〜土日祝休み！年休127日／工事向け重機の整備、メンテナンス／健康優良法人に認定！／地盤・基礎工事分野に強みを持つ建設コンサルタント〜 ■職務内容： ◇当社は地盤の総合コンサルタントとして、建物の安心・安全を守ってます。 ◇担当として工事を支える、重機・機材の整備・修理をお任せします。 ※経験の浅い方は、マンツーマンで指導するので安心です！ ◇メンテナンスの対象 自社製の杭打ち機・杭抜き・バックホー・クレーン ■当ポジションの魅力： 【技術力あり、安定経営】 ◇岩手県内で数少ない特殊工事の専門業者なので多くの引き合いがあります。 【安定して長く働ける環境◎】 ◇働き方 2024年の春からは、完全週休2日制を導入し、ワークライフバランスを保ちながら、長期就業が可能な環境を整えています。 工場では、10時、15時にも休憩があり、従業員の働きやすさを大事にしております。 ◇職場環境 夏は、ミストシステム・冷却スプレー・水分もあり、熱中症対策は万全です。冬はバーナーを完備しているので快適です。 ◇働き方改革関連認定企業 「健康経営優良法人2024」を取得しており、従業員が働きやすい職場環境を創造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験から手に職が身につく！／土日祝休み！年休127日／工事向け重機の整備、メンテナンス／健康優良法人に認定！／地盤・基礎工事分野に強みを持つ建設コンサルタント〜 ■職務内容： ◇当社は地盤の総合コンサルタントとして、建物の安心・安全を守ってます。 ◇担当として工事を支える、重機・機材の整備・修理をお任せします。 ※経験の浅い方は、マンツーマンで指導するので安心です！ ◇メンテナンスの対象 自社製の杭打ち機・杭抜き・バックホー・クレーン ■基本的な仕事からスタート！コツコツスキルUP： ◇まずは工場内の器具・物品・機材等から覚えます。その後は先輩と一緒に作業しつつ、簡単な作業からお任せします。 ◇自由で和気あいあいとした社風なので、仕事がしやすいです。 ■当ポジションの魅力： 【技術力あり、安定経営】 ◇岩手県内で数少ない特殊工事の専門業者なので多くの引き合いがあります。 【安定して長く働ける環境◎】 ◇働き方 2024年の春からは、完全週休2日制を導入し、ワークライフバランスを保ちながら、長期就業が可能な環境を整えています。 工場では、10時、15時にも休憩があり、従業員の働きやすさを大事にしております。 ◇職場環境 夏は、ミストシステム・冷却スプレー・水分もあり、熱中症対策は万全です。冬はバーナーを完備しているので快適です。 ◇働き方改革関連認定企業 「健康経営優良法人2024」を取得しており、従業員が働きやすい職場環境を創造しております。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高349億円、保守契約台数は約94,660台（2023年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高422億円（2024年3月期）、保守契約台数は約107,710台（2024年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

【プライム市場上場／圧倒的な契約数でトップシェアを誇るエレベーター・エスカレーターの独立系メンテナンス会社/年休125日・残業20〜25時間/福利厚生◎】 ■業務内容： エレベーター・エスカレーター等昇降機のメンテナンス全般（定期点検、法定検査、故障の修理、緊急対応等）をお任せします。 ■詳細： 同社が保守契約しているエレベーター・エスカレーターが安全に作動しているかを定期的に点検・整備します。 (1)エレベーター・エスカレーター等昇降機の定期点検 (2)修理、部品交換作業 (3)法定検査 (4)原因追求、故障検証等 各機種に対応した点検・検査をし、必要な部品はメーカー純正部品で交換、修理、調整します。日本の主要メーカーすべてを扱うため、技術力や知識が身に付き、エレベーター・エスカレーターメンテナンスにおいてスペシャリストを目指すことができます。その手助けとして、専門的な知識・技術を習得するための研修および社内資格制度があります。 ■入社後の流れ 入社後数週間、座学と実機を使用した実技研修を行い、メンテナンスの基礎知識を習得します。 ※埼玉県和光市JES Innovation Centerで実施予定 現場配属後は、先輩社員に同行しながら、OJT研修で実務を覚えていただきます。複数名のチームで一つのエリアを担当するので、わからないことがあれば随時先輩に聞きながら学ぶことができます。 ■同社の魅力： 【圧倒的な価格優位性を誇り右肩上がりの成長を続ける成長企業】 メーカー系メンテナンス会社との価格競争力、他の独立系メンテナンス会社にはない技術力（同社が独立系で唯一テストタワーを保有）で売上高422億円（2024年3月期）、保守契約台数は約107,710台（2024年9月末時点）と成長し続けています。 【中途社員が多い環境です】毎年急成長を続けているため、中途社員の採用を積極的に行っており、中途社員が約8割を占め実力次第でキャリアが形成できる環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

