建機・その他輸送機器の求人情報の検索結果一覧

【時代に即した技術を身につける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを選択できる×1人ひとりがプロエンジニアとして技術を高め続ける】 ■職務内容： 航空機の組立構造を解析モデル作成からメッシュ、条件検討や信頼性の検証など ※素材は主にアルミニウムと複合材（CFRP）であり、動解析や音響解析のスキルまで保有している方歓迎いたします。 ■業務の魅力： 本経験は様々な輸送機にも共通する知識が求められるため、解析の一連の実務を経験することで他業界でも即戦力として活躍できます。 ■チーム構成： 約5名で構成されております。 ■生涯プロエンジニアとして： ◇エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身につけていく必要があり、当社では幅広い知識を身につけることが可能な制度等を幅広く整えています。 ◇業界NO.1として多くの顧客から厚い信頼をいただいております。開発の上流工程から携われることはもちろん、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ◇1974年に設立されて以来、すでに400名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインするほど、当社は「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機会を提供しています。会社主催の技術研修はもちろんのこと、エンジニア主催での勉強会も年間550回以上開催。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップに向けて常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身につけることができることに加え、幅広い業界へ展開しているため、スキルの習得がしやすい環境です。 変更の範囲：会社の定める業務

〜2018年設立・一人乗りの航空機（パーソナルeVTOL:空飛ぶクルマ）を開発するスタートアップ企業〜 ■業務内容： ・eVTOLのエアロダイナミクスの開発をリード頂きます。 ・機体全体・詳細の空力設計、要求推力および配置など空力プロジェクトの技術的なディレクション、開発チームのリードを担当します。 ・開発計画、風洞試験環境、CFD環境、スケールモデル試験などを管理し、必要に応じて、実装などのエンジニアリング業務の実務も担当します。 ・また、プロジェクトマネージャ、他の開発リーダーと共に機体全体の開発プログラムをドライブします。 ・安全性と効率、美しいフォルムを備えた機体開発を圧倒的なスピードで実現します。 ■業務詳細： ・機体の全体設計（現在はタンダム翼、ホバリング用回転翼、プッシャー式を採用） ・空力プロジェクトの開発計画 ・風洞試験、CFD、スケールモデルなどの試験環境の構築、管理 ・テストフライトのリード、フライトログ解析 ■当社について： ＜国際eVTOL開発コンペGOFlyで賞金獲得＞ アメリカBoeing がスポンサーを務める国際コンペで、103ヶ国、850社以上の競争の中を勝ち抜きました。技術、安全性、静粛性、そしてデザインの観点から総合的に評価を得ました。 ■別枠記載の必須条件と併せて以下の方歓迎： ・航空機業界における空力エンジニア経験 ・趣味、学生時代に航空機全体を設計した経験 ・大規模風洞、CFDを用いた空力評価経験 ・航空機、自動車の安全性に関する基礎知識（ASIL、ISO 26262など） ・マルチコプター制御、飛行力学、自律移動システムに関する経験・知識 ・マネージャー及びリードエンジニアの経験 ・製造業におけるエンジニア経験（7年以上、分野不問） ・航空機、自動車、バイク、鉄道、ドローン、ロボットなどの開発経験（メーカー、サプライヤー問わず） ・設計・開発・製造・試験に関する幅広い工学的な知識 ・eVTOLに関する基礎知識 ・サプライヤーとの折衝経験 ・安全性規格の認証取得など技術的事務の実務経験 ・量産経験

■業務内容： 航空機用エンジン開発における ・構造設計補助作業（製図、技術レポート作成、組立指示書作成、組立指導） ・部品管理、購買/仕様書作成作業 ・部品製造支援作業 等をお任せ致します。 ■魅力ポイント： 大手重工メーカーで航空機用エンジンという一般的に関わる機会が少ない 製品開発の経験が積める ■同社最大の特徴： 将来的には年収800万円以上を目指せるエンジニアへ！同社の最大の強みは確実に技術職としてキャリアアップ出来る事です！いわゆる事務系やサポート系の案件アサインは行っておらず、100％技術専門職のご案内が可能であり、自身が持つキャリア像に沿って市場価値向上をサポートします。 ■希望に沿ったキャリア構築が可能： キャリアの自由度の高さが同社の魅力となります。身につけたい技術や手がけてみたい製品分野などについてリーダーや案件担当がヒアリングを行い、希望のキャリアを実現できるようサポートします。 例えば、「成し遂げないキャリアはあるが、現在の技術レベルや経験値では難しそう…」という方には、社内研修施設とオリジナルの教育・研修カリキュラムをご案内し着実にスキルアップ頂きます。 ■安心できる研修制度： ・フォロー体制が非常に手厚くなっています。同社には受入教育や定期面談を行う「クライアントリーダー」、経験20年以上の技術スペシャリスト「シニアエキスパート」、クライアントとやり取りをしている「営業担当」が社員に対して月1回の面談を行う体制を取っております。配属された後、不安ごとや今後のキャリアに関して相談できる環境を整えています。 ・社員対しキャリアUP、スキルUP を目的とした技術研修カリキュラムを実施しております。興味のある項目や業務、関係している項目、スキルチェンジに繋がる項目などを自由に受講して頂くいただく事が可能です。 ・これらの充実した研修制度とフォロー制度により入社後定着率は95%以上と非常に高い数値をマークしております。 ■各種手当が豊富： 技術・語学系全138種の資格手当を用意しており、自身の頑張りが給与に変換される仕組みとなっています。また、社宅完備(赴任地による) しているため、U・Iターン希望の方でも安心です。

