【金型製作から組立までワンストップサービス展開／機械設計からライン立ち上げを担う／日勤のみ／転勤なし／車通勤可】 昭和39年の設立以来、板金加工をコア技術としつつ金型製作からプレス、溶接、組立までをカバーする当社にて、自動車や飛行機などの輸送機器の機械設計／生産技術業務を担います。 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 金型治工具の機械設計からライン立ち上げまで幅広くご対応いただきます。 ・金型治工具の設計／製作 ・新規製品の量産立上準備（工程設計、生産設備検討など適切なQCDの確認含む） ・上記に伴い顧客の設計技術部門との調整、社内関係部門との調整 ・既存製品の生産効率改善検討など ■主な取引先： 日野自動車、武部鉄工所、ジャムコ　他 ■組織構成： 現在4名が在籍しています。平均年齢45歳で全員、中途入社者ですのでご安心ください。 ■就業環境： ・泊りがけの出張、夜勤、転勤なし！長く腰を据えて働ける環境があります。 ・年間休日115日、残業月平均25時間、手当制度充実と働く環境が整っております。 ・マイカー通勤も可能です。また、箱根ヶ崎駅より送迎バス（10分）もあります。 ■当社の特徴： ◎創業60年。板金加工をコア技術としつつ金型製作からプレス、溶接、組立までワンストップサービスを展開。取引先は、自動車、航空機、商用車業界にまで至り、確かな技術力で信頼を得ています！ ◎少量生産で付加価値の高い製品を提供し、最適化商品の提案・製造を行っています。 ◎半導体や医療系、新エネルギー燃料製品の製造も可能であり、高い技術力があります！ 変更の範囲：本文参照

＜新規立ち上げ部署で裁量権◎/50・60代歓迎！/自社設計部門強化に向けてあなたの経験を貸してください！＞ ■採用背景・業務概要 特注部品や特注設備の技術商社である当社の技術部門(設計課)での募集となります。 これまで治具・部品といった設計はしておりましたが、お客様の依頼が多数あったこともあり、これまで対応できていなかった装置の設計を中心に対応範囲を広げる新規事業の増員としての採用です。 外注ではなく、内省での設計力を強化していくことを目標としております。 ■最初に任せたい業務 すでにお客様からのご依頼は多数いただいており、 装置設計の案件は豊富にあることから、装置設計をお任せいたします。 ■将来的に任せたい業務 詳細設計/製作/組付/工事は外部と連携しつつ、構想立上〜検収まで主導できる組織にするべく、3年〜5年を目途に3名〜5名の組織を目指しており、 装置の設計を担当しながら、部品設計課員へのマネジメント・技術継承に加え、品質保証部門の統括マネジメントもお願いいたします。 ■過去設計事例 ・センサーハーネス固定治具 ・防錆油塗布治具 ・打抜き金型 ・グリース充填装置　等 今後は装置の設計にも力を入れ、自社内の設計部門の強化に取り組んでおります。 ■組織構成 品質保証技術部では、6名が在籍しており、 30代〜70代まで幅広い人材が活躍しております。 ■職務の魅力 顧客の設計依頼の増加にともなって近年新しく設立部署なので、自らの思いを仕事に反映しやすく、これまで経歴をいかして事業拡大を目指すことができます。また、最新設備の整った職場で、設計だけではなく、品質保証業務などの幅広い業務も経験する可能性もある為、技術者としてスキルアップすることのできる環境です。 ■当社の安定性 当社は商社では珍しく、品質保証(検査部門)を持っており、お客様へ提供する品質を担保しております。その為、お客様からの評判も高く、今年で設立65年を迎えます。また大手メーカーとの直需での仕事も有、安定した取引実績から、今後も増益増収見込みです。 変更の範囲：会社の定める業務

＜最新設備で最新のモノづくりを楽しめる！新しいことに果敢にチャレンジする会社／オーダーメイド設計でノウハウを積み、スキルアップ可能／自由高く働ける環境◎／Web面接OK／週休2日／土日休み／転勤なし＞ ＼おすすめポイント／ ◎まだ世にないものを新たに考え、カタチにできる面白さ◎ ◎少数精鋭組織で裁量大きく取り組める環境◎ ■業務内容 自動車部品用の専用機の設計製作を中心にカーエアコンやモーターといった機能部品の製造・検査等で用いられる装置や、搬送・組付用のロボットのプログラミングなどを手がけている当社にて、機械設計をご担当いただきます。 ▼具体的には… ・仕様検討：社内打合せ、顧客との打合せ ・現地調査・調整：構想設計 ・製図：基本設計・詳細設計、シミュレーション ・試運転・据付の立ち合い ・アフターフォロー：納入後の不具合の調整や顧客からの問い合わせ対応 ※主な使用CAD：富士通製ICAD−SX ■業務の特徴： ・基本的にはオーダーメイドで、製品サイズは1ｍ〜最大で20ｍになるものもあります。 ・3D作図を行うことにより、干渉検証及び動作検証により設計段階で完成設備の確認及び検討を行うことができ、迅速な納期にも対応できるようにしております。また、3Dデータを使用した図面DRを行い、お客様に納得のいく設備の納入を実現しています。 ・西日本を中心に全国にお客様がいらっしゃるので、宿泊を伴う出張が発生します。 ・自動車部品関連会社など客先にて納品した装置の立上げおよび生産トライなどを行っています。海外もアメリカ、ヨーロッパ、米、東南アジア、中国など様々な国に納入実績があり、場合によっては海外への出張もあります。 ■組織構成： 機械設計1名、電気設計4名、生産管理（設備組立のマネジメント）1名で行っており、20代〜50代の男性で構成されています。20代若手や新卒入社の社員もいます。 ■入社後の流れ： 慣れるまでは先輩社員に同行しながら、一連の業務を覚えていただきます。資格が必要な仕事ではありませんが、意欲ある方には資格取得支援のサポートも行っています。 ※本件は内閣府主導の地方創生事業の一環である先導的人材マッチング事業に基づく求人でございます。 変更の範囲：無

