《先端技術に合わせた整備環境充実》《資格取得フォロー体制充実》《予約制導入での働き方改善推進》 ■業務内容： 栃木県内における日産自動車製品の販売を地場に根差し提供する当社にて お客様の車検/法定点検/その他整備、一般修理を担当いただきます。 整備/修理作業だけではなくお客様に整備結果等を説明する業務もあります。 ・ご来店から納車までの仕事の流れ 1.ご来店：点検/車検/修理のご予約のお客様より、ご来店の連絡が入ったら車を工場に受け入れます。 2.入庫受付：テクニカルアドバイザー（窓口）から作業内容について共有されたら、作業の終了予定時刻を伝えます。 3.点検/結果報告：点検の結果部品交換が必要と判断した場合は、見積額を算出してテクニカルアドバイザーに伝えます。技術的な内容はテクニカルスタッフ自らお客様に対してご説明します。 4.整備対応：整備内容をお客様にご納得いただいたら、整備作業を行います。難しい整備になる場合は、先輩社員と一緒に対応します。 5.お引き渡し：作業が完了したら車をお引き渡しします。 ■配属部署： ・当社の栃木県内２３店舗のいずれか（本人希望考慮）。県外への転勤はありません。 宇都宮（不動前・西原町・御幸ヶ原町）・那須塩原（西富山・西三島）・矢板（中）・那須烏山（興野）・さくら（卯の里）・今市（森友）・鹿沼（緑町）・壬生（安塚・緑町）・真岡（長田）・上三川（上蒲生）・下野（笹原）・小山（喜沢）・栃木（箱森町）・佐野（大橋町・高萩町）・足利（福居町・八椚町） ・整備士は会社全体で約190名勤務しており、1つの店舗に14、5人〜4名程度の配属となります。スタッフは20代〜50代、60代までバランスの良い年齢構成となっております。 ■当社の特徴・魅力： ・日産自動車（株）と深い関係性を持ち新車販売事業を中心とする当社だからこそ幅広いキャリア選択が可能となっております。整備士から営業職への異動が可能であり、整備士国家資格の取得や日産整備士資格の取得による電気自動車等の先端技術に適応する整備対応スキルの研鑽も可能です。 点検整備については予約制で実施し、各店舗整備案件の制限を整備士数に合わせて実施しており、予約の確定を実施前日に行うことから各自が業務量を把握して業務に対応できる環境があります。 変更の範囲：無

未経験から技術職挑戦／フィールド・サービス両軸で成長／多様な案件でスキル拡張／丁寧な教育・育成制度／キャリアチェンジ支援／大手メーカー案件で経験値向上 各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にてフィールドエンジニア、サービスエンジニア業務をお任せします。 ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均では20h程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談を行い自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属出来るような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付ける事が出来ます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制◎ ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでここのストレルレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生 ◇SS&CU制度：エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。

■職務内容： 自動車販売を行う当社にて整備士として就業していただきます。 ■詳細内容： 主に以下の業務を担当していただきます。 ・車両の整備全般 ・接客業務・修理説明・電話応対 ・お客様への車の引取り、納車及び付随作業 ■車両について： 当社はフォークリフト、ショベルなどの産業車両を中心に取り扱っております。 ■組織構成： 現在9名体制となります。 ■入社されてからのイメージ： 入社後はエンジニアとして、フォークリフトの点検や修理などを担当していきながら徐々に業務を覚えていただきます。 先輩社員が一緒に付いて産業車両の基礎から勉強していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