【幅広い案件を多数保有！様々な経験を積めます◎／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／アウトソーシンググループで安定性抜群】 ◆職務概要：各種メーカーの開発パートナーとして技術者派遣業を運営している当社の顧客先にて下記業務をお任せします。 ◆職務詳細： 物流器機の設計業務 ・取引先の要望をヒヤリング ・既存商品の不具合確認 CADを利用した設計（設計図の作成、図面の修正） ※ご経験スキルに応じて別案件の打診をさせていただく場合もございます。ご面接の際に志向性に合わせて様々お話しできればと思います。 ◆使用ツール：autoCAD ◆働く環境：配属先によって多少前後しますが全社月平均残業時間は20時間程度になります。また、年休120日程度や充実した教育制度など働きやすい環境を整えております。 ◆案件配属後：2年〜3年程度アサイン案件に携わります。半年に1度営業とプロジェクトリーダーと面談し、自身の状態や希望の案件のヒアリングを行い、次回案件アサイン時に適切なプロジェクトに配属できるような体制を整えています。そのため、多種多様な業界のクライアント先プロジェクトを担当することができ、幅広い知識とスキルを身に付けることができます。 ◆充実した教育制度／入社後のフォロー体制充実： ◇人事育成制度…等級制度の定義と連動したカリキュラム体型の導入。 ◇キャリアサポート制度…定期的にカジュアル形式な面談を行うことでストレスレベルを把握するとともに必要に応じて関連部署と連携し環境を改善。 ◇人事考課制度…目標達成を適性に処遇へ反映されることを有能感を高め、自立できる人財を育成できる制度。 ◆福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。新たな職種へ挑戦したい、U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：会社の定める業務

■業務内容： 官公庁を中心とした顧客に導入されている同社製品「水処理機器」に関する機械図面、配管図面の作成など、機械設計に関する業務全般を行います。顧客からの要望により既存製品をベースとしたカスタムメイドが主になりますが、新製品の開発にも携わって頂くシーンもあります。 営業や施工管理技士と顧客先の現場で対応する事もあり、全国各地へ月数回程度の出張の可能性がございます。 出張：下期（10月〜3月）に月1〜3回程度（全国）、日帰り〜1週間程度 ■組織構成： 配属予定の設計開発課には現在、2名の機械設計担当が在籍。 ■入社後： 在籍している2名から、丁寧に教えていただけるため、ご安心ください。 ■働き方： 上期（4月〜9月）：月残業10時間未満、受注活動がメインになるため営業との打ち合わせ同席が多くなります。 下期（10月〜3月）：月残業15〜20時間程度、上期依頼分の設計を行います。 ■当社の特徴： 1944年に日本初の塩素注入機メーカーとして設立され、安全なおいしい水を提供できるように塩素注入機をはじめとする水処理機械を生産しています。現在は薬品注入機だけにとどまらず、ろ過膜ユニットなど、水処理に関わる数々の機器の生産を行っています。経験豊富な技術者が安心・安全なメンテナンスサービスを提供しています。顧客は水道局を保有している官公庁が大半を占めており、事業モデル的に景気に左右されにくく、経営状態が非常に安定しています。

【グローバル売上72％／農業・建設・エンジン・水・環境など生活・インフラに欠かせない関西を代表するメーカー】 対象製品：トラクタ／エンジン／多目的運搬車／芝刈り機／建設機械 想定職種：機械設計／実験評価／制御設計／システム開発　等 上記製品の設計・開発系ポジションで、ご経験にマッチしたポジションを提案させていただき選考を進めさせていただきます。 ※製品の希望がある場合は、製品別の求人へご応募ください。 【開発スタイル】チームごとに新機種開発を担当。製品コンセプトの立案から携わっていただくため、現地調査やエンドユーザーへのヒアリングにも開発担当者が赴き、顧客の声を活かしたコンセプト立案や製品開発が可能です。自身が開発した製品が製品化され、お客様に受け入れられる喜びを実感しながらエンジニアとして成長していただける環境です。 ■各事業の魅力 【農業機械】IoTを活用し、作業精度の向上・高品質・高収量対応・長時間作業や高耐久性の対応など市場から求められるニーズに応えています。 【建設機械】当社が強みを持つ小型建設機械は全世界にも需要があり、法規制や環境対応など取り組むべきテーマは目白押しです。 【ユーティリティービークル】北米ではトップシェアの製品として広く認知されています。トラクタの技術開発を基に高い耐久性や走破性に加え、操作性もよく、北米では農場や牧場での利用に加え広大な自然公園の管理などにも幅広く活用しています。成長事業であることから社内での注目度も高く、積極的な開発業務を行うができ、自らのアイデアやノウハウを新製品に落とし込むことができます。主力工場も米国にある事から海外出張の機会も多く、グローバルに活躍頂く事がきます。 【芝刈り機】トラクタで培った技術と品質を基に開発したエンジン搭載草刈機が、特に北米で高い市場評価と知名度を得ています。シェアを拡大する余地が十分にある市場で、事業拡大に貢献できるやりがいがあります。今後は電動草刈機市場にも本格参入することを目指しています。 【エンジン】100PS以下の産業用ディーゼルエンジンで世界No1のシェアです。設計・製造の両面からクリーンなディーゼルエンジンの開発を進めており、エンジンメーカーとして世界で初めてCARB規制認証を取得。300ps以下での世界No1総合エンジンメ−カ−を目指しています。

