機械設計エンジニアとして、駆動システム、機構、構造・素材、の各分野で、基本設計～部品図作成まで工程の中で、ご経験とスキルに応じてお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーの開発拠点にて顧客企業が開発したいものを開発できるように、技術支援をしてただきます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └各種新型車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の設計・解析 ★半導体製造装置の機械設計開発 ★ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ★医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ★航空機・宇宙関連機器の開発　等 ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ※解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ■このポジションの魅力 【東証プライム上場／大企業部門健康経営優良法人認定／10期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】 ◇あなた様が思い描くキャリアパスを踏まえて、プロジェクトをお任せします。 ◇キャリアの方向性として技術的に他者をリードできるエンジニアや、スペシャリスト、PM、研究者等、様々なキャリアパスがあります。 ◇多岐にわたるプロジェクトがあり、様々な開発案件、事業領域、フェーズに関わることができます。 ■チームについて ◇顧客企業のエンジニアとチームを組んで協力しあいながら開発にあたります。 ◇業務分担する場合であったとしても、個人主義でなくチーム主義での開発です。 ◇勉強会・情報共有やコミュニケーションが活発になるようなチーム作りに取り組んでいます。 ーーーーーーー★★★ーーーーーー ◇自身のキャリアを相談できる担当者 あなたの”やりたい””なりたい””成長したい”をサポートします。 「こんな製品を担当したい」「次の工程に進みたい」という希望に対し、「いいと思う！このプロジェントが合ってそうなんだけど、どう？」というものや、「今だと、○○とか△△のスキルがないから、まずはこの開発からスタートして、その間に不足スキルを習得する方が近道かな」や「ある程度仕事に慣れたら、この研修を受けてみてはどうですか？」といったコミュニケーションで、サポートします。 ◇頼りになる研修担当と教育環境 各分野の専門知識を持った研修担当がおり、全員が元エンジニア。チーム内での情報共有や勉強会だけでなく、専門的な技術相談が可能です。 また、書籍の貸し出しはもちろんのこと、約140種類の対象資格において資格取得支援制度や資格取得が給与に反映される業務資格手当等、+αのスキルを習得したいと願うエンジニアの成長を支援する制度・環境を整えています。 ◇休暇・休業制度 「メリハリのあるワークライフバランスが大事」という思いから、年間休日126日。うち夏季休暇、冬期休暇は、基本的に1週間以上の休暇になるように設定しています。有給休暇を組み合わせることも推奨していますので、10日以上の長期休暇を取られる方が多いです。 このほか、年次有給休暇はご入社時に有給休暇が付与されます。 産休・育休・介護休暇の取得ももちろん可能で、社員が大切な時間を過ごし、職場復帰をしています。 定年退職者を毎年輩出しており、長く安心して働いて頂くことができます。 ーーー★他分野の求人を掲載中★−−− 他分野の求人も掲載中です！ 担当したいプロジェクトがありましたら、ご相談ください。 ご経験・スキル・ご希望を考慮し、ご案内させていただきます。

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機械設計エンジニアとして、駆動システム、機構、構造・素材、の各分野で、基本設計～部品図作成まで工程の中で、ご経験とスキルに応じてお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーの開発拠点にて顧客企業が開発したいものを開発できるように、技術支援をしてただきます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └各種新型車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の設計・解析 ★半導体製造装置の機械設計開発 ★ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ★医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ★航空機・宇宙関連機器の開発　等 ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ※解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ■このポジションの魅力 【東証プライム上場／大企業部門健康経営優良法人認定／10期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】 ◇あなた様が思い描くキャリアパスを踏まえて、プロジェクトをお任せします。 ◇キャリアの方向性として技術的に他者をリードできるエンジニアや、スペシャリスト、PM、研究者等、様々なキャリアパスがあります。 ◇多岐にわたるプロジェクトがあり、様々な開発案件、事業領域、フェーズに関わることができます。 ■チームについて ◇顧客企業のエンジニアとチームを組んで協力しあいながら開発にあたります。 ◇業務分担する場合であったとしても、個人主義でなくチーム主義での開発です。 ◇勉強会・情報共有やコミュニケーションが活発になるようなチーム作りに取り組んでいます。 ーーーーーーー★★★ーーーーーー ◇自身のキャリアを相談できる担当者 あなたの”やりたい””なりたい””成長したい”をサポートします。 「こんな製品を担当したい」「次の工程に進みたい」という希望に対し、「いいと思う！このプロジェントが合ってそうなんだけど、どう？」というものや、「今だと、○○とか△△のスキルがないから、まずはこの開発からスタートして、その間に不足スキルを習得する方が近道かな」や「ある程度仕事に慣れたら、この研修を受けてみてはどうですか？」といったコミュニケーションで、サポートします。 ◇頼りになる研修担当と教育環境 各分野の専門知識を持った研修担当がおり、全員が元エンジニア。チーム内での情報共有や勉強会だけでなく、専門的な技術相談が可能です。 また、書籍の貸し出しはもちろんのこと、約140種類の対象資格において資格取得支援制度や資格取得が給与に反映される業務資格手当等、+αのスキルを習得したいと願うエンジニアの成長を支援する制度・環境を整えています。 ◇休暇・休業制度 「メリハリのあるワークライフバランスが大事」という思いから、年間休日126日。うち夏季休暇、冬期休暇は、基本的に1週間以上の休暇になるように設定しています。有給休暇を組み合わせることも推奨していますので、10日以上の長期休暇を取られる方が多いです。 このほか、年次有給休暇はご入社時に有給休暇が付与されます。 産休・育休・介護休暇の取得ももちろん可能で、社員が大切な時間を過ごし、職場復帰をしています。 定年退職者を毎年輩出しており、長く安心して働いて頂くことができます。 ーーー★他分野の求人を掲載中★−−− 他分野の求人も掲載中です！ 担当したいプロジェクトがありましたら、ご相談ください。 ご経験・スキル・ご希望を考慮し、ご案内させていただきます。

