〜住友グループで手厚い福利厚生・手当あり◎／防衛省・大手航空機メーカーからの受注好調〜 ■業務内容： 航空機用脚システム（着陸装置）を開発・製造している同部署にて、脚の構造部分に関する設計業務（維持・開発）をお任せいたします。 コロナ後、民間の需要が回復中かつ、防衛費増大に伴う官公庁からのニーズが高まっており業績好調です！ ＜具体的には＞ ・防衛省で使用されている航空機や一部民間機の脚構造の維持設計： 運用が開始されてからもマイナーな変更が盛り込まれることが多々ありますが、その際に、機能・性能や品質に問題がないことを検討します。 社内外問わず多くの人と関わる仕事ですので、コミュニケーション力と臨機応変な対応が必要となります。 ・将来的には脚の新規開発業務にも携わっていただきたいと考えております。 ◆業務のやりがい（社員の声）： 自分の仕事が国防の一端を担っていると思えることが大きなやりがいです。 自衛隊の輸送機などにも当社製品が使われており、海外の邦人救出のニュース映像にも当社製品が映っていました。 それは当社の脚が救助へ向かう瞬間でもあり、自分の仕事の重みとやりがいを感じることができました。 また、航空機の脚は部品点数も多く、仕組みも複雑ですので、多くの知識が必要になります。設計として成立していても、製造や組立が困難では受け入れません。また入手性の悪い材料は使用しないなど、考えなければならない事はたくさんあります。そのため、幅広い知識が求められますが、その分業務を成し遂げた時の達成感は非常に大きいです。 ■組織体制： 複数の機種を複数のメンバーが担当する体制をとっており、機種ごとに取り纏めをおいて業務配分を行っています。また強度解析を担当するグループが存在しますが、解析以外の設計業務も担当します。 ・組織人数・年齢構成： 課員は計15名です。ベテラン4名、中堅〜若手9名、新人2名の構成です。中途社員も活躍中です。 ■当社の特徴： 当社は住友グループの一員として、航空宇宙機器、油圧機器、熱交換器、その他の産業機器を手掛ける機械メーカーです。 ◇産休・育休制度…育児休暇は、最長お子さんが満2歳になるまで取得可能です。男性の育児休暇取得者も徐々にではありますが、増えています。 変更の範囲：会社の定める業務

【グループ売上高1,332億円の安定企業／大手企業を中心に取引社数約850社／研修充実／実績に応じた評価体制あり◎／勤務地相談可／社員の持ち家比率6割以上】 ■業務概要： 大手自動車メーカー様等の開発環境で、自動車に関する設計業務に従事して頂きます。 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■業務詳細： ・レース用車両のエンジンおよび部品の機械設計、モデリング、製図 ・測定データに基づき、修正点検討、モデリング ・ソリッド解析、流体解析（CATIAv5、Fluent、VECTIS） ■テクノプロ デザイン社について： 当社は年間売上が1,600億円を超える国内最大の技術ソリューション企業・テクノプログループを牽引する中核企業です。 テクノプロ・デザイン社では7,500名を超えるエンジニアが上場企業を中心にソリューションサービスを提供しています。 変更の範囲：本文参照

製造現場から機械設計へキャリアチェンジをしたい方に向けた求人です！ 【未経験歓迎！製造経験者歓迎！工場勤務経験者歓迎！／元請け案件／働き方改善／年休121日／土日休み／キャリアや志向性に応じて案件アサイン／東証プライム上場／大手企業を中心に3,000社以上の実績】 ■職務概要：【変更の範囲：会社の定める業務】 ＜役割＞ 大手メーカーであるクライアント先にて、機械設計業務をご担当いただくポジションでございます。 ＜具体的な業務＞ ・図面作成、出図 ・3D形状検討、3Dレイアウト検討 ・原価低減検討 ・サプライヤとの調整、仕様提示、部品発注書作成 ・関連資料作成 ＜BPOのミッション＞ 航空機、自動車、建機など製造業大手企業に対し、製品開発、設計業務をはじめ、BPO（ビジネスプロセスアウトソーシング）事業を行っています。 メーカーのように商品を作っている会社ではなく、業務の最適化と運用力を駆使して、エンジニアリングサービスを提供しています。 ■キャリアパス： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ■教育体制： 入社後2日間は全社共通でのビジネスマナー研修に参加いただき、その後は各配属先に分かれて基礎研修を行います。 丁寧な教育体制がございますので、ご安心ください。 ■当ポジションの魅力： ・様々なメーカーの製品ノウハウや技術を学ぶことができるため、製品開発、設計エンジニアとしての経験を積み重ねるキャリアと、ジェネラリストとしてのキャリアを選択することが可能です。 ・Tier1の大手メーカーでの案件が多数ありますので、スキルを磨いていくことができます。 ・面談を通じてご本人様に合った案件を打診させていただきますので、ご本人様のキャリア志向性に応じたスキルを着実につけていくことができます。 ・チームとして案件にアサインとなるため、疑問点はすぐに解消できます。 ■働き方： ・年休121日　土日休み ・平均残業時間30時間 ∟残業時間を減らす取り組みとして、日次での残業管理や30時間を超えた際のアラートなどがございます。 変更の範囲：本文参照

