〜トヨタグループで充実した福利厚生と労働環境◎／多数の大手と取引／粉末冶金技術による世界トップクラスシェア部品あり／10年間で定着率90％以上 ■仕事内容： 自動車部品製造に関する、工場内の生産設備やインフラ設備のメンテナンス業務、設備改善業務をお任せします。搬送ロボット（AGVなど）などのメンテナンスも担当いただきます。 ■工場環境の事前認識事項： ・工場設備は屋内環境での設備となります・空調完備。但し夏場など担当する工程の作業場所によっては設備特性上40度くらいになる場所もあり・適切な指導を受けた後、安全な作業のやり方で対応できていることが前提ですが、工場内には安全装置が至る所に設置されており社員の安全面に配慮されています。 ・既存メンバーも業界や職種経験が全くない方々も多数入社しています。 ■教育体制： 先輩社員からのOJT教育／階層別研修／外部講習等もあり、ブランクのある方や経験が浅い方でも安心して働ける環境となっています。業務に応じて公的資格の取得にも挑戦可能です。 ■キャリアアップ： 将来的には設備改善業務を手掛けていくような、保全業務の中でのキャリアアップを想定しています。 ※保全業務以外の職種への異動可能性はゼロではありません。ご本人の志向性や努力／実績などによって異なります。 ■組織体制： 設備保全職全体では9名の人員体制となっています。 ※デジタル技術とAIを駆使した24H無人稼働ラインの本格稼働による体制強化の募集です。 ■当社の魅力： ・粉末冶金技術による自動車部品・鉄道部品の専門メーカーです。ショックアブソーバ用部品は世界中の自動車に使われており、世界トップクラスのシェアを誇ります。 ・スタンダード市場上場、トヨタグループという安定した経済基盤をもちます。 ・当社では、粉末冶金（ふんまつやきん）という聞きなれない製法で金属製品を扱っています。 ・“明るく働き甲斐のある会社″を長期方針に掲げ、トヨタグループの恩恵もあり充実した福利厚生と労働環境、社風を実現しています。 変更の範囲：会社の定める業務全般

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ ?事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ ?事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎資格取得支援 玉掛け、クレーン、有機溶剤作業主任者など、資格取得の費用を当社で【全額負担】します！ ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ジャパンマリンユナイテッド株式会社の有明事業所内にて、同工場内で製造されている「船舶塗装」の現場監督業務をお任せします。 ■職務詳細： ・手掛ける船は主に大型鉱石運搬船等の世界を駆け巡る大型船になります。 ・船舶の塗装における施工管理（工程管理、人員管理、品質管理）を担います。 ・工場内での当社の塗装作業員は約60名ほどとなっており、各区画に5〜10名程度を配員します。 ・幹部になると事業所運営に携わっていただきます。 ■組織構成： 社員の大半が施工管理を担っており、作業は外注の職人が担います。 社員は所長を筆頭に社員5名（30〜60代）在籍しております。 ■やりがい：　 皆で協力して、世界でも有数の巨大船を造り上げることができます。貴重な環境で、仲間とともに達成感を感じ、専門スキルを身につけプロフェッショナルになることができます 変更の範囲：本文参照

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【三菱電機ビルソリューションズ100％子会社／京阪神エリアでNo.1の実績を誇る／社会人経験不問！未経験者歓迎◎住宅手当・家族手当・資格手当など充実】 当社はエレベーターや機械式駐車装置の保守・点検・修理を行っています。日々増えるオファーに対応するため、技術者を増員募集いたします！主にビルやマンションの機械式駐車場の点検や修理をお任せします。 ■具体的な職務内容： ◎2人1組のチーム制で安心 1日5〜6件、原則2人1組で作業を行っています。1日約80パレットを目安に業務を行っていただきますので、一つの現場で完結する場合もあります。 