〜転勤なし・佐賀に腰を据えて働ける◆未経験者歓迎◆機械設計◆手当充実等、佐賀で腰を据えて技術を磨いていきたいエンジニア必見〜 ■業務内容： 創業103年の老舗機械メーカーである当社の機械設計を担当いただきます。 ■業務詳細： 依頼案件製図／部品手配／製造部門への指示／営業同行／顧客問い合わせ対応等 ■担当案件： 3か月前後の納期の案件が多く、設計製品の単価は数千万円程です。 大手メーカーの製造拠点で使用される産業装置の設計を担っていただきます。 ■組織構成： 機械設計については合計5名で業務を行っております（40代〜50代のメンバー） ■入社後の流れ： 入社後1か月は、既存メンバーとの顔合わせや企業の事業内容等、理解を深めていただく時間となります。 その後は既存メンバーのサポートの元OJT形式で業務を学んでいただきます。できることから始めていただくため未経験の方でもご安心ください。 ■企業魅力： トヨタ/味の素/サントリーといった世界的なメーカーとの取引が安定的に続いており、代表機械であるCDドライヤーは業界内でも確たる地位を築いています。 ■働き方： 残業月20時間前後、年間休日115日などプライベートや家庭を大事にできる企業風土です。有休取得率80％前後等メリハリをつけた働き方ができますので社員定着も促進されており、平均勤続年数は15年となっています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜年間休日125日・土日祝休／カーボンニュートラル対応関連の部品が好調〜 ■業務内容： ディーゼルエンジン及びガスタービンの燃料噴射装置関連部品の設計開発、生産技術関連の業務を担当いただきます。 【具体的な業務】 ・客先との仕様打ち合わせから製品の設計、加工プログラム作成、試作と製品の完成まで一貫して関われます。 ・生産設備検討から導入まで、製品製造に関わる全ての設備・装置を一貫して関われます。 ※図面作成は、2次元CAD・3次元CADを使用 ※デスクワークだけではなく、現地現物での作業、確認、検討、フィードバックまでできる方歓迎します。 ■配属組織 配属先の30代〜40代の男性4名で構成されている技術課です。客先要求仕様に基づく新製品開発（計画設計・詳細設計・ 試作品の性能確認）や計測装置の開発を行っています。 ■入社後の流れ： 先輩社員のもとOJT形式で学んで頂きます。スキルに応じて半年〜1年程度は先輩社員のもとで業務を行い、徐々に1人で実践していってもらいます。未経験の方でも安心して業務に取り組んでいただけます。少しずつ基礎業務から覚えていきましょう。 ■同社の特徴： ・業務に関連する各種資格の取得を積極的にサポートしています。（報奨金制度あり） ・年齢や性別、新卒・中途に関わらず活躍できるチャンスがあります。実力や適性があれば、経験年数が浅くてもチャレンジできる機会が与えられる環境です。 ・部署問わず垣根を感じさせない雰囲気です。穏やかな人柄の社長をはじめ、役職や部署にとらわれず社員同士の距離が近いのも魅力です。 ■同社について： ・カーボンニュートラル対応関連の部品が好調で、今後数年は安定した受注量を見込んでいます。 ■「ディーゼルエンジン用燃料噴射装置」とは 豪華客船、高速コンテナ船、大型タンカー、これらの船は一基数万馬力の舶用ディーゼルエンジンによって推進されます。燃料噴射装置はそのディーゼルエンジンのいわば心臓に相当する部分であり、 燃料を高圧にして送り出す燃料ポンプと、その高圧油をエンジンの燃焼室内に 霧状に噴射する燃料弁ノズルとで構成されます。燃焼効率を直接左右する要素であるため、製品はミクロン単位の 高精度、高性能とともに、厳しい使用条件下での信頼性、耐久性が要求されます。 変更の範囲：会社の定める業務