●上場企業及び優良中堅企業 約1,300社と取引あり◎ ●生産管理、歩留まり改善、設備管理、改善など ●研修費用は売上の8%を投資／研修制度充実！ ■業務内容： 次世代航空機の新規開発業務となり、プロジェクト管理〜設計〜評価と長期にわたり活躍いただきます。 ◎就業先：大手航空機部品メーカー ◎チーム構成：各課50名程度／メイテックグループ社員５名程度 ◎ポジション：新規開発〜設計および試験作業の主担当 【変更の範囲：会社の定める業務】 ■魅力： 航空機・輸送機などの「空を飛ぶ」製品における担当製品の主担当となりますので大規模プロジェクトに参入することが出来ます。 また品質管理の側面から上流工程とも関りを持つので開発〜量産まで業務に携わることができ、主にものづくりの現場における上流のポジションを目指すことができます。 業界未経験者も多く活躍しております。 ■当社について： 人材派遣の中でもエンジニア派遣に特化したビジネスを展開しています。主に自動車や産業用機器、半導体、情報通信機器などのさまざまなモノづくりを行う企業に、エンジニアの高度な技術力を提供しています。 ＜事業詳細＞ 特に得意としている領域は、設計開発〜評価試験までの製品開発におけるミドルレンジと言われる領域を強みとしております。近年はAIやIoTなどの技術革新が進んでおり、社会におけるエンジニア人材の重要性がドンドン加速しており、当社は各顧客企業の戦略の重要な役割を担っています。 ＜充実した教育・研修＞ 長年にわたって構築してきた教育・研修体制も当社のエンジニアが常にお客様のニーズに応えられる理由の一つです。 エンジニアはメイテックグループの充実した研修設備や最新機材を活用し、継続的に技術力を向上させています。研修では現役エンジニアが講師を務め、市場ニーズにマッチする実用性の高いスキル・知識を教育。現場でいち早く戦力となる人材を育成しています。さらに徹底した人間力研修によってコミュニケーション力や業務推進力といった人間力の向上にも取り組むことで、現場のチーム力アップに貢献します。 変更の範囲：会社の定める業務

【国内シェア50％を誇る”荷物用エレベーター”のトップシェアメーカー/セコムのグループ会社/年間休日124日/残業月15〜20時間程度】 《業務内容》 弊社の各種エレベーターの電気設計をお任せします。石川工場で、各種エレベーターの製造を行っており、設計から板金、製缶部品の曲げ、溶接から塗装、機械組立、電気組立まで製造全般を担当する重要な拠点です。 その中で設計グループの主な役割は、「お客様のご要望に合わせたカスタマイズ設計」を行うことです。 ・規格製品からのカスタマイズ設計（PLC制御、インバータ制御） ・生産中止になった部品の代替設計（PLC、インバータ、接触器等） ・規格製品の改良設計（機能性向上、作業性改善、コストダウン等） 変更の範囲：会社の定める業務

★自身が携わった製品が町中を走る車に使われております！！目に見える部品となっているため成果を身近に感じることができ非常にやりがいのある仕事です！ ※自動車業界と言えば、EV化が進んでおりますが当社にとっては、市場が広がる一方！自動車の軽量化に伴い、樹脂業界は注目を浴びています！！ ■業務概要： 自動車樹脂部品を中心とした製造工程における樹脂金型製作から成形・塗装・組立・品質管理等に従事して頂きます。 ■業務内容： 製品設計：新規自動車用プラスチック部品の設計から図面実施。 お客様からの企画をもとに、プラスチック射出成型品の流動性、整合性を考慮しCADで製品設計を行います。 また、お客様からの図面に対し、問題点をフィードバックを行い、図面の精度を上げていく業務を担って頂きます。　 ■業務の魅力： 大手完成車メーカー様の設計部門と同じ立場で直接意見交換を行い、設計した部品を搭載した魅力的な車をユーザーに届けることです。 ■組織構成： 20名（40代以上60％、30代2割、20代2割） ※部署全体像 技術開発部：40名（40代以上60％、30代2割、20代2割） └製品設計：20名（40代以上60％、30代2割、20代2割） └材料選定：5名（30代2名、20代3名） └金型準備・生産準備：15名（40代以上60％、30代2割、20代2割） ■特徴・魅力： 製品は1cm以下の小さなものから、車のバンパー等の大きなものまで様々です。自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます。自分の手がけた製品が多くの方に利用されているということがやりがいに繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