【希望勤務地での配属実績98.2%／休日面接可能／働き方改善をしながら、トップクラスの年収・福利厚生で働きませんか？】 半導体製造装置、精密機器、医療機器などの据付、保守、メンテナンスを行っていただきます。日々のメンテナンスがメイン業務で案件を選別を行っていますので、サービス残業がないことはもちろん、無理な出勤・長時間残業等が無いといったことから、安定した働き方が出来ます。勤務先は大手メーカーの研究施設や工場、病院などのため安心安全の環境です。 ■案件例： 広島市：医療機器のフィールドエンジニア業務（据付・調整・メンテナンス） 安芸郡：自動車排ガス計測機・ダイナモメーターシステムの点検・修理業務 東広島市：半導体工場のプラント配管（ガス、水）施工管理業務 ■安心の制度： 上記のメンテナンスが未経験の方もご入社いただけます。2〜3ヶ月間の研修があるため、安心して働くことができます。 ■メイテックとメイテックフィルダーズの特徴について： メイテックは設計フェーズを中心とした高単価の案件を中心にしておりますが、メイテックフィルダーズは開発・設計はもちろん評価・試験、生産技術、保守・メンテナンスまでの幅広い工程を担当しています。その為勤務地については優遇がしやすいのが同社の特徴です。 ■魅力： ◎働き方改善可能！完全週休2日制／年休124日／平均残業時間月20H／日々のメンテナンスがメイン業務 ◎明確な評価制度（社内貢献、研修も評価のうちの一つ！全案件が社内に公開） ◎年収100万円UPでのご入社実績も多数 ◎充実の研修制度：社員一人あたりの年間研修費・日本の企業で第5位（日経新聞社調べ） 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆岐阜・高速道路利用可（社用車貸与・ETCあり）・工場内クレーンのメンテナンス・業界トップクラスのシェア/10年以上業績右肩上がり/利益は社員に還元していく社風/残業抑えめ/研修体制充実◎◆◇ ＼おすすめPOINT／ ■会社の安定性 クレーンメンテナンス業界で、国内最大級の規模を持ち、特化した事業形態です！競合他社が少ないことなどから、長年業績拡大し続けております。法律で義務化された工場クレーンの点検・保守を担当し、日本のものづくり産業を支える存在として長く働けます。 ■業務量が管理されていて落ち着いて仕事ができる！ 既存顧客メイン/1日6〜8台前後の点検や部品交換を対応！早朝・深夜帯の緊急対応や呼び出しは基本発生いたしません。 ■研修が手厚いため、未経験から安定した技術職へキャリアチェンジできます！ 消防・自衛隊・建設現場・整備士など、「体を動かす仕事が得意」「高い所でも落ち着いて作業できる」方に向いている仕事です。文系出身でも、技術を一から身につけたいという意欲があれば活躍できます。 ＜クレーン点検・修理って？＞ ・月一回の点検が法律で定められているクレーンやリフト等の点検、保守を行う事業です！（安定性あり） ・ハシゴに上っての高所作業になります ■仕事内容： ・既存のお客様の工場や倉庫などを訪問し、現場で作業を行います。 ・点検と修理の割合が6:4程度です。 ・案件規模によって担当の人数も異なり、基本的には1〜2名で対応いただきますが、大きな工場などに出向く場合は、3〜4名のチームで協力して仕事を行っていただきます。 ・お客様対応に伴う事務作業は、事務担当のメンバーが担うため、事務処理に時間をとられるといったことはございません。 ■ご入社後の流れ： ご入社後は、経験に応じて研修を用意しております。 最長3か月の本社研修と、外部研修（安全研修や工具の使い方などを会得）、並行して先輩とともに現場に出向き、少しずつ業務を覚えていただきます。 ※この間の居住地については全額当社で負担させていただきます。 ■組織体制： 現在は全国に40名ほどのメンテナンス担当が在籍しており、年齢層も20代〜30代・未経験入社のメンバーも多いため、それぞれの経験をふまえながら、丁寧に指導していきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆完全未経験大歓迎！