三菱自動車の販売店に併設するサービス工場にて、整備作業全般を担当していただきます。他店購入のお客様の車も扱うため、メーカーに縛られず、国内外の多様な車種の自動車を扱うことが魅力です。 ■業務内容： ・車両点検、整備 ・点検業務 ・作業内容や整備結果などのお客様へのご説明 ・店舗をご利用いただいたお客様へお礼の電話（アフターコール）など ■入社後の流れ： 導入研修後は、OJTを交えた実践的な研修を通して業務を習得していただきます。エンジニアとして当社のデモカーを使用したり、点検の流れを学びます。これまでのスキル・経験や習熟度にもよりますが、独り立ちまでは3ヵ月〜半年程度を想定しています。 ※ディーラーならではの、技能習得のステップをエンジニアコースにも設定しています。 ■就業環境： 業界の人口が減少している昨今、北海道三菱の社員が長く勤められるよう働きやすい環境づくりに積極的に取り組んでいます。 勤続年数に応じて給与も上がり、取得した資格に応じて手当の付与も有ります。 休日については定休日毎週火曜日・第一・二・三水曜日、プラスして個人シフト休も併用の平均月8〜14日間です。 また魅力の一つでもある大型連休（夏季休暇9日／GW9日／年末年始休暇8日）もあり、ONとOFFのメリハリがつけやすい環境です。 風通しがよく、自由に意見を出し合いながら和気あいあいと仕事に取り組めます。お子様のイベント行事（運動会その他）には積極的に休んで参加していただきますので休みについてはご相談ください。

【未経験・電車好き大歓迎／鉄道車両の放送装置や監視カメラを手掛ける/市場シェア80%以上の優良メーカー／国内ほぼ全ての車両に導入／電車の運行をあなたが支える】 ◆「次は品川〜」その車内放送、当社が作っています！ ■業務内容： 鉄道車両や指令室に搭載される当社無線装置の定期点検作業をお任せします。無線装置は、電車間の通信や、電車と指令室間の通信に用いられ、無線システムの正常な動作が、電車の安全な運行には必要不可欠です。 在来線の他に、新幹線の定期点検も担当頂きます。 ■やりがい： 国内シェア80%を誇るため、国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されており、在来線から新幹線まで様々な電車に携わることが出来ます。 実際に電車を動かしての点検もあり、様々な電車に仕事として乗ることが可能です。更に、普段は行くことが出来ない車庫での作業もあり、電車に深く関わることが出来る環境です。 また、放送装置に不具合が出ると電車の運行が出来ないため、人々の日常を支えるという大きなやりがいを感じることが可能です。 ■働き方： 土日祝休みとなります。月に1回程度夜勤が発生しますが、事前にシフトを組み対応しておりますのでプライベートと両立できる環境です。夜勤明けの日中勤務はございませんのでご安心ください。 また、出張は月に1回程度で1泊2日程度となります。 ■教育体制： 入社後、約4週間本社や工場で研修を受けながら、製品が完成するまでの全体の流れは無線の基礎知識から学んでいただきます。基本的には先輩社員と同行しながら1〜2年程で無線装置の定期点検を習熟して頂きますので未経験の方でも安心してキャッチアップ頂けます。将来的には点検だけでなく、放送装置の不具合調査・原因追及業務をお任せ致します。 ■当社について： ・当社は鉄道車両向け放送装置を手掛けております。車内放送システムやドアチャイムだけではなく、近年は防犯意識の高まりから車内防犯カメラや前方カメラシステムなど電車に関わるあらゆる装置を製造しております。 ・国内の列車のほぼ全てに当社製品が納入されているニッチトップメーカーです。そのため、鉄道の新線が出来る場合にほぼ全て当社の製品が採用され、業績も安定しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜建機レンタルのパイオニア企業／盤石な財務基盤◎腰を据えて長く働けます／景気に関わらず安定した需要がある事業／常に新しい知識が身に着けられる環境／資格取得の教育・費用をバックアップ◎〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設機械や産業機械をお客様へレンタルする業務において、商品の保守 メンテナンスを行います。継続して利用して頂けるように操作・点検方法を引き渡し時に説明することもあります。 【主な業務】 ・建設／産業用レンタル商品の点検、整備 ・消耗品交換、定期点検、故障時の出張修理対応など 【携わる製品】 ・発電機・コンプレッサ・油圧ショベル・トラック・高所作業車・溶接機・電動工具　他 ■魅力： ・腰を据えて働ける◎景気に関わらず安定した需要がある事業 ・整備資格や運転資格取得の教育・費用をバックアップ◎ ・取扱い商品が幅広く、常に新しい知識が身に着けられる環境 ■研修制度： 基礎研修：3か月、営業所研修：６か月 フォロー研修：1か月の計10か月の研修です。 ■建設機械レンタル事業について： 建設現場では様々な機械が必要ですが、全て買い揃えることは莫大な購入費用と維持費が必要。リョーキでは 50年前から工事現場のコスト削減のため「建機をレンタルする」という選択肢を提供し、約3000を超えるラインナップでニーズに対応。 ■当社について： 1965年に広島の地で創業。現在では、建設機械レンタル、福祉用具卸レンタル、産業廃棄物リサイクル機器販売の3分野で独創性を持ち、成長を続けています。自己資本190億円と安定した財務基盤と豊富な品揃えによる供給力を持ちお客様からも「リョーキに頼めば何でも揃う」と高い信頼と評価をいただいています。 【経営基盤が安定している会社◎】 政府が国土強靭化計画を推進し、災害に強い国造りに向けて動く中、公共工事等の受注が増えている 状況です。毎年安定した利益が出ているからこそ、自己資本比率は40%と業界内では高い基準を保ち、安定した経営を行っております。