◆車通勤OK！山梨・神奈川・埼玉からの通勤者も多数在籍！ ◆国産光トランシーバ−のニッチトップメーカー！ ◆カスタマイズ設計〜アフターフォローまでの高品質なサービス×一貫生産体制でインフラ大手等優良顧客から高評価を獲得◎ ■募集概要： 同社は国内唯一の国産トランシーバメーカーです。 同社は、顧客の要望ごとにオリジナルの仕様を設計・開発することで高付加価値な製品を開発し、海外製の安価な規格品トランシーバとの価格競争を回避しています。 同社の高度な技術により提供する製品は、鉄道・電力などの精密さが問われるシステムや、国防・災害に関わる重大なシステムに用いられています。 近年、受注が更に増加傾向にあり、量産開始前のプロジェクトをリードできる人材を増員で募集します。 ■業務詳細： デザイン・インから量産開始前までの開発を一気通貫でお任せし、担当プロジェクトをリードいただきます。 ※営業担当は別におり、同部門は顧客との仕様検討から信頼性試験までの工程を担当します。その後生産技術部門による量産開始準備が行われ、生産部門による生産となります。それぞれ約半年くらいのスパンのプロジェクトを平行して3,4つ程担当します。 ■プロジェクト全体の流れ： 量産開始前の全プロセスを一気通貫でお任せします 仕様検討→設計(電気回路・機構)→使用部品の選定→試作評価→信頼性試験 ■組織構成： 開発本部第二部は9名の組織です。 部長(50代)が全体を統括し、部長代理(40代後半)と課長(50代)の下にメンバーが6名在籍しています。(50代1名、40代1名、20代3名) 現在は2グループ制ですが、受注増に伴い将来的に3つに増やすことも検討しています。 ■同社の特徴： 同社は、光コネクタのパイオニアメーカーとして高い品質レベルを維持し、信頼と実績を積み重ね、日本を代表するメーカーとの取引基盤を強固なものにしてきました。 国内ではNTTと提携して、同社が製造する光アウトレットにより多くの世帯にFTTH接続を提供しています。 ■グローバル展開： 米国で様々なネットワーク事業者と連携して、自社製品の展開を進めています。光ファイバネットワークの普及においては、日本は他国よりはるかに進んでいて、この分野における急速な成長が期待されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【無借金の堅実経営／年次・部署関係なくフラットに意見交換可能／社員の挑戦心を尊重する社風／年間休日125日・土日祝休みの良好な就業環境】 ■業務概要： ◆スロット・ぱちんこ遊技機の型式試験申請業務 ・スケジュール管理 ・申請書類作成 ・申請筐体準備 ・ヒアリング・保通協・GLIの業務対応 ・申請書類記載内容の検討 ・新規機種の規則適合性確認（評価試験、検討事項対応） 【変更の範囲：会社の定める業務】 ◆意見書業務 ・スケジュール管理 ・書類作成 ・全防連の業務対応 ・実査対応 ◆各種遊技機組合対応業務 ・手続き・日電協・日工組の業務対応 ・窓口担当 ■実務の例： ・ソフト仕様・ハード仕様から別添1〜3,7〜8作成 ・他部署資料（主に別添5、6）をとりまとめてデータ作成 ■当社の特徴・魅力： ＜安定性＞■無借金経営を特徴とした安定性が魅力のメーカー・コンテンツ創造カンパニー。遊技機業界は規制や若者離れの影響を受け縮小傾向にありますが、2018年時点でも約20兆円規模の産業となっており、余暇産業の30%を占めています。この市場が日本経済に与える影響力は依然として高く、今後も一定の需要が見込まれています。その中でも当社は上記の強みを生かし黒字達成。 ＜社風＞「付加価値創造への挑戦」を掲げ、顧客やその先のユーザーに満足いただけるような製品づくりに試行錯誤しています。年次や部署の垣根はなく自由に意見だしを出来ることも特徴。トップの意向で社員自身の挑戦も後押しする社風です。一方、年間休日125日・土日祝休み／クラブ活動／社員旅行等の福利厚生も充実しており、メリハリをつけて就業できる環境を整えています。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容：直流遮断器（DCCB）およびこれに関わる電力用機器の開発・設計業務をお任せいたします。 ・真空遮断器にまつわる技術開発・設計業務 ・電力変換装置などのタワー構造設計業務 ・系統保護制御・保護リレーにまつわる設計業務 ※保護リレーとは：落雷などによる電力系統事故を高速に検出・除去するための装置であり、電力の安定供給には必要不可欠な重要なシステムです。 ■製品：再生可能エネルギーの普及に貢献する高電圧直流送電（High Voltage Direct Current：以下、HVDC）システムにおける直流遮断器（Direct Current Circuit Breakers：以下、DCCB）の技術開発を行っていただきます。 ※HVDCには数ミリ秒での高速遮断が必要で、DCCBの小型化や低コスト化への対応が求められています。このDCCBの製品化を早期に実現しカーボンニュートラルに貢献するため、高圧遮断器など電力用機器に関する専門性を持った方を募集いたします。 ■組織のミッション：他社を凌駕する世界No.1のDCCBを開発し市場投入を実現することを目指しております。新方式となるDCCBの早期製品化を実現し、再生可能エネルギーのさらなる普及を通じたカーボンニュートラルの実現に向けて、グローバルに貢献することが可能です。 ■キャリアパス：DCCB開発業務やDCCBビジネス立上げを経験頂くなかで、能力やご本人希望に応じて管理職への昇進いただく可能性もございます。 ■職場環境： ・残業時間 ：月平均30時間/繁忙期45時間 ・出張：有（海外1週間程度/年2回程度）※兵庫県尼崎（系統変電システム製作所）への定期的な出張業務が発生する可能性がございます ・リモートワーク：有 （週1日程度利用可能） 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 快適な移動空間の実現や、乗り心地の実現を叶えるため、次世代電動車開発に向けたシャシープラットフォーム開発・操縦安定性開発業務をお任せします。 《制御設計領域》 ・シャシーシステムにおける統合制御や各種シャシーデバイスの開発（ステアバイワイヤ、ブレーキバイワイヤ、電動サスペンション等）を含めた制御ロジックの開発 ・AD/ADASとドライバー間のオーバーライドを前提とした制御ロジックの開発 ・ドライビングシミュレータを活用した人特性の研究 《機械領域》 ・シャシー領域の新技術に対する構造設計/研究(特にサスペンション、サブフレーム/マウント/ステアリング領域) ・サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発 ・上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト ※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。 ※国内外の出張が発生いたします。 ※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。 ■魅力・やりがい： 次世代電動車の魅力価値となる運動性能に直結するボディ・シャシー新技術創出に携わることができます。 BATT搭載による車両の大幅な重量増　及び　走る曲がる止まるの土台となるプラットフォームの技術開発を通じて、操縦安定性や乗心地の解決に貢献をすることが出来ます。 自分が開発した技術が車両に搭載され、日本、及びグローバルで成果を目にしたりお客様のコメントを聞いたりすることができる可能性があります。また机上の解析だけでなく、実車テストまで役割として担うため、研究開発の“手触り感”を大いに感じられるポジションです。 また、担当テーマは製品単体/システム全体×技術領域で広く進めていることから、挑戦したいテーマに積極的に携わることができます。 ■勤務地補足： 記載の勤務地は、初任地となります。その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。 変更の範囲：本文参照

〜工事現場で命を守る！道路安全装置「とまるくん」を作る会社／国内トップクラスのシェア／年収500万〜／土日祝休・残業少なく働き方◎〜 ■概要： 道路作業用安全機器・道路安全機器の企画・設計・開発を運営する当社で技術職(主に機械の開発・設計担当)に従事頂きながら、将来の管理職候補としてご活躍頂きます。 ■具体的な業務： ・CADを使用して自社道路作業用安全機器製品の開発・設計(営業担当がヒアリングしたお客様のご要望などを元に、新製品開発や設計業務に従事) ・道路関係作業に使用する安全機器(侵入防止装置)の設計や製品の改良業務など ・カスタムメイド製品の設計業務(取引先からのご依頼仕様に合わせた設計図面作成。取引先との打ち合わせなどもございます。) ・将来は設計開発部門の管理・運営業務(人材育成、業務工程管理)をお任せしていきます(最短で入社して1年〜2年でステップアップ可能です) ※電気分野にも知見がある場合、ご興味に応じて電気設計もお任せします。 ■変更の範囲：会社の定める業務 ■業務内容詳細： 当社の製品は道路工事やドライバーの安全を保てるように車両停止装置などを提案、販売しております。当社の特徴は既存製品だけでなく取引先からのご依頼仕様に基づいた製品も製造している事です。営業担当がヒアリングした製品仕様を元に製品設計、部品設計まで担当頂き、一品モノの製品設計を手がけて頂きます。まずは既存製品の図面修正や部品設計からスタートして頂き、将来は設計・開発部門の管理・運営(人材育成、業務工程管理など)を担当頂きます ■組織形態： 4名の設計・設計担当が活躍中です ■求められる役割： 既存設計業務を経験頂き、当社の設計業務フローを習得頂いた上で当社の新製品開発業務に従事頂きます。既存製品とは違う新たな発想を元に開発業務に従事頂きます。当社の新製品開発をお任せできるような発送力やアイデア力を活かして、ご自身が開発したものお客様に喜んでもらえる事が体感できます ■職場環境： 設計・開発業務の経験を活かせると共に、新製品開発などの管理や推進を進めていく役割を担って頂けるようにステップアップ頂き、ご活躍できる環境です 変更の範囲：会社の定める業務

