◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は大阪がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験◎／正社員、夜勤なし、手当◎、転勤なし／優良メーカーで長く働く、スキルUP／入社後は研修など含めて専門知識を着実に取得できる環境／東証プライム上場G〜 〜新工場稼働の為、新設備キレイな環境で働けます〜 ■配属先：田原工場　生産部　（田原市で2025年4月稼働開始した新工場での業務です） 生産する商材は、「機能樹脂特殊タンク製品（ライニングタンク）」という、主に半導体業界向けの製品です。 ライニングタンクとは、金属タンクを薬液から守ることを目的として、金属内面にふっ素樹脂を内張りしたものです。近年は、ふっ素樹脂の高品質と純粋性から、薬液の汚染防止にも貢献しており、多くの半導体工場で使用される薬液の貯蔵および搬送容器に用いられています。 ■仕事内容 「タンク診断」といい、ライニングタンクの劣化を測定・解析し、レポートにまとめて客先へ報告するお仕事です。 ・客先での測定、データ収集（劣化診断を非破壊で検査） ・社内にデータを持ち帰り解析 ・レポート作成、レポート納品 ・使用機器　アクティブサーモグラフィ、超音波診断装置等 ・客先が遠方の場合、2日〜1週間程度の出張が必要となります。基本的には4名1組で行動します。 顧客先での測定・データ収集 → 持ち帰り解析 → レポート作成・納品 劣化診断（接着剤の弱まり・シート浮きなど）を非破壊で調査という流れとなります。 出張あり（全国、最長1週間程度） 診断業務がない時は社内で樹脂の基礎知識を学んでいただきます。 ■当社の特徴 当社はフッ素樹脂事業のパイオニアです バルカーグループの生産会社として、様々な産業向けにシール製品やふっ素樹脂製品を作っています。 その技術を見込まれて、国内初のライニングタンク工場を設立しました バルカーは世界で最も多くのライニングタンクを作っています。 変更の範囲：当社業務全般

【組織体制の変革・刷新を実施／ESG、SDGsにも関連する環境改善型事業／賞与年2回／売上高は順調に推移／ニーズ増の安定産業／トラックを扱う専門商社】 ■当社： 当社はフォークリフトや建設機械、中古商用車を中心に世界各国に供給している専門商社です。 50年以上の実績を活かし柔軟かつスピーディな仕入れ体制のもと、質の高い価値あるサービスを提供し、日本と世界との架け橋を担っています。そんな当社の栃木工場にて、中古トラックの点検から出荷まで対応いただける方を募集します。 ■職務詳細： ・中古トラックの点検、適正処理、分解、積込み、出荷業務 ・メンバーのマネジメント業務、工数管理 ■同社の特徴： ・フォークリフトや建設機械、中古商用車を中心に世界各国に供給している専門商社です。50年以上の実績を活かし柔軟かつスピーディな仕入れ体制のもと、質の高い価値あるサービスをワンストップで提供し、日本と世界との架け橋を担っています。日本車は品質・耐久性の観点から世界各国より評価されており、「USED in JAPAN」のニーズが数多くあります。 ・日本の高品質な「車両」、「産業機械」、「建設機械」、「船舶」、「飛行機」など、「USED in JAPAN」のニーズが数多くあります。 当社は、国内で仕入れた様々な車両を独自のワークフローによって海外のお客様まで確実にお届けいたします。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇自宅⇔現場の働き方！会社への出勤無/世界中で100,000基以上設置/バースデー休暇や住宅手当など福利厚生充実◆◇ ■おすすめPOINT　＼急成長中のEV充電ソリューション企業でサービスエンジニアを募集／ ・台湾大手企業Phihong Technologyの電源開発・製造の経験を活かし、EV充電ソリューションに特化して独立した同社。 ・基本直行直帰となっており、裁量権大、柔軟性の高い働き方が可能、現場は愛知がメインとなります ■業務内容： 顧客がEV充電器をうまく活用できるよう技術面の情報提供をし、EV充電器の販売・営業を技術面のサポートをいただきます。また導入後の顧客のアフターサービスとして、不具合対応等をいただきます。 ▽扱う商品：EV（電気自動車）充電器 ▽提案先：自動車ディーラー、充電サービス運営業者、建築会社、ガソリンスタンド、レンタカー業者、大型商業施設など。 ▽一日のスケジュール例： (1)施工注意事項の説明、製品技術に関する問い合わせの対応、不具合対応など。 (2)評価段階の現場サポート ※書類対応（請求書作成など）の日はご自宅で作業をしていただきます（おおよそ週１〜２日程度） ※入社してすぐは、当社工場が千葉にあるため1か月程度千葉で研修を行う予定です。 その際は会社負担で住居をご用意いただけますので、ご安心ください。 ■組織構成： 技術部は平均年齢層は30代後半です。多国籍、フランク且つグローバルな環境で貴重なスキルや経験を身につく職場です。 ■ポジションの魅力： ◎バースデー休暇や住宅手当（上限あり）など福利厚生が充実しています。 ◎年間休日は120日以上、有給消化率は95%以上とワークライフバランスを重視しています。 ◎EV充電器が日本国内に普及されることの一助となる達成感を味わって頂けます。 ■会社概要： 2022年にEV充電ソリューションおよびインフラコンサルティングサービスに特化した事業を本格的に展開するため、Zerova株式会社として独立を果たしました。現在は世界中に100,000基以上のEV充電器を設置し、日本やヨーロッパ、アメリカをはじめとする自動車メー力や充電運営企業に対し、高品質なサービスを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