〜商品展開に向けた人員強化／商品化前の基礎設計〜試作／経験者歓迎／年休120日・土日祝休み〜 ■業務概要： 当社は、無人航空機の基礎設計・試作を担当するエンジニアを募集しています。 柔軟な働き方が可能な環境で、JAXAの先進技術を基にした開発業務を行います。 災害監視や緊急物流など、社会的意義の高いプロジェクトに取り組んでいただきます。 ■職務詳細： ・電気系システムの開発・設計（フライトコントローラー、地上局システム） ・企画・設計の基礎検討 ・機体の流体・構造設計（SOLIDWORKS、Fusion360使用） ・試作品の飛行試験関連業務（ラジコン飛行機含む） 基本的にはゼロから開発するのではなく、既にJAXAで開発したものをベースに開発する場合が多いです。 ■用途例 災害監視・警備、気象・環境モニタリング、農林業、捜索・救難、緊急物流など、 必要性が高いものの人が立ち入ることが難しい場所・環境での使用を想定しております。 ■職務の魅力： 最先端の無人航空機技術に触れながら、社会に貢献するプロジェクトに参加できる環境です。 フレックスやテレワークが可能で、ライフワークバランスも重視しています。 ■目指せるキャリア： 当社での経験を通じて、無人航空機技術のエキスパートとして成長できます。 将来的にはプロジェクトマネージャーや技術リーダーとしてキャリアを築くことが可能です。 ■組織体制： 現在、プロパー社員2名と出向・協力会社の方約20名の体制です。 プロパー社員の増強を目指しており、新たな人員を積極的に迎え入れます。 ■当社について： 当社は、JAXA航空技術部門からスピンオフしたベンチャー企業として2019年に設立されました。 JAXAの研究成果を基に、社会のニーズに応じた無人航空機システムの提供を行っております。 同社名には「武蔵国から空に高付加価値を！」という想いが込められています。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 完成車メーカー向けの開発設計をご担当いただきます。 ■業務内容 （1）要求分析・要件定義、FEM解析やFMEAを活用した開発推進 （2）構想設計〜基本設計、詳細設計、解析チームとのやり取り （3）顧客・社内外の関係部署と交渉／調整 ■業務の魅力 部品点数が多い設計を行う為、設計スキルがより高まります。 また設計だけではなく流体解析、熱解析、輝度解析、振動解析、静解析など解析分野も学べます。 設計や解析、モデリング、完成車メーカーとのやり取りなど設計者として多岐に亘る業務を行えますのでのスキル向上に繋がります。 ■当社エンジニア在籍人数 16〜20名 ■顧客例 主要取引先TOP10（2022年3月期）デンソー／ソニーセミコンダクタソリューションズ／三菱重工業／パナソニック／ニコン／トヨタ自動車／日立ハイテク／SUBARU／デンソーテン／テルモ（敬称略） ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

〜大手メーカーや上場企業と取引多数／年休124日・住宅手当・資格手当あり〜 ■業務内容： ・防衛省向け固定翼機の開発業務 ・出図作業（当社システム活用） ・機体構造設計、モデル作成。 ・航空機の認証取得に関する業務。 ・電源系統／照明系統等の設計業務。 ・ハーネスや電気電子系統部品の艤装設計業務。 ・配管、艤装用ブラケット、ダクト、メカ部品等の設計検討業務。 ・板金／機械加工部品に関する工程計画、手順書作成業務。 ■入社後の流れ： （1）入社後初期研修：導入研修（1日間） （2）現場配属 （3）入社3年目〜キャリアUP支援制度 ※面談を行い、ご本人の強みを更に強化し弱みを補うための技術研修を受講していただきます。ベテラン技術者の指導やe-learningも充実しています。 ご希望を最大限加味してキャリアUPのサポートをいたします。 その際、給料UPも叶います！ ■会社、仕事の魅力： ・現場での業務時には「FOR Alliance System」という、担当営業、クライアントリーダー、ダイレクトサポートの3体制によるサポート体制があります。 ・ワールドインテックのワークスタイルは、あなたのキャリア形成をともに考え、自分にあった分野・勤務地で働けるというワークスタイルです。 ・実務に必要なスキルを身に付けることができる教育研修制度があり、様々な技術を身につけることができます。 ・現在のスキルを伸ばしたい方・新しいスキルを身につけたい方、エンジニアから管理職を目指す方、様々な方が活躍できるフィールドを用意しています。 変更の範囲：会社の定める業務

〜転職回数多い方でも歓迎／多くの業界に展開することで安定◎／研修費用は売上の8%を投資／生涯プロエンジニア〜 ■職務内容： 自動車骨格/足回り、もしくはそれら向けの部品の設計（CADオペ含む）、成形解析、試作（金型設計含む）、性能評価 【業務フェーズ】 実務主担当 【使用ツール】 CATIA ■求人の魅力ポイント 自動車ボデー及び板金に関する知識経験。自動車部品に関する知識。 ■上流工程に携わる事が出来る： 当社では詳細設計以上の上流工程の案件が90％以上という状況です。 メーカーの社員になると、年次が上がるにつれて一般的には技術以外の業務の割合が増えていき、技術の第一線からは離れてしまう傾向にあります。一方で技術者派遣の社員は技術業務に集中することができるため、よりエンジニアとしての技術を磨くことができます。中でもメイテックは、上流工程に特化しており、「生涯プロエンジニア」として活躍できます。 ■生涯プロエンジニアとして： ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスとして多くの顧客から厚い信頼を頂いております。開発の上流工程から携われることはもちろん中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制： 「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しております。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。 変更の範囲：会社の定める業務

【時代に即した技術を身に着ける×自分の好きなモノづくりを突き詰める×自分に合ったキャリアを自分で選択できる×1人1人がプロのエンジニアをして技術を高め続ける】 ■職務内容 宇宙空間で動く機器の研究開発業務を行います。対外的な折衝や現場作業者とのコミュニケーションも業務として発生します。 ■業務の魅力 トレンドである航空宇宙業界に携わることができることに加え、メンバーの中心として他部門とも積極的に関わり開発を推進頂きます ■当社エンジニア在籍人数 11〜15名 ■生涯プロエンジニアとして ・エンジニアのキャリアを第一に考える企業です。エンジニアの年代別構成比率は40代以降が半数を超え、長く働くことが出来る環境が整っています。一生エンジニアとして活躍するためには、絶えず時代に合わせた技術を身に着けていく必要があり、当社では幅広い知識を身に着けることが可能な制度等を幅広く整えています。 ・業界トップクラスの企業として、多くの顧客から厚い信頼を頂いています。開発の上流工程から携われることは勿論、中には外注選定を任されているエンジニアもいます。 ・1974年に設立されて以来、すでに500名以上のエンジニアが定年退職を迎えております。 ■充実の研修体制 「社員一人あたりの研修費ランキング」で5位にランクインしており、「技術力」と「人間力」の向上を軸に様々な機械を提供しています。年間550回の技術研修のみならず、エンジニア主催の勉強会が900回以上開催されております。エンジニアとしてプライドを持ち、スキルアップの意欲が高く、常に技術力の鍛錬を行っています。時代に即した技術を身に着けることが出来、幅広い業界へ展開しているためスキルの習得もしやすい環境となります。