■職務詳細： 電動化車両が普及し、基本的な機能では各社の差異が少なくなって来ています。モータ、インバータ等の電気駆動関連デバイスを組合せ、次世代で求められる新しい機能を実現するための要素技術開発およびシステム開発の業務を担当していただきます。 【変更の範囲：将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり】 ■詳細： ◇顧客提供価値を高めるために高めるべき機能の探求、及び実現するための電気駆動システムの機能配分の立案、検証、提案 ◇計測解析技術、ユニット評価技術、開発支援技術の立案、検証、提案 例えば、下記の様な技術の検討を行っています。 ・インバータ、モータを使用した充電時昇圧機能開発 ・インバータ、モータを使用したバッテリ昇温のための創熱技術開発 ・インバータ、モータの次世代を見据えた小型化、高効率化の要素技術開発 ・次世代モータを活用した車両機能向上に向けた技術開発 ※入社後に自動車製品の知識を深めて頂ける社内基礎教育、社外講座の受講、OJT環境はございますので業界未経験、第2新卒の方も歓迎しております。 ■組織構成： パワートレイン開発本部 電気駆動 システム開発部 第4電駆開Gr ◇インバータ機能の新規技術、システム開発　13名（20代後半〜40代前半が8割） ■部門ミッション： ◇電気駆動システム開発部は、電動化における主要ユニットである駆動用バッテリ、電力変換器、充給電器、e-Axle、電動化システム（制御）の設計、評価の主幹部門です。 ◇第4電駆開発Grは、インバータ、モータの制御ソフトウェア設計、インバータ、モータを組み合わせたe-Axelの実験および評価、次世代の電駆技術およびシステムの開発を担っており、マツダらしい魅力的な電動車の実現に向け、設計、開発プロセスおよび環境の構築、次世代電駆技術開発に取組んでいます。 ■やりがい： ◇インバータ、モータの新規技術、新規電動システム開発を通じて、クルマづくりに広く関わることができます。 ◇社内で注目され人材を補強している領域であり、リーダー、第一人者として活躍できます。 ◇マツダは独自技術にこだわっており、専門性の高い技術を習得できます。 ◇実車検証に立ち合い、車両性能への貢献が実感できます。 変更の範囲：＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり

〜安定した経営基盤を元に「生活に欠かせないインフラサービス」を提供する中部電力グループ企業／ワークライフバランス・福利厚生◎〜 ■業務内容： 蓄電池（系統直結型・お客さま構内設置型）の技術検討、場所選定、蓄電池業者・EPC事業者・機器メーカー等との折衝等のプロジェクト推進全般を担っていただきます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： エンジニア経験を生かして蓄電池事業開発に携わっていただきます。 ◇蓄電池関連事業の戦略立案 ◇需給調整市場に係る取引規程、電気事業法等に沿った形での技術検討　 ◇蓄電池事業の案件開発（サイト選定、蓄電池や設備調達、評価、外部パートナーとの協業、プロジェクト管理） ◇SPC運営 ◇VPPおよび蓄電池エネマネのシステム開発・運用 ■ミッション： ◇エネルギー事業の事業環境が大きく変化する中、VPP（Virtual Power Plant）等のようなエネルギーマネジメント領域でのビジネス拡大の重要性が高まっています。こうした中、当社では、蓄電池を次世代のエネルギービジネスの柱と考え、その活用・事業化への取り組みを強化しています。蓄電池事業の推進を通じて、再生可能エネルギーの普及拡大や需給ひっ迫などの社会課題を解決し、脱炭素社会の実現にも貢献していきます。 ◇具体的には、蓄電池事業の戦略検討・中長期計画の立案、蓄電池（系統直結型・お客さま構内設置型）の導入提案・設計・設置・保守、および蓄電池の運用業務を行います。蓄電池を活用することで、中部電力ミライズの調達需給環境のより一層の高度化を目指すとともに、お客さまサービスの拡充を達成します。 ■働きやすい職場環境： （1）中部電力Gは1990年のフレックスタイム導入を皮切りに、在宅勤務制度やモバイルワーク制度も2018年に導入し柔軟な働き方ができる環境を整備しています。 （2）最近は新たにサテライトオフィスの活用を推進しており、中部電力、中部電力パワーグリッド、中部電力ミライズの事業拠点76カ所のフリースペースに228席を設置し、自宅や出張先に近い事業場を使うことで通勤や移動の時間削減、顧客への迅速な対応に繋げる等も取り組んでおります。 変更の範囲：本文参照