【自動車バイクいじり好きな方歓迎！キャリアチェンジできる！／設立約80年・大手企業との取引多数のニッチトップシェアの安定経営基盤／平均勤続年数18年／年休123日・残業20h程度】 ■業務内容 大手カーディーラーや車検場などに向けてリフト、サイドスリップテスターなどの整備・車検用機器の点検・メンテナンス・サービスフロントを行っていただきます。自ら点検、修理に赴く現場もありますが協力会社への対応依頼も頻繁に行っていただきます。特に、リフト、車検機などの据付・敷設工事は関係先をとりまとめていただき、中心となって担当いただく業務です。 ■担当製品について 自動車整備用リフト、自動車検査機器、高圧洗浄機 https://altia.co.jp/product-attractiveness/ ■就業環境 ・平均残業20時間程度となっております。 ・夜勤対応、急な土日対応なしとなります。 ※土日出社対応必要な場合は事前に報告あり ■担当エリア 担当エリアは北海道になります。 エリア内のお客様に向けてのご対応をお任せいたします。 ■競合優位： 機械工具業界の中で唯一、自社内に製造機能を持っており、車検機器・リフトといった主力製品については、自社で開発製造した製品をお客さまにお届けしております。企画/開発/設計/製造/販売/アフターサービスまでを自社で一貫して担当できることは同業他社と比べて大きな強みです。ご担当頂く自動車整備機器においては、国からの認可を得たのは国内たった4社であり、当社はそのうちの1社です。 ■社風： 風通しがよく、わからないことがあれば上司・同僚問わず何でも聞ける環境です。部署の垣根を越えての打ち合わせや営業同行など、力を合わせながら業務を進めることができ、自動車整備機器のサービス業務に関しては、協力会社（会社のOBが経営するサービス会社など）や修理専門の当該部署と協力して仕事を進めております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜経験がなくても日本の宇宙産業を支えるお仕事です。大きな会社と一緒に、世界に誇れる技術を学びましょう〜 ■業務内容： ヘリコプターの修理改造に伴う電気配線制作、機体への取り付け及び端末処理をお任せします。 ■働く環境： 年間休日120日、転勤なし ■会社の特徴： 設立から50年以上の歴史があり、確かな技術力と柔軟な対応が強みです。多くの大手メーカーから信頼され、日本の航空宇宙産業の発展に貢献しています。また、日本の自動車、鉄道、一般産業にも幅広く貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■仕事内容： 弊社が取引している企業にて、自動車整備士資格を活かしながら、エンジニア業務に従事していただきます。 ■業務内容： ・自動車整備士資格を活かした機械、装置の点検、メンテナンス ・故障診断装置や測定機器を用いたトラブルシュート ・機械や装置の電気系統の点検、部品交換 ・製造装置や生産ラインの保守、品質管理業務 ・技術資料、マニュアルの作成補助、現場への技術支援 ・顧客先での機器設置、調整、メンテナンス（フィールドエンジニア業務） ※エンジニア未経験の方には、OJTや研修制度を通じて基礎から学んでいただける環境をご用意しています。 ■魅力ポイント ： 「自動車整備士の資格はあるけど、違う分野でも技術を深めてみたい！」 そんなあなたにぴったりのエンジニア職です。 現場での経験を積みながら、将来的には開発・設計などの上流工程にもチャレンジできるキャリアパスを用意しています。 ・社内にはキャリアアドバイザーが在籍しており、定期的な面談を通じて、あなたの成長や希望に合わせたキャリア形成をサポートします。 ・社内公募制度の『ポスティング制度』を活用し希望する案件にチャレンジ出来ます。 ・地元での勤務を目指す方や、新しい分野に挑戦したい方にも柔軟に対応可能です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自社内作業6割！整備士の経験を活かしつつ、働き方を整える！／残業ほぼなし・転勤なし／入社後3年の有給取得率80%〜 ■担当業務 自社製品「オートフロア」のトラックへの取り付け作業、及び修理及び保守点検作業をお任せします。「オートフロア」とはトラックの荷台部分に取り付けると荷台床が駆動し、荷役作業の負担を軽減し、合理化・省力化を実現する装置です。 ＜具体的には＞ ◆取付け作業：本社で製造したオートフロア装置を第2工場にてお客様からお預かりしたトラック車両に取付け。 ※業務の半分以上はこの取付け業務が占めます。 一口にトラックと言っても形も材質も様々です。そこに取り付けるための創意工夫ができることが仕事の魅力です。 一般的な中型トラックで半日程度、大型トレーラーだと1日半程度かけて取り付けを行います。 ◆修理：当社製品に不具合が起これば工場にて修理、もしくは出張修理で対応。 ◆保守点検：メンテナンス契約をしている車両、及び一般車両の点検整備 └修理・点検はお客様の元で行うこともありますが、宿泊を伴う遠方への出張の場合は協力会社に依頼をするため、日帰りの移動しか基本的には発生しません。 ■研修体制について 先輩社員がマンツーマンで業務研修を行いますので、未経験でも安心して働ける環境です。 業務習得でき次第徐々に独り立ちしていきます。 数年単位で研修を行いますのでしっかりとスキル・経験を身に着けることができます。 ■キャリアイメージ 将来的にはリーダーやマネジメントへのチャレンジを期待しています。 ■働き方 ・転勤無し、残業ほぼ無しのためワークライフバランスを重視して働けます！ ・基本的には自社内業務ですが、週に2回程度は修理点検のためにお客様先に伺います ・出張は基本日帰りのためご負担も少ないです。 ■当社について 「トラックの床が自動で動く？」 そんなマジックのような仕掛けができる製品を製造し、販売・施工・メンテナンスまで一貫して行う物流をエンジニアリングする会社です。 当社の製品は、ドライバー不足やドライバーの高齢化問題が叫ばれる中、お客様に大変喜ばれています。 変更の範囲：会社の定める業務