〜クボタグループの一員として、建設機械のレンタル業を展開／機械の高品質さ＆丁寧なメンテナンスサービスが強み〜 ■業務内容： 熊本や鹿児島、宮崎を中心に地域密着型のサービスを提供。クボタ製建設重機の点検・メンテナンスをお任せします。 ▼具体的には下記業務イメージ お客様へ貸出した建設機械が戻ってきた後、次のお客様へ貸出すための洗車・メンテナンス業務を行います。 また、お客様先で重機が動かない場合、その場で修理できるものは修理し、難しい場合は別の重機の手配や修理を行う協力会社への依頼を行います。具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・日々の点検 ・定期的なメンテナンス ・故障時の修理 ・現場での緊急対応 ・顧客への使用方法の説明など ■業務の魅力： ◎未経験の方でも業務を習得できるよう、OJTによる実践を通じ、1年以上かけてサポートします。着実にキャリアアップが可能です。実践的なスキルを磨きたい方におすすめのポジションです。 ◎チームワークを大切にしており、サポート体制も万全のため、なじみやすい環境です。地域の建設現場、ひいてはインフラを支える、貢献度の高いお仕事をしたい方にぴったりなポジションです。 ■教育体制： 充実した研修と実践的なOJTを通じて、建設機械のメンテナンス技術を身につけることができます。 また、入社後は整備士2級資格を取得を目指していただきます。 その他、重機の運転に関する資格を取得する費用などは会社からの負担もあります。技術を磨きながら、地域貢献が出来るやりがいがあります。 変更の範囲：無

〜未経験・第二新卒歓迎／技術経験を活かし営業に挑戦／未経験から一生もののスキルを／営業スキル＋電気設備エンジニア双方のスキルが身につく／既存100％／住宅手当・家族手当・資格手当などの福利厚生充実〜 ■お仕事内容： 自動車工場、病院施設、鉄道などにある電気設備工事やメンテナンス工事のの深耕営業をお任せします。 入社直後は業務理解を深めるためメンテナンス作業員や施工管理を担当いただき、ゆくゆくは深耕営業をお任せします。 ■営業スタイル： 新規飛込み営業やテレアポはなく、既存案件や既存顧客からの紹介によって 案件を獲得するため獲得するため、新規営業はありません。 ■お仕事詳細： 〇入社直後お任せする業務：メンテナンスや施工管理 ・点検・測定・試験の方法で検査し、劣化・故障の診断を行う 〇ゆくゆくお任せする業務：深耕営業 ・顧客のニーズヒアリング及び現場調査 ・メンテナンスや工事の提案及び見積作成 ・作業日の日程調整、作業内容の確定 ・確定した作業内容からの見積書の作成 ・協力会社や部品の手配、工程の管理 ※営業とメンテナンス・施工管理を約７：３の割合で行っていただく為、交渉力向上の営業面だけでなく手に職というエンジニアのスキル面も身に付ける事が出来ます。 ■社会貢献性の高い業務 法律で定期点検が義務付けられているため、私たちの点検業務は将来もなくならない業務で、仕事のニーズは安定しておりますが、電気のエンジニアは減少傾向にあるため、メンテナンスのスキルを身に着ければ需要の高い技術者として安定収入が期待できます。 ■モデル年収 ・入社1年目／450万円 ・入社2年目／550万円 ・入社3年目／600万円 ■福利厚生充実 ◇資格手当 ・電験3種：7,000円／2種：15,000円／1種：30,000円 ・電気施工管理2級：7,000円／1級：15,000円 ・電気工事士2種：4,000円／1種：6,000円 ・消防設備士(一部)乙7:1,000円／乙4:2,000円／甲4：4,000円 ◇住宅手当： ・非世帯主:10,000円 ・世帯主:15,000円〜30,000円 ◇その他：家族手当／出張時の食費全額会社負担／昼食補助制度 変更の範囲：会社の定める業務

≪大手DENSOで使用されるニッチ部品の製造≫≪10数名規模の工場にて設備保全≫≪土日休み/大型連休あり/転勤なし≫ ■業務内容 自動車部品のモーターに関連する巻線を製造しているメーカーになります。そこで工場の安定した稼働を維持するための設備メンテナンスの担当を募集します。 ■具体的には ・工場内の製造設備の点検や不具合が発生したときの初期対応をお任せします。 ・安定した生産・品質を維持するため重要なポストとなります。不具合の原因によっては設備メーカーに連絡をいれるなど、窓口のご対応をお任せします。 ・工場内では、自動車用・産業機器用ステーター（モーターの部品）の製造加工を行っています。 主な加工は、設備を使用してのコア溶接加工、省力機械作業または手巻き作業で行う巻線加工、NC旋盤を使用する切削加工となります。 ■採用背景 機械の点検及びメンテナンスを担当している人材の高齢化が進んでおり、新たな後継者の採用を行います。 ■キャリアパス 現担当から、技術を引き継ぎ徐々に主担当としてご活躍をいただきます。 ■企業特徴 ・大手DENSOの自動車部品の製造を続けて35年になります。特にニッチ市場の少量多品種コイル部品を得意分野としており、これまで品質にこだわり製造を続け、信頼をいただいております。 ・工場は2拠点ございます。（1）本社/矢作工場（岐阜県恵那市上矢作町）　（2）相羽工場（長野県下伊那郡根羽村） 　今回は（2）相羽工場での勤務となります。 ・組織規模：（1）本社/矢作工業（23名）（2）相羽工場（11名）※相羽工場には、海外からの研修生も在籍しております ・土日休みで、祝日は出社となりますが、5月ゴールデンウイーク、8月夏季、12〜1月年末年始にはそれぞれ10日間ぐらいの連休がありプライベートも充実させることができます。 ・・・・・・・・・・・・・・ 本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 本求人は上記事業に基づき、地域金融機関が当該企業様の事業内容の分析や成長可能性の評価(事業性評価)を実施し、 当該企業様の課題解決や今後のさらなる成長のために必要となる役割を正確に見定めたうえで弊社に連携いただき作成された求人です。 ・・・・・・・・・・・・・・ 変更の範囲：会社の定める業務