／独立系エレベーター業界トップクラス／土日祝休み／平均残業20Ｈ／年間休日126日／育成体制◎／資格取得支援制度で国家資格の取得も可能！◆ ■募集背景 更なるニーズの高まりに応えるための人員体制の強化として、全国で積極採用を行ないます。前職やこれまでの経験は不問であり、飲食店のホールスタッフや工場の作業員、サービスエンジニア等々、未経験からスタートしたメンバーが手に職を付けたいという想いで多数活躍しています！ ■職務内容 ビルやマンションなどのエレベーターの点検・整備をお任せします！ ●定期点検・メンテナンス 担当する建物を定期訪問し、チェック項目に沿ってエレベーターの点検をします。老朽化の進む部分や不具合がないかを確認し、結果を報告書にまとめます。 ●不具合対応 不具合の連絡を受けたら建物へ訪問します。そこで不具合の原因を探して対応し、発生理由や対処内容をオーナーや管理会社に報告します。※頻度は少なめです。 ※訪問先はマンションや病院、ビル、学校等様々で、勤務地から車やバイクなどで移動します。 ※1日の訪問件数は主要都市で5〜6件、地方で3〜4件ほど、所要時間は1件あたり1時間程度です。 ※基本は2人1組で仕事を進めます。 ＜独り立ち後＞ 入社から1年後を目途に、故障待機（※）をお任せします。 ・当番は現場によって月4回程です。 ・待機の分宿直手当を支給します。（9000円/1回） ■入社後の流れ 最初の1ヶ月半は有資格者のベテラン社員より座学と実技の研修！ エレベーターの構造や電気回路の基礎知識などを学べ、専用の研修室には実機の模型もあるため、実践しながら知識を身に付けることが可能です。 入社2〜3年目： 自社製品から大手メーカーまで様々なエレベーターのメンテナンスに携わり、技術の幅を広げていきます。 ■事業の魅力 ? 国内全メーカー（三菱電機・日立・東芝・オーチスなど）を扱えるため、 特定メーカーに偏らない幅広い技術が身につきます。 ? エレベーターはビル・マンションに欠かせない 都市インフラそのものであり、景気の影響を受けにくく安定した需要が続きます。さらに高齢化・老朽化した建物の増加・再開発の進行により、今後もメンテナンス・リニューアル需要が拡大する成長領域です。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務詳細 ・サービスマニュアル・パーツカタログの制作企画および原稿作成 ・開発／生産部門からの情報収集 ・デジタル化されたサービスマニュアルやパーツカタログの制作・管理 ・海外アソシエートとのコミュニケーション（英文メール対応・会議） 販売店や整備士、お客様の視点に立ち、「現場で本当に役立つ情報とは何か」を考え抜き、分かりやすく価値ある形で届けることが求められます。また、制作自体は外部ベンダーと連携しながら進めるため、企画・品質・進行管理を主体的にリードしていただきます。 ■研修・キャリアパス 入社後はOJT研修を通して業務を習得いただきます。ご本人の興味や適性に応じ、本社サービスでのテクニカルサービス（市場品質改善活動）やフィールド業務（現地法人のサービス各領域育成強化）へのキャリアパスが可能です。また、現地法人への海外駐在にも期待しています。 ■期待する役割・責任 資料制作におけるQCD（品質・コスト・納期）の高位平準化を実現するため、Hondaとしての記載基準や品質規定の策定、取引先への指導・連携をリードするポジションです。また、グローバルでのサービス情報戦略の企画・実行や、海外拠点支援、パートナーとの共創を通じて、世界中のお客様に確実なサービス品質を届けていきます。 紙媒体からデジタルへの移行が進む中、ユーザビリティの観点から「どうすればより使いやすい情報提供ができるか」を自ら考え、企画から実行まで主体的に推進していただくことを期待しています。 ■魅力・やりがい ・多岐にわたる汎用製品（発電機、農機、除雪機、マリンエンジン、蓄電/給電機など）を対象としており、幅広く経験を積むことが可能です。 ・確立する新たなデジタルサービス情報を全世界のホンダ整備現場で数多くの整備技術者に使っていただくことでやりがいを感じることができます。 ・Honda製品の開発から量産・販売までに関わる事ができ、アフターサービスの視点でやりがいと達成感を体験できます。 変更の範囲：専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