先輩社員に同行し、実務経験を積んでいただきます。 ◎関西トップクラスのフィールドで活躍 ピット式・地上式駐車場のメンテナンスを行っていますが、その数は京阪神エリアで約30,000パレット！あらゆるメーカーに対応できる小回りの良さと、豊富な経験・技術力を誇る我が社で技術者として輝きませんか？ ◎働きやすい環境を用意 安心・安全を守る仕事！それには社員の安全も不可欠です。ノー残業デーや、各種手当も充実、保養所や福利厚生のサービスも利用可能。関西限定のお仕事なので、転勤なし。 ■入社後の流れ： ご経験に応じて、研修センターや本社での集合研修、拠点ごとのOJT研修（同行）を実施後、2年程度でメインとして活躍していただきます。 資格取得支援もしており、給与もしっかりアップ！ ■同社の魅力・強み： （1）三菱電機ビルソリューションズの100％子会社かつ京阪神エリアでNo.1の実績を誇るエレベーターメンテナンス会社 （2）メーカーを問わず様々なエレベーターの保守メンテナンスサービスに対応していること、厳しい法定基準を満たした質の高い点検や工事が自社の社員で可能であることから選ばれています。 （3）2000年頃に新設された多くのエレベーターの取り換え時期を迎えていますが、大手メーカーが旧型部品の供給を中止している等、エレベーターの取り換えに大きな課題を抱えています。その中で同社は部品やレイアウトを変更し、設計〜リニューアル工事を行っています。 変更の範囲：無

〜圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■業務内容 ●医療機器 医療用X線装置の技術開発 Ｘ線医療診断装置（レントゲン）の設置、メンテナンスの技術サービスを行う。 医療機器(画像診断装置・内視鏡・ワークステーションなど）の据付、保守、メンテナンスもございます。 医療系業界の他にも半導体・航空宇宙業界にも携われます。 ●半導体製造装置 半導体製造装置の据付調整 半導体製造メーカに半導体製造装置を納入するため、メーカー先で半導体製造装置の組立て及び各種機能の調整作業を行う。 ●工作機械 工作機械の据付調整 工作機械の納入、メーカー先で工作機械の組立て及び各種機能の調整作業を行う。 また納めた工作機械の定期メンテナンスの実施。 ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境： ・ご入社いただいた後はかならずキャリア面談を実施。ご自身の描きたいキャリア像実現に向け、全力で支援しています。 ・担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ◇充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■職務概要： パーク内で使用しているライドアトラクションの機械メンテナンス業務をお任せします。 ■業務詳細： ◇点検表に従った設備・機器の定期点検（担当：アトラクション、施設） ・日次点検、週次点検、月次点検等の定期点検 ・アトラクションの年次点検 ◇突発故障の修理業務 ◇各種機器のメンテナンスノウハウの収集、運用の改善および設備改善業務 ■働き方： （1）4勤3休／夜勤のみ（実働8時間＋時間外1時間） ※曜日固定の休日は6か月毎にシフト変更を行います。 （2）4勤2休／日勤と夜勤の交替制（実働7.75時間） ※日勤・夜勤ごとで「4日勤務→2日休み」の繰り返し、基本的に固定シフトスタイルです。 ※月間の夜勤勤務は約50%です 【シフト例】 （1）基本21:00〜7:00、22:30〜8:30 （2）日勤8:00〜16:45、13:00〜21:45／夜勤21:00〜5:45、23:00〜7:45 ■業務の魅力： ユー・エス・ジェイが誇る「世界最高水準」のアトラクションの中でも、ライドアトラクションに関わる機械メンテナンス業務に携わることができるお仕事です。テーマパークの安全を守るとても重要なポジションです。チーム一丸となって成長していきながら、キャリアを積んでいただきます。 ライドアトラクションは、稼働率99%以上を維持しております。それは他でもないアトラクションメンテナンスのメンバーが日々メンテナンスを行うことで通常稼働を維持している証です。 ユニバーサル・スタジオ・ジャパンでしか関わることができない特別なメンテナンス業務において、アトラクション設備の安全管理の強化と品質向上を担っていただき、ゲストの皆さまの喜びを直接感じることが出来る”やりがい”を一緒に感じませんか？ 変更の範囲：会社の定める業務