【設立45年／全国各地へ作業展開／完全土日祝休／年休125日／残業18h】 ■業務内容： （1）舶用ディーゼルエンジンの整備・点検・メンテナンス ・エンジンの故障点検、分解、掃除、部品交換、組付け等 （2）舶用ディーゼルエンジンの試運転 ・船内に設置されたエンジンの起動準備と実際の起動、温度や圧力等の計測 ・各センサー類が規定値で警報を発するか確認 （3）排気ガス浄化装置（SCR）のコミッショニング ・浄化装置が図面通り動くかの確認作業 ・アラーム機能が正常か特殊器具を使用し確認する作業 ・浄化装置を用いて浄化した排気ガスの中に含まれる物質が規定値以上削減されているか計測 ・浄化装置の使用方法とメンテナンスについて船員向けの説明 ※メインは上記業務ですが、下記業務も行う可能性がございます。 香川県内の工場設備のメンテナンスに係る下記業務 （1）フェリー乗り場での可動橋整備 （2）製造工場内で使用している回転機（ポンプ、コンプレッサー、駆動用モーター等）の整備 （3）2ｔトラックに搭載された、飲食店での廃油回収用ポンプ及エンジンの組付け・整備 （4）簡単な自社工場での鉄板切断・曲げ・溶接作業 ■ポジションについて： 業務は2人1組で行うので未経験の方も大歓迎です！ 最初は先輩社員の補助業務からスタートしていただきます。 作業にはすべて浄化装置メーカーが作成したマニュアルがあるので、自分のペースで仕事を覚えていくことができます。 ■出張について： 中四国を中心に出張が発生します。 ・出張範囲：現状8割が香川、愛媛、広島、岡山 ・1回の出張期間：平均4日〜5日 └宿泊を伴う出張約10日（2024年度実績） ■同社について： 元々は高松市内にあります造船所の下請け業者として先代がスタートさせ、のちに事務所・工場を構える事が出来ました。工場を持つ事で舶用関係はもとより、建設機械関係、ポンプ設備関係、製缶溶接加工工事に至るまで多岐に渡って業務内容を広げる事が出来ました。 現場作業も陸上設備関係にも携わり、また舶用工事に至りましては、高松市内にとどまらず、海外出張工事、海外乗船工事も施工しております。

◇未経験から航空宇宙業界へチャレンジできます！／航空機部品やその他受託製造の過程における整備・修理・販売をお任せします／教育体制〇／大手メーカーや官公庁がお客様なので上流の仕事ができます ■業務内容： 当社は航空機装備品・電気装備品および地上支援機材（GSE）の修理・販売、機体整備補助を行う同社にて、サービスエンジニアの募集を致します。 今回のポジションは既にお取引のある顧客向けにGSEに関する修理や交換などの保守に関するサービスエンジニアのポジションとなります。 新規事業の沖合洋上勤務では、艦船上にて装備品の整備やデータ解析業務を行います。 ■詳細： (1)地上支援機材の販売： 航空機用地上電源装置をはじめ無線通信装置など、主に空港の地上で使用される製品で高い販売実績を誇っています。 (2)機体装備品の整備： 多くのメーカーとサービスステーションなどの契約締結をしており、国内で短納期・低コストの修理が可能です。 (3)受託製造： 開発製造分野では、電源装置の車載化、航空機用油圧テストスタンドや充放電装置など航空業界の要望を反映した製品の開発に取り組んでいます ■航空機地上支援機材（GSE）とは： 航空機を整備する際にジャッキアップをする器材、航空機の駐機中にエンジンを停止している際に電力を供給する電源車などです。特に電源装置は、全国の官公庁をはじめ防衛省、エアライン、ヘリコプター使用事業会社、重工メーカーなどに数多くの電源装置を納入しており、しっかりとしたアフターサービスで高い信頼、実績があります。 ■職場環境： 20代から60代まで幅広い年代の社員が業務に取り組んでいます。 ■教育体制： 未経験からでも活躍が出来るように、OJT研修に力を入れております。長期的な目線で人員配置を考えているので、じっくり知識をインプット頂きたいと考えております。 ■当社の魅力： 創業以来70年以上にわたり、国内外のエアライン・防衛省・全国の官公庁 に航空機電装品の修理サービスを提供してきました。現在では、この経験を活かし、独自の開発製造を進めると共に、点検からアフターサービスまで一 貫した体制により、航空機関連分野で海外の航空機用地上支援機材を含め、多くの商品を提供しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜お菓子やカップヌードルなどのパッケージ印刷機のサービスエンジニア／グラビア印刷機国内トップシェア／残業20H／福利厚生・教育支援制度充実／社員定着率が高い〜 ■業務概要 日本国内を中心にグラビア輪転印刷機やコーター、ラミネーターの据え付け、修理、改造、メンテナンスを行っている当社にて、サービスエンジニアをお任せいたします。 ＊グラビア印刷機：カラフルな食品包装用プラスチックフィルム、家具や家電製品の木目印刷など、あらゆる分野に活用されています。 ＊コーター：液晶テレビや携帯電話の画面に使われる光学フィルム用のコーティング装置 ■業務詳細 ◎顧客先での製品の納品/据付工事：年に平均4件程度（北海道〜名古屋エリアへ3〜4週間ほどの出張を予定。） ◎サービスメンテナンス業務：客先では機械技術者として電気技術者とともに印刷機のメンテナンスに携わって頂きます。 ■業務の特徴 ・ソフト面については電気部隊がいるため、ハード面をメインに担当いただきます。業務の割合は新規の据え付け2割、製品の取り換え2割、メンテナンス6割になります。 ・月に数回宿泊の伴う出張が発生します。 ・夏季、GW等の長期にメンテナンスが入ることが多くなります。（振替休日あり）年末年始は出勤は発生しません。 ・現場への往復に、ハイエース他を使用するため運転免許が必須です。 ・フォークリフト、職長、玉掛け、高所作業者等の　資格取得が会社負担で可能です。 ■組織構成 大阪支店の工事部大阪サービスは、2名（50代、40代）です。 ※営業社員4名、営業事務1名も同じ事務所です。 ■会社・求人の魅力 ・金属印刷機・金属塗装機で日本国内シェア約98％、グラビア印刷機も国内約60％のシェアを占めている国内シェアトップである富士機械工業の関係会社です。富士機械工業の収める印刷機等の納品、据え付け、アフターサービスをメインに行っております。 ・入社後は広島本社にて研修があり、製品知識を身に着けていただきます。実務経験がない方でも活躍いただけるよう、充実した研修、受入体制がありますので安心ください。 ・夜間・休日等の緊急呼び出しは発生しません。（翌日に対応します） ・年間休日120日、平均有給休暇取得日数は11.4日と、社員の働きやすい環境が整っています。