〜創業150以上の老舗工作機メーカー／仕様検討から携わることも可能！／アフターサービス部隊が別でいるので休日出勤は少なめ(繁忙期のみ／振替休日取得)／オーダーメイドのマシニングセンタ〜 ■業務内容【変更の範囲：会社の定める業務】 沖縄エンジニアリングセンタ勤務でのマシニングセンタの機械設計（標準機／特殊機）をお任せいたします。 ■業務詳細 構造設計（2D、3D）／カバー設計（2D、3D）／構造分析／3Dモデルの製造／製図／油圧、空圧、回路設計／取説、マニュアル作成など 案件のスタートは、営業との打ち合わせからです。同社では、基本的には機械設計と電気設計それぞれ1名の計2名体制で行っております。大体1〜2か月のスパンで1つの案件を完成させております。全く0からの設計ではなくベースになる型が過去の開発からいくつかあり、それを顧客に合わせて設計するようなイメージです。案件によって、場合によっては顧客との打ち合わせに参加することもあります。 ■ご入社後の流れ ご入社後、まずは三重県の本社工場において研修があります。研修期間は、経験により３カ月〜１年間の予定です。 研修後は、部分的に担当いただき、慣れてきたら業務範囲を広げていただきます。 ■組織構成 本社工場の機械設計は8名、電気設計は4名で行っています。機械設計は20〜50代と年齢バランスのよい組織です。 沖縄は今回新設のためこれからメンバーも増やしていきたいと考えております。 ■働き方 平均残業時間は30時間ほどです。会社として残業時間の管理を行っており、繁忙期が年3回ほどございます。同社は、設計部とは別にアフターサービスを担っている部門があるため納品時の立会いや納品後のお問い合わせの対応は原則アフターサービスで行っております。そのため土日の休日出勤が少ないです。 ただ場合によっては、出張ベースで顧客先や本社工場（三重県）へ行くこともございます。 ■同社について 同社の製品は顧客に合わせたオーダーメイドで小回りの利く痒い所に手が届くようなものの設計が可能です。設計から製造・納品まで一貫して自社で行っていることにより、顧客からの要望にスピーディに的確に対応することが出来ます。お客様は自動車関連のメーカーが多く、新型やデザインチェンジのたびに新しい部品を製造するための機械が必要となります。 変更の範囲：本文参照

＜40〜50代多数活躍！＞ ■概要： 他企業の新事業・製品の開発を行う事業に配属。 ただ図面を引くだけでなく、売れるモノづくりを共同開発する機械設計ポジションです。 https://baku-tsuku.jp/lp/ ■MISSION： 製品企画、設計、量産サポートを通じて、日本の製造業のスマートファクトリー化を推進しています。 電子製品を中心に、宅配バイクサイネージ広告、自動搬送ロボットなどの、企画、構想設計、および設計・作図、製造ディレクションをお任せします。 現在、コア技術を活かした新事業や製品開発を行いたい企業からの、開発相談依頼が増加しており当社としてビジネスチャンスが広がっている中で、採用を強化してます。 ■仕事内容： ※ご経験値に応じて、お願いする案件、範囲を相談しながら決定します。 ・営業から持ち込まれる顧客の自動装置案件の実現可能性の検討 ・顧客の要求仕様の詳細ヒアリング ・装置の構想設計（制御設計者との連携） ・構想設計を元に、3D‐CADによる機械設計、技術計算 ・部品の選定、発注 ・製造部への指示、不具合調整 ・設計検証、動作確認 ・展示会へ参加、フィードバックをもとに再検討 ■製品例： ・農業スマートIT ｜肥料まきドローン ・モビリティ広告 ｜宅配バイクにサイネージ広告を装着 ・トイレ個室AI見守り装置｜骨格センサー ・都市型立体ロボット倉庫 ■開発の面白さ ・依頼企業と共同開発 ・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想 ・市場に早期投入 ・展示会などで反応を見、ブラッシュアップを行う ■配属先 所属長（40代）、機械設計：正社員2名（50代）、派遣1名（30代） 電気回路設計：１名（60代）、デザイナー：１名（50代） ※依頼企業の設計や開発の方とも協力して進めていきます。 ■働く環境 ・年間休日120日（土日祝） ・離職率5％ ・風通しのいい社風 ・中途社員7割程度 ・なじみやすい職場環境 ■明るい将来性 当社では、これまで培った技術を活かして、 ” 新規事業 ”にも力を入れています。 お客様先も１つに絞らず、「自動化」「量産」をキーワードに自動車業界、物流業界、家電業界など多岐にわたってお取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇構想段階から入っていく上流工程／異業界での機械設計、デザイナー、技術営業の方歓迎◇◆ ■まだ世にない製品の開発からお任せします！ 顧客の要望をヒアリングし、”製品の構想・企画の段階から携わる”ことができるポジションです。実際に商品化するまで顧客と併走できます。 これまでの経験により、相談しながら具体的な案件を一緒に決めていきましょう。 ■主な製品例 ・農業スマートIT ☆肥料まきドローン ・モビリティ広告 ☆宅配バイクにデジタル広告を装着 ・人助けカメラ ☆骨格センサ— ・都市型立体ロボット倉庫 ■当社の新規事業の特長 ・他企業の新事業・製品の開発を行う事業！ ただ作るだけでなく、顧客へ製品開発から入り込む≪”超”提案型≫のOEM事業！ https://baku-tsuku.jp/lp/ ・プロダクトアウトではなく、マーケットイン発想。まずはツクる！市場に早期投入して反応を見、ブラッシュアップを行う”超PDCA” ・依頼したモノづくりをする、のではなく、売れるモノづくりを共同開発する。ポジションとしては機械設計だが、もはやこれはバクツクという名のコンサルティング！ ■発足経緯 企画提案するコンペで培った、取引先とのすり合わせ力（先方が叶えたいイメージの引き出しやコンセプトのすり合わせ）や試作品作成からのPDCAを武器に、新規事業を発足しました。 ■メンバー 所属長（40代）、機械設計：正社員2名（50代）、派遣1名（30代） 電気回路設計：１名（60代）、デザイナー：１名（50代） ■働く環境 ・年間休日120日（土日祝）※年数回土曜出勤あり ・離職率5％ ・風通しのいい社風 ・中途社員7割程度 ■明るい将来性◎ 当社では、これまで培った技術を活かして、 ” 新規事業 ”にも力を入れています。 お客様先も１つに絞らず、「自動化」「量産」をキーワードに自動車業界、物流業界、家電業界など多岐にわたってお取引があります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜パチンコ・パチスロ好き限定／樹脂設計の経験者歓迎／年間休日121日・業界大手KYORAKUグループ／大ヒット機種多数〜 ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 パチンコ、パチスロの筐体、ギミック設計を担当する部門にて活躍をいただきます。 ・基本的には設計部門をお任せする予定です。Solidworksを使っての設計をお願いします。 ・その他パチンコ/パチスロの筐体等設計や監修。他にも、検証業務の分野をお任せします。 ・協力業者様や会社本部との打ち合わせや調整をするため他社を巻き込んだコミュニケーションを取る機会もございます。 ■当社の魅力： 『抜群の企業安定性』：パチンコ・パチスロのリーディングカンパニーであるKYORAKUの映像部門・サウンド部門を支えるため、分社化・独立した、京楽産業グループの中核企業で、業界の上位メーカーと認知されています。業界特性上、近年では遊技台への規制がかかったことで業界全体の売り上げがシュリンクしていることや、新台をリリースするタイミングで年間の導入台数が左右される特性がある中でも、順調に売り上げを推移させています。その背景には、例えば、「必殺仕事人」「ウルトラセブン」「乃木坂46」「魔法少女まどか☆マギカ」「ソードアート・オンライン」等、誰もが知る大ヒット機種を次々とリリースさせている、デザイン・技術力にあります。 働きやすい環境：当社の社風は非常にフラットかつ自由で、業務における自己裁量が豊富なことが特徴です。その為、社員同士の距離も近いことから社員の定着率が高く、離職率も低いことからも、働きやすい環境が形成されています。また、近年では人材育成に力を入れており、外部の専門家を招いて社内勉強会を実施する等、社内において幅広くスキルアップを目指すことができる環境が整っていることも特徴です。 変更の範囲：本文参照