◆ほぼ県内の訪問・1日1〜2件のみ｜整備士・設備保全経験者歓迎｜メーカー側へキャリアアップ◆ ■この求人のポイント ◎1日1〜2件の計画訪問中心　3〜4日現場訪問＋内勤日あり ◎土日祝休み／年間休日126日 ◎最後の転職にしたい方も歓迎。平均勤続年数20.3年、中途入社定着率96.7% ◎食品、食肉関係、水産加工、製氷、農産、スケートリンクほか大型冷凍冷蔵、空調（熱源）といった様々な分野を支える仕事「働き方を改善しながら、技術者として長く続けたい方」に適したポジションです。 ■業務内容 自社製の産業用冷凍・冷却設備の保守メンテナンスおよび設備管理を担当します。 単なる修理作業ではなく、設備全体の状態を確認しながら改善提案まで行うメーカー側のサービスエンジニアとして活躍いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、メンテナンス管理 ・部品交換、修理手配 ・設備状況の確認および改善提案 ・報告書作成　など ■取り扱う設備について 食品工場や物流倉庫、港湾施設などで使用される産業用冷凍・冷却設備を担当します。 一般的な空調設備とは異なり、倉庫全体や生産ラインを丸ごと冷却する大型設備が中心です。 例えば： ・水産物を保管する大型冷凍倉庫 ・食品加工工場の冷却ライン ・港湾施設の冷却設備 など 私たちの設備は「食品流通」や「社会インフラ」を裏側から支えています。 ■就業環境 ◎社用車1人1台貸与／ETC＆ガソリンカード支給／直行直帰可 ◎マイカー通勤可／ガソリン代・高速代支給あり ◎緊急対応は電話一次対応が中心：顧客側も土日休みたいという動きもあり電話で一次対応→より詳細な対応はお休み明けにやります！という流れが多くなっています。 ◎土日対応は稀（発生時は代休取得） ◎訪問先：県外になることはほぼなし　場合によっては隣県の応援可能性もありますがご入社すぐの方が行くことはありません。 ■入社後について 入社後すぐに単独対応はありません。先輩同行、チーム対応、段階的な教育を経て、2〜3年かけて独り立ちしていただきます。 独り立ちの後、簡単なものならおひとりで訪問いただきますが、大規模なものになるとチームを組んだり、協力会社を活用します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆ほぼ県内の訪問・1日1〜2件のみ｜整備士・設備保全経験者歓迎｜メーカー側へキャリアアップ◆ ■この求人のポイント ◎1日1〜2件の計画訪問中心　3〜4日現場訪問＋内勤日あり ◎土日祝休み／年間休日126日 ◎最後の転職にしたい方も歓迎。平均勤続年数20.3年、中途入社定着率96.7% ◎食品、食肉関係、水産加工、製氷、農産、スケートリンクほか大型冷凍冷蔵、空調（熱源）といった様々な分野を支える仕事「働き方を改善しながら、技術者として長く続けたい方」に適したポジションです。 ■業務内容 自社製の産業用冷凍・冷却設備の保守メンテナンスおよび設備管理を担当します。 単なる修理作業ではなく、設備全体の状態を確認しながら改善提案まで行うメーカー側のサービスエンジニアとして活躍いただきます。 【具体的には】 ・定期点検、メンテナンス管理 ・部品交換、修理手配 ・設備状況の確認および改善提案 ・報告書作成　など ■取り扱う設備について 食品工場や物流倉庫、港湾施設などで使用される産業用冷凍・冷却設備を担当します。 一般的な空調設備とは異なり、倉庫全体や生産ラインを丸ごと冷却する大型設備が中心です。 例えば： ・水産物を保管する大型冷凍倉庫 ・食品加工工場の冷却ライン ・港湾施設の冷却設備 など 私たちの設備は「食品流通」や「社会インフラ」を裏側から支えています。 ■就業環境 ◎社用車1人1台貸与／ETC＆ガソリンカード支給／直行直帰可 ◎マイカー通勤可／ガソリン代・高速代支給あり ◎緊急対応は電話一次対応が中心：顧客側も土日休みたいという動きもあり電話で一次対応→より詳細な対応はお休み明けにやります！という流れが多くなっています。 ◎土日対応は稀（発生時は代休取得） ◎訪問先：県外になることはほぼなし　場合によっては隣県の応援可能性もありますがご入社すぐの方が行くことはありません。 ■入社後について 入社後すぐに単独対応はありません。先輩同行、チーム対応、段階的な教育を経て、2〜3年かけて独り立ちしていただきます。 独り立ちの後、簡単なものならおひとりで訪問いただきますが、大規模なものになるとチームを組んだり、協力会社を活用します。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。

