので、無理なくスキルアップ可能です。 新入社員の教育を専門とする部署も発足し、経験豊富なベテランからの教育を安心して受けられる環境です！ 入社後、教育体制に不安をもつ社員がいないことが特徴です！ ●身につくスキル 充実した教育体制のもとで、簡単なメンテナンスではなく回線、機械、制御盤を扱えるようになります。 機械メンテナンスはなくならない仕事であり一生活かすことができます！ ●資格取得補助制度 国家資格から民間資格まで、さまざまな資格に対応した補助制度を設けています。 受講料＋受検料＋会場までの交通費を支給し、社員のスキルアップを支えています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業月20時間程度／年間休日121日／環境対応から災害復旧支援活動まで、お客さまの課題解決に主体的に取り組むことで社会に貢献〜 ■業務概要： 電力・電気・電話・通信・建設・造船・鉄道などの工事用機械化車輛のサービス工場で高所作業車、穴掘り建柱車等の整備、修理作業を担当します。 ■業務内容 お客様より車両を当社に持ち込んで頂きますので、持ち込まれた車両に致死点検・整備を行うことが基本の動きとなります。 出張による点検・整備は極稀です。 夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応しています。 入社時のスキルや適正に応じて、会社の指示する業務への異動を命じることがあります。 ■魅力： 景気に左右されないインフラを支える企業としてお客様のニーズにこたえる事が可能であり、なくてはならない業務に携わる事ができます。「現場作業における事故をなくしたい」というのが当社の原点であり、ヒューマンエラーによる重大事故の撲滅に向けた研究開発や、過去事故分析など先進技術による安全性向上に日々取り組んでいます。そうした安全第一の着想の元の業務や環境に配慮したEVトラックに架装した高所作業車の構想も練っている当社では、将来性という面でも日々やりがいを感じていただけます。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車整備士の方歓迎！／土日祝休み・平均残業20時間程度／ワークライフバランス◎／夜勤対応・土日の急な呼び出しなし！】 ■業務内容： 大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 ■担当エリア 半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ■就業環境 ・平均残業20時間程度となっております。 ・夜勤対応、急な土日対応なしとなります。 ※土日出社対応必要な場合は事前に報告あり ■担当製品について 自動車整備用リフト、自動車検査機器、高圧洗浄機 https://altia.co.jp/product-attractiveness/ ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■安定性 ブレーキアシストシステムなど先進安全装置が車両に数多く搭載されている現状を受け、法定の検査項目が直近で追加され、法定対応のため同社が提供する機器は顧客の企業活動に必須であり、車両の進化に伴い、継続して将来性を持ち続けるビジネスを同社が行っていること、特定の企業に依存して事業活動が左右されにく状況となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【残業月平均20時間◎/ワークライフバランス◎残業月平均20時間/完全週休二日制/文系異業種から活躍中】 ■職務内容： 海上輸送を主体として行っている同社にて、保有、管理している内航船、他社が所有している内航船の工務監督（工務監督候補）を募集しております。修繕計画、機械の維持メンテナンス指示、船に行っての打ち合わせや、監督として造船所での立会いなど実際に作業をする現場仕事ではなく、現場管理(計画を立てる・指示を出す、立会い等)の事務系のお仕事です。 ■具体的には 船の安全な運航を支えるため、以下の業務を担当していただきます。 ・船の設備やエンジンの点検・整備のサポート ・港に停泊中の船への訪問・現場対応 ・部品や潤滑油などの手配・管理 ・修理や工事の準備・立ち会い ・スケジュールや費用の管理 ・点検・修理に関する書類作成 ・検査や港での手続きの代行 ※入社後は先輩社員が丁寧に指導しますので、未経験の方も安心してスタートできます。 ■組織構成： 所属部署は船舶管理部 5名(うち外航3名、内航3名、30代〜60代、男性3名、女性2名)です。