■募集背景： 今まで少数精鋭にて業務を行ってきた同社ですが、お客様のニーズに更に素早くお応えしていくため、組織体制を強化すべく今回募集をするものです。 ■職務概要： ・主に自動車会社の生産ラインに入る専用機・工作機械の製造を手掛ける同社にて、機械設計としてご活躍いただきます。 ・機械設計として仕様検討〜設計までの一連の業務をご担当いただきます。（お任せする業務はこれまでのご経験をもとに決定します。） ■業務の流れ： （1）製作のご依頼・打ち合わせ　（2）現地調査・構想設計　（3）詳細仕様打ち合わせ　（4）設備装置の構成・詳細設計　（5）本設計　（6）納入・セッティング ■職務の特徴： ・お客様の要望をしっかりと聞き取り、実現できるように考え、営業部・製造部など様々な部署とコミュニケーションをとりながら業務を進めていってください。 ・設計・営業・組立・電気の担当者がそれぞれの工程のプロとして一任されており、チームワークで案件を確実に進め作り上げていきます。 ■同社の特徴： ・同社の製品は、主に自動車のトランスミッションやエンジン等に使われる部品製作の現場（自動化ライン）で活用されています。 ・ご相談から仕様検討、設計・製作・据付まで、すべて自社内一貫体制を敷いているため、完成度も高く、故障やクレームの少ない製品を提供できることが強みです。 ・数年前より今後の世界を見据え、デジタル化・ロボット関連の新規事業を立ち上げており、更にお客様のニーズにお応えできる体制を強化しております。

【ホームエレベーター業界においてシェア約70%、15年連続シェアトップクラス/バランスの取れた働き方/明るい社風】 ■業務内容： エレベーターの商品開発、技術開発をお任せ致します。新たな市場に向けた新商品開発、あるいはエレベーターが安全・安心・快適に動く様、エレベーターの要素機器や商品の改良、標準化まで、一貫して関わって頂きます。 ■詳細： 新規市場向け商品の企画・開発、あるいは技術開発要素である駆動部分や自動開閉部分などの新たな商品・技術の開発・実験・評価を担当頂きます。 例：ホームエレベーター工事において、最小のピット深さ200mm(通常55mm）を業界内で初めて実現し、建築工事の省施工によりコスト軽減、工期短縮が実現しました。（ピット：エレベーター下部に電気機器等が格納されてある穴） 同社はホームエレベーター及び小型エレベーターの国内シェアトップクラス企業(70％程度のシェア)です。パナソニックグループの技術を集結し製品の開発をリードしております。 ■部署構成：現在技術部には14名が在籍しており、商品開発グループ、技術開発グループには11名が在籍しています。一人一人の存在感が大きく、裁量権もって仕事をしていただけます ■就業環境：残業は繁忙期などはございますが、月平均15〜30時間程度です。開発段階の繁忙期でも40時間以内です。毎週2日のノー残業dayがあり、残業時には申請が必要などワークライフバランスのとれた就業環境の整備を徹底しております。 ■同社の特徴： ・同社において、営業から設計開発、メンテナンスまで自社で行っています。全国で累計８万台以上のエレベーターを納入しており、メンテナンス需要、付け替え需要が安定しており業績も毎年増加しています。 ・高齢化社会到来を背景に、二世帯住宅や三階建て住宅の増加、小型エレベーターの設置需要など、住環境に求められる快適性や安全性は今後ますます重視されている中で、同社はパナソニックグループの総力を結集した事業展開を行い、社会に役立つと共に、世の中の多くの方に喜びを与える商品を提供し続けております。 ■職場風土： 社内は明るく、非常にアットホームです。また、「若いうちから活躍の場を与える」風土が根付いており、グローバルな環境下で人々の暮らしに貢献できます。

【三井物産グループ／船舶関連ビジネスにおけるあらゆる課題を解決するトータルソリューションカンパニー／英語力を活かせる環境／研修体制充実／残業月30時間程度／リモート週2日可】 ■業務概要： ・新造船の計画と建造に関連する業務 ┗建造仕様の打ち合わせ、主要機器を製造するメーカーの選定、図面の承認作業、建造中の監督業務、引渡しに関連する業務全般 （対象船型はフェリーと漁船を除く一般商船全般：バルクキャリア、コンテナ船、プロダクトタンカー、ケミカルタンカー、LNGタンカー、LPGタンカー） ・新規則や新技術に関連する業務： ┗新燃料対応エンジン、燃料供給装置、PM式軸発装置、空気潤滑装置、風力推進装置などの性能評価・機器事業部が取り扱う舶用機器セールスの技術支援 ・航行ならびに荷役作業に影響する重要機器の就航後トラブル対応 ※出張頻度：平均して月1〜２回程度。 ※主な出張先：造船所（日本、中国、韓国）、舶用機器メーカー（国内、海外） ■配属先・就業環境： 6名（部長、メンバー2名、嘱託社員3名／30代2名、50代1名、60代2名、70代1名）で構成されています。 残業は月30時間程度。休日は年間125日で、土曜、日曜、祝日、年末年始6日が休日となります（有給休暇は入社日当日から20日付与されます）。 入社後基本的な業務に慣れて頂いたら月1回程度西日本（広島など）の国内出張をお任せする予定です。 ■当社の特徴： ・三井物産のノウハウとネットワークを最大限に活用し、用船仲介、中古船売買仲介、運航仲介、舶用機器販売、建造監理、海務コンサルティング、DX支援など、船舶関連ビジネスのあらゆる分野にわたって、多面的かつ専門的なサービスを提供しています。 ・約600隻にも及ぶ国内トップクラスの用船、運航取扱いを誇り、国内外の船主および造船所から高い信頼を得ています。船舶建造監理事業では、物流やトレンドを踏まえた船型の提案を始め、新造船の企画から仕様決定、図面の承認、造船所との交渉、契約書作成迄、幅広い業務を行っています。 ・三井物産よりLNG船の保有や運航会社の事業管理を数多く受託し、三井物産グループの一員として国内外の大手海運会社、エネルギー会社、会計や弁護士事務所、監査法人と既存案件管理と新規案件推進を行い貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