〜完全週休2日制／土日祝の面接可／オートバックスFC店を福島県内で3店舗運営〜 ■仕事内容： スーパーオートバックス会津若松店にて、自動車検査員業務を行っていただきます。 ■具体的には： ・車検、点検業務 ・指定整備記録簿の検査結果記載 など ・ピット作業付随業務 全般 （電話応対、ピット作業内容説明などの接客） 資格を活かして活躍してみませんか。ご応募お待ちしております。 ■はたらく魅力： ”世界中のドライバーを車好きに変え、車好きのユートピアをつくる”大義を胸に地域NO.1として営業して参りました。挨拶・礼儀・親孝行を行動指針とした社員教育を行っています。 【POINT1】 年間休日120日で、サービス業界トップクラス!社員同士のコミュニケーションも良く、 働きやすい職場です。 【POINT2】 お客様のお役に立てるこ提案ができること、お客様に笑顔になっていただけることが一番幸せな瞬間です！ 【POINT3】 一人ひとりのワーク・ライフ・バランスに合つた働き方改革中です!安心してより長く働ける職場であるために! ■当社について： 当社はカー用品総合専門店「オートバックス」「スーパーオートバックス」を福島県で3店舗展開している企業です。安心して長くはたらける職場実現にむけ、一人ひとりのワーク・ライフ・バランスに合った働き方を目指しております。年間休日は120日、残業削減にも取り組んでおり、サービス業界でもトップクラスのはたらきやすさを誇ります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。

【機械 (または電気、ソフトウエア)に関する知識をお持ちの方歓迎／グローバルに活躍／年間休日128日／海外売上比率80％のグローバル精密機器メーカー】 ■職務内容： トプコンは企業理念として「Topcon for Human Life」を掲げ、「医・食・住の成長市場において、社会的課題を解決し事業を拡大する」をビジョンとした成長戦略を加速しており、従来の強みであるモノづくりをベースに、IoT, AIを活用したソリューションビジネスにビジネスモデルを転換しており、グローバルで事業を加速・推進しています。 ■職務詳細： ・日本およびアジア地域（韓国/インド）の建機メーカー向け総合窓口として、マシンコントロール製品の工場装着、および、OEM製品の技術的な相談窓口 ・マシンコントロール製品の企画・技術部門は海外（オーストラリア、ベルギー、アメリカ等）中心です。彼らと協業し、技術的対応を実施。 具体的には、 当社器材装着検討/ 当社器材装着実施/技術的な問い合わせ対応/技術資料作成（構成表作成、装着要領書作成、図面作成等）/各種レポートの作成 ・将来的な新規開発への参画 ■責任範囲： ・建機メーカー営業担当者向けの相談窓口 ・建機メーカーからの提案等に対して、当社案の提示 ・管理職への各種報告 ■働き方について リモート勤務は試用期間経過後に週１日の使用が可能です。 当社では、フレックスタイムや短時間勤務制度、時間単位の有給休暇取得が可能な制度を導入し、育児・介護との両立を支援しています。出産や育児に関する休暇制度や在宅勤務のインフラも整備しており、社員の生活と仕事のバランスを重視した働き方をサポートしています。

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立50年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