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機械設計エンジニアとして、駆動システム、機構、構造・素材、の各分野で、基本設計～部品図作成まで工程の中で、ご経験とスキルに応じてお仕事をお任せします。 取引先は、上場企業及び優良中堅企業で、本田技研工業、本田技術研究所、ニコン、ボッシュ、レーザーテック等、各分野で技術革新をしている企業です。 ベンチャー企業・零細との取引は行っておりませんので、大手メーカーの開発拠点にて顧客企業が開発したいものを開発できるように、技術支援をしてただきます。 ★輸送用機器（自動車、車載用電装品等） └各種新型車の設計開発 └高電圧バッテリー、エネルギー回生システム、高効率モーターの設計開発 └その他エンジン、シャーシ、サスペンション、ステアリング、内装 等の設計・解析 ★半導体製造装置の機械設計開発 ★ロボットや精密機器、生産設備機械の機構設計 ★医用・医療機器、家電製品などの機械設計開発 ★航空機・宇宙関連機器の開発　等 ※使用CAD：CATIA、SolidWorks、NX、Creo、AutoCAD　他 ※解析ツール：ANSYS、Abaqus、Nastran　他 ■このポジションの魅力 【東証プライム上場／大企業部門健康経営優良法人認定／10期連続増収・増益／社員に投資する企業11位】 ◇あなた様が思い描くキャリアパスを踏まえて、プロジェクトをお任せします。 ◇キャリアの方向性として技術的に他者をリードできるエンジニアや、スペシャリスト、PM、研究者等、様々なキャリアパスがあります。 ◇多岐にわたるプロジェクトがあり、様々な開発案件、事業領域、フェーズに関わることができます。 ■チームについて ◇顧客企業のエンジニアとチームを組んで協力しあいながら開発にあたります。 ◇業務分担する場合であったとしても、個人主義でなくチーム主義での開発です。 ◇勉強会・情報共有やコミュニケーションが活発になるようなチーム作りに取り組んでいます。 ーーーーーーー★★★ーーーーーー ◇自身のキャリアを相談できる担当者 あなたの”やりたい””なりたい””成長したい”をサポートします。 「こんな製品を担当したい」「次の工程に進みたい」という希望に対し、「いいと思う！このプロジェントが合ってそうなんだけど、どう？」というものや、「今だと、○○とか△△のスキルがないから、まずはこの開発からスタートして、その間に不足スキルを習得する方が近道かな」や「ある程度仕事に慣れたら、この研修を受けてみてはどうですか？」といったコミュニケーションで、サポートします。 ◇頼りになる研修担当と教育環境 各分野の専門知識を持った研修担当がおり、全員が元エンジニア。チーム内での情報共有や勉強会だけでなく、専門的な技術相談が可能です。 また、書籍の貸し出しはもちろんのこと、約140種類の対象資格において資格取得支援制度や資格取得が給与に反映される業務資格手当等、+αのスキルを習得したいと願うエンジニアの成長を支援する制度・環境を整えています。 ◇休暇・休業制度 「メリハリのあるワークライフバランスが大事」という思いから、年間休日126日。うち夏季休暇、冬期休暇は、基本的に1週間以上の休暇になるように設定しています。有給休暇を組み合わせることも推奨していますので、10日以上の長期休暇を取られる方が多いです。 このほか、年次有給休暇はご入社時に有給休暇が付与されます。 産休・育休・介護休暇の取得ももちろん可能で、社員が大切な時間を過ごし、職場復帰をしています。 定年退職者を毎年輩出しており、長く安心して働いて頂くことができます。 ーーー★他分野の求人を掲載中★−−− 他分野の求人も掲載中です！ 担当したいプロジェクトがありましたら、ご相談ください。 ご経験・スキル・ご希望を考慮し、ご案内させていただきます。