〜メンター制度あり／残業平均20h／マイカー通勤可〜 ■業務内容： ・将来的にリーダー職として、メンバーのKPI管理やマネジメントをお任せいたします。 ・主に法人のお客様から依頼されたクルマへの製品取付 （ＥＴＣ・カーナビ・ドライブレコーダー等） ●エアコンの故障診断・修理。作業はお客様へ出張もしくは自社工場作業で行います 〔出張範囲〕大和、藤沢 等 〔使用車種〕ハイゼットバン 〔お客様〕トヨタ他ディーラー、中古車販売店、修理工場等 （神奈川県内） ■入社後の流れ： 最初は整備士として一人前になれるようOJTの形で業務を覚えていただきます。業務に慣れたタイミングで、リーダー候補としてKPI管理やメンバーのマネジメントも少しずつお願いしていきます。 ■当社について： デンソー指定サービスステーションとして神奈川県下に４営業所を展開。主にトヨタディーラーから厚い信頼を得ています。他にａｕショップ、ディーキャリアも運営しています。また、発達障害の特性による働きづらさをフォローする働き続けるためのプログラムと自分の価値観や適職を見極めやりがいを見つけるためのカリキュラムでやりがいを感じられる仕事×あなたらしい働き方を目指すための支援をおこなっています。 ■社風： 社員一人ひとりがチャレンジしながら主体的に決断をして行動する機会をより多く経験することが、人間的成長につながり、ひいては事業の成長、会社の成長につながると考えます。同社は、一人ひとりの強みにフォーカスした組織づくりとチャレンジできる環境の提供に努めます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜圧倒的成長環境で市場価値上げたい方へ／賞与約6か月／年休124日／土曜日面接OK〜 ＜おすすめポイント＞ ◎エンジニアとしての市場価値向上が年収に直結する評価制度（年収1000万円越えの現役エンジニアも在籍） ◎年間900回以上のエンジニア主催技術勉強会で圧倒的成長環境 ◎業界や職種を超えたメイテックの仲間とつながり自主勉強会も含め技術力を研鑽可能 ◎最先端の技術情報を知る担当営業とともに身に着けるべき技術や経験すべき業界を考え、キャリアを形成できる戦略的ローテーション制度 ◎配属先メーカーの現場新入社員OJT・技術指導を担うほどの技術力への圧倒的信頼 ◎東証プライム上場企業グループ ◎メイテックグループで1300社以上と取引！安定性◎リーマンショック時もリストラなし ◎定年退職者を多数輩出、15年以上勤続社員は40％を超え、40代が1000名以上在籍など長期に働く事が可能な環境 ■業務内容 ●医療機器 医療用X線装置の技術開発 Ｘ線医療診断装置（レントゲン）の設置、メンテナンスの技術サービスを行う。 医療機器(画像診断装置・内視鏡・ワークステーションなど）の据付、保守、メンテナンスもございます。 医療系業界の他にも半導体・航空宇宙業界にも携われます。 ●半導体製造装置 半導体製造装置の据付調整 半導体製造メーカに半導体製造装置を納入するため、メーカー先で半導体製造装置の組立て及び各種機能の調整作業を行う。 ●工作機械 工作機械の据付調整 工作機械の納入、メーカー先で工作機械の組立て及び各種機能の調整作業を行う。 また納めた工作機械の定期メンテナンスの実施。 ■メイテックグループについて： ◇生涯プロエンジニアとして働ける環境： ・ご入社いただいた後はかならずキャリア面談を実施。ご自身の描きたいキャリア像実現に向け、全力で支援しています。 ・担当営業との面談が設定され、現時点のスキルを見つめ将来的にどんな経験を積むべきかを相談できる環境があります。 ◇充実の研修体制：「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ ?事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ ?事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： パッカー車の車検整備、上物修理をお任せします。 ■組織構成： サービス部門として6名の20〜40代の男性が所属しています。(平均年齢は30代後半） ■ミッション： 地域環境の保全に貢献します。産業廃棄物収集運搬業や造園業ユーザー様へシャシディーラ様と共にパッカー車の販売推進をお願いします。 ■同社の特徴： 大正12年：名取市閖上にて、初代社長の相澤林治氏によって創業。 昭和51年：ロビンエンジンの販売を開始し、後に産機部門を新設。建機市場に進出。 平成2年：旧本社跡地に立体駐車場を建設。 平成13年：若林区鶴代町に総合整備センターを竣工。大型化、高性能化する農業機械のサービス向上と、パッカー車等特装車のメンテナンスのため設備を一新。 平成17年：富士重工業（株）とパッカー車の特約店契約を締結。宮城県において販売を開始 平成24年：新明和工業（株）とパッカー車の特約店契約を締結。ニューブランドG-PX販売を開始

□■自動車の衝突安全試験で使われる人体ダミーと各種センサの試験・校正、スレッド試験機の保守点検を担うポジションです。 ISO/IEC 17025認定の品質基準で、国内大手自動車メーカーの試験の再現性と信頼性を支えます。所定労働7時間・残業月5h程度、つくば勤務・転勤なし。“実験の品質をつくる”職種で、計測・機械・電気の知識を武器に市場価値が高い専門職へ成長できます。■□ ■業務内容 AS（Automotive Safety）事業部では、自動車の安全技術を支える製品・サービスを提供し、自動車産業の安全性向上に貢献しています。 つくばテクニカルセンターには現在5名（年齢層30〜50代／男性3名、女性2名）が在籍。全員中途社員の為、馴染みやすい環境です。 《業務詳細》 センサ校正（加速度計・荷重計・変位計ほか）のセットアップ、測定、記録、合否判定 スレッド試験機（ダイナミック試験設備）の定期保守・点検・トラブル対応（年に数回・1週間程度の出張） 不具合時の原因切り分け（機械／電気／センサ／治具／手順）と対策立案 海外メーカーとのメールコミュニケーション（マニュアル読解、技術問い合わせ） ※輸入機器のため英語の読み書きが中心。テンプレートと訳支援あり。 使用機器・環境例：加速度計・荷重計・変位計、データ収録装置、校正治具、計測ソフト、トルクレンチ／はんだごて 等 入社後の育成： 入社から3か月：安全教育／計測基礎／先輩OJTで補助作業 ４か月から12か月：試験の一部を担当、校正を1人称で実施 1年から2年：現地保守のサブ→リーダーへ。海外メーカー窓口も段階的に担当 キャリア：校正スペシャリスト／試験機保守のフィールドエンジニア／品質管理（17025）／顧客技術支援 《主な一日の流れ》 9:00 朝礼 → 9:30 試験・校正／報告書 12:00 休憩 → 13:00 試験・校正／返送手配 → 17:00 終業 出張日は 9:00-17:00で保守・点検・トラブルシュート（年数回） 衝突安全ダミー／スレッド試験機／ISO/IEC17025／校正エンジニア／加速度計／荷重計／計測エンジニア／実験・評価／設備保守／フィールドエンジニア／つくば／研究学園／自動車安全／データ収録 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦できます／所定労働時間6時間45分でワークライフバランス良好／資格取得サポートあり】 ■業務内容詳細 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 ＜業務の流れ＞ ■事故状況の確認 事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 ↓ ■損害・原因調査 事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 ↓ ■判断 今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 ↓ ■見積書の作成および事務・管理業務 修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 ↓ ■示談交渉 お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ＜入社後は＞ まずは、先輩の業務をサポートしながら、アジャスターの資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ＜キャリアアップも可能＞ アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。技術をひと通り覚えると、担当者への技術指導・教育や損害額の認定・決定業務を行う立場になります。 ■組織構成 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 変更の範囲：会社の定める業務