≪近い将来、今よりも上流の工程へキャリアアップをしたい方!!／実務未経験も可！学生時代の専攻を活かしてエンジニアにキャリアチェンジ／スキルアップが給与UPに繋がる制度のある会社で働きたい方!!／様々なプロジェクトへの参加を通してエンジニアとしての経験の幅を広げたい方へ!!≫ ■仕事内容： 弊社が取引している企業にて、自動車整備士資格を活かしながら、エンジニア業務に従事していただきます。 ■業務内容： ・自動車整備士資格を活かした機械、装置の点検、メンテナンス ・故障診断装置や測定機器を用いたトラブルシュート ・機械や装置の電気系統の点検、部品交換 ・製造装置や生産ラインの保守、品質管理業務 ・技術資料、マニュアルの作成補助、現場への技術支援 ・顧客先での機器設置、調整、メンテナンス（フィールドエンジニア業務） ※エンジニア未経験の方には、OJTや研修制度を通じて基礎から学んでいただける環境をご用意しています。 ■魅力ポイント ： 「自動車整備士の資格はあるけど、違う分野でも技術を深めてみたい！」 そんなあなたにぴったりのエンジニア職です。 現場での経験を積みながら、将来的には開発・設計などの上流工程にもチャレンジできるキャリアパスを用意しています。 ・社内にはキャリアアドバイザーが在籍しており、定期的な面談を通じて、あなたの成長や希望に合わせたキャリア形成をサポートします。 ・社内公募制度の『ポスティング制度』を活用し希望する案件にチャレンジ出来ます。 ・地元での勤務を目指す方や、新しい分野に挑戦したい方にも柔軟に対応可能です。 ■当社だからこそ実現できるエンジニアとしての未来がある： ＜お取引社数3,900社＞ 同業他社と比較をしても圧倒的なお取引社数を誇る当社。当社独占のプロジェクトも多数あり、当社だからこそ挑戦できる仕事があります。 ＜キャリアドック制度＞ 同業他社では希望する仕事があっても、会社の都合で挑戦できないという事も転職理由の1つです。当社では専任のキャリアアドバイザーがおり、キャリアアドバイザーが社内に働きかける事で希望する仕事への挑戦を後押しします。エンジニアの遣り甲斐を大切にする当社だからこその取り組みです。 変更の範囲：会社の定める業務

【グローバル展開中の中国の大企業（中国の大企業100選）子会社／英語・中国語を活かせる環境◎／年休125日】 ■業務概要・採用背景： 建設機器や輸送機器メーカーとしてグローバルに活躍する同社にて、今後日本法人を拡大していくにあたり、フォークリフトの設置、調整、故障診断およびをメンテナンスを担当者を募集しております。 ■主な業務内容： 1.新規入荷フォークリフトの設置および調整作業を担当 2.フォークリフトの性能テストおよび品質検査の実施 3.フォークリフトの電気・油圧・機械システムの故障診断および修理 4.顧客への技術サポートおよびトレーニング提供 5.作業報告書や技術文書の作成 6.製品改良や品質フィードバックへの参加 ■同社について： 同社は、中国でトップクラスシェアを誇る建設機械産業会社のグループ企業（日本法人）として設立されました。親会社は本国、機械業界のトップ100企業の一つであり、中国の建設機械産業のトップ4グループの一つです。 同社では建設現場や鉱山において利用される高所作業車の製造・販売を行っており、他社と比較してコスト重視で、高品質であることが評価され、同社の製品は世界中の建設現場で利用されています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜地域活性化をグループビジョンに掲げる／15機のマルチカラーコンセプトの小型ジェット機で地方都市間を結ぶ企業／鈴与（株）100％出資会社〜 ■仕事内容： 航空機の機体・エンジン・装備品・操縦システムなどのトラブルが起きないよう整備作業を行っていただきます。 ＜具体的には＞ ・初便前、最終便後の点検整備 ・データ解析等を用いて不具合が発生する前に処置を施す予防整備 ・夜間を利用した定例整備 ・修理、不具合処理　など ※機種はEmbraer社の170型・および175型 ※ランディングギア交換などの大きな整備や、耐空検査・電波法に関する検査まで、広く受け持ちます。 ※寄港地での不具合が発生した際にはパーツ、ツールを持ちすぐに不具合修理に行くこともあります。 ■魅力ポイント： 一般的に、航空会社は整備を別会社で行っていることが多く、ライン整備では、大がかりな整備点検はなかなか経験できません。しかし、FDAでは全て自分たちで担当しているので、整備の業務領域の多くに携わることができます。技術を高めるチャンスも多いです。 ■働く社員の声： ・この世界に入ったからこそ知り得ることも多く、経験を積めば積むほど、さらに専門技術者としての世界が広がっていく魅力があります。 ・整備部内および部外でも意見が通りやすい環境で、整備作業やトラブルの時は緊張感もあるメリハリのある職場です。 ・整備の仕事で各就航地に飛ぶこともありますが、地方空港が地元にとって貴重なインフラだと実感することが多いです。 ■組織について： 配属先の整備部整備グループでは多数の一等航空整備士が在籍しています。 ■入社後について： 入社後は、愛知または静岡本社にて1週間ほどのオリエンテーションを受けていただきます。その後、配属先にて先輩社員の指導を受けながら業務に従事していただきます。 ■キャリアパス 部署内でのステップアップや他部書への異動など、本人の志向・適性に応じて、将来の選択肢は広がっております。 ■就業環境： 勤務時間は勤務割によって異なります。