◆◇通信機器などIoTデバイス等で「もっとつながりやすい社会へ」を実現する開発型メーカー／グローバル視点で新しい商品や最新技術を一早くキャッチ◇◆ ■株式会社IoTBankについて： IoTBank(https://iotbank.co.jp/)への出向となります。株式会社IoTBankは、当社のIoT部門を独立した形で創業し、IoTデバイスの企画・開発、IoTプラットフォームの開発・運営を行っております。グローバルな視点に立ち、多角的なニーズを捉え、ソフトとデバイスの両面における開発力とIoT先進国である中国最新情報のキャッチアップ力が強みです。 2020年4月にリリースした見守りGPS『まもサーチ』は、子どものみならず高齢者の見守りへの活用など、新たな市場を掘り起こしトップシェアを目指します。低消費電力で長距離の通信が可能な通信方式LPWAを念頭におき、既成概念にとらわれない製品開発を展開していきます。 ■担当業務： IoT製品の企画、設計、検証、量産出荷対応までを一貫してお任せ致します。 ・設計業務、またはOEM工場の設計監修 ・検証業務（試作品等の動作検証） ・量産出荷品の品質検証 ・プロジェクト管理（日程管理、調整等） ※入社後は一か月程度OJTでの研修となり、サンプルの確認・検証から始めてもらい、徐々に一人で設計業務をお任せしていく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： 中国をメインとしたグローバルなモノづくりの仕事に一気通貫して担当します。自分で構想し作り上げた製品が実際に世の中で利用され、喜ばれる様子を目にすることができ、大きな達成感を感じる業務です。 また、組込製品のハードウェア、ソフトウェアの範疇に留まらず、通信やクラウド、更にはの知識も身につくため、確実にご自身のスキルUPの場にもなると思います。是非ご自身の経験や考え方を大いに発揮していただき、一緒に成長し続けていきましょう。 ■就労環境： 配属予定のプロダクト開発部は、7人が所属しており、開発を担当しているのは3名(平均年齢39歳)です。基本的にオフィスへの出社での勤務となりますが、業務状況により必要に応じて週1〜2回程度のリモート勤務が可能で、また、年間休日は123日、有給取得率は95%と非常に高く働きやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

◆◇通信機器などIoTデバイス等で「もっとつながりやすい社会へ」を実現する開発型メーカー／グローバル視点で新しい商品や最新技術を一早くキャッチ◇◆ ■株式会社IoTBankについて： IoTBank(https://iotbank.co.jp/)への出向となります。株式会社IoTBankは、当社のIoT部門を独立した形で創業し、IoTデバイスの企画・開発、IoTプラットフォームの開発・運営を行っております。グローバルな視点に立ち、多角的なニーズを捉え、ソフトとデバイスの両面における開発力とIoT先進国である中国最新情報のキャッチアップ力が強みです。 2020年4月にリリースした見守りGPS『まもサーチ』は、子どものみならず高齢者の見守りへの活用など、新たな市場を掘り起こしトップシェアを目指します。低消費電力で長距離の通信が可能な通信方式LPWAを念頭におき、既成概念にとらわれない製品開発を展開していきます。 ■担当業務： IoT製品の企画、設計、検証、量産出荷対応までを一貫してお任せ致します。 ・設計業務、またはOEM工場の設計監修 ・検証業務（試作品等の動作検証） ・量産出荷品の品質検証 ・プロジェクト管理（日程管理、調整等） ※入社後は一か月程度OJTでの研修となり、サンプルの確認・検証から始めてもらい、徐々に一人で設計業務をお任せしていく予定です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力： 中国をメインとしたグローバルなモノづくりの仕事に一気通貫して担当します。自分で構想し作り上げた製品が実際に世の中で利用され、喜ばれる様子を目にすることができ、大きな達成感を感じる業務です。 また、組込製品のハードウェア、ソフトウェアの範疇に留まらず、通信やクラウド、更にはの知識も身につくため、確実にご自身のスキルUPの場にもなると思います。是非ご自身の経験や考え方を大いに発揮していただき、一緒に成長し続けていきましょう。 ■就労環境： 配属予定のプロダクト開発部は、7人が所属しており、開発を担当しているのは3名(平均年齢39歳)です。基本的にオフィスへの出社での勤務となりますが、業務状況により必要に応じて週1〜2回程度のリモート勤務が可能で、また、年間休日は123日、有給取得率は95%と非常に高く働きやすい環境です。 変更の範囲：本文参照