自動車メーカーの案件にて、ご自身のご経験・スキルに合わせて開発補助業務などをお任せします。 ゆくゆくは開発をメインに業務をお任せする予定です。

自動車メーカーや半導体メーカー、輸送機器メーカー等の案件にて、 ご自身のご経験・スキルに合った業務（設計・開発）をご担当頂きます。 【◆案件の魅力】 ★案件の約9割が東証プライム上場の大手メーカー：配属先では長期的に働いているエンジニアが多くいます。案件によってリモートワークあり。 ★エンジニアの要望を最大限考慮した案件アサイン：「通勤時間が短い勤務地が良い」等の希望を考慮します。同業他社に比べて規模が小さいからこそエンジニアの声に耳を傾け、融通の利きやすい環境です。

「テレマティクスコントロールユニット(TCU) 」の機能開発支援・検証支援 ・TCUソフトウェアの機能設計と開発を行い、量産車の機能と品質を向上させる ・TCUの様々な機能に対する要求仕様の作成と設計 ・コンポーネントやシステム設計のレビュー実施 ・TCU部品の品質、コスト、タイミング（QCT）目標を満たすようTier1サプライヤーを管理する ・社内関係者から様々な機能に対する要望を取得し、問い合わせに対応する ・他のエンジニアリング部門と提携し、TCU部品の適切なパッケージングと接続を確保し、設計および規制要件を満たす ・経営陣に定期的な状況報告を行う ・関連する自動車規格および規制を確実に遵守する ・TCUシステムに関する技術的問題のトラブルシューティングと解決 ・TCUの検証活動（社内およびサプライヤーとの）を調整し、ソフトウェアリリース前の設計基準への準拠を保証する ・TCUシステムの検証のためのテストケースとテストレポートの作成 ・プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非言語メンバーやオフショアチームとの調整 ・報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップする 今回の募集は日本法人での採用となります！

「テレマティクスコントロールユニット(TCU) 」の機能開発支援・検証支援 ・TCUソフトウェアの機能設計と開発を行い、量産車の機能と品質を向上させる ・TCUの様々な機能に対する要求仕様の作成と設計 ・コンポーネントやシステム設計のレビュー実施 ・TCU部品の品質、コスト、タイミング（QCT）目標を満たすようTier1サプライヤーを管理する ・社内関係者から様々な機能に対する要望を取得し、問い合わせに対応する ・他のエンジニアリング部門と提携し、TCU部品の適切なパッケージングと接続を確保し、設計および規制要件を満たす ・経営陣に定期的な状況報告を行う ・関連する自動車規格および規制を確実に遵守する ・TCUシステムに関する技術的問題のトラブルシューティングと解決 ・TCUの検証活動（社内およびサプライヤーとの）を調整し、ソフトウェアリリース前の設計基準への準拠を保証する ・TCUシステムの検証のためのテストケースとテストレポートの作成 ・プロジェクトの円滑な遂行のため、他の非言語メンバーやオフショアチームとの調整 ・報告された問題を迅速に処理するためにサプライヤーをフォローアップする 今回の募集は日本法人での採用となります！