~CATIA V5経験者歓迎！／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり／40代・50代活躍中！！年収700万円以上オファー！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【使用ツール】 CATIA V5 【プロジェクト例】 ・自動車や二輪車のボデー・内外装設計/板金部品/樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ・半導体製造装置等の機械設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

~CATIA V5経験者歓迎！ご経験を活かせる環境あり！！／定年65歳・エンジニア定着率90％以上長期就業環境あり／40代・50代活躍中！！年収650万円以上オファー！／年間休日123日・残業時間20時間程度~ ■業務内容：【変更の範囲：会社の定める業務】 自動車・二輪車や半導体装置、産業用機械やそれらの部品の機械設計をお任せします。大手メーカーでのプロジェクトに参加し、各種機械・機構設計などを担当いただきます。経験に応じて開発構想・基本設計など上流工程からお任せ致します。 【使用ツール】 CATIA V5 【プロジェクト例】 ・自動車や二輪車のボデー・内外装設計/板金部品/樹脂部品の設計 ・新型自動車のプロトタイプの開発における部品設計・機械設計 ・半導体製造装置等の機械設計 ■働く環境/当社の特徴： ・全社月平均残業時間：20時間程度 ・年休：123日程度 ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳となっており、その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。家賃補助の金額に関して、6万円（家賃＋共益費）の物件を上限として半分を支給いたします。他にも家族手当制度等がございます。 ■福利厚生「SS&CU制度」： エンジニア（技術社員）を対象に、キャリアチェンジを支援する制度です。U・Iターンしたい、上流工程へ挑戦したいなど転職にともなうリスクを気にすることなく、社内で自分の新しいキャリアを形成し、可能性を広げることが可能です。シフトしたことによって上がった派遣料金が一定基準を超えた場合、給与に還元しております。 変更の範囲：本文参照

〜CAD経験を活かして設計にチャレンジした方歓迎★／世界的リーディングカンパニー「クボタ」のTire1企業で抜群の安定性◎／業績右肩上がり〜 ■業務内容： 当社は主にクボタ社との親交が深いためクボタ製品に携わることが多いです。今回は農業機械・建設機械の筐体や部品などの樹脂製品の設計開発をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・使用ソフト：3D-CADを使用します。 ・担当範囲：受注生産をメインに製品の企画段階から携わることもあり。 案件によっては、新製品の構想段階から入ることもあります。 ■当社の製品について： ・クボタ社：農業機器や建設機械、トラクターにある部品。例えば天井部分、フロント部分など数万点以上 ・スーパーの野菜の陳列棚 ・コンビニのかごなど ■当社の魅力： 創業60周年以上の産業機械・機器部品メーカーです。当社は長年クボタ社との親交が深く、農業機器や建設機械、トラクターは当社の部品だらけです。 実際にクボタ社が主催している「モノづくり現場改善のワールドカップ」において当社はパートナー企業300社の中から表彰され、単なるプラスチックメーカーではなく、高い技術力とモノづくり現場の改善活動に関し高い評価いただいております。また業界内での評価・信頼が高いことから、一次取引が多いです。（自動車でいうTire1に位置） ■企業の将来性： 主な取引先であるクボタは国内外問わず需要が高まり業績も上がっております。クボタは人々の生活に欠かせない食料・水・環境の課題解決する事業を展開しており、発展途上国などまだ安心・安全に整備出来ていない国も多いため年々需要が増しております。 その他企業でいうと、年々取引社数も増えてきており、キヤノン、セブンイレブン、イトーヨーカ堂等、大手との安定した顧客基盤を保持しております。ま 変更の範囲：会社の定める業務