◇フォークリフトなどのトヨタ産業車両専門ディーラー／創立55年以上の安定経営／土日祝休みメインで整備士資格を活かしながら働きやすい環境でご活躍いただきます！ ■業務内容： サービスエンジニアとして、フォークリフトやショベルローダー、トーイングトラクターなどの産業車両の修理・メンテナンス全般を担当します。 主な業務は定期メンテナンス／故障・トラブル・修理対応／車検対応などになります。 ◇ご入社後： 広島本社工場もしくは竹原工場にて3か月〜1年間の研修期間がございます。 【期間中の年収条件に変更なし／9:00〜17:30勤務残業無し／遠方勤務地の方は借上社宅の用意があり自己負担額は6,000円／月】 研修終了後、サービスショップに常駐となり、先輩エンジニアと共に車輌の修理やメンテナンスを担当します。経験を重ね、一通りの業務の流れを身に付け、サービスショップ内でのキャリアを積んだ後、専用サービスカーで顧客先に訪問するFE（フィールドエンジニア）や、リーダー・マネジャー、物流システム部門にて新たなスキルを身に付けるなど、様々な道があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◇働き方： 産業用車両の取り扱い顧客が法人様になります。よって、土日祝日が基本的なお休みになります。（隔週土曜出社有）残業時間は19時にシステムがダウンするなどの対策をとっており、長く残業できない仕組みになっております。 ■同社の特徴： 同社は創立55年以上の歴史を持つ広島県・島根県唯一のトヨタ産業車両専門ディーラーです。同社の社名である「トヨタL＆F広島」の「L＆F」は、文字通り「Logistics（物流システム商品）」と「Forklift（フォークリフト）」です。物流システムや情報システムなど豊富な商品とトヨタ生産方式をベースとするノウハウで、顧客の現場に最適なシステムを提案しています。また、同社の取扱商品は納入後の点検・検査・整備が発生するため、顧客の現場が安心して使用できるよう、県内11ヶ所のサービス工場と約50台の巡回サービス車で顧客の現場をサポートしています。これからも引き続き、「お客様第一主義」「現地現物」をモットーに、地域の役に立てる総合物流会社を目指します。 変更の範囲：本文参照

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収　※転勤ありの場合 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。

輸入車・国産車の車検・点検業務、テスラ・ヒョンデの新車アフターメンテナンス業務 ■業務内容： 自動車の点検や車検・故障診断 ＜詳細＞ ・教育マニュアルあり ・個人のお客様がメイン ・2人1組または3人1組のチームで対応 ■やりがい： 法定点検や一般修理、タイヤ・バッテリー交換まで幅広く対応。最新設備が整った環境で、高品質な仕上がりにこだわれます。 ■魅力ポイント： ◎残業はほとんどありません。 ◎土日を含め、シフト勤務により休日を調整できます。 ◎未経験者歓迎＆ブランク歓迎 未経験者は出来ることから行っていただきます。ブランクがある方も、勘を取り戻しつつご活躍ください ◎女性活躍中 学歴不問で男女問わず活躍中。産休・育休取得実績もあり、子育てとの両立が叶います。 ◎幅広い世代が活躍中 20代30代40代活躍中。 ◎管理職登用実績あり キャリアアップのチャンスをご用意。あなたの意欲をムダにはしません ■当社の特徴： ・「環境にやさしい優良認定工場」等数々の表彰を受け、次世代が安心して暮らせる世界である為に、自然環境保全をお客様にも提案しております。また、揮発性有機化合物の削減のため「水性塗料」の導入も完備しました。 ・お客様が安心できる技術と接客を提供する為に社員教育にも力を入れ、社内研修会、外部研修参加などを通し人財育成にも力を入れ取り組んでおります。 ・また直近2年以内の80名体制、将来的には200名体制を目指しております。 ■事業内容： ・自動車の車検および一般整備 ・自動車の鈑金塗装およびフレーム修正 ・新車および中古車販売 ・自動車部品・用品販売 ・損害保険代理店業、生命保険代理店業 ・レッカーサービス業務 ・オートリース業務 変更の範囲：会社の定める業務