【東証プライム上場／豊田自動織機グループ／国内トップシェアの高所作業車メーカー／景気に左右されない社会インフラを支える企業／残業月20時間程度／マイカー通勤可】 ■業務内容： 国内トップクラスのシェアを誇る特殊車両メーカーの当社にて製品の整備を行っていただきます。 担当製品は高所作業車を中心に、穴掘建柱車、軌陸車など自社製品全般をご担当いただきます。 お客様が車両を当社に持ち込み点検・整備を行うことが基本で、出張による点検・整備は極稀です。 ※夜間の緊急対応は、習熟度の高い人員が当番制により対応 ■当社の製品について 当社の製品はインフラを支えていると同時に作業者の安全も支えております。 かつては人が電柱に上って行っていた配電工事も、高所作業車の登場により作業課題であった感電事故を劇的な減少に至りました。 日本のインフラを支えている「現場作業における事故をなくしたい」というアイチコーポレーションの原点を胸に、 ヒューマンエラーによる重大事故の撲滅に向けた研究開発や、過去事故分析など先進技術による安全性向上に日々取り組んでいます。 ■就業環境： 土日休み、年間休日121日、長期休暇(GW、夏季、年末年始)月平均残業時間20h ■環境： トヨタGとして、TPSの取り組みやQC活動を通じた業務改善のスキルアップが図れます。また、定期的に経営層による職場点検・業務指導が行われており、レイヤーに関係なく課題と向き合う機会もあります。 ■当社の特徴： ◇シェアトップ：国内高所作業車のシェアは自走系30％以上、トラックマウント式65％以上。1962年の創業以来、「人力主体の作業を機械化することによって人の命を失わずにすむ。これほど素晴らしく社会に役立つ価値ある仕事はない」という信念のもと、人力で行っていた作業を機械化。幅広い業界において、インパクトを残し成長をしております。 ◇安定性：資本金104億2,500万円、営業利益率は11%以上。特殊車両はインフラに関わることから景気に左右されにくい事業です。 ◇社会貢献：地震や台風等の自然災害発生時には、鉄道、電気、通信といったインフラ復旧支援のため、車両の提供やスタッフの動員で対応します。 災害時に人々の役に立てる企業であることは私たちの誇りです。 変更の範囲：会社の定める業務

【制御・計測・検査装置のリーディングメーカー／幅広い業界で使用される検査装置に携わる／直行直帰可能な環境／柔軟な働き方】 ■業務内容： 当社の検査機事業部において、サービスエンジニア職をお任せします。電機・自動車・医療・建築・金属等の幅広い業界のお客様を担当していただきます。現在、半導体業界からの引き合いも増回しているため、非常にトレンド業界を担当することもできます。機械に触る仕事をしたい、電気・機械に関する専門性を高めたい、顧客からの感謝の言葉にやりがいを感じるという方にマッチした職種です。 ■業務内容詳細： ・定期メンテナンス ・トラブル対応　 ※夜間や急な呼び出しは無く、しっかりとスケジュール管理された予定の中で対応することができます。 ・製品の試運転等 客先の重要な工程（顧客製品の品質保証に関する工程）に携わり、顧客に弊社検査装置の説明をするだけでなく、より良い使用運用方法を直接提案し、顧客の困りごとの解決に繋げることができます。 ■担当製品： 検査装置のリーディングカンパニーとして幅広い製品を取り扱っております。今回ご担当いただくのは、製造工程の中で高速かつ高分解能で搬送される製品緒表面上のキズや汚れを検査する装置となります。 ■就業環境： 平均残業時間 10〜20時間程度 出張頻度：週2〜3日程度（直行直帰可） ■研修制度： 座学、OJT等により会社知識や製品知識を習得していただき、その後先輩社員の出張に同行する等で経験を積んでいただきます。 ◆当社の特徴・魅力： （1）安定した財務体質：1950年に創業し、現在はスタンダード市場上場、かつ自己資本比率80％強と健全な財務体質で経営しています。 （2）4つの主力事業…鉄鋼・非鉄金属業の生産ライン向けの「プロセス事業」、出版物や食品包装・高機能フィルムなどのウェブ制御・検査装置を扱う「ウェブ事業」、高機能フィルムや食品向けの検査装置を扱う「検査機事業」、マーキング・加工や各種検査に利用する光源として利用されるレーザ装置を扱う「オプティクス事業」を柱としています。「プロセス事業」はトップシェアを誇り、「検査機事業」は主に食品メーカーからのニーズが高まっています。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆業界トップクラスシェアの建設機械メーカー／ワークライフバランス◎◇◆ ■業務内容： 自社製品である、建設機械のアタッチメントや環境機械の修理、メンテナンス、配管作業をお任せします。 ■業務詳細： ・各拠点の修理工場内で自社製品のメンテナンス・修理・整備 ・部品の手配 ・顧客先（建設現場）での訪問修理 ・工場へ機械を搬入しての修理 ・クレーン・アタッチメントの溶接・洗車 ・オイル交換からエンジン・油圧機器等の交換作業　 ※入社後は、工具の名前を覚えていただくところから始まります。先輩社員が一から丁寧に指導します。その後、機械の洗浄などを通して徐々にメンテナンス作業を行います。 ※基本的に仕事は各拠点での修理工場で行いますが、機械の回収や修理のために、週に2〜3回程度の日帰り出張もございます。 （→入社後平均2.3年は、各拠点工場内にて先輩社員から機械メンテナンスのイロハを学んでいただきます。） ※年間休日122日+指定有給5日のため、1年の1/3以上をご自身の時間として過ごすことが可能です。また、土日祝休みのため、週末休み希望の方におすすめ。 ※残業月平均30時間程度 ■当社概要： ニッチトップ。国内トップクラスシェアメーカー。右肩上がりの業績です。 建物の解体などに不可欠な、ショベル先端に取り付ける機械（アタッチメント）の開発メーカーです。 ■人材を人財という当社： ・「一人ひとりの個性を大事にする」という社長の考えのもと、当社では社員の考えや不満不安を制度にする政策を行っております。 （1）匿名アンケートの設置 →2021年より、アンケートの設置。その中で、「関西支店へのアクセスが悪く通勤が面倒」という意見に対し、無料の送迎バスを設置いたしました。そのほか、定時退社の日を設けたり、保険制度をつくったりと、社員の声を素早く制度に落とし込むことができます。 （2）改善提案制度 →サービス職からの提案が多いですが、制度の打診や商品開発の制度提案をすることが可能です。その結果、新商品の開発や既存商品のマイナーチェンジを行ってまいりました。 【社員を大事にする】を体現する会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆業界トップクラスシェアの建設機械メーカー／ワークライフバランス◎◇◆ ■業務内容： 自社製品である、建設機械のアタッチメントや環境機械の修理、メンテナンス、配管作業をお任せします。 ■業務詳細： ・各拠点の修理工場内で自社製品のメンテナンス・修理・整備 ・部品の手配 ・顧客先（建設現場）での訪問修理 ・工場へ機械を搬入しての修理 ・クレーン・アタッチメントの溶接・洗車 ・オイル交換からエンジン・油圧機器等の交換作業　 ※入社後は、工具の名前を覚えていただくところから始まります。先輩社員が一から丁寧に指導します。その後、機械の洗浄などを通して徐々にメンテナンス作業を行います。 ※基本的に仕事は各拠点での修理工場で行いますが、機械の回収や修理のために、週に2〜3回程度の日帰り出張もございます。 （→入社後平均2.3年は、各拠点工場内にて先輩社員から機械メンテナンスのイロハを学んでいただきます。） ※年間休日122日+指定有給5日のため、1年の1/3以上をご自身の時間として過ごすことが可能です。また、土日祝休みのため、週末休み希望の方におすすめ。 ※残業月平均30時間程度 ■当社概要： ニッチトップ。国内トップクラスシェアメーカー。右肩上がりの業績です。 建物の解体などに不可欠な、ショベル先端に取り付ける機械（アタッチメント）の開発メーカーです。 ■人材を人財という当社： ・「一人ひとりの個性を大事にする」という社長の考えのもと、当社では社員の考えや不満不安を制度にする政策を行っております。 （1）匿名アンケートの設置 →2021年より、アンケートの設置。その中で、「関西支店へのアクセスが悪く通勤が面倒」という意見に対し、無料の送迎バスを設置いたしました。そのほか、定時退社の日を設けたり、保険制度をつくったりと、社員の声を素早く制度に落とし込むことができます。 （2）改善提案制度 →サービス職からの提案が多いですが、制度の打診や商品開発の制度提案をすることが可能です。その結果、新商品の開発や既存商品のマイナーチェンジを行ってまいりました。 【社員を大事にする】を体現する会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆業界トップクラスシェアの建設機械メーカー／ワークライフバランス◎◇◆ ■業務内容： 自社製品である、建設機械のアタッチメントや環境機械の修理、メンテナンス、配管作業をお任せします。 ■業務詳細： ・各拠点の修理工場内で自社製品のメンテナンス・修理・整備 ・部品の手配 ・顧客先（建設現場）での訪問修理 ・工場へ機械を搬入しての修理 ・クレーン・アタッチメントの溶接・洗車 ・オイル交換からエンジン・油圧機器等の交換作業　 ※入社後は、工具の名前を覚えていただくところから始まります。先輩社員が一から丁寧に指導します。その後、機械の洗浄などを通して徐々にメンテナンス作業を行います。 ※基本的に仕事は各拠点での修理工場で行いますが、機械の回収や修理のために、週に2〜3回程度の日帰り出張もございます。 （→入社後平均2.3年は、各拠点工場内にて先輩社員から機械メンテナンスのイロハを学んでいただきます。） ※年間休日122日+指定有給5日のため、1年の1/3以上をご自身の時間として過ごすことが可能です。また、土日祝休みのため、週末休み希望の方におすすめ。 ※残業月平均30時間程度 ■当社概要： ニッチトップ。国内トップクラスシェアメーカー。右肩上がりの業績です。 建物の解体などに不可欠な、ショベル先端に取り付ける機械（アタッチメント）の開発メーカーです。 ■人材を人財という当社： ・「一人ひとりの個性を大事にする」という社長の考えのもと、当社では社員の考えや不満不安を制度にする政策を行っております。 （1）匿名アンケートの設置 →2021年より、アンケートの設置。その中で、「関西支店へのアクセスが悪く通勤が面倒」という意見に対し、無料の送迎バスを設置いたしました。そのほか、定時退社の日を設けたり、保険制度をつくったりと、社員の声を素早く制度に落とし込むことができます。 （2）改善提案制度 →サービス職からの提案が多いですが、制度の打診や商品開発の制度提案をすることが可能です。その結果、新商品の開発や既存商品のマイナーチェンジを行ってまいりました。 【社員を大事にする】を体現する会社です。