◆◇スマホアクセサリーを中心に電子機器の企画・生産を手掛ける／自社製品も生産（イヤホン・翻訳機・テレワーク用品など）／市場の動向を捉えた製品の企画・開発と高品質な製品製造が強み◇◆ ■担当業務： 通信機器などのIoTデバイス、それら周辺機器やアクセサリーを開発・製造・販売する当社で、お客様のOEM製品の企画、設計、工場の生産状況把握、量産出荷対応までをお任せ致します。 ・お客様とOEM製品の提案打ち合わせ　・量産設計 ・試作品検査　・量産ラインの仕様検討 ・OEM製品以外の新製品の設計　・中国工場での量産立上げ業務 現在はリモートですが、コロナ前は3ヵ月に1回程度、1週間程度の出張が発生しており今後状況次第では同じ頻度での出張の可能性があります。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務の魅力 ・当社は中国に提携する製造工場がございます（当社メンバーも常駐）。本ポジションでは中国工場との業務も発生する為、常に新商品・新素材・最新技術をキャッチアップ出来る環境です。中国語は不問です。 ・一つの工程だけでなく、営業と同行しお客様と打ち合わせを行うことから、ご自身での企画提案・仕様設計・品質管理・量産までを行います。その為、お客様からの声を頂きながら自身でどういう商品になるのか、という過程に一貫して携わる事ができます。その為、自分が企画した製品が世に送り出される面白味と喜びを味わうことが出来ます。 ■組織構成 上長含む2名の開発部員＋デザイナー2名の方が所属しており、自身の経験を活かして頂きながら、OJTを通じて徐々に業務に慣れて頂きます。 有給取得率は90％以上、長期休暇もとれるため働きやすい環境です。 ■当社の特徴：スマホアクセサリー（スマホケースやスマホリング）のOEM事業を中心に、イヤホンやAI自動翻訳機器や超小型携帯の自社開発も行っています！ ※開発製品例： ・NichePhone：国内最小・最軽量のSIMフリー携帯電話です。通話・SMS送受信、テザリング機能によるデータ通信、Bluetoothによるワイヤレス接続といった機能を凝縮した製品を開発しています。 ・翻訳機「イージーコミュ」：4つの翻訳エンジンに同時アクセスし、AIが訳を比較して判断するため精度の高い翻訳が可能。現在まで48か国の言語に対応しています。 変更の範囲：本文参照

【業界未経験歓迎／トップシェア歯科医療機器メーカー／リモートワーク／転勤無し／残業月平均20時間程度／創業1906年の国内最古の歯科医療メーカー】 ■求人概要 当社はヨシダグループの中核企業として同グループで開発製造される医療機器の販売を行っております。本ポジションではグループ内企業と協力し、事業拡大のための新製品の企画立案に携わって頂きます。 ■業務内容 企画立案職として、当社グループで販売される診療台（ユニット）の企画立案や販売戦略など幅広い業務をご担当頂きます。 ・製品リサーチ＆新製品の企画 ・担当する医療機器の販売戦略の策定 ・販促プロモーションの企画(学会、展示会、セミナー等) 新製品については同社グループ内に開発製造を専門に行っているグループ会社があるため、グループ内で協力をしながら新製品の企画〜販売を行っております。本ポジションでは新製品の企画立案と販売戦略を中心にご担当頂きます。 ■組織構成・担当製品 機械部は12名の社員が在籍しています。担当予定の診療台（ユニット）は2名で担当しています。診療台の他、治療用レーザーやドリル、診察で使用するマイクロスコープなども部では担当しています。シェアトップクラスの製品が複数あり歯科業界に大きな影響を与えることができます。 ■働き方： 残業は20時間程度、リモートワークを活用しながらフレキシブルに働くことができます。 ■当社について 1906年創業で日本最古の歯科機械メーカー兼商社である同社は日本全国に約50カ所の拠点をもち、全国の歯科医院や大学・病院等の歯科医療従事者に向けて様々な製品やサービスを提供しております。全国に約68000軒以上ある歯科医院の約30%が当社のユーザーであり、製品の提供だけでなく開業のコンサルティングにも強みを持ち、歯科医院のパートナーとして価値提供をしています。 ■当社の魅力 歯科業界に特化して事業展開しており、国内で50％以上の歯科医療機器シェアを占める商品もあります。「歯科医療機器ならヨシダ」と言われるほどの知名度を築いています。当社は110年以上の歴史を持ちますが、旧態依然とした社風とは無縁の会社です。新しいものには寛容な姿勢を持っており、自由に発言できる雰囲気の中、一人ひとりが自分なりの考え方を周囲に発信しながら業務に向きあっています。

≪≪定年65歳／残業月平均20時間程度／エンジニアの定着率90%以上／業界トップの案件数≫≫ 同社では、マネジメントではなく現場で開発に携わって頂く事で、長くエンジニアとしてのスキルを最大限活かして頂く事が可能です。 ◆職務概要：株式会社アウトソーシングテクノロジーの社員としてメーカー企業に常駐し、メーカー技術社員と弊社社員と協力して業務致します。 ◆職務詳細：【変更の範囲：会社の定める業務】 ワイヤーハーネスの設計開発 ⇒自動車の電気信号を車全体に伝える役割を担うハーネスを３DCAD（CATIA）を使用して、モデリングを行い、他部署（ドアや内装、エンジン部署）との仕様調整の打ち合わせを行う。 ◆使用ツール： CATIA V5 ◆エンジニアとしてのご活躍例 ・大手メーカー様にて早期退職制度を活用された後入社、大手総合電機メーカー様の案件にてご活躍されている50代後半男性 ・大手重工メーカーご出身、生涯エンジニアとしての道を選ぶためご入社いただいた40代後半男性 ◆働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：120日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