名古屋基地勤務の場合を例に挙げると、早番6：00〜14：50、遅番14：40〜23：30、深夜勤務19：00〜翌9：00などの時間帯で勤務していただきます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆オリックス傘下で安定性◎／創業50年以上の老舗企業／酪農専門商社／酪農に関連する製品の整備・メンテナンス職／第一次産業を支える／OJT制度有り／賞与年2回・決算賞与（業績による／平均賞与5.4か月）◆ ＜ポイント＞ ★年収例…20代,年収420万,入社3年以上/30代前半,年収500万,入社5年以上※残業、賞与、手当込 ★土日祝休！ワークライフバランス◎　 ※将来的にはシフト制で夜間待機（自宅／待機手当有）をお願いすることがあります。 ★海外機器の整備・メンテナンスで自身のスキルUP可能◎ ★業界未経験歓迎！機械いじりに抵抗が無ければ応募OK（何らかの整備・メンテナンス経験者活躍中！） ■職務内容： 農業用機械（ランボルギーニトラクター・牧草作業機等）・酪農施設機械（搾乳ロボット・給餌機等）、その他の酪農関連機械のサービスエンジニアとして、機械の設置、修理、アフターメンテナンス等に従事いただきます。 日本の生活に欠かせない、酪農、農業などの一次産業を支えるやりがいがあります。 ■職務詳細： ・定期メンテナンス業務がメイン ・1日2〜4件程度お客様に訪問（社用車使用） ・お伺いしたお客様のニーズや課題をキャッチアップして次に繋げる事も重要なミッション ・新規の受注があると1週間~2週間くらいの出張あり ・一部夜間・休日等の時間外の当番待機がございますが、 　シフト制で回しており、何もなければ対応は不要です。 ・本社（恵庭市）で3日〜2週間程度、製品の研修を実施する場合があります ■入社後の流れ：未経験でも安心のフォローあり。 入社後は、まずは業務を通じて取り扱う商品の技術習得、修理・メンテナンス業務に取り組んでいただきます。 OJTで先輩に一から丁寧に学べる環境があります。 ■組織構成： 各拠点3〜6名のサービスエンジニアが在籍 規模が大きい拠点では約30名が在籍しております。 ■モデル年収 入社4年　27歳　年収480万 入社5年　31歳　年収560万（役職A） 入社10年　35歳　年収750万（役職B） 入社20年　40歳　年収1000万（役職C） ■配属先： ご本人の希望とキャリアを考慮して決定します。 変更の範囲：会社の定める業務

〜自動車やエンジンの知識を活かせる／土日祝休み、年間休日128日で働き方を整えたい方へ！／中形の舶用補機エンジンはヤンマーが世界トップクラス／フレキシブルタイム制導入／Iターン・Uターン歓迎〜 ■担当業務： ・ヤンマー舶用ディーゼルエンジンの据付、試運転立ち会い、整備、定期点検、調査分析等をご担当いただきます。 ■詳細： (1)エンジン据付・試運転の立合い 造船所でのエンジン据付・試運転に立合います。据付・運転計測値が基準値を満足していることを確認し、お客様に引渡します。 (2)定期点検・整備 整備を実施するだけでなく、最適な整備を提案します。整備では校正管理された計測器具を使用しています (3)緊急対応 顧客の要望に応じスーパーバイザーを迅速に派遣します。乗船工事による迅速な復旧対応もいたします。 (4)調査分析 特殊計測・解析技術により、難解なトラブルを解決します。(振動・騒音解析、磁気探傷調査、硬度検査、燃焼解析、ファイバースコープを用いた機関内部調査など) ◎協力会社様と連携しながら、チームで様々な案件に従事いただきます。 ◎船上では経験し難い大規模なメンテナンスも行っていただくため、 スキルの向上・やりがい・面白味を実感いただけます ■配属部署について： ・20代、30代の同業界から来られた中途社員の方も多く、中途入社の方もなじみやすいのが特徴です。 ■研修制度について： ・ヤンマーグループと情報共有を密にし、エンジンの新製品についても学ぶ勉強会などにも参加できます。 ・入社後国内拠点において3〜6ヶ月間（通例3ヶ月）の現場研修の後、本配属となります。（本配属後も案件によって国内外へ出張可能性有／１〜２週間程度） ■特徴・魅力： ・担当顧客をもち、基本的に仕事を完結するまで一人にお任せしております。弊社が行う幅広いサービスの全工程に関わっていただくことができます。 ・現場で技術的な指導を行う機会もあり、多くの方に携わることができる業務です。 ■やりがい： ・基本的には１案件に1名の社員がつき、協力会社のメンバー数名を加えたチームでメンテナンスを実施します。また、大規模なメンテナンスを手掛けられる面白さがございます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜面接1回！住宅手当は月13,000円以上が全員支給など福利厚生充実◎歴史あるエレベーター専業メーカー／国会議事堂・大阪城天守閣に納入実績あり／賞与実績5.0ヶ月分〜 ■働く環境 ◎基本的には土日祝休み、年間休日126日、残業月15h程と働きやすい環境 ◎官公庁向けの案件が多く、同業種と比較すると休日出勤や夜間対応はかなり低い頻度　※夜間対応(自宅待機含む)は月1〜2回程 ◎住宅手当や家族手当など、将来的にも嬉しい福利厚生が充実、長期就業可能な環境 　※住宅手当：単身／月13,000円、世帯主／月17,000円 ■業務内容 フィールドエンジニアとして、下記業務をお任せいたします。 20代の方も多く活躍しています！ 《具体的な業務内容》 ・自社で製造しているエレベーターの保守、点検、不具合対応、部品交換などのメンテナンス ・正常運転のための制御盤／電気まわり／昇降路などの点検、修理 　※エレベーターの「設置」に関わる工事については別の委託会社にお願いしています ■入社後の流れ 入社後は、基礎研修を受けた後、先輩社員の同行を通じて業務を学んでいただきます。3〜5年程度を目途に一人立ちしていただく想定です。しっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。「ありがとう」と直接言ってもらえることが、点検・修理の大きなやりがいです。 ※原則2人1組で現場を回ります ■研修制度 新人教育から経験年数に応じた教育、新製品に対する教育など、製造メーカーだからこそ出来る一貫した教育システムでしっかり学べる環境があるため、未経験の方でも安心して始められます。 ■社員の声 https://www.nichiele.co.jp/recruit/workers/ ■同社の特徴 1935年に創業、日本におけるエレベーター専業メーカーのパイオニアです。エレベーターの技術開発から保守・管理までを一貫体制として実現でき、お客様に喜ばれる「安全・確実」なエレベーターを提供できることが同社の強みです。歴史ある国会議事堂や東京ビッグサイト、各駅のバリアフリー対応のエレベーターなど多数に納入されております。主な販売先である中央官庁・自治体・独立行政法人・建設会社・商社との長年のお付き合いの中、安定した経営を行っています。 変更の範囲：会社の定める業務

【防衛省の防衛航空機（戦闘機／ヘリコプタ）に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当／「運用面での効率の最大化」がミッション】 ■業務概要： 防衛省にて運用される防衛航空機（戦闘機／ヘリコプタ）に関わるアフターサービスの仕組み・体制作りに関わる業務をご担当頂きます。 日々の運用におけるメンテナンス・点検は、軽微なものは防衛省にて実施されていますが、大規模な内容は同社にて企画、運用、課題解決等の全般支援を行っております。同ポジションでは「運用面での効率の最大化」をミッションに、下記の業務に従事頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・次世代航空機の新たなアフターサービスコンセプトの提案（テクニカルサポート、ユーザートレーニング方法、サプライチェーン体制、整備用器材　等） ・コンセプトに基づくプロセス・体制等の開発 ・顧客（防衛省）及び共同開発会社（海外含む）との調整 ■入社後のイメージ・働き方について： 社内では、顧客との直接調整、航空機の運用に関する技術的な検討・分析、部品補給の仕組み検討等でチームが分かれ、それぞれ協業している為、周りのサポートを得ながら業務に取り組める環境です。また、実際にアフターサービスを行うメンバーは当社のメンバーに加え、他の会社の方も参画する場合がございます。 お客様からのヒアリングや、サプライヤとの調整で出張が発生することは有りますが、基本的には配属拠点での業務がメインとなります。 ■募集の背景： 当社製品の防衛航空機においては、機体の設計・開発と並行して、性能を最大限発揮させると共にライフサイクルコストを抑制させる「運用面での効率の最大化」が求められています。また国際的な共同開発の進捗に応じた「グローバルスタンダードに適合したアフターサービスの体制構築」が急務となっていることから、新たなアフターサービスの仕組み・体制作りに共に熱意を持って取り組んで頂ける人材を募集します。 変更の範囲：本文参照

〜整備士やディーラーの方歓迎／土日祝休み、年間休日127日で働き方を整えたい方へ！／自動車やエンジンの知識を活かせる／空調システムの国内シェアトップクラスの優良企業／ヤンマーグループの中核企業〜 ■業務内容： ・ヤンマーグループのエネルギー分野を担う当社にて、当社主力製品である発電機に関するメンテナンス／定期点検等の業務をご担当いただきます。 ■具体的には： ・基本的には当社社員1〜2名と協力会社で業務を行います。 協力会社の方へ指揮命令を行いメンテナンスを進めてもらう為、実際に手を動かしてメンテナンスを行う事は少ないです。 ※業務提携している協力会社が100社あり、メンテナンスを外注する事が可能です。 ◎１件あたりの作業期間 ・内容によって異なりますが、最長2週間／最短数時間です。 ◎メンテナンス以外の業務 ・大型機械を扱うことになるので、点検作業といっても事前に申請許可等の対応を行ったり、先方との調整や折衝業務／社内での見積書作成や書類作成といった業務も一部ございます。 ■取扱製品： ・発電機・コージェネレーションシステム・ポンプ駆動用エンジン他 非常用発電機は、病院・学校・商業施設など大型施設に導入されており、災害時等に確実に人命を助けるための設備を取り扱っています。 ■組織構成、フォロー体制： ・20−30代の方中心に中途入社者の方も多く和気あいあいとした風土です。　 整備士の方やディーラーの方も多く入社いただいており皆様活躍頂いております。 計画的な点検、予防保全の対応などがメインであり、必要な知識や技術については研修やOJT（まずは先輩とペアで業務に）で身に着けていただきます。 ■働き方： ・残業月平均20時間程度 ・夜間／休日の呼び出しは無く、完全週休二日制で年間休日127日と働き易い環境となります。 ■ポジションの魅力・特徴： ・整備士や保全のポジションには珍しい、土日祝休みの就業環境が整っています。事務処理がメインの日は在宅勤務も利用が可能です。 ・親会社のヤンマーホールディングスの安定性と、ホールディングスの中でも最も多い賞与実績も有　長期的に就業可能な環境です。定期昇給や評価制度により、しっかり基本給から上昇します。 変更の範囲：会社の定める業務