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場髙松コンストラクションG／自己資本比率6割越の安定企業／平均勤続年数約18年と業界屈指の高さ◎】　 ■業務内容： 土木工事（トンネル、シールド、ダム等）における建設機械、重機等の運行管理、配備計画及び維持管理、工事用仮設備、仮設電気設備の計画、維持管理業務をご担当頂きます。 また、土木工事の機械設備における固有技術の開発・改良・改善 /現場指導等、 幅広くご担当いただきます。 ■参考資料： ・無人化施工システムについて：https://www.aaconst.co.jp/technology/public/unmanned/ ■業務の特徴： ・ダム／トンネル/空港／高速道路等公共性の高い構造物の施工実績が豊富で、社会貢献度の高いプロジェクトに参加することが可能です。 ・風通しがよく、縦割りの分担業務体制ではないため、自身のアイディアを発言し物件に取り入れやすい環境です。 ■同社の特徴： ・当社は2004年にあすなろ建設（旧小松建設工業）と青木建設が合併したゼネコンです。土木事業で培った官公庁とのパイプを使い、建築事業においても手堅く案件を受注、現在に至るまで土木・建築事業の売上高は半々で推移しています。 ・東証一部上場の髙松コンストラクショングループのうちの1社です。当社グループは持株会社である髙松コンストラクショングループと、髙松建設株式会社を中心とした建築主体の「髙松建設グループ」、青木あすなろ建設株式会社を中心とした官公需・土木比率の高い「青木あすなろ建設グループ」の2グループからなる、事業会社20社の合計21社で構成しています。 ・当社グループは建築事業・土木事業の2事業を柱に当社単体では海洋土木以外の全ての領域を担当しており、特にトンネルとダムに強みを持ちます。 変更の範囲：会社の定める業務

〜海外の現地法人や特約店に対し、技術研修や据付指導などをお任せ／舶用ディーゼルエンジン業界トップクラスシェア／裁量ある仕事／グローバルに活躍できる環境〜 ■部門ミッション： 海外の現地法人や特約店に対する技術支援と技術スタッフの育成を通じて、船舶用エンジンおよび周辺機器の正しい仕様、正しい据付、正しい運用を周知・浸透することで、顧客満足の向上と、品質問題の未然防止を目指します。 ■業務概要： ・ 技術研修や据付指導（工場および現地でのOJT）を実施します。 ・ 海上試運転での各種計測と適合性評価を行い、改善点を指摘し、改善をサポートします。 ・ 新商品の販売・据付支援のための技術資料を作成し、現地法人や特約店を支援します。 ・ 現地からの技術問い合わせに対応します。 ■業務詳細： 業務内容を一通り経験・理解しながら、希望や適性を考慮して得意分野を見つけていきます。 まずは技術資料の作成を通じて当社製品を理解し、業務の幅を広げていきます。 ■やりがい・PR： ・ 顧客満足と信頼を海外技術スタッフと共に築く連帯感と達成感があります。 ・ 技術情報の質と量の改善が市場に認知される達成感があります。 ■キャリアアップイメージ： 適性や状況に応じて海外現地法人に駐在し、将来的には海外技術支援業務の中核や責任者を目指していただきます。 ■出向先詳細： ・出向先：ヤンマーパワーテクノロジー株式会社（雇用元：ヤンマーホールディングス株式会社） ・勤務地：兵庫県尼崎市長洲東通1-1-1 ・事業内容：エンジンの開発・製造・販売・サービス ■ヤンマーパワーテクノロジー株式会社について： 1933年に世界で初めてディーゼルエンジンの小型化に成功。最小の資源で最大の豊かさを実現するテクノロジーを追求しつづけてきました。 農業機械や、建設機械、船舶など幅広い製品の動力源として、世界中で高く評価され、トップクラスのシェアを誇っています。 これまでの産業用・船舶用エンジンのみならず、未来のパワートレインも視野に入れた変革と挑戦で、お客様にとっての真の価値を創造するための最適なソリューションを最適なタイミングで提供できる企業を目指しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜研修制度充実で他社見学などの出張費用は全額負担／新しいことにチャレンジする社風／面接1回〜 ■募集背景： 整備士としてご活躍頂きつつ、自社の若手および外国籍の整備士に育成強化に向けた増員募集です ■業務詳細 当社の若手・外国籍の整備士に対する技術指導を中心に、実際の整備業務もご担当いただく予定です。 当社の取り扱う車両は乗用車が6割、バンをはじめとした商用車が3割、トラックが1割ほどを占めます。 また、客先での整備は生じず、100％自社での整備業務となります。 修理工場は冷暖房完備ではないですが、夏場はスポットクーラーや扇風機で暑さ対策を行っています。 ■組織構成： 当社の整備士は4名です。20代の整備士が1名、30代1名、40代1名、そして20代後半の外国籍のスタッフが1名おります。 ■魅力点： ＜学べる体制が充実＞ 他社のうまくいっていつ様子を見学に行くことができます ※出張費用は当社が負担いたします ＜社長との距離が近い＞ 月に1回30分ほどカジュアルに社長と話す機会がございます。話題は趣味から仕事のことまでフランクに！家庭がいる方はお子さまの話などを通し、社長自身が状況を把握することで業務調整などを行っております。 ■当社について 朝霞市を中心に、この地の名だたる法人企業様の自動車整備を通じて、地域経済の発展や「安全」と「安心」に努めてきました。年間作業台数1万台を超える整備や鈑金作業は、私たちの知識や経験を常に向上させ、この培われた技術で法人企業様の『仕事で使用する車』だけではなく、一般のお客さまに自信を持って確かなサービスをお届けすることができます。 変更の範囲：会社の定める業務