＜主な業務内容＞ OEMから依頼される下記業務を担当いただきます。 　＊初めから全てをお任せするわけではございません。 　　ご経験やご志向に合わせて業務を担当していただきます。 ・プロジェクト開発スケジュールの作成、管理、コントロール ・ADAS で使用される機能を車両に適合させるための 　開発実務とプロジェクト管理 ・積極的なプロセス改善の取り組みとその進捗管理 ・サプライヤーの技術仕様調整と進捗管理 ・テスト仕様調整、進捗管理、結果分析 ・部品製品図面・レイアウト活動の進捗管理 ・設備仕様調整と仕様確定までの進捗管理 ・機能安全（ISO26262）プロセス作業とその進捗管理 ・サイバーセキュリティ プロセス作業と進捗管理 ・ソフトウェア更新 プロセス作業と進捗管理自動車 　エンジニアリング分野における日英/英日へのドキュメント、メール翻訳 ＜お客様と同じ立ち位置での業務＞ Quest Globalは付加価値の高いソリューション構築を提供することにより、 クライアントの業務の一部を完全に引継ぎ、製品全体の設計・開発を 任せられることが多くございます。 プロジェクトの上流から入り込み、場合によっては プロジェクト修正・改善を任せられることもございます。 本案件も日本を代表するOEMとの業務に携わっていただきます。 <評価制度> 当社の評価制度は充実しており、従業員の成果を透明に評価し、 給与や昇進に反映させています。 自己評価と上長評価をベースに委託先の評価を加味して 年に1回行われる評価プロセスを通じて、従業員の成長を サポートしています。 <キャリアパス> ・初期配属の部署の仕事にとどまらず、様々な職務を経験いただいて、 総合的なスキルを身につけられるキャリアパスを用意しています。 ＜この業務の魅力＞ ・関連部門およびサプライヤーとの技術的な議論および調整を 主担当として行っていただきます。 社外とコミュニケーションを重ねることで業界の最新状況を 知れると共に、今後市場に出る製品や性能を司る重要な プロジェクトをリードすることができます。 ［変更の範囲］会社の定める業務

当社の顧客先にてPLCを使っている産業機械（半導体設備、自動車関連設備など）の定期メンテナンス、改善改造、故障修理を行っていただきます。 マニュアルに基づいて定期メンテナンスを行います。 経験を積んで行くと、故障修理にも携わっていただきます。 中級レベル以降は、改善改造などの業務もお任せしていきます。 ▼業務割合 初級：メンテナンス１０割 中級以上：メンテナンス５割：修理１割：改造４割 ▼チーム体制 20代の若手～50代ベテランまで、幅広く在籍しています。 ご入社後は、社内導入研修後に職場配属されます。 ※現場配属後は、OJTにて実務スキルを身に着けていくことができます。 【当社について】 日本のモノづくりを支える各業界の大手メーカーや有名IT企業へ電動化（EV）、自動運転、コネクテッド技術、IoT、AIなどの最先端技術技術力を提供しています。 取引実績も半導体、自動車、電子部品の大手メーカーなど多岐にわたるため、 入社後もご自身のキャリアビジョンに合わせてご経験の幅を広げていくことができる環境です。 【課の特徴】(100名)】 初めて触る言語でも、経験者と一緒に組んで成長できる体制を作り、チャレンジ環境を整えています。20代後半の方でもPLをお任せしていたり、開発経験以外にもマネジメントスキルも身につけることができます。 【豊富な案件で多様なキャリアを選択できる】 「この技術を極めたい」「常に新しい知識を吸収し続けたい」「幅広い業界の現場を体験してみたい」エンジニアとしてスキルを極めるにあたって、人それぞれ想いがあるはず。当社では、4,000社以上の大手クライアントとのお付き合いから、豊富な案件であなたの希望を叶えるお手伝いが可能です。 【エンジニアファーストの企業】 叶えたいエンジニア像を目指せる環境です。 課長をはじめとした管理者もエンジニア出身なので、エンジニアとして経験豊富なスタッフからフォロー・サポートを受けながらご活躍いただけます。 【キャリア支援】 資格取得支援制度…受験費用負担、祝い金あり（5,000円～50,000円） ・プロジェクトマネージャ試験（PM）：36000円 ・Sales Force 認定アドミニストレーター：27000円 ・Python エンジニア認定基礎試験：16000円 ・PHP技術者認定試験上級：27000円 ・Rails技術者認定試験：22000円 ・ITサービスマネージャ試験：36000円…など

■ケーシーエスグループのエンジニア専門企業である当社の機械設計業務をご担当頂きます。各種機械設計の案件があり、ご経験に応じお客様先で業務に従事いただきます。 ～実務経験のない方も安心　プロフェッショナルエンジニアへ育成できる体制有～ ■入社後は：ビジネスマナーなどの導入教育を行った後、機械基礎研修を学び、社内技術センターでのOJTへ移行。実践を先輩エンジニアがマンツーマンで教え、実務をマスターしていただきます。■未経験者でも、設計の基礎知識がある方ならば、入社2ヵ月～4ヵ月でエンジニアとしての業務をお任せする予定です。【変更の範囲】当社業務全般

自動車部品および各種生産設備などの設計業務を行って頂きます。 【具体的には】 ・仕様検討～構想／詳細設計 ・動作シュミレーション ・ツール：CATIAv5、SolidWorks　他 ※未経験者についてはCAD操作から、機械要素～設計の基礎まで幅広く教育を行います。 ※ヒューマンスキルが最優先、前向きで明るく接することが出来る方 【変更の範囲：当社が定める業務】