定着率88%、平均勤続年数11.8年、賞与支給実績は4.7ヶ月と長期就業を頂ける環境です。 ■概要 都市開発の裏側と現場で大活躍。 駅前開発やリニアモーターカー開通をレンタル建機でサポートしています。 建機レンタル業界でトップクラス実績の上場グループ企業です。 ■求人概要 『品質のNISHIO』のブランドを支えるため、建設機械を在庫する営業所でサービスエンジニアを担当頂きます。 毎日さまざまなご注文をいただく中、お客様が安心して使用いただける整備点検を行うのが主な仕事内容です。 ■仕事詳細 ・機械・機器の返却・レンタルに伴う入出庫業務 ・貸出前の車両点検（燃料、ブレーキ、傷などの基本的な事項の点検） ・貸出後の車両メンテナンス、修理、清掃業務（不具合確認） ・トラブル／故障時の出張修理（週に1回あるかないか程）　 ■働きやすさ 毎日こまめに整備・点検をするため、故障やトラブルは少ないことが特徴。 精神的なプレッシャーがなく肩に力が入らず、その分いい仕事ができます。 （1日当たり10〜20台整備します。） 客先へ訪問して修理することもございますが、現場で1〜2時間対応でき、修復できなくても代車があるのでお客様に迷惑がかかることはありませんのでご安心ください。 ■レンタル機械、車両種類について 「パワーショベル」「ブルドーザー」「タイヤショベル」「バックホウ」 「クレーン車」「高所作業車」「アスファルトフィニッシャ」「ロードローラ」「フォークリフト」「ダンプカー」などを扱っています。 ■評価とキャリアアップ 商品を〜機種覚える、整備を〜機種できるようにする、など個人で目標を設定して達成度合いに応じて評価します。 意欲的な方は、社内の昇格試験を受けて、級位を上げることが可能です。 ■安心の研修制度 入社後1ヶ月間は研修センターにて研修を実施します。 その期間は会社負担で社宅を用意いたします。 重機から軽車両の整備を学んでいただきます。 ■資格制度も充実 必要な資格はすべて会社負担にて取得可能です。 自分の技術力を高め、いろんな修理ができるようになれば、お客様からとても感謝をされ、一層大きなやりがいを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜世界で選ばれる大型クレーンの修理をお任せ／仕事とプライベートを両立できる／日立建機と住友重機械グループの安定基盤〜 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 ■業務詳細：経験に応じて担当業務を検討いたします。 ・クレーンの溶接、洗車　 ・オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ・現場でのクレーン組立・解体作業　 ・PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：主に東近畿、四国（遠方への出張の場合は直行直帰も可能です。） ■就業環境 当社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。住宅補助等に手当も充実しています。 ■組織構成 関西サービス工場にはセンター長１名（50代）と主任１名、他メンバーが在籍しています。年齢層も20代〜50代まで幅広い年齢層の方が所属しているため安心してキャッチアップが可能です。 ■キャリアパス 現場で技術知見を身につけた後はフロント業務や営業部門など他部門や他職種へのキャリアチェンジも可能です。また、ご本人の希望によっては海外サービスグループ（シンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあり）に異動も考慮できる環境です。 また、年に２回、上司とキャリアについて面談の機会がございますので、ご自身のキャリアプランを発信することが十分に可能です。 ■当社について 日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び、現在、全世界でも2,000台の需要があり、その市場の中で中国以外のエリアで4分の1を占めるリーディングカンパニーです。 変更の範囲：会社の定める業務

〜月の半分海外出張でグローバルに活躍できる環境／年休127日／納入先は世界中の大学やIT企業・研究施設がメインで最先端技術を誇る〜 ■業務概要： 当社の微細加工装置等の定期メンテナンス、顧客サポート、不具合対応などをお任せします。海外取引先からの引き合いも多く、出張ベースで海外対応をしていただきます。装置をメンテナンスする技術力だけでなく、英語力や海外ご経験を活かしたい方がご活躍いただけるポジションです。 ◇出張先：台湾・韓国・シンガポール・オーストラリアなどパシフィックアジア地域の大学等の研究施設が中心となります。 ◇頻度：中心に月に約1〜2週間ほど、設置室調査やメンテナンス作業になると規模に応じて1〜2ヶ月ほどを想定しています。 ※面白み：納入先は世界中の大学やIT企業・研究施設が中心となります。同社の微細加工装置は、将来実用化するかもしれない最先端技術な研究に接する機会が多く科学技術の発展に少しでも興味がある方には非常にやりがいがございます。 ※製品：微細加工装置(電子ビーム描画装置。例：LSIの基板に回路を描く。応用分野：光集積回路・SAWデバイス・量子効果素子・超伝導素子・ホログラム・センサーデバイス） ■納入実績 東京大学、東京工業大学、慶応義塾大学、筑波大学、京都大学、大阪大学、広島大学、ハーバード大学、マサチューセッツ工科大学 (MIT) 、ニューヨーク市立大学、アリゾナ大学、ロンドン大学、(国研) 宇宙航空研究開発機構 （JAXA）、(国研) 科学技術振興機構 （JST）、(国研) 産業技術総合研究所 （AIST） 関西センター、(国研) 産業技術総合研究所 （AIST） 九州センタ ー など。 ■企業魅力： 同社が取り扱う製品は、ICチップに刻まれる微細な回路パターンを描く電子ビーム描画装置という半導体製造に必要不可欠なものだが、その中でも当社製品は、3ナノメートル（nm）という「世界一細い線を描ける」という強みから国内外の有名大学や研究機関に幅広く支持されており納入実績も多数ございます。