★自身が携わった製品が町中を走る車に使われております！！目に見える部品となっているため成果を身近に感じることができ非常にやりがいのある仕事です！ ※自動車業界と言えば、EV化が進んでおりますが当社にとっては、市場が広がる一方！自動車の軽量化に伴い、樹脂業界は注目を浴びています！！ ■業務概要： 自動車樹脂部品を中心とした製造工程における樹脂金型製作から成形・塗装・組立・品質管理等に従事して頂きます。 ■業務内容： 製品設計：新規自動車用プラスチック部品の設計から図面実施。 お客様からの企画をもとに、プラスチック射出成型品の流動性、整合性を考慮しCADで製品設計を行います。 また、お客様からの図面に対し、問題点をフィードバックを行い、図面の精度を上げていく業務を担って頂きます。　 【当社の製品例】 ・車内部品：フロントパネル、ドアパネル、シフトノブ周り等 ・車外部品：フロントグリル、タイヤハウス、ガソリンカバー等 ※自動車に必ずといって搭載されている部品の多くが当社の製品です ※自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます ■業務の魅力： 大手完成車メーカー様の設計部門と同じ立場で直接意見交換を行い、設計した部品を搭載した魅力的な車をユーザーに届けることです。 ■組織構成： 20名（40代以上60％、30代2割、20代2割） ※部署全体像 技術開発部：40名（40代以上60％、30代2割、20代2割） └製品設計：20名（40代以上60％、30代2割、20代2割） └材料選定：5名（30代2名、20代3名） └金型準備・生産準備：15名（40代以上60％、30代2割、20代2割） ※ベテランの社員も多く、OJTにてしっかりスキルを身に着けていただくことが可能です。 ■特徴・魅力： 製品は1cm以下の小さなものから、車のバンパー等の大きなものまで様々です。自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます。自分の手がけた製品が多くの方に利用されているということがやりがいに繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

★自身が携わった製品が町中を走る車に使われております！！目に見える部品となっているため成果を身近に感じることができ非常にやりがいのある仕事です！ ※自動車業界と言えば、EV化が進んでおりますが当社にとっては、市場が広がる一方！自動車の軽量化に伴い、樹脂業界は注目を浴びています！！ ■業務内容： 製品設計：新規自動車用プラスチック部品の設計から図面実施。 お客様からの企画をもとに、プラスチック射出成型品の流動性、整合性を考慮しCADで製品設計を行います。 また、お客様からの図面に対し、問題点をフィードバックを行い、図面の精度を上げていく業務を担って頂きます。　 【当社の製品例】 ・車内部品：フロントパネル、ドアパネル、シフトノブ周り等 ・車外部品：フロントグリル、タイヤハウス、ガソリンカバー等 ※自動車に必ずといって搭載されている部品の多くが当社の製品です ※自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます ■業務の魅力： 大手完成車メーカー様の設計部門と同じ立場で直接意見交換を行い、設計した部品を搭載した魅力的な車をユーザーに届けることです。 ■特徴・魅力： 製品は1cm以下の小さなものから、車のバンパー等の大きなものまで様々です。自動車の運転席に座った時、同社の製品を多数見つけることができます。自分の手がけた製品が多くの方に利用されているということがやりがいに繋がります。 変更の範囲：会社の定める業務

【案件数業界トップクラス／若手からベテランまで幅広い年齢層の方が活躍する会社／福利厚生・バックアップ体制充実の中でキャリアアップが可能／BREXA Techグループで安定性抜群】 ■業務内容： 新造船の製造現場にて、三次元測定機を使用した船体・軸心・ブロックの計測業務を担当船の各部位が正確に組み上がるよう、加工から浸水までの工程に沿って、精密な測定を行う重要なポジションです。業務は、造船所内での現場作業が中心となり、測定機器の操作や工具を使った調整作業も含まれ ます。船体の大きさや構造に応じて、測定ポイントや方法を柔軟に変える必要があり、現場での判断力やチームとの連携が求められます。 未経験の方でも、測定ツールの使用経験や学習意欲があれば、OJTにて先輩社員の指導のもとで着実に技術を習得できます。船に興味があり、体を動かすことが好きな方には、ものづくりの醍醐味を味わえる環境です。 ※採用後は同期入社の方とともに1か月のメカニカル研修もしくは、現場での充実したOJTがあります。 〜配属後の環境〜 ◆働く環境： ・キャリアサポート制度充実：社内に専属のカウンセラーがおり、プロジェクト、働き方など相談できる環境がございます。 ・定年：65歳です。その後も１年更新での契約社員としてご活躍いただけます。 ・手厚い福利厚生：配属先への勤務に伴う引っ越し費用に関しては、会社が全額負担します。他にも家族手当制度等がございます。 ◆スキルアップ支援体制： ◎24時間365日好きな時間に技術系動画や勉強が可能！ ◎Zoomにて技術研修を月数回開催！プログラミングや設計など幅広いトピックスを用意 ◎スキルUPが給与UPにつながる！アカデミー制度で取得した単位に応じて給与UPが行われる仕組み 変更の範囲：会社の定める業務