事務所には財務経理＆総務関係5名(30代〜60代、男性4名、女性2名)、デザイン事業関係2名(30代、女性2名)、また役員含めてその他5名で構成されています。30代〜60代と幅広い年齢の方が活躍しております。 ■勤務先について： 今回、NM HOLDINGS株式会社にて採用後、中栄マリン株式会社へ在籍出向となります。 ■寮社宅が充実： 本社ビルを含め２LDKや１Rなどのアパートが車で15分圏内に複数ございます。空室ががあれば入居可能です。家賃は会社補助あり。また公共交通機関や車通勤の場合は通勤手当あり。※お気軽にご相談ください。 ■働き方について： 完全週休二日制（土日祝）／年休122日、残業月平均20時間です。未経験から入社したスタッフも在籍しております。徐々に業務を覚えていただければOKです！ 変更の範囲：無

〜保守契約12万台超！国内独立系でトップシェアを誇るエレベーターメンテナンス会社／プライム市場上場の安定基盤◎／中途社員比率76％！充実の育成制度で安定したキャリア形成を実現◎〜 ■業務内容： 当社が保守契約している国内主要メーカーのエレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般をお任せします。 ※ご入社後、一定期間研修を実施いたします（遠方地の場合、宿泊先は当社で手配） ■業務詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。日本の主要メーカー各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整等を行います。 ＜具体的な業務＞ (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証 (5)緊急時の対応　など ■育成制度について： 当社の中途社員比率は76％！国内主要メーカー各機種に対応したスペシャリスト育成のため、充実した研修・資格プログラムがございます。 ＜研修プログラムと社内資格制度（一例）＞ 【STEP24】 国内主要エレベーター機種の基礎知識を取得できる当社独自の研修プログラム。座学・実機研修・現場研修で着実に技術を身に付けることが可能です！ 【社内資格制度】 独立系唯一の社内資格制度。当社の強みである高品質なメンテンスサービスを提供するスペシャリスト育成制度です！ ■入社後のキャリア形成について： 日本の主要メーカーすべてを扱うため、昇降機メンテナンスにおけるスペシャリストを目指すことができます。また当社は新卒・中途の垣根がなく、活躍次第ではグループ会社の経営層などお任せするケースもあり、東証プライム上場の企業としての安定した環境の中で、市場価値を着実に高めることが可能です。 ■当社について： ＼圧倒的なコスト競争力を誇り右肩上がりの成長を続ける安定成長企業／ 2015年から5年間の売上高成長率は172%！エレベーター・エスカレーター等の保守契約台数は12万台超！業界内でもトップクラスのシェアを誇り、上場来連続増収・増益を継続している安定成長の東証プライム上場企業です！ 変更の範囲：会社の定める業務

＜グローバル売上比率79%、世界に羽ばたくKUBOTA／120か国以上でビジネス展開／総合機械メーカー・グローバル企業として着実に海外展開を広げています＞ 農業機械（コンバイン、田植機）の国内サービス部門にてサービス実務担当員を募集いたします。 ■具体的な業務内容： ・ディーラー向けの農業機械の基礎的な研修インストラクター業務 ・サービス関連資料作成業務（分解・組立） ・特殊工具・研修ツール開発業務 ・製品開発テスト時の支援活動 などを担当していただきます。 ■ご活躍のイメージ： ＜入社直後〜1年後＞ ・農機のサービス技術研修・販売研修のサポート業務 ・研修に必要なツール等の制作 ・コンバイン、田植機などの新製品開発の支援 ＜1年以降＞ ・農機のサービス技術研修・販売研修のインストラクター業務 ・オンライン研修用のｅラーニングコンテンツ制作活動 ・研修に必要なツール等の開発・制作 ・農機整備における工具の開発・制作 ・サービス関連資料の制作補佐 ・製品開発段階のテストへ参加、市場ニーズを開発機へ織込む活動 ■関わる部門： 社内関連部門（開発、営業、製造他）、販売会社、協力会社等 ■働くスタイル： 製品知識については、部内教育（座学、実習）や、販社でのオフィシャルな研修の中に入り知識を付けてもらう事も可能です。また、販社のサービス現場である最前線へ出向いて実務推進していただくことも期待しています。 チームリーダーの指示に基づき、個人またはグループで活動しながら意見交換を行い、個人の考えを業務に反映していくことができます。そして部門先輩等への確認も行いやすい雰囲気です。