〜希望勤務地での配属実績100%／エンジニアとしての市場価値向上／賞与約6ヶ月／年900回の研修とメイテックエンジニアの横のつながりで圧倒的成長環境／年間休日124日／土曜日面接OK〜 ■業務内容： 搬送機器の保管設備と搬送設備の点検、修理業務とそれらに付随する業務をお任せします。 ※業務上、業務車両を運転する場合がございます。 ■製品・担当工程・ツール： ・製品：自動搬送装置、自動倉庫装置 ・担当工程：技術サービス実務主担当、フィールドサービス、機構、配線、構造 ＜おすすめポイント＞ ◇エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円超えの現役エンジニアも在籍） ◇年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◇業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◇最先端の技術情報を知る担当営業とともに身につけるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◇配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◇東証プライム上場企業グループ ◇メイテックグループで1300社以上と取引／安定性◎ ◇リーマンショック時もリストラなし ◇定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■福利厚生： ◇社宅（年齢上限なし） 独身社宅：20,500円／月 家族社宅：35,000円／月 ◇単身赴任手当・帰省手当 50,000〜55,000円／月 月2回分の帰省手当 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術にも触れられる／機械・自動車などの整備経験をお持ちの方／資格手当充実】 農業機械の製造・販売等を行う当社のサービススタッフとして、トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理をお任せいたします。 ■業務内容： （1）メンテナンス 古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。 ※1日1〜3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 （2）修理 収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 ■入社後の研修・育成体制について： OJT研修がメインとなります。農業機械の整備が初めての方でも一人前になるまでは先輩社員がお教えしますので、ご安心ください。また、入社時期や経験などにより本社研修を実施する可能性があります。 ■職務の魅力： 「北海道の農業を縁の下から支える」そんなやりがいを1年中感じられる仕事です。未経験者・異業種からのチャレンジも歓迎、安定した生活とキャリアを叶えられます。ご希望があれば茨城県のトレーニングセンターで、親会社の井関農機からトラクターや田植え機の技術研修など様々な研修を受けることができ、販売推進部の研修では最先端の技術に対しての知識も深めることが可能。農業機械整備技能など、様々な資格取得をバックアップ・支援する制度もあります。 ■ご入社後のキャリアについて： ・技術職として経験を積んだ後、技術資格も取得して頂きます。農機整備技能士など、技術手当が支給となるものもあります。 ・基本的には技術職として経験を積み、スキルを磨いていただきますが、本人の希望や適性に応じて、営業職や間接職への異動もあり得ます。 ■同社の魅力： ・全道一円にまたがり、40ヶ所の拠点を設けております。農業機械の販売、周知で大手の実績を誇っています。 ・ISEKIブランドを扱う安定感のある企業です。じっくりキャリアを積み上げる事が可能であり、中途社員が4割以上を占めています。 変更の範囲：会社の定める業務