◎大手取引先がほとんどで大型テーマパークの設計も手掛けています ◎未経験から設計職までの充実なサポート体制 ◎手に職をつけたい方大歓迎です！ ■業務内容： ・物流倉庫で使用される搬送装置、半導体の搬送装置、自動車の製造ライン、舞台装置、有名テーマパークのアトラクション装置などの設計開発をご担当いただきます。 ・お客様からのご依頼をもとに、2D・3DCADを使用して設計図を作成します。まずは簡単な部品図作成からお任せし、スキルアップを経て装置単体の設計、1つの案件全体の担当をお任せいたします。 ・作図自体は単独作業となりますが仕様のすり合わせ、情報共有、スケジュール調整、構造のアイディア出しなどチーム全体でコミュニケーションを取り合っての業務となります。 ■教育制度： ・入社後はOJTが基本となり、上司や先輩の指示に従い、簡単な図面作成や数字の入力からスタートします。 ■働き方： ・残業月平均17.2時間で、水曜はノー残業デイとしており働きやすい環境です。案件の受注や配分を残業がなく行えるように調整するなど工夫をしております。 ・当社のエンジニアの男女比は男性7割、女性3割程となっております。もちろん育児休暇の取得実績もあり、最近では男性の育児休暇の取得も例がございます。 変更の範囲：計に付随する取引先が指定する業務

〜未経験歓迎！／U・Iターン歓迎！／CAD使用経験をお持ちの方へ／上流工程に携わることも可◎／創立100周年を迎える老舗業務用クリーニング機器メーカー〜 ■職務内容：同社の機械設計担当として業務用リネンサプライ機器（洗濯機、脱水機、乾燥機など）の設計業務をお任せします。ご経験やスキルに応じて筐体設計から構造設計まで幅広くご担当頂く予定です。同社のリネンサプライ機器は全て受注生産品となりますので、一つ一つのプロジェクトに対して企画段階から携わることができるため、スキルアップに最適な環境となっております。ご自身の希望があれば電気回路設計、ソフトウェア開発、化学研究開発など専門分野の業務にキャリアチェンジも相談可能です。 ■組織構成：計12名で20代から50代まで幅広くご活躍頂いております。業務未経験の方でも先輩とのOJTを通してスキルを身に着けて頂いてから次第に業務をお任せする予定です。 ■当社の特徴・魅力： ・1924(大正13)年の創業以来、ホテルや病院で使用されるシーツ、枕カバーといったリネン製品を洗う業務用洗濯機等を製造・販売しているトップメーカーであり、業務用洗濯機メーカーの先駆者となります。 ・業務用洗濯機業界は同社と他2社で市場シェア70％以上を占める寡占業界であり、100年近い歴史の中で安定した実績を誇っています。 ・組織の変革に伴う“新たな人材”の抜擢や海外のシステム内製化、さらには本格的な海外展開を見据えた準備等、進化に向けた様々な取り組みを始めています。 ・新たに海外展開を考えておりますので、100年近い歴史を持つ同社の新しい歴史の１ページを切り開いていくメンバーのひとりとして深く携わることができます。 ・既成概念に捉われることなく、ソリューションやサービスの領域を広げることで、今までに無い新しい価値をお客さまに提供できるよう挑戦を続けております。 変更の範囲：会社の定める業務

＼農業用作業機、耕うん爪でトップクラスのシェアを誇るメーカー・高い商品力があり世界的にも知名度が高く、離職率が低い安定性有！／ ■概要： 1910年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供しており、下町ロケット最新シリーズにもモデル企業として取り上げられるなど、日本の農業に大きく貢献してきました。今回はさらなる事業拡大に伴い、ご経験を鑑みて、最適な役割をご提案させていただきます。 ■業務内容： オープンポジションの求人です、ご本人の適性や希望に応じて下記業務のいずれかをご担当いただきます。 ・設計職…機械設計、設備設計、金型設計、電気回路設計 ・品質保証 ・電気設備保全 ・製造職…組立・工程管理、鍛造溶着、塗装業務　など ■おススメポイント： ・農業機械部品製造における実績は国内でも有数です。更なる製品の機能向上を目指した技術革新に注力しています。 ・自己資本比率85％越え、帝国データバンクからの評点は何と81点と岡山県内の全企業の中で1番の評価を受ける“地方の隠れた超優良企業”です。 ・残業時間平均10時間、年間休日121日・土日祝休み、転勤なしと非常に働きやすい環境がございます。また、「健康経営優良法人2021」認定企業として2020年社内食堂リニューアルオープン。（朝食無料サービス、夕食151円にて提供サービス有） ■当社の特徴： ◎当社は1960年に創業し、機械メーカーとして、農業の現場に「理想的な土造り」という価値を100年以上の長い年月に渡って提供してきた企業です。 土造りに欠かすことのできない【耕うん爪】と【作業機】の両方を生産している会社は、国内では当社の他にありません。 ◎土に価値を与える上記2つの製品を、設計段階から同時に開発・製造しており、耕うん爪については業界シェアNo.1、作業機はNo.2を誇っています。 当社ならではの品質の高い土壌に仕上げることにより、良質な食糧の安定供給、国土の環境の保全、文化の伝承など、多様な機能が期待されている日本農業へ貢献しています。 変更の範囲：会社の定める業務