機械器具の設置や一般貨物・特殊トレーラーによる運送業、倉庫保管・賃貸業等を幅広く展開する当社にて、以下の業務をご担当いただきます。 当社は事業の一環として、海外自動車メーカーのパーツセンターを担っており、部品の保管・管理・検品に関する業務を行っております。 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 物流事業部・業務部業務第一課（自動車部品のパーツセンター）において、海外自動車メーカーとの英語での折衝を担当できる方を募集します。 具体的には、海外自動車メーカーの完成車を扱う国内の販売店およびメンテナンス・修理会社からの部品に関する問合せやクレームに対応するとともに、海外自動車メーカーへの品質改善の英語での依頼をご担当いただきます。 海外自動車メーカーと国内の販売店とでは、部品の品質基準に異なる点が多く、このズレにより国内販売店より生じるクレームに対応します。 海外自動車メーカーにはクレーム内容を伝えたうえで品質改善へと繋げ、国内販売店に対してはご納得いただけるよう部品の調達を行わねばならない点がこの仕事の難しいポイントです。 <業務詳細> ・パーツが届かない等のトラブルが生じ、国内販売店からクレームがあった場合は、完成車に適合する部品番号の検索を行い、照合をかけ、部品を用意することでトラブル対応を行います。 取引している海外自動車メーカーのパーツセンターを担っているのは国内で奥井組だけなので、当社にて国内販売店のお客様にご納得いただけるよう対応する必要があります。 ・国内販売店より寄せられるクレームへの対応、および検品業務を行います。 ・海外自動車メーカーの技術部門へパーツに関する品質改善を依頼します。 ・品質データの分析 等も担当します。 ※海外自動車メーカーとのコミュニケーションは、主に英語のドキュメントやメールを通して行います。 ※クレーム内容は、「海外自動車メーカーに発注した部品が届かない」や「届いた部品が完成車に適合しない」等が中心です。 ※クレーム対応による休日や夜間の急な呼び出しは、原則ありません。 ※クレーム対応に伴い、国内販売店への出張等も基本的に生じません。 変更の範囲：本文参照

【日立建機株式会社のクレーン部門と住友重機械グループのクレーン会社が手を結び誕生／当社のクレーンは全世界200を超える国と地域で選ばれ、国家プロジェクトで活躍／数々のデザイン賞を受賞し、20年以上に渡って活躍する資産の提供を行う、スケールの大きい仕事】 ◆住宅補助有／年休124日／年次有給休暇24日※／多方面なキャリアパス◎◆ ※入社4年未満は20日 ■業務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 建設現場で活躍している大型クレーンの修理を担当します。顧客先（建設現場）での訪問修理がメインで、場合によっては工場へ機械を搬入しての修理作業もあります。機械も30年以上前に製造された機械から最新型まで幅広く携わります。 【業務詳細】※経験に応じて担当業務を検討いたします。 ・クレーンの溶接、洗車　 ・オイル交換からエンジン、油圧機器等の交換作業　 ・現場でのクレーン組立・解体作業　 ・PCに接続してトラブルシュート及び修理 等　 ※担当エリア：中部エリアが対象地域です。 ■魅力： 【良好な就業環境】 同社は社員の働き方にかなり力を入れています。土日祝日の他、長期休暇（GW、夏季休暇、年末年始等）もあり、年間休日は124日です。また、有給休暇に加え、勤続5年を越えると5年ごとに5日間のリフレッシュ休暇も整えています。また、福利厚生も充実しているため、社員の定着率も高水準を保っています。 【キャリアパス】 現場で技術知見を身につけた後はフロント業務や営業部門など他部門や他職種へのキャリアチェンジも可能です。また、ご本人の希望によっては海外サービスグループ（シンガポール駐在やアジア、欧州、豪州、米国などへの出張もあり）に異動も考慮できる環境です。 また、年に２回、上司とキャリアについて面談の機会がございますので、ご自身のキャリアプランを発信することが十分に可能です。

【市場急拡大中の装置・機器の技術を身に着けられる／充実の研修期間・資格取得サポートあり】 ■業務内容： 鉄道車両内の設備・機器を対象とした保守メンテナンス業務をお任せします。 部署拡大のための増員募集となります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 【業務詳細】 ・鉄道内の映像モニター（トレインビジョン）ソフト更新 ・モニターを含む各種機器の不具合改善 ・鉄道車両の補助電源装置、推進制御装置の定期的な点検 ・装置／機器の部品破損などの修理 【現場研修】 現場への配属後はまず顧客の事業内容や主力製品などの基礎知識を学ぶところからスタート。 その後は実際の業務を通して必要な知識やスキルを教えながら、徐々に業務の幅を広げていくのでご安心ください。 さらに年に4回ほど先輩社員との面談も実施するなど、充実のフォロー体制を整えています。 ■当社について： ・当社は独立系のファシリティ管理会社として創業し、高層ビルや一流ホテル、大型ショッピングセンター等の設備管理事業や半導体、自動車分野等のフィールドエンジニア事業を手掛けています。 1974年の会社設立以来、確かな技術力と顧客視点を大事にする事業文化を背景に右肩上がりで成長しており、現在はグループで2,000名を超える技能者・技術者を擁しております。日本を代表する大手メーカーを中心に強固な信頼関係を築き、長期に渡る安定した業務を任せていただいていることが特徴です。 ・後継者不在、高齢化、人手不足から廃業の危機を迎えつつある、長年技術サービスを担ってきた会社からM&Aを通じて技術を承継し、経理・総務・人事・システム等のコーポレートサービスの共通化、採用支援・教育訓練プログラム整備、最新テクノロジーの活用、グループ会社全体での業務稼働最適化により生産性向上、日本のインフラ維持に必要な技術者を育成し、安定して働き続けられる環境を築いていきます。 変更の範囲：本文参照