【最新技術にも触れられる／機械・自動車などの整備経験をお持ちの方／資格手当充実】 農業機械の製造・販売等を行う当社のサービススタッフとして、トラクターや耕運機、田植え機、コンバインなどの農機のメンテナンス・修理をお任せいたします。 ■業務内容： （1）メンテナンス 古くなった部品の交換やオイル交換などを行います。農機ごとにマニュアルがあるのでそれに合わせて対応すればいいので初見の農機でも安心です。 ※1日1〜3台を基本的に一人で担当。物によっては複数名で作業します。 （2）修理 収穫時期になると農機は朝から晩まで稼働しているため、ときには故障が発生します。北海道では広大な農地を耕す農家が多いため、農機が動かないことは死活問題に。そのため、故障の連絡を受けたら直ちに現場に向かい修理します。 ※休日・夜間の呼び出しは基本的にはありません。 ■入社後の研修・育成体制について： OJT研修がメインとなります。農業機械の整備が初めての方でも一人前になるまでは先輩社員がお教えしますので、ご安心ください。また、入社時期や経験などにより本社研修を実施する可能性があります。 ■職務の魅力： 「北海道の農業を縁の下から支える」そんなやりがいを1年中感じられる仕事です。未経験者・異業種からのチャレンジも歓迎、安定した生活とキャリアを叶えられます。ご希望があれば茨城県のトレーニングセンターで、親会社の井関農機からトラクターや田植え機の技術研修など様々な研修を受けることができ、販売推進部の研修では最先端の技術に対しての知識も深めることが可能。農業機械整備技能など、様々な資格取得をバックアップ・支援する制度もあります。 ■ご入社後のキャリアについて： ・技術職として経験を積んだ後、技術資格も取得して頂きます。農機整備技能士など、技術手当が支給となるものもあります。 ・基本的には技術職として経験を積み、スキルを磨いていただきますが、本人の希望や適性に応じて、営業職や間接職への異動もあり得ます。 ■同社の魅力： ・全道一円にまたがり、40ヶ所の拠点を設けております。農業機械の販売、周知で大手の実績を誇っています。 ・ISEKIブランドを扱う安定感のある企業です。じっくりキャリアを積み上げる事が可能であり、中途社員が4割以上を占めています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆完全未経験大歓迎！／独立系エレベーター業界トップクラス／土日祝休み／平均残業20Ｈ／年間休日126日／育成体制◎／資格取得支援制度で国家資格の取得も可能！◆ ■募集背景 更なるニーズの高まりに応えるための人員体制の強化として、全国で積極採用を行ないます。前職やこれまでの経験は不問であり、飲食店のホールスタッフや工場の作業員、サービスエンジニア等々、未経験からスタートしたメンバーが手に職を付けたいという想いで多数活躍しています！ ■職務内容 ビルやマンションなどのエレベーターの点検・整備をお任せします！ ●定期点検・メンテナンス 担当する建物を定期訪問し、チェック項目に沿ってエレベーターの点検をします。老朽化の進む部分や不具合がないかを確認し、結果を報告書にまとめます。 ●不具合対応 不具合の連絡を受けたら建物へ訪問します。そこで不具合の原因を探して対応し、発生理由や対処内容をオーナーや管理会社に報告します。※頻度は少なめです。 ※訪問先はマンションや病院、ビル、学校等様々で、勤務地から車やバイクなどで移動します。 ※1日の訪問件数は主要都市で5〜6件、地方で3〜4件ほど、所要時間は1件あたり1時間程度です。 ※基本は2人1組で仕事を進めます。 ＜独り立ち後＞ 入社から1年後を目途に、故障待機（※）をお任せします。 ・当番は現場によって月4回程です。 ・待機の分宿直手当を支給します。（9000円/1回） ■入社後の流れ 最初の1ヶ月半は有資格者のベテラン社員より座学と実技の研修！ エレベーターの構造や電気回路の基礎知識などを学べ、専用の研修室には実機の模型もあるため、実践しながら知識を身に付けることが可能です。 入社2〜3年目： 自社製品から大手メーカーまで様々なエレベーターのメンテナンスに携わり、技術の幅を広げていきます。 ■事業の魅力 ? 国内全メーカー（三菱電機・日立・東芝・オーチスなど）を扱えるため、 特定メーカーに偏らない幅広い技術が身につきます。 ? エレベーターはビル・マンションに欠かせない 都市インフラそのものであり、景気の影響を受けにくく安定した需要が続きます。さらに高齢化・老朽化した建物の増加・再開発の進行により、今後もメンテナンス・リニューアル需要が拡大する成長領域です。 変更の範囲：会社の定める業務