国内シェア率は8割とトップシェアを誇っており、海外でも多くユーザーにご利用いただいております。 現在は海外シェア率の更なる向上を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜東証プライム上場の住友重機械グループ／約7割が中途入社／住宅手当・退職金など福利厚生◎／平均残業時間18h／フレックス制度導入〜 ■業務内容： 納品した顧客先にて、建設機械の整備と点検を行います。多くは訪問整備のため顧客から現場で直接要望をヒアリングし、終わった後は感謝の言葉を頂くことができます。 扱う製品は、土や岩の掘削・荷積みなどに使用する「油圧ショベル」、道路の舗装工事などで使われる「アスファルトフィニッシャ」など、SUMITOMOブランドの建設機械です。全国に約400名の整備スタッフが在籍しており、各拠点5〜10名程度です。 ・点検・整備：定期点検、オイル・部品の交換、新車整備など ・修理：故障・トラブルを起こした車両の修理 ・カスタマイズ：用途に応じたカスタマイズ、外装の板金・塗装など 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■働く環境： 土日祝休み、年間休日126日です。残業は平均18時間。取引先も当社の働き方を理解いただいている顧客がほとんどのため、夜や休日に連絡が入ることはほぼなく、万が一あった際も窓口は別で、緊急対応いただくこともありません。転勤の可能性も0ではありませんが、基本的にはエリア内（例：関東で採用の場合は関東）です。 道路の舗装機械の対応などは夜間に行うこともありますが、数か月に1度あるか無いかで、事前に予定が決まっており、出社時間や代休の調整などもおこないます。 ■研修体制： ・建機について詳しくない方でも、イチから着実に学べる土壌が整っております。約7割が中途入社で、自動車やバイクの整備士・機械エンジニアなど、建設機械未経験の社員がほとんどです。 ・千葉・愛知・大阪の教習センターでは資格取得に向けた講習・実技訓練を受講可能です。整備スタッフ一人ひとりのスキル向上と、より専門的な技術を習得できます。現場に出た後の教育も充実しています。 ・建設機械は内部構造が自動車よりも複雑なため、建設機械を修理・点検できるようになれば、技術力は「日本有数レベル」と言えます。 ・自動車よりもカスタマイズできる余地が多いため、ただマニュアル通り整備するだけではなく、顧客の要望に寄り添った対応ができます。 ・経験を積んだ後は、適性や希望により「工場長」「教育センター講師」「統括部リーダー」などをお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

■仕事内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 NXグループとパナソニックのノウハウを持つ物流専門会社である当社のサービスエンジニアとして、主に自社保有のフォークリフトの整備をお任せします。 担当先へ工具積載の社用車にて出向き、訪問整備（修理・点検・整備）を行います。基本日帰りで、1日に10台程度の点検を実施します。 ■業務詳細： ・月次点検30項目のチェックリストに従い、リフト点検を実施 ・不具合がある場合は修理を実施、調査結果をもとに点検表を作成 ・その他、他部署との調整（メール、電話） ■入社後について： まずは定型業務である月次点検から始めます。先輩メカニックのOJTをメインに育成します（数ヶ月〜1年を目途）。パナソニックグループの教育体制もあり、手厚い教育が受けられます。 ■就業環境： （1）充実の福利厚生…従業員とその家族が安心して生活できるよう、家族手当や入学祝い金等の制度が充実しています（規定あり）。 （2）働きやすい環境…全体の7割は自社保有リフトのため仕事がしやすく、また基本残業をしない方針のため、ライフワークバランスの整った就業が可能です。 ■当社について： ・パナソニックグループの物流を一手に担う物流専門会社として誕生し、NXグループとして事業を展開しています。NXグループの持つネットワークとパナソニックグループで培ってきた物流ソリューションを駆使し、エレクトロニクス産業を支えるトップ企業を目指しています。 ・当社の強みはパナソニックグループの総合力と、ロジスティクスプロフェッショナルの融合ができることです。商流の理解力、グローバルネットワーク、ボリュームディスカウントなどを活かして、お客様の課題解決に取り組んでいます。 変更の範囲：本文参照

◆◇夜勤なし／教育制度・資格取得制度共に充実／大手メーカーと取引／賞与年3回/未経験歓迎◇◆ ■業務内容： 製造工場などで使用されているクレーンの販売／施工／点検／修理などを行っている当社にて、クレーンの保守点検／メンテナンス業務を担当して頂きます。契約先の顧客との定期点検及び緊急時の修理が主な業務となります。 会社に出社後、社用車にて現場へ向かいます。（点検の場合は2，3件複数現場を回ります）その後、社内へ戻り事務作業を行い退社します。 ■業務の特徴： ・1日あたり3件程のメンテナンスを行います。緊急時の対応もありますが、夜間は受け付けていないため、プライベートとの両立が可能です。 ・顧客先は基本的に各営業所から1時間以内のため出張はございません。 ・機械と電気の両方の知見が必要とされる業務となりますが、教育体制が整っているため、機械もしくは電気のどちらか一方の経験しかない方も、ご自身の領域を広げスキルアップしていくことが可能です。 ■教育体制／スキルアップ： ・入社後は最低1年間は先輩社員と一緒に点検等行いますので、まずはしっかり業務を理解して頂けます。 中途で入社した社員も1年程で一人立ちしていっております。少人数で教える環境があるので分からない事もすぐに聞ける環境です。現場で実践しながら徐々にスキル習得を図っていただきます。 ・負担の少ない作業からお任せしていきます。一般的なドライバーを使用するのですぐに慣れていただけると思います。 ・各種資格取得支援制度により、入社後にクレーン運転士／玉掛／高所作業車などの様々な資格を会社負担で取得できます。（合否関わらず） ■社長のお人柄： 口数は少ないですが、とても優しく社員想いの社長についていきたい想いでご入社された方も多いです。 ■当社の魅力： 創業から48年の実績があり、多くのお客様からご依頼を頂いております。クレーンを設置した後は、１年以内ごとに１回及び１ヶ月以内ごとに１回、所定の項目について、定期に自主検査を行うことが義務づけられており、定期的にお取引先からのお問い合わせも頂いております。また、他社が出来ない難しい工事を数多く経験していることもあり、競合が少ないのも特徴です。 変更の範囲：無