〜CAD経験を活かして設計にチャレンジした方歓迎★／世界的リーディングカンパニー「クボタ」のTire1企業で抜群の安定性◎／業績右肩上がり〜 ■業務内容： 当社は主にクボタ社との親交が深いためクボタ製品に携わることが多いです。今回は農業機械・建設機械の筐体や部品などの樹脂製品の設計開発をお任せいたします。 ＜詳細＞ ・使用ソフト：3D-CADを使用します。 ・担当範囲：受注生産をメインに製品の企画段階から携わることもあり。 案件によっては、新製品の構想段階から入ることもあります。 ■当社の製品について： ・クボタ社：農業機器や建設機械、トラクターにある部品。例えば天井部分、フロント部分など数万点以上 ・スーパーの野菜の陳列棚 ・コンビニのかごなど ■当社の魅力： 創業60周年以上の産業機械・機器部品メーカーです。当社は長年クボタ社との親交が深く、農業機器や建設機械、トラクターは当社の部品だらけです。 実際にクボタ社が主催している「モノづくり現場改善のワールドカップ」において当社はパートナー企業300社の中から表彰され、単なるプラスチックメーカーではなく、高い技術力とモノづくり現場の改善活動に関し高い評価いただいております。また業界内での評価・信頼が高いことから、一次取引が多いです。（自動車でいうTire1に位置） ■企業の将来性： 主な取引先であるクボタは国内外問わず需要が高まり業績も上がっております。クボタは人々の生活に欠かせない食料・水・環境の課題解決する事業を展開しており、発展途上国などまだ安心・安全に整備出来ていない国も多いため年々需要が増しております。 その他企業でいうと、年々取引社数も増えてきており、キヤノン、セブンイレブン、イトーヨーカ堂等、大手との安定した顧客基盤を保持しております。また売上も4期連続伸長させ資本金も増資、右肩上がりに成長を続けています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜未経験歓迎！設計経験者歓迎！／請負いチーム／年休121日／土日休み／ご経験や志向性に応じて案件アサイン／大手企業を中心に3,000社以上の実績〜 ■事業概要： 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。 技術派遣ではなく、お客様の製品開発”事業”の最適化・効率化のために、エンジニアリングサービス＝『技術』と、BPOソリューション＝『仕組み』の融合でサービスを提供しています。 ■業務例： 顧客先の大手メーカー（自動車・自動車部品）にて、機械設計業務をお願いします。 ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■組織構成・働き方： ・業務は数十名の規模で対応しており、1〜2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。 ・業務によって在宅勤務が可能です（必要に応じて出社あり／週1〜２回を想定） ※幅広い製品や工程がありますので、今後のキャリアを相談してみたい、自分にどんな業務があるのか聞いてみたい、という方からのご応募もお待ちしております。 ■当社の魅力： (1)完全週休2日制の121日、平均残業20h/月と「メリハリ」と「余裕」を持った働き方が可能。 (2)東証プライム上場。創業55年以上の歴史の安定感。 (3)研修制度が充実しており、ビジネスマナーなど基礎研修から始まり、各階層毎の研修など、スキル経験を積んでいけます。 (4)育休取得率 女性100％男性82％、育休からの復帰率96.5％、時短勤務、女性活躍推進企業（えるぼし認定） 変更の範囲：本文参照

〜フルフレックス・リモートワーク制度有・年休125日以上／ICT×建機を活用したニーズ急増中／成長性・将来性のあるグローバルメーカーで活躍〜 ■担当業務： 同社の展開する油圧ショベルについて、システム開発をお任せします。 お客様の課題や将来ニーズを予想し、それを達成するシステム要件の整理から始まり、システム設計を行います。 システムが完成した後は、実際にそのシステムの検証をベンチや実機で行い、お客様に評価いただきさらに完成度を上げて行くというように開発全般をまとめるやりがいのある仕事です。 油圧ショベル製品を対象として、 １．運転・作業支援システムの要件を整理、要件定義書の作成 ２．実機でのシステム制御確認、分析 まずは、車体全体のシステムを、先輩社員や上長の指導を受けながら把握してもらいます。 次に、新しい運転・作業支援システムに関わる、簡単な要件定義作成からスタート、最終的には、一つのシステム開発全体を担当してもらう予定です。 ■担当製品「油圧ショベル」及び関連システムについて： 日立建機は純国産技術による日本初の油圧ショベルを開発して以来、独自の研究開発と高度な生産技術によって、安全性、信頼性、耐久性の高い製品を生み出してきました。 社会環境やニーズが変わりゆく中、油圧ショベルは現在さまざまな運転支援、作業支援システムが実装されており、自動遠隔対応も必要となっております。 ※https://www.hitachicm.com/global/ja/innovations/innovations01/ ■配属組織について： ・ショベルやホイールローダの車体システム設計者は14名在籍しています。 ・主任技師5名、技師4名、担当クラス5名の構成となります。 ※勤務地は茨城県土浦市ですが、社員は柏市やつくば市から通勤する方が多いです。 ■当社の魅力： ＜福利厚生＞ 住宅手当・家族手当／年休125日以上／フルフレックス・リモートワーク制度有 ＜日立建機について＞ ・EV化・自動運転化が進む建機業界であるため、コロナ禍でも業績安定！ ・年間売上1兆2795億円超／海外売上比率82％以上であり海外の子会社は70を超えるグローバル建設機械メーカー