〜自動車やエンジンの知識を活かせる／土日祝休み、年間休日128日で働き方を整えたい方へ！／中形の舶用補機エンジンはヤンマーが世界トップクラス／フレキシブルタイム制導入／Iターン・Uターン歓迎〜 ■担当業務： ・ヤンマー舶用ディーゼルエンジンの据付、試運転立ち会い、整備、定期点検、調査分析等をご担当いただきます。 ■詳細： (1)エンジン据付・試運転の立合い 造船所でのエンジン据付・試運転に立合います。据付・運転計測値が基準値を満足していることを確認し、お客様に引渡します。 (2)定期点検・整備 整備を実施するだけでなく、最適な整備を提案します。整備では校正管理された計測器具を使用しています (3)緊急対応 顧客の要望に応じスーパーバイザーを迅速に派遣します。乗船工事による迅速な復旧対応もいたします。 (4)調査分析 特殊計測・解析技術により、難解なトラブルを解決します。(振動・騒音解析、磁気探傷調査、硬度検査、燃焼解析、ファイバースコープを用いた機関内部調査など) ◎協力会社様と連携しながら、チームで様々な案件に従事いただきます。 ◎船上では経験し難い大規模なメンテナンスも行っていただくため、 スキルの向上・やりがい・面白味を実感いただけます ■配属部署について： ・20代、30代の同業界から来られた中途社員の方も多く、中途入社の方もなじみやすいのが特徴です。 ■研修制度について： ・ヤンマーグループと情報共有を密にし、エンジンの新製品についても学ぶ勉強会などにも参加できます。 ・入社後国内拠点において3〜6ヶ月間（通例3ヶ月）の現場研修の後、本配属となります。（本配属後も案件によって国内外へ出張可能性有／１〜２週間程度） ■特徴・魅力： ・担当顧客をもち、基本的に仕事を完結するまで一人にお任せしております。弊社が行う幅広いサービスの全工程に関わっていただくことができます。 ・現場で技術的な指導を行う機会もあり、多くの方に携わることができる業務です。 ■やりがい： ・基本的には１案件に1名の社員がつき、協力会社のメンバー数名を加えたチームでメンテナンスを実施します。また、大規模なメンテナンスを手掛けられる面白さがございます。

【キャリアチェンジ歓迎！／設立約80年・大手企業との取引多数のニッチトップシェアの安定経営基盤／平均勤続年数18年／年休123日・残業20h程度】 ■業務内容 大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 ■担当製品について 自動車整備用リフト、自動車検査機器、高圧洗浄機 https://altia.co.jp/product-attractiveness/ ■就業環境 ・平均残業20時間程度となっております。 ・夜勤対応、急な土日対応なしとなります。 ※土日出社対応必要な場合は事前に報告あり ■担当エリア 担当エリアが中部(愛知/静岡/岐阜/三重/福井/石川/富山)のいずれかとなります。エリア内のお客様に向けてのご対応をお任せいたします。 半年程度のOJTを経て、他課員の状況や市況感を鑑みて担当を決定します。 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■社風： 風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや営業同行など、力を合わせながら業務を進めることができ、自動車整備機器のサービス業務に関しては、協力会社（会社のOBが経営するサービス会社など）や修理専門の当該部署と協力して仕事を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

【試験費用は全額会社負担／残業20時間以下】 ■業務概要： ・社内にある修理工場にて、建設機械の点検・整備をお任せします。 ■具体的には： ・ショベルカー、ホイールローダー、キャリアダンプ、ブルドーザーなどの機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・出庫前点検、入庫確認　貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両整備・清掃業務（不具合確認） ・書類作成 ・依頼があれば出張対応（仕入れに伴う査定、長期レンタル時の現地での点検）※ごくごくたまにの程度です。 ■1日の流れ： ・出勤→業務開始→休憩→業務開始→退勤 ■業務の特徴： ・毎日こまめに整備・点検をするため、大きな故障やトラブルは少ないことが特徴。 ・ノルマがないため、精神的なプレッシャーがなく、肩に力が入らないから、その分いい仕事ができます。 ・夜勤は基本的にはありません。※まれに緊急時やトラブルの際に発生する可能性がございます。 ・現場で1〜2時間対応し、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありません。 ■入社後： ・未経験の方でも安心できるように、最初は先輩社員のもと業務を覚えて頂きます。まずは簡単な業務からお任せします。業務上必要な資格は将来的に取得して頂きます。試験費用は全額会社負担となりますので、ご安心ください。 ■組織構成： ・営業所には整備担当者は2、3名（年齢層20〜60代）在籍しております。中途入社も多いので、馴染みやすい環境です。 ■キャリアパス： ・実力次第で役職に就くことも可能です。キャリアアップを見据えてご活躍頂けることを期待しております。 ■当社について： ・株式会社あさひコーポレーションは1992年に仮設ユニットハウスのレンタル・販売会社として創業し、現在では建設機械新車・中古車の販売、ならびに建設機械新車のオペレーティングリースを主に、併せて建設機械補用部品・中古部品を全国各地に販売しております。 国内営業拠点は関連会社を含めると26か所となり、国内市場のみならず海外市場にも目を向け、当社のビジネスモデルである「複合的かつ多角的な双方向取引」を原動力に創立以来、着実な成長を続けています。 令和3年2月株式会社アクティオグループ入り致しました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メーカー直営ディーラーに強みをもつ企業での【自動車整備士】職〜 安定環境で技術力を高めたい方必見！ メーカー直営で高度な整備スキルを磨ける環境！ ■どんな会社？ スズキ直営ディーラーとして地域密着で展開 軽自動車・小型車を中心に高いシェアを誇り、販売からアフターサービスまで一貫して提供。地域に根差した顧客基盤を持ち、安定した事業運営を実現しています。 メーカー直営ならではの教育体制と技術力の高さが強み。最新技術や診断設備に触れながら、専門性を高められる環境です。 電動化・先進安全技術の普及により、整備ニーズは今後も安定的に拡大！ ■仕事の詳細　具体的には・・・ ・点検/車検/故障修理 ・新車の納車整備/用品取り付け ・中古車再生整備 ・オイル/タイヤ交換 ・日常メンテナンス ・故障診断および修理対応（診断機を活用） ・クイック作業（1日約10件）および車検対応（2〜3台） ・サービスフロント業務 ∟来店対応／点検返却時の説明／お客様ニーズのヒアリング ■業務の特徴 ・メーカー専属のため多様な整備事例に触れられます！ ・チーム制で作業を分担し効率的に業務進行！ ■キャリアアップについて ＼自社独自制度で国家資格取得も！／ スズキ独自の 「スズキ検定」導入しており、3級／2級／1級 と段階的にステップアップいただける環境です。 1級取得後は 国家検査員資格へ挑戦可能なため、若手でも現場で活躍しながら、将来のキャリアが見える制度が魅力です。 ■社風について チームワークを重視し、協力しながら業務を進める風土です。 若手社員が多く在籍し、互いに相談をしながら切磋琢磨できる環境です。 若手のうちから幅広い業務を任されるため、早期にスキルアップを目指せる環境が整っています。 ＼この求人のポイントについて／ （１）メーカー直営の安定基盤で長期的に働ける！ （２）スズキ検定・国家資格取得で着実にキャリアアップができる制度,環境がある！ （３）冷暖房完備・IT活用などで働きやすい環境が整備されています！ 変更の範囲：会社の定める業務

〜業界トップクラスの知名度・シェア率／全国のお客様にキャンピングカーを販売する会社の自動車整備士募集〜 ■業務内容： ・車両整備、車検、メンテナンス、自社開発パーツ取付などをお任せします。 ・この度国産キャンピングカーに加え、欧州キャンピングカーの取り扱いを開始しました。キャンピングカーの知識は入社後研修で取得可能です。あなたの整備経験を活かして一緒に欧州キャンピングカーを盛り上げていきませんか。 ■業務詳細： 納車前の整備、定期点検・車検納車後の修理対応　など 一部、サービスフロント業務もご担当いただきます。 ■入社後は： まずは、先輩整備士と一緒に作業していただき、やり方やキャンピングカーについて学んでいきましょう。その後は、海外メーカの研修を受けていただき、輸入車のキャンピングカーの取り扱いについて把握していきましょう。 ■当社について： ・キャンピングカーの製造・販売において業界トップクラスの知名度・シェア率を誇っています。その人気の秘密はデザインとクウォリティーです。近年では大手自動車メーカーのコンセプトカーの開発や制作も行っています。 ・「新しいデザイン、先進の機能、優れた環境対策の始まりはいつもトイファクトリ—から」をモットーに妥協のない製品をご提供していきます。 お客様が目指すライフスタイルなど細部までしっかりと聞き出し、オリジナル商品などを提案しながら、 お客様の「理想」・「想い」を一緒にカタチに変えていきましょう。 変更の範囲：会社の定める業務