〜船舶のメンテナンス業務（陸上職）／海上職から陸上職へのキャリアチェンジも歓迎！／年休120日（土日祝）・残業20h程で働き方◎／福利厚生◎／海洋開発や洋上風力発電など海洋技術のパイオニア！〜 ■業務概要： 同社は沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設など海底資源調査を行う特殊な総合海事会社です。 同社の調査船（6隻）における定期的な保守メンテナンス、故障による船舶の 管理の業務をお任せします。 ■職務詳細： ・自社船舶のメンテナンス業務 ・自社船舶の修繕手配 （工程管理やメーカーやり取り等） ※作業はメーカーや造船所の方が実施 ・事務処理 ※割合は現場６の事務作業４の割合 ■組織構成： 現在、3名体制でメンテナンス業務を担当しています。 60代・50代・20代の経験豊富なメンバーなメンバーに質問しやすい環境になります。 長期的に当社に勤めている社員も在籍しているため、働きやすい環境です。 ■働き方： 休日：年休120日（土日祝）※休日出勤時は1カ月以内に必ず振休取得必須 残業：月平均20時間程　※PCやスマホでの打刻の勤怠システム導入 出張：全国の沿岸部（3日ほど〜2カ月ほど） ■福利厚生など 借り上げ社宅や主出張手当など充実 ■同社の魅力： ・同社の歴史は長く創業100年以上の歴史があり、沈没船の引揚げや、沿岸域での大型構造物の建設、深海でのメタンハイドレートなど海底資源調査を行う特殊な総合海事会社であり、日本のサルベージ（沈没船の引揚げ）業界の2大トップ企業の一つです。 ・同社では国から推進されている、深海における海底資源の調査や洋上風力発電建設等のエネルギー事業にも積極的に技術寄与をしており、安定した需要と供給ができております。 ・日本には瀬戸、海峡が多く、ほぼ全ての海底トンネルの工事に従事した実績がございます。 変更の範囲：会社の定める業務

＜トラック・バス・タクシーなどを中心に取り付ける計器類の販売・取付・修理＞ ＜客先に出向いての対応/関係構築/リピート顧客の獲得＞ ＜平日対応中心/日祝・隔週土曜日は休み/残業20時間ほど＞ ■求人概要 矢崎関連の製品を中心に幅広いメーカーの対応も可能な、計器類の取付・修理を行う事業会社です。今回、将来を見据えての組織強化を図るため、サービスエンジニアの募集を行います。 ■具体的には ・タクシーメーター／デジタルタコグラフ／ドライブレコーダー／ETC等の取り付け、修理、メンテナンス ・新規納入の場合：取引先ディーラーにて/修理／メンテナンスの場合：法人顧客先にて作業を行います（作業時間は1件30分〜4時間程度と内容により異なります） ・車両への取り付け後は、PCでの機器のセットアップやお客様のPCでの動作確認を行います ・提案書や見積書の作成、顧客情報の入力、作業報告書の作成などのデスクワークが一部発生します 【主要顧客】：タクシー会社／運輸／運送会社／バス会社／普通／大型車ディーラー各社 【取扱品目】：アナログタコグラフ／デジタルタコグラフ／タクシーメーター／ドライブレコーダー／ETC車載器／アルコールチェッカー 【活動エリア】：西三河／東三河が中心（日帰りで帰社できる範囲） ■業務の特長 ・1日の流れは、出社後、取引先を訪問し作業にあたります。終業時間前に帰社し残務処理、翌日準備などをして業務終了。取引先の休日にも合わせるため、日祝と隔週土曜日は休みとなります。 ■組織体制： サービススタッフ3名（30代、40代2名） 営業関連1名（管理職50代） ■入社後について： 入社後、先輩社員に同行いただき、工具の使い方、商品の種類、取り付け手順を丁寧にOJTで指導します。一人前になるまでに3〜5年を想定しております。未経験者でも安心してひとり立ちできるよう指導させていただきます。 また会社の目指したいところでもあるエンジニアとして活躍しながら、顧客開拓も並行して行うなど、キャリアの選択はございますので、適性や希望などを伺いながら業務をお任せします。 変更の範囲：会社の定める業務

〜残業ほぼゼロ！未経験から手に職！全国から選ばれるフルオーダー架装メーカー〜 ■業務内容： ・トラック荷台をオーダーにより製造する過程での溶接及び金属、木材等の加工をしていただきます。 ・最初は架装・新車の自社製造の補助作業をお願いします。 ■魅力： ・未経験者の方も親切に指導しますのでご安心ください。 ・現状、残業はほぼゼロなので、プライベートも充実できます。 ・作業服貸与、安全靴も購入補助あり（半額） ■当社について： 1943年創業の架装メーカーです。 中大型トラックの荷台製造を専門とし、過酷な使われ方をする材木運搬車の製造で培ったノウハウを活かした「強いボディ」に強みを持ち全国から依頼を頂いています。 例えば、木材の運搬専用のトラックでは狭く曲がりくねって路面や山道により適した架装を行うなど。顧客の課題や要望に向き合ったフルオーダーを提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務