〇当社技術センターにて、自動車部品及び各種生産設備等の設計業務を行っていただきます。 　・仕様検討～構想／詳細設計 　・動作シュミレーション 　・ツール：CATIAｖ５、ＳｏｌｉｄｏＷｏｒｋｓ　他 ※未経験者についてはＣＡＤ操作から、機械要素～設計の基礎まで幅広く教育を行います。 ※ヒューマンスキルが最優先、前向きで明るく接する事ができる方 【変更の範囲：当社が定める業務】

工作機械の3Ｄモデル作成

大手メーカー様から依頼を受け、 新工場の立ち上げや工場の改造に携わり、 設営やレイアウトなどを決めていただきます。 【主な仕事内容】 ・生産手配 ・スケジュール管理 ・進捗のフォローから実績の集計 ・報告書作成 ・部品の手配、供給　など 「機械をどこに置いた方が効率が良いか」 「生産ラインに無駄はないか」 「今まで使っていた機械を流用するのか」を 約4～5名ほどのメンバーと検討していきます。 （大規模の場合は20名を超えることもあり） 【グローバル生産計多数】 いただく依頼は日本に留まることはありません。 アジアを中心に世界中の地域で行われる 新工場の設立、工場の改造に携わっていただきます。 翻訳システムを使ってコミュニケーションを取るので、 英語スキルは一切不要です！ （海外出張・常駐はありません） (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 ■国内外における自動車用トランスミッション部品の製造設備工場の設立～稼働 ■外国向け（寒冷地）業務用空調機の製造設備立上げ～フォロー　など ※詳しくはお気軽にお問合せ下さい ◆生産手配 ・グローバル生産計画において、 　製品(CVT/AT/MT)のプロセス別ライン生産計画進捗の 　フォローから実績の集計や報告書作成 ◆荷姿の設計と改善及び調整業務 ・購入部品荷姿設定及び荷姿改善業務 ・工程変更連絡票兼調査依頼表の作成 ・荷姿の設定・改善における部品サプライヤーや 　社内関連部署(製造・技術・品証・調達)との調整業務 ・荷姿関連各種資料作成(Excel、PowerPoint、Word使用) <注目ポイント1> これまでの経験を活かして、日本の技術を世界に。 ＼こんなお気持ちの方大歓迎／ 「物売りの営業に飽きたかも…」 「大規模な提案で世の中に変化をもたらしたい」 「自分にしかできない仕事で成長していきたい」 この仕事で活かせるスキルは… ・コミュニケーション能力 ・スケジューリング管理能力　です。 本ポジションでは 様々な部門・企業の調整をしながら、 実際に工場を新設・再建させていけるよう、 管理していただくことがメインとなります。 そのため、これまでのお仕事で “お客様と良好な関係を築いてきた” という経験がある方にはピッタリの仕事◎ 新しいもの作りの現場を自分の手で作り上げ、 携わった製品が世に出回ったときの やりがいはひとしおです。 <注目ポイント2> 働きやすさ抜群の環境が自慢です！ ★充実の休日休暇 完全週休2日制で年間休日は125～130日。 有休消化率は70％以上でプライベートも満喫できます。 ★残業少なめ！ 月平均の残業時間は繁忙期を除き15時間前後と少なめです！ メリハリをつけながら日々の仕事に取り組めます。 ★UIターンOK！ 独身寮(50％会社負担/上限2.5万円)を完備しているほか、 引越し手当(上限4万円)もご用意。 地方から転職される方でもスムーズに業務をスタートできる環境です。 【入社後の成長サポート】 月に1回は営業が勤務先を訪れて、業務の近況はもちろん、メンタル面もフォローを欠かさず行っています。「案件をチェンジしたい」「上流のフェーズに上がりたい」などの希望があれば、遠慮なく申し出てください。顧客への交渉など、迅速に対応させていただきます！