【2年連続ベースアップ／「健康経営優良法人2024」に2年連続認定／福利厚生◎／世界40以上の国・地域へ展開！特許出願総数は全世界で700件以上！／インプラント工法で世界の建築を変える「工法革命」を実現】 ■概要： 建設機械メーカーの技研製作所が開発した杭圧入引抜機（サイレントパイラー／以下、圧入機）を用いる圧入工事において、現場で使用する各種機械装置の計画・立案・設計業務をお任せします！具体的な業務は下記となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・設計した機械・機器を実現場に投入・検証し、動作の確認などを繰り返し行い、完成度を向上させます。 ・より現場に近い当社ならではの視点で、圧入機を技研製作所と共同開発したり、組立・実証試験をします。 ・圧入機だけではなく現場で使用する周辺機器・好条件化機器の開発や新しい工法の立案・設計なども行います。 ■入社後の流れ： これまでのご経験を考慮して当面の業務内容を決定します。また入社後2日間は、企業理解を含むオリエンテーションを行います。 ■当社の特徴： 特殊工事工法・機材に強みを持つ企業で、地球と一体化した「インプラント工法」、またその工法を可能にする圧入機「サイレントパイラー」などが競争力の企業です。 無公害建設工事を推進するリーディングカンパニーである当社は、建設の五大原則を追求し、環境に優しく、安全かつ快適で合理的な工事を実現しています。また、災害復旧や国土防災技術にも力を入れており、地球に貢献する仕事にやりがいを感じることができます！ 変更の範囲：本文参照

【2年連続ベースアップ／「健康経営優良法人2024」に2年連続認定／福利厚生◎／世界40以上の国・地域へ展開！特許出願総数は全世界で700件以上！／インプラント工法で世界の建築を変える「工法革命」を実現】 ■概要： 建設機械メーカーの技研製作所が開発した杭圧入引抜機（サイレントパイラー／以下、圧入機）を用いる圧入工事において、現場で使用する各種機械装置の計画・立案・設計業務をお任せします！具体的な業務は下記となります。【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務内容： ・設計した機械・機器を実現場に投入・検証し、動作の確認などを繰り返し行い、完成度を向上させます。 ・より現場に近い当社ならではの視点で、圧入機を技研製作所と共同開発したり、組立・実証試験をします。 ・圧入機だけではなく現場で使用する周辺機器・好条件化機器の開発や新しい工法の立案・設計なども行います。 ■入社後の流れ： これまでのご経験を考慮して当面の業務内容を決定します。また入社後2日間は、企業理解を含むオリエンテーションを行います。 ■当社の特徴： 特殊工事工法・機材に強みを持つ企業で、地球と一体化した「インプラント工法」、またその工法を可能にする圧入機「サイレントパイラー」などが競争力の企業です。 無公害建設工事を推進するリーディングカンパニーである当社は、建設の五大原則を追求し、環境に優しく、安全かつ快適で合理的な工事を実現しています。また、災害復旧や国土防災技術にも力を入れており、地球に貢献する仕事にやりがいを感じることができます！ 変更の範囲：本文参照

◆◇未経験歓迎！技術を身に着けたい方大募集！ポジション打診求人！／東証プライム上場／アジアトップクラスのアウトソーサー企業／案件多数でキャリアアップが可能／大手企業を中心に3,000社以上の実績◆◇ ■職務概要： ・航空機、自動車、建機など製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。ご自身のスキルアップはもちろん、チームとして大きな製品を作り上げていくことができますので、大きなやりがいがあるお仕事です。 ■具体な業務例： ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■組織構成・働き方： PJTとしては当社から数十名の規模で参画しており、1，2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。未経験の方でもしっかりと教育をしていきます。 ※幅広い工程やタスクがありますので、今後のキャリアを相談してみたい、自分にどんな業務があるのか聞いてみたい、という方からのご応募もお待ちしております。 【当社の強み】 ・多くの企業と取引をしている当社。エンジニアリング系派遣会社と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に取引先企業の事業貢献までを見据えたBPOベンダーとして、業務に取り組むことができるようになります。 ・顧客の収益拡大とコスト削減の双方の方向性に対し、サービスを提供できる企業は国内には未だ少なく、増収増益を達成しています。 【BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）とは】 「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして、顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

〜東証プライム上場・売上高2.5兆円超の完成車メーカー／世界150ヶ国以上へ事業展開／年間販売台数45万台以上を誇るグローバルメーカー〜 ■採用背景： 企業ミッションを実現させる次世代トラックの開発に向け、電動化や自動運転に対しての機構装置開発技術力強化を図ります。 ■業務内容： トラックの機構装置（ステアリング、ブレーキ、アクセル、サスペンション）開発・設計をお任せします。 ・ブレーキ及びステアリング電動化開発 ・e-AXLE及び周辺装置開発 ・サスペンション開発 車両に最適なコンポーネントを提案/提供できる機構装置のプロフェッショナル集団として、品質最優先で行動し、品質確保のため努力を惜しまず、常に挑戦・創造し続けることを目指しています。 ■入社後のキャリアプラン： ・自身の技術的成長、ビジネススキルの向上にあわせ開発を取りまとめるリーダーとしての役割 ・海外の開発拠点に赴任し、開発業務にあたる現地スタッフのリーダー ■業務魅力： ・構想〜量産立ち上げ〜市場評価まで一気通貫でトラックの電動化部品に携わることが出来、製品開発の際は実験や生産にも立ち会うこともあります。 ・自身の能力を発揮して開発した製品を通じて社会の役に立つ事が出来ます。 ・自動運転や電動車といった先進技術に関わることができ、自身の技術向上が出来ます。 ■企業のミッション： 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 ■職場イメージ： ・年齢やポジションに関係なく、技術的なディスカッションにより業務を進めることができます。 ・困りごとがあったときには多くの人が解決に向けて協力してくれる環境です。 ・同一敷地内に工場/実験/試作等も併設しているため,必要に応じすぐに現場・現物・現実を確認しつつ、担当部署と協議する事が可能です。 ■働き方： 三現主義やコミュニケーションの観点から出社勤務が基本となっています ライフスタイルに合わせてフレックスタイム制の活用することも可能です