機械設計/経験者歓迎！/食品・たばこ製造装置ニッチトップ/国内シェア30%/大手企業との取引多数/安定した売上基盤/ワークライフバランス良好◎/マイカー通勤OK ☆当社の強み☆ たばこ製造装置が主力ではありますが、食品加工工程と類似した設備で構成されてます。そのため、たばこだけでなく食品製造の装置など、社会貢献度の高い装置も世に送り出しています！！ ★活躍頂ける方★ 機械や設備の機械設計の業務のご経験や、CADを用いた図面作成のご経験を活かせます！CADのソフトや種類は問いません！ ■業務内容： 当社が手掛ける食品業界・たばこ業界向けの製造装置の機械設計業務を行って頂きます。CADソフトを用いて図面作成をお願い致します。 ■組織構成：設計部は全体で8名。 ■研修体制： OJTを通じ、長期的に技術を身につけて頂く予定です。扱う機械は大型かつオーダーメイド製品が多いため、少しずつ業務へキャッチアップして頂ければ問題ございません。 ＜就業環境良好、安定就業可能＞ 製品の開発段階ごとに業務量の多寡はありますが、全国に協力会社があり、必要に応じて機械の製造委託・人員の補充を行うため、業務スケジュールも安定しています。公共交通機関を利用する方もいますが、住宅手当を利用して社員の多くが成田市近辺に在住。成田市は空港、都内へのアクセスも良好で、東洋経済新報社が発行する「住みよさランキング」でも関東4位となるなど、就業・住環境の両立が可能です。 ＜製品の国内シェア30%、安定した事業基盤＞ 当社は、たばこ製造装置を共同開発している3社のうちの1つです。50年以上の製品取引があり国内シェアは30%、競合の参入もなく安定した売上基盤を誇ります。2017年には加熱式たばこの製造設備に投資を行い、順調に売上を伸ばしています。 ＜世界最高水準の技術力、他業界でも活躍＞ 日本のたばこ製造技術は世界最高水準であり、当社はその歴史を半世紀以上に渡り支えてきました。現在は今後移り行く業界のトレンドにも対応し、他業界にも技術を転用。食品加工技術、設備自動化、物流システムへも対応し、特に当社の振動応用機器はカルビー株式会社など大手メーカーにも多く導入されています。 変更の範囲：会社の定める業務

【名実共に業界トップクラス／東証プライム市場上場／業界トップクラスの福利厚生／上場会社で4番以内の研修制度有！】 同社のお取引先にて、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発をお任せします。自動車部品の開発や自動車先進技術に関わる業務、自動車ボデー開発など、特に大阪では力を入れているポジションとなります。 ◇車両・自動運転技術 注力技術：スマートシティ、モバイルセンシング、パーソナルモビリティ、HEV/PHEV/EV/BEV 案件例：軽自動車の設計（内装、外装、メーター）／安全装置の開発設計／スマートアシスト開発／HEV/EVの制御ECU開発 ※顧客例：大阪の自動車メーカー、部品サプライヤー、車載向けマイコンサプライヤー ※その他顧客例：三菱重工業、デンソー、パナソニック、トヨタ自動車、ニコン、デンソーテン、キヤノン、日本製鉄、SUBARU(敬称略) ■勤務地補足： ・スキルに応じて「勤務地確約」いたします。 ・持ち家率は40代「56％超」 ・入社後、U/Iターンも可能です ・家族手当、単身赴任手当など福利厚生充実 ■研修体制: 各専門ごとの技術研修から、ビジネスマナーなど一般的な研修まで、業界トップクラスのグループ研修体制を整えています。「研修回数：631回／年」「研修制度を有効活用しているエンジニア：延べ6,762名」など、他社とは比べ物にならないレベルでの研修を受けることができます。その結果が、「離職率：約6.1%（製造業平均約11％）」「勤続16年以上のエンジニア：約1500名」という実績に表れています。 変更の範囲：会社の定める業務

★☆世界有数の総合物流機器メーカー！三菱重工グループ／物流業界の省人化・省力化に貢献で業績好調です☆★ ■業務内容： 〇入社後まずは以下の業務に従事していただきます。 ・フォークリフト、ショベルローダの特殊・特型仕様の受注品の仕様決定業務、及び設計業務 ・車体/マスト/アタッチメント装置の設計担当業務　 〇将来的には以下の役割や業務を担当いただくことを期待しています。 ・フォークリフト、ショベルローダの特殊・特型仕様の設計業務の取り纏め ・設計業務の効率化の推進 ■部門ミッション： 当社の強みである、特殊・特型仕様の設計業務を任せられているのがフォークリフトカスタム設計課です。顧客に満足頂ける製品・サービスを提供し、円滑に事業継続が行われるように業務を推進します。 ■同ポジションの魅力： お客様の作業形態・荷姿等は多種多様なものがあります。その要求仕様を満たす製品を設計することは、設計者にとっての挑戦の機会です。 安心・安全をサポートする機能の開発や、特定の環境又は作業条件に適合するように既存のデザインをアレンジしたりすることにより設計者の想像力を引き出せることができます。 また、顧客のニーズを具現化するために、自ら提案することで、ものづくりに強く関わっていくことができます。 設計者自身だけでなく、製造、品質保証、販売などチームワークを必要とし、そのプロジェクトを通して生産された製品が、お客様に評価頂くことで共有できる達成感は、大きなやりがいになります。 ■採用背景： 当社で生産するフォークリフトは多品種に渡ります。市場の背景より特殊仕様の受注が増加している状況となっています。当社の強みを生かすためには、お客様の満足いただけるようにタイムリーな仕様決定や納期対応を行うことが課題となっています。人員補充により、リソースの確保と更に設計の効率化を図り、高い顧客満足度を持続させることを目指しています。 ■三菱ロジスネクストについて： 三菱重工業株式会社グループであり、2017年10月に発足したスタンダード上場メーカーです。前身となるのは日本や世界の物流業界を支えてきた伝統ある4社の物流機器メーカーです。各社が独自に開発・開拓してきた多様な技術や販売網を融合して誕生いたしました。 変更の範囲：会社の定める業務