主に自動車・家電・設備の設計を行います。 あなたのスキルや希望に合わせた仕事をお任せ！ 無理な業務を任せることはありません。 ～主な仕事内容～ ‾‾‾‾‾‾‾‾ ■図面データの修正 ∟立体図面を平面図面に変更していただきます。 　入社後しばらくはベテラン設計者の補助がメイン業務となり、 　作業方法は手とり足取りお教えするので、 　分からないことは何でも聞いてください。 ■施策の手配・帳票作成 ∟決められたリストの中から 　適した部品を選定していきます。 　選定後は決められたExcelデータへ 　部品の名称や個数などを入力。 ～身に付くスキル～ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 全体的な業務の流れを把握できれば、 CADソフトを用いた設計補助を行います。 業務を通して専門スキルを身に付けることが可能◎ ～最先端技術も…!?～ ‾‾‾‾‾‾‾‾‾‾ 案件によっては最先端部門に携わることも可能！ 挑戦できるかは確定ではありませんが、 世界に通用する技術を身に付けられる案件が豊富です。 (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【手がける商品・サービス】 エンジン・ホイール・バンパー・外装部品など、車に関する商品を手掛けています。中には車の外観からは見えない、コアな部品も扱うこともありますよ！ ◆自動車部品の機械設計 ・EV自動車部品の機械設計をメインに構造設計 ・試作品の作成～手配など ◆自動車用空調部品の機械設計・設計補助 ・ベンチレーターと呼ばれる自動車用空調部品の設計 ◆業務用空調機の機械設計・補助業務 ・寒冷地向けの空調機などの製品設計 ・設計補助・初心者の方は上記製品の部品図面の作成など ◆自動車部品製造設備の機械設計 ・設備の構造部、外装部などへの設計をお願い致します。 ※詳しくはお気軽にお問合せ下さい <注目ポイント1> 未経験から活躍する先輩がたくさんいます！ 実際に活躍している先輩の前職は… ■介護職 ■葬儀場スタッフ ■工場内作業員　など 全く別の業種から当社に挑戦しています。 みんな初めからこの仕事に興味があったわけではなく、 「パソコンを使った仕事をしてみたい」 「身体を使わず、体力勝負な仕事から卒業したい」 「機械や車が好きだから、携われる業務が良い」 という理由から当社に入社しています◎ しかし日々業務に携わっていく中で 「自分にスキルが身に付いて楽しい」 「機械や車に詳しくなれてやりがいを感じる」など 徐々に仕事への楽しさを感じてくれるようになりました。 ゼロからもの作りに携われる場面もあるため、 『子ども時代はプラモデルが好きだった』という方は、 きっとこの仕事を楽しめると思います。 <注目ポイント2> 働きやすさ抜群の環境が自慢です！ ★充実の休日休暇 完全週休2日制で年間休日は125～130日。 有休消化率は70％以上でプライベートも満喫できます。 ★残業少なめ！ 月平均の残業時間は繁忙期を除き15時間前後と少なめです！ メリハリをつけながら日々の仕事に取り組めます。 ★UIターンOK！ 独身寮(50％会社負担/上限2.5万円)を完備しているほか、 引越し手当(上限4万円)もご用意。 地方から転職される方でもスムーズに業務をスタートできる環境です。 【入社後の成長サポート】 月に1回は営業が勤務先を訪れて、業務の近況はもちろん、メンタル面もフォローを欠かさず行っています。「案件をチェンジしたい」「上流のフェーズに上がりたい」などの希望があれば、遠慮なく申し出てください。顧客への交渉など、迅速に対応させていただきます！