〜メーカー直営ディーラーに強みをもつ企業での【自動車整備士】職〜 安定環境で技術力を高めたい方必見！ メーカー直営で高度な整備スキルを磨ける環境！ ■どんな会社？ スズキ直営ディーラーとして地域密着で展開 軽自動車・小型車を中心に高いシェアを誇り、販売からアフターサービスまで一貫して提供。地域に根差した顧客基盤を持ち、安定した事業運営を実現しています。 メーカー直営ならではの教育体制と技術力の高さが強み。最新技術や診断設備に触れながら、専門性を高められる環境です。 電動化・先進安全技術の普及により、整備ニーズは今後も安定的に拡大！ ■仕事の詳細　具体的には・・・ ・点検/車検/故障修理 ・新車の納車整備/用品取り付け ・中古車再生整備 ・オイル/タイヤ交換 ・日常メンテナンス ・故障診断および修理対応（診断機を活用） ・クイック作業（1日約10件）および車検対応（2〜3台） ・サービスフロント業務 ∟来店対応／点検返却時の説明／お客様ニーズのヒアリング ■業務の特徴 ・メーカー専属のため多様な整備事例に触れられます！ ・チーム制で作業を分担し効率的に業務進行！ ■キャリアアップについて ＼自社独自制度で国家資格取得も！／ スズキ独自の 「スズキ検定」導入しており、3級／2級／1級 と段階的にステップアップいただける環境です。 1級取得後は 国家検査員資格へ挑戦可能なため、若手でも現場で活躍しながら、将来のキャリアが見える制度が魅力です。 ■社風について チームワークを重視し、協力しながら業務を進める風土です。 若手社員が多く在籍し、互いに相談をしながら切磋琢磨できる環境です。 若手のうちから幅広い業務を任されるため、早期にスキルアップを目指せる環境が整っています。 ＼この求人のポイントについて／ （１）メーカー直営の安定基盤で長期的に働ける！ （２）スズキ検定・国家資格取得で着実にキャリアアップができる制度,環境がある！ （３）冷暖房完備・IT活用などで働きやすい環境が整備されています！ 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場ナブテスコG◆賞与昨年実績７か月分◆年休125日・土日祝休◆安定性・WLB◎】 ■職務内容： 鉄道部 札幌営業所にて、主に鉄道車両のブレーキ製品、ドア製品、各種試験機のメンテナンスサービス業務を担当いただきます。 また、技術担当として、営業担当との同行セールスも対応いただきます。 初めは鉄道に関する知識がなくても、技術力や製品知識を磨き、将来的には札幌営業所の技術チームリーダーになっていただきます。 ・鉄道車両のブレーキ製品/ドア製品のメンテナンス ・各種試験機のメンテナンス　等 札幌営業所では工場を持たずに客先への訪問で業務を行います。 ※計画のもと作業を行うので急な呼び出しや夜間作業などはほとんどありません。 ※業務に慣れていただくまでは先輩社員が一緒にメンテナンスを行うので、安心して業務に従事いただけます。 ■本ポジションの魅力： ・製品知識やスキル不足がご不安な方も研修や資格取得支援制度できっちりサポートいたします。 ※フォークリフト、玉掛け、床上操作式クレーンなどの資格をお持ちの方は活かせます！ ・旧式から最先端の鉄道のあらゆるブレーキ製品・ドア製品・各種試験機のメンテナンスサービスに携わることができ、あらゆる角度から知識とスキルを身に着けていただくことが可能です。 ・人々のインフラを支える重要なポジション。鉄道利用者に安全と安心を与えることができる仕事なので、現社員も責任感とやりがいをもって従事しています。 （変更の範囲：会社の定める業務） ■働き方： 当社はナブテスコグループとしての安定した働き方が可能です。 ・年休125日／完全週休2日制 ・月平均残業時間８時間程 ■組織構成： 営業所長1名、技術職１名、営業職１名、事務職２名 ■同社について： 元々は商用車用エアブレーキ部品の販売サービスを行っていましたが、現在は幅広い分野の機器の保守・修理などアフターサービス全般を行っています。社内には「自動車部」「鉄道部」「産業機械部」の三つの部署があり、バランスよく業績を上げています。特定の業界に依存していないため、景気に左右されない安定性が特徴です。設立してからの業績もほぼ右肩上がりで、まだまだ成長中の企業です。 変更の範囲：会社の定める業務