〜プライム市場NIKKEグループ／設計したモノが形になり動くところまで見れるためやりがい◎／EV向けの受注好調〜 ■業務内容： 大手自動車／重工系／半導体メーカー向けのFA装置の機械設計を担当いただきます。大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 ＜担当フェーズ…＞ 顧客との仕様打ち合わせ(月1〜2回)→構想〜詳細設計(詳細は外注に依頼することもあります)→評価 ※据付は製造と制御設計がメインで行うため基本的には立ち会いませんが、場合によっては参加することがあります。 ＜扱う製品…＞ ・電装部品の自動組立装置を中心に、搬送機・ロボット応用装置・計測機器などを完全オーダーメイドで開発しています。 ・加工／組立／検査工程を丸ごと受注して設計することもあります。センサやシステムを駆使した自動化設備を作っていきます。 ・数千万から数億の装置になり、大きなモノだと50mにもなります。プロジェクトは3ヶ月程度から1年半のモノまであります。 ■同ポジションのおもしろさ： ・オーダーメイドで世界に1つだけの装置を作り上げていくため、作るモノは毎回異なります。0から作り上げることは難しいですが、その分面白いさややりがいがあります。 ・設計する場所のすぐ近くの工場で製造しているため、自身が設計したモノが形になっていき、動くところまでの過程を間近で見ることができます。 ・EV車関連の自動化装置(加工/組立/検査)を中心に半導体装置や重工系設備など、最先端の設備開発に携われます。 ■組織構成／雰囲気／キャリアアップ： ・上下関係がなく穏やかな社風で、毎年定年退職者が出るなど長く働ける環境です。中途入社の方も多く、離職率は5%と低いです。 ・明確な評価制度があり、実力次第でより難易度の高い業務にチャレンジできます。早い方だと30後半に課長職に就いた実績もあり、課長クラスまでは実務も行うためスキルを磨けます。 ・機械・電気設計・製造部門などが社内にある為、各部門のコミュニケーションがとりやすく、完成品まで見届けることができる環境です。

〜プライム市場NIKKEグループ／設計したモノが形になり動くところまで見れるためやりがい◎／EV向けの受注好調〜 ■業務内容： 大手自動車／重工系／半導体メーカー向けのFA装置の機械設計を担当いただきます。大きなモノで50m規模のFA装置を完全オーダーメイドで一から作り上げていきます。 ＜担当フェーズ…＞ 顧客との仕様打ち合わせ(月1〜2回)→構想〜詳細設計(詳細は外注に依頼することもあります)→評価 ※据付は製造と制御設計がメインで行うため基本的には立ち会いませんが、場合によっては参加することがあります。 ＜扱う製品…＞ ・電装部品の自動組立装置を中心に、搬送機・ロボット応用装置・計測機器などを完全オーダーメイドで開発しています。 ・加工／組立／検査工程を丸ごと受注して設計することもあります。センサやシステムを駆使した自動化設備を作っていきます。 ・数千万から数億の装置になり、大きなモノだと50mにもなります。プロジェクトは3ヶ月程度から1年半のモノまであります。 ■同ポジションのおもしろさ： ・オーダーメイドで世界に1つだけの装置を作り上げていくため、作るモノは毎回異なります。0から作り上げることは難しいですが、その分面白いさややりがいがあります。 ・設計する場所のすぐ近くの工場で製造しているため、自身が設計したモノが形になっていき、動くところまでの過程を間近で見ることができます。 ・EV車関連の自動化装置(加工/組立/検査)を中心に半導体装置や重工系設備など、最先端の設備開発に携われます。 ■組織構成／雰囲気／キャリアアップ： ・上下関係がなく穏やかな社風で、毎年定年退職者が出るなど長く働ける環境です。中途入社の方も多く、離職率は5%と低いです。 ・明確な評価制度があり、実力次第でより難易度の高い業務にチャレンジできます。早い方だと30後半に課長職に就いた実績もあり、課長クラスまでは実務も行うためスキルを磨けます。 ・機械・電気設計・製造部門などが社内にある為、各部門のコミュニケーションがとりやすく、完成品まで見届けることができる環境です。