関東、東海、関西、北陸の大手取引先の案件から 希望や経験を考慮してベストな案件にアサインします。 未経験の方ははじめやすいテストや評価の案件からスタートできます◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝ ＜入社後は…＞ 「通勤時間は1時間以内がいい」「残業時間は●時間以内だと嬉しい」 など、まずはワークスタイルの要望をヒアリング。 豊富な案件の中から、あなたの希望を最優先して配属先を決定します！ ＜将来的には…＞ パナソニックや三菱電機、ヤマハなど大手企業との スケールの大きなプロジェクトに参画できるチャンスも！ 「興味がある」「身につけたいスキルがある」あなたの好奇心を 最大限活かせる環境です！ ＜ブランクをお持ちの方は…＞ 「無理せず働ける案件がいい」「復職したからにはしっかり稼ぎたい」 など、あなたの希望をお聞かせください！ また、上流工程や管理職を強制することはないので、 ずっと現場で働くことも可能です◎ ＝＝＝＝＝＝＝＝ ★10～20年と長期プロジェクトがメインなので、 　慣れたメンバー・環境のもと、腰を据えて働けます ★工業高校、高専出身者や独学でPCやガジェットなどに触れていた方など 　実務未経験者も活躍しています！ (変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 【機械設計】 ■自動車の内装や外装の設計 ■音響機器の設計 ■家電製品、搬送機のCADオペレーター など 【電気・電子設計】 ■PLCでの設計(ライン・設備保守など) ■半導体デバイスの評価 ■エアコンの評価 ■製造設備の設計・評価 など ＜案件例＞ 自動車製品の法規認証業務 【作業内容】製品の法規的展開、監査、認証に関するマニュアル類の作成　 自動車エンジンの試験・評価業務 【作業内容】自動車エンジンの耐久試験（振動、熱等）の監視、データ収集 医療機器の樹脂筐体設計、機構設計 【作業内容】機械要素の検討。設計、部品検討、試作、評価 自動車の内・外装の設計 【作業内容】モデリング、各ユニット担当との調整、解析、試作評価 音響向け基板設計 【作業内容】回路設計者から取次ぎ基板設計（アートワーク設計）、図研CAD使用 音響機器の設計 【作業内容】設計開発、部品検討、試作、評価 高性能PC製品の開発/電子設計 【作業内容】システム設計、部品検討、試作、評価試験 LSI、デジタル回路の設計 【作業内容】論理設計、論理合成、RTL合成、ASIC設計、検証など ミサイルに係る電子回路設計 【作業内容】要求に基づく回路検討。設計、部品検討、評価 <注目ポイント1> 未経験スタートでも問題なく成長できます！ お客様と長年信頼関係を築いてきたことで、「うちで育成するよ！」と言ってくださる取引先もたくさん。「OJT期間を設け、丁寧にフォロー」「eラーニングで基礎を学ぶ」といった着実な研修を経て、実務経験を重ねられます。 実際に未経験からスタートし、テスト・評価など始めやすい工程から経験を積み、現在は車関係の設計を担当するまでに成長を遂げた先輩エンジニアも。関東・東海・関西・北陸と幅広く事業展開をしている当社でなら、慣れ親しんだ地元でエンジニアとしてのキャリアをスタートできますよ！ <注目ポイント2> 最先端技術に触れ、仕事が形に残る…やりがい溢れる仕事です。 設立から順調に業績を伸ばし続け、大手メーカーなどから依頼を受けることも増えてきました。そのため、注目度の高いビッグプロジェクトに参加するチャンスもあり、最先端の技術に触れながら、世の中に求められる製品を生み出す「面白さ」を経験することができます！ また、自動車や家電など生活に身近な製品を手がけられるのもやりがいの1つ。自分が設計に携わった自動車が街中を走り、評価を行ったエアコンが家電量販店に並ぶ…。考えただけでもワクワクしませんか？このように自分の仕事の影響範囲を目にすることで、「誰かの役に立っている」という実感がわくことも、この仕事ならではの醍醐味です。 【入社後の成長サポート】 ★資格取得支援制度あり！あなたのスキルアップと成長をサポートします。 ★入社後はOJT研修とeラーニングによる学習がメインですが、eラーニングは独り立ち後も自由に使えるため常にスキルアップを目指せます！

★人工衛星、航空宇宙機器、自動車、デジタル家電など多種多様な業界を経験 ★配属前に業務に直結した技術研修を受講可能 ★設計工程が80％（2024年8月時点で稼働中の案件） ＜＜具体的には＞＞ 大手取引先メーカーの機構設計・筐体設計・解析・実験・評価などに携わっていただきます。 あなたのスキルに合わせて配属を決定します。 ＜＜万全の教育体制＞＞ 配属前にはメイテックグループ独自の664種類の研修から 業務に直結した技術知識・スキルを学んでいただきますので、 安心して現場に参画できますよ。 当社ではエンジニアのみなさまを正社員として雇用したうえで、 無期雇用というカタチでお客様先で勤務をしていただいています。 お客様先の社員の方と同様に、ご希望やご経験に応じて 将来的には上流工程や、管理業務・リーダーや育成等をご担当いただきます。 ※（変更の範囲）当社の定める業務。詳細は就業条件明示書に記載。 《航空宇宙》 ■人工衛星の構造・機構設計 ■航空宇宙機器の設計、構造強度試験 ■回転翼航空機装備品の設計開発 《自動車》 ■中型エンジン性能実験・開発評価業務 ■クラッチの設計業務および実験業務 ■自動車の衝突解析 ■カスタマイズカーの外装設計 《その他》 ■医療機器開発に関する実験（報告書作成含む）・試作 ■協働型ロボットの設計補助 ■新型エレベーターの機械設計　など多数！ 《利用する3次元・CAD関連ツール・ソフトウェア一例》 AutoCAD／CATIA／I-DEAS・NX／SOLIDWORKS／ Solid Edge／Fusion 360／Onshape／BricsCAD／ Creo／Inventor／TopSolid／iCAD／VariCAD／ZW3D／ IRONCAD／ANSYS／Nastran／HyperWorks／Simcenter／ SIMULIA／CFD／Moldflow／MATLAB／Simulink／RecurDyn　他 <注目ポイント1> 664種類の研修やエンジニア主催の勉強会で生きた技術を学ぶ 基礎から応用まで網羅した研修・勉強会を開催し、 エンジニアの技術力向上に注力しています！ ■社内技術研修：664講座 ■エンジニア主催の研修：年間1,076回（参加者10,149名）※2023年度実績 ■研修センター：計12カ所（大型研修センター2カ所/その他10カ所） ■アドバンス研修 （専門分野の比較的大きな市場を形成しているテーマが対象） 3D-CAD、板金機械加工概要、樹脂成形加工概要、MATLABによる構造・機構解析 ■ハイエンド研修 （アドバンス研修の上位に位置した複合技術や応用技術、トレンド技術などが対象） 設計製図講座、CATIA V5アセンブリ・ナレッジ、設計者のためのFEM理論編・検証編 <注目ポイント2> 「これまでの経験」も「これからの成長」も給与に還元します！ スキルや評価に応じてグレードを設定しており、 「何ができればグレードアップにつながるか」がわかります。 属人的な評価ではない、明確な評価制度が整っているので あなたのスキルに見合った給与を提示しています。 中には、入社時に【100万円以上】年収UPした社員も！ さらに入社時点だけでなく、入社後の年収UPも会社がバックアップ。 【664種類】の社内研修や勉強会、資格取得支援などを手厚く行っており、 これら当社の制度を活用いただくことで ■得意分野の更なるスキルアップ ■苦手分野の補強 ■最先端技術など新たな分野への挑戦 など、自身の市場価値を高めながら、年収UPを実現いただけます。 【入社後の成長サポート】 入社後は研修からスタート。 自社研修センターにて基礎から技術を学べます。 また、導入研修終了後も業務に活かせる 当社ならではの豊富な講座や研修もご用意しています！ 《講座》 ■ビジネスマナー基礎講座 ■クレーム対応力向上講座 ■仕事力向上講座　など 《技術力向上施策》 ■アドバンス研修 ■ハイエンド研修 ■カスタマイズ研修　など 《人間力向上施策》 ■プロジェクトマネジメント研修 ■階層別研修 ■人間力基礎WEB研修　など