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ ?事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日120日・残業月10時間以下の働きやすい環境◎／転勤なし／他の事業へのキャリアチェンジも可能〜 ■業務内容 ◇当社のカーメンテナンス事業で国交相指定の車検・整備工場「ラチェットモンキー」にて自動車の板金、塗装をお任せします。 ◇ぶつけてへこんでしまった部分を溶接し、引っ張るなどして元通りにしたり、補修部分の塗装やお客様のご希望のカラーに塗り替え等をするお仕事です。 ◇最初は仕事で必要な部品、工具の名前を覚えるところからスタートし、覚えたあとは先輩の仕事を見ながら、少しずつ車の仕組みについて理解を深めます。 ＜サービス内容＞ リヤクォーターパネル修理、損傷確認、鈑金整形、パテ付け、サフェーサー塗装、塗料調色、塗装ブースでマスキング、上塗り塗装、バフ磨き ■働きやすさをサポートする制度がたくさん： ◇シフト制での週休2日制ですが、相談次第で土日休みの取得も可能 ◇リフレッシュ休暇（連続5日を2回任意のタイミングで取得可能）の制度あり ◇残業時間も勤怠システムを導入しての徹底管理でグループとして残業時間の管理には非常に注力しています。 ■新しい仕事にチャレンジしたい方は、「キャリアチェンジアップ制度」： 1年に1回、当社のの他の事業部へのキャリアチェンジに挑戦できる制度も完備しています。 ■当社の特徴： ◇当社はガソリンスタンドやレストラン、スポーツジム、車検メンテナンスなど、西日本を中心に4事業を展開しています。創業以来続くエネルギー事業、スポーツクラブ「JOYFIT」、ハンバーグレストラン「びっくりドンキー」や、自動車修理・点検の「スーパー整備工房 ラチェットモンキー」というように、生活に根付いた各業態で業績を伸ばしています。また当社は自主性を尊重する社風で、多彩なキャリアを描ける環境があります。 ◇当社は大阪・福岡・高松に拠点を置き、全国に各種事業を展開しながら、「顧客第一」をモットーに着実に成長を続けています。

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

【京阪神エリアでNo.1の実績を誇る独立系エレベーターメンテナンス会社/未経験からスキルを身に着ける／資格取得支援あり】 1日4〜6件のマンション内や商業施設、ビル等のエレベーターメンテナンス、保守点検・修理を行っていただきます。 ■具体的な職務内容： ・エレベーター（内部）の定期点検・故障対応業務 ・点検・故障作業後の報告書の作成・提出・法定検査の実施や修理の見積書の作成 ※工事が発生する場合は別部署の工事部隊が対応します。 ※メンテナンス計画は主任以上がたて、担当者を決めますので、計画に基づいてチームで業務にあたっていただきます。 ■働き方について： ・宿泊を伴う出張なし、土日祝は基本的にお休みです。 ・夜間対応は独り立ちした後から月に4回程度発生いたします。 作業ではなくトラブルが起こった際の待機となります。 【変更の範囲：なし】 ■入社後の流れ： ご経験に応じて、研修センターや本社での集合研修、拠点ごとのOJT研修（同行）を実施します。社内試験を合格した後、1人でのメンテナンスを行いますが、3年程度という長期間で育てていく会社です。 ■同社の魅力・強み： （1）三菱電機ビルソリューションズの100％子会社かつ京阪神エリアでNo.1の実績を誇るエレベーターメンテナンス会社 （2）メーカーを問わず様々なエレベーターの保守メンテナンスサービスに対応していること、厳しい法定基準を満たした質の高い点検や工事が自社の社員で可能であることから選ばれています。 （3）資格取得支援もあり、コツコツ学んでいくことで、しっかりスキルアップしていける環境。リーダーを目指していただくことも可能です。 変更の範囲：無