【転勤なし／土日祝休み／平均年収740万円／福利厚生充実／創業80年以上の老舗企業】 ■業務内容： ・各種設計（構想・仕様・基本・詳細） ・各所との打ち合わせ（開発・電気・組立ほか各製造部門） ・進捗工程管理 ・試運転・導入時の立会い　など ※受注生産の天井クレーンの機械設計をお任せします。工場内に設置する天井クレーン、大型の門型クレーン全体の設計が主な業務内容となります。 ※製作工期は製造装置や部品により、数日のものから2〜3ヶ月のものまで多岐にわたります。（大規模なものでは半年以上のプロジェクトになることもあります） ■出張について： 月に1〜2回程度の出張が発生する場合がございます。入社3〜4年後を想定しており、基本的には日帰りの出張となります。 ■魅力ポイント： ・中途入社7割／新卒入社3割。実力を評価をしておりますので、中途入社の方でも課長や部長を目指せます。 ・全社平均年収740万円越です。あなたの頑張り次第で高みを目指せる環境がございます。 ・自社製品の設計です。自分で設計した製品がお客様のもとへ。大きなやりがいがあります。 ■主要商品： ホイスト・クラブ（200t〜0.5t）、天井クレーン、橋形クレーン、片脚橋形クレーン、ジブクレーン、船舶用クレーン、無軌条クレーン、自動搬送クレーン、 マリーナ施設機器、クレーン用部品、クレーン電装品、クレーンインバータ、ベルトスリング、反転機電動ウインチ、電動台車、無線操縦装置など ■当社の特徴 ・創業以来70年越　連続黒字経営更新中！ ・クレーンの完成品メーカーであり、取り扱う製品は全てオーダーメイドの自社製品（クレーン一式での製造販売を基調とする為、幅広い対応が可能） ・クレーン業界においても全体のシェア約40％！業界シェアトップクラス。リーディングカンパニーとして成長中 ・全国主要都市部24カ所に販売拠点を保有 ・売上高237億円！従業員数469名！電気ホイスト式クレーン生産・販売の国内トップメーカー 変更の範囲：会社の定める業務

【独立系Tier1／5期連続増収／グローバル展開/某大手完成車メーカーとの安定した取引／部品設計の上流工程に携われます】 ■業務内容： 入社後は当社の技術部製品設計グループに配属後、以下の業務をお任せ致します。 ・得意先から新機種の製品データの受領 ・社内部門とデザインレビューを実施/フィードバックを作成 ・フィードバック資料をもとに3D形状を作成/資料内容を打ち合わせ ※打ち合わせはほとんどがWEB会議となります。 ■業務の魅力： ・自動車ボディ部品の構造を理解できる ・世界最高水準の鋼板加工技術とそれを使用した設計製作を経験できる ・競合他社においても通用する技術力を習得できる ・自動車メーカーで採用されている３DCADスキルを習得できる ■キャリアイメージ： 1年目：自動車用ボディ部品の構造を理解し、3DCADの基本操作を習得する 2年目：鋼板材料の知識を深め、簡単な部品から難しい部品へ担当を広げる 3年目：担当できる車種を広げ、一人で業務を進めれるようになる 4年目以降：後輩の指導ができ、他部門の業務を理解出来る。以降は経験を積んでスペシャリストになることも他部門で業務も可能となります。 ※あくまでイメージ例です。スキルに応じて変更はあります。 ■組織構成： 配属部門には29名程の社員が在籍しており、年齢層も20代から50代まで幅広く在籍しているため、安心して業務を覚えていただけます。 ■教育体制： ・先輩からのOJTと座学で基礎技術と自動車用ボディ設計を習得していただきます。また、社内で「人材育成講習」も毎年開催されており、製造業で働く為の基礎から応用知識をレベルに合わせて受講できます。 ■働き方： ・月の残業時間は30時間程です。 ■当社の魅力： 同社は新技術の開発を磨き続ける為に既存の概念にとらわれない自由なアイデアで技術を追求できる環境を整えています。これは独立系メーカーとして存続する為に、常に競合他社の上をいく技術力を維持し、磨き続ける必要があるからです。また、実際にメーカーとの打ち合わせを重ねて計画がより良い形になり、自分が考案した実験が成功したり、その技術が量産化で採用された時は、大きな喜びを感じられます。 変更の範囲：会社の定める業務

【東証プライム上場で安定基盤／ＵＩターン歓迎／残業平均月20〜30Ｈ／福利厚生充実／入社時の待機無し／希望に応じたキャリア形成が可能／オンライン面接で選考完結】 ■仕事内容：約700社を超えるパートナー（大手メーカー各社）先にて設計分野の業務に携わって頂きます。 ■仕事詳細：同社では3300名のエンジニアが大手メーカーの設計開発部門で活躍中であり、ものづくりの上流工程案件に多数携わることができます。 ■案件例　…　魅力： (1)大型特殊車両の開発案件（機械設計）　…　大型特殊車両の設計に携わることが可能、とくに建設車両設計経験者歓迎。 (2)大型特殊車両の開発案件（電気系）　…　設計経験は不問、品質保証や開発評価から設計へのスキルアップが可能。 (3)家電製品の開発業務（電気回路設計）…チーム制でフォロー体制◎電源回路、映像関連の設計経験、安全規格に精通しており、札幌で数少ない電気回路設計に携わる事が可能 (4)架電量産製品の機構・筐体設計（機械設計）　…　量産開発設計技術と、樹脂製品の設計スキル向上が可能。　　等 ■業務の魅力： ・東証プライム（証券コード4641）上場の安定した経営基盤 ・北海道／東北エリアにおけるシェアトップクラス ・創業以来、人員整理をせずに成長。従業員を大切にする経営 ・機械／電気／情報／化学など様々な製品分野やスキルでの活躍を叶える盤石な営業支援体制 ・自己啓発も処遇に反映される技術者集団ならではの人事制度 ・仕事や勤務地など従業員のライフキャリアプランをサポートします ■北海道支社について 北海道支社　計67名（内エンジニア60名） ■北海道支社社員の声 ・チームアルプスとしての動きがあり、人と人との繋がりを大切にする会社の雰囲気があり、親身になって社員の方々が接してくれます。 ・社員同士のコミュニケーションが多く、派遣業でバラバラの職場ですが、社員同士顔を合わす機会なども大変多いです。 変更の範囲：会社の定める業務