家電、自動車、ロボットなどの製品開発プロジェクトにおける、 機械設計・回路設計・生産技術・品質保証などを担当していただきます。 ※ご経験を活かしたプロジェクトに就業していただきます！ 【具体的な業務内容】 全国のメーカー各社より寄せられる年間80,000件ものプロジェクトから、 あなたの「希望」「経験」に応じた領域のプロジェクトをご用意。 【プロジェクト例】 ●プロジェクターの構造設計 ●自動車の衝突性能開発・CAE解析 ●発電プラント機器のCAD設計 ●医療用カメラの回路設計 ●航空機部品の品質管理 ●半導体前工程の生産技術 ●工場内IoT技術活用検討・設備導入 幅広い製品分野の豊富なプロジェクトから、 あなたに最適なポジションをご提案します。 ご希望があればぜひお気軽にご相談下さい！ ※(変更の範囲)上記業務を除く当社業務全般 □■活躍フィールドは多彩！■□ ≪就業先企業例≫ 自動車：トヨタ自動車、日産自動車、SUBARUなど 二輪車：本田技研工業、ヤマハ発動機、川崎重工業など 自動車部品：デンソー、アイシン・エィ・ダブリュ、日立Astemo、住友電装など 総合電機：パナソニック、ソニー、東芝、日立製作所など 精密機器：ニコン、オリンパスなど 航空宇宙：三菱重工業、川崎重工業、IHIなど ≪携われる製品群（一例）≫ 電気自動車、車載用カーナビ、通信衛星、航空機、 スマートフォン、デジタルカメラ、テレビ、ブルーレイレコーダー、 タブレット、ノートパソコン、複合機、産業用機器・生産機器など。 <注目ポイント1> □■経験浅めでも安心の育成体制あり！■□ 専門知識を学び資格取得を目指せる通信教育講座やe-learning講座、 エリア別・ユニット単位での勉強会など、会社全体で社員のスキルアップを支援しています。 <注目ポイント2> □■やりたいことを一緒に見つけられる！■□ 業種・業界も航空機、電機、精密機器、通信、重工業など多岐にわたり、 【80,000件のプロジェクト】という多様な選択肢があります！ コーディネーターが、あなたと一緒に最適なプロジェクトを見つけていきますよ。 【入社後の成長サポート】 □■様々な講座で、成長をサポート！■□ ◎通信教育講座 職種別の約300講座 ◎e-learning講座 ビジネスツール、モノづくり基礎、情報管理研修講座など約400講座 ◎チームMTG活動 ユニット別に特定技術分野に関する勉強会・研修会も開催 ◎書籍購入補助 ◎資格取得奨励金（最大30万円/対象資格数300）