〜取引先は日本を代表する大手メーカー多数／手厚い育成環境の中、スキルアップ可能／年休120日以上かつ福利厚生が充実しており働きやすい環境です〜 ■担当業務： 大手自動車メーカーなどの勤務先にて、自動車部品を担当する機械系エンジニアとしてご活躍いただきます。 ■業務の詳細： ・自動車に搭載される、様々なユニットの設計を行なう仕事です。 ・たとえば、電気自動車の「インバーター」や「ワイヤーハーネス」「バンパー」などを担当します。 ※CADの使い方など基礎から学べますのでご安心ください。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■教育体制： 「エンジニアを第一に考え、大切にする会社をつくること」を目的に設立された当社は、教育に非常に力をいれております。 “アテックO/S”と呼ばれる人材育成制度を導入しており、上司の評価や顧客アンケートを基に1年単位で目標を設定する目標管理制度を導入。その達成を支援するために、初級・中級に分けて行う技術研修やマネジメント研修はもちろん、コミュニケーション力やプレゼン力、論理的思考力、ビジネスマナー等の人間力向上研修、品質管理や機密管理、安全衛生等の意識向上研修にも重きを置いています。 ■当社の特徴： 当社は、ソフトウェア設計・開発および通信／ネットワーク構築、電子回路設計、機械設計の上流工程に特化したアウトソーシング事業を手掛けるテック企業です。 手掛けている領域は、自動車分野が8割ほどを占めます。内容としては、パワートレインやモーター、ブレーキ、メーター、HVインバーター等、あらゆるパーツに及びます。残りの2割は、デジタル家電やプラント、ロボット、航空機等です。 顧客には、国内の完成車メーカーおよび、そのTier1と呼ばれる大手パーツメーカーを網羅しているほか、大手の電機／機械メーカー、SIerが顔を揃えております。 ■当社の強み ・当社は、車載ソフトウェア標準化規格である「AUTOSAR」のアソシエイトパートナーに2019年に参画し、注力事業としています。2020年に、AUTOSARを遵守した開発ツールで世界トップクラスのシェアを持つ、ベクターの日本支社とパートナーシップを結び、確固たる信頼を積み重ねてきました。 変更の範囲：本文参照

＜業界未経験歓迎！職種未経験歓迎！＞【電話機器の構築・メンテナンス/NEC特約店／2024年5月で創業100年の老舗／週休2日制／残業少な目/自己裁量が多く安心の就業環境/】 ■業務内容： 日本電気株式会社（NEC）の販売特約店である当社で、電話交換機の設計・メンテナンスをお任せします。 ネットワーク設計・メンテナンス、コンピューター設定、ルーター及びHUBのコンフィグ設計・施工・設定などが主です。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： 既存の入れ替えやレイアウト変更がメインとなります。 ・構内電話交換機の設置・構築・設定・メンテナンス ・内線電話の配線工事 ・施工図や設計書の作成 ・施工の確認 ・設置後のメンテナンスなど ■受注の流れ： （1）案件獲得 （2）NECに発注 納品後のくみ上げ、配線工事を実施。 （4）メンテナンスを提案、電話やLAN配線の工事 ※1日に数件程度です。 ■担当エリア： 大阪、京都、兵庫がメインとなります。 ※社用車にて現地に赴いていただきます。 ■募集背景： 当社は2024年5月に創業100年となり、NECの販売特約店として着実に実績を積み、成長してきました。大手企業との取引も多数あり、業績は安定しています。 今回は増加するニーズに対応し、そしてさらなるサービス向上に向けた増員募集です。 ■特徴： ◎大手顧客の担当可能！ 大手様の機械を設計施工できることと、特殊な機械を見ることがあり、扱う商材も多いです。 ◎商材の幅充実！ 商材が限定されておらず他社ではない商材の幅が多いです。NECの大型機まで触れることができます。 直取引していることで、メーカーから安価で提案などもできます。 ◎資格補助あり！ 工事監理者の国家資格と社内ライセンスを取っていただくため、補助もございます。 その後、ゆくゆくは管理職を目指していただけます。

【クレーン等による事故や災害の防止を目的にした一般社団法人／安定した環境で長期的なキャリア形成が可能／土日祝休み】 ■業務内容： クレーンの設計図書の審査業務をご担当いただきます。クレーン等の設計図書を審査し、安全基準や法令に適合しているかを確認する業務を行っていただきます。 ※審査業務のほか、業界の安全性向上を目的とした調査研究や、ISO規格の策定活動にも携わる可能性があります。 ■配属先について： 本部技術部は、クレーン等の構造や使用、保守管理に関する調査研究を行っています。また、クレーンに関するISO及びJISの審議団体として、国内外のクレーン等の規格整備の役割を担っています。 ■当法人について： 当法人は、クレーン等（クレーン、移動式クレーン、エレベーター、ゴンドラ）の事故や災害防止と安全技術の向上に寄与することを目的とする団体です。 変更の範囲：会社の定める業務

【第二新卒歓迎！大手メーカーの開発設計・上流工程に携わる／現住所・ご希望からの配属先考慮／希望に沿わない転勤なし／なりたいエンジニアになれる豊富なサポート体制】 ■業務内容：【雇入れ直後：機械系設計開発業務】 機械系の設計開発業務をお任せします。大手メーカーの設計開発部門で最先端分野のプロジェクトに参画いただきますので、エンジニアとしてスキルアップが目指せます。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務例： 自動車：自動車の内外装設計開発／パワーユニット（エンジン・ミッション）設計開発・解析／衝突時の安全性能開発 家電・精密機器：エアコン機構設計／スマートフォン筐体設計／医療ロボットのメカニカル開発設計 産業機械：産業用ロボットアームの筐体設計／ーザー加工機の設計開発／鉄道・飛行機・自動車のシュミレーター筐体設計 ■働き方： 現住所や希望エリアを考慮して初回配属を決定します。希望に沿わない転勤は発生しませんので長期的に働きやすい環境です。 ■当社の特徴： ・1972年創業と歴史が長く、創業当時から大手メーカー様の設計・開発を担当しており、現在でもモノづくりの核である設計・開発の上流工程のみを担当しております。 ・エンジニア一人に対し「営業」「研修」「キャリアサポート」「エンジニアリーダー」が4人一組で多方面からフォローします。エンジニアのスキルだけでなく、自身のキャリアや働き方についても相談できる環境です。 ■研修について： 入社後は研修センターにて基礎知識や実践研修を行い、配属決定後は配属先の業務内容に応じたカスタマイズ研修を実施しておりますので未経験の方でもご安心ください。また、取得する資格に応じた資格手当制度も充実しておりご自身のスキルアップがかなえられる環境です。 ■キャリアについて： 一つの製品の技術を極めてスペシャリストになることも、様々な製品に携わりゼネラリストとしてスキルアップすることも可能です。 一人ひとりのなりたいエンジニア像を丁寧にヒヤリングしプロジェクトにアサインしますので、希望・適性に応じた働き方ができます。 【取引先例（敬称略）】 日産自動車(株)、本田技研工業(株)、(株)SUBARU、パナソニック(株)、三菱電機(株)、キオクシア(株)、三菱重工業(株)、富士通(株)　等 変更の範囲：本文参照