〜街づくりを支える企業の設計・生産技術職／年休117日(土日休)＋一斉有給3日で実質年休120日／若手社員多く風通しの良い社風／大手取引有・創業90年老舗メーカー〜 ■採用背景： 創業90年、金属プレスや産業用機器をはじめ様々な業界の製品を製造している当社。取引先の業界・業種は多岐に渡るので景況感にも左右されにくくコロナ禍でも業績は伸び続けています！ 「モノづくりが好き！」「人に誇れる仕事に就きたい」「技術を身に付けたい」といった思いを持つ方大歓迎！ ■業務内容： 輸送部品(フォークリフト)や建設機械(パワーショベル)の治具設計及び工程設計をお任せいたします。生産工程の順序を考えたり、CADで治具を設計したり、試作品を製作します。 部品を量産できるような環境を整えることが、あなたのミッション！ ２、3名のチームで分担して進めていきますが、ゆくゆくは顧客との打ち合わせもお任せします。 自分のアイデアを活かして考えた方法で部品が製造され、完成したものを見たときには、達成感があります。 ■組織： 20代〜60代の男女が在籍。平均年齢は38歳で比較的若いメンバーが集まっています。当社で働く半数が中途入社で、異業種出身のメンバーも活躍中！若手が多く風通しが良い社風が魅力の会社です。 ■当社魅力： ◇創業90年以上の老舗メーカー 弊社は自動車部品製造のノウハウや大河内記念技術賞に裏付けされた優れた技術力を活かし、近年では事業の多角化を図り建設用機器、産業用機器、弱電部品、商業用部品に加え、コンクリート二次製品鋼製型枠といった様々な業界の製品を手掛けております。多種多様な領域のものづくりに挑戦しております。 ◇若手でも挑戦できる環境 20代、30代の社員が多く、年齢関係なく活躍できる環境があります。社長自身も色んなことに挑戦していきたいという考えのため、安心した企業の中で挑戦もできる点も魅力です。 ◇充実した福利厚生 もともとホンダのティア１メーカーだった強みもあり、現在も福利厚生が充実しており、労働組合もあります。安心して長く働ける環境も整っています。 変更の範囲：会社の定める業務

◆◇完全週休2日制・年間休日121日／東証プライム上場／アジアトップクラスのアウトソーサー企業／大手企業案件多数／案件多数でキャリアアップが可能／大手企業を中心に3,000社以上の実績／カジュアル面談可◆◇ 【職務概要】 自動車、建機、航空機など製造業のお客様企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）を活かした事業課題解決を行っています。 ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ・PJTとしては当社から数十名の規模で参画しており、1，2名で顧客先を担当する等は想定しておりません。 【開発・設計エンジニアとしての業務例】 ■内装設計： ・トリム/CPM ■外装設計： ・バンパー/フェンダー/ミラー/ワイパー/ランプ/ITSカメラ、ソナー ・車体（ドア/アッパーボディ(上屋)/アンダーボディ(下屋)） ■フェーズ：構想設計、基本設計、詳細設計、試作・試験・評価、製造設計、量産に伴う設計変更 ■具体例： ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ※ご経験に応じて参画いただく業務を検討します。 【当社の強み】 ・多くの企業と取引をしている当社。エンジニアリング系派遣会社と異なり、市場動向と取引実績からの業界視点を元に取引先企業の事業貢献までを見据えたBPOベンダーとして、業務に取り組むことができます。 ・顧客の収益拡大とコスト削減の双方の方向性に対し、サービスを提供できる企業は国内には未だ少なく、コロナ渦における景況感の中、増収増益を達成しています。 【BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）とは】 「業務プロセス改善力・人材配置・センター等の仕組み・技術力」の最適化と運用をソリューションとして、顧客企業の支援を設計開発工程で行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。

私たちは関西圏を中心に技術支援を行うアウトソーシング企業となります。 プロフェッショナルとしてクライアント先での技術支援、本社/受託センターにて設計開発を行いデータ納品などをしています。 【各種機械設計業務/福利厚生充実/転勤なし/関西で働きたい方には必見の求人です。】 ■弊社お取引業界 輸送機(器)メーカー、FA装置(自動機、マテハン機器)メーカー、プラント機器メーカー　など・・・ 様々な業界やツール(CAD)を使う会社とのお取引があります。 ■職務内容：あなた様のご経験に合わせ上流工程にも携わっていただけます。 ◇仕様打ち合わせ、検討　◇構想設計、基本設計〜詳細設計(組立図、部品図作成) ◇流用図面を用いた既存製品の修正設計　◇機械工学知識を用いた各計算 ■働き方について：転勤については少なく、基本的には長期的にひとつの勤務地で就業いただきます。転勤があった場合も、関西圏内のみとなります。 また2次面接合格後、入社前に就業場所について相談し、実際に職場見学を実施しております。 ■受託センターの組織構成　営業2名、受託センター(本社)設計エンジニア1名、個人委託者3名 ※大阪府が取り組んでいる「緊急雇用対策事業」に賛同しています。