【職種未経験歓迎／自動車整備士・自動車関連業務の知識を活かしながら新しいキャリアに挑戦可／アジャスター資格取得に向けたサポート・手厚い研修制度有／月１回の帰郷手当】 ■業務内容 アジャスターは、保険に加入しているお客さまが自動車事故に遭った際、正確な事故状況を調べ、適正な修理費を算出し、示談交渉などの業務を担当します。修理方法や傷の確認といった【自動車整備士】の知識を活かすことができます。整備士としての業務も一部あります。 1案件を1名で担当しますが、難しい案件は3名体制で臨むなど、業務としてのフォロー体制は万全です。 ＜業務の流れ＞ 事故状況の確認：事故に遭われたお客さま（保険契約者）から、電話や報告書などを通じて経緯や状況を聞きます。 （2）損害・原因調査：事故現場や修理工場へ出向き、専用のメジャーやデジカメを用いて、車の損傷程度、衝突したものや道路状況を細かく確認します。 （3）判断：今回の事故で生じた傷か、過去の傷かを見極め、修理を行う箇所を判断します。 （4）見積書の作成および事務・管理業務：修理費を算出し、修理の計画を工場側と打ち合わせて見積書や報告書を提出します。 （5）示談交渉：お客さま、事故の相手方との交渉を行います。 ■資格取得サポートについて 先輩の業務をサポートしながら、アジャスター資格取得に向けて試験勉強に取り組んでいただきます。アジャスターは、立会調査の基礎を学ぶ見習からスタートし、初級→3級→2級とランクアップしていきます。初回の試験費用は全額を会社が負担します。各資格取得に向けて各種社内研修と自研センター（損害保険会社が設立した研修施設）での基礎研修で、働きながらアジャスターの資格が取得可能です。 ■モデル年収 見習い資格取得後：概ね変わりません。プラス6万円程です。 初級資格取得を目指す(目安入社2年目、取得後377万円〜414万円) 三級(目安入社6年目、取得後450万円〜580万円)、二級(目安入社8年目、取得後570万円〜966万円) ■転勤について ３〜５年程度で転勤が発生する可能性がございます。 転勤については毎年自己申告制度があり、１年後〜中長期的なキャリアや勤務地など人事部に届け出を行い、異動が発生する場合がございます。 転勤が発生した場合、月１回の帰郷手当の支給がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

◎働きやすさを確保した整備士求人 ◎地場に根付いて売上安定 ◎入社の決め手は社員の人柄（3年離職率0％） ■概要 新車・中古車販売、車検、整備、鈑金、買取、保険代理店を運営する当社で車両整備業務を担当頂きます。 ■職務内容 ・車検・点検・修理・メンテナンスを通じて車両の安全を保つ。 ・試用期間終了後、経験とスキルに基づき、多様な業務を実施。 ・お客様の問題を解決し、満足度の高いサービスを提供。 ■入社後の流れ ・企業理念及び社内ルールの学習。 ・機材の操作方法、安全な作業手順、日常の業務フローを習得。 ■キャリアアップ ・リーダーとして新人指導に参加し、チームの技術向上を促進。 ・最新の整備技術を学び、より効率的な作業方法を実践。 ・長期的には工場長や技術アドバイザーとしてのキャリアを追求。 ・顧客から高評価を得るトップクラスの整備士を目指す。 ■業務内容詳細 お客様からご依頼や問い合わせ頂いた不具合などの確認、点検、修理が必要な際の部品交換などに対応頂きます。 お客様の車両が安全・快適にご利用頂けるように整備業務を担当頂きます。 車検や定期点検などにも対応頂きますので、点検業務や必要であれば部品交換業務などの業務もございます。 お客様から車両整備に関する問い合わせなどがあれば対応、ご説明業務などもお任せします。 お客様が快適なカーライフを過ごして頂けるようにサポート頂きたいと考えております。 ■組織形態 7名の車両整備担当が活躍中です。 ■求められる役割 当社の車両部門担当として車両整備業務を通じてスキルアップ頂きます。将来は車両整備部門強化に向けて他従業員への業務指導や人材育成などにも尽力頂きたいと考えております。 変更の範囲：会社の定める業務