【「世界最大手」グローバル建設機器メーカー/福利厚生充実◎（保育所・独身寮・フレックスタイム制等）/年休125日】 ■業務概要：ポジションサーチ案件です。ご応募者様の経験に応じて、適したポジションがあれば同社よりご紹介をさせていただきます。 ・電気系エンジニア（設計、開発など） ・機械系エンジニア（設計、開発など） ・ソフト系エンジニア（設計、開発など） ■製品について： 油圧ショベルとは掘削・整地等のための腕状の構造およびバケット等が油圧により作動し、自走する建設機器です。工事において必要不可欠な製品でございます。 ■拠点について： 明石事業所は世界のマザープラントであり、設計から製造まで密接に連携してキャタピラーの油圧ショベルビジネスをリードする、世界で唯一の拠点です。 ■業界の将来性： 建築現場において「ショベル」は必要不可欠な製品です。国際的スポーツ祭典などで建設・建築にまつわる国内需要に伴い、ショベルの需要も紐づいております。建機業界世界最大手「キャタピラー社」日本法人である同社の製品は、顧客より高いニーズをいただけております。 ■同社について： 建機業界世界最大手キャタピラー社日本法人です。キャタピラーグループでは米国・欧州・中国など世界各国で油圧ショベルを製造していますが、明石工場がグローバルにおけるマザー工場（本部）で国内外でも重要な役割を果たしています。

■業務概要： エンジン船外機の開発業務に携わっていただきます。 ■担当する業務： エンジン船外機本体及び艤装部品の設計業務（システム・部品仕様検討、設計）をお任せします。 ■部門のミッション、ビジョン： 「マリン事業本部一丸となってお客様の期待を超える製品をつくり、お客様に喜んでいただく。」ことが、私たちのミッションです。 ■キャリアプラン： 【役職】主任や係長、将来的に管理職へとキャリアアップすることができます。 【身に着く知識・スキル】 ・船外機に関する技術知識 ・エンジン燃焼等の設計技術、解析やメカニズムに関する知識 ・企業との交渉力 【環境】 マリン技術センターでの勤務となりますが、海外駐在の可能性もあります。部内駐在実績拠点： Suzuki Marine USA （フロリダ州） ■業務のやりがい： ・スズキは四輪、二輪で有名ですが、船外機もスズキの主力事業の1つです。四輪、二輪に比べてコンパクトな組織であるため、少数精鋭で日々の業務に取り組んでいます。意思決定を迅速に行えると同時に、携わることができる仕事の領域も広いです。設計だけなく、解析や実験などの業務経験も可能であり、設計以外の技術力も高めることができます。 ・勤務地は、浜名湖湖畔にあるマリン技術センターです。雄大な自然を感じる景色抜群のロケーションで、必要な時にすぐに実機を確認できることはもちろんですが、自身が設計や実験をした機種をすることができ、浜名湖で試乗することもできます。入社後は、船舶免許を取得いただきます。（全額会社負担）。船外機の工場も近くにあるため、生産現場との連携も迅速に可能です。 ・四輪、二輪の開発者との技術交流もあり、様々な技術領域の知見を活かして業務を実施できます。 ・船外機の魅力を感じながら、大きなやりがいを持って仕事を行うことができ、日々自身の成長や達成感を得ることができます。 ・マリンの経験がなくても、大丈夫です。船外機に関する技術知識は入社後に教育を実施します。ご興味を持っていただいた方、ぜひご応募お待ちしております。 変更の範囲：会社の定める業務

◇◆福岡県うきは市から世界に発信するグローカル企業／輸送用機械器具メーカー／開発スピードを加速する為の組織強化の採用◇◆ 「草刈機まさお」「山もっとモット」などユニークな製品ネーミングで知られる、メディア出演多数の乗用草刈機なども製造する福岡県うきは市発のメーカーである当社にて、中核メンバーとなっていただける方を募集します。 ■業務内容： 当社の建設機械開発チームにて、草刈り機や運搬車の油圧回路設計業務をお任せします。建設機械に関わる電気回路設計や、プログラミングの構築にてこれまでに培ってきた知見を活かし業務を遂行していただきます。 ■製品： ・草刈機 ・農業用運搬車（農業用、林業用、土木建設用） ・電動車　など ◇当社の売り上げのうち、4割は国内、6割は海外での売り上げと、海外の売り上げが伸長しています。これまでにない自由な発想とアイディアで、国内外に向けた、新しい製品の開発設計を進める予定です。 ■採用の目的： 開発スピードを2倍にしていくために、これまで1チームだった開発部門を2チーム制にし、それぞれの専門分野に特化した開発を行う方針です。 建設機械に関わる、油圧回路設計を担う中核メンバーとしてのご活躍を期待します。 ■当社設計の特徴： ・当社では「設計は設計だけ」「企画は企画」といった縦割りがなく、企画段階からみんなで積極的にアイディアを出し合い、自分たちで手掛けた製品が実際に市場で活躍している姿やお客様の満足をダイレクトに感じられます。そこに魅力を感じて大手メーカーから当社へ転職した方も多くいます。 ・業務の幅は広く、仕事に垣根を作らず取り組める方、周囲と意見をしっかりと聞き、自身の意見を伝え、プロジェクトを進めていける能力が重要です。 ・大手メーカーにはできない、世界にまだない新しい機能や製品を生み出すことが当社の役割です。 ・営業部員と共に現場に行くこと多いです。（海外出張もあり）デスクワークだけでなく、市場を自分の目で見て聞いて、試作や実験にも取り組みます。 変更の範囲：会社の定める業務